Kalmar Dce160-12 d'occasion à vendre (26 440)

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 20 771 h, capacité de charge: 25 000 kg, hauteur de levage: 4 060 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 3 800 mm, largeur du tablier de fourche: 3 050 mm, longueur des fourches: 2 340 mm, poids à vide: 34 800 kg, longueur totale: 6 300 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 3 050 mm, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 1200 Largeur de fourche : 250 mm Épaisseur de fourche : 100 mm Type de mât : standard État : prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel Bdjdsu Dzaxepfx Anfog État technique : très bon Pneus avant type : air Pneus avant Taille : 14.00-24 Pneus arrière type : air Pneus arrière Taille : 14.00-24 Description : En plus de ce modèle Kalmar, nous avons environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots compacts, chariots élévateurs &amp ; latéraux dans notre entrepôt à Hambourg et Gdansk. Visitez notre site Internet - sago-online Location-vente &amp ; financement à des conditions avantageuses sont pour nous réalisables à tout moment. Nous rachetons également volontiers votre véhicule d'occasion, même si vous n'avez pas acheté de véhicule chez nous. Notre propriétaire, Monsieur Peter Sawitzki, se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce DCG 250-12LB P.S. : Notre atelier de fabrication de chariots élévateurs est spécialisé dans la réparation, la remise en état, la révision et la construction spéciale de chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. Nous exposons également volontiers votre véhicule chez nous pour la vente en commission. Déplacement latéral, positionneur de fourches, chauffage, cabine complète, balance,

État: d'occasion, Année de construction: 2023, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 600 mm, longueur des fourches: 2 000 mm, longueur totale: 7 850 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 · Cercle de braquage à l'intérieur de 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3390 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10900 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 37 000 · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 12900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2800 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec et suspendu – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Pont moteur - Type : Différentiel et réduction de moyeu · Moteur d'entraînement, puissance horaire kW 2 x 37 kW · Contrôle de vitesse, principe - nombre d'étages : MOSFET haute fréquence, AC - continu Moteur de pompe hydraulique, rapport de charge 2 x 50 kW - S3 15% · Nombre de piles 2 · Dimensions (LxHxL) : 1638x1150x780 Bjdpozbdcdofx Anfedg · Capacité à 5h de décharge - tension 2x1085 - 120 · Courant de charge maximum x - 120 · Poids de la batterie (1 batterie) 3760 · Siège standard avec ceinture 2 points · Vitres latérales avec fenêtres coulissantes dans les portes gauche et droite · Portes verrouillables à droite/gauche · Système d'exploitation complet dans la console droite incl. Commande d'éclairage et d'affichage, levier de levage pour ramassage de branches (réglable électriquement dans 2 directions) · Côté gauche multifonction avec klaxon, indicateur de direction, Feux de route et feux de croisement · Système de freinage avec pédales gauche et droite · intérieur confortable avec miroirs et éclairage intérieur · Essuie-glaces et lave-glaces avant/arrière et lucarnes · Volant réglable en hauteur, angle d'inclinaison latéral, avant et arrière réglable manuellement · Feux de recul · Cabine basculante · Ventilation à température contrôlée avec filtre à air frais. · Pédale d'accélérateur à droite · Système de verrouillage Kalmar Std. · Feux arrière et feux stop, LED · Phares de travail pour garde-boue avant, 2 pièces, LED · Mât de phares de travail 2 pièces, LED · Feux clignotants en marche arrière · Voyants lumineux avec voyants d'avertissement, LED · Interrupteur d'alimentation principal · Batterie pour 8 heures d'autonomie en fonctionnement normal et système de remplissage d'eau central

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 2646, Année de construction: 2013, capacité de charge: 12 000 kg, hauteur de levage: 4 000 mm, type de mât: duplex, largeur du tablier de fourche: 200 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 4 650 mm, largeur totale: 2 500 mm, poids en ordre de marche: 16 840 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Weight system, Warning triangle, Centralized greasing system, Dual tread, Équipement: éclairage, Kalmar DCG120-6 de chez Uniktruck Bdedpsyuhqlefx Anfeg Type de roue – Roue motrice : Supersoft Type de roue – Roue directrice : Supersoft Taille de roue – Roue motrice : 12.00-20 Taille de roue – Roue directrice : 12.00-20

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 3263, Année de construction: 1990, capacité de charge: 42 000 kg, hauteur de levage: 5 000 mm, type de mât: duplex, largeur du tablier de fourche: 300 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 7 800 mm, largeur totale: 3 460 mm, poids en ordre de marche: 52 800 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Dual tread, Warning triangle, Équipement: éclairage, Kalmar DC42-1200, fourni par Uniktruck Bdedpfx Aney Dh N Isfog Type de roue – Roue motrice : Pneumatique – Montage double Type de roue – Roue directrice : Pneumatique Taille de la roue – Roue motrice : 16.00-25 Taille de la roue – Roue directrice : 16.00-25

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 3270, Année de construction: 2012, capacité de charge: 12 000 kg, hauteur de levage: 4 540 mm, type de mât: duplex, largeur du tablier de fourche: 200 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 4 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, poids en ordre de marche: 17 820 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Front mud guards, Weight system, Dual tread, Équipement: éclairage, Kalmar DCE120-6 de Uniktruck Type de roue – Roue motrice : Supersoft Type de roue – Roue directrice : Supersoft Dimension de la roue – Roue motrice : 11.00-20 Dimension de la roue – Roue directrice : 11.00-20 Bdedpfx Anjyuiabefeg

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 3613, Année de construction: 2008, capacité de charge: 33 000 kg, hauteur de levage: 5 000 mm, type de mât: duplex, largeur du tablier de fourche: 300 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 6 160 mm, largeur totale: 3 440 mm, poids en ordre de marche: 40 000 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Dual tread, Front mud guards, Centralized greasing system, Équipement: éclairage, Kalmar DCF330-12LB de Uniktruck Type de roue – Roue motrice : Pneumatique Type de roue – Roue directrice : Pneumatique Dimension de roue – Roue motrice : 16.00-25 Dimension de roue – Roue directrice : 16.00-25 Bsdpfx Aneyzt Drefjdg

État: d'occasion, Année de construction: 2024, capacité de charge: 25 000 kg, hauteur de levage: 3 100 mm, longueur totale: 8 880 mm, · Distance entre les centres de charge : 1 200 mm · Distance de charge, centre de l'essieu moteur jusqu'à la fourche : 1 070 mm · Entraxe : 4250 mm · Charge par essieu, charge frontale : 15 500 kg · Charge par essieu, charge arrière 53800 kg · Charge par essieu, avant sans charge 17 400 kg · Charge par essieu, arrière sans charge 4100 kg · Largeur de voie avant/arrière 2 200/2 140 mm · Pression des pneus 1,0 MPa · Inclinaison du mât, α = avant / β = arrière : 5/10° · Hauteur d'assise 2150 mm · Hauteur d'inclinaison de la cabine EGO / OHG 3800 mm · Largeur lors de l'inclinaison de la cabine EGO / OHG 3700 mm · Largeur sur bras de fourche, min./max. 2700/800 mm. · Déplacement latéral ± avec largeur au-dessus des fourches 557/1585 mm · Largeur d'allée de travail min. pour gerbage à 90° 9550 mm · Rayon de braquage 5875 mm · Cercle de braquage intérieur 550 mm · Pression de service pour le système hydraulique 22,0 MPa · Réservoir d'huile hydraulique, volume 330l · Réservoir de carburant, capacité 375l · Réservoir AdBlue, capacité 35l · Type de carburant moteur diesel, 4 temps · Performance ISO 3046 / à vitesse 185/220 kW / tr/min · Couple ISO 3046 / à vitesse 1160/1200 Nm / tr/min · Nombre de cylindres / cylindrée du cylindre 6 / 7700 cm³ · Consommation de carburant, conduite normale 8-11 l/h · Consommation d'AdBlue, style de conduite normal 3-5% du diesel · Désignation du type de boîte de vitesses du fabricant : Dana TE17000 · Embrayage, type convertisseur de couple · Transmission, type transmission hydrodynamique powershift · Nombre de vitesses, avant/arrière 3/3 · Générateur, type/puissance AC/3080 W · Batterie de démarrage, tension / capacité 2x12 / 145 V/Ah · Essieu moteur, fabricant / type Kessler D91 / transmission différentielle et moyeu · Vitesse de levage sans charge (m/s) 0,3 · Vitesse de levage à charge nominale (m/s) 0,32 · Vitesse de descente sans charge (m/s) 0,38 · Vitesse de descente à charge nominale (m/s) 0,38 · Vitesse de déplacement, F/R à vide (km/h) 24/24 · Vitesse de déplacement à charge nominale (km/h) 23/23 · Capacité d'escalade, max. sans charge (%) 60 · Capacité de pente, avec charge nominale (%) 29 · Capacité de montée à 2 km/h sans charge (%) 41 · Capacité de montée à 2 km/h Avec charge nominale (%) 22 · Force de traction maximale (kN) 173 · Niveau sonore, intérieur LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 72 Bedpfx Aoztganonfodg · Niveau sonore, hors LWA (dB(A)) 109

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 04310, Année de construction: 1991, heures de fonctionnement: 18 226 h, capacité de charge: 6 000 kg, type de carburant: diesel, poids total: 12 050 kg, Chariots à mât rétractable Kalmar à double levée. Capacité de charge jusqu'à 6000 kg. Bsdpfxezc Upko Anfodg

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 3145, Année de construction: 2009, capacité de charge: 12 000 kg, hauteur de levage: 4 250 mm, type de mât: duplex, largeur du tablier de fourche: 180 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 4 730 mm, largeur totale: 2 650 mm, poids en ordre de marche: 17 660 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Centralized greasing system, Manual sliding cabin, Dual tread, Front mud guards, Équipement: éclairage, Kalmar DCE120-6 de chez Uniktruck Type de roue – Roue motrice : Pneumatique Bjdeyuh N Iepfx Anfjdg Type de roue – Roue directrice : Pneumatique Dimension de roue – Roue motrice : 12.00-20 Dimension de roue – Roue directrice : 12.00-20

État: d'occasion, Année de construction: 2023, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 3 870 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 8 080 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, à vide (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec et suspendu – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 Bdodpfxeywn Hmo Anfeg · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite total grâce à des ensembles parfaitement dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet une

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 1710, Année de construction: 1998, capacité de charge: 32 000 kg, hauteur de levage: 6 500 mm, type de mât: duplex, largeur du tablier de fourche: 300 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 6 800 mm, largeur totale: 3 400 mm, poids en ordre de marche: 41 000 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Warning triangle, Centralized greasing system, Équipement: éclairage, Kalmar DCD320-12LB de Uniktruck Type de roue – Roue motrice : pneumatique Bsdpjyuhhdefx Anfodg Type de roue – Roue directrice : pneumatique Dimension de roue – Roue motrice : 16.00x25 Dimension de roue – Roue directrice : 16.00x25

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 2833, Année de construction: 2023, capacité de charge: 33 000 kg, hauteur de levage: 4 000 mm, type de mât: duplex, largeur du tablier de fourche: 300 mm, longueur des fourches: 3 000 mm, longueur totale: 6 930 mm, largeur totale: 3 430 mm, poids en ordre de marche: 40 400 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Front mud guards, Rear mud guards, Engine heater, Centralized greasing system, Équipement: éclairage, Kalmar DCG330-12LB de chez Uniktruck Bdjdpfx Aoyuhwfjnfog

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 2678, Année de construction: 2007, capacité de charge: 20 000 kg, hauteur de levage: 3 630 mm, type de mât: duplex, largeur du tablier de fourche: 250 mm, longueur des fourches: 1 800 mm, longueur totale: 5 530 mm, largeur totale: 3 070 mm, poids en ordre de marche: 33 400 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Dual tread, Front mud guards, Rear mud guards, Warning triangle, Centralized greasing system, Équipement: éclairage, Kalmar DCD200-12LB de Uniktruck Type de roue – Roue motrice : Pneumatique Bdedpfx Aeyuhq Esnfog Type de roue – Roue directrice : Pneumatique Dimension de roue – Roue motrice : 14.00-24 Dimension de roue – Roue directrice : 14.00-24

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 2825, Année de construction: 2002, capacité de charge: 20 000 kg, hauteur de levage: 4 070 mm, type de mât: duplex, largeur du tablier de fourche: 250 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 6 020 mm, largeur totale: 3 100 mm, poids en ordre de marche: 31 200 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Warning triangle, Manual sliding cabin, Dual tread, Rear mud guards, Équipement: éclairage, Kalmar DCD200-12LB de chez Uniktruck Type de roue – Roue motrice : Pneumatique Bjdpoyuhv Iofx Anfjdg Type de roue – Roue directrice : Pneumatique Dimension de roue – Roue motrice : 14.00-24 Dimension de roue – Roue directrice : 14.00-24

État: d'occasion, Année de construction: 2018, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 3 640 mm, longueur totale: 7 800 mm, · Hauteur d'assise, EGO 1790 mm · Distance entre le centre de l'essieu avant et l'avant de la fourche arrière : 1 000 mm · Largeur de voie (c-c), avant - arrière 1855 / 1960 mm · Cercle de braquage extérieur 5175 mm · Cercle de braquage intérieur à 600 mm · Largeur d'allée min. pour gerbage 900 avec fourches 8770 mm · Inclinaison du mât, avant – arrière a – ß 5 / 10 degrés · Largeur des fourches, max 2360 / 700 mm · Largeur des fourches, min. 700 mm · Déplacement latéral ± avec largeur entre fourches 415 / 1530 mm Bjdpfxjy Rawwj Anfsdg · Charge sur l'essieu avant à vide 10900 kg · à charge nominale 36600 kg · Charge sur l'essieu arrière à vide 12 000 kg · À charge nominale 3800 kg · Pression des pneus 1,0 MPa · Système de direction assistée hydraulique – volant · Frein de service Frein multidisque refroidi à l'huile - essieu moteur · Système de frein de stationnement Freins à disque actionnés par ressort - roues motrices · Pression hydraulique Max. 18,0 MPa · Volume de liquide hydraulique 220 l · Vitesse de levage à 70% de déchargement 0,35 m/s · À charge nominale 0,35 m/s · Vitesse de descente déchargement 0,45 m/s · À charge nominale 0,50 m/s · Vitesse d'avance, déchargement F/R 20 km/h · À charge nominale 18 km/h · Essieu moteur - type différentiel et réduction de moyeu

État: nouveau, Année de construction: 2025, hauteur de levage: 4 000 mm, type de carburant: diesel, puissance: 168 kW (228,42 ch), fabricant de moteurs: Cammins, type d'engrenage: automatique, longueur des fourches: 2 400 mm, Boîte de vitesses Boîte : 14 rapports, automatique Poids Poids à vide : 34 820 kg Fonctionnalité Capacité de levage : 25 000 kg Dimensions de l'espace de chargement : 609 x 305 x 382 cm Bjdpfx Aexf Ebnsnfedg Certification CE : oui État État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon Informations complémentaires État des pneus avant : 100 État des pneus arrière : 100 Pays de production : SE Informations complémentaires Veuillez contacter le service commercial de Collé Sittard pour plus d'informations. = Autres options et accessoires = - Chauffage

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 1566, Année de construction: 1999, capacité de charge: 22 000 kg, hauteur de levage: 4 010 mm, type de mât: duplex, largeur du tablier de fourche: 250 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 6 300 mm, largeur totale: 3 100 mm, poids en ordre de marche: 32 500 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Dual tread, Weight system, Warning triangle, Équipement: éclairage, Kalmar DCD220-12LB de Uniktruck Type de roue – Roue motrice : Pneumatique Bdsdpsyuhg Hsfx Anfog Type de roue – Roue directrice : Pneumatique Dimension de roue – Roue motrice : 14.00 x 24 Dimension de roue – Roue directrice : 14.00 x 24

État: d'occasion, Année de construction: 2024, capacité de charge: 45 000 kg, hauteur de levage: 15 100 mm, - Reachstacker pour la manutention de conteneurs - Capacité : -> Conteneur 8'6" : capacité de levage 45 000 kg - gerbage 1/2/3/4/5 hauteurs -> Conteneur 9'6" : capacité de levage 45 000 kg - gerbage 1/2/3/4/5 hauteurs Bsdpozlk Rhefx Anfedg -> Conteneur 8'6" : capacité de levage 32 000 kg - gerbage 1/2/3/4/5 hauteurs -> Conteneur 9'6" : capacité de levage 32 000 kg - gerbage 1/2/3/4 hauteurs -> Conteneur 8'6" : capacité de levage 16 000 kg - gerbage 1/2/3/4 hauteurs -> Conteneur 9'6" : capacité de levage 16 000 kg - gerbage 1/2/3 hauteurs - Mât : flèche duplex robuste soudée à deux sections, de type caisson et télescopique - Deux vérins de levage dans le châssis/flèche et un vérin d’extension dans la flèche, course de levage de 7 000 mm pour manipulation jusqu’à 3 rangées de profondeur, pointe de flèche standard - Toplift-spreader pour la manutention de conteneurs, capacité maximale 45 tonnes, télescopique 20 à 40 pieds, 2 moteurs hydrauliques de rotation et 2 freins hydrauliques de rotation, pour une opération durable et sécurisée - Déplacement latéral ± 800 mm (total 1 600 mm) - Inclinaison de pile mécanique ± 5° (inclinaison latérale / nivellement par gravité) - Rotation motorisée ° - Traverse d’extrémité avec 4 crochets de levage robustes pour élingues (4 x 12,5 t de capacité), mais max. 45 t - Verrouillage de sécurité avec 4 broches d’alignement et 4 capteurs, montés dans les extrémités twistlock - Panneau d’affichage LED fixé à la pointe de flèche pour l’opération sur conteneur - Affichage tête haute LED monté en cabine pour la gestion des conteneurs - Moteur : Volvo TAD1181VE6 Diesel - Moteur 6 cylindres en ligne, turbo et intercooler, 10,84 litres de cylindrée - Puissance, nominale/maximale : 265/265 kW à 2 100 t/min - Couple max. : 1785 Nm à 1 400 t/min - Vidange après 1 000 h et changement filtre après 1 000 h (sans prélèvement d'échantillons d’huile) - Transmission Dana TE30510 - Passage automatique des rapports et convertisseur de couple hydrodynamique - Protection du sens de marche - avant/arrière - Commande et surveillance par CanBus électronique - Vitesses : avant 5 – arrière 3 - Cabine : tous les interrupteurs sont équipés de voyants LED - Affichage tête haute LED pour l’indication du verrouillage de rotation - 2 prises 24 V dans les montants de porte - Siège Gammer Actimo XL, suspension mécanique, ceinture 3 points, dossier haut, appuie-tête - Accoudoir droit réglable électriquement - Vitres teintées/laminées avec fenêtres coulissantes dans les portes gauche et droite - Essuie-glaces avant (double), arrière et sur toit ouvrant - Chauffage/ventilation à commande électronique avec climatisation et filtre à air frais, désactivés porte ouverte - Portes complètes avec poignée, serrure à clé et volet d'aération (gauche et droite) - Console de manœuvre complète côté droit avec afficheur standard réglable électriquement, levier multifonction côté gauche - Commande, colonne de direction et panneaux de commutateurs réglables - Joystick ergonomique pour fonctions flèche et équipements - Pédale de réglage de vitesse à droite, pédales de frein à gauche et à droite - Volant avec pommeau. Surpassement de sécurité pour fonctions hydrauliques (par code) - Radio, MP3, USB, AUX, Bluetooth, mains libres, RDS - Convertisseur 24/12 V avec quatre prises 20 ampères aux montants de cabine avant. 1 x 12 V, 2 x 5 V USB, 2 x 24 V - Essieu directeur Kalmar avec double roulement oscillant, butées mécaniques latérales (±3°) et direction assistée électrique à double effet p

État: d'occasion, Année de construction: 2023, capacité de charge: 12 000 kg, hauteur de levage: 5 520 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 7 200 mm, · Capacité de charge normalisée (kg) 10 000 · Distance du centre de charge (mm) 1200 · Hauteur d'assise, cabine EGO (mm) 1770 · Distance de charge (mm) 990 · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855-1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 4360-125 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée min. pour empilage à 90° (mm) 7945 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5-10 · Largeur sur lame de fourche, max. – min. · Déplacement latéral ± à la largeur sur la lame de fourche (mm) 430-1500 · Charge sur l'essieu avant, à vide (kg) 10 000 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 26 700 · Charge sur l'essieu arrière, à vide (kg) 8 600 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 1 900 Bsdpfoxd Hb Hox Anfsdg · Pression atmosphérique (Mpa) 0,9 · Système de direction : type – servocommande hydraulique – volant · Type de système de freinage de service - roues freinées : refroidies à l'huile · Freins à disque humide - roues motrices · Type de système de frein de stationnement - roues freinées : Frein à disque sec à ressort - roues motrices · Pression hydraulique maximale (Mpa) 12,5 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue (l) 15 · Vitesse de levage sans charge (m/s) 0,50 · Vitesse de levage avec charge nominale (m/s) 0,35 · Vitesse de descente sans charge (m/s) 0,40 · Vitesse de descente avec charge nominale (m/s) 0,40 · Vitesse de déplacement, F/R sans charge (m/s) 29 · Vitesse de déplacement avec charge nominale (m/s) 28 · Capacité d'escalade, max. sans charge (%) >120 · Capacité d'escalade, max avec charge nominale (%) 58 · Force de traction maximale (kN) 141 · Niveau sonore, intérieur LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 71 · Niveau sonore, intérieur LpAZ*, cabine EGO OHG (dB(A)) ·83 · Niveau sonore, hors LwAZ (dB(A)) 107 · Constructeur du moteur – désignation du type Cummins QSB6.7 (refroidisseur intermédiaire turbo · Carburant – Fonctionnement du moteur Diesel – 4 temps · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) 945-1500 · Nombre de cylindres – cylindrée du cylindre (cm³) 6-6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Fabricant de boîtes de vitesses – désignation de type ZF – 3WG171 · Embrayage, type convertisseur de couple · Transmission, type Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière 3-3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC – 1960 · Tension de la batterie de démarrage – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Fabricant d'essieux moteurs – type Kessler D81 – différentiel et réduction de moyeu

État: d'occasion, Année de construction: 2023, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 4 540 mm, longueur totale: 8 090 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. Bdjdpfxsxd Hk Ij Anfsg · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet

État: nouveau, Année de construction: 2024, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 580 mm, longueur totale: 8 100 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent Bdsdpfx Ansxvd Nxefsg assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet

État: nouveau, Année de construction: 2024, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 110 mm, longueur totale: 8 045 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant Bdsdpexd Hutsfx Anfog · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet

État: nouveau, Année de construction: 2024, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 4 100 mm, longueur totale: 8 070 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 Bsdpfxjxr Rh Ts Anfjdg · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet

État: nouveau, Année de construction: 2023, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 080 mm, longueur totale: 8 070 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 Bsdpjygngwofx Anfjdg · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 130 h, capacité de charge: 18 000 kg, hauteur de levage: 4 000 mm, levée libre: 2 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 3 695 mm, puissance: 168 kW (228,42 ch), largeur du tablier de fourche: 2 500 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, type de transmission: Diesel, Chariot élévateur lourd - Diesel Centre de gravité de la charge : 600 Largeur des fourches : 200 mm Épaisseur des fourches : 100 mm Type de mât : Duplex Boîte de vitesses : ZF 3WG171 État : Machine neuve État technique : Neuf Type de pneumatiques avant : Pneumatiques Dimension des pneumatiques avant : 12.00 x 20 Type de pneumatiques arrière : Pneumatiques Dimension des pneumatiques arrière : 12.00 x 20 Description : Bdsdpfozwrg Ujx Anfog Déplacement latéral, positionneur de fourches, Porte-fourches KALMAR SV/GV avec compensation centrale de niveau, largeur B = 2500 mm Système de changement rapide Terminal-West pour porte-fourches SV/GV Fonction hydraulique supplémentaire incl. flexibles Cabine confort Kalmar EGO Climatisation ECC avec filtre à air frais, vitrages teintés et siège conducteur à suspension pneumatique renforcé cuir Grammer Actimo XL Radio avec DAB+/CD/RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/kit mains libres/streaming Convertisseur de tension 12/24V incl. 2 x prises 12V et 2 x prises 24V Indicateur de poids de charge sur l’affichage Inverseur de direction sur le levier de commande hydraulique de levage Préchauffage moteur 220 V Accumulateur de pression pour l’hydraulique de levage Refroidisseur d’huile hydraulique avec ventilateur Inclinaison du mât : 14° avant, 10° arrière Gyrophare LED réglable en hauteur Fourches type Kalmar, longueur : 2 400 x 200 x 100 mm Aspiration d’air surélevée pour filtre à air, incluant séparateur préliminaire Bavettes anti-saleté sur l’essieu moteur et directeur Revêtement antidérapant sur les ailes avant et le réservoir 2 phares LED supplémentaires dans le mât sous les phares standards 2 phares LED supplémentaires sur les coins avant de la cabine, orientés vers l’avant 6 phares LED supplémentaires sur les coins arrière de la cabine avec arceau de protection Blue Spot avant et arrière Système automatique de lubrification centralisée sur l’essieu directeur et le porte-fourches Système d’extinction incendie Forrex commandé par capteur – activation automatique et manuelle Extincteur 6 kg (poudre) EN3 Caméra de recul montée sur le toit de la cabine avec moniteur couleur en cabine Caméra dans le mât – connectée à un moniteur en cabine (en combinaison avec la caméra de recul) Surveillance de la pression des pneus