Systemtechnik Hölzer Nutzentrenner Low 4233 Rd d'occasion à vendre (14 656)

État: d'occasion, poids à vide: 2 220 kg, poids maximal de charge: 6 980 kg, poids total: 9 200 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 04/2015, suspension: air, dimension des pneus: 215/75R17.5, couleur: bleu, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 1 essieu, essieux BPW, ABS (système antiblocage), attelage bas, pneus jumelés. Nsdpfx Akjzzbgljujwn Superstructure : plateforme élévatrice, plateforme arrière extensible. Vendu uniquement avec le camion MB Atego 1024 L 4x2 -89987- pour 27 900 euros net. Prix total : 42 800 euros net ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 791 562 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 05/2017, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de lits: 1, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, assistance au maintien de voie, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, historique complet d'entretien, retardeur, régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, MAN TGX 18.420 / Suspension à lames et pneumatique / Euro 6 / Version à faible hauteur • Fabricant : MAN • Type : TGX 18.420 • Kilométrage : 791 562 km • Première immatriculation : 04.08.2017 • Puissance : 309 kW / 420 ch • Boîte de vitesses : Automatique • Suspension : à lames et pneumatique • Ralentisseur • Version à faible hauteur • Climatisation automatique • Système de navigation • Blocage de différentiel • Aide au démarrage en côte • Cabine à suspension pneumatique • Cabine pour longues distances Nwedoz Da Uwepfx Akuon • Sièges chauffants • Navigation • Boîte réfrigérée • Trappe de toit • Aide au maintien de la trajectoire • Régulateur de vitesse • Contrôle de traction • Aide au démarrage en côte • Régulateur de distance • Commande des essieux relevables • ASR • Contrôle technique valable jusqu'au : 12.2026 • Norme : Euro 6 • Véhicule allemand • Documents allemands • Prêt à être utilisé immédiatement • Cette offre est sans engagement. - Sous réserve de vente ultérieure, - Erreurs et/ou fautes de frappe non exclues. - Vente sous réserve de nos conditions générales de vente.

État: d'occasion, poids à vide: 3 790 kg, poids maximal de charge: 9 210 kg, poids total: 13 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2007, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, volume de l'espace de chargement: 6 m³, longueur totale: 6 200 mm, suspension: lame parabolique (ressort), dimension des pneus: 205/65 17,5, état des pneus: 30 pourcentage, empattement: 1 010 mm, couleur: orange, Année de construction: 2007, taille du pneu avant: 205/65 17,5, taille de pneu arrière: 205/65 17,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 2315 Wellmeyer, Heinrich, semi-remorque à plancher bas * Année de fabrication : 2007 * ABS, système antiblocage des roues * Raccord pneumatique Duomatik * Suspension : ressort à lames parabolique * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 13 000 kg * Poids à vide : 3 790 kg * Charge utile : 9 210 kg * PTAC autorisé : 13 000 kg * État des pneus, essieu 1 : 30%|30% -- 30%|30% - Dimension des pneus : 205/65 R17,5 * État des pneus, essieu 2 : 30%|40% -- 40%|30% - Dimension des pneus : 205/65 R17,5 * Empattement : 1010 mm Nwjdpfx Aszwt Adekuen * Dimensions des pneus : 205/65 R17,5 * Dimensions intérieures : L = 6200 mm, l = 2450 mm, h = 400 mm * Volume intérieur : 6 m³ * Nombre de places palettes : 15 * Attelage 40 mm * Rampes hydrauliques * Plancher en acier avec points d’arrimage * Longueur des rampes : environ 2400 mm Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Vous trouverez d’autres photos et vidéos sur notre site web. Nos services complets comprennent notamment : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financements rapides et simples * Demande de tous les documents (d’exportation) * Commande de plaques d’immatriculation d’exportation * Préparation du véhicule : bâches neuves, marquages, peinture, etc. * Chargement / arrimage professionnel * Contrôles TÜV, service d’immatriculation * Transfert de véhicules utilitaires N’hésitez pas à contacter notre équipe de spécialistes qualifiés, nous serons ravis de vous conseiller.

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: TX25L, Année de construction: 2021, capacité de charge: 2 500 kg, longueur totale: 1 219 mm, largeur totale: 685 mm, Transpalettes manuels neufs de la marque Global. Modèle : TX25L Fabricant : Global Industries Année de fabrication : 2021 Capacité : ~2500 kg (5500 lb) Largeur : 68,58 cm (27 pouces) Longueur : 121,92 cm (48 pouces) Attention, ces transpalettes sont plus larges que les modèles standards. Nwedpfew A Nqkex Akuen Plusieurs unités en stock.

État: d'occasion, Groupe hydraulique avec pompe hydraulique FRIEDRICH - REXROTH - HYDRONORMA Groupe hydraulique type HY01 - PV2V3-30 / 12R1MC 63 A1 Année de fabrication : 1979 Pression de service de la pompe : 80 bar Débit de la pompe : 14 litres/min (hors pression) Puissance moteur : 1,5 kW Capacité du réservoir : environ 30 litres Alimentation : 400 volts, 50 Hz - Groupe silencieux, conception compacte - Pompe hydraulique BOSCH REXROTH type PV2V3-30 / 12R1MC 63 A1 Njdpfx Asxf Uzkskuswn - Électrovanne BOSCH REXROTH 081WV06P1N112 - Filtre hydraulique sur retour - Manomètre - Réservoir hydraulique à couvercle ouvrant sur le dessus - Interrupteur électrique pour commutation 2 voies Encombrement (L x l x H) : 415 x 410 x 850 mm Poids net : 85 kg Bon état

État: très bon (occasion), Bride à faible tension (28144) Bride basse tension Fabricant : AMF Nodeg Er Igjpfx Akujwn Type : 6494-19 Largeur de la rainure pour vis jusqu’à 19 mm Épaisseur h1 = 25 mm Longueur totale 150 mm Largeur totale 50 mm Hauteur totale 60 mm 3 paires disponibles Poids par paire : 3 kg Prix unitaire par paire : 271 euros

État: d'occasion, kilométrage: 144 000 km, puissance: 157 kW (213,46 ch), première immatriculation: 07/2018, type de carburant: diesel, poids total: 10 000 kg, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: chauffage de stationnement, filtre à particules, Numéro de véhicule : 233528 Première main, sans accident, entretien conforme au carnet d’entretien, véhicule non-fumeur ---- POINTS FORTS ET OPTIONS * Chauffage de stationnement AUDIO ET COMMUNICATION Nwjdpfx Ajrcz R Sekujn * Radio Bluetooth INTÉRIEUR * Accoudoir du siège conducteur ÉCLAIRAGE ET VISIBILITÉ * Feux de gabarit latéraux Autres caractéristiques * Cabine : J5155MEBL JAMAICA BLUE * Châssis : Anthracite * Pare-chocs et phares : J5155MEBL JAMAICA BLUE * Marches de cabine et passages de roues : J5155MEBL JAMAICA BLUE * Couleur de la cabine, déflecteur de toit * Ailettes latérales : J5155MEBL JAMAICA BLUE -----Roues/Pneus----- Avant : 2 x 235/75R17.5GO RHSII 132/130 M Steering EC72-2 * Arrière : 4 x 235/75R17.5GO RHDII 132/130 M Traction DB73-2 * Marque des pneus : Goodyear * Pas de support pour roue de secours – roue de secours -----Équipements spéciaux----- Pare-soleil extérieur, gris fumé, translucide * Feux de brouillard et feux de virage * Pas de vitrage latéral / vitrage simple à l’arrière * Verrouillage centralisé, 3 clés * Déflecteur de toit réglable, bas (ensemble) * Ailettes latérales, courtes (ensemble) * Verrouillage pneumatique de la colonne de direction * Siège conducteur : siège conducteur de luxe à suspension pneumatique * Siège double passager, version de luxe * Régulateur de vitesse adaptatif, avec FCW et AEBS * Essieu arrière : 7,20 t, pneumatique, SR8.22 * Moteur PX-5, 157 kW/213 ch. Emblème de cabine : 210 * Blocage différentiel mécanique * Supports de feux arrière * Prise électrique pour remorque/semi-remorque 12 V * Fixation de carrosseries BAM 1, consoles séparées * Empattement : 5 000 mm * Garnissage gris autre ---- Sous réserve de vente et d’erreurs. La description du véhicule sert uniquement à identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. Vous recevrez des informations précises sur les équipements auprès de notre équipe de vente. Veuillez nous contacter.

État: nouveau, poids à vide: 410 kg, poids maximal de charge: 2 090 kg, poids total: 2 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 010 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, dimension des pneus: 185/70R13, Remorque plateau surbaissée stable et freinée avec essieu tandem du constructeur ANSSEMS, modèle BSX2500, dimensions 301x150 cm. Nodpfx Akjrz Rydsuswn De série, la remorque à caisse Anssems avec frein est équipée de ridelles en aluminium, de fermetures intérieures, d’anneaux d’arrimage extérieurs, de profils en U pour la fixation d’accessoires ou la sécurisation de la cargaison, d’un châssis en acier soudé très robuste, de rails latéraux, d’un cadre avant surélevé, d’un capot avant, de supports extractibles pour la ridelle arrière, d’une roue jockey et d’un timon en V. Nous proposons également des accessoires pour remorques Anssems : bâche et armature, bâche plate, crochets à filet, rehausse grillagée, rehausse de ridelles, kit de béquilles arrière, boîte à outils, anneaux d’arrimage, sangles et cadenas.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2014, longueur de l'espace de chargement: 13 240 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Schröder Wiesmoor ST 11/24 P4-13,5, semi-remorque pour le transport de boissons Numéro de véhicule : 3449 - 2 essieux relevables - Pneumatiques : 385/55R22.5 - Toit relevable - Essieux BWP - Mise en service : 11/2020 - Surface de chargement, zone 1 : 3,34 m x 2,49 m - Surface de chargement, zone 2 : 3,30 m x 3,50 m - Surface de chargement, zone 3 : 6,60 m x 2,68 m - Poids à vide : 6 900 kg Nwjdpfx Aez Rh T Nokuen Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, kilométrage: 449 302 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 04/2022, type de carburant: diesel, poids total: 20 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Année modèle * Année modèle : 2022 Transmission * Boîte de vitesses automatique TraXon, 12+2 rapports Systèmes d’assistance * Système de freinage électronique EBS * Régulateur de vitesse adaptatif ACC * Aide au démarrage en côte Éclairage et visibilité * Feux de jour Audio et communication * Radio * Interface audio * Système d’information et de services Extérieur * Suspension pneumatique * Attelage de semi-remorque * Faible niveau sonore * Déflecteur de toit * Rétroviseurs extérieurs électriques * Blocage du différentiel * Limiteur de vitesse * Coffre de rangement Nedpsz Shn Defx Akuswn * Coucher supérieur et inférieur Sécurité * Programme électronique de stabilité ESP * Affichage de la température extérieure * Rétroviseur de proximité * Rétroviseur à grand angle Intérieur * Sièges en tissu * Tachygraphe * Ordinateur de bord * Pare-soleil * Boîte isotherme Confort * Climatisation automatique * Climatisation de stationnement * Chauffage de stationnement * Sièges confort * Siège conducteur à suspension pneumatique * Accoudoir conducteur/passager * Sièges chauffants * Direction assistée * Soutien lombaire * Lève-vitres électriques * Verrouillage centralisé Dimensions et dimensions des pneus * 1er essieu : 315/70 R22,5 * 2e essieu : 2e essieu : 315/70 R22,5, double pneumatique Autres dimensions et poids * Charge utile : 12 920 kg * Poids total autorisé : 20 500 kg * Réservoir de carburant : 545 l * Empattement : 3 800 mm ----Emplacement du véhicule : 04862 Mockrehna. Une nouvelle intervention d’entretien a été effectuée le 26/07, toutes les données sont disponibles dans l’historique en ligne. Sous réserve d’erreurs et de modifications.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 1 619 h, capacité de charge: 1 600 kg, type de carburant: électrique, poids à vide: 472 kg, kilométrage: 1 619 km, Transpalette électrique Linde T16 en bon état de fonctionnement de 2018; Capacité de 1 600 kg; 1 619 heures au compteur; Équipé d'une batterie avec chargeur externe et système de remplissage automatique Nwsdpfxjw Tk R Ss Akujn

État: d'occasion, poids maximal de charge: 6 300 kg, poids total: 8 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/1983, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, longueur de l'espace de chargement: 5 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 1983, Équipement: ABS, Remorque plateau bas 2 essieux Müller-Mitteltal Type : ETü-TA Châssis / Composants : * 2 essieux avec freins à tambour * Suspension à ressorts à lames * Pneumatiques : 7,5R15 * Profondeur de bande de roulement restante : avant ~20/80 %, arrière ~80 % * Barre d’attelage, réglable en hauteur * Œillet 40 mm * Potence avant Jost Superstructure : * Plateau bas * Rampes d’accès 2,40 m * Zone de chargement : 5 150 mm x 2 480 mm x 400 mm * Ridelles 400 mm * 4 points d’arrimage par côté Poids : * Poids total : 8 900 kg * Charge utile : 6 300 kg * Poids à vide : 2 600 kg Autres : * Véhicule allemand * Contrôle technique valable jusqu’au 09/2027 * §25a UstG, pas de TVA applicable. ----Un nouveau contrôle technique/certificat d’inspection ainsi que des ajustements de poids (réduction ou augmentation) sont possibles sur demande. Nwjdpfx Akjz R E Rfeujn _____ Même après l’achat, nous ne vous laissons pas seul : Nous vous aidons à obtenir des plaques d’immatriculation pour l’exportation ou temporaires. Un transport de votre véhicule à l’intérieur de l’Allemagne est également possible. N’hésitez pas à nous contacter – nous serons heureux de vous aider ! Nous parlons allemand, anglais et russe. Toutes les informations sont données sans garantie. Modifications, erreurs, erreurs d’impression et d’écriture ainsi que vente sous réserve. _____ À propos de nous : Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Depuis de nombreuses années, nous sommes synonymes d’expérience, de fiabilité et de compétence dans le domaine de la remise en état et de la vente de véhicules utilitaires. Notre force réside dans l’achat et la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur notre terrain d’environ 11 000 m², vous trouverez un large choix de véhicules pour différents types d’applications. Chez nous, ce n’est pas seulement le véhicule qui compte, mais aussi le service qui l’accompagne. L’équité, le sérieux et la satisfaction du client sont nos priorités. C’est pourquoi nous vous accompagnons personnellement et de manière fiable – du premier contact jusqu’à la remise de votre véhicule. Convainquez-vous par vous-même. Nous nous réjouissons de votre demande ! _____ Nos services pour vous : Chargement du véhicule Nous vous aidons à charger vos véhicules achetés. Transports spéciaux Nous vous aidons à organiser des transports spéciaux. Plaques d’immatriculation pour l’exportation et plaques temporaires Nous vous aidons à obtenir des plaques d’immatriculation pour l’exportation ou des plaques temporaires. Formalités douanières Nous vous assistons également dans les questions douanières. Transport du véhicule Sur demande, nous organisons le transport de votre véhicule à l’intérieur de l’Allemagne.

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 020 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec biseau arrière, env. 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Plancher en bois dur, env. 30 mm d’épaisseur Plateforme de chargement : * Plateforme avec biseau arrière, env. 1 000 mm x 8° * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage intégrés à l’avant de la plateforme (LC 10 000 daN) * Plancher en bois dur, env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux Rampes en acier en deux parties : * Une paire de rampes en acier galvanisées en deux parties, env. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, avec caillebotis C40/5 (charge ponctuelle env. 2,8 t sur une surface de 20 x 20 cm) * Rampes avec éléments hydrauliques rabattables et levage hydraulique * Charge maximale par paire : 30 000 kg Béquilles de sellette : * Béquilles de sellette JOST (mécaniques) avec boîte à deux vitesses, capacité de levage d’env. 24 t (testée à 50 t) Essieux : * Essieux BPW et suspension, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur * Charge technique par essieu : 12 000 kg * Blocage de recul électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement Nwodpey Auhuofx Akujn Pneumatiques : * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – Marque de notre choix TPMS : * Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 Système de freinage : * Système de freinage WABCO conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) sans conduits d’interconnexion vers le tracteur Structure en acier : * Structure en acier composée d’aciers à grains fins à haute résistance * Qualités mécaniques : S355J2+N/S355MC (Limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (Limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique : * Installation électrique conforme aux réglementations européennes, éclairage LED 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tous les feux de gabarit latéraux LED clignotent avec les clignotants * Boîtier AsPÖCK-UNIBOX sur la rampe de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 broches selon ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098 Peinture : * Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour une protection anticorrosion optimale * Finition avec 2 couches de peinture bicomposant, monochrome RAL 3002 rouge carmin selon le système RAL 841GL * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) * Jantes argentées Incl. accessoires : * Support pour panneaux de signalisation à l’avant et à l’arrière gauche et droite, prises incluses * 1 support de roue de secours sous la plateforme, côté droit dans le sens de la marche * Pivot d’attelage 2 pouces * Une paroi frontale en acier galvanisé * Sur la rampe de connexion galvanisée avant, raccords pneumatiques jaunes et rouges * 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale * 3 lattes en bois de différentes hauteurs * Béquilles repliables galvanisées sous le biseau de la plateforme * Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque * Structure pour bâche réglable en hauteur ≈ 3 960 mm * Paroi frontale galvanisée avec mécanisme de tension pour rideaux coulissants, réglable en hauteur d’env. 400 mm * Toit EDSCHA coulissant vers l’avant sur profilés en aluminiu

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unités d’essieu oscillant hydraulique BWP et télécommande. Poids total techniquement possible : 219 000 kg Charge utile : 175 620 kg Suspension hydraulique et remorque surbaissée à 8 essieux directionnels Goldhofer type STHP (3+5) composée de 4 modules lourds avec col-de-cygne détachable, plateau surbaissé télescopique pour pelle jusqu’à 5 m de rallonge avec 4 puits de roues, ABS, charge utile technique jusqu’à 175 620 kg possible. Composition des 4 modules lourds séparés : 1er Module : Col-de-cygne hydraulique universel type STH – Compatible avec modules lourds à ponts roulants, plates-formes traversables. – Poids à vide : 5 900 kg – Charge sur sellette autorisée à l’avant : 35 000 kg – Longueur env. 4,10 m – Hauteur sur sellette env. 1,30 m Nodpfoz N Np Nsx Akuown – Pivot d’attelage 3,5'' – Parois latérales amovibles en aluminium – Entièrement hydraulique et mobile 2ème Module : Goldhofer THP/ST3 – Châssis lourd 3 essieux – Poids total technique en solo : 108 000 kg – charges à l’essieu max : 36 000 kg à 5 km/h. – Poids à vide : 10 350 kg – Charge utile technique jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. – Essieux pendulaires hydrauliques x8, pneus 215/75/R17.5 – Charge à l’essieu : 25 t à 20 km/h – Largeur : 3 m – Entre-axe : 1,5 m – Angle braquage max. ±60° – Direction forcée intégrale hydro-mécanique 2 circuits dans le châssis, angle braquage max : 60° par essieu – Réservoir d'huile hydraulique intégré – Attelages à plaques optimisés avant/arrière pour combinaisons longitudinales – Essieux pendulaires simple pneumatique – total 8 roues / ligne d’essieu – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Essieux BPW avec freins à tambour, ABS, charge technique possible 34 t/essieu à 5 km/h 3ème Module : Surbaissé modulable extensible – pont pour pelle – Année : 2002 – Dimensions utiles : env. 7,50 m (long), 3,00 m (large) et 0,40 m (haut) – Hauteur de construction : 350 mm – Extensible d’env. 5,00 m – Poids à vide : 11 900 kg – 4 puits de roue avec module d’extension à l’avant – Hauteur totale zone puits : env.150 mm – Charge max : 80 t surbaissée, 175,6 t en module total STHP 8 (3+5) – Attelages à plaque hydraulique avant et arrière avec adaptateur à griffes 4ème Module : Goldhofer THP/ET5 – Module lourd 5 essieux – 1re immatriculation : 04.01.2002 – Poids total technique possible : 115 000 kg – charge max/essieu : 23 000 kg à 5 km/h – Poids à vide : env. 14 200 kg – Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg – Essieux pendulaires hydrauliques simple pneumatique, 4 pneus/essieu, 20 x 285/70 R19.5 – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Télécommande radio pour direction des essieux Remarques : Jusqu’à 3 combinaisons de train possibles avec les 4 modules lourds ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Essai du surbaissé possible sur place. Certificat constructeur Goldhofer actuel disponible pour cette configuration spéciale surbaissée. Prix NET plus 19% TVA. Toutes informations sans garantie. Soumis à erreurs et vente préalable. Numéro interne véhicule : 2285 Annonce aussi disponible en allemand intégral / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 37 150 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2026, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre parc de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et ceux livrables à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Col de cygne * avec coins avant biseautés d'environ 45° et avec un biseau arrière d'environ 750 mm x 10° * 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) * Revêtement en bois dur d'environ 30 mm d'épaisseur, plateau extensible Plateau * en version extensible avec un biseau arrière d'environ 1 000 mm x 8° * 6 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d'anneaux d'arrimage horizontaux à l'avant du plateau (LC 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l'accrochage de sangles de tension (LC 2 000 daN) * Revêtement en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur, avec un revêtement en tôle à damier au-dessus des essieux. Supports de selle * Supports de selle JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour une charge utile d'environ 24 tonnes (charge d'essai d'environ 50 tonnes) Nwjdpfx Akjz N Nwyouen Pneumatiques * 235/75 R 17.5 3PMSF * TPMS : Système de surveillance de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141 * La transmission des données vers le véhicule tracteur se fait via l'interface EBS normalisée conformément à la norme ISO 11992. * Pour une indication correcte, le véhicule tracteur doit être capable de transmettre et d'afficher ces données. Essieux * Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu directionnel * Charge technique par essieu : 12 000 kg * Blocage de recul électromagnétique activable via le rapport de marche arrière et manuellement. Suspension pneumatique * avec valve de levage et d'abaissement Système de freinage * conforme aux réglementations de l'UE, avec EBS-E (2S2M) sans conduites de raccordement vers le véhicule tracteur Construction en acier * en aciers à haute résistance à faible teneur en carbone * Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa) Peinture * L'ensemble de la construction en acier est sablé automatiquement avec un système à roue abrasive après le soudage. * Deuxième traitement de sablage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement. * Peinture de finition avec 2 couches de vernis 2K. * Couleur unie, rouge carmin RAL 3002 * conforme au système RAL 841GL * Jantes en gris argenté * Partie arrière métallisée et en blanc pur RAL 9010 * La peinture est testée dans un test de brouillard salin conformément à la norme ISO 9227-NSS. * Étanchéité des cavités avec une cire spéciale. Installation électrique * conforme aux réglementations de l'UE * Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et connecteur à 15 pôles conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098. Accessoires inclus : * Clé à essieu * Timon roi de 2 pouces * Un paroi frontale en acier galvanisé, d'environ 400 mm de haut * Un support de roue de secours devant la paroi frontale * Sur la barre de raccordement avant galvanisée, des raccords pneumatiques jaune-rouge * Support à l'arrière du col de cygne pour des rampes d'accès en aluminium * Supports pliants galvanisés sous le biseau du plateau * Sur le col de cygne et à l'arrière, à gauche et à droite, un support pour les panneaux d'avertissement * Prise de courant pour

État: nouveau, poids maximal de charge: 39 150 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre parc de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et ceux livrables à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements : Équipement complet disponible sur demande. Équipement : * Col de cygne avec coins avant biseautés d’environ 45° et biseau arrière d’environ 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur. Plateau de chargement : * avec biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8° * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plateau de chargement pour (LC 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur du plateau de chargement pour l’accrochage de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, avec revêtement antidérapant au-dessus des essieux. Supports de selle : Nwsdsz Rr R Sopfx Akuen * Supports de selle JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour une charge utile d’environ 24 t (charge d’essai d’environ 50 t) Essieux : * Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur * Charge technique par essieu : 12 000 kg * Blocage de recul électromagnétique activé par le rapport de marche arrière et manuellement. Suspension pneumatique : * avec vanne de levage et d’abaissement Pneumatiques : * 235/75 R 17.5 3PMSF – Marque de notre choix * TPMS : Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141 Système de freinage : * Système de freinage WABCO conforme aux réglementations de l’UE avec EBS-E (2S2M) Structure en acier : * Fabriquée à partir d’aciers à grains fins haute résistance * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité de 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité de 690 MPa) Installation électrique : * Conforme aux réglementations de l’UE * Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Toutes les feux de position latéraux à LED clignotent avec le clignotant * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et connecteur à 15 pôles, conforme à la norme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Peinture : * L’ensemble de la structure en acier est sablé automatiquement à l’aide d’une turbine après le soudage * Deuxième sablage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % de zinc / 15 % d’aluminium) pour assurer une protection optimale contre la corrosion * Peinture de finition avec 2 couches de vernis bicouche, monochrome en rouge carmin RAL 3002 * Partie arrière métallisée et peinte en blanc pur RAL 9010 * La peinture métallisée n’est pas possible * Le processus de peinture a été testé dans le test de brouillard salin selon la norme ISO 9227-NSS * Application d’un scellant dans les cavités avec une cire spéciale Comprend les équipements supplémentaires suivants : * 2 pouces, timon roi * Une paroi avant en acier galvanisé, d’environ 400 mm de haut * Un support pour roue de secours devant la paroi avant * Barre de fixation pour rampes d’accès en aluminium sur le col de cygne avec protection intégrée contre les chocs (± 56 kg) * Supports rabattables galvanisés sous le biseau du plateau de chargement * Un support pour une lampe rotative à l’arrière de la semi-remorque * Sur le col de cygne et la tôle arrière, à gauche et à droite, un support pour

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2019, suspension: acier, Année de construction: 2019, Remorque surbaissée 40 tonnes avec rampes – rallonges – crochets pour la sécurisation des machines – poids total 40 000 kg – poids à vide 8 200 kg – De 1er à 2ème essieu = 1 410 mm De 2ème à 3ème essieu = 4 530 mm De 3ème à 4ème essieu = 1 410 mm = Informations complémentaires = Suspension : suspension à lames Essieu avant 1 : directionnel Nodoz Hy Ehepfx Akuewn Essieu avant 2 : directionnel Poids à vide : 8 200 kg Charge utile : 31 800 kg PTAC : 40 000 kg Numéro de référence : 48 Veuillez contacter Miguel Cubas pour plus d'informations. = Informations sur l'entreprise = Nous sommes situés entre Anvers et Bruxelles le long de l'autoroute A12, près du port d'Anvers. Heures d'ouverture : du lundi au vendredi en continu de 8h30 à 19h.

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 4 046 h, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 750 mm, centre de gravité de la charge: 575 mm, type de carburant: électrique, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 1 300 mm, tension de la batterie: 24 V, longueur des fourches: 1 150 mm, poids à vide: 377 kg, CHARIOTS ÉLÉVATEURS FRIEDMANN – RÉVISÉS PAR DES EXPERTS. POUR LES PROFESSIONNELS Nos chariots élévateurs sont remis à neuf sur le plan technique conformément à la norme FEM-4.004 et aux normes de sécurité en vigueur, afin de garantir une qualité et une sécurité maximales. Du châssis à la batterie, en passant par le système de transmission, les freins, la direction et l’électricité, chaque véhicule est soigneusement inspecté et remis en état. * Fabriqué en Allemagne – avec responsabilité et précision * Contrôle technique rigoureux * Plus de 400 véhicules disponibles * Transport et dédouanement à l’échelle mondiale * Service et pièces de rechange à des prix équitables * Assistance personnalisée – même après l’achat Testez et faites-vous conseiller sur place dès maintenant – nous trouverons la solution idéale pour vous. Données du chariot élévateur : Fabricant : Jungheinrich Type : Chariot à conducteur accompagnant EJE C20 Type d’entraînement : Électrique Capacité de charge : 2 000 kg Année de fabrication : 2021 Heures de fonctionnement : 4 046 Nedpfx Akjz Ii U Isuewn Hauteur de levée : 750 mm Type de mât : Sans Levée initiale : Oui Hauteur hors tout : 1 300 mm Longueur des fourches : 1 150 mm Poids à vide : 377 kg Centre de gravité de la charge : 575 mm Type de pneu : Polyuréthane Type de modèle : EJE C20 Type de batterie : PzS Tension : 24 V Poids de la batterie : 180 kg

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 1 060 h, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 750 mm, centre de gravité de la charge: 575 mm, type de carburant: électrique, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 1 300 mm, tension de la batterie: 24 V, longueur des fourches: 1 150 mm, poids à vide: 381 kg, CHARIOTS ÉLÉVATEURS FRIEDMANN – RÉVISÉS PAR DES EXPERTS. POUR LES PROFESSIONNELS SUR LE TERRAIN. Nos chariots élévateurs sont remis à neuf selon la norme FEM-4.004 et les normes de sécurité en vigueur, afin de garantir une qualité et une sécurité maximales. Du châssis à la batterie, en passant par le système de propulsion, les freins, la direction et l’électricité, chaque véhicule est soigneusement inspecté et remis en état. ? Fabriqué en Allemagne – avec responsabilité et précision ? Contrôle technique rigoureux ? Plus de 400 véhicules disponibles Nwsdpfx Ajz Ikarskujn ? Transport et dédouanement dans le monde entier ? Service et pièces de rechange à des prix équitables ? Assistance personnalisée – même après l’achat Testez et faites-vous conseiller sur place dès maintenant – nous trouverons la solution adaptée à vos besoins. Données du chariot élévateur : Fabricant : Jungheinrich Type : Chariot transpalette électrique EJE C20 Type de propulsion : Électrique Capacité de charge : 2 000 kg Année de fabrication : 2021 Heures de fonctionnement : 1 060 Hauteur de levée : 750 mm Type de mât : Sans Levée initiale : Oui Hauteur hors tout : 1 300 mm Longueur des fourches : 1 150 mm Poids à vide : 381 kg Centre de gravité de la charge : 575 mm Type de pneumatiques : Polyuréthane Type de modèle : EJE C20 Type de batterie : PzS Tension : 24 V Poids de la batterie : 150 kg Chargeur : Chargeur intégré

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 1 698 h, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 750 mm, centre de gravité de la charge: 575 mm, type de carburant: électrique, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 1 300 mm, tension de la batterie: 24 V, longueur des fourches: 1 150 mm, poids à vide: 381 kg, CHARIOTS ÉLÉVATEURS FRIEDMANN – RÉVISÉS PAR DES EXPERTS. POUR LES PROFESSIONNELS SUR LE TERRAIN Nos chariots élévateurs sont remis à neuf selon les normes FEM-4.004 et les normes de sécurité en vigueur, afin de garantir une qualité et une sécurité maximales. Du châssis à la batterie, en passant par la transmission, les freins, la direction et l’électricité, chaque véhicule est soigneusement inspecté et remis en état. ? Fabriqué en Allemagne – avec responsabilité et précision ? Contrôle technique rigoureux ? Plus de 400 véhicules disponibles ? Transport et dédouanement dans le monde entier ? Service et pièces de rechange à des prix équitables ? Assistance personnalisée – même après l’achat Testez et faites-vous conseiller sur place dès maintenant – nous trouverons la solution adaptée à vos besoins. Données du chariot élévateur : Fabricant : Jungheinrich Type : Chariot à conducteur accompagnant EJE C20 Type de propulsion : électrique Capacité de charge : 2 000 kg Année de fabrication : 2021 Heures de fonctionnement : 1 698 Hauteur de levée : 750 mm Type de mât : sans Levée initiale : oui Hauteur hors tout : 1 300 mm Longueur des fourches : 1 150 mm Nwsdpjz Ika Sjfx Akuon Poids à vide : 381 kg Centre de gravité de la charge : 575 mm Type de pneumatique : polyuréthane Type de modèle : EJE C20 Type de batterie : PzS Tension : 24 V Poids de la batterie : 150 kg Chargeur : chargeur intégré

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 2 847 h, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 750 mm, centre de gravité de la charge: 575 mm, type de carburant: électrique, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 1 300 mm, tension de la batterie: 24 V, longueur des fourches: 1 150 mm, poids à vide: 381 kg, CHARIOTS ÉLÉVATEURS FRIEDMANN – RÉVISÉS PAR DES EXPERTS. POUR LES PROFESSIONNELS Nos chariots élévateurs sont entièrement remis à neuf selon la norme FEM-4.004 et les normes de sécurité en vigueur, afin de garantir une qualité et une sécurité maximales. Du châssis à la batterie, en passant par le système de propulsion, les freins, la direction et l'électricité, chaque véhicule est soigneusement inspecté et remis en état. ? Fabriqué en Allemagne – avec responsabilité et précision ? Contrôle technique rigoureux ? Plus de 400 véhicules disponibles ? Transport et dédouanement dans le monde entier ? Service après-vente et pièces détachées à des prix justes Nodpfez Ikcaex Akuswn ? Assistance personnalisée – même après l'achat Testez et faites-vous conseiller sur place dès maintenant – nous trouverons la solution adaptée à vos besoins. Données du chariot élévateur : Fabricant : Jungheinrich Type : Chariot transpalette électrique EJE C20 Type de propulsion : Électrique Capacité de charge : 2 000 kg Année de fabrication : 2021 Heures de fonctionnement : 2 847 Hauteur de levée : 750 mm Type de mât : Sans mât Levage initial : Oui Hauteur hors tout : 1 300 mm Longueur des fourches : 1 150 mm Poids à vide : 381 kg Centre de gravité de la charge : 575 mm Type de pneumatiques : Polyuréthane Type de modèle : EJE C20 Type de batterie : PzS Tension : 24 V Poids de la batterie : 150 kg Chargeur : Chargeur intégré

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 3 979 h, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 750 mm, centre de gravité de la charge: 575 mm, type de carburant: électrique, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 1 300 mm, tension de la batterie: 24 V, longueur des fourches: 1 150 mm, poids à vide: 377 kg, CHARIOTS ÉLÉVATEURS FRIEDMANN – RÉVISÉS PAR DES EXPERTS. POUR LES PROFESSIONNELS SUR LE TERRAIN. Nos chariots élévateurs sont remis à neuf selon la norme FEM-4.004 et les normes de sécurité en vigueur, afin de garantir une qualité et une sécurité maximales. Du châssis à la batterie, en passant par le système de transmission, les freins, la direction et l’électricité, chaque véhicule est minutieusement inspecté et remis en état. * Fabriqué en Allemagne – avec responsabilité et précision * Contrôle technique rigoureux * Plus de 400 véhicules disponibles * Transport et dédouanement dans le monde entier * Service et pièces de rechange à des prix justes * Assistance personnalisée – même après l’achat Testez et faites-vous conseiller sur place dès maintenant – nous trouverons la solution adaptée à vos besoins. Nwodsz Ikctspfx Akuon Données du chariot élévateur : Fabricant : Jungheinrich Type : Chariot transpalette électrique EJE C20 Type de transmission : Électrique Capacité de charge : 2 000 kg Année de fabrication : 2021 Heures de fonctionnement : 3 979 Hauteur de levée : 750 mm Type de mât : Sans Levée initiale : Oui Hauteur hors tout : 1 300 mm Longueur des fourches : 1 150 mm Poids à vide : 377 kg Centre de gravité de la charge : 575 mm Type de pneu : Polyuréthane Type de modèle : EJE C20 Tension : 24 V Poids de la batterie : 180 kg

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 2 552 h, capacité de charge: 1 600 kg, hauteur de levage: 122 mm, centre de gravité de la charge: 600 mm, type de carburant: électrique, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 1 400 mm, tension de la batterie: 24 V, longueur des fourches: 1 150 mm, poids à vide: 305 kg, CHARIOTS ÉLÉVATEURS FRIEDMANN – RÉVISÉS PAR DES EXPERTS. POUR LES PROFESSIONNELS. Nos chariots élévateurs sont entièrement remis à neuf sur le plan technique, conformément à la norme FEM-4.004 et aux normes de sécurité en vigueur, afin de garantir une qualité et une sécurité maximales. Du châssis à la batterie, en passant par le système de propulsion, les freins, la direction et l’électricité, chaque véhicule est soigneusement inspecté et remis en état. Nsdpfx Akoz Ikdwouswn * Fabriqué en Allemagne – avec responsabilité et précision * Contrôle technique rigoureux * Plus de 400 véhicules disponibles * Transport et dédouanement dans le monde entier * Service après-vente et pièces de rechange à des prix justes * Assistance personnalisée – même après l’achat Testez et faites-vous conseiller sur place dès maintenant – nous trouverons la solution adaptée à vos besoins. Données du chariot élévateur : * Fabricant : Jungheinrich * Type : Chariot à conducteur accompagnant EJE 116 * Type de propulsion : Électrique * Capacité de charge : 1 600 kg * Année de fabrication : 2015 * Heures de fonctionnement : 2 552 * Hauteur de levée : 122 mm * Type de mât : Sans * Levée initiale : Oui * Hauteur hors tout : 1 400 mm * Longueur des fourches : 1 150 mm * Poids à vide : 305 kg * Centre de gravité de la charge : 600 mm * Pneumatiques : Polyuréthane * Type de modèle : EJE 116 * Type de batterie : PzS * Tension : 24 V * Poids de la batterie : 160 kg * Chargeur : Chargeur intégré

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2018, suspension: air, couleur: bleu, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Options et accessoires supplémentaires = - EBS - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Configuration des essieux : Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Directionnel Essieu arrière 2 : Directionnel Essieu arrière 3 : Directionnel Poids Poids à vide : 14 300 kg Charge utile : 32 700 kg PTAC : 47 000 kg Maintenance, historique et état Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 03.2027 État technique : bon État visuel : bon Numéro de véhicule : Plateau surbaissé : 05 Goldhofer MPA 3 / 3 essieux PBW directionnels / Avec radiocommande / Extensible .: WG0MPA037J0039094 TÜV : 03.2027 - Inspection périodique : 09.2026 PBW 3 essieux directionnels Rampes hydrauliques Radiocommande Poids à vide : 14 300 Poids total : 47 000 Nodpfsz Hq Rzjx Akujwn Longueur : 8,90 m, avec extension 12,00 m, longueur totale 15,40 m Largeur : 2,54 m Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs d'impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. = Informations sur l'entreprise = Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs d'impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tél. : Mobile : Mme Sabine Faust E-mail :

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 300 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 050 mm, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Meusburger MPG-3, plateau basculant, essieu directeur/levable, rampe hydraulique. Équipement : suspension pneumatique * Balance d’essieu * 1er essieu : essieu levable * 3e essieu : directeur * Rampe hydraulique avec support supplémentaire et télécommande sans fil * Rampe traversante * Treuil électrique avec télécommande sans fil * Toile Edscha * Coffres de rangement des deux côtés * Roue de secours avec pneu de route * Phares supplémentaires * Panneaux de gabarit escamotables Sécurité : ABS * EBS * Frein à disque Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps. Nwsdpfxswfwd Do Akuon Numéro de véhicule interne : 8303