Mannesmann Demag Pk 10 N-F d'occasion à vendre (83 792)

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 6AV7671-4AA01-1AV0 afficheur Sicalis-PMC7 V2 HBF F-Nr L P1100510918 10 E-Stand A A5E00073821 + 1x clé, sans disque dur, d'occasion, traces d'utilisation normales, 100% fonctionnel, contenu de la livraison conforme aux photos. Dcsdpfxex Euqbj Aptjh

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 6AV7671-4AA01-1AV0 afficheur Sicalis-PMC7 V2 HBF F-Nr L P1100510918 10 E-Stand A A5E00073821 + 2 clés + SP0842N, d'occasion, traces d'utilisation normales, 100% fonctionnel, livraison conforme aux photos. Dcedpfx Ajx Euqhsptoh

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: NM0KCXTP6KRG99717, kilométrage: 98 000 km, puissance: 367,75 kW (500,00 ch), première immatriculation: 10/2024, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70 R 22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, freins: intarder, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Équipement: ABS, airbag, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système de navigation, NM0KCXTP6KRG99717 - référence PT-068 - Garantie jusqu'au 09/10/2027 ÉQUIPEMENT STANDARD : Djdpfx Ajwf Nn Usptsch Suspension pneumatique à 2 coussins (C2AS) ▪ Cabine à suspension pneumatique ▪ Climatisation automatique ▪ Télécommande pour la zone couchette ▪ Calandre noire ▪ Coques de rétroviseurs couleur carrosserie ▪ Pare-chocs avant couleur carrosserie ▪ Capot couleur carrosserie ▪ Régulateur de vitesse & limiteur de vitesse ▪ Siège conducteur chauffant & à suspension pneumatique ▪ Chauffage cabine air sec ▪ EBS (système de freinage électronique) ▪ Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement ▪ Toit ouvrant électrique ▪ Protection anti-encastrement avant & arrière ▪ Pare-chocs avant long ▪ Compresseur d’air à débrayage ▪ Roulement de roue avant sans entretien ▪ Cale de roue ▪ Radio DAB ▪ Rapport de pont 2.47 ▪ Batterie AGM 210 Ah ÉQUIPEMENT OPTIONNEL : F-Max Select avec réservoir de carburant 1050L ▪ Retarder hydraulique (intarder) ▪ Prise de force NH4C ▪ Technology Package 5 : Réfrigérateur, Navigation, Régulateur de vitesse adaptatif, Régulateur prédictif, Pare-soleil extérieur, Phares LED, Jantes noires, Jupes latérales, Assistant maintien de voie ▪ Sellette d’attelage 1100mm ▪ Pneus Michelin 315/70 LRR Découvrez nos concessionnaires sur le site fordtrucksbelux.be Intéressé ? N'hésitez pas à nous contacter : - Herman Noyens Trucks NV

État: nouveau, Année de construction: 2025, LIGNE COMPLÈTE DE LIVRES À COUVERTURE DURE, y compris ; Dcsdsdv Ea Ijpfx Aptsh 1. MACHINE DE COUVERTURE SEMIAUTOMATIQUE MAGRAF KO-50x70 PLUS 2. MACHINE D'EMBOÎTAGE MAGRAF UK-46 3. machine à presser et à former les joints MAGRAF PK-50x40 PLUS 4.MACHINE A PLIER LA TETE MAGRAF KV-10 5.MACHINE À COURBER MAGRAF ZA-10 6.MACHINE A COLLER LES PAPIERS DE BOUT MAGRAF FO-32 Toutes les machines sont neuves, produites en Croatie Pour d'autres informations, veuillez nous contacter MAGRAF

État: d'occasion, Année de construction: 1981, compresseur d'air Mannesmann Demag Dsdpfxexy Ailo Aptjch • Pression de service : 12 bar • Éclairage routier État : Occasion Année de fabrication : 1981

État: nouveau, Pour toute question concernant l’accessoire, M. Herden est à votre disposition (par téléphone). Seppi M. BMS-F 125 broyeur forestier / avec moteur d’orientation / NEUF / en stock et disponible immédiatement Prix : 28 390,00 € HT / 33 784,10 € TTC Largeur de travail : 125 cm Largeur totale : 153 cm Profondeur : 105 cm Hauteur : 72 cm Poids : 780 kg - Broyeur hydraulique pour montage sur pelle, destiné au broyage le long des berges, en forêts, le long de voies ferrées et autres zones difficiles d’accès - Broie broussailles et bois jusqu’à 20 cm de Ø - Pour pelles de 10-20 tonnes - Convient à différents types de platines d’adaptation - Entraînement prévu pour moteur hydraulique selon le débit de la machine porteuse - Entraînement indirect par courroies trapézoïdales (5 courroies) - Châssis renforcé en acier anti-usure AR 400 - Contre-couteaux matricés - Capot réglable hydrauliquement - Charnière continue sur toute la longueur du capot - Protection avant par chaîne - Protection arrière par chaîne - Patins d’appui réglables en hauteur, renfort en plaque carbure - Couleur : rouge RAL3020 · anthracite RAL7021 OPT 513 CUT CONTROL - Limiteur de profondeur pour rotor à outils fixes OPT 228 Rotor avec outils fixes MINI DUO (2 pastilles carbure) - 27 pièces, réf. 176.02.005 OPT 465 moteur à pistons M-BOOST, axes inclinés - Avec régulation automatique de cylindrée 60-80 cm³ et soupape de surpression - Cylindrée en cm³ (min-max) : 60 - 80 - Pression requise en bar (min-max) : 200 - 350 - Débit hydraulique nécessaire : 100 - 150 l/min OPT 372 Dispositif d’orientation hydraulique 190° OPT 158 Capot réglable hydrauliquement - Électrovanne 24V pour l’ouverture du capot arrière Une unité hydraulique autonome est recommandée pour l’entraînement. Trois conduites hydrauliques nécessaires pour le rotor : alimentation, retour et fuite. L’appareil est livré sans flexibles, raccords ni platine d’attelage. De nombreuses platines d’adaptation (MS01 / MS03 / MS08 / CW05 / CW10 / CW20 / OQ65 / OQ70/55 / etc.) sont en stock et immédiatement disponibles. Dcodpfsyii T Isx Aptoh Un large choix de produits Seppi M. immédiatement disponibles dans notre entrepôt ! M. Herden (téléphone) est à votre disposition. Sur demande, nous vous proposons également des solutions de financement. Nous sommes distributeur officiel et partenaire de service pour : Magni (chariots télescopiques), Gierking GMT, OilQuick, Weber MT, Holp, DMS, Seppi M., Westtech, JCB engins de chantier, Mercedes-Benz et Iveco. Avec un stock de 800 véhicules d’occasion, nous sommes l’un des plus grands négociants de véhicules utilitaires en Allemagne. Nous vous proposons toute la gamme Seppi M. ! Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! Poids à vide : 780 kg Contactez Marius Herden pour plus d’informations...

État: très bon (occasion), kilométrage: 340 634 km, première immatriculation: 10/2014, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x6, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, freins: frein moteur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein Dsdpfx Ajuxul Dsptoch - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Caméra de recul - Cabine avec couchette - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage auxiliaire - Boîte à outils - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Poids à vide : 21 600 kg Boîte de vitesses Transmission : I-SHIFT, automatique Configuration des essieux Essieu avant : directionnel Essieu arrière 1 : directionnel Essieu arrière 2 : jumelé Essieu arrière 3 : jumelé État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : sur demande VOLVO FMX 500 8X6 + PALFINGER PK 65002-SH F POWER LINK PLUS GRUE + JIB PJ 125 E L PACKAGE 500 ch TRACTION 8X6 EMPATTEMENT 390 CM SUSPENSION PNEUMATIQUE BOÎTE AUTOMATIQUE I-SHIFT CABINE FMX AVEC COUCHETTE, CLIMATISATION, NAVIGATION, RÉFRIGÉRATEUR, CAMÉRA SELLETTE D’ATTELAGE RÉGLABLE NOMBREUSES BOÎTES À OUTILS PALFINGER PK 65002-SH F POWER LINK PLUS GRUE + JIB PJ 125 E TOTAL 13x ÉLÉMENTS HYDRAULIQUES TÉLESCOPIQUES RADIATEUR D'HUILE POUR LA HYDRAULIQUE DE LA GRUE 4x STABILISATEURS TÉLÉCOMMANDE CAPACITÉ DE LEVAGE MAXIMALE : 19 100 kg CAPACITÉ DE LEVAGE MAX. À 3 050 cm : 470 kg HAUTEUR DE TRAVAIL MAXIMALE : 34,8 mètres PALFINGER PJ125 E JIB Mise en service 2014, utilisée seulement 1 mois ! 6x EXTRUSIONS HYDRAULIQUES + 2x MANUELLES CE JIB EST COMME NEUF ! SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND NOUS PARLONS ESPAGNOL WE SPEAK ENGLISH

État: très bon (occasion), kilométrage: 246 000 km, puissance: 412 kW (560,16 ch), première immatriculation: 12/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2016, Équipement: attelage de remorque, grue, régulation électrique des vitres, = Options et équipements supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Amplificateur de freinage - Faible niveau sonore - Intérieur cuir - Sellerie cuir - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil - Chauffage automatique - Éclairage xénon - Prise de force (PDF) - Boule d’attelage = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu avant 1 : Directeur Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Directeur Poids Poids à vide : 18 470 kg Charge utile : 13 530 kg PTAC : 32 000 kg Djdpfx Apox Ttuzetjch Fonctionnalité Grue : Palfinger PK 34002-SH F, année 2016, montée derrière la cabine Habitacle Sellerie : Cuir État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande

État: très bon (occasion), kilométrage: 98 000 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 04/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 4 893 h, Équipement: ABS, attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, grue, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Intarder - Réfrigérateur - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil - Chauffage autonome - Boîte à outils - Éclairage au xénon - Prise de force (PTO) - Graissage centralisé - Boule d’attelage = Informations complémentaires = Configuration des essieux Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant 1 : Jantes en alliage léger ; Directionnel Essieu avant 2 : Jantes en alliage léger ; Directionnel Essieu arrière 1 : Jantes en alliage léger Dcsdpfx Aov Uavvopteh Essieu arrière 2 : Jantes en alliage léger Poids Poids à vide : 29 100 kg Charge utile : 7 900 kg PTAC : 37 000 kg Fonctionnel Grue : Palfinger PK 165.002 TEC F + JIB PJ 300L F, année 2017, montée derrière la cabine Marque de la carrosserie : Palfinger PK 165.002 TEC F + JIB PJ 300L F Certification CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande

État: très bon (occasion), kilométrage: 200 000 km, première immatriculation: 11/2020, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 6 523 h, Équipement: attelage de remorque, grue, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Options et équipements supplémentaires = - Amplificateur de freinage - Faible niveau sonore - Gyrophare - Pare-soleil - Boîte à outils - Éclairage xénon - Prise de force (PDF) - Attelage = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu avant 1 : Directeur Essieu avant 2 : Directeur Essieu arrière 1 : Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 23 686 kg Charge utile : 12 314 kg PTAC : 36 000 kg Fonctionnel Constructeur de la carrosserie : Palfinger PK 65002-SH F + JIB PJ 125 E Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Dcedpfx Apjxwlr Dstsh Informations financières Prix : Sur demande

État: d'occasion, kilométrage: 1 100 km, type d'engrenage: autre, couleur: blanc, poids total: 38 000 kg, poids à vide: 6 820 kg, poids maximal de charge: 31 180 kg, dimension des pneus: 425/65R22,5, première immatriculation: 05/2013, suspension: air, volume de l'espace de chargement: 10 m³, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Localisation du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux BPW, suspension pneumatique, 1er essieu relevable, ABS (système antiblocage), protection anti-encastrement, protection latérale en aluminium. Superstructure : malaxeur à béton KARRENA d'environ 10m³, essieu relevable, 2 essieux BPW de 10 t chacun ! Hydraulique adaptée pour prise de force moteur sur le véhicule tracteur disponible en supplément ! Dcedpfovy A H Ijx Aptoh LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES SANS GARANTIE. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 452 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 08/2011, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, grue, VOLVO FH 500 / 8x4 PLATEAU 6,20 m + GRUE + JIB + RADIOCOMMANDE Importé / SANS ACCIDENT EN TRÈS BON ÉTAT ! ANNÉE DE PRODUCTION : 2011 KILOMÉTRAGE : 452 000 km ÉQUIPEMENTS : ABS Vitres électriques Rétroviseurs électriques Direction assistée Frein moteur Tachygraphe BENNE BASCULANTE : 620 x 250 x 100 cm (L x l x H) CHARGE UTILE : 20 000 kg POIDS TOTAL : 32 000 kg EMPATTEMENT : 430/140/136 cm DIMENSION DES PNEUS : Dcjdoywq D Iepfx Aptjh AVANT : 385/65R22,5 ARRIÈRE : 315/80R22,5 SUSPENSION : AVANT : RESSORTS ARRIÈRE : AIR GRUE : PALFINGER PK 50002 - EH F + JIB PJ080C + RADIOCOMMANDE TÉL. : KUBA – POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN SEBASTIAN – POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ???? LASZLO – HONGROIS COSTEL – ROUMAIN (Romana facem toate formalitatile pt export inclusiv nr) RADEK – ???? : 7805

État: bon (utilisé), Année de construction: 2010, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 7169-2037, Presse à injecter plastique (entièrement électrique) | Sumitomo SHI DEMAG - IntElect 100/470-340 (1000-340) Force de fermeture [kN]: 1 000 Nombre de composants: 1 Largeur de la plaque de fermeture [mm]: 620 Hauteur de la plaque de fermeture [mm]: 620 Entraxe horizontal colonnes [mm]: 470 Entraxe vertical colonnes [mm]: 420 Diamètre bague de centrage [mm]: 125 Hauteur d’installation min. [mm]: 200 Hauteur d’installation max. [mm]: 430 Course d’ouverture maximale [mm]: 380 Course d’éjecteur maximale [mm]: 115 Filetage [M]: 16 Poids maximal de l’outil [kg]: 780 Poids maximal outil côté mobile [kg]: 500 Diamètre de vis [mm]: EE1:35 Poids d’injection max. [g] PS: EE1:139 Disposition du groupe: EE1: horizontal Dedpfx Apjygib Notech Équipement: Poste d’emballage, avec robot Une visite est possible à tout moment sur rendez-vous. Franco chargé sur camion (Butzbach). - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - #Tags: Sumitomodemag | Intelect | 100-470-340

État: bon (utilisé), Année de construction: 1997, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 862-1053, Presse à injecter plastique | Mannesmann DEMAG - Ergotech 5000-2300 Force de fermeture [kN] : 5 000 Djdpjygikwsfx Aptoch Nombre de composants : 1 Largeur de la plaque de bridage [mm] : 1 300 Hauteur de la plaque de bridage [mm] : 1 200 Espace libre entre colonnes horizontal [mm] : 900 Espace libre entre colonnes vertical [mm] : 800 Diamètre de la bague de centrage [mm] : 200 Hauteur d'installation min [mm] : 400 Hauteur d'installation max [mm] : 880 Course d'ouverture maximale [mm] : 810 Course maximale de l'éjecteur [mm] : 230 Pas de vis [M] : 24 Poids maximum de l'outil [kg] : 6 700 Poids maximum de l’outil côté mobile [kg] : 4 400 Diamètre de vis [mm] : EE1:60 Poids d'injection maximal [g] PS : EE1:800 Agencement des unités : EE1:horizontal Équipement : extraction de noyau 2-fold, avec robot Visite possible à tout moment sur rendez-vous. Franco chargé sur camion (Butzbach). - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - #Tags : Mannesmann-DEMAG | Ergotec | Ergotech5000

État: bon (utilisé), Année de construction: 2007, Réf. n° : 18615 Fabricant : DEMAG Type : IntElect 80/370-100 NC4 entièrement électrique Année de fabrication : 2007 Unité de fermeture Force de fermeture : 80 tonnes Course d'ouverture : 340 mm Dimensions entre colonnes (h x v) : 370 x 370 mm Hauteur d'installation min. : 150 mm Unité d'injection Diamètre de vis : 25 mm Volume d'injection : 51 cm³ Poids d'injection PS : 45 g Pression d'injection : 2000 bar Dimensions et poids Dsdpeza Dc Uefx Aptsch Dimensions L x l x H : 4,3 x 1,3 x 2,3 m Poids de la machine : 4750 kg Informations complémentaires : Une technologie convaincante en matière d'efficacité énergétique : moins d'énergie, plus de précision La série Demag IntElect compte parmi les machines pionnières qui, à la fin des années 2000, ont introduit la technologie d'entraînement entièrement électrique dans le secteur du moulage par injection plastique. Contrairement aux systèmes hydrauliques conventionnels, dans lesquels les pompes et les circuits de refroidissement fonctionnent en continu, l'entraînement servo de l'IntElect n'est activé que lorsque qu'un mouvement est réellement nécessaire. Cette différence fondamentale permet d'économiser 50 à 70 % d'énergie par rapport aux machines hydrauliques et réduit significativement les coûts d'exploitation annuels. Système moteur — Siemens MOTICS 3 Moteur principal — servomoteur refroidi par eau L'unité motrice principale commande avec précision tous les mouvements de fermeture et d'injection. Moteur de plastification — servomoteur refroidi par eau Ce moteur, basé sur la même plateforme Siemens MOTICS 3, plastifie le matériau de façon homogène grâce à un contrôle précis de la vitesse et du couple ; la conception à refroidissement par eau garantit un fonctionnement stable pour la production intensive à long terme. Commande servo 5 axes entièrement indépendante La machine est équipée de 5 servomoteurs indépendants. Fermeture, injection, rétraction de la vis, éjecteur et plastification sont entièrement pilotés en mode servo. Comme chaque axe peut être programmé indépendamment, tous les mouvements peuvent être effectués simultanément. Cette architecture permet d'obtenir une précision répétitive au micromètre près, des temps de cycle réduits et des pertes mécaniques minimales par rapport aux systèmes hydrauliques. Système de commande NC4 Le système NC4 à touches gère tous les paramètres machine — y compris le profil d’injection, la protection moule et l’analyse des cycles — depuis un seul écran.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2007, Réf.-N° : 18616 Fabricant : DEMAG Type : IntElect 80/370-100 NC4 tout électrique Année de fabrication : 2007 Unité de fermeture Force de fermeture : 80 t Course d’ouverture : 340 mm Dimensions entre colonnes (h x v) : 370 x 370 mm Hauteur d’installation min. : 150 mm Unité d’injection Diamètre de la vis : 25 mm Dcjdpfjzabkvex Aptsh Volume d’injection : 51 cm³ Poids injecté PS : 45 g Pression d’injection : 2000 bar Dimensions et poids Dimensions LxlxH : 4,3 x 1,3 x 2,3 m Poids de la machine : 4750 kg Informations complémentaires : Une technologie convaincante en matière d’efficacité énergétique : moins d’énergie, plus de précision. La série Demag IntElect fait partie des machines pionnières qui, à la fin des années 2000, ont introduit la technologie d’entraînement entièrement électrique dans le secteur du moulage par injection plastique. Contrairement aux systèmes hydrauliques classiques, où les pompes et circuits de refroidissement fonctionnent en continu, l’entraînement asservi de la série IntElect n’est activé que lorsqu’un mouvement est nécessaire. Cette différence fondamentale permet une économie d’énergie de 50 à 70 % par rapport aux machines hydrauliques, réduisant ainsi considérablement les coûts d’exploitation annuels. Système moteur — Siemens MOTICS 3 Moteur principal d’entraînement — servomoteur refroidi par eau L’unité d’entraînement principale contrôle avec une grande précision tous les mouvements de fermeture et d’injection. Moteur de plastification — servomoteur refroidi par eau Ce moteur, basé sur la même plateforme Siemens MOTICS 3, fait fondre la matière de manière homogène grâce à un contrôle précis de la vitesse et du couple ; la conception refroidie à l’eau garantit un fonctionnement stable lors d’une production intensive sur le long terme. Commande 5 axes entièrement asservie La machine est équipée de 5 servomoteurs indépendants. Fermeture, injection, rétraction de la vis, éjecteur et plastification sont entièrement asservis. Chaque axe pouvant être programmé indépendamment, tous les mouvements sont réalisables simultanément. Cette architecture garantit une précision reproductible au micron près, des temps de cycle réduits et une usure mécanique minimale, en comparaison avec les systèmes hydrauliques. Système de contrôle NC4 Le système NC4 à touches gère tous les paramètres de la machine — y compris le profil d’injection, la protection de l’outil et l’analyse du cycle — à partir d’un seul écran.

État: d'occasion, kilométrage: 270 916 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 04/1994, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro1, suspension: acier, Année de construction: 1994, Équipement: grue, = Plus d'options et d'accessoires = - Prise De Force - Suspension de feuille = Plus d'informations = Essieu avant: Direction Essieu arrière: Roues jumelées Grue: Palfinger PK 10000, derrière la cabine Dcsdpjy Ux U Njfx Aptoh

État: d'occasion, kilométrage: 481 635 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), première immatriculation: 08/2000, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 780 kg, poids maximal de charge: 8 220 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 315/70R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 200 mm, freins: régulateur de vitesse constant, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 16 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, grue, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, Lieu du véhicule : Bovenden, carrosserie acier, désignation : maison, 1 siège confort, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitre électrique gauche, vitre électrique droite, pare-soleil, régulateur de vitesse, 12 interrupteurs, ABS (système antiblocage), régulation de patinage (ASR), régulateur de ralenti, prise de force, blocage de différentiel, antibrouillards, suspension à lames, attelage (air + électricité), faible niveau sonore G1, portes, protection sous caisse, grue derrière la cabine, arrêt d'urgence, commande du grappin, poste de commande surélevé, stabilisation mécanique 2 points, 2 extensions hydrauliques, vignette environnementale rouge. Empattement : 4200 mm. Carrosserie : benne arrière avec portes à battant, env. 16 m³, grue Palfinger PK 10500 A. Essieu avant 7,5 t, essieu arrière H7 13 t, couronne 300 mm, freins à disque sur les deux essieux, système de freinage Telligent avec ABS et ASR, stabilisateur essieu arrière, interface de communication (KOM), capacité réservoir : 210 l, système start/stop moteur, refroidissement de l'huile de boîte de vitesses, prise de force MB 124-10c MPA régime normal/manuel. Dodevhh Hpspfx Aptech Diagramme de charge : 2,5 m - 4000 kg, 4,2 m - 2370 kg, 6 m - 1620 kg, 7,7 m - 1260 kg. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !

Année de construction: 2001, État: d'occasion, Poste de transformation 800 kVA, année 2001, 10/0,4 kV, transformateur à huile, fabricant ELIN, traversées en porcelaine HT/BT Djdpfx Apoza Urmjtjch

État: bon (utilisé), Année de construction: 2008, Réf.-No. : 18622 Fabricant : DEMAG Type : IntElect 100/470-180 NC5 All Electric Année de fabrication : 2008 Unité de fermeture Force de fermeture : 100 t Dcodjy Ub D Topfx Aptjh Course d'ouverture : 380 mm Dimensions entre colonnes (h x v) : 470 x 420 mm Hauteur d'installation min. : 200 mm Hauteur d'installation max. : 430 mm Taille des plateaux (h x v) : 690 x 620 mm Unité d’injection Diamètre de vis : 35 mm Volume d’injection : 115 cm³ Poids injecté PS : 103 g Pression d’injection : 1600 bar Dimensions et poids Dimensions Lxlxh : 4,8 x 1,4 x 2,2 m Poids de la machine : 5 500 kg Informations complémentaires & équipements Tirant de noyau : 1 pc. Informations complémentaires : La série Sumitomo (SHI) Demag IntElect appartient à la gamme des presses à injecter tout électriques de haute précision, spécialement développées pour les pièces plastiques techniques, les applications automobiles, les composants électroniques ainsi que les productions en grandes séries exigeantes. Tous les mouvements principaux de la machine sont entraînés par des servomoteurs électriques Direct-Drive. Les opérations d’injection, de dosage, les mouvements d’outillage ainsi que les fonctions de l’éjecteur sont entièrement électriques, permettant ainsi une précision maximale, une excellente répétabilité et une stabilité optimale des processus. La série IntElect est particulièrement reconnue pour sa faible consommation d’énergie et sa très grande précision de production. Selon l’application, des économies d’énergie de l’ordre de 60 % à 80 % par rapport aux presses hydrauliques conventionnelles peuvent être réalisées. Par ailleurs, le faible dégagement de chaleur réduit les besoins en refroidissement, ce qui diminue les coûts d’exploitation globaux. La machine dispose d’un système d’injection et de dosage à servo entraînement direct, offrant des temps de réaction très rapides et un contrôle d’injection ultra précis. L’unité d’injection possède 4 zones de chauffe garantissant une plastification homogène et des conditions de procédé stables, particulièrement pour les polymères techniques. Les principaux avantages de la série IntElect : * Technologie tout électrique Direct-Drive * Très faible consommation d’énergie * Précision et répétabilité des processus élevées * Fonctionnement silencieux et à faibles vibrations * Excellentes performances servo dynamiques * Maintenance réduite * Environnement de production propre * Solution idéale pour les pièces techniques et de précision * Adaptée aux productions en grandes séries rapides La série Sumitomo Demag IntElect compte, de par sa longévité, sa stabilité de performance et son efficacité énergétique élevée, parmi les presses à injecter tout électriques les plus demandées sur le marché à ce jour.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2008, Réf. n° : 18621 Fabricant : DEMAG Modèle : IntElect 100/470-180 NC5 All Electric Année : 2008 Unité de fermeture Force de fermeture : 100 t Course d’ouverture : 380 mm Espacement colonnes (h x v) : 470 x 420 mm Hauteur d’installation min. : 200 mm Hauteur d’installation max. : 430 mm Dimensions plateaux (h x v) : 690 x 620 mm Unité d’injection Diamètre de vis : 35 mm Volume d’injection : 115 cm³ Poids d’injection PS : 103 g Pression d’injection : 1600 bar Dimensions et poids Dimensions LxPxH : 4,8 x 1,4 x 2,2 m Poids machine : 5.500 kg Dodpfx Aey Ub D Hjptsch Informations complémentaires : La série IntElect de Sumitomo (SHI) Demag regroupe des presses à injecter tout électriques de haute précision, spécialement conçues pour la production de pièces techniques en plastique, applications automobiles, composants électroniques ainsi que pour des séries de production exigeantes. Tous les mouvements principaux de la machine sont entraînés par des servomoteurs électriques Direct-Drive. Les opérations d’injection, de dosage, les mouvements des moules et les fonctions de l’éjecteur sont entièrement électriques, permettant ainsi une précision maximale, une excellente répétabilité et une stabilité optimale du process. La série IntElect est particulièrement reconnue pour sa faible consommation d’énergie et sa précision de production élevée. Comparées aux presses hydrauliques conventionnelles, des économies d’énergie d’environ 60 % à 80 % peuvent être réalisées selon l’application. De plus, le faible dégagement de chaleur réduit les besoins en refroidissement et les coûts d’exploitation globaux. La machine est équipée d’un système servo-direct d’injection et de dosage, permettant des temps de réaction très courts et un contrôle d’injection hautement précis. L’unité d’injection intègre 4 zones de chauffe assurant une plastification homogène ainsi que des conditions procédurales stables, notamment pour les plastiques techniques. Principaux avantages de la série IntElect : * Technologie servo tout électrique à entraînement direct * Très faible consommation d’énergie * Précision élevée et grande répétabilité du process * Fonctionnement silencieux et à faible vibration * Performance servo très dynamique * Faibles besoins de maintenance * Environnement de production propre * Solution idéale pour pièces techniques et de précision * Adaptée à la production en grande série rapide La série Sumitomo Demag IntElect compte, grâce à sa longue durée de vie, sa performance stable et sa grande efficacité énergétique, parmi les presses à injecter tout électriques les plus demandées sur le marché actuel.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2008, Réf. : 18619 Fabricant : DEMAG Modèle : IntElect 100/470-180 NC5 All Electric Année de fabrication : 2008 Unité de fermeture Force de fermeture : 100 t Course d’ouverture : 380 mm Interdistance entre colonnes (h x v) : 470 x 420 mm Hauteur d’installation min. : 200 mm Hauteur d’installation max. : 430 mm Dimensions des plateaux (h x v) : 690 x 620 mm Unité d’injection Diamètre de vis : 30 mm Volume d’injection : 85 cm³ Poids d’injection PS : 76 g Pression d’injection : 2180 bar Dimensions et poids Dimensions Lxlxh : 4,8 x 1,4 x 2,2 m Poids machine : 5 500 kg Informations complémentaires : La série IntElect de Sumitomo (SHI) Demag représente une gamme de presses à injecter tout électrique de haute précision, spécialement conçue pour les composants plastiques techniques, les applications automobiles, les composants électroniques ainsi que les productions en série exigeantes. Tous les mouvements principaux de la machine sont entraînés par des servomoteurs électriques à entraînement direct. Les fonctions d’injection, de dosage, de mouvements d’outillage et d’éjection sont entièrement électriques, garantissant une précision extrême, une excellente répétabilité et une stabilité maximale du process. La série IntElect est particulièrement réputée pour sa faible consommation d’énergie et sa haute précision de production. Par rapport aux presses hydrauliques conventionnelles, des économies d’énergie de 60 % à 80 % peuvent être réalisées selon l’application. La faible émission de chaleur réduit en outre la demande en refroidissement et abaisse les coûts d’exploitation globaux. Cette machine dispose d’un système d’injection et de dosage direct par servo qui assure des temps de réponse très rapides et un contrôle d’injection très précis. L’unité d’injection est équipée de 4 zones de chauffe garantissant une plastification homogène et des conditions de process stables, en particulier pour les polymères techniques. Les principaux avantages de la série IntElect : * Technologie servodirecte 100 % électrique * Très faible consommation énergétique * Précision élevée et grande répétabilité process * Fonctionnement silencieux et à faibles vibrations * Performances dynamiques élevées des servomoteurs * Faibles exigences de maintenance * Environnement de production propre * Solution idéale pour les pièces techniques et de haute précision * Convient aux productions de séries rapides La série IntElect de Sumitomo Demag figure aujourd’hui encore parmi les presses à injecter tout électrique les plus demandées du marché, grâce à sa grande longévité, sa stabilité de production et son efficacité énergétique. Djdsy Ub Dtepfx Aptech

État: bon (utilisé), Année de construction: 2005, Réf. n°: 18565 Fabricant: DEMAG Type: 150-610. Système NC4 Année de fabrication: 2005 Unité de fermeture Force de fermeture: 150 t Course d’ouverture: 500 mm Espacement entre colonnes (h x v): 500 x 500 mm Hauteur d’installation min.: 250 mm Ouverture maximale: 750 mm Dimensions des plateaux (h x v): 750 x 750 mm Dedpsxhfuaefx Aptoch Unité d’injection Diamètre de la vis: 45 mm Volume d’injection: 323 cm³ Poids injecté PS: 290 g Pression d’injection: 1 973 bar Dimensions et poids Dimensions Lxlxh: 5,45 x 1,63 x 2,1 m Poids de la machine: 7 500 kg Robot Marque: Wittmann Type: W721-0231 Année de fabrication: 2005 Informations complémentaires: La presse à injecter hydraulique de la série Demag Ergotech System est une machine adaptée au moulage par injection de pièces plastiques techniques ainsi qu’à la production automatisée en série. Grâce à son système de fonctionnement hydraulique, la machine assure une performance d’injection puissante et stable, tandis que le contrôle NC4 de Demag offre une gestion précise du process. La machine est équipée d’un robot linéaire DR721 de Demag (Wittmann). Données du robot : Année de fabrication: 2005 Axe X: 550 mm Axe Y: 1 000 mm Axe Z: 2 000 mm Grâce au système robotisé, la préhension entièrement automatisée des pièces, le transfert sur tapis roulant ainsi que les productions en série automatisées sont possibles. Par ailleurs, deux ensembles complets de plastification/injection de rechange (vis et unité de cylindre) sont disponibles. La machine a fonctionné sans problème en production jusqu'à son démontage.

État: d'occasion, Année de construction: 2000, Aperçu : Cette installation complète de remplissage à chaud pour boissons plates/jus a été assemblée par le dernier exploitant lui-même et fonctionnait sans problème jusqu'à la fin. Elle est conçue pour le traitement, le chauffage, le remplissage, le refroidissement et l’emballage de produits tels que les jus et boissons similaires. L’installation comprend des équipements pour le prétraitement thermique, le remplissage, le refroidissement ultérieur ainsi que l’emballage final. L'installation est toujours en place et peut être visitée à tout moment sur site. Données techniques Capacité : env. 3 500 – 6 000 bouteilles/heure (zone de remplissage) Formats : 0,7 l / 1,0 l / 0,5 l / 1,5 l Application : Remplissage à chaud de jus et boissons non gazeuses Configuration : - Système de chauffage/pasteurisation (basé sur un échangeur thermique à plaques) - Remplisseuse rotative à carrousel avec 28 vannes de remplissage et 4 têtes de capsulage - Tunnel de refroidissement à 3 zones - Système manuel de dépalettisation avec grue à coussin d’air - Rinceuse de bouteilles rotative - Installation de formage et de fermeture de cartons Alimentations requises : air comprimé, alimentation électrique Inclus dans la livraison : - Système de dépalettisation par grue | DEMAG | Dépalettisation manuelle des couches avec système préhenseur à coussin d’air - Rinceuse de bouteilles | FIMER | Rinceuse rotative avec système de convoyage - Monobloc de remplissage | MAG Schymanski | BETTA 28/4 | 2000 | 28 vannes de remplissage / 4 têtes de capsulage, remplissage à chaud - Système de refroidissement | Tunnel de refroidissement à 3 zones avec système de pulvérisation - Échangeur thermique à plaques | GEA | Circuit de refroidissement intégré Dedpsy Rmfbofx Aptjch - Réservoir d’alimentation | Speidel | Réservoir atmosphérique - Système de pasteurisation | API Schmidt-Bretten | Système de chauffage basé sur échangeur thermique à plaques - Formeuse de cartons | BORTOLINKEMO | F.O.C. 23/30 | 1993 | Unité automatique de formage de cartons - Scelleuse de cartons | BORTOLIN | Scellage cartons par colle chaude - Unité d’encollage | Nordson | Série 3400 | Unité de collage à colle chaude - Systèmes de convoyage | Divers convoyeurs de transport

État: bon (utilisé), Année de construction: 1996, Moteur pour pont roulant léger. Course du crochet : 3 m Capacité de levage : 0,4 t Largeur : env. 500 mm Dcodpfey Urlnex Apteh Hauteur : env. 300 mm Profondeur : env. 300 mm Poids : env. 25 kg État : bon, d’occasion