Bauer Bk10-71V d'occasion à vendre (1 002)

État: nécessite des réparations (occasion), Année de construction: 2009, Fonctionnalité: non fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 281-09, Caractéristiques techniques : # Course d’usinage : X 550 mm ; Y 400 mm ; Z 360 mm # Description des axes : 3 AXES LINÉAIRES (X, Y, Z) + 1 axe table rotative A et 2 axes de rotation B avec tête diviseuse à indexation ; système de mesure angulaire directe, nombre de tours 50 min⁻¹, précision +/- 5". # Basculement axe A : +/-110˚ # Dimensions max. pièce/préhension : Ø 247 x 830 mm ; poids max 360 kg # Vitesse de déplacement rapide : X/Y/Z 40/40/40 m/min # Distance entre têtes diviseuses B1/B2 : 250 mm # Vitesse broche : 1-10 000 tr/min # Nez de broche : DIN69893-HSK-A63 (réfrigération interne) # Changeur d’outils automatique 1x48 outils / temps copeau-à-copeau moyen 2,5 s # Outil max. Ø82 mm / longueur max. 250 mm / 5 kg Connexion électrique : # Tension : 3x400V/50Hz # Puissance installée : env. 45 kVA / 80A Dimensions # Encombrement : env. 4,4 x 2,3 x 3,1 m # Poids : env. 8500 kg Équipement compris : # Commande CNC : Siemens 840D Powerline # Extracteur de copeaux : Spring Knoll # Système de refroidissement de l’huile # Système de filtration d’huile max 80 Bar : Knoll HL 450/1200 # Refroidissement arbre, guides et armoire électrique # 2 systèmes de lubrification à huile # Système d’absorption/récupération des vapeurs d’huile : LTA AC3002 # Système anti-incendie : Kraft & Bauer # Présence pièce P/Y : par détecteurs à air basse pression Iiodpfx Aijxwmvksvsh # Contrôle en cours de processus : Marposs T25 # Détection de rupture d’outil : Blum Novotech # Système de détection de support d’outil dans la broche # Documentation : incomplète État de la machine : NON FONCTIONNELLE # Fuite d’huile hydraulique table Peiseler # Nouvelle pompe hydraulique disponible en stock

État: d'occasion, Année de construction: 2007, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 6043, Année 2007 avec Fanuc Series 16Oi Origine de fabrication CH Iiodpfx Aiozxz R Eovsh Voltage 3x400V/50Hz Dimensions 216x160x216 cm Poids net machine 3200 kg CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Axe X 300 mm Axe Y 220 mm Axe Z 180 mm Resolution 0.0001 mm Capacité de serrage 0.5 – 20 mm Diameter d’affutage 0.1 – 16 mm Longueur de serrage max 270 mm Diamèter de la meule 150 mm Axe A (rotation meule) -195 / +30° Axe B (rotation tête de meulage) -75 / +135° Axe C (indexage broche) 0.001° Axe W 620 mm Axe U 500 mm Vitesses meule, continu from 2000 min-1 to 7200 min-1 Puissance broche 7 kW Extinction incendie – CO₂ Kraft & Bauer – Non vérifié et sans garantie de fonctionnement. À faire par vos soins. Sauf erreur ou omission, les indications techniques vous sont données sans engagement

État: d'occasion, Année de construction: 2003, heures de fonctionnement: 86 000 h, numéro de machine/véhicule: IntNr231169, STAR tour automatique CNC à poupée mobile SB 16, année 2003 Commande CNC FANUC 18i-TB Caractéristiques techniques - Nombre d’axes : 6 - Nombre de broches : 2 BROCHE PRINCIPALE - Diamètre maximal de barre : 16 [mm] - Déplacement axe Z : 205 [mm] - Vitesse de broche : 10 000 [tr/min] - Puissance d’entraînement broche : 3,7 [kW] - Résolution minimale axe C : 0,001 CONTRE-BROCHE - Diamètre maximal de barre : 16 [mm] - Vitesse de broche : 8 000 [tr/min] - Résolution minimale axe C : 0,001 4 Iodpez Irttefx Aivoih Chargeur de barres FMB Minimag /3200 / A Diamètre de barre : 2 - 16 [mm] Longueur de barre : 3 200 [mm] Système d’extinction d’incendie compact Kraft & Bauer Convoyeur à copeaux Mayfran Manuel d’utilisation La machine est visible sous tension sur rendez-vous. Sous réserve de modifications, d’erreurs dans les données techniques et descriptions, ainsi que de vente préalable !

État: d'occasion, 1 remorque pour voiture, modèle HUMBAUER F950 Iijdez I N I Ujpfx Aiveh Couleur : comme sur les photos, conformément aux images et à l’inspection État : d’occasion Lieu de stockage de l’article : à l’extérieur Mode de paiement : paiement anticipé par virement bancaire

État: d'occasion, kilométrage: 231 540 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 11/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 26.430 en parfait état, avec une benne d'environ 6,10 m, pour le transport d'échafaudages/bois, équipé d'une certification ADR pour le transport de gaz, transmission 6x2/4 avec essieu avant directionnel, essieux arrière à suspension pneumatique, empattement de 3,15 m, PTAC de 16,4 tonnes, 430 ch, attelage, boîte de vitesses automatique, support pour fourche d'empileur à l'arrière, climatisation, système de navigation, régulateur de vitesse, frein moteur à 3 niveaux, véhicule d'occasion en excellent état, etc. Cabine M de longueur moyenne avec grille de protection à l'arrière. Moteur Euro 6 D de 430 ch et 2 200 Nm de couple. Transmission 6x2/4 avec essieu avant LOL-08 directionnel et levable. Poids à vide : 9 535 kg. Charge utile : 16 465 kg. Blocage de différentiel sur l'essieu arrière. Empattement : 3 150 mm + 1 350 mm. Plateforme spéciale avec traverses à trous périphériques pour la fixation de la charge. Benne d'environ 6,10 m de long et 2,55 m de large, paroi avant d'environ 1,20 m de haut. Support pour fourche d'empileur à l'arrière. Câblage pour citerne selon ADR. Équipement pour le transport de marchandises dangereuses selon ADR, type AT. Homologation et certificat ADR. Boîte de vitesses MAN TipMatic12 26 DD. Système MAN EasyStart avec TipMatic. Système MAN BrakeMatic. ABS, ASR, ESP. Freins à disque pour les essieux avant et arrière. Frein à levier réglé (EVBec). Frein moteur à 3 niveaux. Système d'assistance au freinage d'urgence 2 (EBA2). Système d'aide au maintien dans la voie MAN Lane-Guard IV. Essieu avant à ressort et essieux arrière à suspension pneumatique. Essieu avant VOK-09, essieu arrière Hypoïde HY-1350. Charge sur l'essieu avant : 7 500 kg, charge sur l'essieu arrière : 11 500 kg. Barre stabilisatrice pour les essieux avant et arrière. Rapport de l'essieu HY i=2,71. Attelage Rockinger de type 400 G 150 A avec raccords pneumatiques. Attelage rapide Duo-Matic à l'arrière. Charge remorquable avec système de freinage continu : 26 470 kg. Charge remorquable avec SDAH/ZANH : 16 000 kg. Poids total en charge : 44 000 kg. Climatisation. Régulateur de vitesse. Pare-soleil. 2 coffres de rangement en plastique à l'extérieur, à gauche et à droite. Isdpoz I Hnfefx Aivoih Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement. Vitres électriques. Boîte à outils dans la cabine. Siège conducteur à suspension pneumatique, avec support lombaire, réglage de l'épaule et chauffage. Revêtements de siège de qualité supérieure. Radio MAN Media Truck Advanced 12 V avec écran couleur de 7 pouces. Système de navigation MAN. Fonction mains libres "Comfort" pour 2 téléphones portables. Véhicule allemand d'occasion, première main. Très bon état et bien entretenu. Prix NET, plus 19 % de TVA. Nous vous proposerons volontiers des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données sans garantie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Numéro de véhicule interne : 2621.

État: d'occasion, kilométrage: 231 540 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 11/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 26.430 en parfait état, avec une benne d'environ 6,10 m, pour le transport d'échafaudages/bois, équipé d'une certification ADR pour le transport de gaz, transmission 6x2/4 avec essieu avant directionnel, essieux arrière à suspension pneumatique, empattement de 3,15 m, PTAC de 16,4 tonnes, 430 ch, attelage, boîte de vitesses automatique, support pour fourche d'empileur à l'arrière, climatisation, système de navigation, régulateur de vitesse, frein moteur à 3 niveaux, véhicule d'occasion en excellent état, etc. Cabine M de longueur moyenne avec grille de protection à l'arrière. Moteur Euro 6 D de 430 ch et 2 200 Nm de couple. Transmission 6x2/4 avec essieu avant LOL-08 directionnel et levable. Poids à vide : 9 535 kg. Charge utile : 16 465 kg. Blocage de différentiel sur l'essieu arrière. Empattement : 3 150 mm + 1 350 mm. Plateforme spéciale avec traverses à trous périphériques pour la fixation de la charge. Benne d'environ 6,10 m de long et 2,55 m de large, paroi avant d'environ 1,20 m de haut. Support pour fourche d'empileur à l'arrière. Câblage pour citerne selon ADR. Équipement pour le transport de marchandises dangereuses selon ADR, type AT. Homologation et certificat ADR. Boîte de vitesses MAN TipMatic12 26 DD. Système MAN EasyStart avec TipMatic. Système MAN BrakeMatic. ABS, ASR, ESP. Freins à disque pour les essieux avant et arrière. Frein à levier réglé (EVBec). Frein moteur à 3 niveaux. Système d'assistance au freinage d'urgence 2 (EBA2). Système d'aide au maintien dans la voie MAN Lane-Guard IV. Essieu avant à ressort et essieux arrière à suspension pneumatique. Iodpfx Aez I Hnleivoih Essieu avant VOK-09, essieu arrière Hypoïde HY-1350. Charge sur l'essieu avant : 7 500 kg, charge sur l'essieu arrière : 11 500 kg. Barre stabilisatrice pour les essieux avant et arrière. Rapport de l'essieu HY i=2,71. Attelage Rockinger de type 400 G 150 A avec raccords pneumatiques. Attelage rapide Duo-Matic à l'arrière. Charge remorquable avec système de freinage continu : 26 470 kg. Charge remorquable avec SDAH/ZANH : 16 000 kg. Poids total en charge : 44 000 kg. Climatisation. Régulateur de vitesse. Pare-soleil. 2 coffres de rangement en plastique à l'extérieur, à gauche et à droite. Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement. Vitres électriques. Boîte à outils dans la cabine. Siège conducteur à suspension pneumatique, avec support lombaire, réglage de l'épaule et chauffage. Revêtements de siège de qualité supérieure. Radio MAN Media Truck Advanced 12 V avec écran couleur de 7 pouces. Système de navigation MAN. Fonction mains libres "Comfort" pour 2 téléphones portables. Véhicule allemand d'occasion, première main. Très bon état et bien entretenu. Prix NET, plus 19 % de TVA. Nous vous proposerons volontiers des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données sans garantie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Numéro de véhicule interne : 2621.

État: d'occasion, kilométrage: 992 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 10/2026, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2027, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Nouveau véhicule municipal MAN TGS 18.360 BL 4x4, benne basculante à quatre roues motrices avec benne basculante Meiller. Équipement pour le service hivernal avec système hydraulique municipal et plaque de montage avant. Nouvelle grue de chargement Palfinger PK 9.501 SLD avec extension hydraulique à 4 vérins, télécommande radio et dispositif de pivotement et de grappin à 5 + 6 circuits de commande. Garantie complète du fabricant MAN à compter de la date de première immatriculation, pour une durée de 24 mois ou jusqu'à 100 000 km. Équipement du camion : Ijdszthuaopfx Aiveih Poids total autorisé de 18 000 kg Poids total autorisé de 22 000 kg (techniquement) Poids total autorisé de 23 000 kg (techniquement), possibilité d'augmentation Charge maximale sur l'essieu avant de 9 000 kg Charge maximale sur l'essieu avant de 10 000 kg (techniquement), augmentation de la capacité de charge sur l'essieu avant pour le service hivernal, vitesse maximale de 62 km/h (y compris pneus jusqu'à 15 %). Charge maximale sur l'essieu arrière de 11 500 kg Charge maximale sur l'essieu arrière de 13 000 kg (techniquement) Système hydraulique municipal à deux circuits Plaque de montage avant de taille F1 Éclairage pour le service hivernal Pare-brise avant chauffant Cabine TGS NN de longueur moyenne avec fenêtre arrière Empattement de 3 900 mm Moteur Euro 6 e Transmission 4x4 Essieu avant de type à engrenages planétaires externes, entraîné, enclenchable Blocage de différentiel sur les essieux avant et arrière Benne basculante trilatérale Meiller Trigenius D212 pour grue de chargement, dimensions d'environ 4,20 m x 2,45 m x 0,60 m de haut Paroi avant de 0,80 m de haut Ridelles M-Jet, acier HBW 450, 2,5 mm Plancher de benne en acier HBW 450, 4 mm Arrimage de la charge avec des anneaux d'arrimage au sol et sur les parois latérales Parois latérales de la benne basculante à pivotement et rabattables Paroi arrière de la benne basculante à pivotement et rabattable, avec verrou pneumatique à griffes Boîte de transfert MAN G172 avec rapports routiers et tout-terrain Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.26 OD Fonction de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving Fonction de la boîte de vitesses MAN Freischaukeln (fonctionnement à vide) Programme de conduite MAN TipMatic Performance jusqu'à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu'à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Manoeuvre, mode de manœuvre Climatisation, Climatronic Chauffage auxiliaire à eau, 4 kW Attelage de remorque Rockinger Type 400 G 150A avec raccords pneumatiques Raccord hydraulique de bascule à l'arrière Essieu avant à ressort et essieu arrière à suspension pneumatique Essieu avant de 9 000 kg, essieu AP Essieu arrière HP-1352, 13 000 kg, essieu AP Barre stabilisatrice pour les essieux avant et arrière Blocage de départ MAN EasyStart Système de surveillance de la pression des pneus TPM avec affichage de la température des pneus Indicateur de pression des pneus pour la remorque Préparation pour interrupteur d'alcool (Alcohol Interlock) Avertisseur d'attention MAN AttentionGuard Système d'assistance au freinage d'urgence EBA Plus, système d'assistance au freinage d'urgence Avertisseur de franchissement de ligne LDW LCS, assistance au changement de voie et à la manœuvre MAN Front Detection Avertisseur de distance Reconnaissance des panneaux de signalisation EBS ASR ES Régulateur de vitesse Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Nouveau véhicule municipal MAN TGS 18.360 BL 4x4, camion-benne à quatre roues motrices équipé d'une benne basculante Meiller. Équipement pour le service hivernal avec système hydraulique communal et plaque de montage avant. Nouvelle grue de chargement Palfinger PK 9.501 SLD avec extension hydraulique à quatre vérins, télécommande radio et système de rotation et de pince à 5 + 6 circuits de commande. Garantie complète du fabricant MAN à partir du jour de la première immatriculation, pendant 24 mois ou jusqu'à 100 000 km. Équipement du camion : Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg PTAC technique : 22 000 kg PTAC technique majoré possible : 23 000 kg Charge maximale autorisée sur l'essieu avant : 9 000 kg Charge maximale autorisée sur l'essieu avant (technique majorée) : 10 000 kg, augmentation de la capacité de charge sur l'essieu avant pour le service hivernal, jusqu'à une vitesse maximale de 62 km/h (y compris les pneus jusqu'à 15 %). Charge maximale autorisée sur l'essieu arrière : 11 500 kg Charge maximale autorisée sur l'essieu arrière (technique) : 13 000 kg Système hydraulique communal à deux circuits Plaque de montage avant de type F1 Éclairage pour le service hivernal Pare-brise avant chauffant Cabine TGS NN de longueur moyenne avec fenêtre arrière Empattement : 3 900 mm Moteur Euro 6 e Transmission 4x4 Essieu avant de type planétaire extérieur, entraîné, commutable Blocage de différentiel sur les essieux avant et arrière Benne basculante tri-bennes Meiller Trigenius D212, dimensions approximatives : 4,20 m x 2,45 m x 0,60 m de hauteur Paroi avant de 0,80 m de hauteur Ridelles M-Jet, acier HBW 450, 2,5 mm Plancher de la benne en acier HBW 450, 4 mm Arrimage de la cargaison avec points d'ancrage au sol et sur les ridelles Ridelles de la benne basculante, inclinables et rabattables Paroi arrière de la benne basculante, inclinable et rabattable, avec verrou pneumatique Boîte de transfert MAN G172 avec rapports routier et tout-terrain Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.26 OD Fonction de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving (fonctionnement au ralenti) Fonction de la boîte de vitesses "Freischaukeln" (bascule automatique) Programme de conduite MAN TipMatic Performance jusqu'à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu'à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Manoeuvre, mode de manœuvre Climatisation, Climatronic Chauffage auxiliaire à eau, 4 kW Attelage de remorque Rockinger de type 400 G 150A avec raccords pneumatiques Raccord hydraulique pour la benne basculante à l'arrière Suspension à lames à l'essieu avant et à air à l'essieu arrière Essieu avant de 9 000 kg, essieu AP Essieu arrière HP-1352, 13 000 kg, essieu AP Stabilisateur pour les essieux avant et arrière Iiodpszthuyjfx Aivsh Blocage de démarrage MAN EasyStart Système de contrôle de la pression des pneus TPM avec affichage de la température des pneus Affichage de la pression des pneus pour la remorque Préparation pour un système d'éthylotest Système d'alerte d'attention MAN AttentionGuard Assistant de freinage d'urgence EBA Plus, assistant de freinage d'urgence Avertissement de franchissement de ligne LDW LCS, assistance au changement de voie et à l'aide au virage Détection d'obstacles avant MAN Avertissement de distance Reconnaissance des panneaux de signalisation EBS ASR ES Régulateur de vitesse Frein moteur haute performance MAN EVBec, à plusieurs étages Réservoir d'aluminium de 310 l

Année de construction: 2004, État: bon (utilisé), Capacité de charge : 3000 kg Dimensions : Hauteur : 3300 mm Largeur : 2900 mm Ijdpez Hzcuofx Aivsih Profondeur : 230 mm Poids : 300 kg État : bon, d’occasion

État: d'occasion, Année de construction: 2000, heures de fonctionnement: 1 h, puissance: 206 kW (280,08 ch), prochaine inspection (TÜV): 05/2027, Équipement: ABS, cabine, climatisation, Véhicule spécial unique, conçu pour les terrains difficiles : LOF M.A.N. Agro, camion-benne à quatre roues motrices et un seul pneu par roue, type L 90, avec grue de chargement Hiab X-HiPro 122 E-3 à commande à distance radio et benne basculante à trois côtés Meiller, pneus Agro 445/65 R22,5, direction assistée hydraulique de l’essieu arrière, prise de force à l’arrière, blocage de différentiel sur les trois essieux, moteur Euro 3 sans AdBlue, suspension à ressorts à lames, climatisation, deuxième système d’entraînement hydrostatique supplémentaire, 2 crochets de remorquage, véhicule d’occasion avec seulement 47 000 km. La benne basculante et la grue de chargement sont interchangeables et peuvent être retirées. Châssis LOF Cabine longue avec couchage et 2 fenêtres arrière Prise de force à l’arrière Pneu Agro spécial unique 445/65 R 22,5 Climatisation Empattement 3 600 mm Poids total autorisé 16 500 kg, poids total autorisé possible de 18 000 kg Poids à vide 10 897 kg Charge utile 5 603 kg pour un poids total autorisé de 16 500 kg Charge utile 7 103 kg pour un poids total autorisé possible de 18 000 kg Moteur Euro 3, D0836 LFL03, 6 cylindres, 280 ch (sans AdBlue) Transmission intégrale 4 x 4 Direction intégrale sur les deux essieux L’essieu avant et l’essieu arrière peuvent être dirigés individuellement ou ensemble Transmission à l’essieu avant en option Blocage de différentiel longitudinal intégral Blocage de différentiel sur l’essieu avant et l’essieu arrière Entraînement hydrostatique pour des vitesses réglables en continu entre 0 et 5 km/h Essieu arrière directionnel avec système de direction électronique/hydraulique pour des rayons de braquage extrêmement faibles Benne basculante Meiller à trois côtés (année de fabrication 2023), environ 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m de hauteur Commande à distance radio pour la benne basculante Paroi avant de 0,70 m de hauteur Plancher avec points d’arrimage Grue de chargement Hiab X-HiPro 122E-3 (année de fabrication 2019), pliable derrière la cabine Grue avec 3 extensions hydrauliques Capacité de levage à environ 4,30 m / 2 560 kg // 8,10 m / 1 260 kg // 10,20 m / 980 kg, selon le fabricant Servocommande de rotation et de pince Double système de stabilisation avec un support pivotant Commande à distance radio Commande au sol Certificat d’inspection de la grue valide jusqu’au 03/2027 Boîte de vitesses ZF 16 S 109 mécanique Blocage pneumatique du levier de vitesses Boîte de répartition VG1000/2 avec réduction pour terrains difficiles Suspension à ressorts à lames de l’essieu avant et de l’essieu arrière Stabilisateur pour l’essieu avant et l’essieu arrière Iedpez H Elgofx Aivjih Essieu avant VA9-0950 entraîné, essieu arrière AP H9-1380AP Rapport de l’essieu i = 5,92 Ressorts avant paraboliques de 7,5 tonnes, ressorts arrière trapézoïdaux Crochet de remorquage Ringfeder avec raccords pour la pression d’air 3 raccords hydrauliques à l’arrière pour la hydraulique auxiliaire Poids total autorisé en charge 30 000 kg ABS Frein moteur Régulateur de vitesse Réservoir de carburant de 300 litres à droite Pare-soleil Projecteur de travail sur le toit de la cabine Trappe de toit Vitres électriques à droite Siège conducteur à suspension pneumatique Siège passager à suspension pneumatique Radio La benne basculante et la grue de chargement peuvent être retirées / système interchangeable Véhicule allemand, deuxième main État très bon et bien entretenu La maintenance complète a été effectuée à 45 000 km Vente exclusivement aux professionne

État: d'occasion, kilométrage: 47 000 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 09/2000, type de carburant: diesel, poids total: 16 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, Équipement: ABS, climatisation, grue, transmission intégrale, Véhicule spécial unique, conçu pour les terrains difficiles : LOF M.A.N. Agro, camion-benne à quatre roues motrices et un seul pneu par roue, type L 90, avec grue de chargement Hiab X-HiPro 122 E-3 à commande à distance radio et benne basculante à trois côtés Meiller, pneus Agro 445/65 R22,5, direction assistée hydraulique de l’essieu arrière, prise de force à l’arrière, blocage de différentiel sur les trois essieux, moteur Euro 3 sans AdBlue, suspension à ressorts à lames, climatisation, deuxième système d’entraînement hydrostatique supplémentaire, 2 crochets de remorquage, véhicule d’occasion avec seulement 47 000 km. La benne basculante et la grue de chargement sont interchangeables et peuvent être retirées. Châssis LOF Cabine longue avec couchage et 2 fenêtres arrière Prise de force à l’arrière Pneu Agro spécial unique 445/65 R 22,5 Climatisation Empattement 3 600 mm Poids total autorisé 16 500 kg, poids total autorisé possible de 18 000 kg Poids à vide 10 897 kg Charge utile 5 603 kg pour un poids total autorisé de 16 500 kg Charge utile 7 103 kg pour un poids total autorisé possible de 18 000 kg Moteur Euro 3, D0836 LFL03, 6 cylindres, 280 ch (sans AdBlue) Transmission intégrale 4 x 4 Direction intégrale sur les deux essieux L’essieu avant et l’essieu arrière peuvent être dirigés individuellement ou ensemble Transmission à l’essieu avant en option Blocage de différentiel longitudinal intégral Blocage de différentiel sur l’essieu avant et l’essieu arrière Entraînement hydrostatique pour des vitesses réglables en continu entre 0 et 5 km/h Essieu arrière directionnel avec système de direction électronique/hydraulique pour des rayons de braquage extrêmement faibles Iiedoz H Elyspfx Aiveh Benne basculante Meiller à trois côtés (année de fabrication 2023), environ 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m de hauteur Commande à distance radio pour la benne basculante Paroi avant de 0,70 m de hauteur Plancher avec points d’arrimage Grue de chargement Hiab X-HiPro 122E-3 (année de fabrication 2019), pliable derrière la cabine Grue avec 3 extensions hydrauliques Capacité de levage à environ 4,30 m / 2 560 kg // 8,10 m / 1 260 kg // 10,20 m / 980 kg, selon le fabricant Servocommande de rotation et de pince Double système de stabilisation avec un support pivotant Commande à distance radio Commande au sol Certificat d’inspection de la grue valide jusqu’au 03/2027 Boîte de vitesses ZF 16 S 109 mécanique Blocage pneumatique du levier de vitesses Boîte de répartition VG1000/2 avec réduction pour terrains difficiles Suspension à ressorts à lames de l’essieu avant et de l’essieu arrière Stabilisateur pour l’essieu avant et l’essieu arrière Essieu avant VA9-0950 entraîné, essieu arrière AP H9-1380AP Rapport de l’essieu i = 5,92 Ressorts avant paraboliques de 7,5 tonnes, ressorts arrière trapézoïdaux Crochet de remorquage Ringfeder avec raccords pour la pression d’air 3 raccords hydrauliques à l’arrière pour la hydraulique auxiliaire Poids total autorisé en charge 30 000 kg ABS Frein moteur Régulateur de vitesse Réservoir de carburant de 300 litres à droite Pare-soleil Projecteur de travail sur le toit de la cabine Trappe de toit Vitres électriques à droite Siège conducteur à suspension pneumatique Siège passager à suspension pneumatique Radio La benne basculante et la grue de chargement peuvent être retirées / système interchangeable Véhicule allemand, deuxième main État très bon et bien entretenu La maintenance complète a été effectuée à 45 000 km Vente exclusivement aux professionne

État: d'occasion, Année de construction: 2018, longueur totale: 5 850 mm, largeur totale: 1 730 mm, hauteur totale: 1 950 mm, À vendre : une imprimante à jet d’encre UV de qualité professionnelle, la Durst Rho P10 200 Plus. Cette machine industrielle hybride combine la précision inégalée de la technologie 10 picolitres avec la grande productivité d’un système à grande vitesse. Idéale pour les imprimeries qui doivent pouvoir passer facilement de supports rigides à des matériaux en rouleau. Isdpfx Aisz Dr T Ssveih Points forts techniques : Système hybride polyvalent : traite les supports rigides (Forex, Dibond, acrylique, bois) jusqu’à une épaisseur de 40 mm, ainsi que les supports en rouleau jusqu’à une largeur de 205 cm. Qualité d’impression exceptionnelle : la technologie Durst Quadro Array 10 offre, avec des gouttelettes de 10 pl, une résolution native allant jusqu’à 1 200 dpi, idéale pour les petits textes et les dégradés de couleurs fins. Productivité maximale : selon la configuration/le mode, les vitesses de production atteignent jusqu’à 350 m²/h. Gamme de couleurs : CMJN standard [Indiquer ici les couleurs spéciales éventuelles, telles que le blanc, le cyan clair et le magenta clair]. Année de fabrication : [2018] État : Bon état, tant sur le plan technique qu’esthétique. La machine a fonctionné exclusivement en un seul poste et a fait l’objet d’une maintenance régulière. Disponibilité : à partir de [immédiatement], ou sur rendez-vous. Emplacement : [83410 Laufen D] Contenu de la livraison : Imprimante de base Durst Rho P10 200 Plus, tables d’alimentation et de déchargement pour l’impression sur supports rigides [Facultatif : indiquer l’option rouleau / licence du logiciel RIP / accessoires]. Prix : sur demande (hors TVA, départ usine, enlèvement/démontage à la charge de l’acheteur). Une inspection et un test d’impression sur place sont possibles sur rendez-vous. Autres photos ou informations disponibles sur demande.

État: d'occasion, Année de construction: 2016, fabricant de contrôleurs: Siemens, modèle de contrôleur: Sinumerik, _____ Description : Généralités : Année de construction : 2016 Commande : Siemens Sinumerik Diamètre du mandrin : 170 mm Diamètre de rotation : 240 mm Course X/Z : 720 / 300 mm Broche : Vitesse de rotation : 6 000 tr/min Mandrin : Mandrin à 3 mors SMW Autoblok KNCS-N 170-43 Porte-outil : Technologie : Tourelle, 12 postes Iisdpfx Aijz Htpgeveh Interface porte-outil : VDI 42 Porte-outil motorisé : oui Automatisation : Technologie : Stockeur de pièces intégré Équipement / Accessoires : Évacuation des copeaux : Transporteur de copeaux Traitement du liquide de refroidissement : Système de filtration à bande KNOLL (Type 240 S-1) Protection incendie : Système d'extinction à l'argon Kraft & Bauer

État: d'occasion, kilométrage: 9 300 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 08/2023, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, M.A.N. 18 tonnes TGS plateau avec grue Palfinger PK 14.502 SH, neuf et parfaitement entretenu, 6 extensions, portée latérale env. 17 mètres, portée en hauteur env. 20 mètres, commande radio, 5ème et 6ème circuits hydrauliques, plateau de 6,20 m de long, charge utile 6,1 t, moteur 470 ch, empattement 5,50 m, seulement 9.300 km, prise de force, suspension pneumatique arrière, ralentisseur, climatisation, chauffage stationnaire, système de remplacement de miroir numérique MAN Opti_View, et bien plus encore. Équipement : - Poids total autorisé : 20.500 kg - Cabine TGS TN longue avec lit et vitre arrière - Empattement : 5.500 mm - Moteur Euro 6 e - Transmission 4x2 - Poids à vide : 11.860 kg - Charge utile : 6.140 kg (PTAC 18.000 kg) / 8.640 kg (PTAC 20.500 kg) Iisdpfx Aoz Hhk Eoivjh - Nouveau plateau alu à ridelles divisées, accès 4 positions coulissant - Dimensions du plateau : env. 6,20 m x 2,48 m x 60 cm (L x l x h) - Grue de chargement Palfinger PK 14.502-SH, repliable derrière la cabine - Grue contrôlée en atelier Palfinger - Attestation UVV grue valide jusqu’en octobre 2026 - Couple de levage max : 13,8 mt - Seulement 610 heures de fonctionnement selon horamètre - Radiocommande PAL com P7 - Démarrage/arrêt moteur, montée en régime - Grue avec 6 extensions - Commande rotative et grappin - Refroidisseur d’huile 10,5 kW - Portée grue jusqu’à 16,80 mètres - Capacités de levage : • 4,20 m / 2.950 kg • 6,20 m / 1.840 kg • 8,20 m / 1.300 kg • 10,30 m / 970 kg • 12,50 m / 780 kg • 14,60 m / 660 kg • 16,80 m / 530 kg - Stabilisateurs hydrauliques doubles pivotants - Surveillance position transport - Fonction SUPP HPSC 2. contrepoids - Prise de force, dépendante boîte, type NH/4c, sans bride, f=0,97, position 3h30 - Blocage différentiel essieu arrière - Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.26 DD - Ralentisseur MAN avec MAN EVBec, à niveaux - Fonction boîte MAN Idle Speed Driving - Fonction boîte «libération» - Climatisation, Climatronic - Chauffage auxiliaire à eau, 4 kW - Attelage Ringfeder AHK type 400 G 150A, avec prises air comprimé - Poids total roulant autorisé : 44.000 kg - Charge tractable : 26.470 kg - Suspension mixte : lame avant, air arrière - Essieu avant 9.200 kg, arrière 13.000 kg - Rapport de pont : 2,85 - Barres stabilisatrices avant et arrière - Aide au démarrage en côte MAN EasyStart - Assistant de freinage complet - Assistant freinage d'urgence EBA - EBS ABS ASR ESP - Alerte franchissement de ligne LDW - MAN Attention Guard - Avertisseur de recul - Régulateur de vitesse - Pare-soleil - Volant multifonctions - Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions accessibles porte ouverte de l’extérieur - Toit ouvrant vitré électrique - Rétroviseurs électriques et chauffants - Vitres électriques - Système multimédia MAN SmartSelect avec touchpad et touches accès direct - Navigation MAN MediaSystem Professional 12,3'' - Système audio MAN Sound System - Rétroviseurs latéraux numériques - Siège conducteur confort suspendu pneumatiquement avec soutien lombaire, réglage épaules et chauffage - Housses de siège qualité confort - 2 avertisseurs pneumatiques toit - Pré-équipement pour 2 gyrophares - État comme neuf Prix HT plus TVA 19 %. Nous proposons des offres de financement attractives. Sous réserve de modifications et de vente préalable. Tous renseignements sans garantie. Référence interne véhicule : 2475

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), poids total: 13 990 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf communal MAN TGM 13.290 4x4 BL CH, châssis tout-terrain, benne basculante Meiller avec plaque de montage avant et équipements hivernaux Küpper-Weisser, transmission MAN PowerMatic 08.13 OD, boîte de vitesses automatique à 8 rapports, essieu arrière à suspension pneumatique, 2 blocages de différentiel sur les essieux avant et arrière, pare-brise chauffant, climatisation automatique, chauffage de stationnement, caméra de recul, pack sièges conducteur Premium, garantie constructeur MAN à partir du jour de la première immatriculation, etc. Garantie constructeur MAN à partir du jour de la première immatriculation (prévue pour 11/2026) Équipement : Cabine courte CC avec vitre arrière Empattement 3 250 mm Essieu avant AP 6 300 kg, essieu arrière AP 9 500 kg Charge admissible de l’essieu avant 6 300 kg, charge admissible de l’essieu arrière 9 200 kg Transmission intégrale 4x4 Blocage de différentiel sur les essieux avant et arrière Système hydraulique pour travaux hivernaux à 2 circuits avec raccords à vis, Küpper-Weisser Plaque de montage avant Éclairage pour travaux hivernaux Pare-brise chauffant Pompe hydraulique sur le moteur, pompe à double engrenage / pompe tandem, 16 cm³ et 11 cm³ Moteur diesel de 290 ch et 1 150 Nm de couple Norme Euro 6 e Benne basculante à trois côtés Meiller Trigenius D208, environ 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m de haut Paroi avant de 0,70 m de haut Système d'arrimage de la cargaison avec points d'ancrage au sol et sur les parois latérales Plancher en acier HBW 450 de 4 mm d'épaisseur Paroi arrière basculante et suspendue Boîte de transfert MAN G102, avec modes route et tout-terrain Gestion électronique des blocages de la boîte de transfert (VSM) Transmission MAN PowerMatic 08.13 OD, boîte de vitesses automatique à 8 rapports Fonction de la transmission MAN Idle Speed Driving Climatisation, Climatronic Chauffage d'appoint à eau de 4 kW Timon d'attelage avec anneau élastique de type RF40/G145B avec raccords de pression d'air Poids tractable avec système de freinage continu 12 000 kg Poids tractable avec système de freinage continu 14 000 kg (techniquement autorisé) Poids tractable avec système de freinage continu 15 000 kg (techniquement possible) Poids total autorisé en charge 20 000 kg Poids total autorisé en charge (technique) 24 000 kg Poids total autorisé en charge (technique, possible) 25 000 kg Raccord hydraulique arrière pour remorque basculante Essieu avant à ressorts et essieu arrière à suspension pneumatique Rapport de l’essieu, i=5,07 Barre stabilisatrice pour les essieux avant et arrière Amortisseurs pour les essieux avant et arrière Système de blocage de démarrage MAN EasyStart EBS avec ABS, ASR et ESP Freins à disque sur les essieux avant et arrière Frein moteur haute performance MAN EVBec, à étages Assistance au freinage d’urgence Système de contrôle de la pression des pneus TPM Assistance au freinage d’urgence EBA Avertisseur de franchissement de ligne LDW Détection d’obstacles avant Avertisseur de distance Reconnaissance des panneaux de signalisation Aide au virage Système de surveillance de l’attention du conducteur MAN Préparation pour un dispositif d’antidémarrage alcoolique Régulateur de vitesse Système de manœuvre de recul avec caméra de recul Pare-soleil Système de gestion de la batterie 24 V 2 feux de signalisation à 360° à LED sur le toit de la cabine Projecteurs de travail à LED Feux de jour à LED Assistance au passage en feux de croisement Iiedpjzp Tcbefx Aivsh Boîte de refroidissement dans la cabine

État: prêt à l'emploi (d'occasion), * Marque : RN Maschinenbau * Dimensions de la plateforme : longueur 5 000 mm, largeur 1 400 mm – 2 niveaux * Motorisation : moteur électrique de 15 kW Iedpfxjzqdczo Aivsih

État: d'occasion, kilométrage: 500 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 09/2026, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 4 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Nouveau véhicule. Camion MAN TGM 18.320 avec benne basculante à trois côtés Meiller Trigenius, bénéficiant de la garantie complète du fabricant MAN à partir de la date de la première immatriculation, moteur de 320 ch, boîte de vitesses automatique, frein moteur haute performance MAN EVBec, attelage avec raccord pneumatique et hydraulique pour remorque basculante, climatisation automatique, système de contrôle de la pression des pneus, caméra de recul, système de navigation, pack confort pour le conducteur, pack LED Plus, verrouillage centralisé avec télécommande, etc. Nouveau véhicule avec la garantie complète du fabricant MAN à partir de la date de la première immatriculation. Ijdpfjzq Ngfex Aiveih Cabine CC courte avec fenêtre arrière. Moteur diesel MAN de 320 ch et 1 250 Nm de couple. Poids à vide : 7 706 kg. Charge utile : 10 294 kg. Moteur Euro 6 E. Transmission : 4 x 2. Empattement : 3 875 mm. Benne basculante Meiller Trigenius D212, 4 600 x 2 450 mm, ridelles de 600 mm de hauteur. Paroi avant de 800 mm de hauteur, déflecteur de 350 mm sur la paroi avant. Plancher de la benne basculante : 4 mm. Système d’arrimage de la cargaison avec points d’arrimage au sol et sur les ridelles. Hauteur des ridelles latérales et arrière : 600 mm. Boîte de vitesses automatique MAN PowerMatic 08.13 OD. Commande : levier MAN TipMatic sur le volant. Fonction de la boîte de vitesses : MAN Idle Speed Driving. Attelage à anneau Ringfeder Type RF40/G 150B avec raccordements pneumatiques. Poids total autorisé en charge (PTAC) : 28 000 kg. Charge remorquée avec système de freinage continu : 16 500 kg. Raccord hydraulique de basculement à l’arrière pour remorque basculante à trois côtés. Essieux avant et arrière à suspension à ressorts à lames. Blocage de différentiel sur l’essieu arrière. Essieu avant : 7 500 kg, essieu arrière : 11 500 kg, essieu HY. Amortisseurs sur les essieux avant et arrière. Barres stabilisatrices sur les essieux avant et arrière. Réducteur d’essieu HY : i=4,63. Assistance au freinage d’urgence. Assistance au freinage d’urgence EBA. Système d’alerte de franchissement involontaire de ligne LDW. Préparation pour l’éthylotest intégré. Système de surveillance du conducteur MAN Driver Monitoring System. Reconnaissance des panneaux de signalisation. Système de contrôle de la pression des pneus (TMP). Affichage de la pression des pneus pour la remorque. Système de mouvement de recul (caméra de recul). Détection frontale. EBS avec ABS ASR ESP. Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable. Freins à disque sur les essieux avant et arrière. Blocage de roues MAN EasyStart. Climatronic. Régulateur de vitesse. Pare-soleil. 2 feux de signalisation tout autour sur le toit de la cabine. Projecteurs de travail à LED sur le toit de la cabine à droite. Volant multifonction. Réservoir de 150 litres, réservoir de carburant en acier, à droite. Boîte réfrigérée, à l’arrière. Pack LED Plus avec phares avant, feux arrière, feux de brouillard, feux de virage, feux de jour, etc. Assistant de feux de route. Trappe de toit. Verrouillage centralisé avec télécommande. Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et chauffants. Vitres électriques. Panneau de commande MAN EasyControl, 2 fonctions, utilisable de l’extérieur lorsque la porte est ouverte. Pack confort pour le conducteur, siège à suspension pneumatique, réglage en hauteur de la ceinture, chauffage des sièges. Système multimédia MAN avec navigation avancée, écran 7 pouces. Système audio MAN. Nouveau véhicule avec la gar

État: bon (utilisé), Année de construction: 1994, À vendre : une scie circulaire à bras oscillant robuste du fabricant allemand Bäuerle, modèle PKS, datant de 1994. Cette scie provient d’un établissement public et a toujours été entretenue et soignée. Grâce à son châssis mobile, la machine peut être utilisée de manière flexible dans l’atelier. Idéale pour le débit précis de bois massif, de bois d’œuvre, de planches et de panneaux. Caractéristiques techniques et équipements : +Fabricant : Bäuerle +Modèle : PKS +Année de fabrication : 1994 +Puissance du moteur : 3 kW +Alimentation : 400 V +Châssis mobile +Diamètre de la lame : maximum 450 mm Iijdpfx Aiozz Nqloveh +Alésage de la lame : 30 mm +Vitesse de rotation : environ 2 800 tr/min +Hauteur de coupe : environ 125 mm +Largeur de coupe : environ 600 mm +Plage d’angle : 0 à 45° +Raccord d’aspiration : Ø 100 mm Conception solide et durable pour une utilisation professionnelle dans les ateliers de menuiserie, les charpenteries et les entreprises de transformation du bois. N’hésitez pas à nous contacter pour toute question ou demande d’informations. Prix : 3 900 € HT (négociable)

État: nouveau, Schunk, boulon de serrage, système de serrage de référence SPA-X 40 (0471155), article neuf Iiedpjzwc Rwjfx Aiveh 🧰 Caractéristiques du produit : • Fabricant : Schunk • Matériau : Acier inoxydable • État : Article neuf • Variante : Boulon de compensation • Force de maintien M10 : 35 kN • Compensation en X : ± 1 mm • Poids propre : 0,24 kg • Numéro de produit : 0471155 💰 Prix : 109 € HT, hors TVA Prix à partir de 10 pièces : 99 € HT, hors TVA • Remise sur quantité : sur demande • Vente privée : Pas de quantité minimale de commande • Frais de port : Sur demande, dans toute l’Europe • Délai de livraison : Disponible immédiatement • Inspection et enlèvement : possibles sur rendez-vous • Numéro de produit : P10452 Plus de 5 000 mètres linéaires de rayonnages pour palettes de nombreux fabricants en stock permanent. (Sous réserve de modifications et d’erreurs dans les données techniques, les informations et les prix, ainsi que des ventes intermédiaires. Voir nos CGV, tous les prix sont hors TVA, départ magasin.) Lenox Trading – Solutions de stockage de qualité supérieure et rayonnages pour charges lourdes, neufs et d’occasion Texte descriptif : Vous recherchez des rayonnages de stockage de haute qualité à acheter ? Lenox Trading, avec environ 100 employés, est l’un des plus grands distributeurs d’équipements de stockage neufs et d’occasion dans toute la région DACH (Autriche, Allemagne, Suisse). ⚡ DISPONIBILITÉ IMMÉDIATE : • Plus de 10 000 mètres linéaires de rayonnages disponibles immédiatement • 20 000 m² de mezzanines d’entrepôt et de plateformes métalliques disponibles immédiatement • 30 à 50 camions-remorques de marchandises déchargés chaque semaine pour un choix maximal 📦 NOTRE ASSORTIMENT (ACHETEZ EN LIGNE À PRIX INTÉRESSANT) : Que vous souhaitiez acheter des rayonnages pour palettes, des rayonnages pour charges lourdes, des rayonnages en hauteur, des rayonnages à étagères, des rayonnages pour pneus ou des rayonnages pour conteneurs IBC, nous livrons et installons dans toute l’Europe avec notre propre équipe ! Y compris la planification CAO, le transport, le démontage et l’installation. 🏭 MARQUES DE PREMIER PLAN, D’OCCASION ET PROVENANT DE PROCÉDURES DE FAILLITE/LIQUIDATION : • SSI Schäfer (Schäfer Lagertechnik, R 3000, PR 600, PR 300) • Jungheinrich (Type MPB, Type E, rayonnages pour charges lourdes Jungheinrich) • Wezsuisse Euronorm, Bito RK 4209, Schäfer EK 113, Schäfer RK 521, Schäfer LF 533, Familog SP 6428, R-KLT 4315, RL-KLT 6147, Schäfer KLT 3214, UTZ SILAFIX 3Z, EF 3120, EF 6420 • Rayonnages à bras (rayonnages à bras Elvedi, Schäfer, Ohra) • Stow, Meta, Bito, Galler, Nedcon, Voest (Vöst), SLP, Palflex, Ramada, Bauer, Ohrner 🔨 NOTRE DEUXIÈME ACTIVITÉ : VENTES AUX ENCHÈRES EN LIGNE ET RECYCLAGE Pour les opérations de démontage et de déblaiement, nous proposons un véritable forfait tout compris : 1. Achat groupé : Achat de marchandises, d’équipements et de stocks complets, y compris le nettoyage des locaux. 2. Vente aux enchères à commission : Organisation de ventes aux enchères pour le compte du client. Notre service complet assuré par nos propres employés : Catalogage, préparation des bureaux, inspection, remise des marchandises, logistique, démontage et remise des locaux en parfait état. Que vous soyez intéressé par des rayonnages pour charges lourdes ou que vous recherchiez des rayonnages pour charges lourdes galvanisés / un système de rayonnage pour charges lourdes, nous vous garantissons les meilleures conditions. Contactez-nous pour o

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unités d’essieu oscillant hydraulique BWP et télécommande. Poids total techniquement possible : 219 000 kg Charge utile : 175 620 kg Suspension hydraulique et remorque surbaissée à 8 essieux directionnels Goldhofer type STHP (3+5) composée de 4 modules lourds avec col-de-cygne détachable, plateau surbaissé télescopique pour pelle jusqu’à 5 m de rallonge avec 4 puits de roues, ABS, charge utile technique jusqu’à 175 620 kg possible. Composition des 4 modules lourds séparés : Iijdpez N Np Nofx Aiveh 1er Module : Col-de-cygne hydraulique universel type STH – Compatible avec modules lourds à ponts roulants, plates-formes traversables. – Poids à vide : 5 900 kg – Charge sur sellette autorisée à l’avant : 35 000 kg – Longueur env. 4,10 m – Hauteur sur sellette env. 1,30 m – Pivot d’attelage 3,5'' – Parois latérales amovibles en aluminium – Entièrement hydraulique et mobile 2ème Module : Goldhofer THP/ST3 – Châssis lourd 3 essieux – Poids total technique en solo : 108 000 kg – charges à l’essieu max : 36 000 kg à 5 km/h. – Poids à vide : 10 350 kg – Charge utile technique jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. – Essieux pendulaires hydrauliques x8, pneus 215/75/R17.5 – Charge à l’essieu : 25 t à 20 km/h – Largeur : 3 m – Entre-axe : 1,5 m – Angle braquage max. ±60° – Direction forcée intégrale hydro-mécanique 2 circuits dans le châssis, angle braquage max : 60° par essieu – Réservoir d'huile hydraulique intégré – Attelages à plaques optimisés avant/arrière pour combinaisons longitudinales – Essieux pendulaires simple pneumatique – total 8 roues / ligne d’essieu – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Essieux BPW avec freins à tambour, ABS, charge technique possible 34 t/essieu à 5 km/h 3ème Module : Surbaissé modulable extensible – pont pour pelle – Année : 2002 – Dimensions utiles : env. 7,50 m (long), 3,00 m (large) et 0,40 m (haut) – Hauteur de construction : 350 mm – Extensible d’env. 5,00 m – Poids à vide : 11 900 kg – 4 puits de roue avec module d’extension à l’avant – Hauteur totale zone puits : env.150 mm – Charge max : 80 t surbaissée, 175,6 t en module total STHP 8 (3+5) – Attelages à plaque hydraulique avant et arrière avec adaptateur à griffes 4ème Module : Goldhofer THP/ET5 – Module lourd 5 essieux – 1re immatriculation : 04.01.2002 – Poids total technique possible : 115 000 kg – charge max/essieu : 23 000 kg à 5 km/h – Poids à vide : env. 14 200 kg – Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg – Essieux pendulaires hydrauliques simple pneumatique, 4 pneus/essieu, 20 x 285/70 R19.5 – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Télécommande radio pour direction des essieux Remarques : Jusqu’à 3 combinaisons de train possibles avec les 4 modules lourds ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Essai du surbaissé possible sur place. Certificat constructeur Goldhofer actuel disponible pour cette configuration spéciale surbaissée. Prix NET plus 19% TVA. Toutes informations sans garantie. Soumis à erreurs et vente préalable. Numéro interne véhicule : 2285 Annonce aussi disponible en allemand intégral / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

État: d'occasion, Année de construction: 1962, numéro de machine/véhicule: 62/51 12, Nous proposons à la vente cette fraiseuse à table d’occasion de marque Bäuerle, modèle SFM, année de fabrication 1962. Il s’agit du modèle n° 62/51 12. Nous proposons cette machine au prix de 1 700 euros, hors taxes et négociable. Iijdpfxez Afa Ss Aiveh Si vous avez des questions ou si vous souhaitez obtenir de plus amples informations, n’hésitez pas à nous contacter par message ou par téléphone.

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : Rampe Équipement : - Rampe d’accès - 8 œillets d’arrimage - Angle d’accès : 16° Prix net : 4 886,56 € / Prix brut : 5 815,00 € Numéro d’article : MBA335401800.01 Caractéristiques techniques : • Marque : Martz • Modèle : BAU-3 400/3 S • Type de véhicule : Remorque pour engins de chantier • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : Sans première immatriculation • Contrôle technique : 2 ans à partir de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x h) : 400 x 182 x 25 cm • Dimensions extérieures (L x l x h) : 601 x 242 x 182 cm • Hauteur de chargement du plancher : 34 cm • Poids total autorisé en charge (PTAC) : 3 500 kg • Poids à vide : 755 kg Iiedpfx Ajzy Amkjiveh • Charge utile : 2 745 kg • Châssis : Remorque à plancher bas (roues placées à côté de la caisse) • Pneumatiques : 195/50R13C • Essieu : Essieu à suspension en caoutchouc KNOTT • Roue de support : Oui, automatique • Homologation 100 km/h : En option, possibilité de l’ajouter DESCRIPTION • Aile en acier robuste, accessible, avec bandes antidérapantes continues pour plus de sécurité • Plancher en bois imprimé en sérigraphie, sans joint, antidérapant et résistant à l’eau • Châssis en acier très stable, soudé • Châssis entièrement galvanisé à chaud par immersion • Rampe d’accès en acier, montée sur un axe • Verrous excentriques stables • Possibilité d’y fixer des supports de bâche, des rehausses grillagées, des ridelles ou des extensions de paroi avant aux 4 coins • Pieds de support robustes sur la rampe d’accès • Aide au levage de la rampe d’accès • Châssis très bas pour un angle d’accès réduit • Avec support pour pelle • 8 œillets d’arrimage, encastrés dans le profil du châssis (600 daN/kg), certifiés TÜV • Essieux à suspension en caoutchouc sans entretien de KNOTT • Fonction automatique de recul • Dispositif d’attelage et frein de stationnement KNOTT • Timon en V boulonné très stable, RENFORCÉ • Fiche 13 broches • Feu de recul • Éclairage de sécurité de grande taille • Feux de gabarit arrière • Feu de brouillard arrière intégré • Éclairage encastré dans le cadre arrière • Roue de support automatique au centre _____ Accessoires pouvant être ajoutés par notre atelier spécialisé !! - N’hésitez pas à nous faire part de vos demandes ! _____ - Financement ou leasing possibles - Livraison possible dans toute la région - Tous les prix indiqués incluent la TVA. - Envoi anticipé des documents d’immatriculation du véhicule ou possibilité de fournir des plaques de transfert (Allemagne). - Plaques d’exportation incluant la déclaration douanière possibles Les descriptions et les images sont protégées par le droit d’auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement ! Nous sommes concessionnaires et ateliers de réparation agréés pour les marques Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix depuis plus de 30 ans. - Erreurs, omissions et ventes antérieures réservées.

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : rampe Équipement : - 8 anneaux d’arrimage - Angle d’inclinaison : 16° - Rampe d’accès Prix net : 2 899,16 € / Prix brut : 3 450,00 € Numéro d’article : MBA227261500.01 Données techniques : • Marque : Martz • Modèle : BAU-3 260/2 S • Type de véhicule : Remorque pour engins de construction • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à partir de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x h) : 260 x 150 x 25 cm • Dimensions extérieures (L x l x h) : 460 x 210 x 164 cm • Hauteur de chargement du plancher : 34 cm • Poids total autorisé : 2 700 kg • Poids à vide : 522 kg • Charge utile : 2 178 kg • Châssis : Plateau bas (roues placées à côté de la superstructure) • Pneumatiques : 195/50R13C • Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc KNOTT •⠠Roue de support : Oui, automatique •⠠Homologation 100 km/h : En option, possibilité de la faire installer DESCRIPTION • Ailes robustes en acier, accessibles, avec bande antidérapante continue pour plus de sécurité. • Plancher en bois sérigraphié, antidérapant et résistant à l’eau. • Cadre en acier très stable, soudé. • Cadre entièrement galvanisé à chaud par immersion. • Rampe d’accès en acier, montée sur un axe. • Fermetures excentriques stables. • Possibilité d’ajouter des supports pour bâches, des rehausses de ridelles, des rehausses de parois ou des supports pour augmenter la hauteur des parois aux quatre coins. • Pieds de support robustes sur la rampe d’accès. • Assistance pour le levage de la rampe d’accès. • Châssis très bas pour un faible angle d’inclinaison. • Avec support pour godet. • 8 anneaux d’arrimage encastrés dans le profil du châssis (600 dAN/kg), certifiés TÜV. • Essieux à ressorts en caoutchouc sans entretien de KNOTT. • Système automatique de recul. • Dispositif d’attelage et frein de stationnement KNOTT. • Barre de timon en V, très stable et boulonnée, RENFORCÉE. • Prise à 13 pôles. • Feux de recul. • Éclairage de sécurité dimensionné de manière généreuse. • Feux de position arrière. • Feux de brouillard intégrés. • Éclairage encastré dans le cadre arrière. • Roue de support automatique, positionnée au centre. _____ Accessoires pouvant être installés dans notre atelier spécialisé !! - N’hésitez pas à nous faire part de vos souhaits ! _____ Iedox Tbkkjpfx Aivoih - Financement ou location possibles. - Livraison possible dans tout le pays. - Tous les prix sont TVA incluse. - Envoi préalable des documents du véhicule possible, ou possibilité de fournir des plaques d’immatriculation provisoires (Allemagne). - Possibilité d’obtenir des plaques d’exportation avec déclaration douanière. Les descriptions et les images sont protégées par le droit d’auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement pour vous ! Nous sommes des concessionnaires et des réparateurs agréés pour les marques Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix depuis plus de 30 ans. - Erreurs, omissions et ventes intercalées réservées.

État: bon (utilisé), Presse-étoupe pour vis convoyeur, vis de transport, convoyeur à vis, technique de convoyage, vis tubulaire, vis de séchage, vis de refroidissement, vis tubulaire de refroidissement, vis chauffante, vis tubulaire chauffante, échangeur de chaleur à vis -Presse-étoupe : brut, pour arbre Ø 40 mm Iodpfewztfcsx Aiveih -Type : BSK 40 50 / BSB 40 -Dimensions : voir photos -Quantité : 2 presse-étoupes disponibles -Prix : par pièce -Dimensions totales : Ø 160 x 95 mm -Poids : 5,9 kg/pièce

État: très bon (occasion), Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 2 963 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, vitesse de broche (max.): 6 000 tr/min, course de déplacement axe X: 140 mm, course de l’axe Y: 70 mm, course de déplacement axe Z: 235 mm, passage de barre: 42 mm, hauteur totale: 1 700 mm, longueur totale: 2 220 mm, largeur totale: 1 460 mm, poids total: 3 100 kg, Centre d’usinage CNC Miyano BNA-42 DHY3, année de fabrication 2022, en très bon état et entièrement fonctionnel. La machine est immédiatement prête à l’emploi et ne compte que 2 963 heures de fonctionnement. POINTS FORTS - 2 broches : broche principale et contre-broche - 2 tourelles - Axe Y sur la tourelle supérieure - Outils entraînés - Diamètre maximal de la barre, broche principale : 42 mm - Diamètre maximal de la barre, contre-broche : 34 mm - Système de protection contre l’incendie Kraft & Bauer - Système d’aspiration - Transporteur de copeaux Knoll DONNÉES TECHNIQUES Broche principale - Diamètre maximal de la barre : 42 mm - Course : 100 mm - Vitesse de la broche : 6 000 tr/min - Puissance du moteur de la broche : 7,5 / 5,5 kW - Résolution de l’axe C : 0,001° Contre-broche - Diamètre maximal de la barre : 34 mm - Vitesse de la broche : 5 000 tr/min - Puissance du moteur de la broche : 5,5 / 3,7 kW - Résolution de l’axe C : 0,001° Tourelle supérieure - 8 stations - Course de l’axe X : 140 mm - Course de l’axe Z : 235 mm - Course de l’axe Y : 70 mm (+/- 35 mm) - Vitesse des outils entraînés : 5 000 tr/min - Puissance des outils entraînés : 1,0 kW Tourelle inférieure - 6 stations - Course des axes X / Z : 140 / 310 mm Alimentation électrique - Puissance totale connectée : 30 kVA Iedpfx Ajw Igyroivjih Dimensions et poids - Encombrement au sol : 2 220 x 1 460 mm - Hauteur de la machine : 1 700 mm - Poids de la machine : environ 3 100 kg La machine se trouve dans nos locaux à Hornberg. N’hésitez pas à nous contacter pour obtenir de plus amples informations et des photos supplémentaires.