Fortuna R500 d'occasion à vendre (336)

État: prêt à l'emploi (d'occasion), La machine d’essai pour engrenages à vis sans fin Klingelnberg PSR 500 U a été conçue comme une machine universelle pour des essais flexibles d’engrenages à vis sans fin et est utilisée par les fabricants de technologies d’engrenages pour le processus d’essai de contact des flancs pour les jeux d’engrenages à vis sans fin (EFWP). Données techniques : Diamètre maximal de l’engrenage à vis sans fin : 500 mm Longueur maximale de la broche : 500 mm Diamètre maximal de la broche : 200 mm Distance entre les centres : 0 à 400 mm Bjdjzxghvjpfx Anfowt Vitesse de rotation maximale pour la mesure : 60 tr/min Couple de freinage : 2,5 Nm Poids maximal de l’engrenage à vis sans fin : 150 kg Poids maximal de la broche : 50 kg Diamètre de la table : 300 mm Poids de la machine : 800 kg Dimensions : 1500 x 1500 x 1600 mm Les paramètres suivants peuvent être mesurés : • Déviations des flancs Fi’, fi’, fl’, fk’ • Jeu des flancs, circularité (en option) • Image du profil de contact avec une caméra numérique • Déviation du module • Analyse FFT, spectre *L’image montre la machine dans son état actuel, après modernisation. *Informations complémentaires sur la machine disponibles sur demande.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Rayonnage pour palettes 60 emplacements pour palettes EURO Bjdpfxjzw Ehfs Anfjwt (sur 3 niveaux plus le sol) Longueur : environ 13,50 m Hauteur : environ 4,20 m Autres données : Voir également la photo de la fiche technique ! Contenu de la livraison : 6 pièces : poteaux de rayonnage 30 pièces : traverses de rayonnage Ce rayonnage est démonté et entreposé !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 852 474 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 09/2019, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 060 kg, poids maximal de charge: 10 940 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 385/65 R 22,5 u. 315/80 R 22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 750 mm, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 700 l, freins: retardeur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de lits: 1, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), assistance au maintien de voie, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, Numéro de véhicule : 31036 Euro 6 Cabine CR 20 N Empattement : 3 750 mm Ralentisseur Suspension pneumatique à l’arrière Pneumatiques : 385/65 R 22,5 et 315/80 R 22,5 Réservoir de 700 l Jantes en aluminium Blocage du différentiel Boîte de vitesses Climatisation Prise de force Bwsdpfszymcpox Anfst Chauffage de stationnement Régulateur de vitesse Contrôle de traction ADR EX/II, EX/III, FL, AT Sellerie en cuir 1 coucher Siège conducteur premium Système d’infodivertissement premium Système de navigation ACC (régulateur de vitesse adaptatif) AEB (système de freinage d’urgence) LDW (système d’assistance au maintien de voie) Volant multifonction en cuir Ordinateur de bord Réfrigérateur Toit ouvrant électrique Déflecteur de toit complet Suspension pneumatique à l’avant Phares à LED Phares antibrouillard/de travail Indicateur de charge d’essieu Radio CB Pare-soleil Prise Nato Vitres électriques (2 vitres) Rétroviseurs extérieurs électriques/chauffants Avertisseur de marche arrière

État: d'occasion, kilométrage: 186 701 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 04/2025, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 318 kg, poids maximal de charge: 11 782 kg, poids total: 20 100 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 750 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, régulateur de vitesse, Couleur : rouge, poids à vide : 8 318 kg, poids total autorisé : 20 100 kg, essieu avant : 385/55 R22,5, essieu arrière : 315/70 R22,5, sièges en cuir, suspension pneumatique, ralentisseur, attelage pour remorque : JSK 42KZ, -560 mm, EBS - système de freinage électronique, ESP - programme de stabilité électronique, climatisation automatique, climatisation de stationnement, régulateur de vitesse adaptatif ACC, sièges chauffants, phares LED, système de nettoyage des phares, éclairage automatique, réglage de la hauteur des phares, capteur de pluie, volant multifonctionnel en cuir, colonne de direction réglable mécaniquement, support lombaire, jantes en alliage, déflecteur de toit, antibrouillards, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, rétroviseur de trottoir électrique, rétroviseur à grand angle, contrôle de la pression des pneus, pare-brise, réfrigérateur, indicateur de charge d'essieu, assistance au démarrage en côte HHC, éclairage de jour à LED, prise de connexion 1x15 broches, fonction de navigation, système télématique, climatisation des sièges, bas de caisse, connexion Brad Harrison, tableau de bord intelligent et sécurisé, tachygraphe intelligent 2, vecto 3. Bsdpfxozx I I Ds Anfjwt

État: d'occasion, kilométrage: 834 600 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 10/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 950 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 6 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, AdBlue, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - 6x2 - Déflecteur de toit - Tachygraphe numérique - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Prise de force - Autoradio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 742 cm³ Configuration des essieux Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65 R 22,5 ; Directionnel ; Usure des pneus côté gauche : 30 % ; Usure des pneus côté droit : 30 % Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/70 R 22,5 ; Pneus jumelés ; Usure des pneus côté gauche intérieur : 50 % ; Usure des pneus côté gauche extérieur : 50 % ; Usure des pneus côté droit intérieur : 50 % ; Usure des pneus côté droit extérieur : 50 % ; Réduction : simple réduction Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 385/55 R 22,5 ; Usure des pneus côté gauche : 20 % ; Usure des pneus côté droit : 20 % Poids Poids à vide : 9 335 kg Charge utile : 17 665 kg Bwodpfxozxqiqs Anfet PTAC : 27 000 kg État Dommages : aucun

État: d'occasion, Année de construction: 2005, hauteur totale: 1 750 mm, longueur totale: 1 350 mm, largeur totale: 1 350 mm, Couleur : gris Poids : 415 kg Bwjdpfxowq U Dxj Anfst Scie à tronçon optimisée Stromab TR 500 Matrix 4 4000 Année de fabrication : 2005 Puissance du moteur : 10 CV Système d'élévation automatique Imprimante à jet d'encre - Année de fabrication : 2005 - Documentation disponible : Non - Certificat CE : Non - Numéro de série : 250143 - Puissance du moteur principal [kW] : 7,5 - Largeur de coupe maximale [mm] : 375 - Diamètre de la lame de scie [mm] : 30 - Longueur de la table d'alimentation [mm] : 4300 - Longueur de la table de sortie [mm] : 2000 - Dimensions de transport : 1350 mm x 1350 mm x 1750 mm (l x l x h) - Poids de transport [kg] : 415 kg - Nombre de colis de transport : 3 Informations financières TVA : Le prix indiqué s'entend hors TVA TVA/Régime de marge : TVA déductible pour les entreprises Livraison et reprise possibles à tout moment pour tout matériel industriel Yorick Diebels

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: RR500FB, longueur de la bande transporteuse: 5 000 mm, vitesse de la bande transporteuse: 800 mm/s, longueur totale: 5 250 mm, largeur totale: 1 250 mm, hauteur totale: 1 900 mm, poids total: 105 kg, hauteur de déchargement: 1 900 mm, puissance: 0,37 kW (0,50 ch), tension d'entrée: 230 V, fréquence d'entrée: 50 Hz, courant d'entrée: 16 A, SCHORR – Bande transporteuse électrique pour bois de chauffage, 5 m, 230 V Du fendage directement vers la remorque Quiconque prépare du bois de chauffage connaît ce processus chronophage : ce n’est pas le fendage qui est pénible pour le dos, mais le fait de se pencher, de ramasser et de lancer le bois ensuite. La bande transporteuse électrique SCHORR prend en charge précisément cette étape : les bûches tombent directement du fendage sur la bande, ou sont simplement déposées de manière non triée. Les éléments de traction et la goulotte de transport les acheminent en toute sécurité vers le haut, et à la fin, elles se retrouvent là où elles doivent être : sur la remorque, dans le conteneur ou dans la caisse grillagée. Bodpfxozwm Dno Anfswt Avec une vitesse de bande de 0,8 m/s, la bande suit facilement le rythme du fendage et de la scie. Vous continuez à travailler à votre rythme, la bande se charge de tout derrière vous : empilement au lieu de transport manuel. 5 mètres de longueur, jusqu’à 1,9 mètre de hauteur de décharge Cinq mètres de longueur de transport et une hauteur de décharge allant jusqu’à 1,9 mètre : vous pouvez ainsi remplir facilement des parois hautes, des caisses grillagées et des conteneurs, sans avoir à soulever une seule bûche à la main. L’angle d’installation peut être utilisé jusqu’à une inclinaison de 19°, et jusqu’à 100 kg peuvent être placés simultanément sur la bande. La goulotte de transport en forme de cuve (390 mm de largeur en haut) maintient les bûches en place, les éléments de traction les entraînent de manière fiable, même en montée. Et l’installation de la bande est rapide : grâce aux deux roues, vous pouvez la déplacer facilement vers le prochain lieu d’utilisation, et grâce au support réglable en hauteur, vous pouvez régler la hauteur de décharge en fonction de vos besoins. Ainsi, l’alimentation en bois se fait en continu, de la première à la dernière bûche de la charge. Une prise de courant au lieu d’un courant fort Le moteur électrique de 370 W fonctionne sur n’importe quelle prise de courant normale de 230 V : pas besoin de raccordement au courant fort, pas d’essence, pas de bruit, pas d’émissions. La bande transporteuse peut donc être utilisée dans un atelier, une grange ou directement sur le réseau électrique, là où les moteurs à combustion et les appareils de 400 V ne sont pas adaptés. La technologie utilisée est volontairement simple : courroie en PVC robuste, structure de cadre solide, peu de pièces d’usure, facile à entretenir et à réparer. Et si jamais un problème survient, les pièces d’usure et de remplacement sont en stock chez nous, et nous effectuons les réparations dans notre propre atelier. Vous achetez directement auprès du fabricant et bénéficiez d’un conseil personnalisé. Caractéristiques techniques Fabricant : SCHORR Référence : RR500FB Type : Bande transporteuse avec éléments de traction Entraînement : électrique, 230 V / 50 Hz Puissance du moteur : 370 W Longueur de transport : 5 000 mm Hauteur de décharge maximale : 1 900 mm Inclinaison maximale : 19° Charge maximale de la bande : 100 kg Vitesse de la bande : 0,8 m/s Courroie : PVC, 100 mm de largeur Hauteur des éléments de traction : 30 mm Goulotte de transport (haut / bas) : 390 / 104 mm Interrupteur : 230 V, 16 A Longueur du câble : 1 850 mm Dimensions (L x l x H) : 5 250 x 1 250 x 1 900 mm Poids à vide : 105 kg

État: comme neuf (occasion), Lunette fixe PBR 500 avec pointes à rouleaux, capacité 400 mm Bodpfxjy Sqb Aj Anfowt

État: bon (utilisé), kilométrage: 473 158 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 06/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 10x4, empattement: 7 490 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, freins: frein moteur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 090 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, AdBlue, blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, - Amplificateur de frein - Blocage du différentiel - Phares de route - Pare-brise - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Klaxon à air - Balise tournante - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PTO) Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 882 cm³ Configuration des essieux Charge maximale de l’essieu avant : 10 000 kg Essieu arrière 1 : Charge maximale de l’essieu : 10 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale de l’essieu : 9 500 kg Essieu arrière 3 : Charge maximale de l’essieu : 9 500 kg Essieu arrière 4 : Essieu relevable ; charge maximale de l’essieu : 10 000 kg ; directionnel Poids Poids à vide : 19 025 kg Charge utile : 29 975 kg PTAC : 49 000 kg Fonctionnalités Marque de la carrosserie : PIET RUIZEVELD, benne basculante arrière avec trappes Type de benne : Benne basculante arrière État État technique : bon État optique : bon Identification Plaque d’immatriculation : 20-BNK-9 IVECO TRAKKER 500 E6 10x4 BENNE BASCULANTE Geurts Trucks B.V. vous présente cet IVECO Trakker 500 Euro 6 10x4, benne basculante arrière, extrêmement bien entretenu et en parfait état. Ce véhicule a été spécialement conçu pour une utilisation professionnelle dans les domaines du terrassement, de la construction routière et souterraine, des carrières, de l’exploitation minière, ainsi que pour le transport de matériaux en vrac lourds. Le Trakker est propulsé par un puissant moteur IVECO Cursor 13, turbodiesel à six cylindres de 500 ch (368 kW), associé à une transmission entièrement automatique, qui offre un confort de conduite maximal avec une transmission de puissance optimale. La configuration robuste 10x4 assure une traction et une fiabilité maximales, même dans les conditions d’utilisation les plus difficiles. Données générales * Fabricant : IVECO * Modèle : Trakker 500 E6 Bwsdpfjzxglzjx Anfjt * Configuration des essieux : 10x4 * Première immatriculation : 07.06.2019 * Classe d’émission : Euro 6 * Kilométrage : 473 158 km * Puissance du moteur : 500 ch (368 kW) * Moteur : IVECO Cursor 13, turbodiesel à 6 cylindres * Boîte de vitesses : entièrement automatique * Cabine : cabine de jour * Couleur : peinture d’origine Châssis et transmission Le châssis extrêmement stable a été conçu pour supporter les charges les plus importantes lors des opérations quotidiennes sur les chantiers. Équipement : * Configuration des essieux 10x4 * Essieux arrière à suspension pneumatique * Blocage du différentiel * Grande capacité tout-terrain * Charge utile élevée * Construction robuste du châssis * Répartition optimale du poids * Excellentes caractéristiques de conduite sur route et sur chantier Cabine La cabine de jour confortable offre au conducteur un poste de travail ergonomique et sûr. Équipement : * Système de surpression pour un air propre dans la cabine * Climatisation * Boîte de vitesses entièrement automatique * Siège conducteur confortable * Volant réglable * Vitres électriques * Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement * Ordinateur de bord * Instruments multifonctions * Verrouillage centralisé * Nombreux compartiments de rangement * Excellente visibilité Carrosserie de benne basculante Le véhicule est équipé d’une benne basculante arrière de haute qualité, fabriquée par Piet Ruizeveld, spécialement conçue pour une utilisation quotidienne avec des charges lourdes. Données techniques : * Fabricant de la carrosserie : Piet Ruizeveld * Type : Benne basculante arrièr

État: d'occasion, kilométrage: 438 250 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 05/2022, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Tracteur routier avec essieu avant directeur/élévateur et poids total autorisé en charge de 70 000 kg (autorisation spéciale requise !), hauteur de selle d’environ 1 050 mm, cabine longue CR 20 H Highline, 1 coucher, retardateur SCANIA type R 4100 D, climatisation stationnaire SCANIA d’origine, climatisation automatique, capteur de pluie, chauffage de stationnement, pare-soleil extérieur, embouti, siège conducteur Premium à suspension pneumatique, chauffant et climatisé, siège passager rabattable et pivotant, vitres électriques à double commande, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, déflecteurs de toit et latéraux, ABS, ESP, freins à disque avec EBS, assistant de freinage d’urgence, ACC – régulateur de vitesse adaptatif, assistance à la vigilance du conducteur, LDW – système d’alerte de changement de voie Scania, assistance aux angles morts côté passager, contrôle de la traction, boîte de vitesses SCANIA GRSO 905 R à 12 rapports avec Opticruise à 2 pédales, 2 réservoirs en aluminium de 300 litres à gauche/à droite, réservoir AdBlue de 47 litres, tachygraphe numérique, phares LED avec feux de croisement automatiques, feux de brouillard et feux longue portée supplémentaires intégrés dans la calandre avant, le toit de la cabine et le pare-chocs, feux de jour et feux arrière à LED, feux de virage, projecteurs de travail à LED, coffre lumineux devant le toit de la cabine, version du tableau de bord « Exclusive », ordinateur de bord, système d’infodivertissement Scania Premium / Navigation avec écran couleur et commandes au volant, radio CB Stabo, volant multifonction en cuir, réfrigérateur, verrouillage centralisé avec télécommande, système de verrouillage Scania Night Lock, coffre extérieur à gauche et à droite, essieux avant et arrière à suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement, blocage de différentiel sur l’essieu arrière, système de surveillance de la pression des pneus, indicateur de charge des essieux avant et arrière, empattement de 4 100 mm, poids total autorisé en charge de 70 000 kg, 1er propriétaire, entretien régulier en atelier, excellent état général !, kilométrage d’origine (vérifiable), moteur Euro 6E, faible niveau sonore, véhicule allemand avec papiers allemands, pas de modèle Low-Liner et pas de semi-remorque Mega ! Vente uniquement aux professionnels ! Toutes les informations sont données sans garantie ! Erreurs et vente intermédiaire réservées ! Bjdpfx Anozywwqefswt

État: d'occasion, kilométrage: 83 920 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 06/2025, type de carburant: diesel, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 750 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, régulateur de vitesse, système de navigation, Couleur : rouge, poids total autorisé : 19 000 kg, premier essieu : 385/55 R22,5, deuxième essieu : 315/70 R22,5, sièges en cuir, suspension pneumatique, ralentisseur, tachygraphe numérique, attelage de remorque : JSK 42KZ, -560 mm, EBS – système de freinage électronique, ESP – programme électronique de stabilité, climatisation automatique, climatisation de stationnement, régulateur de vitesse adaptatif ACC, chauffage de stationnement avec présélection automatique, sièges chauffants, phares à LED, système de nettoyage des phares, éclairage automatique, réglage de la hauteur des phares, radio, capteur de pluie, volant multifonction en cuir, colonne de direction réglable mécaniquement, soutien lombaire, lève-vitres électriques (2), déflecteur de toit, feux de brouillard, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, rétroviseur de trottoir électrique, rétroviseur grand angle, contrôle de la pression des pneus, verrouillage centralisé à distance, pare-brise, réfrigérateur, indicateur de charge d’essieu, éclairage de travail, Hill Hold Control HHC, feux de jour à LED, prise de connexion 1 x 15 broches, fonction de navigation, système télématique, climatisation des sièges, bas de caisse, suspension de la cabine, connexion Brad Harrison. Bwodpfx Ajzwhwijnfot

État: bon (utilisé), Année de construction: 1986, Réservoir d’air comprimé Kaeser, année de fabrication 1986 Capacité du réservoir : 500 litres Pression de service maximale autorisée : 16 bars Année de fabrication : 1986 Emplacement : disponible en stock, 54634 Bitburg - Disponible immédiatement - Bsdpfx Aezrhttjnfewt

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Servocommande Mattke MTR5000-170/25, numéro de série : 4150038299. Cette servocommande a été remise à neuf par un atelier spécialisé. Article d’occasion, en bon état, fonctionnement à 100 %. Le contenu de la livraison est conforme aux photos. Bodpfei Eb A Uex Anfswt

État: d'occasion, kilométrage: 573 615 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 08/2022, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 500 kg, poids maximal de charge: 10 500 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 315/70 R22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 750 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Couleur : blanc, poids à vide : 7 500 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg, dimension des pneus : 315/70 R22,5, 1er essieu : , 2e essieu : , suspension pneumatique à ressorts, retardateur, enregistreur de vitesse numérique, attelage de semi-remorque : +GF+ SK-S36.20 2/128, -560 mm, système de freinage électronique EBS, assistance au freinage, programme électronique de stabilité ESP, système de contrôle de la traction ASR, climatisation automatique, climatisation de stationnement, régulateur de vitesse adaptatif ACC, sièges chauffants, réglage de la hauteur, phares H7, allumage automatique des phares, réglage de la portée des phares, radio, écran multifonction, préparation pour téléphone Bluetooth, direction assistée, colonne de direction réglable, vitres électriques, affichage de la température extérieure, déflecteur de toit, feux de brouillard, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, rétroviseur de bordure électrique, rétroviseur grand angle, verrouillage centralisé, déflecteurs de vent, pare-soleil, pneus hiver, glacière, indicateur de charge d’essieu, assistance au démarrage en pente, feux de jour à LED, prise de connexion 1x15 pôles, pack sécurité, système télématique, avertissement de collision, pack rétroviseurs, limiteur de vitesse, commande tactile, lit supérieur et inférieur, climatisation, retardateur, chauffage de stationnement, climatisation de stationnement, 2 sièges-couchettes (700 + 525 litres). Réservoirs Diesel, suspension pneumatique à ressorts, 1er propriétaire, contrôle technique récent ! Régulateur de vitesse adaptatif ACC SMART 2, tachygraphe nouvelle génération. Offre sans engagement, sous réserve d’erreurs et de vente entretemps. L’image n’est pas nécessairement représentative de l’offre. Bedpfx Aozydqqenfswt

État: d'occasion, Courbe à rouleaux droite ou gauche pas étroit 90°/180°-660-600 IR500 RA2314 Bwsdpfjuxg U Dox Anfjt Marque de fabrique : Sens de roulement : 90° à droite/à gauche Largeur de rouleau (RB) : 600 mm conique, revêtement plastique Largeur nominale/extérieure (NB) : 660 mm Entraxe moyen des rouleaux 60mm, 3mm de distance entre les rouleaux Rayon intérieur (IR) : 500 mm Hauteur de construction du cadre : 120 mm Hauteur de construction, moteur inclus : 400 mm Moteur MOVI-Mot 3x300-500V 0,25kW 1400 tr/min maxi Frein 220-240V Moto-réducteur : SEW Vitesse de transport : 0,6 m/s Deux courbes de 90° peuvent être vissées pour former une courbe de 180°. Disponible en option : Supports Guides latéraux Guides latéraux Convertisseur de fréquence pour réglage de la vitesse en continu Prix nets, TVA en sus, départ entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, Gattingerstraße 11 B & C, 97076 Würzburg N'hésitez pas à nous contacter pour un conseil individuel et professionnel. Contactez-nous simplement par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons volontiers à planifier et à réaliser vos projets. Nous nous réjouissons d'avoir de vos nouvelles. Avec nos meilleures salutations Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour l'intralogistique

État: d'occasion, Année de construction: 1999, Transnorm, système de convoyage à courroie à 180° GKF 180°-775-600 IR500 RA2013 Le système de convoyage à courroie Transnorm est en bon état (d'occasion) et entièrement fonctionnel. Il est équipé d'un moteur à engrenages de la marque SEW. Les supports et les guides latéraux ne sont pas inclus dans la livraison. Ils sont disponibles en option sur demande. Les systèmes de convoyage à courroie sont fréquemment utilisés dans la logistique interne pour le transport de marchandises individuelles au sein de l'entreprise et sont désormais indispensables dans les centres de distribution modernes. Les systèmes de convoyage à courroie Transnorm convainquent par leurs performances et leur fiabilité. Grâce à un entraînement à faible tension, réparti sur toute la largeur de la courroie, les longues périodes d'utilisation ne posent aucun problème. Les tambours coniques et un système de guidage de courroie spécialement conçu assurent une fluidité de fonctionnement maximale. Données techniques : Désignation du modèle : système de convoyage à courroie TS 1600-105 Bjdpek Abc Sefx Anfswt Largeur du châssis (NB) : 775 mm Largeur de la courroie (GuB) : 600 mm Hauteur de construction (BH) : 210 mm Rayon intérieur (IR) : 500 mm Angle de transport : 180° Pieds de support : disponibles en option Vitesse de convoyage (v m/s) : veuillez nous contacter Entraînement : moteur à engrenages SEW SA37 DT80N4/MM07/BW1 Données électriques : 50 Hz, V380-500, kW 0,15 / 0,75 / S1 Courroie : à remplacer Année de fabrication : 1999 Particularité / Accessoires : guides latéraux inclus des deux côtés Disponibles en option : Supports Prix nets, TVA non comprise, départ de l'entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pour un conseil personnalisé et professionnel, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous serons heureux de vous aider à planifier et à mettre en œuvre vos projets. Nous sommes impatients de vous lire. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 207 475 km, première immatriculation: 11/2016, Année de construction: 2019, IVECO TRAKKER 500 avec toupie à béton CIFA Immatriculation : 07.11.2019 - Norme Euro 6 Kilométrage : 258 175 km Bwjdpozx D Uysfx Anfjt Essieux : 4 Équipement CIFA RY1300 - Prise de force Pneus : 60/70 % Contrôle technique valide Bon état Disponible immédiatement NOUS ÉVALUONS LES REPRISES DE VÉHICULES DE TOUTES LES MARQUES, MAN, MERCEDES, DAF, RENAULT, VOLVO, SCANIA, AVEC ÉQUIPEMENT CIFA, SERMAC, PUTZMEISTER ; OU ENGINS DE TERREMOVEMENT CATERPILLAR, FIAT HITACHI, KOMATSU.

État: d'occasion, kilométrage: 416 437 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 05/2022, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 720 kg, poids maximal de charge: 35 280 kg, poids total: 44 000 kg, dimension des pneus: 355/50 22,5, état des pneus: 60 pourcentage, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 2 800 mm, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 416 437 h, taille du pneu avant: 355/50 22,5, taille de pneu arrière: 355/50 22,5, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, immatriculation de camion, ordinateur de bord, porte coulissante, régulateur de vitesse, système de navigation, Numéro de référence pour les demandes : 41739 Scania, R 500 * Année de fabrication : 2022 * ABS, système antiblocage des roues * EBS, système de freinage électronique * Climatisation automatique * Suspension pneumatique * Système de navigation * Essieu relevable * Filtre à particules * Ralentisseur / ZF-Intarder * Direction assistée * Chauffage stationnaire * Climatisation stationnaire * Régulateur de vitesse * Ordinateur de bord * Blocage du différentiel * Faible niveau sonore * Transport longue distance > 7,5 tonnes * Essieu directeur * 2 réservoirs diesel Bjdjzxa Ezspfx Anfjwt * Alerte de changement de voie * Type de transmission : automatique * Suspension : pneumatique / pneumatique * Poids total : 44 000 kg * Poids à vide : 8 720 kg * Charge utile : 35 280 kg * Poids total autorisé : 44 000 kg * État des pneus, essieu 1 : 60 % -- 60 % - Taille des pneus : 355/50 R22,5 * État des pneus, essieu 2 : 60 % | 60 % -- 60 % | 60 % - Taille des pneus : 355/50 R22,5 * État du pneu de secours : 60 % * Empattement : 2800 mm * Tailles des pneus : 355/50 R22,5 * Scania R 500 6x2 * Cabine CR 20H * Poids total technique 70 000 kg * Essieu directeur et essieu relevable * Essieu avant à suspension pneumatique * Hauteur de la selle : 1050 mm * Ralentisseur * Climatisation stationnaire Scania * Capteur de pluie * 2 réservoirs de 300 litres * Feux de jour à LED * Feux arrière à LED * Tableau de bord exclusif * Navigation * Verrouillage nocturne * Surveillance de la pression des pneus * Convertisseur de tension 220 V * Caméra d’angle mort Clause de non-responsabilité : Sujet à modifications, vente préalable et erreurs. Vous trouverez d’autres photos et vidéos sur notre site web. Nos services complets comprennent notamment : * Achat / Vente / Location de véhicules utilitaires * Financements rapides et simples * Demande de tous les documents (d’exportation) * Commande de plaques d’immatriculation d’exportation / plaques douanières * Préparation des véhicules : nouvelles bâches, lettrages, peintures, etc. * Chargement professionnel / arrimage de la cargaison * Contrôles techniques, service d’immatriculation * Transfert de véhicules utilitaires Posez vos questions à notre personnel qualifié, nous serons heureux de vous conseiller.

État: d'occasion, kilométrage: 1 483 211 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 08/2011, type de carburant: diesel, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, Couleur : Rouge, VÉHICULES INDUSTRIELS Scania R 500, benne fixe avec ridelles et bâche. COULEUR : ROUGE ANNÉE : 2011-08 KILOMÉTRAGE : 1 483 211 EMPATTEMENT : 4 600 PTAC : 26 000 CYLINDER : 15 607 Bjdpozwhpxofx Anfowt Norme Euro 3 ALIMENTATION : DIESEL

État: remanié (utilisé), - Broyeur de type Komptech Terminator 5000E Bwjdpfszwdbdsx Anfst - 200 kW - avec armoire de commande - de nouvelles lames ont été installées - des opérations d’entretien et de réparation ont été effectuées - repeint - un essai a été réalisé

État: Comme neuf (machine d'exposition), Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 20 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 190500021100226, poids total: 290 kg, capacité de charge: 500 kg, Le MiR 500 pallet lift est un robot mobile autonome (AMR) capable de transporter jusqu'à 500 kg. Le robot est actuellement exposé dans notre centre de démonstration. Une batterie neuve sera installée dans le robot lors de la vente. Le matériel comprend : Robot MiR 500 avec élévateur à palettes EU Caractéristiques principales : Bsdpfx Aozxnt Hsnfjwt Charge utile : 500 kg Vitesse maximale : 2,0 m/s Dimensions avec élévateur à palettes MiR 500 : 1350 × 910 × 407 mm (L × l × H) En plus du robot, nous pouvons également proposer des accessoires optionnels tels qu’un rack pour palettes européanisées, … Si vous avez des questions ou pensez qu’il manque des informations dans la description, n’hésitez pas à nous contacter. Veuillez m’envoyer un email ou un message avant d’appeler depuis l’étranger.

État: remanié (utilisé), Année de construction: 2018, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: KR500 R2830 KRC4, capacité de charge: 500 kg, portée du bras: 2 826 mm, fabricant de contrôleurs: KUKA, modèle de contrôleur: KRC4, fabricant de pupitres de commande: KUKA, Équipement: documentation / manuel, IRS Robotics® : robot industriel remis à neuf. Fiabilité garantie de série. 100 % complet et parfaitement fonctionnel : bras de robot, contrôleur, tous les câbles et le pupitre de commande. Comprend notre garantie et une évaluation détaillée selon un protocole en 77 points, effectuée par nos ingénieurs en robotique. Marque : KUKA Type : KR500 R2830 Bedpfx Anjrck Uzefowt Contrôleur : KRC4 Charge utile nominale : 500 kg Portée : 2826 mm Usage général : pour les charges lourdes et bien d’autres applications. Délai de livraison : à convenir. IRS Robotics® : remise à neuf : Protocole en 77 points – tests complets sur nos bancs d’essai, huile/graisse neuve, nouvelles batteries, nettoyage complet, peinture à la couleur RAL de votre choix. Comprend les mesures de l’état de précision (répétabilité, exactitude, jeu). À propos : Notre activité quotidienne consiste à fournir des robots remis à neuf de marques de premier plan : ABB – KUKA – ABB – YASKAWA. Fondée en 2002. Nous effectuons des livraisons dans le monde entier.

État: d'occasion, kilométrage: 438 250 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 05/2022, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Tracteur routier avec essieu avant directeur/élévateur et poids total autorisé en charge (PTAC) de 70 000 kg (une autorisation spéciale est requise !), hauteur de selle d’environ 1 050 mm, cabine longue CR 20 H Highline, 1 coucher, retardateur Scania de type R 4100 D, climatisation stationnaire Scania d’origine, climatisation automatique, capteur de pluie, chauffage stationnaire, pare-soleil extérieur, profilé, siège conducteur Premium à suspension pneumatique, chauffant et climatisé, siège passager rabattable et pivotant, lève-vitres électriques à 2 vitres, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, aileron de toit et latéral, ABS, ESP, freins à disque avec EBS, assistance au freinage d’urgence, régulateur de vitesse adaptatif (ACC), assistance à la vigilance du conducteur, système d’alerte de changement de voie (LDW) Scania, assistance à l’angle mort côté passager, contrôle de traction, boîte de vitesses Scania GRSO 905 R à 12 vitesses avec Opticruise à 2 pédales, 2 réservoirs en aluminium de 300 litres à gauche/droite, réservoir AdBlue de 47 litres, tachygraphe numérique, phares LED avec feux de croisement automatiques, feux de brouillard et feux de route supplémentaires intégrés dans la calandre avant, le toit de la cabine et le pare-chocs, feux de jour et feux arrière LED, éclairage d’angle, projecteurs LED, panneau lumineux à l’avant du toit de la cabine, tableau de bord « Exclusive », ordinateur de bord, système d’infodivertissement Scania Premium/navigation avec écran couleur et commandes au volant, radio CB Stabo, volant multifonction en cuir, réfrigérateur, verrouillage centralisé avec télécommande, verrouillage de sécurité Scania Night Lock, coffre de rangement extérieur à gauche et à droite, essieu avant et essieux arrière à suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement, blocage de différentiel arrière, système de surveillance de la pression des pneus, indicateur de charge d’essieu avant et arrière, empattement de 4 100 mm, poids total autorisé en charge de 70 000 kg, 1er propriétaire, entretien régulier en atelier, excellent état général !, kilométrage d’origine (vérifiable), moteur Euro 6E, faible niveau sonore, véhicule allemand avec documents allemands, pas de modèle Low-Liner et pas de semi-remorque Mega ! Vente uniquement aux professionnels ! Toutes les informations sont données sans garantie ! Erreurs et ventes intermédiaires réservées ! Bodpfszwayiox Anfewt

État: très bon (occasion), kilométrage: 1 490 730 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 01/2011, type de carburant: diesel, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 700 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, classe d'émission: Euro 5, longueur totale: 5 980 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, Magnifique Scania R500 V8 de 2008 !! Alcoa Réfrigérateur 2 lits Bjdpfxozuc Ido Anfswt etc etc = Plus d'informations = Informations techniques Nombre de cylindres: 8 Capacité du moteur: 15.607 cc Configuration essieu Sculptures des pneus: 50% Charge max. sur essieu avant: 7500 kg Charge max. sur essieu arrière: 11500 kg Poids Poids à vide: 8.352 kg Capacité de charge: 10.648 kg PBV: 19.000 kg Poids de traction max.: 45.000 kg Intérieur Nombre de places assises: 2 Entretien, historique et condition APK (CT): valable jusqu'à mars 2027 État technique: très bon État optique: très bon Identification Numéro d'immatriculation: 46-BBT-4

État: d'occasion, kilométrage: 265 105 km, puissance: 155 kW (210,74 ch), première immatriculation: 10/2020, type de carburant: diesel, poids à vide: 5 900 kg, poids maximal de charge: 1 590 kg, poids total: 7 490 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 400 mm, freins: frein moteur, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, frein à air comprimé, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, * Véhicule allemand * Première main * État : voir les photos * Benne à trois faces Meiller * Grue de chargement Palfinger PK 5001 SLD3 * Grue pliante située derrière la cabine * Capacité de charge : 3 300 kg * Longueur : 5,20 m = 890 kg * 3,40 m = 1 360 kg * Plateau de chargement : 3,80 m x 2,45 m x 0,40 m * Anneaux d’arrimage conformes à la norme DIN * Documentation complète pour le camion et la grue disponible * Attelage * Masse tractable : 11 235 kg * Masse totale autorisée : 18 000 kg * Hydraulique pour remorque * Attelage à rotule supplémentaire : 3 500 kg * Suspension à ressorts à lames * Boîte de rangement * Paroi arrière de la cabine avec fenêtre * Siège confort à suspension pneumatique * Siège chauffant * Système de maintien de voie * Climatisation * Volant multifonction * Régulateur de vitesse * Fonction limiteur de vitesse * Téléphone Bluetooth * Système stéréo Mercedes Benz * Toit ouvrant * Vitres électriques * Rétroviseurs électriques chauffants * Phare rotatif * Empattement : 3,40 m * PTAC : 7 490 kg Bwjdpfx Anozwg R Ijfot * Poids à vide : 5 900 kg * Charge utile : 1 590 kg Si une nouvelle inspection technique (TÜV) est souhaitée, nous vous proposerons volontiers un devis de nos ateliers partenaires. Notre offre comprend généralement, sans frais supplémentaires, l’inspection technique (TÜV), la vérification DGUV, la vérification SP et la vérification UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre page d’accueil : [adresse du site web] Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une inspection et une vérification des biens afin d’éviter toute fausse idée concernant leur état et leur aptitude auprès de l’acheteur. L’inspection et les vérifications sont possibles à tout moment, sur rendez-vous, et sont expressément souhaitées. Toutes les informations sont données sans garantie. Nous ne sommes pas responsables des erreurs ou des informations incorrectes dans l’offre. L’acheteur est tenu de se convaincre par lui-même de l’état et de l’équipement des biens/véhicules. Modifications, vente entre temps et erreurs réservées.