Hilge Contra I/3 Ad-V 25/25/1,5/2 d'occasion à vendre (123 713)

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 11/2011, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, empattement: 9 300 mm, Année de construction: 2011, Configuration des essieux Essieu arrière 1 : essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Lasdpfx Absyza Hmjgjb Poids Poids à vide : 12 920 kg Charge utile : 26 080 kg Poids total admissible : 39 000 kg Entretien Contrôle technique principal : valide jusqu’à 08/2026 État État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2011, dimension des pneus: 385/55/22.5, Année de construction: 2011, Toit relevable Plancher séparé/système à deux cylindres Fonctionnement autonome Télécommande = Informations supplémentaires = Dimension des pneus : 385/55/22.5 Essieu arrière 1 : directionnel ; Profil pneu gauche : 65 % ; Profil pneu droit : 65 % Essieu arrière 2 : Profil pneu gauche : 65 % ; Profil pneu droit : 65 % Lsdpfjyxw A Tsx Abgeab Poids à vide : 10 800 kg État technique : très bon État visuel : très bon

État: nouveau, poids total: 2 700 kg, Année de construction: 2025, ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ - Nous vous fournissons le système d’aspiration sous vide adapté à chaque utilisation ! - Livraison dans le monde entier / Demandes de revendeurs bienvenues ! Numéro interne : #510 Les photos sont des images d’exemple. L’équipement réel et la couleur peuvent différer. STS V-1,5 Cuve ? Cuve d’une capacité de 1.500 litres ? Cuve galvanisée à chaud ? Cuve légèrement inclinée vers l’arrière pour un meilleur nettoyage ? Basculement arrière hydraulique d’environ 20° pour la vidange via un groupe électrohydraulique ? Ouverture de rinçage latérale dans la cuve pour éliminer les impuretés ou obstructions sans ouvrir le couvercle ? Couvercle ouvrant complètement côté passager et sécurisé par des vis à crochet ? 2 niveaux de sécurité de série pour éviter d'endommager le compresseur ? Séparateur à siphon – trop-plein avec 2 billes et voyant ? Mano-vacuum sur l’ensemble d’aspiration avec arceau de protection ? Indicateur de niveau mécanique avec échelle colorée Moteur et compresseur ? Compresseur à vide MEC 3000 avec débit d’air de 3 500 l ? Dépression max. -0,8 bar (service continu à -0,5 bar) ? Surpression max. 0,49 bar ? Entraînement par courroie trapézoïdale sans entretien pour le compresseur à vide ? Moteur industriel Honda GX 390 – démarreur électrique, capteur d’huile, panneau de commande avec contacteur à clé, batterie et réservoir ? Tuyau d’aspiration interne pour protéger l’ensemble moteur ? Silencieux pour compresseur à vide avec récupérateur d’huile ? Tôle de dissipation en inox au-dessus du pot d’échappement ? 1 litre d’huile biodégradable pour compresseur, placé dans le support dédié ? Jerrican essence de 5l dans son support ? Entonnoir à long col de série pour le changement et l’appoint d’huile moteur ? Tous les composants moteurs ainsi que les accessoires sont dans un coffre moteur verrouillable ? Coffre moteur en aluminium, thermolaqué dans la couleur de votre choix Châssis ? Châssis autoportant entièrement galvanisé à chaud ? Système électrohydraulique avec télécommande filaire ? Châssis tandem plateau surbaissé 2,7t ? Voie identique à celle d’une voiture ou d’un Sprinter pour une conduite optimale ? Centre de gravité du réservoir le plus bas possible ? 2x essieux de 1.750kg chacun avec suspensions indépendantes d’un fabricant renommé ? Flèche en V soudée continue ? Ailes robustes avec boîtiers de lampes métalliques ? Supports pour ridelles permettant une fixation rapide des flexibles d’aspiration avec bandes élastiques ? Espace de stockage pour outils et accessoires Réservoir à vide ? Frein à inertie avec retour automatique ? Attelage à boule à verrouillage automatique ? Roue jockey renforcée ? Prise 13 broches Lajdpfxeyxkcyj Abgeb Raccords et flexibles ? 2x flexibles d’aspiration (3”) de 5m avec raccords Perrot ? 1x lance d’aspiration 3” (1500mm de long) ? 1x raccord Perrot (3”) sous le couvercle de la cuve ? 1x raccord Perrot (3”) latéral à droite dans le sens de la marche Fabrications spéciales et équipements spécifiques disponibles sur demande - Consultez-nous : Pour plus d’informations détaillées et/ou des photos, merci de nous contacter directement. Un large choix d’autres véhicules à la VENTE ou LOCATION est disponible sur : Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire ou d’erreur. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement du matériel. La vente se fait exclusivement selon nos CGV et à l’exclusion de toute garantie.

État: nouveau, poids total: 2 700 kg, Année de construction: 2025, ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ - Nous fournissons votre système d’aspiration sous vide idéal pour chaque utilisation ! - Livraison dans le monde entier / Demandes de revendeurs bienvenues ! Numéro interne : #514 Les photos sont des images d’exemple. L’équipement réel et la couleur peuvent différer. STS V-1.5 Remorque à cuve d’aspiration sous vide Cuve • Capacité de la cuve : 1 500 litres • Cuve galvanisée à chaud • Cuve légèrement inclinée vers l’arrière pour faciliter le nettoyage • Ouverture latérale de rinçage dans la cuve pour éliminer les impuretés ou obstructions sans ouvrir le couvercle • Couvercle de cuve s’ouvrant complètement côté passager et sécurisé par des vis à crochet • 2 niveaux de sécurité de série pour protéger le compresseur • Séparateur de siphon • Trop-plein avec 2 boules et voyant • Manomètre sur le dispositif d’aspiration avec arceau de protection • Indicateur de niveau mécanique avec échelle colorée Moteur et compresseur • Compresseur à vide MEC 3000, débit d’air 3 500 L • Vide max. -0,8 bar (service continu à -0,5 bar) • Surpression max. 0,49 bar • Entraînement par courroie trapézoïdale sans entretien pour le compresseur • Moteur industriel Honda GX 390 • Démarreur électrique, capteur d’huile, panneau de commande avec contacteur à clé, batterie et réservoir • Tuyau d’aspiration interne pour éviter tout dommage au moteur • Silencieux pour compresseur à vide avec récupération d’huile • Plaque de conduction de chaleur en inox sur l’échappement • 1 litre d’huile de compresseur biodégradable dans son support • Bidon d’essence de 5L fixé • Entonnoir à long col pour vidange et remplissage d’huile moteur fourni de série • Tous les équipements du moteur et accessoires dans un coffre moteur verrouillable • Coffre moteur en aluminium et thermolaqué selon la couleur souhaitée Châssis • Châssis autoporteur entièrement galvanisé à chaud • Châssis tandem surbaissé 2,7 t • Voie identique à une voiture ou un Sprinter pour une conduite optimale • Centre de gravité du réservoir d’aspiration le plus bas possible • 2 essieux de 1 350 kg chacun (suspension indépendante d’un fabricant reconnu) • Flèche en V soudée continue Lasdpfoyxkctjx Abgjb • Garde-boue robustes avec boîtiers de feux métalliques • Supports de ridelles pour arrimage rapide des tuyaux d’aspiration par sandows • Emplacement pour outils et accessoires Cuve d’aspiration • Frein à inertie avec retour automatique • Attelage à boule sécurisé automatiquement • Roue jockey renforcée • Prise 13 broches Connexions et flexibles • 2 flexibles d’aspiration (3”) de 5 m avec raccords Perrot • 1 lance d’aspiration 3” (1500 mm) • 1 raccord Perrot (3”) en bas du couvercle de cuve • 1 raccord Perrot (3”) latéral, côté droit dans le sens de la marche Constructions spéciales et équipements spécifiques disponibles sur demande – N’hésitez pas à consulter notre offre : Pour toute information complémentaire et/ou photos, contactez-nous directement. Un large choix d’autres véhicules À ACHETER ou LOUER est disponible sur : Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. L’acheteur doit vérifier lui-même l’état et l’équipement du bien. La vente a lieu exclusivement selon nos CGV et à l’exclusion de toute garantie.

État: d'occasion, kilométrage: 2 500 km, première immatriculation: 04/2024, poids total: 2 700 kg, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, Année de construction: 2024, ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ - Nous vous fournissons le système d'aspiration sous vide adapté à chaque utilisation ! - Livraison dans le monde entier / Demandes des revendeurs bienvenues ! Numéro interne : #382 Les photos sont des images exemples. Équipement réel et couleur peuvent varier. Remorque-cuve d’aspiration sous vide STS V-1.5 Cuve • Capacité de la cuve : 1 500 litres • Cuve galvanisée à chaud • Cuve légèrement inclinée vers l’arrière pour un nettoyage facilité • Ouverture de rinçage latérale pour éliminer les impuretés ou les obstructions sans ouvrir le couvercle de la cuve • Couvercle de cuve pouvant être complètement ouvert côté passager et sécurisé par vis à crochet • 2 niveaux de sécurité de série pour éviter d’endommager le compresseur • Séparateur siphon • Trop-plein avec 2 billes et voyant • Manomètre sur kit d’aspiration avec arceau de protection • Indicateur mécanique de niveau avec échelle colorée Moteur et compresseur • Compresseur à vide MEC 3000 avec débit d’air de 3 500 litres • Vide max. -0,8 bar (fonctionnement continu à -0,5 bar) • Surpression max. 0,49 bar • Entraînement par courroie trapézoïdale sans entretien pour le compresseur à vide • Moteur industriel (essence) • Démarreur électrique, capteur d'huile, tableau de bord avec contacteur à clé, batterie et réservoir • Tuyau d’aspiration interne pour protéger le groupe motopropulseur • Silencieux pour compresseur à vide avec récupérateur d'huile • Plaque de dissipation thermique en inox sur l’échappement • 1 litre d’huile de compresseur biodégradable stocké dans le support de bouteilles d’huile • Bidon à essence de 5L en support • Entonnoir long de série pour le changement et l’appoint d’huile moteur • Tous les composants moteur et accessoires sont logés dans un compartiment moteur verrouillable • Coffre moteur en aluminium peint par poudre à la couleur souhaitée Châssis • Châssis autoportant entièrement galvanisé • Châssis basculant tandem 2,7t • Voie identique à celle des voitures de tourisme et Sprinter pour une tenue de route optimale • Centre de gravité du réservoir d’aspiration aussi bas que possible • 2 essieux de 1 350 kg chacun, suspension indépendante, fabricant de renom • Flèche en V soudée en continu • Ailes robustes avec logement de feux en métal Ledpfxoyxkb No Abgeab • Supports pour ranchers pour fixation rapide des flexibles d’aspiration avec sandows • Emplacement prévu pour outils et accessoires Cuve d’aspiration • Frein à inertie avec recul automatique • Attelage à boule à verrouillage automatique • Roue jockey renforcée • Prise 13 broches Raccords et flexibles • 2 flexibles d’aspiration (3”) de 5 m, raccords Perrot • 1 lance d’aspiration 3” (1 500 mm de long) • 1 raccord Perrot (3”) en bas du couvercle de réservoir • 1 raccord Perrot (3”) côté droit dans le sens de la marche Remarques & service • Livraison mondiale possible • Demandes des revendeurs bienvenues • Constructions spéciales et adaptations sur demande Pour plus d’informations détaillées et/ou photos, veuillez nous contacter directement. Une large gamme de véhicules à LOUER ou à ACHETER est disponible sur : Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du bien. La vente s’effectue exclusivement selon nos CGV, sans aucune garantie.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 475 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2021, Année de construction: 2021, 1er essieu relevable, dimensions (LxlxH) : 13 625 mm x 2 480 mm x 2 700 mm, Rotos SCB 9t, béquille Jost, feux de gabarit latéraux LED couplés aux clignotants, traverse arrière Delta, 13 paires d’anneaux d’arrimage sur le châssis extérieur (2 000 kg par anneau), EN 12640, 2 rails d’arrimage à 800 mm et 1 500 mm, châssis galvanisé à chaud, RAL 9010 Lsdpfx Aoyu Euzsbgoab

État: nouveau, poids total: 2 700 kg, Année de construction: 2025, ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ - Nous fournissons le système d’aspiration par vide adapté à chaque usage ! - Livraison dans le monde entier / Demandes de revendeurs bienvenues ! Numéro interne : #570 Les photos sont des exemples. L'équipement réel et la couleur peuvent différer. Remorque cuve d’aspiration sous vide STS V-1.5 Cuve • Capacité de la cuve : 1 500 litres • Cuve galvanisée à chaud • Cuve inclinée vers l’arrière pour un meilleur nettoyage • Orifice de rinçage latéral pour éliminer impuretés ou obstructions sans ouvrir le couvercle • Couvercle s’ouvrant totalement côté passager et sécurisé par vis à crochet • 2 niveaux de sécurité intégrés pour protéger le compresseur • Séparateur à siphon • Trop-plein avec 2 billes et vitre d’inspection • Manomètre sur le kit de prise de vide avec arceau de protection • Indicateur de niveau mécanique à échelle colorée Moteur et compresseur • Compresseur à vide MEC 3000, débit d’air 3 500 L Lodpfexffwvjx Abgeab • Vide max. : -0,8 bar (fonctionnement continu à -0,5 bar) • Surpression max. : 0,49 bar • Transmission par courroie trapézoïdale sans entretien • Moteur industriel Honda GX 390 • Démarreur électrique, capteur d’huile, panneau de commande avec contact, batterie et réservoir • Tuyau d’aspiration interne pour protéger le compartiment moteur • Silencieux pour compresseur à vide avec récupération d’huile • Plaque de dissipation thermique en inox au-dessus de l’échappement • 1L d’huile pour compresseur biodégradable dans support de flacon • Bidon d’essence 5L avec support • Entonnoir à long col pour vidange et remplissage d’huile moteur • Tous les composants moteurs et accessoires dans un coffre en aluminium verrouillable, coloris au choix (thermolaqué) Châssis • Châssis autoporteur entièrement galvanisé à chaud • Châssis tandem surbaissé, 2,7 t • Voie identique à celle d’une voiture ou d’un Sprinter pour une tenue de route optimale • Centre de gravité le plus bas possible pour la cuve d’aspiration • 2 essieux de 1 350 kg chacun avec suspension indépendante d’un fabricant reconnu • Flèche en V soudée en continu • Garde-boues solides avec feux intégrés en métal • Supports pour sécuriser rapidement les flexibles d’aspiration avec sandow • Espaces de rangement pour outils et accessoires Cuve d’aspiration • Frein à inertie avec recul automatique • Attelage boule à verrouillage automatique • Roue jockey renforcée • Prise électrique 13 broches Raccords et flexibles • 2 flexibles d’aspiration (3”) de 5 m chacun avec raccords Perrot • 1 lance d’aspiration 3” (1 500 mm) • 1 raccord Perrot (3”) sous le couvercle inférieur • 1 raccord Perrot (3”) côté droit dans le sens de la marche Construction spéciale et équipements spécifiques disponibles sur demande – Voir plus : Pour plus d’informations ou photos, contactez-nous directement. Un large choix d’autres véhicules à l’ACHAT ou à la LOCATION est disponible sur : Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du bien. La vente s’effectue exclusivement selon nos CGV et à l’exclusion de toute garantie.

État: nouveau, poids maximal de charge: 1 800 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 1 880 mm, hauteur totale: 1 910 mm, Année de construction: 2024, ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ - Nous livrons le système d’aspiration sous vide adapté à chaque usage ! - Livraison dans le monde entier / Demandes de distributeurs bienvenues ! Le prix indiqué correspond au modèle de base, sans options spéciales. Les images sont des exemples. Les équipements et couleurs réels peuvent différer. Citerne à vide STS V-1,5 * Réservoir d’une capacité de 1 500 litres * Réservoir galvanisé à chaud et châssis autoportant galvanisé à chaud * Timon en V continu soudé * Garde-boue robustes avec boîtier de lampe en métal * Châssis tandem surbaissé 2,7t * Voie identique à celle des voitures et Sprinter pour une conduite optimale * Centre de gravité du réservoir d’aspiration le plus bas possible * 2 essieux Knott de 1 350 kg de charge chacun, suspension indépendante des roues * Homologation individuelle TÜV * Unité d’aspiration inclinée pour faciliter le nettoyage * Orifice de rinçage pour éliminer les impuretés ou obstruction sans ouvrir le couvercle du réservoir * Couvercle du réservoir entièrement ouvrable côté passager et verrouillable contre la fermeture intempestive * Couvercle du réservoir sécurisé avec des vis à crochet (fermeture rapide optionnelle possible) * 2 niveaux de sécurité de série pour éviter tout dommage au compresseur – Séparateur à siphon – Soupape de trop-plein avec 2 boules et visuel – Manomètre sur l’unité d’aspiration – Arceau de protection pour manomètre et unité d’aspiration * Indicateur de niveau mécanique MZ avec échelle colorée Lasdpfx Absxdv Ipegjb * Supports pour fixation rapide des flexibles d’aspiration par bande élastique * Flexibles d’aspiration avec raccords Perrot * 1 flexible d’aspiration 3" d’environ 5 m de long * Unité d’aspiration : – Raccord d’aspiration latéral 3" avec vanne – Lance d’aspiration 3" de 1 500 mm de long – Le flexible et la lance peuvent rester connectés après usage. * Capot moteur en aluminium thermolaqué blanc * Espace de stockage pour outils et accessoires entre le capot moteur et la citerne * Flexible d’aspiration interne pour éviter la saleté dans le moteur * Moteur essence industriel B&S Vanguard 13 CV, équipé d’un capteur d’huile, réservoir de carburant et démarrage électrique * Tôle de dissipation thermique en inox au-dessus de l’échappement * Entraînement par courroie trapézoïdale sans entretien pour compresseur à vide MEC 3000 avec 3 500 l de débit d’air * Silencieux pour compresseur à vide avec récupération d’huile * 1 litre d’huile de compresseur biodégradable conservé dans son support * Bidon d’essence 5 l dans son support * Entonnoir à long col de série pour changer et compléter l’huile moteur * Tous composants moteurs et accessoires logés dans un coffre moteur verrouillable * Caisson garde-boue STS V * Caissons latéraux en aluminium * 2 caisses latérales pour tuyaux et accessoires * 6 arceaux pour sécuriser les composants avec tendeurs ou sangles * Thermolaquage blanc Fabrications spéciales et équipements spécifiques sur demande - Consultez-nous : Pour plus d’informations détaillées et/ou photos, contactez-nous directement. Un large choix d’autres véhicules à LOUER ou ACHETER est disponible sur : Sous réserve de modification, vente intermédiaire et erreurs. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du bien. La vente s’effectue exclusivement selon nos CGV et à l’exclusion de toute garantie.

État: nouveau, poids total: 2 700 kg, Année de construction: 2025, ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ - Nous livrons le système d’aspiration sous vide qui vous convient pour chaque application ! - Livraison dans le monde entier / Demandes des revendeurs bienvenues ! Numéro interne : #562 Les images sont des illustrations. L’équipement réel et la couleur peuvent varier. STS V-1.5 Remorque citerne à vide Cuve ? Cuve d’une capacité de 1 500 litres ? Cuve galvanisée à chaud ? Cuve légèrement inclinée vers l’arrière pour faciliter le nettoyage ? Orifice latéral de rinçage sur la cuve pour retirer les impuretés ou obstructions sans ouvrir le couvercle ? Couvercle entièrement ouvrable côté passager et sécurisé par vis à crochet ? Deux niveaux de sécurité de série pour éviter d’endommager le compresseur ? Séparateur à siphon ? Trop-plein avec 2 billes et hublot ? Manomètre monté sur l’unité d’aspiration avec arceau de protection ? Indicateur de niveau mécanique avec échelle colorée Moteur et compresseur ? Compresseur à vide MEC 3000 offrant une capacité d’aspiration de 3 500 litres ? Vide max. -0,8 bar (fonctionnement continu à -0,5 bar) ? Surpression max. 0,49 bar ? Entraînement par courroie trapézoïdale sans entretien pour le compresseur à vide ? Moteur industriel Honda GX 390 ? Démarreur électrique, capteur d’huile, panneau de commande avec contacteur à clé, batterie et réservoir ? Tuyau d’aspiration intégré protégeant la motorisation ? Silencieux pour compresseur à vide avec récupération d’huile ? Plaque de transfert thermique en acier inoxydable au-dessus de l’échappement ? 1 litre d’huile biodégradable pour compresseur rangé dans son support ? Jerrican à essence de 5 l dans son support ? Entonnoir à long col de série pour le changement et le remplissage d’huile moteur Lodoxffwcspfx Abgeab ? Tous les composants moteur et accessoires logés dans un coffre fermé à clé ? Coffre moteur en aluminium, thermolaqué dans la couleur souhaitée Châssis ? Châssis autoportant entièrement galvanisé à chaud ? Châssis tandem surbaissé à 2,7 t ? Voie identique à celle des voitures et Sprinter pour une tenue de route optimale ? Centre de gravité du réservoir aussi bas que possible ? 2 essieux de 1 350 kg chacun, suspension indépendante signée d’un grand fabricant ? Timon en V soudé intégralement ? Garde-boues résistants avec boîtiers de feux métalliques ? Supports pour ranchers assurant la fixation rapide des flexibles d’aspiration via tendeurs en caoutchouc ? Stockage pour outils et accessoires Citerne aspirante ? Frein à inertie avec recul automatique ? Attelage à boule à sécurité automatique ? Roue jockey renforcée ? Prise électrique 13 broches Raccords et flexibles ? 2 x tuyaux d’aspiration (3”) de 5 m de long avec raccords Perrot ? 1 x lance d’aspiration 3” (1 500 mm de long) ? 1 x raccord Perrot (3”) sur la partie inférieure du couvercle du réservoir ? 1 x raccord Perrot (3”) latéral côté droit (sens de la marche) Constructions spéciales et équipements particuliers disponibles sur demande - Consultez notre offre : Pour plus d’informations détaillées et/ou photos, veuillez nous contacter directement. Une large sélection d’autres véhicules à la VENTE ou LOCATION est disponible sur : Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. L’acheteur est tenu de s’assurer lui-même de l’état et de l’équipement du bien. Vente exclusivement selon nos CGV et exclusion de toute garantie.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 23 065 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2008, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Conformément à nos "Conditions Générales et particulières de vente", sans aucune garantie ni responsabilité, nous pouvons vous proposer aujourd’hui, sous réserve de disponibilité, de vente intermédiaire, d’erreur ou de faute de frappe, le véhicule suivant : Schmitz City Fourgon Frigorifique (Véhicule 230) 1ère immatriculation : 30.08.2008 Type : SKO 20/ LZG-13.4 FP 80/45 PTAC : 32 000 kg Poids à vide : 8 935 kg Charge utile : 23 065 kg Longueur totale : 13 550 mm Largeur totale : 2 600 mm Hauteur totale : 4 000 mm Ledpfx Absyygbbjgjab Longueur intérieure : 13 400 mm Largeur intérieure : 2 500 mm Hauteur intérieure : 2 400 mm Type de carrosserie : Ferroplast 2 rangées de rails d'arrimage superposés par paroi Hayon élévateur BÄR, capacité 3 000 kg, à l’arrière Groupe frigorifique Carrier Maxima 1300 5 279 heures de fonctionnement Diesel Enregistreur de température 2 crics à 2 vitesses pour 12 tonnes chacun Support de roue de secours Soufflets pneumatiques neufs en 10/2025 Suspension pneumatique avec fonction levage/abaissement Divers dégâts dus à des accrochages 2 x projecteurs de travail LED arrière latéraux + 2 x feux de recul LED Pneumatiques 425/65R22,5 avant env. 40%, arrière env. 60/40 Contrôle technique 02/, SP. Essieu directeur Coffre de rangement plastique Réservoir d’eau Prix : 3 000,00 € (HT) Toutes informations fournies sans aucune garantie ni responsabilité. Nos "Conditions Générales et particulières de vente" s’appliquent. En cas de litige jusqu’à une valeur de 50 000,00 €, le tribunal compétent est le Tribunal d’Instance de Ludwigslust, au-delà le Tribunal de Grande Instance de Schwerin. Vente intermédiaire, erreur et faute de frappe réservées.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 18 kW (24,47 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 2 240 kg, hauteur de levage: 2 836 mm, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 5 h, longueur totale: 3 458 mm, hauteur de construction: 2 258 mm, type de transmission: Diesel, capacité de charge: 1 270 kg, largeur de construction: 1 100 mm, Chargeur de ferme Transmission : Hydrostat Classe de vitesse : 20 État : Machine neuve État technique : Neuf Pneus avant type : air Ledpfxowzdprs Abgjab Pneus avant Dimension : Pneus profil SL 31x15.5-15 Pneus avant État : 80 - 100% Pneus arrière Pneus arrière Type : Pneumatique Pneus arrière Dimensions : Pneus profil SL 31x15.5-15 Pneus arrière État : 80 - 100% Pneus avant 3ème valve, chauffage, STVZO, cabine complète, rétroviseurs extérieurs, joystick,

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Electro Adda FC71FE-8/2 moteur 3~ avec renvoi d'angle Bonifiglioli MVF 49/F (i=14) , n° de série selon photo , entraxe des trous de fixation : 63 x 63 mm, Ø arbre d'entraînement : 14 mm ,utilisé, traces d'utilisation minimes, 100% fonctionnel Lasdpfsi D Hrujx Abgsb

État: nouveau, Siemens 6FC9320-2BC Résolveur Réducteur de mesure DM 2 / 150 i = 1 : 5 < inutilisé > 100 % fonctionnel Lajdpfxji Ed Hko Abgsb

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Moteur à aimant permanent 3~ Siemens 1FT5066-0AF71-2-Z avec Heidenhain ROD 426.2010-2500, espacement des trous de fixation : 81 x 81 mm, Ø arbre d'entraînement : 19 mm, utilisé, signes d'usure normaux, 100% fonctionnel Lodpoi D Sgaefx Abgeab

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Alimentation Siemens Teleperm M 6DS1001-8AA E Stand 3 SN 40262-I 103B d'occasion 100% fonctionnelle Laodpfxsxahv De Abgob

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Régulateur Reta BV 532/25-13-2, numéro de série. selon photo, utilisé, traces d'usure normales, 100% fonctionnel Lodpfx Absi Ecnbegjab

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Electro Adda FV71FE-8/2 moteur 3~ avec renvoi d'angle Bonifiglioli MVF 49/P (i=7) , n° de série selon photo , entraxe des trous de fixation : 63 x 63 mm, Ø arbre d'entraînement : 30 mm ,utilisé, traces d'utilisation normales, 100% fonctionnel Lajdpfx Aoi D Htcobgob

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 1FT5066-0AF71-2-Z Moteur à aimant permanent 3~ avec réducteur Pfeffer + Partner RPL 20-1 H/VU, entraxe des trous de fixation : 85 x 85 mm, Ø de l'arbre d'entraînement : 32 mm, i = 7, d'occasion, traces d'utilisation importantes, 100 % fonctionnel Laodpfoi D Sf Sjx Abgsb

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Danaher Motion KT4030-10 convertisseur haute fréquence SN : K4030-24003-2 – ENTRÉE 3 x 230-480V / 32 A / 50-60Hz, d'occasion, en bon état, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison conforme aux photos. Ljdpfx Aex Eq Ezjbgjab

Année de construction: 2001, État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: KBK3, DEMAG KBK Ciel de grue Voie de grue Dimensions env. 20 x 9 m Longueur du chemin de roulement variable ! !! Toutes les dimensions sont possibles. Charge utile / charge de levage 250 KG - 0,25to Données techniques de l'installation : Piste de grue en rails KBK2 Demag, pont en KBK3 Hauteur de montage variable, longueur de chaîne environ 4 m L'installation est livrée complète : -rails KBK, raccords de rails Lajdpfxehvpzhe Abgsb -Chariots, plaques d'extrémité, câbles de remorquage, supports/décrochages, etc. y compris pont avec palan à chaîne Demag 0,25to Expédition possible par transporteur, enlèvement de préférence Les rails KBK1, KBK2 et KBK3 de Demag sont en stock ! Expédition par transporteur, veuillez demander le code postal. Autres dimensions ou prix d'expédition sur demande, nous vous soumettons immédiatement une offre sans engagement !

État: d'occasion, Année de construction: 2009, Bloc de remplissage ALFATEK Elvira 16-20-3 d'occasion révisé, année 2009 Le bloc de remplissage ALFATEK Elvira 16-20-3, créé en 2009, est une référence en matière d'excellence technique pour l'embouteillage dans des récipients en verre. 1. Description du modèle et capacité opérationnelle Configuré pour un débit impressionnant de 4 000 bouteilles par heure (BPH), il vise spécifiquement la manipulation de récipients en verre de 0,75 litre. En outre, le Tribloc de remplissage Alfatek Elvira intègre trois modules opérationnels principaux : la rinceuse, la remplisseuse et la capsuleuse. Chaque module est méticuleusement adapté à une phase distincte du processus d'embouteillage, ce qui permet de rationaliser les opérations. 2. Unité de rinçage du bloc de remplissage Alfatek Elvira Lsdpfx Asvgt H Esbgsab Le bloc de remplissage Alfatek Elvira est équipé de 16 pinces. Le système de rinçage garantit que les récipients sont soigneusement nettoyés avant le remplissage. Par conséquent, le mécanisme de préhension est ingénieusement conçu pour manipuler les récipients en verre avec le plus grand soin, évitant ainsi tout dommage potentiel. 3. Mécanisme de remplissage En outre, le segment de remplissage comprend 20 vannes, fonctionnant selon un principe de vide poussé pour obtenir un remplissage précis. Cette méthode garantit non seulement des niveaux de remplissage uniformes pour tous les conteneurs, mais permet également de distribuer efficacement des liquides de viscosités différentes, grâce à la sélection de buses fixes. 4. Système de bouchage Ensuite, l'unité de bouchage, équipée de trois têtes, est capable d'appliquer des capsules à vis en aluminium avec une précision inégalée. Elle démontre l'exceptionnelle polyvalence du bloc de remplissage Alfatek Elvira dans la manipulation de différents types de bouchons, assurant ainsi un scellage sûr et constant. 5. Mesures de sécurité et protocoles de maintenance En outre, le Filling Triblock Alfatek Elvira adhère à des normes de sécurité industrielle rigoureuses, avec des mesures de protection complètes pour la sécurité de l'opérateur. Actuellement stocké dans des conditions optimales, il est accompagné d'un ensemble complet de manuels d'entretien. Cet aspect est essentiel pour maintenir l'efficacité opérationnelle de la machine et prolonger sa longévité. 6. Spécifications électriques et conception mécanique L'alimentation électrique de 380 V à 50 Hz est parfaitement conforme aux exigences industrielles standard. De plus, son mouvement de rotation dans le sens des aiguilles d'une montre a été conçu pour s'intégrer parfaitement dans les installations de production existantes, facilitant ainsi son adoption sans effort. 7. Conclusion du bloc tribulaire de remplissage Alfatek Elvira En conclusion, le bloc tribulaire ALFATEK Elvira 16-20-3 de 2009 incarne l'ingénierie avancée, optimisant efficacement les opérations de rinçage, de remplissage et de bouchage dans les processus d'embouteillage. Sa configuration technique le rend idéal pour une application robuste dans l'industrie de l'embouteillage, obtenant des notes élevées en termes d'efficacité opérationnelle, de précision et de fiabilité. Sa conception méticuleuse garantit sa compatibilité avec un large éventail d'exigences en matière d'embouteillage, ce qui en fait un atout précieux dans les environnements de production. Enfin, l'incorporation de mots de transition vise à améliorer le flux et la cohérence de l'analyse, garantissant une compréhension complète des capacités de la

Année de construction: 2024, État: d'occasion, Nouveau: Oui Accessoire adapté à: Machines agricoles Lsdpfx Asyaw Nuobgjab

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2012, suspension: air, couleur: blanc, Année de construction: 2012, Samro 3 essieux - bétaillère 2 étages - Toit relevable - Caisse Regnault Année de mise en circulation : 19-09-2012 Numéro de châssis : VK1RT27TJ2REC0008 3 essieux 2 étages Rampe de chargement Caisse Regnault Toit relevable = Informations complémentaires = Laodpfeyag Iaox Abgeb Configuration des essieux Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : jumelé ; directionnel ; Profil pneus gauche intérieur : 30 % ; Profil pneus gauche extérieur : 30 % ; Profil pneus droit intérieur : 30 % ; Profil pneus droit extérieur : 30 % Premier essieu arrière : jumelé ; Profil pneus gauche intérieur : 30 % ; Profil pneus gauche extérieur : 30 % ; Profil pneus droit intérieur : 30 % ; Profil pneus droit extérieur : 30 % Deuxième essieu arrière : jumelé ; Profil pneus gauche intérieur : 30 % ; Profil pneus gauche extérieur : 30 % ; Profil pneus droit intérieur : 30 % ; Profil pneus droit extérieur : 30 % Poids Poids à vide : 8 155 kg Charge utile : 17 845 kg PTAC : 26 000 kg État État technique : bon État esthétique : bon Informations supplémentaires Veuillez contacter VAEX The Truck Traders pour plus d’informations.

État: d'occasion, kilométrage: 354 172 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 07/2012, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, empattement: 3 250 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, airbag, Puissance/Moteur : 2 143 cm³, turbo ; Essieux : 4x2 ; Freins : freins à disque ; Cabine : système audio BASETech Radio ; Carrosserie isotherme : Cold Car, portes coffre/glace, 3 portes à gauche, 3 portes à droite ; Groupe frigorifique : Thermo King, entraînement par compresseur/électrique, réfrigération jusqu'à -25°C ; Autres équipements : direction assistée, antidémarrage ; ID : 117812 ; Cold Car, portes coffre/glace, 3 portes à gauche, 3 portes à droite ; Thermo King, entraînement compresseur/électrique ; Empattement : 3 250 mm ; Carrosserie isotherme ; Indicateur d’intervalle d'entretien ASSYST ; Freins à disque ; ABS ; Filtre à carburant avec séparateur d’eau ; Préchauffage carburant ; Système de freinage avec ABS et ASR ; Programme de stabilité électronique (ESP) ; Suspension arrière renforcée ; Barres stabilisatrices arrière sous le châssis renforcées ; Barre stabilisatrice essieu avant renforcée ; Stabilisation renforcée pour châssis avec carrosserie camping-car ; Pré-équipement radio ; Électricité pour éclairage intérieur caisse ; Préchauffage carburant ; Airbag conducteur ; Radio BASETech. Nous disposons en permanence d’un large choix de véhicules frigorifiques et de camions de transport de glace d’occasion en stock. Consultez plus d’offres sur notre site. Offre sans engagement, vente exclusivement aux professionnels, sous réserve d’erreur et de vente préalable. Les publicités et logos d’entreprise peuvent avoir été retouchés numériquement sur les photos. Lsdpfx Aoud D Hxsbgoab

État: remis à neuf (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: ZSCT-II (Bj.2014) + ZSCT-III (Bj.2019), poids total: 570 kg, Année de construction: 2014, puissance: 4,5 kW (6,12 ch), Nous proposons une machine de revêtement par poudre Iversen graphic ZSCT-II entièrement reconditionnée, année 2014, au prix net négociable de 14 000 € HT. Nous proposons également une machine de revêtement par poudre Iversen graphic ZSCT-III, année 2019, au prix net négociable de 7 900 € HT ; cette dernière n’est pas reconditionnée mais elle est fonctionnelle. À titre de surprise, une machine de revêtement par poudre Iversen graphic ZSCT-III, année 2016, vous est offerte gratuitement comme source de pièces détachées. Les dimensions peuvent être consultées sur une photo jointe. Modèle : ZSCT-II Tension : 380 V Ledpfx Abjx Uqbnsgjab Puissance : 2–4,5 kW Largeur de bande : 1 000 mm Longueur de bande : 1 000 mm Épaisseur du papier : 1–5 mm Dimensions totales : 2 000 × 1 800 × 1 850 mm Poids net : 570 kg Modèle : ZSCT-III – année 2019 – 91/0150 Tension : 380 V Puissance : 3,1 kW Pression : 8 bar Modèle : ZSCT-III – année 2016 – 51/0116 (pour pièces détachées) Tension : 380 V Puissance : 3,1 kW Pression : 8 bar Pour toute question ou information complémentaire, n’hésitez pas à nous contacter par message ou par téléphone.