Finisseurs D'asphalte d'occasion à vendre (311)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type d'engrenage: autre, couleur: vert, classe d'émission: aucun, type de mât: autre, freins: autre, suspension: autre, Année de construction: 2026, Équipement: faible niveau de bruit, TICAB BPM 500 | Machine pour le colmatage des fissures d'asphalte – Équipement professionnel pour la réparation et l'entretien des routes La machine pour le colmatage des fissures TICAB BPM 500 est une machine robuste pour le remplissage des fissures d'asphalte et l'étanchéité des joints, conçue pour le colmatage professionnel des fissures, le remplissage des joints, la réparation des bords des nids-de-poule et l'imperméabilisation des revêtements routiers, sur les routes, les autoroutes, les pistes d'aéroports, les parkings, les surfaces industrielles et les joints en béton. Conçue pour offrir des performances et une durabilité élevées, cette machine d'entretien routier fournit des résultats fiables aux entrepreneurs et aux municipalités. Principales caractéristiques • Moteur diesel efficace et fonctionnement économique avec un chauffage rapide en moins de 2 heures • Grande capacité de colmatage des fissures avec un réservoir de mastic de 500 L pour des cycles de travail prolongés • Système de chauffage à brûleur diesel indirect avec contrôle automatique de la température pour des performances constantes du matériau jusqu'à 210 °C • Système de tuyau chauffant et agitateur de mélangeur pour une température uniforme et un écoulement fluide du matériau • Pompe à haute pression alimentant le mastic de colmatage chauffé sous pression (jusqu'à environ 10 L/min) • Compresseur et système de purge inclus pour le nettoyage des fissures et l'entretien des tuyaux • Option de roues autopropulsées pour une maniabilité améliorée (en option, sur demande) • Peut être monté sur une remorque ou un châssis selon les besoins ❗ Applications • Colmatage des fissures et des joints d'asphalte • Réparation des bords des nids-de-poule et remplissage des joints • Entretien et réfection des routes et des autoroutes • Revêtements d'aéroport, parkings, allées, pistes cyclables et surfaces industrielles • Étanchéité des surfaces avant la pose d'une nouvelle couche ou d'un ragréage Dsdpfox U S Hljx Acpjwa Pourquoi choisir la TICAB BPM 500 La TICAB BPM 500 se distingue comme une machine robuste et performante pour le colmatage des fissures, qui combine une grande capacité de réservoir, un chauffage diesel indirect fiable, un contrôle automatique de la température et une utilisation polyvalente dans les secteurs de la construction et de l'entretien des routes. Sa capacité à traiter efficacement les mastics d'étanchéité élastomériques au bitume en fait un choix de premier ordre pour les entrepreneurs, les municipalités et les entreprises de génie civil à la recherche de solutions durables et durables pour la réparation des revêtements. Contactez-nous dès maintenant pour connaître les prix, les options de livraison et les détails techniques complets. Améliorez dès aujourd'hui votre capacité de réparation d'asphalte !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 4,3 kW (5,85 ch), type d'engrenage: autre, type de carburant: essence, couleur: rouge, poids à vide: 150 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, classe d'émission: aucun, type de mât: autre, freins: autre, Année de construction: 2026, Équipement: faible niveau de bruit, TICAB – Lance thermique à air chaud HL-1 | Outil thermique professionnel pour l’asphalte – Équipement pour la réparation des routes, le colmatage des fissures et la préparation des surfaces. Le lance thermique à air chaud TICAB HL-1 est un outil thermique haute performance alimenté au gaz, conçu pour la préparation des surfaces asphaltées, le nettoyage des fissures, le préchauffage des joints, l’élimination des mauvaises herbes, le ramollissement de l’asphalte et le réchauffage du bitume. Un outil thermique pour asphalte indispensable pour les entreprises de travaux routiers, les équipes de pavage, les municipalités, les entreprises de services publics et les professionnels de la maintenance des surfaces, à la recherche d’applications thermiques efficaces et de résultats améliorés en matière d’adhérence. Dwsdpfx Acox U Ayvepea Caractéristiques principales : • Lance thermique à air chaud / outil thermique pour asphalte, pour le réchauffement de l’asphalte, la préparation des fissures et le ramollissement des surfaces. • Débit de flamme à haute température pour un chauffage uniforme de l’asphalte, du bitume et des joints. • Conception alimentée au gaz pour une utilisation mobile et flexible sur les chantiers. • Idéal pour le préchauffage avant la réparation, le ramollissement des anciens matériaux d’asphalte, le séchage des surfaces et la fusion du bitume. • Compact, léger et facile à manipuler pour un travail de précision dans les espaces restreints. • Construction robuste conçue pour les applications exigeantes de maintenance routière. Applications : • Préparation des surfaces asphaltées avant le colmatage des fissures ou la réparation. • Préchauffage des joints et des bords de l’asphalte pour améliorer l’adhérence des mastics. • Élimination des mauvaises herbes et nettoyage des surfaces avant la maintenance. • Ramollissement de l’ancien asphalte, réchauffage du bitume et préparation des matériaux. • Routes municipales, autoroutes, parkings, allées, trottoirs, pistes cyclables et zones industrielles. Pourquoi choisir le TICAB HL-1 : Il est conçu pour améliorer l’adhérence des mastics, accélérer les processus de réparation et améliorer la qualité globale de la maintenance des revêtements routiers, ce qui en fait un choix fiable pour les entreprises et les équipes municipales axées sur des résultats efficaces et professionnels en matière de réparation des routes. Le HL-1 combine une puissance de chauffage élevée, une mobilité et une précision pour offrir une préparation supérieure des surfaces asphaltées et une efficacité accrue dans le colmatage des fissures. Contactez-nous dès maintenant pour connaître les prix, les options de livraison et les spécifications techniques complètes. Améliorez dès aujourd’hui votre processus de préparation et de réparation de l’asphalte !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, couleur: vert, poids à vide: 734 kg, classe d'émission: aucun, type de mât: autre, freins: autre, suspension: autre, Année de construction: 2026, Équipement: faible niveau de bruit, TICAB BPM 120, machine pour le colmatage des fissures | Solution compacte et professionnelle pour la réparation de l’asphalte et l’entretien des routes. La TICAB BPM 120 est une machine fiable et facile à utiliser, conçue pour le colmatage précis des fissures de l’asphalte, l’étanchéité des joints, la réparation des bords de nids-de-poule et l’entretien préventif des revêtements. Idéale pour les routes municipales, les autoroutes, les parkings, les allées, les trottoirs, les pistes cyclables et les surfaces industrielles. Dwsdpfxsx U Awzj Acpea Conçue pour l’efficacité et la mobilité, elle permet d’obtenir des résultats professionnels, tant pour les petits projets de réparation que pour les projets de taille moyenne. 🔧 Caractéristiques principales Réservoir de 120 litres pour bitume ou produit de colmatage des fissures Système de chauffage à brûleur diesel avec contrôle automatique de la température Débit de la pompe jusqu’à 10 litres/minute pour une application fluide et précise Conception compacte et mobile pour un transport facile et une utilisation sur site Fonctionnement simple, performances constantes et professionnelles ✅ Idéale pour Les équipes d’entretien des routes et les municipalités Les entreprises de pavage et les équipes de réparation de l’asphalte L’entretien préventif des revêtements et le traitement des fissures Augmentez la vitesse de réparation, améliorez la qualité du colmatage et prolongez la durée de vie des revêtements avec la TICAB BPM 120. 📩 Contactez-nous dès aujourd’hui pour connaître les prix, les options de livraison et les spécifications techniques complètes. Colmatez les fissures de l’asphalte de manière efficace et professionnelle.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: gaz, capacité du réservoir de carburant: 70 l, couleur: rouge, poids à vide: 117 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, classe d'émission: aucun, type de mât: autre, freins: autre, Année de construction: 2026, Équipement: faible niveau de bruit, TICAB BPM 100 | Machine manuelle pour le scellement des fissures, conçue pour la réparation et l’entretien des revêtements bitumineux La TICAB BPM 100 est une machine manuelle professionnelle pour le scellement des fissures, conçue pour un remplissage efficace des fissures de l’asphalte, le scellement des joints, la réparation des bords des nids-de-poule et l’entretien préventif des routes. Compacte, fiable et facile à utiliser, elle constitue la solution idéale pour les travaux de réparation des revêtements, tant en milieu urbain qu’industriel. Conçue pour les entrepreneurs, les municipalités et les équipes d’entretien routier, la BPM 100 assure une application précise du bitume chaud, du produit de scellement des fissures ou du mastic bitumineux, contribuant ainsi à prolonger la durée de vie du revêtement et à réduire les coûts de réparation à long terme. Caractéristiques principales ✔ Capacité du réservoir de 70 litres pour le bitume, le produit de scellement des fissures ou le mastic bitumineux ✔ Système de chauffage efficace (diesel ou propane) garantissant une température stable et constante du matériau ✔ Conception manuelle pour une excellente maniabilité et une utilisation facile dans les espaces restreints ✔ Chauffage rapide et mise en service rapide pour une utilisation rapide sur le chantier ✔ Construction robuste pour une utilisation intensive quotidienne dans des environnements exigeants ✔ Taille compacte idéale pour l’entretien urbain et les petites équipes de réparation Applications idéales • Scellement des fissures et réparation des joints de l’asphalte • Renforcement des bords des nids-de-poule • Programmes d’entretien préventif des routes • Rues et autoroutes municipales • Parkings et revêtements industriels • Allées, trottoirs et pistes cyclables Dwjdpfxsx U Atvo Acpsa • Travaux de réparation de l’asphalte de petite et moyenne envergure Conçue pour l’entretien routier professionnel Son système de chauffage et d’application précis assure un scellement de haute qualité, empêchant la pénétration de l’eau et la détérioration supplémentaire du revêtement. La TICAB BPM 100 est largement utilisée par les entrepreneurs routiers et les services municipaux à la recherche d’une solution fiable et économique pour l’entretien de l’asphalte. Pourquoi choisir la TICAB BPM 100 ? • Utilisation simple et productivité élevée • Système de chauffage fiable pour une performance constante du matériau • Conception compacte et mobile pour tous les types de chantier • Coûts d’entretien réduits et longue durée de vie • Résultats professionnels pour le scellement des fissures et la réparation de l’asphalte La BPM 100 offre le parfait équilibre entre efficacité, mobilité et durabilité pour les tâches quotidiennes d’entretien routier. Demandez un devis dès aujourd’hui Contactez-nous pour connaître les prix, les options de livraison et les caractéristiques techniques. La TICAB BPM 100 est disponible pour une production rapide et une expédition dans le monde entier.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 10,4 kW (14,14 ch), type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, couleur: vert, configuration d'essieux: 1 essieu, classe d'émission: aucun, freins: autre, Année de construction: 2026, Équipement: faible niveau de bruit, TICAB BM Combo – Deux machines en une. Efficacité maximale pour tous les projets routiers. Le TICAB BM Combo est une machine performante à double fonction, conçue pour l’application de bitume, idéale pour la construction et l’entretien professionnels des routes. Il combine un pulvérisateur d’émulsion bitumineuse de 750 litres et une unité de traitement des fissures de 120 litres en une seule solution compacte, montée sur remorque, offrant aux entrepreneurs et aux municipalités tout ce dont ils ont besoin pour travailler plus rapidement, plus efficacement et avec plus de rentabilité. 🚀 Pourquoi le TICAB BM Combo augmente votre rentabilité ✔ Système 2-en-1 – Économisez de l’argent en remplaçant deux machines distinctes par une seule unité haute performance. ✔ Exécution plus rapide des travaux – Pulvérisez et traitez avec une efficacité maximale. ✔ Application précise – Une couverture uniforme garantit des résultats professionnels. ✔ Réduction des coûts d’exploitation – Moteur diesel avec système hydraulique pour un fonctionnement fiable et économe en énergie. ✔ Conçu pour un travail intensif – Conçu pour les projets municipaux et industriels exigeants. Avantages clés Pulvérisateur d’émulsion bitumineuse de 750 litres + unité de traitement des fissures de 120 litres Contrôle automatique de la température pour des performances optimales des matériaux Djdpfxox U Am No Acpewa Pistolet à main et barre de pulvérisation large pour une application flexible Moteur diesel avec pompe hydraulique intégrée et système de chauffage Système de rinçage pour un nettoyage et une maintenance faciles Conception entièrement mobile, montée sur remorque, pour un transport rapide entre les sites Construction robuste pour une utilisation intensive à long terme Idéal pour : Construction de routes et d’autoroutes Préparation des revêtements d’asphalte et application de la couche d’accrochage Réparation des nids-de-poule et traitement des fissures Traitement de surface et imperméabilisation Routes municipales, parkings, zones industrielles, aéroports, pistes cyclables, etc. Pourquoi choisir TICAB ? Avec une seule machine, vous réduisez les coûts d’équipement, minimisez les temps d’arrêt et maximisez la productivité, tout en assurant une application impeccable de l’asphalte et du bitume. Fabriqué par TICAB, une marque européenne de confiance dans le domaine des équipements routiers, le BM Combo est conçu pour les professionnels qui exigent fiabilité, efficacité et performances à long terme. 📞 Commencez dès aujourd’hui Contactez-nous dès maintenant pour connaître les prix, la disponibilité, les options de livraison et les spécifications techniques complètes.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type d'engrenage: autre, couleur: orange, poids à vide: 2 000 kg, classe d'émission: aucun, freins: autre, suspension: autre, Année de construction: 2026, longueur de l'espace de chargement: 5 110 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 106 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 870 mm, cabine conducteur: autre, Équipement: faible niveau de bruit, hydraulique, phares supplémentaires, TICAB ABS-8000 : pulvérisateur d’émulsion bitumineuse | Machine de pulvérisation d’asphalte à grande capacité de 8 000 litres Améliorez vos opérations d’entretien et de revêtement des routes grâce au TICAB ABS-8000. Idéal pour les travaux de revêtement en asphalte, la construction de routes, la réparation de nids-de-poule, le colmatage des fissures, l’application d’un voile d’accrochage, l’application d’un primaire et le traitement de surface sur les routes municipales, les autoroutes, les aires de stationnement, les sites industriels et les pistes d’aéroport. Conçu pour les travaux exigeants et de grande envergure, ce pulvérisateur puissant assure une application précise et uniforme des émulsions de bitume et d’asphalte, pour une adhérence supérieure et des résultats durables. Dedpfx Acox Uxdwspowa Avantages clés : Réservoir de 8 000 litres pour une utilisation prolongée et sans interruption. Système de pulvérisation de haute précision pour une couverture uniforme et constante. Compatible avec l’émulsion de bitume, l’émulsion d’asphalte, le voile d’accrochage, les primaires et les couches d’adhérence. Commandes simples et conviviales pour un flux de travail efficace. Conception robuste et mobile, adaptée aux conditions réelles des chantiers. Conçu pour les entrepreneurs, les équipes de réparation routière et les professionnels du revêtement. Augmentez la productivité, réduisez le gaspillage de matériaux et obtenez des résultats de qualité professionnelle sur chaque projet. 📩 Contactez-nous dès aujourd’hui pour connaître les prix, les options de livraison et les spécifications techniques complètes. Prêt à être déployé immédiatement sur votre prochain chantier.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 1 essieu, freins: autre, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, classe d'émission: aucun, suspension: autre, Année de construction: 2026, Équipement: faible niveau de bruit, hydraulique, TICAB RBU-2000 | Attache hydraulique universelle pour balayeuse de voirie, conçue pour le nettoyage professionnel et la préparation des surfaces. Le TICAB RBU-2000 est une attache hydraulique universelle performante, conçue pour un nettoyage efficace des rues, la préparation des surfaces et l'élimination des débris dans les environnements municipaux, industriels et de construction. Cette attache polyvalente convient à une large gamme de machines porteuses, ce qui en fait une solution idéale pour les entreprises et les services municipaux qui souhaitent étendre les fonctionnalités de leur équipement existant. Conçue pour la durabilité et la productivité, elle assure un nettoyage rapide et en profondeur de l'asphalte, du béton et des surfaces pavées. Avantages clés : ✔ Système d'entraînement hydraulique pour un fonctionnement puissant et stable. ✔ Largeur de travail de 2000 mm pour une productivité élevée et une couverture de nettoyage rapide. ✔ Brosse rotative robuste de 550 mm pour une élimination efficace des débris. ✔ Réservoir d'eau intégré de 100 litres pour la suppression de la poussière pendant le fonctionnement. ✔ Peut être utilisé avec ou sans trémie de collecte des débris. ✔ Compatible avec les chargeuses, les tracteurs, les chariots élévateurs, les nacelles télescopiques et les pelles rétrochargeuses. ✔ Système de montage rapide pour une fixation et un retrait rapides. ✔ Construction durable conçue pour une utilisation quotidienne intensive. Applications : • Nettoyage des rues et des routes. • Préparation des surfaces en asphalte et en béton. • Nettoyage des chantiers de construction. • Entretien des cours et des entrepôts industriels. • Nettoyage des parkings et des aires de stationnement d'aéroports. • Entretien des infrastructures municipales. • Nettoyage des trottoirs et des zones piétonnes. Conçu pour une utilisation professionnelle. Le TICAB RBU-2000 est conçu pour offrir des performances fiables dans des conditions de travail exigeantes. Son système hydraulique assure des performances constantes de la brosse, tandis que le réservoir d'eau intégré réduit les émissions de poussière, améliorant ainsi la visibilité et la sécurité au travail. Pourquoi choisir le TICAB RBU-2000 ? • Grande efficacité de nettoyage grâce à une large largeur de travail. • Utilisation polyvalente sur différents types de machines. • Réduction de la poussière grâce au système intégré de pulvérisation d'eau. • Conception robuste et durable de qualité industrielle. • Idéal pour les applications municipales, industrielles et de construction. Dedox U Dirjpfx Acpowa Demandez un devis dès aujourd'hui. Contactez-nous pour connaître les prix, les options de livraison et les spécifications techniques complètes. Le TICAB RBU-2000 est disponible pour une production rapide et une expédition dans le monde entier.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WMA06KZZXPP223145, kilométrage: 161 725 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 05/2023, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 575 kg, poids maximal de charge: 10 425 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 315/80 R 22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 900 mm, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, carburant: diesel, efficacité énergétique: E, capacité du réservoir de carburant: 490 l, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de lits: 1, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), Port USB, Tachygraphe, aide au démarrage en côte, assistance au maintien de voie, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, Numéro de véhicule # 28638 DISPONIBLE PLUSIEURS FOIS !!! Euro VI Cabine GM Retarder Empattement 3 900 mm Essieu arrière à suspension pneumatique Pneus 315/80 R 22,5 sur jantes aluminium Réservoir 490 litres Blocage de différentiel Boîte TipMatic Prise de force Double hydraulique benne (pression haute/basse commutable) Climatisation Chauffage stationnaire Climatisation stationnaire électrique Régulateur de vitesse Contrôle de traction Siège conducteur suspendu/chauffant 1 couchette Réfrigérateur Système multimédia MAN Advanced avec système de navigation Système audio MAN Advanced Toit ouvrant électrique ACC régulateur de distance automatique EBA assistant de freinage d’urgence LDW avertisseur de franchissement de ligne MAN Attention Guard MAN EfficientCruise MAN EasyStart anti-départ non-intentionnel MAN EfficientRoll MAN Idle Speed Driving ESP Frein pour finisseur Mode manœuvre et mode balancement libre Indicateur de charge d’essieu Pack éclairage intérieur Pare-soleil Store pare-soleil gauche Fermeture centralisée avec télécommande Feux diurnes LED Projecteurs antibrouillard/de travail Gyrophares Corne pneumatique Leve-vitres électrique 2 positions Rétroviseurs extérieurs électriques/chauffants Pré-équipement caméra Dwjdpszb E Tqofx Acpea Volant multifonctions Ordinateur de bord Panneau de commande MAN EasyControl porte RIO-Box CB radio Android Auto Apple CarPlay Cabine à suspension pneumatique Leasing ou financement possible sur demande !!!

État: nouveau, Année de construction: 2026, En stock Avantages : système de montage universel. Système de pompage avec filtre intégré pour le remplissage/la vidange du réservoir avec de l’émulsion bitumineuse. Chauffage intégré (brûleur à gaz propane). Le modèle BS-500 peut être monté sur une remorque ou un véhicule de transport, comme un pick-up. Dwsdpfod Swg Hex Acpea Pulvérisateur d’asphalte BS-500 : Bloc d’alimentation (moteur à essence HONDA GX-160, refroidi par air – 3,6 kW). Puissance du moteur : 3,6 kW. Carburant : essence. Longueur de la lance de pulvérisation manuelle : 4 m. Longueur de la barre de pulvérisation : 7 buses. Réservoir d’émulsion : 500 l. Garantie : 1 an.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, En stock. Capacité : 500 litres. Autopropulsé. Brûleur diesel. Réservoir de carburant du moteur : 50 litres. Réservoir d’huile : 30 litres. Chauffage à huile thermique : 80 litres. Djdpfxod Swd Us Acpjwa Tuyau chauffé électriquement : 6 mètres. Chauffage du mastic par l’huile thermique (enveloppe à huile thermique).

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2022, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, canaux de couleur: 4, Équipement: auto duplex, documentation / manuel, processeur d’images matricielles, Dans cette offre, vous achetez un système de production couleur Canon imagePRESS V1000 d'occasion. Article en vente : 1 x Canon imagePRESS V1000 équipé de : Contrôleur Prismasync, complet avec DocBox et Impose Finisseur à agrafe AF1 Plateau papier E1 Plateau POD XL A2 Dérivation de pile La configuration ne correspond pas à vos besoins ? Pas de problème ! Nous pouvons personnaliser la machine en fonction de vos exigences. Contactez-nous ! Relevés de compteurs : Total : environ 3 800 000 impressions Couleur : environ 3 200 000 impressions Dwsdpfxszghu Te Acpea Noir : environ 600 000 impressions État : Cette offre concerne un appareil d'occasion qui peut présenter des signes d'usure (tels que de légères rayures ou des décolorations). La machine a été entièrement testée et est en état de fonctionnement. Un exemple d'impression est visible sur les photos. Emballage et livraison : Vous êtes invités à inspecter la machine pendant nos heures d'ouverture. Veuillez prendre rendez-vous à l'avance. Un emballage d'exportation adapté au transport maritime et une livraison dans le monde entier peuvent être organisés sur demande. Avant la livraison ou la collecte, un test de fonctionnement sera enregistré en vidéo à titre de référence. Pour plus d'informations, n'hésitez pas à nous contacter directement. Le prix indiqué est hors TVA.

Année de construction: 2000, heures de fonctionnement: 12 470 h, État: d'occasion, Poids à vide : 65 000 kg Veuillez contacter Emal Jaweed pour plus d'informations. Wirtgen SP 1500 L finisseur à coffrage glissant / finisseur de béton, Année de construction : 2000, Heures de fonctionnement : 12 470 h, Longueur : 16 850 mm, Largeur : 3 600 mm, Hauteur : 3 100 mm, Poids : 60 520 kg, Puissance moteur : 287 kW, Groupe électrogène CAT, Profondeur de travail : 0–450 mm, Hauteur de pose : 400 mm, Largeur de travail : 5 000–15 250 mm, Largeur maximale du coffrage : 15 250 mm, Vitesse de déplacement : jusqu'à 25 m/min, Système DBI (appareil de mise en place de brosse), en bon état de fonctionnement. Nous pouvons proposer le démontage et le remontage de la machine sur le site. Vidéo disponible. Divers : * Nous proposons plus de 200 offres à la vente. * Notre site se situe à 30 km au nord de l'aéroport de Francfort-sur-le-Main. * Financement et leasing possibles. * Spécialiste du transport et de l'expédition dans le monde entier. * Aucune responsabilité pour les erreurs d'impression ou de frappe. * Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire. Dodpfxjx R Twwe Acpjwa * Reprise possible ! * Pour l'achat de véhicules/la vente de machines d'occasion, seules les CGV de Jaweed GmbH s'appliquent. * Vous trouverez plus d'informations ainsi que nos CGV sur notre site web. Nous vendons nos biens uniquement selon nos conditions générales de vente (AGB).

État: très bon (occasion), Année de construction: 2024, 259, ligne d’occasion pour la production de pains plats, ligne pour four : DONNÉES TECHNIQUES : - capacité de production : 3 500 à 9 000 pièces/heure, Dwedpfx Ajzix Amecpea - diamètre : 15 à 38 cm, - nombre de rangées : maximum 3, - largeur de travail : 100 cm, - année de fabrication : 2024. ÉQUIPEMENT : - diviseuse, - pré-fermenteur, - laminoir, - finisseur, - four tunnel + 2 brûleurs, - convoyeur de refroidissement : 80 m, - empileuse (appareil pour l’empilage et le comptage). Le prix indiqué est un prix net. NOUS PARLONS ANGLAIS, ALLEMAND, FRANÇAIS, RUSSE ET UKRAINIEN. Dans notre offre, vous trouverez des fours de boulangerie, des fours à chariot, des fours à plateaux, des fours de pâtisserie, des fours pour commerces, des machines de boulangerie, des lignes de production de pain, des lignes de production de petits pains, des lignes de production de gâteaux, des lignes de production de croissants, des machines à baguettes, des pétrins, des mélangeurs, des laminoirs et des machines à croissants. Consultez toutes nos annonces.

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 500 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Capteur de pluie - Caméra de recul - Toit ouvrant - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PTO) = Remarques = VOLVO FMX13 500 8x4 EURO 6e L13 EuromixMTP Benne basculante 16 m³ - 18 m³ - 20 m³ (HARDOX) Équipement du véhicule : Moteur – Nouveau D13K500, 12,8 litres, 500 ch à 1 400 – 1 800 tr/min, couple maximal 2 500 Nm à 1 000 – 1 400 tr/min, norme Euro6e Boîte de vitesses – AT2612, boîte de vitesses automatisée « I-Shift » à 12 rapports, adaptée aux poids totaux en charge jusqu’à 60 tonnes Niveau d’émissions – Euro VI, niveau E Frein moteur – Frein moteur Volvo + et régulateur de pression des gaz d’échappement, puissance de freinage maximale D13 : 375 kW / D17 : 525 kW Empattement – 4 350 mm Poids total en charge prévu – 44 tonnes Rapport de transmission de l’essieu moteur – 3,33:1 Suspension de l’essieu avant – ressorts paraboliques à 3 lames Capacité de charge de l’essieu avant – 16 tonnes (2 × 8 tonnes pour les essieux avant) Réservoir de carburant, côté gauche, à l’avant – 290 litres, entre le premier et le deuxième essieu Réservoir AdBlue – Monté sur le châssis, à droite, 57 litres, entre le 1er et le 2e essieu Protection anti-encastrement arrière – Aluminium, fixe, profilé, homologué CE Pneus de l’essieu avant – 315/80R22.5 - Pneus de l’essieu moteur – 315/80R22.5 Surveillance de la pression des pneus Régulation anticipée de la vitesse I-See (données topographiques basées sur des cartes, réglages de fonctionnement plus faibles) Régulateur de vitesse – Avec I-Roll et I-Cruise, commande au volant Instrumentation – Cluster d’instruments entièrement numérique haute performance de 12 pouces Interrupteur de régénération du FAP – pour contrôle et désactivation manuels Limiteur d’accélération au démarrage – DÉSACTIVÉ Contrôle électronique de stabilité (ESC) pour charges à centre de gravité bas Avertissement de collision avant avec système de freinage d’urgence AEBS Climatisation de la cabine – Climatisation à commande électrique avec capteur solaire Conforme à la norme GSR, caméra montée à l’arrière sur l’extrémité du châssis Kit de préparation pour péage pour « Toll Collect » en Allemagne Isolation supplémentaire de la cabine – Couche d’isolation extra-épaisse Couleur de la cabine – Blanc pur – 1108 Blanc Feux de jour – en forme de V Équipement de la benne basculante : Euromix MTP TMK 16 m³ - 18 m³ - 20 m³ Benne basculante (HARDOX) Forme semi-circulaire Norme CE Plancher Hardox 450 - 8 mm Côtés Hardox 450 - 6 mm Pare-chocs arrière oscillant Support de roue de secours avec treuil Ailes en aluminium Nombreuses options d’éclairage Marches d’accès au hayon (Marches d’accès : à l’intérieur du hayon) Stabilisateur de basculement à ciseaux EuromixMTP Accessoires : Hayon arrière à ouverture hydraulique Bâche manuelle ou électrique trémie pour l’asphalte Boîte à outils Support pour pelle et balai Extincteur Projecteurs de travail Bâche coulissante manuelle ou électrique, avec ou sans toit de protection de la bâche Systèmes de protection anti-encastrement rabattables Déchargement partiel pour petites surfaces BENNE BASCULANTE EUROMIX – DURABLE ET ROBUSTE, CONÇUE POUR DURES ÉPREUVES ! Dwodpjzdbzvofx Acpja = Informations complémentaires = Année de construction : 2026 Essieu avant 1 : directionnel

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 400 kg, poids maximal de charge: 33 600 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 960 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. *Châssis Construction soudée en acier à grains fins, de conception légère, plaque d'attelage avec 2 timons d'attelage interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée Support télescopique central, le décrochage avec chargement n'est pas possible, à l'état décroché, le véhicule doit être incliné vers l'arrière. Calages + supports Protection anti-encastrement, rabattable Ailes de forme semi-circulaire Support d'aile intégré, surface résistante aux projections de pierres Pare-boue arrière derrière le dernier essieu, en version pour asphalte, fixé au pare-boue par une charnière, avec possibilité de fixation en haut du pare-boue, pare-boue raccourci Crochet de remorquage à l'arrière *Essieux + Suspension Essieux à freins à disque avec un diamètre de disque de 430 mm Alignement laser des essieux/du châssis pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Essieux en version tout-terrain Dedpei Rix Iefx Acpjwa Suspension pneumatique 1er essieu, essieu élévateur automatique, avec abaissement forcé et assistance au démarrage Mécanisme d'essieu élévateur galvanisé à chaud *Système de freinage Système de freinage pneumatique à double circuit, câblage coloré pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à ressort-accumulateur 2 têtes d'accouplement à sécurité inversée à l'avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité du véhicule *Roues et pneus 385/65R22.5 Jantes en acier, couleur argent d'usine "Système de surveillance de la pression des pneus" (RDKS) selon ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via EBS, sans installation sur le camion *Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant "Feux latéraux clignotants" 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de marquage blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à sécurité inversée à l'avant, sans câble de liaison *Hydraulique Cylindre haute pression max. 250 bar, avec manchon à vis HDK, pièce fixe, DN 48 mm Actionnement hydraulique via la prise de force du camion *Bennes Benne ronde en acier, design Stone Master, en acier HB 400/450, très résistant à l'usure. Paroi frontale inclinée avec renfort hydraulique extérieur et marchepied sur la paroi frontale. Paroi arrière à membrane Paroi arrière en forme de clapet oscillant, posée à l'extérieur avec verrouillage à double crochet. 2 vis de serrage avec des attaches à came sur le côté inférieur. Parois latérales continues de 4 mm d'épaisseur, fond de 4/5 mm d'épaisseur, construction optimisée pour la résistance à l'usure et le poids. Benne en version isolée, Fliegl Asphalt Profi Thermo, benne isolée à l'avant, sur les côtés, en dessous et à l'arrière avec Fliegl Isotherm. Couverture BASIC, revêtement en toile Plateforme d'accès + marchepied, plaque de liaison pour l'air/l'électricité et le frein avec un grand dégagement pour une manipulation optimale. Bâche enroulable sur un seul côté pour le déploiement du côté droit, avec verrouillage central du côté gauche *Pays d'homologation/Panneaux Allemagne Approbation d'essai selon CE 2007/46 Ré

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 500 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Caméra de recul - Toit ouvrant - Cabine de couchage - Pare-soleil = Remarques = VOLVO FMX13 500 8x4 EURO 6e L13 EuromixMTP Benne basculante 16m³ - 18m³ - 20m³ (HARDOX) Équipement du véhicule : Moteur – Nouveau D13K500, 12,8 litres, 500 ch à 1 400–1 800 tr/min, couple maximal de 2 500 Nm à 1 000–1 400 tr/min Euro 6e Boîte de vitesses – AT2612, boîte de vitesses automatisée « I-Shift » à 12 vitesses, adaptée aux poids totaux en charge jusqu’à 60 tonnes Niveau d’émissions – Euro VI, niveau E Frein moteur – Frein moteur Volvo + et régulateur de contre-pression des gaz d’échappement, ralentissement maximum D13 : 375 kW / D17 : 525 kW Empattement – 4 350 mm Poids total autorisé en charge (PTAC) – 44 tonnes Rapport de réduction de l’essieu moteur – 3,33 :1 Suspension de l’essieu avant – Suspension à ressorts paraboliques à 3 feuilles Capacité de l’essieu avant – 16 tonnes (2 × 8 tonnes pour les essieux avant) Réservoir de carburant, côté gauche, à l’avant – 290 litres, entre le premier et le deuxième essieu Réservoir AdBlue – Monté sur le châssis, côté droit, 57 litres, entre le premier et le deuxième essieu Protection anti-encastrement arrière – Aluminium, fixe, profilé, homologation CE Pneus de l’essieu avant – 315/80R22.5 - Pneus de l’essieu moteur – 315/80R22.5 Contrôle de la pression des pneus Système de régulation de vitesse prédictif I-See (données topographiques basées sur des cartes, réglages de fonctionnement réduits) Régulateur de vitesse – Avec I-Roll et I-Cruise, commande sur le volant Instrumentation – Tableau de bord numérique complet haute performance de 12 pouces Interrupteur de régénération du filtre à particules diesel (FAP) – pour contrôle et désactivation manuels Limiteur d’accélération au démarrage – DÉSACTIVÉ Contrôle électronique de stabilité (ESC) pour les charges à centre de gravité bas Système d’alerte de collision avant avec freinage d’urgence AEBS Climatisation de la cabine – Climatisation à commande électrique avec capteur solaire Conforme à la norme GSR, caméra montée à l’arrière sur l’extrémité du châssis Kit de préparation pour le système de péage « Toll Collect » en Allemagne Isolation supplémentaire de la cabine – Couche d’isolation extra-épaisse Couleur de la cabine – Blanc pur – 1108 Blanc Feux de jour – En forme de V Équipement de la benne basculante : Euromix MTP TMK 16m³ - 18m³ - 20m³ Benne basculante (HARDOX) Forme semi-circulaire Norme CE Djdszc Rcgjpfx Acpowa Fond en Hardox 450 - 8 mm Parois en Hardox 450 - 6 mm Paroi arrière oscillante Support pour roue de secours avec treuil Ailes en aluminium Nombreuses possibilités d’éclairage Marches d’accès à la benne basculante (Marches d’accès : à l’intérieur de la benne basculante) Stabilisateur de basculement à ciseaux EuromixMTP Accessoires : Paroi arrière à ouverture hydraulique Bâche manuelle ou électrique trémie pour l’asphalte Boîte à outils Support pour pelle et balai Extincteur Projecteurs de travail Bâche coulissante manuelle ou électrique, avec ou sans toit de protection de la bâche Systèmes de protection anti-encastrement rabattables Déchargement partiel pour les petites surfaces BENNE BASCULANTE EUROMIX – DURABLE ET ROBUSTE, CONÇUE POUR VOTRE UTILISATION ! = Informations complémentaires = Année de construction : 2026 Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant

État: très bon (occasion), Machine indépendente, Machine supérieure Largeur maxi de travail mm 1350 Hauteur de travail (épaisseur) mm 3 - 130 Tableau de bord incorporé Programmateur électronique PCM (software Costa Sanding Manager) Vitesse d'entrainement (variable) 4 - 24 m/min Dwsdpfogx Hnhex Acpea N. 1 Dépresseur (Kw 11) Chaussures de pression qui permettent de travailler aussi les pièces courtes Souffleurs d'air sur les bandes abrasives Puissance totale installée KW 69 N. 7 Groups de travail: 1°) Bande transversale TR7, patin avec N° 84 secteurs (TPR16) / (Kw 15 inverter) 3-16 m/sec 2°) Unité transversale XLS (affleurage), avec N° 122 elements abrasifis (Kw 1,5 inverter) 3°) Unité longitudinale FTR-3, rouleau (diam. mm 330) Kw 2,2 (inverter), 40 Sh (3-20 m/sec) 4°) Bande longitudinale TP16, patin avec secteurs N° 84 Kw 15 inverter 3-16 m/sec 5°) Bande longitudinale TP16 Super-finisseur SF/3250, patin avec secteurs N°84 Kw 15 inverter 3-16 m/sec 6°) Scotch-Brite SB180 (Kw 1,5) diam. mm 180 7°) Souffleurs rotatifs à air, pour nettoyage des panneaux SR

État: très bon (occasion), Plaque vibrante professionnelle de la marque renommée AMMANN. Modèle AVP 2920 équipé d’un moteur diesel HATZ fiable d’une puissance de 5 kW. Cette machine est conçue pour des travaux professionnels de pavage, de voirie ainsi que pour le compactage du sol, des pavés, du lit de pose et de l’asphalte. Appareil entièrement mécanique, structure allemande robuste. L’état visuel correspond aux photos – traces d’utilisation normales. Caractéristiques techniques : Dwjdpfxsy Sifys Acpsa • Fabricant : AMMANN • Modèle : AVP 2920 • Année de fabrication : 1999 • Moteur : HATZ Diesel • Type de moteur : 1B30-6 • Puissance : 5 kW • Poids de service : 190 kg • Démarrage manuel • Fabriqué en Allemagne Applications : • compactage des pavés • travaux de pavage • travaux routiers • compactage du sol et du lit de pose • tranchées et fondations État : Machine d’occasion complète. Moteur HATZ – unité diesel durable et réputée.

État: bon (utilisé), Je vais vendre, Machine à chanfreiner les bords. Dedpfx Acev T Ttfjpswa - Asphalte ASO 750. - Moteur 1,1kw. - Nous vous aiderons à organiser une entreprise de transport ou un service de messagerie rentable pour vous.

État: d'occasion, poids à vide: 2 290 kg, poids maximal de charge: 3 710 kg, poids total: 6 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/1988, suspension: autre, dimension des pneus: 10.5-20, couleur: bleu, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Lieu du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux BPW, tandem, protection anti-encastrement, support avant. Carrosserie : chaudière à asphalte env. 4000 l, remorque tandem avec moteur Hatz, 2x essieux BPW, freins à tambour, suspension à barre de torsion ! La remorque était homologuée comme machine automotrice avec plaque verte ! DONNÉES D’ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs ! Dsdsq T Syzepfx Acpswa

État: nouveau, puissance: 390 kW (530,25 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, freins: retardeur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, Lieu du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, cabine longue, siège suspendu, 1 couchette, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, système de navigation, toit panoramique électrique, chauffage de stationnement, avertisseur pneumatique, ABS (système antiblocage), régulation antipatinage (ASR), ralentisseur, prise de force, blocage de différentiel, feux antibrouillard, projecteurs de travail, suspension à lames, attelage remorque air+électricité, réservoir alu, protection sous-châssis, trappe de toit, vignette environnementale verte. Empattement : 3600 mm. Essieu avant 8 t, essieu arrière planétaire 13,4 t, couronne 300, sécurité contre rupture de conduites pour système de freinage, système de freinage électronique avec ABS et ASR, freins à disque protégés sur essieux avant et arrière, ABS déconnectable, stabilisateur essieu avant, stabilisateur renforcé sur 2e essieu arrière, contrôle de condensation pour système pneumatique, frein de stationnement électronique additionnel sur essieu avant, ralentisseur à eau secondaire, pack finisseur de routes, protection anti-encastrement avant aluminium, récupération de chaleur résiduelle, pack fumeur, lit confort en bas, contrôle des ceintures, éclairage ambiant LED, chauffage supplémentaire à eau chaude, isolation thermique supplémentaire, toit coulissant/ouvrant électrique vitré, avertisseur de recul, étoile Mercedes illuminée, StreamSpace, capteur lumière et pluie, système de fermeture confort, modes de conduite economy/power, Mercedes PowerShift 3, PowerShift Advanced, pré-équipement pour télépéage, plaque de protection du réservoir, refroidisseur d'huile de boîte, navigation, réfrigérateur, feux de jour LED, frein moteur haute performance, siège conducteur climatisé, Multimédia Cockpit Interactive, Safety Pack, ESP, assistant de maintien de voie, régulateur de distance, assistant de signalisation routière, Active Brake Assist 5, airbag conducteur, pompe Meiller 7 pistons type 275, prise de force MB 131-2c pompe. Longueur du châssis env. 4900 mm Hauteur du châssis env. 1130 mm. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs ! Dsdszbc Ilopfx Acpswa

État: nouveau, puissance: 390 kW (530,25 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 9 554 kg, poids maximal de charge: 16 446 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, freins: retardeur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, cabine longue, siège suspendu, 1 couchette, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, système de navigation, toit vitré électrique, chauffage stationnaire, avertisseur pneumatique, ABS (système antiblocage), contrôle de traction (ASR), ralentisseur, prise de force, blocage de différentiel, antibrouillards, phares de travail, suspension à lames, attelage combiné air + électricité, réservoir aluminium, protection sous-châssis, trappe de toit, pastille environnement verte. Empattement : 3600 mm, essieu avant de 8 t, essieu arrière type planétaire 13,4 t, couronne 300, protection contre la rupture de canalisation pour le système de freinage, système de freinage électronique ABS et ASR, freins à disque avec protection complète à l'avant et à l'arrière, ABS désactivable, stabilisateur sur l'essieu avant, stabilisateur renforcé sur le 2e essieu arrière, surveillance de la condensation pour le système pneumatique, frein de parking électronique supplémentaire à l'essieu avant, ralentisseur à eau secondaire, pack finisseur routier, protection anti-encastrement avant en aluminium, récupération de chaleur résiduelle, pack fumeur, lit confort en bas, contrôle de la ceinture, éclairage d’ambiance LED, chauffage d’appoint à eau chaude, isolation supplémentaire, toit coulissant/levable électrique en verre, avertisseur de marche arrière, étoile Mercedes illuminée, StreamSpace, capteurs de lumière et de pluie, système de fermeture confort, modes de conduite economy/power, Mercedes PowerShift 3, PowerShift Advanced, prééquipement pour système de péage, plaque de protection pour le réservoir, refroidissement d’huile de boîte, système de navigation, réfrigérateur, feux de jour à LED, frein moteur haute performance, siège conducteur climatisé, cockpit multimédia interactif, Safety Pack, ESP, assistant de maintien de voie, assistant de régulation de distance, assistant de signalisation routière, Active Brake Assist 5, airbag conducteur, pompe Meiller 7 pistons Type 275, prise de force MB 131-2c pompe. Longueur du châssis env. 4900 mm, hauteur du châssis env. 1130 mm. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs ! Dwedpfsza U Rvox Acpsa

État: d'occasion, poids à vide: 7 230 kg, poids maximal de charge: 10 770 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2001, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, suspension: acier, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: bleu, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, jantes en alliage, 2 essieux, tandem, suspension à lames, ABS (système antiblocage), protection sous-châssis, support avant. Djdexuhcgopfx Acpjwa Carrosserie : Cuiseur d’asphalte Linnhoff GT12H2R ex-Strabag ! 2x essieux ROR, freins à tambour ! INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !

État: nouveau, puissance: 390 kW (530,25 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, freins: retardeur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 10 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, cabine longue, siège suspendu, une couchette, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, système de navigation, toit vitré électrique, chauffage stationnaire, avertisseur pneumatique, ABS (antiblocage), régulation antipatinage (ASR), ralentisseur, prise de force, blocage de différentiel, projecteurs antibrouillard, phares de travail, suspension à lames, attelage remorque avec connections air et électricité, réservoir aluminium, protection inférieure, trappe de toit, vignette environnementale verte. Dwedpfszbizrox Acpja Empattement : 3600 mm. Superstructure : benne trilatérale avec ridelles aluminium et ouverture pneumatique des ridelles latérales et arrière, essieu avant 8 t, essieu arrière planétaire 13,4 t, couronne 300, sécurité de rupture de canalisation pour système de freinage, système de freinage électronique avec ABS et ASR, freins à disque protégés sur essieux avant et arrière, ABS désactivable, barre stabilisatrice à l’essieu avant, stabilisateur renforcé sur le second essieu arrière, surveillance de la condensation pour le système pneumatique, frein de stationnement électronique additionnel sur l’essieu avant, ralentisseur secondaire à eau, pack pour finisseurs routiers, protection frontale sous caisse en aluminium, récupération de chaleur résiduelle, pack fumeur, lit confort en bas, contrôle des ceintures, éclairage d’ambiance LED, chauffage additionnel à eau chaude, isolation thermique supplémentaire, toit coulissant/levant électrique en verre, avertisseur de recul, étoile Mercedes éclairée, StreamSpace, capteur de lumière et de pluie, système centralisé confort, modes de conduite économique/power, Mercedes PowerShift 3, PowerShift Advanced, pré-équipement pour télépéage, plaque de protection pour le réservoir, refroidissement de l’huile de boîte, système de navigation, réfrigérateur, feux de jour LED, frein moteur haute performance, siège conducteur climatisé, cockpit multimédia interactif, Safety Pack, ESP, assistant de maintien de voie, assistant de distance, assistant de signalisation routière, Active Brake Assist 5, airbag conducteur, pompe Meiller 7 pistons type 275, prise de force MB 131-2c pompe. Longueur du châssis : env. 4900 mm Hauteur du châssis : env. 1130 mm INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE ; modifications, ventes intermédiaires et erreurs sous réserve !

État: d'occasion, poids à vide: 2 070 kg, poids maximal de charge: 3 930 kg, poids total: 6 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/1983, suspension: autre, dimension des pneus: 10.5-20, couleur: bleu, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux BPW, tandem, protection en forme de U, supports avant. Superstructure : Châssis pour cuisson d'asphalte d'environ 4000 litres, remorque tandem avec moteur 1 cylindre, 2 essieux BPW, freins à tambour, suspension à ressorts à lames ! Dwsdpfolaflbox Acpoa La remorque était homologuée comme machine de travail automotrice avec une plaque d'immatriculation verte ! LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT DONNÉES SANS GARANTIE, modifications, vente préalable et erreurs réservées !