Nortan Déplieuse De Capsules Pour Mousseux, 8 000 Bouteilles/Heure d'occasion à vendre (77 900)

Année de construction: 2005, État: bon (utilisé), Dépoussiérage, aspiration des fumées de soudage HERDING. Filtre pneumatique autonettoyant pour plasma, laser, sablage, sodage, ponçage de plâtre, ciment, plastiques et toutes sortes de poussières sèches. Hfodopgnfdspfx Afvjn Le filtre est nettoyé pneumatiquement par des impulsions d'air comprimé pendant le fonctionnement, ce qui lui confère une grande efficacité. Système de nettoyage Jet-Pulse très efficace avec une faible consommation d'air comprimé. Armoire de commande intégrée avec microprocesseur pour contrôler tous les composants. Herding MULTICOATER - (pour les poussières collantes) pour l'ajout automatique d'additifs de filtration afin de protéger le média filtrant. Ventilateur de 4 Kw Capacité - 800 m3/h Éléments filtrants Herding® DELTA ou DELTA² Surface de filtration - 14,56 m2

État: d'occasion, Diamètre de meulage : 450 mm Longueur de meulage : 1000 mm Hauteur entre pointes : 225 mm Photos de machines déjà livrées. Révision mécanique : - Machine entièrement révisée conformément au protocole de contrôle Kellenberger. - Nouvelle cabine, conçue pour faciliter la maintenance. - Nouvelle peinture. Révision électrique : - Commande FANUC avec BLUE-SOLUTION. - Nouveau tableau électrique. - Nouveau système d'entraînement. - Remplacement de tous les câbles électriques, des pressostats Berus, etc. - Nouvelles butées optiques absolues sur les axes X et Z. - Nouveau encodeur absolu (pour l'axe B). Photos d'une machine déjà livrée avec d'autres options. Variante de tête de meulage UR/RS : - Disposition des disques de meulage pour le meulage externe et le meulage à inclinaison, l'un après l'autre ! - Cela permet d'avoir un diamètre de disque de 400 mm pour chaque disque. - Cela réduit considérablement le risque de collision. - Programmation plus facile. - Équipement des disques de meulage : 400 x 63 x 127 mm chacun. - Installation permettant de faire fonctionner une broche haute fréquence. Hsdpfx Ajzkvucsfvsfn - Broche disponible en option, moyennant un supplément. - Axe B à commande CNC pour le meulage externe, le meulage de surfaces planes et le meulage interne en une seule fixation. - Plage d'inclinaison : +10° / -270°. - Axe C pour le meulage polygonal. - Partie inférieure fixe. - Moteur de la tête de meulage : 10,0 kW. - Contrepoint. - Système de mesure Marposs pour la mesure des disques de meulage. - Positionnement longitudinal Marposs.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 8 803 h, capacité de charge: 3 000 kg, hauteur de levage: 4 850 mm, levée libre: 2 160 mm, centre de gravité de la charge: 600 mm, type de carburant: électrique, type de mât: duplex, hauteur de construction: 3 200 mm, fabricant de moteurs: ELECTRIC, type d'engrenage: hydrostatique, capacité de la batterie: 625 Ah, capacité restante de la batterie: 85 pourcentage, tension de la batterie: 62 V, poids de la batterie: 1 200 kg, largeur du tablier de fourche: 3 350 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, largeur des fourches: 120 mm, épaisseur des fourches: 50 mm, état des pneus: 100 pourcentage, Type de pneu avant: bandages pleins (noirs), taille du pneu avant: 405 X 220 X 305, type de pneu arrière: bandages pleins (noirs), taille de pneu arrière: 27 X 10 - 12, poids total: 9 800 kg, poids à vide: 6 800 kg, hauteur totale: 2 450 mm, longueur totale: 2 400 mm, largeur totale: 2 620 mm, couleur: rouge, Équipement: Marquage CE, cabine, déplacement latéral, fourches à palettes, transmission intégrale, éclairage, # 🚜 COMBILIFT C3000ET | ÉLECTRIQUE | MÂT DUPLEX 4850 MM | POSITIONNEUR DE FOURCHES 3350 MM | LEVAGE LIBRE | CABINE INTÉGRALE | PRÊT À L'EMPLOI ## ✅ ENTIÈREMENT RÉVISÉ | 🛡️ GARANTIE | 🌍 LIVRAISON MONDIALE Si vous recherchez un chariot élévateur qui commence à générer de la valeur dès le premier jour, plutôt que de créer des coûts de maintenance imprévus, cette machine est le choix idéal. Nous proposons un chariot élévateur multidirectionnel Combilift C3000ET entièrement inspecté et prêt à l'emploi. Le chariot a subi une inspection technique complète, une révision complète et des tests opérationnels approfondis. Il est prêt à être utilisé immédiatement dans les usines de fabrication, les entrepôts, les centres de service sidérurgique, les parcs à bois et les opérations logistiques. --- # ⭐ Caractéristiques principales ✅ Entièrement révisé avant la vente 🛡️ Garantie incluse 🆕 Pneus super élastiques neufs 🔧 Excellent état mécanique et esthétique 🚀 Prêt à fonctionner immédiatement, sans investissement supplémentaire requis 🎥 Démonstration vidéo en direct disponible en ligne 🚛 Livraison mondiale directement à votre site --- # 📋 Spécifications techniques Fabricant : Combilift Modèle : C3000ET Année de fabrication : 2015 Capacité de charge : 3000 kg Alimentation : Électrique Heures de fonctionnement : 8803 h Type de mât : Duplex Hauteur de levage : 4850 mm Positionneur de fourches : 3350 mm Hjdpfez I A A Sjx Afvsfn Longueur des fourches : 1200 mm Levage libre : Oui Cabine : Entièrement fermée et chauffée Poids du chariot : 6800 kg ### 📐 Dimensions • Hauteur : 2450 mm • Longueur : 2400 mm • Largeur : 2620 mm • Hauteur totale du mât : 3200 mm ### 🛞 Pneus Avant : 405 × 220 × 305 Arrière : 27 × 10 - 12 État : ✅ 100 % neuf --- # ⚙️ Équipement ✔️ Positionneur de fourches 3350 mm ✔️ Cabine entièrement fermée et chauffée ✔️ Levage libre ✔️ Feux de travail --- # 🏭 Applications idéales 🌲 Industrie du bois et de la transformation du bois 🏗️ Sidérurgie et centres de service sidérurgique 🔩 Fabrication de structures métalliques 📦 Manutention de tuyaux, de profilés et de charges longues 🏢 Manutention de matériaux en intérieur et en extérieur --- # 🤝 Pourquoi choisir FT LOGISTICS Lorsque vous achetez chez FT LOGISTICS, vous achetez auprès d'une entreprise spécialisée exclusivement dans les chariots élévateurs, les transpalettes latéraux, les chariots élévateurs multidirectionnels et les équipements d'entrepôt. Chaque machine est soumise à une inspection technique complète, à une révision professionnelle et à des tests de performance avant la livraison. Nous maintenons un stock de plus de 100 machines disponibles pour une livraison immédiate et fournissons des services à des clients en Europe, en Amérique du Sud, en Afrique, en Asie et au Moyen-Orient. --- # ✔️ Nous offrons 🔧 Entretien complet avant livraison 🛡️ Garantie 👨‍🔧 Assistance technique professionnelle 💳 Solutions de location et de financement 🚛 Organisation du transport mondial 📄 Documentation pour l'exportation et dédouanement 🤝 Assistance après-vente complète --- # 🌍 De confiance dans le monde entier Des centaines de clients en Europe et sur les marchés internationaux font confiance à nos machines et continuent à revenir pour de futurs achats. Nous pouvons organiser : 🎥 Démonstration de machine en direct en ligne 📷 Photos supplémentaires en haute résolution 🎬 Vidéos détaillées 🚛 Devis de transport personnalisés dans le monde entier --- # 🏢 FT LOGISTICS

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Gildemeister VSNT 350 / zentro-elektrik 98008610 alimentation électrique 100020 48 - 63 Hz 230 V 1883, d'occasion, traces d’utilisation normales, 100% fonctionnelle, livraison selon photos. Hfjdpfxex Erpuo Afvon

État: nouveau, GMN - Broche Schaudt TSE 180c-20000/59 377792 - 1053638, non utilisée dans son emballage d'origine ouvert, 100% fonctionnelle, contenu de la livraison selon les photos ATTENTION : Veuillez vous renseigner séparément sur les frais d'emballage et d'expédition ! ATTENTION : Veuillez vous renseigner sur les frais d'emballage et de transport séparément ! Hedpfonkqzisx Afvsfn

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 6SL3000-0DE31-2AA1 Réacteur de ligne HFD triphasé 120kW Version A SN SB09558971012, d'occasion, en bon état, 100% fonctionnel, livraison conforme aux photos ATTENTION : Merci de demander séparément les frais d'emballage et de transport ! Hjdpfsx Dxghsx Afvsfn

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Hfjdpfx Afoz N Nrdjvsn Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hfodpfx Afsz N Nrksvjn Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unités d’essieu oscillant hydraulique BWP et télécommande. Poids total techniquement possible : 219 000 kg Charge utile : 175 620 kg Suspension hydraulique et remorque surbaissée à 8 essieux directionnels Goldhofer type STHP (3+5) composée de 4 modules lourds avec col-de-cygne détachable, plateau surbaissé télescopique pour pelle jusqu’à 5 m de rallonge avec 4 puits de roues, ABS, charge utile technique jusqu’à 175 620 kg possible. Composition des 4 modules lourds séparés : 1er Module : Col-de-cygne hydraulique universel type STH – Compatible avec modules lourds à ponts roulants, plates-formes traversables. – Poids à vide : 5 900 kg – Charge sur sellette autorisée à l’avant : 35 000 kg – Longueur env. 4,10 m – Hauteur sur sellette env. 1,30 m – Pivot d’attelage 3,5'' – Parois latérales amovibles en aluminium – Entièrement hydraulique et mobile 2ème Module : Goldhofer THP/ST3 – Châssis lourd 3 essieux – Poids total technique en solo : 108 000 kg – charges à l’essieu max : 36 000 kg à 5 km/h. – Poids à vide : 10 350 kg – Charge utile technique jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. – Essieux pendulaires hydrauliques x8, pneus 215/75/R17.5 – Charge à l’essieu : 25 t à 20 km/h – Largeur : 3 m – Entre-axe : 1,5 m – Angle braquage max. ±60° – Direction forcée intégrale hydro-mécanique 2 circuits dans le châssis, angle braquage max : 60° par essieu – Réservoir d'huile hydraulique intégré – Attelages à plaques optimisés avant/arrière pour combinaisons longitudinales – Essieux pendulaires simple pneumatique – total 8 roues / ligne d’essieu – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Essieux BPW avec freins à tambour, ABS, charge technique possible 34 t/essieu à 5 km/h 3ème Module : Surbaissé modulable extensible – pont pour pelle – Année : 2002 – Dimensions utiles : env. 7,50 m (long), 3,00 m (large) et 0,40 m (haut) – Hauteur de construction : 350 mm – Extensible d’env. 5,00 m – Poids à vide : 11 900 kg – 4 puits de roue avec module d’extension à l’avant – Hauteur totale zone puits : env.150 mm – Charge max : 80 t surbaissée, 175,6 t en module total STHP 8 (3+5) – Attelages à plaque hydraulique avant et arrière avec adaptateur à griffes 4ème Module : Goldhofer THP/ET5 – Module lourd 5 essieux – 1re immatriculation : 04.01.2002 – Poids total technique possible : 115 000 kg – charge max/essieu : 23 000 kg à 5 km/h – Poids à vide : env. 14 200 kg – Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg – Essieux pendulaires hydrauliques simple pneumatique, 4 pneus/essieu, 20 x 285/70 R19.5 – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Télécommande radio pour direction des essieux Remarques : Jusqu’à 3 combinaisons de train possibles avec les 4 modules lourds ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Essai du surbaissé possible sur place. Certificat constructeur Goldhofer actuel disponible pour cette configuration spéciale surbaissée. Hfedpez N Np Nsfx Afvsn Prix NET plus 19% TVA. Toutes informations sans garantie. Soumis à erreurs et vente préalable. Numéro interne véhicule : 2285 Annonce aussi disponible en allemand intégral / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unités d’essieu oscillant hydraulique BWP et télécommande. Poids total techniquement possible : 219 000 kg Charge utile : 175 620 kg Suspension hydraulique et remorque surbaissée à 8 essieux directionnels Goldhofer type STHP (3+5) composée de 4 modules lourds avec col-de-cygne détachable, plateau surbaissé télescopique pour pelle jusqu’à 5 m de rallonge avec 4 puits de roues, ABS, charge utile technique jusqu’à 175 620 kg possible. Composition des 4 modules lourds séparés : 1er Module : Col-de-cygne hydraulique universel type STH – Compatible avec modules lourds à ponts roulants, plates-formes traversables. – Poids à vide : 5 900 kg – Charge sur sellette autorisée à l’avant : 35 000 kg – Longueur env. 4,10 m Hjdsz N Nq Hspfx Afvofn – Hauteur sur sellette env. 1,30 m – Pivot d’attelage 3,5'' – Parois latérales amovibles en aluminium – Entièrement hydraulique et mobile 2ème Module : Goldhofer THP/ST3 – Châssis lourd 3 essieux – Poids total technique en solo : 108 000 kg – charges à l’essieu max : 36 000 kg à 5 km/h. – Poids à vide : 10 350 kg – Charge utile technique jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. – Essieux pendulaires hydrauliques x8, pneus 215/75/R17.5 – Charge à l’essieu : 25 t à 20 km/h – Largeur : 3 m – Entre-axe : 1,5 m – Angle braquage max. ±60° – Direction forcée intégrale hydro-mécanique 2 circuits dans le châssis, angle braquage max : 60° par essieu – Réservoir d'huile hydraulique intégré – Attelages à plaques optimisés avant/arrière pour combinaisons longitudinales – Essieux pendulaires simple pneumatique – total 8 roues / ligne d’essieu – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Essieux BPW avec freins à tambour, ABS, charge technique possible 34 t/essieu à 5 km/h 3ème Module : Surbaissé modulable extensible – pont pour pelle – Année : 2002 – Dimensions utiles : env. 7,50 m (long), 3,00 m (large) et 0,40 m (haut) – Hauteur de construction : 350 mm – Extensible d’env. 5,00 m – Poids à vide : 11 900 kg – 4 puits de roue avec module d’extension à l’avant – Hauteur totale zone puits : env.150 mm – Charge max : 80 t surbaissée, 175,6 t en module total STHP 8 (3+5) – Attelages à plaque hydraulique avant et arrière avec adaptateur à griffes 4ème Module : Goldhofer THP/ET5 – Module lourd 5 essieux – 1re immatriculation : 04.01.2002 – Poids total technique possible : 115 000 kg – charge max/essieu : 23 000 kg à 5 km/h – Poids à vide : env. 14 200 kg – Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg – Essieux pendulaires hydrauliques simple pneumatique, 4 pneus/essieu, 20 x 285/70 R19.5 – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Télécommande radio pour direction des essieux Remarques : Jusqu’à 3 combinaisons de train possibles avec les 4 modules lourds ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Essai du surbaissé possible sur place. Certificat constructeur Goldhofer actuel disponible pour cette configuration spéciale surbaissée. Prix NET plus 19% TVA. Toutes informations sans garantie. Soumis à erreurs et vente préalable. Numéro interne véhicule : 2285 Annonce aussi disponible en allemand intégral / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé Hsdpfxjz N Npvj Afvsfn

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé Hfodpjz N Nqajfx Afvon

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Cette annonce concerne la vente d'un système de production noir et blanc d'occasion « Minolta bizhub PRESS 2250P ». Objet de la vente : 1 x Minolta bizhub PRESS 2250P avec les équipements suivants : Contrôleur interne inclus Module de finition LS-506/RU-510/PI-PFU inclus Magasin de papier inclus ADF recto-verso / R-ADF inclus L'équipement ne vous convient pas ? Nous pouvons facilement configurer la machine selon vos besoins. N'hésitez pas à nous contacter ! Compteurs : Total : environ 7 836 379 pages État : Cette offre concerne un appareil d'occasion qui peut présenter, selon les cas, des traces d'utilisation (petites rayures ou jaunissements). Le bon fonctionnement de l'appareil a été testé. Un test d'impression est visible sur la photo. Hedpfezl S Tqjx Afvsfn Emballage et expédition : Vous pouvez venir voir l'appareil pendant nos heures d'ouverture. Veuillez prendre rendez-vous à cet effet ! Un emballage résistant au transport maritime et une expédition dans le monde entier sont possibles sur demande ! Avant l'expédition ou le retrait, un test de fonctionnement sera enregistré en vidéo pour vous. Pour plus d'informations, vous pouvez bien sûr nous contacter personnellement

État: nouveau, Broche de rectification GMN TSE 160 - 4000 / 15 SN:R3598395, inutilisée dans son emballage d'origine ouvert, 100% fonctionnelle, contenu de la livraison selon photos. ATTENTION : Veuillez demander séparément les frais d'emballage et de transport ! Hfodpfex Dwp Usx Afvsn

État: nouveau, Broche HF GMN HSP150DH 381 12 kW 350Hz 7000trs/min 400V - Mapal SN : 378200, inutilisée dans son emballage d'origine ouvert, 100% fonctionnelle, livraison selon photos. ATTENTION : Veuillez demander séparément le coût de l'emballage et du transport ! Hfjdpfey Np Uvsx Afvon

État: nouveau, Broche HF GMN HSP150DH 381 12 kW 350Hz 7000 tr/min 400V - Mapal SN : 378199, inutilisée dans son emballage d'origine ouvert, 100 % fonctionnelle, contenu de la livraison selon photos. ATTENTION : Merci de demander séparément les frais d'emballage et de transport ! Hfsdpoy Np Upsfx Afvsn

État: nouveau, Broche HF GMN / Broche haute fréquence HSP150DH 381 12kW / 350Hz / 7000tr/min / 400V SN : 376010, neuve dans son emballage d'origine ouvert, 100% fonctionnelle, livraison selon photos ATTENTION : Veuillez demander séparément les frais d'emballage et de transport ! Hjdpey Np U Aofx Afvsfn

État: nouveau, GMN HSP150 x 381 9kW 800Hz 24000t/min 400V - HSK C-6 Broche HF / broche à haute fréquence SN : 367488, neuve dans son emballage d’origine ouvert, 100 % fonctionnelle, contenu de la livraison conforme aux photos. ATTENTION : Veuillez demander séparément les frais d’emballage et de transport ! Hsdpey Nqaaefx Afvofn

État: nouveau, GMN HSP150DH 381 12 kW 350Hz 7000tr/min 400V - Broche HF Mapal / broche haute fréquence HD LBC, jamais utilisée, en emballage d'origine ouvert, 100% fonctionnelle, contenu de la livraison selon les photos. ATTENTION : merci de demander séparément les frais d'emballage et de transport ! Hedpfx Asy Nqagsfvsfn

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 370 kg, poids maximal de charge: 1 630 kg, poids total: 2 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, Informations produit "Anssems PLT2 2000 330x180 PRO Plateau surélevé" Remorque plateau surélevé du fabricant ANSSEMS, modèle PLT2 2000.330x180 PRO. En configuration standard, cette remorque plateau double essieu freinée d’Anssems est équipée de ridelles en aluminium entièrement rabattables et amovibles, de solides verrous excentriques, d’anneaux d’arrimage intérieurs, de rails profilés pour l’ajout d’accessoires ou d’éléments de sécurisation de la charge, d’un châssis acier, d’une roue jockey et d’un timon en V. Nous proposons également une large gamme d’accessoires pour remorques Anssems : bâches hautes, bâches plates, crochets filet, réhausses grillagées, réhausses de ridelles, stabilisateurs arrière, coffres, sangles et antivols. ----- Nous vous proposons également : · Financement · Leasing (uniquement professionnels) · Conseil personnalisé · Livraison dans toute l’Allemagne (hors îles) · Accessoires · Remorques de location · Pièces détachées · Service d'immatriculation pour DH – HB – DEL · Service après-vente · Réparation · Passage du contrôle technique TÜV pour remorques voiture PKW-Anhänger-Center Ahrens Moordeicher Landstraße 37 28816 Stuhr près de Brême Hedpfowuq S Hox Afvefn Horaires d’ouverture : lundi – vendredi 08h00 – 17h00

État: très bon (occasion), kilométrage: 379 080 km, puissance: 240 kW (326,31 ch), première immatriculation: 06/1990, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R22.5, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, longueur totale: 7 400 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 2 900 mm, longueur de l'espace de chargement: 5 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Année de construction: 1990, Équipement: direction assistée, = Plus d'options et d'accessoires = - Siège passager - Suspension parabolique - Système radio/CD/audio - Visière Solaire Hjdpfxjz D E Eho Afvofn = Remarques = TRANSPORT VERS ANVERS 590 EURO = Plus d'informations = Dimension des pneus: 315/80 R22.5 Essieu avant 1: Direction Essieu avant 2: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Roues jumelées Poids à vide: 12.650 kg Kipper: Arrière État technique: très bon État optique: très bon

État: comme neuf (occasion), kilométrage: 460 000 km, type de carburant: diesel, Année de construction: 2019, IVECO STRALIS 480XP, année 2019, EURO 6, 460 000 km, boîte automatique, ralentisseur, pneus à 70 %, double réservoirs, climatisation autonome, intérieur cuir, véhicule national, possibilité de financement ou leasing sur place. Hodpfxoyyy Smj Afvjfn

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Spécifications du moteur Fanuc modèle L50/2000 A06B-0572-B077 Servomoteur Numéro de série : CS72G0835, utilisé, bon état, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Hodouhi H Sepfx Afvsfn

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Le trancheur pour cordons bleus AERA optimise la préparation industrielle avec efficacité. Conçu pour offrir une découpe rapide et précise, il utilise plusieurs trancheurs à ruban pour garantir des résultats uniformes. En outre, le convoyeur de garnissage traite les produits avant leur découpe, tandis que la plieuse à cordons bleus façonne chaque produit parfaitement. Avec son système de commande pneumatique et ses racleurs de bande, le trancheur assure des performances élevées. De plus, le chariot de coupe en titane, équipé d’un graissage automatique, réduit les besoins en maintenance. En conclusion, le modèle AERA améliore à la fois la qualité et l’efficacité de la production tout en respectant les exigences industrielles. COMPOSITION : CONVOYEUR DE GARNISSAGE Dimensions hors tout (L x l x h): 6400 x 1000 x 970mm. Poids : 970 Kg Hauteur de plan de glissement : 960 +/- 50mm. Piétements tubulaire inox et vérins Bande synchrone largeur 600mm. Enroulement en lyre Système de détente rapide de la bande à commande pneumatique Pilotage par servo-moteur avec gestion d’un registre de positionnement. Racleurs de bande TRANCHEUR Dimensions hors tout (L x l x h): 1880 x 1030 x 2460mm Poids : 1000 Kg Bâti inox : 20 mm Cartérisation par panneau Inox avec capteur de sécurité magnétique et verrouillage pneumatique pendant la marche. Compositions : Le trancheur est équipé de 4 magasins constitués de : 4 convoyeurs à bandes à picots synchrone commandées par un servomoteur 4 goulottes définies en fonction des produits à trancher Commande pneumatique de dégagement des goulottes par rapport aux courroies pour le chargement CHARIOT DE COUPE La coupe est assurée par une lame ruban sur 2 volants en titane 200 montés sur une pièce transversale en titane Le guidage du chariot de coupe est réalisé par des rails et galets “Hepco inox” Le mouvement de coupe est piloté par un Servo- réducteur Sew Usocome, un arbre traversant et deux systèmes bielles manivelles. Les volants sont entraînés par un motoréducteur Sew Usocome équipés d’un arbre de transmission et d’une poulie expansible permettant une tension constante de la courroie trapézoïde d’entrainement. Un système de tension à limiteur de couple permet de régler correctement la tension sur la lame ruban. Le graissage de la lame de coupe est assuré par un pistolet automatique alimenté par un réseau d’eau à basse pression. CONVOYEUR DE DÉPOSE : La réception et la distribution des tranches est assurée par un convoyeur à bande polyuréthane deux plis motorisée par un servo- réducteur Sew Usocome. Dépose des produits par un sabre de diamètre de 16 mm en bout de convoyeur. Système de détente rapide de bande. Hfedpfx Afou Ivcioven Sole ajourée pour faciliter son nettoyage. Convoyeur entièrement réalisé en inox.

État: nouveau, GMN HSP150DH 381 12 kW 350Hz 7000 t/min 400V - Broche HF Mapal / Broche haute fréquence HF LBD SN : 378201, jamais utilisée, dans son emballage d'origine ouvert, 100% fonctionnelle. Livraison conforme aux photos. ATTENTION : Veuillez demander séparément les frais d'emballage et de transport ! Hjdpfxsx Dwp Ij Afvefn