Fliegl Dhks 390 50Cbm Light Master Stahlkipper d'occasion à vendre (20 400)

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 1 808 h, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 6 000 mm, levée libre: 1 965 mm, centre de gravité de la charge: 600 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 850 mm, fabricant de moteurs: ELECTRIC, type d'engrenage: convertisseur, capacité de la batterie: 775 Ah, capacité restante de la batterie: 85 pourcentage, tension de la batterie: 48 V, poids de la batterie: 1 134 kg, largeur du tablier de fourche: 1 000 mm, longueur des fourches: 1 150 mm, largeur des fourches: 100 mm, épaisseur des fourches: 40 mm, état des pneus: 100 pourcentage, Type de pneu avant: bandages superélastiques (non marquants), taille du pneu avant: 16 1/4 X 7 X 11 1/4, type de pneu arrière: bandages superélastiques (non marquants), taille de pneu arrière: 16 X 9 X 12 1/8, poids total: 9 500 kg, poids à vide: 7 500 kg, hauteur totale: 2 250 mm, longueur totale: 2 700 mm, largeur totale: 1 450 mm, couleur: jaune, Équipement: 3ème fonction hydraulique, 4ème fonction hydraulique, Marquage CE, déplacement latéral, fourches à palettes, grille avant de protection, protecteur de tête, rallonge de fourche, éclairage, 🏗️ AISLE MASTER 20WE | ÉLECTRIQUE | 2000 KG | MÂT TRIPLEX 6000 MM | LEVÉE LIBRE 1965 MM | DÉPLACEMENT LATÉRAL | BATTERIE 48V 775AH | 2019 | PRÊT À L'EMPLOI Lsdpfx Ajzxbvboclsrt ⚡ CHARIOT ARTICULÉ POUR ALLÉES TRÈS ÉTROITES | SERVICE COMPLET | GARANTIE | BATTERIE ET CHARGEUR | LIVRAISON DANS LE MONDE ENTIER 🌍 Nous proposons un chariot articulé électrique AISLE MASTER 20WE de 2019, conçu pour les allées très étroites, les entrepôts à haute densité et une utilisation optimale de l'espace de stockage. Sa conception articulée offre une excellente maniabilité et permet de travailler dans des allées nettement plus étroites que les chariots à contrepoids conventionnels. Cette machine offre une capacité de 2000 kg, un mât TRIPLEX avec une hauteur de levage de 6000 mm, une levée libre totale de 1965 mm, un déplacement latéral hydraulique et une largeur totale de seulement 1450 mm. Avec seulement 1808 heures de fonctionnement, il s'agit d'une machine peu utilisée, prête pour une utilisation professionnelle. ⚙️ SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES • Fabricant : AISLE MASTER • Modèle : 20WE • Type : Chariot articulé / pour allées très étroites • Année : 02/2019 • Numéro de série : 44378 • Alimentation : Électrique • Heures de fonctionnement : 1808 h • Capacité : 2000 kg • Poids de la machine : 7500 kg • Mât : TRIPLEX • Hauteur de levage : 6000 mm • Levée libre : 1965 mm • Hauteur du mât fermé : 2865 mm • Hauteur du chariot : 2250 mm • Longueur : 2700 mm • Largeur : 1450 mm • Largeur de la fourche : 1000 mm • Fourches : 1150 × 100 × 40 mm • Déplacement latéral : OUI • Positionneur de fourches : NON • Cabine : Ouverte • Plate-forme : Aucune 🔋 BATTERIE • Tension : 48 V • Capacité : 775 Ah • Poids : 1134 kg • Batterie inspectée et remise à neuf • Chargeur inclus Le système d'entraînement électrique assure un fonctionnement silencieux, doux et précis, sans émissions d'échappement, idéal pour les applications d'entrepôt, de production et de logistique en intérieur. 🛞 PNEUS • Avant : Superélastique – environ 100 % • Arrière : Superélastique – environ 100 % 🛠️ ÉQUIPEMENT • Mât TRIPLEX 6000 mm • Levée libre totale 1965 mm • Déplacement latéral hydraulique • Entraînement électrique • Batterie de traction 48 V / 775 Ah • Éclairage de travail • Balise d'avertissement • Essieu oscillant • Pneus superélastiques • Cabine opérateur ouverte • Pare-brise avant • Fourches 1150 × 100 × 40 mm 🔧 PRÉPARATION PROFESSIONNELLE POUR LE TRAVAIL Avant la vente, le chariot est soumis à un contrôle complet dans notre propre centre de service. Nous vérifions le système d'entraînement électrique, la batterie de traction, la hydraulique, le mât, les chaînes, les rouleaux, le mécanisme articulé, la direction, les freins et toutes les fonctions de fonctionnement. La machine est également soumise à un test de charge et est préparée pour une utilisation professionnelle immédiate. 🏭 APPLICATION Idéal pour les allées très étroites et les entrepôts à haute densité, les centres logistiques et de distribution, les installations de production et le stockage de palettes. La combinaison d'une largeur totale de seulement 1450 mm, d'une direction articulée et d'une hauteur de levage de 6000 mm permet une utilisation maximale de l'espace de l'entrepôt, tant horizontalement que verticalement. 🌍 TRANSPORT ET VENTE Nous organisons le transport professionnel dans toute l'Europe et dans le monde entier, y compris la livraison directe sur le site du client et l'assistance pour la documentation à l'exportation et les

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 1 808 h, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 6 000 mm, levée libre: 1 965 mm, centre de gravité de la charge: 600 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 850 mm, fabricant de moteurs: ELECTRIC, type d'engrenage: convertisseur, capacité de la batterie: 775 Ah, capacité restante de la batterie: 85 pourcentage, tension de la batterie: 48 V, poids de la batterie: 1 134 kg, largeur du tablier de fourche: 1 000 mm, longueur des fourches: 1 150 mm, largeur des fourches: 100 mm, épaisseur des fourches: 40 mm, état des pneus: 100 pourcentage, Type de pneu avant: bandages superélastiques (non marquants), taille du pneu avant: 16 1/4 X 7 X 11 1/4, type de pneu arrière: bandages superélastiques (non marquants), taille de pneu arrière: 16 X 9 X 12 1/8, poids total: 9 500 kg, poids à vide: 7 500 kg, hauteur totale: 2 250 mm, longueur totale: 2 700 mm, largeur totale: 1 450 mm, couleur: jaune, Équipement: 3ème fonction hydraulique, 4ème fonction hydraulique, Marquage CE, déplacement latéral, fourches à palettes, grille avant de protection, protecteur de tête, rallonge de fourche, éclairage, 🏗️ AISLE MASTER 20WE | ÉLECTRIQUE | 2000 KG | MÂT TRIPLEX 6000 MM | LEVÉE LIBRE 1965 MM | DÉPLACEMENT LATÉRAL | BATTERIE 48V 775AH | 2019 | PRÊT À L'EMPLOI ⚡ CHARIOT ARTICULÉ POUR ALLÉES TRÈS ÉTROITES | SERVICE COMPLET | GARANTIE | BATTERIE ET CHARGEUR | LIVRAISON DANS LE MONDE ENTIER 🌍 Nous proposons un chariot articulé électrique AISLE MASTER 20WE de 2019, conçu pour les allées très étroites, les entrepôts à haute densité et une utilisation optimale de l'espace de stockage. Sa conception articulée offre une excellente maniabilité et permet de travailler dans des allées nettement plus étroites que les chariots à contrepoids conventionnels. Cette machine offre une capacité de 2000 kg, un mât TRIPLEX avec une hauteur de levage de 6000 mm, une levée libre totale de 1965 mm, un déplacement latéral hydraulique et une largeur totale de seulement 1450 mm. Avec seulement 1808 heures de fonctionnement, il s'agit d'une machine peu utilisée, prête pour une utilisation professionnelle. ⚙️ SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES • Fabricant : AISLE MASTER • Modèle : 20WE • Type : Chariot articulé / pour allées très étroites • Année : 02/2019 • Numéro de série : 44378 • Alimentation : Électrique • Heures de fonctionnement : 1808 h • Capacité : 2000 kg • Poids de la machine : 7500 kg • Mât : TRIPLEX • Hauteur de levage : 6000 mm • Levée libre : 1965 mm • Hauteur du mât fermé : 2865 mm • Hauteur du chariot : 2250 mm • Longueur : 2700 mm • Largeur : 1450 mm • Largeur de la fourche : 1000 mm • Fourches : 1150 × 100 × 40 mm • Déplacement latéral : OUI • Positionneur de fourches : NON • Cabine : Ouverte • Plate-forme : Aucune 🔋 BATTERIE • Tension : 48 V • Capacité : 775 Ah • Poids : 1134 kg • Batterie inspectée et remise à neuf • Chargeur inclus Le système d'entraînement électrique assure un fonctionnement silencieux, doux et précis, sans émissions d'échappement, idéal pour les applications d'entrepôt, de production et de logistique en intérieur. 🛞 PNEUS • Avant : Superélastique – environ 100 % • Arrière : Superélastique – environ 100 % Ledpfx Aezxbu Rsclort 🛠️ ÉQUIPEMENT • Mât TRIPLEX 6000 mm • Levée libre totale 1965 mm • Déplacement latéral hydraulique • Entraînement électrique • Batterie de traction 48 V / 775 Ah • Éclairage de travail • Balise d'avertissement • Essieu oscillant • Pneus superélastiques • Cabine opérateur ouverte • Pare-brise avant • Fourches 1150 × 100 × 40 mm 🔧 PRÉPARATION PROFESSIONNELLE POUR LE TRAVAIL Avant la vente, le chariot est soumis à un contrôle complet dans notre propre centre de service. Nous vérifions le système d'entraînement électrique, la batterie de traction, la hydraulique, le mât, les chaînes, les rouleaux, le mécanisme articulé, la direction, les freins et toutes les fonctions de fonctionnement. La machine est également soumise à un test de charge et est préparée pour une utilisation professionnelle immédiate. 🏭 APPLICATION Idéal pour les allées très étroites et les entrepôts à haute densité, les centres logistiques et de distribution, les installations de production et le stockage de palettes. La combinaison d'une largeur totale de seulement 1450 mm, d'une direction articulée et d'une hauteur de levage de 6000 mm permet une utilisation maximale de l'espace de l'entrepôt, tant horizontalement que verticalement. 🌍 TRANSPORT ET VENTE Nous organisons le transport professionnel dans toute l'Europe et dans le monde entier, y compris la livraison directe sur le site du client et l'assistance pour la documentation à l'exportation et les

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 1 808 h, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 6 000 mm, levée libre: 1 965 mm, centre de gravité de la charge: 600 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 850 mm, fabricant de moteurs: ELECTRIC, type d'engrenage: convertisseur, capacité de la batterie: 775 Ah, capacité restante de la batterie: 85 pourcentage, tension de la batterie: 48 V, poids de la batterie: 1 134 kg, largeur du tablier de fourche: 1 000 mm, longueur des fourches: 1 150 mm, largeur des fourches: 100 mm, épaisseur des fourches: 40 mm, état des pneus: 100 pourcentage, Type de pneu avant: bandages superélastiques (non marquants), taille du pneu avant: 16 1/4 X 7 X 11 1/4, type de pneu arrière: bandages superélastiques (non marquants), taille de pneu arrière: 16 X 9 X 12 1/8, poids total: 9 500 kg, poids à vide: 7 500 kg, hauteur totale: 2 250 mm, longueur totale: 2 700 mm, largeur totale: 1 450 mm, couleur: jaune, Équipement: 3ème fonction hydraulique, 4ème fonction hydraulique, Marquage CE, déplacement latéral, fourches à palettes, grille avant de protection, protecteur de tête, rallonge de fourche, éclairage, 🏗️ AISLE MASTER 20WE | ÉLECTRIQUE | 2000 KG | MÂT TRIPLEX 6000 MM | LEVÉE LIBRE 1965 MM | DÉPLACEMENT LATÉRAL | BATTERIE 48V 775AH | 2019 | PRÊT À L'EMPLOI ⚡ CHARIOT ARTICULÉ POUR ALLÉES TRÈS ÉTROITES | SERVICE COMPLET | GARANTIE | BATTERIE ET CHARGEUR | LIVRAISON DANS LE MONDE ENTIER 🌍 Nous proposons un chariot articulé électrique AISLE MASTER 20WE de 2019, conçu pour les allées très étroites, les entrepôts à haute densité et une utilisation optimale de l'espace de stockage. Sa conception articulée offre une excellente maniabilité et permet de travailler dans des allées nettement plus étroites que les chariots à contrepoids conventionnels. Cette machine offre une capacité de 2000 kg, un mât TRIPLEX avec une hauteur de levage de 6000 mm, une levée libre totale de 1965 mm, un déplacement latéral hydraulique et une largeur totale de seulement 1450 mm. Avec seulement 1808 heures de fonctionnement, il s'agit d'une machine peu utilisée, prête pour une utilisation professionnelle. ⚙️ SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES • Fabricant : AISLE MASTER • Modèle : 20WE • Type : Chariot articulé / pour allées très étroites • Année : 02/2019 • Numéro de série : 44378 • Alimentation : Électrique • Heures de fonctionnement : 1808 h • Capacité : 2000 kg • Poids de la machine : 7500 kg • Mât : TRIPLEX • Hauteur de levage : 6000 mm • Levée libre : 1965 mm • Hauteur du mât fermé : 2865 mm • Hauteur du chariot : 2250 mm • Longueur : 2700 mm • Largeur : 1450 mm • Largeur de la fourche : 1000 mm • Fourches : 1150 × 100 × 40 mm • Déplacement latéral : OUI • Positionneur de fourches : NON • Cabine : Ouverte • Plate-forme : Aucune 🔋 BATTERIE • Tension : 48 V • Capacité : 775 Ah • Poids : 1134 kg • Batterie inspectée et remise à neuf • Chargeur inclus Ledpjzxbu Dofx Aclsrt Le système d'entraînement électrique assure un fonctionnement silencieux, doux et précis, sans émissions d'échappement, idéal pour les applications d'entrepôt, de production et de logistique en intérieur. 🛞 PNEUS • Avant : Superélastique – environ 100 % • Arrière : Superélastique – environ 100 % 🛠️ ÉQUIPEMENT • Mât TRIPLEX 6000 mm • Levée libre totale 1965 mm • Déplacement latéral hydraulique • Entraînement électrique • Batterie de traction 48 V / 775 Ah • Éclairage de travail • Balise d'avertissement • Essieu oscillant • Pneus superélastiques • Cabine opérateur ouverte • Pare-brise avant • Fourches 1150 × 100 × 40 mm 🔧 PRÉPARATION PROFESSIONNELLE POUR LE TRAVAIL Avant la vente, le chariot est soumis à un contrôle complet dans notre propre centre de service. Nous vérifions le système d'entraînement électrique, la batterie de traction, la hydraulique, le mât, les chaînes, les rouleaux, le mécanisme articulé, la direction, les freins et toutes les fonctions de fonctionnement. La machine est également soumise à un test de charge et est préparée pour une utilisation professionnelle immédiate. 🏭 APPLICATION Idéal pour les allées très étroites et les entrepôts à haute densité, les centres logistiques et de distribution, les installations de production et le stockage de palettes. La combinaison d'une largeur totale de seulement 1450 mm, d'une direction articulée et d'une hauteur de levage de 6000 mm permet une utilisation maximale de l'espace de l'entrepôt, tant horizontalement que verticalement. 🌍 TRANSPORT ET VENTE Nous organisons le transport professionnel dans toute l'Europe et dans le monde entier, y compris la livraison directe sur le site du client et l'assistance pour la documentation à l'exportation et les

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 6 258 h, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 8 050 mm, levée libre: 2 835 mm, centre de gravité de la charge: 600 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 3 750 mm, fabricant de moteurs: ELECTRIC, type d'engrenage: convertisseur, capacité de la batterie: 930 Ah, capacité restante de la batterie: 82 pourcentage, tension de la batterie: 48 V, poids de la batterie: 1 320 kg, largeur du tablier de fourche: 920 mm, longueur des fourches: 1 150 mm, largeur des fourches: 100 mm, épaisseur des fourches: 40 mm, état des pneus: 100 pourcentage, Type de pneu avant: bandages superélastiques (non marquants), taille du pneu avant: 413 X 178 X 285,8, type de pneu arrière: bandages superélastiques (non marquants), taille de pneu arrière: 16 X 9 X 12 1/8, poids total: 9 500 kg, poids à vide: 7 500 kg, hauteur totale: 2 250 mm, longueur totale: 2 750 mm, largeur totale: 1 400 mm, couleur: jaune, Équipement: 3ème fonction hydraulique, 4ème fonction hydraulique, Marquage CE, déplacement latéral, fourches à palettes, grille avant de protection, protecteur de tête, rallonge de fourche, éclairage, 🏗️ AISLE MASTER 20WHE | ÉLECTRIQUE | 2000 KG | TRIPLE 8050 MM | LEVÉE LIBRE 2835 MM | DÉPLACEMENT LATÉRAL | BATTERIE 48V 930AH >80% | CHARGEUR INCLUS ⚡ CHARIOT À MÂT ARTICULÉ POUR ALLÉES TRÈS ÉTROITES | SERVICE COMPLET | GARANTIE | PRÊT À L'EMPLOI | LIVRAISON DANS LE MONDE ENTIER 🌍 Nous proposons un chariot à mât articulé électrique AISLE MASTER 20WHE de 2018, conçu pour les allées très étroites et les entrepôts à haute densité. Sa conception à mât articulé offre une excellente maniabilité entre les rayonnages et permet des allées de travail nettement plus étroites que les chariots à contrepoids conventionnels. Avec une largeur totale de seulement 1400 mm et une hauteur de levage de 8050 mm, il permet une utilisation maximale de l'espace de l'entrepôt, tant horizontalement que verticalement. ⚙️ SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES • Fabricant : AISLE MASTER • Modèle : 20WHE • Type : Chariot à mât articulé / pour allées très étroites • Année : 05/2018 • Numéro de série : 39882 • Alimentation : Électrique • Heures de fonctionnement : 6258 h • Capacité de levage : 2000 kg • Poids de la machine : 7500 kg • Mât : TRIPLE • Hauteur de levage : 8050 mm Lrjdpjzxbt Hjfx Aclot • Levée libre : 2835 mm • Hauteur du chariot : 2250 mm • Hauteur du mât fermé : 3750 mm • Longueur totale : 2750 mm • Largeur totale : 1400 mm • Largeur du chariot porte-fourches : 920 mm • Fourches : 1150 × 100 × 40 mm • Déplacement latéral hydraulique : OUI • Positionneur de fourches : NON • Cabine : Ouverte • Plateforme : Aucune 🔋 BATTERIE ET CHARGEUR Le chariot est équipé d'une batterie de traction 48 V / 930 Ah robuste d'un poids d'environ 1320 kg. La batterie est entièrement opérationnelle, remise à neuf par des professionnels et présente une capacité testée de plus de 80 %. 💰 LE PRIX COMPREND L'ENSEMBLE COMPLET : • Chariot à mât articulé AISLE MASTER 20WHE • Batterie remise à neuf 48 V / 930 Ah – capacité >80% • Chargeur de batterie triphasé La machine est donc livrée sous forme d'un ensemble complet, prêt à l'emploi, sans qu'il soit nécessaire d'acheter une batterie ou un chargeur séparé. 🛞 PNEUS • Avant : Superélastique 413 × 178 × 255,8 – environ 100 % • Arrière : Superélastique 406 × 95 × 12 – environ 100 % 🛠️ ÉQUIPEMENT • Mât TRIPLE • Déplacement latéral hydraulique • Levée libre complète • Feux de travail • Gyrophare • Essieu oscillant • Pneus superélastiques • Cabine opérateur ouverte • Batterie de traction remise à neuf • Chargeur triphasé 🔧 PRÉPARÉ PROFESSIONNELLEMENT POUR LE TRAVAIL Avant la vente, le chariot est soumis à une inspection complète dans notre propre centre de service. Nous vérifions le système d'entraînement électrique, la batterie, le système hydraulique, le mât, les chaînes, les rouleaux, le mécanisme articulé, la direction, les freins et toutes les fonctions de fonctionnement. La machine est également soumise à un test de charge et est préparée pour une utilisation professionnelle immédiate. 🏭 APPLICATION Idéal pour les allées très étroites et les entrepôts à haute densité, les centres logistiques et de distribution, les installations de production et le stockage de palettes. La conception à mât articulé permet une utilisation maximale de la capacité d'entrepôt disponible tout en maintenant une excellente maniabilité. 🌍 TRANSPORT ET VENTE Nous organisons un transport professionnel dans toute l'Europe et dans le monde entier, y compris la livraison directe, la documentation d'exportation et l'assistance pour les formalités de transport international. ✅

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 6 258 h, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 8 050 mm, levée libre: 2 835 mm, centre de gravité de la charge: 600 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 3 750 mm, fabricant de moteurs: ELECTRIC, type d'engrenage: convertisseur, capacité de la batterie: 930 Ah, capacité restante de la batterie: 82 pourcentage, tension de la batterie: 48 V, poids de la batterie: 1 320 kg, largeur du tablier de fourche: 920 mm, longueur des fourches: 1 150 mm, largeur des fourches: 100 mm, épaisseur des fourches: 40 mm, état des pneus: 100 pourcentage, Type de pneu avant: bandages superélastiques (non marquants), taille du pneu avant: 413 X 178 X 285,8, type de pneu arrière: bandages superélastiques (non marquants), taille de pneu arrière: 16 X 9 X 12 1/8, poids total: 9 500 kg, poids à vide: 7 500 kg, hauteur totale: 2 250 mm, longueur totale: 2 750 mm, largeur totale: 1 400 mm, couleur: jaune, Équipement: 3ème fonction hydraulique, 4ème fonction hydraulique, Marquage CE, déplacement latéral, fourches à palettes, grille avant de protection, protecteur de tête, rallonge de fourche, éclairage, 🏗️ AISLE MASTER 20WHE | ÉLECTRIQUE | 2000 KG | TRIPLE 8050 MM | LEVÉE LIBRE 2835 MM | DÉPLACEMENT LATÉRAL | BATTERIE 48V 930AH >80% | CHARGEUR INCLUS ⚡ CHARIOT À MÂT ARTICULÉ POUR ALLÉES TRÈS ÉTROITES | ENTRETIEN COMPLET | GARANTIE | PRÊT À L'EMPLOI | LIVRAISON DANS LE MONDE ENTIER 🌍 Nous proposons un chariot à mât articulé électrique AISLE MASTER 20WHE, modèle 2018, conçu pour les allées très étroites et les entrepôts à haute densité. Sa conception articulée offre une excellente maniabilité entre les rayonnages et permet d'utiliser des allées de travail nettement plus étroites que les chariots à contrepoids conventionnels. Avec une largeur totale de seulement 1400 mm et une hauteur de levage de 8050 mm, il permet une utilisation maximale de l'espace d'entrepôt, tant horizontalement que verticalement. ⚙️ SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES • Fabricant : AISLE MASTER • Modèle : 20WHE • Type : Chariot à mât articulé / pour allées très étroites • Année : 05/2018 • Numéro de série : 39882 • Alimentation : Électrique • Heures de fonctionnement : 6258 h • Capacité de levage : 2000 kg • Poids de la machine : 7500 kg • Mât : TRIPLE • Hauteur de levage : 8050 mm • Levée libre : 2835 mm • Hauteur du chariot : 2250 mm • Hauteur du mât fermé : 3750 mm • Longueur totale : 2750 mm • Largeur totale : 1400 mm • Largeur du châssis : 920 mm • Fourches : 1150 × 100 × 40 mm • Déplacement latéral hydraulique : OUI • Positionneur de fourche : NON • Cabine : Ouverte • Plateforme : Aucune 🔋 BATTERIE ET CHARGEUR Le chariot est équipé d'une batterie de traction robuste de 48 V / 930 Ah, pesant environ 1320 kg. La batterie est entièrement opérationnelle, remise à neuf par des professionnels et présente une capacité testée supérieure à 80 %. 💰 LE PRIX COMPREND L'ENSEMBLE COMPLET : • Chariot à mât articulé AISLE MASTER 20WHE • Batterie 48 V / 930 Ah remise à neuf – capacité >80 % • Chargeur de batterie triphasé La machine est donc livrée en tant qu'ensemble complet, prêt à l'emploi, sans qu'il soit nécessaire d'acheter une batterie ou un chargeur séparément. 🛞 PNEUS Lodpfxszxbtye Acljrt • Avant : Super élastique 413 × 178 × 255,8 – environ 100 % • Arrière : Super élastique 406 × 95 × 12 – environ 100 % 🛠️ ÉQUIPEMENT • Mât triple • Déplacement latéral hydraulique • Levée libre totale • Feux de travail • Gyrophare • Essieu oscillant • Pneus super élastiques • Cabine opérateur ouverte • Batterie de traction remise à neuf • Chargeur triphasé 🔧 PRÉPARÉ PROFESSIONNELLEMENT POUR LE TRAVAIL Avant la vente, le chariot est soumis à une inspection approfondie dans notre propre centre de service. Nous vérifions le système de propulsion électrique, la batterie, la hydraulique, le mât, les chaînes, les rouleaux, le mécanisme articulé, la direction, les freins et toutes les fonctions opérationnelles. La machine est également soumise à un test de charge et est préparée pour une utilisation professionnelle immédiate. 🏭 APPLICATION Idéal pour les allées très étroites et les entrepôts à haute densité, les centres logistiques et de distribution, les installations de production et le stockage de palettes. La conception articulée permet une utilisation maximale de la capacité de l'entrepôt tout en maintenant une excellente maniabilité. 🌍 TRANSPORT ET VENTE Nous organisons un transport professionnel dans toute l'Europe et dans le monde entier, y compris la livraison directe, la documentation d'exportation et l'assistance pour les formalités de transport international. ✅ ENTRETIEN COMPLET ET INSP

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 6 258 h, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 8 050 mm, levée libre: 2 835 mm, centre de gravité de la charge: 600 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 3 750 mm, fabricant de moteurs: ELECTRIC, type d'engrenage: convertisseur, capacité de la batterie: 930 Ah, capacité restante de la batterie: 82 pourcentage, tension de la batterie: 48 V, poids de la batterie: 1 320 kg, largeur du tablier de fourche: 920 mm, longueur des fourches: 1 150 mm, largeur des fourches: 100 mm, épaisseur des fourches: 40 mm, état des pneus: 100 pourcentage, Type de pneu avant: bandages superélastiques (non marquants), taille du pneu avant: 413 X 178 X 285,8, type de pneu arrière: bandages superélastiques (non marquants), taille de pneu arrière: 16 X 9 X 12 1/8, poids total: 9 500 kg, poids à vide: 7 500 kg, hauteur totale: 2 250 mm, longueur totale: 2 750 mm, largeur totale: 1 400 mm, couleur: jaune, Équipement: 3ème fonction hydraulique, 4ème fonction hydraulique, Marquage CE, déplacement latéral, fourches à palettes, grille avant de protection, protecteur de tête, rallonge de fourche, éclairage, 🏗️ AISLE MASTER 20WHE | ÉLECTRIQUE | 2000 KG | TRIPLE 8050 MM | LEVÉE LIBRE 2835 MM | DÉPLACEMENT LATÉRAL | BATTERIE 48V 930AH >80% | CHARGEUR INCLUS ⚡ CHARIOT À MÂT ARTICULÉ POUR ALLÉES TRÈS ÉTROITES | SERVICE COMPLET | GARANTIE | PRÊT À L'EMPLOI | LIVRAISON DANS LE MONDE ENTIER 🌍 Nous proposons un chariot à mât articulé électrique AISLE MASTER 20WHE de 2018, conçu pour les allées très étroites et les entrepôts à haute densité. Sa conception à mât articulé offre une excellente maniabilité entre les rayonnages et permet des allées de travail nettement plus étroites que les chariots à contrepoids conventionnels. Avec une largeur totale de seulement 1400 mm et une hauteur de levage de 8050 mm, il permet une utilisation maximale de l'espace de l'entrepôt, tant horizontalement que verticalement. ⚙️ SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES • Fabricant : AISLE MASTER • Modèle : 20WHE • Type : Chariot à mât articulé / pour allées très étroites • Année : 05/2018 • Numéro de série : 39882 • Alimentation : Électrique • Heures de fonctionnement : 6258 h • Capacité de levage : 2000 kg • Poids de la machine : 7500 kg • Mât : TRIPLE • Hauteur de levage : 8050 mm • Levée libre : 2835 mm • Hauteur du chariot : 2250 mm • Hauteur du mât fermé : 3750 mm • Longueur totale : 2750 mm • Largeur totale : 1400 mm • Largeur du chariot porte-fourches : 920 mm • Fourches : 1150 × 100 × 40 mm • Déplacement latéral hydraulique : OUI • Positionneur de fourches : NON • Cabine : Ouverte • Plateforme : Aucune Lodpfszxbttsx Aclert 🔋 BATTERIE ET CHARGEUR Le chariot est équipé d'une batterie de traction 48 V / 930 Ah robuste d'un poids d'environ 1320 kg. La batterie est entièrement opérationnelle, remise à neuf par des professionnels et présente une capacité testée de plus de 80 %. 💰 LE PRIX COMPREND L'ENSEMBLE COMPLET : • Chariot à mât articulé AISLE MASTER 20WHE • Batterie remise à neuf 48 V / 930 Ah – capacité >80% • Chargeur de batterie triphasé La machine est donc livrée sous forme d'un ensemble complet, prêt à l'emploi, sans qu'il soit nécessaire d'acheter une batterie ou un chargeur séparé. 🛞 PNEUS • Avant : Superélastique 413 × 178 × 255,8 – environ 100 % • Arrière : Superélastique 406 × 95 × 12 – environ 100 % 🛠️ ÉQUIPEMENT • Mât TRIPLE • Déplacement latéral hydraulique • Levée libre complète • Feux de travail • Gyrophare • Essieu oscillant • Pneus superélastiques • Cabine opérateur ouverte • Batterie de traction remise à neuf • Chargeur triphasé 🔧 PRÉPARÉ PROFESSIONNELLEMENT POUR LE TRAVAIL Avant la vente, le chariot est soumis à une inspection complète dans notre propre centre de service. Nous vérifions le système d'entraînement électrique, la batterie, le système hydraulique, le mât, les chaînes, les rouleaux, le mécanisme articulé, la direction, les freins et toutes les fonctions de fonctionnement. La machine est également soumise à un test de charge et est préparée pour une utilisation professionnelle immédiate. 🏭 APPLICATION Idéal pour les allées très étroites et les entrepôts à haute densité, les centres logistiques et de distribution, les installations de production et le stockage de palettes. La conception à mât articulé permet une utilisation maximale de la capacité d'entrepôt disponible tout en maintenant une excellente maniabilité. 🌍 TRANSPORT ET VENTE Nous organisons un transport professionnel dans toute l'Europe et dans le monde entier, y compris la livraison directe, la documentation d'exportation et l'assistance pour les formalités de transport international. ✅

État: d'occasion, poids total: 18 000 kg, première immatriculation: 09/2019, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, - Jumelage - Mega, - 3 m de hauteur intérieure - chargement latéral Lrsdpfexxxltsx Acljt

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 600 kg, poids maximal de charge: 24 400 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, longueur totale: 10 290 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. #Châssis Remorque à plancher bas Structure en acier soudée Plateau tournant avec couronne à billes robuste Support arrière rabattable Calages avec support Pare-éclaboussures arrière sur toute la largeur Lredjznyrmepfx Aclot 1 coffre à outils en plastique Préparation pour élargissement à 3 000 mm (trous dans le cadre extérieur avec couvercle, pas dans la pente arrière) Points d’arrimage pour remorque à plancher bas 1 paire d’œillets d’arrimage intégrés dans le longeron avant, sur la section en surplomb, 10 tonnes chacun. 7 paires d’anneaux d’arrimage en haut et sur le côté, intégrés dans le cadre extérieur, 10 tonnes chacun 1 x à l’avant, sur la section en surplomb 5 x dans le plancher bas 1 x dans la pente arrière 12 paires de trous d’arrimage dans le cadre extérieur, 5 tonnes chacun (pour fixation des sangles de tension) 5 x sur la section en surplomb, 6 x dans le plancher bas et 1 x dans la pente arrière #Attelage Remorque à plateau tournant Timon avec timon de 40 mm testé Réglage de la hauteur du timon par ressort #Essieux + Suspension Essieux à freins à tambour, au choix du fabricant « Géométrie des essieux/châssis mesurée au laser » : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l’essieu (compensation à bascule) #Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" Au choix du fabricant Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d’usine #Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement non interchangeables à l’avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur, Conduites de raccordement rallongées d’environ 60 cm Sans ABS, mais avec ALB mécanique, autorisation maximale à 60 km/h #Électricité 12 volts, feux à plusieurs chambres, sans éclairage LED jaune latéral, réflecteurs latéraux 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 1 x prise à 7 pôles de 12 volts à l’avant, avec câble de connexion, rallongé d’environ 60 cm 1 feu rotatif à LED avec support, commandé par les feux de position (le feu est amovible) #Plancher Section en surplomb à l’avant avec revêtement en tôle d’acier/antidérapante Coffre de rangement intégré dans la pente pour passage, vers la section en surplomb Puis avec un plancher en bois tendre de 70 mm, revêtement en tôle d’acier/antidérapante dans la zone des passages de roues Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Surface de la remorque à plancher bas, y compris la pente arrière, 5900 mm #Rampes d’accès Rampes en acier, 2 800 mm de long, 750 mm de large, coulissantes latéralement Revêtement en bois (extrémité avec tôle d’acier/antidérapante) Actionnement hydraulique via la prise de force du véhicule tracteur avec étrangleur, actionnement latéral à gauche (FR) Raccordement hydraulique avec connecteur SVK NW 10/3, y compris tuyau de raccordement #Pays d’homologation / Plaques Pays d’homologation : Allemagne Avec approbation Dekra et rapport d’essai, pour une autorisation maximale à 60 km/h, véhicule tracteur LoF Préparé pour le support de plaque d’immatriculation à deux lignes Sans marquage de contour / bandes de réflexion conformément à la norme ECE R 048 #Peinture Châss

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 600 kg, poids maximal de charge: 24 400 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, longueur totale: 10 290 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 860 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. #Châssis, remorque à plancher bas Structure soudée en acier Plateau tournant avec couronne de pivot robuste Butée arrière rabattable 2 cales avec support Aile partielle, 1er essieu Aile partielle, derrière le 2ème et le 3ème essieu Protection latérale anti-encastrement Éclairage LED jaune latéral, sans réflecteurs Pare-éclaboussures arrière sur toute la largeur (non compatible avec le support pour chariot élévateur) 1 boîte à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable Points d'arrimage pour remorque à plancher bas 1 paire d'ouvertures d'arrimage dans le longeron avant, intégrées dans le renfort, 10 tonnes chacune. 7 paires de points d'arrimage en haut et sur le côté, intégrés dans le cadre extérieur, 10 tonnes chacun. 1 à l'avant, sur le renfort 5 dans le plancher bas 1 dans la pente arrière 12 paires de trous d'arrimage dans le cadre extérieur, 5 tonnes chacun. (Fixation des sangles d'arrimage) 5 sur le renfort, 6 dans le plancher bas et 1 dans la pente arrière Dispositif d'attelage, plateau tournant de remorque Tête d'attelage avec timon d'attelage 40 mm, testé Réglage de la hauteur du timon d'attelage par ressort #Essieux et suspension Essieux à frein à tambour, au choix du fabricant "Mesure laser des essieux/châssis" : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec support en acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge axiale (système à levier) #Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" Au choix du fabricant Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d'usine #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort avec accumulateur 2 têtes d'attelage anti-échange à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur, Conduites de raccordement rallongées d'environ 60 cm Sans ABS, mais avec ALB mécanique, autorisation maximale de 60 km/h #Électricité 12 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant "Feux latéraux clignotants" 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 1 prise à 7 pôles 12 volts à l'avant, avec câble de raccordement, rallongé d'environ 60 cm 1 feu rotatif à LED avec support, commandé par les feux de position (lampe amovible) 2 paires de panneaux d'avertissement éclairés et escamotables sur 3 000 mm #Plancher Renfort avant avec revêtement en acier/tôle antidérapante Boîtier de rangement intégré dans la pente avant Suivi avec un plancher en bois tendre d'environ 70 mm, revêtement en acier/tôle antidérapante dans la zone des passages de roue Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Surface du plancher bas, pente arrière comprise, 5 900 mm #Rampes Rampes en acier, 3 000 mm de long, 750 mm de large, déplaçables latéralement Revêtement en bois (zone extrême en acier/tôle antidérapante) Commande hydraulique via la prise de force du véhicule tracteur avec étrangleur, actionnement latéral à gauche Raccord hydraulique avec connecteur SVK NW 10/3, y compris le tuyau de raccordement Lrodpjznw U Eefx Acljt #Peinture Châssis : DB 7350 Novagrau "Garantie de 10 ans contre la corrosion" Timon d'attelage : galvanisé ou noir, au choix du fabricant Rampes : galvanisées à

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 780 kg, poids maximal de charge: 23 220 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, longueur totale: 10 890 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 860 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. #Châssis, semi-remorque à plancher bas Structure en acier soudé Plateau tournant avec anneau de roulement robuste Butée arrière rabattable 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Bavette anti-projections à l'arrière sur toute la largeur Demi-garde-boue sur le premier essieu avec bavette anti-projections Bavette anti-projections derrière le 2e et le 3e essieu 1 coffre à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable Élargisseurs extensibles jusqu'à 3 000 mm Compartiment de rangement pour planches de bois au centre de la plateforme Planches de bois de 70 mm pour l'élargissement à 3000 mm #Points d'arrimage, semi-remorque à plancher bas 1 paire d'ouvertures d'arrimage dans le longeron avant, intégrées dans le renfort, 10 tonnes chacune 4 paires d'œillets d'arrimage dans le cadre extérieur du renfort, 5 tonnes chacune 7 paires de supports d'arrimage sur le dessus et sur le côté dans le cadre extérieur, intégrés, 10 tonnes chacun 1 x à l'avant sur le renfort 6 x dans le plancher bas Premier point d'arrimage à 250 mm de l'avant et dernier à max. 250 mm de l'arrière 5 paires de poches combinées avec anneaux d'arrimage (vissés) dans le cadre extérieur, environ 72 x 42 mm de dimensions intérieures, 5 tonnes chacune 2 paires d'anneaux d'arrimage rabattables supplémentaires, 10 tonnes chacune 1 x sur le renfort (dépasse) 1 x derrière le dernier essieu, intégré dans le plancher #Attelage, semi-remorque à plateau tournant Timon avec timon de 40 mm testé Réglage de la hauteur du timon par ressort #Essieux et suspension Essieux à freins à tambour, au choix du fabricant "Mesure au laser des essieux/du châssis" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension parabolique avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d'essieu mécanique (compensateur à levier) #Roues et pneus 235 / 75 R 17,5", jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d'usine #Système de freinage Système de freinage pneumatique à double circuit Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant ABS et ALB 24 volts, avec connecteur ABS à l'avant #Électricité Lrodpjznwzrsfx Acljt 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral jaune à LED, éclairage de la plaque d'immatriculation à LED 2 feux de position blancs à l'avant à LED 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière à LED 2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant 1 feu tournant à LED avec support 2 paires de panneaux d'avertissement à LED, éclairés et extensibles jusqu'à 3 000 mm #Plancher Renfort avant avec revêtement en tôle d'acier/antidérapante Coffre intégré dans la rampe d'accès au renfort Ensuite, plancher en bois tendre d'environ 70 mm d'épaisseur, revêtement en tôle d'acier/antidérapante dans la zone des passages de roue Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Surface du plancher incluant la pente arrière de 6 500 mm #Rampes d'accès Rampes en acier de 3 000 mm de long, 750 mm de large, coulissantes latéralement Sécurité supplémentaire de la rampe rabattable en bas Recouvert de bois (zone supérieure avec tôle d'acier/antidérapante) Fonctionnement hydraulique via la prise de force du véhicule tracteur avec étranglement, actionnement latéral à gauche (FR) Raccord hydrauliq

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 100 kg, poids maximal de charge: 23 900 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, longueur totale: 10 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 860 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. #Châssis, remorque à plateau Construction en acier soudé Plateau tournant avec anneau de pivot robuste Support arrière rabattable Calage avec support Protection latérale en aluminium Bavette anti-projection arrière sur toute la largeur Demi-garde-boue sur le premier essieu avec bavette anti-projection Bavette anti-projection derrière le deuxième et le troisième essieu 1 coffre à outils en plastique, avec fond rapporté, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable Extensions escamotables jusqu'à 3 000 mm Compartiment de rangement pour planches de bois au centre de la zone de chargement Planches de bois de 70 mm pour extension à 3 000 mm #Anneaux d'arrimage, remorque à plateau 1 paire d'œillets d'arrimage dans le longeron avant, encastrés dans la zone de pivotement, 10 tonnes chacun 5 paires d'œillets d'arrimage dans le châssis extérieur de la zone de pivotement, 5 tonnes chacun 7 paires de supports d'arrimage supérieurs et latéraux, encastrés dans le châssis extérieur, 10 tonnes chacun 1 x à l'avant dans la zone de pivotement 6 x dans la partie basse Premier anneau d'arrimage à 250 mm de l'avant et dernier au maximum 250 mm de l'arrière 5 paires de poches de longeron encastrées dans le châssis extérieur, intérieur 70 x 40 mm (transformables en anneaux d'arrimage à ressort de 5 tonnes) 2 paires d'anneaux d'arrimage rabattables supplémentaires, 10 tonnes chacun 1 x dans la zone de pivotement 1 x derrière le dernier essieu, encastré dans le sol #Attelage, remorque à plateau tournant Tête d'attelage avec timon de 40 mm testé #Essieux + Suspension Essieux à freins à tambour au choix du fabricant "Mesure laser des essieux/du châssis" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension parabolique avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d'essieu mécanique (compensateur à levier) #Roues et pneus 235 / 75 R 17,5", jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d'usine "Système de surveillance de la pression des pneus (RDKS)" conformément à la norme ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via l'EBS #Système de freinage Système de freinage pneumatique à double circuit Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'attelage à sécurité anti-inversion à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant #Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral Éclairage LED jaune latéral associé au clignotant "Feux latéraux clignotants" 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à sécurité anti-inversion à l'avant 1 feu tournant à LED avec support 2 paires de panneaux d'avertissement LED et escamotables jusqu'à 3 000 mm Lrodpfx Acoznwdyelet #Plancher Zone de pivotement à l'avant avec revêtement en acier/tôle à damier Boîte de rangement encastrée dans la pente de chargement vers la zone de pivotement Puis avec un plancher en bois tendre de 70 mm, zone des passages de roue avec revêtement en acier/tôle à damier Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Surface du plateau à plateau, pente arrière incluse, 6 500 mm #Rampes d'accès Rampes en acier d'environ 3 000 mm de long, 750 mm de large, coulissantes latér

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 8 700 kg, poids maximal de charge: 21 300 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, longueur totale: 11 425 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 900 mm, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure Lrjdoznux Ispfx Acljt Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. #Châssis – Remorque plateau Structure soudée en acier 1 paire d'encoches pour les roues intégrées dans la zone de passage 2 paires d'encoches pour les roues intégrées entre les essieux dans la zone de passage Couverture des encoches pour les roues avec inserts en acier, amovible Plateau tournant avec couronne de roulement à billes robuste, coffre intégré dans la projection du plateau tournant Support arrière hydraulique Coffre en aluminium avec volet en acier inoxydable, l=600/h=400/p=500 mm Extensions escamotables jusqu'à 3 000 mm, sur les extensions des encoches pour les roues Compartiment de rangement pour les planches de bois au centre de la surface de chargement Planches de bois de 70 mm pour l'extension à 3 000 mm Baguettes d'escalier sur le cadre extérieur de la pente arrière #Points d'arrimage – Remorque plateau 3 paires de points d'arrimage de 10 tonnes, intégrés dans le sol à l'avant 6 paires de supports d'arrimage en haut et sur le côté du cadre extérieur, intégrés, de 10 tonnes chacun Poches à sangles combinées avec œillets à anneau (vissés), intégrés dans le cadre extérieur, de 5 tonnes chacun, dimensions intérieures d'environ 72 x 42 mm Œillets à rabat supplémentaires intégrés dans la surface de la remorque plateau, de 10 tonnes chacun #Attelage – Remorque plateau avec plateau tournant Tête d'attelage courbée #Essieux + Suspension Essieux à freins à tambour, au choix du fabricant « Géométrie des essieux/châssis mesurée au laser » : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Disposition colorée des conduites pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à accumulateur de ressort Raccord Duomatic à l'avant, avec conduite de liaison vers le véhicule tracteur ABS et ALB 24 volts, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de liaison #Roues et pneus 235 / 75 R 17,5", jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent métallisé #Électricité 12 à 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral à LED jaune, éclairage de la plaque d'immatriculation à LED 2 feux de position blancs à l'avant à LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière à LED 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de liaison 1 connecteur agricole à 7 pôles En combinaison avec l'éclairage à LED 12/24 volts Projecteurs de travail à LED supplémentaires à l'arrière Feu rotatif à LED avec support 2 paires de panneaux d'avertissement éclairés par LED et escamotables jusqu'à 3 000 mm #Plancher Zone avant : plancher en acier, puis plancher en bois tendre d'environ 70 mm Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Surface de la remorque plateau, pente arrière comprise, de 9 000 mm #Rampes d'accès Baguettes d'escalier sur le cadre extérieur des rampes d'accès Revêtement en bois Commande hydraulique via la transmission auxiliaire du véhicule tracteur avec étrangleur, actionnement latéral à gauche Déplacement latéral hydraulique des rampes d'accès, commande individuelle (uniquement en combinaison avec l'actionnement hydraulique des rampes) Raccord hydraulique avec connecteur SVK NW 10/3, y compris tuyau de raccordement #Pays d'homologation/Panneaux Certificat d'homologation pour le véhicule complet pour la demande d'une autorisation § 70

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2011, longueur totale: 12 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 300 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22,5, empattement: 9 250 mm, couleur: autre, Année de construction: 2011, = Autres options et équipements = - EBS = Remarques = Nombre d’essieux : 3, Charge utile : 36.200 kg, Poids à vide : 5.800 kg, Poids total : 42.000 kg, Type de châssis : Châssis complet, Taille du pivot d’attelage : 2 pouces, Type de suspension : Suspension pneumatique, EBS, 2×20, 1×30, 1×40 FT HIGHCUBE // FREINS À DISQUES // ESSIEU RELEVABLE = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : Jour Immatriculation : OL-43-HP Groupe motopropulseur Type de carburant : Diesel Boîte de vitesses Transmission : Manuelle Configuration des essieux Freins : Freins à disques Suspension : Suspension pneumatique Essieu 1 : Dimension des pneus : 385/55R22,5 ; Essieu relevable ; Profil pneu gauche : 5 mm ; Profil pneu droit : 10 mm Essieu 2 : Dimension des pneus : 385/55R22,5 ; Profil pneu gauche : 8 mm ; Profil pneu droit : 10 mm Essieu 3 : Dimension des pneus : 385/65R22,5 ; Profil pneu gauche : 2 mm ; Profil pneu droit : 2 mm Poids Poids à vide : 5.800 kg Charge utile : 36.200 kg PTAC : 42.000 kg Environnement Lrodpfx Asy U U R Hoclet Norme d’émission : Euro 0 État État général : très mauvais État technique : très mauvais État visuel : très mauvais Dommages : aucun = Informations sur l’entreprise = Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants mondiaux de véhicules d’occasion. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1 200 camions, tracteurs routiers et remorques d’occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, toutes années et gammes de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? Simple ! • Grand stock évolutif • Qualité reconnue • Bon rapport qualité/prix • Professionnalisme commercial • Multilinguisme • Compréhension des besoins du client • Assistance à l’importation et au transport • Plaques (d’exportation) rapidement délivrées • Services techniques spécialisés • Sécurité d’une « qualité reconnue » • Et plus encore… Consultez notre site web pour des offres spéciales et tout le stock disponible : Leasing via Kleyn Trucks possible dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement votre loyer et envoyez votre demande sur notre site web. Demandez directement notre pack de garantie européenne.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 900 kg, poids maximal de charge: 20 100 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 9 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 180 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés individuellement, conformément aux souhaits du client. #Châssis, sellette Construction en acier à grain fin, soudée Butée avant, réglable en longueur et rabattable 2 paires de galets de guidage amovibles, à l’avant et à l’arrière 4 verrouillages de conteneur avec bras de support robustes, sur base de 20 pouces pour conteneurs interchangeables de 7,15 et 7,45 mètres Sellette avec couronne de rotation à roulements à billes robustes 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Ailes de garde-boue semi-carrées à l’avant et à l’arrière 2 coffres de rangement en acier inoxydable, l = 600 / h = 400 / p = 500 mm, avec porte polie et verrouillable 1 paire de panneaux d’avertissement à double éclairage LED, escamotables jusqu’à 3 000 mm à l’arrière, uniquement à l’arrière 1 préparation pour connecteur pour montage ultérieur par le client de panneaux d’avertissement à l’avant #Attelage, sellette Tête d’attelage avec œillet d’attelage de 40 mm testé Tête d’attelage réglable mécaniquement en longueur de 6 x 100 mm et verrouillable (longueur de la tête d’attelage d’environ 1 900 à 2 500 mm) Réglage de la hauteur de la tête d’attelage par ressort #Essieux et suspension Essieux à frein à disque BPW avec diamètre de disque de 430 mm « Géométrie laser des essieux/châssis » : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement Lrsdjzndmzopfx Aclst #Roues et pneus 385/55 R22,5 », au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d’usine #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à accumulateur de ressort 2 têtes de raccordement non interchangeables à l’avant, avec conduites de raccordement vers le véhicule tracteur EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de connexion Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement du système ABS ! #Électricité 24 V, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière Gyrophare amovible 1 projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commandé par la lumière de recul 2 projecteurs de travail LED de chaque côté (1 à gauche, 1 à droite), commandés par la lumière de recul 1 connecteur à 15 poles à l’avant, avec câble de connexion #Pays d’homologation/Plaques Pays d’homologation : Allemagne Avec approbation et expertise Dekra (conformément à la section 13 de la directive EG - FGV) Hotline d’assistance 24 h/24 et 7 j/7 Préparé pour support de plaque d’immatriculation à une ligne Marquage par bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière #Peinture Châssis : galvanisation à chaud incluant la passivation « garantie de 15 ans contre la corrosion perforante » Tête d’attelage : peinture par électrophorèse, noire Attention, images d’archive !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 000 kg, poids maximal de charge: 15 000 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 930 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 300 mm, longueur totale: 9 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 300 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. #Châssis, plateau tournant, benne amovible Structure en acier à grain fin, soudée Glissière : La benne est placée à l’arrière sur la glissière et poussée vers l’avant, butée de benne réglable à l’avant pour les bennes amovibles de 6,0 / 6,5 et 7,0 m avec rouleau extérieur Verrouillage de la benne : - 2 paires de crochets de verrouillage encastrés dans le plancher - actionnement pneumatique Plateau tournant avec couronne de rotation à billes robuste 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Ailes de demi-coque Protection anti-collision à l’arrière, verticale à gauche et à droite, avec profil en caoutchouc Delta sur le support de protection anti-encastrement, 1 support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue 1 boîte à outils en plastique, avec tiroir et plateau, l=650 / h=520 / p=670 mm, pouvant être verrouillée avec un cadenas #Système d’attelage, remorque, plateau tournant Timon d’attelage avec œillet d’attelage 40 mm testé #Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF "Mesure au laser des essieux/du châssis" Réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement #Roues et pneus 385/55 R 22,5", jantes en acier couleur argent d’usine #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à accumulateur à ressort Antidémarrage : lorsque le verrouillage de la benne est ouvert, le frein de stationnement à accumulateur à ressort est activé Système de stabilité de conduite du véhicule Lrodpfx Acszna Tdjljt 2 têtes d’attelage à code couleur à l’avant, avec câbles de connexion au véhicule tracteur EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de connexion Attention : Le véhicule remorqué ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l’ABS ! #Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l’arrière, commandés par le feu de recul 2 connecteurs à 7 pôles à code couleur à l’avant, avec câble de connexion #Pays d’homologation / plaques Pays d’homologation : Allemagne avec agrément et expertise Dekra (selon §13 de la directive EG - FGV) Ligne d’assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7 préparé pour le support de plaque d’immatriculation à une ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière #Peinture Châssis : galvanisé à chaud, y compris passivage, ou peint dans la couleur désirée Timon d’attelage : noir KTL Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21601003373, poids à vide: 2 600 kg, poids maximal de charge: 10 800 kg, poids total: 13 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2013, longueur totale: 5 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 285/70 R19,5", couleur: gris, 4 VÉHICULES DISPONIBLES ! - 4 VÉHICULES DISPONIBLES ! - 4 VÉHICULES DISPONIBLES ! - 4 VÉHICULES DISPONIBLES ! Aménagement en cours pour un attelage CLG, partiellement terminé ! Attention : les photos sont des photos d'archive. Châssis en acier à grains fins, attelage, marque au choix pour 2 boulons de type König avec rotule, angle de braquage maximum de 20°, pied télescopique de support, 2 cales avec support, protection anti-encastrement en acier, garde-boue semi-circulaire. Tringle d'attelage CLG avec œillets de remorquage de 50 mm testés pour l'attelage et le véhicule tracteur. Essieux à freins à disque BPW, suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement. Système de freinage pneumatique à 2 conduites, frein de stationnement à accumulateur à ressort, 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur, 2 têtes d'accouplement à code couleur vers la semi-remorque. EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison. Câble de liaison EBS vers la semi-remorque. Attention : la remorque ne doit être tirée que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Détection de la charge sur l'essieu pour les camions via EBS, sans installation pour les camions. 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière, 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de liaison vers le camion, 1 connecteur à 15 pôles avec câble de liaison vers la semi-remorque. Pays d'homologation : Allemagne, avec approbation Dekra, préparé pour support de plaque d'immatriculation à une ligne, marquage des contours avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière. Châssis en acier à grains fins, attelage, marque au choix pour 2 boulons de type König avec rotule, angle de braquage maximum de 20°, pied télescopique de support, 2 cales avec support, protection anti-encastrement en acier, garde-boue semi-circulaire. Ljdpfx Ajzm Trqeclert Tringle d'attelage CLG avec œillets de remorquage de 50 mm testés pour l'attelage et le véhicule tracteur. Essieux à freins à disque BPW, suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement. Système de freinage pneumatique à 2 conduites, frein de stationnement à accumulateur à ressort, 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur, 2 têtes d'accouplement à code couleur vers la semi-remorque. EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison. Câble de liaison EBS vers la semi-remorque. Attention : la remorque ne doit être tirée que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Détection de la charge sur l'essieu pour les camions via EBS, sans installation pour les camions. 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière, 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de liaison vers le camion, 1 connecteur à 15 pôles avec câble de liaison vers la semi-remorque. Pays d'homologation : Allemagne, avec approbation Dekra, préparé pour support de plaque d'immatriculation à une ligne, marquage des contours avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière. Hauteur de l'attelage : environ 1150 mm. Hauteur de la remorque : environ 380 mm. Photos d'archive !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 100 kg, poids maximal de charge: 14 900 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 9 930 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 850 mm, longueur totale: 13 680 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure (le véhicule illustré n’est qu’un exemple) Fabrication et équipement personnalisés selon les exigences du client. Châssis : plancher bas, semi-remorque Structure en acier soudé, plaque d’attelage avec 2 boulons de roi interchangeables, plancher bas incliné de la zone des roues jusqu’à la col de cygne sur environ 210 mm de hauteur de chargement, arrière incliné jusqu’à la zone des roues, barre de fixation pour rampes en aluminium à l’arrière sur toute la largeur Calages + supports Protection latérale en aluminium Cache-roues en tôle d’acier galvanisée, amovible 1 œillet de remorquage à l’arrière, 10 tonnes Lodpfx Acsi Ri Hkjlert Roue de secours + support sur la paroi avant/coffre extérieur avant Coffre en acier sur la col de cygne avant, horizontalement, env. : L = 2400 mm, L = 400 mm, H = 600 mm, verrouillable Treuil électrique à câble, 24 volts, force de traction 8165 kg, monté à l’avant sur la col de cygne derrière le coffre sur la zone de chargement, actionnement par télécommande sans fil, longueur du câble 35 m x env. 10 mm, avec guide-câble et 2 rouleaux de guidage amovibles sur la col de cygne et l’inclinaison arrière. Prise Nato sur la plaque de raccordement 1 paire d’évidements de roues, débutant à la col de cygne, encastrés dans le plancher, ouverts vers l’extérieur, env. 700 mm Remarque : le cadre principal dépasse d’environ 145 mm. 4 paires d’emplacements pour butées de roue (standard Fliegl), sans butées de roue pour le stationnement de la semi-remorque, env. 100 mm de haut et env. 100 mm de long Butées de roue à insérer Lors du transport de véhicules spéciaux (SZMs), une pièce d’environ 50 mm doit être placée dans les évidements de roues avant : évidement de roue d’environ 50 mm de haut, environ 1200 mm de long, environ 500 mm de large. Calage pour plancher bas 2 paires d’anneaux d’arrimage de 2,5 tonnes sur la col de cygne, 7 paires de points d’arrimage en haut et sur le côté dans le cadre extérieur, 10 tonnes chacun, 4 paires d’anneaux d’arrimage de 10 tonnes en haut dans le longeron du cadre principal, 1 anneau d’arrimage à vis de 6,7 tonnes chacun (JDT) à l’arrière, au centre, dans le compartiment de rangement des rampes, 1 anneau d’arrimage à clapet supplémentaire à l’avant dans le plancher bas, 10 tonnes chacun. Essieu + suspension Essieu à frein à tambour SAF Suspension pneumatique avec vanne de levée et d’abaissement Roues et pneus 235/75R17,5 de fabricants de premier plan Jantes en acier en configuration jumelée, argent métallisé Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, sans conduite de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED avec résistance, éclairage latéral jaune à LED, éclairage des plaques d’immatriculation à LED, 2 feux de position blancs à l’avant à LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière à LED 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de liaison Feu tournant à LED + support, activé par le feu de position Projecteur de travail à LED supplémentaire à l’arrière, activé par les feux de recul Plancher Col de cygne avec tôle d’acier/antidérapante Plancher bas en tôle d’acier perforée, dans la zone des évidements

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 200 kg, poids maximal de charge: 32 800 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Réduisez vos coûts de transport ! Sur demande, nous livrons jusqu'à trois semi-remorques à rideaux en une pile de trois pour optimiser l'espace. Le toit et les bâches latérales sont livrés séparément et peuvent être facilement installés après la livraison. Vous bénéficierez ainsi de coûts de transport nettement réduits. Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. #Châssis, sellette, transport Construction en acier à grains fins soudé, avec une précontrainte légère dans la zone du col, plaque de sellette avec une boulon de roi remplaçable de 2". Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles d'arrimage. 24 tonnes, système de levage à deux vitesses, manipulation d'un seul côté. Échelle rétractable à l'arrière. Protection latérale en aluminium. Protection anti-encastrement en acier galvanisé. Protection anti-choc à l'arrière. 1 boîte à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm. Lrjdpfx Acozmub Hjlst 1 coffre de rangement pour extincteurs jusqu'à 6 kg. #Essieux + suspension Essieux à freins à disque. "Mesure laser des essieux/du châssis", réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant. Suspension pneumatique. 1er essieu : essieu à levage automatique, avec abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement "3 pressions sur le frein". #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites. Passage des conduites de couleur pour faciliter la maintenance. Frein de stationnement à ressort. 2 têtes d'accouplement à sécurité inversée à l'avant, sans raccordement. EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant. Avec valve de levage et d'abaissement. Hauteur de conduite en combinaison avec l'essieu à levage : la hauteur de chargement ou la hauteur totale est augmentée de 50 mm lorsque l'essieu à levage est relevé. Système de stabilité de conduite du véhicule. #Roues et pneus 445/45 R19,5", jantes en acier, couleur argent. #Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral. 2 feux de position blancs à l'avant. 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière. 2 prises à 7 pôles à sécurité inversée à l'avant. #Plancher Panneaux sérigraphiés d'environ 30 mm d'épaisseur, sur longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée, charge axiale maximale pour le chariot élévateur de 7 100 kg. Dans la zone arrière, revêtement en tôle d'acier/antidérapante, posé sur une longueur d'environ 300 mm. #Paroi avant / montants d'angle à l'avant Hauteur de 2 580 mm, montants d'angle en acier dans une version volumique, dispositif de verrouillage pour la bâche latérale sur la paroi avant. "Crash-Blocker", en bas à l'intérieur, à une hauteur d'environ 140 mm, avec protection anti-choc en acier. Paroi avant recouverte intérieurement d'un panneau sérigraphié de 1250 mm de haut. #Montants centraux 3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 encoches et, en bas, une longue poche. 3 paires de positions de montants. 4 rangées de lattes d'insertion en V en aluminium. #Paroi arrière / montants d'angle à l'arrière Montants d'angle arrière en acier jusqu'à la partie inférieure du toit, dispositif de fixation pour la bâche avec tube rond et cliquet de tension de la bâche. Portes arrière, à deux vantaux avec 2 verrous à barre tournante internes par v

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 000 kg, poids maximal de charge: 32 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Réduisez les coûts de transport ! Sur demande, nous livrons jusqu'à trois semi-remorques porte-voiles empilées en un ensemble de trois pour un gain de place. Le toit et les bâches latérales sont livrés séparément et peuvent être facilement installés après la livraison. Vous bénéficierez ainsi d'une réduction significative des coûts de transport. Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. #Châssis, sellette, transport Construction soudée en acier à grain fin, plaque de sellette avec timon de roi de 2" remplaçable Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil « Load-Lock » pour l'accrochage des sangles de tension 24 t, cric de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite, avec compensation de poussée Remarque : Dimensions libres de la base du support ou rayon de pivotement arrière d'environ 1930 mm Échelle escamotable à l'arrière Verrouillage de porte latéral 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier galvanisé Passes-roue quart de cercle à l'avant et à l'arrière du groupe de roues avec bavettes anti-projection selon CE Protection anti-collision à l'arrière Lredpfx Aszmtmujcljt 2 supports de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue 1 roue de secours, même fabricant que les pneus d'origine, jante en acier 1 boîte à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable 1 coffre de rangement pour extincteur jusqu'à 6 kg #Essieux + Suspension Essieux à freins à disque BPW avec diamètre de disque de 430 mm « Mesure laser des essieux / du châssis » : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, commande « 3x freinage » (l'assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h) #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Passage des conduites de couleur pour un entretien facile Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, sans raccord de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule #Roues et pneus Jantes en acier 385/65 R22.5", couleur argent #Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant #Plancher Planches en contreplaqué stratifié d'environ 30 mm d'épaisseur, sur 8 longerons longitudinaux pour une résistance élevée aux charges ponctuelles, charge maximale de l'essieu du chariot élévateur jusqu'à 7 900 kg À l'arrière, revêtement en tôle d'acier / antidérapante sur une longueur d'environ 300 mm #Paroi avant / Longerons avant 2 580 mm de haut, longerons en acier de type volumétrique « Crash-Blocker », à l'intérieur en bas à environ 140 mm de hauteur avec protection anti-collision en acier #Longerons centraux 3 paires de longerons coulissants sur toute la longueur, avec 4 emplacements et en bas avec une poche longue 3 paires de positions de longerons 4 rangées de latt

État: d'occasion, poids total: 29 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS,

État: nécessite des réparations (occasion), Année de construction: 2008, Fabricant : BECS Master Chiyoda Kogyo Co Conseil : HWP 501 Année de fabrication : 2007 Max. Taille du tube 19 mm (épaisseur de paroi 1,5 mm) L'appareil ne fonctionne pas actuellement. Lodporigaisfx Aclort Erreur de l'API

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 560 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2023, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, longueur de l'espace de chargement: 12 032 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 352 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 698 mm, volume de l'espace de chargement: 68 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, FLIEGL Châssis porte-conteneur 3 essieux fixe avec container Highcube 40 pieds Première mise en circulation 2023 Lrodpevzk Nasfx Aclot PTAC (technique) : 38 000 kg Poids à vide du châssis : 3 640 kg Poids à vide du conteneur Highcube : 5 800 kg Essieux SAF avec grands freins à disque, 430 mm 1er essieu relevable, avec aide au démarrage Avec système de stabilité de conduite du véhicule Détection de charge par essieu Pneumatiques 6x 385/55 R 22.5 Conteneur Highcube 40 pieds, paroi latérale droite ouvrable en portes multiples, dimensions des portes L 2 340 x l 2 585 mm Portes à portique à l’arrière Dimensions intérieures (LxlxH) : 12 032 x 2 352 x 2 698 mm Volume : 68 m³ 25 palettes Europe Accès possible avec transpalette et chariot élévateur État 1-A LA LOCATION est le nouvel ACHAT, chez nous également disponible en contrat de location Full-Service-----

État: très bon (occasion), Année de construction: 2009, Heures de fonctionnement (jet de sable) : environ 17 600 h Heures de fonctionnement (laser) : environ 45 500 h Inclut le système Loadmaster. Lrjdpfjzcvx Tsx Aclot

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 800 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2021, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur de l'espace de chargement: 5 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Remorque basculante à trois côtés, bien entretenue et peu utilisée. Équipement : Porte combinée et hayon à l’arrière Système de levage à ressort sur les parois latérales Parois latérales montées sur des pivots Ledpfsznhr Isx Acljrt Rampes d’accès en aluminium, rangées sous la benne basculante Nombreuses possibilités d’arrimage État des pneus : environ 70 % Pour toute question concernant l’équipement, veuillez nous contacter par téléphone. Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps !

État: d'occasion, poids à vide: 7 950 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2013, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 850 mm, volume de l'espace de chargement: 95 m³, dimension des pneus: 385/55 R22,5, empattement: 1 310 mm, couleur: noir, Équipement: ABS, Frein à disque EBS (système de freinage électronique) Charge utile 27 050 kg Suspension pneumatique relevable Bâche coulissante Plate-forme Essieux SAF Jantes en aluminium Alcoa Dispositif de levage et d’abaissement Anneaux d’arrimage Lredpfx Acjuiytlelot Sous réserve d’erreurs