Danfoss Solénoïde d'occasion à vendre (516)

État: d'occasion, Année de construction: 2018, Aperçu Cette cuve d'ébullition a été fabriquée en 2018 par l'entreprise slovène SKRLJ d.o.o. La cuve d'ébullition BH-3 a une capacité de 20 hl par lot et est conçue comme un système semi-automatique avec chauffage à la vapeur. Elle comprend tous les principaux équipements de processus et une large gamme d'accessoires, ce qui la rend adaptée aux brasseries de taille moyenne. L'installation est actuellement disponible. Caractéristiques techniques - Volume de moût : 20 hl par lot - Réservoir d'eau chaude : 4 586 litres, enveloppe de chauffage à la vapeur - Réservoir d'eau froide : 4 400 litres, enveloppe de refroidissement au glycol - Chauffage : vapeur - Contrôle : semi-automatique avec API Contenu de la livraison - Cuve d'ébullition | SKRLJ d.o.o. | BH-3 | 2018 | 20 hl, semi-automatique, chauffée à la vapeur - Réservoir d'eau chaude | SKRLJ d.o.o. | - | 2018 | 4 586 litres, enveloppe de chauffage à la vapeur - Réservoir d'eau froide | SKRLJ d.o.o. | - | 2018 | 4 400 litres, enveloppe de refroidissement au glycol Hfjdexcng Iepfx Afqek - Trémie à malt | SKRLJ d.o.o. | - | 2018 | capacité de 500 kg - Échangeur de chaleur à 2 étages | SKRLJ d.o.o. | - | 2018 | acier inoxydable - Accessoires : système d'aération du moût, système d'élimination des drêches, hydratateur de malt, boules de pulvérisation CIP, capteurs de température, aimants pour enveloppes de chauffage à la vapeur, 2 pompes centrifuges sanitaires, débitmètre électronique, mélangeur manuel d'eau froide/chaude avec thermomètre, API pour la commande des pompes/des recettes/de la température.

État: d'occasion, Année de construction: 2015, Présentation La machine d’étiquetage a été fabriquée en 2015 par la société allemande Krones. Elle est toujours en service et se trouve chez une entreprise allemande spécialisée dans les produits minéraux. L’ancien propriétaire ayant investi dans une nouvelle machine, celle-ci est donc à vendre. La machine est équipée de dispositifs de préhension qui permettent de traiter de nombreux formats et de réduire les temps de changement. Elle dispose également de chargeurs d’étiquettes automatiques, ce qui permet de réduire davantage les temps d’arrêt. Hfjdpfx Aev I Tnxefqek Données techniques - Performances : jusqu’à 50 000 bouteilles par heure - Type de construction : - Rotative - Sens de fonctionnement : antihoraire (gauche à droite) - Machine modulaire - Hauteur du convoyeur : 1 150 mm - Type d’étiquette : colle à froid - Position de l’étiquette : - Face avant/col - Manchons thermorétractables - Corps - Dos - Étiquette de scellage - Formats de bouteilles : - Bouteille Vichy de 0,25 l - Bouteille GDB de 0,5 l - Bouteille GDB de 0,7 l - Bouteille gastro de 0,75 l - Nombre de groupes : 3 - Diamètre primitif : 1 800 mm - Nombre de plateaux : 45 - Diamètre de division : 125,6 mm - Alignement des plateaux grâce à des servomoteurs Danfoss - Détection des bouteilles endommagées ou renversées à l’entrée - Étoile d’arrêt à l’entrée - Rouleaux de colle en acier - Préparée pour l’alignement des bouteilles par reconnaissance visuelle (caméra) - Système de pose d’étiquettes thermocollantes pour étiquettes de scellage de Robatech - Buse de colle thermofusible montée sur le poste d’étiquetage - Siemens S7 - Documentation technique disponible Contenu de la livraison - Codeuse de dates - Pompes à colle Unipump H (à contrôle thermique)

État: nouveau, - Dimensions externes (LxPxH) : 450x896x732 mm - Champ d'application : +5 ÷ -2 - Température d'évaporation : -10°C - Température de condensation : +40°C - Température ambiente : 32°C - Dégivrage : Gaz chaud - Alimentation : 230 V / 1+N ph / 50 Hz - Courant absorbé maximum : 6.6 A - Puissance maximale absorbée 1,2 Kw - Puissance nominale absorbée 73 W - Gaz R452A - Puissance : 1032 W - Puissance nominale : 0.5 CV - Type compresseur : E - Escart alettes : 2,5 mm - Ventilateurs : 1 x ø254 ø mm - Débit d'air : 750 m3/h - Projection d'air : 3 - Poids : 45 Kg - Volume : 0,49 m3 -Compresseur hermétique -Condensation à l'air -Corps en tôle galvanisée -Pressostat haute et basse pression à réarmement automatique -Ventilateur axial -Électrovanne gaz chaud dégivrage -Siphon d'évacuation des condensats -Réchauffeur d'évacuation des condensats uniquement pour les modèles BT -Sonde de température ambiante -Sonde de fin de dégivrage Hodjxvr T Eopfx Afqofk -Sonde de contrôle de condensation -Câble d'alimentation pour résistance de porte -Câble de connexion micro-port -Affichage numérique avec indication de la température -Affichage de l'état de fonctionnement : -Froid-dégivrage -ventilateurs évaporateur -Alarme en cours -Bouton de dégivrage manuel -Alarme sonore -Alarme basse et haute température -Alarme haute température condenseur sale -Alarme basse température condenseur -Alarme de porte ouverte -Alarme haute et basse pression -Alarme de fin de dégivrage dans le temps dépassant le maximum -Alarme signalant une sonde de température défectueuse -Alarme sonde de contrôle de condensation en panne -Température évaporée à -10°C pour TN -Température de condensation à +40°C pour TN -Température d'évaporation à -30°C pour BT -Température de condensation à + 40°C pour BT

État: nouveau, - Dimensions externes (LxPxH) : 644x930x863 mm - Champ d'application : -18 ÷ -22 - Température d'évaporation : -30°C - Température de condensation : +40°C - Température de la chambre froide : -20°C - Température ambiente : 32°C - Dégivrage : Gaz chaud - Alimentation : 230 V / 1+N ph / 50 Hz - Courant absorbé maximum : 13,2 A - Puissance maximale absorbée 2,8 Kw - Puissance nominale absorbée 110 W - Gaz R452A - Puissance : 1318 W - Puissance nominale : 1.9 CV - Type compresseur : E - Escart alettes : 2,5 mm - Ventilateurs : 1 x ø300 ø mm - Débit d'air : 1000 m3/h - Projection d'air : 6 - Poids : 89 Kg - Volume : 0,80 m3 -Compresseur hermétique -Condensation à l'air -Corps en tôle galvanisée -Pressostat haute et basse pression à réarmement automatique Hedpfxjxvr Upo Afqsfk -Ventilateur axial -Électrovanne gaz chaud dégivrage -Siphon d'évacuation des condensats -Réchauffeur d'évacuation des condensats uniquement pour les modèles BT -Sonde de température ambiante -Sonde de fin de dégivrage -Sonde de contrôle de condensation -Câble d'alimentation pour résistance de porte -Câble de connexion micro-port -Affichage numérique avec indication de la température -Affichage de l'état de fonctionnement : -Froid-dégivrage -ventilateurs évaporateur -Alarme en cours -Touches de programmation -Bouton de dégivrage manuel -Alarme sonore -Alarme basse et haute température -Alarme haute température condenseur sale -Alarme basse température condenseur -Alarme de porte ouverte -Alarme haute et basse pression -Alarme de fin de dégivrage dans le temps dépassant le maximum -Alarme signalant une sonde de température défectueuse -Alarme sonde de contrôle de condensation en panne -Température évaporée à -10°C pour TN -Température de condensation à +40°C pour TN -Température d'évaporation à -30°C pour BT -Température de condensation à + 40°C pour BT

État: d'occasion, kilométrage: 618 500 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 01/2014, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 45, classe d'émission: Euro 5, couleur: blanc, freins: retardeur, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, * MAN A 20 * Lion’s City Ü * Mis en service en 2014 * Provenance : deuxième propriétaire allemand * PRIX FINAL * Historique des réparations disponible depuis décembre 2019 ! * 235 kW / EURO 5 - EEV * Ralentisseur * CLIMATISATION * Attelage * Plusieurs fenêtres escamotables * SYSTÈME DE SURVEILLANCE VIDÉO installé * DOUBLE VITRAGE * Chauffage par convecteurs * 95 km/h * Extrait de l’historique des réparations : * Les travaux ont été effectués en externe dans des ateliers spécialisés – les factures sont bien sûr disponibles ! * Grande vidange à 604 526 km (30.06.2025), à 604 525 km – électrovanne de l’essieu arrière droit remplacée, * Le 17.05.25, l’amortisseur de direction avant droit a été remplacé, la pompe à eau a été remplacée, l’étrier de frein arrière droit, le radiateur de liquide de refroidissement, * Facture de 10 200 EUR de MAN / atelier agréé Neoplan datant de 10/2024, comprenant notamment le remplacement des amortisseurs avant, des coussins de suspension pneumatique avant gauche et droit, des soufflets de cardan avant gauche et droit, de l’huile de boîte de vitesses, ... * Facture de 4 554 EUR pour un nouveau cylindre combiné, une chambre de combustion, un échangeur de chaleur, une pompe à eau, ... Hfodpjxc Ax Ssfx Afqek * Remplacement de la conduite de frein avant, nouvelle étanchéité du compresseur ainsi que de la pompe d’assistance de direction, * Le client est tenu de se convaincre personnellement de l’état et de l’équipement du bien / véhicule ! * etc. * Le véhicule peut être en service / le kilométrage et l’état peuvent varier * Toutes les informations sont données sans garantie * Nous nous réservons le droit de vente intermédiaire * Nous renvoyons à nos conditions générales de vente

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette d'attelage Jost, entièrement carénée en V2A Poids de transaction 35 t Empattement principal 2.980 mm Empattement entre essieux avant 1.795 mm Empattement entre essieu arrière et essieu suiveur 1.350 mm Silencieux d'échappement latéral droit Sortie d'échappement vers le sol 2 batteries, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour exigences électriques accrues Capacité du réservoir de carburant 390 l, côté gauche Capacité du réservoir AdBlue 35 l, côté droit Compresseur d'air, 1 cylindre, 360 ccm, avec système d'économie Traitement de l'air comprimé, régulé pneumatiquement Réservoirs d'air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) Système antiblocage (ABS) Assistant de freinage complet Freins à disque sur essieu avant Freins à disque sur 2e essieu avant Freins à disque sur essieu arrière Freins à disque sur essieu suiveur Signal de freinage d’urgence, activation des feux de détresse Feux de gabarit latéraux à LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, puissance 382 kW (520 ch), couple 2.650 Nm, norme Euro 6e Filtre à carburant chauffant, jusqu’à classe de propreté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur huile/eau, capteur d’eau, chauffé (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 treuil + panier 2 personnes (disponible en option contre supplément) Rotation illimitée Tous les vérins hydrauliques double effet Tiges de vérins chromées dur Système de double genouillère avec PROLINK (flèche articulée extensible jusqu’à 12°) Limiteur électronique de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC, incl. LMB II Arrêt d'urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide), système XP (Extra Puissance), système FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires, affichage pression (en bar et %) et alerte 90%/100% sur écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 distributeurs montés sur la colonne de grue Commande d'urgence pour la grue Filtre haute pression livré monté Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile monté à la base de la grue Stabilisateurs hydrauliques, extension hydraulique bilatérale, largeur de stabilisation 8,84 m Stabilisateurs commandés par radio avec distributeur proportionnel Systèmes IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de vitesse en fonction de la charge Coloris standard RAL 3020 rouge signalisation, tous les vérins peints en noir Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) Position de transport : replié transversalement au sens de marche Attention : tension d'alimentation à respecter / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II 1 Boîte de connexion IE742 Base en construction basse Béquilles relevables hydrauliquement à 180°, des deux côtés Commande pour accessoire treuil / xhe-dynamic Commande pour 2 accessoires avec 2 conduites hydrauliques / xhe-dynamic Préparation pour pompe à cylindrée variable (LS) Projecteurs de travail commandables via écran (fonction noir/blanc) 1 projecteur de travail LED sur flèche articulée LED pour 2 béquilles, non montées (grue) LED pour 2 béquilles, non montées (supports additionnels) Distributeur rotatif électrique GR.15 avec 15 contacts glissants FUNK-V7-RCS Télécommande radio V7 RCS Télécommande radio Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions Hfedozmkxhjpfx Afqsk

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec une grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette d’attelage Jost, habillage complet en inox V2A Poids brut technique : 35 t Empattement principal : 2 980 mm Empattement entre essieux avant : 1 795 mm Empattement entre essieux arrière et essieu suiveur : 1 350 mm Silencieux d’échappement latéral à droite, sortie au sol Hfsdpfx Afewllmmsqek 2 batteries 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour demandes électriques accrues Réservoir de carburant, capacité 390 l, à gauche Réservoir AdBlue, capacité 35 l, à droite Compresseur d’air à 1 cylindre, 360 cm³, système d’économie d’énergie Traitement d’air comprimé à régulation pneumatique Réservoir d’air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) ABS Assistant de freinage d’urgence Freins à disque sur l’essieu avant Freins à disque sur deuxième essieu avant Freins à disque sur essieu arrière Freins à disque sur essieu suiveur Signal d’urgence, activation des feux de détresse Feux de gabarit latéraux LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ch), couple de 2 650 Nm, norme Euro 6e Filtre à carburant chauffant, pour carburants jusqu’à classe de pureté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur huile/eau, avec capteur d’eau, chauffant (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 Treuil + panier 2 personnes (disponible en option, avec supplément) Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de vérins chromées dures Système de double articulation avec PROLINK (bras articulé extensible jusqu’à 12°) Dispositif électronique de coupure de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC avec LMB II Arrêt d’urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Flink), XP (Extra Power), FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS à leviers linéaires, affichage des valeurs de pression (bar et %) et avertissement 90% + 100% sur l’écran Bloc de commande Danfoss D900 à 4 distributeurs monté sur la colonne de la grue Commande de secours de la grue Filtre haute pression livré raccordé Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d’huile, monté à la base de la grue Stabilisateurs hydrauliques télescopiques latéraux, portée 8,84 m Commande par radio des stabilisateurs, bloc proportionnel Système IMC (Intégral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) : régulation de vitesse selon la charge Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation, tous vérins peints noir Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) Position route : bras replié transversalement au sens de marche Attention : respecter la tension de bord / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II Boîtier de raccordement IE742 Souche basse Béquilles hydrauliques relevables à 180° / des deux côtés Commande pour fonction additionnelle – treuil / XHE-dynamic Commande pour 2 fonctions additionnelles avec 2 passages de flexibles / XHE-dynamic Prééquipement pour fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Projecteur de travail commandé via l’afficheur (fonction N/B) 1 projecteur LED monté sur le bras articulé Prédispo LED pour les 2 béquilles (non montés) – (grue) Prédispo LED pour les 2 béquilles (non montés) – (supports additionnels) Collecteur rotatif électrique GR.15 à 15 contacts glissants Télécommande radio V7-RCS Télécommande Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions à leviers linéaires ou joysticks. V7S avec éc

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.520 - EURO 6 avec F805, incluant le prolongateur de flèche L436 et le treuil V20 !!! Boîte de vitesses Tipmatik - automatique 8x4 Trois essieux directeurs Essieu directeur/élévateur Stabilisation avant d'environ 14 000 KG Plateau avec ridelles 6200x2550x600 mm Marches Plancher en tôle antidérapante Ridelles amovibles 9 éclairages à LED Marquages de largeur dépassant les dimensions standard, extensibles jusqu'à 3500 mm de largeur Démarrage/Arrêt Feux rotatifs 8 poches pour longerons 6 points d'arrimage à 6500 daN Coffres à outils Attelage Compartiments de rangement Coffres Verrouillage pour conteneur de 20 pieds Profilé latéral perforé avec points d'arrimage à 2500 daN Grue : FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 avec stabilisation hydraulique à 4 points, avec 6 extensions hydrauliques sur le bras principal, prolongateur de flèche L436 avec 6 extensions hydrauliques, treuil à câble, télécommande radio à croix V7, arrêt d'urgence, surveillance de stabilisation FSC II, AWC (contrôle automatique du treuil), accessoires complets pour le fonctionnement du treuil, poulie basculante, raccord rapide entre le bras principal et le prolongateur de flèche, et plus encore... SÉRIE TECHNO !! NOUVEAU MODÈLE DE GRUE Angle de rotation illimité Tous les vérins hydrauliques à double effet Tiges de piston chromées Système à double levier avec PROLINK (bras d'extension pouvant dépasser de 10°) Hsdpeyxa Dtsfx Afqefk Dispositif électronique de coupure de surcharge avec FX800 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/2 incluant LMB II Arrêt d'urgence, ainsi que alarme optique (90 % et 100 %) Vannes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Flink) + système XP (Extra Power) + système FL (Full Lift) Télécommande radio RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et en %) et alerte à 90 % + 100 % sur l'écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 électrovannes montées sur le pilier de la grue Commande d'urgence pour le contrôle de la grue Filtre haute pression livré avec raccordement Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile montés sur le socle de la grue Stabilisation hydraulique, extensible des deux côtés, portée de stabilisation de 10,00 m, Stabilisation commandée par radio Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation – tous les vérins peints en noir Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de la vitesse en fonction de la charge Crochet de charge et étriers de fixation (courts/500 mm) Position de transport : plié transversalement par rapport à la direction de marche Attention : tenir compte de la tension d'alimentation / 12V ou 24V, standard 24V" Contrôle de stabilité FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S Radio maxi – 8 leviers linéaires Bloc de commande proportionnel pour la stabilisation Pieds de stabilisation hydrauliques à pivotement vertical à 180° / des deux côtés Préparation pour fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Système de commande pour 2 fonctions supplémentaires avec 2 conduites de tuyaux / hxp-techno Prolongateur de flèche supplémentaire (Jib) L436, extensible hydrauliquement à 6 reprises Jib Double Power (JDP) Raccord multiple avec passe-câble pour Jib monté pour 2 fonctions Système de commande pour fonction supplémentaire – treuil à câble Treuil à câble type V20 – 2 000 daN, 60 m de câble (12 mm) avec LMB et guide de câble permanent Guide de câble permanent monté pour fonctionnement avec prolongateur de flèche supplémentaire (Jib) A

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27, jib L214 et treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A, double réduction simple, type hypoloïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale essieu avant : 10,0 t (technique) Charge maximale essieu arrière : 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium 330 L à droite Réservoir AdBlue – capacité utile : 64 litres Attelage remorque Rockinger 50, pour œillets de traction de 50 mm de diamètre Prise électrique remorque 15 pôles Euro 6, niveau E – diagnostic embarqué Cabine conducteur couleur blanc signalisation Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, grands angles des deux côtés, miroir de quai côté passager. Miroir avant Pare-soleil extérieur Phares principaux LED Système de nettoyage des phares Allumage automatique entre feux de jour et croisement Réglage automatique de la portée des phares Feux de jour LED, type « V » Antibrouillards LED avant Éclairage statique d’intersection LED Deux gyrophares LED orange, montés sur le toit de la cabine à l’avant Passages de toit cabine des deux côtés Pré-câblage pour phares de toit, max. 280 W 2 trompes à air comprimé sur le toit, commandées au volant Antenne de toit et préparation CB Arceau avant de toit pour accessoires Emblèmes/désignation de type montés d’usine Plaquette d’émission (Euro…) Plaque « L » (véhicule à faible émission sonore -96) Plateau acier/soudé, structure fixe, conception rabaissée. Longueur env. 4800 mm, largeur env. 2480 mm Ridelles aluminium amovibles Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, par côté (D et G) Ridelles aluminium amovibles Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, par côté (D et G) Anneaux d’arrimage rabattables de 2500 daN et 6500 daN par côté, sur rails perforés à implantation flexible 6 logements de ridelles par côté (3/côté) Extension hydraulique du plateau jusqu’à env. 1200 mm, galvanisé, charge utile jusqu’à 3000 kg, extractible avec éclairage et protection de marche arrière, aussi bas que possible, commande radio Paroi avant robuste en cadre soudé avec logements encastrés pour ridelles Tôles de protection et ailes en tôle larmée, sablées et thermolaquées, peintes couleur carrosserie Coffres à outils entre les essieux arrière en tôle larmée 5 coffres à outils BROSSBOX en tôle larmée naturelle, ventilés. Taille et disposition selon l’empattement ou espace disponible. Sablés, thermolaqués et peints couleur carrosserie. Montage d’une protection anti-encastrement arrière et supports additionnels, installation de toutes connexions hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Disposition des prises/air comprimé F545RA.2.27 xe-dynamic » unité de base Treuil type V 20 pour fonctionnement à double brin, avec poulie rabattable et accessoires. Rotation illimitée Tous cylindres hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dures Double système de levier avec PROLINK (flèche coudée extensible à 15°) Dispositif électronique de coupure de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II, y compris LMB II Coupure d’urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Vannes limiteuses de pression et maintien de charge Hfsdpfx Afex A Npdoqok Systèmes XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) Radiocommande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage valeurs pression (bar et %) et avertissement 90%+100% à l’écran Bloc distributeur Danfoss D850 avec 4 valves de commande sur la colonne de grue Commande d’urgence pour la grue Filtre haute pression fourni avec

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 352 kW (478,59 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule : MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Type de véhicule : plateau avec châssis nu, adapté pour montage grue Couleur cabine : noir Avec immatriculation provisoire 2025 Moteur - Type : MAN D2676 LF85 - Puissance : 352 kW (480 ch) Hfsdpfx Aey Sqqwsfqek - Couple : 2 400 Nm - Norme d’émissions : Euro 6d Boîte de vitesses - MAN TipMatic, automatique 12 rapports - Embrayage monodisque renforcé (430 mm) - Programmes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idling, Oscillation Châssis - Empattement : 3 600 mm - Porte-à-faux : 1 950 mm - Distance principale (entre essieu arrière et essieu suiveur) : 1 350 mm - Hauteur de cadre au-dessus de la cabine : jusqu’à 4 000 mm - Epaisseur longerons : 8 mm - Extrémité du cadre : droite Essieux - Essieu avant : 9 200 kg, directionnel, HydroDrive sans transmission - Essieu arrière : 13 000 kg, essieu HY, non directionnel, sans transmission - Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable, non entraîné - Rapport de pont : i = 3,70 Suspension pneumatique - Suspension pneumatique pilotée électroniquement (ECAS) sur essieu suiveur - Nivellement automatique - Capacités de charge ressorts : AV 9 500 kg / AR 13 000 kg / Essieu suiveur 8 000 kg Freins - Système de freinage électronique (EBS) - ABS, ASR - Frein moteur haute performance MAN EVBec (à plusieurs niveaux) - Freins à disques sur tous les essieux - Frein de stationnement électronique Pneumatiques et jantes - Essieu avant : 385/55 R22.5, jantes acier 11.75x22.5 - Essieu arrière : Goodyear 315/70 R22.5, jantes acier 9.00x22.5 - Essieu suiveur : Michelin 315/70 R22.5, Alcoa mat Cabine conducteur - Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard - Sièges confort pneumatiques, chauffants, avec accoudoir - Volant multifonction - Verrouillage centralisé - Climatisation Climatronic - Lit confort en bas - Rangement dans la console de siège et coffres - Aménagement intérieur : Moon Grey - Stores pare-soleil, toit ouvrant - Divers rangements - Ports USB - Éclairage LED Charges admissibles - Poids total technique : 26 000 kg - Charges essieux : AV 9 000 kg / AR 11 500 kg / Essieu suiveur 7 500 kg - Charge remorquable technique : max. 30 000 kg Réservoirs - Gasoil : 400 l - AdBlue : 60 l Systèmes d’assistance - ESP, ASR, régulateur de vitesse - Assistant de freinage d’urgence - Avertisseur de franchissement de ligne - Tachygraphe numérique - Système de navigation avancé (7 pouces) - MAN SmartSelect Interfaces pour carrosseries - Pré-équipement pour montage grue - Attelage : RINGFEDER type 4040G150A - Diverses connexions électriques et pneumatiques Particularités - HydroDrive : transmission avant hydraulique pour une meilleure traction - Équipements confort pour conducteurs - Interfaces et pré-équipements usine pour véhicules services publics, chantiers, collectivités, et superstructures modulaires --- Grue de chargement FASSI F545RA.2 xe-dynamic - Type : F545RA.2 xe-dynamic - Conforme à la directive CE EN 12999 HD5S2 - Couleur : RAL 3020 rouge signalisation, vérins noirs Rotation - Rotation illimitée Hydraulique - Vérins hydrauliques double effet - Tiges de piston chromées dur Cinémtique - Système bi-bielle avec PROLINK - Flèche articulée extensible à 15° Sécurité contre surcharge - Arrêt électronique anti-surcharge FX500 - Contrôle de stabilité FSC - LMB II - Arrêt d’urgence et alarme visuelle Valves & filtres - Soupapes de limitation et maintien de pression - Filtre haute pression - Réservoir hydraulique séparé 180 l avec filtre et refroidisseur d'huile à la

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27 et jib L214 avec treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A. Rapport simple double essieux, de type hypoïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale essieu avant : 10,0 t (technique) Charge maximale essieu arrière : 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium 330 L à droite Réservoir AdBlue capacité utile 64 litres Attelage Rockinger 50 pour anneaux d’attelage de 50 mm de diamètre Prise électrique pour remorque 15 broches Hfsdpfox A Nn Tjx Afqok Norme Euro 6, niveau E – diagnostic embarqué Cabine conducteur couleur Blanc signalisation Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, rétroviseurs grand angle des deux côtés, miroir de rampe côté passager. Rétroviseur avant Pare-soleil extérieur Phares principaux à LED Lave-phares Allumage automatique entre feux de jour et feux de croisement Réglage automatique de la portée des phares Feux de jour LED, "V-Licht" Projecteurs antibrouillard LED à l’avant Éclairage directionnel statique à LED Deux gyrophares LED (orange) montés à l’avant du toit de la cabine Passage de câbles à travers le toit cabine des deux côtés Précâblage pour phares sur le toit, max. 280 W 2 avertisseurs pneumatiques sur le toit, commandés depuis le volant Antenne de toit et prééquipement CB Arc de toit pour accessoires à l’avant Badges/typage montés d'usine Plaque d’émission (Euro...) Plaque "L" (véhicules à faibles émissions sonores -96) Plateau en acier/structure soudée, fixation fixe, construction basse Longueur env. 4 800 mm Largeur env. 2 480 mm Ridelles alu amovibles marque Suer hauteur 600 mm, finition anodisée par côté (R & G) Anneaux d’arrimage escamotables 2 500 daN et 6 500 daN par côté, dans rails perforés à disposition variable 6 poches pour ranchers (3 de chaque côté) Extension hydraulique du plateau d’env. 1 200 mm, galvanisée, charge jusqu’à 3 000 kg, extractible avec éclairage et protection anti-choc, insertion la plus basse possible, commande radio Panneau avant robuste en cadre soudé avec poches pour ranchers encastrées Bavettes et ailes en tôle striée, sablées et thermolaquées, couleur véhicule Coffres à outils entre les essieux arrière en tôle striée 5 coffres à outils, tôle striée naturelle, fabricant BROSSBOX avec ventilation. Taille et disposition selon empattement et place disponible. Sablés, thermolaqués, couleur véhicule Montage sabot antirapprochement à l’arrière et supports additionnels, avec l’installation de tous les branchements hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Positionnement prises/pneumatique F545RA.2.27 xe-dynamic » Appareil de base Treuil type V 20 pour fonctionnement double brin avec poulie rabattable et accessoires Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dures Système de double articulation avec PROLINK (flèche secondaire extensible jusqu’à 15°) Dispositif d’arrêt électronique de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II incl. LMB II Arrêt d’urgence et alarme optique (90% et 100%) Soupape de limitation de pression et valves de maintien de charge XF System (Extra Rapide) + XP System (Extra Power) Radio commande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et %) et avertissement 90% + 100% sur l’écran Bloc distributeur Danfoss D850 avec 4 valves de commande montées sur la colonne de grue Commande manuelle de secours Filtre haute pression livré monté en tuyauterie Réservoir hydrauli

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27 et Jib L214 et treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A. Réduction simple à double essieu, type hypoïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale sur l’essieu avant 10,0 t (technique) Charge maximale sur l’essieu arrière 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium droit 330 L Réservoir AdBlue, capacité utile 64 litres Hsdpfx Aex A Nntsfqofk Attelage Rockinger 50 pour anneaux de traction de 50 mm Ø Prise électrique remorque 15 broches Euro 6, étape E – Diagnostic embarqué Couleur cabine blanc signal Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, grands angles bilatéraux, rétroviseur d’accostage côté passager. Rétroviseur avant Pare-soleil extérieur Projecteurs principaux à LED Lave-phares Commutation automatique entre feux de jour et feux de croisement Correcteur automatique de portée des feux Feux de jour LED, “V-light” Projecteurs antibrouillard avant LED Feux de virage LED statiques Deux gyrophares LED (orange) fixés à l’avant du toit de cabine Passage de câbles sur le toit cabine, des deux côtés Câblage pour projecteurs sur le toit, max 280 W 2 trompes à air comprimé sur le toit, pilotées depuis le volant Antenne de toit et pré-équipement CB Arc de toit pour accessoires, avant Badges et désignations de type montés d’usine Plaque d’émissions (Euro ...) Plaque L (véhicules à faible bruit -96) Plateau en construction acier/soudée, fixe, surbaissée. Longueur env. 4 800 mm Largeur env. 2 480 mm Ridelles aluminium démontables Suer, hauteur 600 mm, anodisées pour chaque côté (droite et gauche) Points d’arrimage escamotables de 2 500 daN et 6 500 daN de chaque côté, dans un profil perforé à positionnement variable 6 poches pour ranchers (3 de chaque côté) Rallonge hydraulique du plateau, env. 1 200 mm, galvanisée, charge utile jusqu’à 3 000 kg, extractible avec éclairage et protection anti-encastrement, très encastrée, commande à distance par radio Paroi avant robuste en cadre soudé avec poches pour rangement des ranchers escamotées Plaques de revêtement, ailes en tôle striée, sablées, thermolaquées et peintes couleur véhicule Coffres à outils entre les essieux arrière avec tôle striée 5 coffres à outils, tôle striée naturelle, fabricant BROSSBOX avec ventilation. Taille et disposition selon l’empattement/disponibilité d’espace Sablés, thermolaqués et peints dans la couleur du véhicule Montage d’une protection anti-encastrement arrière et d’un support additionnel, avec installation de toutes les connexions hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Disposition des prises/pneumatiques F545RA.2.27 xe-dynamic » Appareil de base Treuil type V 20, fonctionnement en double brin, avec poulie rabattable et accessoires Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dur Double système de levier d’articulation avec PROLINK (flèche sur-articulée jusqu’à 15°) Arrêt électronique de surcharge avec FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II avec LMB II Arrêt d’urgence et alarme visuelle (90 % et 100 %) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) Radiocommande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage des pressions (en bar et en %) et avertissement 90 % + 100 % sur l’afficheur Bloc de commande Danfoss D850 avec 4 distributeurs montés sur la colonne de grue Commande d’urgence pour la gestion de la grue Filtre haute pression livré monté

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 352 kW (478,59 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule : MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Type de véhicule : Plateau et châssis, adapté à la pose de grue Couleur cabine : noir Avec immatriculation journalière 2025 Moteur Type : MAN D2676 LF85 Puissance : 352 kW (480 ch) Couple : 2 400 Nm Classe d'émissions : Euro 6d Boîte de vitesses MAN TipMatic automatique 12 rapports Embrayage monodisque renforcé (430 mm) Programmes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Freischaukeln Châssis Empattement : 3 600 mm Porte-à-faux : 1 950 mm Distance entre essieux (arrière et essieu suiveur) : 1 350 mm Hauteur du châssis au-dessus de la cabine : jusqu'à 4 000 mm Épaisseur des longerons du châssis : 8 mm Extrémité du châssis : droite Essieux Essieu avant : 9 200 kg, directionnel, HydroDrive sans transmission Essieu arrière : 13 000 kg, essieu HY, non directionnel, sans transmission Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable, non moteur Rapport de pont : i = 3,70 Suspension pneumatique Suspension pneumatique électronique (ECAS) à l’essieu suiveur Réglage automatique du niveau Capacités de charge : AV 9 500 kg / AR 13 000 kg / SU 8 000 kg Freins Système de freinage électronique (EBS) ABS, ASR Frein moteur haute performance MAN EVBec (à plusieurs niveaux) Freins à disque sur tous les essieux Frein de stationnement électronique Pneus et jantes Essieu avant : 385/55 R22.5, jantes acier 11.75x22.5 Hodpfx Aoy Sqq Dofqjfk Essieu arrière : Goodyear 315/70 R22.5, jantes acier 9.00x22.5 Essieu suiveur : Michelin 315/70 R22.5, Alcoa mat Cabine Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard Sièges confort : à suspension pneumatique, chauffants, accoudoir Volant multifonction Verrouillage centralisé Climatisation Climatronic Couchage confortable en bas Rangements dans la console et les coffres de siège Finition intérieure : Moon Grey Pare-soleil, toit ouvrant Divers espaces de rangement Prises USB Éclairage LED Charges admissibles Poids total technique : 26 000 kg Charges sur essieux : AV 9 000 kg / AR 11 500 kg / SU 7 500 kg Charge remorquable technique : max. 30 000 kg Réservoirs Réservoir de carburant : 400 l Réservoir AdBlue : 60 l Aides à la conduite ESP, ASR, régulateur de vitesse Assistant de freinage d’urgence Alerte de franchissement de ligne Tachygraphe digital Système de navigation Advanced (7 pouces) MAN SmartSelect Interfaces pour carrosseries Pré-équipement pour grue Attelage remorque : RINGFEDER type 4040G150A Diverses prises électriques et pneumatiques Particularités HydroDrive : transmission hydraulique de l’essieu avant pour une traction accrue Équipements de confort conducteur Interfaces et pré-équipements usine pour utilisation spéciale (administrations, construction, services municipaux) et carrosseries modulables FASSI Grue de chargement F545RA.2 xe-dynamic, unité de base Type : F545RA.2 xe-dynamic Conforme à la directive CE EN 12999 HD5S2 Couleur : RAL 3020 rouge signalisation, vérins noirs Rotation Rotation sans fin Hydraulique Vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dur Ciné matique Système bi-bielle avec PROLINK Bras articulé surarticulable jusqu’à 15° Sécurité anti-surcharge Coupure électronique de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FSC LMB II Arrêt d’urgence et alarme optique Vannes & Filtres Vannes de limitation de pression et de maintien de charge Filtre haute pression Réservoir hydraulique séparé 180 l avec filtre et refroidisseur d’huile sur support Pilotage Télécommande radio FASSI RCH/RCS Affichage des pressions Bloc de commande

État: bon (utilisé), Électrovanne, vanne à membrane, vanne à clapet, vanne électromagnétique, vanne magnétique, vanne solénoïde, vanne à disque - Fabricant : Ross, vanne de commande, électrovanne, vanne à disque - Type : D2771B9011 - Tension : 24 VDC - Pression : 2 à 10 bars Hfodjzh Hpxjpfx Afqek - Dimensions : 310/220/H140 mm - Poids : 6,9 kg

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2026, Largeur de la bande : max. 76 mm Longueur de course : max. 76 mm Épaisseur de la bande : 0,076 - 1,91 mm Vitesse : max. 195 cycles/min à la longueur de course maximale Force de poussée : 205 N avec électrovanne de contrôle mécanique ou, en option, comme sur la photo (24 V ou 230 V) Hjdpfx Asxaqvsfqjfk également disponible avec : - Largeurs de bande de 38 à 400 mm - Longueurs de course jusqu'à 300 mm - Épaisseurs de bande de 0,05 à 3,18 mm

État: très bon (occasion), Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 7 000 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 2522105, poids total: 8 000 kg, longueur totale: 4 000 mm, largeur totale: 210 mm, hauteur totale: 2 000 mm, température ambiante (min.): 35 °C, température ambiante (max.): 35 °C, Compresseur à deux étages Mayekawa (MYCOM) N2520LMC-LBM – 490 kW, NH₃, seulement 7000 h À vendre : compresseur à deux étages Mayekawa (MYCOM), modèle N2520LMC-LBM, conçu pour les installations de réfrigération industrielles utilisant de l’ammoniac (NH₃). L’appareil n’a fonctionné qu’environ 7000 heures. Il est livré avec un coffret de commande et un démarreur progressif Danfoss. Le système est équipé d’un refroidissement par thermosiphon. Principales caractéristiques : Hfedpfx Afjzudabsqjk Fabricant : Mayekawa (MYCOM) Modèle : N2520LMC-LBM Type : compresseur à deux étages Fluide frigorigène : ammoniac (NH₃) Capacité de refroidissement : 490 kW Capacité du refroidisseur d’huile : 179 kW Paramètres de fonctionnement : -40°C / +35°C Heures de fonctionnement : seulement environ 7000 h Refroidissement : thermosiphon Coffret de commande : inclus Démarreur progressif : Danfoss – inclus Puissance du moteur : la documentation jointe indique une puissance nominale de 315 kW. Avantages du compresseur à deux étages La compression à deux étages est particulièrement avantageuse pour les basses températures d’évaporation et les taux de compression élevés. • Rendement élevé à basse température : cette solution est très efficace à des températures de l’ordre de -40°C. • Capacité de refroidissement élevée : 490 kW – le compresseur peut être utilisé dans de grandes installations de réfrigération industrielles. • Meilleures conditions de fonctionnement du compresseur : la compression se fait en deux étapes, ce qui réduit la charge sur chaque étage par rapport à un système à une seule étape pour un taux de compression total similaire. • Température de refoulement plus basse : la compression à deux étages permet de limiter la température de refoulement, ce qui a un effet positif sur le fonctionnement et la durabilité du système. • Bon rendement énergétique à forte compression : particulièrement important dans les installations fonctionnant à basse température. • Idéal pour la réfrigération industrielle : notamment les congélateurs, les chambres froides, les usines de transformation alimentaire, les entrepôts frigorifiques et les installations technologiques. Inclus L’ensemble vendu comprend : compresseur Mayekawa (MYCOM) N2520LMC-LBM, coffret de commande, démarreur progressif Danfoss, système de refroidissement d’huile utilisant un thermosiphon. Seulement 7000 heures de fonctionnement L’un des principaux atouts de cet appareil est son faible nombre d’heures de fonctionnement : environ 7000 heures. Le compresseur offre une capacité de refroidissement de 490 kW et est conçu pour fonctionner avec du NH₃ dans des conditions industrielles exigeantes. Mayekawa (MYCOM) N2520LMC-LBM | 490 kW | NH₃ | -40/+35°C | 7000 h | refroidissement par thermosiphon | refroidisseur d’huile 179 kW | coffret de commande | démarreur progressif Danfoss N’hésitez pas à me contacter pour obtenir des informations détaillées, la documentation technique, des photos et la possibilité de voir l’appareil.

État: d'occasion, - Série RIS AG - Eau claire à + 1°C - Dimensions externes ( L x P x H) : 1500 x 2600 x 2300 mm - Volume Cuve : 3000 L - Puissance:5kw - Alimentation : 400 V - 3 Ph - 50 Hz - Groupe frigorifique Maneurop --- Type : Ris AG 30 --- Puissance : 380 V - 3 Ph - 50 Hz --- Numéro de série : 1299 --- Réfrigérant: R22 - Débit pompe (à titre indicatif) : de 4 m3/h sous 4,5 bars à 12 m3/h sous 3 bars - Accumulez de la puissance pour des besoins ponctuels - Permet d’accepter des retours chauds en début de cycle - Accumulez de l’énergie à moindre coût, par détente directe ou par de l’eau glycolée - Ensemble livrable avec ou sans groupe frigorifique - Bac monobloc prêt à être raccordé - Cuve en polyester isolée avec mousse de polyuréthane - Echangeur de type herse inox 316 L - Echangeur en eau glycolée à -8°C ou avec un gaz frigorifique en détente directe - Electrovanne de régulation (version eau glycolée) ou détendeur thermostatique (version détente directe) - Pompe de distribution d’eau glacée avec by-pass de sécurité, vanne de réglage de débit et manomètre - Agitateurs - Vanne de vidange, trop plein - Appoint d’eau automatique - Attente retour boucle - Trappes de visite - Armoire électrique de puissance et de gestion de fonctionnement Hodpfx Afey Ic D Uoqsfk Matériel révisé : le matériel est préparé lorsqu'il est commandé les délais de prise en charge et restitution sont convenus à cet instant ( merci de demander le prix après révision )

État: d'occasion, Distributeur 4/3 voies, électrovanne, vanne hydraulique, vanne de pression, bloc de vannes, bloc de distribution, bloc de distribution hydraulique, unité de commande, vanne de commande, distributeur à tiroir - Fabricant : NCP Parker, bloc de distribution avec 12 électrovannes Hfodpfjg Td E Ijx Afqok - Électrovanne : Parker ZB16 12 V CC 16 W - Composants individuels : voir les photos - Dimensions globales : 230/215/H 130 mm - Poids : 5,5 kg

État: d'occasion, 4/3 voies, électrovanne, vanne hydraulique, vanne de régulation de pression, bloc de vannes, distributeur, distributeur hydraulique, unité de commande, vanne de commande, vanne à tiroir Hfedpfxjhvfzrj Afqsk -Fabricant : Krämer + Grebe, distributeur provenant d’une machine d’emballage sous vide Tiromat 3000/430 -Pressostat : Herion 0 880 100 -Vannes : PMV-D 25/32 BL / PMV-D 40/40 BL -Composants individuels : voir les photos -Dimensions totales : 440/380/H230 mm -Poids : 11,3 kg

État: d'occasion, Distributeur 4/3 voies, électrovanne, vanne hydraulique, vanne de pression, bloc de vannes, bloc de distribution, bloc de distribution hydraulique, unité de commande, vanne de commande, distributeur à tiroir - Fabricant : Rexroth, bloc de distribution hydraulique provenant d’une cisaille à guillotine Fischer DHS 12 / 3000 Hodpfxsgw Tuve Afqsfk - Type : 4WEH 22 D 41/8LW 220-50 NET - Dimensions : 425/230/H280 mm - Poids : 44 kg

État: d'occasion, Distributeur 4/3 voies, électrovanne, distributeur hydraulique, soupape de régulation, bloc de distributeur, bloc de commande - Pièce de rechange : bloc de commande hydraulique provenant d'une plieuse hydraulique Atlantic, type : HPT 13536 - Fabricant : Rexroth - Type de distributeur : S-4WE 10 F32 CG24/9Z4 C - Fabricant : Sauer Sundstrand - Type de distributeur : D24 SWH-G02-B2- -20 - Tension : V - Pression maximale : bar - Prix : pour les 5 distributeurs - Dimensions : 600/700/H600 mm Hfedpfxofpifcs Afqjk - Poids : 67 kg

État: d'occasion, Îlots de distribution, raccord multipolaire, distributeur, électrovanne, vanne pneumatique, vanne à air, vanne de pression Hjdpfsd Sii Eex Afqsfk - Type : CPV10-GE-MP-8 - Raccordement électrique - Prix : par pièce - Quantité : 2 pièces - Dimensions : 140 / 120 / H80 mm - Poids : 1,4 kg

État: d'occasion, Distributeur 4/3 voies, électrovanne, vanne hydraulique, vanne de pression, bloc de vannes, bloc de commande -Bloc de commande hydraulique provenant d’un centre d’usinage Hitchi Seiki HC400 -Fabricant : Nachi-Fujikoshi -Type de vanne : SL-G01-E3X-GR-Ci-11 Hodped Aghfofx Afqjfk -Type de vanne : SL-G01-C5-GR-C1-11 -Tension : 110 V -Pression : max. bar -Prix : pour les 6 vannes -Dimensions : 158/45/H84 mm -Poids : 1,5 kg

État: d'occasion, Électrovanne, distributeur, îlot de vannes, vanne de précharge de pompe -Fabricant : Rexroth, vanne de précharge de pompe pour système de régulation SYDFE Hodognnbrepfx Afqjfk -Type : SYDZ 001-13/300V028M -Dimensions : Ø 75 x 120 mm -Poids : 2,9 kg

État: d'occasion, Tapis à rouleaux, convoyeur à rouleaux, bande transporteuse à rouleaux, ligne à rouleaux, station de retournement, module de retournement Hodpsg N Tuzjfx Afqefk - Tapis à rouleaux : avec entraînement hydraulique - Largeur des rouleaux : 500 mm - Diamètre des rouleaux : 50 mm - Distance entre les axes : 70 mm - Moteur hydraulique : Danfoss, type OMM 12,5 - Dimensions globales : 1200/700/H180 mm - Poids : 41 kg