Newpower Generator Stromaggregat Nwr150 Notstrmaggregat Diesel Generator d'occasion à vendre (16 000)

État: bon (utilisé), heures de fonctionnement: 34 700 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, fréquence de sortie: 50 Hz, puissance nominale (apparente): 1 250 kVA, type de refroidissement: eau, Groupe électrogène diesel MTU incluant traitement des gaz d’échappement conforme à la 44.BImSchV (à partir de 1/2026, 100mg NOX, 6mg de particules, etc.). Une révision générale a été réalisée à 21 000 heures de service pour plus de 100.000 euros. Tous les filtres du système de traitement des gaz d’échappement ont été remplacés en 2025. Le système de traitement des gaz d’échappement peut également être acquis séparément. Blodpfey Nbt Rex Ah Ask

État: bon (utilisé), Année de construction: 1988, heures de fonctionnement: 9 999 h, Fonctionnalité: non vérifié, poids total: 3 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: bleu, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, puissance nominale: 360 kW (489,46 ch), puissance nominale (apparente): 450 kVA, longueur totale: 3 200 mm, largeur totale: 1 340 mm, hauteur totale: 1 800 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, type de refroidissement: eau, Marque : Mercedes Benz - Stamford Bodpfeydk Dgox Ah Ajlk Modèle : Groupe électrogène diesel 450 kVA Année de fabrication : 1988 Numéro de série : Sur demande Heures de fonctionnement (relevées) : Inconnu Puissance (kVA) : 450 Puissance (kW) : 360 Marque du moteur : Mercedes Benz Modèle du moteur : OM444A Carburant : Diesel Marque de l'alternateur : Stamford Modèle de l'alternateur : HC534C Tension : 220 - 380 V Fréquence (Hz) : 50 Tr/min : 1500 Ampères (A) : 684 Dimensions LxlxH (mm) : 3200 x 1340 x 1800 Poids (kg) env. : 3500 Nombre en stock : 1 Fabriqué en : Allemagne Commentaires : Très bon état visuel, heures de fonctionnement inconnues, twin turbo.

État: d'occasion, Année de construction: 1994, numéro de machine/véhicule: 628.16.010032, puissance: 3 600 kW (4 894,63 ch), type de carburant: diesel, vitesse de rotation (max.): 1 000 tr/min, Générateur : 4250 KVA, 50 HZ, 10000 V Bledjxmu Rbjpfx Ah Ask

État: Comme neuf (machine d'exposition), Année de construction: 2023, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: HWI0183389, poids total: 124 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 24 l, tension de sortie: 230 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, puissance continue (apparente): 56 kVA, longueur totale: 840 mm, largeur totale: 641 mm, hauteur totale: 696 mm, fabricant de moteurs: Yanmar, type de refroidissement: air, Entraînement : Yanmar L100 Electric Facteur de puissance : 0,9 / 0,8 Cos φ Bedpfx Aow Imyroh Aelk Démarreur : Démarrage électrique Carburant : Diesel Capacité du réservoir : 24 l Autonomie à 100 % de charge : 12,37 h Capacité du réservoir d’huile : 1,6 l Niveau de puissance acoustique Lw : 97 dB(A) Charge déséquilibrée max. : 30 % Générateur Type : Synchrone Tension nominale : 230 / 400 V Écart maximal de tension (+/-) : 6 % Puissance de sortie temporaire (apparente) : 3,2 / 6,9 kVA Puissance de sortie temporaire (active) : 2,9 / 5,5 kW Puissance de sortie continue (apparente) : 3,0 / 5,6 kVA Puissance de sortie continue (active) : 2,7 / 4,5 kW Vitesse du générateur : 3000 tr/min Classe de protection du générateur : IP23 Type de prises : 1x SCHUKO 230V 16A IP54, 2x 2P+T CEE 230V 16A IP44, 1x 3P+N+T CEE 400V 16A IP44 Classe de protection des prises : IP44 / IP54

État: d'occasion, puissance: 7,35 kW (9,99 ch), type de carburant: diesel, poids total: 800 kg, poids à vide: 700 kg, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 70 h, Équipement: phares supplémentaires, Châssis à chenilles Fabricant : NIKO Vitesse maximale : 4,8 km/h avant, 4,8 km/h arrière Année de fabrication : 12/2008 Heures de service : 70 Moteur diesel Hatz 1B50 T-4, quatre temps, refroidi par air, 7,6 kW (≈ 10,36 ch) Générateur (séparé) intégré dans le châssis pour la production d'électricité, donc utilisable de manière autonome même sans module de désinfection, 230/400 V Fabricant du générateur : GTS, 400/230 V, à 400 V = 6,4 – 8 kW; 11,6 A; 8 kVA; à 230 V = 4 – 5 kW; 21,7 A; 5 kVA; Commande par levier unique pour mouvements de conduite et de direction Transmission hydrostatique Bsdpfjx Edcdsx Ah Ajlk Démarreur électrique Treuil manuel Projecteurs Poste de conduite repliable Frein de stationnement Tension d’alimentation châssis : 24 V Module de décontamination 4 (coffre) : Kärcher HY 10/8 ; Equipement : TEP90, Réservoirs eau propre/eaux usées, pompe d’aspiration et de pulvérisation, chauffage électrique de réservoir (chauffage de l’eau) Coffre inclinable et démontable avec goupilles à ressort et prise 380 V Ce véhicule était destiné à la Bundeswehr pour la décontamination d’habitacles. Utilisé uniquement à des fins d’entraînement. Poids à vide : 700 kg Poids total : 800 kg Poids module : 240 kg Longueur : 1,85 m Largeur : 0,80 m Hauteur : 1,40 m (avec palette) Autres équipements possibles : structure à piquets, benne, plateau, etc. Nombre d’heures selon le compteur Vente préférentielle à des professionnels ou à l’exportation, vente à particuliers sous réserve Vente sans garantie Prix net pour l’export Net : 6 800 EUROS + (19 % TVA) 1 292 EUROS = Brut : 8 092 EUROS Les informations ci-dessus sont données à titre indicatif, sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire ! Soumis à autorisation d’exportation Tél : 08026/2188

État: d'occasion, puissance: 7,35 kW (9,99 ch), type de carburant: diesel, poids total: 800 kg, poids à vide: 700 kg, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 70 h, Équipement: phares supplémentaires, Châssis à chenilles Fabricant : NIKO Vitesse maximale : 4,8 km/h en marche avant, 4,8 km/h en marche arrière Année de fabrication : 12/2008 Heures de fonctionnement : 70 Moteur diesel Hatz 1B50 T-4, 4 temps, refroidi par air, 7,6 kW (soit 10,36 ch) Générateur (séparé) intégré dans le châssis pour la production d’électricité, utilisable de manière autonome même sans carrosserie (module de décontamination), 230/400 V Fabricant du générateur : GTS, 400/230 V, à 400 V : 6,4 – 8 kW ; 11,6 A ; 8 kVA ; à 230 V : 4 – 5 kW ; 21,7 A ; 5 kVA ; Commande par levier unique pour les mouvements de conduite et de direction Transmission hydrostatique Démarreur électrique Treuil manuel Bsdpfxjx Edcke Ah Aelk Projecteur avant Plate-forme rabattable pour le conducteur Frein de stationnement Tension de fonctionnement du châssis : 24 V Module de décontamination 4 (coffre) : Kärcher HY 10/8 ; équipement : TEP90, réservoirs d’eau propre et d’eaux usées, pompe de pulvérisation et d’aspiration, chauffage électrique du réservoir (chauffe-eau) Module/coffre inclinable et amovible par goupilles à ressort et prise 380 V Le véhicule était destiné à la Bundeswehr pour la décontamination de l’intérieur des véhicules. Utilisé uniquement à des fins d’exercice. Poids à vide : 700 kg Poids total : 800 kg Poids module/coffre : 240 kg Longueur : 1,85 m Largeur : 0,80 m Hauteur : 1,40 m (avec palette) Autres superstructures possibles : cadre à ranchers, benne, plate-forme, etc. Compteur horaire conformément à l’affichage Véhicule destiné en priorité aux professionnels ou à l’export. Vente aux particuliers sous réserve. Vente sans garantie. Prix net à l’exportation Net : 6.800 EURO + (19 % TVA) 1.292 EURO = Brut : 8.092 EURO Les informations ci-dessus sont données à titre indicatif, sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable ! Exportation soumise à licence Tél : 08026/2188

État: d'occasion, puissance: 7,35 kW (9,99 ch), type de carburant: diesel, poids total: 800 kg, poids à vide: 700 kg, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 70 h, Équipement: phares supplémentaires, Chenillard - Fabricant : NIKO Vitesse max. : 4,8 km/h avant, 4,8 km/h arrière Année de construction : 12/2008 Heures de fonctionnement : 70 Moteur diesel 4 temps refroidi par air Hatz 1B50 T-4, 7,6 kW ≙ 10,36 ch Générateur (séparé) pour production d’électricité, intégré dans le châssis, donc utilisable de manière autonome même sans module carrosserie (modul de décontamination), 230/400 V Fabricant du générateur : GTS, 400/230 V, à 400 V = 6,4 – 8 kW ; 11,6 A ; 8 kVA ; à 230 V = 4 – 5 kW ; 21,7 A ; 5 kVA ; Commande à levier unique pour déplacements et direction Transmission hydrostatique Démarreur électrique Treuil manuel à corde Projecteur Plateforme de conduite repliable Frein de stationnement Alimentation châssis : 24 V Module de décontamination 4 (cellule) : Kärcher HY 10/8 ; équipement : TEP90, réservoirs d’eau propre et d’eaux usées, pompe d’aspiration et de pulvérisation, chauffage électrique du réservoir (chauffe-eau) Module carrosserie basculant et amovible avec goupilles à ressort et prise 380 V Le véhicule était destiné à la Bundeswehr pour la décontamination des intérieurs de véhicules. Utilisation uniquement à des fins d’entraînement. Poids à vide : 700 kg Poids total : 800 kg Poids du module : 240 kg Longueur : 1,85 m Largeur : 0,80 m Hauteur : 1,40 m (avec palette) Autres équipements possibles : cadre à ranchers, benne, plateau, etc. Blsdox Edb Hopfx Ah Ask Heures de service selon affichage Véhicule vendu de préférence aux professionnels ou à l’export, vente aux particuliers sous réserve Vente sans garantie Prix net à l’exportation : Net : 6.800 € + (19 % TVA) 1.292 € = Brut : 8.092 € Les informations ci-dessus sont données à titre indicatif, sous réserve d’erreur, de modifications ou de vente préalable ! Exportation soumise à autorisation Tél. : 08026/2188

État: d'occasion, Année de construction: 2023, Capsule insonorisée, pompe de vidange d'huile, vanne trois voies, raccordement pour générateur / Mecc Alte ECP322M4B, moteur AGCO Power 33 DTG, commande manuelle, réservoir de carburant 200L / Bljdpfsrxur Uox Ah Ajk

État: nécessite des réparations (occasion), Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 90 h, Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, type de carburant: diesel, puissance: 44 kW (59,82 ch), puissance nominale: 44 kW (59,82 ch), puissance continue: 44 kW (59,82 ch), puissance continue (apparente): 55 kVA, Générateur diesel ETT-55E (55 kVA) à vendre État : d’occasion, la pompe de refroidissement ne fonctionne pas, de l’huile pénètre dans le moteur – il est nécessaire de remplacer la pompe à huile. Autrement, l’appareil est en bon état technique. Possibilité de démarrage sur place. Pompe à carburant neuve incluse en supplément. Fabricant : ETT – Electrotech Dış Ticaret ve Tekstil Ltd., Turquie. Générateur diesel triphasé fiable, équipé d’un panneau de commande automatique et d’un capot insonorisé. Convient aussi bien comme alimentation de secours que pour un usage industriel ou sur les chantiers. Caractéristiques techniques: Modèle : ETT-55E Heures de fonctionnement : 90 h Puissance (secours) : 55 kVA / 44 kW Puissance (continue) : 50 kVA / 40 kW Moteur : Ricardo K4100ZDS (diesel, 4 cylindres, refroidissement par eau) Alternateur : WHI224D, sans balais, avec régulateur de tension automatique (AVR) Tension / fréquence : 400 / 230 V – 50 Hz Courant : 79 A Facteur de puissance (cosφ) : 0,8 Vitesse : 1 500 tr/min Refroidissement : par eau Consommation de carburant : env. 10 L/h (à 100 % de charge) Capacité du réservoir : 260 L (jusqu’à 8 h d’autonomie en continu) Dimensions (LxlxH) : 2 250 × 1 000 × 1 500 mm Poids : 1 100 kg Année de fabrication : 2016 Pays d’origine : Turquie Contrôle et équipements : • Module de gestion automatique DATKOM DKG309 • Bouton d’arrêt d’urgence • Capteurs de niveau carburant, pression d’huile, température et tension • Système de charge de batterie • Tableau de transfert automatique – gestion réseau / générateur Blodpfexlngaox Ah Aok • Protection surtension, surcharge et basse pression d’huile • Capot insonorisé – niveau sonore réduit • Modes de fonctionnement manuel ou automatique Applications : Ce générateur est adapté : • Aux entreprises industrielles, entrepôts, ateliers de production • Chantiers et postes mobiles • Alimentation de secours pour hôtels, hôpitaux, immeubles de bureaux ou exploitations agricoles Une solution fiable pour une alimentation électrique continue et stable. Pour toute question supplémentaire — nous sommes à votre disposition.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, puissance: 1 120 kW (1 522,77 ch), tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, puissance nominale (apparente): 1 250 kVA, puissance continue (apparente): 1 400 kVA, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: MTU, =Portée de la fourniture= Groupe électrogène Radiateur Bledpjy Hc Dxjfx Ah Ajk Contrôleur AGC 4 Silencieux Compensateur Batteries/ filtres Premier remplissage d’huile et d’antigel =Spécifications techniques= Délai de livraison – en stock Type de moteur – 18V2000G76F Puissance principale – 1000 kW (1250 kVA) Puissance de secours – 1120 kW (1400 kVA) Régime moteur – 1500 tr/min Type d’alternateur – Leroy Somer LSA 50.2 L7 Tension – 400 V Fréquence – 50 Hz =Autres informations= Pays de production – Allemagne

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, puissance nominale: 800 kW (1 087,70 ch), puissance nominale (apparente): 1 000 kVA, puissance continue: 880 kW (1 196,47 ch), puissance continue (apparente): 1 100 kVA, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: MTU, =Contenu de la livraison= 2 x MTU 16V2000 DS1100 Bjdpoy Udftjfx Ah Aolk =Caractéristiques techniques= Délai de livraison – en stock Type de moteur – 16V2000G26F Puissance principale – 800 kW (1000 kVA) Puissance de secours – 880 kW (1100 kVA) Vitesse moteur – 1500 tr/min Tension – 400 V Fréquence – 50 Hz =Autres informations= Pays de fabrication – Allemagne

État: bon (utilisé), Année de construction: 1994, heures de fonctionnement: 7 430 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 38 000 kg, type de carburant: hybride, puissance: 1 500 kW (2 039,43 ch), fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, fabricant de moteurs: Wärtsilä, Groupe électrogène diesel – 1,5 MWe / 50 Hz Wartsila Vasa 4R32 LN-E Ce groupe électrogène diesel Wartsila a été utilisé exclusivement à des fins d’essais par VTT Technical Research Centre of Finland et n’a totalisé que 7 430 heures de fonctionnement depuis sa mise en service. À l’origine, il a été construit comme un moteur diesel conventionnel capable de fonctionner avec divers fuels lourds dont la viscosité peut atteindre 730 cSt à 50°C. Par la suite, le moteur a été modernisé par Wartsila afin de répondre aux spécifications du modèle LN-E de leur série 32, et il a été équipé de systèmes d’alimentation en carburant appropriés, de culasses, de pistons et de chemises pour un fonctionnement en mode dual fuel (DF) et gas diesel (GD). La mise à niveau comprenait également l’installation de bagues anti-polissage, une augmentation de la puissance du moteur, et la mise en place d’un système de contrôle entièrement nouveau. L’unité a servi pour des essais de différents carburants et composants pour le compte de Wartsila. Elle a été exclusivement entretenue par Wartsila et demeure en bon état technique. Bedpfx Asyfflzjh Aolk Au fil des ans, Wartsila a remplacé différents composants et mis à jour les systèmes de commande. Actuellement, le moteur peut fonctionner selon trois modes distincts : - Comme moteur diesel conventionnel utilisant du fioul lourd (HFO) ; - Comme moteur Wartsila 32DF (Dual Fuel) utilisant du gaz naturel et du gazole léger ; - Comme moteur Wartsila GD (Gas Diesel), où le gaz est comprimé à haute pression et injecté dans le cylindre, enflammé par une dose pilote de gazole léger. Pour basculer entre ces modes, certains composants tels que le turbocompresseur, les chemises de cylindre, les pistons et les culasses doivent naturellement être remplacés. Tous les composants nécessaires ainsi qu’un important stock de pièces détachées supplémentaires (certaines neuves) sont inclus dans le même lot. Une description plus détaillée peut être fournie sur demande. Un support technique pour l’installation sur site peut également être fourni sur la base d’un accord distinct. La machine est actuellement située à Kotka et peut être expédiée par voie maritime vers tout port de destination approprié. Les devis sont disponibles sur demande.

État: nouveau, dont 1x220V 1x3P 32A 1x5P 63A prises Puissance continue : 40 kW / 50 KVA Moteur : Fawde 4DX-65D, 4 cylindres, refroidi par eau Raccordement : prises ou disjoncteurs Fréquence : 50 Hz Bsdpfeh R Tklox Ah Aolk Tension : 400/230 V incluant régulateur de vitesse électronique, AVR, chargeur de batterie Commande Comap AMF8 avec synchronisation réseau générateur à l'exclusion interrupteur automatique fl protection

État: nouveau, dont 1x220V 1x3P 32A 1x5P 63A prises Puissance continue : 40 kW / 50 KVA Moteur : Fawde 4DX-65D, 4 cylindres, refroidi par eau Raccordement : prises ou disjoncteurs Bjdpfx Aonkapyoh Ajlk Fréquence : 50 Hz Tension : 400/230 V incluant régulateur de vitesse électronique, AVR, chargeur de batterie Commande Comap AMF8 avec synchronisation réseau générateur à l'exclusion interrupteur automatique fl protection

État: nouveau, dont 1x220V 1x3P 32A 1x5P 63A prises Puissance continue : 40 kW / 50 KVA Moteur : Fawde 4DX-65D, 4 cylindres, refroidi par eau Raccordement : prises ou disjoncteurs Fréquence : 50 Hz Blsdpfxsh Rm Ehj Ah Aek Tension : 400/230 V incluant régulateur de vitesse électronique, AVR, chargeur de batterie Commande Comap AMF8 avec synchronisation réseau générateur à l'exclusion interrupteur automatique fl protection

État: nouveau, L’unité est neuve, complète, y compris le contrôle, le réservoir de diesel, l’échappement et les batteries. Description Moteur: Fawde 4DX21-53D, 4 cylindres, refroidi par eau Générateur: Newpower NW / N44 Puissance continue : 32 kW / 40 kVA Puissance maximale : 35 kW / 44 kVA Connexion: 1x5P 63A -, 1x5P 32A -, 1x5P 16A 1x3P 250V sockets, disjoncteurs de protection RCD Fréquence : 50 Hz Tension : 400/230 V RPM : 1500 U/min. Contrôle: Comap IL4 AMF8 Année de construction: 2023 Dimensions (LxlxH): 2250x 1000 x 1250mm Poids: 900 kg Réservoir diesel: 118 L. (peut être connecté à un réservoir externe) 100% charge l/h 8.7 75% charge l/h 6.8 50% charge l/h 4,6 Surveillance du réseau, alimentation du réseau Bodjnkap Depfx Ah Ajlk Insonorisées Prêt à l’emploi. prix hors UE: €8,600.00 Prix brut: 10.234,00 Coûts supplémentaires 63A Interrupteur automatique: 500 € Interrupteur automatique 100A: 620 € Dépêche: - Un transport dans le monde entier avec déchargement est possible moyennant un supplément - Afin de pouvoir donner un prix de fret exact, veuillez nous envoyer une demande avec vos données et votre adresse complète

État: nouveau, dont 1x220V 1x3P 32A 1x5P 63A prises Bljdpfeh Rmvrsx Ah Aok Puissance continue : 40 kW / 50 KVA Moteur : Fawde 4DX-65D, 4 cylindres, refroidi par eau Raccordement : prises ou disjoncteurs Fréquence : 50 Hz Tension : 400/230 V incluant régulateur de vitesse électronique, AVR, chargeur de batterie Commande Comap AMF8 avec synchronisation réseau générateur à l'exclusion interrupteur automatique fl protection

État: nouveau, L’unité est neuve, complète, y compris le contrôle, le réservoir de diesel, l’échappement et les batteries. Description Moteur: Fawde 4DX21-53D, 4 cylindres, refroidi par eau Générateur: Newpower NW / N44 Puissance continue : 32 kW / 40 kVA Puissance maximale : 35 kW / 44 kVA Connexion: 1x5P 63A -, 1x5P 32A -, 1x5P 16A 1x3P 250V sockets, disjoncteurs de protection RCD Fréquence : 50 Hz Tension : 400/230 V RPM : 1500 U/min. Contrôle: Comap IL4 AMF8 Année de construction: 2023 Dimensions (LxlxH): 2250x 1000 x 1250mm Poids: 900 kg Réservoir diesel: 118 L. (peut être connecté à un réservoir externe) 100% charge l/h 8.7 75% charge l/h 6.8 50% charge l/h 4,6 Surveillance du réseau, alimentation du réseau Insonorisées Prêt à l’emploi. prix hors UE: €8,600.00 Prix brut: 10.234,00 Bodpsi Nq Srofx Ah Aelk Coûts supplémentaires 63A Interrupteur automatique: 500 € Interrupteur automatique 100A: 620 € Dépêche: - Un transport dans le monde entier avec déchargement est possible moyennant un supplément - Afin de pouvoir donner un prix de fret exact, veuillez nous envoyer une demande avec vos données et votre adresse complète

État: nouveau, dont 1x220V 1x3P 32A 1x5P 63A prises Puissance continue : 40 kW / 50 KVA Moteur : Fawde 4DX-65D, 4 cylindres, refroidi par eau Raccordement : prises ou disjoncteurs Fréquence : 50 Hz Tension : 400/230 V incluant régulateur de vitesse électronique, AVR, chargeur de batterie Commande Comap AMF8 avec synchronisation réseau générateur à l'exclusion interrupteur automatique Bledpsh Nqtvjfx Ah Ask fl protection

État: nouveau, dont 1x220V 1x3P 32A 1x5P 63A prises Puissance continue : 40 kW / 50 KVA Moteur : Fawde 4DX-65D, 4 cylindres, refroidi par eau Raccordement : prises ou disjoncteurs Fréquence : 50 Hz Tension : 400/230 V incluant régulateur de vitesse électronique, AVR, chargeur de batterie Commande Comap AMF8 avec synchronisation réseau générateur Bsdpfonkca Njx Ah Aslk à l'exclusion interrupteur automatique fl protection

État: d'occasion, Année de construction: 2023,

État: nouveau, Année de construction: 2024, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: DG65000SE3-3D, poids total: 145 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 16 l, couleur: blanc, puissance: 5 kW (6,80 ch), fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, puissance nominale: 5 kW (6,80 ch), puissance nominale (apparente): 6 kVA, longueur totale: 940 mm, largeur totale: 540 mm, hauteur totale: 760 mm, vitesse de rotation (max.): 3 000 tr/min, type de refroidissement: air, Nous vous présentons les groupes électrogènes portables pour vos besoins en électricité sans interruption. Newpower Generator DG6500SE-3D Modèle groupe électrogène Le groupe électrogène DG6500SE-3D vous offre une puissance continue de 5 kW grâce à son moteur fiable à 4 temps et 3000 tr/min, et jusqu'à 5,5 kW lors de courtes pointes. Vous pouvez faire fonctionner le groupe électrogène DG6500SE-3D jusqu'à 8-10 heures avec son réservoir de 16L. Vous pouvez démarrer le groupe électrogène à l'aide du démarrage électrique ou du câble. La batterie de démarrage se charge pendant le fonctionnement et permet ainsi un démarrage facile lors de la prochaine utilisation. Données techniques : Puissance maximale : 5.5 kW Puissance nominale : 5.0 kW Fréquence : 50 Hz Tension nominale : 230 V / 400V Vitesse de rotation : 3000 u/min Facteur de puissance (cosφ) : 1.0 Sortie à 230V : 21,6 A Sortie à 400V : 7,2 A Puissance : MONOPHASE / TRIPHASE Niveau sonore (7m) 68-72 Capacité du réservoir (L) 16 Carburant : diesel Blsdstmvbfspfx Ah Ask Norme antipollution : EURO 5 Dimensions : 940x540x760 mm Poids : 145 kg AVR, connexion ATS E-Start

État: nouveau, Année de construction: 2024, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: DG15000SE3-3D, type de courant d'entrée: triphasé, tension d'entrée: 230 V, type de refroidissement: air, largeur totale: 1 130 mm, longueur totale: 760 mm, hauteur totale: 860 mm, carburant: diesel, poids total: 230 kg, puissance continue (apparente): 12 kVA, puissance continue: 10 kW (13,60 ch), vitesse de rotation (max.): 3 000 tr/min, vitesse de rotation (min.): 3 000 tr/min, durée de la garantie: 12 mois, niveau sonore: 75 dB, capacité du réservoir de carburant: 30 l, puissance: 11 kW (14,96 ch), fréquence d'entrée: 50 Hz, Nous fournissons les groupes électrogènes mobiles pour vos besoins en électricité sans interruption Le groupe électrogène DG15000SE3-3D vous offre, avec son moteur fiable à 4 temps, une puissance de 11000 watts, . Vous pouvez faire fonctionner le groupe électrogène DG15000SE3-3D avec son réservoir de 30L pendant 8 à 10 heures. Vous pouvez démarrer le groupe électrogène à l'aide du démarrage électrique ou du câble. La batterie de démarrage se charge pendant le fonctionnement et permet ainsi un démarrage facile lors de la prochaine utilisation. Données techniques : Bsdpfx Astmu Nfoh Aolk Puissance maximale : 11 kW Puissance nominale : 10 kW Fréquence : 50 Hz Vitesse de rotation : 300 tr/min Tension nominale : 230 V / 400V Facteur de puissance (cosφ) 1.0 Sortie DC 12V/8.3A Puissance MONOPHASE / TRIPHASE Démarrage électrique Niveau sonore (7m) 70-73 dB Capacité du réservoir (L) 30 L Dimensions 1130x760x860 mm Poids 230kgs

État: nouveau, Année de construction: 2023, Le groupe électrogène est neuf, complet, y compris la commande, le réservoir de diesel, l'échappement et les batteries. Description Modèle : NWW44 Yangdong Motor Newpower Groupe électrogène Puissance continue : 40 kVA / 32kW Puissance maximale : 33,5 kW / 41,8 kVA Moteur : Yangdong Y4105D, 4 cylindres refroidis à l'eau, cylindrée : 3,875 L Raccordement : Prises de courant 5P* 63A, 5P* 32A , 2x 2P*10A Fréquence : 50 Hz. Tension : 400/230 V y compris régulation mécanique de la vitesse de rotation , AVR, chargeur de batterie, chauffe-eau de refroidissement, prises de courant. Appareil de commande : Datakom Dimensions : 2225x950x1640 mm Poids : env. 1000kg Réservoir de diesel : 140 L. A 100% de charge : 8,8 L/h A 75% de charge : 6,7 L/h A 50% de charge : 5,7 L/h Bedpfx Ahonp Hqpe Aelk Surveillance du réseau, alimentation du réseau Insonorisé Immédiatement prêt à l'emploi. Coûts supplémentaires Commutateur automatique 63A : € 500 Commutateur automatique 100A : € 620 Expédition : - Un transport dans le monde entier, y compris le déchargement, est possible moyennant un supplément. - Pour obtenir un prix de transport exact, veuillez nous envoyer une demande avec vos données et votre adresse complète. -Disponible dès maintenant

État: bon (utilisé), heures de fonctionnement: 129 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, courant de sortie: 304 A, tension de sortie: 380 V, fréquence de sortie: 50 Hz, Système d'alimentation de secours M94, Moteur GEC Diesels Ltd, Doman Diesels, Stafford, Angleterre, Moteur type 6LET2 Générateur Newton Derby LTD. Derby Angleterre, Documentation et pièces de rechange disponibles. Blsdou Rb Trjpfx Ah Ajk