Kreuzmayr Sac En Remplissage De La Boîte d'occasion à vendre (49 305)

État: d'occasion, poids à vide: 3 750 kg, poids maximal de charge: 6 750 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2018, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 47 m³, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, À l'avant avec portes à vantaux pour chargement traversant, à l'arrière avec portes à vantaux, 7 paires d'anneaux d'arrimage sur la surface de chargement, hauteur de chargement env. 1 050 mm, à l'avant avec 2 béquilles porte-boîte de vitesses à 2 vitesses, essieux BPW. -- Sous réserve d'erreurs d'impression, de fautes et de modifications, photos d'exemple --. Plus de données sous : !, More Details: ! Lhjdpoz Td Eaefx Ak Don

État: d'occasion, poids à vide: 7 840 kg, poids maximal de charge: 34 160 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 320 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 89 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, couleur: blanc, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, hayon élévateur, Poids à vide : 7 840 kg, poids total autorisé en charge : 42 000 kg, système d’arrimage de la cargaison avec certificat, dimensions de la zone de chargement (L x l x H) : 13 320 mm x 2 490 mm x 2 700 mm, taille des pneus : 385/65 R22,5, volume de la zone de chargement : 89 m³, 1er essieu : , 2e essieu : , 3e essieu : , suspension pneumatique, protection anti-encastrement, essieu élévateur avant et arrière, plancher de chargement fixe en acier : BÄR 2 000 kg, système de freinage électronique EBS, sangles d’arrimage pour transport maritime, connecteur : 1 x 15 et 2 x 7 broches, dispositif anti-projection, système télématique : capteur de raccord, contrôle de la pression des pneus. Vous trouverez l’ensemble de notre gamme de véhicules sur notre site web. Vous souhaitez un financement ? Grâce à nos services à valeur ajoutée, nous vous proposons des solutions de financement personnalisées, ainsi que des services de maintenance complète et des services télématiques. Nous serons ravis de vous conseiller. Lhsdez Numajpfx Ak Dsn

État: d'occasion, poids à vide: 9 520 kg, poids maximal de charge: 38 480 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2020, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5 140J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R17,5 140J, taille de pneu arrière: 235/75 R17,5 140J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Anneaux d’arrimage, -- sous réserve d’erreurs d’impression, d’omissions et de modifications, photos d’illustration --, plus de données sur : !, plus de détails : ! Ledpfx Akez Td R Ae Djhn

État: d'occasion, poids à vide: 3 000 kg, poids maximal de charge: 7 000 kg, poids total: 10 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2025, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur de l'espace de chargement: 7 080 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 520 mm, volume de l'espace de chargement: 44 m³, suspension: air, dimension des pneus: 245 / 70 R 17,5, empattement: 990 mm, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 245 / 70 R 17,5, taille de pneu arrière: 245 / 70 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Essieux BPW, à l’avant, conçus pour faciliter le chargement en continu avec un petit plancher de chargement, 2 rails de sanglage combinés, 7 paires d’anneaux de sanglage dans le plancher, 1 éclairage intérieur. Lodpfx Aj Aawffek Dshn Prix de location à partir de 600 € par mois. -- Erreurs d’impression, erreurs et modifications réservées, images d’illustration --. Plus d’informations sur : !

État: d'occasion, poids à vide: 9 290 kg, poids maximal de charge: 32 710 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2017, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5 ---/140J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 ---/140J, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 ---/140J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, 2 paires d’évidements de roues, œillets de fixation, -- erreurs d’impression, erreurs et modifications réservées, images d’illustration –, plus d’informations disponibles sur : !, pour plus de détails : ! Lhjdpfx Ako Aa Rcdj Den

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 520 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2019, Numéro de véhicule interne : VTC30024 Disponible immédiatement sur notre parc à Kaufungen. Plus d’informations : ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Sous réserve d’erreurs et d’omissions. Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion. Lhede Abnwbepfx Ak Dsn Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: d'occasion, poids à vide: 3 580 kg, poids maximal de charge: 8 320 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2022, longueur de l'espace de chargement: 7 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 630 mm, volume de l'espace de chargement: 46 m³, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17,5 143J, empattement: 990 mm, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 245/70R17,5 143J, taille de pneu arrière: 245/70R17,5 143J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, hayon élévateur, Plate-forme élévatrice Dautel DL 1500 L, capacité de charge de 1 500 kg, plateforme en aluminium à 4 cylindres, longueur : 1 800 mm, 2 systèmes de verrouillage anti-déversement, avec batteries et câble de chargement, porte-portes à l’avant pour le chargement en continu avec une petite plaque de transition, 14 points d’ancrage, -- erreurs et modifications réservées, images d’illustration --, plus d’informations : !, plus de détails : ! Lhedpfx Ae Adplrsk Don

État: d'occasion, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/1998, longueur de l'espace de chargement: 15 257 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 530 mm, Équipement: ABS, Broshuis E2190/27, plateau bas télescopique, essieu directionnel Pour toute demande de renseignements : 0926861 * Poids total autorisé : 48 000 kg * Poids à vide : 9 840 kg * Télescopique * ABS * EBS * 3 essieux à suspension pneumatique * Essieu suiveur Dimensions (espace de chargement/plateforme) Longueur du plateau : 8 934 mm + 6 323 mm (télescopique) * Plateforme/col de cygne : 3 630 mm * Largeur : 2 530 mm Pneus : Essieu 1 : 235 / 75 R 17,5, 30 % à suspension pneumatique Essieu 2 : 235 / 75 R 17,5, 30 % à suspension pneumatique Essieu 3 : 235 / 75 R 17,5, 30 % à suspension pneumatique, essieu directionnel ----Prix : 19 900 € + 19 % de TVA Pour toute autre question, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : Ledpfjz Hrxtjx Ak Dehn * Nous parlons : allemand, anglais, français, polonais et ????? Erreurs typographiques, erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 09/2007, longueur totale: 13 880 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, état des pneus: 40 pourcentage, empattement: 9 010 mm, couleur: autre, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieu Directeur - Essieu Relevable - Freins à tambour - Suspension Pneumatique = Plus d'informations = Lhsdpfx Aez Smzvok Don Informations générales Année de construction: 2007 Numéro d'immatriculation: OJ-40-ZV Configuration essieu Dimension des pneus: 385/65 Sculptures des pneus: 40% Freins: freins à disque Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Marque essieux: BPW Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Poids Poids à vide: 7.710 kg Capacité de charge: 34.290 kg PBV: 42.000 kg Pratique Trappe de chargement: D`Hollandia, soupape arrière

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 950 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2012, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2012, Informations en français : Informations complémentaires : * Longueur : 9450 mm * Type | Premier essieu : Continental R * Taille des pneus | Premier essieu : 275/70 R19.5 * Profondeur des sculptures (extérieur, gauche) | Premier essieu : 70 % * Profondeur des sculptures (intérieur, gauche) | Premier essieu : 70 % * Profondeur des sculptures (extérieur, droite) | Premier essieu : 70 % * Profondeur des sculptures (intérieur, droite) | Premier essieu : 70 % * Charge maximale par essieu | Premier essieu : 10 000 kg * Type | Deuxième essieu : Continental R Lhjdpfx Aez Axrzsk Dsn * Taille des pneus | Deuxième essieu : 275/70 R19.5 * Profondeur des sculptures (extérieur, gauche) | Deuxième essieu : 70 % * Profondeur des sculptures (intérieur, gauche) | Deuxième essieu : 70 % * Profondeur des sculptures (extérieur, droite) | Deuxième essieu : 70 % * Profondeur des sculptures (intérieur, droite) | Deuxième essieu : 70 % * Charge maximale par essieu | Deuxième essieu : 10 000 kg * Empattement : 677 cm * Position | Premier essieu : Arrière * Marque | Premier essieu : Autre * Type de frein | Premier essieu : Freins à tambour * Suspension | Premier essieu : Suspension pneumatique * Roues jumelées | Premier essieu : Oui * Jantes en alliage | Premier essieu : Oui * Position | Deuxième essieu : Arrière * Marque | Deuxième essieu : Autre * Type de frein | Deuxième essieu : Freins à tambour * Suspension | Deuxième essieu : Suspension pneumatique * Roues jumelées | Deuxième essieu : Oui * Jantes en alliage | Deuxième essieu : Oui Équipement supplémentaire : * Portes arrière * Page d'accueil * SemCollection Semtrade B.V. Contact | Martin Klaaijsen | Tél. : | WhatsApp : | E-mail : Frais d’exportation | Veuillez nous contacter pour connaître les tarifs applicables à votre pays. Localisation | Maasdijk (Pays-Bas) | 140 km de la frontière allemande | Aéroport de Rotterdam La Haye à 20 km Clause de non-responsabilité : Les prix et la disponibilité sont susceptibles d’être modifiés sans préavis. ---- Les prix indiqués sont hors TVA et ne s’appliquent qu’à l’exportation.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 500 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2008, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Selon nos "conditions générales et spéciales de vente" et sans aucune garantie, nous pouvons vous proposer aujourd'hui, sans engagement de notre part et sous réserve de vente préalable, d'erreur ou de faute de frappe jusqu'à la conclusion de la vente, le véhicule suivant : Langendorf porte-verre à chargement intérieur avec entraînement électrique (Chariot 103) Mise en circulation : 24/06/2008 Type SGL 5 PTAC 39 000 kg Poids à vide 9 500 kg Charge utile 29 500 kg Longueur totale 13 600 mm Largeur totale 9 500 mm Hauteur totale 4 000 mm 9 m à l'intérieur Visite technique jusqu'à 10/2026 Prise NATO confirmée, pas via hydraulique Casiers de rangement latéraux Suspension pneumatique Dispositif de roulage d'urgence, suspensions rabattables Freins à disque BPW Pneumatiques 385/65R22,5 avant env. 60/60 %, 2ème env. 70/70 %, 3ème env. 80/80 % Charge par essieu 9 000 kg Ljdpfjz A I Rwsx Ak Djhn WABCO ABS Paroi avant fixe Rideau-coulissant côté conducteur + passager à l'avant Porte arrière rigide 2 béquilles de soutien Supports hydrauliques intérieurs Système Hydro Push Points d'arrimage ferry 1x avant gauche et droite sur le châssis + 1x gauche et droite arrière en bas Porte arrière rigide Diverses possibilités de rangement latéral Prix : 13 500,00 € (net) Toutes les informations sont données sans garantie. Nos "conditions générales et spéciales de vente" s'appliquent. Le tribunal compétent, pour toute valeur en litige jusqu'à 50 000,00 €, est le tribunal d'instance de Ludwigslust, et au-delà, le tribunal régional de Schwerin. Sous réserve d'erreurs, fautes de frappe et de vente préalable.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 300 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2013, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, longueur de l'espace de chargement: 11 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 3 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, Équipement: ABS, * Col de cygne avec coffres de rangement * Essieux suiveurs * Rampes de chargement hydrauliques * Plateau bas extensible ----* Dimensions des pneus : 235/75R17,5 * Poids total autorisé en charge : 42 000 kg * Poids à vide : 8 700 kg * Longueur totale : 13 150 mm * Prochaine date de contrôle technique : 02.2027 ----Numéro de véhicule/Vehicle : 12148----Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps----Les publicités et les inscriptions diverses ont été supprimées numériquement.-----Nous sommes à votre disposition pour vous conseiller et vous aider dans toutes les formalités liées à l’achat d’un véhicule. N’hésitez pas à nous faire part de vos souhaits et de vos suggestions, et nous nous en occuperons. Nous pouvons notamment vous proposer les services suivants, moyennant des frais supplémentaires :----Reprise de votre ancien véhicule Contrôle technique/vérification de la conformité Gestion complète des exportations Intermédiation pour l’obtention de financements Demande de plaques d’immatriculation pour l’exportation Transport de véhicules Immatriculation de véhicules Ledpfx Akjz A N Anj Dohn Récupération et transport de véhicules ----? VOTRE ÉQUIPE VTS

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Lhsdpfx Akoz N Np Ao Dsn Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Lhedpoz N Nrdofx Ak Den Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Lhjdpsz N Nrkofx Ak Djn Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids à vide: 6 500 kg, poids maximal de charge: 29 500 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2023, longueur de l'espace de chargement: 10 500 mm, volume de l'espace de chargement: 55 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Équipement: ABS, | Benne à grand volume KEMPF 55 m³ | Bâche enroulable, plateforme d’accès | Essieux Jost avec freins à disque | Premier essieu relevable | Benne en aluminium | très bon état | 1 coffre à outils | Hayon combiné | Véhicule autrichien | Erreurs, fautes de frappe et vente préalable réservées. Lsdpfozrihfsx Ak Djhn

État: d'occasion, Année de construction: 2013, Aperçu Il s'agit d'un dépalettiseur pour récipients vides, tels que des bouteilles soufflées, de type KOSME DEPACK B B1F A/67-Rf, fabriqué en 2013. Il prend en charge les récipients livrés sur des palettes en plusieurs couches, les retire couche par couche et les transfère à la machine suivante dans la chaîne de production. Il traite des récipients de 100 à 500 ml avec une capacité allant jusqu'à 13 000 récipients par heure. Les palettes pleines sont acheminées par des convoyeurs à chaînes à palettes ; une tête de dépalettisation de type portique sépare les couches et retire les intercalaires. La machine est entourée d'une enceinte de sécurité dotée de barrières immatérielles et de dispositifs de protection contre l'accès. Le contrôle est assuré par un automate Siemens situé dans un coffret de commande séparé, à l'extérieur de la machine, et la commande est effectuée via un écran tactile KOSME. La machine est adaptable aux différents formats et est configurée pour plusieurs formats. Données techniques - Fabricant : KOSME - Modèle : DEPACK B B1F A/67-Rf - Année de fabrication : 2013 - Type de machine : Dépalettiseur pour récipients vides - Capacité : jusqu'à 13 000 récipients par heure, selon le système de convoyage et l'intégration dans la ligne - Gamme de récipients : 100 – 500 ml - Taille des palettes : max. 1 300 x 1 000 mm - Hauteur des palettes : réglable jusqu'à environ 1 600 mm - Hauteur d'alimentation des palettes : 630 mm, hauteur de déchargement : 680 mm - Alimentation électrique : 3 x 400 V + N, 50 Hz - Puissance nominale : 27 kW, courant nominal 49 A - Résistance aux courts-circuits : 10 kA - Contrôle : Automate Siemens, coffret de commande IP54 - Dimensions (L x l) : environ 18,0 x 7,0 m - Poids : environ 8 t Équipement - Convoyeur à chaînes à palettes - Tête de dépalettisation de type portique - Retrait des protections de couches Lodpez Et Umefx Ak Dshn - Enceinte de sécurité avec barrières immatérielles et dispositifs de protection contre l'accès - Coffret de commande séparé avec automate Siemens - Écran tactile KOSME - Configuration pour différents formats - Manuel d'utilisation et déclaration de conformité CE État Occasion. La machine est hors service depuis 2019 et est toujours connectée. Elle peut être partiellement déplacée en mode manuel ; le fonctionnement automatique ne peut pas être démontré pour le moment. Une inspection en mode manuel est possible sur rendez-vous. Disponibilité Disponible immédiatement. Un démontage peut être convenu à tout moment ; si la machine n'est pas retirée d'ici la semaine 43/44 de l'année 2026, elle sera démontée et mise en stockage. Lieu : Allemagne.

État: d'occasion, kilométrage: 866 221 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 04/2011, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Scania R 400 LA4x2MEB SZM FIN : 258228 Châssis / Composants : * Empattement : 3 700 mm * Suspension pneumatique intégrale * Pneumatiques : avant : 385/55 R.22.5, arrière : 295/60 R.22.5 * Profondeur de sculpture restante : avant : environ 80 %, arrière : environ 80 % * 1 réservoir de carburant * Système pneumatique à deux circuits * ABS * 15 broches * Hauteur de selle : environ 98 cm Cabine : * CR 19 * 2 couchages * Glacière * Climatisation * Chauffage de stationnement * Autoradio CD * Régulateur de vitesse * Climatisation de stationnement Moteur / Boîte de vitesses : * 12 740 cm³ // 400 ch / 294 kW // EURO 5 * Ralentisseur * Boîte de vitesses manuelle à 12 rapports * Blocage de différentiel Poids : * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg * Poids à vide : 7 712 kg * Charge utile : 10 288 kg Divers : * Véhicule allemand * 1 ancien propriétaire ----Un nouveau contrôle technique / carte grise ainsi que des modifications de poids (allègement ou alourdissement) sont possibles sur demande. _____ Même après l’achat, nous ne vous laissons pas seul : Nous vous aidons à obtenir des plaques d’immatriculation pour l’exportation ou temporaires. Le transport de votre véhicule à l’intérieur de l’Allemagne est également possible. N’hésitez pas à nous contacter, nous serons heureux de vous aider ! Nous parlons allemand, anglais et russe. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Modifications, erreurs, fautes d’impression et d’écriture, ainsi que vente intermédiaire réservées. _____ À propos de nous : Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, au bord du Rhin. Depuis de nombreuses années, nous sommes synonymes d’expérience, de fiabilité et de compétence dans le domaine de la remise en état et de la vente de véhicules utilitaires. Notre force réside dans l’achat et la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur notre terrain de plus de 11 000 m², vous trouverez un large choix de véhicules pour différents types d’applications. Chez nous, ce n’est pas seulement le véhicule qui compte, mais aussi le service qui l’accompagne. L’équité, la crédibilité et la satisfaction du client sont notre priorité. C’est pourquoi nous vous accompagnons personnellement et de manière fiable, du premier contact à la remise de votre véhicule. Convainquez-vous par vous-même. Nous nous réjouissons de votre demande ! Lhjdsz Hgqkjpfx Ak Den _____ Notre service pour vous : Chargement du véhicule Nous vous aidons à charger les véhicules que vous avez achetés. Transports spéciaux Nous vous assistons dans l’organisation de transports spéciaux. Plaques d’immatriculation pour l’exportation et temporaires Nous vous aidons à obtenir des plaques d’immatriculation pour l’exportation ou des plaques temporaires. Formalités douanières Nous vous assistons également dans les questions douanières. Transport du véhicule Sur demande, nous organisons le transport de votre véhicule à l’intérieur de l’Allemagne.

État: d'occasion, kilométrage: 866 221 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 04/2011, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Scania R 400 LA4x2MEB SZM FIN : 258228 Châssis / Composants : * Empattement : 3 700 mm * Suspension pneumatique intégrale * Pneumatiques : Avant : 385/55 R.22.5, Arrière : 295/60 R.22.5 * Profondeur résiduelle de la bande de roulement : Avant : environ 80 %, Arrière : environ 80 % * 1 réservoir diesel * Système pneumatique à 2 conduites * ABS * Prise à 15 pôles * Hauteur de la selle d’attelage : environ 98 cm Cabine : * CR 19 * 2 couchettes * Glacière * Climatisation * Chauffage de stationnement * Autoradio CD * Régulateur de vitesse * Climatisation de stationnement Ljdpfx Aoz Hgqqek Dehn Moteur / Boîte de vitesses : * 12 740 cm³ // 400 ch / 294 kW // EURO 5 * Ralentisseur * Boîte de vitesses manuelle à 12 rapports * Blocage du différentiel Poids : * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg * Poids à vide : 7 712 kg * Charge utile : 10 288 kg Autres : * Véhicule allemand * 1 ancien propriétaire ----Un nouveau contrôle technique et des modifications de poids (allègement ou alourdissement) sont possibles sur demande. _____ Nous ne vous laissons pas seul, même après l’achat : Nous vous aidons à obtenir des plaques d’immatriculation pour l’exportation ou temporaires. Un transport de votre véhicule à l’intérieur de l’Allemagne est également possible. N’hésitez pas à nous contacter ! Nous serons ravis de vous aider. Nous parlons allemand, anglais et russe. Toutes les informations sont données sans garantie. Modifications, erreurs, fautes d’impression et de frappe, ainsi que vente sous réserve, sont réservées. _____ À propos de nous : Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Depuis de nombreuses années, nous sommes synonymes d’expérience, de fiabilité et de compétence dans le domaine de la remise en état et de la vente de véhicules utilitaires. Notre force réside dans l’achat et la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur notre terrain d’environ 11 000 m², vous trouverez un large choix de véhicules pour des applications diverses. Chez nous, ce n’est pas seulement le véhicule qui compte, mais aussi le service qui l’accompagne. L’équité, le sérieux et la satisfaction du client sont notre priorité absolue. C’est pourquoi nous vous accompagnons personnellement et de manière fiable, du premier contact à la remise des clés de votre véhicule. Convainquez-vous par vous-même. Nous nous réjouissons de recevoir votre demande ! _____ Nos services pour vous : Chargement du véhicule Nous vous aidons à charger vos véhicules achetés. Transports spéciaux Nous vous aidons à organiser des transports spéciaux. Plaques d’immatriculation pour l’exportation et plaques temporaires Nous vous aidons à obtenir des plaques d’immatriculation pour l’exportation ou des plaques temporaires. Formalités douanières Nous vous accompagnons également dans les questions douanières. Transport du véhicule Sur demande, nous organisons le transport de votre véhicule à l’intérieur de l’Allemagne.

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : combinaison rampe-porte, porte latérale Équipement : - Structure en aluminium intégral - Aérodynamique Polybug Lhsdpfx Aezy Amqok Djn - Plancher en aluminium Prix net : 5 789,92 € / Prix brut : 6 890,00 € Numéro d’article : C40113311620.15 Données techniques : • Marque : Debon • Modèle : Roadster C400 Alu • Type de véhicule : Remorque à caisse • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (Lxlxh) : 313 x 167 x 201 cm • Dimensions extérieures (Lxlxh) : 445 x 215 x 237 cm • Hauteur de chargement du plancher : 35 cm • Poids total autorisé : 1 300 kg • Poids à vide : 540 kg • Charge utile : 760 kg • Châssis : Plateau bas (roues à côté de la structure) • Pneumatiques : 165R13C • Suspension : Pullman2, ressort hélicoïdal • Roue de secours : Oui, automatique • Autorisation 100 km/h : Oui DESCRIPTION • Parois en aluminium à double paroi et anodisées • Plancher en aluminium anodisé • Toit et face avant en polypropylène intégral, en couleur • Hauteur intérieure continue : environ 188 cm • Largeur intérieure continue : environ 166 cm • Rampe d’accès en aluminium, verrouillable avec serrure en option • Rampe d’accès en tant que système porte/rampe (utilisable en tant que porte ou rampe) • Anneaux d’arrimage montés sur le plancher • Éclairage intérieur • Châssis à forte rigidité torsionale • Traverse transversale stable, assurant une résistance élevée aux charges ponctuelles • Suspension PULLMAN V2, suspension individuelle des roues avec bras longitudinal, ressort hélicoïdal et amortisseur, abaissée avec un centre de gravité très bas et galvanisée • 100 km/h avec certificat du fabricant • Automatisme de recul • Attelage Knott et frein de stationnement • Timon en V stable • Aile en plastique • Prise 13 broches • Feux de recul • Éclairage de sécurité dimensionné • Feu antibrouillard intégré • Roue de secours automatique, placée au centre. Équipement spécial inclus dans le prix : • Porte latérale avant droite verrouillable, 127 x 61 cm (Hxl) _____ Accessoires pouvant être installés par notre atelier spécialisé !! - N’hésitez pas à nous faire part de vos demandes ! _____ - Financement ou location possibles - Livraison possible dans toute l’Allemagne - Tous les prix incluent la TVA - L’envoi de la carte grise peut être effectué à l’avance, ou une plaque d’immatriculation temporaire (Allemagne) peut être mise à disposition. - Plaque d’immatriculation pour l’exportation incluant la déclaration en douane possible Les descriptions et les images sont protégées par le droit d’auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement pour vous ! Nous sommes concessionnaires et réparateurs agréés Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix depuis plus de 30 ans. - Erreurs, omissions et ventes intermédiaires réservées.

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : Combiné rampe de porte, porte latérale, trappe latérale Équipement : - Structure entièrement en aluminium - Arceau aérodynamique en polyuréthane - Plancher en aluminium Prix net : 8 983,19 € / Prix brut : 10 690,00 € Numéro d’article : C70226381820.66 Caractéristiques techniques : • Marque : Debon • Modèle : Roadster C700 • Type de véhicule : Remorque à caisse • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x H) : 376 x 179 x 201 cm • Dimensions extérieures (L x l x H) : 499 x 233 x 237 cm • Hauteur de chargement du plancher : 35 cm • Poids total autorisé (PTAC) : 2 600 kg • Poids à vide : 705 kg • Charge utile : 1 895 kg • Châssis : Plateau bas (roues à côté de la structure) • Pneumatiques : 185/65R14 • Suspension : Ressort hélicoïdal Pullman2 • Roue de support : Oui, automatique • Homologation 100 km/h : Oui DESCRIPTION • Parois latérales en aluminium, double paroi, anodisées • Plancher en aluminium anodisé • Toit et face avant entièrement en polyuréthane, peints •㠠Hauteur intérieure continue : environ 187 cm • Largeur intérieure continue : environ 181 cm • Rampe d’accès en aluminium, avec serrure en option • Rampe d’accès en tant que système rabattable/porte (utilisable comme rampe ou porte) • Trappe latérale, verrouillable, à droite, verrouillable • Porte latérale avant gauche, verrouillable, 127 x 61 cm (H x l) • Anneaux d’arrimage montés sur le plancher • Éclairage intérieur • Châssis à haute rigidité • Barres transversales robustes, assurant une capacité de charge ponctuelle élevée Ljdpfx Akjzy A U Io Dohn • Suspension PULLMAN V2 avec suspension individuelle des roues, bras longitudinal, ressort hélicoïdal et amortisseur, abaissée, avec un centre de gravité très bas et galvanisée • 100 km/h avec certificat du fabricant •㠠Automatisme de marche arrière • Dispositif d’essieu Knott et frein de stationnement • Timon en V robuste • Aile en plastique • Fiche 13 broches • Feu de recul • Éclairage de sécurité de grande taille • Feu stop intégré • Roue de support automatique, centrale • Structure : protégée contre les éclaboussures, mais pas étanche _____ Accessoires pouvant être installés par notre atelier spécialisé !! - N’hésitez pas à nous faire part de vos demandes ! _____ - Financement ou leasing possibles - Livraison possible dans toute la France - Tous les prix indiqués incluent la TVA - Envoi du certificat d’immatriculation possible à l’avance ou mise à disposition de plaques de transfert (Allemagne). - Plaques d’exportation possibles, y compris déclaration en douane. Les descriptions et les images sont protégées par le droit d’auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement pour vous ! Nous sommes revendeurs et réparateurs agréés des marques Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix depuis plus de 30 ans. - Erreurs, omissions et ventes antérieures réservées -

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : combinaison rampe de porte, porte latérale Équipement : - Parois en aluminium - Combinaison rampe/porte - Déflecteur aérodynamique en polyuréthane Prix net : 5 285,71 € / Prix brut : 6 290,00 € Numéro d’article : C30213301519.15 Données techniques : • Marque : Debon • Modèle : Roadster C300 Alu • Type de véhicule : Remorque à caisse • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : Sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (Lxlxh) : 303 x 150 x 197 cm • Dimensions extérieures (Lxlxh) : 425 x 205 x 231 cm • Hauteur de chargement du plancher : 35 cm • Poids total autorisé (PTAC) : 1 300 kg • Poids à vide : 460 kg • Charge utile : 840 kg • Châssis : Châssis bas (roues à côté de la caisse) • Pneumatiques : 165R13C • Suspension : Suspension Pullman2 à ressort hélicoïdal • Roue jockey : Oui, automatique • Homologation 100 km/h : Oui DESCRIPTION • Parois en aluminium double épaisseur et anodisées • Plancher en bois, contreplaqué finlandais avec revêtement sérigraphié • Toit et façade en polyuréthane intégral, en couleur •㠠Hauteur intérieure : environ 184 cm •㠠Largeur intérieure : environ 152 cm •㠠Rampe de chargement en aluminium verrouillable avec un petit cadenas •㠠Rampe de chargement utilisable comme rampe ou porte (donc utilisable comme rampe ou porte) •㠠Anneaux d’arrimage montés sur le plancher •㠠Éclairage intérieur •㠠Châssis à torsion rigide •㠠Traverses transversales robustes pour une forte charge ponctuelle •㠠Suspension PULLMAN2, suspension individuelle des roues avec bras longitudinal, ressort hélicoïdal et amortisseur, abaissée avec un centre de gravité très bas et galvanisée •㠠100 km/h avec certificat du fabricant •㠠Système de marche arrière automatique •㠠Système d’enclenchement Knott et frein de stationnement •㠠Timon en V robuste •㠠Ailes en plastique •㠠Prise 13 pôles •㠠Feux de recul •㠠Éclairage de sécurité de grande taille •㠠Feux de brouillard intégrés •㠠Roue jockey automatique, position centrale •㠠Caisses protégées contre les projections d’eau. Équipement spécial inclus dans le prix : • Porte latérale avant droite verrouillable, 127 x 61 cm (Hxl) _____ Accessoires pouvant être installés par notre atelier spécialisé !! - N’hésitez pas à nous faire part de vos souhaits ! _____ - Financement ou location possible - Livraison possible dans toute la région - Tous les prix incluent la TVA - Envoi du certificat d’immatriculation possible à l’avance ou possibilité de fournir des plaques d’immatriculation de transfert (Allemagne). - Plaque d’immatriculation d’exportation possible avec déclaration douanière Les descriptions et les images sont protégées par le droit d’auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement pour vous ! Lhedozy Dupspfx Ak Don Nous sommes concessionnaires et réparateurs agréés pour les marques Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix depuis plus de 30 ans. - Erreurs, omissions et ventes intermédiaires réservées.

Année de construction: 2004, État: bon (utilisé), Golfcar CLUBCAR PRECEDENT, modèle à 2 places, voiturette de golf, 2004, avec chargeur, couleur bleue. Une vidéo peut être envoyée par WhatsApp. Stock disponible en permanence, consultez notre site web. Lodpfxszz Sbgs Ak Dohn Les prix sont indiqués départ Nuland. Van de Wert Trading B.V. dispose d'un stock variable de machines, de camions, de remorques et d'accessoires. Toutes nos livraisons sont effectuées aux prix de vente, en l'état, sans garantie (voir nos conditions générales de vente). Pour une visite et/ou un essai, vous pouvez prendre rendez-vous sans engagement. Veuillez nous contacter par téléphone avant votre visite, car nous ne sommes pas toujours présents. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

État: d'occasion, poids maximal de charge: 36 410 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2025, prochaine inspection (TÜV): 08/2027, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, avec les véhicules disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet sur demande. COL DE CYGNE * Conception SNT pour optimiser la longueur de la zone de chargement * Longueur d'environ 3 700 mm, avec un chanfrein à l'arrière d'environ 1 000 mm x 10°. Pour SZM : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4. * Paroi avant en acier, enfichable, hauteur d'environ 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises * Groupe électro-hydraulique de 3 kW pour contrôler les opérations hydrauliques, à l'exception des treuils hydrauliques * Sans installation des connexions d'alimentation sur le SZM * Supports extérieurs du col de cygne avec trous de fixation pour les anneaux d'arrimage vissés * Le premier trou se trouve à environ 200 mm de l'avant, puis tous les 400 mm environ * 2 paires d'anneaux d'arrimage vissés inclus (LC 5 000 daN) * 1 paire d'anneaux d'arrimage horizontaux dans la partie arrière du col de cygne (LC 10 000 daN) * Revêtement de bois dur d'environ 40 mm d'épaisseur au-dessus du col de cygne * Timon de 2 pouces * Plaque de guidage du col de cygne pour la plaque de selle, d'environ 500 mm de large * 1 paire de logements pour longerons intégrés dans le col de cygne, pour les longerons enfichables d'environ 100 x 50 mm ZONE DE CHARGEMENT * Conception extensible, longueur d'environ 8 800 mm avec chanfrein à l'arrière d'environ 500 mm x 10°. * Une encoche dans la zone de chargement et dans le chanfrein pour recevoir le bras de la pelle, d'environ 2 490 x 750 x 210/290 mm (L x l x H). * Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conformément à la norme ECE R 141. * Supports de selle mécaniques avec transmission à 2 vitesses et manivelle. Modèle JOST B * Charge d'essai statique : environ 50 000 kg * Revêtement de bois dur continu d'environ 50 mm d'épaisseur dans la zone de chargement, interrompu entre les essieux (ce qui augmente le coefficient de frottement) * 1 table intermédiaire, d'environ 300 mm de large, pour le tube d'extension de grande section Lodjzz Ei Ropfx Ak Dohn * 1 paire de logements pour roues intégrés devant les essieux, ouverts jusqu'à la traverse transversale du col de cygne, d'environ 700 x 410 mm (l x L) * Logements pour roues avec lamelles d'arrimage carrées d'environ 15 x 15 mm et élargissements dans la partie inférieure - 1 paire de logements pour roues intégrés, d'environ 1 480 x 700 x 410 mm (L x l x L), dans la zone de chargement entre le 1er et le 2e essieu. Logements pour roues avec lamelles d'arrimage carrées d'environ 15 x 15 mm et élargissements dans la partie inférieure * Couvercles en aluminium pour les logements pour roues devant les essieux et entre le 1er et le 2e essieu, qui peuvent également être utilisés comme planches d'élargissement (si le véhicule est équipé d'élargisseurs escamotables) * 1er essieu avec aide au démarrage Essieux et suspension BPW * 1er et 2e essieux fixes, 3e essieu directionnel suiveur. * 3e essieu avec verrouillage de recul électromagnétique via le mode de marche arrière et activable manuellement * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement. * Pneus jumelés 235/75 R 17,5 3PMSF. Marque de notre choix RAMPES DE CHARGEMENT HYDRAULIQUES * DR-15/60-900-4350-HB-HV-M * Une paire de rampes en acier à deux parties * d'une longueur d'environ 4 350 mm et d'une largeur d'environ 900 mm. Revêtement de bois dur * Pointes de rampe

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 480 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2014, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, grue, * Chariot latéral Hammar 195 HC * Première immatriculation : 03-2014 * Télécommande radio * Essieu directeur * Extension télescopique de 2,82 m * Poids à vide : 11 520 kg * Capacité de levage : 33 000 kg * Essieux de 9 tonnes * Pneus 445 / 45 R 19,5 * Contrôle technique valide jusqu’à 12-2026 Ljdpfjzz E E Eox Ak Dshn * Transport de conteneurs de 20 à 40 pieds * Plus de photos et de vidéos disponibles sur WhatsApp * Informations données sans garantie et sous réserve de vente.