Prod-Masz Abkantbank24 Biegemaschine Klavierbank, Abkantbank Mit Segmenten 2M d'occasion à vendre (10 245)

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2025, Rayonnage à bras portants avec supports de toiture : système vissé galvanisé à chaud Contenu de la livraison : - 9 montants de rayonnage hauteur 4 230 mm avec socle, profondeur d'utilisation 1 200 mm - 27 bras portants avec profondeur d'utilisation 1 200 mm, avec butée - 9 supports de toiture avec avancée de 1 500 mm, pré-percés pour une superstructure de toit fournie par le client (*Sans pannes en bois ni tôles nervurées pour la toiture) - Y compris entretoises longitudinales et diagonales pour un entraxe de montants de 1 500 mm - Incl. matériel de fixation (sans ancrages au sol) - (*Délai de livraison env. 1 semaine) - (*Aucune pièce endommagée !) - (*Pièces de rechange et extensions disponibles à tout moment) - (*Offre disponible en plus grande quantité : env. 50 montants en stock) Description détaillée : - Construction en acier robuste avec profilés IPE - Tous les composants avec surface galvanisée à chaud - Capacité de charge par montant : 2 700 kg + charges de toiture, de vent et de neige (Charge maximale de neige 1,85 kN/m² et zone de vent 2) - Capacité de charge par bras portant : 900 kg - Y compris supports de toiture (charge de neige max. 1,85 kN/m², zone de vent 2) - Bras portants réglables en hauteur au pas de 100 mm - 3 bras portants vissés par montant (profondeur 1 200 mm, avec butée) = 4 niveaux de stockage superposés - Incluant entretoises longitudinales et diagonales avec entraxe de 1 500 mm - Longueur totale du rayonnage : 12 100 mm - Incl. matériel de fixation (sans ancrages au sol) - Avec notice de montage et étiquettes de charges C4 selon norme DIN - Conseils techniques par téléphone - Fabrication allemande - Délai de livraison court - Retrait possible sur site Nos rayonnages à bras portants sont exclusivement produits en Allemagne. Lodpfx Ash R Taqod Aeaa Nous proposons un transport fiable avec notification préalable à la livraison. Le matériel est conditionné de façon optimale pour un déchargement aisé. Le sol doit être en béton, plat, adapté au chevillage et capable de supporter les charges appliquées. La nature du sol, sa résistance et les éventuelles autorisations administratives sont à vérifier et garantir par le client. Les montants du rayonnage doivent être ancrés au sol sur site ; une fixation au mur n'est ni nécessaire, ni recommandée. Selon l'assurance accident du travail, il est recommandé que les montants de rayonnage dépassent d'au moins 500 mm le niveau de stockage supérieur.

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2025, Rayonnage à bras en porte-à-faux avec support de toiture : système à vis galvanisé à chaud Livraison comprenant : - 9 montants de rayonnage, hauteur 4 230 mm, avec pied profondeur utile 1 200 mm - 27 bras en porte-à-faux profondeur utile 1 200 mm, avec butée anti-chute - 9 supports de toiture avec saillie 1 500 mm, pré-percés pour structure de toiture fournie par le client (*Sans pannes en bois ni tôles trapézoïdales pour la construction de la toiture) - Inclut entretoises longitudinales et diagonales pour un entraxe de 1 500 mm entre montants - Matériel de fixation inclus (hors chevilles d’ancrage au sol) - (*Délai de livraison env. 1 semaine) - (*Aucune pièce endommagée !) - (*Possibilité de commander des pièces de rechange et d’extension à tout moment) - (*Offre disponible en plus grande quantité : env. 50 montants en stock) Description détaillée : - Structure en acier robuste en profilés IPE - Toutes les pièces sont galvanisées à chaud - Capacité de charge par montant : 2 700 kg, charges de toiture, de vent et de neige en sus (Charge de neige max. 1,85 kN/m² et zone de vent 2) - Capacité de charge par bras : 900 kg - Supports de toiture inclus (charge de neige max. 1,85 kN/m² et zone de vent 2) - Bras réglables en hauteur au pas de 100 mm - Chaque montant équipé de 3 bras vissés profondeur 1 200 mm avec butée, soit 4 niveaux de stockage superposés - Inclut entretoises longitudinales et diagonales avec un entraxe de 1 500 mm Lodpfemhhy Nex Ad Aeaa - Longueur du rayonnage : 12 100 mm - Matériel de fixation inclus (sans chevilles d’ancrage au sol) - Avec notice de montage et plaques de charge C4 selon norme DIN - Conseil technique par téléphone - Fabrication allemande - Livraison rapide - Enlèvement possible sur site Nos rayonnages à bras en porte-à-faux sont exclusivement fabriqués en Allemagne. Nous proposons un service de transport fiable, avec notification préalable à la livraison. Le matériel est emballé de manière optimale pour faciliter le déchargement. Le sol doit être en béton, plan, apte à recevoir des ancrages et capable de supporter les charges appliquées. L’état et la capacité portante du sol, ainsi que l’éventuelle nécessité d’autorisations administratives, sont à vérifier et garantir par le client. Les montants doivent être ancrés au sol par le client ; une fixation murale n’est ni nécessaire ni recommandée. Conformément aux préconisations des organismes professionnels, il est conseillé d’assurer un débordement d’au moins 500 mm au-dessus de la dernière étagère par rapport au sommet du montant.

État: usagé, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 1 h, Vente de déstockage d’un tablier à palettes avec pince à bois hydraulique. Convient pour une attache Euro sur chargeur frontal ou un attelage trois points à l’arrière ou à l’avant. La plaque de base est universelle. Deux pics à balles sont également inclus dans le lot, parfaits pour la récolte du foin et de la paille. Lasdpfx Adox Ia S Ao Aja

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, 1 x chambre froide/semi-industrielle Colsec Limited pour stockage de palettes de marchandises. Dimensions extérieures : 7 m (L) x 2 m (l). Dimensions intérieures : 6,8 m (L). Alimentation électrique : triphasé. DÉMONTAGE ET ENLÈVEMENT À LA CHARGE DE L'ACHETEUR. Ledsx A A N Dspfx Ad Aoaa

État: bon (utilisé), Année de construction: 2007, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Mélangeur hachoir à viande Kolbe MWE-32 Lajdpfx Aswcgr Esd Aoa en bon état d'usage et de fonctionnement. Courroie et moteur neufs L'appareil fonctionne sur 400 volts, entièrement en acier inoxydable, palette de mélange, 98 cm Enterprise, testé en atelier, prêt à l'emploi immédiat. Chargement FD 200 construit en 2009 La machine date de 2007. Plus d'informations sur demande. Paiement comptant ou paiement anticipé. Vente uniquement aux entreprises. Aucune garantie, aucune garantie.

État: remanié (utilisé), Année de construction: 2026, heures de fonctionnement: 12 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, plage de mesure axe X: 400 mm, plage de mesure axe Y: 400 mm, plage de mesure axe Z: 200 mm, durée de la garantie: 12 mois, course de déplacement axe X: 400 mm, course de l’axe Y: 400 mm, course de déplacement axe Z: 200 mm, course d'avance axe X: 400 mm, course d'alimentation axe Y: 400 mm, course d'avance axe Z: 200 mm, année de la dernière révision: 2025, Équipement: Plaque signalétique disponible, documentation / manuel, éclairage, Machine de mesure multi-capteurs Mahr Multiscope 442 équipée d'une caméra, d'un laser et d'un système de palpage tactile Renishaw et du logiciel Hexagon Vision 3D (mise à niveau vers Windows 11 et OptiCheck3D 2025 possible) Historique d'entretien complet Centre de mesure multi-capteurs haut de gamme remis à neuf en usine avec garantie et garantie reconstruit en 2025. Livraison par service d'usine ou par transporteur, dans le monde entier. Démonstrations en ligne ou sur site avec des pièces clients, conseils liés aux applications des laboratoires de mesure Profitech accrédités lors de la planification du projet. Laedexufk Ujpfx Ad Aea Service complet : – Livraison, installation, mise en service, réception de précision selon les normes, certification et documentation de réception complète. Des programmes de formation et d'instruction individuels peuvent également être réservés sous forme de cours en ligne. Location avec option d'achat ou financement directement via Profitech et sans institution financière possible. L'appareil de mesure peut être configuré individuellement selon les besoins du client Plage de mesure de tous les capteurs : 400x400x200mm Dimensions : 800x1000x2000mm Poids : environ 800 kg Max. poids de charge : plaque de verre 30 kg Précisions : U1=1,9 + L/200 ; U2=2,4 + L/150; U3=2,9 + L/100 (L= longueur de mesure en mm) Max. vitesse de déplacement : 250 mm/s incl. caméra incl. platine incl. laser incl. Anneau lumineux à LED y compris une nouvelle carte d'acquisition d'images y compris le fonctionnement sur 2 moniteurs incl. Contrôle CNC et PC y compris le logiciel Hexagon Vision3D

État: usagé, kilométrage: 378 350 km, puissance: 248 kW (337,19 ch), première immatriculation: 11/2012, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 11/2023, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: ABS, climatisation, Base du véhicule* Modèle : Volvo FM 330 (FM42T330) * Formule d’essieu : 4x2 (2 essieux, essieu arrière moteur) * Carrosserie : Tracteur routier * Empattement : 3800 mm * Poids total roulant : 44 tonnes * Largeur du véhicule : 2500 mm ----Moteur & Transmission* Moteur : Diesel (D11C330) * Puissance : 330 ch * Couple : 1600 Nm * Norme d’émission : Euro 5 SCR (AdBlue) * Frein moteur Volvo (VEB) * Régulateur de vitesse * Limiteur de vitesse : 90 km/h * Prise d’air surélevée * Filtre à carburant chauffant électrique Ljdpjvhu Tpofx Ad Aeaa ----Boîte de vitesses & Transmission* Boîte : I-Shift 12 rapports automatique * Essieu arrière : 13 t * Rapport de pont : 2.85 * Prise de force (PTO) présente * Réduction simple sur essieu arrière ----Freins & Sécurité* Freins à disque intégral * EBS (système de freinage électronique) * ABS * Sécheur d’air à commande électronique * Frein de parc additionnel * Réglage de freinage en fonction de la charge ----Électricité & Éclairage* Système 24V * Éclairage : * Phares Bi-Xénon * Phares antibrouillard * Feux de virage * Gyrophare * Capteur de pluie et de luminosité * Tachygraphe digital * Téléphone GSM / télématique ----Châssis & Roues* Essieu avant : suspension à lames * Essieu arrière : suspension pneumatique * Jantes aluminium avant & arrière * Barres stabilisatrices avant & arrière * Direction assistée avec refroidissement ----Équipement sur châssis* Grue auxiliaire Atlas 96.3 * Année : 2012 * Portée : 10,2 m – 790 kg ----Cabine & Intérieur * Cabine : FM Day Cab (cabine journée) * Couleur : vert jaune (RAL 6018) * Sièges : * Conducteur : siège confort, à suspension pneumatique, chauffant * Passager : siège standard * Climatisation automatique * Vitres électriques * Vitres teintées * Pare-soleil intérieur & extérieur * Rangement tableau de bord & tunnel moteur * Radio + haut-parleurs * Commandes au volant ----Numéro interne du véhicule : 7663----Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: bon (utilisé), poids total: 16 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 7 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2017, CONCESSIONNAIRE ALLEMAND propose : Plateforme Jumbo BDF caisse mobile 7,82 m paroi avant haute rail perforé compatible grue châssis surbaissé PTAC 16 000 kg année 2017 7700 mm x 2480 mm uniquement la caisse mobile – la remorque est disponible séparément Grand stock de caisses mobiles et de porte-caisses ! ##### VEUILLEZ APPELER – PAS DE MAIL ! ##### LIVRAISON POSSIBLE DANS TOUTE L'ALLEMAGNE ! MEPO VÉHICULES INDUSTRIELS, FOURNISSEUR DEPUIS 1983 ! VISITE UNIQUEMENT SUR RENDEZ-VOUS ! Ledpfoy Efymjx Ad Aoaa #####

État: usagé, longueur de l'espace de chargement: 7 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, REVENDEUR ALLEMAND propose : Plateforme BDF 7,82m Lsdey D Dw Uspfx Ad Asaa avec 4 ranchers centraux Manipulable par grue Anneaux d’arrimage Surface de chargement : 7700 mm x 2480 mm Nombreux châssis interchangeables et remorques en stock ! ##### VEUILLEZ APPELER – PAS DE MAIL ! LIVRAISON POSSIBLE DANS TOUTE L’ALLEMAGNE ! MEPO-NUTZFAHRZEUGE LIVRE DEPUIS 1983 ! VISITE UNIQUEMENT SUR RENDEZ-VOUS ! #####

État: nouveau, Année de construction: 2026, couleur: gris, poids total: 15 000 kg, poids maximal de charge: 13 000 kg, poids à vide: 2 010 kg, volume de l'espace de chargement: 12 m³, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 750 mm, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, carrosserie en acier, trappe, anneaux d'arrimage Ledpfx Asy D Ucned Aeaa Superstructure : Conteneur à benne amovible avec trappe arrière franchissable d'env. 12 m³, à ressorts de décharge, PHOTOS D'ARCHIVES Conteneur amovible selon DIN 30722-1, rouleaux extérieurs graissables, plancher de 5 mm, parois en acier de 3 mm, écartement des traverses 750 mm, crochets pour bâche et filet tout autour, étriers galvanisés à l'avant selon UVV, trappe pendulaire rabattable à ressorts, 8 anneaux d'arrimage 2,5 t (4 de chaque côté encastrés dans le plancher), 2 anneaux d'arrimage sur la cloison avant, en RAL 7016 gris anthracite ! LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées !

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 16 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, plage de mesure axe X: 400 mm, plage de mesure axe Y: 400 mm, plage de mesure axe Z: 200 mm, durée de la garantie: 12 mois, course de déplacement axe X: 400 mm, course de l’axe Y: 400 mm, course de déplacement axe Z: 200 mm, tension d'entrée: 230 V, course d'avance axe X: 400 mm, course d'alimentation axe Y: 400 mm, course d'avance axe Z: 200 mm, année de la dernière révision: 2025, température ambiante (min.): 16 °C, Équipement: Plaque signalétique disponible, documentation / manuel, éclairage, Mahr Multiscope 442 Multicapteur – Appareil de mesure équipé d’une caméra, d’un laser et d’un palpeur Renishaw Livré avec garantie et certificat d’acceptation lors de l’expédition +++ FINANCEMENT SANS INTÉRÊTS SANS INTERVENTION BANCAIRE DISPONIBLE SUR DEMANDE +++ Centre de mesure multicapteur premium remis à neuf en usine, avec garantie et garantie renouvelées en 2025. Inclus : dernière mise à jour logicielle, service de mises à jour logicielles gratuit pendant 18 mois, hotline logicielle à vie gratuite et support utilisateur. Livraison par service technique agréé ou par transporteur, dans le monde entier. Démonstration en ligne ou sur site, avec pièces clients, accompagnement technique par des laboratoires de métrologie certifiés Profitech lors de la phase de projet. Service complet : Laodsdy Uvmspfx Ad Aja – Livraison, installation, mise en service, contrôle de précision selon la norme, certification et documentation d’acceptation complète. Programmes de formation personnalisés, également disponibles sous forme de cours en ligne. Location, leasing ou financement possibles directement via Profitech, sans intermédiaire bancaire. L’appareil de mesure peut être configuré individuellement selon les besoins du client. Plage de mesure tous capteurs : 400x400x200 mm Dimensions : 800x1000x2000 mm Poids : env. 800 kg Charge maximale supportée : plateau en verre 30 kg Précision : U1=1,9 + L/200 ; U2=2,4 + L/150 ; U3=2,9 + L/100 (L= longueur de mesure en mm) Vitesse de déplacement max. : 250 mm/s incl. caméra incl. laser incl. éclairage par LED annulaire incl. nouveau framegrabber (Eagle) incl. fonctionnement double moniteur incl. commande CNC et PC incl. nouveau logiciel OptiCheck3D V5.0 (version complète sans abonnement) Options de mise à niveau : Windows 11, commande CNC 64 bits, précision étendue, pack complet incluant étalonnage et formation

État: nouveau, Année de construction: 2026, couleur: gris, poids total: 15 000 kg, poids maximal de charge: 12 990 kg, poids à vide: 2 010 kg, volume de l'espace de chargement: 12 m³, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 750 mm, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, carrosserie acier, portes Lodpoyrhx Defx Ad Aoaa Carrosserie : benne amovible avec porte à double battant d'environ 12 m³, plusieurs photos d’archives disponibles, benne amovible selon DIN 30722-1, rouleaux extérieurs graissables, fond 5 mm, parois en acier 3 mm, écartement des longerons 750 mm, porte double battant avec renfort et verrou néerlandais, crochets périphériques pour bâche et filet, échelons galvanisés en face avant selon UVV, prix à l’unité, avec 8 anneaux d’arrimage par côté (soit 16), ainsi que 2 anneaux sur le cadre, en gris anthracite RAL 7016 ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, ventes intermédiaires et erreurs sous réserve !

État: usagé, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 9 096 h, Équipement: transmission intégrale, Numéro interne du véhicule : MK300028 Véhicule allemand Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen - Kassel Plus d'informations auprès de Luis Lucena Année de fabrication : 2019 CAT 972 MXE 9 096 heures de fonctionnement 24,9 tonnes Climatisation 1ère main 250 kW Exemple de financement : * Numéro interne : MK300028 * Prix d'achat : 94 900,00 € * Apport : 10% * Durée : 60 mois * Mensualité : 1 433,36 € * Valeur résiduelle : 18 380,00 € Si cette offre vous convient ou si vous souhaitez l'adapter à vos besoins, contactez-nous (M. Enchev). Ljdpsy Dmwwjfx Ad Aoaa Nous attendons votre appel avec impatience. Sous réserve d’erreurs. Nous reprenons volontiers votre véhicule d'occasion en reprise. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: nouveau, kilométrage: 300 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 330 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, FMX 540 6x2 Châssis. CHH-MED, essieu directeur hydraulique, simple monte. Utilisation - Adapté à de bonnes routes - Transport en distribution - Topographie majoritairement plate - Température ambiante jusqu'à +40°C, au-delà de +40°C max. 25 h/an - Température ambiante jusqu'à -25°C, en-dessous de -25°C max. 25 h/an - Hauteur du centre de gravité (carrosserie et charge) env. 0,5 - 1 m au-dessus du dessus du châssis Lodpjy D Dapjfx Ad Asaa - Routes propres, max. 10% souillées - Châssis plateau sans préparations - Poids total roulant, technique : 60 t (respecter la capacité d’attelage !) - Véhicule pour superstructures spéciales - Véhicule pour grue derrière la cabine - Rétroviseurs pour largeur de carrosserie 2 600 mm Composants principaux - Nouveau modèle - Hauteur de châssis : MED (moyenne) – veuillez consulter VBI/WIS pour les dimensions exactes - Essieu suiveur électrohydraulique, simple monte - Cabine de sécurité longue distance FMX - Empattement : 3 200 mm - Émissions selon Euro 6 étape E, avec SCR, filtre à particules et recyclage des gaz d’échappement - Moteur diesel 12,8 l, 551 ch/405 kW, 2 652 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+), puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) - Conforme aux prescriptions de freinage ADR. - I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (prise directe), couple maxi : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge d'essieu : 13 t, PTRA : 70 t - Pneus AA 315/80R22.5 - Rapport de pont moteur 3,08 : 1 - Gasoil Packs d’équipements - Pack confort conducteur - Verrouillage centralisé à télécommande sur clé - Deux accoudoirs au siège conducteur - Climatisation avec régulation automatique de température et capteur solaire - Accoudoirs revêtus de vinyle - Toit ouvrant et issue de secours, ouverture manuelle (verre teinté) - Info et média avec navigation - Réception radio AM/FM (analogique) - Prise USB Superstructure : - Sellette coulissante et autolubrifiante (type Jost JSK), montée sur le sous-châssis - Cache du support avant avec logo FASSI (gravé/tôle lisse) - Caméra de recul complètement installée. Superstructure : - Réalisation de tous travaux nécessaires au montage de grue sur le châssis, démontage et remontage des accessoires, échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. - Pour tous les travaux sur le châssis et la superstructure, les directives du constructeur du châssis sont respectées et appliquées avec la meilleure qualité. - Montage complet d’un sous-châssis spécial en acier à grains fins, développé et produit en interne, pour la grue et la superstructure. Le sous-châssis, soudé et boulonné au châssis principal, assure une rigidité à la torsion extrême et une parfaite stabilité du véhicule-grue. La conception du sous-châssis constitue un élément de différenciation. Réalisé de la plus haute qualité et peint en couleur du châssis. - Montage/fixation de la grue et de la traverse principale sur le sous-châssis. Installation de toutes les connexions hydrauliques et électriques. Emplacement : avant - Plateau en construction acier/soudée, amovible - Dimensions env. 330 cm de long, 248 cm de large - Superstructure peinte teinte RAL (couleur châssis) - Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marches intégrées, ranchers Kinngripp amovibles - Plancher standard en tôle larmée acier soudée 4 mm, peint RAL (couleur châssis) - 6 anneaux d’arrimage encastrés 2 000 daN chacun par côté, dans profilé perforé à disposition flexibl

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, MX 540 6x2 Châssis CHH-MED, essieu suiveur hydraulique dirigé, suspension indépendante. Utilisation : Pour routes en bon état Transport de distribution Topographie principalement plate Température ambiante jusqu’à +40°C, en cas de températures supérieures à +40°C max. 25 h/an Température ambiante jusqu’à -25°C, en dessous de -25°C max. 25 h/an Hauteur du centre de gravité (superstructure et charge) env. 0,5 - 1 m au-dessus du sommet du châssis Routes propres, max. 10 % souillées Châssis à plateau sans prééquipements Poids total en charge technique : 60 t (respecter la charge de traction de la sellette !) Véhicule pour superstructures spéciales Véhicule pour grue derrière la cabine Rétroviseurs adaptés à une largeur de superstructure de 2 600 mm Composants principaux : Nouveau modèle Hauteur de châssis : MED (moyenne), dimensions précises à vérifier dans la documentation constructeur Essieu arrière à direction électrohydraulique, roue simple Cabine longue sécurité grand routier FMX Empattement 3 200 mm Émissions conformes Euro 6 Step E, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement Moteur diesel 12,8 l, 551 ch/405 kW, 2 652 Nm Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). Puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) Respecte les réglementations ADR concernant le freinage Boîte automatique I-Shift AT2612F à 12 vitesses (rapport direct), couple d’entrée max. 2 652 Nm Essieu relevable Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge 13 t, PMA 70 t Pneus 315/80R22.5 Rapport de pont 3,08 : 1 Carburant diesel Packs d’équipements : Pack confort conducteur Verrouillage centralisé télécommandé Deux accoudoirs sur le siège conducteur Climatisation automatique avec capteur solaire Lajdpfxoy D Daie Ad Aoa Accoudoirs en vinyle Toit ouvrant et issue de secours, ouverture manuelle (verre teinté) Pack infos et média avec navigation Radio AM/FM (analogique) Port USB Superstructure : – Sellette coulissante et autolubrifiante (type Jost JSK), montée sur faux-châssis – Cache support frontal avec LOGO FASSI (gravé/tôle acier lisse) – Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires pour le montage de grue, démontage et remontage d’accessoires, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du châssis. – Respect total des directives de montage du constructeur pour tous travaux sur châssis et superstructure, avec qualité d’exécution maximale. – Montage complet du faux-châssis spécial en acier à grains fins, développé et produit en interne pour grue et superstructure. Le faux-châssis soudé et boulonné au châssis principal garantit une rigidité à la torsion maximale et une stabilité optimale du véhicule grue. La conception du faux-châssis est exclusive. Finition de haute qualité, peinture couleur châssis. – Montage/assemblage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccords hydrauliques et électriques. Emplacement : avant – Plateforme en construction acier/soudée, amovible – Longueur env. 330 cm, largeur env. 248 cm – Plateau peint, teinte RAL (couleur châssis) – Ridelles aluminium amovibles marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marches d’accès, ridelles latérales avec système Kinngripp amovible. – Plancher standard avec tôle acier striée soudée de 4 mm peinte en RAL (couleur châssis) – 6 anneaux d’arrimage escamotables 2 000 daN de chaque côté, sur rails perforés avec positionnement flexible – 4 supports d’arrimage pour chaînes 6 500 daN (2 à l’avant, 2 à

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, MX 540 6x2 Châssis CHH-MED, essieu suiveur hydraulique dirigé, suspension indépendante. Utilisation : Pour routes en bon état Transport de distribution Topographie principalement plate Température ambiante jusqu’à +40°C, en cas de températures supérieures à +40°C max. 25 h/an Température ambiante jusqu’à -25°C, en dessous de -25°C max. 25 h/an Hauteur du centre de gravité (superstructure et charge) env. 0,5 - 1 m au-dessus du sommet du châssis Routes propres, max. 10 % souillées Châssis à plateau sans prééquipements Poids total en charge technique : 60 t (respecter la charge de traction de la sellette !) Véhicule pour superstructures spéciales Véhicule pour grue derrière la cabine Rétroviseurs adaptés à une largeur de superstructure de 2 600 mm Composants principaux : Nouveau modèle Hauteur de châssis : MED (moyenne), dimensions précises à vérifier dans la documentation constructeur Essieu arrière à direction électrohydraulique, roue simple Cabine longue sécurité grand routier FMX Empattement 3 200 mm Émissions conformes Euro 6 Step E, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement Moteur diesel 12,8 l, 551 ch/405 kW, 2 652 Nm Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). Puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) Respecte les réglementations ADR concernant le freinage Boîte automatique I-Shift AT2612F à 12 vitesses (rapport direct), couple d’entrée max. 2 652 Nm Essieu relevable Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge 13 t, PMA 70 t Pneus 315/80R22.5 Rapport de pont 3,08 : 1 Carburant diesel Packs d’équipements : Pack confort conducteur Verrouillage centralisé télécommandé Deux accoudoirs sur le siège conducteur Climatisation automatique avec capteur solaire Accoudoirs en vinyle Toit ouvrant et issue de secours, ouverture manuelle (verre teinté) Pack infos et média avec navigation Radio AM/FM (analogique) Port USB Superstructure : – Sellette coulissante et autolubrifiante (type Jost JSK), montée sur faux-châssis – Cache support frontal avec LOGO FASSI (gravé/tôle acier lisse) – Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires pour le montage de grue, démontage et remontage d’accessoires, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du châssis. – Respect total des directives de montage du constructeur pour tous travaux sur châssis et superstructure, avec qualité d’exécution maximale. – Montage complet du faux-châssis spécial en acier à grains fins, développé et produit en interne pour grue et superstructure. Le faux-châssis soudé et boulonné au châssis principal garantit une rigidité à la torsion maximale et une stabilité optimale du véhicule grue. La conception du faux-châssis est exclusive. Finition de haute qualité, peinture couleur châssis. – Montage/assemblage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccords hydrauliques et électriques. Emplacement : avant – Plateforme en construction acier/soudée, amovible – Longueur env. 330 cm, largeur env. 248 cm Ledpfey D A U Ssx Ad Asaa – Plateau peint, teinte RAL (couleur châssis) – Ridelles aluminium amovibles marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marches d’accès, ridelles latérales avec système Kinngripp amovible. – Plancher standard avec tôle acier striée soudée de 4 mm peinte en RAL (couleur châssis) – 6 anneaux d’arrimage escamotables 2 000 daN de chaque côté, sur rails perforés avec positionnement flexible – 4 supports d’arrimage pour chaînes 6 500 daN (2 à l’avant, 2 à

État: nouveau, kilométrage: 300 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 330 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, FMX 540 6x2 Châssis. CHH-MED, essieu directeur hydraulique, simple monte. Utilisation - Adapté à de bonnes routes - Transport en distribution - Topographie majoritairement plate - Température ambiante jusqu'à +40°C, au-delà de +40°C max. 25 h/an - Température ambiante jusqu'à -25°C, en-dessous de -25°C max. 25 h/an - Hauteur du centre de gravité (carrosserie et charge) env. 0,5 - 1 m au-dessus du dessus du châssis - Routes propres, max. 10% souillées - Châssis plateau sans préparations - Poids total roulant, technique : 60 t (respecter la capacité d’attelage !) - Véhicule pour superstructures spéciales - Véhicule pour grue derrière la cabine - Rétroviseurs pour largeur de carrosserie 2 600 mm Composants principaux - Nouveau modèle - Hauteur de châssis : MED (moyenne) – veuillez consulter VBI/WIS pour les dimensions exactes - Essieu suiveur électrohydraulique, simple monte - Cabine de sécurité longue distance FMX - Empattement : 3 200 mm - Émissions selon Euro 6 étape E, avec SCR, filtre à particules et recyclage des gaz d’échappement - Moteur diesel 12,8 l, 551 ch/405 kW, 2 652 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+), puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) Ljdpfx Adey D Dace Ajaa - Conforme aux prescriptions de freinage ADR. - I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (prise directe), couple maxi : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge d'essieu : 13 t, PTRA : 70 t - Pneus AA 315/80R22.5 - Rapport de pont moteur 3,08 : 1 - Gasoil Packs d’équipements - Pack confort conducteur - Verrouillage centralisé à télécommande sur clé - Deux accoudoirs au siège conducteur - Climatisation avec régulation automatique de température et capteur solaire - Accoudoirs revêtus de vinyle - Toit ouvrant et issue de secours, ouverture manuelle (verre teinté) - Info et média avec navigation - Réception radio AM/FM (analogique) - Prise USB Superstructure : - Sellette coulissante et autolubrifiante (type Jost JSK), montée sur le sous-châssis - Cache du support avant avec logo FASSI (gravé/tôle lisse) - Caméra de recul complètement installée. Superstructure : - Réalisation de tous travaux nécessaires au montage de grue sur le châssis, démontage et remontage des accessoires, échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. - Pour tous les travaux sur le châssis et la superstructure, les directives du constructeur du châssis sont respectées et appliquées avec la meilleure qualité. - Montage complet d’un sous-châssis spécial en acier à grains fins, développé et produit en interne, pour la grue et la superstructure. Le sous-châssis, soudé et boulonné au châssis principal, assure une rigidité à la torsion extrême et une parfaite stabilité du véhicule-grue. La conception du sous-châssis constitue un élément de différenciation. Réalisé de la plus haute qualité et peint en couleur du châssis. - Montage/fixation de la grue et de la traverse principale sur le sous-châssis. Installation de toutes les connexions hydrauliques et électriques. Emplacement : avant - Plateau en construction acier/soudée, amovible - Dimensions env. 330 cm de long, 248 cm de large - Superstructure peinte teinte RAL (couleur châssis) - Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marches intégrées, ranchers Kinngripp amovibles - Plancher standard en tôle larmée acier soudée 4 mm, peint RAL (couleur châssis) - 6 anneaux d’arrimage encastrés 2 000 daN chacun par côté, dans profilé perforé à disposition flexibl

État: très bon (occasion), Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 22 795 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 5039, poids total: 600 kg, puissance: 18,5 kW (25,15 ch), type de refroidissement: air, Équipement: Plaque signalétique disponible, documentation / manuel, Compresseur à vis à vitesse variable avec récupération de chaleur intégrée Fabricant : Kaeser Modèle : ASD 32 Débit : 8 bar – 3,2 m³/min Puissance moteur : 18,5 kW Raccordement d’air comprimé : G 1¼ Lasdpfx Adsw Trgho Aea Puissance thermique disponible max. : 16,4 kW Documentation complète et certificat CE inclus Prochaine maintenance à 24 360 h Poids : 600 kg Encombrement : 1350 x 921 x 1505 mm (L x l x H) Machine visible en fonctionnement sur site. Sous réserve de modifications et de vente préalable.

État: usagé, kilométrage: 72 500 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 05/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 3 555 kg, poids maximal de charge: 2 445 kg, poids total: 6 000 kg, dimension des pneus: 205/75R16, configuration d'essieux: 4x2, freins: frein moteur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 2 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 640 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, grue, ordinateur de bord, phares supplémentaires, Emplacement du véhicule : en transit / à venir, plaque d'immatriculation : Haus, banquette double, vitre arrière, vitre électrique gauche, vitre électrique droite, climatisation, boîte manuelle 5 vitesses, ABS (système antiblocage), régulation antipatinage (ASR), régulateur de régime constant, prise de force (PTO), blocage de différentiel, projecteurs de travail, suspension à lames, attelage boule, faible bruit G1, protection sous-châssis, trappes à bascule, grue derrière la cabine, arrêt d'urgence, commande de pince, repliable, stabilisateur hydraulique 2 points, 1x rallonge hydraulique, vignette environnement verte. Carrosserie : benne trilatérale avec ridelles aluminium (500 mm + 300 mm) et grue Fassi F22A.0.21. Diagramme de charge : 1,95 m - 995 kg, 3,05 m - 670 kg, 4,25 m - 480 kg ! Toutes les informations sont données sans garantie car le véhicule est en transit ! LES DÉTAILS DES ACCESSOIRES SONT SOUS RÉSERVE DE MODIFICATION SANS PRÉAVIS, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées ! Lsdpfx Aey Aa Nqod Aoaa

État: usagé, Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 60 000 h, Système de fermeture sans tirant breveté. Diamètre de la vis 55 mm. Nous cessons notre production et disposons de deux machines de ce type, pleinement opérationnelles. Laodoyw Hwqopfx Ad Aja

État: usagé, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 5 300 h, Pelle sur chenilles CAT 352-07 Lsdpfxsyy Hvxs Ad Aeaa La machine n'a que 5 300 heures de fonctionnement et est en bon état Poids en ordre de marche env. 52 800 kg

État: usagé, kilométrage: 852 923 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 05/2013, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 26.440 6x4 | Grue avec nouvelle UVV | Entretien soigné & prêt à l'emploi | Faibles heures de grue Ce MAN TGS 26.440 se trouve dans un état technique et esthétique excellent. La grue dispose d'un nouveau contrôle UVV, la monte arrière est neuve et le véhicule a été entièrement contrôlé. Présentation impeccable, fonctionnement parfait – immédiatement opérationnel. Caractéristiques principales : • Grue de chargement HMF 3000-K5 • Contrôle technique neuf (TÜV) • 440 ch, transmission 6x4 • Installation de grue avec contrôle UVV à jour • Pneus arrière neufs • Rénové techniquement • Intérieur et extérieur très soignés • Cabine de conduite longue distance avec 2 couchettes • Siège conducteur pneumatique • Volant multifonction • Siège conducteur pneumatique • Chauffage de nuit / climatisation • Compartiment réfrigéré coulissant • Radio • Système de navigation Lajdpfx Aoxxfl Tod Aoa • Climatisation stationnaire • Rétroviseurs et vitres électriques • Trompes à air comprimé • Grue de chargement HMF 3000-K5 • Télécommande radio Pour plus d'informations, nous restons à votre disposition.

État: usagé, kilométrage: 852 923 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 05/2013, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 26.440 6x4 | Grue avec contrôle UVV neuf | Excellente condition & prêt à l’emploi | Faibles heures de grue Ce MAN TGS 26.440 est en excellent état technique et esthétique. La grue dispose d’un nouveau contrôle UVV, la monte arrière est neuve et le véhicule a été entièrement révisé. Présentation soignée, fonctionnement irréprochable – prêt à l’emploi immédiat. Points forts: - Grue de chargement HMF 3000-K5 - Contrôle technique (TÜV) neuf - 440 ch, transmission 6x4 - Installation de grue avec UVV actuel - Pneumatiques arrière neufs - Entièrement révisé techniquement - Intérieur et extérieur très soignés - Cabine grand routier avec 2 couchettes Lajdpfoxul Erjx Ad Asa - Siège conducteur à suspension pneumatique - Volant multifonction - Siège conducteur à suspension pneumatique - Chauffage stationnaire/climatisation - Compartiment réfrigéré extensible - Radio - Système de navigation - Climatisation stationnaire - Rétroviseurs et vitres électriques - Avertisseurs pneumatiques - Grue de chargement HMF 3000-K5 - Télécommande radio Nous restons à votre disposition pour toute information complémentaire.

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle – Essieu arrière suiveur électro-hydrauliquement dirigé, roues simples - Cabine FH avec couchette - Empattement 5 600 mm - Émissions selon Euro 6 étape E, - avec SCR, filtre à particules et recyclage des gaz d’échappement (EGR) - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage : 510 ch / 375 kW (D13K) - Conforme aux directives de freinage ADR - I-Shift AT2612F, boîte automatisée 12 vitesses (rapport direct), couple max. en entrée : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370A, démultiplication simple, charge essieu 13 t, PTAC 70 t - Pneus AA 315/70R22,5 - Rapport de pont moteur : 2,85 : 1 - Pack confort conducteur avec réservoir de carburant diesel - Climatisation automatique avec capteur solaire - Système d’info-divertissement avec navigation - Réception radio AM/FM - Port USB triple - 8 haut-parleurs - Affichage conducteur digital haut de gamme, 12", 4 vues - Deuxième affichage conducteur, 9" - Système navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur batterie au tableau de bord (tension, ampérage et état avec alerte) - Coupe-circuit principal sur châssis - Réservoir aluminium 330 L à droite, forme D, 710 mm haut, 830 mm long - Réservoir carburant, garde au sol standard - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utile 64 litres - Bouchon réservoir verrouillable - Buse remplissage avec protection contre débordement - Sortie d’échappement arrière - 2 cales de roue pliables, montage transport - Feux de gabarit arrière et latéraux - Traverse d’attelage avec valeur D = 190 kN pour perçages G-150/G-260 - Traverse jusqu’à extrémité châssis : 85 mm - Longueur arrière du châssis : 4 395 mm depuis l’essieu moteur / premier essieu moteur - Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respecter valeur D/poids remorquable max.) - Prise électrique 15 broches pour semi-remorque/remorque - Connexion Duomatic remorque/semi-remorque - Connexion remorque centrée - Frein remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) - Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4 pneus VA 385/55R22,5 Continental Hybrid HS3+, classe C - 4 pneus AA 315/70R22,5 Continental Hybrid HD3, classe C - 2 pneus NLA 385/55R22,5 Continental Hybrid HS3+, classe C Laedpfx Asyy Tuuod Aea - Pompe de ventilation électrique - Commande boîte/I-Shift via module sur siège conducteur - Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance, et Économie - Retour automatique en Économie - Pas d’intervention manuelle en mode auto, pas de kickdown - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur d’huile de boîte, base, eau/huile - Compresseur d’air 2 cylindres, 1 100 l/min, pour besoins en air importants - Prise d’air frontale avec filtre standard - Alternateur 150 A / 4 200 W - Niveaux sonores conformes ECE R51.03 phase 2, avec certificat faible bruit et plaque L - Reniflard de carter fermé - Double filtre à carburant sur moteur, grand modèle pour mauvaise qualité (ex. Europe de l'Est) - Filtre carburant avec séparateur d’eau - Prise de force intermédiaire (PTR-DM), côté boîte, raccord DIN arrière pour pompe - PDF boîte, puissance max. 600 Nm - Sellerie Dynamic : sièges tissu bleu/bleu foncé, intérieur tissu gris - Siège conducteur confort, suspendu, chauffant, ceinture intégrée - Siège passager standard, suspendu - Couchette inférieure rabattable 2000 x 815/740/660 mm (milieu/haut/bas) avec filet de protection - Chauffage stationnaire cabine, 2 kW - Coffre sous

État: usagé, heures de fonctionnement: 5 783 h, kilométrage: 82 493 km, puissance: 62 kW (84,30 ch), première immatriculation: 03/2020, poids total: 3 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: jaune, configuration d'essieux: 4x2, poids maximal de charge: 690 kg, poids à vide: 2 810 kg, empattement: 1 600 mm, freins: autre, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, Équipement: cabine, capteurs de stationnement, climatisation, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, phares supplémentaires, * Véhicule allemand * Première main * État, voir photos * Seulement 5.783 heures de fonctionnement * 2 balais latéraux à l’avant, largeur 700 mm * Dispositif de pré-pulvérisation * Largeur de balayage jusqu’à 2.300-3.020 mm * Largeur totale 1.320 mm * Vitesse de travail 0-16 km/h * Conteneur à déchets 1,8 m³ * Système d’eau 400 litres * Entraînement de balayage hydrostatique * Idéal pour trottoirs, pistes cyclables, ruelles étroites, etc. * Cabine double très confortable * Climatisation * Pare-brise panoramique chauffant * Siège suspendu confort * Caméra de recul * Disposition ergonomique de tous les éléments de commande * Radio Bluetooth MP3 * Feux de jour LED * Gyrophares * Moteur diesel 4 cylindres Euro 6 * Norme d’émissions EU6 * Balayeuse automotrice pour voirie * Empattement : 1.600 mm * PTAC : 3.500 kg * Poids à vide : 2.810 kg * Homologation 50 km/h * Plaque d’immatriculation verte Si une nouvelle visite technique (TÜV) est souhaitée, nous vous soumettrons volontiers une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est GÉNÉRALEMENT SANS nouvelle visite TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle technique SP, sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site Internet à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc. Lodpfx Asyziwnjd Aeaa Remarque : Nous proposons et recommandons fortement une visite et une inspection de la marchandise afin d’éviter toute mauvaise interprétation concernant l’état et l’aptitude par l’acheteur. Visites et inspections sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaitées. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreurs ou d’informations incorrectes dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du véhicule/produit. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.