Sick Microscan Iii d'occasion à vendre (972)
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Kaufungen
781 km
Camion de matières dangereuses
SCANIAR450 4x2 SZM mit ADR EXII - EXIII - FL- AT
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 643 099 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 06/2021, type de carburant: diesel, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2028, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2021, Équipement: climatisation, Numéro de véhicule interne : G400289
Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen.
Plus d’informations :
* Luis Lucena
* Viktoria Sologubova
ALLEMAND
Scania R450 4x2, porteur pour transport de marchandises dangereuses – ADR EX/II, EX/III, FL et AT – Ralentisseur
Porteur Scania R450 allemand, modèle 2021, équipé d’accessoires ADR pour le transport de marchandises dangereuses. Le véhicule est agréé ADR de type EX/II, EX/III, FL et AT et dispose d’une boîte de vitesses automatique, d’un ralentisseur et d’une climatisation automatique.
Selon le tableau de bord, le kilométrage est de 643 099 km, avec 10 993 heures de fonctionnement du moteur.
Caractéristiques techniques :* Numéro de véhicule : G400289___1
* État du véhicule : véhicule d’occasion
* Catégorie : porteur pour transport de marchandises dangereuses
* Fabricant : Scania
* Modèle : R450
* Première immatriculation : 06/2021
* Année de fabrication : 2021
* Kilométrage : 643 099 km
* Heures de fonctionnement du moteur (selon le tableau de bord) : 10 993 h
* Cylindrée : 12 742 cm³
* Cylindres : 6
* Puissance : 331 kW (450 ch)
* Type de carburant : diesel
* Type de propulsion : moteur à combustion interne
* Boîte de vitesses : automatique
* Classe d’émissions : Euro 6
* Vignette environnementale : 4 (verte)
* Configuration des essieux : 4x2
* Essieux : 2
* Poids total autorisé : 19 000 kg
* Poids à vide : 7 852 kg
* Charge utile : 11 148 kg
* Couleur : rouge
* Climatisation automatique
* Contrôle technique : récent
* Véhicule allemand
Équipement ADR :* Véhicule pour le transport de marchandises dangereuses conforme à la norme ADR
* Agréation EX/II
* Agréation EX/III
Ndsdpfx Akjz Rrvnj Djc
* Agréation FL
* Agréation AT
* Préparé pour le transport des classes de marchandises dangereuses correspondantes
* Équipement ADR conforme à la configuration du véhicule
Équipement supplémentaire :* Ralentisseur/Intarder
* Boîte de vitesses automatique
* Climatisation automatique
* Cabine avec couchette
* Attelage de semi-remorque
* Système AdBlue
* Système d’information numérique pour le conducteur
Une visite et un essai routier sont possibles sur rendez-vous préalable. N’hésitez pas à nous contacter pour obtenir de plus amples informations, des photos et des documents.
Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente entre deux.
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Brigachtal
513 km
Tour automatique à commande numérique
CitizenL20VIII
Appel
État: bon (utilisé), Année de construction: 2011, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Contrôleur Mitsubishi,
Broche d’extraction,
Njdpfx Akoz Ryz Eo Dedc
Chargeur de magasin
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Allemagne
940 km
Tour arrière
WMWDH 250III x630
Appel
État: d'occasion, Détails techniques :
Longueur de rotation : 630 mm
Diamètre de rotation au-dessus du chariot : Chariot de rotation arrière : 250 mm
Hauteur de pointe au-dessus du banc : 270 mm
Largeur de pointe : 900 mm
Alésage de la broche : 26 mm
Plage de vitesse de rotation - en continu : 1,8 - 450 tr/min
Vitesse de rotation de retour : 23 / 32 / 46 / 370 / 510 / 740 tr/min
Avance transversale : 0,07 - 1,11 / 36 step mm/tr
Avances longitudinales : 0,063 - 0,63 / 12 step mm/tr
Logement de broche de contre-poupée MK : 5
Course du fourreau : 250 mm
Puissance totale requise : 7,0 kW
Poids de la machine env. : 3,9 t
Dimensions de la machine env. L x l x H : 3,2 x 1,2 x 1,8 m
Utilisation : principalement pour le détalonnage et la rectification arrière d'outils de coupe (en particulier de fraises-mères avec / sans pas de vis).
Le détalonnage et la rectification sont possibles par l'avant, l'arrière et dans le sens de l'axe de la machine.
Entraînement principal par boîte de vitesses manuelle à 8 niveaux.
L'engrenage d'avance est conçu comme un engrenage manuel à 12 vitesses.
Plage de pivotement du chariot arrière = 360 degrés.
Plage de pivotement du chariot croisé = 360 degrés
Équipement :
Mandrin rotatif Disque d'entraînement Ø 210 mm avec pointe fixe
pointe fixe dans la contre-poupée
avec 4 pieds de machine
mandrin à 3 mors Ø 250 mm
i.D.
*
Nsdpfx Ajvbh N Rok Dedc

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Allemagne
940 km
Tour à centre et tour à broche d'alimentation
NILES-ZERBSTDLZ 630III x 3000
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 1963, Caractéristiques techniques :
Diamètre maximal de tournage sur le banc : 1 000 mm
Diamètre maximal de tournage sur le chariot : 620 mm
Longueur de tournage : 3 150 mm
Distance entre les pointes : 3 150 mm
Diamètre maximal de tournage en porte-à-faux : 1 200 mm
Longueur du porte-à-faux : 800 mm
Poids approximatif de la machine : 11,5 tonnes
Dimensions approximatives de la machine (L x l x h) : 7,5 x 1,5 x 1,7 m
Comprend 2 x butées et divers accessoires.
Ndodou Ix Aropfx Ak Dsc
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Riederich
591 km
Camion plateau
MERCEDES-BENZACTROS 1830 L Pritsche 6,4 m*Mitnahmestapler*ADR
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 169 950 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), première immatriculation: 08/2021, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 6 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 420 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, ACTROS 1830 L, plateau ouvert de 6,40 m avec attelage ZAA
* Préparation pour chariot élévateur embarqué jusqu'à environ 2 000 kg de poids propre
* ADR, classe de type FL, incluant EX/II, EX/III et AT
* Hauteur de rebord de chargement d'environ 1,04 m, idéale pour la construction d'échafaudages
* Numéro de véhicule pour les demandes des clients : 4529
* ADR, classe de type FL, incluant EX/II, EX/III et AT
* Système de contrôle prédictif de la chaîne de traction
* Assistant de maintien des distances
* Blocage du différentiel de l'essieu arrière
* Climatisation
* Version moteur EURO VI, D
* Système de navigation
* Assistant de maintien de voie
* Vignette environnementale (verte)
* Assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation
* Attelage standard, D40, à ressort à disque
* Assistant d'attention
* Frein moteur haute performance
* Capteur de lumière
* Suspension pneumatique, essieu arrière, châssis bas
* Cockpit multimédia, interactif
* Capteur de pluie
* Entretien conforme au carnet d'entretien
* Système de contrôle de stabilité (ESP)
* Essieu avant à suspension pneumatique
Nedpjz D Nrrsfx Ak Dedc
* Active Brake Assist 5
* Cabine Actros S/M
* Frein de remorque, à 2 conduites, raccordements de frein à gauche
* Prise de remorque 24 V, 15 pôles
* Système de freinage électronique avec ABS et ASR
* Siège conducteur suspendu, confort
* Frein de stationnement, électronique
* Mercedes PowerShift 3
* Système de verrouillage, avec verrouillage centralisé
* Régulateur de vitesse
* Préparation pour le portail d'applications Mercedes-Benz Truck
* Deux places
* Rangement, en hauteur, sur le tunnel du moteur
* Réservoir AdBlue 60 l, à gauche
* Trappe de toit/volet d'aération de toit
* Boîte de vitesses G 140-8/9,30-0,79
* Chauffage, unité d'alimentation en air comprimé électronique
* Moteur OM936, R6, 7,7 l, 220 kW (299 ch), 1200 Nm
* Empattement 4900 mm
* Pneus sans chambre à air, 315/60 R 22,5 AR
* Pneus sans chambre à air, 315/60 R 22,5 AV/AA/EA
* Cabine S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm
* Stores occultants, latéraux, côté conducteur
* Réservoir 290 l, à gauche, 650 x 565 x 950 mm, aluminium
* Préparation pour le système de péage
* Variante de poids 18,0 t (7,5/12,6)
* Téléphonie confort, recharge sans fil
* Refroidissement de la direction assistée
* Tachygraphe numérique, 2e génération
Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs d'impression et de frappe.
Vente uniquement aux entreprises.
Erreur et vente préalable réservées. * Les modifications, la vente préalable et les erreurs sont expressément réservées. La description sert à identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit des contrats de vente. La description du contrat de vente est déterminante.
* SERVICE DE QUALITÉ SUPÉRIEURE
* Nous pouvons vous proposer une offre de LOCATION-FINANCEMENT-VENTE À CRÉDIT avec plaisir
* Assurance garantie possible sur demande auprès de l'assureur
* Contrôle technique / UVV LBW / contrôle du tachygraphe et installation d'un appareil OBU par nos partenaires sur place
* Plaques d'immatriculation douanières pour 30 jours
* Tous les documents douaniers pour l'exportation sont possibles, mais doivent être demandés individuellement
* Le péage pour Toll-Collect peut être réservé chez nous
* Transfert gratuit depuis l'aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ.)
* GARE POUR ARRIVÉE/GARE : 72555 METZINGEN/WÜRTT.
* POUR L'ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas
* Alexander Pittas * Robin Pittas
Numéro WhatsApp *
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Burghaun
745 km
MTS standard
IvecoAS440S50T/FP, Intarder, ADR AT,EXII,EXIII,FL
Appel
État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), configuration d'essieux: 4x2, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, - Système de freinage
Présent en plusieurs exemplaires !!!
Équipement :
Préparation pour une prise de force auxiliaire
Norme d’émission EURO VI E
Pneus DRIVE T. 315/70R22,5
Njdpfx Akez Si Uxe Djdc
Limiteur de vitesse à 90 km/h
Trappe de toit à commande électrique
Design de la calandre avant
Couleur standard : noir
Inclinaison manuelle de la cabine
Rétroviseurs-caméras (Mirror Cams)
Cache pour les enjoliveurs
Couleur de la cabine assortie à la carrosserie / Pour les versions AT/AD : noir
Cabine haute
Isolation du toit de la cabine, version standard
Pare-soleil pour la vitre latérale
Côté conducteur, design du tableau de bord : plastique avec incrustations noires
COC (Certificat de conformité européen)
TABLEAU DE BORD 10 POUCES
Siège passager fixe
Poids : essieu avant 8 000 kg / essieu arrière 11 500 kg (techniquement possible : 13 000 kg)
Compresseur d’air 2 cylindres, 630 cm³, avec embrayage intégré, à commande à la demande
Générateur intelligent 2880 W (24 V x 120 A), à commande à la demande
Suspension pneumatique sur l’essieu avant
Batteries dans le surplomb du châssis
Calages, 2 pièces
SR-SOLO LIGHT 17x
Stabilisateur avant
Tuyau d’échappement, vers la gauche
Unité de filtre à air sous la cabine
Préparation pour le système de péage (OBU), comprenant l’antenne et le câblage sur le tableau de bord, sans dispositif de réception
ConnectivityBox 4G, contrat de télématique en option
Extinction automatique du moteur au ralenti
Réglage standard du moteur : Cursor 13
Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS), capteurs intégrés
4 emplacements DIN pour rangement en haut, interface VDI (Vehicle-Data-Interface) pour les services de télématique (FMS), version 4.0
Système d’infodivertissement, écran TFT 10 pouces
Logiciel de transmission ECO-Roll (fonction roue libre)
Régulateur de vitesse GPS
Hi-Cruise
Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
Système avancé d’alerte en cas de distraction du conducteur (Advanced Driver Distraction Warning)
Marchepied standard derrière la cabine
Aide au démarrage en côte (Hill Holder), pour faciliter le démarrage en pente
Programme de stabilité électronique (ESP)
Système de surveillance de l’angle mort avec caméra
Système d’assistance intelligente à la vitesse (ISA)
Feux de signalisation latéraux
Surveillance de la zone avant (MOIS)
Assistant de freinage d’urgence (AEBS)
Préparation pour antidémarrage à alcool (ALC) avec câble
Jantes en aluminium Alcoa, LVL ONE
Peinture des pièces en plastique de la cabine dans la couleur de la cabine
Compartiment à bagages à gauche et à droite
Logo IVECO, gris anthracite
Suspension pneumatique pour la cabine
Film décoratif noir sur les portes
Pare-soleil transparent, installé à l’extérieur sur le toit de la cabine
Réfrigérateur haut de gamme et boîte de rangement
Tachygraphe numérique CE 4.1 ADR
Chauffage auxiliaire diesel/eau 4 kW
Climatisation entièrement automatique, combinée à une climatisation de stationnement
Avec rideaux sur le lit
Lit inférieur en une seule partie, fermeté/confort : souple, avec tête de lit réglable
Klaxon derrière le pare-chocs (air comprimé)
Antidémarrage électronique et 3ème clé de véhicule
Détection de présence des mains sur le volant (HOD)
Volant en cuir
Siège conducteur HI-Comfort, à suspension pneumatique, avec 3 niveaux de refroidissement ou de chauffage
Rangement supérieur intelligent
Servodirection électrohydraulique
Réservoir d’air en aluminium, le nombre dépendant de la version de suspension et de la version du remorqueur
Sans cric
Batterie 210 Ah, batteri
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Allemagne
622 km
Fraiseuse à portique
UnisignUniport 6000
Appel
État: bon (utilisé), Année de construction: 2010, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Unisign Uniport 6000,
Année de fabrication 2010 / Mise en service 2011,
Commande Siemens 840 D,
Courses X 10 000 mm,
Y 1 500 mm,
Ndsdpfszua N Ssx Ak Djc
Course accrue du chariot de broche : Z 1 000 mm,
Hauteur de passage accrue : 1 000 mm,
Largeur de passage : 1 500 mm,
Entraînement principal : 36 kW, n = 6 000 tr/min, 720 Nm
Boîte de vitesses à 2 étages 1 :4
Interface SK 50
Capacité d’usinage dans le C45 : perçage complet D = 120 mm, perçage de filetages M55, fraisage 100 cm³/min
Conception de type portique avec pont mobile et table de serrage stationnaire.
Table de serrage équipée de barres de serrage en travers, avec un espacement de 750 mm entre chaque barre. Les plaques de base standard sont supprimées.
Gjbeymb Eaemcd Tgjbr
Dispositif de serrage hydraulique avec ponts de serrage pour l’usinage d’axes, y compris l’installation hydraulique.
Tête de perçage et de fraisage angulaire, n = 4 000 tr/min SK50
Grande précision et stabilité grâce au système de denture Hirth.
Changement d’outil automatique dans la tête angulaire.
Palpeur de mesure RWP20.50-M
Fonctionnement pendulaire.
Clôture de sécurité avec barrières immatérielles du fabricant Sick.
Table de serrage avec barres de serrage en travers, espacées de 750 mm.
Magasin de chaîne d’outils sur le support du portique, avec 30 emplacements.
Système de refroidissement de la machine.
Échangeur thermique eau-air intégré dans l’armoire électrique.
Diagnostic à distance Unisign pour Siemens Sinumerik 840 D.
Rideaux en Makrolon de part et d’autre du pont, réglables en hauteur par commande électrique.
Cloison avec vitre d’observation.
Convoyeur de copeaux avec système à bande articulée.
Éléments de positionnement et d’alignement.
Réussite :
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Dordrecht
647 km
Cummins C220D5EQ – Groupe électrogène 220 kVA – DPX-18512-Q
CumminsC220D5EQ - 220 kVA Generator - DPX-18512-Q
Appel
État: nouveau, type de carburant: diesel, puissance: 176 kW (239,29 ch), fabricant de moteurs: Cummins QSB7-G5, Informations générales
Année de fabrication : 2026
Utilisation prévue : Construction
Poids
Poids à vide : 2 191 kg
Caractéristiques
Puissance du générateur : 220 kVA
Dimensions de la zone de chargement : 320 x 118 x 195 cm
Marquage CE : oui
Informations complémentaires
Niveau d'émissions : Stage IIIA / Tier III
Capacité du réservoir d'eau : 400 l
Pays de production : PT
Nodpfx Asv N Tk Nek Dedc
Informations complémentaires
Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter l'équipe DPX.
= Options et accessoires supplémentaires =
- Batterie
- Panneau de commande
- Toit en acier
- Citerne
Réussite :
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Roosendaal
616 km
Châssis LAG 20FT/30FT ADR / essieux BPW à tambours / ADR (EXII, EXIII, FL, AT) / châssis Pays-Bas
LAG20FT/30FT ADR Chassis / BPW DRUM / ADR (EXII, E...
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 02/2017, longueur totale: 9 680 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 350 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 7 790 mm, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- ADR
- Essieux BPW
- EBS
- Freins à tambour
= Remarques =
Magnifique châssis ADR LAG 20FT/30FT de 2017 avec ABS/EBS, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), essieux BPW avec freins à tambour, poids à vide : 3 920 kg, poids total autorisé en charge : 40 000 kg, pneus : 385/65-R22.5 (profondeur des sculptures à gauche : 6/9/7 mm ; profondeur des sculptures à droite : 5/8/14 mm), homologation néerlandaise.
= Informations complémentaires =
Informations générales
Année de construction : 2017
Numéro d’immatriculation : OP-80-PS
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 385/65-R22.5
Marque des essieux : BPW DRUM
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures à gauche : 40 % ; profondeur des sculptures à droite : 35 %
Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures à gauche : 55 % ; profondeur des sculptures à droite : 50 %
Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures à gauche : 45 % ; profondeur des sculptures à droite : 90 %
Poids
Poids à vide : 3 920 kg
Charge utile : 36 080 kg
PTAC : 40 000 kg
Fonctionnalités
Marque de la superstructure : LAG O-3-CC
État
État technique : très bon
État esthétique : très bon
Informations supplémentaires
Pour plus d’informations, veuillez contacter Arne Honingh.
Nodpfx Aez R Rzajk Djdc
Réussite :
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Wymysłów
1 336 km
Réservoir à carburant / station-service mobile 250L Rietberg avec pompe 24V
Mobilna stacja paliw 250L Rietberg z pompą 24VZbiornik paliwa
Appel
État: très bon (occasion), Réservoir mobile professionnel pour le stockage et la distribution de gazole / fioul léger de la marque allemande réputée Rietbergwerke GmbH & Co. KG.
Construction robuste en acier galvanisé, adaptée au transport par chariot élévateur. Le réservoir est équipé d'une pompe électrique 24V de marque HORN GmbH ainsi que d'un pistolet de ravitaillement.
Idéal pour :
• exploitations agricoles,
• ateliers,
• entreprises de transport,
• chantiers de construction,
• stockage de carburant pour machines et équipements.
Caractéristiques techniques :
• Fabricant : Rietbergwerke GmbH & Co. KG
• Capacité du réservoir : 250 L
• Année de fabrication : 1993
• Classe de danger : A III
• Pression d'essai : 3 bar
• Pompe à carburant HORN GmbH
• Alimentation de la pompe : 24V
• Puissance : 132 W
• Intensité : 5.5 A
• Hauteur de refoulement maximale : 6 m
• Convient pour le gazole et le fioul léger
• Pistolet de ravitaillement + flexibles
• Coffre de protection
• Transport possible par chariot élévateur
• Construction en acier galvanisé
Nodpoz Smz Asfx Ak Dedc
État :
Article d'occasion.
Présente des traces d'utilisation normales compte tenu de l'âge et de l'exploitation.
L'état esthétique ainsi que la complétude sont visibles sur les photos.
Compris dans l'offre :
• réservoir 250L,
• pompe 24V,
• flexibles,
• pistolet de ravitaillement,
• cadre de transport.
Réussite :
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Autriche
1 048 km
Cisaille à guillotine motorisée
HERAHSS3
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 1984, Épaisseur de la tôle : 3 Puissance totale requise : 2,2 Gorge : 200 Moteur : 2,2 Longueur de la tôle : 1100 Course : 56 Cisaille guillotine motorisée Hera HSS III
1100 mm x v 3 mm
Espace requis environ LxPxH 2000x1500x1800 mm
La machine est utilisée mais en bon état.
Nodpfx Akov H Hfns Dedc
Réussite :
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Dorsten
699 km
Centre d'usinage - Horizontal
TOYODALineam III
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2004, Course X 630 mm
Course Y 630 mm
Course Z 700 mm
Commande Meldas M650
Fixation HSK-A63
Dimensions de la table 450x450 mm
Charge maximale sur table 400 kg
Vitesse de broche 300 - 20 000 tr/min
Cône de broche HSK-A63
Refroidissement par broche
Moteur d'entraînement AC 45/30 kW
Avance rapide Z = 60 m/min
Avance rapide X, Z = 120 m/min
Avance d'usinage = 0,1-60 m/min
Avance rapide B = 120 m/min
Puissance totale requise 30 kW
Poids de la machine env. 15 t
Taux d'avance :
Vitesse rapide d’avance X, Y 120 m/min
Vitesse rapide d’avance Z 60 m/min
Vitesse rapide d’avance B 120 m/min
Vitesse d’avance de coupe X, Y, Z 0,1 - 60 m/min
Vitesse de la broche 300 - 20 000 tr/min
Cône de broche HSK-A63
Refroidissement par broche
ATC Porte-outil spécial HSK-A63 à double contact face
Magasin d’outils 40 emplacements
Temps de changement d’outil 2,5 s
Les données techniques proviennent du fabricant ou de l’exploitant et sont donc sans engagement de notre part. La vente intermédiaire reste réservée ; seules nos conditions générales de vente et de livraison s'appliquent.
À propos de nous
Plus de 400 machines en stock
Plus de 15 000 m² de surface de stockage, capacité de levage 70 t
Plus de 10 000 articles d‘accessoires pour votre atelier
Ndedpfeyqv Azjx Ak Djc
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Les visites sont possibles sur rendez-vous.
Nous serons ravis de votre visite.
Votre équipe Markus Hirsch
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Dorsten
697 km
Tour à centre et tour à broche d'alimentation
WMWBLZ 630 III
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 1962, Diamètre de tournage au-dessus du banc : 630 mm
Diamètre de tournage au-dessus du chariot : . mm
Longueur de tournage : 3150 mm
Numéro : 16304188/
Poids : 4,8 t
Les données techniques proviennent du fabricant ou de l'exploitant et ne sont donc pas contractuelles. Nous nous réservons le droit de vente préalable ; seules nos conditions générales de vente s'appliquent.
Nedsyqv Iwspfx Ak Dodc
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Roosendaal
616 km
Châssis Van Hool 20FT ADR / poids à vide : 3.260 kg / freins à disque / essieu relevable / châssis N
Van Hool20FT ADR chassis / empty weight: 3.260kg / disc...
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 06/2015, longueur totale: 8 170 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 6 310 mm, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- ADR
- EBS
- Essieu relevable
- Jantes en alliage léger
- Suspension pneumatique
- Freins à disque
= Remarques =
Magnifique châssis Van Hool 20FT ADR de 2015, galvanisé, avec ABS/EBS (EX/III, EX/III, FL, AT). Essieux Mercedes-Benz avec freins à disque, essieu relevable sur le premier essieu, accès par l'arrière, poids à vide : 3 260 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg, jantes ALCOA avec pneus 385/65-R22,5 (profondeur des sculptures à gauche : 94/6 mm ; profondeur des sculptures à droite : 6/9/12 mm). Immatriculation néerlandaise.
= Informations complémentaires =
Informations générales
Année de construction : 2015
Plaque d’immatriculation : ON-84-TX
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 385/65-R22,5
Marque des essieux : Mercedes-Benz Disc
Freins : Freins à disque
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Jantes en alliage léger ; essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures à gauche : 55 % ; profondeur des sculptures à droite : 40 %
Essieu arrière 2 : Jantes en alliage léger ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures à gauche : 25 % ; profondeur des sculptures à droite : 54 %
Essieu arrière 3 : Jantes en alliage léger ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures à gauche : 40 % ; profondeur des sculptures à droite : 75 %
Ndjdpfxoz Nmxbj Ak Dsc
Poids
Poids à vide : 3 260 kg
Charge utile : 35 740 kg
PTAC : 39 000 kg
État
État technique : très bon
État esthétique : très bon
Informations complémentaires
Pour plus d’informations, veuillez contacter Arne Honingh.
Réussite :
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Blumberg
511 km
Presse hydraulique
Exner200 T
Appel
État: très bon (occasion), Année de construction: 1966, Exner 200
Force de pression : 200 tonnes
Course : 180 mm
Longueur de la table : 690 mm
Largeur de la table : 530 mm
Distance entre les colonnes : 420 mm
Presse hydraulique à quatre colonnes pour l’emboutissage, le repoussage,
le formage par écoulement, le calibrage et le poinçonnage
Type H4SP 200 S 1101-3
Année de fabrication : 1966
_____
Force de pression descendante : environ 200 tonnes
Force de rétractation ascendante : environ 20 tonnes
Taille de la table utilisable : 420 x 220 mm
Taille totale de la table : 700 x 530 mm
Distance entre les colonnes à l’avant : 420 mm
Sur le côté : 220 mm
Hauteur d’installation de la table au piston supérieur : 380 mm
Ndedpfxoz N Tf Ue Ak Djc
Course du piston : environ 200 mm
Diamètre du piston / des colonnes : 270 / 120 mm
Alésage du piston : 50 mm
Vitesse de fermeture du piston :
- Vitesse rapide / vitesse de travail / piston à : 330 / 10 / 180 mm/s
Puissance totale requise : environ 15 kW - 380 V - 50 Hz
Poids : environ 3 000 kg
Dimensions de la machine : environ 1,4 x 1,3 x environ 2,75 m
Accessoires / équipements spéciaux : barrière imagerie SICK
Réussite :
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Telford
793 km
Tour CNC à poupée mobile
STAR MicronicsSR-20 RIII
Appel
État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 17 000 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, ## Star SR-20RIII 2008 – Tour CNC à tête mobile de 20 mm
Sept axes contrôlés | Deux broches | Outils entraînés | Alimenteur de barres à magasin FMB | Liquide de coupe à 140 bars
Disponible chez Swiss CNC, ce tour CNC à tête mobile Star SR-20RIII de 2008 combine une capacité d’usinage de 20 mm, deux broches et des outils entraînés pour la production de composants de précision à partir de barres. Équipé d’une commande CNC FANUC Série 300iS-Model A, il offre des capacités de tournage, de fraisage, de perçage, de taraudage et d’usinage arrière polyvalentes.
La tête mobile et le système de butée assurent un support du matériau près du point de coupe, ce qui rend la machine particulièrement adaptée aux composants de petit diamètre et aux pièces fines. Le contrôle de l’axe C sur les deux broches permet d’obtenir des caractéristiques d’usinage positionnées avec précision, tandis que la broche secondaire opposée permet un usinage de finition et des opérations secondaires à l’arrière, dans le même cycle de la machine.
La capacité d’usinage indépendante avant et arrière permet aux opérations de se chevaucher lorsque la pièce et le programme le permettent, ce qui contribue à réduire les temps de cycle et la nécessité d’une manutention supplémentaire entre les machines.
### Spécifications techniques
Nsdpfx Akjz Uxmbj Dsdc
| Spécification | Détails |
|---|---|
| Fabricant / modèle | Star SR-20RIII |
| Année de fabrication | 2008 |
| Diamètre d’usinage maximal | 20 mm |
| Course maximale de la tête | 205 mm |
| Axes contrôlés | Sept : X, Y, Z, XB et ZB, plus contrôle de l’axe C sur les deux broches |
| Vitesse de la broche principale | Jusqu’à 10 000 tr/min |
| Vitesse de la sous-broche | Jusqu’à 8 000 tr/min |
| Commande CNC | FANUC Série 300iS-Model A |
| Déplacement rapide | Jusqu’à 35 m/min |
| Poids approximatif de la machine | 2 200 kg, sans l’alimenteur de barres et les équipements auxiliaires |
### Configuration d’outillage standard
- Six positions pour outils de tournage pour l’usinage externe, le profilage, le rainurage et le tronçonnage.
- Cinq positions pour outils radiaux entraînés pour les opérations de perçage, de fraisage et de taraudage.
- Quatre positions pour douilles d’usinage avant pour les opérations d’usinage d’extrémité.
- Station d’usinage arrière à quatre positions pour l’usinage de pièces maintenues dans la sous-broche.
### Équipement inclus
- Alimenteur de barres à magasin automatique FMB Turbo 3-36 pour barres de 3,2 m.
- Système de liquide de coupe à haute pression à 140 bars — environ 2 000 psi.
- Convoyeur de copeaux LNS MH500, compatible avec l’éjection de pièces longues.
- Système de butée JBS.
- Système d’extraction TriMist
- Système d’extinction d’incendie Noble.
La combinaison de l’alimentation de barres à partir d’un magasin, du liquide de coupe à haute pression et de la gestion des copeaux constitue un ensemble d’équipements utile pour la production en série et les composants nécessitant plusieurs opérations d’usinage.
### Heures d’utilisation de la machine
Environ 56 000 heures d’utilisation. Heures d’usinage : 17 000
Disponible au Royaume-Uni. Prix sur demande, plus TVA.
Contactez Swiss CNC pour connaître les prix, les vidéos de la machine, les modalités d’inspection et les exigences en matière de livraison ou d’installation.
*La configuration d’outillage décrit la configuration du modèle standard ; le pack de porte-outils fourni est sujet à confirmation.*
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Schiedam
655 km
Mercedes-Benz Actros 2045 S 4x2 | Tractor Head | Logistics | 80T |
Mercedes-BenzActros 2045 S 4x2 | Tractor Head | Logistics | ...
Appel
État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R 22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 960 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Équipement: ABS, Tachygraphe, climatisation, direction assistée, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, - Caisse à outils
- Jumelage
- Pare-soleil
- PTO
- Radio/CD
- Roue de secours
- Volant multifunction
- Xénon
Frans
Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 Tracteur routier – Euro 3
Le Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 est conçu pour un transport longue distance efficace et fiable. Son puissant moteur Mercedes-Benz, sa transmission automatique PowerShift 3 et sa cabine ClassicSpace confortable font de ce tracteur une solution performante pour le transport international et une utilisation quotidienne intensive.
Points clés
- Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2
- Moteur Mercedes-Benz Euro 3 de 12,8 litres
- 449 ch (310 kW)
- Couple de 2 200 Nm
- Transmission automatique Mercedes PowerShift 3 à 16 rapports
- PTAC 20 500 kg
- L-cab ClassicSpace, 2,30 m
- Essieu avant 7,5 tonnes
- Essieu arrière 13,4 tonnes
- Electronic Braking System avec ABS et ASR
- Deux réservoirs aluminium de 480 litres
- Pneus 315/80 R22.5
- Supports moteur renforcés
- Luxury Bed Comfort
Conçu pour le transport longue distance
L’Actros 2045S combine puissance, confort de conduite et efficacité pour les opérations de transport intensives. Le moteur Euro 3 de 450 ch et la transmission Mercedes PowerShift 3 assurent des performances fiables sur les longues distances, tandis que la conception aérodynamique contribue à une consommation de carburant efficace.
La cabine ClassicSpace est conçue pour offrir un confort optimal pendant les longues journées de travail et les missions de transport international. Les deux réservoirs en aluminium offrent une capacité totale de 960 litres, tandis que les systèmes avancés de sécurité et d’aide à la conduite contribuent à une conduite sûre et maîtrisée.
Applications
- Transport international longue distance
- Transport régional et national de marchandises
- Ensembles tracteur-semi-remorque
- Opérations générales de logistique et transport
Caractéristiques techniques
Véhicule : Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2
Moteur : Mercedes-Benz Euro 3
Puissance : 449 ch / 310 kW
Couple : 2 200 Nm
Transmission : Mercedes PowerShift 3 automatique
Configuration : 4x2
PTAC : 20 500 kg
Cabine : L-cab ClassicSpace
Réservoirs : 2 x 480 litres aluminium
Ndjdpfx Akoz I Up Re Doc
Pneus : 315/80 R22.5
Vitesse maximale : 89 km/h
Poids du véhicule : 7 452 kg
Pourquoi Schaften Automotive ?
Schaften Automotive est spécialisée dans la fourniture de camions Mercedes-Benz, MAN, IVECO et Scania neufs d’usine pour les marchés internationaux. Nous accompagnons nos clients dans l’approvisionnement des véhicules, la documentation d’exportation, les solutions de carrosserie sur mesure, le transport international et la livraison mondiale.
Grâce à notre vaste expérience dans les véhicules heavy-duty, de construction, miniers et de transport, nous proposons des solutions complètes aux clients en Afrique, au Moyen-Orient et sur d’autres marchés d’exportation.
Contactez notre équipe pour connaître la disponibilité actuelle, les options d’exportation et la livraison mondiale.
Informations générales
Année de construction: 2025
Année de construction: 2025
Informations techniques
Nombre de cylindres: 6
Capacité du moteur: 12.800 cc
PBV: 20.500 kg...
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Schiedam
655 km
Mercedes-Benz Actros 2045 S 4x2 | Tractor Head | Logistics | 80T |
Mercedes-BenzActros 2045 S 4x2 | Tractor Head | Logistics | ...
Appel
État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R 22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 960 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Équipement: ABS, Tachygraphe, climatisation, direction assistée, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, - Caisse à outils
- Jumelage
- Pare-soleil
- PTO
- Radio/CD
- Roue de secours
- Volant multifunction
- Xénon
Frans
Nodpfx Aksy Rt N Ts Dedc
Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 Tracteur routier – Euro 3
Le Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 est conçu pour un transport longue distance efficace et fiable. Son puissant moteur Mercedes-Benz, sa transmission automatique PowerShift 3 et sa cabine ClassicSpace confortable font de ce tracteur une solution performante pour le transport international et une utilisation quotidienne intensive.
Points clés
- Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2
- Moteur Mercedes-Benz Euro 3 de 12,8 litres
- 449 ch (310 kW)
- Couple de 2 200 Nm
- Transmission automatique Mercedes PowerShift 3 à 16 rapports
- PTAC 20 500 kg
- L-cab ClassicSpace, 2,30 m
- Essieu avant 7,5 tonnes
- Essieu arrière 13,4 tonnes
- Electronic Braking System avec ABS et ASR
- Deux réservoirs aluminium de 480 litres
- Pneus 315/80 R22.5
- Supports moteur renforcés
- Luxury Bed Comfort
Conçu pour le transport longue distance
L’Actros 2045S combine puissance, confort de conduite et efficacité pour les opérations de transport intensives. Le moteur Euro 3 de 450 ch et la transmission Mercedes PowerShift 3 assurent des performances fiables sur les longues distances, tandis que la conception aérodynamique contribue à une consommation de carburant efficace.
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- Transport international longue distance
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Caractéristiques techniques
Véhicule : Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2
Moteur : Mercedes-Benz Euro 3
Puissance : 449 ch / 310 kW
Couple : 2 200 Nm
Transmission : Mercedes PowerShift 3 automatique
Configuration : 4x2
PTAC : 20 500 kg
Cabine : L-cab ClassicSpace
Réservoirs : 2 x 480 litres aluminium
Pneus : 315/80 R22.5
Vitesse maximale : 89 km/h
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Informations générales
Année de construction: 2025
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Nombre de cylindres: 6
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Schiedam
655 km
Mercedes-Benz Actros 2045 S 4x2 | Tractor Head | Logistics | 80T |
Mercedes-BenzActros 2045 S 4x2 | Tractor Head | Logistics | ...
Appel
État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R 22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 960 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Équipement: ABS, Tachygraphe, climatisation, direction assistée, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, - Caisse à outils
- Jumelage
- Pare-soleil
- PTO
- Radio/CD
- Roue de secours
Nedpfx Asz I Upqek Dsdc
- Volant multifunction
- Xénon
Frans
Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 Tracteur routier – Euro 3
Le Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 est conçu pour un transport longue distance efficace et fiable. Son puissant moteur Mercedes-Benz, sa transmission automatique PowerShift 3 et sa cabine ClassicSpace confortable font de ce tracteur une solution performante pour le transport international et une utilisation quotidienne intensive.
Points clés
- Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2
- Moteur Mercedes-Benz Euro 3 de 12,8 litres
- 449 ch (310 kW)
- Couple de 2 200 Nm
- Transmission automatique Mercedes PowerShift 3 à 16 rapports
- PTAC 20 500 kg
- L-cab ClassicSpace, 2,30 m
- Essieu avant 7,5 tonnes
- Essieu arrière 13,4 tonnes
- Electronic Braking System avec ABS et ASR
- Deux réservoirs aluminium de 480 litres
- Pneus 315/80 R22.5
- Supports moteur renforcés
- Luxury Bed Comfort
Conçu pour le transport longue distance
L’Actros 2045S combine puissance, confort de conduite et efficacité pour les opérations de transport intensives. Le moteur Euro 3 de 450 ch et la transmission Mercedes PowerShift 3 assurent des performances fiables sur les longues distances, tandis que la conception aérodynamique contribue à une consommation de carburant efficace.
La cabine ClassicSpace est conçue pour offrir un confort optimal pendant les longues journées de travail et les missions de transport international. Les deux réservoirs en aluminium offrent une capacité totale de 960 litres, tandis que les systèmes avancés de sécurité et d’aide à la conduite contribuent à une conduite sûre et maîtrisée.
Applications
- Transport international longue distance
- Transport régional et national de marchandises
- Ensembles tracteur-semi-remorque
- Opérations générales de logistique et transport
Caractéristiques techniques
Véhicule : Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2
Moteur : Mercedes-Benz Euro 3
Puissance : 449 ch / 310 kW
Couple : 2 200 Nm
Transmission : Mercedes PowerShift 3 automatique
Configuration : 4x2
PTAC : 20 500 kg
Cabine : L-cab ClassicSpace
Réservoirs : 2 x 480 litres aluminium
Pneus : 315/80 R22.5
Vitesse maximale : 89 km/h
Poids du véhicule : 7 452 kg
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Informations générales
Année de construction: 2025
Année de construction: 2025
Informations techniques
Nombre de cylindres: 6
Capacité du moteur: 12.800 cc
PBV: 20.500 kg...
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655 km
Mercedes-Benz Actros 2045 S 4x2 | Tractor Head | Logistics | 80T |
Mercedes-BenzActros 2045 S 4x2 | Tractor Head | Logistics | ...
Appel
État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R 22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 960 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Équipement: ABS, Tachygraphe, climatisation, direction assistée, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, - Caisse à outils
- Jumelage
- Pare-soleil
- PTO
- Radio/CD
- Roue de secours
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Frans
Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 Tracteur routier – Euro 3
Le Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 est conçu pour un transport longue distance efficace et fiable. Son puissant moteur Mercedes-Benz, sa transmission automatique PowerShift 3 et sa cabine ClassicSpace confortable font de ce tracteur une solution performante pour le transport international et une utilisation quotidienne intensive.
Points clés
- Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2
- Moteur Mercedes-Benz Euro 3 de 12,8 litres
- 449 ch (310 kW)
- Couple de 2 200 Nm
- Transmission automatique Mercedes PowerShift 3 à 16 rapports
- PTAC 20 500 kg
- L-cab ClassicSpace, 2,30 m
- Essieu avant 7,5 tonnes
- Essieu arrière 13,4 tonnes
- Electronic Braking System avec ABS et ASR
- Deux réservoirs aluminium de 480 litres
- Pneus 315/80 R22.5
- Supports moteur renforcés
- Luxury Bed Comfort
Conçu pour le transport longue distance
L’Actros 2045S combine puissance, confort de conduite et efficacité pour les opérations de transport intensives. Le moteur Euro 3 de 450 ch et la transmission Mercedes PowerShift 3 assurent des performances fiables sur les longues distances, tandis que la conception aérodynamique contribue à une consommation de carburant efficace.
La cabine ClassicSpace est conçue pour offrir un confort optimal pendant les longues journées de travail et les missions de transport international. Les deux réservoirs en aluminium offrent une capacité totale de 960 litres, tandis que les systèmes avancés de sécurité et d’aide à la conduite contribuent à une conduite sûre et maîtrisée.
Applications
- Transport international longue distance
- Transport régional et national de marchandises
- Ensembles tracteur-semi-remorque
- Opérations générales de logistique et transport
Caractéristiques techniques
Véhicule : Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2
Moteur : Mercedes-Benz Euro 3
Puissance : 449 ch / 310 kW
Couple : 2 200 Nm
Transmission : Mercedes PowerShift 3 automatique
Configuration : 4x2
PTAC : 20 500 kg
Cabine : L-cab ClassicSpace
Réservoirs : 2 x 480 litres aluminium
Pneus : 315/80 R22.5
Vitesse maximale : 89 km/h
Poids du véhicule : 7 452 kg
Pourquoi Schaften Automotive ?
Schaften Automotive est spécialisée dans la fourniture de camions Mercedes-Benz, MAN, IVECO et Scania neufs d’usine pour les marchés internationaux. Nous accompagnons nos clients dans l’approvisionnement des véhicules, la documentation d’exportation, les solutions de carrosserie sur mesure, le transport international et la livraison mondiale.
Grâce à notre vaste expérience dans les véhicules heavy-duty, de construction, miniers et de transport, nous proposons des solutions complètes aux clients en Afrique, au Moyen-Orient et sur d’autres marchés d’exportation.
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Informations générales
Année de construction: 2025
Année de construction: 2025
Ndsdsz I Uqhspfx Ak Dsc
Informations techniques
Nombre de cylindres: 6
Capacité du moteur: 12.800 cc
PBV: 20.500 kg...
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Roosendaal
616 km
Mercedes-Benz Actros ACTROS 1846L / EURO-6E / ADR / prise de force
Mercedes-BenzActros ACTROS 1846L / EURO-6E / ADR / PTO
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 387 956 km, puissance: 335 kW (455,47 ch), première immatriculation: 01/2023, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70 R22,5, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, aide au démarrage en côte, airbag, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires =
- Commande à deux pédales
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Réservoir de carburant en aluminium
- Rétroviseurs chauffants
- Suspension à ressorts à lames
- Amplificateur de freinage
- Radio DAB
- Phares longue portée
- Faible niveau sonore
- Limiteur de vitesse
- Cabine
- Climatisation
- Jantes en alliage léger
- Suspension pneumatique
- Sièges à suspension pneumatique
- Filtre à particules
- Lecteur radio/CD
- Capteur de pluie
- Cabine couchette
- Groupes de tuyaux
- Pare-soleil
- Commande vocale
- Assistant de maintien de voie
- Contrôle de stabilité
- Chauffage de stationnement
- Antidémarrage
Nsdez Icfgjpfx Ak Dsdc
- Boîte à outils
- Éclairage au xénon
- Prise de force (PTO)
= Remarques =
Très beau Mercedes-Benz Actros 1846L Bigspace de 2023 avec seulement 387 956 km, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) valable jusqu'au 09.01.2027, suspension à ressorts à lames à l'avant, suspension pneumatique à l'arrière, radio/navigation, prise de force, freineur moteur Mercedes-Benz, climatisation automatique, cabine couchette avec 2 lits, réfrigérateur, climatisation de nuit, jantes ALCO, pneus 315/70-R22.5 (profondeur des rainures à gauche : 14, 13/13 mm, profondeur des rainures à droite : 14, 11/11 mm), immatriculation hongroise avec contrôle technique valable jusqu'au 09.01.2027.
= Informations complémentaires =
Informations générales
Année de construction : 2023
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée : 10 677 cm³
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 315/70 R22,5
Freins : Freins à disque
Essieu avant : Jantes en alliage léger ; Charge maximale de l'essieu : 7 500 kg ; Profondeur des rainures à gauche : 70 % ; Profondeur des rainures à droite : 75 % ; Suspension : suspension à ressorts à lames
Essieu arrière : Double pneumatique ; Jantes en alliage léger ; Charge maximale de l'essieu : 11 500 kg ; Profondeur des rainures à gauche (intérieur) : 100 % ; Profondeur des rainures à gauche (extérieur) : 90 % ; Profondeur des rainures à droite (intérieur) : 95 % ; Profondeur des rainures à droite (extérieur) : 95 % ; Suspension : suspension pneumatique
Poids
Poids à vide : 7 226 kg
Charge utile : 10 774 kg
PTAC : 18 000 kg
État
État technique : très bon
État optique : très bon
Informations complémentaires
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Gelsenkirchen
695 km
Presse à comprimés
HidrobrasilEinständerpresse
Appel
État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2023, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 22 kW (29,91 ch), tension d'entrée: 400 V, courant d'entrée: 32 A, type de courant d'entrée: triphasé, force de pressage: 20 t, longueur totale: 2 400 mm, largeur totale: 1 500 mm, hauteur totale: 2 400 mm, poids total: 2 000 kg, température ambiante (min.): 10 °C, température ambiante (max.): 40 °C, longueur de l'armoire de commande: 60 mm, largeur de l'armoire de commande: 80 mm, type de réglage en hauteur: hydraulique, Équipement: documentation / manuel, =====
Données techniques + Informations :
Presse hydraulique pour comprimés – 20 t
Nsdpfx Aketv Ewde Dsdc
==== Informations générales
- Fabricant : HIDROBRASIL
- Modèle : Presse à colonne unique
- Désignation de la machine : Presse pour comprimés
- Type de construction : Cadre en C / Presse à colonne unique
- Année de fabrication : 2023
- Emplacement : Gelsenkirchen, Allemagne
- Force de pressage : max. 20 t
- Poids de la machine : env. 2 t
- Hauteur totale : env. 2 400 mm
==== Zone de travail
- Dimensions de la table : 500 × 400 mm
- Dimensions du piston : 300 × 300 mm
- Ouverture maximale : 500 mm
- Course / Ouverture minimale : 400 / 100 mm
- Hauteur de la table par rapport au sol : 800 mm
==== Vitesses
- Fermeture rapide : 120 mm/s
- Vitesse de pressage : 5–10 mm/s
==== Hydraulique et entraînement
- Pression de fonctionnement : max. 250 bar
- Précision de la pression : ±5 bar
- Pompe principale : Pompe à engrenages, env. 10 l/min
- Volume d'huile : env. 150 l (HLP 46)
- Moteur principal : 22 kW
- Puissance d'entrée totale : env. 6 kW
==== Précision et stabilité
- Déviation de parallélisme : ±0,1 mm à 20 °C
- Déflexion : max. 0,3 mm/m
==== Contrôle et sécurité
- Tension de contrôle : 24 V DC
- Cellules photoélectriques : SICK / PILZ / SCHMERSAL
- Commande à deux mains, commande au pied en option
- Conception de sécurité conforme aux normes européennes et aux réglementations UVV
==== Équipement
- Plateau de table conçu comme un bac avec une bordure de 50 mm et un drain
- Réglage de la position via des capteurs
- Réglage de la pression : 5–20 t via un bouton rotatif
- Armoire électrique montée à droite, classe de protection IP54
==== Production et fonctionnement
- Outil multiple : 8 pistons de pressage
- Performance : env. 8–12 pièces par minute
- Groupe hydraulique entièrement démontable pour la maintenance
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Borken
715 km
Unité de commande Desoutter CVI II, système de contrôle pour visseuse avec visseuse angulaire
DesoutterCVI II
Appel
État: d'occasion, Contrôleur Desoutter CVI II avec visseuse à angle
Fabricant : Georges Renault (Desoutter)
Contrôleur : CVI II
Visseuse à angle : 01C11200
Njdjwxv Hkjpfx Ak Dodc
Contrôleur CVI II
Des opérations de démarrage simples aux applications séquentielles complexes, avec jusqu'à 20 phases et 250 cycles, pour une vitesse, une précision et un confort d'utilisation optimaux lors de chaque vissage.
Le contrôleur dispose de plusieurs interfaces, notamment un port Ethernet, un port RS232 et 7 entrées logiques, ainsi que 8 sorties logiques (24 volts).
Le contrôleur CVI II permet de contrôler un outil électrique portatif de la série ER ou une vis sans fin stationnaire de la série EM.
Il est important de noter que le CVI II peut également être utilisé en combinaison avec une visseuse à angle commandée par un capteur de mesure, comme la Desoutter ERA40J, qui dispose d'une plage de couple de 8 à 40 Nm et d'une sortie de 3/8".
Capacité de mémoire
Entre 2 500 et 8 500 résultats de vissage par poste, selon le nombre de cycles et le mode de fonctionnement (asynchrone ou synchrone).
Stratégies de serrage
– Surveillance du couple et de l'angle
– Surveillance de l'angle et du couple
– Surveillance du couple et de l'angle
– Couple et vitesse angulaire
– Couple prédominant
– Limite d'élasticité
– Couple au point mort
– Couple et angle
– Détection de la zone plastique de l'assemblage
– Capteurs de couple et d'angle supplémentaires
– Auto-perçant
– Surveillance du courant
Outils connectables :
Visseuse à angle / Visseuse à tige / Visseuse à percussion / Vises sans fin stationnaires
Dimensions (L x l x H) : 400 x 400 × 330 mm
Poids : 30 kg
Vous trouverez d'autres articles, neufs et d'occasion, dans notre boutique ! Frais de port internationaux sur demande !
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Borken
715 km
Gram Xtrem Condor S balance à plate-forme, balance à passage, balance pour charges lourdes 3000 kg
GramXtrem Condor S
Appel
État: d'occasion, Gram Xtrem Condor S, balance de plateforme 3000 kg
Balance de plateforme industrielle robuste, conçue en acier inoxydable.
Adaptée à l’industrie agroalimentaire et à l’industrie chimique, ainsi qu’à tous les autres secteurs où les balances sont exposées à l’eau, à l’humidité ou à d’autres substances corrosives.
Flexibilité maximale : permet de peser des palettes, des fûts, des chariots élévateurs ou manuels chargés, des diables ou des conteneurs à roulettes.
Adaptée au pesage de palettes de camions de taille standard (1200 × 1000 mm), de grands fûts, de chariots à roulettes ou de conteneurs sur roues.
Des pieds réglables assurent la stabilité pendant le pesage et une transmission optimale de la force aux capteurs de charge. Conçue pour une installation au sol.
En option : rampes pour le chargement et le déchargement des articles à peser sans dispositif spécifique.
Hauteur de plateforme très faible (50 mm) pour faciliter l’accès à la charge.
Connexion au logiciel PC Xtrem pour l’enregistrement simultané des valeurs de pesée de plusieurs balances.
Réduction des problèmes techniques grâce à une connexion numérique entre la plateforme et l’appareil d’affichage.
Peut être étalonnée conformément à la classe d’étalonnage III.
Gram K4i, appareil d’affichage – Acier inoxydable avec protection totale
Écran LCD rétroéclairé avec des chiffres extra-larges pour l’affichage à distance du poids de l’objet sur la balance. La structure est en acier inoxydable et la résolution est de 30 000 / 60 000 divisions.
Caractéristiques
Écran LCD avec de grands chiffres (52 mm)
Indicateur vérifiable pour une utilisation légale
Boîtier en acier inoxydable et indice de protection IP-65
Sortie RS pour la connexion d’imprimantes, d’écrans ou d’un PC
Montage mural, sur colonne ou sur table
Fonction de limite
Fonction de comptage de pièces
Indicateur de batterie faible
Max : 3000 kg
Min : 20 kg
e = 1000 g
Balance de plateforme
Dimensions extérieures : 1700 x 1500 mm
Surface de pesée : 1500 × 1500 mm
En option : rampes pour le chargement et le déchargement des articles à peser sans dispositif spécifique
Poids : 239 kg
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Frais d’expédition internationaux sur demande !
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Borken
713 km
Machines d'essais sur table pour matériaux Zwick/Roell Z020 Allround-Line BT1-FR020TN.A50
ZwickRoellMaterial-Prüfmaschine Z020/TN2A
Appel
État: d'occasion, Zwick / Roell
Nedozimgtjpfx Ak Dodc
Type : Z020 Allround-Line BT1-FR020TN.A50
Machine d’essai de matériaux Zwick / Roell 20 kN, essai de traction et de compression, testXpert III
Une machine d’essai de matériaux Zwick / Roell de haute qualité est à vendre pour
effectuer des essais de traction et de compression professionnels sur des matériaux et des composants.
La machine convient aux métaux, aux plastiques, au caoutchouc et à de nombreux autres
matériaux, et est généralement utilisée dans les laboratoires, pour le contrôle qualité,
la recherche et la formation.
Le contrôle s’effectue via un PC avec le logiciel Zwick/Roell testXpert III
(supports de données et documentation inclus).
Données techniques :
Force d’essai nominale : 20 kN
Direction de l’essai : traction et compression
Raccordement au réseau : 230 V / 50–60 Hz / monophasé
Puissance absorbée : environ 2,1 kVA
Poids : environ 150–180 kg
Dimensions : environ 856 × 650 × 1 545–2 114 mm
Données techniques (tirées des documents et de la plaque signalétique)
Mécanique / Essai
Force nominale : 20 kN
Direction de l’essai : traction et compression
Fréquence d’essai maximale : 0,5 Hz
Course : servo-électrique
Précision du positionnement :
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