Fliegl Zhks 350 Stone Master - 27 M³ d'occasion à vendre (74 647)

État: très bon (occasion), Ensemble hydraulique professionnel de la marque réputée HURST / Hale Fire Pump Co., utilisé dans le sauvetage technique (pompiers, services de secours). ⸻ État : Équipement d'occasion, en bon état de fonctionnement et testé Présente des traces normales d'utilisation visibles sur les photos État technique bon – prêt à l'emploi ⸻ Données techniques : • Modèle : SP 45 • Fabricant : Hale Fire Pump Co. / HURST • Année de fabrication : 1992 • Pression de service : 350 BAR • Alimentation : 230V (monophasé) • Norme : DIN 14751 ⸻ Inclus dans l'ensemble : • Pompe hydraulique HURST • Cisailles hydrauliques • Écarteur • Flexibles hydrauliques (2 pièces) • Enrouleur de tuyaux • Jeu de raccords rapides Dcedpfxoyxr Dxe Aptoh • Châssis de transport ⸻ Applications : • Secours routier • Travaux techniques et de démolition • Services de secours / pompiers volontaires et professionnels • Industrie (écartement, découpe) ⸻ Avantages : • Construction solide et professionnelle • Haute puissance de coupe et d'écartement • Technologie éprouvée HURST • Kit complet – prêt à l'emploi

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33901007921, poids à vide: 9 000 kg, poids maximal de charge: 26 000 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2018, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur de l'espace de chargement: 15 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 15 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: noir, Attention, les photos sont des images d’archive ! Le véhicule est éventuellement en cours d’utilisation ! Poids et dimensions : Poids total autorisé/technique : 35 000 / 39 000 kg Charge utile autorisée/technique env. : 26 000 / 30 000 kg Charge sur essieu autorisée/technique : 24 000 / 27 000 kg Charge sur sellette autorisée/technique : 11 000 / 12 000 kg Poids à vide env. : 9 000 kg +/- tolérance de fabrication Longueur totale env. : 13 850 + 1 500 mm Largeur totale max. : 2 550 mm Hauteur totale env. : 3 200 mm Longueur intérieure env. : 13 650 + 1 500 mm Longueur du col de cygne env. : 4 050 mm Longueur du plateau surbaissé env. : 9 600 + 1 500 mm Djdpfx Asy Slp Ioptjch Largeur intérieure env. : 2 480 mm Hauteur de chargement surbaissé env. : 900 mm Hauteur d’attelage env. : 1 150 mm Dimension d’encastrement du pivot env. : 1 680 mm Côte d’angle avant env. : 2 040 mm Châssis semi-remorque pour transport routier Construction soudée en acier à grains fins, plateau d’attelage avec pivot 2" interchangeable Anneaux d’arrimage encastrés dans le longeron externe, 2,5 t chacun Béquille à 2 vitesses 24 t, commande unilatérale, base droite, sans équilibrage Cales de roue avec support Protection latérale aluminium Bavette anti-encastrement acier Ailes quart de cercle devant l’essieu 1 et après chaque essieu Bavettes anti-projection derrière chaque essieu Pare-chocs arrière Boîte à outils plastique avec tiroir et plateau amovible, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm Boîte à documents à l’avant contre la paroi frontale Télescopage Châssis central avec éléments télescopiques soudés proprement imbriqués. Extensible max. 1 500 mm et verrouillable env. tous les 1 500 mm ; éléments de cadre externe d’env. 1 500 mm à accrocher dans le cadre externe en position télescopée Verrouillage par boulons mécaniques Essieux et suspension Essieux à tambour SAF Suspension pneumatique Système de freinage Frein pneumatique double ligne Frein de parc à ressort accumulateur 2 têtes d‘attelage à l’épreuve d’inversion à l’avant, sans flexibles de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Avertissement : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs assurant le bon fonctionnement de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 Jantes acier montées en double, couleur argent usine Électricité 24 volts, feux multichambres, éclairage latéral à LED jaunes 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 pôles anti-inversion à l’avant, sans câble de liaison Gyrophare avec support, commandé par feu de position (feu amovible) Planche de sol Plancher bois bakélisé env. 30 mm d’épaisseur, haute capacité de charge ponctuelle, pour charge essieu de chariot élévateur max. 7 100 kg Si nécessaire, revêtement acier/tôle striée dans la zone des passages de roue Paroi frontale / montants d’angle avant Profilé creux alu 25 mm, hauteur 1 950 mm, montants d’angle acier version volumineuse jusqu’en haut Homologation / plaques Avec homologation et certificat Dekra Préparé pour support de plaque à une ligne Panneau de signalisation selon ECE - 70 Bande réfléchissante de marquage de contour selon ECE R 048, côté blanc et arrière rouge Attention, les photos sont des images d’archive ! Le véhicule est éventuellement en cours d’utilisation !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33903000364, poids à vide: 6 120 kg, poids maximal de charge: 28 880 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: argenté, Attention, les images sont des photos d’archive ! Le véhicule peut éventuellement être en service ! Poids et dimensions : Poids total autorisé / technique : 35 000 / 39 000 kg Charge utile autorisée / technique env. : 28 880 / 32 880 kg Charge de l’essieu agrégat autorisée / technique : 24 000 / 27 000 kg Charge sur sellette autorisée / technique : 11 000 / 12 000 kg Poids à vide (version de base) env. : 6 120 kg +/- tolérance de fabrication Longueur totale env. : 13 800 mm Largeur totale max. : 2 550 mm Hauteur totale env. : 2 388 mm Longueur du col de cygne env. : 4 050 mm Longueur de la plateforme surbaissée env. : 9 600 mm Hauteur de chargement surbaissée (chargée) env. : 900 mm Largeur intérieure env. : 2 480 mm Hauteur d'accouplement env. : 950 mm Entraxe pour pivot d’attelage env. : 1 680 mm Cote d’angle avant env. : 2 040 mm Châssis semi-remorque logistique Construction soudée en acier à grains fins, plaque d’attelage avec pivot de sellette 2" interchangeable Extension télescopique du début du plateau surbaissé d’env. 1 500 mm, verrouillable tous les 500 mm Nouveau cadre extérieur légèrement incliné avec profil « Load-Lock » pour la fixation de sangles d’arrimage « Load-Lock-Cross » breveté pour la fixation de sangles dans la traverse sous le cadre extérieur Béquille deux vitesses 24 t, avec commande d’un côté, base droite, sans compensation de poussée Rayon de pivotement libre vers l’arrière env. 1 920 mm Protections latérales en aluminium Protection anti-encastrement en acier Garde-boues quart de cercle 9 paires de rails d’arrimage / de poches de ranchers traversant le plancher jusqu’au cadre principal, hauteur env. 100 mm. Avec barres rondes acier 20 mm, dessus/dessous, écart env. 60 mm. Partie inférieure avec tôle d’angle comme terminaison, moitié ouverte vers le bas. Pour arrimage et installation de ranchers 80 x 80 mm (3 paires dans le col, 6 paires dans la zone surbaissée). 3 paires de poches de ranchers intégrées dans le cadre extérieur, dimension intérieure env. 72 x 42 mm Essieux et suspension Essieux à tambour selon choix constructeur « Essieux / châssis contrôlés au laser » - réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique Système de freinage Frein pneumatique double circuit Canalisations colorées pour une maintenance simplifiée Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes de raccordement sécurisées à l’avant, sans conduite de liaison EBS – Système de freinage électronique avec prise EBS avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de marche du véhicule Roues et pneus 235/75 R17,5, marque au choix du constructeur Jantes acier, argent usine Électricité 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune (déporté vers l’intérieur) 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 broches sécurisées à l’avant, sans câble de connexion 1 projecteur LED de travail supplémentaire à l’arrière, commandé via feu de recul Plancher Plancher en contreplaqué antidérapant env. 30 mm d’épaisseur, haute résistance ponctuelle, charge sur essieu de chariot élévateur jusqu’à 5 600 kg max. Paroi frontale / ranchers avant Profilé creux alu 25 mm, hauteur 1 350 mm Pays d’immatriculation / plaques Allemagne Inspection et expertise en Bosnie Dedpfx Apsy Slhqjtech Hotline service 24/7 Préparé pour porte-

Année de construction: 2000, État: d'occasion, Poinçonneuse Dsdpsg Dgyxsfx Aptech Noble HM 35/350 BKE 200/5 Pression maximale 35 T 5 mm d'épaisseur de tôle à 40 kp/mm2

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902031190, poids à vide: 4 900 kg, poids maximal de charge: 30 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2023, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 9 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, volume de l'espace de chargement: 49 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: gris, Les images sont des photos d'archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en service ! Poids à vide imbattable ! Châssis benne semi-remorque Construction soudée en acier à grains fins, version allégée, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable Face avant incurvée "brevetée" Vérin d'appui à 2 vitesses de 24 t, commande unilatérale, base droite, sans compensation de poussée 2x cales d’arrêt avec support Protection latérale anti-encastrement en aluminium Protection anti-encastrement arrière, rabattable 6x demi-garde-boues Support de garde-boue intégré, surface anti-adhérente pour pierres 2x bavettes anti-projections à l'essieu arrière uniquement 2x crochets de remorquage à l’arrière Essieux et suspension Essieux à disques SAF, version tout-terrain "Essieux/châssis alignés au laser" afin de réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique avec descente forcée et aide au démarrage, activation par "3x freinages" (l'aide au démarrage fonctionne jusqu'à un dépassement de charge sur l'essieu de 30 % et jusqu'à 25 km/h) "Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud" – 10 ans de garantie contre la corrosion Système de freinage Frein à air comprimé à deux circuits Câblage coloré pour un entretien facilité Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement avant inviolables, sans flexible de raccordement EBS marque Haldex, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage/descente Système de stabilité de roulis du véhicule Roues et pneumatiques 6x 385/65 R22.5" marque au choix du fabricant 6x jantes acier, marque au choix du fabricant Électricité 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral à LEDs jaunes 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 broches inviolables à l’avant, sans câble de connexion Dcjdpfx Apjy Rlvrstsh Hydraulique Vérin basse pression maxi 170 bar, plus petit étage chromé dur, avec raccord vissé HDK, partie fixe, Ø 48 mm (sans flexible) Commande hydraulique via prise de force du camion Bennes Benne en aluminium à bords droits en matériau de haute qualité, résistant à l’abrasion Paroi frontale inclinée, épaisseur 5 mm, logement de vérin extérieur Parois latérales en profilés à chambres creuses de 30 mm, soudure de précision, avec profilé supérieur anti-déversement Accès intérieur par paroi frontale (non compatible Cramaro) Support pour pelle et balai fixé à l’extérieur en paroi frontale Greenline – benne à forme conique et aérodynamique "Membrane" – porte arrière Porte arrière pendulaire à double articulation, avec verrouillage double à crochet Porte arrière avec joint en caoutchouc Fond continu, épaisseur 5 mm, Brinell 110 Remarque : Pour le transport de sable, gravillons et graviers ronds jusqu’à un diamètre max. de 20 mm uniquement ! Tout autre type de marchandise transportée est exclu de la garantie ! Bâche enroulable rabattable côté FR-droit, verrouillage central côté FR-gauche Poids à vide imbattable ! Les images sont des photos d'archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en service !

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902030059, poids à vide: 7 452 kg, poids maximal de charge: 27 548 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 655 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 005 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", couleur: noir, Les images présentées sont des photos d’archives, le véhicule peut éventuellement encore être en service ! Poids et dimensions : Poids total adm. / technique : 35 000 / 39 000 kg Charge utile adm. / technique env. : 27 548 / 31 548 kg Charge sur essieux adm. / technique : 24 000 / 27 000 kg Charge d’appui adm. / technique : 11 000 / 12 000 kg Poids à vide (version de base) env. : 7 452 kg +/- tolérance de fabrication Longueur totale env. : 13 800 mm Largeur totale max. : 2 550 mm Hauteur totale env. : 4 005 mm Longueur intérieure env. : 13 460 mm Largeur intérieure env. : 2 470 mm Hauteur intérieure avant env. : 2 655 mm Hauteur intérieure arrière env. : 2 853 mm Volume env. : 92 m³ Hauteur d’attelage env. : 1 130 mm Dimension d’encastrement du pivot d’attelage env. : 1 640 mm Dimension angle avant env. : 2 040 mm Châssis semi-remorque pour transporteur Structure soudée en acier à grains fins, conception allégée, jusqu’aux béquilles de support, platine d’attelage avec pivot d’attelage 2'' interchangeable Préparation de points d’arrimage au sol (max. 13 paires) Béquille 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, section inférieure droite, sans compensation de coulissement Échelle extensible arrière Arrêt de portes latéral Cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier avec bavettes Fliegl larges Garde-boue rabattable pour l’unité d’éclairage Passages de roue quart de cercle Protection arrière Essieux + Suspension Essieux à disque BPW Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation par 3x freinage Système de freinage Frein pneumatique double circuit Routage des lignes coloré pour un service simplifié Frein de parking à ressort accumulateur 2 têtes d’attelage à l’avant, impossibles à inverser, sans liaison EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Roues 385/55 R22,5'' Dcodswk Dc Ropfx Apteh Électricité 24 volts, feux multicambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs avant 2 feux de gabarit blanc/rouge arrière 2 prises 7 pôles impossibles à inverser à l’avant, sans câble de connexion Hydraulique SB Vérin hydraulique avec dispositif de coulissement intégré dans le plancher. Hydraulique à deux circuits. Remarque : Un système hydraulique à deux circuits est nécessaire ! Débit recommandé : Débit : 110 l/min Pression : 250 bars Volume minimum du réservoir d’huile : 100 l Benne SB Benne à caisse en aluminium de haute qualité, résistante à l’abrasion. Parois avant et latérales en profilés creux alu, renforcées tout autour en haut par un profilé spécial soudé, en bas avec cadre spécial soudé. Cloison coulissante pour un meilleur déchargement des marchandises, bâche renforcée en bas. Paroi arrière en profilés creux alu, à double battant 1/2 à 1/2, encadrement spécial en U avec butée et joint caoutchouc, 2 verrous extérieurs à poignée tournante, verrouillage en haut et en bas. Paroi arrière avec verrouillage de sécurité mécanique, commande sur la gauche à l’arrière dans le sens de la marche. Traverse supérieure pivotante. Plateforme de service avec montée à échelle des deux côtés à gauche/droite et garde-corps, pour ouverture/fermeture de la bâche à enrouler. Barres transversales amovibles et pivotantes pour bâche, supports de bâche à l’avant sur la paroi frontale et à l’arrière sur la paroi arrière. Bâche à rouleau, rabattable d’un côté, avec 2 sangles de tension longitudinales, 3 sangles à c

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2020, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, heures de fonctionnement: 480 h, longueur de la pièce (max.): 3 715 mm, largeur de la pièce (max.): 1 320 mm, hauteur de la pièce (max.): 180 mm, poids total: 6 060 kg, vitesse de broche (max.): 24 000 tr/min, Équipement: documentation / manuel, vitesse de rotation à variation continue, La machine a travaillé pendant 270 heures de fonctionnement, les données sont presque neuves : - positionnement laser Données techniques : Marque : Busellato JET Master T 4 Données techniques : - Capacité d’usinage : 3715x1320 mm (X,Y) - Hauteur de la pièce : 180 mm - Puissance moteur : 9,5 kW - Vitesse maximale : 24 000 tr/min - Axe C : oui - Groupe de perçage : avec 19 forets - 1 unité de sciage - Magasin d’outils à 16 emplacements - Tapis de sécurité en 3 parties - Lubrification centrale automatique Capacité de pompe à vide : (m3/h) 244/286 Paiement en euros ou en forints, prix net. Prix neuf de la machine : 125 675 € Prix de vente proposé : 47 500 € +36-30-9198-716 Dcedpfexawlbox Aptoh

État: prêt à l'emploi (d'occasion), * Marque : Master Magnets Limited Dcodpfsywm A Tjx Aptsh * Modèle : convoyeur à bande électromagnétique * Longueur du châssis : A-A = 2200 mm * Largeur de bande : 950 mm * Entraînement : réducteur 2,2 kW * Dim. bloc : L=1500 x l=800 x H=570 mm * Bloc d'alimentation : 2,5 kW * Inclus : redresseur.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2001, Engel ES 1350/275 HL avec robot Engel ERC 53/1-E / Machine en très bon état technique Année de fabrication : 2001 Unité d'injection : Diamètre de la vis : 60 mm Poids d’injection : 547 g Pression d’injection : 1834 bar Volume de dosage : 618 ccm Unité de fermeture : Force de fermeture : 275 t Distance entre colonnes : 0x0 mm Dimensions des plateaux : 1050x900 mm Éjecteur : hydraulique Unité de fermeture : hydraulique Commande : CC 100 Équipements supplémentaires : Machine en très bon état technique Heures de fonctionnement : 35 819 h en mode automatique Machine sans colonnes Dévêtisseur hydraulique x 3 Dodpfxoy Sl I De Aptsch Commande avec canaux chauds x 16 Unité d’injection trempée - bimétallique Machine entretenue régulièrement par le service agréé Engel Dimensions : Poids : 20 000 kg Longueur/Largeur/Hauteur : 7,10x2,15x2,30 m Toutes les machines proposées sont mises en service par nos techniciens avant la vente. Il est possible d'obtenir une vidéo des tests techniques de la machine sélectionnée ou d’assister à des tests techniques en direct dans notre société à Łódź. Prix : Sur demande

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 550 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2020, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 300 mm, volume de l'espace de chargement: 24 m³, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Suspension pneumatique, essieu relevable, disques BPW, EBS, garde-boues PVC demi-coque, béquille centrale rabattable, jantes aluminium, protection latérale repliable, isolation thermique, paroi arrière surélevée, passerelle avec échelle, bâche arrière PVC, bâche enroulable PVC Dcjdpfey Dy Agsx Aptoh

Année de construction: 2015, État: d'occasion, Machine d'occasion Année de fabrication : 1965 Équipement et données techniques : - Débit d'aspiration : 611 l/min - Débit effectif : 485 l/min (à 8 bar) - Moteur : 4 kW / 400 V - Vitesse d'ensemble : 1437 tr/min - Contenance d'huile dans le carter : 0,9 l - Pression de service max. : 10 bar - Capacité de la cuve : 270 l - Nombre de cylindres : 2 - Niveau de pression sonore : 83 dB(A) - avec sécheur frigorifique DK 985 Eco : Dcsdpfeyyfknox Aptjh - Débit volumique au point de rosée sous pression +3 °C : 600 l/min - Consommation électrique : 0,3 kW - Perte de pression : 0,25 bar - Tension : 230 V - avec purge automatique des condensats - Dimensions : 325 x 263 x 745 mm - Poids : 25 kg Dimensions : 930 x 830 x 1840 mm Poids : 190 kg Disponibilité : court terme Lieu de stockage : Röllbach

État: bon (utilisé), Cyklos RPM 350 Plus Perforateur Rotatif Automatique Machine en très bon état, prête à produire. Description : Appareil de perforation automatique avec une largeur de travail de 350 mm. Alimentation des feuilles par friction. Capable de réaliser 1 à 5 lignes de perforation par feuille. Bac d’alimentation et de réception adaptés pour formats A3 et inférieurs. Utilisation simple. Option d’ajout d’un disque de rainage. Compteur de feuilles. Vitesse d’alimentation réglable de 70 à 130 feuilles par minute. Alimentation 230 V. Poids 20 kg. Fabriquée en République tchèque. Dsdpfx Apsy Sd Upetsch

État: très bon (occasion), Appareil de mesure et de réglage de précision pour outils CNC de la marque réputée KELCH – modèle Trabant 271-2/M. Équipé d’un système de mesure de longueur et de diamètre avec optique et moniteur KELCH Pico LCD A23, ainsi que de l’électronique Heidenhain ND1202T Tool-Chek. État très bon, appareil complet et fonctionnel. Caractéristiques techniques et équipements : • Fabricant : KELCH GmbH + Co. Werkzeugmaschinenfabrik, Allemagne • Modèle : Trabant 271-2/M • Année de fabrication : 2000 • Unité de mesure : KELCH Pico LCD (Version A23) • Système de lecture : Heidenhain ND1202T Tool-Chek • Alimentation : 230V / 50–60Hz / 1000 VA • Optique avec caméra de mesure et écran LCD • Table rotative avec supports et réglage sur deux axes • Plage de mesure axes X/Z : jusqu’à env. 400 mm • Commande des axes via pupitre KELCH (joystick + clavier fonctionnel) • Lecture numérique, menus en allemand et anglais Dcjdpfx Apjxn Ax Aetoh • Fournis avec la documentation d’origine et l’ensemble des raccordements État : • Occasion, entièrement fonctionnel • Très propre, issu d’un atelier d’outillage allemand • Tous les axes fonctionnent en douceur, écran réactif • Prêt à l’emploi Description fonctionnelle : Le KELCH Trabant 271-2/M est destiné à l’ajustage rapide et précis des outils coupants avant montage sur une machine-outil CNC. Le système optique avec écran Pico LCD permet la mesure visuelle de la longueur, du diamètre et de la géométrie de l’outil. Idéal pour le contrôle et le réglage des fraises, des barres de tournage, des forets et des outils spéciaux.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 410 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2012, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Semi-remorque plateau FLIEGL avec ridelles et 3 essieux Charge utile : 28 410 kg TYPE : SDS350 Freins : à disque Essieu : BPW + suspension pneumatique 2x pieds d'appui (JOST) Longueur : 13,60 m Largeur : 2,40 m Hauteur : 0,70 m Dcodewgghnspfx Aptsh Nous vous accompagnons également pour le financement/leasing avec nos partenaires. Toutes informations sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, première immatriculation: 09/2016, couleur: autre, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - BPW-Assen - Essieu Relevable - Freins à tambour = Remarques = Fliegl, 2016, Essieux BPW, Essieu 1 relevable, Freins à tambour = Information sur la société = Données bancaires: Compte Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Code SWIFT: RABONL2U Dsdpfey Avafsx Aptech - Vérifiez toujours nos coordonnées bancaires avant la transaction! - La réservation de véhicules n'est pas possible sans caution. - Les erreurs d'écriture et de texte sont réservées à tous les véhicules proposés.

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2005, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Lot complet de 27 vérins pneumatiques lourds FESTO DNG-160. Il s'agit de grands actionneurs industriels (alésage Ø160 mm) conçus pour les applications nécessitant des forces élevées dans des environnements exigeants, tels que : - automatisation industrielle - manutention des matériaux - presses et machines lourdes - lignes de convoyage et de traitement Les vérins proviennent du démontage d'une installation industrielle et semblent en bon état mécanique général, mais n'ont pas été testés individuellement. Atouts principaux : - Fabricant OEM de qualité : FESTO - Grand diamètre d’alésage (160 mm) → force de sortie élevée - Construction industrielle robuste - Modèle homogène → idéal pour : * stock de pièces de rechange * standardisation d’installation * revente à l’unité Dcsdpfx Aswxfrpoptsh Tarif : Lot complet (27 unités) : 3 200 € 27 vérins pneumatiques FESTO DNG-160 – Vérins industriels lourds (Ø160 mm) Quantité : 27 unités Fabricant : FESTO Modèle : DNG-160 (différentes courses possibles) Type : Vérin pneumatique ISO pour charges lourdes État : Occasion, issus de démontage industriel – très bon état visuel Localisation : Slovaquie (UE) Description : Lot complet de 27 vérins pneumatiques FESTO DNG-160. Ce sont de grands vérins industriels (Ø160 mm alésage) pour applications à haute force, telles que : - automatisation industrielle - techniques de convoyage - presses et construction de machines - installations de production Les vérins sont issus d’un démontage et présentent un très bon aspect général, mais n’ont pas été testés individuellement. Avantages : - Fabricant haut de gamme : FESTO - Grande taille → performance élevée - Construction industrielle robuste - Modèle unique → idéal pour : * stock de pièces détachées * uniformisation de parc machines * revente à l’unité Prix : Lot complet (27 unités) : 3 200 € Prix indicatif à l’unité : env. 120–150 € 👉 Vente partielle possible (à un prix unitaire supérieur) Informations complémentaires : - Vente de préférence en lot complet - Chargement possible - Expédition mondiale sur demande

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant = Remarques = Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition au téléphone. Dsdpfx Apjy Ada Totsch Fliegl TPS 119 plateau Suspension pneumatique, anneau d’attelage 40 mm, Duomatic, essieux GFA, ABS Knorr, accumulateur à ressort, rampes de chargement, poids total autorisé : 11 900 kg, poids à vide : 3 250 kg, charge utile : 8 650 kg, dimensions du compartiment de chargement : L 6 200 mm x l 2 490 mm x h 380 mm, profil de pneu : 1er essieu 10 mm, 2e essieu 10 mm. Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement. M. Seidel (téléphone) se tient à votre disposition. Vous trouverez plus d'informations sur notre site internet. ... Sous réserve d’erreur, de modifications et de vente préalable !!! - = Informations complémentaires = Poids à vide : 3 250 kg Charge utile : 8 650 kg gvw : 11 900 kg Dimensions utiles (LxlxH) : 6200x2490x380 Dernière inspection : 2026-07 Veuillez contacter Tobias Ebert pour plus d'informations.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: EAN0729389556525, capacité de charge: 9 150 kg, capacité de charge par section de stockage: 3 050 kg, longueur totale: 22 800 mm, hauteur totale: 3 500 mm, charge par paire de fermes (max.): 3 000 kg, nombre de rangées d'étagères: 4, hauteur du cadre: 3 500 mm, largeur du châssis: 1 100 mm, hauteur de l'étagère: 3 500 mm, longueur de l'étagère: 22 800 mm, 4 rayonnages à palettes double travée (M35112711-3) Chacun de 5,7 m de longueur, 3,5 m de hauteur, 1,1 m de profondeur, Chaque rayonnage comprend 2 travées, 2,7 m de largeur, Chacun avec 3 niveaux de lisses, capacité de charge par niveau 3000 kg. - 12 cadres (RM3511 - RAL5019) - 24 plaques de base, matériel de calage, fixation - 48 chevilles pour sol (ZZBA1210) - 48 lisses simples (T2711 - RAL2008) - 4 panneaux de capacité de charge (BSMcP) Cadres boulonnés, non prémontés Dcodsyz Iccepfx Aptjh Fret / Livraison : - Max. 20 jours ouvrés après réception du paiement - Livraison franco chantier / lieu de montage - Déchargement du camion assuré par l’acheteur avec son propre équipement de levage - Livraison possible dans toute l’Allemagne (sauf îles) ; livraisons vers les pays de l’UE sur accord individuel.

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21201012268, poids à vide: 3 240 kg, poids maximal de charge: 8 560 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2022, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, dimension des pneus: 235/75 r17,5, couleur: vert, poids en ordre de marche: 3 240 kg, Informations complémentaires : Structure soudée en acier, axe basculant continu à l’arrière avec palier à rotule de 80 mm, pied de support de transmission à l’avant, support arrière rabattable, cales de roue avec support, protection anti-encastrement en acier, bavettes arrière sur toute la largeur (non compatibles avec le support chariot élévateur), ailes quart de coquille, roue de secours même marque et dimension que les pneus d’origine, jante acier, non montée, coffre à outils en plastique avec étagère intérieure (l=620/h=360/p=440 mm), verrouillable avec cadenas (cadenas non inclus). Remarque : la ridelle touche le coffre lorsqu'elle est rabattue, espace de rangement verrouillable pour rampes de montée sous la plateforme, paire de rampes aluminium de 3 000 mm de long, 360 mm de large, capacité de charge par paire 8 000 kg (rail d’accroche pour rampes à l’arrière). Timon avec anneau de traction 40 mm homologué, timon réglable en hauteur par broche sur une plage maxi de 300 mm. Essieux à tambour BPW, châssis/essieux alignés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, suspension parabole avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge d’essieu (balancier). Système de freinage pneumatique à 2 circuits, câblage coloré pour maintenance simplifiée, frein de stationnement à vis manuelle. Réservoir d’air intégré, ABS et ALB, avec connecteur ABS avant et câble de liaison, attention : ce véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules garantissant l’efficacité de l’ABS, raccord Duomatic à l’avant avec tuyau de connexion jusqu’au camion. Éclairage 24 V, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaune, 2 feux de position blancs avant, 2 feux de largeur blanc/rouge à l’arrière, une prise 15 broches à l’avant avec câble de liaison. Benne trilatérale, vérin hydraulique multi-pistons avec butée de levage et câble de sécurité, vérin basse pression max 170 bar, sans régulateur de débit (à prévoir sur le camion si nécessaire), raccord hydraulique SVK NW 10/3 inclus flexible de raccordement, commande hydraulique via prise de force camion. Plateforme de benne robuste avec fond en tôle acier 4 mm, structure des ridelles en acier, ridelles latérales continues, rabattables et montées sur pivot avec verrouillage central en bas. Montants arrière amovibles. Ridelle arrière rabattable et montée sur pivot, avec verrouillage central inférieur, longueur de la plate-forme env. 5 000 mm, côtés avec 6 charnières inférieures. Ressorts d’assistance pour ridelle (non disponibles sur ridelles séparées), largeur utile 2 420 mm, paire d’anneaux d’arrimage au sol, charge 5 t chacun. Consignes d’utilisation : Le poids total indiqué est techniquement possible. Selon la répartition de la charge, il se peut que le poids total autorisé ne soit pas atteignable tout en respectant les limites légales d’essieu/selle/soutien. (Un mauvais comportement routier ou de suivi peut résulter d’une mauvaise répartition de la charge). Pays d’immatriculation : Allemagne, avec homologation et rapport Dekra (selon §13 EG - FGV), hotline service 24/7, préparation pour support de plaque simple ligne, marquage de contour avec bandes réfléchissantes ECE R 048, côtés blancs et arrière rouges. Dcjdpfxjk E Tdao Apteh

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 860 kg, poids maximal de charge: 7 040 kg, poids total: 9 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires Châssis : Remorque à essieu central avec benne basculante Construction en acier soudé, arbre de basculement continu à l'arrière avec palier à rotule de 80 mm Patin d'appui à engrenage à l'avant Support arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection anti-encastrement en acier Bavettes sur toute la largeur à l'arrière (non compatible avec le support pour chariot élévateur) Ailes à quart de coquille Espace de rangement verrouillable pour rampes de chargement sous le plateau 1 paire de rampes de 3 000 mm de long, 360 mm de large, capacité de charge par paire de 4 000 kg (rail d’accrochage pour rampes à l'arrière) Dispositif d'attelage pour remorque à essieu central Timón réglable en hauteur par broche, avec anneau d’attelage homologué de 40 mm, plage de réglage max. 300 mm Essieux et suspension : Essieux GFA ou BPW au choix du fabricant, avec roulements obliques et freins S-came Géométrie des essieux/châssis mesurée au laser, pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge par bascule Roues et pneus : 235/75 R 17,5, au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent usine Système de freinage : Frein pneumatique à deux conduites, installation des conduites par code couleur pour un entretien facile Frein de stationnement à broche manuelle Réservoir d’air intégré ABS et ALB, connecteur ABS à l'avant, câble de raccordement fourni Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules capables d'assurer l’efficacité de l’ABS ! 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, avec conduites de liaison vers le porteur Électricité : 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant, avec câble de raccordement Hydraulique : Benne tri-benne, vérin hydraulique à plusieurs pistons avec limiteur de course et câble de sécurité Vérin basse pression jusqu’à 170 bar maximum, sans régulateur (à installer sur le camion si nécessaire) Raccord hydraulique avec connecteur SVK NW 10/3, incluant flexible de connexion Commande hydraulique via prise de force auxiliaire du camion Plateau de benne : Benne robuste avec plancher en tôle d’acier 4 mm, construction des ridelles en acier, ridelles latérales continues, rabattables mais non pendulaires, sans verrouillage central inférieur. Montants arrière amovibles. Face arrière rabattable et montée sur charnières pendulaires, avec verrouillage central inférieur. Dedpfxoi Ri Eij Aptoch Longueur de plateau env. 4 500 mm, ridelles latérales avec 5 charnières inférieures Largeur de plateau 2 420 mm 5 paires d’anneaux d’arrimage au sol, chacun de 5 t Instructions d'utilisation : Le poids total indiqué est techniquement possible, selon la marchandise le poids total peut ne pas être atteint en respectant les charges admissibles par essieu, support et sellette (un mauvais comportement routier peut survenir en cas de répartition incorrecte de la charge) Pays d’homologation / plaques : Pays d’homologation : Allemagne Avec certification et rapport Dekra (conformément au §13 EG - FGV) Hotline de service 24/7 Préparé pour support de plaque d’immatriculation monoligne Marquage de contour réflechissant selon ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Peinture : Châssis galvanisé à chaud y compris passivation, garantie de 15 ans contre la corrosion

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 kg, poids maximal de charge: 8 kg, poids total: 11 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, les images sont des photos d'archives Informations complémentaires Châssis de remorque à essieu central Construction soudée en acier à grains fins Cadre extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour accrocher des sangles de serrage. Remarque ! Pour accrocher les sangles en présence de ridelles, il est nécessaire d'ouvrir les ridelles ! Béquille à vis à l'avant Support arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection anti-encastrement en acier galvanisé Garde-boues quart de cercle 1 caisse à outils en plastique, avec tablette intérieure, b=620/h=360/p=440 mm, verrouillable avec un cadenas (cadenas non fourni) 1 compartiment de rangement pour ranchers amovibles, ouvert, sous la surface de chargement 4 paires de poches pour ranchers intégrées au cadre extérieur, dimension intérieure 83 x 83 mm 4 poches à ranchers centrales encastrées dans le plancher, renforcées vers le cadre principal, dimension intérieure 83 x 83 mm 6 paires de ranchers amovibles L=2000 mm, B=80/T=80 mm, galvanisés à chaud Remarque : les poches à ranchers/amovibles ne sont pas conçues pour l’arrimage seul de longs matériaux, tuyaux, etc. sans enroulement Dispositif d’attelage tandem pour remorque Fleche d’attelage avec œillet de traction certifié 40 mm Fleche d’attelage réglable mécaniquement en longueur sur 4 x 500 mm, de 1800 à 3800 mm, longueur initiale réglée à 1800 mm (Remarque : respecter la répartition de charge et la charge d’appui) Essieux et suspension Essieux GFA à roulements coniques et frein à came en S Essieux/train roulant calibrés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension parabolique avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et équilibrage mécanique de charge par bascule Roues et pneus 235/75 R 17,5 selon le choix du fabricant Jantes acier, couleur argent usine Système de freinage Frein pneumatique double circuit Frein de stationnement à ressort accumulateur Réservoir d’air (intégral) 2 têtes d’accouplement à l’avant, à inversion impossible, avec raccordements au porteur ABS et ALB, avec prise ABS à l’avant et câble de raccordement Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Électricité 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches à l’avant, à inversion impossible, avec câble de raccordement Plancher Plancher en contreplaqué antidérapant d’environ 30 mm d’épaisseur, supportant de fortes charges ponctuelles Remarque : une déformation du plancher peut survenir en raison des intempéries Longueur de plateau env. 6 200 mm Instructions d’exploitation Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon la cargaison, il peut être inférieur si les charges admissibles par essieu, d’appui et sur sellette ne sont pas atteintes. Homologation / plaques Pays d’homologation : Allemagne Djdpfx Apji Ri H Detoch Avec réception Dekra et attestation Hotline service 24/7 Prééquipée pour support de plaque (1 ligne) Marquage de contour rétroréfléchissant conforme ECE R 048, blanc latéral, rouge arrière Peinture Cadre DB 7350 gris Novagrau Attention : photos d’archives !

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2021, longueur de l'espace de chargement: 7 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 750 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65r22.5, empattement: 1 310 mm, Année de construction: 2021, Dimension des pneus : 385/65R22.5 Suspension : Suspension pneumatique Dcsdpfx Apjvxqu Retsh Transmission : Roues PTAC : 39 000 kg Benne : Arrière

État: non examiné (utilisé), Année de construction: 1996, poids à vide: 800 kg, diametre 1.5 - 160MM course 400MM Dcodpfx Apswgm Saotjh poids 800KGS outillage

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Les concasseurs à impact secondaire CONSTMACH établissent la référence en matière de technologie de concassage de roche grâce à leur haute efficacité et leurs performances de concassage supérieures. Ces concasseurs sont spécifiquement conçus pour répondre aux besoins de production à grande capacité. Grâce à leur structure de châssis robuste et à leur conception optimisée du rotor, ils produisent un matériau final parfaitement cubique, même avec des matériaux durs et abrasifs. Le système de paliers à trois étages permet d’effectuer les opérations de concassage primaire, secondaire et tertiaire sur une seule machine. Cela minimise les pertes de temps dans le processus de production tout en maximisant l'efficacité. Les barres d'impact en alliage de chrome ou de manganèse assurent une longue durée de vie et des coûts d'entretien réduits. Le système d'ouverture hydraulique maximise le temps de fonctionnement en facilitant la maintenance et le remplacement des pièces. Grâce à leur taux de réduction élevé et à leur large ouverture de décharge, les concasseurs à impact secondaire CONSTMACH constituent une solution fiable pour toute installation de concassage de roche. Caractéristiques techniques des concasseurs à impact secondaire CSI-1210 Diamètre du rotor : 1 100 x 1 100 mm Taille d’alimentation maximale : 200 mm Capacité de production : 60 – 100 t/h Puissance du moteur : 160 kW Poids : 17 500 kg CSI-1212 Diamètre du rotor : 1 100 x 1 250 mm Taille d’alimentation maximale : 250 mm Capacité de production : 120 – 150 t/h Puissance du moteur : 200 kW Poids : 21 500 kg Djdsxqgtispfx Aptjch CSI-1215 Diamètre du rotor : 1 100 x 1 500 mm Taille d’alimentation maximale : 350 mm Capacité de production : 200 – 250 t/h Puissance du moteur : 250 kW Poids : 26 000 kg Pourquoi choisir les concasseurs à impact secondaire CONSTMACH ? CONSTMACH accorde la priorité à la qualité et à la durabilité dans la fabrication de ses machines de concassage de pierres. Nos modèles de concasseurs à impact secondaire réduisent les coûts d’exploitation grâce à leurs composants longue durée, leur faible besoin d’entretien et leur performance élevée. Ils garantissent un fonctionnement ininterrompu grâce à un vaste réseau de service après-vente et à l’accès facilité aux pièces détachées. Chaque modèle est conçu pour s’adapter à différentes capacités de production, offrant ainsi la solution la plus adaptée à votre installation. Avec une ingénierie fiable, des standards de production élevés et un service client attentif, CONSTMACH conserve une longueur d’avance dans le secteur du concassage de pierres. Que faisons-nous chez Constmach ? Constmach est un fabricant de machines leader dans les secteurs de la construction et de l’extraction, offrant une large gamme de produits. Notre portefeuille comprend des machines à fabriquer des blocs en béton, des centrales à béton fixes et mobiles, des concasseurs de pierres, des installations de concassage et de criblage, des machines à laver le sable, des machines de fabrication de sable, des usines d’asphalte, des systèmes de convoyeurs à bande, des concasseurs à mâchoires et des installations de concassage mobiles. Grâce à ses standards de qualité, son approche de production innovante et ses solutions orientées client, Constmach s’impose comme une marque fiable sur les marchés nationaux et internationaux. Nos produits restent le choix privilégié des professionnels du secteur en raison de leur robustesse, de leur efficacité et de leur longévité.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, Les concasseurs à percussion primaires CONSTMACH figurent parmi les solutions les plus prisées parmi les machines de concassage de roches, offrant un rendement élevé et des performances de concassage supérieures. Ils obtiennent d’excellents résultats lors du concassage de roches tendres et mi-dures, telles que le calcaire, le marbre et d'autres matériaux similaires. Grâce à leur structure de rotor puissante et à l’optimisation des battoirs, ces concasseurs permettent d’obtenir une part élevée de produit cubique. Cette caractéristique garantit un produit final supérieur, tant en termes de qualité que d’homogénéité granulométrique. Le mécanisme de réglage hydraulique permet d’effectuer des ajustements de façon rapide et sécurisée, avec des temps d’arrêt pour maintenance réduits au minimum. La structure robuste du bâti, le garnissage en manganèse offrant une protection contre l’usure et la large ouverture d’alimentation assurent une grande longévité et des performances élevées. Grâce à l’ensemble de ces caractéristiques, les concasseurs à percussion primaires augmentent la capacité de production en réduisant le besoin de concassage secondaire dans les installations et abaissent les coûts d’exploitation. Caractéristiques techniques des concasseurs à percussion primaires MODÈLE: CPI – 1412 Diamètre du rotor : 1 400 x 1 250 mm Taille d'alimentation maximale : 900 x 900 mm Capacité de production : 200 – 250 t/h Puissance moteur : 250 kW Poids : 23 000 kg MODÈLE: CPI – 1415 Diamètre du rotor : 1 400 x 1 540 mm Taille d'alimentation maximale : 1 000 x 1 000 mm Capacité de production : 350 – 400 t/h Puissance moteur : 315 kW Poids : 28 000 kg MODÈLE: CPI – 1620 Diamètre du rotor : 1 600 x 2 000 mm Taille d'alimentation maximale : 1 300 x 1 300 mm Dcedpfjxqgypox Aptjh Capacité de production : 400 – 600 t/h Puissance moteur : 2 x 250 kW Poids : 52 000 kg Pourquoi choisir les concasseurs à percussion primaires CONSTMACH ? CONSTMACH a prouvé sa fiabilité grâce à des équipements de concassage et de criblage fabriqués selon des normes d’ingénierie élevées. Nos modèles de concasseurs à percussion primaires sont conçus pour répondre à différentes capacités et applications. Chacun subit des processus de contrôle qualité rigoureux et offre une durabilité exceptionnelle. De plus, grâce à l’accompagnement technique après-vente, à la disponibilité des pièces de rechange et à la rapidité du service, vous bénéficiez d’un retour sur investissement sur de nombreuses années. Si vous recherchez des performances élevées, de la robustesse et des coûts de maintenance réduits, la gamme de concasseurs de roches CONSTMACH est le choix idéal. Que faisons-nous chez Constmach ? Constmach est un fabricant de machines de premier plan, au service des secteurs du BTP et des mines avec une large gamme de produits adaptés à leurs besoins. Notre gamme inclut des machines à blocs en béton, centrales à béton fixes et mobiles, concasseurs de pierres, installations de concassage et de criblage, machines à laver le sable, machines de fabrication de sable, centrales d’enrobage, systèmes de bandes transporteuses, concasseurs à mâchoires et unités mobiles de concassage. Grâce à des standards de qualité élevés, une approche de production innovante et des solutions orientées client, Constmach s’impose comme un acteur fiable sur les marchés nationaux et internationaux. Nos produits demeurent le choix privilégié des professionnels du secteur pour leur robustesse, leur efficacité et leur longévité.