Hapfo Ap 5000/Me d'occasion à vendre (11 271)

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/2014, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 180 mm, Année de construction: 2014, Emplacement du véhicule : Bovenden, portes, parois latérales à battants Kedpfx Akei Rlhks Dsna Carrosserie : caisse spéciale Orten pour le transport de boissons, type Kettliner-Light, avec système de fixation de la charge. Plancher de la caisse en panneaux stratifiés sérigraphiés d’une épaisseur d’environ 27 mm, paroi avant en profilés d’aluminium, portes arrière à double battant en aluminium, structure inférieure en acier à construction légère, système de fixation de la charge arrière coulissant allsafe-Jungfalk « CRS », dispositif de fixation pour transpalette accompagnant, hauteur de chargement latérale d’environ 2180 mm. Démontage d’un Scania R450 LB 6x2-4 avec un empattement de 4700 mm ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente préalable et erreurs réservées !

État: d'occasion, poids à vide: 5 160 kg, poids maximal de charge: 12 840 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2015, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 180 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, empattement: 5 020 mm, couleur: blanc, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux SAF, plateau tournant, suspension pneumatique, levage et abaissement, ABS (système antiblocage), portes à portail, protection en U, protection latérale en aluminium, parois latérales pivotantes. Empattement : 5 020 mm. Superstructure : Remorque à plateau tournant et parois pivotantes Orten de type Kettliner-Light avec système de fixation de la charge, 2 essieux SAF de 10 t, freins à disque, châssis en profilés d’acier de haute qualité et de construction légère, plancher en panneaux stratifiés sérigraphiés de 27 mm, paroi avant en profilés d’aluminium, portes arrière à double battant en aluminium, toit en PRV avec structure de cadre de toit galvanisée, système de fixation de la charge arrière coulissant allsafe-Jungfalk « CRS », dispositif de réception pour chariot élévateur embarqué, hauteur du seuil de chargement à vide d’environ 1 280 mm, hauteur de chargement latérale d’environ 2 180 mm. Camion Scania pour boissons -83082- avec les mêmes dimensions de caisse disponible avec un supplément ! LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES À TITRE INDICATIF, sous réserve de modifications, de ventes entre particuliers et d’erreurs ! Knjdpei Rl Imefx Ak Dsa

État: d'occasion, poids à vide: 5 160 kg, poids maximal de charge: 12 840 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2014, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 180 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, empattement: 5 020 mm, couleur: blanc, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux SAF, plate-forme tournante, suspension pneumatique, levage et abaissement, ABS (système antiblocage des roues), portes à deux battants, protection en forme de U, protection latérale en aluminium, parois latérales pivotantes. Empattement : 5020 mm. Superstructure : Remorque à plate-forme tournante et parois pivotantes Orten de type Kettliner-Light avec système de fixation de la cargaison, 2 essieux SAF de 10 tonnes, freins à disque, châssis en profilés d'acier de haute qualité à construction légère, plancher en panneaux stratifiés sérigraphiés de 27 mm, paroi avant en profilés d'aluminium, portes arrière à deux battants en aluminium, toit en plastique renforcé de fibres de verre avec structure de cadre de toit galvanisée, système de fixation de la cargaison coulissant à l'arrière allsafe-Jungfalk « CRS », dispositif de réception pour chariot élévateur embarqué, hauteur du seuil de chargement à vide d'environ 1280 mm, hauteur de chargement latérale d'environ 2180 mm. Kjdpfxoi Rmcwe Ak Dona Un camion Scania pour le transport de boissons -83082- avec les mêmes dimensions de caisse est disponible avec un supplément ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d'erreurs !

État: d'occasion, poids à vide: 5 160 kg, poids maximal de charge: 12 840 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2015, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 180 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, empattement: 5 020 mm, couleur: blanc, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux SAF, plate-forme tournante, suspension pneumatique, élévation et abaissement, ABS (système antiblocage des roues), portes de type portail, protection latérale en forme de U, protection latérale en aluminium, parois latérales pivotantes. Empattement : 5020 mm Structure : Remorque à plate-forme tournante et parois latérales pivotantes de type Orten Kettliner-Light avec système de fixation de la charge. 2 essieux SAF de 10 tonnes, freins à disque, châssis en profilés d'acier de haute qualité, construction légère, plancher en panneaux stratifiés sérigraphiés de 27 mm, paroi avant en profilés d'aluminium, portes arrière à deux battants en aluminium, toit en fibre de verre avec structure de cadre de toit galvanisée, système de fixation de la charge arrière coulissant allsafe-Jungfalk « CRS », dispositif de fixation pour transpalette embarqué, hauteur du bord de chargement à vide d'environ 1280 mm, hauteur de chargement latérale d'environ 2180 mm. Knodoi Rl I Aepfx Ak Dea Un camion Scania pour le transport de boissons -85768- avec les mêmes dimensions de caisse est disponible avec un supplément ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente préalable et erreurs réservées !

État: d'occasion, kilométrage: 504 690 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), première immatriculation: 08/2015, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 330 kg, poids maximal de charge: 8 670 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 500 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 6 330 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 410 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, système de navigation, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Active Brake Assist, Mercedes PowerShift 3, maison métallique, 1x siège confort, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche/droite, climatisation, pare-soleil, radio-CD, régulateur de vitesse, système de navigation, avertisseur pneumatique, ABS (système antiblocage), ASR (antipatinage), frein de maintien constant, blocage de différentiel, antibrouillards, coffre de rangement, suspension à lames et pneumatique, bâche et arceaux, attelage mixte pneu+électricité, réservoir alu, anneaux d’arrimage, protections latérales alu, trappes pendulaires, trappe de toit, pastille écologique verte. Empattement : 5 500 mm. Carrosserie : plateau FAFAME + bâche & dispositif de montage pour chariot embarqué. Essieu avant 8 t, essieu arrière à couronne 440 hypoid 13 t. Système de freinage électronique avec ABS et ASR, freins à disque avant et arrière, contrôle de condensation pour système pneumatique, stabilisateur avant/arrière et axe suiveur additionnel, protection anti-encastrement avant en aluminium, pack Raucker, récupération de chaleur résiduelle, avertisseur de marche arrière, ClassicSpace, fermeture centralisée confort, programme de conduite « economy », Mercedes PowerShift 3, tableau de bord 12,7 cm avec fonction vidéo, navigation, pré-équipement pour télépéage, capacité du réservoir : 390 l, feux de jour à LED, frein moteur haute performance, ESP, assistant de stabilité anti-tangage, assistant maintien de voie, assistant de distance, détecteur d’attention, Active Brake Assist 3, airbag conducteur, Safety Pack Classic. Chariot embarqué compatible -84778- disponible en option pour 9 900,00 € HT ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs possibles ! Kedpfx Akovhirae Djna

État: d'occasion, poids à vide: 5 160 kg, poids maximal de charge: 12 840 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2014, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 180 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, empattement: 5 020 mm, couleur: blanc, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux SAF, plateau tournant, suspension pneumatique, levage et abaissement, ABS (système antiblocage), portes à portail, protection en U, protection latérale en aluminium, parois latérales pivotantes. Empattement : 5 020 mm. Superstructure : Remorque à plateau tournant et parois pivotantes Orten de type Kettliner-Light avec système de fixation de la charge, 2 essieux SAF de 10 t, freins à disque, châssis en profilés d’acier de haute qualité et de construction légère, plancher en panneaux stratifiés sérigraphiés de 27 mm, paroi avant en profilés d’aluminium, portes arrière à double battant en aluminium, toit en PRV avec structure de cadre de toit galvanisée, système de fixation de la charge arrière coulissant allsafe-Jungfalk « CRS », dispositif de réception pour chariot élévateur embarqué, hauteur du seuil de chargement à vide d’environ 1 280 mm, hauteur de chargement latérale d’environ 2 180 mm. Knjdpji Rk Ubsfx Ak Dja Camion Scania pour boissons -83082- avec les mêmes dimensions de caisse disponible avec un supplément ! LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES À TITRE INDICATIF, sous réserve de modifications, de ventes entre particuliers et d’erreurs !

État: d'occasion, poids à vide: 5 160 kg, poids maximal de charge: 12 840 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2014, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 180 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, empattement: 5 020 mm, couleur: blanc, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux SAF, plate-forme tournante, suspension pneumatique, levage et abaissement, ABS (système antiblocage des roues), portes à deux battants, protection en forme de U, protection latérale en aluminium, parois latérales pivotantes. Empattement : 5020 mm. Superstructure : Remorque à plate-forme tournante et parois pivotantes Orten de type Kettliner-Light avec système de fixation de la cargaison, 2 essieux SAF de 10 tonnes, freins à disque, châssis en profilés d'acier de haute qualité à construction légère, plancher en panneaux stratifiés sérigraphiés de 27 mm, paroi avant en profilés d'aluminium, portes arrière à deux battants en aluminium, toit en plastique renforcé de fibres de verre avec structure de cadre de toit galvanisée, système de fixation de la cargaison coulissant à l'arrière allsafe-Jungfalk « CRS », dispositif de réception pour chariot élévateur embarqué, hauteur du seuil de chargement à vide d'environ 1280 mm, hauteur de chargement latérale d'environ 2180 mm. Ksdei Rlpgjpfx Ak Dena Un camion Scania pour le transport de boissons -83082- avec les mêmes dimensions de caisse est disponible avec un supplément ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d'erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/2013, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 180 mm, Année de construction: 2013, Emplacement du véhicule : Bovenden, portes, ridelles pivotantes Structure : Superstructure latérale pour boissons Orten type Kettliner-Light avec sécurisation de charge, plancher caisse en panneaux multiplis antidérapants d'env. 27 mm, paroi avant en profils d'aluminium, portes arrière à double battant en aluminium, sous-châssis en construction légère acier, système amovible de sécurisation de charge à l'arrière allsafe-Jungfalk "CRS", dispositif de montage pour chariot embarqué, hauteur de chargement latérale env. 2180 mm. Démontée d'un Scania R450 LB 6x2-4 avec empattement de 4700 mm ! CARACTÉRISTIQUES DES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d'erreurs ! Ksdpfx Aksnq Ahae Dena

État: d'occasion, poids à vide: 5 160 kg, poids maximal de charge: 12 840 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2015, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 180 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, empattement: 5 020 mm, couleur: blanc, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux SAF, plateau tournant, suspension pneumatique, levage et abaissement, ABS (système antiblocage), portes à battants, protection latérale, protection latérale en aluminium, parois latérales pivotantes. Empattement : 5 020 mm Superstructure : Remorque à plateau tournant et parois pivotantes Orten, type Kettliner-Light, avec système de fixation de la cargaison, 2 essieux SAF de 10 tonnes, freins à disque, châssis en profilés d’acier de haute qualité à construction légère, plancher en panneaux stratifiés sérigraphiés de 27 mm, paroi avant en profilés d’aluminium, portes arrière à deux battants en aluminium, toit en fibre de verre avec structure de cadre de toit galvanisée, système de fixation de la cargaison coulissant à l’arrière « CRS » d’Allsafe-Jungfalk, dispositif de fixation pour transpalette embarqué, hauteur de bord de chargement à vide d’environ 1 280 mm, hauteur de chargement latérale d’environ 2 180 mm. Camion Scania adapté pour le transport de boissons -85761- avec les mêmes dimensions de carrosserie, disponible avec un supplément ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente entre deux et d’erreurs ! Kodpfx Aji Rl Hhok Dsna

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/2014, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 180 mm, Année de construction: 2014, Emplacement du véhicule : Bovenden, portes, parois latérales à battants Ksdpfx Aji Rmf Djk Dona Carrosserie : caisse spéciale Orten pour le transport de boissons, type Kettliner-Light, avec système de fixation de la charge. Plancher de la caisse en panneaux stratifiés sérigraphiés d’une épaisseur d’environ 27 mm, paroi avant en profilés d’aluminium, portes arrière à double battant en aluminium, structure inférieure en acier à construction légère, système de fixation de la charge arrière coulissant allsafe-Jungfalk « CRS », dispositif de fixation pour transpalette accompagnant, hauteur de chargement latérale d’environ 2180 mm. Démontage d’un Scania R450 LB 6x2-4 avec un empattement de 4700 mm ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente préalable et erreurs réservées !

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, couleur: bleu, poids à vide: 2 012 kg, hauteur de levage: 3 000 000 mm, première immatriculation: 01/2004, Année de construction: 2004, cabine conducteur: autre, capacité de charge: 2 500 kg, Emplacement du véhicule : Bovenden, feu clignotant à 360 degrés. Hauteur de levage d’environ 3 000 mm ! 1 720 heures de fonctionnement. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de ventes intermédiaires et d’erreurs ! Ksdpji Rrptofx Ak Djna

État: nouveau, poids maximal de charge: 29 362 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Information sur le véhicule ? Longueur de l'espace de chargement : 13870 mm ? Hauteur : 4000 mm ? Largeur : 2550 mm ? Longueur intérieure de l'espace de chargement : 13670 mm Knjdpfx Akewzpy No Dea ? Hauteur intérieure de l'espace de chargement : 2950 mm ? Largeur intérieure de l'espace de chargement : 2480 mm ? Hauteur d'attelage : 930 mm ? Poids total autorisé : 36000 kg ? Poids à vide : 6638 kg Essieux ? ROTOS SCB avec freins à disque ? 435/50 R19.5 ? Béquilles mécaniques ? 1er essieu relevable ? ABS ? Jantes acier ? Cales de roue Structure / Équipements ? 5 paires d’anneaux d’arrimage 2 t et 11 paires 4 t selon EN 12640, force de traction par anneau ? Support ouvert pour 16 ridelles latérales à gauche ? Boîte à outils en plastique ? Toit coulissant SCB VARIOS ? 5 rangs de ridelles aluminium profilées en V ? Portes arrière battantes double vantaux en aluminium Éclairage / Électricité ? Système d’éclairage multifonction LED Schmitz ? Feux de gabarit latéraux à LED couplés avec les clignotants ? 2 feux de recul séparés Peinture ? Châssis : GALVANISÉ À CHAUD ? Bâche : ARGENT (RAL 9006) également disponible en RAL 9005 Noir profond

État: bon (utilisé), Cuve inox 5000 L avec mélangeur, refroidissement. En bon état Knsdovr E N Nopfx Ak Dea Ils ont un tube intégré autour du réservoir qui peut refroidir

État: d'occasion, Année de construction: 2002, numéro de machine/véhicule: 10857, Force de pressage totale : 315 t Course : 1100 mm Hauteur d'installation : 2200 mm Zone de serrage de la table env. : 2500 x 1000 mm Surface de serrage du bélier env. : 2500 x 1000 mm Poids de l'outil sur le vérin max. : 6000 kg Avance rapide à partir de : 600 mm/s Vitesse de travail : 32 - 230 mm/s Avancement rapide jusqu'à : 600 mm/s Puissance requise : 158 kW Poids de la machine environ : 44 t Hauteur au-dessus du sol environ : 6175 mm Kedpfovmfzbox Ak Dena automation

État: d'occasion, kilométrage: 146 924 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 11/2020, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, Numéro de véhicule (pour les demandes de renseignements) : 18 Mercedes-Benz Sprinter 315 CDI LONG modèle 2021. Première main. Carnet d’entretien. Dernière révision effectuée le 08/2025 à 131 113 km. Code de la couleur de la carrosserie : * 9147 Couleur de la carrosserie Blanc Arctique MB 9147 Intérieur : * VF7 Tissu Maturin noir Équipement : * 212L Berlin * 9147 Couleur de la carrosserie Blanc Arctique MB 9147 * AI1 Code de contrôle du différentiel arrière, rapport 215 * AR2 Rapport de transmission de l’essieu I = 3,923 * BH1 Fonction de maintien au frein * BH8 Code de contrôle, variante 7 des composants hydrauliques * BK1 Code de contrôle, configuration 1 des freins à disque * C6L Volant multifonction * C907 - * CB8 Stabilisation de niveau II * CL1 Volant réglable en inclinaison et en hauteur * CW2 Suppression de l’abaissement du véhicule * D03 Toit surélevé * D50 Cloison pleine * E07 Aide au démarrage en pente * E1D Radio numérique (DAB) * E1E Système de navigation * E1G Fonction de trafic en temps réel * E1U Prise USB 5 V * E2N Contrôle des fonctions Pro dans NTG6 * E3M Système multimédia MBUX avec écran tactile de 7 pouces * ED4 Batterie en fibres non tissées 12 V 92 Ah * EE5 Ultracondensateur – verrouillage de la transmission automatique * ES0 Contact de démarrage d’urgence * EX9 Mises à jour gratuites des cartes pendant 3 ans * EY5 Système d’appel d’urgence Mercedes-Benz * EY6 Gestion des pannes * F68 Rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement * F907 - * FF4 Compartiment de rangement au-dessus du revêtement de toit * FF5 Compartiment de rangement au-dessus du pare-brise * FJ4 Compartiment de rangement sous le tableau de bord * FKA Fourgon * FY7 Télécommande à plusieurs boutons * G43 9G-Tronic * H20 Vitrage isolant thermique tout autour * HH9 Climatiseur semi-automatique Tempmatic * HI1 Zone climatique 1 (froid/confort) * IC1 Série C907/C910 Sprinter * IE0 Série C907 VS30, traction arrière * IG4 Standard * IG5 Basic * IH6 Unité centrale ECE/ROW * IK0 Véhicule complet * IL1 Marché intérieur (Allemagne) * IL5 Volant à gauche * IR4 Empattement 3665 mm (code définissant les dimensions) * IT4 3,5 tonnes * J10 Compteur de vitesse en km/h * J58 Dispositif d’avertissement de ceinture pour le siège du conducteur * J65 Indicateur de température extérieure * JA8 Assistant de stabilisation en cas de vent latéral * JB7 Pack de stationnement avec caméra de recul * JH3 Module de communication (LTE) pour les services numériques * JI7 Distance de démarrage, intervalle d’entretien 60 000 km * K13 Réservoir principal 71 litres * KP7 Système de réduction catalytique sélective (SCR) de génération 4 * L Volant à gauche * L65 Lampe de plafond dans le compartiment de chargement/passagers avec contact de porte * LA2 Assistant de feux de jour * LB1 Feux de position latéraux * LB5 3e feu stop * LC2 Bande lumineuse à LED dans le compartiment de chargement * LE1 Feu stop adaptatif * LX5 Europe * M40 Alternateur 14 V/200 A * MJ8 Fonction Start-Stop ECO * MT2 Classe d’émissions Euro 6D-TEMP N1 * MU3 Moteur OM654 DE 20 LA 110 kW (150 ch) Ksdpfozgzvdsx Ak Djna * OH3 HU Freshup 3 * Q11 Renfort des longerons * Q67 Œillet de remorquage arrière * R65 Support de roue de secours sous l’extrémité du châssis * R87 Roue de secours * RF1 Fabricant de pneus Continental (10) * RH2 Pneus 235/65 R16 C * RM0 Pneus toutes saisons * RS3 Jantes en acier 6,5 J x 16 * RX5 Fabricant de jantes Maxion Wheels * S22 Accoudoir pour le siège du conducteur, ISO-fix (système de fixation

État: d'occasion, kilométrage: 146 924 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 11/2020, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, Numéro de véhicule (pour les demandes) : 18 Mercedes-Benz Sprinter 315 CDI LONG, modèle 2021. Première main. Carnet d’entretien. Dernière révision effectuée le 08/2025 à 131 113 km. Code de peinture : * 9147 Couleur de peinture Blanc Arctique MB 9147 Habillage intérieur : Kedpozgzvkefx Ak Djna * VF7 Tissu Maturin noir Équipement : * 212L Berlin * 9147 Couleur de peinture Blanc Arctique MB 9147 * AI1 Code de contrôle de l’essieu arrière, différentiel conique 215 * AR2 Rapport de transmission de l’essieu I = 3,923 * BH1 Fonction maintien * BH8 Code de contrôle, variante d’ensemble hydraulique 7 * BK1 Code de contrôle, configuration des freins à disque 1 * C6L Volant multifonction * C907 - * CB8 Stabilisation de niveau II * CL1 Volant réglable en inclinaison et en hauteur * CW2 Suppression de la fonction d’abaissement du véhicule * D03 Toit surélevé * D50 Cloison pleine * E07 Aide au démarrage en pente * E1D Radio numérique (DAB) * E1E Navigation * E1G Préparation pour les informations sur le trafic en temps réel * E1U Prise USB 5 V * E2N Contrôle des fonctions Pro dans NTG6 * E3M Système multimédia MBUX avec écran tactile 7 pouces * ED4 Batterie en fibres 12 V 92 Ah * EE5 Ultracondensateur - verrouillage de la transmission automatique * ES0 Contact de démarrage d’appoint * EX9 3 ans de mises à jour gratuites des données cartographiques * EY5 Système d’appel d’urgence Mercedes-Benz * EY6 Gestion des pannes * F68 Rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement * F907 - * FF4 Compartiment de rangement au-dessus du ciel de toit * FF5 Compartiment de rangement au-dessus du pare-brise * FJ4 Compartiment de rangement sous le tableau de bord * FKA Fourgon * FY7 Télécommande multifonction * G43 9G-Tronic * H20 Vitrage isolant thermique tout autour * HH9 Climatisation semi-automatique Tempmatic * HI1 Zone climatique 1 (froid/confort) * IC1 Gamme C907/C910 Sprinter * IE0 Gamme C907 VS30 RWD * IG4 Standard * IG5 Basic * IH6 Unité centrale ECE/ROW * IK0 Véhicule complet * IL1 Marché intérieur (Allemagne) * IL5 Volant à gauche * IR4 Empattement 3 665 mm (code définissant la configuration) * IT4 3,5 tonnes * J10 Tachymètre km/h * J58 Dispositif d’avertissement de ceinture pour le siège conducteur * J65 Indicateur de température extérieure * JA8 Assistant de stabilité latérale * JB7 Pack stationnement avec caméra de recul * JH3 Module de communication (LTE) pour les services numériques * JI7 Distance de démarrage, intervalle d’entretien 60 000 km * K13 Réservoir principal 71 litres * KP7 Système de traitement des gaz d’échappement SCR, génération 4 * L Volant à gauche * L65 Plafonnier dans la zone de chargement/des passagers avec contact de porte * LA2 Assistant de feux de croisement * LB1 Feux de position latéraux * LB5 Troisième feu stop * LC2 Bande lumineuse à LED dans la zone de chargement * LE1 Feu stop adaptatif * LX5 Europe * M40 Générateur 14 V/200 A * MJ8 Fonction Start-Stop ECO * MT2 Classe d’émission Euro 6d-TEMP N1 * MU3 Moteur OM654 DE 20 LA 110 kW (150 ch) * OH3 Mise à jour du système d’infodivertissement * Q11 Renforcement du longeron * Q67 Anneau de remorquage à l’arrière * R65 Support de roue de secours sous l’extrémité du châssis * R87 Roue de secours * RF1 Fabricant de pneus Continental (10) * RH2 Pneus 235/65 R16 C * RM0 Pneus toutes saisons * RS3 Jantes en acier 6,5 J x 16 * RX5 Fabricant de jantes Maxion Wheels * S22 Accoudoir pour le siège conducteur, système de fixation pour siège enfant ISO-fix * S25 Accoudoir pour le siège pass

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 840 kg, poids maximal de charge: 21 160 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur totale: 12 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule illustré est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Châssis semi-remorque pour transport Construction soudée en acier à grains fins, sellette d’attelage avec pivot d’attelage remplaçable 2", point de fixation renforcé pour prise de "potence" et plaques de frottement robustes tout autour. Barre de fixation arrière pour rampes en aluminium. Cadre extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour crochet d’arrimage, "Load-Lock-Cross" breveté pour sangles d’arrimage, intégré dans la traverse sous le cadre extérieur, capacité de 24 t. Béquille à 2 vitesses, commande latérale unique, base droite, sans égalisation de poussée. Espace libre sous la béquille d’environ 1920 mm vers l’arrière, sans béquilles. 2 cales de roue avec support, protections latérales en aluminium, protection anti-encastrement en acier, garde-boue quart de cercle avant et derrière chaque essieu, sans butoir anti-collision. Support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation, roue de secours identique à la monte d’origine sur jante acier. Boîte à outils en plastique avec étagère intérieure (l=620/h=360/p=440 mm), verrouillable avec un cadenas. Essieux & suspension Essieux à tambours, « essieux/châssis mesurés au laser » pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, sans direction, suspension pneumatique, sans essieu relevable. Système de freinage Système de freinage pneumatique bi-conduite, acheminement des conduites en couleur pour faciliter la maintenance, frein de stationnement à ressort. Deux têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, sans conduite de liaison. EBS, système de freinage électronique avec prise avant EBS, sans câble de liaison. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage & d’abaissement, système de stabilité de conduite. Roues et pneus 205/65 R17.5, marque au choix du fabricant pour une charge d’essieu de 8 t à 80 km/h, jantes acier, couleur argent usine. Électricité Knedezb Ikfjpfx Ak Dsa 24 Volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 1 prise 15 broches à l’avant, sans câble de liaison. Projecteur LED de travail dans coudage (commuté par feux de recul), si techniquement possible, projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commuté par feux de recul. Plancher Plaques antidérapantes d’environ 30 mm d’épaisseur, pour forte résistance ponctuelle, charge essieu chariot élévateur jusqu’à 5600 kg max. Paroi frontale / montants d’angle avant Profilé creux alu 25 mm, 1350 mm de hauteur, montants d’angle en acier version volume. Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule illustré est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.

État: nouveau, Année de construction: 2026, La scie à ruban automatique CORMAK H500SA est une scie à ruban à deux colonnes, technologiquement avancée, conçue pour la coupe précise et efficace de grandes pièces en acier, de tubes et de profilés. Grâce à l'automatisation complète des processus, à sa grande puissance et à sa construction fiable, elle est parfaitement adaptée à la production en série et aux charges de travail importantes. Principaux avantages de la machine : * Cycle de coupe automatique : séquence de coupe complète, du chargement au retour du bras, effectuée sans intervention de l'opérateur. * Étau et avance hydrauliques : assurent un serrage et un déplacement rapides, sûrs et précis de la pièce à usiner. * Haute capacité de coupe : possibilité d'usiner des pièces d'un diamètre allant jusqu'à Ø500 mm ou de dimensions 500 × 500 mm. * Tendeur hydraulique de la lame : maintient automatiquement la tension optimale, ce qui garantit la stabilité du processus. Knodpfeyctwmjx Ak Doa * Système de refroidissement et brosse de nettoyage de la lame : prolongent la durée de vie de la lame et améliorent la qualité de la coupe. Construction et technologie : La machine est basée sur une structure massive en fonte et en acier, qui assure une grande rigidité et minimise les vibrations pendant le fonctionnement. La scie à ruban à deux colonnes H500SA est équipée d'un moteur principal de 7,1 kW et d'un système hydraulique indépendant. La structure du cadre, inclinée de 3° par rapport à la surface de travail, augmente l'efficacité de la coupe des profilés. La lame est guidée par des guides avec des inserts en carbure et des roulements, qui assurent une géométrie de guidage idéale. La tête de guidage est adaptée à la largeur du matériau à couper, ce qui améliore la stabilité et réduit l'usure de la lame. Précision et efficacité : L'abaissement hydraulique du bras avec réglage progressif de la pression permet d'optimiser les paramètres en fonction du matériau à usiner. Le panneau de commande avec écran LCD permet de programmer le nombre et la longueur des pièces à couper, ainsi que de surveiller les paramètres de fonctionnement. La machine signale automatiquement la fin du matériau, les pannes et l'avancement de la coupe. Applications : Le modèle CORMAK H500SA est une scie à ruban pour métaux à usage industriel, recommandée pour : * les ateliers de construction métallique, * la production en série dans les ateliers de serrurerie, * la coupe de tubes et de profilés en acier lourds, * le traitement en gros de l'acier de construction et des outils. Équipement standard : * Fonctionnement en cycle automatique complet. * Fonction de mémorisation de la position du bras et de l'étau. * Groupe et avance hydrauliques. * Tendeur hydraulique de la lame. * Brosse de nettoyage de la lame avec entraînement. * Système de refroidissement par liquide. * Lame de scie à ruban bimétallique. * Déclaration de conformité CE. * Manuel d'utilisation (DTR). Données techniques : scie à ruban automatique CORMAK H500SA Plage de coupe : Ø500 mm ou 500 × 500 mm Dimensions de la lame : 5550 × 41 × 1,3 mm Vitesses de la lame : 40 / 60 / 80 m/min Moteur principal : 7,1 kW Alimentation hydraulique : 1,5 kW Pompe de refroidissement : 0,09 kW Tendeur de lame : hydraulique Course de l'avance : 500 mm Capacité de charge : 3 t Hauteur de la table : 600 mm Dimensions (L × l × H) : 2900 × 2200 × 1900 mm Poids : 2700 kg

État: nouveau, Année de construction: 2026, La tronçonneuse à ruban automatique CORMAK H400SA est une machine haute performance conçue pour la coupe précise et répétable de grandes pièces en acier, de tubes et de profilés. Grâce à sa construction à double colonne et à l'automatisation de son cycle de travail, elle constitue une solution idéale pour les usines de production, les ateliers de métallerie et les centres logistiques traitant de grandes quantités de matériaux. Principaux avantages de la machine : * Fonctionnement automatique : cycle de coupe complet sans intervention de l'opérateur, de la fixation du matériau à sa coupe et au retour du bras. * Avance et étau hydrauliques : assurent une coupe rapide, sûre et précise. Knedjyctr Rjpfx Ak Doa * Mémoire de la position du bras et de l'étau : réduit le temps du cycle et augmente l'efficacité du travail en série. * Système de refroidissement et brosse de nettoyage de la bande : augmentent la durée de vie de la scie à ruban pour métaux. * Grande plage de coupe : possibilité de couper des matériaux d'un diamètre allant jusqu'à Ø400 mm ou 400 × 400 mm. Construction et technologie : La tronçonneuse à ruban à double colonne H400SA est basée sur une structure en acier stable avec un corps en fonte, ce qui garantit une rigidité maximale et une excellente absorption des vibrations. Le cadre est positionné selon un angle de 3° par rapport à la table d'alimentation, ce qui facilite la coupe des profilés. Précision et efficacité : La descente hydraulique du bras, avec réglage de la force de coupe et une vanne de contrôle précise, permet d'adapter la pression au matériau spécifique. Le système d'alimentation hydraulique, doté d'un contrôleur électronique, permet de programmer la longueur et la quantité des sections coupées. Un écran LCD affiche les informations sur l'avancement, les erreurs et la fin du matériau. Le système d'arrêt automatique réagit à la détection d'une panne ou à la fin du programme de coupe. Applications : Le modèle CORMAK H400SA est parfaitement adapté aux applications suivantes : * Industrie métallurgique et construction d'acier, * Centres d'usinage de profilés, * Production en série dans les ateliers de métallerie et les usines industrielles, * Entreprises logistiques coupant des matériaux à la dimension. Équipement standard : * Cycle de travail automatique * Mémoire de la position du bras et de l'étau * Groupe et système d'avance hydrauliques * Brosse de nettoyage de la bande avec entraînement * Système de refroidissement par liquide * Scie à ruban bimetallique pour métaux * Déclaration de conformité CE * Manuel d'utilisation (DTR) Données techniques : tronçonneuse à ruban automatique CORMAK H400SA Plage de coupe : Ø400 mm ou 400 × 400 mm Dimensions de la bande de coupe : 4900 × 41 × 1,3 mm Vitesses de la bande : 40 / 60 / 80 m/min Moteur principal : 4,6 kW Alimentation hydraulique : 1,5 kW Pompe de refroidissement : 0,09 kW Course de l'alimentation : 500 mm Dimensions (L × l × H) : 2600 × 2400 × 1700 mm Poids : 2100 kg

État: nouveau, Année de construction: 2026, La scie à ruban automatique CORMAK H300SA est un appareil technologiquement avancé, conçu pour la coupe professionnelle de matériaux massifs, de profilés et de tubes en acier. Grâce à sa construction robuste, à ses composants de haute qualité et à l'automatisation complète du processus de coupe, ce modèle est idéal pour les usines de production, les entreprises de serrurerie et les centres d'usinage où la répétabilité, la précision et l'efficacité sont essentielles. Principaux avantages de la machine : * Fonctionnement entièrement automatique : le cycle de coupe complet s'effectue sans intervention de l'opérateur. * Étau et avance du matériau hydrauliques : efficacité et sécurité accrues. * Scie à ruban à deux colonnes : assure une grande rigidité et une précision de coupe élevée. * Système de mémoire de la position du bras et de l'étau : réduit le temps de cycle et améliore la répétabilité. * Refroidissement et brosse de nettoyage : prolonge la durée de vie de la lame de scie et améliore la qualité de la coupe. Conception et technologie : Le corps de la scie est fabriqué à partir d'une fonte fixée sur un châssis rigide. L'inclinaison du châssis à un angle de 3° améliore la qualité de coupe des profilés fermés. Les guides de lame, basés sur des roulements et des inserts en carbure, garantissent la stabilité et la précision. Le groupe d'alimentation hydraulique permet de déplacer avec précision et en douceur les pièces jusqu'à une longueur de 500 mm en une seule course. Précision et efficacité du travail : Le modèle H300SA offre une avance hydraulique du bras avec réglage en continu, ce qui permet d'adapter de manière optimale les paramètres de coupe au matériau spécifique. Le système de refroidissement et la brosse de nettoyage réduisent considérablement l'usure de la lame de scie, améliorant ainsi l'efficacité et réduisant les temps d'arrêt. Le cycle de fonctionnement automatique permet une coupe en série précise avec un minimum d'intervention de l'opérateur. Applications : La scie à ruban automatique CORMAK H300SA est une solution idéale pour : * Les entreprises de production qui travaillent l'acier, la fonte et les métaux non ferreux, * Les usines de construction métallique, * Les grossistes en acier et les centres logistiques, * Les entreprises spécialisées dans la préfabrication de tubes et de profilés. Équipement standard : * Mode de fonctionnement automatique * Groupe hydraulique pour l'étau et l'avance du matériau * Mémoire de la position du bras et de l'étau * Brosse de nettoyage de la lame entraînée * Système de refroidissement * Lame de scie bimetallique Kodpfx Aoiz S Nyok Dsna * Déclaration de conformité CE * Manuel d'utilisation (DTR) Données techniques : scie à ruban automatique CORMAK H300SA Plage de coupe : Ø 300 mm / 300 × 300 mm Coupe de lots : max. 260 × 90 mm Dimensions de la lame : 3505 × 27 × 0,9 mm Vitesses de la lame : 40 / 60 / 80 m/min Avance du bras : hydraulique, réglable en continu Puissance du moteur principal : 3,8 kW Alimentation hydraulique : 0,75 kW Pompe de refroidissement : 0,09 kW Course de l'alimentation : 500 mm Capacité de charge : 1500 kg Dimensions (L × l × H) : 1750 × 1950 × 1550 mm Poids : 1200 kg

État: nouveau, Année de construction: 2026, La scie à ruban automatique CORMAK HR350SA est une solution technologiquement avancée pour les entreprises industrielles exigeantes, nécessitant une grande efficacité, une répétabilité et une précision élevées. Grâce à l'utilisation de composants modernes et d'une structure à deux colonnes, cette scie à ruban pour métaux assure un fonctionnement fiable, même dans des conditions de production intenses. La machine prend en charge les modes manuel et entièrement automatisé, ce qui permet d'adapter le mode de fonctionnement aux besoins spécifiques de l'opérateur et au type de matériau à couper. Principaux avantages de la machine : * Cycle de coupe automatique : automatisation complète des processus de fixation, d'alimentation, de coupe et de levée du bras. * Structure à deux colonnes : assure une rigidité et une précision exceptionnelles du guidage de la lame. * Système de serrage supérieur : permet de couper en toute sécurité et efficacement des lots de tubes et de profilés. * Système d'alimentation hydraulique : positionnement précis de la pièce avec une précision de ± 0,2 mm. * Commande intuitive : le panneau tactile LCD permet de régler rapidement les paramètres de coupe. Conception et technologie Le corps de la scie est fabriqué en fonte, ce qui assure une excellente capacité d'amortissement des vibrations et une stabilité pendant le fonctionnement. Le cadre porteur, incliné de 3° par rapport à la table, augmente l'efficacité lors de la coupe d'éléments à section rectangulaire. Le système de guidage de la lame est basé sur des guides de précision avec roulements et inserts en carbure, ce qui réduit l'usure de la bande et améliore la qualité de coupe. La tension hydraulique de la bande et le moteur à trois vitesses avec variateur de fréquence garantissent une adaptation parfaite des paramètres au type de matériau. Précision et efficacité Grâce à l'utilisation d'une vanne de réglage, il est possible de régler en douceur la vitesse de descente du bras, ce qui se traduit par une coupe contrôlée, sans risque d'endommager la pièce. Le système d'avance rapide réduit le temps de cycle, et la brosse de nettoyage et le système de refroidissement augmentent la durée de vie de la scie. Il s'agit d'une solution fiable pour les clients exigeants, qui recherchent l'efficacité et la répétabilité. Applications Le modèle HR350SA est une scie à ruban idéale pour les tubes et profilés, les aciers de construction, les aciers inoxydables et autres métaux. Conçue pour être utilisée dans les ateliers de serrurerie, les entreprises de production et les centres d'usinage, où la qualité, l'automatisation et la sécurité sont essentielles. Équipement standard * Mode de fonctionnement automatique et manuel * Panneau de commande avec écran tactile LCD * Étau hydraulique avec serrage supérieur * Brosse de nettoyage de la bande avec entraînement * Tension hydraulique de la bande * Système de refroidissement par liquide * Scie à ruban bimétallique * Déclaration de conformité CE et DTR Équipement optionnel * Prolonges à rouleaux de la table d'alimentation Données techniques : HR350SA Plage de coupe : Ø350 mm / 350 x 350 mm Bande : 4515 x 34 x 1,1 mm Vitesses de coupe : 27 / 45 / 69 m/min Puissance totale : 4,8 kW Alimentation hydraulique : 0,75 kW Pompe de liquide de refroidissement : 0,04 kW Tension de la bande : hydraulique Kodpfewdunwjx Ak Dona Course de l'alimentation : 500 mm Capacité de charge : 1500 kg Hauteur de la table : 700 mm Dimensions (

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Le mélangeur à palettes Wolfking TSM 400L est conçu pour assurer un mélange homogène et régulier des préparations carnées en environnement industriel. Grâce à sa cuve de 400 litres, il permet de traiter des volumes importants tout en conservant une excellente maîtrise du process. Ainsi, la production gagne en stabilité et en rendement. De plus, la conception Wolfking garantit une robustesse adaptée aux cadences soutenues. Ce modèle développe une puissance de 6,0 kW et fonctionne en 380 V – 50 Hz, ce qui assure un fonctionnement stable en production continue. Ensuite, son intensité nominale de 15,6 A permet une exploitation sécurisée sur installation industrielle standard. Par ailleurs, l’indice de protection IP65 protège les composants électriques contre les projections et facilite l’entretien. Donc, l’équipement s’intègre parfaitement dans un atelier agroalimentaire. Avec un poids de 800 kg, le TSM 400L offre une structure stable et robuste. Ainsi, les vibrations restent maîtrisées pendant le fonctionnement. De plus, la construction industrielle danoise assure une longévité élevée. Par conséquent, l’investissement reste sécurisé sur le long terme. Proposé par Europ’Équipement, ce mélangeur Wolfking TSM 400L est identifié par sa plaque constructeur et contrôlé avant remise en service. Ainsi, l’acheteur bénéficie d’un équipement traçable et immédiatement exploitable. De plus, l’achat d’occasion permet de réduire le coût d’investissement tout en conservant une machine performante. Caractéristiques techniques : Année : 1996 Numéro machine : 58248 Capacité cuve : 400 L Puissance moteur : 6,0 kW Alimentation : 380 V Fréquence : 50 Hz Intensité : 15,6 A Indice de protection : IP65 Ksdpfx Aeyw R S Eok Dsna Poids : 800 kg Marquage : CE 96

État: d'occasion, kilométrage: 167 630 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 07/2017, dimension des pneus: 315/80R22,5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 1 800 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Année de construction: 2017, Équipement: climatisation, régulation électrique des vitres, Informations générales Matériau utilisable : Béton Kodpfx Akeuc Aq Hj Dona Groupe motopropulseur Transmission : roues Marque du moteur : MAN Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/80R22,5 Suspension : à lames Essieu 2 : directionnel Essieu 3 : jumelé Essieu 4 : jumelé Poids Poids à vide : 14 880 kg Charge utile : 17 120 kg PTAC : 32 000 kg = Autres options et équipements = - Prise de force (PTO)

État: d'occasion, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 3 000 h, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, Équipement: protecteur de tête, Chariot élévateur embarqué Palfinger F3 150 Poids propre à partir de 1 580 kg (sans fourches) max. hauteur de levage 2 200 ? 3 100 mm max. Capacité de levage/capacité de charge1 500 kg / 600 mm Moteur Moteur diesel 3 cylindres Knjdoullmwopfx Ak Doa

État: bon (utilisé), kilométrage: 797 929 km, puissance: 257 kW (349,42 ch), première immatriculation: 12/1976, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 400 mm, carburant: diesel, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 6 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 17 500 kg, Année de construction: 1976, Scania LB140 V8 350 CV 6x2 Ancienne génération - État parfait - Propriété privée/Sans TVA Année de mise en circulation : 30-12-1976 Kilométrage : 797 929 km VIN : 497936 État parfait Intérieur et extérieur propres Échappement vertical 6x2 avec essieu boogie Pare-chocs personnalisé Sellerie cuir Knodpfevdyamex Ak Dsa = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 8 PTAC : 23 500 kg Configuration des essieux Suspension : lames Essieu avant : Dimension des pneus : 315/80R22.5 ; Charge maximale essieu : 6 500 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 80 % ; Profil pneu droit : 80 % Premier essieu arrière : Jumelé ; Charge maximale essieu : 17 500 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 80 % ; Pneus gauche extérieur : 80 % ; Pneu droit intérieur : 80 % ; Pneu droit extérieur : 80 % Deuxième essieu arrière : Jumelé ; Essieu relevable ; Profil pneu gauche intérieur : 80 % ; Pneu gauche extérieur : 80 % ; Pneu droit intérieur : 80 % ; Pneu droit extérieur : 80 % Environnement Classe d’émission : Euro 0 État État technique : bon État esthétique : bon Informations supplémentaires Contactez VAEX The Truck Traders pour obtenir de plus amples informations.