Ortlinghaus Embrayage d'occasion à vendre (1 011)

État: bon (utilisé), Année de construction: 2003, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, SOPREM Ligne d'alimentation de bande de précision (Dérouleur + Redresseur) — 2003. Ligne d'alimentation complète et assortie pour feuillard fin de précision, prête à être associée à une petite presse à découper à grande vitesse. Dérouleur — Type H1000.1000ZV. Poids maxi bobine : 1 000 kg. Ø bobine : 1 000 mm extérieur / 375–520 mm intérieur. Vitesse de déroulement : 2–20 tr/min, motorisation 1,5 kW. Redresseur — Type BR 19 . 160 . 12 . U . Capacité bande : jusqu’à 0,5 mm épaisseur × 160 mm largeur. Unité de redressage de précision à entraînement hydraulique. Les deux unités datent de 2003. Alimentation électrique 400 V / 50 Hz. Ligne synchronisée avec arrêt d’urgence interconnecté à la presse aval. Fabrication suisse. Caractéristiques techniques Dérouleur / Bobineuse (Haspel) H1000 / 1000ZV / 10M / LK.LF / N1 / G Numéro de série (plaque signalétique) : 110103 Poids maxi bobine : 1 000 kg Ø externe bobine : 1 000 mm maxi Ø interne bobine : 375–520 mm Vitesse de déroulement : 2–20 tr/min Moteur : KSMV 90L (4), 1,5 kW, 1 400 tr/min Réducteur : RMI 110 FL LCB, rapport i = 70 Embrayage à friction : réglé à 400 Nm Contrôle de présence bande : plaque de contact au sol (régulation par boucle) Redresseur de bande de précision (Richtwerk) BR19.160.12.U Nodpfx Aozav H Sjkuelh Fonction : redresse la courbure de la bande avant la presse Épaisseur maxi bande : 0,5 mm Largeur maxi bande : 160 mm Entraînement : unité de redressage de précision à entraînement hydraulique Alimentation électrique : 400 V CA, 50 Hz, triphasé + neutre + terre Protection : préfusible 25 A

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Cabine et confort* Plateforme TG3 Future Powertrain GX : taille maximale (large, longue, très haute), suspension confort, toit ouvrant en verre à commande électrique, déflecteur de toit et déflecteurs latéraux avec extensions aérodynamiques. * Sièges : pack sièges conducteur Premium (suspension pneumatique, chauffage des sièges, soutien lombaire, ajustement des épaules, accoudoirs), siège passager Vario (pivotant, rabattable, sans suspension, accoudoirs). * Zone de repos : deux couchettes (matelas confort de 110 mm en bas, matelas standard de 90 mm en haut), sommier à lattes, rangements, lampes de lecture, prises de courant. * Climatisation : climatiseur de stationnement électrique, Climatronic, chauffage d’appoint à eau (4 kW), ventilation permanente avec surpression pour éviter la poussière. * Intérieur : ambiance de couleurs gris clair avec argent, applications chromées, moquette sur le tunnel du moteur, nombreux rangements et compartiments, réfrigérateur, poubelle, prises de courant (12 V, 24 V, 230 V, USB). ----Sécurité et systèmes d’assistance* Assistance au conducteur : programme électronique de stabilité (ESP), système de contrôle de la traction (ASR), régulateur de vitesse adaptatif ACC Stop and Go, assistant de freinage d’urgence EBA Plus, avertisseur de franchissement de ligne (LDW), assistance au virage, avertisseur d’attention (AttentionGuard), reconnaissance des panneaux de signalisation, système de manœuvre en marche arrière, avertisseur de distance, assistant intelligent de limitation de vitesse (ISA), avertisseur de fatigue, système d’alerte de collision pour piétons et cyclistes. * Freins : système de freinage électronique (EBS), ABS, assistant de freinage d’urgence, frein moteur haute performance CRB, ralentisseur Eco, freins à disque avant et arrière, frein de stationnement électronique, blocage du démarrage EasyStart. * Éclairage et visibilité : pack LED Plus (phares avant, feux de brouillard, éclairage de virage), assistant de feux de route, commutation automatique des feux de route, feux arrière à LED, feux de position latéraux, projecteurs de travail, système de remplacement de rétroviseur numérique MAN OptiView (chauffant, rétroviseur de bordure, rétroviseur avant). ----Transmission et châssis* Moteur : MAN D3066 LF11, 12,7 l, 382 kW (520 ch), 2 650 Nm, Euro 6e, rampe commune, divers filtres et fonctions de protection. Nlsdpfx Aezd Ni Hskujh * Boîte de vitesses : MAN TipMatic 14.33 avec ralentisseur, différents programmes de conduite (Efficiency Plus, Manœuvre, Idle Speed Driving), échangeur de chaleur, embrayage monocône renforcé. * Essieux et suspension : 4x2, essieu avant 7 500 kg (suspension à ressort à lames, parabole, 1 ressort, acier), essieu arrière 13 000 kg (suspension pneumatique), blocage de différentiel arrière, stabilisateurs, amortisseurs, quatre bras de liaison. * Pneus et jantes : pneus Continental (essieu avant 385/55R22,5, essieu arrière 315/70R22,5), jantes Alcoa Dura-Bright EVO, système de contrôle de la pression des pneus avec affichage de la température. ----Électricité et réseau embarqué* Batteries : 2 x 12 V, 210 Ah AGM, sans entretien, sectionneur principal de batterie électrique, disjoncteur, possibilité de démarrage d’urgence confortable. * Générateur : 28 V, 180 A, 5 000 W. ----Infodivertissement et connectivité* Systèmes : système de navigation MAN Media System Professional (12,3 pouces), système audio avancé avec caisson de basses, intégration de smartphone, informations de trafic en ligne, module de con

État: nouveau, longueur de tournage 3000 mm Diamètre de tournage 800 mm Diamètre de tournage dans le coude 1000 mm Diamètre de rotation au-dessus du support 540 mm Vitesse de rotation 25 - 1600 tr/min Fourreau : 5 MK Course du fourreau 235 mm Alésage de la broche 105,0 mm Puissance du moteur 7,5 kW Logement de broche DIN 55029 D 1-8 Poids de la machine env. 3820 kg. Dimensions 4800 x 1320 x 1580 mm. Caractéristiques - Nombreuses possibilités d'utilisation dans la construction mécanique générale, . Production,fabrication de pièces individuelles, ... - Commande centrale et maniable pour les avances et les filetages . avec vis de guidage et de traction - Banc prismatique en fonte grise, trempé par induction et rectifié avec précision - Palier de broche principale moderne avec roulement à rouleaux obliques de précision - Pignons et arbres trempés et rectifiés, également dans l'engrenage d'avance - Avance rapide longitudinale et plane de série pour réduire les temps morts - Grand alésage de broche (105 mm) pour les pièces de grand diamètre - Démarrage en douceur grâce à l'embrayage mécanique multidisque - Frein de pied électromécanique pour réduire les temps morts - Meilleure performance d'enlèvement de copeaux, même lors du dressage - Pour rigidifier le guidage du banc et minimiser les . des influences des vibrations, le banc a été doté de puissantes nervures Contenu de la livraison - Afficheur numérique 3 axes ES-12 V avec écran LCD - Porte-câbles par chaîne d'énergie - Mandrin à 3 mors PS3-315 mm / D8 - Disque de serrage 500 mm - Lunette fixe - passage diam. max. 180 mm - Lunette mobile - passage diam. max. 100 mm - 2 pointes de centrage - Moteur avec frein magnétique selon norme CE - Pédale avec fonction de freinage selon la norme CE - Premier remplissage avec Shell Tellus 46 Nlodpoxabcdjfx Akueh - Avance rapide longitudinale et plane - Embrayage à friction - Dispositif d'arrosage - Porte-acier à changement rapide avec 4 inserts - Dispositif de protection pour le porte-outil à changement rapide - Lampe LED pour la machine - Roues interchangeables - Douille de réduction - Paroi arrière des copeaux - Outil de commande

État: nouveau, Capacité de perçage dans l’acier (diamètre) : 60,0 mm Taraudage : M 42 Déport : 350 mm Course de perçage : 200 mm Vitesse de rotation : 60 - 1530 tr/min Table : 720 x 510 mm Cône Morse de la broche de perçage : MK 4 à broche courte Diamètre de colonne : 200 mm Avance : 0,15-0,2-0,3-0,36 mm/tr Distance broche / table : 159 / 884 mm Puissance moteur : 3,6 / 4,3 kW Njdpfx Akexabgioujlh Poids : 605 kg Hauteur de la machine : 1950 mm Équipement : - Avance automatique avec embrayage électromagnétique d’avance - 4 niveaux d’avance : 0,15 / 0,2 / 0,3 / 0,36 mm/tr - Réglage continu de la vitesse - Affichage numérique de la vitesse - Protection contre surcharge d’avance - Protection de broche avec sécurité électrique - Affichage numérique de la vitesse - Plaque de base usinée Équipement spécial inclus : - Dispositif de refroidissement monté dans le socle Pos. 24 - Dispositif de taraudage Pos. 20.0 - Lampe LED pour machine Pos. 12.

État: nouveau, Pression : 30 t Déport : 200 mm Course : 0 - 60 mm Table : 400 x 600 mm Table : 150 mm - perçage Fréquence de course : 140 c/min Alésage : 40,0 mm - outil Air comprimé max. : 6,0 bar Hauteur d'installation : 300 mm Puissance totale requise : 3,0 kW Nledoxabvkspfx Akujh Poids : 1 670 kg Dimensions L×l×H : 1150 x 1350 x 2050 mm Équipement : - Châssis en acier soudé - Vilebrequin en acier allié AISI 4140 (42CrMo4) - Rectifié CNC pour une précision maximale, qualité SnBz-12 - Paliers en bronze rectifiés pour une résistance de surface minimale - Combiné embrayage-frein pneumatique sur 4 côtés - Commande API de sécurité (PILZ Allemagne) - Barrières immatérielles autour de la table (PILZ Allemagne) - Commande bimanuelle et pédale - Course réglable - Système de lubrification centralisée - Certification de sécurité CE par le TÜV - Équipement électrique : SIEMENS, SCHNEIDER, PHOENIX, OMRON

État: nouveau, Capacité de perçage dans l’acier (Ø) : 40,0 mm Capacité de perçage dans la fonte : 45,0 mm Déport : 300 mm Course de perçage : 160 mm Cône Morse : 4 MK Table : 615 x 430 mm Vitesse de rotation : 100 - 1800 tr/min Diamètre de colonne : 145 mm Taraudage M 24 ST60 Taraudage M 30 GG20 Avances automatiques : 0,1-0,2-0,3-0,4 mm/tr Distance broche/table : 138 / 688 mm Puissance moteur : 1,4 / 2,2 kW Nljdjxab Nkjpfx Akujh Poids : 470 kg Hauteur machine : 1865 mm NOUVELLE GAMME DE MODÈLES ALZMETALL Écran TFT LCD 7'' avec fonction tactile : * Valeur de consigne de la vitesse de broche * Affichage de la vitesse réelle * Indicateur de profondeur de perçage intégré * Prise du point zéro par fonction tactile * Échelle virtuelle de profondeur de perçage sur l’écran * Affichage de l’état de la machine et messages d’alerte * Informations de service * Langues d’utilisation sélectionnables : DE/EN/FR/ES/IT/NL/RU. Équipement : - Dispositif de taraudage * Pour le taraudage avec butée * max. 6 filetages/min (capacité taraudage dépendant de la vitesse de broche) * Profondeur de filetage réglable par butée * affichage TFT-LCD (3 outils) - Réglage continu de la vitesse via levier de variation - Embrayage d’avance électromagnétique * avec protection contre les surcharges et commande électrique * Poignée en croix confort * Avances sélectionnables : 0,1-0,2-0,3-0,4 mm/tr - Protection de broche avec sécurité électrique - Trois boutons séparés pour rotation droite – gauche – arrêt - Bouton d’arrêt d’urgence à tête champignon (à enclenchement) - Interrupteur principal verrouillable - Inversion droite/gauche par commande contacteur - Tension de commande : 24 volts - Degré de protection : IP 54 - Peinture : laque structurée DD blanc signal RAL 9003, PANTONE 7545c, noir - Première mise en huile : flacon d’huile fourni séparément Inclus accessoires spéciaux : - 12. Lampe machine LED - 24. Groupe de refroidissement A* intégré au socle de la machine

État: nouveau, longueur de tournage 1500 mm diamètre de rotation 420 mm diamètre de rotation sur le chariot 255 mm Diamètre de rotation dans le coude 580 mm Alésage de la broche 52.0 mm Vitesse de rotation 45 - 1800 tr/min Largeur du banc 250 mm Logement de broche DIN 55029 D 1-6 Cône de contre-poupée 4 MK Course du fourreau 140 mm Puissance totale requise 3.0 / 4.5 kW Poids de la machine env. 1400 kg Dimensions L-L-H 2570 x 900 x 1600 mm Le tour universel Smart 410 Pro convient à l'exécution de travaux de tournage légers et moyens. travaux de tournage lourds et moyens. L'équipement de base comprend déjà tous les accessoires importants (mandrin à 3 mors, lunettes, roues interchangeables, ...), ce qui rend cette machine machine est utilisable de manière universelle. Pour réduire les temps de production, le ce modèle est équipé de série d'un affichage numérique à 3 axes. Caractéristiques - lit prismatique en fonte grise, trempé par induction et rectifié avec précision - frein au pied électromécanique pour réduire les temps morts - Commutation centrale et maniable pour les avances & les filetages avec broche de guidage et de traction - palier moderne de la broche principale avec roulements à billes à contact oblique de précision - les engrenages sont largement dimensionnés, trempés et rectifiés avec précision - pignons et arbres trempés et rectifiés, également dans l'engrenage d'avance - le réglage de la vitesse et de l'avance est de conception simple, facile à manipuler . et commutable avec précision - contre-poupée coulissante pour le tournage conique - volant avec graduation fine réglable (0,02 mm) - le pont amovible permet d'usiner des pièces . de grand diamètre Équipement : Nledpfx Asxab Umskueh - Afficheur numérique 3 axes ES-12 V avec écran LCD - Mandrin à 3 mors DK11-200 mm / D6 - Disque de serrage 350 mm - Lunette fixe - passage diam. max. 135 mm - Lunette mobile - passage diam. max. 65 mm - Dispositif d'arrosage - Porte-acier quadruple - Dispositif de protection pour porte-outil quadruple - Butée longitudinale micrométrique - Embrayage à friction - Butée revolver avec réglage fin - Contrôleur de filetage - Moteur avec frein magnétique selon norme CE - Pédale avec fonction de freinage selon la norme CE - Premier remplissage avec Shell Tellus 46 - Lampe machine à LED - Roues interchangeables - Douille de réduction - 2 pointes de centrage - Paroi arrière des copeaux - Outil de commande - Manuel d'utilisation

État: d'occasion, Année de construction: 2023, Aperçu Nsdpjxbrzaefx Akuslh Cette machine rotative à vide pour le scellage des bouchons a été fabriquée par Alwid (Allemagne) en 2023. La machine est équipée de trois têtes de scellage à vide et est configurée pour les bouchons à ouverture facile TO82 sur des bocaux ronds. Elle est en excellent état et est livrée avec des convoyeurs d’entrée et de sortie. La machine est disponible immédiatement. Caractéristiques techniques - Débit : environ 1 000 à 1 400 bocaux/heure - Formats : bocaux ronds Ø 77/86 mm, hauteur 90 mm ; bouchons à ouverture facile TO82 - Sens de fonctionnement : de droite à gauche - Hauteur de travail : réglable à partir de 850 mm - Raccordement électrique : 400 V, 50 Hz, triphasé/N/PE - Têtes de scellage : 3 têtes à vide avec réglage du couple via un embrayage à hystérésis - Convoyeur : 1,5 m d’entrée + 1,5 m de sortie, chaîne en acier inoxydable, largeur 82,5 mm - Commande : Siemens S7 HMI (allemand) - Construction : structure en acier inoxydable V2A, bac de récupération, unité de scellage, carénage de sécurité conforme aux normes CE avec panneaux en polycarbonate et portes de sécurité Contenu de la livraison - Machine rotative à vide pour le scellage des bouchons Alwid Favorit-3SK (2023) - Convoyeurs intégrés (1,5 m d’entrée + 1,5 m de sortie) Remarque : unité de séparation et pièces supplémentaires pour différents formats disponibles en option.

État: d'occasion, kilométrage: 47 950 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 07/2024, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 740 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION Numéro interne : #342 MAN TGS 26.480 6x2 -4 BL avec superstructure combinée pour le nettoyage haute pression et l'aspiration, réservoir sous pression, ADR Type K 14,0 / 28 PE Superstructure KROLL Fahrzeugbau-Umwelttechnik GmbH * CASSETTE DE RANGEMENT DE TUBE AVEC EXTENDEUR TÉLESCOPIQUE SIMULTANÉ DN 125 * Portée côté butée 5 200 mm * Matériau du réservoir S355J2+N (St. 52.3) * Véhicule-citerne ADR aspiration/pression Type K 14,0 / 28 PE * Piston de poussée avec 3 points de verrouillage * (3 300 l d'eau / 10 600 l de boue, 5 500 l d'eau / 8 200 l de boue, 7 700 l d'eau / 6 000 l de boue) * Aspiration possible à partir de points d'eau ouverts, version "confort" via une cassette avec un filtre intégré * Équipement de citerne conforme à la norme ADR – Classe de type AT/FL L4BH * VIDANGE : par un piston actionné pneumatiquement * DRAINAGE DES EAUX USÉES DN 80 : pour renvoyer les eaux usées par le bras vers les canalisations. * Trappe d'homme DN500 Châssis MAN TGS 26.480 * 6x2 - 4BL * TipMatic avec OMSI * 470 ch / 346 kW * EURO 6e * Volume de carburant 400 l * Couleur du châssis RAL 9010 blanc pur * Couleur de la cabine RAL 9010 blanc pur * 2 feux de position à LED sur la cabine * Caméra de recul * Système de navigation * Climatisation Système d'aspiration * CVS VacuStar 1600 environ 1 550 m³/h à 400 bars * Entraînement : élastique, via des arbres de transmission, des courroies en V et un embrayage à friction à commande pneumatique provenant de la prise de force du moteur du véhicule. * Environ 20 m de tuyau haute pression DN 125 * CASSETTE DE RANGEMENT DE TUBE AVEC EXTENDEUR TÉLESCOPIQUE SIMULTANÉ DN 125 * Portée côté butée 5 200 mm Système haute pression * Uraca KD 718 environ 315 l/min à 170 bars * Entraînement : élastique, via des arbres de transmission, des courroies en V et un embrayage à friction à commande pneumatique. * Environ 240 m de tuyau haute pression DN 25 * Grande bobine de tuyau haute pression pour 240 m, 1 DN 25, pivotante à 180° * Livré avec 240 m de DN25 * Petite bobine de tuyau haute pression pour 80 m, DN 13 hydraulique * Livré avec 80 m de DN13 Particularités * Cassette de rangement de tuyau avec bras télescopique DN 125 * Réglage en hauteur en continu du tuyau d'aspiration par un système hydraulique avec chariot de guidage à rouleaux * Bras télescopique pour le tuyau d'aspiration, hydraulique, pivotant à 180° * Version ADR L4BH, classe de type FL, y compris EX/II, EX/III et AT * Pistolet à jet * Feux de position à LED * Projecteurs de travail à halogène amovibles et pivotants * Éclairage périphérique à LED * Fonctions de travail actionnées à distance via la technologie CAN-BUS * Télécommande sans fil avec 14 fonctions * Lavabo (eau chaude) * Grand coffre à l'arrière à gauche, par exemple pour une caméra coulissante * Caméra de recul avec écran couleur de 7 pouces, y compris commutation jour/nuit * Carénage insonorisé devant le compartiment des pompes * SYSTÈME D'ALARME DE MANQUE D'EAU : avec avertisseur sonore dans le tableau de commande principal et arrêt automatique de la pompe. * VIDANGE DES EAUX RESTANTES : pneumatique pour toutes les pièces transportant de l'eau, avec raccord au système d'air comprimé du camion. * Grand coffre à outils * Coffre à outils * Support pour cônes de signalisation * Étau * Échelle * Grandes enseignes publicitaires à droite et à gauche * Trappe d'homme DN500 Données techniques Poids total autorisé en charge Nljdpjxc Sx Iofx Akujh

État: nouveau, puissance: 265 kW (360,30 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 900 mm, freins: régulateur de vitesse constant, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, châssis, 1 siège confort, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques à gauche, vitres électriques à droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage des roues), système de contrôle de la traction (ASR), papillon des gaz constant, blocage du différentiel, feux de brouillard, faible niveau sonore G1, verrouillage centralisé, vignette environnementale verte. Empattement : 3900 mm. Nodpfx Aoy Rfnnskuelh Type de châssis : longueur du châssis à partir de la cabine environ 5900 mm, hauteur du châssis à l’arrière environ 1100 mm. FREINS À DISQUE À L’AVANT ET À L’ARRIÈRE, REVÊTEMENT DES SIÈGES EN VELOURS POUR LE SIÈGE CONDUCTEUR ET DU PASSAGER, DÉPORT DU CHÂSSIS 1350 MM, RANGEMENT HAUT SUR LE TUNNEL DU MOTEUR, CABINE M CLASSICSPACE, TOIT BAS, 2,30 M, TUNNEL 320 MM, SIGNAL D’Avertissement DE RECUL, ASSOCIÉ AU SYSTÈME D’ALERTE LUMINÉE, SYSTÈME DE VERROUILLAGE CONFORTAVLE AVEC VERROUILLAGE CENTRALISÉ, 2 TÉLÉCOMMANDES, CAPTEUR DE LUMINOSITÉ, CAPTEUR DE PLUIE, MERCEDES POWERSHIFT 3, BOÎTE DE VITESSES G 280-16/11,7-0,69, TABLEAU DE BORD COMBINÉ, 12,7 CM, AVEC FONCTION VIDÉO, RADIO, AVEC PORT USB, TRUCK DATA CENTER 7, TABLEAU DE BORD CLASSIC, RÉSERVOIR 290 L À GAUCHE 650 X 565 X 950 MM ALU, MOTEUR OM470 R6 10,7 L 265 KW (360 CV) 1800 NM, EXÉCUTION DU MOTEUR EURO VI, E, FREIN MOTEUR HAUTE PERFORMANCE, PRISE DE FORCE LATÉRALE SELON MB 131-2C POMPE, NMV DÉPENDANT DE L’EMBRAYAGE MB 1,65, PRISE DE FORCE LATÉRALE NMV OU MOTEUR À L’ARRIÈRE, ASSISTANT DE RÉGULATION DE LA STABILITÉ (ESP), ASSISTANT DE MAINTIEN DE VOIE, ASSISTANT D’ATTENTION, ACTIVE BRAKE ASSIST 5. Véhicule neuf issu du stock, immatriculation du jour : 02.07.2026 ! Les informations sur les accessoires sont données à titre indicatif, sous réserve de modifications, de vente anticipée et d’erreurs !

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, type d'engrenage: automatique, Équipement: filtre à particules, * 1 Système d’alerte de changement de voie * 1 -----Couleur/Peinture----- 1 Couleur du châssis : gris anthracite * 1 Couleur du châssis E1980WHTE CRYSTAL WHITE * 1 Partie inférieure de la cabine : Crystal White * 1 Coque de rétroviseur : Crystal White * 1 -----Pneus/Roues----- 1 Goodyear * 1 F1,315/70R22.5GO EQMSU 158/150 L Direction ABA 3P * 1 R1,315/70R22.5GO EQMDU 154/150 L Traction ABB 3P * 1 R2,315/70R22.5GO EQMSU 158/150 L Direction ABA 3P * 1 RR, non applicable * 1 -----Équipement/Équipement spécial----- 1 Suspension mécanique de la cabine * 1 Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 * 1 Classe d’émission Euro 6 * 1 Moteur OBD-E H6, carburant B7 * 1 Boîte de vitesses automatisée, TraXon, 12 rapports * 1 Disposition standard des composants * 1 Pack BDF Multi-échangeur 1120-1320 mm, préparé * 1 Cabine haute couchette * 1 Configuration du châssis avant : plancher Aero * 1 Pare-soleil extérieur * 1 Phares à LED, feux de virage et feux de brouillard * 1 Phares avec réglage de la hauteur * 1 Lucarnes à LED * 1 Deux phares à LED pour la paroi arrière de la cabine * 1 Rétroviseur principal * 1 Rétroviseur principal convexe * 1 Verrouillage centralisé, 3 clés, 2 télécommandes * 1 Déflecteur de toit réglable, court, cabine haute couchette * 1 Volant, cuir * 1 Finition du tableau de bord : plateau * 1 Garniture de porte : tissu à tissage lâche * 1 Siège conducteur : Luxury Air * 1 Accoudoirs des deux côtés du siège conducteur * 1 Siège passager : style cinéma et table, revêtement en tissu * 1 Accoudoirs des deux côtés du siège passager * 1 Réfrigérateur et tiroir * 1 Couchette supérieure * 1 Filet de protection sur les deux couchettes * 1 Rideaux avec rideau de séparation * 1 Éclairage intérieur à LED : luxueux * 1 Régulation automatique de la climatisation de la cabine * 1 Stores côté passager * 1 Trappe de toit à commande électrique * 1 Alimentation électrique d’accessoires : standard + 2x 40 A * 1 Télécommande ECAS avec fonctions étendues * 1 Connecteur FMS, étendu et préparé * 1 PACCAR Connect avec navigation et logiciel pour tablette * 1 Tachygraphe numérique, VDO 1C, version G2V2 * 1 Limiteur de vitesse : 90 km/h * 1 DAF Info. Exclusive, préparé, haut-parleurs Luxury * 1 Antennes : radio, 2x mobile, GNSS, option : CB Nlsdpfx Ajy Tgq Ajkuoh * 1 Chargeur sans fil * 1 Marteau de sécurité * 1 Système d’alerte de recul * 1 Avant : 8,00 t, suspension pneumatique, 161 N * 1 Suspension pneumatique avant : moyenne * 1 Moteur MX-13, 355 kW/483 ch, emblème de la cabine : 480 * 1 Mode ECO * 1 Boîte de vitesses TraXon à 12 rapports, 12TX2210 DD, 16,69-1,00 * 1 Aide à la traction, 15,0 t * 1 Rapport de pont arrière : 2,47 * 1 Blocage de différentiel mécanique * 1 ZF Intarder * 1 Assistant de freinage d’immobilisation * 1 Compresseur à 2 cylindres sans embrayage * 1 Empattement : 4,80 m / porte-à-faux arrière : 1,62 m * 1 Longeron : 260/7,0 mm, renfort intérieur continu * 1 Unité EAS, droite, batterie verticale + réservoir d’air 75 l, gauche * 1 Réservoir d’air comprimé en aluminium * 1 Réservoir de carburant en aluminium de 960 litres : 620 l, gauche + 340 l, droite, hauteur 620 mm * 1 Réservoirs de carburant gauche et droit * 1 Aile arrière * 1 Deux cales de roue * 1 Quatre projecteurs de travail à LED * 1 Feux arrière à LED * 1 Barre transversale D137 + embrayage à ressort annulaire D137 * 1 Signaux et avertissements fixes de la superstructure * 1 Préparation pour interrupteur du marché secondaire * 1 Préparation du châssis pour le système BDF Multi * 1 Prépa

État: d'occasion, Année de construction: 2006, Masterfill Machine de Remplissage S 500 La Masterfill S 500 est une machine de remplissage haute performance conçue pour répondre aux exigences élevées des installations modernes de transformation des produits laitiers et alimentaires. Conçue pour la fiabilité, l’efficacité et l’hygiène, la S 500 garantit une précision constante du remplissage sur une large plage de produits liquides et semi-fluides. Dotée de systèmes de commande avancés, la S 500 assure un fonctionnement fluide avec un minimum de gaspillage de produit, ce qui la rend idéale pour le remplissage du lait, du yaourt, de la crème, des sauces et d’autres produits visqueux. Sa construction robuste en acier inoxydable assure longévité et respect strict des normes d’hygiène et de sécurité alimentaire. La machine dispose d’une interface utilisateur intuitive permettant à l'opérateur d’ajuster facilement les volumes de remplissage et les cadences de production afin de s’adapter à différents types de produits et formats d’emballage. Grâce à son design compact et efficace, la Masterfill S 500 s’intègre parfaitement dans les lignes de production existantes. Caractéristiques principales - Système de remplissage volumétrique haute précision - Adaptée aux produits liquides et semi-visqueux - Châssis hygiénique en acier inoxydable - Interface opérateur conviviale - Vitesse et volume de remplissage réglables - Maintenance réduite et nettoyage facile - Construction compacte et peu encombrante Applications - Lait et produits laitiers - Yaourts et desserts - Crème et sauces - Boissons et aliments liquides Materfill S500 Remplisseuse à 6 têtes, en version Rise Filler M2-AF, numéro de série 4716 Année de fabrication : 2006 Capacité de remplissage : de 2 ml à 2000 ml La remplisseuse est un modèle automatique à 6 têtes, capable de stocker 50 menus prédéfinis séparément. Résumé technique (FDS) • Commande par automate Siemens S7 via IHM Mitsubishi Beijer • Les pots sont introduits sur un convoyeur à rails en acier inoxydable • Indexation automatique des pots à l’entrée et à la sortie via portes pneumatiques • Remplissage par pression positive à partir d’une cuve de 50 litres (modifiable pour une pression constante via pompe modulée) • Contrôle du volume via débitmètre turbine Nixon BNO, communication avec compteur haute vitesse Siemens • Remplissage avec augmentation de pression dans le pot, ou au-dessus pour le temps de remplissage • Programmes SIP, CIP et de rinçage entièrement automatisés disponibles Capsuleuse Dico Numéro de série 3/379 - Résumé technique - Capsuleuse à roue étoilée rotative - Pose des capsules sur pots/bouteilles carrés ou ronds (pièces de rechange incluses) - Introduction du pot, détection PEC – la roue étoilée tourne de 90° sous la tête de capsulage - La tête de capsulage descend et se relève après le serrage - Pince à pot/bouteille pilotée par came sur vanne 5/2 - Roue étoilée indexée de 90° vers le convoyeur de sortie - Tête de capsulage actuelle pour capsules 40 mm (sans tête alternative) - Systèmes mécaniques à cames et relais, pas de commande PI - Moteur en fonctionnement continu pour le capsulage (embrayage et réducteur à vitesse variable) - Moteur à cames géré par variateur de fréquence, protections avec portes verrouillées Services nécessaires - Alimentation triphasée 32 A - Air comprimé à 7 bars Armoire de commande principale Nlodpfx Akoywuczouoh Trieuse et alimentation de capsules RNASRC-N 400-2L Numéro de série 00801 – Résumé technique - Trieuse d’alimentations p

État: d'occasion, kilométrage: 46 919 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 01/2020, type de carburant: diesel, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, volume de l'espace de chargement: 33 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 370 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 627 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 948 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, climatisation, transmission intégrale, 1. Cabine et intérieur : * Cabine ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm * Largeur de cabine : 2,30 m * Hauteur de cabine : 600 mm * Intérieur ClassicSpace * Siège conducteur suspendu, confort * Siège passager, fonctionnel * Revêtements de sièges en velours (conducteur + passager + siège central) * Stores pare-soleil latéraux (conducteur et passager) * Climatisation * Trappe de toit / clapet d'aération * Couvercles des compartiments de rangement côté conducteur et passager * Garniture du montant A * Pare-brise teinté * Couleur intérieure : gris clair/anthracite * Pack fumeur * Prise d'air comprimé dans la cabine * Combiné d'instruments 10,4 cm * Tableau de bord Classic * Radio avec USB et Bluetooth * Haut-parleurs standard * Verrouillage centralisé 2. Moteur et transmission : Nljdpfsyql Dnox Akush * Moteur OM471, R6, 12,8 l, 350 kW (476 ch), 2300 Nm * Version d'exportation Euro V * Génération OM471 * Frein moteur, système standard * Embrayage à double disque * Boîte de vitesses G 280-16/11,7-0,69 * Mercedes PowerShift 3 * Boîte de transfert VG 2800-3W, permanente * Rapport de pont i = 5,333 * Supports moteur renforcés * Compresseur d'air, 2 cylindres * Grille de protection contre les insectes devant le radiateur * Plaque de protection sous le pare-chocs * Prise d'air située derrière la cabine * Pré-filtre à carburant supplémentaire * Refroidissement de l'huile de boîte de vitesses * Prise de force moteur à l'arrière, pompe hydraulique ISO 7653D * Prise de force (PTO) 3. Châssis, essieux et cadre : * 8x8/4, quatre roues motrices * Essieu avant : 9 t, version droite * Essieux arrière : 16 t, roue conique 300, réducteur planétaire * Suspension avant : 2 x 9 t, 4 lames * Deuxième essieu : directionnel * Suspension arrière : 2 x 16 t * Stabilisateur de l'essieu avant * Stabilisateur sous le cadre à l'arrière * Cadre à haute résistance, profil en U, entraxe des trous 50 x 50 mm * Déport du cadre : 800 mm * Empattement : 4850 mm * Ailes pour le transport du châssis * Suppression du protège-soubassement arrière (ECE) * Système de lubrification centralisée 4. Freins et sécurité : * Freins à tambour à l'avant et à l'arrière * Système de freinage électronique (EBS) 4e génération * ABS déconnectable * Frein de stationnement électronique * Avertisseur de marche arrière * Limiteur de vitesse : 80 km/h * Régulateur de vitesse 5. Électricité et électronique : * Batteries : 2 x 12 V / 170 Ah (Exide) * Prise 12 V / 15 A * Prise 24 V / 15 A dans l'espace pour les pieds du passager * Truck Data Center 7 (carte FB) * Pré-équipement pour l'application FleetBoard Manager * PSM, 2e génération 6. Réservoirs et liquides : * Réservoir principal : 330 l, aluminium, à gauche * Réservoir AdBlue : 25 l * Section transversale du réservoir : large et basse 7. Pneus et jantes : * Essieux avant : 385/65 R22.5 sur jantes à bord renforcé 11.75 x 22.5 * Essieux arrière : 315/80 R22.5 sur jantes renforcées 9.00 x 22.5 * 2 cales de roue 8. Extérieur et superstructure : * Pare-chocs en acier (coins) * Partie centrale du pare-chocs avec points d'attelage et timon * Marchepied côté gauche/droit, mobile * Enjoliveur de rétroviseur pour véhicule de chantier * Pare-soleil extérieur, transparent * Couvercle extérieur du compartiment de rangement, à gauche * Filtre pour chantier * Pièces de fixation pour benne basculante * Espace libre pour l'unité de commande entre le siège conducteur et la poche de porte * Dimensions des pneus avant : 385/65R22,5 * Dimensions des pneus arrière : 13R22,5 * Réservoir

État: nouveau, puissance: 265 kW (360,30 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 900 mm, freins: régulateur de vitesse constant, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, cabine haute, 1 siège confort, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques côté gauche, vitres électriques côté droit, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage des roues), système de contrôle du patinage (ASR), étranglement constant, blocage de différentiel, feux de brouillard, faible niveau sonore G1, verrouillage centralisé, vignette environnementale verte. Empattement : 3 900 mm Nsdpfey Sbnmsx Akuelh Châssis : longueur du châssis à partir de la cabine environ 5 900 mm, hauteur du châssis arrière environ 1 100 mm, FREINS À DISQUE À L’AVANT ET À L’ARRIÈRE, REVÊTEMENT DES SIÈGES EN VELOURS POUR LE SIÈGE CONDUCTEUR ET PASSAGER, DÉPORT DU CHÂSSIS 1 350 MM, RANGEMENT HAUT SUR LE TUNNEL DU MOTEUR, CABINE M CLASSICSPACE, TOIT BAS, 2,30 M, TUNNEL 320 MM, SIGNAL D’ALERTE DE MARCHE ARRIÈRE, COMBINÉ AVEC LE SYSTÈME DE FEUX DE DÉTRESSE, SYSTÈME DE VERROUILLAGE CONFORTAVLE AVEC VERROUILLAGE CENTRALISÉ, 2 TÉLÉCOMMANDES, CAPTEUR DE LUMINOSITÉ, CAPTEUR DE PLUIE, MERCEDES POWERSHIFT 3, TRANSMISSION G 280-16/11,7-0,69, TABLEAU DE BORD, 12,7 CM, AVEC FONCTION VIDÉO, RADIO, AVEC PORTE USB, TRUCK DATA CENTER 7, TABLEAU DE BORD CLASSIC, RÉSERVOIR 290 L À GAUCHE 650 X 565 X 950 MM EN ALUMINIUM, MOTEUR OM470 R6 10,7 L 265 KW (360 CH) 1 800 NM, EXÉCUTION DU MOTEUR EURO VI, E, FREIN MOTEUR À HAUT RENDEMENT, PRISE DE FORCE LATÉRALE SELON MB 131-2C, NMV, EMBRAYAGE DÉPENDANT MB 1,65, PRISE DE FORCE LATÉRALE NMV OU MOTEUR À L’ARRIÈRE, ASSISTANT DE STABILITÉ (ESP), ASSISTANT DE MANTENEMENT DE VOIE, ASSISTANT D’ATTENTION, ASSISTANT DE FREINAGE ACTIF 5. Véhicule neuf provenant du stock, avec immatriculation provisoire du 02.07.2026 ! Les informations sur les accessoires sont données à titre indicatif, sous réserve de modifications, de vente entre deux dates et d’erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 880 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 06/2007, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, type d'engrenage: mécanique, Équipement: ABS, transmission intégrale, MAN TGA 26.480 Première mise en circulation : km Nodpfx Akozc Dc Hjuolh 6x4 Boîte de vitesses manuelle La boîte de vitesses a été réparée et l'embrayage a été remplacé il y a 3 ans. Véhicule allemand, première main. Grue : Palfinger PK 36002 4 stabilisateurs Rotation continue Télécommande N'hésitez pas à visiter notre site web : ----allemand/anglais/serbe/croate/bosnien/bulgare... Goran allemand/anglais/p?????/?????... Roman Nous nous occupons volontiers de votre financement ou de votre location. Vente UE : prix net sur présentation des documents de l'entreprise et du numéro de TVA. Caution de TVA : 2000 € Nos services pour vous : - Plaque d'immatriculation temporaire - Documents d'exportation et EUR1 - Transport dans le monde entier - Possibilités d'hébergement - Transfert depuis l'aéroport de Munich ou la gare de Passau

État: nouveau, Année de construction: 2026, Équipement de série - Dispositif de taraudage - Panneau de commande avec écran OLED Nledpfxefmh Tlo Akuoh - Capot de tête de perçage robuste et de haute qualité - Éclairage LED - Butée de profondeur de perçage réglable rapidement et ergonomique - Réglage de la vitesse en continu à l’aide d’un bouton rotatif - Protection thermique contre les surcharges - Blocage de la broche - Protection de perçage avec protection électrique - Câble de raccordement avec prise CEE - Avance mécanique de l’axe Z - Embrayage électromagnétique inclus pour 3 vitesses d’avance - Croix de perçage avec bouton-poussoir - En mode de taraudage : sens horaire/antihoraire DONNÉES TECHNIQUES Capacité de perçage continue/normale (mm) R1 - 27/32 (dans E335/ST60) (100) R2 - 25/30 (dans E335/ST60) (70) R3 - 30/35 (dans E335/ST60) (200) Capacité de taraudage max. : R1 = M24x3, R2 = M20x2,5, R3 = M30x3,5 Cône de la broche MK III Profondeur de perçage : 125 mm Portée : 300 mm Diamètre de la colonne : 125 mm Surface de table utilisable (L x l) : 590 x 450 mm Affichage de la vitesse numérique Affichage de la profondeur de perçage numérique Butée de profondeur de perçage avec réglage fin Réglage de la hauteur de la table avec crémaillère Broche/table : 150-700 mm Vitesses de la broche à variation continue : R1 (1 vitesse) 0-1 000 tr/min R2 (1 vitesse) 0-1 600 tr/min R3 (2 vitesses avec pré-réducteur) 0-4 000 tr/min Option : R1 ou R2 sans supplément de prix Suppléments pour R3 : 1 700 € Accessoires : Système de refroidissement (620 €) - Réservoir séparé - Capacité maximale : 15 litres - Débit maximal : 13,4 l/min Accessoires : Ensemble de perçage 5 (875 €) - Étau [felix] 2.0 150 - Mandrin conique MK III/B18 - Douille de réduction MK III/MK I - Douille de réduction MK III/MK II - Mandrin à serrage rapide B18 3-16 mm (précision 0,17 mm) GARANTIE : 3 ans (utilisation en un seul poste) LIVRAISON : franco de port, emballage inclus VOUS N’AVIEZ PAS TROUVÉ LA MACHINE ADAPTÉE ? NOUS SOMMES PARTENAIRES FLOTT ET POUVONS VOUS PROPOSER TOUS LES PRODUITS DE LA GAMME FLOTT ! DEMANDEZ-NOUS UN DEVIS !

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 13,5 kW (18,35 ch), courant d'entrée: 25 A, fréquence d'entrée: 50 Hz, force de pressage: 160 t, largeur de la table: 740 mm, longueur de la table: 1 300 mm, hauteur de la table: 200 mm, largeur de la plaque du vérin: 920 mm, longueur de la plaque de serrage: 580 mm, table de distance jusqu'au vérin: 600 mm, longueur totale: 2 500 mm, largeur totale: 1 700 mm, hauteur totale: 3 500 mm, poids total: 15 000 kg, Équipement: Marquage CE, barrière immatérielle de sécurité, documentation / manuel, TEHSLA EPC160 – PRESSE MÉCANIQUE EXCENTRIQUE DE 160 TONNES PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES - Force de presse : 160 tonnes - Cadence : 24–52 courses/min (réglable) - Longueur de course : 16–160 mm (réglable) - Réglage du coulisseau : 0–110 mm (motorisé) - Ouverture maximale entre les plateaux : 600 mm - Dimensions du plateau : 1 300 × 740 mm - Dimensions du coulisseau : 920 × 580 mm - Puissance du moteur principal : 15 kW - Panneau de commande : SIEMENS SIMATIC HMI MTP1200 Comfort PRO - Système d'embrayage : Embrayage à bain d'huile - Barrières immatérielles de sécurité : LEUZE - Guidage du coulisseau : Système de guidage de précision à huit faces Nlsdpfx Asz R Sy Iekujh SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES DE LA MACHINE Châssis de la machine : Structure en acier soudé robuste, conçue pour une rigidité, une stabilité structurelle et une durabilité à long terme élevées dans des conditions de fonctionnement industrielles exigeantes. Système de commande : Système de commande SIEMENS avec interface tactile SIMATIC HMI MTP1200 Comfort PRO. Système d'embrayage : Système d'embrayage à bain d'huile conçu pour un fonctionnement fiable et une longue durée de vie. Réglage de la course : Course excentrique réglable de 16 à 160 mm. Réglage de la vitesse de course : Vitesse de fonctionnement variable de 24 à 52 courses par minute via API. Réglage du coulisseau : Réglage motorisé du coulisseau, 0–110 mm. Système de guidage : Système de guidage de précision à huit faces du coulisseau, offrant une excellente stabilité, un mouvement précis du coulisseau et une usure réduite pendant le fonctionnement continu. Lubrification : Système de lubrification à circulation automatique. Protection contre les surcharges : Système de protection hydraulique contre les surcharges. Barrières immatérielles de sécurité : Barrières immatérielles de sécurité LEUZE pour la protection de l'opérateur. Surveillance de sécurité : Surveillance de la pression d'huile et d'air avec fonctions d'alarme. Modes de fonctionnement : Pas à pas / Course unique / Course continue. Fonctionnement sécurisé : Système de commande à deux mains. Conformité CE : Fabriqué conformément aux exigences de sécurité CE applicables. ÉQUIPEMENTS ET AMÉLIORATIONS OPTIONNELS - Systèmes de maintien pneumatiques - Systèmes d'éjection mécaniques ou pneumatiques - Supports de matrice / coussins pneumatiques - Configurations d'éjecteur et de coussin personnalisées - Protections de sécurité supplémentaires - Systèmes de surveillance et de commande à distance - Diagnostic à distance, maintenance et dépannage - Solutions d'automatisation supplémentaires selon les exigences du client GARANTIE : 12 mois FABRICATION DE PRESSES SUR MESURE TEHSLA est un fabricant slovène de presses hydrauliques et mécaniques excentriques industrielles. En plus du modèle EPC160+ annoncé, nous fabriquons des presses excentriques personnalisées avec différentes capacités de pressage, dimensions de la table de travail, longueurs de course et configurations techniques. Nos machines peuvent être équipées de systèmes d'automatisation supplémentaires, d'éjecteurs, de supports de matrice et d'autres solutions spécifiques aux clients. FABRIQUÉ EN SLOVÉNIE Fabricant : TEHSLA Modèle : EPC160+ Pays de fabrication : Slovénie, Union européenne Emplacement de la machine : Ljubljana, Slovénie Inspection et essai : Disponibles sur rendez-vous. Contactez-nous pour obtenir des informations techniques supplémentaires, connaître la disponibilité des machines, les options de p

État: d'occasion, kilométrage: 35 485 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), configuration d'essieux: 6x6, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, longueur totale: 79 150 mm, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 38 800 mm, longueur de l'espace de chargement: 49 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 23 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 8 000 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (au numéro de téléphone...). Mercedes-Benz Arocs 3343 AK 6x6, benne à trois faces Nlodpoz Dm Ukjfx Akujh A1C : Essieu avant, 7,5 t, A1W : Blocage de différentiel de l’essieu avant, A1Y : Essieu avant, version droite, A2G : Essieu arrière, engrenage conique 300, planétaires, 13,4 t, A6C : Rapport de l’essieu i = 4,833, B1B : Système de freinage électronique avec ABS et ASR, B1D : Unité d’alimentation en air comprimé électronique, moyenne, B1F : Chauffage, unité d’alimentation en air comprimé électronique, B1Z : ABS, désactivable, B2B : Frein à tambour, à l’avant et à l’arrière, B4A : Surveillance des condensats, pour le système d’air comprimé, B4M : Réservoir d’air comprimé, en acier, B5B : Frein de remorque, à 2 conduites, C0B : Porte-à-faux du châssis, 800 mm, C1R : Empattement, 3600 mm, C5J : Pièces de fixation, pour benne, C5P : Châssis boulonné, C6C : Direction, à un circuit, C6J : Pompe d’assistance de direction, non régulée, C6Q : Stabilisateur, essieu avant, C7C : UFS arrière, rabattable, benne en acier, force d’essai 80 %, C7J : Support de batterie, batteries côte à côte, C8E : Aile d’écran à coquille, pour benne complète, D0S : Raccordement d’air comprimé, dans la cabine, D1B : Siège à suspension pour conducteur, standard, D1P : Siège à suspension pour passager, confort, D1Z : Siège central, avec ceinture de sécurité à 3 points, D2N : Inclinaison du dossier, libération, siège conducteur, D3Q : Revêtement du siège, velours, D6F : Climatisation, D6I : Utilisation de la chaleur résiduelle, D6M : Chauffage supplémentaire à eau chaude, cabine, D6Z : Filtre de chantier, D7G : Couvercle du compartiment de rangement, côté conducteur et passager, D8A : Trappe de toit/volet de ventilation, toit, E0D : Capteur de batterie, Fa. Hella, E1B : Batteries 2 x 12 V/170 Ah, entretien réduit, E1N : Alternateur 28 V/100 A, E3A : Convertisseur de tension 24 V/12 V, 10 A, E3B : Point de connexion 12 V/15 A, pour consommateurs supplémentaires, E3E : Prise supplémentaire 12 V/15 A, espace pour les pieds du passager, E3L : Prise 24 V/15 A, espace pour les pieds du passager, E5A : Interrupteur n° 1 pour l’électricité des superstructures tierces, E5H : Interrupteur feux de croisement, E6A : Prise de remorque 24 V, 15 pôles, E6E : Adaptateur, 15 pôles vers 2 prises à 7 pôles, F0G : Module latéral, N3G : Véhicule, F0Y : Cache de rétroviseur, véhicule de chantier, F1O : Cabine M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm, F3A : Suspension de la cabine, standard, sur ressorts en acier, F3W : Mécanisme d’inclinaison de la cabine, mécanique-hydraulique, F4I : Paroi arrière de la cabine, avec fenêtre, F4X : Trappe extérieure du compartiment de rangement, à gauche, F5Y : Garniture du montant A, F6E : Pare-brise teinté, avec filtre à bande, chauffant, F6I : Rétroviseur avant, chauffant, F7B : Pare-chocs, coins en acier, F7D : Pare-chocs, partie centrale, anneaux de remorquage, crochet d’attelage, F7Y : Entrée de la cabine à gauche/à droite, mobile, F7Z : Marchepied, avec garde-corps sur le toit, F8E : Système de verrouillage, avec verrouillage centralisé, F8F : Système de verrouillage de confort, G0A : Groupe motopropulseur, 44 t à 68 t, G0W : Programme de conduite tout-terrain, G2F : Boîte de vitesses G 330-12/11,63-0,77, G4E : Boîte de transfert VG 3000-3W, 1,04, enclenchable, G5A : Embrayage à disque unique, G5G : Mercedes PowerShift 3, I1I : Pneus sans chambre à air, 13 R 22,5, essieu avant/essieu avant directeur/es

État: d'occasion, kilométrage: 439 518 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 06/2014, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, système de navigation, Suspension à ressorts à lames, trappe de toit, siège pneumatique, rétroviseurs extérieurs chauffants, rétroviseurs extérieurs électriques, prise de force auxiliaire, pneus jumelés, véhicule d'occasion. Nodpfxszuh Rwe Akujlh Numéro de châssis : 3400, ABS, TC, régulateur de vitesse, volant multifonction, siège conducteur à suspension pneumatique avec chauffage, climatisation automatique, cabine CR16L, paroi arrière avec fenêtre, ralentisseur, boîte de vitesses Scania Optic Cruise avec pédale d'embrayage, caméra de recul, système de navigation, poids à vide : 14 360 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 32 000 kg, suspension à ressorts à lames, blocage de différentiel, assistance au démarrage en côte, benne à fond mobile Fliegl type ASW Stone 5215 avec bâche. Pour toute demande, veuillez contacter le ou le . Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps.

État: d'occasion, Année de construction: 2010, numéro de machine/véhicule: ET179, Étiqueteuse Sacmi d’occasion Opera année 2010 révisée en 2025 Dans l’industrie hautement compétitive de l’embouteillage, l’efficacité de la chaîne de production est primordiale. C’est là qu’entre en jeu l’étiqueteuse Sacmi d’occasion révisée en 2025, un équipement qui, bien que n’étant pas tout neuf, continue de garantir des performances exceptionnelles grâce à son ingénierie robuste. Nous examinons le modèle Opera 400, produit en 2010, connu pour sa fiabilité même à grande vitesse. Performance et spécifications : L’étiqueteuse d’occasion, modèle Opera 400, se distingue par sa capacité à fonctionner à des vitesses impressionnantes, gérant jusqu’à 40 000 BPH. Un aspect crucial est sa polyvalence dans les formats de bouteilles, acceptant 0,50 L, 1,0 L et 1,5 L, ce qui le rend idéal pour les lignes de production qui nécessitent une reconfiguration rapide pour différentes tailles de produits. Cette étiqueteuse d’occasion a été révisée en 2025. Il s’agit d’une étiqueteuse OPP reconditionnée. Nous avons effectué les travaux suivants : Les crics, les plaques, le rouleau de colle ont été révisés, le moteur du rouleau a été remplacé, de nouvelles protections de sécurité ont été installées, les têtes d’impression ont été révisées, toutes les sondes de l’unité de chauffage de la colle ont été remplacées, Nsdpfx Akez E Dl Aeuelh les tuyaux de l’unité d’aspiration ont été remplacés et l’ensemble du système électrique a été inspecté. Composants et fonctionnalités : Équipée de 25 plaques, cette étiqueteuse Sacmi d’occasion utilise un frein à came/embrayage mécanique pour le mouvement des plaques, assurant précision et synchronisation même en fonctionnement à grande vitesse. Le système d’alimentation des étiquettes est à alimentation en rouleau – bobine, une méthodologie appréciée pour son efficacité et sa réduction des déchets de matériaux. La machine dispose de deux stations d’étiquetage, permettant une production en deux phases, et la rotation dans le sens des aiguilles d’une montre contribue à un flux de travail optimisé. La méthode d’étiquetage garantit la précision, tandis que les ajustements automatiques des étiquettes et des têtes de cuisson minimisent les erreurs humaines et maintiennent l’efficacité de la chaîne de production. Optimisation et maintenance de l’étiqueteuse Sacmi d’occasion : L’une des raisons d’opter pour une étiqueteuse d’occasion est la facilité d’entretien. Sacmi a conçu l’Opera 400 avec un réglage manuel de la tête, offrant aux techniciens un contrôle direct et précis, essentiel pour maintenir un fonctionnement optimal dans le temps. Le réglage automatique des étiquettes est également une caractéristique qui favorise une utilisation intuitive et une productivité accrue. Conclusion: En résumé, l’étiqueteuse Sacmi d’occasion, modèle Opera 400, est une solution éprouvée pour les entreprises qui cherchent à combiner vitesse, efficacité et polyvalence sans compromettre la qualité. Bien qu’il s’agisse d’un modèle de 2010, ses caractéristiques techniques restent pertinentes dans le contexte de production actuel, ce qui en fait un investissement judicieux pour la ligne d’embouteillage.

État: très bon (occasion), À vendre, une motopompe incendie professionnelle IVECO Magirus TS 8/8, équipée d'un puissant moteur à essence FIAT 156 A 2.000 d'une puissance de 32 kW. Un appareil robuste conçu pour un usage intensif – pour les services d'incendie, les usines, les exploitations agricoles, les services techniques, les entreprises municipales, ainsi que pour le pompage de grandes quantités d'eau. La pompe se démarre facilement grâce à un démarreur électrique. Elle dispose également d'une possibilité de démarrage manuel de secours. Un panneau de commande intégré assure une utilisation aisée de l'appareil. Caractéristiques de la pompe : Fabricant : IVECO Magirus AG Type : FP 8/8 / TS 8/8 Norme : DIN 14420 / DIN 14410 Année de fabrication : 1997 Numéro de série : 86385 Numéro d'essai PVR : 346/6/90 Débit nominal : 800 l/min Pression nominale : 8 bar Vitesse nominale de la pompe : 2820 tr/min Réduction : 1:1 Masse de la pompe prête à l'emploi : 189 kg Caractéristiques du moteur : Fabricant : FIAT Auto S.p.A. Type de moteur : 156 A 2.000 Cylindrée : 999 cm³ Puissance : 32 kW à 5000 tr/min Vitesse de fonctionnement limitée : 3500 tr/min Carburant : essence sans plomb 95 Démarrage : électrique avec démarreur Démarrage manuel de secours Batterie incluse Équipement : Système d'aspiration automatique PRIMATIC Deux manomètres Projecteur Réservoir de carburant intégré Panneau de commande avec voyants Réglage du régime Embrayage de la pompe Vannes de refoulement Nlodpfjz Spdhsx Akujh Châssis de transport robuste avec poignées La motopompe est en très bon état général et solidement construite. Elle présente des traces d'utilisation normales, correspondant à son âge. L'état et la complétude de l'appareil sont décrits en détail dans les photos. Une motopompe professionnelle très puissante, avec un débit allant jusqu'à 800 litres par minute, prête à être utilisée dans les services d'incendie, les industries et les exploitations agricoles. Livraison possible sur palette.

État: bon (utilisé), Guillotine à papier Perfecta 168 TS La machine est en très bon état et prête à être utilisée en production. Année de fabrication : 2010. Disponible immédiatement en stock. La guillotine peut être utilisée comme unité autonome ou intégrée dans des systèmes de découpe. La création de programmes se fait via le menu et couvre un large éventail de tâches de découpe, telles que les découpes simples, la programmation personnalisée, les découpes multiples, le maintien sans découpe et le transfert automatique des valeurs réelles. Les découpeuses à papier Perfecta, de qualité supérieure, sont fabriquées à Bautzen, en Allemagne. Les caractéristiques distinctives des machines Perfecta sont les suivantes : Nedpfjz S Uy Ejx Akuolh – Interface utilisateur interactive – Écran tactile de 18,4 pouces – Interface USB – Interface Ethernet – Système d’exploitation Windows CE – Module de données CIP – Positionnement via une molette électronique – Cycle de découpe optimisé – Pression de serrage programmable – Réglage automatique de la pression de serrage en fonction de la largeur de coupe – Changement de lame automatisé et accessible par l’avant – Système de changement rapide de lame – Nouveau cadre de machine moulé d’une seule pièce, pour une stabilité accrue – Embrayage électromagnétique sans entretien Spécifications techniques : Longueur de coupe : 1680 mm Hauteur maximale de la pile : 165 mm Profondeur d’insertion : 1680 mm Coupe minimale avec plaque de serrage factice : 77 mm Coupe minimale sans plaque de serrage factice : 26 mm Vitesse maximale de la butée arrière : 300 mm/s Guidage de la butée arrière : au-dessus de la table de travail Puissance du moteur principal : 7,5 kW Poids net : 6900 kg La machine est livrée avec une lame de rechange, un dispositif d’alignement du papier, une plaque de serrage factice, la documentation et un ensemble d’outils.

État: remanié (utilisé), Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 1 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: SR1477, poids total: 385 kg, débit volumique: 650 m³/h, pression de service: 40 barre, pression finale: -0,93 barre, tension d'entrée: 400 V, fréquence d'entrée: 50 Hz, courant d'entrée: 42 A, type de courant d'entrée: triphasé, type de refroidissement: eau, vitesse de rotation (max.): 1 750 tr/min, durée de la garantie: 3 mois, type de protection (code IP): IP54, La capacité du TRHC 80-600 est de 650 m³/h. Un moteur électrique 180L-4 convient comme entraînement pour la pompe. La pompe a été révisée en 2025. Livrée avec arbre libre, sans moteur ni embrayage. Pièces remplacées lors de la rénovation : nouvelle garniture mécanique, nouveaux roulements. Réglage des plaques d'usure et de la roue. Traitement et revêtement complet de la surface du corps de pompe et des éléments mécaniques. Nsdpfxjy Hf Ime Akuelh

Année de construction: 2025, État: nouveau, Machine de découpe à emporte-pièce ML-1200 NXL Machine neuve. Il s’agit de la machine de découpe à emporte-pièce la plus performante dans ce format. Nlsdpfs Afc Nyjx Akush Format : 1 230 × 850 mm Poids : 5 500 kg Alimentation : 380 V Moteur : 5,5 kW Équipement : – embrayage et frein électromagnétiques – châssis à montage rapide – 3 modes de fonctionnement : continu, à délai, manuel – lubrification centralisée – protections de sécurité supplémentaires – outils et instructions d’utilisation, accompagnés de la documentation CE. La machine est disponible « sur place ». Nous offrons une garantie de 12 mois. Nos machines, comme peu d’autres sur le marché, sont conformes aux réglementations en vigueur en Europe. Possibilité de réaliser des essais dans notre salle d’exposition à Radom.

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, longueur de l'espace de chargement: 28 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 20 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 4 000 mm, Équipement: ABS, climatisation, direction assistée, DESCRIPTION CARROSSERIE/AMÉNAGEMENT : Version standard SIÉGES : Ceintures de sécurité avec signal d'avertissement pour le conducteur et le passager Couleur standard des ceintures de sécurité Banquette passager avec ceinture à 3 points sur le siège central Appuie-têtes standard Sièges non chauffants Prétensionneur de ceinture côté passager Revêtement de siège en tissu Banquette 4 places dans l'habitacle ÉLECTRICITÉ/ÉCLAIRAGE : Connectivity Box 4G, contrat télématique en option Phares avant halogènes Nedpfjz Nuvusx Akuslh Code VIN numérique Feux de jour Boîtier d'enregistrement des données d'accident Batterie 12 V 105 Ah (AGM) Capteur de lumière et de pluie Commande des feux de route manuelle Interface constructeur de la carrosserie EXTÉRIEUR DE LA CABINE : Rétroviseurs pour largeur de carrosserie de 2200 mm Vitres teintées Capteurs de stationnement arrière Identification standard Daily Passages de roue larges Écusson Iveco chromé Bouchon de réservoir de carburant sur le montant B Plaquette véhicule standard Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) Identification du véhicule sur le côté Assistant de maintien de voie proactif avec surveillance des angles morts (ELK) Peinture standard Calandre noire Système de freinage d'urgence AEBS avec freinage d'urgence en ville MY 2024 Feux arrière standard Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Largeur de la cabine 2000 mm INTÉRIEUR DE LA CABINE/AUDIO : Système d'alerte de somnolence pour le conducteur Triangle de signalisation, version et dimensions conformes à la directive ECE-27 Verrouillage centralisé avec télécommande Limiteur de vitesse 160 km/h COC certificat de conformité Reconnaissance des panneaux de signalisation avec assistant de limitation de vitesse intelligent (ISA) Vitres électriques pour les portes avant Véhicule à conduite à gauche pour circulation à droite Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avec prétensionneurs de ceinture Trousse de premiers secours Volant en plastique avec boutons de commande pour la radio, le téléphone, le régulateur de vitesse et la navigation dans les menus Pédale d'embrayage Préparation pour un système d'antidémarrage alcool CHÂSSIS : Réservoir AdBlue de 20 litres sous la cabine Capacité de remorquage de 3,5 t Configuration standard Variante de poids 1900/2240 kg Protection anti-encastrement arrière Système ESP Jantes en acier Réservoir de carburant de 63 litres entre les longerons du châssis Frein de stationnement manuel central Suspension à ressorts plats avant standard en plastique Châssis en acier à profil en C Suspension standard, essieu avant Pneumatiques 225/65 R16 MOTEUR/BOÎTE DE VITESSE/ESSIEUX : Homologation transport de marchandises pour les véhicules standard Ensemble de données standard Tube d'échappement central sous le véhicule Préparation pour une prise de force auxiliaire Norme d'émissions Euro 6e BIS (2,3 L LD) Carter d'huile agrandi Mode Eco Radiateur en aluminium Système Stop & Start Décompresseur du carter Stratégie de démarrage standard Fonction Eco-Smart Régime moteur 3900 tr/min Filtre à particules diesel Carburant standard Filtre à carburant chauffant Isolation acoustique confort Boîte de vitesses manuelle FT 50.6 Alternateur 3080 Watt (14 Volt x 220 Ampères) ÉQUIPEMENT SPÉCIAL CARROSSERIE/AMÉNAGEMENT : Feux de gabarit sur la benne Benne avec une largeur intérieure de 2070 mm Barre de chargement longue à l'avant avec protection de la cabine ÉLECTRICITÉ/ÉCLAIRAGE : Limiteur de vitesse supplément