Linck V40 d'occasion à vendre (126)
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Annonce
Rende
1 375 km
Camion benne à bras amovible
DAFXD 450 6X2 Scarrabile TAM 28 ton.
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 50 km, première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), Tachygraphe, aide au démarrage en côte, airbag, assistance au maintien de voie, assistance d’angle mort, blocage de différentiel, béquet, climatisation, contrôle de la pression des pneus, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, système start-stop, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, Véhicule comme neuf, immatriculé, zéro kilomètre, équipé d’un système amovible TAM 28 tonnes. Cabine courte avec châssis 6x2, empattement de 4 200 mm.
Détail de la configuration :
XF 450 6X2 – Système amovible TAM avec bras articulé, caméra.
DAF XD 450 FAN 6X2
Accessoires DAF et DESCRIPTION :
- Phares à LED et antibrouillards
- Habillage noir + serrure, paroi latérale : couleur cabine
- Accoudoir des deux côtés du siège conducteur
- Accoudoir des deux côtés du siège passager secondaire
- Réfrigérateur
- Télécommande ECAS à fonctions élargies
- Réglage limiteur de vitesse à 90 km/h
- Régulateur de vitesse prédictif
- Homologation ADR, classes AT+FL+EXII/III*, intégration principale sur la cabine
- Essieu avant 1, 8 000 kg, charge pneumatique index 156
- Capacité d'essieu rapport 11,5/7,5
- Essieu arrière 2, 8 000 kg, charge pneumatique index 156
- Essieu arrière 1, 12 600 kg, charge pneumatique index 148
- Avant : 8,00 t, suspension pneumatique, 161N
- Pneus avant : 315/80R22.5
- Roue de secours : 315/80R22.5
- SP, 315/80R22.5 GO FMXSE 156/150 L Steering BBA 3P
- Essieux moteurs arrière : 315/80R22.5
- Second essieu moteur ou tracté : 315/80R22.5
- F1, 315/80R22.5 GO FMXSE 156/150 L Steering BBA 3P
- R1, 315/80R22.5 GO FMXDE 156/150 L Traction BBA 3P
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- R2, 315/80R22.5 GO FMXSE 156/150 L Steering BBA 3P
- Moteur MX-11, 330 kW/449 ch. Écusson cabine : 450
- Performances Eco
- Rapport de pont arrière 2,47
- Blocage de différentiel mécanique
- Boîte de vitesses TraXon 12 rapports 12TX2210 DD, 16,69-1,00
- Frein moteur MX et ralentisseur intégré ZF
- Réservoir carburant 430L alu, côté gauche, hauteur 620 mm
- Barre anti-encastrement arrière
- Support roue de secours côté droit
- Feux arrière à LED
- Réf. | 2025-11-26 | D0651875
XD 450 FAN 6X2 Cabine courte
Empattement 4,20 m / porte-à-faux arrière 2,40 m
- Échappement côté droit
- Préparation sans attelage remorque (max 3 500 kg) relative à la plaque
- Traverse D137-Dc92-V40
- Prise électrique remorque 24 V/15 broches
- Feux de gabarit latéraux
- Pré-câblage prise de force boîte sans première PTO
- Alternateur 130 A, batteries 2x 230 Ah
- PTC max 44 000 kg cl. 2 relatif à la transmission
- Warranty Plus-Driveline, 3 ans, kilométrage illimité
- Quantité carburant standard + 30 litres
- Cric de levage
- Jeu d’outils standard
Possibilité de leasing et/ou financement aux meilleurs taux du marché. Possibilité de contrat d’entretien officiel DAF et extension de garantie. Négociation privée, large disponibilité d’unités en châssis, 3 essieux 6x2 et 4 essieux 8x4 en livraison immédiate avec divers coloris, configurations et motorisations.
La description peut contenir certaines caractéristiques inexactes ; elles doivent être vérifiées sur place. Cette fiche ne constitue en aucun cas un engagement contractuel.
Pour plus d’informations ou des précisions, merci d’appeler les numéros indiqués (également via WhatsApp direct).
M. Paolo Antonio Gorgoni
Le portfolio photo est réalisé sur site dans nos locaux, les photos sont donc réelles et représentent l’état actuel du véhicule. Nous rappelons également que le système insère automatiquement les équipements et accessoires, il peut donc y avoir des divergences.
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