Vérificateur De Poids d'occasion à vendre (69 853)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 325 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2013, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 720 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, SCS 24/L-13.62 EB, LASI EN 12642 Code XL véhicule allemand Superstructure intérieur / extérieur : * Bâche coulissante gauche + droite * Toit coulissant * Toit réfrigérant (pneumatique) * Boîte à documents * Certificat d’arrimage de charge EN 12642 Code XL * Hauteur intérieure : env. 2 720 mm * Cadre extérieur perforé (Multilock) * Plancher en contreplaqué adapté à une charge d’essieu de chariot élévateur de 7 100 kg * 24 ridelles aluminium amovibles * 3 paires d’anneaux coulissants * Portes arrière à double verrouillage * Échelle d’accès * Feux de recul * Feu antibrouillard arrière * Face avant et portes arrière anodisées Châssis / autres équipements : * Essieux SCB (freins à disque 430 mm) * Essieu relevable Gujdpfx Amerkxt Ee Hec * Châssis galvanisé * Coffre à palettes * 2 x coffres de rangement * Suspension pneumatique * Relevage et abaissement * ABS, EBS * Pneus 385/65 R 22.5 ET 120 * Profondeur de sculpture restante : 8-10 mm ---- Offre sans engagement départ site Bocholt. Sous réserve de vente intermédiaire et d’erreurs. Vente réservée aux professionnels ou à l’exportation.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 982 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2013, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 760 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, SCS 24/L-13.62 EB, LASI EN 12642 Code XL, freins à disque, caisse à palettes, essieu relevable Aménagement intérieur / extérieur : Godpfx Amjyg Ti Do Houc * Bâche coulissante gauche et droite * Toit coulissant * Certificat d’arrimage des charges EN 12642 Code XL * Hauteur intérieure : env. 2 760 mm * Châssis extérieur perforé (Multilock) * 13 paires d’anneaux d’arrimage * Montants suédois * Plancher multiplex pour charge d’essieu de chariot élévateur de 7 100 kg * 22 ridelles emboîtables en aluminium * 3 paires de ridelles coulissantes * Portes arrière à deux serrures * Échelle d’accès * Feu de recul * Feu antibrouillard arrière * Paroi avant et portes arrière anodisées Châssis / autres équipements : * Essieux SAF Intradisc * Freins à disque 430 mm * Châssis galvanisé * Caisse à palettes * Boîte à outils * Support roue de secours * Suspension pneumatique * Essieu relevable * Fonction montée/descente * ABS, EBS * Pneumatiques 385/65 R 22,5 sur ET 120 ---- Offre sans engagement départ site de Bocholt, sous réserve de vente intermédiaire et d’erreurs. Vente réservée aux professionnels ou à l’export.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 234 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2012, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 760 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, SCS 24/L-13.62 CEB, LASI EN 12642 Code XL Gusdpfx Amsyg Tkbe Hoc Cuvette à bobines 9 000 mm Véhicule allemand Superstructure intérieur / extérieur : * Bâche coulissante à gauche et à droite * Toit coulissant * Toit à glace (pneumatique) * Certificat d’arrimage de chargement EN 12642 Code XL * Hauteur intérieure : env. 2 760 mm * Châssis extérieur perforé (Multilock) * 15 paires d’anneaux d’arrimage * Plancher en contreplaqué pour une charge d’essieu de chariot élévateur de 7 100 kg * 20 ridelles enfichables en aluminium * 3 paires d’anneaux coulissants déplaçables * Portes arrière à double verrouillage * Échelle d’accès * Phare de recul * Feu antibrouillard arrière * Paroi frontale et portes arrière anodisées Châssis / autres équipements : * Essieux SAF Intradisc (freins à disque 430 mm) * Essieu relevable * Châssis galvanisé * Cuvette à bobines 9 m * Ferrures suédoises * 2 boîtes de rangement * Suspension pneumatique * Fonction de levage et d’abaissement * ABS, EBS * Pneumatiques 385/65 R 22,5 ET 120 * Profil restant 6 à 14 mm ---- Offre sans engagement au départ de Bocholt, sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Vente uniquement à professionnels ou à l’export.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 422 272 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 01/2019, poids à vide: 9 814 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, freins: intarder, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: air, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2019, Équipement: aide au démarrage en côte, assistance au maintien de voie, chauffage de stationnement, climatisation, historique complet d'entretien, système de navigation, Volvo FH 500/6x4/Essieu relevable/60t/CT valide jusqu'à 12/26 • Constructeur : Volvo Gujdpfx Ajy Ey Sdom Hec • Modèle : FH 500 • Kilométrage : 422 272 km • Première immatriculation : 01/2019 • Puissance : 375 kW / 510 ch • Configuration d'essieux : 6x4 • Boîte de vitesses : Automatique • Suspension : Air-air • Essieu relevable • Intarder • Prise de force • Hydraulique de benne • Assistant de maintien de voie • Chauffage stationnaire • Climatisation • Chauffage • Système de navigation • Cabine couchette • Radio • Téléphonie mains libres • Assistant au démarrage en côte • Poids à vide : 9 814 kg • Charge utile : 16 186 kg • Poids total : 26 000 kg • Euro 6D • Contrôle technique valide jusqu'à décembre 2026 • Véhicule allemand • Documents allemands • Prêt à l’emploi immédiat • Cette offre n'est pas contractuelle et peut être modifiée. - Sous réserve de vente préalable, - Sous réserve d’erreurs et/ou de fautes de frappe. - Vente selon nos CGV.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 800 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2008, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 90 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, Koegel SP24-3, Double étage Godsucbiuepfx Am Heuc Structure intérieure / extérieure : * Carrosserie fourgon * Fret sec * Double étage, 20 traverses * Portes à deux battants arrière * Hauteur intérieure env. 2 650 mm * Plancher antidérapant en contreplaqué * Rail d’arrimage * Échelle d’accès * Feux de recul * Feu antibrouillard arrière Châssis / autres équipements : * Essieux SAF * Freins à tambour * Suspension pneumatique * Fonction de levage et d’abaissement * ABS, EBS * Pneumatiques : 385/65 R 22.5 * Profondeur de sculpture restante env. 2 à 8 mm ---- Offre sans engagement, départ site de Bocholt. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Vente réservée aux professionnels ou à l’export.

État: d'occasion, kilométrage: 329 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 09/2018, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 33.500 TG Nombre d’essieux : 3, Configuration : 6x4, Poids à vide : 10 200 kg, Capacité totale du réservoir : 390 litres, Régulateur de vitesse, Tachygraphe numérique, Climatisation, Chauffage autonome, Gsdoylttaepfx Am Hjuc Vitres électriques, Rétroviseurs électriques, Radio/cassette, Navigation GPS, Couleur : rouge, Puissance moteur : 368 kW (493 ch), Carburant : diesel, Type de boîte de vitesses : manuelle, ABS, ASR, Verrouillage centralisé, Retarder

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Bon état. Godpfexbpg Tox Am Hjuc

État: très bon (occasion), kilométrage: 879 761 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 02/1996, type de carburant: diesel, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, longueur totale: 9 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 1996, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = - 1 couchage - 1 réservoir de carburant - Accoudoir - Airbag - Cabine couchette - Cabine de couchage haute - Sper - Suspension arrière : Feuille - Suspension avant : Feuille - Toit ouvert Gusdjza T I Tspfx Am Hjc = Plus d'informations = Sculptures des pneus: 50% Freins: freins à tambour Suspension: suspension à lames Essieu avant: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées; Blocage de différentiel Essieu arrière 2: Roues jumelées; Blocage de différentiel État technique: très bon État optique: très bon

État: d'occasion, kilométrage: 615 177 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 01/2018, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, DAF XF 530 FTG SSC 6x2 TRR N° de châssis : G186057 Châssis / équipements annexes : * Empattement : 1-3 : 3 950 mm, 1-2 : 2 630 mm, 2-3 : 1 320 mm * Suspension à lames / pneumatique * Essieu avant relevable/directeur * Pneumatiques : 1ère + 2ème Av. & Milieu 385/55 R 22.5 / 3ème Ar. 315/70 R 22.5 * État des pneus : Av.~30/60% Milieu~30/40% Ar.~40% * Jantes Alcoa Dura Bright en aluminium * 1 x réservoir de gazole en alu * 1 x réservoir AdBlue * Hauteur de la sellette d’attelage : 1,17 m Moteur / Boîte de vitesses : * 390 kW // 530 ch // 12,9 l // Euro 6c * Intarder ZF * ZF TraXon // Automatique * Blocage de différentiel Équipements de cabine : * Cabine Grand Confort (SSC) * Volant en cuir * 2 couchettes * Chauffage autonome * Climatisation automatique * Climatisation de stationnement * Réfrigérateur * Radio CD // CB * Navigation * USB, AUX, BT * Toits ouvrants, LED Gjdpfxjy U Am Ne Am Heuc * 4 x trompes pneumatiques * ACC, AEBS, LDWS, VSC, FCW * ACC = Régulateur de vitesse adaptatif * LDWS = Assistant de maintien de voie * AEBS = Assistant de freinage d’urgence * FCW = Alerte anti-collision Poids : * PTAC 26 000 kg * Charge utile 17 122 kg * Poids à vide 8 878 kg * PTRA : 80 000 kg (avec autorisation) Divers : * 1er propriétaire * Immatriculation allemande * Contrôles techniques à jour : HU SP 08/26 * Transport exceptionnel 80 t ----Nouvelles visites techniques / contrôles de sécurité ou adaptation de poids possibles sur demande. Nous pouvons aussi vous aider à obtenir des plaques d’export/transit, et organiser la livraison de votre véhicule acheté partout en Allemagne. Contactez-nous !----Nous parlons allemand, anglais et russe !----Aucune responsabilité pour les erreurs d’impression ou d’écriture, modifications, vente préalable ou erreurs éventuelles !----Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, au bord du Rhin. Grâce à notre longue expérience dans la préparation et la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour des clients du monde entier. Leible Nutzfahrzeuge se distingue particulièrement dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², nous proposons un vaste choix de véhicules. Notre philosophie d’entreprise repose sur l’équité et le sérieux. Parce que la satisfaction de nos clients nous tient à cœur, nous leur offrons un service complet de haute qualité et un interlocuteur compétent qui les accompagne lors de l’achat ou la vente de véhicules. Convainquez-vous par vous-même ! Notre service pour vous : Chargement des véhicules Nous vous aidons volontiers au chargement de vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous assistons pour l’organisation de transports spéciaux. Plaques provisoires / d’exportation Nous vous aidons dans l’obtention de plaques d’exportation ou de transit. Formalités douanières Nous prenons en charge pour vous les formalités douanières.

État: très bon (occasion), kilométrage: 680 000 km, première immatriculation: 05/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 7 650 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 950 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, AdBlue, blocage de différentiel, climatisation, phares antibrouillard, retardeur, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Blocage de différentiel - Intarder - Hydraulique de benne - Suspension pneumatique - Radio/lecteur cassette Godpfey Inl Djx Am Hjuc - Prise de force (PDF) = Informations complémentaires = Essieu avant : directionnel ; profil du pneu gauche : 70 % ; profil du pneu droit : 70 % ; suspension à ressorts à lames Essieu arrière 1 : jumelé ; blocage de différentiel ; profil du pneu intérieur gauche : 40 % ; profil du pneu extérieur gauche : 40 % ; profil du pneu intérieur droit : 40 % ; profil du pneu extérieur droit : 40 % ; réduction : essieux à réducteurs extérieurs ; freins : freins à tambour ; suspension pneumatique Essieu arrière 2 : jumelé ; blocage de différentiel ; profil du pneu intérieur gauche : 40 % ; profil du pneu extérieur gauche : 40 % ; profil du pneu intérieur droit : 40 % ; profil du pneu extérieur droit : 40 % ; réduction : essieux à réducteurs extérieurs ; freins : freins à tambour ; suspension pneumatique Nombre de cylindres : 6 État technique : très bon État visuel : très bon

État: très bon (occasion), kilométrage: 402 000 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, couleur: noir, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur totale: 7 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 400 mm, Année de construction: 2004, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, direction assistée, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Autres options et équipements = Godpezbkypofx Am Hsuc - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Limiteur de vitesse - Hydraulique de benne - Klaxon pneumatique - Radio/lecteur CD - Gyrophare - Pare-soleil - Prise de force (PDF) - Graissage centralisé - Crochet d'attelage = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2004 Suspension : à lames Essieu avant : Directeur ; Profil du pneu gauche : 40 % ; Profil du pneu droit : 40 % Essieu arrière 1 : Roues jumelées ; Blocage de différentiel ; Profil pneu intérieur gauche : 50 % ; Profil pneu extérieur gauche : 50 % ; Profil pneu intérieur droit : 50 % ; Profil pneu extérieur droit : 50 % ; Réduction : ponts planétaires externes Essieu arrière 2 : Roues jumelées ; Blocage de différentiel ; Profil pneu intérieur gauche : 50 % ; Profil pneu extérieur gauche : 50 % ; Profil pneu intérieur droit : 50 % ; Profil pneu extérieur droit : 50 % ; Réduction : ponts planétaires externes Nombre de cylindres : 6 État technique : très bon État visuel : très bon

État: d'occasion, kilométrage: 118 600 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 12/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 632 kg, poids maximal de charge: 16 368 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 300 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Mercedes-Benz Arocs 2651 LS 6X4 tracteur routier 1re immatriculation : 12/2016 Seulement 118 600 km avec justificatifs ! Cabine grand routier avec un lit Boîte automatique Climatisation, chauffage autonome Régulateur de distance adaptatif Assistant de maintien de voie Essieux AP Suspension pneumatique sur les essieux arrière Empattement : 3 300 mm Pneus 385/65 R22.5, profil env. 70 % Pneus 315/80 R22.5, profil env. 70 % Poids à vide : 9 632 kg Gsdpoy Avuiofx Am Hsuc Véhicule de première main en très bon état. Export/prix net : 45 900 € Toutes informations sans garantie, sous réserve d’erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 796 800 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 12/1996, type de carburant: diesel, poids à vide: 10 350 kg, poids maximal de charge: 15 650 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 200 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: autre, classe d'émission: euro2, suspension: acier, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, régulateur de vitesse, Mercedes-Benz SK 2653 S 6X4 tracteur routier/châssis Mise en circulation : 12/1996 796 800 km Moteur V8 de 530 ch avec 14 618 cm³ de cylindrée Cabine grand routier EPS Ralentisseur Climatisation Configuration d’essieux 6X4 Version poids 33 000 kg Suspension à lames, paquet ressorts renforcé Essieux arrière : 13 000 kg Empattement : 3 200 mm Pneus avant : 385/65 R22.5 Pneus arrière : 315/80 R22.5 Godpfjy N Akkjx Am Houc Poids à vide : 10 350 kg Véhicule allemand pour amateurs ou passionnés de véhicules anciens. Export/prix net : 45 900 euros Toutes informations sans garantie, sous réserve d’erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 436 700 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 01/1989, type de carburant: diesel, poids à vide: 18 150 kg, poids maximal de charge: 7 850 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 500 mm, freins: retardeur, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro1, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 2 m³, longueur de l'espace de chargement: 2 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, Scania R143 450 V8 6X4 tracteur routier / plateau avec grue lourde Mise en circulation : 01/1989 436.700 km avec justificatifs Cabine longue avec 2 couchettes Boîte de vitesses manuelle Ralentisseur Attelage remorque Transmission 6X4 Suspension à lames Pneus 385/65 R22.5 profil env. 70% Pneus 12 R22.5 profil env. 70% Empattement 3500 mm Plateau amovible 2500mm x 2490mm x 400mm Poids à vide 18 150 kg Grue Palfinger PK 45000 C Année de construction 1988 Guedpfxsyt Sq Hs Am Hoc Commande siège surélevé (commande en position haute) Stabilisation 4 points 5 extensions au total 4 extensions hydrauliques + 1 extension mécanique 2,10 m / 15 000 kg 4,30 m / 10 060 kg 6,00 m / 7 030 kg 7,90 m / 5 260 kg 10,00 m / 4 110 kg 12,20 m / 3 370 kg 14,70 m / 2 670 kg (extension mécanique) Hauteur du crochet env. 18,50 mètres Le véhicule est en bon état d’entretien. Dernièrement utilisé ponctuellement comme véhicule d’assistance de dépannage pour l’ADAC. Export/prix net : 59 900 euros Toutes les informations sont données sans garantie, sous réserve d’erreurs.

État: très bon (occasion), kilométrage: 281 375 km, puissance: 266 kW (361,66 ch), première immatriculation: 11/2012, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R22,5, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: autre, longueur totale: 8 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 100 mm, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, airbag, direction assistée, régulation électrique des vitres, = Options et équipements supplémentaires = - Suspension à lames - Téléviseur - Prise de force (PTO) - Pare-soleil = Remarques = TRANSPORT VERS ANVERS 590 EUROS Gedpfx Amsza Igqs Heuc = Informations complémentaires = Dimension des pneus : 315/80 R22,5 Essieu avant 1 : Directeur ; Suspension : Ressorts paraboliques Essieu avant 2 : Directeur ; Suspension : Ressorts paraboliques Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; Suspension : Lames Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; Suspension : Lames État technique : très bon État visuel : très bon Numéro de référence : 77

État: d'occasion, kilométrage: 60 068 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 08/2016, type de carburant: diesel, poids total: 25 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, système de navigation, transmission intégrale, Mercedes-Benz 2551 tracteur routier + grue HIAB 638, 6x6, et semi-remorque surbaissée extensible Schwarzmüller !!! Le camion est vendu en tant qu'ensemble complet !!! Tracteur LOF / Tracteur agricole Suspension : lames-lames-air Empattement : 1ère à 2ème essieu : 1,75 m 2ème à 3ème essieu : 4,75 m Charge utile : 2 660 kg Grue HIAB Type : X-HIPRO 638 E-6 Année : 06.2016 6 extensions hydrauliques avec 6 JIB 5 béquilles hydrauliques 1 télécommande Commandes 7+8 Semi-remorque surbaissée Schwarzmüller à 3 essieux Freins : tambours 3 essieux directionnels Longueur 7,10 m + 4 m extensible / longueur totale : 11,00 m + 4 m extensible Largeur : 2,52 m Hauteur au sol : 0,93 m 2 points de stabilisation Plateau supplémentaire Longueur : 2,97 m Largeur : 2,47 m Hauteur : 0,50 m Équipements spéciaux : Charge par essieu avant 9,0 t, Frein remorque à 2 lignes, Prise remorque 12V / 13 pôles, Prise remorque 24V / 15 pôles, Système audio-navigation Bluetooth confort, Marchepied avec main courante sur le toit, Échappement surélevé derrière la cabine, Rétroviseur droit avec position manœuvre, Batterie 220 Ah, Raccord air comprimé dans la cabine, Réservoirs air aluminium, Pré-équipement électrique dans cabine 24V / 100 A, Cabine suspendue acier, confort, Suspension : lames avant 9,0 t, 4 lames, Alternateur 150 A, Boîte 12 rapports - Type : G 330-12, Réservoir AdBlue : 30 L, Feux arrière chantier, Filtre habitacle véhicule chantier, Filtre à air cyclone, Frein moteur renforcé, Prise de force MB 123-10c, Module spécial paramétrable, Gyrophare gauche/droite, Plaque de protection sous réservoir principal, Disjoncteur, Siège conducteur à suspension confort, Pare-soleil extérieur, Convertisseur 24V / 12V 10 A, Jantes acier 10.00x20.0, Coffre extérieur gauche, Prise 24V supplémentaire côté passager, Grille de protection anti-projection, Embrayage turbo-retarder, Autres équipements : Gujdpfxezbfawe Am Hsc Norme Euro 6, ABS déconnectable, transmission intégrale permanente, Arocs, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, batteries superposées, système de freinage électronique (EPB) avec ABS, blocage différentiel arrière et avant, unité air comprimé basse, cabine largeur 2,30 m, accès cabine mobile, basculement cabine hydraulique, cabine M ClassicSpace, tunnel moteur 320 mm, suspension lames/lames, lève-vitres électriques, pare-brise teinté, couronne différentielle arrière 300, écran d’info 10,4 cm, filtre habitacle pollen, carrosserie : benne, fermeture centralisée confort, réservoir carburant aluminium 260 L à gauche, pompe d’assistance direction non régulée, compresseur 2 cylindres, dessiccateur chauffant, moteur 12,8L – 375 kW 6 cylindres en ligne Diesel (OM 471), insonorisation moteur, rétroviseur rampe, récupération chaleur résiduelle, lunette arrière, direction assistée Servotwin, sellerie tissu, siège passager fonctionnel, barres stabilisatrices avant/arrière, tachygraphe / contrôleur CE, freins tambours essieu avant et arrière, protection anti-encastrement arrière fixe, pré-équipement télépéage, essieu avant droit Nous vous accompagnons également pour le financement/leasing avec nos partenaires. Toutes informations sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Description du véhicule Châssis – Véhicule neuf : – NOUVEAU MODÈLE 2025 • Constructeur/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Selle d’attelage avec dispositif de coulissement et auto-lubrification (type Jost JSK), montée sur le cadre auxiliaire • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des composants additionnels, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du châssis véhicule. • Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont effectués selon les directives des fabricants du châssis respectif, et ce, dans la meilleure qualité. • Montage complet d’un cadre auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Ce cadre auxiliaire soudé et boulonné au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une sécurité maximale pour les opérations de levage. La structure même du cadre auxiliaire constitue l’unicité de ce véhicule. Exécution de haute qualité, peint dans la couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal sur le cadre auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : avant. • Plateau fabriqué en acier/soudé, amovible. • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Structure du plateau peinte, teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles aluminium amovibles marque Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches, ranchers Kinngripp amovibles. • Planche de plateau standard en tôle striée en acier soudé de 4 mm, peinte RAL (couleur châssis). • 6 points d’arrimage encastrés de 2500 daN chacun par côté, sur rail perforé, disposition flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes 6500 daN (2 à l’avant, 2 à l’arrière de la structure). • Paroi avant robuste en cadre soudé, tôle acier soudée 4 mm et 5 crochets accessoires, hauteur env. 1300 mm, acier peint avec 2 crochets rabattables pour sangles d’arrimage, soudés. • Tôles d’habillage, garde-boues en aluminium strié (sablé, thermolaqué et peint), merci d’indiquer teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, aluminium strié (sablé, thermolaqué et peint), merci d’indiquer teinte RAL, dimensions et disposition selon empattement ou espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX, entre la grue et la paroi frontale. • Poches Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacement par rapport à la paroi avant et arrière env. 80 cm. • Supports (pour palettes d’appui, patins de grue) en acier galvanisé. • Stabilisateur additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement arrière et du stabilisateur additionnel, avec installation de raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et Rouge/Jaune à l’avant pour la semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour la remorque. Grue neuve, type FASSI F545 RA 2.27, rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires grue : • 5 plaques de calage grue avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit FH Godpoy Ei R Nsfx Am Heuc • 2 feux stroboscopiques dans le capot moteur • 2 LED sous la structure à l’arrièr

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Véhicule : MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive Type de véhicule : Plateau et châssis, adapté pour montage de grue Couleur du châssis : Blanc pur RAL 9010 Couleur de la cabine : Noir graphite RAL 9011 Moteur • Type : MAN D2676 LF85 • Puissance : 346 kW (470 ch) • Couple : 2 400 Nm • Norme d’émissions : Euro 6d Boîte de vitesses • MAN TipMatic 12 rapports, automatique • Embrayage monodisque renforcé (430 mm) • Programmes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Dégagement Châssis • Empattement : 3 900 mm • Porte-à-faux : 1 950 mm • Entre-essieux principal (arrière/suiveuse) : 1 350 mm • Hauteur de cadre au-dessus de la cabine : jusqu’à 4 000 mm • Épaisseur des longerons : 8 mm • Bout de cadre : droit Essieux • Essieu avant : 9 200 kg, directionnel, HydroDrive sans pont • Essieu arrière : 13 000 kg, HY, non directionnel, sans entraînement • Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable, non moteur • Rapport de pont : i = 3,70 Suspension pneumatique • Suspension pneumatique régulée électroniquement (ECAS) sur l’essieu suiveur • Réglage automatique du niveau • Capacités de charge par essieu : AV 9 500 kg / AR 13 000 kg / SU 8 000 kg Freins • Système de freinage électronique (EBS) • ABS, ASR • Frein moteur haute performance MAN EVBec (par paliers) • Freins à disque sur tous les essieux • Frein de stationnement électronique Pneus et jantes • Essieu avant : 385/55 R22,5, jantes acier 11.75x22.5 • Essieu arrière : Goodyear 315/70 R22,5, jantes acier 9.00x22.5 • Essieu suiveur : Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Cabine • Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard • Sièges confort : à suspension pneumatique, chauffants, avec accoudoir • Volant multifonctions • Verrouillage centralisé • Climatisation automatique Climatronic • Lit de repos inférieur confort • Espaces de rangement dans la console de siège et coffres • Style intérieur : Moon Grey • Stores pare-soleil, toit ouvrant • Divers compartiments • Prises USB • Éclairage LED Charges admissibles • PTAC : 26 000 kg • Charges par essieu : AV 9 000 kg / AR 11 500 kg / SU 7 500 kg • PTRA technique : max. 30 000 kg Réservoirs • Réservoir de carburant : 400 l • Réservoir AdBlue : 60 l Systèmes d’assistance • ESP, ASR, régulateur de vitesse • Assistant de freinage d'urgence • Alerte franchissement de ligne • Chronotachygraphe numérique • Système de navigation Advanced (7 pouces) • MAN SmartSelect Interfaces pour équipements spéciaux • Précâblage pour montage de grue • Attelage : RINGFEDER type 4040G150A • Diverses connexions électriques et pneumatiques Particularités Gsdpfoxwra Isx Am Hsuc • HydroDrive : traction avant hydraulique pour une meilleure motricité • Équipements de confort pour le conducteur • Interfaces et prédispositions d’usine pour interventions communales, chantier et administrations, ainsi que équipements flexibles --- Grue de chargement FASSI F545RA.2 xe-dynamic • Type : F545RA.2 xe-dynamic • Conforme à la directive CE EN 12999 HD5S2 • Couleur : RAL 3020 rouge signalisation, vérins noirs Rotation • Rotation continue illimitée Hydraulique • Vérins hydrauliques double effet • Tiges chromées dur Cinémtique • Double système de bielles avec PROLINK • Flèche articulée sur-étendue jusqu’à 15° Sécurité contre les surcharges • Protection électronique contre les surcharges FX500 • Contrôle de stabilité FSC • LMB II • Arrêt d'urgence et alarme visuelle Vannes & filtres • Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge • Filtre haute pression • Réservoir hydraul

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Volvo FH 500 8x4 grue F705 R.2.7 L436 V20 NOUVEAU MODÈLE Gedpfsywfwiox Am Hsuc Plateau amovible avec ridelles dimensions : 4400 x 2500 x 600 mm + rallonge Plaque d’attelage Volvo : * Nouveau modèle * Cabine FH avec couchette * Empattement : 4600 mm * Émissions selon Euro 6 étape E, avec SCR, filtre à particules et recyclage des gaz d’échappement * Moteur diesel 12,8 L, 510 ch/375 kW, 2 550 Nm * Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). Puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) * Conforme à la réglementation de freinage ADR * Boîte robotisée I-Shift AT2612F, 12 rapports (prise directe), couple max. en entrée : 2 652 Nm * Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge par essieu 13 t, PTAC 70 t * Pneus AA 315/70R22.5 * Rapport de pont 2,85 : 1 * Réservoir de diesel * Pack confort conducteur * Climatisation à régulation automatique avec capteur solaire * Pack info et multimédia avec navigation * Radio AM/FM * 3 ports USB * 8 haut-parleurs * Tableau de bord high : écran conducteur numérique 12'' avec 4 vues * Second écran conducteur, affichage 9'' * Système de navigation TOMTOM * Batteries AGM, 2 x 210 Ah * Indicateur de batterie sur écran (volts, ampères, état de charge avec fonction d’alerte) * Coupe-circuit sur châssis * Réservoir aluminium 330 L à droite, forme D, 710 mm H, 830 mm L * Garde au sol standard réservoir * Réservoir AdBlue à gauche, contenance utile 64 L * Bouchon de réservoir verrouillable * Goulotte de remplissage avec protection anti-débordement * Échappement arrière * 2 cales de roue pliantes, montage transport * Feux de gabarit arrière et latéraux * Traverse d’attelage, D = 190 kN, pour entraxe G-150/G-260 * Traverse d’attelage jusqu’à extrémité châssis : 85 mm * Longueur châssis AR : 4 395 mm (mesurée depuis l’essieu moteur/premier essieu moteur) * Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (tenir compte du D/charge maxi) * Prise électrique remorque/semi-remorque 15 broches * Connexion remorque/semi-remorque Duomatic * Connexions remorque centrées * Frein de parc remorque (actif jusqu’à 7 km/h) * Protection anti-encastrement arrière, alu, fixe, mince * 4 pneus AV 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, classe C, essieu directeur * 4 pneus AA 315/70R22.5 Continental Hybrid HD3, classe C, essieu moteur * 2 pneus SU 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, classe C, essieu suiveur * Pompe de dégonflage électrique * Commande boîte/I-Shift via module sur siège conducteur * Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance, Economy * Retour auto en mode Economy * Pas d’intervention manuelle en mode auto, sans kickdown * Régulateur de vitesse (cruise control) * Refroidisseur huile de boîte, eau/huile de base * Compresseur 2 cylindres, 1 100 l/min, pour véhicules/combis à forte demande d’air * Prise d’air avant avec filtre normal * Alternateur 150 A / 4 200 W * Nuisances sonores selon ECE R51.03 phase 2, avec certificat faible bruit et plaque L * Reniflard moteur fermé * Double filtre gasoil sur moteur, grande capacité pour carburants de faible qualité (par ex. Europe de l’Est) * Filtre à gasoil avec séparateur d’eau * Prise de force intermédiaire (PTR-DM), sur boîte, sortie 1 DIN arrière pour pompe * Prise de force sur boîte, puissance max. 600 Nm * Pack Dynamic : sièges tissu bleu/bleu foncé, intérieur tissu gris * Siège conducteur confort, suspendu pneumatique, chauffant, ceinture intégrée * Siège passager standard, suspendu pneumatique * Couchette inférieure, rabattable, 2000x815/740/660 mm (milieu, haut, bas) avec filet de sécurité * Chauffage station

État: nouveau, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 540 8x2 avec grue EFFER Camion : FH 8x2R NLA, suspension pneumatique ? Profil d’utilisation : transport longue distance ? Topographie principalement plate ? Poids total roulant technique : 60 t (respecter la capacité de traction de l’attelage !) ? Rétroviseurs adaptés à une largeur de carrosserie de 2600 mm Principaux composants ? Hauteur de châssis : MED (moyenne) ? Essieu suiveur dirigé électro-hydrauliquement, roues simples ? Suspension pneumatique sur essieu arrière : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur ? Cabine de sécurité Globetrotter FH ? Empattement : 4 900 mm ? Émissions selon Euro 6, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement ? Moteur diesel 12,8 l, 551 ch / 405 kW, 2 652 Nm ? Frein moteur Volvo+ (VEB+) (conformité ADR) ? I-Shift AT2612, boîte automatisée 12 rapports (prise directe), couple max. d’entrée : 2 652 Nm ? Essieu relevable Gsdpox Rk Dnofx Am Hjuc ? Essieu arrière RSS1370C, charge sur essieu 13 t, PTR 70 t, blocage de différentiel ? Rapport de pont : 3,08:1 Châssis ? Suspension pneumatique sur essieu(x) avant ? Élévation de la suspension avant : base (plus de garde au sol, débattement réduit) ? Charge technique max. essieux avant doublés : 20 t ? Charge technique max. essieux arrière : 23 t ? Premier essieu suiveur : 10,0 t ? Direction dynamique Volvo (VDS) avec assistant de stabilité ? Freins à disque, disques pleins ? Système de freinage électronique EBS, pack Medium ? Batteries AGM, 2 x 210 Ah ? Réservoir carburant 275 l côté gauche (plastique) ? Réservoir AdBlue utilisable 57 l (entre essieux avant) Remorque / attelage ? Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respectez le D-Value / charge max. remorquable) ? Prise électrique 15 broches pour semi/remorque (ADR possible) ? Connexion Duomatic Roues et pneus ? Jantes alu Dura-Bright EVO (polies) ? Pneus AV : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Pneus AR : 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) ? Pneus NLA : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Contrôle de la pression pneumatique avec capteurs internes Grue Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Treuil Superstructure * Réalisation de tous les travaux châssis nécessaires pour l’installation de la grue, y compris adaptation du cadre véhicule * Respect des directives de montage du constructeur du châssis pour l’ensemble des interventions * Montage complet du châssis auxiliaire spécial en acier à grain fin, conçu et fabriqué par nos soins * Châssis auxiliaire soudé et boulonné pour une rigidité en torsion et une stabilité maximale (caractéristique propre) * Fourniture/montage d’un support avant * Montage/fixation de la grue et du support principal avec installation complète des connexions hydrauliques et électriques * Utilisation comme tracteur routier possible via sellette d’attelage amovible/déplaçable Jost (JOST JSK SL), carrosserie amovible * Plateau amovible en acier soudé à structure surélevée (env. 4 250 mm x 2 480 mm, dimensions ouvertes) * Équipement plateau : serrages conteneur, poches Multisafe/Multifix, anneaux d’arrimage escamotables (2 500 daN / 6 500 daN) * Ridelles aluminium amovibles et protection arrière rabattable, y compris support frontal/supplémentaire Plus d’informations sur demande.

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette d'attelage Jost, entièrement carénée en V2A Poids de transaction 35 t Empattement principal 2.980 mm Empattement entre essieux avant 1.795 mm Empattement entre essieu arrière et essieu suiveur 1.350 mm Silencieux d'échappement latéral droit Sortie d'échappement vers le sol 2 batteries, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour exigences électriques accrues Capacité du réservoir de carburant 390 l, côté gauche Capacité du réservoir AdBlue 35 l, côté droit Compresseur d'air, 1 cylindre, 360 ccm, avec système d'économie Traitement de l'air comprimé, régulé pneumatiquement Réservoirs d'air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) Système antiblocage (ABS) Assistant de freinage complet Godpfx Ajwmh Hrsm Houc Freins à disque sur essieu avant Freins à disque sur 2e essieu avant Freins à disque sur essieu arrière Freins à disque sur essieu suiveur Signal de freinage d’urgence, activation des feux de détresse Feux de gabarit latéraux à LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, puissance 382 kW (520 ch), couple 2.650 Nm, norme Euro 6e Filtre à carburant chauffant, jusqu’à classe de propreté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur huile/eau, capteur d’eau, chauffé (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 treuil + panier 2 personnes (disponible en option contre supplément) Rotation illimitée Tous les vérins hydrauliques double effet Tiges de vérins chromées dur Système de double genouillère avec PROLINK (flèche articulée extensible jusqu’à 12°) Limiteur électronique de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC, incl. LMB II Arrêt d'urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide), système XP (Extra Puissance), système FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires, affichage pression (en bar et %) et alerte 90%/100% sur écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 distributeurs montés sur la colonne de grue Commande d'urgence pour la grue Filtre haute pression livré monté Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile monté à la base de la grue Stabilisateurs hydrauliques, extension hydraulique bilatérale, largeur de stabilisation 8,84 m Stabilisateurs commandés par radio avec distributeur proportionnel Systèmes IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de vitesse en fonction de la charge Coloris standard RAL 3020 rouge signalisation, tous les vérins peints en noir Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) Position de transport : replié transversalement au sens de marche Attention : tension d'alimentation à respecter / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II 1 Boîte de connexion IE742 Base en construction basse Béquilles relevables hydrauliquement à 180°, des deux côtés Commande pour accessoire treuil / xhe-dynamic Commande pour 2 accessoires avec 2 conduites hydrauliques / xhe-dynamic Préparation pour pompe à cylindrée variable (LS) Projecteurs de travail commandables via écran (fonction noir/blanc) 1 projecteur de travail LED sur flèche articulée LED pour 2 béquilles, non montées (grue) LED pour 2 béquilles, non montées (supports additionnels) Distributeur rotatif électrique GR.15 avec 15 contacts glissants FUNK-V7-RCS Télécommande radio V7 RCS Télécommande radio Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 367 kW (498,98 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, Tatra Phoenix 6x6x6 traction intégrale avec grue Fassi équipée d’un jib et d’un treuil Véhicule neuf avec immatriculation journalière 07/2024 Gedpfxexmn Its Am Heuc Cabine longue distance Plateau amovible Utilisation possible comme tracteur routier Données techniques du Tatra à venir prochainement Grue : Fassi F545RA2.27 Contrôle de stabilité Télécommande V7 Jib / bras articulé additionnel L214, à 4 extensions Treuil V20 avec câble de 60 m AWC Stabilisation avant Stabilisation à 5 points etc. Informations complémentaires à suivre prochainement.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, MAN 35.520 tracteur routier avec plateau amovible et grue * Hydrodrive * 3 essieux directionnels * Plateau amovible, y compris logements pour ridelles amovibles et verrouillage de conteneur * Sellette d’attelage réglable Gjdpfxowd Aqas Am Heuc * Cabine longue distance * Suspension pneumatique * Attelage de remorque * Grue Fassi F800 RA2.28 année 2007, entièrement révisée * Contrôle UVV * Extension à 8 volets * Stabilisation avant 360° – 100 % * Sans surveillance d’appuis * Préparation pour treuil – livraison avec treuil possible sur demande (+ 13 000 €) * Coffre de rangement * etc. * Plus d’informations et la liste complète de l’équipement sont disponibles sur demande

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Volvo FH 500 8x4 grue F710 RA2.27 avec jib et treuil, tracteur routier disponible immédiatement Plateau amovible avec ridelles 4400x2500x600 mm + rallonge Selle d’attelage Volvo : * Nouveau modèle * Cabine couchette FH * Empattement 4600 mm * Émissions polluantes conformes à la norme Euro 6 étape E, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement * Moteur diesel 12,8 l, 510 ch/375 kW, 2550 Nm * Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+), puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) * Conforme aux réglementations de freinage ADR * Boîte automatisée I-Shift AT2612F à 12 rapports (rapport direct), couple d’entrée max. : 2 652 Nm * Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge essieu 13 t, PTC 70 t * Pneus AA 315/70R22.5 * Rapport de réduction essieu moteur : 2,85 : 1 * Réservoir diesel * Pack confort conducteur * Climatisation à régulation automatique avec capteur solaire * Pack info et média avec navigation * Radio AM/FM * USB, 3 ports * 8 haut-parleurs * Tableau de bord digital haut de gamme, écran conducteur 12'' avec 4 affichages * Second écran conducteur 9'' bdisplay * Système de navigation TOMTOM * Batteries AGM, 2 x 210 Ah * Affichage du niveau de batterie (volt, ampère et état avec fonction d’alerte) * Coupe-circuit principal sur châssis * Réservoir aluminium droit 330 L, forme D, 710 mm de hauteur, 830 mm de longueur * Réservoir de carburant, garde au sol normale * Réservoir AdBlue à gauche, contenu utile 64 L * Bouchon de réservoir verrouillable * Orifice de remplissage avec protection anti-débordement * Échappement orienté vers l’arrière * 2 cales de roues pliables, montage transport * Feux de gabarit arrière et latéraux * Traverse pour remorque avec D = 190 kN pour perçage G-150/G-260 Gjdpfx Asywfwvjm Hsuc * Traverse arrière châssis 85 mm * Longueur de châssis arrière 4395 mm (mesurée depuis essieu moteur/premier essieu moteur) * Crochet d’attelage Rockinger 400 G-150 (respecter D/max. charge remorquée!) * Prise électrique 15 broches pour semi-remorque/remorque * Prise Duomatic pour remorque/semi-remorque * Prises remorque centrales * Frein remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) * Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince * 4x pneus VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe résistance C, essieu directeur 4x pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe résistance C, essieu moteur 2x pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe résistance C, essieu suiveur * Pompe de mise à l’air électrique * Commande boîte/I-Shift via module sur siège conducteur * Modes de conduite I-Shift : standard, performance et économie * Retour automatique mode économie * Pas d’intervention manuelle en mode automatique, sans kickdown * Régulateur de vitesse (cruise control) * Refroidisseur huile boîte, eau/huile, de base * Compresseur d’air 2 cylindres, 1100 l/min pour véhicules/combinations à besoin d’air accru * Admission d’air avant, filtre standard * Alternateur 150A/4200W * Nuisances sonores selon ECE R51.03 Phase 2, certificat bruit réduit et logo L * Reniflard fermé * Double filtre à carburant moteur, grande taille pour carburant de mauvaise qualité (ex : Europe de l’Est) * Filtre à gasoil avec séparateur d’eau * Prise de force latérale moyenne (PTR-DM), côté boîte, 1 prise DIN arrière pour pompe * PTO boîte, puissance max. 600 Nm * Finition Dynamic : sièges tissu bleu/bleu foncé, intérieur tissu gris Siège conducteur confort, suspendu pneumatique, chauffant, ceinture intégrée * Siège passager standard

Année de construction: 1991, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Course X/Y/Z : 380mm/280mm/300mm, dimensions de travail X/Y/Z : 580mm/450mm/340mm, poids maximal de l'électrode : 50kg. Dimensions de la machine X/Y/Z : env. 2100mm/1650mm/1750mm, poids : env. 3500kg. Une visite sur site est possible. Guodszb Nlwjpfx Am Hjc