Fludex Couplage Hydrodynamique d'occasion à vendre (200)

État: d'occasion, Année de construction: 2008, numéro de machine/véhicule: 1, Plieuse de sabre à commande automatique - Mobile Knife Folding Unit SelfControl MBO Z6 Année 2008 - Serial-No. 101682080415 Largeur d'entrée / Infeed width min. 150mm - max. 480mm Gbedpfxsivbbzs Ag Aon Longueur d'entrée / Infeed length min. 80mm - max. 320mm Hauteur d'entrée / Infeed height min. 450mm - max. 650mm Vitesse / Speed min. 20m/min - max. 160m/min Productivité / Productivity 15.000 cycles/h Régulation de l'entraînement / Drive control MC Control with potentiometerSur demande Boîte de couplage MC Control sur le navigateur / On request Couple Box MC Control to Navigator Inspection vidéo en ligne par Skype-Video Nous serions très heureux de votre visite - plus de machines en stock Available Immediately - Peut être inspecté En stock à Emskirchen / Nuremberg - Peut être testé

État: d'occasion, Année de construction: 2010, Module de couplage / Couple Box Heidelberg TH-TD-THBaujahr / Year 2010 - Serial-No. 0-02178 Module de couplage pour / Couple Box for Heidelberg TH-TD-TH Inspection vidéo en ligne par Skype-Video Nous serions très heureux de votre visite - plus de machines en stock Gbjdpfxelgz U De Ag Aen Available Immediately - Peut être inspectée En stock à Emskirchen / Nuremberg - Peut être testé

État: d'occasion, Année de construction: 2007, Boîte de couplage I. + II. / Couple Box I. + II. HeidelbergXX195-Boîte de couplage Heidelberg-2 - Année 2007 - N° de série 0313.01XX196-Boîte de couplage Heidelberg-1 Année 2001 Inspection vidéo en ligne par Skype-Video Gbedoh Ayg Ajpfx Ag Ajn Nous serions très heureux de votre visite - plus de machines en stock Available Immediatement - Peut être inspecté En stock à Emskirchen / Nuremberg - Peut être testé

État: d'occasion, Année de construction: 2024, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 530 mm, longueur totale: 8 100 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Gbjdpfx Ageyatu Ho Aen Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet

État: très bon (occasion), Bitzer Groupe frigorifique Bitzer S6F-30.2Y-40P avec installation d’osmose inverse et capsule d’isolation acoustique – jamais utilisé Description : Nous proposons à la vente un groupe frigorifique Bitzer de haute qualité monté sur un châssis de base, composé d’un compresseur, d’un condenseur à eau, d’une capsule d’insonorisation ainsi que d’une installation d’osmose inverse avec humidification intégrée. L’installation a été assemblée mais n’a jamais été mise en service. Idéale pour des applications industrielles, de laboratoire ou spéciales. Données techniques – Groupe frigorifique Fabricant : Bitzer Compresseur : S6F-30.2Y-40P Condenseur : Bitzer K573H, refroidi à l’eau Fluide frigorigène : R452A Données électriques : Tension d’alimentation : 400 V / 3 Ph / 50 Hz Courant maximal en fonctionnement : 53 A Courant de démarrage (rotor bloqué) : 135 A en couplage étoile / 220 A en démarrage direct (YY) Puissance absorbée maximale : 30,1 kW Puissance moteur : 22 kW (30 ch) Débit : Haute pression (HP) : 101,1 m³/h Moyenne pression (MP) : 50,5 m³/h Huile : Type d’huile : BSE32 Option : BSE55 (pour R134a, tc > 70 °C) Quantité d’huile : 4,75 l Installation d’osmose inverse Type : RO20 (Werner / WeteA) Débit de perméat : 10 l/h Consommation d’eau d’alimentation : 40 l/h Pression de service : 14 bar Dimensions : 500 × 600 × 295 mm (H × L × P) Capsule d’isolation acoustique Hauteur : 2 200 mm Gedpfx Agshwmtve Aobn Largeur : 2 400 mm Profondeur : 1 200 mm Dimensions & poids (env.) Ensemble complet avec capsule : (L × P × H) env. 2 400 × 1 200 × 2 200 mm Poids total : env. 900–1 100 kg (compresseur + condenseur + châssis de base + capsule + installation RO) État : occasion / used Contenu de la livraison (voir photo) : Groupe frigorifique sur châssis de base Compresseur Bitzer Condenseur refroidi à l’eau Capsule d’isolation acoustique Installation d’osmose inverse avec humidification (Des modifications et des erreurs dans les données techniques et indications sont réservées !) Nous répondrons volontiers à toutes vos questions par téléphone.

État: nouveau, Année de construction: 2020, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Équipement: documentation / manuel, Brinox LEP 11 – Installation de chromatographie pharmaceutique avec système CIP Neuf, inutilisé, dans son emballage d’origine Fabricant : Brinox Modèle : LEP 11 Version : PP6711 avec système CIP associé CS6711 État : Neuf – inutilisé – dans son emballage d’origine (état sortie d’usine) Description À vendre : installation de chromatographie pharmaceutique Brinox LEP 11 comprenant le panneau de chromatographie PP6711 ainsi que le système CIP associé CS6711. L’installation est entièrement neuve, jamais utilisée et toujours dans son emballage d’origine. Elle a été conçue, fabriquée et livrée, mais jamais installée ni mise en service. L’unité est conçue pour la chromatographie C1-INH et sert à la purification contrôlée de protéines à l’aide de réservoirs à fond filtrant en environnement GMP. Fonctions du procédé - Transfert du gel QAE chargé (slurry) - Processus de lavage et d’élution - Transfert de l’éluat vers les réservoirs de précipitation primaire - Évacuation du gel via une station de conteneurs - Nettoyage entièrement automatisé CIP et SIP Données techniques - Entièrement compatible CIP et SIP - Pression de conception : –0,9 à +6 bar - Température de conception : +2 °C à +95 °C - Plages de débit jusqu’à 10 m³/h - Transfert de slurry réglable 0,2 – 3 m³/h Équipement - Parties en contact avec le produit en inox 1.4435 - Polissage électrolytique Ra ≤ 0,8 µm Gbedpoyl Ndnsfx Ag Aon - Joints conformes FDA et UE - Construction entièrement vidangeable - Panneau salle blanche avec raccords Tri-Clamp - Coudes de couplage surveillés magnétiquement - Filtre d’aération 0,2 µm Système CIP CS6711 - Skid en inox compact - Pompe centrifuge - Échangeur de chaleur à faisceau tubulaire - Pression de service réglable - Conception conforme GMP L’installation est dans un état entièrement neuf et n’a jamais été utilisée en production.

État: nouveau, Année de construction: 2024, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 4 100 mm, longueur totale: 8 070 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 Gjdpfjxr Rh Tex Ag Asbn · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet

État: nouveau, Année de construction: 2023, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 4 540 mm, longueur totale: 8 090 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 Gjdoxd Hk Ispfx Ag Aobn · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet

État: nouveau, Année de construction: 2023, capacité de charge: 33 000 kg, hauteur de levage: 4 120 mm, longueur des fourches: 3 000 mm, longueur totale: 9 940 mm, · Distance entre les centres de charge : 1 200 mm · Distance de charge, centre de l'essieu moteur jusqu'à la fourche 1 125 mm · Entraxe 4750 mm · Charge par essieu, charge frontale 20 500 kg · Charge par essieu, charge arrière 68 800 kg · Charge par essieu, avant sans charge 21 000 kg · Charge par essieu, arrière sans charge 4800 kg · Largeur de voie avant/arrière 2 540/2 440 mm Gbedpfx Agexd Hp Do Asn · Pression des pneus 1,0 Mpa · Inclinaison du mât, α = avant / β = arrière 5/10 degrés · Hauteur d'assise 2300 mm · Hauteur d'inclinaison de la cabine EGO / OHG 3800 mm · Largeur lors de l'inclinaison de la cabine EGO / OHG 3800 mm · Largeur sur bras de fourche, min. / max. · Déplacement latéral ± avec largeur au-dessus des fourches 575 / 2000 mm · Largeur min. de l'allée de travail pour un gerbage à 90° 10325 mm · Rayon de braquage 6600 mm · Cercle de braquage intérieur 950 mm · Pression de service pour le système hydraulique 22,0 MPa · Réservoir d'huile hydraulique, volume 330 l · Réservoir de carburant, capacité 450 l · Réservoir AdBlue, capacité 35 l · Performance ISO 3046 / à vitesse 185 / 2200 kW / tr/min · Couple ISO 3046 / à vitesse 1160 / 1200 Nm / tr/min · Nombre de cylindres / cylindrée du cylindre 6 / 7700 cm³ · Consommation de carburant, conduite normale 12-14 l/h · Consommation d'AdBlue, style de conduite normal 3-5% du diesel · Embrayage, type convertisseur de couple · Transmission, type transmission hydrodynamique powershift · Nombre de vitesses, avant/arrière 3/3 · Générateur, type/puissance AC/3080 W · Batterie de démarrage, tension/capacité 2x12/145 V/Ah · Essieu moteur, fabricant / type : AxleTech / transmission différentielle et moyeu · Vitesse de levage sans charge (m/s) 0,35 · À charge nominale (m/s) 0,33 · Vitesse de descente sans charge (m/s) 0,38 · À charge nominale (m/s) 0,38 · Vitesse de déplacement, F/R sans charge (km/h) 24 / 24 · À charge nominale (km/h) 23 / 23 · Capacité d'escalade, max. sans charge (%) 58 · Avec charge nominale (%) 28 · Capacité de montée à 2 km/h sans charge (%) 39 · Avec charge nominale (%) 21 · Force de traction maximale (kN) 213 · Niveau sonore, intérieur LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 73 · Niveau sonore, hors LWA (dB(A)) 110

État: nouveau, Année de construction: 2024, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 110 mm, longueur totale: 8 045 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple Gbsdpfxsxd Huto Ag Ajn · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet

État: nouveau, Année de construction: 2024, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 580 mm, longueur totale: 8 100 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices Gsdpfx Agexvd Nxj Asbn · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet

État: d'occasion, Année de construction: 2023, capacité de charge: 12 000 kg, hauteur de levage: 5 520 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 7 200 mm, · Capacité de charge normalisée (kg) 10 000 · Distance du centre de charge (mm) 1200 · Hauteur d'assise, cabine EGO (mm) 1770 Gbjdpfjxd Hb Hox Ag Ajn · Distance de charge (mm) 990 · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855-1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 4360-125 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée min. pour empilage à 90° (mm) 7945 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5-10 · Largeur sur lame de fourche, max. – min. · Déplacement latéral ± à la largeur sur la lame de fourche (mm) 430-1500 · Charge sur l'essieu avant, à vide (kg) 10 000 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 26 700 · Charge sur l'essieu arrière, à vide (kg) 8 600 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 1 900 · Pression atmosphérique (Mpa) 0,9 · Système de direction : type – servocommande hydraulique – volant · Type de système de freinage de service - roues freinées : refroidies à l'huile · Freins à disque humide - roues motrices · Type de système de frein de stationnement - roues freinées : Frein à disque sec à ressort - roues motrices · Pression hydraulique maximale (Mpa) 12,5 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue (l) 15 · Vitesse de levage sans charge (m/s) 0,50 · Vitesse de levage avec charge nominale (m/s) 0,35 · Vitesse de descente sans charge (m/s) 0,40 · Vitesse de descente avec charge nominale (m/s) 0,40 · Vitesse de déplacement, F/R sans charge (m/s) 29 · Vitesse de déplacement avec charge nominale (m/s) 28 · Capacité d'escalade, max. sans charge (%) >120 · Capacité d'escalade, max avec charge nominale (%) 58 · Force de traction maximale (kN) 141 · Niveau sonore, intérieur LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 71 · Niveau sonore, intérieur LpAZ*, cabine EGO OHG (dB(A)) ·83 · Niveau sonore, hors LwAZ (dB(A)) 107 · Constructeur du moteur – désignation du type Cummins QSB6.7 (refroidisseur intermédiaire turbo · Carburant – Fonctionnement du moteur Diesel – 4 temps · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) 945-1500 · Nombre de cylindres – cylindrée du cylindre (cm³) 6-6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Fabricant de boîtes de vitesses – désignation de type ZF – 3WG171 · Embrayage, type convertisseur de couple · Transmission, type Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière 3-3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC – 1960 · Tension de la batterie de démarrage – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Fabricant d'essieux moteurs – type Kessler D81 – différentiel et réduction de moyeu

Année de construction: 2017, État: d'occasion, Grâce à un système composé de boulons de levage et d’un loquet à ressort, associé à un lecteur RFID pour l’identification des remorques, le couplage et le découplage automatiques sont possibles. La charge de traction maximale est d’environ 1 500 kg. Déplacement avant et arrière possible. Écran tactile 7” pour une utilisation facile. Tension de fonctionnement AGV : 24 V DC Tension de fonctionnement station de charge : 48 V DC Temps de charge à 48V/32A : 4 h (peut varier) Tension nominale de l’unité d’énergie : 24 V Capacité : 95 Ah Courant max. : 70 A Plage de température de fonctionnement : 5-30 °C Précision de positionnement : ±10 mm (peut varier) Gbodpjyapfnsfx Ag Aon Rayon de courbure min. : 1 m Vitesse maximale : 1,0 m/s (peut varier) Autonomie sans charge : 800 min (peut varier) Matériau du châssis : aluminium thermolaqué, plaque de base renforcée acier Dimensions (L / l / H) : 1420 / 450 / 260 mm Poids AGV : 190 kg Poids des plaques additionnelles (pour les tâches de traction) : 68 kg Charge utile : 200 kg (peut varier)

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 350 km, puissance: 129 kW (175,39 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, poids à vide: 3 480 kg, poids maximal de charge: 3 200 kg, poids total: 7 490 kg, dimension des pneus: 205/70R17,5, état des pneus: 100 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 400 mm, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 100 l, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 5, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 3, longueur totale: 5 600 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), Port USB, Tachygraphe, airbag, assistance au maintien de voie, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, système start-stop, verrouillage centralisé, FUSO Canter 7C18 Hyva porte-conteneurs à bras amovible Charge utile en fonction du conteneur env. 3,3 t Capacité de remorquage 3 500 kg Garantie châssis : 3 ans ou 100 000 km à compter de la première immatriculation Equipements cabine (de série sauf mention) : - Siège conducteur confort à suspension, suspension horizontale - Réservoir de carburant 100 L - Pneus à traction sur l’essieu arrière - Assistant de maintien de voie - Verrouillage centralisé avec 2 télécommandes - Rangements au-dessus du pare-brise - Boîte à gants verrouillable - Antidémarrage avec transpondeur - Rangements derrière le siège - Accoudoir siège conducteur - Phares antibrouillard halogène - Éclairage du tableau de bord à réglage progressif - Feux de jour automatiques - Stabilisateur essieu arrière - Tachygraphe digital (pas de vérification tachy) - ABS avec répartiteur électronique de freinage - Roue/secours et jante de secours Gbsdpfxjyg Nyls Ag Asn - Vitres électriques - Programme électronique de stabilité - Système de freinage d’urgence (AEBS) - Assistant de maintien de voie (LDWS) - Phares avant LED (LH9) - Avertisseur sonore de recul - Capteur de luminosité - Airbag conducteur (SA5) - Blocage différentiel à glissement limité (A86) - Dispositifs de carrosserie (CR8) - Support de plaque avant (C60) - Traverse arrière (CU9) - 2 batteries 12V 100 Ah sans entretien (EE9) - Radio/lecteur audio tactile 7'' avec Apple CarPlay - Caméra de recul - Prise remorque 12V, 13 broches (EX5) - Rétroviseurs chauffants (F62) - Support rétroviseur moyen avec miroir grand angle (FM9) - Cache châssis derrière la cabine (GU8) - Climatisation automatique (H07) - Avertisseur de recul (JW0) - Protection du système d’échappement (KA6) - Prise de force sur boîte (200 Nm, 31 kW) via pompe à vide, pour montage direct pompe hydraulique (NQ7) - Moteur Euro VI OBD Step E (OM5) - Double cache batteries (OT6) - Cache réservoir AdBlue (OU3) - Pneus à traction complets essieu arrière (RM5) - Commande manuelle du régime moteur (VA6) - Support/installation commande manuelle de régime moteur (VB1) - Pack sécurité Canter avec tapis caoutchouc (YT7) - Rallonges de valve (YT8) (48 000,-- €) EQUIPEMENT D’USINE GU par HYVA, système multibenne 05-32-K TITAN avec coffre à outils, y compris conteneur : - Châssis universel en acier haute résistance pour le couplage du multibenne au châssis, servant également de cadre d’accueil pour le logement des vérins, verrouillage du cadre, logement de l’arbre de rotation et berceaux de bennes. - Berce à roulements séparés pour le basculement et le déchargement, avec verrouillage mécanique automatique - Bras à crochet articulé en acier haute résistance, guidage sans entretien - Groupe hydraulique avec vérins double effet, bloc de commande avec soupape de surpression et sécurité secondaire - Commande en cabine - Verrou mécanique des crochets - Réservoir hydraulique (HD) - Peinture RAL 9005 - Verrouillage DIN - Hauteur du crochet 900 mm (norme City) - Prolongateur de soubassement 800 mm jusqu’à 5 t, pour coffre à outils - Télécommande radio par section hydraulique - Support d’ailes - Projecteur de travail LED - Support pour balai et pelle - Coffre à outils entre cabine et multibenne, 1850 x 800 x 300 mm - Charge utile, y compris conteneur, env. 3 200 kg - Conteneur amovible 3 500 x 2 000 x 500 mm à l’intérieur (26 000,-- € + TVA)

État: d'occasion, Année de construction: 1994, Compresseur d’air d’occasion Ingersoll-Rand CENTAC C100MX3-2SH 8,23 bar Description générale du compresseur d’air d’occasion Ingersoll-Rand CENTAC Ce compresseur d’air d’occasion Ingersoll-Rand CENTAC C100MX3-2SH 8,23 bar répond efficacement aux besoins industriels en air comprimé. Sa conception avancée garantit un fonctionnement fiable et continu. Le moteur électrique triphasé est directement accouplé via un accouplement sans entretoise de type engrenage, ce qui optimise la performance en minimisant les pertes mécaniques et en améliorant la transmission de puissance. Ce compresseur, classé dans la catégorie Basse Pression, fonctionne à une pression maximale de 8,23 bar absolus, soit environ 7,23 bar relatifs à la pression atmosphérique. Sa conception le rend idéal pour les applications industrielles ne nécessitant pas de pressions supérieures à 10-15 bar, assurant ainsi un fonctionnement stable et efficient. La machine utilise une compression en trois étages, augmentant progressivement la pression de l’air. Chaque étage est équipé de diffuseurs combinés en aluminium et fonte, tandis qu’un système de refroidissement avec intercoolers à chaque étage et un refroidisseur final (aftercooler) favorise la performance opérationnelle. Les instruments embarqués, incluant des transmetteurs de température et de pression, permettent un suivi continu des performances. Caractéristiques techniques et performances Le compresseur d’air d’occasion Ingersoll-Rand CENTAC C100MX3-2SH 8,23 bar fonctionne sous une pression d’aspiration absolue de 99,3 kPa et atteint une pression de refoulement de 8,23 bar absolus. Il délivre un débit d’air de 2 190 m³/h, le rendant particulièrement adapté aux applications industrielles de grande envergure. Le moteur asynchrone triphasé à cage d’écureuil fonctionne sous une plage de tension de 380 à 415 V, à 50 Hz, fournissant une puissance nominale de 680 kW à une vitesse de rotation de 2 970 tr/min. Il possède un degré de protection IP23 et une isolation de Classe F, permettant une température maximale de service de 100°C. Un démarrage étoile/triangle limite le nombre de démarrages à trois par heure lorsque le moteur est froid et à deux lorsqu’il est chaud, évitant ainsi des contraintes thermiques et mécaniques excessives. Structure et composants Gbodpfxoxcwx He Ag Aon Un carter en fonte à plan de joint vertical confère une grande robustesse à la machine, facilitant la maintenance et l’accès rapide aux composants internes. Le pignon principal (Bull-Gear) en acier hélicoïdal de qualité AGMA 12 fonctionne avec des paliers hydrodynamiques à coussinet lubrifiés à l’huile, garantissant fiabilité et longévité. Les roues à aubes en inox 17-4PH, de conception semi-ouverte à aubes inclinées vers l’arrière, maximisent le rendement aérodynamique. Les diffuseurs en aluminium et fonte contribuent à la récupération de pression et à la stabilité de fonctionnement. Le système de lubrification comprend un réservoir d’huile revêtu d’époxy pour la résistance à la corrosion. Une pompe de pré/post-lubrification de 0,75 kW, fonctionnant sous 380/415 V, assure une circulation d’huile permanente protégeant tous les éléments mobiles.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, La société Jainnher Machine Co. a été créée en 1982 et se consacre au développement de la technologie des rectifieuses, de la diversité et de l'équipement d'automatisation. Jainnher propose constamment des machines nouvelles et améliorées. La nouvelle machine JAINNHER JHP-4015 CNC Plunge Type avec contrôle CNC FANUC. Roulements hydrostatiques et hydrodynamiques. Capacité Max ø de travail Ø400 mm Longueur de rectification max. 1500mm Diamètre de meulage max. Ø380 mm Poids maximal de la pièce 150 kgs Distance entre les centres 1500mm Hauteur du centre 200 mm Gjdpfsnzib Ejx Ag Aobn Meule Taille de la meule Ø410 x 50-100 x 203.2mm Vitesse périphérique maximale 33 m/sec Vitesse de rotation de la meule 1250 tr/min Tête de meule Angle d'avance 90 Angle de pivotement ±0 Vitesse de déplacement rapide 6m/min Course max. 280mm Unité de réglage minimale 0,0001 mm Vitesse d'avance de meulage 0,001~6000m/min Pression d'huile Hydrostatique = 20kg Hydrodynamique = 3kg Poupée mobile Rétraction du fourreau 30 mm Diamètre du fourreau 70mm Cône central MT.4 (option MT.5) Pression du cylindre hydraulique 20kg Tête de travail Vitesse de la broche (variable) 10~500rpm/min Cône central MT.4 (option MT.5) Type de broche Télescopique (option) Angle de pivotement 120 (90ºCCW;30ºCW) Table de travail Unité de réglage min. 0.0001mm Angle de pivotement CCW/CW +7º/-4º Vitesse de déplacement rapide 10m/min Course max. 1500mm Moteur Vitesse d'avance de meulage 0,001~6000mm/min Moteur de la meule 7,5 CV 4P (opt. 10,0 CV) 4P Moteur de la tête de travail 1,5KW Table de travail (axe Z) 1,8KW Table de travail (axe X) 1,8KW Pompe hydraulique 1/4 HP 4P Pompe de la tête de roue Hydrostatique = 2.0HP Hydrodynamique = 1.0HP Pompe de refroidissement 1/8 HP 2P Séparateur magnétique de liquide de refroidissement 1/25HP 2P Refroidisseur d'huile ----- Réservoir d'huile Réservoir d'huile hydraulique (glissières, embouts de vis et mesure) 60L Lubrification de la tête de roue 50L Réservoir de liquide de refroidissement 160L Machine N.W. (entièrement fermée) 8080 kg Poids brut (entièrement fermée) 8480 kg Dimensions (entièrement fermée) 4900 x 2100 x 2000mm Emballage (entièrement fermé) 5090 x 2200 x 2200mm

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Avec un diamètre de rectification de 200 mm x 300 mm de long, la JHP-2003CNC est la rectifieuse en plongée la plus compacte de la gamme et utilise la commande CNC FANUC Oi-TF. Conçue pour des applications de rectification plus lourdes, la JHP-2003CNC peut accueillir des supports de travail et des composants pesant jusqu'à 80 kg. Cette machine entièrement fermée est fournie avec un palpeur Renishaw, une enceinte complète et un collecteur de brouillard. Rectifieuse cylindrique plongeante CNC Jainnher Description : JHP-2003 CNC Capacité Max ø de travail 200mm dia Longueur maximale de rectification 300 mm Diamètre de rectification max. 200mm dia Poids maximal de la pièce 80 kgs Distance entre les centres 300mm Hauteur du centre 100mm Meule Taille de la meule Ø405 x 50 x 127 Vitesse périphérique maximale 33 m/sec Vitesse de rotation de la meule 1780 tr/min Tête de meule Angle d'avance 90 Angle de pivotement ±0 Vitesse de déplacement rapide 6m/min Course max. 220mm Unité de réglage minimale 0,0001 mm Vitesse d'avance de meulage 0,001~6000m/min Pression hydrodynamique ----- Contre-pointe Rétraction de la douille 30mm Diamètre de la douille D:48mm Cône central MT.3 Pression du cylindre hydraulique 20kg Tête de travail Vitesse de la broche (variable) 10~500rpm/min Cône central MT3 Type de broche Type de cartouche Angle de pivotement 120 (90ºCCW;30ºCW) Table de travail Unité de réglage min. 0.0001mm Angle de pivotement CCW/CW +10º/-3º Gsdpfxsnxk N Se Ag Aobn Vitesse de déplacement rapide 8mm/min Course maximale 640 mm Moteur Vitesse d'avance de meulage 0,001~6000mm/min Moteur de la meule 5HP 4P (opt. 7.5HP) 4P Moteur de la tête de travail 1.0KW Table de travail (axe Z) 1.2KW Table de travail (axe X) 1,2KW Pompe hydraulique 1/4 HP 4P Pompe de la tête de roue ----- Pompe de refroidissement 1/8 HP 2P Séparateur magnétique de liquide de refroidissement 1/25HP 2P Refroidisseur d'huile ----- Réservoir d'huile Réservoir d'huile hydraulique (glissières, extrémités de vis et mesure) 30L Lubrification de la tête de roue ----- Réservoir de liquide de refroidissement 80L Machine N.W. (entièrement fermée) 3800 kg Poids brut (entièrement fermée) 4100 kg Dimensions (entièrement fermée) 3300 x 2100 x 2200mm Emballage (entièrement fermé) 3500 x 2200 x 2200mm Rectifieuse cylindrique plongeante CNC Jainnher Accessoires standard : JAINNHER JHP-2003CNC Echelle linéaire pour l'axe X Lampe de travail Pédale de commande Jauge de réglage de l'angle Contre-pointe hydraulique avec mouvement manuel Meule et flasque Pointes en carbure de tungstène (MT3) Système de lubrification automatique Dresseur de diamants sur la table de travail inférieure Séparateur magnétique MC-40/réservoir de refroidissement/pompe Boulons et blocs de nivellement Kits d'outils et boîte à outils Protection contre les éclaboussures et dispositif anti-brouillard d'huile entièrement fermé Jauge à palpeur (Renishaw) Transformateur

État: très bon (occasion), Année de construction: 2022, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 432.08.202.22, profondeur de perçage: 70 mm, tension d'entrée: 400 V, pression: 8 barre, fréquence d'entrée: 50 Hz, puissance: 1,5 kW (2,04 ch), La FD 921 est équipée de 21 broches de perçage avec un entraxe de 32 mm. Pour le perçage de trous de chevilles, de trous en série et de charnières, des forets jusqu’à Ø 35 mm peuvent être utilisés. La grande table en fonte grise, les butées latérales, les presses à pièces pneumatiques et les commandes ergonomiques font de la FD 921 une machine de perçage de chevilles haut de gamme. Autres caractéristiques techniques : Gjdpfoyf A N Dsx Ag Aebn Nombre de têtes de perçage : 21 (11 à rotation droite, 10 à rotation gauche) Entraxe entre les têtes de perçage : 32 mm Dimensions maximales de la pièce : 850x3000 mm Hauteur maximale de la pièce : 65 mm Pression d’air requise : 6-8 bars Accessoires : • 11 porte-outils avec foret à cheville diamètre 5 mm, coupe à droite • 10 porte-outils avec foret à cheville diamètre 5 mm, coupe à gauche • Système de positionnement latéral avec 8 butées • 2 presses à pièces pneumatiques additionnelles • Butée d’onglet pour FD 21 • Support pour butées latérales et autres accessoires • Gabarit pour le report de l’entraxe des butées en fonte • Système de couplage pour extension de table

État: bon (utilisé), Année de construction: 2004, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Équipement Assembleuse - 6 stations - Assembleuse Ferag - Aiguillage de rejet - 2 éléments vibrants Relieur à colle - Relieuse par collage Publica KM 410 - Copilote avec écran tactile - 40 pinces - Importation y compris couplage avec ZU - 2 stations de fraisage - Fraiseuse à copeaux - 4 stations de façonnage du dos - Unité d'encollage de dos hotmelt - 2ème unité d'encollage de dos hotmelt - Unité de collage latéral Hotmelt - 3 pré-pelleteuses - Margeur à retournement en écailles SAL 411 Gjdpfjrf U Iiox Ag Aobn - Station de rainage 4 fois - 2 stations de pression - Sortie droite - Dispositif de dépose - Contrôle de qualité avec évacuation des produits individuels Ligne de refroidissement - Longueur env. 50 m - Tour de refroidissement XAF - Sortie intermédiaire - Armoire électrique à bande TS.E Coupeuse à trois lames - Coupeuse à trois lames HD 152.P - Entrée droite avec empileur-compteur - Copilote avec écran tactile - Tables de coupe - Dispositif de réglage des couteaux - 2 jeux de couteaux Croiseur - Croiseur CB 16 - Dispositif de comptage - Exportation à droite

État: nouveau, Année de construction: 2025, poids total: 9 700 kg, rapport de démultiplication: 42.642, Boîte principale FLENDER, H3SH taille 19 i = 42,642 Gbsdpfx Ajyuddnjg Asn Diamètre de l’arbre de sortie : 290 mm Diamètre de l’arbre d'entrée : 110 mm Refroidissement par huile minérale CLP VG 460 P2 = 420 kW n1 = 1 231 tr/min n2 = 28,9 tr/min T2 = 138 942 Nm Comprend : - Système d'alimentation en huile OWGD - Tuyauterie - Embrayage principal RUPEX RWN 360 - Embrayage de sortie RUPEX RWN 1250 - Boîte de vitesses auxiliaire B3 SH 04 - Moteur auxiliaire INNOMOTICS 1CV3182B 180 - Frein TE 200/220/50 - Accouplement d'entraînement FLUDEX FADB 297x200 - Embrayage de sortie N-EUPEX A315 - Châssis de base pour entraînement auxiliaire

État: d'occasion, Année de construction: 2006, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, hauteur de centre dans le vilebrequin: 1 100 mm, poids de la pièce (max.): 180 000 kg, longueur de rectification: 11 000 mm, diamètre de la meule: 1 066 mm, longueur totale: 11 700 mm, course du coulisseau: 11 700 mm, poids de la pièce entre pointes: 180 000 g, distance entre centres: 11 700 mm, Rectifieuse à rouleaux CNC POMINI Modèle HD-425-2-7L Siemens 840D, 12 axes. Construit en 2006. Deux voies de rectification et de pièces à usiner sont séparées. Précision de la machine. Rectitude 0,001-0,002 mm/m. Rondeur 0,001-0,002 mm. Excentricité 0,002 mm. Profil pour hauteur de couronne jusqu'à 0,1 mm ±0,002 mm/m. Finition de surface sans marques de bavardage et sans marques d'alimentation après l'étape de meulage de finition. Sur lit indépendant : Pied à coulisse automatique Diamètre 870 - 2 250 mm. Sonde de détection de fissures et de contusions par courants de Foucault. Sonde de profondeur à ultrasons jusqu'à 180 mm. Nettoyeur de jantes haute pression. Equilibrage dynamique des roues électromagnétique automatique ou manuel. Dispositif de dressage de meule avec diamant. 2 stabilisateurs hydrostatiques. 2 Stabilisateurs hydrodynamiques. Gbjdpfjwdmy Sox Ag Aon 4 Atterrissage en douceur pour les roulades. Dispositif de changement rapide de roue avec moteur. Grue à flèche. Mesure des vibrations, enregistrement sur : Base de la poupée Appuie-nuques Pied de page Tête de roue Tête de roue arrière Côté latéral du chariot. Capacité de travail. Longueur de meulage 11 000 mm Diamètre maximal avec meule de 1 066 mm : 2 200 mm Diamètre minimal avec meule de 1,066 mm 800 mm Entraxe 11 700 mm Poids maximal du rouleau 80 tonnes Poids maximal du rouleau avec des montures 180 tonnes Distance minimale entre le centre de la roue et l'axe de roulis 845 mm Distance maximale entre le centre de la roue et l'axe de roulis 1 635 mm Axe Z du chariot, hydrostatique Avances, infiniment variables 0-6 000 mm/min Épaisseur du film d'huile 0,020 mm Distance entre les chaussées 1 500 mm Largeur de voie 160 mm Longueur totale du chariot sur les voies 3 385 mm Tête de meule sur chariot axe X, sonde de roue axe A, Inspecteur Axe A1, Tête porte-meule à vis à billes à déplacement transversal, axe X 940 mm Résolution axe X 0,0001 mm Longueur de l'axe de la roue 1,695 mm Roulement de broche, hydrostatique, diamètre 254 mm Manivelle micrométrique d'avance de résolution, axes X 0,00001 mm / division Alimentation continue des roues, axe U sur rayon 0 - 0,35 mm/min Roue rapide en effet, axes X 0-830 mm/min Moteur de roue, AC 130 kW Vitesse de roue 400-1 100-1 600 tr/min Vitesse de coupe de la roue variable en continu Vitesse de surface diamètre de la roue 1 066 mm 45 m/sec Vitesse de surface diamètre de la roue 670 mm 45 m/sec Trou de roue, diamètre 508 mm Épaisseur de la roue 76 - 152 mm Diamètre de la roue 670 - 1 066 mm Couronnement, axe U. Couronne max sur le diamètre 10 mm Concavité maximale sur le diamètre 10 mm Tête de poupée Vitesse de rotation de la pièce 5 - 50 tr/min Moteur de poupée 200 kW Couple transmissible maximal 76,5 kNm Système de contrôle de la plaque frontale Courroies trapézoïdales Diamètre central maximal, type métrique 160 mm Course de la plume 150 mm Longueur de la poupée 3 110 mm Contre-pointe Diamètre de la plume 260 mm Course de la plume 750 mm Diamètre central maximal, type métrique 160 mm Conique métrique 5% sur le diamètre Longueur de la contre-pointe 1 300 mm Course de la contre-pointe 8 000 mm Pied à coulisse, axe du bras C, axe du chariot V, axe de rotation B. Diamètre maximal mesurable 2 250 mm Mon diamètre mesurable 870 mm Dimensions de la machine. Poids de la machine 130 tonnes Longueur 19,5 m. Largeur 5,5 m. Hauteur 3,2 m. Profondeur des fondations 3,8 m.

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2020, Forgé par Mark Type : X7 Gen 2 Imprimante 3D La X7 imprime des montages de fabrication, des mâchoires, des outils, des gabarits et des pièces d'utilisation finale de qualité industrielle. Il est conçu pour être utilisé en production et imprime des pièces plus résistantes que l'aluminium usiné, à une fraction du coût Il combine la meilleure qualité de surface, la taille et la fiabilité. Accélérez la production avec Turbo Print et vérifiez la précision dimensionnelle avec le Technologie de fabrication adaptative Blacksmith, disponible uniquement sur le X7. Données techniques : propriétés de l'imprimante Procédé : Fabrication de filaments fondus, renforcement en fibres continues Volume de construction : 330 x 270 x 200 mm (13 x 10,6 x 7,9 pouces) Gedpfxovvldus Ag Ajbn Poids : 48 kg (106 lb) Surface de base : 584 x 483 x 914 mm (23 x 19 x 36 pouces) Lit d'impression : couplage cinématique - précision de 80 μm Laser : Contrôle en cours de processus, étalonnage actif de la pression, mise à niveau du lit Système d'extrusion : extrudeuse de 2ème génération, détection de rupture de plastique et de rupture de fibre Alimentation : 100–240 VCA, 150 W (2 A crête) Module RF : Gamme de fréquences 2,4 GHz Normes Wi-Fi 802.11 b/g/n matériels Disponible Plastiques : Onyx, Onyx FR, Onyx ESD, Nylon blanc, P-PLA, S-TPU 95A Disponible Fibres : Fibre de carbone, Fibre de carbone FR, Fibre de verre, Fibre d'aramide (Kevlar®), Fibre de verre HSHT Résistance à la traction : 800 MPa (25,8x ABS, 2,6x aluminium 6061-T6)* Module de traction : 60 GPa (26,9x ABS, 0,87x aluminium 6061-T6)* propriétés des pièces Hauteur de couche : 100 μm standard, 50 μm minimum, 250 μm maximum Remplissage : remplissage à cellules fermées : plusieurs géométries disponibles logiciel Eiger Cloud : gestion des tâches de découpage, de pièces et de construction (options supplémentaires disponibles moyennant un coût supplémentaire) Sécurité : authentification à 2 facteurs, accès administrateur de l'organisation, authentification unique Forgeron : Plateforme de fabrication adaptative (achat supplémentaire requis) Année de construction : 2020 dernière maintenance en décembre 2024 vente sur place État : utilisé Contenu de la livraison : (Voir photos) un rouleau de Kevlar, un rouleau de fibre de verre et un rouleau de fibre de carbone, 11 rouleaux de filaments restants Onyx (Sous réserve de modifications et d'erreurs dans les données techniques et les informations !) Nous serons heureux de répondre à toutes vos questions complémentaires par téléphone.

État: d'occasion, Bruker Gjdpfxovwciko Ag Aebn Type : Tenseur 27 Spectromètre IR Flexibilité totale des échantillons. Grâce au mécanisme QuickLockTM amélioré et au bouton de verrouillage à l'avant Même les accessoires encombrants peuvent être installés rapidement et surtout en toute sécurité. De plus, l'INVENIO peut être équipé de trois sorties de faisceau contrôlées par logiciel pour une variété de modules externes. Imagerie micro et macro FPA Chambre d'échantillon externe variable (gauche et droite) pour expériences individuelles Couplage fibre optique aux sondes à fibre pour liquides et solides sphère d'intégration Échantillonneur automatique pour liquides module d'analyse à haut débit HTS-XT unité de réflexion pour la limite de phase air-eau Bien plus encore ! État : utilisé Contenu de la livraison : (Voir photo) (Sous réserve de modifications et d'erreurs dans les données techniques et les informations !) Nous serons heureux de répondre à toutes vos questions complémentaires par téléphone.

État: d'occasion, dr. wiesner Type : INTEGRA DDV -1...1 bar Godpfx Ajwqm Ddsg Asbn Description de l’article : Système de contrôle d’étanchéité dr. wiesner Integra Le classique pour toutes les méthodes de contrôle courantes Le système de contrôle d’étanchéité pour les contrôles d’étanchéité et de débit industriels Avec écran couleur graphique Jusqu’à trois circuits de contrôle indépendants peuvent être exécutés 255 programmes de contrôle enregistrables Optimisation automatique des processus autoTune (option) Communication via des modules de couplage de bus interchangeables et flexibles Commande de l’appareil librement programmable Séquences de contrôle spéciales librement programmables L’appareil est adapté aux contrôles par pression relative et différentielle avec surpression. Exécutions spéciales : aucune Caractéristiques techniques : Alimentation électrique : 110 ... 230 V~ ; 50 ... 60 Hz (raccordement par câble d’alimentation au connecteur XO) Pneumatique : air comprimé propre et sec max. 7 bar (au connecteur P) Plage de pression professionnelle : 0 à 1 000 mbar, à régulation électronique Plages de mesure Pression relative : 0 à 1 000 mbar Pression différentielle : +20 mbar Résolution : 0,1 Pa Volume interne : Circuit de test : 13 cm³ Circuit de référence : 15,0 cm³ Interfaces électriques : 3 ports série RS232 (COM1 ; COM2 ; COM3) 1 entrée/sortie numérique (X1) Pneumatique : Connexion de test Connexion du circuit de référence Boîtier Indice de protection : IP40 Dimensions : 450 x 185 x 380 mm (l x H x P) Poids : environ 15,5 kg État : d’occasion (Sous réserve de modifications et d’erreurs). Les spécifications techniques sont susceptibles d’être modifiées sans préavis ! Nous nous ferons un plaisir de répondre à vos questions par téléphone.

Année de construction: 2023, État: comme neuf (occasion), Thermo Fisher Type : Analyseur de métaux ARL easySpark Spectromètre de table d'analyse avec PC, moniteur et logiciel Logiciel Thermo Scientific OXSAS 2.7 OXSAS est le logiciel le plus moderne pour les spectromètres d'émission optique. Les analyses en cours sont affichées dans des onglets. Modifiez instantanément les enregistrements à l'aide d'outils de remplissage et d'incrémentation OXSAS est une application multi-traitement dotée de capacités et d'un potentiel étonnants. Les fonctionnalités complètes d'OXSAS permettent de répondre à toutes vos exigences. Description technique de la machine : État : entièrement fonctionnel En parfait état Année de construction : 02/2023 Description technique du système : L'analyseur de métaux ARL easySpark est conçu pour répondre aux défis et aux exigences des petites et moyennes entreprises. installations et laboratoires de taille moyenne dans l'industrie métallurgique qui nécessitent une analyse OES de haute qualité mais rentable pour fabriquer des pièces pour les industries de l’automobile, de l’aéronautique, des biens de consommation et autres. L'appareil impressionne par une résolution particulièrement élevée grâce à un système optique unique basé sur le multi-réseau/CCD (dispositif à couplage de charge, semi-conducteur à couplage de charge). Les autres avantages de l'analyseur Thermo Scientific ARL easySpark incluent : La capacité d'analyser avec précision tous les éléments, des traces aux pourcentages, dans tous les échantillons solides métalliques Une conception optique et d'excitation par étincelle révolutionnaire pour garantir les meilleures performances de sa catégorie Un logiciel d'analyse Thermo Scientific OXSAS intuitif et convivial pour une courbe d'apprentissage rapide et une utilisation de routine facile Une conception robuste et fiable qui nécessite un minimum d'entretien Respect des consignes de sécurité et de qualité Une conception simple qui convient aussi bien aux utilisateurs novices en production qu'au personnel de laboratoire expérimenté L'appareil est idéal pour d'autres domaines, tels que le recyclage des métaux, le milieu universitaire et les laboratoires non universitaires et les producteurs de métaux primaires où une solution rentable pour l'analyse de Des produits et matériaux métalliques pour l'assurance qualité et le contrôle des processus ou un deuxième appareil est requis. Connexion électrique : 110-230 VAC, 50 Hz ou 60 Hz Puissance max. : 600 VA Dimensions : environ L x H x P 0,80 m x 0,45 m x 0,70 m Poids : environ 80 kg Godpfx Ajv Hbvbeg Aebn État : utilisé Contenu de la livraison : (Voir photo) (Sous réserve de modifications et d'erreurs dans les données techniques et les informations !) Nous serons heureux de répondre à toutes vos questions complémentaires par téléphone.