Salutron D2 d'occasion à vendre (1 069)

État: d'occasion, kilométrage: 198 035 km, puissance: 332 kW (451,39 ch), première immatriculation: 09/2009, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 800 kg, poids maximal de charge: 16 200 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 500 mm, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, climatisation, faible niveau de bruit, transmission intégrale, Emplacement du véhicule : Bovenden, bâtiment principal, 1x siège pneumatique, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitre électrique gauche, vitre électrique droite, climatisation, pare-soleil, avertisseur pneumatique, interrupteur 16, ABS (système antiblocage), ralentisseur à commande constante, prise de force, échappement vertical, blocage de différentiel, gyrophare, coffre de rangement, suspension à lames, attelage avec connexions air-lumière-hydraulique, faible niveau sonore G1, protection anti-encastrement rabattable, trappe de toit, vignette environnementale verte. Empattement : 3500 mm. Attelage 50 mm, turbocompresseur et embrayage remis en état en 2023 pour environ 6 000 EUR. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Lajdpfxsvhnlro Ak Djf

État: d'occasion, kilométrage: 52 791 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 11/1964, type de carburant: diesel, poids à vide: 23 470 kg, poids maximal de charge: 1 530 kg, poids total: 25 000 kg, dimension des pneus: 11.00R20, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 775 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, nombre de sièges: 3, longueur totale: 8 200 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 300 mm, Année de construction: 1964, Équipement: cabine, transmission intégrale, treuil à câble, Emplacement du véhicule : Bovenden, banquette double, vitre arrière, 6 vitesses, gyrophare, treuil Empattement : 3 775 mm, Superstructure : camion grue type F Uranus 7, capacité de levage de la grue : 16 000 kg, rotation à 360°, 6x6 Lajdpfx Ajvhg Ifjk Djf Le Magirus-Deutz Uranus était un modèle de camion du constructeur allemand Magirus-Deutz à Ulm. Avec 250 ch issus d’un moteur V12 refroidi par air de Klöckner-Humboldt-Deutz, l’Uranus était le camion le plus puissant produit en Allemagne à son époque. Ce véhicule lourd, à trois essieux, fut lancé en 1954 sous l’appellation A12000 Uranus et a servi de base pour les véhicules de pompiers et les camions-grues militaires ainsi que pour les tracteurs lourds. Il existait également en versions tracteur routier et benne basculante, surtout pour l’exportation. Ce véhicule est une pièce de collection superbement conservée, dont l’intérieur est dans un état d’origine exceptionnel, ce qui s’explique aussi par le faible kilométrage. Le véhicule est livré avec la liste de pièces détachées d’origine, la documentation et le manuel d’utilisation originaux. Le véhicule a été restauré pour environ 150 000 EUR ! Coût d’acquisition avant restauration 80 000 EUR ! Longueur : 8 200 mm, largeur : 2 500 mm, hauteur : 3 300 mm, documentation/l’historique complet disponible. Le véhicule provient des pompiers de la ville d’Ulm. Pneus Michelin neufs (10x), état de rêve ! Données d’accessoires sans garantie, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 52 791 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 01/1964, type de carburant: diesel, poids à vide: 23 470 kg, poids maximal de charge: 1 530 kg, poids total: 25 000 kg, dimension des pneus: 11.00R20, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 775 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, longueur totale: 8 200 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 300 mm, Année de construction: 1964, Équipement: transmission intégrale, treuil à câble, Emplacement du véhicule : Bovenden, banquette double, vitre arrière, boîte à 6 vitesses, gyrophare, treuil. Empattement : 3 775 mm Carrosserie : camion-grue type F Uranus 7, capacité de levage : 16 000 kg, rotation à 360°. Le Magirus-Deutz Uranus était un modèle de camion du constructeur allemand Magirus-Deutz, basé à Ulm. Doté d'un moteur V12 refroidi par air de Klöckner-Humboldt-Deutz développant 250 ch, l’Uranus était le camion le plus puissant produit en Allemagne à son époque. Ce véhicule lourd à trois essieux est apparu sur le marché en 1954 sous la désignation A12000 Uranus et fut utilisé comme châssis pour camions-grues de pompiers et de l'armée, ainsi que comme tracteur lourd. Il existait également en version tracteur routier et benne basculante, principalement pour l’exportation. Lasdpovhg R Hsfx Ak Def Ce véhicule est une pièce de collection exceptionnelle, dont l’habitacle est dans un état d’origine remarquablement bien conservé, notamment grâce à son faible kilométrage. Le véhicule est livré avec la liste de pièces détachées, le manuel original et le guide d’utilisation. La restauration a coûté environ 150 000 € ! Prix d’acquisition avant restauration : 80 000 € ! Dimensions : longueur 8 200 mm, largeur 2 500 mm, hauteur 3 300 mm. Documentation complète/historique disponible. Provenance : brigade de sapeurs-pompiers d’Ulm. Pneus neufs Michelin (10x), condition exceptionnelle ! Informations relatives aux accessoires sans garantie. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2003, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Équipement: Plaque signalétique disponible, documentation / manuel, ENCORE UNE RÉDUCTION DE PRIX !!! Laodpfx Akezcqy Ej Djf Taylor Hobson Talyrond 265, appareil de mesure de la circularité. Extrêmement précis, il permet de mesurer la circularité des lentilles, des optiques, des pistons, des pièces de turbine, des tubes, des arbres, mais aussi l'excentricité, par exemple des cames sur un arbre à cames, ou des tourillons d'un vilebrequin, ce qui est certainement intéressant pour les entreprises spécialisées dans le sport automobile et le tuning. La première photo est une « image illustrative » tirée d'un catalogue Taylor Hobson, elle montre l'appareil assemblé, à l'exception de l'ordinateur, qui est un modèle plus récent de HP avec un format compact.... Diamètre maximal : 350 mm Hauteur maximale de la pièce à contrôler : 500 mm (si nécessaire, la mesure peut être effectuée en deux parties, avec une hauteur maximale de 1000 mm....) Centrage automatique de la pièce +/- 5 mm Poids maximal de la pièce à contrôler : 40 kg Le système a été très peu utilisé et n'a eu que deux propriétaires. Le premier propriétaire, dont je l'ai acheté, était une entreprise d'implants située à Hambourg, où il était utilisé dans un « environnement médicalement pur ». Il est extrêmement propre et n'a jamais été placé dans un atelier sale. L'année de fabrication est estimée entre 2002 et 2005. Le logiciel de mesure Taylor-Hobson est bien sûr inclus et fonctionne sur l'ordinateur HP fourni (sans mot de passe....). Des accessoires sont inclus : le bureau Taylor-Hobson d'origine, l'ordinateur, le moniteur, sept (7 !) sondes de mesure, chacune étant très coûteuse à l'achat. Une lentille ou un élément optique (hémisphère) est fourni pour l'étalonnage ! Le manuel d'utilisation très détaillé se trouve sur une clé USB, ainsi que tous les schémas de câblage et les schémas fonctionnels ! Le système sera expédié sur deux palettes européennes par une entreprise de transport. Il est déjà bien arrimé sur les palettes. Le Talyrond 265 et le bureau seront soigneusement emballés avec du film à bulles, etc., et du film rétractable pour une protection maximale pendant le transport. Le système lui-même est fixé avec des « vis de sécurité pour le transport ».... Les frais d'expédition sont inclus pour les livraisons en Allemagne, je les prends en charge !!! Ainsi, pour les livraisons en Allemagne, la livraison est GRATUITE !!! Il est fortement recommandé de faire assembler et de mettre en service le système par un technicien du service après-vente Taylor Hobson, qui procédera également à un nouvel étalonnage sur place. Cela est recommandé après quelques années.... Il est possible de commettre des erreurs lors de l'assemblage et de la mise en service. Par exemple, certaines vis de blocage sont installées pour le transport. Si on les oublie, le système peut être endommagé au démarrage... Il s'agit d'un système vraiment bien entretenu et très précis, qui continuera à fournir d'excellents services pendant de nombreuses années !

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2013, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 2 560 mm, Marque : Jungheinrich Type : EJD 220 Année de fabrication : 2013 Capacité de levage : 2000 kg Hauteur de levage : 256 cm Longueur des fourches : 119 cm Laedozuzd Djpfx Ak Def État de la batterie : 40 % État : bon ! Vérifié et en état de marche. Comprend un chargeur interne. Option : avec une nouvelle batterie. Le Jungheinrich EJD 220 est un transpalette électrique conçu pour une utilisation intensive. Grâce à sa fonction à double palette, à sa hauteur de levage de 256 cm et à sa capacité de levage de 2000 kg, il est idéal pour les entrepôts, la logistique et les centres de distribution.

État: d'occasion, Année de construction: 2016, type de carburant: diesel, Capacité du moyeu : 750 kg. Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Gebrauchtgeräte Center. Ledpozflcfefx Ak Dsaf DE01

État: d'occasion, kilométrage: 354 375 km, puissance: 270 kW (367,10 ch), première immatriculation: 01/2019, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 57, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, couleur: autre, freins: retardeur, longueur totale: 1 000 mm, hauteur totale: 1 000 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, climatisation, régulateur de vitesse, = Options et accessoires supplémentaires = Autres - Réfrigérateur à l’avant Laodpfx Aksy Uh Nco Djf - Webasto Autres - Climatisation = Informations complémentaires = Dommages : aucun = Informations sur l’entreprise = Nous sommes une entreprise internationale basée en Belgique, dans la région de Bruxelles (+/- 20 km). Belgian Bus Sales est votre partenaire idéal pour l’achat et la vente de bus d’occasion et dispose d’un vaste parc qui sert d’espace d’exposition. Nous avons toujours en stock de nombreux bus de toutes marques, capacités, modèles et dans toutes les gammes de prix. Nous pouvons vous aider à trouver le bus touristique, scolaire ou de ligne idéal, adapté à vos besoins ou à votre budget. Toutes les informations sont données sans garantie. Erreurs, ventes intermédiaires et fautes de frappe réservées. Horaires d’ouverture pour la visite des bus d’occasion : du lundi au vendredi : 8 h 30 à 12 h 00, 12 h 30 à 17 h 00. Mowimy po Polsku (Agata). Nous parlons votre langue : néerlandais, français, anglais, espagnol, portugais, italien, russe, polonais et bien d’autres.

État: d'occasion, kilométrage: 1 032 636 km, puissance: 320 kW (435,08 ch), première immatriculation: 05/2016, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 66, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, couleur: autre, freins: retardeur, longueur totale: 14 850 mm, hauteur totale: 3 500 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, adapté aux personnes handicapées, climatisation, régulateur de vitesse, = Options et accessoires supplémentaires = Divers - Lecteur DVD - Réfrigérateur avant - Ports USB - Webasto Lsdpfxswz Icpj Ak Dsaf Autres - Climatisation - Élévateur pour fauteuil roulant = Informations complémentaires = Dommages : aucun = Informations sur l’entreprise = Nous sommes une entreprise internationale basée en Belgique, dans la région de Bruxelles (+/- 20 km). Belgian Bus Sales est votre partenaire idéal pour l’achat et la vente de bus d’occasion et dispose d’un vaste parc où sont exposés les véhicules. Nous avons toujours en stock de nombreux bus de toutes marques, de toutes capacités, de tous modèles et dans toutes les gammes de prix. Nous pouvons vous aider à trouver le bus touristique, scolaire ou de ligne adapté à vos besoins ou à votre budget. Toutes les informations sont données sans garantie. Erreurs, ventes intermédiaires et fautes de frappe réservées. Horaires d’ouverture pour la visite des bus d’occasion : du lundi au vendredi : 08h30 - 12h00, 12h30 - 17h00. (Nous parlons polonais : Agata) Nous parlons votre langue : néerlandais, français, anglais, espagnol, portugais, italien, russe, polonais et plus encore.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Micro-Epsilon optonNCDT, capteur de déplacement laser ILD2300, d'occasion, en bon état, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison conforme aux photos. Lsdpfxezp Az Tj Ak Doaf

État: d'occasion, kilométrage: 407 490 km, première immatriculation: 10/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 245/70 R17.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 900 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, longueur totale: 9 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, Année de construction: 2018, Dimensions des pneus : 245/70 R17,5 Freins : freins à disque Suspension : suspension à ressorts à lames Essieu avant : directionnel ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 1 mm ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 1 mm Essieu arrière : double pneumatique ; profondeur des sculptures des pneus à gauche (intérieur) : 2 mm ; profondeur des sculptures des pneus à gauche (extérieur) : 2 mm ; profondeur des sculptures des pneus à droite (intérieur) : 2 mm ; profondeur des sculptures des pneus à droite (extérieur) : 2 mm Poids à vide : 7 015 kg Charge utile : 4 975 kg PTAC : 11 990 kg Dommages : aucun Laedpjzrcyusfx Ak Djf

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, type de carburant: électrique, Type de pneu avant: bandages pleins (non marquants), type de pneu arrière: bandages pleins (non marquants), largeur totale: 2 150 mm, Équipement: Marquage CE, Nouveau chariot élévateur électrique Voltforce 2 tonnes | 4,5 mètres | Déplacement latéral + réglage des fourches Nouveau chariot élévateur électrique Voltforce, disponible immédiatement en stock. Machine très complète et puissante, dotée de batteries sans entretien, d’un système de déplacement latéral et d’un réglage des fourches. Idéal pour les entrepôts, les ateliers, la logistique et une utilisation professionnelle quotidienne. Spécifications : • Capacité de levage : 2 000 kg • Hauteur de levage : 4,5 mètres • Marque : Volt Force • Type : CPD-20 • Électrique • Système 60 volts • Batterie sans entretien • Chargeur de batterie inclus • Recharge via 230 volts • Recharge intermédiaire possible • Autonomie d’environ 5 à 6 heures • Déplacement latéral • Réglage des fourches • Pneus entièrement en caoutchouc • Modèle compact – seulement 1,20 m de large • Hauteur de passage : 2,15 m • Vitesse de déplacement : 14 km/h • Très maniable et conduite souple • Bon éclairage + lampes de travail • Signal sonore de marche arrière + feu bleu • Clignotants et feux stop • Certifié CE • Disponible dans d’autres couleurs et dans d’autres gammes de poids sur demande • Garantie fabricant de 2 ans Pourquoi choisir ce Voltforce ? - Technologie sans entretien - Faibles coûts d’utilisation - Adapté pour l’intérieur et l’extérieur - Recharge facile via une prise de courant standard - Excellent rapport qualité-prix - Bon service - Prêt à l’emploi immédiatement Ledoztpwiepfx Ak Doaf Prix chariot élévateur électrique 2 tonnes : 9 500 € HT Prix chariot élévateur électrique 2,5 tonnes : 9 750 € HT Livraison rapide Le transport est possible, selon accord. Pour plus d’informations ou pour organiser une visite, veuillez envoyer un e-mail ou nous contacter.

État: d'occasion, kilométrage: 225 215 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 03/2020, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 305/70r22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 6 400 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 11 300 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 3 900 mm, Année de construction: 2020, Équipement: filtre à particules, hayon élévateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Lecteur CD - Réservoir de carburant en aluminium - Filtre à particules - Caméra de recul Lsdpfxszrbvze Ak Deaf - Courant alternatif - Boîte à outils = Informations complémentaires = Dimension des pneus : 305/70r22.5 Freins : freins à disque Essieu avant : directeur ; Profondeur de sculpture côté gauche : 4 mm ; Profondeur de sculpture côté droit : 3 mm ; Suspension : suspension à lames Essieu arrière : jumelé ; Profondeur de sculpture intérieur gauche : 8 mm ; extérieur gauche : 4 mm ; intérieur droit : 4 mm ; extérieur droit : 8 mm ; Suspension : suspension pneumatique Poids à vide : 10 600 kg Charge utile : 6 850 kg PTAC : 17 450 kg Dommages : aucun

État: d'occasion, kilométrage: 157 260 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 06/2009, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 000 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, longueur totale: 7 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 400 mm, Année de construction: 2009, Équipement: retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Lecteur CD - Réservoir de carburant en aluminium - Frein moteur - Caméra de recul Lasdpjzrbd Eofx Ak Dsf - Phares - Courant alternatif - Boîte à outils = Informations complémentaires = Dimensions des pneus : 315/80 R22.5 Freins : Freins à disque Essieu avant : Directionnel ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 3 mm ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 3 mm ; suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière : Pneus doubles ; profondeur des sculptures des pneus à gauche (intérieur) : 7 mm ; profondeur des sculptures des pneus à gauche (extérieur) : 7 mm ; profondeur des sculptures des pneus à droite (intérieur) : 7 mm ; profondeur des sculptures des pneus à droite (extérieur) : 7 mm ; réducteur : réducteur planétaire extérieur ; suspension : suspension pneumatique Poids à vide : 10 995 kg Charge utile : 8 005 kg PTAC : 19 000 kg Dommages : aucun

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 8FD25F-80466, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 1 h, hauteur de levage: 4 600 mm, levée libre: 1 050 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, longueur des fourches: 1 200 mm, Hauteur hors tout : 217,5 cm. Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Austria GmbH Toyota Material Handling. Ljdpezihxwsfx Ak Doaf

Année de construction: 2012, État: comme neuf (occasion), Douille fixe et douille mobile – Iemca Smart 320/32, modèle récent (2018) – très bien équipé – convoyeur à copeaux – commande Mitsubishi M70. Lodeikbdvopfx Ak Deaf

État: bon (utilisé), Année de construction: 2006, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: XD20BB0393, longueur de tournage: 210 mm, vitesse de broche (max.): 10 000 tr/min, diamètre de tournage: 20 mm, équipé d'un ravitailleur Iemca Boss 332E-r/32 nouveau en 2008 avec des canaux de guidage de 12 mm - convoyeur à copeaux - Fanuc 18i-TB Control Lajdpfsr Arwusx Ak Dsf

État: d'occasion, Année de construction: 1996, Diamètre de tournage : 600 mm Longueur de tournage : 850 mm Diamètre de tournage au-dessus du chariot : 434 mm Commande numérique : Siemens Sinumerik 840D Puissance totale requise : 54 kW Poids de la machine : environ 10 t Encombrement : environ 6000 x 2800 mm Vitesse de rotation de la broche (max.) : environ 0 à 4500 tr/min Alésage de la broche : environ 65 mm Cône de la broche : généralement DIN 55026 A6 / Cône ISO Lodpfxszrzxij Ak Doaf Course de l’axe X : environ 220 mm Course de l’axe Z : environ 950 mm Vitesse d’avance : environ 25 m/min Outillage et équipements Tourelle d’outils : généralement 2 tourelles avec environ 12 emplacements pour outils Outils motorisés : possible selon la configuration Contre-pointe : en option, souvent à commande numérique (SK30)

État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: 17251, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 430 h, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 4 730 mm, levée libre: 1 470 mm, centre de gravité de la charge: 500 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 190 mm, longueur des fourches: 1 050 mm, taille du pneu avant: 7.00-15 5.50, taille de pneu arrière: 6.50-10, poids total: 4 053 kg, 5215420 Ledpfx Ajzr Db Hek Deaf Numéro de série : FDA2A-5052-00236

État: très bon (occasion), Année de construction: 2009, heures de fonctionnement: 58 438 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Compresseur à vis Kaeser DSD202 110 kW Laedpfxszna Rps Ak Djf 8,5 bar 20,46 m³/min Année de fabrication : 2009 Heures de fonctionnement : 58 438

État: d'occasion, Année de construction: 1998, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, capacité de refroidissement: 3,3 kW (4,49 ch), tension d'entrée: 400 V, fréquence d'entrée: 50 Hz, Refroidisseur d’huile – Refroidisseur d’huile à circulation D20V D30V 2 refroidisseurs d’huile à circulation – Système de refroidissement pour machines – Vente à l’unité possible. Deux refroidisseurs d’huile à circulation autonomes / refroidisseurs à flux continu pour huile de refroidissement / huile hydraulique de la société Wöhr Kältetechnik, destinés au refroidissement / à la régulation de la température du circuit de refroidissement ou du système hydraulique des machines-outils, avec pompe de circulation intégrée et contrôle de débit. Un tableau électrique intégré dans le boîtier est équipé d’un câble de raccordement, d’un régulateur de température LAE MTR11 et d’un contact de signalisation sans potentiel en cas de défaut. La pompe de circulation intégrée est une pompe à engrenages. Les refroidisseurs sont adaptés aux huiles propres. Un manuel de programmation du régulateur de température est fourni. Les deux refroidisseurs sont en état d’occasion. Unité de refroidissement. Refroidisseur d’huile à circulation Wöhr, type D 20 V, Année de fabrication : 1998, numéro de série : 98101582, capacité de refroidissement : 2 kW, réfrigérant : R 404 a, avec pompe de circulation intégrée, tension de fonctionnement : 400 V, 50 Hz, régulateur LAE MTR11, avec connecteur Walter Procon (le refroidisseur était installé sur le circuit hydraulique d’une rectifieuse), dimensions : environ 80 x 75 x 110 cm, consommation totale : 1,7 kW. Refroidisseur d’huile à circulation D 30 V Refroidisseur d’huile à circulation Wöhr, type D 30 V, année de fabrication : 1998, numéro de série : 98101583, capacité de refroidissement : 3,3 kW, réfrigérant : R 404 a, avec pompe de circulation intégrée, tension de fonctionnement : 400 V, 50 Hz, régulateur LAE MTR11, avec connecteur CEE (le refroidisseur était installé sur l’alimentation en huile de rectification d’une rectifieuse), dimensions : environ 80 x 75 x 110 cm, consommation totale : 2 kW. Les refroidisseurs d’huile et le système de refroidissement d’huile sont en état d’occasion et en bon état. Prix négociable. Notre prix indicatif par pièce est de 1 950 € nets, départ de notre site, plus les frais d’emballage. Lasdpfeg U H E Sjx Ak Dsf Sous réserve d’erreurs ou d’omissions dans les données techniques. Nous vendons exclusivement aux pays de la Communauté européenne.

État: d'occasion, kilométrage: 617 460 km, puissance: 320 kW (435,08 ch), première immatriculation: 01/2017, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 59, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, couleur: autre, freins: retardeur, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, climatisation, régulateur de vitesse, = Autres options et accessoires = Divers - Réfrigérateur à l’avant - Toilettes - Ports USB - Webasto Divers - Lecteur DVD - Climatisation = Informations complémentaires = Laodpsxanl Sofx Ak Dof Hauteur : 375 cm Dommages : aucun = Informations sur l’entreprise = Nous sommes une entreprise internationale basée en Belgique, dans la région de Bruxelles (+/- 20 km). Belgian Bus Sales est votre partenaire idéal pour l’achat et la vente d’autocars d’occasion et dispose d’un vaste parc où les véhicules sont exposés. Nous avons toujours un grand nombre d’autocars de toutes marques, de toutes capacités, de tous modèles et dans toutes les gammes de prix en stock. Nous pouvons vous aider à trouver l’autocar touristique, scolaire ou de ligne qui répond à vos besoins ou à votre budget. Toutes les informations sont données sans garantie. Erreurs, ventes intermédiaires et fautes de frappe réservées. Horaires d’ouverture pour la visite des autocars d’occasion : du lundi au vendredi : 08h30 - 12h00, 12h30 - 17h00. (Nous parlons polonais : Agata). Nous parlons votre langue : néerlandais, français, anglais, espagnol, portugais, italien, russe, polonais, etc.

État: très bon (occasion), Année de construction: 1991, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, AMAN diesel generator set driven by MAN six cylinders diesel engine, Type D25 66 MTE . Alternator ALSTHOM UNELEC, Power: 180 kVA, 50 Hz, 1500 RPM, 400 volts. Emergency energy backup generator set, very few operating hours, the generator was installed in a laboratory medical rather old but well maintained and in excellent condition. No exhaust or control cabinet however a control cabinet can be provided if needed. Ljdpfszmd Tfjx Ak Djaf

Année de construction: 2010, État: d'occasion, Machine universelle pour l’érosion et la rectification de différents outils en PCD jusqu’à 250 mm de diamètre et 200 mm de longueur pour la production et le service. Accessoires : - Carénage complet, - Aspiration N 183, - Système de refroidissement pour diélectrique, - Système d’extinction automatique Kraft et Bauer, - Chargeur pour jeux de meules d’érosion avec bras pivotant CNC pour le chargement et le déchargement, - 1 jeu de doigts de préhension pour l’automatisation des pièces HSK 63/SK40, - 1 adaptation pour axe A HSK63 A / SK 40, - 1 élément interchangeable avec bride, - 1 kit de rinçage, - Mandrin de contrôle Laedsycckcjpfx Ak Djf Course axe X : 440 mm Axe B : +/- 15° Course axe Y : 876 mm Course axe Z : 420 mm Plage de pivotement de l’axe E : 210° Plage de rotation de l’axe A : 360° Base porte-pièce : SK 50 Longueur maxi de la pièce : 200 mm Diamètre maxi de la pièce : 250 mm Poids de la pièce : 15 kg Puissance de raccordement env. : 6,7 kW 400V/50 Hz Poids env. : 7000 kg Dimensions L x P x H : 1987 x 3141 x 2275 mm Couleur : RAL 7047 gris télé 4 / RAL 7045 gris télé 1

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 12BC05604, Année de construction: 2024, capacité de charge: 2 500 kg, hauteur de levage: 5 000 mm, levée libre: 1 600 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 250 mm, longueur des fourches: 1 150 mm, type de transmission: Diesel, chariots élévateurs diesel Numéro de châssis : 12BC05604 Type de mât : Triplex État : Neuf Etat Technique : Neuf Type de pneus avant : Superélastiques Ledpfxsvzzmce Ak Doaf Type de pneus arrière : Superélastique Pneus : Pneus pleins Zhengxin Équipement : 4ème valve avec levier, système de présence de l'opérateur-CE, siège à suspension avec interrupteur et accoudoir, protection de ventilateur

État: d'occasion, Année de construction: 2019, Conçue pour l'affûtage entièrement automatique de la géométrie en la face et le dos en une fixation. (denture plate, denture alternée, denture plate trapézoïdal, etc.) Accessoires: Capotage intégral V-1036936 dispositif de soufflage de la scie pour éliminer le liquide de refroidissement V-1046232 dispositif pour l'alimentation centrale du refroidissement Fonctionnement du robot avec porte de service automatique Palpeur de mesure Vitesse d’affûtage et course d’affûtage à réglage progressif Graissage centralisé automatique V-1046243 Système anti-incendie automatique Outils de mesure Tige de centrage Ø 10 mm Eclairage Pupitre avec écran couleur LCD Clavier alphanumérique DNC service Contrôle de niveau du liquide de refroidissement Compensation automatique de la meule V-1048348 bac de récupération de l’huile V-1044294 séparateur de brouillards électrostatique V-1045973 retour d’air du séparateur de brouillards dans la machine 1052857 clapet anti-feu automatique 1004814 tige d’avance Ø 1 mm 1004816 2 porte-lames 1 jeu de porte-meules Diamètre de la lame de scie: 200 à 840 mm Diamètre d'alésage: à partir de 16 mm Laodjyvgf Dspfx Ak Dsf Épaisseur de feuillle: jusqu'à 15 mm Pas de dent: de 6 à 180 mm La longueur de coupe: jusqu'à 25 mm Angle de coupe: de - 35 ° à + 20 ° Angle de dégagement: 0 ° à 25 ° Meulage angulaire à l'arrière de la dent: jusqu'à 45 ° Meulage en angle sur la face de la dent: jusqu'à 30 ° Rectification angulaire sur la face négative de la dent: jusqu'à 30 ° Différence de hauteur de dent: tout Diamètre de la meule: Max. 200 x 32 mm Dimensions L x P x H: 2770 x 1900 x 2058 mm Poids: 4700 Charge connectée: 8,7 kVA (400 V / 50 Hz) Couleur: gris RAL 7045 / gris RAL 7047