Traverse De Levage Pour Treillis D'acier De Construction 5 T d'occasion à vendre (114 970)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Fgjdsz N Np Aspfx Apdoh Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unités d’essieu oscillant hydraulique BWP et télécommande. Poids total techniquement possible : 219 000 kg Charge utile : 175 620 kg Suspension hydraulique et remorque surbaissée à 8 essieux directionnels Goldhofer type STHP (3+5) composée de 4 modules lourds avec col-de-cygne détachable, plateau surbaissé télescopique pour pelle jusqu’à 5 m de rallonge avec 4 puits de roues, ABS, charge utile technique jusqu’à 175 620 kg possible. Composition des 4 modules lourds séparés : 1er Module : Col-de-cygne hydraulique universel type STH – Compatible avec modules lourds à ponts roulants, plates-formes traversables. – Poids à vide : 5 900 kg – Charge sur sellette autorisée à l’avant : 35 000 kg – Longueur env. 4,10 m – Hauteur sur sellette env. 1,30 m – Pivot d’attelage 3,5'' – Parois latérales amovibles en aluminium – Entièrement hydraulique et mobile 2ème Module : Goldhofer THP/ST3 – Châssis lourd 3 essieux – Poids total technique en solo : 108 000 kg – charges à l’essieu max : 36 000 kg à 5 km/h. – Poids à vide : 10 350 kg – Charge utile technique jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. – Essieux pendulaires hydrauliques x8, pneus 215/75/R17.5 – Charge à l’essieu : 25 t à 20 km/h – Largeur : 3 m – Entre-axe : 1,5 m – Angle braquage max. ±60° – Direction forcée intégrale hydro-mécanique 2 circuits dans le châssis, angle braquage max : 60° par essieu – Réservoir d'huile hydraulique intégré – Attelages à plaques optimisés avant/arrière pour combinaisons longitudinales – Essieux pendulaires simple pneumatique – total 8 roues / ligne d’essieu – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Essieux BPW avec freins à tambour, ABS, charge technique possible 34 t/essieu à 5 km/h 3ème Module : Surbaissé modulable extensible – pont pour pelle – Année : 2002 – Dimensions utiles : env. 7,50 m (long), 3,00 m (large) et 0,40 m (haut) – Hauteur de construction : 350 mm – Extensible d’env. 5,00 m – Poids à vide : 11 900 kg – 4 puits de roue avec module d’extension à l’avant – Hauteur totale zone puits : env.150 mm – Charge max : 80 t surbaissée, 175,6 t en module total STHP 8 (3+5) – Attelages à plaque hydraulique avant et arrière avec adaptateur à griffes 4ème Module : Goldhofer THP/ET5 – Module lourd 5 essieux – 1re immatriculation : 04.01.2002 – Poids total technique possible : 115 000 kg – charge max/essieu : 23 000 kg à 5 km/h – Poids à vide : env. 14 200 kg – Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg – Essieux pendulaires hydrauliques simple pneumatique, 4 pneus/essieu, 20 x 285/70 R19.5 – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Télécommande radio pour direction des essieux Remarques : Jusqu’à 3 combinaisons de train possibles avec les 4 modules lourds ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Essai du surbaissé possible sur place. Certificat constructeur Goldhofer actuel disponible pour cette configuration spéciale surbaissée. Prix NET plus 19% TVA. Toutes informations sans garantie. Soumis à erreurs et vente préalable. Fodpfx Ajz N Np Nspdogh Numéro interne véhicule : 2285 Annonce aussi disponible en allemand intégral / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unités d’essieu oscillant hydraulique BWP et télécommande. Poids total techniquement possible : 219 000 kg Charge utile : 175 620 kg Suspension hydraulique et remorque surbaissée à 8 essieux directionnels Goldhofer type STHP (3+5) composée de 4 modules lourds avec col-de-cygne détachable, plateau surbaissé télescopique pour pelle jusqu’à 5 m de rallonge avec 4 puits de roues, ABS, charge utile technique jusqu’à 175 620 kg possible. Composition des 4 modules lourds séparés : 1er Module : Col-de-cygne hydraulique universel type STH – Compatible avec modules lourds à ponts roulants, plates-formes traversables. – Poids à vide : 5 900 kg – Charge sur sellette autorisée à l’avant : 35 000 kg – Longueur env. 4,10 m – Hauteur sur sellette env. 1,30 m – Pivot d’attelage 3,5'' – Parois latérales amovibles en aluminium – Entièrement hydraulique et mobile 2ème Module : Goldhofer THP/ST3 – Châssis lourd 3 essieux – Poids total technique en solo : 108 000 kg – charges à l’essieu max : 36 000 kg à 5 km/h. – Poids à vide : 10 350 kg – Charge utile technique jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. – Essieux pendulaires hydrauliques x8, pneus 215/75/R17.5 – Charge à l’essieu : 25 t à 20 km/h – Largeur : 3 m – Entre-axe : 1,5 m – Angle braquage max. ±60° – Direction forcée intégrale hydro-mécanique 2 circuits dans le châssis, angle braquage max : 60° par essieu – Réservoir d'huile hydraulique intégré – Attelages à plaques optimisés avant/arrière pour combinaisons longitudinales – Essieux pendulaires simple pneumatique – total 8 roues / ligne d’essieu – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Essieux BPW avec freins à tambour, ABS, charge technique possible 34 t/essieu à 5 km/h 3ème Module : Surbaissé modulable extensible – pont pour pelle – Année : 2002 – Dimensions utiles : env. 7,50 m (long), 3,00 m (large) et 0,40 m (haut) – Hauteur de construction : 350 mm – Extensible d’env. 5,00 m – Poids à vide : 11 900 kg – 4 puits de roue avec module d’extension à l’avant – Hauteur totale zone puits : env.150 mm Fodpfjz N Nq Hjx Apdogh – Charge max : 80 t surbaissée, 175,6 t en module total STHP 8 (3+5) – Attelages à plaque hydraulique avant et arrière avec adaptateur à griffes 4ème Module : Goldhofer THP/ET5 – Module lourd 5 essieux – 1re immatriculation : 04.01.2002 – Poids total technique possible : 115 000 kg – charge max/essieu : 23 000 kg à 5 km/h – Poids à vide : env. 14 200 kg – Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg – Essieux pendulaires hydrauliques simple pneumatique, 4 pneus/essieu, 20 x 285/70 R19.5 – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Télécommande radio pour direction des essieux Remarques : Jusqu’à 3 combinaisons de train possibles avec les 4 modules lourds ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Essai du surbaissé possible sur place. Certificat constructeur Goldhofer actuel disponible pour cette configuration spéciale surbaissée. Prix NET plus 19% TVA. Toutes informations sans garantie. Soumis à erreurs et vente préalable. Numéro interne véhicule : 2285 Annonce aussi disponible en allemand intégral / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Fgodpfxoz N Nrqo Apdoh Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Fgsdpfxjz N Nqme Apdsh Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, capacité de charge: 5 000 kg, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 467 kg, largeur de construction: 1 600 mm, largeur d'ouverture: 1 192 mm, Appareil de réglage de fourche Fgjdpeyadchefx Apdsh Centre de gravité de la charge : 600 Classe ISO : ISO Classe 3 = 2.500 - 4.999 kg État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : bon Description : État actuel tel que revenu de l'utilisation. Pour toute question supplémentaire, n'hésitez pas à nous appeler. Outre ce modèle, nous avons environ 150 autres chariots élévateurs en stock. Consultez notre site internet fleischmann-foerdertechnik pour plus d'informations. Nous pouvons également vous proposer des solutions de leasing, de financement ou de livraison à des conditions avantageuses. La reprise d'appareils Linde est également possible – même sans achat chez nous. Les heures de service indiquées ont été relevées à la date de saisie. Sous réserve de vente préalable, de modifications et d'erreurs. Compatible avec les mâts standards Linde BR388 type de mât 1516 ainsi que Linde Standard mât BR394 type 189.

État: d'occasion, kilométrage: 70 000 km, puissance: 225 kW (305,91 ch), première immatriculation: 07/2022, type de carburant: diesel, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 5, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, garantie pour véhicule d'occasion, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, système de navigation, verrouillage centralisé, Équipement spécial : Pack d’équipement : Business, Pré-équipement pour le partage de véhicules, Pack infotainment haut de gamme, Pack connectivité, Intégration du smartphone, Combiné d’instruments avec affichage variable (cockpit à écran large), Système de service : MBUX avec réalité augmentée pour la navigation, Chargeur à induction pour smartphone, Pack stationnement, Système d’assistance à la conduite : assistant de stationnement actif, Sièges avant chauffants, Réservoir de carburant : agrandi, Barre de toit / Supports de base, Intérieur Exclusive, Pack confort des sièges, Partie supérieure du tableau de bord en similicuir Artico, Revêtement des sièges / Garniture : similicuir Artico, Garniture intérieure : bois précieux frêne, Éclairage d’ambiance, Pack d’assistance à la conduite, Pack stationnement, Système d’assistance à la conduite : assistant de stationnement actif, Système PRE-SAFE, Ciel de pavillon beige macchiato, Câble de chargement pour bornes de recharge publiques, Écran multimédia, Pack mémoire, Soutien lombaire avant, réglable électriquement, Console centrale en bois noyer, Téléphonie multifonction, Chargeur à induction pour smartphone, Pack sièges multicontours actifs, Sièges avant chauffants, Pack stationnement avec caméra à 360°, Système d’assistance à la conduite : assistant de stationnement actif, Lave-glace avant chauffant, Airbag latéral (sidebag) arrière, Vitres latérales arrière et lunette arrière teintées, Revêtement des sièges / Garniture : similicuir Artico bicolore, Pack rétroviseurs, Rétroviseur extérieur rabattable électriquement, Rétroviseur extérieur / intérieur avec fonction anti-éblouissement automatique, Préparation du système de navigation (Garmin MAP Pilot) Fsdpfxez Nbv Tj Apdogh Autres équipements : Pack rangement, Feux stop adaptatifs, Airbag côté passager désactivable, Airbag côté conducteur / passager, Protection acoustique de l’environnement (son extérieur), Système de charge en courant alternatif (AC), Rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie, Airbag pour le bassin avant (pelvisbag), Rangement pour lunettes intégré dans le ciel de pavillon, Tuner DAB (réception radio numérique), Ligne de design et d’équipement Exclusive, Bas de caisse couleur carrosserie, Barres de toit (aluminium), Jantes en alliage léger, Moteur électrique 90 kW (entraînement hybride), Système d’assistance à la conduite : Agility Select / Dynamic Select (sélecteur de modes de conduite), Système d’assistance à la conduite : système d’information sur le trafic en direct Live Traffic, Vitres électriques avant + arrière, Tapis de sol en velours, Couverture de coffre / espace de chargement avec filet de sécurité, Feux arrière à LED, Hybride 225 kW (moteur 2,0 litres - 143 kW diesel), Système d’infodivertissement : Mercedes me connect, Système d’infodivertissement : Services Remote & Charging Plus, Système d’infodivertissement : Service Remote (Plus), Pack d’éclairage intérieur, Fixations Isofix pour siège enfant à l’arrière, Carrosserie : 5 portes, Climatisation automatique (Thermatic 2 zones), Airbag genou côté conducteur, Suspension confort (Agility Control), Système d’airbags de tête avant, Câble de chargement avec prise Schuko, Volant multifonction, Système d’appel d’urgence Mercedes-Benz, Modification modèle avec code, Système d’infodivertissement multimédia MBUX (Connect 20 High), Système PRE-SAFE, Pack de recharge publique, Banquette arrière divisée / rabattable, Faibles émissions conformément à la norme d’émission Euro 6d, Airbag latéral (s

État: d'occasion, Année de construction: 1977, Diamètre du plateau 2500 mm diamètre de rotation 2700 mm Hauteur de rotation 2000 mm Réglage de la barre transversale 1500 mm Poids de la pièce à usiner max. 20.000 kg Puissance totale 71 kW Commande Siemens Sinumerik 840 Tour vertical à une colonne 2000 x 2000mm Rétrofit : 1997 Grand diamètre de tournage : 2700mm Distance entre les deux. Plateau jusqu'à la base. Porte-burin : 2150mm Support orientable jusqu'à 30°. Section du burin : 240x240mm petit diamètre d'immersion : 300mm Fedpfjuddpgsx Apdjgh Dispositifs spéciaux : Postformage, tournage conique, taraudage, vitesse de coupe constante.

État: bon (utilisé), Caractéristiques techniques de la traverse pour rayonnage à tablettes : Fabricant : Dexion Type : HI280 Le contenu de la livraison comprend : 1 traverse pour rayonnage à tablettes, d'occasion Utilisable pour : tablettes à grille Couleur du matériau : acier galvanisé Sendzimir Portée libre : environ 1 270 mm Profil en Z : 52 x 25 mm Nombre de crochets : 2 pièces Fgjdpfozr Ud Ejx Apdsh Poids par pièce : environ 0,84 kg Informations générales sur l'article : Cet article est proposé uniquement pour un enlèvement sur place. Tout transport ou envoi supplémentaire de cet article entraînera des frais additionnels qui seront demandés séparément en fonction du lieu de livraison ou du contenu de la livraison.

État: d'occasion, Réacteur vertical en acier inoxydable 316 d’occasion, capacité totale d’environ 5 957 litres, utilisant une technologie de fabrication éprouvée. Les dimensions de l’unité sont d’environ 2 150 mm (largeur) x 1 600 mm (diamètre). L’unité est dotée de fonds supérieurs et inférieurs bombés, soudés. La pression de conception interne est de 3 bar/vide total à une température de 5 à 37 °C. La pression de conception externe de l’enveloppe en acier inoxydable est de 6 bar/vide total à une température de 5 à 37 °C. L’unité est équipée d’un agitateur en acier inoxydable à entrée supérieure, avec un moteur Lighnin modèle LS220. L’unité est montée sur des supports latéraux. Fgodpozim A Ijfx Apdjh Caractéristiques : Capacité : 5 957 L Type d’acier inoxydable : acier inoxydable 316 Pression interne : 3 bar Température interne : 37 °C Pression de l’enveloppe : 6 bar Température de l’enveloppe : 37 °C Pieds/supports/bague de montage : supports Dimensions : 2 150 mm (largeur) x 1 600 mm (diamètre)

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 4 799 h, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 6 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 4 870 mm, puissance: 118 kW (160,44 ch), longueur des fourches: 2 400 mm, type de transmission: Diesel, Chariot gros tonnage - Diesel Centre de gravité de la charge : 600 Type de mât : Duplex Fgjdpez Hg E Uofx Apdoh État : prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Pneus avant type : air Pneus arrière type : air Description : Déplacement latéral, positionneur de fourches, 3ème vanne, 4ème vanne, Phare de travail arrière, Phare de travail avant, Chauffage, Cabine complète,

État: d'occasion, kilométrage: 635 000 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 05/2015, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 700 mm, Équipement: ABS, a eu un accident, climatisation, * Dommages moteur, moteur tourne, ne démarre pas, moteur HS? * Mercedes Benz Arcos 2545 6x2 Palfinger T20 * Verrouillage hydraulique * Protection anti-encastrement hydraulique * Empattement : 4,80 m * Euro 6 * Boîte automatique Telligent * Retarder * Climatisation * Suspension : lames/air/air * Essieu relevable * Essieu directeur * ABS * Pare-soleil * Avertisseurs pneumatiques * Euro 6 * Éclairage de travail * Raccords DL, attelage Duomatik * Coffre de rangement * 1 couchette * Blocage de différentiel * Vitres électriques, rétroviseurs électriques * Siège à suspension pneumatique Fodpfey R Hfhjx Apdegh * Lanterneau * Bluetooth * Pneus : 315/80R22,5 env. 30-70-60% * Véhicule allemand * La vente nette au sein de l’UE n’est possible qu’avec une caution TVA et une preuve d’immatriculation dans le pays de destination (attestation de livraison), * Vente uniquement aux professionnels, transport au port possible, * Cette offre est sans engagement et susceptible de modification. * Erreurs et vente préalable réservées. Aucune garantie sur les erreurs de saisie. * Visites uniquement sur rendez-vous, * WhatsApp

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 220 kg, poids maximal de charge: 8 580 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 450 mm, longueur totale: 6 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 550 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. Fgjdjzcv Stopfx Apdjh Châssis, essieu central, remorque basculante Structure soudée en acier, axe de basculement continu à l'arrière avec roulement à bille de 80 mm Pied de support à engrenages à l'avant Support arrière rabattable Calages avec support Protection anti-encastrement en acier Pare-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur (non associé au support pour chariot élévateur) Aile en quart de cercle 1 coffre à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable (serrure non incluse) Remarque : le bord de la paroi latérale touche le coffre à outils lorsqu'il est rabattu. Espace de rangement verrouillable pour les rampes de chargement sous la plateforme Configuration pour remorque à essieu central Timon avec œillet de traction de 40 mm, testé Hauteur du timon réglable par vis sans fin, plage de réglage maximale de 300 mm Essieux et suspension Essieux GFA ou BPW, au choix du fabricant, avec roulements à rouleaux coniques et frein à cames en S "Géométrie des essieux et du châssis mesurée au laser" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec coussinets en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge mécanique (compensateur à bascule) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5", marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent métallisée d'usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à double circuit Disposition des conduites de couleur pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à commande par vis sans fin ABS et ALB 24 volts, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! 2 têtes d'attelage inviolables à l'avant, avec conduites de liaison vers le véhicule tracteur Électricité 12 à 24 volts, feux à chambre multiple à LED, éclairage latéral jaune à LED, éclairage de la plaque d'immatriculation à LED 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 connecteurs inviolables à 7 pôles à l'avant, avec câble de liaison Projecteur de travail à LED supplémentaire, à l'arrière, commandé par la lumière de recul Hydraulique Système de basculement à trois côtés, vérin hydraulique à plusieurs pistons avec limiteur de course et câble de sécurité Vérin basse pression jusqu'à max. 170 bars, sans étranglement. Si nécessaire, celui-ci doit être installé sur le camion. (Camion avec une puissance hydraulique maximale de 55 l/min) Raccordement hydraulique avec connecteur SVK NW 10/3, y compris le tuyau de liaison Commande hydraulique via la prise de force du camion Plateformes de basculement Plateforme de basculement stable avec plancher en tôle d'acier de 4 mm, structure des parois latérales en acier, parois latérales continues, rabattables et montées sur pivots avec verrouillage central en bas. Montants d'angle arrière emboîtables. Paroi arrière rabattable et montée sur pivots, avec verrouillage central en bas. Longueur de la plateforme d'environ 5 000 mm, parois latérales avec 6 charnières en bas. Ressorts de rappel des parois latérales Largeur de la plateforme 2420 mm 3 paires d'anneaux d'arrimage au sol, capacité de 5 tonnes chacun Peinture Châssis : galvanisation à chaud, y compris pas

État: d'occasion, Chargeur Fgodpoynpwyjfx Apdjh

État: d'occasion, Chargeur Fgsdpeynpwtofx Apdjh

État: d'occasion, kilométrage: 450 000 km, puissance: 160 kW (217,54 ch), première immatriculation: 05/2012, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), Mercedes Benz Atego 822 L, plateau avec ridelles, hayon élévateur, norme Euro 5 Pour toute demande de renseignements : 0126028 * État : très bon * Moteur : 160 kW / 220 ch * Cylindrée : 4 801 cm³ * Poids à vide : 5 950 kg * ABS * ESP * Blocage de différentiel (essieu arrière) * Climatisation * Siège conducteur à suspension pneumatique * Siège chauffant conducteur * Autoradio CD * Vitres électriques (conducteur / passager) * Ordinateur de bord * Trappe de toit mécanique * Duomatik Fgedpfx Apeydgdijdjh Hayon élévateur : Dautel Capacité de charge : 1 500 kg Année de construction : 2014 Type de carrosserie : plateau avec ridelles Fabricant de la carrosserie : Walther Année de construction : 2012 Dimensions de la zone de chargement Longueur de la zone de chargement : 6 000 mm Largeur de la zone de chargement : 2 470 mm Hauteur de la zone de chargement : 2 700 mm Pneus : * Avant : 215 / 75 R 17,5, usure : 60 % * Arrière : 215 / 75 R 17,5, usure : 35 % ----Prix : 10 900 EUR + 19 % de TVA Pour toute autre question, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : Nous parlons : allemand, anglais, français, polonais et… ? Erreurs de frappe, erreurs et vente entre deux réservations sous réserve.

État: d'occasion, kilométrage: 430 000 km, puissance: 162 kW (220,26 ch), première immatriculation: 03/1996, type de carburant: diesel, poids total: 10 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, suspension: autre, nombre de sièges: 2, Équipement: attelage de remorque, Topsleeper, toit ouvrant, cloison de séparation, caméra de recul, accoudoir central, contrôle technique et antipollution neufs, moteur diesel avec boîte manuelle, attelage de remorque, caméra de recul, véhicule 2 places, accoudoirs centraux, passage entre cabine et espace de vie, topsleeper avec 2-3 couchages, coin salon, évier, micro-ondes, réfrigérateur, plaque de cuisson, placards de rangement, lavabo, douche, espace pour 4-5 chevaux, rampe arrière et latérale, fenêtres dans le compartiment chevaux, trappes de toit, sellerie extérieure, porte-selle, poids total autorisé 10 500 kg. POUR NOUS, L'ÉTAT DU VÉHICULE ET LE RESSENTI SONT DÉTERMINANTS, LE PRIX PASSE EN SECOND. Pour toute information complémentaire, veuillez contacter M. Faller au numéro indiqué. //*ÉCHANGE, REPRISE OU GARANTIE DE VOTRE VÉHICULE, AINSI QU'UN FINANCEMENT POSSIBLE ! Toutes les indications sont fournies sans garantie* Vous trouverez d'autres offres sur notre site internet : La description et les données indiquées ne constituent pas une garantie et ne sont pas contractuelles. Le contrat d'achat établi lors de l'achat du véhicule au sein de notre concession fait foi. Sous réserve d'erreurs et de vente préalable ! Fedpfx Asxu Ialspdsgh

État: d'occasion, kilométrage: 602 585 km, puissance: 300 kW (407,89 ch), première immatriculation: 01/2010, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 55, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, couleur: autre, freins: retardeur, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, adapté aux personnes handicapées, climatisation, régulateur de vitesse, système de navigation, = Autres options et équipements = - DVD - Climatisation - Réfrigérateur à l’avant Fgsdpfex Eb N Iox Apdjh - Élévateur pour fauteuil roulant - Cabine couchette - Toilettes - Webasto = Informations complémentaires = Hauteur : 100 cm Dommages : aucun = Informations sur l’entreprise = Nous sommes une entreprise internationale basée en Belgique, à proximité de Bruxelles (environ 20 km). Belgian Bus Sales est votre partenaire idéal pour l’achat et la vente d’autocars d’occasion et dispose d’un vaste parking servant de zone d’exposition. Nous avons en permanence de nombreux bus de toutes marques, capacités, modèles et à tous les niveaux de prix en stock. Nous pouvons trouver pour vous le bon autocar de tourisme, scolaire ou de ligne, adapté à vos besoins ou à votre budget. Toutes les informations sont données sans garantie. Sous réserve d’erreurs, de vente intermédiaire et de fautes de frappe. Horaires d’ouverture pour la visite des bus d’occasion : du lundi au vendredi de 08h30 à 12h00 et de 12h30 à 17h00. Mówimy po polsku (Agata). Nous parlons votre langue : Nederlands, Français, English, Español, Português, Italiano, Русский, Polski et plus encore.

État: d'occasion, kilométrage: 129 000 km, puissance: 225 kW (305,91 ch), première immatriculation: 04/2023, type de carburant: diesel, prochaine inspection (TÜV): 04/2028, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 5, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, système de navigation, verrouillage centralisé, Équipement spécial : Fgodpfxsz Idzcj Apdoh Pack d’options : Business, Prééquipement pour le partage de véhicules, Pack multimédia haut de gamme, Pack connectivité, Intégration du smartphone, Combiné d’instruments avec affichage variable (cockpit à écran large), Système de service : MBUX avec réalité augmentée pour la navigation, Chargeur à induction pour smartphone, Pack stationnement, Système d’aide à la conduite : assistant de stationnement actif, Sièges avant chauffants, Réservoir de carburant : agrandi, Pack d’aide à la conduite, Pack stationnement, Système d’aide à la conduite : assistant de stationnement actif, Système PRE-SAFE, Affichage tête haute (affichage de la vue frontale), Câble de chargement pour bornes de recharge publiques, Supports lombaires avant, réglables électriquement, Écran multimédia, Vitres latérales arrière et lunette arrière teintées, Pack confort des sièges, Revêtement/sellerie : similicuir Artico, Pack rétroviseurs, Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, Rétroviseur extérieur/intérieur avec fonction anti-éblouissement automatique, Prise USB à l’arrière, Préparation du système de navigation (Garmin MAP Pilot) Autres équipements : Pack rangement, Feux de freinage adaptatifs, Airbag passager avant désactivable, Airbag conducteur/passager avant, Protection acoustique de l’environnement (son extérieur), Système de recharge en courant alternatif (AC), Rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie, Airbags de bassin avant (Pelvisbag), Rangement pour lunettes intégré au toit, Tuner DAB (réception radio numérique), Barres de toit (aluminium), Ligne de design et d’équipement Avantgarde, Moteur électrique 90 kW (entraînement hybride), Système d’aide à la conduite : Agility Select / Dynamic Select (sélecteur de mode de conduite), Système d’aide à la conduite : système d’information sur le trafic en temps réel, Vitres électriques avant et arrière, Tapis de sol en velours, Cache-bagages/plancher de coffre avec filet de sécurité, Feux arrière à LED, Hybride 225 kW (moteur 2,0 litres – 143 kW Diesel), Système multimédia : Mercedes me connect, Système multimédia : Services à distance et de recharge Plus, Système multimédia : Services à distance (Plus), Garniture intérieure : éléments décoratifs avec effet laqué argent, Pack d’éclairage intérieur, Points de fixation Isofix pour siège enfant sur la banquette arrière, Carrosserie : 5 portes, Climatisation automatique (Thermatic 2 zones), Airbag genou conducteur, Suspensions confort (Agility Control), Système d’airbags latéraux avant, Câble de chargement avec prise Schuko, Volant multifonction, Jantes en alliage léger, Système d’appel d’urgence Mercedes-Benz, Console centrale avec finition laquée piano, Mise à jour du modèle avec code, Système multimédia MBUX (Connect 20 High), Système PRE-SAFE, Pack de recharge publique, Banquette arrière divisée/rabattable, Faibles émissions selon la norme d’émission Euro 6d, Airbags latéraux avant, Sièges avant réglables électriquement, Système de commande vocale avec fonctions étendues (MBUX), Intérieur standard, Prise (connexion 12 V) dans le coffre/compartiment de chargement, Pavé tactile (console centrale)

État: nouveau, État : neuf Délai de livraison : environ 4 semaines après commande Pays d'origine : Italie Prix : 10 900 € Taux de leasing : 209,28 €/mois Diamètre max. (tube acier) : 60 mm Longueur : 595 mm Largeur : 363 mm Fgodpfx Apowirxkodsh Hauteur : 900 mm Poids : 130 kg Module de flexion max. (E) : 10,5 cm³ Tube acier standard : 60 x 3 mm Tube à gaz pour canalisations : 2" gaz x 3,91 mm Tube pour construction de meubles : 60 x 4 mm Inox AISI304-318 : 60 x 2 mm Inox AISI308 (alimentaire) : 60 x 4 mm Laiton recuit : 60 x 4 mm Cuivre dur et aluminium : 64 x 4 mm Cuivre recuit : 64 x 4 mm Tube conduit (TAZ) : 60 x 4 mm Mepla, Gebereit et similaires : 50 x 4 mm Rond plein (S275JO) : 35 mm Fer plat (S275JO) : 60x30x4 à la verticale, 60x40x5 mm Rayon de courbure max. : 300 mm Rayon de courbure min. : 10 mm Ø tube min. : 10 mm Vitesse de cintrage max. : 1,25 / 2,50 tr/min Moteur : 1,5 kW Affichage numérique de l’angle de cintrage Affichage numérique du point de serrage Serrage manuel Préréglage électronique de l’angle Point de serrage lisible et mémorisable numériquement Compensation du retour élastique 2 arbres hexagonaux (40 et 50 mm) 2 vitesses Protection contre les surcharges Mobile grâce aux roulettes et à la poignée Outils non inclus

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: K005A02146X, Année de construction: 2000, heures de fonctionnement: 7 920 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 4 600 mm, centre de gravité de la charge: 600 mm, type de carburant: gaz, type de mât: duplex, hauteur de construction: 3 200 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, poids total: 7 880 kg, hauteur totale: 3 200 mm, longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 1 520 mm, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, déplacement latéral, Chariot élévateur Hyster H5.00XM au gaz Année de fabrication : 2000 Heures de fonctionnement : 7 920 h Hauteur de levée : 4 600 mm (haut des fourches) Hauteur totale : 3 200 mm Capacité de levage : 4 410 kg effectifs avec positionneur de fourches et déplacement latéral Dimensions totales env. : largeur 1 520 mm ; longueur env. 3 600 mm sans fourches Longueur des fourches : 2 400 mm - Réglage de l'écartement des fourches de 460 mm à 1 350 mm - Support pour 2 bouteilles de gaz avec vanne de commutation - Déplacement latéral - Direction assistée L’appareil fonctionne parfaitement et est prêt à l’emploi immédiatement. Livraison économique possible par une société spécialisée. Découvrez également nos autres annonces. Nous avons en permanence un large choix de gerbeurs et de chariots élévateurs en stock. Fgodpeyi Eyajfx Apdoh Vous avez besoin de pièces détachées pour votre chariot élévateur, gerbeur, etc. ? Contactez-nous simplement. Vous ne trouvez pas la machine qui vous convient ? Écrivez-nous un email avec vos besoins et nous nous chargerons de trouver l’équipement qu’il vous faut.

État: bon (utilisé), Caractéristiques techniques de la traverse pour rayonnage à étagères : Fedpozr Udxefx Apdjgh Fabricant : Dexion Type : HI280 Le lot comprend : 1 traverse pour étagère de 750x, d'occasion Adaptée pour : planchers à grille Couleur du matériau : acier galvanisé Sendzimir Portée libre : environ 1 270 mm Profil en Z : 52 x 25 mm Nombre de crochets : 2 pièces Poids | par pièce : environ 0,84 kg Poids | par lot : environ 630 kg Informations générales sur l’article : Cet article est proposé uniquement pour enlèvement sur place. Tout transport ou envoi supplémentaire de cet article entraînera des coûts additionnels, qui seront communiqués sur demande en fonction du lieu de livraison et du contenu du lot.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Informations générales Usage prévu : Construction Numéro de référence : 3 Groupe motopropulseur Marque du moteur : Parker Poids Poids à vide : 600 kg Fonctionnel Marquage CE : oui État État général : très bon Fgedoq Ixrwspfx Apdeh État technique : très bon État visuel : très bon Informations complémentaires Adapté aux machines suivantes : 5-10 tonnes Conditions de livraison : FOB Pression de travail : 230 bar Débit hydraulique requis : 90 l/min Plus d'informations Contactez Ö. Inalkac pour plus d’informations.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 11 880 kg, poids total: 18 000 kg, première immatriculation: 09/2019, longueur de l'espace de chargement: 7 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, volume de l'espace de chargement: 42 m³, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, hayon élévateur, Remorque frigorifique à deux essieux tandem de 7,35 m avec hayon élévateur de 2 000 kg * FRIGOBLOCK : refroidissement en marche et à l’arrêt, 380 V, ÉLECTRIQUE * Numéro de véhicule pour les demandes des clients : 4669 Fsdpfx Aozp Spyjpdegh * Suspension pneumatique * Hayon élévateur * EBS * Système antiblocage (ABS) Aucune responsabilité ne sera engagée en cas d’erreurs d’impression ou de frappe. Vente uniquement aux professionnels. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire*. Modifications, vente intermédiaire et erreurs expressément réservées. La description a pour but d’identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description du contrat de vente est déterminante. * EXCELLENT SERVICE + QUALITÉ * Nous pouvons vous proposer une offre de LOCATION-FINANCEMENT-VENTE À CRÉDIT avec plaisir. Possibilité d’une assurance garantie sur demande auprès de l’assureur. * Contrôle technique TÜV / UVV, contrôle du hayon élévateur / vérification du chronotachygraphe et installation d’un appareil OBU par nos partenaires locaux. * Plaque d’immatriculation douanière pour 30 jours. Tous les documents douaniers pour l’exportation sont possibles, mais doivent être demandés individuellement. * Le paiement des péages pour Toll-Collect peut être effectué chez nous. * Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ). * GARE POUR ARRIVÉE/TRAIN STATION : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * POUR L’ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Numéro WhatsApp * * ---- Visitez-nous sur notre site web : * Plus de 200 véhicules en stock en permanence.

État: d'occasion, kilométrage: 1 022 000 km, puissance: 243 kW (330,39 ch), première immatriculation: 12/2018, type de carburant: diesel, poids total: 19 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Informations en français : Informations complémentaires : * Charge utile : 11 042 kg * Hauteur : 3 780 mm * Largeur : 2 550 mm * Longueur : 5 960 mm * Type | Premier essieu : Bridgestone R * Dimensions des pneus | Premier essieu : 385/65 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement intérieure gauche | Premier essieu : 30 % * Profondeur de la bande de roulement intérieure droite | Premier essieu : 30 % * Charge maximale sur essieu | Premier essieu : 8 000 kg * Type | Deuxième essieu : Michelin R * Dimensions des pneus | Deuxième essieu : 315/70 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement extérieure gauche | Deuxième essieu : 30 % * Profondeur de la bande de roulement intérieure gauche | Deuxième essieu : 30 % * Profondeur de la bande de roulement extérieure droite | Deuxième essieu : 30 % * Profondeur de la bande de roulement intérieure droite | Deuxième essieu : 30 % * Charge maximale sur essieu | Deuxième essieu : 11 500 kg * Empattement : 375 cm * Cabine : Oui * Prix sur demande : Oui * Position | Premier essieu : Avant * Marque | Premier essieu : Autre * Type de frein | Premier essieu : Freins à disque * Suspension | Premier essieu : Suspension pneumatique * Direction | Premier essieu : Oui * Position | Deuxième essieu : Arrière * Marque | Deuxième essieu : Autre * Type de frein | Deuxième essieu : Freins à disque * Suspension | Deuxième essieu : Suspension pneumatique * Réducteur | Deuxième essieu : Réducteur simple * Doubles roues | Deuxième essieu : Oui * Entraînement | Deuxième essieu : Oui * Blocage du différentiel | Deuxième essieu : Oui Équipement supplémentaire : * Régulateur de vitesse adaptatif * Réservoir de carburant en aluminium * Attelage de remorque * Système antiblocage (ABS) * Contrôle de la traction * Climatisation automatique * Bluetooth * Déflecteur de toit * Blocage du différentiel * Double vitrage * Double réservoir de carburant * Lève-vitres électriques * Système de freinage électronique (EBS) * ESP * Régulateur de vitesse * Page d'accueil * Climatisation * Réfrigérateur * Suspension pneumatique * Sièges à suspension pneumatique Fgedsz Em R Ijpfx Apdeh * Klaxon pneumatique * Peinture métallisée * Filtre à particules * Radio/lecteur CD * Ralentisseur * SemCollection * Déflecteurs latéraux * Éclairage au xénon * Verrouillage centralisé Semtrade B.V. Contact | Martin Klaaijsen | Tél. : | Whatsapp : | Courriel : Coûts d'exportation | Nous vous demandons de vous renseigner au préalable sur les coûts et les procédures applicables dans votre pays. Emplacement | Maasdijk (NL) | 140 km de la frontière | 20 km de l'aéroport de Rotterdam La Haye Clause de non-responsabilité : Modifications, vente préalable et erreurs réservées.