Willis 1224 d'occasion à vendre (138)

État: d'occasion, kilométrage: 3 333 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 10/1981, poids total: 7 500 kg, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 000 kg, type d'engrenage: autre, Année de construction: 1981, heures de fonctionnement: 1 589 h, numéro de machine/véhicule: 678T, Patrouilleur 80 MARS en fibre de verre de l'armée suisse. Le bateau est en très bon état, même les moteurs sont presque comme neufs ! ! Il est inimaginable que les Suisses y parviennent, malgré leur âge avancé. Longueur 10,7 mètres, largeur 3,24 mètres, hauteur 3,1 mètres. Poids d'apprentissage 6000 kg Vitesse de 60 km/h avec 2 moteurs diesel Volvo de 250 CV chacun. Sur remorque de transport Calag D'autres photos sont disponibles sur mon site Internet, à la rubrique "nouveaux arrivants". Plusieurs autres véhicules à quatre roues motrices et d'autres véhicules militaires sont encore disponibles dans mon offre. Tous mes véhicules sont visibles sur mon site. Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouvez ici plus de 150 véhicules des types : Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. et en plus avec le TÜV. En outre, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. Psdpfxoqx S Dbe Amyjra Pourquoi vouloir se contenter de moins ? Appelle le 0049 (0)2248 Salutations Votre Philipp de la vallée de Hanfbach

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 1380A, kilométrage: 20 481 km, puissance: 179 kW (243,37 ch), première immatriculation: 07/1984, type de carburant: diesel, poids total: 16 388 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, attelage de remorque, compresseur, grue, transmission intégrale, TUV est fait NEUF !!! Ainsi-KFZ Zulassung , L'AM General est en bon état directement de l'Army , Bien entretenu et soigné, la carrosserie est en bon état (véhicule de la réserve) donc la peinture est mauvaise et partiellement écaillée , Le M936W/W est équipé de : 4 roues motrices, boîte automatique à 5 vitesses, boîte de transfert avec vitesses étagées et tout terrain, direction assistée (super légère), frein pneumatique avec ABS, 3 sièges avant, la carrosserie est une grue télescopique de 5 tonnes avec une extension. Equipement du véhicule : Filetage de montagne à l'avant, filetage de montagne lourd à l'arrière, force de traction de 12474kg, tubulure de montagne (qui peut être utilisée pour le déblaiement à l'avant, à l'arrière et sur le côté), support à 4 points extensible sur le côté, divers accessoires, les kilomètres sont indiqués en miles, permis de conduire de classe 2 (camion), taille des pneus 11.00R20 (très bon état), vitesse maximale 90 km/H, cylindrée 14011cm ? , , Alimentation 24Volt , La M936 n'a pas seulement du Tuv, mais elle roule aussi de manière fiable :-) peut aussi être assurée à bas prix comme jeune voiture. - ATTENTION ! !! ! le prix du concessionnaire est tel que le véhicule est, sans TUV et ainsi de suite.... - Tous mes véhicules sont visibles sur mon site. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types suivants : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - De plus, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi vouloir se contenter de moins ? - Appelle le 0049 (0)2248 le Salut, ton Philipp de la vallée de Hanfbach. Podpfxoqx S Adj Amyera

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 672, kilométrage: 15 455 km, puissance: 85 kW (115,57 ch), première immatriculation: 07/1996, type de carburant: essence, poids à vide: 2 680 kg, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 4x4, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, suspension: autre, poids en ordre de marche: 6 000 kg, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, transmission intégrale, TÜV et AU sont refaits avec l'approbation de camion , Le Puch dans un état de rêve directement de l'autorité (armée suisse) Super entretenu et chéquier, voir photo, la carrosserie est dans un super bon état , ce sont les meilleurs Puch que j'ai jamais vu, presque comme neuf ! Le Puch Spezial est équipé de : Climatisation et chauffage d'appoint, 4 roues motrices, blocage du différentiel arrière, porte latérale idéale pour les chasseurs comme une armoire à armes verrouillable, 2 sièges avant et 2 sièges arrière qui ne sont pas enregistrés car il n'y a pas de fenêtre à l'arrière, très tout-terrain pour les terrains extrêmement difficiles. - Pneus 205R16, boîte automatique Mercedes 4 vitesses, poids total 3000 kg, cylindrée 2296cm ? , , alimentation électrique 24Volt. Il y a plusieurs Puch Spezial en stock avec un kilométrage d'origine de 15000 à 25000 km. Tous mes véhicules sont visibles sur mon site internet. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types suivants : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - En outre, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi voulez-vous vous contenter de moins ? - Appelle-nous pour nous dire bonjour, Philipp Prodpeqx Sz Sjfx Amyea

État: très bon (occasion), Année de construction: 2017, 2017 RoboJob Turn-Assist-E : système robotisé automatisé de chargement avec robot Fanuc M-10iA/12 (A05B-1224-B202) et contrôleur de robot RoboJob Turn-Assist-E – Diamètre minimal des pièces : 25 mm. Diamètre maximal des pièces : 400 mm. Largeur minimale d’une face des pièces hexagonales : 25 mm. Largeur maximale d’une face des pièces hexagonales : 170 mm. Hauteur maximale de l’empilement : 80 à 100 mm. Poids maximal de l’empilement : 600 kg. Largeur de l’automatisation : 1 902 mm. Profondeur de l’automatisation : 740 mm. Hauteur de l’automatisation : 2 202 mm. Poids de l’automatisation : 1 000 kg. Robot à 6 axes. Portée maximale : 1 420 mm. Charge utile maximale au niveau du poignet : 12 kg. Numéro de série du robot : R16Y03327. Numéro de série RoboJob : 35-17-352 (2017). Veuillez noter qu’une surcharge de manutention de 100 £ + TVA sera ajoutée à la facture de l’acheteur. Prjdszvnn Sspfx Amyea Avec contrôle robotisé à l’aide d’une molette, unité de sécurité lumineuse Sick, nombre de séparateurs/supports de matériaux, unité de retournement et écran de sécurité. Poids du robot : 130 kg. Poids du contrôleur : 120 kg. Veuillez noter qu’une surcharge de manutention de 100 £ + TVA sera ajoutée à la facture de l’acheteur.

Année de construction: 2015, État: très bon (occasion), Au nom d’un client suisse, je propose cette machine à la vente. Elle présente 5 200 heures de fonctionnement et est en excellent état. Utilisée pour la fabrication de prototypes, elle est actuellement en état de marche. Équipée des éléments suivants : Tête de rectification UR T1 500 x 80 ; T2 400 x 63 1 broche interne HF MFM 1224/42 1 broche interne HF MFM 1290 Dispositif d’équilibrage semi-automatique Prsdpfx Ajgtingomysa KEL-TOUCH sur la tête de broche pour le rectification intérieure et extérieure KELSET, système de mesure des meules KELPOS, positionnement longitudinal Heidenhain CNC GrindPus 640 CNC, axe B, hydrostatique CNC, axe C pour la rectification polygonale et de filets KELSOFT NCG pour la rectification de formes complexes KELTHREAD pour la rectification de filets KELREMOTE pour le diagnostic à distance Préparée pour les systèmes de contrôle de mesure Filtre à bande en papier Streuli 480 l Système d’aspiration Disponible rapidement, à partir de son emplacement en Suisse.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2000, Degen FSM 300, machine à polir plane Machine à polir plane de précision de haute qualité, fabriquée par le fabricant allemand renommé Willy Degen, modèle FSM 300. Cette machine se distingue par sa conception compacte et sa précision extrême dans la fabrication d'outils et de moules. Elle est idéale pour les ateliers disposant d'un espace limité et qui ne souhaitent pas compromettre la précision. Nombreux accessoires et atouts inclus : Affichage numérique de la position (écran numérique) : pour un travail précis et un positionnement sans erreur. Unité d'aspiration et de polissage humide d'origine : prête à être connectée pour un travail propre et un refroidissement optimal des pièces. Plateau magnétique : déjà monté pour un démarrage immédiat. Données techniques (selon la plaque signalétique) : Fabricant : Willy Degen (Schömberg) Type : FSM 300 Numéro de machine : 1309 Année de fabrication : 2000 Prodpfxoznirij Amyea Alimentation : 400 V / 50 Hz (courant fort) Puissance : 2,7 kVA / 5,6 A Tension de contrôle : 24 V continu « Tout en un seul endroit : nous vous proposons volontiers un financement bancaire adapté à votre projet. » komplett-konzept.leasingo.de Vous trouverez d'autres articles – neufs et d'occasion – dans notre boutique ! Frais d'expédition internationaux sur demande !

État: bon (utilisé), Morgana Autocreaser PRO 33, machine automatique de pliage La machine est entièrement opérationnelle et prête à l’emploi. C’est le système de pliage le plus efficace du marché, doté d’une construction robuste. Predpfx Amjzt H Rmoyea Fabriqué en Angleterre. Alimentation sous vide continue avec possibilité d’ajouter du matériau pendant le fonctionnement. Compresseur intégré. Manuel d’instructions inclus. Description du fabricant : Le Morgana Autocreaser Pro 33 est l’une des machines automatiques de pliage les plus populaires au monde, fabriquée par la société britannique Morgana Systems Ltd. Cette machine permet de réaliser des plis en bande, des perforations en ligne et des micro-perforations. Le programmateur à écran couleur intelligent de 7 pouces permet une programmation facile de la machine. Largeur de travail maximale : 330 mm Productivité maximale : 8 500 feuilles/heure (A4), 11 000 feuilles/heure (A5) Alimentation du papier par un cylindre à vide Programmable pour réaliser jusqu’à 16 plis en une seule passe, nombre illimité de programmes Grammage du papier pliable : de 0,11 à 0,4 mm (environ 80 à 400 g/m²) Possibilité d’installer des disques de perforation supplémentaires : 20, 28, 56 ou 90 encoches Paramètres techniques : Format maximal (largeur/longueur) : 330 x 700 mm Format minimal : 140 x 210 mm Grammage maximal : 0,4 mm (environ 400 g/m²), y compris le matériau laminé Grammage minimal : 0,11 mm Nombre maximal de plis en une seule passe : 16 Nombre de programmes : alphanumérique, illimité Productivité : 8 500 feuilles/heure (A4, 1 pli), 11 000 feuilles/heure (A5, 1 pli) Distance minimale de pliage par rapport au bord avant : 2,5 mm Distance minimale de pliage par rapport au bord arrière : 35 mm Distance minimale entre les plis : 1 mm Dimensions de la machine (L x l x H) : 1450 mm x 522 mm x 1224 mm Poids net : 121 kg Alimentation : 230 V, 50 Hz

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 1329, poids maximal de charge: 1 050 kg, poids total: 1 600 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 04/1994, TUV peut être refait sur demande, remorque tout-terrain idéale pour Mercdes G-Modell, Landrover, Toyota Landcrisier et autres véhicules tout-terrain en bon état, pas de rouille (galvanisé à chaud), vraiment un super état !!!! Prêt à l'emploi, directement du militaire, très bien entretenu ! Équipé de frein à inertie avec le système automatique de la marche par à-coups, frein à main, hayon arrière, feux arrière à trois chambres, militaire de traction et de la boule d'attelage, Din-traction peut être fourni moyennant un supplément, plancher en bois (plaque de sérigraphie), jantes Mercdes G, support haut réglable arrière droit (très utile pour monter une tente d'habitation sur la remorque), prise 12 pôles (peut aussi être transformée en prise civile), 4 versions sont disponibles. L/L/H 2050/1040/490 , Bâche avec arceaux hauteur intérieure 820 mm , Bâche haute avec arceaux hauteur intérieure 1550 mm , Caisse fermée avec couvercle rabattable soutenu par des ressorts à gaz hauteur intérieure 850 mm , bons pneus (7.50 R 16) , La remorque est de construction très stable , pas de marchandise bon marché etc. Essieu et frein à inertie sont de ALKO (super approvisionnement en pièces de rechange de fabrication allemande) - Environ 15 remorques HMK 92 sont en stock ! ! - Le HMK M92 est la seule remorque disponible pour les véhicules tout-terrain - Plusieurs autres véhicules 4x4 et autres véhicules militaires sont encore disponibles dans mon offre. - Tous mes véhicules sont visibles sur mon site internet. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types suivants : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - De plus, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi vouloir se contenter de moins ? - Appelle le 0049 (0)2248 le Salut, ton Philipp de la vallée de Hanfbach. Pjdpfx Amjqx S Awjyjra

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 1379A, kilométrage: 1 638 km, puissance: 179 kW (243,37 ch), première immatriculation: 11/1986, type de carburant: diesel, poids total: 15 322 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, attelage de remorque, chauffage de stationnement, compresseur, transmission intégrale, TUV est fait NOUVEAU !!! L'AM General est en très bon état, directement de l'armée, bien entretenu, la carrosserie est en super bon état (véhicule de réserve), le M944A1 est équipé de : 4 roues motrices, boîte automatique à 5 vitesses, boîte de transfert avec vitesses statiques et tout-terrain, direction assistée (super légère), freins pneumatiques avec ABS, 3 sièges à l'avant, la carrosserie a les dimensions suivantesL/L/H 5550 / 2220 / 1910mm int?rieur , ?quipement de la carrosserie : tour, armoire ? outils avec tiroirs, meuleuse, appareil de soudage, groupe ?lectrique fixe 110 Volt 31KVA entraîn ? par un moteur de v?hicule (Cummins avec 105 heures de service) via prise de force, compresseur ? 2 pistons avec r?servoir d'air comprim ? et petite, meuleuse-hacheuse, perceuse magnétique, étau, grand chauffage autonome et aération, nombreuses prises de courant, éclairage intérieur, les deux côtés et l'arrière de la carrosserie sont ouvrables, les indications de kilométrage sont des miles, permis de conduire classe 2 (camion), taille des pneus 14.00R20(très bon état) sans chambre à air, vitesse maximale 90 km/H, cylindrée 14011cm ? , , Alimentation 24Volt , Le M944A1 n'a pas seulement du Tuv,mais roule aussi de manière fiable :-) peut aussi être assuré à bas prix en tant que jeune voiture, généraliste AM, également déjà pour la transformation en camping-car et en véhicule de voyage longue distance, . Tous mes véhicules sont visibles sur mon site. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules de tous types : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - De plus, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi vouloir se contenter de moins ? - Appelle le 0049 (0)2248 le Salut, ton Philipp de la vallée de Hanfbach. Prjdpoqx Sxajfx Amysa

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 1384A, kilométrage: 26 674 km, puissance: 179 kW (243,37 ch), première immatriculation: 07/1985, type de carburant: diesel, poids total: 16 393 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, compresseur, transmission intégrale, Le TUV est refait !!! L'AM General est en très bon état, directement de l'armée, bien entretenu, la carrosserie est en très bon état (véhicule de réserve), la peinture est encore matte, le M931A1 est équipé de : 4 roues motrices, boîte automatique à 5 vitesses, boîte de transfert avec vitesses statiques et tout terrain, direction assistée (super facile), 2 réservoirs de diesel avec commutateur pour le réservoir droit ou gauche, échappement surélevé, frein pneumatique avec ABS, 3 sièges avant, la carrosserie est une sellette mobile pour les trajets tout terrain. La sellette peut e?galement e?tre fixe?e pour la conduite sur route, a ? l'aide de cales, les kilome?tres sont des miles, permis de conduire classe 2 (camion), taille des pneus 14.00R20 sans chambre a ? air (tre?s bon e?tat), vitesse maximale 90 km/H, capacite ? de 14011cm ? , , Alimentation 24Volt , Le M931A1 n'a pas seulement du Tuv,mais il est aussi fiable :-) - Un tracteur pour une véritable utilisation en tout-terrain ! ! ! - Le AM Generalist roule vraiment bien et donne beaucoup de plaisir, - il peut aussi être assuré à bas prix comme jeune véhicule. - ATTENTION ! !! ! le PRIX DU CONCESSIONNAIRE est tel que le véhicule se trouve, sans TUV et ainsi de suite.... - Tous mes véhicules sont visibles sur mon site. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types suivants : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - De plus, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi vouloir se contenter de moins ? - Appelle le 0049 (0)2248 le Salut, ton Philipp de la vallée de Hanfbach. Predpfx Aoqx S Aaomyoa

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 586A, poids total: 2 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 06/2004, La rampe d'accès mobile est dans un état de rêve, directement de l'armée. Bien entretenue, état comme neuf, la remorque est équipée de : 1 support de manivelle à l'avant, 2 supports hydrauliques à l'arrière avec lesquels le seuil de chargement peut être relevé de 1030 mm à 1530 mm, le plateau est extensible jusqu'à une longueur de 5360 mm avec les rampes d'accès rabattables à l'arrière, la longueur totale de la rampe est de 5840 mm. - La rampe d'adaptation est réglable en hauteur jusqu'à une hauteur de 1580 mm - capacité de charge 2,5 tonnes, la rampe est en aluminium et recouverte d'un revêtement antidérapant. - L'entraînement du système hydraulique est de 220 volts, le câble d'extension avec mécanisme d'enroulement est intégré dans la remorque. - La remorque a les dimensions L/L/H 5240/1220/1140 en position repliée. - Le timon est réglable en hauteur - l'annexe est équipée d'un frein à inertie avec câble d'attelage de 40 mm (peut également être transformé en attelage à boule, non compris dans le prix) - taille des pneus 215 R 14C , autres extras : roue de support pour la manivelle. - Le prix neuf des remorques était de 50000 CHF - 3 pièces en stock ! ! - Tous mes véhicules sont visibles sur mon site. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types suivants : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - De plus, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi vouloir se contenter de moins ? - Appelle le 0049 (0)2248 le Salut, ton Philipp de la vallée de Hanfbach. Prodpsqx S A Nsfx Amysa

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 673T, kilométrage: 57 671 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 09/2001, poids à vide: 2 300 kg, poids maximal de charge: 2 300 kg, poids total: 4 600 kg, configuration d'essieux: 4x4, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2001, poids en ordre de marche: 2 000 kg, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, transmission intégrale, TÜV et AU sont refaits Véhicule de l'armée suisse. Le Mercedes Sprinter est en super bon état, la carrosserie est également en très bon état ! ! On ne peut pas imaginer comment les Suisses y parviennent, malgré leur âge avancé. La capote est démontée très rapidement avec des fenêtres dans la bâche ; immédiatement prêt à l'emploi, directement de l'armée, très bien entretenu ! ! Équipée de : Automatique avec 4 vitesses (peut aussi être changé manuellement) plus blocage de différentiel et 4 roues motrices ; Plateau entièrement en aluminium avec œillets d'arrimage à droite et à gauche au sol, la carrosserie est sécurisée par 4 boulons et est amovible. Le Sprinter est équipé d'un crochet d'attelage militaire, je pense que le Tüv ne l'enlèvera pas ; moteur diesel 4 cylindres de 2248 cm³ de cylindrée ; (homologation camion avec 3 places à l'avant) ; bons pneus 225 / 70R 15 ; le poids à vide du Sprinter est de 2300kg sans carrosserie ! !!!! Plusieurs autres véhicules 4x4 et autres véhicules militaires sont encore disponibles dans mon offre. Tous mes véhicules sont visibles sur mon site padh. Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types : Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. et en plus avec le TÜV. En outre, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. Pourquoi vouloir se contenter de moins ? Predeqx Szkjpfx Amysa Appelle le 0049 (0)2248 le Grüßen Votre Philipp de la vallée de Hanfbach

État: bon (utilisé), Année de construction: 1986, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Rectifieuse plane de précision Degen, modèle FSHQV300 avec affichage digital Caractéristiques techniques et équipements : >> Année de fabrication : 1986 >> Longueur de rectification max. : 300 mm >> Largeur de rectification max. : 160 mm >> Hauteur de travail avec meule neuve/usée : 240/290 mm Predpfx Ajy S Ailsmyoa >> Plateau magnétique manuel : 300 x 150 x 80 mm >> Avance rapide en direction de dressage >> Plateau magnétique >> Puissance totale requise : 2,0 kW >> Encombrement (longueur x largeur x hauteur) : 1,0 m x 0,9 m x 1,7 m >> Poids : env. 450 kg À propos de la machine : Il s'agit d'une rectifieuse plane de précision du fabricant allemand Willy Degen, modèle FSHQV300. Elle est adaptée au rectifiage de surface ou à la rectification par plongée avec avance automatique. La valeur d'avance se saisit via l'affichage digital. Une machine de fabrication allemande de haute précision, produit haut de gamme absolu. Profitez de l'opportunité de venir voir et tester cette machine sous tension sur place.

État: très bon (occasion), Réservoir en acier inoxydable de 1000 litres Fabricant : Willi Lermer Wiesbaden Volume : 1000 litres Psdpfx Aolbiiaomyora Empilable 10 pièces disponibles En très bon état, directement issu de la production !!!

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 1 153 h, DYNO-MILL KD 6 Broyeur à billes agitateur (2007) À vendre : DYNO-MILL KD 6, broyeur à billes horizontal à agitateur, fabriqué par Willy A. Bachofen AG (WAB). Cette machine haut de gamme, d’origine suisse, est spécialement conçue pour la dispersion continue et la micronisation humide de produits pompables, de faible à haute viscosité. Le modèle date de 2007 et a été mis hors service en parfait état de fonctionnement, sans défaut connu. Elle se distingue par son très faible historique d’utilisation, n’affichant que 1’153 heures de fonctionnement. Elle est équipée d’une chambre intérieure très résistante à l’usure en carbure de silicium (SiSiC) ainsi que de disques en acier inoxydable trempé. Elle est vendue en lot complet comprenant une pompe péristaltique, une boîte à outils, l’armoire électrique d’origine, ainsi que des billes de broyage en zircone stabilisée à l’yttrium (déjà utilisées). Points forts • Faible utilisation : seulement 1’153 heures de service – mécanique interne en excellent état. • Configuration haut de gamme : Chambre intérieure en céramique carbure de silicium (SiSiC, épaisseur 6 mm) et disques en acier inoxydable trempé pour une longévité maximale et un contrôle optimal de la contamination. Le carbure de silicium fritté (SSiC) limite nettement mieux l’échauffement produit que les revêtements en zircone ou acier. • Prête à l’emploi : vendue en package complet avec armoire électrique et pompe péristaltique d’alimentation du produit. • Equipée du séparateur à fente dynamique WAB (standard industriel), ainsi que d’un joint mécanique double à équilibrage de pression. • Tension : Variateur Danfoss VLT moderne, large plage d’entrée (380-480V, 50/60Hz), compatible d’emblée avec les réseaux européens (400V) et américains (480V) sans modification. Caractéristiques techniques • Fabricant : Willy A. Bachofen AG (WAB), Suisse • Modèle : KD 6 • Volume chambre de broyage : 6,0 litres (volume utile env. 5,7 litres) • Débit : env. 50 – 200 kg/h (selon produit/viscosité) • Entraînement principal : 11 kW (440V / 60 Hz) • Système de séparation : Séparateur à fente dynamique (rotor/stator carbure de tungstène) avec fente réglable (0,15–1,0 mm) • Étanchéité arbre : Joint mécanique double (DGD) avec circuit de rinçage sous pression intégré • Refroidissement : Double enveloppe refroidie à l’eau sur la chambre de broyage • Poids : 695 kg Psdpfx Asx Tdyzemyera Fourniture • Broyeur : Unité de base DYNO-MILL KD 6 • Système de broyage : Chambre en carbure de silicium (SiSiC) & Disques en inox trempé • Pompe d’alimentation : Pompe péristaltique incluse • Commande : Armoire électrique d’origine incluse • Milieu de broyage : Billes céramique, zircone partiellement stabilisée à l’yttrium, quatre granulométries différentes, env. 25kg chacune (0,4 - 0,6 mm / 0,8 - 1,0 mm / 1,2 - 1,4 mm / 1,6 - 1,8 mm) • Documentation : Notice d’utilisation et schémas électriques État • Mécanique : Excellente, en parfait état de fonctionnement sans aucun défaut connu lors de l’arrêt. • Esthétique : Machine propre, présentant seulement quelques traces d’usure mineures (voir photos). • Dernière application : Agroalimentaire Applications typiques • Idéal pour la micronisation fine de particules dans les secteurs suivants : • Peintures, encres, vernis • Agro-chimie et chimie • Sciences de la vie et microbiologie • Agroalimentaire et cosmétique Expédition possible dans le monde entier. N’hésitez pas à nous contacter pour toute question ou pour organiser une visite à Liestal (Suisse).

Année de construction: 1990, État: prêt à l'emploi (d'occasion), course de déplacement axe X: 4 300 mm, course de l’axe Y: 1 000 mm, course de déplacement axe Z: 17 000 mm, fabricant de contrôleurs: HEIDENHAIN, modèle de contrôleur: T355A, puissance du moteur de broche: 14 700 W, vitesse de broche (max.): 1 207 tr/min, longueur de la table: 6 000 mm, largeur de la table: 1 060 mm, nombre d'axes: 3, Cette fraiseuse à banc 3s MECOF CS 88 G a été fabriquée en 1990. Elle se caractérise par une longueur de table de travail de 6 000 mm et une charge maximale admissible de 8 tonnes par mètre. La puissance du moteur de la broche est de 14,7 kW, avec une plage de vitesse de 10 à 1 207 tr/min. Si vous cherchez à obtenir des capacités de fraisage de haute qualité, pensez à la machine MECOF CS 88 G que nous avons à vendre. Contactez-nous pour plus d'informations. • Table de travail • Rainures en T : 6 sur la table + 2 latérales • Largeur des rainures en T : 22 mm • Distance entre les rainures en T : 175 mm • Charge maximale admissible : 8 tonnes par mètre • Déplacements des axes • X (colonne longitudinale) : 4 300 mm (variantes : 2 300 / 3 300 / 4 300 mm) • Y (croix du bélier) : 1 000 mm • Z (tête verticale) : 1 700 mm (variantes : 1 200 / 1 700 mm) • Broche • Plage de couple constant : 10-249 tr/min • Diamètre de la broche (roulement avant) : 90 mm • Avances Prodjyi A Eyepfx Amyja • Avances micrométriques : jusqu'à 4 100 mm/min • Avance de travail : jusqu'à 4 200 mm/min • Avance rapide : jusqu'à 4 600 mm/min • Entraînements et moteurs • Moteur de broche : Thyssen, DC • Moteurs d'avance d'axe : Servomac • Pompes de lubrification et hydrauliques : Sever / Willi Vogel • Système de refroidissement : refroidissement de l'huile de la poupée dédié • Commande CNC • Heidenhain T355A • Unité de commande : BE 412 B Technical Specification Taper Size ISO 50

État: d'occasion, kilométrage: 410 610 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 04/2017, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 46, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, couleur: blanc, freins: retardeur, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, = Options et équipements supplémentaires = - Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique - Système de freinage électronique (EBS) - Chauffage - Climatisation - Réfrigérateur - Radio - Radio/lecteur CD - Pare-soleil - Tachygraphe = Remarques = +++Chauffage autonome+++ +++Climatisation+++ - Généralités : - Moteur : MAN - AdBlue - Norme d’émission : EURO6 - Boîte de vitesses : Manuelle - Nombre total de places assises : 46 - Places assises : 44+1+1 couchettes avec ceintures abdominales - Kilométrage d’origine - Sécurité : - Retarder - Régulateur de vitesse - ABS - ASR - ESP - EBS - Phares antibrouillard - Phares xénon - Assistant de freinage - Assistant de maintien de voie - Caméra de recul - Volant multifonction - Espace passagers : - Chauffage autonome - Aspect plancher bois - Climatisation - Tables - Rideaux - Racks à bagages - Filets à bagages - Aérateurs individuels - Lampes de lecture - Double vitrage - Repose-pieds - Cuisine - Réfrigérateur - Machine à café - WC central - Appuie-tête inserts en cuir - Micro du guide - Micro du conducteur - Extérieur : - Système de levage/abaissement - Direction assistée - Carte tachygraphe - Pare-soleil - Rétroviseurs extérieurs électriques - Verrouillage central - Lanterneaux de toit - Ventilateurs de toit - Extracteurs de toit - Audio, communication, électronique : - Système de navigation - Radio - CD - Radio USB - Vidéo - DVD - Divers : - Carte grise allemande - Pneumatiques jumelés Dimensions du véhicule : Longueur 12,24 m ; Largeur 2,55 m ; Hauteur 3,74 m - Enjoliveurs de roues Usure pneus : AV env. 30 % ; AR env. 60 % - Notre référence interne : 11522 - Sous réserve d’erreurs. Photos et texte non contractuels. Plus de 300 véhicules disponibles en permanence. Podpfx Amsy Hxb Heyera = Informations complémentaires = Système AdBlue : Oui Cylindrée moteur : 12 419 cc Dimensions (L x H x l) : 1 224 x 374 x 255 cm Marque du moteur : MAN

État: d'occasion, Année de construction: 1995, heures de fonctionnement: 1 589 h, numéro de machine/véhicule: 558B, Équipement: transmission intégrale, - La chargeuse-pelleteuse Liebherr est en très bon état, elle vient directement de l'armée suisse. Elle est bien entretenue. - La cabine est entièrement vitrée pour une bonne vision panoramique ! ! - La Liebherr L508 est equipee de : Dispositif de changement rapide 0,8m ? Godet, fourches à palettes avec poussée des bûches, raccords hydrauliques supplémentaires pour des appareils additionnels, traction intégrale, direction articulée 40 degrés, très maniable avec un petit rayon de braquage, pneus de 12,5 R 20, profil tout-terrain, pneus moussés (on ne peut pas les aplatir), chaînes à neige également fournies, entraînement hydraulique, vitesse maximale 25 Km/H, cylindrée 2732 cm ? 4 cylindres série Deutz BF4L1011 T avec Turb, 24Volt alimentation électrique, - TUV peut être fait NOUVEAU sur demande contre un supplément !!! - Tous mes véhicules sont visibles sur mon site internet. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types suivants : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - De plus, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi vouloir se contenter de moins ? - Appelle le 0049 (0)2248 Ton Philipp de la vallée de Hanfbach. Pedpfoqx S Alox Amyjra

État: très bon (occasion), Année de construction: 2002, BACHOFEN Turbula T2F mélangeur oscillant Le récipient de mélange est mis en mouvement tridimensionnel et le produit est soumis à des mouvements alternés et rythmiquement pulsés pour un mélange intensif. Prjdpfoyc R Nyox Amyea Volume max. : récipient de 2 L Dimensions du récipient : env. Ø 130 mm x 215 mm La vitesse est réglée via une poulie à gradins. Fabricant : Willy A. Bachofen GmbH Année de fabrication : 2002 Encombrement : 50 x 60 x 40 cm

État: d'occasion, Année de construction: 2002, Diamètre de meulage 450 mm Longueur de meulage 1500 mm Hauteur centrale 225 mm Contrôle FAGOR ÉQUIPEMENT -T1 Diamètre de la meule 500 mm -T2 Diamètre de la meule 400 mm -Dispositif de meulage interne T6 -Dispositif de meulage interne T7 -Moteur de broche refroidi par eau 9,8 kW -Mesure d'outil Marposs -Positionnement longitudinal actif -Kel-Set -GAP à T1 et T2 d'ELASO sans contact intégré dans le Interface de contrôle -GAP sur T3/T4 via capteur de fluide -Équilibrage semi-automatique d'ELASO intégré à l'interface de commande pour T1/T2 - Contre-pointe hydraulique avec réglage fin +/150 my -Dispositif de dressage sur la table inférieure côté broche porte-pièce -Dispositif de dressage côté contre-pointe sous table -Dispositif de mise à la terre sur la table supérieure -Nouveau service et enceinte conviviale ÉQUIPEMENT SPÉCIAL : Tête de travail à entraînement direct *fortement recommandé pour le meulage non circulaire *Poids de la pièce en vol max. 75 kg *Poids de la pièce entre les pointes 150 kg *refroidi par eau *MK5 combiné avec porte-cône court DIN 55026 *Arrêt de broche orienté *base fixe Axe B avec entraînement direct hauteur centrale 225 mm *extrêmement rigide en torsion *positionnement très précis *Résolution ° *refroidi par eau RÉVISION MÉCANIQUE : -machine complète révisée selon le protocole de mesure Kellenberger -Repeinture Nouvelle unité hydraulique : -meilleur contrôle de la température (refroidisseur d'huile) -Économie d'énergie : Une seule pompe. Celui-ci ne fonctionne pas non plus en continu ! -Surveillance de la pression -Surveillance de la teneur en eau dans l'huile hydrostatique. (Les dommages au soufflet sont détectés tôt) Entraînement à vis hydrostatique en x -sans usure, car il n'y a aucun contact pendant le fonctionnement -aucune perte de précision, même lors d'un fonctionnement prolongé à pleine charge à maximum vitesse -sans frottement à basse vitesse -pas d'inversion de la force de frottement lors du changement de sens de rotation -transmet les moindres mouvements de rotation -pas d'effet stick-slip même à basse vitesse -pas de fluctuations du couple de frottement dues à la circulation des billes -rigidité axiale supérieure à celle des vis à billes -un amortissement bien meilleur, donc une meilleure surface de la pièce et Durée de vie de l'outil -pas de vibrations dues à la circulation de la bille -convient également aux vitesses et accélérations élevées -alternative peu coûteuse au moteur linéaire avec une précision supérieure, souvent inférieur échauffement. -perte de puissance beaucoup plus faible et donc aucun problème avec les puces sur le Aimants permanents -capacité de refroidissement bien inférieure à celle des moteurs linéaires Révision électrique : -Nouvelles rectifieuses cylindriques CNC modernes- Contrôle avec surface de rectification ronde BEMA Predpfxouxfu Nj Amysa -Armoire de commande nouvellement construite -Nouvelle technologie d'entraînement -Remplacement de tous les câbles électriques Pressostats Berus etc. -Nouvelles échelles absolues en verre en x et z -Nouveau codeur absolu (axe B) Pilotage: Le logiciel de meulage se compose d'une licence de base et diverses options qui en fonction de l'équipement de la machine. Base du logiciel : - Rectification pendulaire externe et interne - Rectification en plongée extérieure et intérieure - Rectification des faces externes et internes - Rectification en plongée des faces externes et internes

État: d'occasion, Année de construction: 2002, Diamètre de meulage 350 mm Longueur de meulage 1000 mm Hauteur centrale 175 mm Espace requis environ 3,6/3,5 m Photos d'une machine identique avec une hauteur centrale de 225 mm Base: Kellenberger Kel-Varia UR175-1000 Kelco 120 Prjdpfx Amsuxfucjyja Tête de meulage UR avec T1-T2-T3 Équipement de base : -T1 Diamètre de la meule 500 mm -T2 Diamètre de la meule 400 mm -Axe B variable en continu, haute résolution -Appareil de mesure Marposs pour la mesure d'outils -Positionnement longitudinal actif -GAP sur T1 et T2 d'ELASO sans contact intégré à l'interface de commande -Équilibrage semi-automatique d'ELASO intégré à l'interface de commande - Contre-pointe avec rétraction manuelle -Poupée porte-pièce MK5 avec support conique court DIN 55026 -Dispositif de meulage interne entraîné par courroie Options avec supplément : - nouvelle poupée porte-pièce de haute précision avec entraînement par couple - Dispositif de rectification intérieure pour broches haute fréquence diamètre 120mm -Broche de rectification intérieure HF Fischer MFM-1224/42/31 D-21 -Broche HF avec support HSK 24 000 tr/min avec capteur GAP intégré. (Délai de livraison) -Axe C contrôlé par CNC - Meulage non circulaire -broche filetée hydrostatique en x -nouvelle unité hydrostatique avec 1 seule pompe et accumulateur de pression ainsi une meilleure efficacité énergétique. -Surveillance de la teneur en eau dans le système hydrostatique -Succion D'autres options sont disponibles sur demande Révision mécanique : -machine complète révisée selon le protocole de mesure Kellenberger -Nouvelle cabine conviviale -Repeinture Révision électrique : -Nouvelle commande moderne de RECTIFIEUSE CYLINDRIQUE CNC avec Surface de meulage ronde BEMA -Armoire de commande nouvellement construite -Nouvelle technologie d'entraînement -Remplacement de tous les câbles électriques, pressostats Berus, etc. -Nouvelles échelles absolues en verre en x et z -Nouveau codeur absolu (axe B) Pilotage: Le logiciel de broyage se compose d'une licence de base et de diverses options qui en fonction de l'équipement de la machine. Base du logiciel - Rectification pendulaire externe et interne - Rectification en plongée extérieure et intérieure - Rectification des faces externes et internes - Rectification en plongée des faces externes et internes - Rectification pendulaire à cône externe et interne - Rectification de rayon extérieur et intérieur, dressage de rayon sur meule - Rectification pendulaire semi-automatique - Zéros pièces - Zéros de meule - Mesure des diamants de dressage - 2 diamants en forme - 1 rouleau de forme losange ou de dressage (rouleau de dressage requis) - Rouleau de formage (rouleau de dressage requis) - 3 commodes plates - Corrections - Mesure de la position Z (sonde requise) - Sondage GAP (dispositif de meulage requis) OPTIONS avec supplément : Profil du logiciel Rectification en plongée : - Rectification en plongée de profils extérieurs et intérieurs avec meule profilée Logiciel de rectification de profils : - Rectification de profils extérieurs et intérieurs avec disque droit Logiciel de rectification de filetage : - Rectification de filetages extérieurs et intérieurs à un ou plusieurs pas avec filetage sur le disque qualifié. Dressage de meules mono et multi-gorges. Angle de flanc libre sélectionnable. Logiciel de rectification de filetage trapézoïdal : - Dressage supplémentaire de filetages trapézoïdaux possible Rectification plongeante non circulaire extérieure et intérieure : -

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 68 235 km, puissance: 165,49 kW (225,00 ch), première immatriculation: 07/2003, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 500 kg, poids total: 16 500 kg, dimension des pneus: 14.00R20, configuration d'essieux: 4x4, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, suspension: acier, Année de construction: 2003, poids en ordre de marche: 8 500 kg, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, compresseur, transmission intégrale, TUV est fait NOUVEAU immatriculation de camion , Le MAN est en bon état d'usage directement de l'autorité (armée) super entretenu et chéquier entretenu, voir photo, la carrosserie est en bon état d'usage , Le 18.225 est équipé de : Boîte de vitesses automatique, 4 roues motrices, blocage de différentiel à l'arrière et à l'avant, 2 sièges avant, taille des pneus 14.00R20, boîte de vitesses automatique ZF, poids à vide 8500 kg, poids total 16500 kg, cylindrée 6871cm ? , , Alimentation 24Volt , Le Steyr n'a pas seulement le TÜV à la livraison, mais il roule aussi de manière fiable :-) - Le MAN est aussi idéal comme véhicule de loisir mais ne craint pas le travail quotidien. - Tous mes véhicules sont visibles sur mon site internet. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types suivants : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - De plus, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi voulez-vous vous contenter de moins ? - Appelle-moi pour me dire bonjour, Philipp Podpfx Aevgbizemyora

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 730, Année de construction: 1995, heures de fonctionnement: 1 904 h, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 3 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, puissance: 31 kW (42,15 ch), type d'engrenage: hydrostatique, taille du pneu avant: 10,5 R 20, poids total: 6 500 kg, poids à vide: 4 200 kg, couleur: blanc, Équipement: attelage de remorque, déplacement latéral, transmission intégrale, éclairage, Super chariot élévateur tout terrain avec 4 roues motrices (4x4) 2 pièces en stock. Sur demande, le TUV peut être refait (moyennant un supplément) ! !! Le Manitou est en super bon état, directement de l'armée suisse, bien entretenu, la carrosserie est aussi très bonne, le chariot élévateur tout terrain est équipé de : Pneus simples , Hauteur de construction très faible , 1 place assise côté gauche , , Equipement du mât télescopique 3-fois , Déplacement latéral , Longueur de fourche 1200mm , Véhicule haut de gamme , Taille des pneus 10,5 - 20 profil tout terrain , Hygrostat , Vitesse maximale 25 km/H , 4 cylindres en ligne , Alimentation électrique 12Volt , Le Manitou est un oldtimer mais ne craint pas non plus le travail :-) et peut l'accomplir encore très longtemps . - Tous mes véhicules sont visibles sur mon site internet. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types suivants : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, DB, etc. - et en plus avec TUV. - En outre, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi voulez-vous vous contenter de moins ? - Nous sommes là depuis plus de 25 ans avec le cœur et l'âme ,-) - Appelle le 0049 (0)2248 912103 Salutations, votre Philipp de la vallée de Hanfbach. Podpsu T D N Eefx Amysra

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 14 769 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), couleur: blanc, première immatriculation: 04/1998, constructeur de châssis: Bucher, longueur totale: 6 000 mm, classe d'émission: euro2, poids total: 5 900 kg, poids à vide: 4 100 kg, Année de construction: 1998, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de stationnement, direction assistée, historique complet d'entretien, transmission intégrale, Le contrôle technique (TÜV) sera effectué à neuf, homologation poids lourd. Ce Bucher est en état quasi neuf, provenant directement de l’administration (armée). Entretien exemplaire, suivi carnet d’entretien, voir photo. La carrosserie est en bon état d’usage. Le Duro est équipé de : boîte automatique, transmission intégrale, blocage de différentiel, 2 places assises à l’avant, pneumatiques en 10,5R20, boîte automatique ZF, poids à vide de 4100 kg, poids total autorisé de 5900 kg, cylindrée de 3747 cm³, alimentation électrique 24 volts. Le Bucher dispose non seulement du TÜV lors de la livraison, mais est également parfaitement fiable :-) – Le Duro est aussi idéal comme véhicule de loisirs, mais supporte parfaitement un usage quotidien professionnel. – Tous mes véhicules sont visibles sur mon site. – Pourquoi courir de Flensbourg à Berchtesgaden pour examiner différents véhicules alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des marques suivantes : Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. – et tous avec contrôle technique. – Par ailleurs, un stock incroyable de pièces détachées et d’accessoires est également disponible. – Pourquoi vous contenter de moins ? – Appelez-moi ! Cordialement, Philipp de D_MAX (Titans d’acier) Podpsyhm T Ssfx Amyjra

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 1386A, kilométrage: 46 055 km, puissance: 108 kW (146,84 ch), première immatriculation: 07/1984, type de carburant: diesel, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, Équipement: attelage de remorque, transmission intégrale, Exécution spéciale de l'armée avec hardtop, amovible. Le M1009 est en très bon état technique, mais la carrosserie est endommagée par la rouille ! ! ! ! (travaux de soudure nécessaires), La Chevy est directement issue de l'armée dans son état d'origine, elle n'a pas été assemblée à partir de plusieurs véhicules ou pièces de rechange ! ! ! ! Immédiatement prêt à l'emploi, monter dedans et partir, très bien entretenu directement par le militaire ! ! plusieurs M1009 en stock. Équipé de : Moteur diesel V8 6228cm ? (rien ne remplace la cylindrée :-) , boîte de vitesses automatique à 4 rapports plus réduction tout-terrain, roues libres à l'avant, essieux rigides avec ressorts à lames, super direction assistée, porte-fusils d'origine, poids total 2903Kg, vitesse maximale 150km/H, les Chevys sont équipées d'un attelage militaire, je pense que le Tuv ne les enlèvera pas, moteur diesel V8 de 6228cm ? de cylindrée, de bons pneus de 31x10.50 R 15, année de 7/1984 à 7/1986 - Idéal comme voiture de rallye ou véhicule de loisir, La M1009 est un vrai accroche-regard avec un son vraiment génial.....WOW et un énorme plaisir de conduire ! ! ! Plusieurs autres véhicules à quatre roues motrices et d'autres véhicules militaires sont encore disponibles dans mon offre. - Tous mes véhicules sont visibles sur mon site internet. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types suivants : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - De plus, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi vouloir se contenter de moins ? - Appelle le 0049 (0)2248 le Salut, ton Philipp de la vallée de Hanfbach. Pedoqx Sx Tspfx Amyora