Fliegl 3-Achs Chassis 40 Ft Mit Container Hc, Side Open d'occasion à vendre (102 114)

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 195f80ad09517628522e33a91, poids à vide: 7 300 kg, poids maximal de charge: 16 700 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires Châssis de remorque surbaissée Nledei Ri Rvjpfx Ai Dob Construction soudée en acier Timon orientable avec couronne d’orientation robuste Support arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Bavettes sur toute la largeur arrière Gardes-boue quart de coquille devant le 1er essieu 1ère paire de puits de roue intégrés dans la voie basse après la crosse, biseautés pour l'accès, longueur au fond env. 1600 mm, profondeur env. 400 mm. Remarque : le cadre est relevé de 400 mm par rapport au fond du puits de roue dans la zone de la poutre principale. 2ème paire de puits de roue intégrés entre les essieux dans la voie basse, biseautés pour l'accès, longueur au fond env. 600 mm, profondeur env. 300 mm. Remarque : le cadre est relevé de 300 mm par rapport au fond du puits de roue dans la zone de la poutre principale. Rallonges de largeur extensibles jusqu'à 3 000 mm (hors inclinaison arrière) (La voie des machines ou véhicules à transporter ne doit toutefois pas dépasser la largeur extérieure du cadre de 2 550 mm) Rallonges de largeur également extensibles à 3 000 mm dans la zone des puits de roue, rabattables sur les rallonges de puits de roue, (pas d’élargissement dans l’inclinaison arrière) Planches en bois de 70 mm pour élargissement à 3 000 mm Anneaux d’arrimage pour plateau surbaissé 1 paire de découpes d’arrimage intégrées à l’avant du longeron sur la crosse, 10 t chacune 4 paires de trous d’arrimage dans le cadre extérieur de 5 t chacun (accrochage des sangles) 7 paires de champignons d’arrimage intégrés en haut et sur les côtés du cadre extérieur, 10 t chacun 1 à l’avant sur la crosse 6 dans la voie basse Première boucle à 250 mm de l’avant et la dernière à max. 250 mm de l’arrière, espacement max. entre les boucles 1 100 mm Dispositif de remorquage de la remorque à timon orientable Lance avec œillet de traction de 40 mm homologué Essieux + suspension Essieux à tambour SAF Essieux/châssis laser-alignés pour réduction de l’usure et de la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 selon le choix du constructeur Jantes acier jumelées, finition argent usine Système de frein Frein pneumatique à deux lignes Frein de stationnement à accumulateur à ressorts 2 têtes d’attelage à l’avant, protégées contre l’inversion, avec lignes de raccordement au camion, ABS et ALB, prise ABS à l’avant, câble de connexion. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant le fonctionnement de l’ABS ! Électricité 24 Volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches protégées contre l’inversion à l’avant, avec câble 1 gyrophare LED avec support, commandé via feu de position (démontable) 2 paires de panneaux de signalisation doubles à LED extensibles jusqu’à 3 000 mm Plancher Crosse avant avec revêtement en tôle acier/antidérapante Coffre de rangement intégré dans la pente d’accès à la crosse, puis plancher en bois tendre de 70 mm ; zone des passages de roues en tôle acier/antidérapante Inclinaison arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Surface surbaissée y compris inclinaison arrière : 6 500 mm Rampes d’accès Rampes acier 2 800 mm de long, 750 mm de large, déplaçables latéralement revêtues de bois avec assistance par ressort de levage Instructions d’utilisation Pour une charge d’essieu de

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: eca976917d325d4adc41b69e8, poids à vide: 7 200 kg, poids maximal de charge: 27 800 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/65 r 22,5, Informations complémentaires Châssis semi-remorque transport logistique Structure soudée en acier à grains fins, construction légère, plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable, renforcement du cadre principal pour 25 t au centre de gravité sur 3 m de longueur de chargement en position rétractée. 13 paires de crochets soudés sur les traverses pour la fixation de sangles d’arrimage 23 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre extérieur, chacun supportant 3,5 t Cadre extérieur avec profil Load-Lock pour l’accrochage des sangles d’arrimage Remarque ! Non utilisable avec des ridelles ! Support à deux vitesses 24 t, version renforcée pour décrochage chargé, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite, avec compensation de poussée Cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement Garde-boue demi-coque Bavettes anti-projection conformes à la norme CE 1 support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation 1 coffre pour ranchers fermé, ouvert sur le dessus, sous la surface de chargement, portes des deux côtés, l=450 mm/H=400/420 mm/L=2460 mm 6 paires de poches pour ranchers extensibles pour poteaux profilés 80x80 mm, extensibles de largeur de chargement 2000 mm à 3100 mm 4 paires de poches pour ranchers encastrées dans le cadre extérieur, pour poteaux profilés 80x80 mm 11 poches pour ranchers encastrées au centre du plancher, pour poteaux profilés 80x80 mm, avec renfort, installation entre les poches latérales 5 x 3 paires de poches pour ranchers encastrées sur les longerons extérieurs, pour poteaux profilés 80x80 mm, y compris renforts — pour la sécurisation du chargement vers l’avant et l’arrière lors du transport de treillis soudés 2x5000 mm ou 2x6000 mm 6 ranchers amovibles légers, L=80/L=80, hauteur utile env. 1850 mm, galvanisés à chaud, en haut avec guide-câble pour tension de sangle 12 ranchers amovibles légers, L=80/L=80, hauteur utile env. 1850 mm, galvanisés à chaud, avec anneaux d’arrimage soudés des deux côtés en bas Remarque : Les poches de ranchers/les ranchers amovibles ne sont pas prévues pour la seule sécurisation de la charge de matériaux longs, tuyaux, etc. sans enroulement 2 coffres à outils en plastique, avec tiroir et étagère, l=650/h=520/p=670 mm, verrouillables avec un cadenas (cadenas non inclus) 6 treuils de chantier avec câble métallique et crochet de retenue, passage du câble à travers le cadre extérieur, 1 transmission amovible pour treuils de chantier – livrée séparément (sans support sur le châssis) Télescopage Châssis principal télescopique Nljdpfx Aiji Ri Szj Deb Extensible au maximum de 4 000 mm, blocable tous les 500 mm environ Verrouillage par goupilles pneumatiques + indicateur de verrouillage du cadre des deux côtés, commande par bouton manuel, commandes frein/verrouillage et suspension situées côté conducteur devant les essieux Compartiment de rangement entre les longerons lorsque le châssis est déployé Essieux et suspension Essieux à disques SAF avec diamètre de disque 430 mm Essieu arrière directionnel, avec blocage automatique de marche arrière via feu de recul, fonction de blocage supplémentaire sur le véhicule par bouton manuel, ainsi que manuellement dans le tracteur via commutateur (Pin 10), sans installation camion Empattement décalé mm Suspension pneumatique Premier essieu relevable automatique, également commandable électriquement depuis le camion, avec assistance au démarrage, sans installation

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: ede0610378cbe39cc4883251d, poids à vide: 24 000 kg, poids maximal de charge: 7 550 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Plus d’informations Châssis de remorque surbaissée Construction soudée en acier 1ère paire de cuvettes pour roues encastrées dans la plateforme en acier dans la zone du passage de roues, avec accès incliné, longueur inférieure d’env. 1400 mm, profondeur env. 400 mm. Remarque : Le cadre est plus haut de 400 mm que la cuvette pour roues dans la zone des poutres principales. Si des machines doivent être transportées et que la hauteur totale doit être vérifiée, nous vous prions de fournir une fiche technique des types de machines avec des spécifications précises (si la hauteur totale est dépassée -> risque client, autorisation nécessaire). Selon la garde au sol des machines, des inserts personnalisés pour les cuvettes de roues peuvent être requis. Plateau tournant (dolly) avec couronne d’orientation robuste, coffre de rangement intégré dans la traverse avant du plateau tournant. Support arrière repliable 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Bavette arrière sur toute la largeur Extensions extensibles jusqu’à 3 000 mm (non utilisables sur le découpage de la rampe arrière) (La largeur de voie des machines ou véhicules à transporter ne doit pas dépasser la largeur extérieure du châssis de 2 550 mm) Rangement central du plateau pour madriers en bois Madriers en bois de 70 mm pour une extension à 3 000 mm Anneaux d’arrimage surbaissés 3 paires de points d’arrimage 10 t intégrés à l’avant dans le plancher inclus 6 paires de champignons d’arrimage intégrés en haut et sur les côtés du cadre extérieur, chacun de 10 t 1 dans la zone du col de cygne les autres points répartis, écartement max 1200 mm 1 sur la rampe arrière 5 paires de poches à ranchers encastrées dans le cadre extérieur, intérieur 70 x 40 mm, (convertibles en anneaux d’arrimage 5 t, non inclus) Dispositif d’attelage remorque à plateau tournant Timonnier avec anneau d’attelage certifié 40 mm Essieux et suspension Nodpfxji Ri Ryj Ai Djlb Essieux à tambours de freins SAF Essieu / châssis mesuré au laser pour réduire l’usure des pneumatiques et la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien Système de freinage Frein pneumatique à deux conduites Câblage coloré pour un entretien simplifié Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes de couplage anti-inversion à l’avant, avec conduites de liaison vers le tracteur ABS et ALB, prise ABS à l’avant avec câble de raccordement Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant le fonctionnement de l’ABS ! Roues et pneumatiques 235 / 75 R 17,5 au choix du constructeur Jantes en acier jumelées, argent usine Électricité 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant, avec câble de liaison 1 gyrophare LED avec support, commandé par veilleuse (feu amovible) 2 paires de panneaux de signalisation doubles éclairés à LED et extensibles à 3 000 mm Plancher Plancher acier à l’avant inclus Puis plancher en bois tendre de 70 mm, zone des passages de roue en acier / tôle striée Rampes arrière avec plancher bois tendre 70 mm Surface de chargement surbaissée y compris rampe arrière 8 200 mm Rampes d’accès Rampes acier de 2 800 mm de long, 750 mm de large, déplaçables latéralement Revêtues de bois Assistance au levage par ressort Consignes d’utilisation Pour une charge d’essieu de 10 000 kg, une autorisation spéciale est requise, un

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT23861001990, poids à vide: 4 900 kg, poids maximal de charge: 33 100 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 265/70 r19,5, couleur: rouge, Informations complémentaires Ancien véhicule d’exposition de 2006 – utilisé en interne, présente donc des traces d’usure ! Protection latérale antiencastrement : aluminium, de la sellette d’attelage jusqu’au début de la protection latérale, 2 600 mm Protection anti-encastrement arrière : couleur du châssis, alignée au ras de l’extrémité du châssis et positionnée aussi près que possible vers l’intérieur Cales de roue : 2 pièces avec support Tampons d’amortissement : 2 tampons en acier Peinture : substrat sablé, peinture acrylique bi-composant Nodpfei Ri Hyex Ai Delb Jantes : couleur argent usine Homologation : avec homologation Dekra

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 0fe2184cda24503447c582a1e, poids à vide: 3 kg, poids maximal de charge: 34 kg, poids total: 38 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/55 r 22,5, Informations complémentaires Châssis semi-remorque conteneur Construction soudée en acier grain fin, plateau d’attelage avec pivot d’attelage interchangeable 2" Fixations conteneurs : 1 x 40 pieds avec tunnel gooseneck Le transport de conteneurs-citernes pleins est exclu. Sans réglage de hauteur à l’arrière et sans supports centraux repliables, pas de transport de conteneurs sans tunnel possible. Guide-conteneur avant amovible Béquille à 2 vitesses 24 t, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée Cales de roues avec support Protection latérale en aluminium Protection antiencastrement arrière en acier galvanisé Garde-boue demi-coque avec bavettes anti-projection conformes CE Protection anti-encastrement à l'arrière Essieux et suspension Essieux à disques SAF avec diamètre de disque de 430 mm Nledpfx Aoi Ri Ayoi Deb Essieux/châssis alignés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé mm (transport combiné) jusqu'à 44 t de PTRA Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatiquement avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation 3x frein (aide au démarrage fonctionnelle jusqu'à un dépassement de 30 % de la charge d’essieu et jusqu'à une vitesse max. de 25 km/h) Système de freinage Système de frein pneumatique à 2 lignes. Câblage coloré pour maintenance facilitée. Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d'accouplement sécurisées à l’avant, sans ligne de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison Attention : la remorque ne doit être tractée que par des tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec valve de levage et d’abaissement Système de stabilité de conduite Détection de charge essieu via signal Canbus EBS, pour affichage sur écran en cabine, camion devant être préparé, pas de montage camion (pas de balance homologuée) Roues et pneus 385/55 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes acier, argent usine Électricité 24 volts, feux multi-chambres, feux arrière et stop à LED, balisage latéral à LED jaune (remarque : avec certains tracteurs, des diagnostics erronés peuvent apparaître même si le fonctionnement est assuré) 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge arrière 1 prise 15 broches à l’avant, sans câble de liaison Phare de travail LED latéral des deux côtés (commandé via feu de recul) Phare(s) de travail LED supplémentaire(s) à l’arrière, commandé via feu de recul Remarques d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible; selon la charge transportée, le poids total sous respect des charges maximales d’essieux/de sellette peut ne pas être atteint (comportement routier ou directionnel défavorable en cas de mauvaise répartition de charge possible) Autorisation spéciale requise si la longueur totale du convoi dépasse 16 500 mm. Attention : transport de conteneurs-citernes pleins exclu ! Pays d’immatriculation/plaques Allemagne Avec homologation Dekra et procès-verbal (selon §13 EG - FGV) Préparé pour porte-plaque à une ligne Panneau d’avertissement conforme ECE-70 Bande réfléchissante de marquage conforme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Châssis DB 7350 gris Novagrau, 10 ans de garantie anticorrosion Béquilles revêtues noir Sans peinture caisse à palettes Attention : photos d’archives !

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, poids à vide: 3 kg, poids maximal de charge: 34 kg, poids total: 38 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/55 r22.5, Informations complémentaires Châssis semi-remorque porte-conteneurs Construction soudée en acier à grains fins, sellette d’attelage avec pivot d’attelage 2'' interchangeable. Supports de conteneurs : 1 x 40 pieds avec tunnel col de cygne ; extension avant déployée : 1 x 45 pieds avec long tunnel col de cygne et dépassement arrière. Le transport de conteneurs-citernes remplis est exclu. Sans réglage de hauteur à l’arrière et sans supports centraux rabattables, le transport de conteneurs sans tunnel n’est pas possible. Nodpfsi Riwmjx Ai Dolb 2 guides de conteneur, y compris plaque pour raccordements électriques, air et freins (raccordements positionnés en haut). Extension avant montée sur galets, extractible manuellement (pour conteneur de 45 pieds avec long tunnel). Support mécanique 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, base droite, sans compensation. Cales de roue avec support. Protection latérale en aluminium. Protection anti-encastrement arrière galvanisée. Protection anti-encastrement arrière extensible pour conteneur de 45 pieds. Garde-boues demi-coquille. Avec bavettes anti-projection conformes CE. Protection anti-collision arrière. Essieux et suspension : Essieux à disques SAF, diamètre disques 430 mm. Essieux/châssis à mesure laser, réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant. Écartement des essieux décalé mm (transport combiné) jusqu’à PTRA 44 t. Suspension pneumatique. Système de freinage : Freins pneumatiques à deux circuits, signalisation colorée pour maintenance simplifiée. Frein de stationnement à ressort. 2 têtes d’attelage sûres à l’avant, sans tuyau de liaison. EBS, Système électronique de freinage avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion. Prise de test pour pression des vérins de frein à l’extérieur du module EBS. Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levée et d’abaissement. Système de stabilité dynamique du véhicule. Détection de charge par signal Canbus EBS, pour affichage dans la cabine, camion préparé nécessaire, pas d’installation camion (pas de balance homologuée). Roues et pneus : 385/55 R22.5, marque au choix du constructeur. Jantes acier, argent usine. Électricité : 24 volts, feux multi-chambres, feux arrière et de frein à LED, éclairage latéral LED jaune (Attention : certains véhicules tracteurs peuvent présenter un diagnostic erroné malgré un fonctionnement normal). 2 feux de position avant blancs. 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière. 2 prises 7 broches à l’avant, sans câble de connexion. Instructions d’utilisation : Attention : le transport de conteneurs-citernes remplis est exclu ! Lors du transport de conteneurs de 45 pieds à tunnel court, avec ou sans extension avant, la longueur système autorisée de la pointe d’attelage à l’arrière du véhicule et la longueur totale de 16 500 mm sont dépassées ! La protection anti-encastrement doit être sortie manuellement ! Une dérogation selon § 70 StVZo est requise ! Pays d’immatriculation / plaques : Allemagne. Homologation selon CE 2007/46. Hotline service 24/7. Préparé pour support de plaque simple ligne. Panneau de signalisation selon ECE-70. Marquage du contour par bandes réfléchissantes blanches latérales et rouges à l’arrière selon ECE R 048. Peinture Cadre DB 7350 gris Novagrau. 10 ans de garantie contre la corrosion perforante. Pieds d’appui revêtus noir. Sans caisse à palettes peinte. Attention : photos d’archives !

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, poids à vide: 5 kg, poids maximal de charge: 32 kg, poids total: 38 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/55 r22.5, Informations supplémentaires Châssis semi-remorque porte-conteneurs Structure soudée en acier à grains fins, plateau d'attelage avec pivot d’attelage interchangeable 2 positions Nedpfx Aisi Ri R So Dolb Supports de conteneur : Allonge arrière rentrée : 1 x 20 pieds ou 1 x 30 pieds aligné à l'arrière Extension médiane 1er niveau, allonge arrière sortie 1er niveau : 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds avec ou sans tunnel col de cygne Extension médiane 2ᵉ niveau, allonge arrière sortie 2ᵉ niveau : 1 x 45 pieds avec tunnel col de cygne et dépassement arrière Extension médiane 2ᵉ niveau, allonge avant sortie 1er niveau, allonge arrière sortie 2ᵉ niveau : 1 x 45 pieds avec long tunnel col de cygne et coins biseautés Châssis central télescopique imbriqué verrouillable par goupille Réglage de hauteur arrière et supports intermédiaires rabattables pour conteneur sans tunnel Guide-conteneur avant amovible et enfichable (électricité, air et raccords de frein avant sur la traverse) Adaptateur d’encliquetage avant pour verrouillage des conteneurs sans tunnel par le dessous, fixation prévue lors du non-usage Allonge avant sur rouleaux, extractible manuellement (pour conteneur 45’ avec long tunnel) Allonge arrière sur rouleaux, manivelle manuelle Béquille à 2 vitesses 24 t, manœuvre latérale, avec pied semi-rond et platine droite, avec compensation de débattement 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement arrière en acier galvanisé Protection anti-encastrement extensible pour conteneur 45 pieds Garde-boue demi-coques Bavettes anti-projection conformes EG Pare-chocs arrière Essieux + suspension : Essieux à disques SAF, Ø disques 430 mm Mesurage laser châssis/essieux pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé mm (trafic combiné) jusqu’à PTRA 44 t Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage (activation 3x frein), aide au démarrage fonctionnelle jusqu'à 30% de surcharge essieu et max. 25 km/h Système de freinage Double circuit air comprimé, repérage couleur des durites pour maintenance facilitée Frein de stationnement à ressort accumulant Commande télématique d’allègement essieu pour faciliter la télescopie 2 têtes d’attelage frontales sécurisées sans conduite de liaison EBS Système de freinage électronique avec prise frontale EBS sans câble Attention : la remorque ne peut être tractée que par un véhicule garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levée/descente Système de stabilité directionnelle véhicule Détection de charge essieu via signal CAN EBS pour affichage en cabine conducteur. Camion à préparer, non installé (pas de balance homologuée). Roues et pneus : 385/55 R22.5 marque au choix du fabricant Jantes acier, finition argent sortie d'usine Électricité : 24 volt, feux multifonctions, éclairage arrière et stop LED, feux latéraux LED jaune (Attention : sur certains tracteurs, possible diagnostic erroné même si la fonction est assurée) 2 feux de position avant blancs 2 feux de gabarit arrière blancs/rouges 2 prises 7 broches sécurisées à l'avant, sans câblage Instructions d’exploitation : Pour le transport d'un conteneur 45’ avec tunnel court, avec ou sans extension avant, la longueur système de la sellette au bout arrière du véhicule ainsi que la longueur totale de 16 500 mm sont dépassées ! La protection arrière doit être sortie manuellement ! Une dérogation selon § 70 StVZo est requise ! Pays d’immatriculation / plaques : Allemag

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, poids à vide: 5 kg, poids maximal de charge: 32 kg, poids total: 38 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/65 r22.5, Plus d’informations Châssis de semi-remorque pour conteneurs Structure soudée en acier à grains fins, plateau d’attelage avec pivot d’attelage remplaçable (2 positions de pivot d’attelage) Verrouillage avant sur support de cylindre de benne avec cales d’alignement incluses des deux côtés, verrouillage arrière sur arbre rotatif continu à ressort de rappel Sans cadre auxiliaire pour conteneurs autoportants Prises pour conteneurs : Traverse de verrouillage double permettant le verrouillage d’un conteneur de 1 x 30 pieds ou 1 x 40 pieds Réglage via télescope central sous forme de cadre à tube central imbriqué avec verrouillage par goupille. Répartition optimale de la charge sur la sellette pour le transport de conteneurs 30 pieds et 40 pieds. Cric télescopique 24 t, 2 vitesses, manoeuvre unilatérale, base droite, sans compensation de course 2 cales de roue avec support Protection latérale anti-encastrement aluminium Protection arrière anti-encastrement, acier galvanisé Garde-boues demi-coquilles Nledpfx Aioi Riv Es Deb Bavettes anti-projection conformes CE Hydraulique Cylindre basse pression 100 mm, max. 150 bars, raccord HDK à vis, partie fixe, DN 48 mm (sans flexible) Commande hydraulique par prise de force du camion incl. Connexion hydraulique avec flexible et connecteur à vis HDK DN = 48 mm avec écrou moleté Essieux et suspension Essieux à disques SAF avec diamètre de disque de 430 mm Essieux/châssis contrôlés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé mm (transport combiné) pour poids total tracteur/remorque jusqu’à 44 t Suspension pneumatique Système de freinage Double circuit pneumatique à deux lignes 170 Câblage de couleurs différentes pour un entretien facilité Frein de stationnement à ressort accumulateur Télécommande Allégement des essieux pour télescopage facile 2 têtes d’accouplement à l’avant, à sécurité d’inversion, sans conduite d’interconnexion Système de freinage électronique (EBS) avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs assurant le fonctionnement efficace de l’ABS ! Avec vanne de levage/abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Reconnaissance de la charge d'essieu via signal EBS-Canbus pour affichage sur écran cabine (le camion doit être pré-équipé, pas d'installation camion, pas de balance homologuée) Roues et pneus 385/65 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes acier, finition argent usine Équipement électrique 24V, feux multifonction, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches à sécurité d’inversion à l’avant, sans câble de connexion 2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l'arrière, commandés via feu de recul

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 1f4581c873ed977cb9602039b, poids à vide: 3 kg, poids maximal de charge: 34 kg, poids total: 38 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/65 r22.5, Informations supplémentaires Châssis semi-remorque porte-container Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage interchangeable 2" Supports container : 1 x 20 pieds centré (ou caisse mobile 7,15 / 7,45 m), avant non escamotable, pivots de verrouillage container en version longue Treuil d’appui 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée 2 cales de roue avec support Protection latérale anti-encastrement Protection anti-encastrement sous caisse en aluminium Garde-boue demi-coquilles Bavettes anti-projection conformes à l’UE Bac de rétention inox avec évacuation 1 1/4’’ + robinet 1 1/4’’, y compris tôle de récupération, marches perforées (env. 400 mm de large, gauche et droite, entre bac de récupération et longeron) 4 supports de flexibles env. 4 500 mm de long (coffre flexible), 2 tubes DN 200 extérieurs + 2 tubes DN 160 centrés, coffre à flexibles arrière (acier inox) profondeur 300 mm, étanche aux projections, couvercle inox entièrement jointé caoutchouc, trou de vidange au point le plus bas, sinon sans couvercle sur tubes 1 cosse de mise à la terre inox à l’arrière droit sur le châssis, autocollant international de mise à la terre sur le châssis Marches d’accès à l’arrière droit, sur protection anti-encastrement, marche d’accès au porteur droit arrière principale (env. 260 mm long x 300 mm large) Essieux et suspension Essieux freins à disque SAF Géométrie essieux/châssis laser, réduction usure pneus et consommation carburant Empattement décalé mm (trafic combiné) jusqu’à PTAC 44 t Suspension pneumatique Njdpfxsi Rixke Ai Dslb 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide démarrage, activation 3x freinage (aide démarrage active jusqu’à surcharge essieu 30% et vitesse max. 25 km/h) Système de freinage Frein pneumatique bi-conduite Coloration des conduites pour faciliter l’entretien Frein de parc à ressort accumulateur 2 têtes d’attelage anti-inversion avant, sans tuyauterie EBS, Système de freinage électronique, prise EBS avant sans câble Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne montée/descente Système de stabilité de conduite véhicule Détection charge essieu via signal EBS CAN-bus, affichage cabine (pré-équipement camion requis, pas d’installation camion, pas de pesage homologué) Roues et pneus 385/65 R22.5, marque au choix du constructeur Jantes acier, finition argent usine Électricité 24 V, éclairage multi-chambres, LED latérales jaunes 2 feux de position blancs avant 2 feux gabarit (blanc/rouge) arrière 1 prise 15 broches avant, sans câble Notes d’exploitation PTAC indiqué techniquement possible ; réel dépend de la charge, les charges/essieux et surbaissées/selle doivent respecter réglementations (risque comportement routier dégradé en cas de mauvaise répartition) Véhicule compatible uniquement avec conteneurs-citernes 20’ conformes ISO 668 et ISO 1496-3 équipés d’extrémités de transfert de charges Pays homologation / plaques : Allemagne Homologation CE 2007/46 Hotline SAV 24/7 Préparation porte-plaque simple ligne Panneau avertisseur homologué ECE-70 Homologation ADR selon 9.1.1.2 ADR, EX/II, EX/III / Certificat véhicule marchandises dangereuses (ex.B3) avec panneau arrière, non valable pour marchandises UN 0331 et 0332 (explosifs B-E) Marquage de contour réfléchissant

État: d'occasion, Sont proposés des conteneurs de stockage d’occasion 40HC, disponibles à partir de Kornwestheim, Duisbourg, Hambourg, Francfort... selon la disponibilité. Les prix varient en fonction du site. TYPE DE CONTENEUR : conteneur de stockage 40HC ÉTAT DE LIVRAISON : d’occasion, étanche au vent et à l’eau, cargo worthy, plancher bois, photos d’exemple DIMENSIONS L x l x h : Selon la norme ISO, dimensions extérieures : 12 192 x 2 438 x 2 896 mm, dimensions intérieures : 12 032 x 2 352 x 2 698 mm, dimensions porte : 2 343 x 2 585 mm, volume : 76,2 m³, poids : 4 000 kg TRANSPORT : Vous pouvez nous communiquer votre code postal afin que nous puissions vous soumettre une offre gratuite et sans engagement pour le conteneur, incluant la livraison et, si nécessaire, le déchargement du camion. VARIÉTÉ : Nous proposons également des conteneurs maritimes de toutes tailles courantes (20DV, 40DV, 20HC, 40HC...) pour tous les besoins : stockage, chantiers, solutions logistiques ou transport maritime. Nodpfx Aisy T H Tqo Delb Nous attendons votre prise de contact avec impatience ! NAUTEXA GmbH

État: nouveau, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Longueur totale de la surface de chargement env. : 8.800 mm, porte-engins (col de cygne) env. : 6.600 mm de long, hauteur de chargement (chargé) env. : 890 mm, 24 anneaux d’arrimage de 10 t chacun, 12 poches pour ranchers sur le châssis extérieur, rampes de montée (env. 3.100 x 750 mm), lisse antidérapante à l’extérieur sur rampes et pan arrière, rampes de montée réglables latéralement, plancher bois 68 mm d’épaisseur, coffre de rangement avec couvercle pour chaînes ou sangles d’arrimage, marquage de contour selon la réglementation, gyrophare, véhicule galvanisé à chaud, inclus : indicateurs de charge par essieu. Options avec supplément : - Panneaux d’avertissement avec éclairage et gyrophare - Élargissement à 3 m avec bois, prix : 500 € - Déplacement hydraulique des rampes, prix : 1.000 € Nljdpoy T E D Ujfx Ai Dob - Cuve pour bras de pelle, prix : 1.000 € net -- Sous réserve d’erreurs d’impression, de modifications ou d’omissions, photos non contractuelles -- Plus d’informations sur : !, More Details: !

État: nouveau, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Longueur totale de la surface de chargement env. : 8.800 mm, plateau surbaissé env. : 6.600 mm de long, hauteur de chargement (chargé) env. 890 mm, 24 œillets d’arrimage de 10 t chacun, 12 logements pour ranchers dans le cadre extérieur, rampes d’accès (env. 3.100 x 750 mm), barre d’escalade extérieure sur les rampes et la pente arrière, rampes d’accès latéralement réglables, plancher bois épaisseur 68 mm, coffre de rangement avec couvercle pour chaînes d’arrimage ou sangles, marquage de contour conforme à la réglementation, gyrophare, véhicule galvanisé en bain complet, y compris indicateurs de charge par essieu, Supplément pour : panneaux de signalisation avec éclairage et gyrophare, élargissement à 3 m avec planches bois, Prix : 500 € ; Déplacement hydraulique des rampes = Prix : 1.000 € ; Cuvette pour bras de pelle = Prix : 1.000 € net ; -- Sous réserve d’erreurs de frappe, d’erreurs et de modifications. Photos exemples --, Plus de données sur : !, Plus de détails : ! Nlsdpfxey Tlkuo Ai Djb

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 05/2006, longueur totale: 7 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, empattement: 6 280 mm, couleur: autre, Année de construction: 2006, Configuration essieu Marque essieux: BPW Freins: freins à disque Nljdpfx Aijy Ulwke Dob Suspension: suspension pneumatique Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Poids Poids à vide: 3.370 kg Capacité de charge: 35.630 kg PBV: 39.000 kg Identification Numéro d'immatriculation: OS-76-KY

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 400 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2014, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 710 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, * Cuve à bobines 7 200 mm * Châssis extérieur Multilock * Toit coulissant Edscha * Portes arrière à portique * Essieux Mercedes Benz * Suspension pneumatique intégrale * Freins à disque * Essieu relevable * Anneaux d’arrimage 5 semi-remorques identiques disponibles, année de fabrication 2013+2014 Nodow A T R Iepfx Ai Dslb

État: très bon (occasion), Année de construction: 2015, KUKA d'occasion / testé KR60L45-3 Année de construction : 07/ 2015 Poids : 665 Kg Capacité de charge : 45 Kg Nsdpspxmpiofx Ai Delb Portée : 2230 mm Heures de fonctionnement : avec commande 7 axes KRC4, câble de connexion et Smartpad1 Interface X11 Axe linéaire KL1000 année 2015 avec environ 11m de longueur totale avec traînage de câble et câble

État: d'occasion, kilométrage: 580 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 06/2010, type de carburant: diesel, poids total: 25 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2025, freins: retardeur, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Équipement spécial : Charge maximale essieu avant 8,0 t, airbag côté conducteur, prise remorque 15 broches 7+7 broches, projecteurs de travail, système audio : radio CD (Bluetooth avec kit mains-libres intégré), batterie 220 Ah, phares Bi-Xénon, radio CB, cockpit confort, réservoirs d'air comprimé en aluminium, réservoir d'air comprimé supplémentaire, avertisseur pneumatique sur le toit de la cabine, système d'assistance à la conduite : assistant de freinage (Active Brake Assist), système d'assistance à la conduite : assistant de maintien de voie, cabine conducteur : finition bois, cabine conducteur : suspension pneumatique, essieu arrière H 8, couronne 485, éclairage intérieur bleu à intensité réglable, système confort de verrouillage, réservoir carburant 590 L aluminium, réfrigérateur coulissant, compresseur d'air 2 cylindres, prise de force MB 2C, ralentisseur Voith, alarme sonore de marche arrière (avertisseur extérieur), toit ouvrant/levable électrique (verre), disjoncteur, sièges cabine en cuir confort, pare-soleil électrique en 2 parties, interface télématique - Cotel, régulateur de distance Telligent, essieu suiveur directionnel Telligent, refroidisseur d'huile de boîte de vitesses. Autres équipements : Njdpfx Asxd In Uoi Delb Norme antipollution EURO 5, configuration d’essieux : 6x2, frein de remorque 2 circuits, attelage G 150, prise remorque 24V / 15 broches, rétroviseurs extérieurs à réglage et chauffage électriques, rétroviseur grand angle chauffant à gauche, indicateur de température extérieure, blocage de différentiel essieu arrière, cabine Megaspace, suspension lames/pneumatique, lève-vitres électriques, alternateur 80 A, filtre à pollen, carrosserie/châssis : châssis nu, essieu suiveur relevable, mise à jour à partir de 06/2008, moteur 16,0 L – 375 kW V8 Diesel (OM 502 LA), frein moteur à contre-pression constante, essieu suiveur avec pneus simples, empattement 4800 mm, freins à disque, jantes acier 9.00x22.5, boîte de vitesses Telligent, système de freinage Telligent avec ABS+ASR, pré-équipement CB, pré-équipement téléphone/fax, essieu avant cintré, antidémarrage, verrouillage centralisé avec clé, poids total autorisé 25,00 t. Véhicule vendu sans CAISSE BASCULANTE !! MOTEUR ÉCHANGÉ avec 39 000 km Révision de la boîte il y a 6 000 km Essieu relevable/directeur Pneus 70-80% Siège conducteur cuir confort etc.

État: nouveau, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 200 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Longueur totale de la surface de chargement env. 8.200 mm, plateau surbaissé env. 6.000 mm de long, hauteur de chargement en charge env. 890 mm, 22 anneaux d’arrimage de 10 t chacun, 10 poches à ranchers dans le cadre extérieur, rampes d’accès (env. 3.100 x 750 mm), liston antidérapant sur l’extérieur des rampes et la pente arrière, rampes d’accès réglables latéralement, plancher bois épaisseur 68 mm, coffre de rangement avec couvercle pour chaînes d’arrimage ou sangles d’arrimage, marquage de contour conforme à la réglementation, gyrophare, véhicule galvanisé à chaud, incl. indicateurs de charge par essieu, Nlodpfx Aoy Sn E Sji Deb Suppléments possibles : - Panneaux d’avertissement avec éclairage et gyrophare, élargissement à 3 m avec planches en bois, prix : 500 €, - Déplacement hydraulique des rampes, prix : 1.000 €, - Cuvette pour bras de pelle, prix : 1.000 € net. -- Sous réserve d’erreurs typographiques, de modifications ou de changements, photos d’exemple -- Plus d’informations sur : !, More Details: !

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 11/1989, largeur totale: 2 490 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 385/65, état des pneus: 30 pourcentage, empattement: 5 460 mm, couleur: autre, Année de construction: 1989, = Plus d'options et d'accessoires = - Suspension de feuille = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 385/65 Marque essieux: Fruehauf Sculptures des pneus: 30% Freins: freins à tambour Nedpfx Ajy T N E Aoi Dolb Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Poids Poids à vide: 2.840 kg Capacité de charge: 27.160 kg PBV: 30.000 kg Identification Numéro d'immatriculation: OB-15-HG

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2015, couleur: autre, Année de construction: 2015, Poids à vide : 4 950 kg Essieu 1 : gauche 10 mm, droite 10 mm Essieu 2 : gauche 8 mm, droite 8 mm Nljdpfx Aijy T Ih Aj Deb Essieu 3 : gauche 8 mm, droite 8 mm Possibilité d’empiler les remorques !

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2015, couleur: autre, Année de construction: 2015, Poids à vide : 4 930 kg Nlsdpfx Aioy T Igfj Dsb Essieu 1 : gauche 10 mm droite 10 mm Essieu 2 : gauche 10 mm droite 10 mm Essieu 3 : gauche 8 mm droite 8 mm Nous avons la possibilité d'empiler les remorques !

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Nous proposons des conteneurs maritimes 20DV Open Top/Hard Top (toit amovible pour chargement par le dessus) quasi-neufs au départ de Hambourg. TYPE DE CONTENEUR : Conteneur maritime 20DV Open Top/Hard Top Nlodpoy Ui N Refx Ai Dob POINTS FORTS : Chargement facile par le dessus, adapté aux vracs ETAT DE LIVRAISON : Quasi-neuf, étanche au vent et à l’eau, cargo worthy, avec plaque CSC, plancher bois, photos originales DIMENSIONS LxLxH : Selon norme ISO Dimensions extérieures : 6.058 x 2.438 x 2.591 mm, Dimensions intérieures : 5.898 x 2.352 x 2.390 mm, Ouverture de porte : 2.338 x 2.280 mm, Volume : 33,1 m³, Poids : 2.200 kg TRANSPORT : Indiquez-nous votre code postal afin que nous puissions vous faire une offre gratuite et sans engagement incluant le conteneur, la livraison et, si nécessaire, le déchargement du camion. VARIÉTÉ : Nous proposons également tous types de conteneurs maritimes aux dimensions standards (20DV, 40DV, 20HC, 40HC, etc.), adaptés à tous les besoins : stockage, chantiers, solutions logistiques ou transport maritime. Nous attendons votre prise de contact avec impatience ! NAUTEXA GmbH

État: nouveau, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 200 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Longueur totale de la surface de chargement env. : 8.200 mm, Plateau surbaissé env. : 6.000 mm de long, Hauteur de chargement chargée env. : 890 mm, 22 anneaux d’arrimage, chacun de 10 t, 10 poches pour ranchers dans le châssis extérieur, Rampes de chargement (env. 3.100 x 750 mm), Barre d’accroche extérieure sur les rampes et l’arrière incliné, Rampes de chargement réglables latéralement, Plancher bois de 68 mm d’épaisseur, Coffre avec couvercle pour chaînes d’arrimage ou sangles, Marquage de contour conforme à la réglementation, Nsdey R Rh Hjpfx Ai Dolb Gyrophare, Véhicule entièrement galvanisé à chaud par bain, Incl. indicateurs de charge à l’essieu, Suppléments : Panneaux de signalisation avec éclairage et gyrophare, Élargissement à 3 m avec élargisseurs bois, Prix : 500 €, Déplacement hydraulique des rampes, Prix : 1.000 €, Cuvette pour bras de pelle, Prix : 1.000 € net, -- Sous réserve d’erreurs typographiques, d’omissions ou de modifications, photos non contractuelles -- Plus de données sous : !, More Details: !

État: nouveau, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Longueur totale de la surface de chargement env. : 8.800 mm, porte-engins (col de cygne) env. : 6.600 mm de long, hauteur de chargement (chargé) env. : 890 mm, 24 anneaux d’arrimage de 10 t chacun, 12 poches pour ranchers sur le châssis extérieur, rampes de montée (env. 3.100 x 750 mm), lisse antidérapante à l’extérieur sur rampes et pan arrière, rampes de montée réglables latéralement, plancher bois 68 mm d’épaisseur, coffre de rangement avec couvercle pour chaînes ou sangles d’arrimage, marquage de contour selon la réglementation, gyrophare, véhicule galvanisé à chaud, inclus : indicateurs de charge par essieu. Nsdsy Rr H Djpfx Ai Djlb Options avec supplément : - Panneaux d’avertissement avec éclairage et gyrophare - Élargissement à 3 m avec bois, prix : 500 € - Déplacement hydraulique des rampes, prix : 1.000 € - Cuve pour bras de pelle, prix : 1.000 € net -- Sous réserve d’erreurs d’impression, de modifications ou d’omissions, photos non contractuelles -- Plus d’informations sur : !, More Details: !

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 6FC5356-0BB14-0AA0 NCU 561.4 SN:ST-V22037257, l'article a été remis à neuf et bénéficie d'une garantie de 3 mois, utilisé, signes normaux d'usure, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Nedpji Ed Ebsfx Ai Dslb

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Bloc d'alimentation Heidenhain UV140 ID : 335 009-03 SN : 11524271D; l'article a été remis à neuf et bénéficie d'une garantie de 3 mois, d'occasion, en bon état, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison conforme aux photos. Njdpfx Aey Nrppji Delb