Webster & Bennett Evolution R48R d'occasion à vendre (762)

État: nouveau, Année de construction: 2025, La machine de couverture métallique à joint debout F3 avec dispositif de mesure de la longueur a été conçue par notre société pour produire des panneaux de couverture à joint debout pour l'installation de toits et de façades de divers bâtiments et structures. Les flans de tôle sont passés dans les rouleaux de formage de la machine pour obtenir la forme souhaitée du panneau à joint debout. Cette méthode de production permet de produire des panneaux à une vitesse d'environ 10 mètres par minute et de s'adapter à toutes les entreprises de toiture. Lodpjh Aw Rnjfx Acisac Bfywfrix La machine est équipée d'un système de réglage facile de la largeur, de sorte qu'il ne faut que quelques minutes pour la réajuster d'une largeur à l'autre. La machine F3 peut travailler avec des panneaux de 200 à 700 mm de large. Il est possible de travailler avec des tôles et des bobines en acier galvanisé, cuivre, zinc, aluminium, acier inoxydable, etc. L'épaisseur maximale du métal à travailler est de 0,8 mm. La machine à toiture métallique à joint debout F3 peut être livrée dans un ensemble standard, et avec des accessoires supplémentaires offrant des fonctionnalités supplémentaires à la machine et simplifiant le processus de travail. Comme options supplémentaires, nous proposons un dérouleur de sol, qui peut être utilisé directement sur le site de travail grâce à sa légèreté et à sa petite taille. Vous pouvez donc placer la bobine sur le dérouleur et l'amener à la machine. En option, vous pouvez acheter un dispositif de mesure de la longueur pour enrouler les panneaux de toiture à la même longueur et en mode semi-automatique, sans les marquer avec du ruban et une règle. En utilisant ces accessoires, vous pouvez vraiment gagner du temps et rendre votre travail plus précis. Avec [...]

État: nouveau, Année de construction: 2024, La ligne de profilage de panneaux de soffite a été conçue par notre société pour produire des panneaux de soffite muraux de différentes longueurs. La ligne est dotée d'un système automatique qui vous permet d'indiquer la longueur des panneaux et les nombres dont vous avez besoin, et la machine les produira en mode automatique et les coupera automatiquement. La machine est également équipée d'une cisaille spéciale pour couper les panneaux. La ligne peut être équipée en option d'un dérouleur manuel ou automatique. C'est donc une solution efficace pour la production de panneaux de soffite. Ledpfx Asrqg U Dscieac

État: nouveau, Année de construction: 2025, La profileuse pour clôtures métalliques à piquets MFP-1 a été conçue par notre société pour produire des profils de clôtures métalliques à piquets de forme semi-ronde. Ce profil est largement utilisé et apprécié par les entreprises qui fabriquent, installent et vendent des clôtures métalliques. La production du profilé se fait progressivement, d'abord l'ourlet forme les bords du métal plat, puis la hauteur du profilé et la forme semi-ronde sont formées, à la dernière étape de la machine de laminage forme la nervure au centre du profilé. Un tel nombre d'étapes de formage permet d'assurer des changements de tôle en douceur pendant le laminage, ainsi qu'une haute qualité du produit final. En guise d'ébauche, vous pouvez utiliser une bande de la largeur et de la longueur requises, pour la préparer avec une prédécoupe sur d'autres équipements - machine à refendre la tôle ou cisaille à guillotine. Après le profilage, pour améliorer l'aspect de l'extrémité du piquet de clôture, vous pouvez utiliser une presse à découper spéciale de notre production. Les outils de travail de cette presse ont une configuration ronde spéciale et sont identiques à la forme semi-ronde des piquets métalliques afin de réaliser une coupe appropriée. Ces outils sont fabriqués à partir d'un acier à outils spécial et sont soumis à un processus de durcissement afin de répondre aux exigences élevées des outils de coupe de l'équipement. Notre société peut produire une machine de laminage semi-automatique pour la fabrication de piquets de clôture en métal et une presse de poinçonnage manuelle, ainsi qu'une ligne entièrement automatique. Une telle ligne automatique de clôture métallique peut être composée des éléments suivants : un dérouleur de métal à console, une machine à rouler équipée d'un système d'automatisation permettant de programmer le nombre de piquets à rouler et leur longueur, une cisaille électrique automatique pour couper le métal à la fin et une partie empileuse. Ainsi, en coopérant avec nous, nos clients peuvent choisir la meilleure option pour leur processus de fabrication en fonction des volumes de production prévus, du budget, etc. Pour plus d'informations sur la profileuse pour clôture à piquets métalliques MFP-1, veuillez contacter notre département des ventes. Lsdom Twnljpfx Acieac

État: nouveau, Année de construction: 2025, Panneau de toit à joint debout machine F3-39 (1,5 pouces) La machine à panneaux de toiture à joint debout F3-39 complète logiquement la gamme de machines pour la production de panneaux de toiture à joint debout double que nous fabriquons. En Europe, la hauteur de serrure la plus courante est de 25 ou 27mm, mais en dehors de l'Europe, dans certaines régions d'Amérique et du Canada, la toiture métallique à joint debout avec une hauteur de serrure de 39mm est également populaire. C'est pourquoi notre société a décidé de mettre en place un équipement de production pour ce type de tâche, afin d'étendre la géographie des ventes et d'apporter nos produits à de plus en plus de clients qui pourraient en avoir besoin. La machine pour toits métalliques F3-39 est équipée de rouleaux supplémentaires pour le laminage des clips de décharge, qui font partie de l'équipement standard de la machine. L'allègement des clips est une petite courbure située plus près des serrures du panneau et qui permet de cacher les clips de fixation sous le panneau. La machine à joint debout F3-39 dispose de 8 paires de rouleaux principaux pour fabriquer la partie principale de la serrure et d'un neuvième support pour fabriquer la partie du clip-relief. Les rouleaux et la base de la machine sont plus robustes que ceux de la version standard de l'équipement - la profileuse de panneaux de toiture F3. Elle possède également des rouleaux de plus grand diamètre pour fabriquer la serrure de 39 mm (1,5 pouces). Malgré toutes ces améliorations, la profileuse pour panneaux de toit à joint debout F3-39 est une machine portable, nos clients peuvent l'emmener directement sur le lieu de construction, et vous pouvez également l'utiliser sur le site d'installation du toit. Cela permet aux clients de réduire le nombre de panneaux endommagés et les coûts de transport. Voici les dessins des panneaux que vous pouvez obtenir avec notre machine F3-39 La profileuse pour panneaux de toiture F3-39 peut produire des panneaux avec ou sans relief de clip, selon les préférences du client. La machine peut travailler avec des matériaux revêtus ou sans revêtement. Elle convient aux bobines d'acier, de cuivre, d'aluminium, de zinc, etc. Il est possible d'ajuster les écarts entre les rouleaux en fonction de l'épaisseur du matériau utilisé par le client pour le formage. La machine à toiture métallique à joint debout est dotée d'un système de réglage facile pour modifier la largeur des panneaux. L'opérateur de la machine n'a qu'à tourner la roue de réglage pour que cela se produise. En option, vous pouvez obtenir Dispositif de mesure de la longueur pour déterminer le nombre et la longueur des panneaux ; Lajdjq U N T Rjpfx Acioc Couteau de coupe transversale pour la découpe du métal ; Rouleaux pour la production de panneaux nervurés ; Dérouleur de plancher ; Machines à coudre manuelles pour la fermeture des serrures ; Formeuses d'agrafes coulissantes ; Formeuse d'agrafes fixes. Notre société peut produire d'autres machines pour la production de toitures métalliques : Machine pour toiture métallique à joint debout F3 pour une hauteur de serrure de 25 mm ; Machine pour joint debout F3-27 pour une hauteur de serrure de 27 mm ; Machine à panneaux de toiture à fermeture rapide SL-1 ; Machine automatique à panneaux de toiture métalliques SL-1 auto ;

État: nouveau, Année de construction: 2025, La machine F3 pour toiture à double joint debout est utilisée pour fabriquer des fermetures à double joint debout pour les panneaux de toiture utilisés pour l'installation de la toiture à double joint debout. Ledpfxohz Twwj Acieac La toiture à double joint debout est largement utilisée parce qu'il est impossible pour l'eau de passer sous les panneaux fermés de la toiture à double joint debout aux endroits où ils sont en contact les uns avec les autres, grâce à la forme spéciale de la fermeture. La forme spéciale signifie que les panneaux à double joint debout se couvrent mutuellement aux endroits où ils se touchent. Après leur installation sur le toit, ils seront fermés à l'aide d'outils spéciaux de fermeture de joint debout (outil manuel de fermeture de joint debout et machine électrique de fermeture de joint debout). L'avantage de cette machine à joint debout est la possibilité de changer la largeur des panneaux de toiture à joint debout de manière très simple. Il y a une vis spéciale sur un côté de la machine à joint debout et en la tournant, l'opérateur peut changer la largeur des panneaux. Ainsi, le réglage de la machine à joint debout ne prend pas beaucoup de temps à l'opérateur et lui permet d'utiliser son temps de travail plus efficacement. Cette machine à double joint debout est adaptée à la fabrication de panneaux à double joint debout à partir de différents types de métaux (acier galvanisé, acier revêtu de cuivre, de zinc, de titane, etc.) Cette machine à fabriquer les toitures à joint debout possède six paires de rouleaux qui forment la forme des panneaux de toiture à joint debout double. Cette machine peut être produite à partir de [...]

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 900 kg, poids maximal de charge: 34 100 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, volume de l'espace de chargement: 49 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 r22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis Construction en acier à grain fin soudée, de conception légère, plaque de selle avec 2 boulons de roi interchangeables Lodpfx Aji Ri Idjcijac Extrémité avant incurvée, brevetée Cric de support à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Calages + supports Protection anti-encastrement, rabattable Aile en demi-coquille Support d'aile intégré, surface résistante aux chocs Crochet de remorquage à l'arrière Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF Essieux/châssis mesurés au laser, réduisant l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu, essieu de levage automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement 3 fois sur les freins (l'assistance au démarrage fonctionne jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et une vitesse maximale de 25 km/h) Mécanisme d'essieu de levage galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, agencement des conduites de couleurs pour faciliter l'entretien. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de raccordement EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/65R22.5, marque au choix du fabricant Jante en aluminium polie, marque au choix du fabricant Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de position blancs/rouges à l'arrière 2 prises à 7 pôles à l'avant, sans câble de raccordement Hydraulique Cylindre basse pression max. 170 bars, plus petite étape en acier chromé dur, avec raccord vissé HDK, pièce fixe, DN 48 mm Actionnement hydraulique via la transmission auxiliaire du camion Bacs Bac à caisse en aluminium, paroi frontale inclinée, épaisseur 5 mm, avec parois extérieures en profilés à chambre creuse de 30 mm, soudées proprement, avec profil de bord supérieur empêchant les matériaux en vrac de s'accumuler. Intérieur avec accès sur la paroi frontale Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la paroi frontale Greenline – forme de bac conique et aérodynamique Membrane – paroi arrière Paroi arrière en tant que clapet à double charnière, fixée à l'extérieur avec un verrouillage à double crochet. Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque ! Résistant à la chaleur jusqu'à max. 170 °C ! Fond d'une épaisseur uniforme de 5 mm, dureté Brinell 110. Remarque ! Uniquement pour le transport de sable, de gravier et de gravier roulé avec une granulométrie maximale de 20 mm ! Tous les autres matériaux de transport sont exclus de la garantie ! Plateforme avec accès, plaque de raccordement pour air/électricité et frein avec un grand espace pour une utilisation optimale. Bâche enroulable unilatérale pour être déposée à droite, avec verrouillage central à gauche Instructions d'utilisation Pour le transport de sel, de chaux, etc., nous recommandons un vérin de basculement avec

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 980 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 240 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 r22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis Construction soudée en acier à grain fin, de conception légère, plaque de selle avec 2 timons roi interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée sans pied de support cales de roue + support Protection anti-encastrement, rabattable Ailes de forme semi-coquille Support d'aile intégré, surface résistante aux projections de pierres Crochet de remorquage à l'arrière Essieux + suspension Essieux à freins à disque SAF Géométrie laser de l'essieu/du châssis pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu : essieu élévateur automatique, comprenant une descente forcée et une aide au démarrage, actionné par 3 fois les freins (l'aide au démarrage fonctionne jusqu'à ce que la charge de l'essieu dépasse de 30 % et à une vitesse maximale de 25 km/h) Mécanisme d'essieu élévateur galvanisé à chaud Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, avec passage de câbles colorés pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'attelage inviolables à l'avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5, marque au choix du fabricant Jante en aluminium polie, marque au choix du fabricant Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéralement 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à l'avant, sans câble de liaison Lsdpfji Ri H Ssx Acisac Hydraulique Cylindre basse pression, pression maximale 170 bars, le plus petit niveau est chromé dur, avec raccord vissé HDK, pièce fixe, DN 48 mm. Actionnement hydraulique via la prise de force du camion Benne Paroi frontale inclinée de 5 mm d'épaisseur, avec paroi latérale extérieure en profilés à chambre creuse de 30 mm, solidement soudée, avec profil supérieur empêchant les matériaux en vrac de tomber. Intérieur avec marche sur la paroi frontale Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la paroi frontale Greenline – forme de benne conique et aérodynamique Membrane – paroi arrière Paroi arrière en porte battante avec charnière à double articulation, reposant à l'extérieur avec un verrouillage à double crochet. Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque : résiste à la chaleur jusqu'à un maximum de 170 °C ! Plancher d'une épaisseur uniforme de 5 mm, dureté Brinell 110. Remarque : uniquement pour le transport de sable, de gravier et de gravillons roulés avec une granulométrie maximale de 20 mm ! Tous les autres matériaux transportés sont exclus de la garantie ! Plate-forme avec marche, plaque de connexion pour l'air/l'électricité et les freins, avec un grand dégagement pour une utilisation optimale. Bâche enroulable, d'un seul côté, à ranger à droite, avec verrouillage central à gauche Instructions d'utilisation Pour le transport de sel, de calcaire, etc., nous recommandons un vérin de basculement avec une tige de piston chromée pour se protéger contre la rouille. Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la charge, le poids total peut ne pas être atteint tout en respectant les charges maximales autorisées des essieux/des supports et de la

État: d'occasion, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 5 405 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 40 637 km, puissance: 72 kW (97,89 ch), première immatriculation: 08/2017, poids total: 7 050 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 4x2, poids en ordre de marche: 4 600 kg, poids à vide: 4 600 kg, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: hydrostatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, phares supplémentaires, Machine de travaux autonomes : + Dulevo + 3000T Revolution EU6 + Première mise en service : 29.08.2017 + 40 637 km au compteur ; 5 405 heures totales + 10 562 km de balayage ; 2 521 heures de travail + Moteur diesel à 4 cylindres VM, 2 970 cm³ ; 98 ch, Euro 6 (niveau IV/(UE) 64/2012A) + Transmission hydrostatique (vitesse maximale : 40 km/h) + Tuyau d’aspiration manuel + Filtre à poussière + Réservoir d’eau propre avec buses de suppression de la poussière + Vidange à haute pression + Balais gauche/droite et rouleau central, chacun réglable individuellement + Balais avant gauche/droite, pivotant ; sens de rotation modifiable + Feux clignotants jaunes + Lubrification centralisée + Caméra de recul + Radio/CD + Système de communication radio Lsdpfx Ajzcfndscieac + 500 cm x 160 cm x 267 cm (L x l x H) + Poids à vide : 4 875 kg ; PTAC autorisé : 7 050 kg Véhicule municipal, provenant d’un premier propriétaire Recevez par e-mail toutes les nouvelles annonces de véhicules – inscrivez-vous à notre NEWSLETTER ! Erreurs et fautes de frappe possibles, vente sous réserve.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902031191, poids à vide: 4 900 kg, poids maximal de charge: 30 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2024, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, volume de l'espace de chargement: 49 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 040 mm, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: gris, Les images présentées sont des photos d’archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en service ! Châssis semi-remorque benne Construction soudée en acier à grains fins, structure légère, sellette avec pivot d’attelage 2” interchangeable Face avant incurvée "brevetée" Béquille 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite avec compensation de poussée 2 cales de roue avec support Protection latérale aluminium Protection anti-encastrement arrière, rabattable 6 demi-garde-boue Support de garde-boue intégré, surface résistante à la projection de pierres 2 bavettes anti-éclaboussures uniquement sur le dernier essieu Laodpjy Rl Unofx Aciec Essieux et suspension 3 essieux à disques SAF, version tout-terrain Essieux et châssis mesurés au laser : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage. Activation « 3 x freinage » (aide au démarrage fonctionnelle jusqu’à dépassement de 30 % de la charge par essieu et jusqu’à max. 25 km/h) Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud, 10 ans de garantie contre la corrosion perforante Système de freinage Installation de frein pneumatique à deux circuits Repérage coloré des conduites pour un entretien facilité Frein de stationnement à rappel par ressort 2 têtes d’attelage anti-inversion à l’avant, sans conduite de liaison EBS fabricant Haldex, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne montée/descente Stabilisateur de conduite Roues et pneus 6x 385/65 R22.5" marque selon le choix du fabricant 6 jantes acier, marque selon le fabricant Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit arrière blancs/rouges 2 prises 7 pôles et 1 prise 15 pôles anti-inversion à l’avant, sans câble de connexion Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, tige la plus fine chromée dure, avec raccord vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm. (sans flexible) Commande hydraulique via prise de force du camion Bennes Benne-coffre en aluminium de qualité supérieure, matériau résistant à l’usure Paroi frontale inclinée 5 mm, prise cylindre extérieure Parois latérales profil creux 30 mm, soudure soignée, avec profil supérieur anti-matériaux en vrac, accès intérieur à la paroi frontale (non compatible Cramaro) Support pelle et balai extérieur sur paroi frontale Greenline – benne conique et aérodynamique Fond de benne 5 mm, Brinell 110 Arrière à membrane Porte arrière pendulaire à double articulation, fixation extérieure à double crochet, joint caoutchouc Note : résistant à la chaleur jusqu’à 170°C max ! Note : uniquement pour le transport de sable, gravillon et cailloux ronds jusqu’à 20 mm de granulométrie ! Toute autre marchandise exclut la garantie ! Instructions d’utilisation Pour le transport de sel, chaux, etc., nous recommandons un vérin basculeur à tige de piston chromée dure, afin d’éviter les agressions et la corrosion. Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la marchandise transportée, il se peut que la charge totale autorisée ne soit pas atteinte en respectant les charges admissibles essieu/selle. (Détérioration de la tenue de route possible en cas de mauvaise répartition de la charge) Peinture Châssis : DB 7350 gris Novagrau « 10 ans de garantie cont

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902031190, poids à vide: 4 900 kg, poids maximal de charge: 30 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2023, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 9 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, volume de l'espace de chargement: 49 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: gris, Les images sont des photos d'archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en service ! Poids à vide imbattable ! Châssis benne semi-remorque Construction soudée en acier à grains fins, version allégée, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable Face avant incurvée "brevetée" Vérin d'appui à 2 vitesses de 24 t, commande unilatérale, base droite, sans compensation de poussée 2x cales d’arrêt avec support Protection latérale anti-encastrement en aluminium Protection anti-encastrement arrière, rabattable 6x demi-garde-boues Support de garde-boue intégré, surface anti-adhérente pour pierres 2x bavettes anti-projections à l'essieu arrière uniquement 2x crochets de remorquage à l’arrière Essieux et suspension Essieux à disques SAF, version tout-terrain "Essieux/châssis alignés au laser" afin de réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique avec descente forcée et aide au démarrage, activation par "3x freinages" (l'aide au démarrage fonctionne jusqu'à un dépassement de charge sur l'essieu de 30 % et jusqu'à 25 km/h) "Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud" – 10 ans de garantie contre la corrosion Système de freinage Frein à air comprimé à deux circuits Câblage coloré pour un entretien facilité Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement avant inviolables, sans flexible de raccordement EBS marque Haldex, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage/descente Système de stabilité de roulis du véhicule Roues et pneumatiques 6x 385/65 R22.5" marque au choix du fabricant 6x jantes acier, marque au choix du fabricant Électricité 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral à LEDs jaunes 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 broches inviolables à l’avant, sans câble de connexion Hydraulique Vérin basse pression maxi 170 bar, plus petit étage chromé dur, avec raccord vissé HDK, partie fixe, Ø 48 mm (sans flexible) Commande hydraulique via prise de force du camion Bennes Benne en aluminium à bords droits en matériau de haute qualité, résistant à l’abrasion Paroi frontale inclinée, épaisseur 5 mm, logement de vérin extérieur Parois latérales en profilés à chambres creuses de 30 mm, soudure de précision, avec profilé supérieur anti-déversement Accès intérieur par paroi frontale (non compatible Cramaro) Support pour pelle et balai fixé à l’extérieur en paroi frontale Greenline – benne à forme conique et aérodynamique "Membrane" – porte arrière Porte arrière pendulaire à double articulation, avec verrouillage double à crochet Porte arrière avec joint en caoutchouc Fond continu, épaisseur 5 mm, Brinell 110 Remarque : Pour le transport de sable, gravillons et graviers ronds jusqu’à un diamètre max. de 20 mm uniquement ! Tout autre type de marchandise transportée est exclu de la garantie ! Bâche enroulable rabattable côté FR-droit, verrouillage central côté FR-gauche Lajdpfxsy Rlvrj Acisc Poids à vide imbattable ! Les images sont des photos d'archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en service !

État: d'occasion, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 80 h, Machine de démonstration prototype, disponible immédiatement : RENNER RSF REvolution 90 D - (5 à 13 bar) compresseur à vis entraînement direct à vitesse variable avec commande RENNERtronic Plus Touch plage de pression réglable : 5 à 13 bar Heures de service : env. 80 h Laedpfx Acexpwxyeioc Année de fabrication : 2025 Pression : 6 à 13 bar Puissance nominale : 250 kW Débit : à 5 bar : 6,52 à 17,17 m³/min à 6 bar : 6,50 à 17,11 m³/min à 7 bar : 6,47 à 17,02 m³/min à 8 bar : 6,44 à 15,88 m³/min à 9 bar : 6,39 à 15,10 m³/min à 10 bar : 6,32 à 14,25 m³/min à 13 bar : 6,05 à 11,61 m³/min Niveau sonore : 74 dB(A) Dimensions (L x l x H) : 1997 x 1493 x 1801 mm Poids : 2850 kg Visitez notre magasin. Nous avons toujours un large choix de compresseurs neufs et d’occasion en stock ! Disponibilité immédiate.

État: nouveau, Pression : 150Longueur de pliage : 3050Distance entre les montants : 3050Hauteur de montage : 590Longueur de course (max.) : 300Dimensions (LxLxH) : 4740x2000x2680Poids approx. : 9500Puissance du moteur : 22CNC Bombage par commande : oui Presse plieuse électrique CNC Servo KKI Mod. REVOLUTION DDM-15030Presse plieuse servo-motorisée REVOLUTION Les presses plieuses servo-électriques ne contiennent pas de système hydraulique et sont, par leur flexibilité et leur fiabilité, la technologie de demain. La vitesse et la précision accrues de cette nouvelle génération de machines vous offrent une meilleure efficacité, des caractéristiques ergonomiques et une technologie de pointe. une technologie de production plus respectueuse de l'environnement. En tant que premier fabricant de presses plieuses servo-électriques, avec différents modèles et tonnages, Dener est un pionnier dans ce domaine. Laeded Etf Espfx Acijc Dener est un pionnier de cette technologie. Avec beaucoup d'expérience et de qualité. Équipement standard : KK-Industries est le représentant général du groupe DENER. Nous avons rassemblé pour l'Europe un modèle haut de gamme. La presse plieuse électrique CNC Servo KK-Industries made by DENER : Avantages technologiques:Mod. REVOLUTION DDM La presse plieuse électrique CNC Servo se caractérise par sa grande précision, son exactitude et ses multiples possibilités d'application. - 100 % électrique , 0 % huile hydraulique - Jusqu'à 50% de consommation d'énergie en moins par rapport aux presses plieuses hydrauliques traditionnelles. - Grande efficacité et précision - Vitesse de pliage élevée et nettement plus silencieuse - Longueur totale utilisable entre le cadre - Coûts de maintenance réduits - Respect de l'environnement [...]

État: nouveau, pression : 20cintrage longueur : 900largeur de colonne : 900lumière du jour : 325longueur de course (max.) : 150messurements (Lxlxh) : 1760 x 1280 x 2190 mmpoids approx. : 1950puissance moteur : 3,8 Ljdpfx Aed H Hh Docisac

État: nouveau, Pression : 80Longueur de pliage : 2550Distance entre les montants : 2550Hauteur de montage : 590Longueur de course (max.) : 300Dimensions (LxLxH) : 3680x1960x2500Poids approx. : 6100Puissance du moteur : 11 Presse plieuse électrique CNC Servo KKI Mod. REVOLUTION DDM-8025Presse plieuse servo-motorisée REVOLUTION Les presses plieuses servo-électriques ne contiennent pas de système hydraulique et sont, par leur flexibilité et leur fiabilité, la technologie de demain. La vitesse et la précision accrues de cette nouvelle génération de machines vous offrent une meilleure efficacité, des caractéristiques ergonomiques et une technologie de pointe. une technologie de production plus respectueuse de l'environnement. En tant que premier fabricant de presses plieuses servo-électriques, avec différents modèles et tonnages, Dener est un pionnier dans ce domaine. Dener est un pionnier de cette technologie. Avec beaucoup d'expérience et de qualité. Équipement standard : KK-Industries est le représentant général du groupe DENER. Nous avons rassemblé pour l'Europe un modèle haut de gamme. La presse plieuse électrique CNC Servo KK-Industries made by DENER : Avantages technologiques:Mod. REVOLUTION DDM La presse plieuse électrique CNC Servo se caractérise par sa grande précision, son exactitude et ses multiples possibilités d'application. - 100 % électrique , 0 % huile hydraulique - Jusqu'à 50% de consommation d'énergie en moins par rapport aux presses plieuses hydrauliques traditionnelles. - Grande efficacité et précision Laodpfed Etfwjx Acijc - Vitesse de pliage élevée et nettement plus silencieuse - Longueur totale utilisable entre le cadre - Coûts de maintenance réduits - Respect de l'environnement - Panneau de commande facile à utiliser [...]

État: nouveau, Pression : 40Longueur de pliage : 1300Distance entre les montants : 1300Hauteur de montage : 375Longueur de course (max.) : 150Dimensions (LxLxH) : 1880 x 2435 x 2320 mmPoids approx. : 3400Puissance du moteur : 2 x 3,8 presse plieuse électrique à vis à billes CNC KKI Mod. REVOLUTION B-Servo 1550 mm x 40 toEquipement standard : KK-Industries a la représentation générale du groupe DENER. Nous avons rassemblé pour l'Europe un modèle de haute qualité. La presse plieuse électrique CNC Servo KK-Industries made by DENER:Avantages technologiques:Mod. REVOLUTION B-Servo 1550 mm 40 toVitesses élevées avec vis à billes La presse plieuse électrique CNC Servo se distingue par sa grande précision, Lajdpod H Hh Hsfx Acioc précision et une grande polyvalence d'utilisation- 100 % électrique , 0 % huile hydraulique - Jusqu'à 40% de consommation d'énergie en moins par rapport aux presses plieuses hydrauliques traditionnelles - Grande efficacité et précision - Vitesse de pliage élevée et nettement plus silencieuse - Coûts de maintenance réduits - Respectueux de l'environnement - Panneau de commande convivial - Calcul automatique des étapes de pliage directement à partir de fichiers STEP ou DXF - Jusqu'à 35% plus rapide que la presse plieuse hydraulique Spécifications techniques Bending Length Longueur de pliage (B) 1550 mm Bending Capacity Force de compression 40 tonnes Course maximale de l'arbre 150 mm Daylight Opening Hauteur d'installation (Q) 375 mm Approaching Speed Vitesse d'approche 150 mm/sc Bending Speed Vitesse de pliage 20 mm/sc Return Speed Vitesse de retrait 150 mm/sc Power Puissance du moteur 2 x 3,8 kW Weight Poids 3400 kg Overall Length Longueur (A) 1880 mm Width Largeur (C) 2435 mm Height Hauteur (D) 2320 mm KK-Industries GmbH Il y en a pour tous les goûts !

État: nouveau, Pression : 65Longueur de pliage : 2550Distance entre les montants : 2550Hauteur de montage : 590Longueur de course (max.) : 300Dimensions (LxLxH) : 3680x1960x2500Poids approx. : 5500Puissance du moteur : 11CNC Servo Presse plieuse électrique KKI Mod. REVOLUTION DDM-6525Presse plieuse servo-motorisée REVOLUTION Les presses plieuses servo-électriques ne contiennent pas de système hydraulique et sont, par leur flexibilité et leur fiabilité, la technologie de demain. La vitesse et la précision accrues de cette nouvelle génération de machines vous offrent une meilleure efficacité, des caractéristiques ergonomiques et une technologie de pointe. une technologie de production plus respectueuse de l'environnement. En tant que premier fabricant de presses plieuses servo-électriques, avec différents modèles et tonnages, Dener est un pionnier dans ce domaine. Dener est un pionnier de cette technologie. Avec beaucoup d'expérience et de qualité. Équipement standard : KK-Industries est le représentant général du groupe DENER. Nous avons rassemblé pour l'Europe un modèle haut de gamme. La presse plieuse électrique CNC Servo KK-Industries made by DENER : Avantages technologiques:Mod. REVOLUTION DDM La presse plieuse électrique CNC Servo se caractérise par sa grande précision, son exactitude et ses multiples possibilités d'application. Lajdpfx Aed Etfxocioc - 100 % électrique , 0 % huile hydraulique - Jusqu'à 50% de consommation d'énergie en moins par rapport aux presses plieuses hydrauliques traditionnelles. - Grande efficacité et précision - Vitesse de pliage élevée et nettement plus silencieuse - Longueur totale utilisable entre le cadre - Coûts de maintenance réduits - Respect de l'environnement - Panneau de commande facile à utiliser - [...]

État: nouveau, Pression : 175Longueur de pliage : 3570Distance entre les montants : 3570Hauteur de montage : 590Longueur de course (max.) : 300Dimensions (LxLxH) : 5340x2100x2680Poids approx. : 11500Puissance du moteur : 22CNC Bombage par commande : oui Presse plieuse électrique CNC Servo KKI Mod. REVOLUTION DDM-17535Presse plieuse servo-motorisée REVOLUTION Les presses plieuses servo-électriques ne contiennent pas de système hydraulique et sont, par leur flexibilité et leur fiabilité, la technologie de demain. La vitesse et la précision accrues de cette nouvelle génération de machines vous offrent une meilleure efficacité, des caractéristiques ergonomiques et une technologie de pointe. une technologie de production plus respectueuse de l'environnement. En tant que premier fabricant de presses plieuses servo-électriques, avec différents modèles et tonnages, Dener est un pionnier dans ce domaine. Dener est un pionnier de cette technologie. Avec beaucoup d'expérience et de qualité. Équipement standard : Lasdpfx Asd Etf Dociec KK-Industries est le représentant général du groupe DENER. Nous avons rassemblé pour l'Europe un modèle haut de gamme. La presse plieuse électrique CNC Servo KK-Industries made by DENER : Avantages technologiques:Mod. REVOLUTION DDM La presse plieuse électrique CNC Servo se caractérise par sa grande précision, son exactitude et ses multiples possibilités d'application. - 100 % électrique , 0 % huile hydraulique - Jusqu'à 50% de consommation d'énergie en moins par rapport aux presses plieuses hydrauliques traditionnelles. - Grande efficacité et précision - Vitesse de pliage élevée et nettement plus silencieuse - Longueur totale utilisable entre le cadre - Coûts de maintenance réduits - Respect de l'environnement [...]

État: nouveau, Pression : 50Longueur de pliage : 2040Distance entre les montants : 2040Hauteur de montage : 590Longueur de course (max.) : 300Dimensions (LxLxH) : 3170x1960x2500Poids approx. : 4850Puissance du moteur : 11CNC Bombage par commande : oui Presse plieuse électrique CNC Servo KKI Mod. REVOLUTION DDM-5020Presse-plieuse servo-motorisée REVOLUTION Les presses plieuses servo-électriques ne contiennent pas de système hydraulique et sont, par leur flexibilité et leur fiabilité, la technologie de demain. La vitesse et la précision accrues de cette nouvelle génération de machines vous offrent une meilleure efficacité, des caractéristiques ergonomiques et une technologie de pointe. une technologie de production plus respectueuse de l'environnement. En tant que premier fabricant de presses plieuses servo-électriques, avec différents modèles et tonnages, Dener est un pionnier dans ce domaine. Dener est un pionnier de cette technologie. Avec beaucoup d'expérience et de qualité. Lajdpod Etfyofx Acisc Équipement standard : KK-Industries est le représentant général du groupe DENER. Nous avons rassemblé pour l'Europe un modèle haut de gamme. La presse plieuse électrique CNC Servo KK-Industries made by DENER : Avantages technologiques:Mod. REVOLUTION DDM La presse plieuse électrique CNC Servo se caractérise par sa grande précision, son exactitude et ses multiples possibilités d'application. - 100 % électrique , 0 % huile hydraulique - Jusqu'à 50% de consommation d'énergie en moins par rapport aux presses plieuses hydrauliques traditionnelles. - Grande efficacité et précision - Vitesse de pliage élevée et nettement plus silencieuse - Longueur totale utilisable entre le cadre - Coûts de maintenance réduits - Respect de l'environnement - [...]

État: nouveau, Pression : 40Longueur de pliage : 1530Distance entre les montants : 1530Hauteur de montage : 590Longueur de course (max.) : 300Dimensions (LxLxH) : 2660x1960x2500Poids approx. : 4600Puissance du moteur : 11 Presse plieuse électrique CNC Servo KKI Mod. REVOLUTION DDM-4015Presse plieuse servo-motorisée REVOLUTION Les presses plieuses servo-électriques ne contiennent pas de système hydraulique et sont, par leur flexibilité et leur fiabilité, la technologie de demain. La vitesse et la précision accrues de cette nouvelle génération de machines vous offrent une meilleure efficacité, des caractéristiques ergonomiques et une technologie de pointe. une technologie de production plus respectueuse de l'environnement. En tant que premier fabricant de presses plieuses servo-électriques, avec différents modèles et tonnages, Dener est un pionnier dans ce domaine. Dener est un pionnier de cette technologie. Avec beaucoup d'expérience et de qualité. Équipement standard : KK-Industries est le représentant général du groupe DENER. Nous avons rassemblé pour l'Europe un modèle haut de gamme. La presse plieuse électrique CNC Servo KK-Industries made by DENER : Avantages technologiques:Mod. REVOLUTION DDM Laodpfx Aced Etfzoiec La presse plieuse électrique CNC Servo se caractérise par sa grande précision, son exactitude et ses multiples possibilités d'application. - 100 % électrique , 0 % huile hydraulique - Jusqu'à 50% de consommation d'énergie en moins par rapport aux presses plieuses hydrauliques traditionnelles. - Grande efficacité et précision - Vitesse de pliage élevée et nettement plus silencieuse - Longueur totale utilisable entre le cadre - Coûts de maintenance réduits - Respect de l'environnement - Panneau de commande facile à utiliser [...]

État: nouveau, Pression : 200Longueur de pliage : 4080Distance entre les montants : 4080Hauteur de montage : 590Longueur de course (max.) : 300Dimensions (LxLxH) : 5740x2130x2680Poids approx. : 13000Puissance du moteur : 22CNC Bombage par commande : oui Presse plieuse électrique CNC Servo KKI Mod. REVOLUTION DDM-20040Presse plieuse servo-motorisée REVOLUTION Les presses plieuses servo-électriques ne contiennent pas de système hydraulique et sont, par leur flexibilité et leur fiabilité, la technologie de demain. La vitesse et la précision accrues de cette nouvelle génération de machines vous offrent une meilleure efficacité, des caractéristiques ergonomiques et une technologie de pointe. une technologie de production plus respectueuse de l'environnement. En tant que premier fabricant de presses plieuses servo-électriques, avec différents modèles et tonnages, Dener est un pionnier dans ce domaine. Dener est un pionnier de cette technologie. Avec beaucoup d'expérience et de qualité. Équipement standard : KK-Industries est le représentant général du groupe DENER. Nous avons rassemblé pour l'Europe un modèle haut de gamme. La presse plieuse électrique CNC Servo KK-Industries made by DENER : Avantages technologiques:Mod. REVOLUTION DDM La presse plieuse électrique CNC Servo se caractérise par sa grande précision, son exactitude et ses multiples possibilités d'application. - 100 % électrique , 0 % huile hydraulique - Jusqu'à 50% de consommation d'énergie en moins par rapport aux presses plieuses hydrauliques traditionnelles. - Grande efficacité et précision - Vitesse de pliage élevée et nettement plus silencieuse - Longueur totale utilisable entre le cadre - Coûts de maintenance réduits - Respect de l'environnement Ljdpfxjd Etf Aj Acieac [...]

Année de construction: 1968, heures de fonctionnement: 35 000 h, État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 7723238, Découpeuse à deux tours 72x102cm pour papier fin et carton léger jusqu'à 600 grs/m2. excellente presse à cylindre rapide, stable et très silencieuse. Un verrouillage au sol n'est pas nécessaire. Le prix est pour chaque machine, PAS pour le package. Le forfait est à 15 % de réduction. Deux machines identiques disponibles dans le même magasin, toutes deux avec les mêmes spécifications et le même état d'entretien. En tant que spécialiste de ce type de machines, j'ai livré des machines à cette entreprise qui en possédait déjà une, donc à un certain moment ils produisaient avec 4 machines et 6 ou 7 presses à cylindre Heidelberg deux fois plus petites. entretien toujours effectué par mon entreprise, donc les deux machines ont un historique connu, ce qui est bien. En raison du rétrécissement de l'industrie aux Pays-Bas et des différents types de frisson/perforation/incision sur les presses offset avec les plaques de découpe, l'entreprise a déménagé dans un bâtiment plus petit et n'a conservé qu'un seul Condor. Lasdpstyy Sfjfx Acijc À mon avis, la typographie la meilleure, la plus rapide et la plus solide jamais construite, construite dans cette taille, bien sûr ! Avec moins de pièces qu’un Heidelberg SBD et fonctionnant beaucoup plus facilement. Grâce à ma coopération avec l'usine KBA et en particulier M. Hans Bernhard Bolza-Schünemann, ingénieur responsable des nombreuses nouvelles constructions innovantes du Condor, un Condor de petite taille (65x95cm) en très bon état d'origine comme presse à imprimer complète, avec une certaine ""patine"" a été donné à Leipzig -er Museum für Printkunst (juin 2002), en raison de son importance pour le développement de l'industrie de l'imprimerie dans les années 60.

Année de construction: 2007, État: très bon (occasion), SCIE A RUBAN AUTOMATIQUE BENETA MOD VENUS OCCASION Scie à ruban automatique Beneta Mod Venus pour courbes et droites avec table de sortie des pièces d'occasion. - Axe vertical X 1600 mm - Axe vertical Y 450 mm - Vitesse maximale axe X 50 mts/min - Vitesse maximale de l'axe Y 50 mts/min - Puissance électrique totale installée 6,5 KW - Pression maximale installée 6-7 bar - Moteur sans balais de l'axe X 6 Nm Laedpohknb Defx Acioc - Moteur sans balais axe Y 2,3 - Contrôle numérique - Longueur de coupe standard 0-1500 mm - Hauteur de coupe standard 0-120 mm - Diamètre des volants en fonte 800 mm - Dimensions de la scie à ruban Min 5330 mm , max 5350 mm, largeur min 13 max 20 - Puissance du moteur 7,5 HP - Dimensions de la machine 3.900x3500x2500 h poids 4650 kg

État: d'occasion, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 10/2007, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 360 mm, longueur totale: 13 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 800 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70R22,5, empattement: 9 540 mm, couleur: autre, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Options et accessoires supplémentaires = - EBS - Plateau élévateur - Système de graissage centralisé Ljdpfxezgbl Se Acieac = Remarques = Nombre d'essieux : 1, double pneumatique, charge utile : 17 400 kg, poids à vide : 7 600 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 25 000 kg, type de châssis : châssis complet, taille de la béquille : 2 pouces, système de graissage centralisé, ABS, EBS, année de construction de la superstructure : 2007, type d'essieu : BPW, plateau élévateur, type de plateau élévateur : hayon arrière, capacité de charge du plateau élévateur : 1 500 kg, fabricant du plateau élévateur : Dhollandia, matériau du plateau élévateur : acier, dimensions du plateau élévateur : 250 x 180 = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : jour Plaque d'immatriculation : OK-93-BD Groupe motopropulseur Type de carburant : diesel Transmission Boîte de vitesses : manuelle Configuration des essieux Dimensions des pneus : 275/70R22,5 Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu 1 : double pneumatique ; directionnel ; profondeur des sculptures (côté intérieur gauche) : 18 mm ; profondeur des sculptures (côté extérieur gauche) : 18 mm ; profondeur des sculptures (côté intérieur droit) : 18 mm ; profondeur des sculptures (côté extérieur droit) : 18 mm Poids Poids à vide : 7 600 kg Charge utile : 17 400 kg PTAC : 25 000 kg Fonctionnel Plateau élévateur : Dhollandia, hayon arrière, 1 500 kg Hauteur du plan de chargement : 130 cm Environnement Classe d'émissions : Euro 0 Maintenance APK (contrôle technique) : valide jusqu'au 01.2027 État État général : moyen État technique : moyen État optique : moyen Dégâts : aucun = Informations sur l'entreprise = Kleyn Trucks est l'un des plus grands négociants indépendants de véhicules d'occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1 200 camions, tracteurs et remorques d'occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, quel que soit l'année de fabrication et la gamme de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C'est simple ! • Grand choix, en constante évolution • Qualité reconnue • Bon prix • Transactions commerciales honnêtes • Nous parlons plusieurs langues • Nous comprenons nos clients • Assistance pour l'importation et le transport • Les démarches pour l'immatriculation (à l'exportation) sont rapides • Services techniques spécialisés • La sécurité d'une « qualité reconnue » • Et plus encore... Veuillez consulter notre site Web pour les offres spéciales et le stock complet : La location avec Kleyn Trucks est possible dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement votre taux de location et envoyez une demande via notre site Web. Renseignez-vous directement sur notre offre de garantie européenne.

État: bon (utilisé), kilométrage: 893 157 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 11/2019, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70R22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 800 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 11, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 9 710 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 790 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, Bluetooth, attelage de remorque, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Rétroviseurs chauffants - Tachygraphe numérique - Chronotachygraphe (appareil de contrôle) - Lampe halogène - Manuel - Radio/cassette - Cabine couchette - Assistance au maintien de la voie - Tissu - Système de freinage supplémentaire = Remarques = Nombre d'essieux : 3, Configuration : 6x2, Capacité totale du réservoir : 780 litres, Attelage de remorque, Diamètre de la tige du pivot de l'essieu : 40 DIN, Matériau du châssis : acier, Nombre de différentiels : 1, Capacité de traction du treuil : 3 tonnes, Type de suspension : suspension pneumatique, Type de cabine : cabine couchette, Régulateur de vitesse, Chronotachygraphe (appareil de contrôle), Tachygraphe numérique, Climatisation, Chauffage de stationnement, Vitres électriques, Rétroviseurs électriques, Radio/cassette, Navigation GPS, Couleur : blanc, Rétroviseurs chauffants, Type d'éclairage : lampe halogène, Assistance au maintien de la voie, Climatisation, Sièges chauffants, Bluetooth, Puissance du moteur : 338 kW (453 ch), Carburant : diesel, Norme Euro : 6, Type de transmission : automatique, Type de transmission : ZF, Nombre de rapports : 11, Système de freinage supplémentaire, Marque du ralentisseur : Intarder, Direction assistée, ABS, ASR, Longueur du système : 91 cm, Verrouillage centralisé, Configuration des sièges : 1+1, Revêtement des sièges : tissu, Réglage des sièges : manuel, BDF - 894 000 km - XLX Laodpfezgbhyox Aciec = Informations supplémentaires = Transmission Transmission : ZF, 11 rapports, automatique Configuration des essieux Dimensions des pneus : 315/70R22,5 Freins : Freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu 1 : Directionnel ; Profondeur des pneus (gauche) : 4 mm ; Profondeur des pneus (droite) : 8 mm Essieu 2 : Pneus doubles ; Profondeur des pneus (gauche, intérieur) : 8 mm ; Profondeur des pneus (gauche, extérieur) : 8 mm ; Profondeur des pneus (droite, intérieur) : 6 mm ; Profondeur des pneus (droite, extérieur) : 5 mm Essieu 3 : Essieu relevable ; Directionnel ; Profondeur des pneus (gauche) : 2 mm ; Profondeur des pneus (droite) : 4 mm Fonctionnel Hauteur de la plateforme de chargement : 110 cm État État technique : bon État optique : bon Dégâts : aucun Nombre de clés : 3 Identification Immatriculation : KLEYN1 = Informations sur l'entreprise = Kleyn Trucks est l'un des plus grands négociants indépendants de véhicules d'occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1200 camions, porteurs, et remorques d'occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes et toutes les gammes de prix et d'années de fabrication. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C'est simple ! • Large choix et renouvellement rapide du stock • Qualité garantie • Prix avantageux • Transactions honnêtes • Nous parlons de nombreuses langues • Nous comprenons nos clients • Assistance pour l'importation et le transport • Formalités d'immatriculation (export) rapides • Services techniques spécialisés • La sécurité d'une « qualité garantie » • Et bien plus encore... Veuillez visiter notre site web pour connaître les offres spéciales et consulter le stock complet : La location longue durée via Kleyn Trucks est possible dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement votre taux de location et envoyez une demande via notre site web. Renseignez-vous directement sur notre offre de garantie européenne.

État: bon (utilisé), kilométrage: 270 270 km, puissance: 162 kW (220,26 ch), première immatriculation: 04/2020, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 225/75R17,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 6 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 880 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Apple CarPlay, Bluetooth, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Rétroviseurs chauffants - Tachygraphe numérique - Chronotachygraphe (appareil de contrôle) - Fixe - Lampe halogène - Cabine courte - Manuel - Prise de force auxiliaire - Pompe - Radio/cassette - Caméra de recul - Assistance au maintien de la voie - Tissu - Capteur d’angle mort - Treuil = Remarques = Nombre d’essieux : 2, Configuration : 4x2, Poids à vide : 6 425 kg, Poids total autorisé en charge (PTAC) : 8 800 kg, Capacité totale du réservoir : 200 litres, Attelage de semi-remorque : Fixe, Nombre de blocages : 1, Treuil, Type de suspension : Suspension pneumatique, Type de cabine : Cabine courte, Régulateur de vitesse, Chronotachygraphe (appareil de contrôle), Tachygraphe numérique, Climatisation, Vitres électriques, Rétroviseurs électriques, Radio/cassette, Carplay, Navigation GPS, Couleur : Rouge, Rétroviseurs chauffants, Caméra de recul, Type d’éclairage : Lampe halogène, Assistance au maintien de la voie, Climatisation, Sièges chauffants, Bluetooth, Capteur d’angle mort, Clignotants, Puissance du moteur : 162 kW (217 ch), Carburant : Diesel, Norme Euro : 6, Type de transmission : AS-Tronic, Type de transmission : ZF, Nombre de rapports : 6, Direction assistée, ABS, ASR, Prise de force auxiliaire, Type de prise de force : 1, Pompe, Fermeture centralisée, Configuration des sièges : 1+2, Revêtement des sièges : Tissu, Réglage des sièges : Manuel, BOTTIE CAR TOWNING LIFT 8 TONS = Informations complémentaires = Transmission Transmission : ZF, 6 rapports, Automatique Lasdpfxjzgbhts Aciec Configuration des essieux Dimensions des pneus : 225/75R17,5 Freins : Freins à disque Essieu 1 : Directionnel ; Profondeur des pneus à gauche : 9 mm ; Profondeur des pneus à droite : 10 mm ; Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu 2 : Pneus jumelés ; Profondeur des pneus à gauche (intérieur) : 4 mm ; Profondeur des pneus à gauche (extérieur) : 6 mm ; Profondeur des pneus à droite (intérieur) : 5 mm ; Profondeur des pneus à droite (extérieur) : 5 mm ; Suspension : Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 6 425 kg Charge utile : 2 375 kg PTAC : 8 800 kg Fonctionnalités Pompe : Oui État État technique : bon État optique : bon Dommages : aucun Nombre de clés : 2 Informations financières Prix de location : 643 € par mois (standard, 60 mois) ; Demandez plus d’informations et de détails. Identification Plaque d’immatriculation : KLEYN1 = Informations sur l’entreprise = Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants de véhicules d’occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1 200 camions, tracteurs, et remorques d’occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, de différentes années de fabrication et gammes de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C’est simple ! • Grand choix, en constante évolution • Qualité reconnue • Bon prix • Commerce honnête • Nous parlons de nombreuses langues • Nous comprenons nos clients • Assistance pour l’importation et le transport • Les immatriculations (d’exportation) sont rapidement réglées • Services techniques spécialisés • La sécurité d’une « qualité reconnue » • Et plus encore... Veuillez consulter notre site Web pour les offres spéciales et le stock complet : Le leasing chez Kleyn Trucks est possible dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement vos mensualités de location et envoyez une demande via notre site Web. Renseignez-vous directement sur notre garantie européenne.