Ingersoll Machine D’électroérosion Par Enfonçage À 2 Postes, Année 2009 d'occasion à vendre (134 278)

Année de construction: 2001, État: très bon (occasion), Weishaupt GL 30/2-A brûleur à double combustible -Version Z : Puissance 300-2150KW : année de construction : 2001 Bedpfx Ajf Src Rofpsdc Débit de pétrole 40-180 kg/h Avec les raccords existants Dungs DN50 Мы говорим по русски ! Visites uniquement après accord téléphonique ! Vente préférentielle aux revendeurs, aux commerçants ou à l'exportation. Toutes les informations sans garantie, erreurs et vente préalable réservées. Le vendeur n'est pas responsable des erreurs de frappe et de transmission des données. Nous prenons volontiers votre chaudière ou brûleur d'occasion en achat ! Bien entendu, nous nous chargeons également de toutes les formalités Chargement possible

Année de construction: 1998, État: très bon (occasion), Brûleur bicombustible Weishaupt RGL40/2-A -Exécution ZM-NR Puissance 500-3450KW : Année de construction : 1998 Débit de fioul 55-290kg/h Avec robinetterie existante Dungs DN65 Expédition possible dans le monde entier. Мы говорим по русски ! Visite uniquement sur rendez-vous téléphonique, s'il vous plaît ! Vente préférentielle aux commerçants, aux professionnels ou à l'exportation. Toutes les informations sont données sans garantie, sous réserve d'erreur et de vente intermédiaire. Le vendeur décline toute responsabilité en cas d'erreur de frappe ou de transmission de données. Nous nous ferons un plaisir d'acheter votre chaudière ou votre brûleur d'occasion ! Bien entendu, nous nous chargeons également de toutes les formalités Chargement possible Bdsdpfx Afehl Inmspjc

Année de construction: 2005, État: Comme neuf (machine d'exposition), AUTO-REPLACEMENT La tête d'alimentation est maintenue sur des guides avec une surface cylindrique trempée et une rectification supplémentaire usinée. Moteur triphasé de 3HP 2800rpm. Lames de scie frontale de sortie avec têtes de coupe. Disques de puissance frais d'expédition à la charge du client type de lancement négocié Description du projet Carnet de notes Bdedpsb Rnv Ssfx Afpoc Scie à 2 têtes GAMMA pour la découpe de précision de profilés en aluminium. Scie de précision à 2 têtes pour la production en série d'ébauches à 90° et 45°. Exécution pratique et sûre de plusieurs opérations de coupe. Positionnement automatique de la tête de coupe mobile. Positionnement automatique de la tête de coupe mobile. Disques à pas réglable. Angles de la tête de coupe 45°, 90° facilement réglables pneumatiquement. Les angles intermédiaires sont réglables manuellement à l'aide d'un pare-chocs et d'une échelle angulaire. LONGUEUR DE COUPE = 4000 5220 x 1390 x 1460 mm Poids 1200 kg.

État: nouveau, Machine à pellets neuve, jamais utilisée, à vendre ! Disponible sur commande avec une filière de 6 mm ou 8 mm (1 pièce incluse au choix avec la machine). Capacité de production de pellets jusqu'à 400–450 kg/h selon la matière première. Diamètre des pellets : 3 mm, 4 mm, 5 mm, 6 mm ou 8 mm (selon la filière choisie). Jeu de filières 3 mm, 4 mm, 5 mm, 6 mm avec rouleau pour la machine à 2000 euros. Diamètre de la filière : 300 mm. Longueur de pellet réglable : 10–30 mm. Puissance moteur : 22 kW. Dimensions : 1400 mm x 1000 mm x 1200 mm. Bdjdsxmhx Eopfx Afpjc Poids : 750 kg. Humidité de la matière première : 10–12–14%. Le taux d'humidité influe sur la qualité des pellets. Dph3O7 Taille de la matière première : sciure 1–3 mm, paille 3–6 mm. La densité des granulés ne dépasse pas 1250 kg/m3. Disponible localement à Budapest (UE), Hongrie.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, type de commande: Commande NC, degré d'automatisation: automatique, type d'actionnement: hydraulique, fabricant de contrôleurs: Nanjing Estun, modèle de contrôleur: E21S, largeur de travail: 3 200 mm, angle de coupe (min.): 0,5 °, fréquence des courses (min.): 15 tr/min, fréquence de course (max.): 15 tr/min, épaisseur de tôle (max.): 8 mm, épaisseur de tôle aluminium (max.): 10 mm, épaisseur de tôle laiton (max.): 10 mm, épaisseur de tôle cuivre (max.): 10 mm, épaisseur de tôle acier (max.): 8 mm, épaisseur de tôle inox (max.): 4 mm, hauteur de la table: 850 mm, réglage de la butée arrière: motorisé, butée arrière: 600 mm, vitesse de la butée arrière axe R: 40 mm/s, puissance: 7,5 kW (10,20 ch), tension d'entrée: 400 V, courant d'entrée: 30 A, fréquence d'entrée: 50 Hz, type de courant d'entrée: triphasé, tension de commande: 400 V, capacité du réservoir d'huile: 220 l, poids total: 7 000 kg, longueur totale: 3 950 mm, largeur totale: 1 700 mm, hauteur totale: 2 150 mm, nombre de bras de support: 3, durée de la garantie: 24 mois, Équipement: Marquage CE, Plaque signalétique disponible, arrêt d'urgence, barrière immatérielle de sécurité, commande à pied, documentation / manuel, protection des doigts, QC11K-8/3200 Cisaille guillotine Le bâti adopte une structure soudée tout en acier, offrant une force et une rigidité suffisantes. Les contraintes internes sont éliminées par normalisation et traitement par vibration à haute fréquence afin de garantir la précision globale du bâti de la machine. Des aléseuses et fraiseuses au sol de grande dimension, d’origine allemande, sont utilisées pour l’usinage de précision selon une méthode de traitement en une seule passe, assurant ainsi une précision d’usinage exceptionnelle. La machine est équipée d’un système hydraulique à structure oscillante, avec dispositif de retour du porte-outil supérieur alimenté par vérins à azote, permettant une vitesse de retour rapide. Le système hydraulique intègre un circuit logique commandé par des valves séquentielles, garantissant un fonctionnement stable, un faible niveau sonore et une maintenance aisée. Le déplacement du porte-outil est contrôlé par des valves hydrauliques pour une gestion précise. Bsdpfxoy Uquho Afpjdc Le dispositif de serrage de la matière comprend un circuit intégré et des vérins de serrage parallèles indépendants. En cas de tôles non planes, les vérins peuvent se dilater et se rétracter librement pour assurer un maintien efficace du matériau. La force de serrage est ajustable en fonction de la matière et de l'épaisseur de la tôle, évitant d’endommager sa surface. Le réglage motorisé permet un ajustement rapide de l’écartement des lames, facilitant l’adaptation aux besoins de coupe de tôles de différentes épaisseurs et matières. Le contrôle s’effectue via un système numérique (NC), permettant des coupes à course prédéfinie. Un dispositif d’alignement optique facilite la coupe de suivi de ligne tracée pour une précision accrue. Le système de commande électrique est centralisé et fiable avec les fonctionnalités principales suivantes : - Toutes les installations électriques sont intégrées à la structure de la machine et pilotées via les boutons du panneau de commande. - Une pédale de commande permet une utilisation directe et pratique de la fonction de coupe. - Les composants électriques principaux proviennent de Schneider, garantissant qualité et fiabilité. - Des disjoncteurs protègent le circuit de commande contre les courts-circuits. - Les disjoncteurs thermiques et magnétiques des moteurs assurent la protection contre les surcharges et les courts-circuits. Le système hydraulique est conçu pour la sécurité et la fiabilité : - Le collecteur du système hydraulique est équipé d’une soupape de sécurité à action directe permettant un réglage précis de la pression. - Un clapet anti-retour de tuyauterie est spécifiquement monté à la sortie de la pompe pour protéger cette dernière contre les chocs hydrauliques. - Les lames supérieure et inférieure sont fabriquées en matériaux de haute qualité et complètement traitées thermiquement, assurant dureté et longue durée de vie. - La table de travail à billes roulantes et le dispositif de support avant facilitent l’alimentation tout en prévenant les rayures des pièces pendant l’opération. Le dispositif de butée arrière CNC est équipé de moteurs servo haute performance, d’entraînements, de vis à billes de précision et de guidages linéaires, atteignant une précision de positionnement de ≤±0,1 mm. Pour le système électrique CNC : la butée arrière est commandée par le système CNC simple E21S. L’utilisateur saisit directement la valeur souhaitée et la butée arrière se positionne automatiquement après confirmation. La transmission s

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 22 kW (29,91 ch), tension d'entrée: 400 V, courant d'entrée: 30 A, fréquence d'entrée: 50 Hz, type de courant d'entrée: triphasé, force de pressage: 315 t, course: 800 mm, vitesse de fonctionnement: 120 mm/s, vitesse de marche arrière: 100 mm/s, largeur de la table: 1 160 mm, longueur de la table: 1 260 mm, hauteur de la table: 600 mm, largeur de la plaque du vérin: 1 160 mm, longueur de la plaque de serrage: 1 260 mm, table de distance jusqu'au vérin: 1 250 mm, dégagement entre les colonnes: 1 160 mm, force de rétraction: 30 t, capacité du réservoir d'huile: 510 l, longueur totale: 2 000 mm, largeur totale: 1 250 mm, hauteur totale: 3 500 mm, poids total: 13 000 kg, Équipement: Marquage CE, barrière immatérielle de sécurité, documentation / manuel, YQ32-315T Presse hydraulique Cette série de presses constitue des presses hydrauliques universelles, largement utilisées dans la fabrication de machines, l’industrie automobile, la fabrication de moteurs, d’appareils électriques, d’équipements de l’industrie légère, et d’autres secteurs. Elles conviennent aux opérations de formage telles que l’emboutissage, le pliage, le refoulement, l’extrusion à froid et le découpage. Ces machines sont également adaptées pour le redressage, le montage par pression, ainsi que le moulage par compression de produits en poudre, en abrasif, en plastique et en matériaux isolants. La pression de travail, la vitesse d’avance et la course peuvent toutes être ajustées dans la plage de paramètres spécifiée selon les exigences du procédé. Équipée d’un groupe hydraulique indépendant et d’un système électrique propre, la presse adopte une commande centralisée par boutons poussoirs et supporte trois modes de fonctionnement : manuel, semi-automatique et automatique. Deux modes de pressage sont disponibles : à limite de pression ou à limite de course. Séquence de fonctionnement : Démarrage moteur → Descente rapide à vide du vérin principal → Pressurisation à basse vitesse → Maintien sous pression (temps de maintien réglable) → Décompression → Remontée du coulisseau → Arrêt de travail → Arrêt général Bâti principal Le bâti principal adopte une structure verticale à trois poutres et quatre colonnes, constitué d’une traverse supérieure, d’un coulisseau et d’une traverse inférieure, assemblés par quatre colonnes serrées au moyen d’écrous formant un châssis fermé et rigide. Tous les composants structurels majeurs du bâti principal sont réalisés en tôles d’acier soudées avec procédé de soudage sous protection gazeuse CO₂. Après le soudage, l’ensemble du bâti subit un traitement de détente vibratoire pour éliminer les contraintes internes résiduelles. Les composants clés sont usinés sur des équipements avancés tels que fraiseuses à portique, aléseuses-fraiseuses à banc fixe grande dimension et grands tours de précision, garantissant la haute précision générale de la machine. La précontrainte du bâti principal est assurée par des écrous hydrauliques. Bdedpfxjy Uiyve Afpec Le coulisseau est relié à la tige du vérin principal, et se déplace verticalement en étant guidé par les colonnes. Des rainures en T sont prévues sur la face inférieure du coulisseau et sur la face supérieure de la table mobile pour le montage des outils. Les colonnes sont fabriquées en acier au carbone 45 qualité supérieure, avec traitement de chromage dur en surface ; les douilles de guidage sont réalisées en matériau composite offrant une excellente résistance à l’usure et des propriétés auto-lubrifiantes.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, type de commande: Commandé par automate programmable (PLC), degré d'automatisation: automatique, type d'actionnement: hydraulique, fabricant de contrôleurs: Siemens, modèle de contrôleur: PLC, nombre de rouleaux: 4, diamètre du rouleau (inférieur): 190 mm, diamètre du rouleau (supérieur): 210 mm, diamètre du rouleau latéral: 170 mm, diamètre du rouleau: 210 mm, longueur du rouleau: 2 050 mm, largeur de travail: 2 000 mm, réglage en hauteur du rouleau: 700 mm, hauteur de travail: 700 mm, épaisseur de tôle (max.): 8 mm, épaisseur de tôle acier (max.): 8 mm, épaisseur de tôle inox (max.): 5 mm, épaisseur de tôle aluminium (max.): 10 mm, épaisseur de tôle laiton (max.): 15 mm, épaisseur de tôle cuivre (max.): 15 mm, poids total: 5 000 kg, longueur totale: 4 600 mm, largeur totale: 1 400 mm, hauteur totale: 1 700 mm, puissance: 5,5 kW (7,48 ch), tension d'entrée: 400 V, courant d'entrée: 30 A, fréquence d'entrée: 50 Hz, nombre d'affichages numériques: 1, durée de la garantie: 24 mois, Équipement: arrêt d'urgence, commande à pied, dispositif de cintrage conique, documentation / manuel, rouleaux trempés, Cintreuse de tôles à quatre rouleaux W12-8X2000 Bdjdpoy Ugtaofx Afpsc Cette machine est équipée de fonctions de pré-cintrage des extrémités de tôle et de roulage CNC. Elle permet l’introduction de la tôle en un seul passage, réalisant le pré-cintrage et le cintrage du flan sans avoir à retourner la tôle. Le rouleau supérieur de travail fait office de rouleau d’entraînement principal, tandis que le rouleau inférieur et les deux rouleaux latéraux sont entraînés par des vérins hydrauliques. Leurs courses de levage sont pilotées par la CNC, ce qui permet un nivellement automatique avec une précision d’affichage synchrone de ±0,1 mm. L’inclinaison et la remise en position du boîtier de palier d’inclinaison adoptent une structure de transmission hydraulique, et le rouleau supérieur dispose d’un mécanisme d’équilibrage facilitant le déchargement de la pièce finie. La machine est équipée d’un pupitre de commande indépendant mobile pour un repositionnement flexible à tout moment, ainsi que de dispositifs d’interverrouillage pour garantir un fonctionnement sûr et fiable. Matériau des rouleaux de travail Les rouleaux de travail sont fabriqués en acier allié premium 42CrMo à haute résistance, forgés, ébauchés puis traités thermiquement (trempe et revenu), avec une dureté globale de HB 240–300. Après usinage de finition, ils subissent une trempe superficielle par induction moyenne fréquence donnant une dureté superficielle HRC 47–58. Les rouleaux répondent à la norme JB/ZG4289-86 pour l'acier à cylindres, garantissant une rigidité uniforme et un fléchissement maîtrisé de (1/700–1/1000)L. Remarque : L désigne la distance entre axes des deux montants latéraux. L’ensemble du processus de fabrication respecte rigoureusement le schéma standard de fabrication des rouleaux, assurant pleinement les performances mécaniques globales des rouleaux de travail. Rotation des rouleaux de travail et système d’entraînement Le rouleau supérieur assure l’entraînement de la machine à 4 rouleaux. Il est entraîné par un moteur hydraulique indépendant accouplé directement à la boîte d’engrenage renforcée, sans transmission intermédiaire, pour une efficacité énergétique maximale. Le moteur hydraulique dispose d’un dispositif de freinage instantané, permettant un positionnement précis de l’arbre du rouleau lors des opérations de pré-cintrage. Roulement à rouleaux sphériques à double rangée Excellente performance d’autocentrage La bague extérieure adopte une structure sphérique, autorisant l’assemblage bague intérieure/rouleaux à s’orienter sur un angle de 1,5° à 3°. Ceci compense automatiquement les défauts d’alignement dus aux erreurs de montage ou à la flèche d’arbre, empêchant le grippage et l’usure anormale. Charge lourde et résistance aux chocs Le contact linéaire entre les rouleaux et les chemins de roulement permet de supporter des charges radiales extrêmement élevées ainsi que des charges axiales bidirectionnelles, parfaitement adapté aux sollicitations sévères des rouleaux de cintreuses. Haute durabilité Fabriqués en acier à roulement à haute résistance, trempés et traités thermiquement. Associés à un système de lubrification spécialement conçu, ils assurent un fonctionnement stable et durable dans des conditions difficiles, tout en réduisant considérablement les arrêts de maintenance.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 7,5 kW (10,20 ch), tension d'entrée: 400 V, courant d'entrée: 30 A, fréquence d'entrée: 50 Hz, type de courant d'entrée: triphasé, force de pressage: 100 t, course: 200 mm, vitesse de fonctionnement: 140 mm/s, vitesse de marche arrière: 130 mm/s, largeur de la table: 60 mm, longueur de la table: 3 200 mm, hauteur de la table: 850 mm, profondeur de col de cygne: 500 mm, largeur de la plaque du vérin: 50 mm, longueur de la plaque de serrage: 3 200 mm, table de distance jusqu'au vérin: 460 mm, dégagement entre les colonnes: 2 700 mm, force de rétraction: 10 t, capacité du réservoir d'huile: 230 l, longueur totale: 3 800 mm, largeur totale: 1 800 mm, hauteur totale: 2 750 mm, poids total: 7 300 kg, Équipement: Marquage CE, barrière immatérielle de sécurité, documentation / manuel, Cette machine-outil est conçue et fabriquée avec la technologie la plus récente, garantissant robustesse, rigidité et sécurité opérationnelle. Elle adopte une structure soudée en tôle d’acier de haute qualité, avec un bâti massif à haute rigidité. La surface de la machine est revêtue d’une couche primaire antirouille ainsi que d’une finition importée, assurant un état optimal de l’équipement sur la durée. La machine-outil se compose principalement du bâti, du coulisseau supérieur, du système de butée arrière, du vérin de coulisseau, du dispositif de commande synchrone, des matrices, du système hydraulique, du système de commande et d’autres composants. Bdsdpfoy Uc Nkjx Afpjc Affichage détaillé du produit Section du bâti Elle adopte une structure de type châssis, composée de montants verticaux de la table de travail, de panneaux latéraux gauche et droit, et de traverses de liaison. L’ensemble est soudé d’une seule pièce avec des tôles d’acier, offrant une rigidité et une résistance élevées, ainsi qu’une excellente résistance à la déformation en torsion. Les contraintes internes sont éliminées par des procédés tels que le grenaillage de surface, assurant la stabilité à long terme de la précision globale de la machine. Lors du pliage, la déformation du coulisseau supérieur et de la table de travail est minimale, ce qui garantit une excellente rectitude et cohérence angulaire des pièces. Matrice et dispositif de serrage Le système est composé d’une matrice supérieure et inférieure, se distinguant par une grande précision, une qualité supérieure et une longue durée de vie. La matrice supérieure est montée sur le coulisseau et fixée de manière sûre grâce à un dispositif de serrage rapide de haute précision. La matrice inférieure adopte une conception concentrique à double V, permettant des changements de matrice rapides et aisés, réduisant l’effort de l’opérateur et améliorant significativement l’efficacité de production. Dispositif de compensation de flèche de l’ouverture du col de cygne Un encodeur linéaire est installé de chaque côté de la machine afin de mesurer et de transmettre la distance précise entre le coulisseau et la table de travail inférieure. Les encodeurs sont reliés à la table par des cadres en C, éliminant ainsi l’influence de la déformation du bâti sur la position du coulisseau. Les données de position sont transmises au système CNC, qui pilote les électrovalves proportionnelles hydrauliques pour garantir la synchronisation précise des deux vérins. Système de butée arrière Il est équipé de la toute dernière butée arrière conçue en Belgique, offrant une précision et une stabilité exceptionnelles. Entraînée par des servomoteurs et vis à billes, elle présente une grande vitesse et une remarquable précision de positionnement. La structure unique à double guidage linéaire offre une excellente répétabilité à long terme. Le positionnement multi-étages élargit la plage de travail et offre une valeur ajoutée supérieure. La conception modulaire permet de configurer les axes, de X simple à multiples axes. Dispositif de compensation mécanique Il adopte une cale de compensation mécanique intégrée, entraînée par moteur pour un réglage précis. Elle ajuste automatiquement l’alignement de la table, compensant la flèche induite par les efforts de pliage. Le système garantit une précision constante sur toute la longueur de la pièce, assure un réglage fiable et reproductible, élimine la nécessité d’une correction manuelle et améliore significativement la préci

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2005, course de déplacement axe X: 350 mm, course de l’axe Y: 250 mm, course de déplacement axe Z: 250 mm, fabricant de contrôleurs: AGIE, nombre d'axes: 3, Cette AGIE Hyperspark 2 Exact à 3 axes avec Erowa a été fabriquée en 2005. Elle dispose d'une course de 350 mm sur l'axe X, de 250 mm sur l'axe Y et de 250 mm sur l'axe Z. La machine est équipée du logiciel AGIE VISION 4 et comprend un ROBOT MULTI EROWA avec 60 places ITS 148 et 240 places ITS 148. La machine est équipée du logiciel AGIE VISION 4 et comprend un ROBOT MULTI EROWA avec 60 places ITS 148 et 240 places ITS 50. Si vous cherchez à obtenir des capacités d'électroérosion par enfonçage de haute qualité, considérez la machine AGIE Hyperspark 2 Exact que nous avons à vendre. Contactez-nous pour plus d'informations. • EROWA ROBOT MULTI avec 60 places à l'ITS 148 et 240 places à l'ITS 50 Magazine Bdedjy S A Dcepfx Afpjc

État: très bon (occasion), kilométrage: 1 617 km, puissance: 520 kW (707,00 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 5 300 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, freins: intarder, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 10 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 600 mm, longueur de l'espace de chargement: 8 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 120 mm, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Bluetooth, airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Blocage de différentiel - Motorisation silencieuse - Limiteur de vitesse - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Crochet d’attelage = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 419 cm³ Configuration des essieux Essieu avant 1 : Directeur Essieu avant 2 : Directeur Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Directeur Poids Poids à vide : 15 480 kg Charge utile : 19 520 kg PTAC : 35 000 kg Fonctionnalité Marque de la carrosserie : WIESE MACHINE TRANSPORTER Hauteur du plancher de chargement : 112 cm Entretien, historique et état Contrôle technique (APK) : Contrôle technique neuf à la livraison État technique : très bon Bodpfx Afszatbaepsdc État visuel : très bon MAN TGS 35.520 H Porte-engins / Transporteur de machines / Plateau EURO 6 L PACK 520 ch TRACTION 8x2 HYDRODRIVE, ESSIEU ARRIÈRE RELEVABLE ET DIRECTIONNEL EMPATTEMENT 530 cm SUSPENSION PNEUMATIQUE BLOCAGE DE DIFFÉRENTIEL CABINE COUCHETTE TGS AVEC ÉQUIPEMENT COMPLET : CLIMATISATION, NAVIGATION, RÉFRIGÉRATEUR BOÎTE AUTOMATIQUE AVEC RETARDER ATTELAGE REMORQUE ÉCLAIRAGE LED LONGUEUR DU PLATEAU 820 cm HAUTEUR DU PLANCHER DE CHARGEMENT ± 112 cm EN CIRCULATION 2 GRANDES RAMPES HYDRAULIQUES RÉGLABLES 290 cm X 98 cm, SÉPARABLES GROS TREUIL AVEC TÉLÉCOMMANDE 2 STABILISATEURS À L’ARRIÈRE BOÎTES À OUTILS SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM, FACEBOOK ET TIKTOK POUR VOIR DES VIDÉOS DE NOS CAMIONS ET MACHINES EN VENTE. NOUS PARLONS FRANÇAIS WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

État: très bon (occasion), kilométrage: 1 582 km, puissance: 520 kW (707,00 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 5 300 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, freins: intarder, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 10 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 600 mm, longueur de l'espace de chargement: 8 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 120 mm, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Bluetooth, airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil - Coffre à outils - Prise de force (PDF) - Crochet d’attelage = Informations supplémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 419 cm³ Configuration des essieux Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Essieu arrière 1 : essieu relevable ; directionnel Poids Poids à vide : 15 480 kg Charge utile : 19 520 kg PTAC : 35 000 kg Fonctionnalité Marque de la carrosserie : WIESE TRANSPORTEUR DE MACHINES Hauteur de la plateforme de chargement : 112 cm Maintenance, historique et état Contrôle technique : Nouveau contrôle technique lors de la livraison État technique : très bon État visuel : très bon MAN TGS 35.520 H Camion porte-engins/porte-machines/plateau EURO 6 L PACK 520 CV TRACTION 8x2 HYDRODRIVE, ESSIEU ARRIÈRE RELEVABLE ET DIRECTIONNEL Bdsdpfozata Nex Afpoc EMPATTEMENT 530 CM SUSPENSION PNEUMATIQUE BLOCAGE DE DIFFÉRENTIEL CABINE COUCHETTE TGS AVEC ÉQUIPEMENT COMPLET : CLIMATISATION, NAVIGATION, RÉFRIGÉRATEUR BOÎTE AUTOMATIQUE AVEC RETARDER ATTELAGE REMORQUE ÉCLAIRAGE LED LONGUEUR DE LA PLATEFORME 820 CM HAUTEUR DU PLANCHER DE CHARGEMENT ± 112 CM ÉQUIPEMENT 2 GRANDES RAMPES HYDRAULIQUES RÉGLABLES 290 CM x 98 CM, SÉPARABLES GROS TREUIL AVEC TÉLÉCOMMANDE 2 VÉRINS À L’ARRIÈRE COFFRES À OUTILS SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM, FACEBOOK ET TIKTOK POUR VOIR LES VIDÉOS DE NOS CAMIONS ET MACHINES EN VENTE NOUS PARLONS ALLEMAND WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

État: très bon (occasion), kilométrage: 1 652 km, puissance: 520 kW (707,00 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 5 300 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, freins: intarder, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 10 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 600 mm, longueur de l'espace de chargement: 8 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 120 mm, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Bluetooth, airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PDF) - Crochet d'attelage = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 419 cc Configuration des essieux Essieu avant 1 : Directeur Essieu avant 2 : Directeur Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Directeur Poids Poids à vide : 15 480 kg Charge utile : 19 520 kg PTAC : 35 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : WIESE MACHINE-TRANSPORTEUR Hauteur du plancher de chargement : 112 cm Entretien, historique et état Contrôle technique : Nouveau contrôle technique lors de la livraison État technique : très bon État esthétique : très bon MAN TGS 35.520 H Porte-rampes/Camion porte-engins/platelas EURO 6 L PACK 520 CV TRANSMISSION 8x2 HYDRODRIVE, ESSIEU ARRIÈRE RELEVABLE ET DIRIGEABLE EMPATTEMENT 530 CM SUSPENSION PNEUMATIQUE BLOCAGE DE DIFFÉRENTIEL CABINE COUCHETTE TGS TOUT ÉQUIPÉE : CLIMATISATION, NAVIGATION, RÉFRIGÉRATEUR BOÎTE AUTOMATIQUE AVEC RETARDER ATTELAGE REMORQUE ÉCLAIRAGE LED LONGUEUR PLANCHER DE CHARGEMENT 820 CM HAUTEUR DU PLANCHER DE CHARGEMENT ± 112 CM 2 GRANDES RAMPES HYDRAULIQUES AJUSTABLES 290 CM x 98 CM, SÉPARABLES GROS TREUIL AVEC TÉLÉCOMMANDE 2 VÉRINS À L’ARRIÈRE BOÎTES À OUTILS SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM, FACEBOOK ET TIKTOK POUR VOIR LES VIDÉOS DE NOS CAMIONS ET MACHINES EN VENTE NOUS PARLONS FRANÇAIS Bdjdozatavjpfx Afpoc WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

État: prêt à l'emploi (d'occasion), * Marque : dbr Fördertechnik * Surface : 5000 x 2000 mm – 1 niveau. * Entraînement : moteur électrique 15 kW * Inclus : ressorts et supports de ressorts. Bdodpfx Aoy R Rvwsfpsc * Stock : 1 pièce.

État: d'occasion, kilométrage: 99 915 km, puissance: 62 kW (84,30 ch), première immatriculation: 11/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 1 762 kg, poids maximal de charge: 1 038 kg, poids total: 2 800 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 000 mm, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 190 g/km, consommation de carburant (urbaine): 9,4 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 6 l/100km, consommation de carburant (mixte): 7,2 l/100km, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur totale: 4 892 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 501 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 300 mm, Année de construction: 2013, hauteur de construction: 1 970 mm, Équipement: ABS, airbag, contrôle de traction, filtre à particules, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Le Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI, année-modèle 2013, affiche un kilométrage de 99 915 km et est équipé d’un moteur diesel de 1 968 cm³ développant 62 kW (84 ch). Conforme à la norme Euro 5, il est muni d’une pastille verte Crit’Air. Sa transmission manuelle à 5 rapports et son système de traction avant assurent une conduite fiable. Sa carrosserie jaune genêt, équipée de deux portes coulissantes, garantit un accès facilité, particulièrement apprécié dans les usages professionnels. L’aménagement intérieur offre deux places, avec un total de trois sièges à bord. Avec une hauteur de 1 970 mm, une largeur de 1 904 mm et une longueur de 4 892 mm, il propose un volume de chargement important pour diverses exigences de transport. Sa consommation mixte s’élève à 7,2 l/100 km et ses émissions de CO₂ à 190 g/km, ce qui en fait un choix économique pour un usage urbain et extra-urbain. Bsdpoy Tzncjfx Afpjdc Le véhicule provient d’une première main (un seul propriétaire précédent), ce qui en fait une offre attractive pour les professionnels et les exportateurs. Ce transporteur est immédiatement disponible et nous proposons le rachat ou la reprise d’utilitaires. Visites possibles sans rendez-vous. Livraison dans toute l’Allemagne possible en option et moyennant supplément. Vente réservée aux professionnels (agriculteurs, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreur ou de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 91 739 km, puissance: 62 kW (84,30 ch), première immatriculation: 08/2012, type de carburant: diesel, poids à vide: 1 762 kg, poids maximal de charge: 1 038 kg, poids total: 2 800 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 000 mm, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 190 g/km, consommation de carburant (urbaine): 9,4 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 6 l/100km, consommation de carburant (mixte): 7,2 l/100km, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur totale: 4 892 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 501 mm, Année de construction: 2012, hauteur de construction: 1 970 mm, Équipement: ABS, airbag, contrôle de traction, filtre à particules, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Le Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI, avec sa conception robuste et ses performances économiques, représente une solution fiable pour une utilisation professionnelle. Il se distingue par sa couleur jaune genêt et son moteur diesel puissant de 2,0 litres développant 62 kW (84 ch). Grâce à la norme antipollution Euro 5, ce véhicule utilitaire est également respectueux de l’environnement. Sa consommation mixte s’élève à 7,2 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 190 g/km, ce qui le rend à la fois efficace et pratique pour un usage quotidien. L’équipement comprend notamment deux portes latérales coulissantes, facilitant ainsi le chargement et le déchargement, ce qui est particulièrement attractif pour une utilisation en tant que véhicule de livraison. Les dimensions principales sont : longueur totale de 4 892 mm, largeur de 1 904 mm, hauteur de 1 970 mm et empattement de 3 000 mm. Ce fourgon offre une charge utile maximale allant jusqu’à 2 800 kg, assurant une grande capacité pour diverses exigences de transport. Le véhicule affiche un kilométrage de 91 739 km et a été mis en circulation pour la première fois en août 2012. La fiabilité est une priorité, et ce véhicule est proposé à la revente exclusivement aux professionnels. L’habitacle est conçu pour deux personnes et dispose d’un compartiment de chargement spacieux protégé par une plaque en bois. Une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports et une transmission avant garantissent une utilisation simple et flexible sur la route. Bsdpey Tznisfx Afpodc Vente réservée aux professionnels (secteur agricole, professions libérales, artisanat, PME et grandes entreprises) ou à l’export uniquement. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 144 780 km, puissance: 62 kW (84,30 ch), première immatriculation: 11/2014, type de carburant: diesel, poids à vide: 1 762 kg, poids maximal de charge: 1 038 kg, poids total: 2 800 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 000 mm, prochaine inspection (TÜV): 02/2025, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 190 g/km, consommation de carburant (urbaine): 9,4 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 6 l/100km, consommation de carburant (mixte): 7,2 l/100km, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur totale: 4 892 mm, Année de construction: 2014, hauteur de construction: 1 970 mm, Équipement: ABS, airbag, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Le Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI est une fourgonnette fiable, idéale pour un usage professionnel. Mis en circulation pour la première fois le 03/11/2014, il affiche un kilométrage de 144 780 km. Ce véhicule est équipé d’un moteur diesel 2,0 litres développant une puissance de 62 kW (84 ch) et répond à la norme d’émissions Euro 5. La boîte manuelle à 5 rapports permet une transmission efficace de la puissance vers les roues avant. Le véhicule arbore une couleur extérieure jaune genêt. Le transporteur est en bon état d’occasion et peut accueillir jusqu’à trois personnes. Il possède cinq portes et a été entretenu soigneusement par un seul propriétaire précédent. Sa consommation de carburant mixte s’élève à 7,2 l/100 km, ce qui reste raisonnable pour un utilitaire de cette catégorie. Le T5 est équipé d’un système de radar de stationnement facilitant les manœuvres de parking et bénéficie de la vignette écologique verte de niveau 4. Les dimensions sont de 4 892 mm de longueur, 1 904 mm de largeur, 1 970 mm de hauteur, avec un empattement de 3 000 mm et un poids total autorisé en charge (PTAC) de 2 800 kg. La visite du véhicule est possible sans rendez-vous. Vente exclusivement réservée aux professionnels (agriculteurs, professions libérales, petits et grands commerces) ou à l’export. Sous réserve d’erreurs ou de vente intermédiaire. Bdsdpfsy Tzn Ajx Afpec

État: d'occasion, kilométrage: 102 243 km, puissance: 62 kW (84,30 ch), première immatriculation: 07/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 1 813 kg, poids maximal de charge: 987 kg, poids total: 2 800 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 400 mm, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 190 g/km, consommation de carburant (urbaine): 9,4 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 6 l/100km, consommation de carburant (mixte): 7,2 l/100km, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur totale: 5 292 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 300 mm, Année de construction: 2013, hauteur de construction: 1 970 mm, Équipement: ABS, airbag, contrôle de traction, filtre à particules, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Le Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI, année-modèle 2013, constitue une solution efficace pour les professionnels. Son moteur diesel de 1 968 cm³ développe 62 kW (84 ch) et répond à la norme antipollution Euro 5, ce qui le rend plus respectueux de l’environnement. Avec une consommation mixte de 7,2 l/100 km, ce véhicule est idéal pour une utilisation économique dans les flottes d’entreprise ou le secteur du transport. Bjdpfjy Tzm Ejx Afpsdc Le fourgon est équipé d’une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports et d’une transmission avant. L’habitacle offre deux places assises avec sièges avant réglables et possibilité d’utilisation de la troisième rangée de sièges dans l’espace passagers. Des éléments pratiques comme les deux portes coulissantes (gauche et droite) facilitent le chargement et le déchargement, tandis que l’aide électronique au stationnement apporte une sécurité accrue lors des manœuvres urbaines. Avec un kilométrage de 102 243 km, ce modèle est en bon état. Il dispose d’une homologation utilitaire (camion N1), d’un équipement de sécurité complet, dont des airbags conducteur et passager, ainsi que de nombreuses options telles qu’un ordinateur de bord et un système audio. Grâce à sa construction robuste et son design fonctionnel, ce VW T5 Transporter est un véhicule utilitaire fiable, adapté à de multiples applications professionnelles. Vente exclusivement réservée aux professionnels (secteurs agricole, professions libérales, PME/PMI ou grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve de modifications et vente intermédiaire.

État: d'occasion, kilométrage: 104 000 km, puissance: 62 kW (84,30 ch), première immatriculation: 08/2012, type de carburant: diesel, poids à vide: 1 762 kg, poids maximal de charge: 1 038 kg, poids total: 2 800 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 000 mm, prochaine inspection (TÜV): 02/2025, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 190 g/km, consommation de carburant (urbaine): 9,4 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 6 l/100km, consommation de carburant (mixte): 7,2 l/100km, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur totale: 4 892 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 501 mm, Année de construction: 2012, hauteur de construction: 1 970 mm, Équipement: ABS, airbag, contrôle de traction, filtre à particules, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Le Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI est un fourgon fiable et polyvalent, idéal pour les professionnels. Mis en circulation en août 2012 et bénéficiant d’un contrôle technique valide jusqu’en février 2025, ce modèle constitue une base solide pour un usage quotidien. Le T5 est équipé d’un moteur diesel 2,0 litres développant 62 kW (84 ch), associé à une boîte manuelle et une transmission avant. La norme antipollution Euro 5 garantit une conduite respectueuse de l’environnement. Parmi ses caractéristiques pratiques, on retrouve deux portes latérales coulissantes (gauche et droite), facilitant l’accès à la zone de chargement. Le plancher bois à l’arrière offre une protection et une stabilité supplémentaires. Avec ses dimensions compactes de 4 892 mm de longueur, 1 904 mm de largeur et 1 970 mm de hauteur, le T5 reste maniable et agile en circulation urbaine. La capacité de charge utile maximale de 2 800 kg et l’espace intérieur généreux en font un partenaire idéal pour diverses missions de transport. Ce transporteur affiche un kilométrage actuel de 104 000 km et arbore une couleur jaune genêt (R1032) remarquable. Le véhicule, bien entretenu par son précédent propriétaire, offre une consommation de carburant équilibrée de 7,2 l/100 km en cycle mixte. Son certificat Crit’Air vert (vignette environnementale) lui permet de circuler dans les zones restrictives. Disponible pour les professionnels ou à l’export, ce Volkswagen T5 Transporter d’occasion offre non seulement fonctionnalité mais aussi fiabilité pour répondre aux exigences variées du secteur professionnel. Vente uniquement réservée aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Bdedjy Tznpepfx Afpoc

État: d'occasion, kilométrage: 151 997 km, puissance: 62 kW (84,30 ch), première immatriculation: 11/2014, type de carburant: diesel, poids à vide: 1 762 kg, poids maximal de charge: 1 038 kg, poids total: 2 800 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 000 mm, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 190 g/km, consommation de carburant (urbaine): 9,4 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 6 l/100km, consommation de carburant (mixte): 7,2 l/100km, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur totale: 4 892 mm, Année de construction: 2014, hauteur de construction: 1 970 mm, Équipement: ABS, airbag, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Le Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI est une fourgonnette d’occasion de l’année 2014, affichant un kilométrage de 151 997 km et dotée d’un moteur diesel. Il est équipé d’un moteur de 1 968 cm³ développant 62 kW (84 ch) conforme à la norme antipollution Euro 5. Ce véhicule possède une transmission manuelle à 5 rapports et une traction avant, offrant ainsi de bonnes performances pour un usage professionnel. La consommation s’élève à 7,2 l/100 km en cycle mixte, 9,4 l/100 km en urbain et 6,0 l/100 km hors agglomération, avec des émissions de CO2 de 190 g/km. Ce T5, peint en jaune Ginster, propose deux places assises. Les dimensions sont de 4 892 mm de longueur, 1 904 mm de largeur et 1 970 mm de hauteur, avec un empattement de 3 000 mm. Ses proportions compactes en font le partenaire idéal pour une utilisation professionnelle. L’écopastille de niveau 4 (verte) permet un accès illimité aux zones environnementales. Parmi les équipements supplémentaires, on retrouve l’aide au stationnement (Parktronic) pour faciliter les manœuvres. La livraison est possible dans toute l’Allemagne, moyennant un supplément. Le véhicule est immédiatement opérationnel et offre tous les atouts d’un utilitaire robuste de la marque Volkswagen. Bjdpoy Tzm Sefx Afpodc Vente exclusivement réservée aux professionnels (secteurs agricole, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 169 799 km, puissance: 62 kW (84,30 ch), première immatriculation: 08/2012, type de carburant: diesel, poids à vide: 1 762 kg, poids maximal de charge: 1 038 kg, poids total: 2 800 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 000 mm, prochaine inspection (TÜV): 07/2024, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 190 g/km, consommation de carburant (urbaine): 9,4 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 6 l/100km, consommation de carburant (mixte): 7,2 l/100km, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur totale: 4 892 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 501 mm, Année de construction: 2012, hauteur de construction: 1 970 mm, Équipement: ABS, airbag, contrôle de traction, filtre à particules, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Le Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI en version 2 places séduit par son moteur Euro 5 économique et un équipement pratique. Ce modèle dispose d'une porte coulissante de chaque côté, facilitant considérablement l’accès ainsi que le chargement et le déchargement. Avec un moteur diesel sobre de 84 ch et une consommation moyenne de 7,2 l/100 km en cycle mixte, ce fourgon tôlé est idéal pour un usage professionnel. Le véhicule se trouve en état d’occasion avec un kilométrage de 169 799 km et possède un contrôle technique valide jusqu’en juillet 2024. Il se distingue par des détails de construction robustes comme la planche en bois dans la zone de chargement et diverses possibilités d’arrimage. Les caractéristiques techniques, notamment une cylindrée de 1 968 cm³ et une boîte manuelle à 5 vitesses, assurent une performance fiable et une utilisation aisée. Bdsdpfx Ajy Tznvsfpec Avec ses dimensions de 4 892 mm de long et un empattement de 3 000 mm, il offre un espace intérieur remarquable. Le poids total autorisé est de 2 800 kg, ce qui rend ce véhicule parfaitement adapté aux utilisateurs professionnels tels qu’agriculteurs, indépendants ou artisans. Un partenaire de choix pour le transport, respectant des normes environnementales strictes grâce à la vignette Crit’Air verte. Un compagnon fiable pour vos activités. Vente exclusivement réservée aux professionnels (agriculture, indépendants, petites ou grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreur ou de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 281 535 km, puissance: 62 kW (84,30 ch), première immatriculation: 12/2014, type de carburant: diesel, poids à vide: 1 421 kg, poids maximal de charge: 714 kg, poids total: 2 162 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 2 681 mm, carburant: diesel, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 4 406 mm, longueur de l'espace de chargement: 1 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 200 mm, Année de construction: 2014, hauteur de construction: 1 820 mm, Équipement: ABS, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Moteur endommagé. Le Volkswagen Caddy 2.0 TDI EURO-5 se distingue par son équipement pratique, comprenant deux portes coulissantes latérales et des portes arrière à battants. Équipé d’un moteur diesel de 2,0 litres développant 62 kW (84 ch) et d’une boîte de vitesses manuelle, le Caddy offre des performances solides pour les tâches de transport quotidiennes. Ce véhicule dispose de la norme antipollution Euro 5 et de la vignette verte, permettant un accès facilité aux zones environnementales. Bdjdpfxetw D Avs Afpjc Ce modèle est proposé dans une couleur jaune Ginster remarquée et offre deux places assises. L’espace intérieur permet un chargement latéral jusqu’à 2,65 m, offrant une utilisation polyvalente. Malgré un kilométrage élevé de 281 535 km, ce véhicule séduit par sa fiabilité. Le Caddy a été immatriculé pour la première fois en décembre 2014 et n’a eu qu’un seul propriétaire précédent. Immatriculé en tant que véhicule utilitaire, il est particulièrement adapté aux professionnels ou à l’exportation. La visite du véhicule est possible sans rendez-vous du lundi au samedi. Un service d’immatriculation et de livraison est proposé en supplément dans toute l’Allemagne. Le prix de vente dépend de différents critères, tels que le kilométrage et l’état technique. Vente uniquement réservée aux professionnels (agriculteurs, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’exportation. Sous réserve d’erreur et de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 147 041 km, puissance: 62 kW (84,30 ch), première immatriculation: 11/2012, type de carburant: diesel, poids à vide: 1 421 kg, poids maximal de charge: 741 kg, poids total: 2 162 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 2 681 mm, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 161 g/km, consommation de carburant (urbaine): 7,7 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 5,1 l/100km, consommation de carburant (mixte): 6,1 l/100km, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 4 406 mm, Année de construction: 2012, hauteur de construction: 1 820 mm, Équipement: ABS, airbag, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Le Volkswagen Caddy 2.0 TDI est une fourgonnette polyvalente, parfaitement adaptée à un usage professionnel. Le véhicule est propulsé par un moteur diesel 2,0 litres développant 62 kW (84 ch) et répond à la norme d'émissions Euro 5. Avec une consommation moyenne de 6,1 l/100 km en cycle mixte, le Caddy offre une solution de transport pratique et économique. Le Caddy est équipé d'une boîte manuelle à 6 rapports et d'une traction avant. Le véhicule dispose de deux portes coulissantes, ce qui facilite l'accès à l'espace intérieur des deux côtés et permet une longueur de chargement latérale maximale de 2,65 m. La peinture jaune genêt lui confère une apparence dynamique. Ses dimensions sont : hauteur 1.823 mm, largeur 1.794 mm et longueur 4.406 mm. Bdsdetfawyepfx Afpsc L'intérieur est conçu de manière fonctionnelle et offre deux places assises. Le véhicule a été immatriculé pour la première fois en novembre 2012 et affiche un kilométrage de 147.041 km. Le contrôle technique est valable jusqu’en décembre 2024. Livraison possible dans toute l’Allemagne moyennant supplément. Vente réservée aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreur et de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 12 460 km, couleur: blanc, hauteur de levage: 35 000 mm, Année de construction: 2009, heures de fonctionnement: 2 616 h, Chaîne cinématique Transmission : Roues Marque du moteur : MAN Fonctionnel Capacité de levage : 3 000 kg Certification CE : oui Historique Nombre de propriétaires : 2 Informations complémentaires État des pneus avant : 80% État des pneus arrière : 80% Conditions de livraison : EXW Dernière inspection : 03-03-2026 Pays de production : DE Informations supplémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter Michael Overmeer. = Autres options et accessoires = - Vérins sous-châssis Bdedpey Sgr Dofx Afpec = Remarques = Böcker AK 35/3000 monté sur un MAN TGL 7.180 année de construction 2009 avec seulement 12 460 km et 2 616 heures. Ce véhicule est en très bon état (lorsqu'il n'était pas utilisé, la machine a toujours été entreposée à l'intérieur) et a été bien entretenu au fil des ans ; dernière grande maintenance effectuée chez Böcker en 12-2025, dernière grande maintenance chez MAN en 03-2026 (factures disponibles). Il est équipé entre autres de : stabilisateurs hydrauliques repliables, flèche hydraulique. Modifications et erreurs typographiques sous réserve.

État: d'occasion, kilométrage: 100 271 km, puissance: 62 kW (84,30 ch), première immatriculation: 11/2010, type de carburant: diesel, poids à vide: 1 762 kg, poids maximal de charge: 1 038 kg, poids total: 2 800 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 000 mm, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 190 g/km, consommation de carburant (urbaine): 9,4 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 6 l/100km, consommation de carburant (mixte): 7,2 l/100km, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur totale: 4 892 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 300 mm, Année de construction: 2010, hauteur de construction: 1 970 mm, Équipement: ABS, airbag, contrôle de traction, filtre à particules, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Le Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI est une fourgonnette d’occasion robuste, conçue pour une utilisation professionnelle exigeante. Il est équipé d’un moteur 2.0 TDI développant 62 kW (84 ch), associé à une boîte de vitesses manuelle. La norme antipollution Euro 5 assure que ce véhicule diesel est relativement respectueux de l’environnement. Mis en circulation pour la première fois en novembre 2010 et affichant un kilométrage de 100 271 km, ce véhicule offre une base solide pour de nombreuses années d’exploitation supplémentaires. Bdsdpoy Dvp Ajfx Afpsc Particulièrement pratique, il dispose de deux portes latérales coulissantes permettant un accès flexible de chaque côté à la zone de chargement. L’immatriculation en tant que véhicule utilitaire (camion) offre des avantages fiscaux, tandis que la vignette Crit’Air verte autorise la circulation dans les zones environnementales. L’espace de chargement est équipé d’un plancher en bois, idéal pour le transport sécurisé des marchandises. Avec une émission de CO2 de 190 g/km, ce transporteur est raisonnable en termes de consommation pour sa taille et sa puissance. Ce véhicule a eu un seul propriétaire précédent et présente une faible consommation mixte de 7,2 l/100 km. Ses dimensions sont de 4 892 mm de longueur, 1 904 mm de largeur et 1 970 mm de hauteur, avec un poids total autorisé en charge de 2 800 kg, ce qui le rend extrêmement fonctionnel. Ce T5 est peint dans une couleur jaune genêt distincte, augmentant la visibilité et assurant une forte reconnaissance. Vente réservée aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’exportation. Sous réserve d’erreur et de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 124 468 km, puissance: 62 kW (84,30 ch), première immatriculation: 11/2010, type de carburant: diesel, poids à vide: 1 762 kg, poids maximal de charge: 1 038 kg, poids total: 2 800 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 000 mm, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 190 g/km, consommation de carburant (urbaine): 9,4 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 6 l/100km, consommation de carburant (mixte): 7,2 l/100km, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur totale: 4 892 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 300 mm, Année de construction: 2010, hauteur de construction: 1 970 mm, Équipement: ABS, airbag, contrôle de traction, filtre à particules, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Le Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI, année de fabrication 2010, offre une performance fiable avec une puissance de 62 kW (84 ch) issue d’un moteur diesel 2.0 litres et répond à la norme d’émissions Euro 5. Affichant un kilométrage de 124 468 km, ce véhicule se présente en bon état général. Ce fourgon est proposé dans la couleur distinctive jaune genêt et est équipé d’une boîte manuelle à 5 vitesses. L’utilitaire est doté de deux portes latérales coulissantes facilitant le chargement, ainsi que d’une plaque en bois pratique dans l’espace arrière. Conçu pour une utilisation professionnelle, il bénéficie d’une homologation en tant que camion (VL). La consommation mixte est de 7,2 l/100 km, avec des émissions de CO2 à 190 g/km*. Bjdpfxsy Dvp Ns Afpodc L’habitacle offre deux places assises et le véhicule dispose d’une vignette Crit’Air 4 (verte). L’empattement est de 3 000 mm et le poids total autorisé en charge atteint 2 800 kg, faisant du T5 un choix fiable pour divers besoins de transport. Le véhicule est visible sans rendez-vous. Livraison possible dans toute l’Allemagne moyennant supplément. Vente exclusivement aux professionnels (agriculture, professions libérales, PME et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreur ou de vente préalable.