Breda Inline Schrinkwrapper d'occasion à vendre (659)

État: d'occasion, Année de construction: 2022, Réf : 11103 . 2022 Horizon HT-110 Massicot trois-couteaux État excellent ! Seulement 500 000 livres coupés ! Trimmer en ligne ou hors ligne, capacité jusqu’à 4 000 livres/heure. Caractéristiques : La massicoteuse est simple et intuitive à utiliser, avec tous les réglages réalisés via un écran tactile à icônes. Peut fonctionner à une cadence maximale de 1 600 cycles/heure. Peut également atteindre jusqu’à 4 000 livres/heure en empilant jusqu’à 3 livres par passage. Dkedpfx Aey T H Uhoizst Peut être utilisée en ligne dans le système d’encollage CABS, ou hors ligne en tant que massicot autonome. Spécifications : Format du livre non massicoté (Dos × tranche) * 148 × 105 mm à 410 × 320 mm Format du livre fini (Dos × tranche) * 145 × 103 mm à 366 × 300 mm Largeur de coupe * Tranche avant : 45 mm * Haut-bas : 30 mm Hauteur de coupe (épaisseur du livre/dos) * 2 mm à 100 mm Vitesse de production 400 à 1 600 cycles/heure

Année de construction: 2008, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, *Machine Wemhöner Variopress, modèle Basic 1000 Plus/Pin - Année de fabrication : 2008 - Très bon état, peu utilisée * Type KT-MB-28/15-240 * Équipée d’un système de broches automatique et d’un dispositif de retournement en ligne * 2 tables avec système de broches Vario automatique * * Revêtement en téflon pour film pré-encollé * Système de pose de film pour table à broches (film pré-encollé) * Dimensions de la plaque chauffante : 2 800 x 1 500 mm Dkedpjxbcudjfx Aizet * Dimensions maximales de la pièce : 2 540 x 1 250 mm * Membrane : oui * Poste de découpe * Stockeur vertical pour films, hauteur 3,2 m, avec 14 barres de suspension * Contrôle PLC Siemens S7 * Unité de commande pour le système de contrôle SPS SIEMENS TP 270 (écran tactile) * Tendeur de membrane automatique * Alimentation électrique installée : 38,5 kW * Pression maximale de la chambre : 6 bars * Ouverture maximale de la presse : 150 mm * 6 cylindres de diamètre 125 mm * Tension de fonctionnement : 400 V 50/60 Hz * Hauteur de la chambre de la presse : 40 / 60 mm * Pression maximale de la presse : 2 400 kN * Pression de fonctionnement du système hydraulique : 320 bars

État: très bon (occasion), Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 5 000 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Commande HAAS Dimensions de la table D500 mm Charge maximale de la table 300 kg Course X 762 mm Course Y 508 mm Course Z 508 mm Axe B +120 à -35 degrés Axe C 1-360 degrés Distance broche-table 102 - 610 mm Vitesse de rotation max. 8100 tr/min Couple max. 122,0 Nm à 2000 tr/min Puissance motrice 22,4 kW Entraînement direct en ligne Cône SK40 Magasin 30 positions simple Djdpfx Aisxva Ahozokt Ø maxi outil (adjacents occupés) D64 mm Ø maxi outil (emplacements voisins vides) D127 mm Longueur maxi outil 305 mm Poids maxi outil 5,4 kg Poids machine 6500 kg Dimensions LxlxH = 4420 x 2340 x 2540 mm Équipement, accessoires - Système de refroidissement - Pompe haute pression (IKZ) - Convoyeur à copeaux - Mesure de longueur d’outil RENISHAW - Palpage point zéro RENISHAW - Manuels La machine est encore en production et ne travaille que sur des pièces en aluminium. Visible sous tension en Hongrie. Machine achetée neuve en Hongrie.

État: d'occasion, kilométrage: 355 811 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 06/2014, type de carburant: diesel, poids total: 13 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 38 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 940 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 250 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), ATEGO 1324 L Fourgon frigorifique 7 m avec hayon élévateur MBB 1,5 t. * Groupe frigorifique MITSUBISHI TDJ 430 D en marche * Charge utile env. 6 150 kg * N° de véhicule pour demandes clients : 3583 * Motorisation Euro VI * Suspension pneumatique, essieu arrière * Blocage de différentiel, essieu arrière * Contrôle de stabilité (ESP) * Attelage Rockinger * Frein moteur haute performance * Régulateur de vitesse * Tachygraphe numérique, CE, régime * Boîte de vitesses Mercedes PowerShift 3 * Transmission G 90-6/6,70-0,73 * Pare-soleil extérieur, transparent * Vitres électriques, deux côtés * Siège chauffeur confort à suspension * Freins ABS * Filtre à particules * Vignette environnementale (verte) * 2 places assises * Moteur en ligne, 6 cylindres * Peinture métallisée, contrôle de teinte Dkedpfx Aspxkkrsizst * Version poids 13,5 t (5,1/9,3) * Préchauffage carburant * Moteur OM936, 6 cylindres en ligne, 7,7 l, 175 kW (238 ch), 1 000 Nm * Réservoir AdBlue 25 l * Réservoir plastique 180 l, gauche * Pneus sans chambre à air, 285/70 R 19,5 AV * Rétroviseur principal électrique, côté conducteur * Cabine S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel * Avertisseur de recul * Trappe de toit/ventilation sur toit * Rangement haut sur tunnel moteur * Stabilisateur sous châssis, essieu arrière * Empattement 4 760 mm * Chauffage, unité d'alimentation d'air comprimé électronique * Traverse, attelage remorque G135 * Pré-équipement commande hayon élévateur * Entretien carnet à jour * Suspension avant 5,1 t, parabole * Peinture métallisée * 2/3 portes Aucune responsabilité pour erreurs d’impression ou de saisie Vente réservée aux professionnels Sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs. La description sert à identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie contractuelle. Seule la description figurant au contrat de vente fait foi. * SERVICE & QUALITÉ PREMIUM * Nous pouvons vous proposer une offre de leasing, financement ou crédit-bail * Garantie possible auprès de l'assureur sur demande * Contrôle technique / contrôle hayon élévateur / contrôle tachygraphe et installation OBU possible sur place via nos partenaires * Plaques douanières pour 30 jours Tous les documents douaniers d’exportation sont possibles mais doivent être demandés individuellement * PAIEMENT DE LA MAUT pour Toll-Collect possible dans notre établissement * Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ) * GARE D’ARRIVÉE / TRAIN STATION : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMÉRO WHATSAPP * ---- Retrouvez-nous sur notre site internet * Plus de 200 véhicules en stock en permanence

État: d'occasion, kilométrage: 235 000 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), première immatriculation: 09/2019, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), Nous sommes ravis d'avoir suscité votre intérêt avec notre offre et vous assurons dès à présent que vous pourrez acquérir chez nous un véhicule de qualité, à un prix attractif et avec un historique d’entretien traçable ! Structure à rideaux coulissants certifiée Système d'arrimage du chargement à 4 rangées à l'arrière 2 x hayons élévateurs (BÄR) 2 000 kg Dimensions intérieures : Camion : L x l x h 8 588 x 2 480 x 2 200 mm (21 palettes) Remorque : L x l x h 6 932 x 2 480 x 2 200 mm (17 palettes) Dsdpfx Ajyvdcyoizekt Équipements spéciaux : Charge sur essieu avant 8,0 t, airbag côté conducteur, échappement vers le bas à droite, batterie 220 Ah, raccords de frein standards et DuoMatic, raccord d’air comprimé dans la cabine, réservoir d’air supplémentaire, unité d’air surélevée, avertisseur pneumatique, système d'assistance conducteur : assistant anti-tangage, véhicule sans attelage de remorque, écran d’information 12,7 cm avec fonction vidéo, ailes en 3 parties, essieu suiveur directeur, relevable, avertisseur sonore de recul (signal extérieur), interrupteur hayon élévateur, traverse arrière renforcée, disjoncteur, sièges cabine : accoudoir siège passager, siège conducteur suspendu confort, dossier rabattable conducteur, pare-soleil extérieur, prise 12V côté passager, prise 24V côté passager supplémentaire, prééquipement caméra de recul, dispositif d'avertissement ceinture de sécurité Autres équipements : Norme Euro 6, configuration d’essieux : 6x2, frein remorque 2 conduites, prises à gauche, prise remorque 24V / 15 broches, Antos, radio avec port USB, rétroviseurs extérieurs électriquement réglables et chauffants, blocage de différentiel essieu arrière, réservoir d’air acier, assistant de maintien de voie, cabine largeur 2,30 m, cabine à bascule hydraulique, cabine ClassicSpace, suspensions acier, plancher cabine avec tunnel moteur 320 mm, suspension pneumatique complète, lève-vitres électrique, vitrage teinté, alternateur 100 A, boîte de vitesses 12 rapports (type G 211-12), réservoir AdBlue 60 L, toit ouvrant manuel (acier), essieu arrière couronne 440, châssis/structure : porteur, système de verrouillage confort, réservoir carburant aluminium 290 L, pompe d’assistance de direction non régulée, prise d’air avant, compresseur à deux étages, moteur 10,7 L - 290 kW R6 Diesel (OM 470), frein moteur, isolation compartiment moteur, essieu suiveur roues simples, miroir de quai, roue de secours, récupération chaleur résiduelle, freins à disques avant et arrière, sellerie tissu, siège passager multifonction, bavette avant, stabilisateur essieu avant et supplémentaire, cabine prise 24V, tachygraphe / appareil de contrôle CE, carénage latéral aérodynamique, protection anti-encastrement avant, prééquipement péage, essieu avant coudé, pompe à eau régulée, PTAC 25,00 t VÉHICULE ALLEMAND IMMATRICULATION / SERVICE DOUANE Nous organisons votre immatriculation et les documents d’exportation / EUR 1 et attestation constructeur pour l’export. FINANCEMENT Sur demande, nous vous proposons une offre de location avec option d’achat ou de financement. SERVICE Contrôle technique TÜV-HU / inspection UVV hayon élévateur / contrôle LGS / contrôle tachygraphe / installation OBU et service dans notre atelier agréé. PÉAGE / FRAIS DE ROUTE Le péage peut être réservé sur place. ACCÈS / DISTANCES Gare Wittlich à 500 m Aéroport de Francfort à 150 km Aéroport Francfort-Hahn à 40 km Aéroport du Luxembourg à 75 km Vente selon nos CGV. Informations sur Internet sans engagement. Info

État: d'occasion, kilométrage: 45 541 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, longueur totale: 62 200 mm, largeur totale: 25 000 mm, hauteur totale: 34 100 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (au numéro de téléphone...). Dsdpjzurhtsfx Aizjkt Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 avec plateau et ridelle !!! Disponible en plusieurs exemplaires !!!, A70 : Blocage de différentiel de l’essieu avant, A71 : Blocage de différentiel de l’essieu arrière, AF8 : Rapport de l’essieu i = 4,875 (H4/H5), AH7 : Essieu arrière H4, 7,7 t, couronne d’engrenage 368, AK6 : Essieu avant 6,1 t, B02 : Système antiblocage (ABS), B43 : Frein de remorque à 2 conduites, B65 : Séchage de l’air comprimé, avec chauffage, BB6 : Frein à tambour sur les essieux avant et arrière, BB9 : Protection contre la rupture de conduite pour le système de freinage, C42 : Stabilisateur, essieu arrière, sous le châssis, C57 : Dispositif de protection, latéral, C95 : Suppression du dispositif de protection arrière (CE), CC9 : Suppression du dispositif de protection latéral, CL9 : Direction LS 6/LS 8, CR4 : Pièces de fixation sur le châssis/grille de trous, D15 : Trappe de toit, pivotante, D17 : Châssis, E10 : Circuit de feux de signalisation, E21 : Batterie(s), renforcée(s), EC6 : Prise de remorque, 15 pôles, EM8 : PSM, CAN pour superstructure et remorque, ISO 11992, ES8 : Prise supplémentaire 24 V/15 A, protection de la cabine, F07 : Cabine double, en acier, F20 : Cabine S, rallongée de 180 mm, F30 : Hydraulique de basculement de la cabine, FE5 : Lève-vitres électriques, porte conducteur et passager, FN1 : Tableau de bord, FQ7 : Rangement au-dessus du pare-brise, 2 compartiments, FS9 : Rétroviseur extérieur, électrique, côté conducteur, FW2 : Suppression du système d’antidémarrage (transpondeur), FX7 : Rétroviseur avant aérodynamique, avant, GC5 : Boîte de vitesses G 60-6/9,2-1,0, GS1 : Boîte de vitesses manuelle, GV5 : Boîte de transfert VG550 3W, H03 : Climatisation, H04 : Isolation thermique supplémentaire, HF2 : Filtre à pollen, I96 : Pneus 14,5 R 20, essieu avant, IA1 : Configuration des roues 4x4, ID1 : Suspension à ressorts à lames, IP6 : Empattement 3260 mm, IU5 : Poids total autorisé de 10,5 tonnes, IX4 : Moteur en ligne, 4 cylindres, IY2 : Liquide hydraulique, Pentosin CHF 11 S, JD3 : Tachygraphe, numérique, CE, limiteur de régime + enregistreur supplémentaire, ADR, JK3 : Combiné d’instruments, écran graphique, indicateur d’économie, JZ3 : Fabricant du tachygraphe Actia, K40 : Bouchon du réservoir, K45 : Filtre, col de remplissage du réservoir, K81 : Pré-filtre à carburant, séparateur d’eau avec chauffage, KAK6 : Essieu avant 6,1 t, KB56 : Raccord de l’embrayage avant pour le remplissage d’air, KBCA : Réservoir d’air et sécheur d’air intégrés dans le châssis, KC57 : Dispositif de protection latéral / adaptation des composants, KCAH : Pare-chocs en acier, KCL9 : Direction LS 6/LS 8, KCR5 : Traverse du châssis renforcée pour les superstructures spéciales, KCUL : Protection anti-encastrement rabattable, KCUN : Modification de la portée de 1135 mm, KCYF : Support de drapeau, KCYQ : Points d’attelage avant et arrière, vissables à l’avant (pas selon la norme STANAG), KCYS : Peinture du pare-chocs, KD15 : Trappe de toit ronde pivotante, KD17 : Rotule de pivotement (sans rotule), KD6 : Surveillance des gaz d’échappement pour les oxydes d’azote (NOx), KP1 : Réservoir AdBlue, 25 l, KP9 : Récipient AdBlue, en plastique, KQBA : Attelage automatique ; taille K2 D/UN763 (pour œillets d’attelage selon VG740), KQD8 : Ressort avant 6,1 t, parabolique, KQV1 : Attelage de remorque, fabricant Orlandi, KSMA : Siège central avec ceinture

État: bon (utilisé), Année de construction: 1991, Marque : Hans Weber GmbH Modèle : DS 120 Année de fabrication : 1991 Vis : 120 mm • Une paire de vis WEBER d’origine (en excellent état, avec rapport de contrôle) Dkodjzu Nl Ajpfx Aizot • Une paire de vis non d’origine • Boîte de vitesses inspectée et partiellement révisée par WEBER • Système de commande mis à niveau vers un système WPS • Débit sur PVC d’environ 700 kg/heure

État: d'occasion, Année de construction: 2020, numéro de machine/véhicule: MBI19, Used APSOL casepacking monoblock - year 2020Technical Specifications & Performance DataThe Apsol Automatic Case Packer from 2020 is engineered for reliable secondary packaging in industrial environments. Its robust construction and CE-compliant design ensure consistent performance with low downtime, making it an excellent choice for upgrading a used bottling line or enhancing a second hand industrial packaging setup. Each format has its own pick-up head, specific to the product. For the formats used the configuration was: 6x2.Manufacturer: ApsolYear: 2020Production speed: 7–9 boxes per minuteElectrical rating: 400 V AC, 50 Hz, three-phase (3ph+N+GND)Installed power: 26.5 kWFull load current: 49 AShort-circuit rating: 10 kAProtection class: IP54Compliance: CEAdvanced Automation & Control SystemsDesigned for dependable automation, this case packer supports stable, repeatable operations in demanding packaging environments. Electrical architecture provides balanced power distribution and protection to safeguard motors and drives. Operator access and safety interlocks help maintain productivity while ensuring safety.Three-phase electrical supply for industrial dutyCE-compliant design with integrated electrical protectionsIP54 enclosure rating for dust and splash protectionClear operator interfaces for straightforward setup and monitoringProduction Line Integration CapabilitiesThis machine integrates efficiently into beverage production and broader packaging machinery lines. It is suitable for inline installation downstream of fillers, labelers, and inspection systems, handling the transition from primary to secondary packaging with steady throughput. Its configuration supports synchronization with upstream conveyors and downstream case sealing or palletizing equipment.Seamless integration into bottling equipment and packaging machineryCompatible with upstream filling, labeling, and inspection modulesPairs effectively with case sealers, wrap-around packers, and palletizersAppropriate for upgrading a used bottling line or expanding an industrial packaging lineMachine Condition & Maintenance HistoryThe 2020 build and verified electrical data indicate a modern platform suitable for immediate deployment. Offered as a second hand industrial packaging solution, it is presented in ready-for-operation condition to minimize commissioning time and accelerate line ramp-up.Operational Performance & VersatilityWith a capacity of 7–9 boxes per minute, this Apsol case packer delivers a balanced mix of speed and reliability ideal for small to medium throughput applications. The design focuses on stable case handling and consistent packing geometry, supporting quality-focused beverage production and general industrial packaging requirements.Consistent case handling for stable pack formationThroughput suitable for medium-speed production linesEngineere... Dksdpey Uvhajfx Aizst

État: d'occasion, Largeur d'impression : 600 mm Dsdpfx Aoxpirrsizskt Couleurs : 4 Groupes de racle à chambre : 3 État : occasion Caractéristiques : • Fabricant : Windmöller & Hölscher (W&H) • Conçue pour une utilisation en ligne avec des équipements de fabrication de sacs • 3 chambres équipées de racles pour un transfert d'encre précis • Construction compacte et robuste pour une intégration aisée • Idéale pour la rétrofit ou l'ajout d'une capacité d'impression en ligne

État: d'occasion, Année de construction: 2011, Ligne de brochage Kolbus KM 600 Année de construction: 2011 Composé de Assembleuse Kolbus ZU 804 Description: - Station d'alimentation manuelle - Nombre de postes d'assemblage: 20 - Identification d'image: Sygna-Lynx - Air center: Becker - Élement de mise en place - Dispositif d'éjection, pour produits incomplets Brocheuse Kolbus KM 600 Compteur de produits: approx. 12.800.000 Description: - Réglage semi-automatique - Co-Pilot avec écran tactile - Nombre de pinces: 21 - Station de fraisage principale - 1er poste de façonnage des dos - 2ème poste de façonnage des dos - Poste de brossage - Exclusive système d'aspiration poussière, machine était connecté au système d'aspiration centrale - Base pour poste de collage des dos - Unité colle hotmelt du dos, interchangeable - Prechauffage pour collage du dos: LH 375 - Base pour poste de collage lateral Dsdjy Uvfrjpfx Aizekt - Unité colle hotmelt lateral, interchangeable - Margeur de couvertures: RA 49.A - 1er Poste de pressage - 2ème poste de pressage - Dispositif de mise à plat (à gauche) Ligne de convoyage Kolbus - Système de transport, longueur (environ): 20 mtr - Livraison de secours Trilame Kolbus HD 143.P Année de construction: 2011 Compteur de produits: approx. 12.570.000 Description: - Co-Pilot avec écran tactile - Tapis d'alimentation par la droite - Margeur de liasses automatique pour production en ligne - Compteur du coupe - Compteur de produits - Dispositif de préréglage des couteaux - Sets de couteaux, total: 2 - Tables de découpe interchangeables (ensemble standard) Les photos montrent également une unité d’agrafage latéral, principalement utilisée pour la production de manuels scolaires au Moyen-Orient. Cette unité n’est pas incluse dans le prix offert, mais elle est disponible sur demande moyennant un coût supplémentaire.

État: d'occasion, kilométrage: 530 000 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 03/2016, type de carburant: diesel, poids total: 25 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Véhicule de distribution de boissons MB Antos en excellent état, équipé d'une carrosserie à parois pivotantes et d'une hayon élévateur Hayon élévateur 2 tonnes Garage pour transpalette électrique (Ameise) Equipements spéciaux : Charge maximale essieu avant 8,0 t, système audio : radio-CD (Bluetooth), échappement côté droit vers le bas, batterie 220 Ah, raccords de freinage standard et DuoMatic, prise d'air comprimé dans la cabine, unité d’air comprimé renforcée, klaxon pneumatique, préparation électrique dans la cabine 24V / 100 A, système d’assistance à la conduite : assistant de freinage (Active Brake-Assist), cabine à suspension acier, confort, plancher de cabine avec tunnel moteur 170 mm, véhicule sans attelage remorque, alternateur 150 A, info-display 12,7 cm avec fonction vidéo, ailes en 3 parties, frein moteur renforcé, essieu suiveur directionnel, relevable, avertisseur sonore de recul (alerte extérieure), commutateur hayon élévateur, siège conducteur confort à suspension, dossier de siège conducteur rabattable, pare-soleil extérieur, store pare-soleil sur vitre latérale porte conducteur, convertisseur de tension 24V / 12V 10 A, prise 12V côté passager, prise supplémentaire 24V côté passager, pré-équipement radio CB, pré-équipement caméra de recul, chauffage additionnel (eau). Djdpfsy Ikxasx Aizjkt Autres équipements : Norme d'émission EURO 6, configuration d’essieux : 6x2, frein de remorque 2 conduites, raccords côté gauche, prise remorque 24V / 15 broches, Antos, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, blocage de différentiel pont arrière, réservoir d’air comprimé acier, système d’assistance à la conduite : assistant maintien de voie, cabine largeur 2,30 m, cabine à basculement hydraulique, gamme cabine M ClassicSpace, suspension air/air intégrale, lève-vitres électriques, pare-brise teinté, boîte de vitesses 12 rapports - type G 211-12, réservoir d’AdBlue 60 L, toit ouvrant manuel (acier), pont arrière couronne 440, châssis et carrosserie : châssis nu, système de verrouillage confort, réservoir carburant 290 L aluminium, pompe d’assistance de direction non régulée, admission d’air frontale, compresseur d’air 2 étages, moteur 10,7 L – 315 kW R6 Diesel (OM 470), capot moteur insonorisé, essieu suiveur à monte simple, miroir de rampe, roue de secours, récupération de chaleur résiduelle, freins à disque essieu avant et arrière, sellerie tissu, siège fonction passager, bavettes avant, stabilisateur essieu avant, stabilisateur additionnel essieu arrière/suiveur, prise 24V cabine, tachygraphe / contrôle légal, habillage aérodynamique du soubassement, protection anti-encastrement avant, pré-équipement télébadge péage, essieu avant coudé, pompe à eau régulée, PTAC 25,00 t Usure pneus générale env. : 60 % Le véhicule doit être vendu avec une remorque du même millésime. Vous pouvez consulter la remorque sur : Pour toute question concernant l’équipement, merci d’appeler le 009491717708320. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire !

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Airbag chauffeur - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - PTO - Radio - Radio/CD - Xénon POINTS FORTS ✔ Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 neuf d’usine ✔ Benne arrière allemande d’origine MEILLER H436 ✔ Benne de 20 m³ en acier HARDOX 450 ✔ Moteur éprouvé Mercedes-Benz OM460 EURO-3 ✔ 394 ch | Couple de 1 900 Nm ✔ Transmission automatisée Mercedes PowerShift 3 ✔ Spécification Heavy-Duty pour mines et travaux publics ✔ Pack de refroidissement pour climats chauds ✔ Système de filtration cyclonique des poussières ✔ Disponible immédiatement pour l’exportation mondiale Conçu pour une disponibilité maximale Chaque heure pendant laquelle un camion reste immobilisé coûte de l’argent. Le Mercedes-Benz Arocs 4140K a été conçu pour continuer à travailler dans les environnements d’exploitation les plus difficiles au monde. Qu’il transporte de la roche dans une carrière, déplace du sable sur un chantier ou participe à de grands projets miniers et d’infrastructure, ce camion-benne offre la fiabilité, la robustesse et la productivité dont les professionnels dépendent au quotidien. Le châssis Heavy-Duty 8x4, la puissante chaîne cinématique Mercedes-Benz et la véritable benne MEILLER fabriquée en Allemagne sont conçus pour travailler en continu sous de lourdes charges, aussi bien sur route qu’en tout-terrain. Conçu pour les mines, carrières et chantiers Il ne s’agit pas d’un camion routier standard sur lequel une benne a simplement été installée. L’Arocs 4140K est un véritable camion de chantier développé pour les secteurs exigeants où la fiabilité est essentielle. Son châssis renforcé, sa suspension Heavy-Duty et son excellente garde au sol assurent une stabilité remarquable sur les terrains irréguliers, tandis que sa robuste chaîne cinématique garantit une traction maximale dans les conditions de travail difficiles. Idéal pour : Exploitations minières Projets de carrières Construction routière Terrassement Développement d’infrastructures Transport de granulats Transport de sable et de gravier Transport de roche Projets gouvernementaux Travaux municipaux Puissance Mercedes-Benz éprouvée Au cœur du camion se trouve le moteur diesel Mercedes-Benz OM460 EURO-3, un six cylindres en ligne de 12,8 litres éprouvé, développant 394 ch et 1 900 Nm de couple. Associée à la transmission automatisée Mercedes PowerShift 3, cette chaîne cinématique éprouvée assure des changements de rapports fluides, une excellente force de traction et des performances fiables dans les environnements de travail exigeants. Le moteur EURO-3 est particulièrement apprécié sur les marchés internationaux d’exportation pour sa fiabilité, sa simplicité d’entretien et sa longue durée de vie. Conçu pour les climats chauds et poussiéreux Dksdpfoy Rucuex Aizst De nombreux poids lourds fonctionnent bien sur route. Peu sont spécifiquement configurés pour les environnements de travail extrêmes. Cet Arocs benne est équipé d’un pack de refroidissement pour régions très chaudes, d’un système de filtration d’air pour chantier, d’un filtre cyclonique à poussière supplémentaire et d’une prise d’air surélevée derrière la cabine. Ces...

Année de construction: 1998, heures de fonctionnement: 64 082 h, État: bon (utilisé), Cette extrudeuse Cincinnati est actuellement stockée chez Plastima Used Machinery. La machine date de 1998. – Marque : Cincinnati – Modèle : Titan 45R-APC – Année de fabrication : 1998 – Extrudeuse à double vis conique Dkedpfjzu Nnqjx Aizst – Diamètre de la vis : 45 mm – Nombre d’heures de fonctionnement : 64 082

État: d'occasion, kilométrage: 311 564 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 01/2018, type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 730 mm, largeur de l’espace de chargement: 248 mm, hauteur de l'espace de chargement: 242 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), En cas d'intérêt, veuillez appeler ou écrire via WhatsApp, Telegram ou Viber. WDB96702510201844 CAMION ALLEMAND Équipements spéciaux : * Frein de remorque à deux conduites * Attelage remorque : remorque à essieu central G 145 * Prise de remorque 24V / 15 broches * Système audio : radio CD (Bluetooth) * Batterie 165 Ah * Unité d'air comprimé moyenne * Système d'assistance à la conduite : assistant de freinage d'urgence (Active Brake-Assist) * Système d'assistance à la conduite : assistant de maintien de voie * Vitres électriques * Alternateur 100 A * Affichage d'information 12,7 cm avec fonction vidéo * Réservoir de carburant : 180 L plastique * Déflecteur de toit (verrouillable) * Extension porte-à-faux du châssis * Interrupteur de hayon élévateur * Traverse arrière pour attelage (remorque à essieu central) Dodpfx Aoy Ea Thjizjkt * Sièges dans la cabine : accoudoir siège conducteur * Sièges dans la cabine : siège conducteur suspendu confort * Prise 24V dans la cabine * Protection latérale anti-encastrement * Pré-équipement pour caméra de recul * Pré-équipement pour péage * Pré-équipement pour équipements multimédia Autres équipements : * Norme d’émission EURO 6 * Configuration d'essieux : 4x2 * Charge admissible essieu avant 5,3 t * Rétroviseur frontal/avertisseur de départ en pente * Sortie d'échappement au centre du véhicule * Rétroviseur extérieur réglable électriquement à gauche * Cockpit classique * Réservoir d’air comprimé en acier * Marchepieds à deux niveaux * Cabine : S ClassicSpace * Version cabine : ClassicSpace * Suspension : ressorts à lames / pneumatique * Suspension : ressorts avant 5,1 t * Boîte de vitesses 6 rapports - Type : G 90-6 * Réservoir AdBlue : 25 L * Toit ouvrant manuel (acier) * Pont arrière : couronne 390 * Carrosserie / Structure : châssis * Moteur 7,7 L – 175 kW 6 cylindres en ligne diesel (OM 936) * Frein moteur * Protection moteur * Empattement 4760 mm * Freins à disque avant et arrière * Garnissage de siège : tissu * Sièges dans la cabine : siège passager individuel fixe * Bavettes anti-projection ailes arrière * Barres stabilisatrices essieu arrière * Commande type cabine * Tachygraphe / dispositif de contrôle CE * Feux de jour automatiques * Protection anti-encastrement arrière fixe * Protection anti-encastrement avant * Antidémarrage * Poids total autorisé en charge 11,99 t

État: d'occasion, kilométrage: 29 800 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), type de carburant: essence, type d'engrenage: mécanique, première immatriculation: 07/1981, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, couleur: rouge, nombre de sièges: 2, Équipement: transmission intégrale, Véritable ancien véhicule de pompiers (G) provenant de seconde main, jamais utilisé auparavant à des fins civiles. Contrôle technique (TÜV) et rapport d'expertise historique (H-Gutachten selon §23 StVZO) réussis en septembre 2025. Contrôle technique valide jusqu'à 09/2027 ("sans défaut constaté" inspecté par la DEKRA). Année de construction : 1981 / Première immatriculation : 07-1981. Kilométrage total d'origine seulement 29 800 km. Utilisé exclusivement par les pompiers jusqu'à aujourd'hui. Véhicule d'intervention rapide VRW avec superstructure ZIEGLER et générateur électrique Knurz-Kirsch d'une puissance de 5 kVA. Véhicule allemand conservé en garage, avec le certificat d'immatriculation d'origine (seulement 2 propriétaires enregistrés), toujours immatriculé jusqu'à l'automne 2025. Le constructeur mentionné sur les papiers d'origine reste la GFG "Geländefahrzeug-Gesellschaft", une coentreprise à l'époque entre Daimler-Benz et Steyr-Daimler-Puch en Autriche. Il s'agit de l'un des derniers exemplaires à porter cette mention ; peu après, seul « Daimler-Benz » a été indiqué comme constructeur dans les documents d'immatriculation. En 1991, une barre antivol MATTER complète a été installée dans le véhicule (dûment mentionnée sur les papiers). Il comprend également un petit système de galerie de toit pour le transport d'équipements longs. Le long 280 GE est le plus grand et le plus puissant modèle de la première série G, tel qu'il pouvait être commandé d'usine en tant que Mercedes Classe G dans les premières années. Le moteur essence six cylindres en ligne M110 de 2717 cm³ développe 115 kW/156 ch et fonctionne parfaitement. Boîte manuelle à 4 rapports avec blocages de différentiel. Direction assistée. Vitesse maximale inscrite : 155 km/h. Prise de force auxiliaire disponible pour faire fonctionner le générateur électrique. Dernièrement, le véhicule servait principalement au transport d’une pompe portable et de ses accessoires (TS avec flexibles d’aspiration). Il n’y a donc pas de sièges arrière—une plateforme de chargement type camion existe à l’arrière. Dkedpfx Asxthdzoizet Hormis les 2 sièges avant, il n’y a malheureusement plus d’autres sièges. Selon les papiers d'origine, il est qualifié de « 3 places assises » ; le type d’immatriculation est « Autre véhicule automobile – véhicule d’incendie / véhicule d’intervention rapide VRW ». Poids à vide : 2 360 kg. Le poids total autorisé (originalement 2 900 kg) a été porté à 3 030 kg en 1991 (documenté). Charge utile actuelle : 670 kg. Dimensions hors tout : longueur 4 395 mm / largeur 1 700 mm / hauteur 2 150 mm. Pneus 205/80R16 en bon état. Équipé de pneus hiver conformes à la dernière législation (flocon de neige, DOT 2018). Il n’a pas d’attelage de remorque, mais la traverse de base nécessaire est présente. Il n’est pas possible de donner d’information sur une installation ultérieure ou la charge remorquable, car les champs correspondants sont barrés (« entfällt ») sur le certificat d'immatriculation d’origine. Selon le dernier propriétaire, le véhicule n’a jamais eu d’accident, mais cela ne peut être prouvé par écrit et doit donc être transmis ainsi à l’acheteur comme « information orale ». Le 280 GE a parcouru une longue distance sur autoroute sans le moindre problème récemment. Une batterie neuve vient d’être installée. Véhicule tout-terrain immédiatement disponible et prêt pour de nouvelles missions. Cette offre s’adresse exclusivement aux professionnels, indépendants, administr

Année de construction: 2004, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Débit : 24 000/heure, vitesse du convoyeur : 0,5 m/s, formats : 0,25 l GASTRO / 0,5 l GASTRO / 0,7 l GBD / 0,75 l GBD, GASTRO, avec système de tri HEUFT SPECTRUM SX TI 36 ; l’installation a été remise à neuf en octobre 2021. Dodohix Ukjpfx Aizjkt

État: très bon (occasion), Année de construction: 2003, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, RÉF : MM6450 Dedpfx Aiszcb E Sjzskt 1 x machine COMAS MUFFIN LINE, doseuse à 8 voies. Type IS 800. Numéro de série : 3505. Date de fabrication : 2003. L’acheteur doit retirer tous les équipements de l’usine.

Année de construction: 2012, État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: HO2, Homogénéisateur aseptique d'occasion Tetra Pak TA25 6.3TSpécifications techniques et données de performanceCet homogénéisateur aseptique est conçu pour l’homogénéisation de produits à haute pression dans les environnements de transformation des boissons et des aliments. Fabriquée par Tetra Pak, la série TA25 est largement reconnue pour sa fiabilité et son design hygiénique. L’unité proposée correspond à une configuration TA25 avec variante identifiée 6.3T et une classe de pression indiquée à 250 BAR. Elle est marquée CE et conçue pour des applications exigeant une intégrité de traitement aseptique. Un pack de préparation et d’upgrade pour l’exploitation aseptique est inclus, garantissant la mise en configuration pour des flux de production stériles dans les contextes d’emballage industriel et de production de boissons.Constructeur : Tetra PakModèle : TA25Variante/Configuration : 6.3TClasse de pression : 250 BARAnnée : 2012Conformité : Marquage CEType de machine : Homogénéisateur aseptique haute pressionPérimètre inclus : Préparation/mise à niveau vers homogénéisateur aseptiqueAutomatisation avancée et systèmes de contrôleConçue pour un pilotage de procédé fiable, la plateforme TA25 assure une régulation précise de la pression et des performances d’homogénéisation constantes. La machine intègre des commandes opérateur pour le démarrage, la gestion des consignes et les interverrouillages de sécurité. Sa configuration aseptique permet une manipulation contrôlée du produit, favorisant une qualité régulière et la répétabilité entre les séries. L’interface de contrôle est optimisée pour des réglages rapides et les opérations courantes, contribuant à réduire les arrêts et à améliorer l’efficacité globale de ligne dans les projets de lignes d’embouteillage d’occasion et de seconde main.Capacités d’intégration en ligne de productionCet homogénéisateur s’intègre aisément dans les lignes de procédé en amont des remplisseuses en production de boissons et environnements d’emballage industriel. Il convient au fonctionnement en ligne avec les systèmes de pasteurisation, de stérilisation et de CIP, et peut être adapté en configuration autonome ou totalement intégrée. Le pack d’upgrade aseptique prend en charge la compatibilité avec des cuves aseptiques, des vannes et des équipements de remplissage aseptique en aval traitant des contenants PET ou verre sur des équipements d’embouteillage. Son faible encombrement et ses accès de service facilitent l’installation dans des implantations existantes de lignes d’embouteillage d’occasion.État de la machine et historique de maintenanceL’unité est proposée comme machine d’occasion en état prête à fonctionner. L’inclusion de la préparation et de la mise à niveau vers une configuration d’homogénéisateur aseptique permet une mise en service rapide et l’alignement avec les exigences de production hygiénique. Les pratiques de maintenance courante pour ce modèle incluent généralement l’inspection des joints, les contrôles des pompes et des vannes, l’étalonnage de la pression et la vérification de l’intégrité des barrières aseptiques.Performances opération... Dksdpfx Ajzd Ulyoizjt

État: bon (utilisé), Année de construction: 2017, Endoline SPT formeuse et fermeuse de caisses. 2017, formeuse de caisses Endoline 102 en ligne avec fermeuse de caisses Endoline SPT équipée de têtes de pose de ruban adhésif haut et bas et de courroies d’entraînement latérales, avec courroies de rechange et cartons de ruban adhésif, mobile, monophasé. Dedpfxjyti Nts Aizokt

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2015, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, HP Indigo Press 7800 La machine est en excellent état, toujours installée et actuellement en production. Elle peut être inspectée en conditions de production sur rendez-vous. Selon le propriétaire actuel, il n’y a aucun problème technique en cours et la machine est entièrement à jour. Détails de la machine : Fabricant : HP Indigo Modèle : HP Indigo Press 7800 Numéro de série : IL 47000146 Année de fabrication : février 2015 Compteur d’impressions : env. 19,7 millions d’impressions, état juin 2025 Nombre de couleurs autorisées : 7 Nombre de couleurs installées : 7 Encre blanche autorisée : Oui Machine encore en production : Oui Disponibilité : immédiate, sans urgence Configuration et équipements : • Configuration 7 couleurs • Encre blanche autorisée • Kit pour supports épais • Technologie One-Shot • Spectrophotomètre en ligne • Kit OFIR • Réservoir d’encre de rechange S3 • Groupe frigorifique • Système UPS • Contrat de service HP • HP Production Pro pour Indigo IN100T Digital Front End Hardware • PC de contrôle HP Indigo Z4 G4 2133 V2 • Version logicielle HP 16.2.2 État technique et esthétique : La machine se trouve, selon le vendeur, dans un très bon état. Il n’existe actuellement aucun point technique ouvert. La machine est entièrement entretenue et à jour. En 2023, l’ensemble du cheminement du matériau a été renouvelé / remplacé, de l’alimenteur à l’empileur. Ceci constitue un facteur de valeur important, car la section de transport du matériau est l’un des éléments les plus déterminants pour assurer une production stable et fiable. Dsdpfxszacdwe Aizokt

État: d'occasion, kilométrage: 20 000 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 05/2026, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, carburant: diesel, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: acier, Équipement: chauffage de siège, climatisation, direction assistée, filtre à particules, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, D6G Climatiseur automatique, V1A Actros, C1W Empattement 3700 mm, M3E Moteur OM471, 6 cylindres en ligne, 12,8 l, 390 kW (530 ch), 2600 Nm, M8B Prise d’air derrière la cabine conducteur, surélevée, M7T Pompe à eau à régulation, M7I Grille de protection contre les insectes devant le radiateur, M5V Frein moteur haute performance, M6L Compresseur d’air à 2 cylindres, N6Z Refroidissement d’huile de boîte de vitesses, G5G Mercedes PowerShift 3, Z5M Prise de force simple, Z5S Prise de force pompe sous le bord supérieur du châssis, K5M Réservoirs verrouillables, F1D Cabine L ClassicSpace 2,30 m, tunnel 170 mm, F2G Largeur de cabine 2,30 m, F2U ClassicSpace, F3W Basculement cabine mécanique-hydraulique, F6F Vitre latérale, F8V Capteur de luminosité, F8W Capteur de pluie, D8M Toit ouvrant/coulissant électrique en verre, F7T Extension de porte, F6I Rétroviseur frontal chauffant, F6R Trompes pneumatiques sur le toit de la cabine, F8B 2 clés télécommande, F8E Système de verrouillage centralisé, F8F Système de fermeture confort, F8H 2 clés télécommande supplémentaires, D1D Siège conducteur suspendu climatisé, D1N Siège passager fonctionnel, D2N Dossier du siège conducteur déverrouillable, D2W Accoudoirs bilatéraux siège passager, D3L Revêtement de siège Dinamica star noir siège passager, D3S Revêtement de siège en cuir siège conducteur, D3B Lit confort en bas, D0A Volant en cuir, D4T Rideau transversal devant le(s) lit(s), D4Z Store pare-soleil latéral conducteur et passager, 218 Caméra de recul, J2Z CB radio, L16 Phares antibrouillard, L9C Pré-équipement phares supplémentaires toit, L1P Feux arrière LED, 116# Clignotants LED dans le rétroviseur extérieur, 238 Assistant de maintien de voie, S1I Assistant de régulation de distance, 513 Assistant de signalisation routière. Nous sommes joignables par téléphone du lundi au vendredi jusqu’à 20h00 et le samedi jusqu’à 16h00!! Autres informations :!! Dedpfx Aisy Rd Eljzjkt Leasing/financement et reprise possible!! !! !! -Sous réserve d’erreur et de vente préalable!! -Toutes les informations sans garantie ... Plus de détails sur notre site Web

État: très bon (occasion), Année de construction: 2012, Machine de mesure de coordonnées de production MACH-V, de Mitutoyo, en bon état, année de fabrication 2012, installée en 2014. Dsdpfxoh Nu Uhe Aizekt Contrôleur Mitutoyo UC240, palpeur Renishaw PH10MQ/TP7, logiciel Mitutoyo MCOSMOS-1 3.5. Plages de mesure : Axe X : 905 mm Axe Y : 1005 mm Axe Z : 605 mm Incertitude de mesure de longueur ISO 10360 : MPEE = [2,5 + 3,5L/1000] µm Pour une plage de température de 18 à 22 °C. Matériau de la table de mesure : acier. Trous de fixation : M8 x 1,25. Système d’échelle : Mitutoyo, échelles linéaires. Électronique d’échelle : Mitutoyo. Résolution : 0,0001 mm. Motorisation : moteurs à courant continu avec encodeurs numériques. Guidage des axes de mesure : guides linéaires. Tête pivotante Renishaw PH10MQ avec PHC10 -2 (d’occasion). Palpeur de mesure Renishaw TP7 (ACR-3 d’occasion, en option). Poste de travail informatique WIN 10 (d’occasion). Chargement et enlèvement à la charge de l’acheteur.

État: d'occasion, Année de construction: 2020, Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, poids total: 150 kg, GRUNDFOS Pompe centrifuge à sec à régulation électronique TPE 100-250/2-S A-F-A-BAQE-ND1 Pompe inline monobloc Réf. 99114824 PN16. 3 x 380-500 V DN100 avec moteur MGE160MH-2-FF300-JA Nous proposons une pompe centrifuge à sec Grundfos à régulation électronique. ⭐︎ État : bon (occasion) La pompe centrifuge à régulation électronique est d’occasion mais opérationnelle. Elle fonctionnait parfaitement jusqu’à son démontage il y a quelques semaines. Fabricant : Grundfos Modèle : TPE 100-250/2-S A-F-A-BAQE-ND1 Désignation : Pompe inline monobloc avec moteur MGE à régulation de vitesse Variateur de fréquence : intégré Vitesse de rotation de la pompe : 2930 tr/min Débit nominal : 135 m³/h Hauteur de refoulement nominale : 20,1 m Garniture mécanique : BAQE Corps de pompe : fonte grise Roue : fonte grise Poids brut : 157 kg Veuillez consulter la plaque signalétique pour plus de données. Livraison selon photos. Une visite sur place avant achat est possible et expressément souhaitée. 2 unités disponibles. Prix : par unité #Rayon 21-1-9 Expédition possible mais les frais de port sont à la charge de l’acheteur. Dsdpfsyc T Apjx Aizokt Pompe centrifuge monobloc avec orifices d’aspiration et de refoulement opposés de même diamètre (configuration inline). Les pompes sont construites selon le principe top-pull-out : la tête de pompe (moteur, rehausse et roue) peut être démontée facilement pour l’entretien ou la maintenance, tandis que le corps de pompe reste en place dans la tuyauterie. La pompe est équipée d’une garniture d’étanchéité à soufflet en caoutchouc non équilibrée. La garniture mécanique est conforme à la norme EN 12756. Raccordement par brides DIN PN 16 selon les normes EN 1092-2 et ISO 7005-2. La pompe est équipée d’un moteur synchrone à aimant permanent refroidi par ventilateur. Le rendement du moteur correspond à la classe d’efficacité énergétique IE5 selon l’IEC 60034-30-2. Pour la régulation de vitesse, le moteur est muni d’un variateur de fréquence et d’un régulateur PI intégrés dans la boîte à bornes. La régulation électronique de la vitesse permet une adaptation en continu de la vitesse du moteur et donc de la performance de la pompe selon les besoins. La pompe est dotée d’un capteur de pression différentielle.

État: d'occasion, kilométrage: 370 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 05/2016, type de carburant: diesel, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: climatisation, transmission intégrale, * MAN TGS 33.480 6x6 transmission intégrale Dkedezhd U Eepfx Aizjt * Benne basculante Meiller 2 côtés (benne à gravats) * Bordmatik * Boîte de vitesses manuelle * Retarder / PriTarder * Suspension à lames intégrale * Kilométrage : 370 000 km * Numéro de châssis (VIN) disponible * Norme d'émission : Euro 6 * Année de fabrication : 2016 ----* MAN TGS 33.480 6x6 (Euro 6, année env. 2016) : * Moteur / Puissance : * Moteur : MAN D26 (diesel 6 cylindres en ligne) * Cylindrée : env. 12,4 ? 12,5 litres (? 12 419 ? 12 490 cm³) ----* Puissance : * Ch (chevaux) : 480 ch * kW : 353 ? 358 kW * Couple * Couple max. : env. 2 300 Nm * Autres données importantes : * Cylindres : 6 (moteur en ligne) * Boîte de vitesses : Boîte manuelle (ex. ZF 16 rapports) * Transmission : 6x6 intégrale Norme d'émission : Euro 6 (pour votre véhicule) ----* Tél. : appeler (contact · téléphone · portable · WhatsApp)

État: d'occasion, kilométrage: 849 741 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 07/2015, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Mercedes-Benz 1845 SZM Arocs avec Hydraulic Auxiliary Drive (HAD) et pompe pour benne Avec jantes ALCOA Équipements spéciaux : Système audio : radio CD (Bluetooth), batterie 220 Ah, avertisseur pneumatique, cabine conducteur : accès fixe, cabine conducteur : suspension pneumatique, réservoir d’huile hydraulique 200 l aluminium, à gauche, filtre d’habitacle pour véhicules de chantier, hayon intégré, réservoir carburant 330 l aluminium, à gauche, glacière / réfrigérateur, prise d’air derrière la cabine, déflecteurs de toit (verrouillables) et latéraux, plaque de montage / plaque d’attelage 40 mm pour sellette d’attelage, frein moteur renforcé, prise de force MB 131-2c, module spécial programmable, abaissement du châssis sans régulation résiduelle de pression de coussin d’air, système de contrôle de la pression des pneus, ralentisseur, sellette d’attelage à entretien réduit, disjoncteur, sièges cabine : siège conducteur suspendu confort, pare-soleil extérieur, store pare-soleil pour fenêtre latérale porte conducteur, convertisseur de tension 24V / 12V 10A, garde-boue avant, prise 24V supplémentaire côté passager, protection anti-encastrement avant, chauffage additionnel (eau) Autres équipements : Norme d’émissions EURO 6, ABS déconnectable, charge essieu avant 7,5 t, prise remorque 24V / 15 broches, projecteurs de travail, Arocs, sortie d’échappement centrée, rétroviseurs ext. réglables et chauffants électriquement, blocage de différentiel sur essieu arrière, prise d’air comprimé en cabine, réservoir d’air en acier, unité d’air comprimé moyenne, cabine largeur 2,30 m, basculement cabine hydraulique, cabine L ClassicSpace, plancher de cabine avec tunnel moteur 170 mm, suspension lame / air, suspension avant 7,5 t, 3 lames, lève-vitres électriques, pare-brise teinté, alternateur 100 A, boîte de vitesses 12 rapports - Type : G 281-12, réservoir AdBlue 60 l, toit ouvrant manuel (acier), couronne d’essieu arrière 440, Hydraulic Auxiliary Drive (HAD), Info Display 10,4 cm, filtre à pollen, carrosserie : standard, couchette confort inférieure, ailes en 3 parties, pompe d’assistance direction non régulée, prise d’air avant, compresseur d’air 2 étages, déshydrateur chauffé, moteur 12,8 l – 330 kW R6 diesel (OM 471), encapsulage compartiment moteur, miroir de rampe, récupération de chaleur résiduelle, freins à disque partiellement protégés, freins à disque avant et arrière, sellerie tissu, siège passager fonctionnel, stabilisateur essieu avant, prise cabine 24V, essieu avant droit, PTAC 18,00 t Dkjdpfxexuxnme Aizjt Nous vous proposons également un accompagnement en financement/leasing avec nos partenaires. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Sous réserve d’erreur et de vente préalable.