Denver Skema Logic d'occasion à vendre (274)

État: d'occasion, Année de construction: 2004, numéro de machine/véhicule: PAL49, Palétisseur Keber PALPACK DS d’occasion Le Keber PALPACK DS est un paletteur automatique conventionnel conçu pour la palette en cartons de fin de gamme dans la production de boissons et l’emballage industriel. Cette solution d’occasion rationalise la phase finale d’une ligne d’embouteillage usagée en disposant les cartons scellés en couches stables et en les plaçant sur des palettes selon des schémas d’empilement prédéfinis. Conçu pour un débit fiable et une manipulation fluide, il aide les producteurs à préparer les charges pour l’emballage, le stockage et le transport avec une qualité constante et une intervention minimale de l’opérateur. Cedpfxoxywafj Anfjhb Fabriqué par Keber, le PALPACK DS s’intègre parfaitement à des gammes complètes de traitement des bouteilles en verre emballées dans des cartons. Les applications typiques incluent les boissons en bouteille dans des formats standards de vente au détail tels que 0,75L, 1,0L et 1,5L. Sa disposition pratique et sa construction robuste permettent une exploitation continue dans des installations exigeantes où la disponibilité et la stabilité des palettes sont essentielles. Qu’il s’agisse de moderniser une ligne d’embouteillage d’occasion existante ou d’augmenter sa capacité, ce système de palette offre des performances fiables dans une empreinte compacte et conviviale pour l’opérateur. Spécifications techniques et données de performance Fabricant: Keber Modèle: PALPACK DS Type de machine : Paletteuse automatique conventionnelle pour cartons Année : 2004 Manutention des contenants : Conçu pour des bouteilles en verre emballées en cartons Formats de bouteilles : Compatible avec les formats bouteilles 0,75L, 1,0L, 1,5L (cartonnées) Format de palette : Palette Eur-Epal, 800×1200 mm Systèmes avancés d’automatisation et de contrôle Le PALPACK DS permet la formation automatisée des couches et la construction ordonnée des palettes pour des résultats cohérents et répétables. Sa logique de contrôle en fin de ligne assure les coordonnées d’entrée des cartons, le positionnement des couches et le changement de palette, aidant les opérateurs à maintenir des piles stables pour l’enroulement en aval. La conception permet un accès clair pour l’opérateur, des verrouillages de sécurité et des réglages simples pour maintenir l’efficacité lors des productions et des changements de format. Capacités d’intégration de la ligne de production Ce paletiseur est positionné en aval d’une étape de scellement de caisse thermofusible et en amont de l’emballage de palettes, permettant un flux continu et automatisé de la caisse emballée à la palette finie. Il est compatible avec les systèmes de convoyeurs standards et s’intègre dans les agences d’embouteillage d’occasion pour la manipulation de boîtes en verre. Le système est adapté à la production de boissons où plusieurs tailles de bouteilles sont emballées dans des caisses et préparées pour la distribution. Exemples typiques d’intégration incluent : En amont : scellant de douille thermofusible (par exemple, TE-CO 607-98) En aval : emballeur automatique de palettes (par exemple, Imballaggi Service Group EASY WRAP 2000 A) Historique de l’état et de la maintenance de la machine

État: d'occasion, Année de construction: 2008, numéro de machine/véhicule: DEPAL43, Dépalettiseur automatique d'occasion TMG VEGA 60 5000 BPHCaractéristiques techniques et données de performanceCe Dépalettiseur automatique VEGA 60 est une solution robuste conçue pour une manipulation fiable des bouteilles dans les environnements d'emballage industriel. Fabriqué par TMG, il permet le déchargement efficace des bouteilles depuis les palettes et intègre une gestion automatique des intercalaires pour un fonctionnement rationalisé. Avec une cadence de 5000 bph, il convient aux productions de boissons de capacité moyenne et aux applications sur lignes d'embouteillage d'occasion. Sa conception assure des performances constantes pour les contenants en Verre, notamment en formats 1,5L.Constructeur : TMG Modèle :VEGA 60 Année : 2008Cadence de production : 5000 bphFormats de bouteille : Compatible avec des formats de bouteille 1,5LTypes de contenant : Conçu pour la manutention de bouteilles en VerreAutomatisation : Fonctionnement piloté par PLCSécurité : Barrière de sécurité électronique Gestion desintercalaires : Magasin d'intercalaires avec retrait automatique ; peut retirer des coiffes de protection depuis le même magasin Automatisation et systèmes de contrôle avancés Le VEGA 60 dispose d'une automatisation basée sur PLC pour un fonctionnement précis et répétable en équipes. La logique de commande permet un dépalettisage couche par couche fluide, des mouvements coordonnés et un diagnostic clair des défauts. La barrière de sécurité électronique assure une protection active de l'opérateur, garantissant un accès sûr lors des réglages et de la maintenance tout en maintenant la productivité. Des réglages rapides permettent une adaptation rapide à la manutention standard de bouteilles 1,5L et un redémarrage efficace après les arrêts.Capacités d'intégration en ligneCe dépalettiseur s'intègre facilement dans des configurations d'équipements d'embouteillage neufs ou d'occasion. Il peut fonctionner comme module de dépalettisage autonome ou en ligne avec des convoyeurs, tables d'accumulation, rinceuses ainsi que les machines en aval de remplissage, bouchage et étiquetage. La gestion automatique des intercalaires réduit l'intervention manuelle entre les couches, améliorant le flux vers les machines d'emballage suivantes. Sa conception prend en charge la logistique des bouteilles en Verre, en faisant un choix flexible pour les lignes de production de boissons traitant eau, jus, bière ou vin dans des formats compatibles.État de la machine et historique de maintenanceConçu professionnellement par TMG en 2008, cet équipement est présenté comme un actif d'emballage industriel d'occasion, apte à une intégration immédiate une fois installé et mis en service. Le contrôle par PLC et la conception mécanique robuste contribuent à des intervalles de maintenance prévisibles et à une longue durée de vie.Performances opérationnelles et polyvalenceÀ 5000 bph, le VEGA 60 est idéal pour des opérations de rendement moyen recherchant une performance de dépalettisage fiable. Le retrait automatique des intercalaires et des coiffes minimise la manutention manuelle, réduit le temps de changement entre les couches de la palette et améliore la sécurité au travail. Le système est optimisé pour des bouteilles de 1,5L et prend en charge les contenants en Verre, en ph... Chjdpfx Aszc Hqyenfsb

État: d'occasion, kilométrage: 20 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 08/2026, type de carburant: diesel, poids total: 3 225 kg, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, nombre de sièges: 3, longueur totale: 5 050 mm, largeur totale: 2 032 mm, hauteur totale: 1 982 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, Numéro interne : 4038.NW26.TL78054 ---- Sous réserve d’erreurs et de vente entre temps ! ÉQUIPEMENT SPÉCIAL * Attelage, kit de préparation – Kit de préparation électrique pour attelage – Faisceau de câbles, prise 13 broches et module d’attelage pour le montage ultérieur d’un attelage * Peinture : Métallisée * Pack de protection de la zone de chargement * Volant chauffant * SVO : Système d’intégration du véhicule – Interface programmable pour les équipementiers – Module d’interface pour l’intégration de fonctions de conversion via l’écran tactile SYNC, comprenant : – module d’interface électronique étendu – Logic Tool, permettant aux équipementiers de programmer leurs propres systèmes de commande et fonctions * Pack de sièges 16A – Siège conducteur, réglable manuellement sur 4 positions, avec support lombaire et accoudoir intérieur réglable – Siège passager double avec trappe de chargement, fixe – Chauffage des sièges pour le conducteur – Chauffage des sièges pour le passager (siège extérieur) – Plateau sur le siège passager (plié) – Airbags latéraux, à droite et à gauche – Airbags tête-épaules, à l’avant, à droite et à gauche – Garnissage en tissu Plus Style, partie centrale du siège en Black Onyx, le reste en Ebony * Prise : Prise 12 V dans la zone de chargement/l’habitacle * Pack Techno 5 – Rétroviseurs extérieurs avec clignotants, réglables et chauffants et rabattables électriquement * Système audio, écran multifonction 13 pouces, Ford SYNC 4, y compris la navigation * Cloison (métal) avec fenêtre AUTRE ÉQUIPEMENT * Déverrouillage en deux étapes pour l’habitacle et la zone de chargement, empêche le verrouillage des portes ouvertes Chedpfxsynqb Te Anfjb * ABS électronique avec EBD * Airbag côté passager * Airbag côté conducteur * Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement * Coques de rétroviseurs extérieurs en plastique, gris anthracite * Batterie : Batterie individuelle H7 AGM * Toit plat * Console de toit * Portes arrière à double battant (sans fenêtre), pouvant être déverrouillées de 90 à 168 degrés * Compteur de tours * Troisième feu stop * Programme électronique de sécurité et de stabilité (ESP) – Assistance au démarrage en côte – Assistance au freinage d’urgence (EBA) – Contrôle de traction (TCS) * Revêtement de sol en caoutchouc dans l’habitacle * Modem de véhicule – Point d’accès Wi-Fi – Modem 5G – Informations sur l’état ou l’emplacement actuel du véhicule, ainsi que contrôle de certaines fonctions du véhicule via le smartphone avec l’application Ford – Informations de trafic actuelles en temps réel (en association avec le système de navigation) – Point d’accès Wi-Fi (jusqu’à 5G/LTE, pour jusqu’à 10 appareils mobiles) * Lève-vitres électriques avant * Frein de stationnement électrique * Boîte de vitesses : automatique à 8 rapports * Boîte à gants avec couvercle * Éclairage intérieur avant * Climatisation automatique * Appuie-têtes (3) * Réservoir de carburant 55 l * Éclairage de la zone de chargement, à LED * Volant en plastique * Console centrale, petite * Système d’alerte de fatigue * Assistant d’appel d’urgence eCall – Système d’appel d’urgence pour envoyer un appel d’urgence en cas d’accident ou d’activation manuelle * Pack technologie 2 (Trend) – Système audio Ford avec écran multifonction 13 pouces et Ford SYNC 4 – Assistance pré-collision, basée sur une caméra – Système d’alerte de fatigue, basé sur une caméra – Système de reconnaissance des panneaux de signalisation – Fonction d’alerte de circulation en sens inverse

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 1984, Identification et conformité de la machine Fabricant : Schmid (Feintool Schmid) Modèle/Type : T6-200 2 Année de fabrication : 1984 Numéro de série de la machine : 20-1200 Identifiant interne de l’équipement de l’usine : MK18166 / DB04134 Certifications de sécurité : Conforme aux normes CE Organisme de contrôle : TÜV Rheinland Indicateurs de performance et compteurs actuels Nombre total d’heures de fonctionnement : 110 777,4 heures Nombre total de cycles : 19 333 830 cycles Profil mécanique et de force Force nominale totale de la presse : 2 000 kN (environ 204 tonnes métriques) Force d’éjection vers le bas : 400 kN Course de l’éjecteur inférieur : 60 mm Course maximale du coulisseau : 200 mm Course du coulisseau (formage maximal) : 195 mm Plage de réglage de la butée du coulisseau : 75 mm Cjdozvnicjpfx Anfehb Vitesse et fréquence Vitesse d’approche rapide : 240 mm/s Vitesse de retour : 240 mm/s Vitesse de formage maximale : environ 26 mm/s Fréquence d’oscillation maximale : 340 cycles par minute Spécifications concernant les fluides, la pression et la lubrification Capacité de l’huile hydraulique : 950 litres Pression hydraulique maximale : 320 bars Capacité de l’huile de lubrification : 100 litres Pression de lubrification maximale : 550 bars Configuration de la zone d’outillage Type cinématique : Mécanisme de formage à froid par compression orbitale/oscillante (Taumelantrieb) doté d’une broche de guidage centrale robuste. Exigences d’espace pour la matrice : Préparé pour l’installation de matrices inférieures, en utilisant une nouvelle quincaillerie de montage (Einbau Untergesenk - Veuillez utiliser de nouvelles vis). Fonctionnalités de sécurité intégrées : Circuit de protection électronique de la matrice (Gesenkschutz). Contrôle de l’éjection : Logique d’éjection programmable supérieure et inférieure (Ausstossen). Circuit de nettoyage à l’air : Soupape pneumatique d’évacuation des pièces et des débris (Blasen). Infrastructure logistique, d’alimentation et d’automatisation Alimentation électrique : Triphasé / 400 V / 50 Hz Poids net de la machine : environ 10 200 kg (10,2 tonnes métriques)

État: d'occasion, kilométrage: 91 286 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 12/2018, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Environ 2 200 heures de fonctionnement, 06/23, direction à droite, système TollCollect, radiateur d’eau et refroidisseur d’air de suralimentation, ASR, ESS, régulation du moteur EDC, BreakMatic, MAN TeleMatics 2 GPRS, siège conducteur à suspension pneumatique avec support lombaire, radio MAN TeleMatics 2 GPRS, fonction vidéo, verrouillage central, éléments de décoration, éclairage d’entrée, lève-vitres électriques, Brake Assist 2, signal de freinage d’urgence (ESS), système de chargement latéral Visy HS Speedline PPK 27 m³, presse à pendule 3,7 m³, commande SPS, système de caméras couleur 4 caméras + 1 écran, télescope standard avec course de 1 620 mm, élévateur HSS 420 à double peigne pour 2 MGB de 80 à 240 litres EN 840-1 ou 1 MGB de 1 100 litres EN 840, système de lubrification centralisé électrique, MD4. Cedof Dg R Ejpfx Anfehb

État: très bon (occasion), Année de construction: 2007, longueur de tournage: 744 mm, diamètre de tournage: 430 mm, vitesse de broche (max.): 5 000 tr/min, alésage de broche: 65 mm, Commande : commande CNC par axe avec écran couleur TFT 10,4 pouces Siemens Sinumerik 840 D powerline DONNÉES TECHNIQUES Diamètre de rotation *au-dessus du bâti 600 mm *au-dessus du chariot de chariotage 500 mm Distance entre la broche principale et la contre-broche 975 mm Diamètre de rotation max. 430 mm Longueur de rotation max. 744 mm Diamètre de la barre max. 65 mm Taille de la pièce avec contre-broche max. ø 200 x 200 mm Broche principale Puissance d’entraînement 29 kW Plage de vitesses 0 – 5000 tr/min Passage de barre max. 65 mm Taille du mandrin max. 200 mm Axe C *Résolution 0,001° Contre-broche Puissance d’entraînement (100/40 % ED) 17/22 kW Plage de vitesses 0 – 5000 tr/min Taille du mandrin max. 200 mm Course (axe Z) 750 mm Axe C *Résolution 0,001° Porte-outil supérieur Tourelle à disque avec logique directionnelle Nombre de postes 12 dont motorisés 12 Montage d’outil DIN 69880 VDI 30 Puissance d’entraînement 6,7 kW Plage de vitesses 0 - 4000 tr/min Plage de déplacement *Axe X 270 mm *Axe Z 750 mm *Axe Y + 50 mm Porte-outil inférieur Tourelle à disque avec logique directionnelle Nombre de postes 12 dont motorisés 12 Montage d’outil DIN 69880 VDI 30 Puissance d’entraînement 6,7 kW Plage de vitesses 0 - 4000 tr/min Plage de déplacement *Axe X 205 mm *Axe Z 750 mm ÉQUIPEMENT / ACCESSOIRES  Carénage complet, protégé électriquement avec portes coulissantes et lampe de machine  Chargeur de barres IEMCA TAL/Auto 65/32 pour longueurs de barres de 3000 mm incluant : canal de guidage, centreur, déplacement axial  Systèmes de compensation thermique pour les moteurs de broche intégrés (refroidis par liquide)  Cylindre de serrage creux avec tige de traction pour broche principale  Cylindre de serrage plein avec tige de poussée pour contre-broche  Axes C pour broche principale et contre-broche  Logiciel de transmission pour une programmation simple de l’axe C  Axe Y dans la tourelle supérieure (répartition des forces de coupe sur 2 axes, ce qui donne une rigidité extrêmement élevée)  Dispositif d’entraînement dans la tourelle supérieure et inférieure  Éjecteur de pièces et rinçage par la contre-broche  Dispositif de préhension de pièces pour les pièces finies Pièce finie max. ø 65 x 200 mm Poids de la pièce finie max. 4,5 kg Codpjyx U Hisfx Anfehb  Bande transporteuse pour l’évacuation des pièces finies de la machine  L’écarteur de tourelle, y compris le support de base VDI 30, est connecté à l’alimentation en liquide de refroidissement (14 bar) dans la tourelle à outils Plage de diamètres 10 – 70 mm  Installation de liquide de refroidissement avec 2 pompes haute pression de 14 bar chacune et 2 pompes de rinçage de 3,7 bar chacune  Pistolet de nettoyage pour nettoyer les dispositifs de serrage, les couvercles et l’ensemble de l’espace de travail avec du liquide de refroidissement  Convoyeur à copeaux (bande à charnière) de forme allongée, adapté à une configuration en portique pour : - longues copeaux d’acier - copeaux en forme de boules - copeaux fibreux - usinage à sec et à l’huile  Séparateur de brouillard d’huile électronique 800 – 1000 m³/h  Lubrification centrale automatique pour les glissières et les vis à billes  Lubrification à la graisse pour la broche principale et la contre-broche  Mandrin HAINBUCH, taille 65 pour la broche principale, sans butée (sans mandrins)  Interface série  Éléments d’installation  Documentation

État: très bon (occasion), Année de construction: 2001, heures de fonctionnement: 123 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 350 kW (475,87 ch), Type : Mawera FU350RIA, chaudière à copeaux de bois entièrement automatique avec système d’alimentation par poussée. Puissance : 350 kW. Système de production d’eau chaude avec une température maximale en sortie de 95 °C. Année de fabrication : 2001. Composants : chaudière (chambre de combustion et échangeur de chaleur), vis sans fin d’alimentation automatique, séparateur de cendres, tuyaux de fumée, ventilateur de gaz de combustion, documentation, système de contrôle LOGIC, tableau électrique. Possibilité de visite en Haute-Autriche, sur rendez-vous préalable, dans l’état démonté. Déjà démonté, prêt à être chargé immédiatement. Chjdpszwuxgefx Anfsb

État: d'occasion, Année de construction: 2024, numéro de machine/véhicule: M333, Ligne de remplissage SIG Combibloc d'occasion – 26,500 BPHSpécifications techniques et données de performance Chedpfxozdipus Anfeb Cette SIG Filling Combibloc HMR - 7478 est conçue pour un remplissage aseptique haute efficacité sur des emballages petit format. Fabriquée en 2024, elle associe fiabilité et dosage précis pour des environnements de production de boissons exigeants. Conçue au sein de l’écosystème SIG-2 Combibloc, elle intègre une stérilisation avancée et une manutention à grande vitesse pour soutenir des opérations continues de conditionnement industriel sur une ligne d’embouteillage d’occasion ou une installation de seconde main.Ligne Volume Vitesse Description de l’équipement Année de fabrication SIG-B HMR - 7478 65ML, 125ML, 200ML 26500 Système d’alimentation H2O2, contrôle de concentration 2024 Machine de remplissage CFA 1224 & accessoires 2024 KIT DE CONVERSION POUR AUGMENTATION DE VITESSE REMPLISSEUSE 2025Constructeur : SIGModèle : HMR - 7478Vitesse nominale : 26,500 BPHVolumes de remplissage : 65 ml, 125 ml, 200 mlStérilisation : système H2O2 (SIG COMBI 2024)Compatibilité système : plateforme de remplisseuse SIG-2 Combibloc 1224Mises à niveau : kit de conversion d’augmentation de vitesse de la remplisseuse (SIG-2 2025)Formats : Compatible avec des tailles d’emballage 0.065L, 0.125L, 0.2LAutomatisation avancée et systèmes de contrôle La Combibloc s’appuie sur l’ingénierie SIG pour une exploitation aseptique maîtrisée. Le module de stérilisation H2O2, mis à jour en 2024, permet une décontamination fiable des circuits d’emballage, tandis que des entraînements synchronisés et des mouvements asservis maintiennent la précision à haut débit. Les interfaces opérateur, incluant une HMI tactile moderne, sont conçues pour des changements de format intuitifs et le suivi, soutenant une stabilité de fonctionnement dans les applications de conditionnement industriel. Une logique de sécurité intégrée et des carters inox verrouillés protègent les opérateurs et garantissent une exploitation hygiénique lors de la production de boissons.Capacités d’intégration en ligne Conçue pour une intégration en ligne sans rupture, la Combibloc s’interface avec les équipements amont et aval au sein des systèmes SIG-2 Combibloc et avec des machines de conditionnement compatibles. Elle prend en charge le fonctionnement en ligne avec convoyeurs, accumulation et emballage secondaire en aval. Des principes de changement rapide de format couvrent de petites tailles de 65 ml à 200 ml, permettant des bascules rapides de produits et une gestion efficace des SKU dans des implantations complexes de lignes d’embouteillage d’occasion.État de la machine et historique de maintenance Configurée comme une solution haut de gamme apte à une intégration immédiate, l’unité est alignée sur les standards de la remplisseuse SIG-2 Combibloc et inclut la mise à niveau disponible du système H2O2. Un kit d’augmentation de vitesse (2025) est installé pour accroître la capacité. Cette Combibloc de remplissage se présente comme un actif professionnel, disponible à...

État: d'occasion, Usine complète pour la fabrication de meubles, comprenant : SZ0M23) Scie à panneaux angulaire « GIBEN » type 17 (5 700 x 2 700 mm) avec système d’empilage « SIRIO » SZ0M25) Scie à panneaux « GIBEN » modèle GammaDue (3 800 x 2 200 mm) SZ0M26) Scie à panneaux (scie multiple) « GABBIANI » (produit des panneaux de 4 250 x 2 120 mm) SZ0M27) Ligne de placage (presse à rouleaux) « BARBERAN » pour papier mélaminé (collage sur papier) SZ0M29) Ligne de pressage « COLOMBO REMO » (1 400 x 9 600 mm) pour papier/placage/stratifié SZ0M30) Ligne de pressage « FRIZ » (1 400 x 6 200 mm) pour papier/placage/stratifié SZ0M41) Ligne de formatage et de bordure double face « IMA » Combima avec système de manutention automatique rapide « RBO-BIESSE ». SZ0M42) Ligne de formatage et de bordure double face « IMA » Combima Softforming, avec une deuxième ligne de formatage et de bordure double face STEFANI et système de manutention « TOMASSINI ». SZ0M39-40) Ligne de bordure unilatérale pour pièces étroites « HOMAG » modèle KAL 310 avec écopeuse NARDELLO modèle Elegance. SZ0M35-36) Perceuse « BIESSE » Techno Logic avec système d’alimentation et d’empilage « TOMASSINI » SZ0M45) Ligne de perçage et d’insertion de chevilles à commande CNC « BIESSE » Techno FDT avec système de manutention automatique rapide « RBO-BIESSE » SZ0M37) Centre d’usinage CNC « MORBIDELLI » modèle Author 600 KL SZ0M56) Machines de coupe et d’enroulement à rouleaux « CEFLA-DUSPOHL » type RSW 2200 T SZ0M01) Ligne de coupe (scie circulaire) et ligne de coupe de lattes de bois « OGAM+SALVADOR » SZ0M07) Ligne de coupe (scie circulaire) et ligne d’empilage de lattes de bois « SALVADOR + SACOT » SZ0M08) Ligne de coupe (scie circulaire) et ligne d’empilage de lattes de bois « SALVADOR + CMA » SZ0M11-17) Ligne de préparation pour panneaux alvéolaires SZ0M18) N° 6 presses à étages « COLOMBO REMO » (mm ?? x mm ??). Cedpfx Aocr U Uronfohb SZ0M21) Ligne de formatage et de calibrage pour panneaux alvéolaires « GABBIANI + CELASCHI + ELMAG + COSTA LEVIGATRICI » De nombreuses autres machines (perceuse VITAP, scies circulaires, machines d’application de colle, etc.), système d’aspiration, convoyeurs à rouleaux, rayonnages (structures murales), chariots élévateurs, transpalettes, etc. Les machines sont encore installées chez l’utilisateur et peuvent être visitées sur rendez-vous.

État: remanié (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, réglage du vérin: 40 mm, hauteur d'installation: 2 500 mm, force de pressage: 30 t, course: 40 mm, Poinçonneuse automatique à grande vitesse. Machine avec certificat CE et certificat EUR1 d'origine européenne. Equipé de deux entraînements à double rouleaux synchronisés pour des largeurs de bande de 5 mm à 150 mm. Contrôle de l'interface logique via écran tactile PLC. Processus de poinçonnage à commande numérique (NC). Avec compteur de courses et de vitesse, longueur programmable, arrêt automatique. Trois modes de fonctionnement : manuel, monotemps et automatique. Embrayage et frein pneumatiques. Manuel d'instructions en anglais. Force de levage : 300 [KN] (30 [tonnes]). Course réglable : 8-40 [mm]. Tableau : 540 x 300 [mm]. Vitesse réglable de 100 à 600 coups par minute jusqu'à 10 par seconde. Épaisseur maximale de la bande 2,5 [mm]. Lubrification centrale. Consommation électrique 5,5 [kW] Chodpevkfmrefx Anfeb Air technique 5-10 [bar]. Garantie : 1 an. Toutes les informations sont sans engagement et sujettes à modification.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2003, course de déplacement axe X: 420 mm, course de l’axe Y: 330 mm, course de déplacement axe Z: 240 mm, fabricant de contrôleurs: SIEMENS, modèle de contrôleur: SINUMERIK 810D, hauteur de la pièce (max.): 190 mm, hauteur totale: 2 450 mm, largeur totale: 2 400 mm, largeur de la table: 325 mm, longueur de la table: 850 mm, charge de la table: 150 kg, poids total: 2 900 kg, vitesse de broche (max.): 5 000 tr/min, puissance du moteur de broche: 9 000 W, nombre de logements dans le magasin d’outils: 12, poids de l'outil: 5 000 g, précision de positionnement: 0,004 mm, longueur du produit (max.): 2 300 mm, nombre d'axes: 3, Ce centre d'usinage vertical EMCO VMC 300 a été fabriqué en 2003 en Autriche. Il est équipé d'une commande Siemens SINUMERIK 810D. La machine dispose d'un changeur d'outils automatique à 12 positions, d'une broche SK40 pouvant atteindre 5 000 tr/min et de courses de 420 × 330 × 240 mm (X/Y/Z), ce qui la rend adaptée aux opérations précises de fraisage, de perçage et de taraudage. Pour plus d'informations, contactez-nous. • 2 unités disponibles (une plus récente et une plus ancienne) équipées de marques de commande différentes • Distance entre l'extrémité de la broche et la table : 210 – 450 mm • Nombre de rainures en T : 3 • Largeur des rainures en T : 14 mm • Espacement des rainures en T : 100 mm • Diamètre du roulement de la broche : Ø 60 mm • Type de roulement : roulement à billes à contact oblique • Cône d'outil : SK40 (DIN 69871 / ISO 7388-I) • Goujon de traction : M16 (DIN 69872 / ISO 7388-II) • Serrage automatique de l'outil • Force de serrage de l'outil : 6 000 N • Portée de la broche : 330 mm • Puissance du moteur de broche : 9 / 11 kW (cycle de service de 100 % / 60 %) • Vitesse de broche en option : 0 – 8 000 tr/min • Couple maximal : 100 Nm (5 000 tr/min) / 78 Nm (option 8 000 tr/min) • Niveau sonore : 72 dB(A) à 5 000 tr/min • Capacité de fraisage dans l’acier (16MnCr5 – 790 N/mm²) : 220 cm³/min • Capacité maximale de perçage dans l’acier : Ø 25 mm • Capacité maximale de taraudage dans l’acier : M20 • Servomoteurs CA avec broches à vis à billes • Vitesse d'avance (X/Y/Z) : 0,01 – 12 000 mm/min • Déplacement rapide (X/Y/Z) : 12 m/min • Force d'avance X/Y : 6 000 N • Force d'avance Z : 8 800 N • Résolution : 0,001 mm • Porte-outils : type tambour avec logique de direction • Changeur d'outils automatique • Poids total maximal des outils dans le magasin : 36 kg • Diamètre maximal de l'outil : 100 mm • Longueur maximale des outils : 220 mm • Temps de changement d'outil : T1 : 5,8 s / T2 : 3,9 s / T3 : 3,9 s • Temps « copeau à copeau » (VDI 2852) : T1 : 8,9 s / T2 : 7,0 s / T3 : 7,0 s • Capacité du réservoir de liquide de refroidissement : 100 L • Débit de la pompe de liquide de refroidissement : 10 L/min • Pression maximale du liquide de refroidissement : 3,7 bars Chodoya Hg Nopfx Anfob • Alimentation en liquide de refroidissement : 4 buses externes • Lubrification centrale automatique des glissières et des broches à vis à billes • Roulements de la broche principale lubrifiés à la graisse • Alimentation électrique : 3/PE ~ 400 V / 50–60 Hz • Variation maximale de tension : +5 % / -10 % • Puissance connectée : 15 kVA • Courant nominal : 22 A • Courant maximal : 25 A • Fusible principal : 35 A (à action retardée) • Puissance de court-circuit requise : 1 600 kVA • Pression du système pneumatique : 5 – 10 bar • Débit d'air minimal : 750 L/min • Consommation d'air moyenne : 180 L/min Équipement supplémentaire • Changeur d’outils automatique à 12 positions • Système de lubrification centralisée automatique • Système de refroidissement avec 4 buses externes • Système de serrage automatique des outils • Interface de broche SK40 Avantages de la machine : • Changeur d'outils automatique fiable à 12 stations • Système de lubrification automatique intégré pour les glissières et les broches à vis à billes Dimensions Machine Depth 2300 mm Technical Specification Taper Size SK 40

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R 22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 960 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, direction assistée, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - PTO - Radio - Radio/CD - Xénon # Conçu pour le transport longue distance, là où la fiabilité est essentielle Les entreprises de transport modernes exigent bien plus que de la puissance moteur. Qu’il s’agisse de transporter des citernes de carburant, des semi-remorques pour vrac, des châssis porte-conteneurs, des citernes chimiques ou du fret général, les gestionnaires de flotte ont besoin de véhicules offrant une disponibilité maximale, une consommation de carburant optimisée et des performances fiables au quotidien. Le Mercedes-Benz Actros 2045 S 4x2 a été conçu pour répondre à ces exigences. Associant le moteur Mercedes-Benz OM460 éprouvé à la transmission Mercedes PowerShift 3, à une robuste chaîne cinématique 4x2 et à la célèbre spécification Grounder, ce tracteur routier offre un équilibre idéal entre performances, efficacité opérationnelle et fiabilité à long terme. Conçu pour la distribution régionale, le transport international et les marchés d’exportation exigeants, l’Actros 2045 S est prêt à accompagner les entreprises pour lesquelles chaque kilomètre compte. ## Propulsé par le moteur Mercedes-Benz OM460 éprouvé Au cœur de l’Actros 2045 S se trouve l’un des moteurs diesel poids lourds les plus réputés de Mercedes-Benz. L’OM460 est un moteur six cylindres en ligne de 12,8 litres développant 330 kW (449 ch) et un couple de 2 200 Nm. Il offre une puissance progressive, une excellente efficacité énergétique et la robustesse que l’on attend de Mercedes-Benz. Sa configuration EURO III éprouvée reste particulièrement appréciée sur les marchés internationaux d’exportation grâce à sa simplicité d’entretien, à la disponibilité mondiale des pièces détachées et à sa longue durée de vie. Caractéristiques du moteur : * Mercedes-Benz OM460 * Diesel 6 cylindres en ligne de 12,8 litres * Norme d’émissions EURO III * 330 kW (449 ch), couple de 2 200 Nm * Supports moteur renforcés * Frein moteur de série * Compresseur d’air à deux cylindres * Pack de refroidissement pour régions très chaudes ## Mercedes PowerShift 3 avec PowerShift Advanced L’efficacité du transport repose sur une transmission de puissance fluide et intelligente. L’Actros 2045 S est équipé de la boîte de vitesses automatisée Mercedes-Benz G230-12, associée aux systèmes Mercedes PowerShift 3 et PowerShift Advanced. Chodpfxey Rt N To Anfsb Les changements de rapport rapides, les modes de conduite Economy et Power ainsi que la logique intelligente de passage des rapports contribuent à réduire la fatigue du conducteur, à optimiser la consommation de carburant et à maintenir un excellent niveau de confort lors des opérations de transport régional et international. Points forts de la transmission : * Mercedes PowerShift 3 * PowerShift Advanced * Boîte automatisée à 12 rapports * Modes de conduite Economy & Power * Embrayage monodisque * Refroidissement de l’huile de transmission ## Conçu pour les opérations professionnelles avec semi-remorques Un tracteur fiable commence par un système d’attelage fiable. Cet Actros est équipé d’usine d’une sellette d’attelage JOST JSK37C d’origine, montée sur une plaque...

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, La Cartonneuse Tecma Pack FM1200p automatise la mise en volume des découpes de carton à plat. Elle forme puis colle les rabats afin d’obtenir des caisses trottoir régulières, prêtes à recevoir les produits. La caisse trottoir se présente comme un plateau en carton avec des rebords latéraux relevés. Ainsi, elle facilite le chargement des produits tout en apportant un bon maintien pendant la manutention, le stockage et le transport. Ce format convient notamment aux produits alimentaires conditionnés, aux barquettes, aux sachets et aux articles destinés à une mise en rayon rapide. Les caisses trottoir figurent parmi les formats courants obtenus par les formeuses et barquetteuses industrielles. Mise en volume et collage hot melt D’abord, l’opérateur charge les découpes de carton dans le magasin de la machine. Ensuite, la FM1200P prélève chaque découpe et réalise les différents plis. Puis, elle forme les trottoirs latéraux et applique la colle hot melt sur les zones prévues. Enfin, la machine évacue une caisse formée et collée vers le poste suivant. Par conséquent, elle fournit un emballage prêt au remplissage manuel ou automatique. Ce procédé améliore la régularité des caisses et réduit fortement les opérations manuelles en fin de ligne. Intégration dans une ligne de conditionnement La Tecma Pack FM1200P peut fonctionner en amont d’un poste de chargement, d’une encaisseuse ou d’un convoyeur. Ainsi, les caisses trottoir formées peuvent recevoir directement les produits avant la fermeture, l’étiquetage ou la palettisation. De plus, son automate programmable facilite le suivi du cycle. Le système de collage hot melt assure également un assemblage régulier des caisses. Avec une cadence annoncée de 1 200 caisses par heure, la machine répond aux besoins des productions industrielles qui recherchent un flux constant. Un format de caisse clairement identifiable La FM1200P ne fabrique donc pas un carton générique. Elle produit une caisse trottoir, formée à partir d’une découpe de carton à plat. Une photo du carton obtenu doit apparaître dans la galerie afin que l’acheteur comprenne immédiatement le format réalisable. Le format exact de la caisse dépend toutefois de l’outillage installé et des dimensions des découpes utilisées. Il convient donc de présenter une photo d’une caisse réellement produite par cette machine ou par son outillage actuel. Caractéristiques techniques: Fabricant et modèle : Tecma Pack FM1200P Type de machine : formeuse automatique de caisses trottoir Produit obtenu : caisse trottoir formée et collée, prête au remplissage Cadence : jusqu’à 1 200 caisses par heure Csdpfoy Nxnlox Anfohb Système de collage : hot melt Puissance machine : 2 kW Puissance du groupe d’encollage : 4 kW Alimentation pneumatique : 6 bar – consommation de 7 m³/h Commande : automate programmable Poids : 1 000 kg Dimensions (L × l × H) : 3950 × 1860 × 2250 mm 9BSMIMH+

État: d'occasion, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 4 908 h, numéro de machine/véhicule: LC658, Ligne de remplissage Tetra Pak A3 Speed V40 250ml prisma d’occasionSpécifications techniques & performancesCette ligne d’embouteillage d’occasion est une solution Tetra Pak aseptique pour cartons, centrée sur la remplisseuse A3 Speed. Conçue pour l’emballage industriel et la production de boissons, elle offre un débit élevé avec une manipulation précise des cartons Prisma. Tous les modules principaux partagent la même année de fabrication, offrant un système d’occasion cohérent et moderne, adapté à des opérations aseptiques efficaces.Vitesse de production : up to 24,000 packages/hourFormat principal : 0.25L Prisma cartonType de contenant : Carton (brique aseptique)Remplisseuse : Tetra Pak A3 Speed, version 040V, year 2014, working hours 4,908Accumulateur : Tetra Pak ACHX 30, version 070V, year 2014, working hours 5,528Applicateur de paille : Tetra Pak SA30, version 040V, year 2014, working hours 5,821Encaisseuse : Tetra Pak CBP30 Speed, version 030V, year 2014, working hours 38Processus de remplissage : Remplissage aseptique de cartonsConstructeur : Tetra PakAutomatisation avancée & systèmes de contrôleLa ligne combine l’ingénierie Tetra Pak sur l’ensemble des modules pour une exploitation synchronisée et une disponibilité élevée. Des interfaces opérateur centralisées et une logique de contrôle coordonnée simplifient les séquences de démarrage, montée en cadence et arrêt, tout en garantissant une qualité produit et emballage constante au travers des étapes de remplissage, application de paille, accumulation et encaissement. La gestion de format pour les cartons 0.25L Prisma est rationalisée grâce à des réglages rapides, reproductibles et des consignes claires pour l’opérateur.Contrôle de ligne intégré pour vitesses et tamponnage coordonnésHMI convivial sur les équipements principauxInterverrouillages automatisés entre modules pour une exploitation sûreGestion des formats par recettes pour les cartons 0.25L PrismaCapacités d’intégration en ligne de productionConçue comme une solution en ligne, cette ligne d’embouteillage d’occasion assure un flux continu du remplissage aseptique des cartons vers l’emballage secondaire. L’accumulateur fournit le tampon essentiel pour maintenir la remplisseuse en fonctionnement lors de courts arrêts en aval. L’applicateur de paille et l’encaisseuse complètent une configuration compacte et à haut débit pour la production de boissons.Type de machineConstructeur / ModèleAnnéeRemplisseuseTetra Pak A3 Speed (040V)2014Équipements diversApplicateur de paille Tetra Pak SA30 (040V) Chedpszmpzbofx Anfob

État: d'occasion, Année de construction: 2018, Fabricant : MORETTO, année de fabrication : 2018, générateur de déshumidification, type Dehumidifying XD812X, numéro de série : 1802877, unité de contrôle, type XD600, distributeur d’air, type Server Flowmatik SR30F120, numéro de série : 1808414, unité de contrôle avec écran tactile, 7 trémies de séchage, capacité : 1 x 1 100 l, 2 x 480 l, 2 x 360 l, 2 réservoirs/trémies de stockage, 1 x 180 l, 1 x 120 l, 7 dispositifs d’alimentation, type Hopper Loader, 2 pompes à vide, type VTS50W3 ou VTN40W3, 2 filtres cyclones, type C30CPB et FC300PB, station de distribution, raccordement/tubulure vers les machines d’injection plastique, tableau de commande central, type Logic Server, plateforme de stockage avec escalier. Chsdszn Arvepfx Anfob +++ Attention : cet équipement fait partie d’une vente aux enchères en ligne ! +++

État: d'occasion, Fonctionnalité: non vérifié, Année de construction: 2019, La ligne Dematic est démontée et prête à être transportée. Date de fabrication : 2019/2020. Débit technique : – capacité du convoyeur reliant la mezzanine aux postes d’induction : 1 800 cartons par heure. – capacité des convoyeurs reliant le trieur TTU à la zone de préparation de commandes (VAS) et au trieur d’expédition : 1 560 cartons par heure. Unités de manutention : a) Cartons sur les convoyeurs internes : – poids moyen : 15 kg/carton, – dimensions : 600 x 400 x 400 mm, – poids : de 1 à 30 kg/carton. b) Cartons sur les convoyeurs de sortie : – dimensions : 800 x 400 x 340 mm, – sans couvercle, – couvercle appliqué à l’extrémité avant l’expédition, – poids : de 1 à 25 kg/carton, – poids moyen : 15 kg/carton. La ligne est équipée de deux trieurs TTU. Le trieur TTU est un trieur compact, idéal pour les espaces restreints. Le TTU est capable de trier à la fois les sacs en plastique et les cartons. Chaque trieur est composé de 2 zones d’entrée et de 300 points de dépose. Les deux trieurs, lorsqu’ils sont combinés, disposent de 4 lignes d’entrée et de 600 points de dépose. Les cartons sur le convoyeur sont identifiés et acheminés vers la zone appropriée du trieur. Équipement des trieurs : – 32 postes de travail avec 16 écrans, – 16 supports d’écran, – 20 terminaux RF (10 par trieur), – 4 points de dépose de palettes, – Serveur SCS, – 2 machines de cartonnement Lantech et applicateurs de colle Robatech, – 2 élévateurs à ciseaux Altek 700 kg, situés à l’extérieur de chaque trieur. L’accès à la plateforme est sécurisé par un système Troax – lorsque l’élévateur est en marche, l’accès à la zone de chargement est bloqué par un verrou électromagnétique. De plus, la plateforme est entourée d’un grillage soudé. – 2 plateformes Fischer – poste de travail pour 12 employés (6 de chaque côté), équipées de lecteurs de codes-barres Data Logic et d’un moniteur Beckhoff CP3716-1071-0010. Cjdpfx Anozxrtkefehb

État: d'occasion, kilométrage: 308 002 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 11/2021, type de carburant: diesel, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 600 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, hydraulique, régulateur de vitesse, poids total autorisé en charge (PTAC) : 21 000 kg, suspension pneumatique à ressorts à lames, système hydraulique de basculement : pompe axiale Meiller 296/1 pour système hydraulique de basculement, ralentisseur, enregistreur de vitesse numérique, attelage de remorque à crochet : fixé au longeron transversal arrière, Rockinger, fixé au longeron transversal du châssis, attelage de selle : hauteur de construction 185 mm, JOST JSK 37 C 2 pouces, attelage de manœuvre : Rockinger SK5 fixé au longeron transversal arrière, au longeron transversal, Rockinger, au longeron transversal du châssis, prise de force auxiliaire : couple de sortie de 720 Nm de la prise de force auxiliaire entraînée par la boîte de vitesses, raccordement direct de la pompe à la prise de force auxiliaire entraînée par la boîte de vitesses, NTX/10c sans bride f1,15 à environ 3 h 30, facteur de vitesse d’environ f1,15 de la prise de force auxiliaire entraînée par la boîte de vitesses par rapport au régime moteur, sens de rotation de la prise de force auxiliaire entraînée par la boîte de vitesses identique à celui du moteur (sens antihoraire), prise de force auxiliaire entraînée par la boîte de vitesses conçue pour une utilisation continue, prise de force auxiliaire entraînée par la boîte de vitesses à commande, système de freinage électronique EBS, assistant de freinage, régulateur de patinage ASR, climatisation automatique, chauffage auxiliaire : 3,8 kW, siège conducteur confortable, siège conducteur à suspension pneumatique, accoudoir conducteur, siège conducteur chauffant, réglage de la portée des phares, MAN Media Truck Advanced, MAN SmartSelect, système audio, volant multifonction, colonne de direction réglable, soutien lombaire conducteur, système antiblocage ABS : version tout-terrain avec logique supplémentaire pour les terrains accidentés, feux de brouillard, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, rétroviseur de bordure électrique et chauffant, antidémarrage : électrique, verrouillage centralisé avec télécommande, vitres teintées : vitres de porte teintées, pare-brise feuilleté teint, différentiel autobloquant arrière, pare-soleil : devant le pare-brise, pneus jumelés : sur l’essieu arrière, réfrigérateur, feux rotatifs : feux d’avertissement rotatifs sur le toit de la cabine, à droite et à gauche, indicateur de charge d’essieu, projecteurs de travail : projecteurs de travail halogènes blancs, aide au démarrage en côte : MAN EasyStart, feux de jour à LED, connecteur : 1 x 15 broches, toit relevable (manuel), porte-gobelets, feux de virage, système télématique : MAN Telematics, intégration d’une application pour smartphone, limiteur de vitesse : limiteur de vitesse réglable (FGB), limiteur (régulation moteur), électronique 89 km/h + 1 km/h de tolérance (régulation moteur). Cedpfxszwab Ho Anfjhb

État: d'occasion, kilométrage: 547 700 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 06/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, compresseur, filtre à particules, hayon élévateur, système de navigation, DAF XF 480 plateau avec bâche coulissante et hayon élévateur BÄR 2 000 kg Carrosserie spéciale Dinkel pour céréales avec treuil pour remplissage de sacs Compresseur type : Gardner Denver D9000 Cabine Super Space Cab, intarder, climatisation automatique, climatisation et chauffage stationnaires, essieu arrière directeur, jantes aluminium, réfrigérateur, radio CD avec navigation, 2 couchettes, assistant de maintien de voie, régulateur de distance, norme EURO 6D, attelage, volant multifonctions, toits vitrés, 2 lève-vitres électriques, rétroviseurs électriques, ABS, ASR, différentiel blocable. Charge utile : 13 220 kg Chsdpfjxl I Rfsx Anfob Poids à vide : 12 780 kg Dimensions intérieures de la carrosserie : Longueur : 7,25 mètres Largeur : 2,48 mètres Hauteur : 2,70 mètres Essieu avant : SUSPENSION PNEUMATIQUE Essieu arrière : SUSPENSION PNEUMATIQUE Essieu suiveur : SUSPENSION PNEUMATIQUE, DIRECTEUR, RELEVABLE

État: d'occasion, kilométrage: 547 700 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 06/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, compresseur, filtre à particules, hayon élévateur, système de navigation, DAF XF 480 plateau avec bâche coulissante et hayon élévateur BÄR 2 000 kg Chodpfx Asxl I Rrsnfjb Carrosserie spéciale Dinkel pour céréales avec treuil pour le remplissage de sacs Compresseur : Garoner-Denver D9000 Cabine Super Space Cab, intarder, climatisation automatique, climatisation et chauffage autonome, essieu arrière directionnel, jantes alu, glacière, autoradio CD avec GPS, 2 couchettes, assistant de maintien de voie, régulateur de distance, EURO 6D, attelage remorque, volant multifonction, toits ouvrants, 2x vitres électriques, rétroviseurs électriques, ABS, ASR, blocage de différentiel. Charge utile : 13 220 kg Poids à vide : 12 780 kg Dimensions intérieures de la carrosserie : Longueur : 7,25 mètres Largeur : 2,48 mètres Hauteur : 2,70 mètres Essieu avant : suspension pneumatique Essieu arrière : suspension pneumatique Essieu suiveur : suspension pneumatique + directionnel + relevable

État: d'occasion, kilométrage: 547 700 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 06/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, compresseur, filtre à particules, hayon élévateur, système de navigation, DAF XF 480 plateau avec bâche coulissante et hayon élévateur BÄR (2 000 kg). Carrosserie spéciale Dinkel pour céréales avec treuil pour le remplissage de sacs. Compresseur type : Gardner Denver D9000. Csdoxl I Nzspfx Anfohb Cabine Super Space, intarder, climatisation automatique, climatisation et chauffage stationnaires, essieu arrière directeur, jantes alu, réfrigérateur, radio CD avec navigation, 2 couchettes, assistant de maintien de voie, régulateur de distance, Euro 6D, attelage de remorque, volant multifonction, sky-lights, 2x lève-vitres électriques, rétroviseurs électriques, ABS, ASR, blocage de différentiel. Charge utile : 13 220 kg Poids à vide : 12 780 kg Dimensions intérieures de la carrosserie : Longueur : 7,25 mètres Largeur : 2,48 mètres Hauteur : 2,70 mètres Essieu avant : suspension pneumatique Essieu arrière : suspension pneumatique Essieu suiveur : suspension pneumatique, directeur et relevable.

État: d'occasion, Année de construction: 2023, Système d'air comprimé industriel intégré CompAir Fabricant Gardner Denver Deutschland GmbH (centrale), Parker Hannifin Manufacturing S.r.l. (sécheur) et Cordivari S.r.l. (réservoir). Type Station de compression d'air à vis rotative à vitesse variable (série CompAir Air Demand), avec sécheur par réfrigération et réservoir d'air vertical galvanisé. Applications Production continue d'air comprimé pour la fabrication, les ateliers industriels et l'automatisation. Régulation par variateur de fréquence selon la demande réelle. Caractéristiques techniques 1. Compresseur principal (CompAir L45RS-13A) - Modèle : CompAir L45RS-13A (Version V2) - Technologie : Vis rotative à vitesse régulée - Date / Série : Avril 2016 / CD10023839001 - Débit maximal : 8.02 m3/min - Pression : Étage 13 bar g / Aspiration 1.0 bar - Moteur : 45 kW / 400 V / Triphasé / 50 Hz - Intensité / Vitesse : 97 A / 4 250 tr/min max Codjzcatbopfx Anfshb - Poids machine : 974 kg - Contrôle (DELCOS XL) : Écran tactile, historique de 55 404 heures totales (55 366 heures en charge). Consignes : coupure 7.0 bar / enclenchement 6.5 bar. 2. Sécheur d'air par réfrigération (CompAir F95HS) - Référence : F95HS / F0095HS-A23015014TX - Fabricant / Date : Parker Hannifin (Italie) / Mars 2016 - N° de série : 398919890003 - Gaz frigorifique : 1.18 kg de R407C (Pression max : 19 bar basse / 28 bar haute) - Limites air : Pression d'entrée 1 à 14 bar. Température d'entrée max 65 degrés C. - Alimentation : 230 V / Monophasé / 50 Hz / 2.12 kW / 10.6 A - Poids / Protection : 83 kg / IP44 3. Réservoir d'air vertical - Fabricant / Année : Cordivari S.r.l. (Italie) / 2016 - N° de série : P160356 - Capacité : 986 Litres - Pression : Max admissible (PS) 10.67 bar / Essai hydrostatique (PT) 15.83 bar - Températures : -10 degrés C à +100 degrés C - Fluide : Groupe 2 (air comprimé non dangereux) - Finition : Galvanisé à chaud intérieur et extérieur (anti-corrosion) Fonctionnement L'air ambiant est aspiré et comprimé par l'élément à vis de 45 kW. Le variateur adapte la vitesse (jusqu'à 4 250 tr/min) pour ajuster le débit au besoin réel de l'usine, éliminant les cycles marche-arrêt énergivores. L'air chaud s'oriente ensuite vers le sécheur F95HS. Le circuit au R407C refroidit l'air au point de rosée pour condenser et séparer l'eau, protégeant le réseau aval de la rouille. L'air sec est stocké dans le réservoir de 986 litres. Ce volume tampon stabilise la pression et évite les démarrages trop fréquents du compresseur. Points forts - Économie d'énergie : Débit variable indexé sur la consommation réelle. - Gestion DELCOS XL : Surveillance centralisée, alertes et indicateurs de maintenance. - Sécurité CE : Conformité totale, réservoir testé à 15.83 bar et protections thermiques intégrées.

État: d'occasion, Année de construction: 2016, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Ensemble d'automatisation Beckhoff – C5102, CP2712, AX5203, CX5020, E/S EtherCAT et TwinSAFE Description À vendre, un ensemble d'automatisation Beckhoff de haute qualité provenant d'une installation de production industrielle (année de fabrication 2016). Tous les composants proviennent de la même installation et ont été utilisés ensemble jusqu'à leur démontage professionnel. Cet ensemble est idéal comme stock de pièces détachées, pour étendre les installations Beckhoff existantes ou pour la reconstruction d'un système de commande EtherCAT. Contenu de la livraison (voir la numérotation sur les photos) : N° 1 – PC industriel Beckhoff C5102 Intel Core i7-3610QE 8 Go de RAM DDR3 Disque dur SATA de 1 To Windows 7 embarqué Année de fabrication 2016 N° 2 – PC à écran tactile Beckhoff CP2712-1002 Écran tactile de 12,1 pouces Intel Celeron 1,46 GHz 4 Go de RAM Windows 7 embarqué Année de fabrication 2016 N° 3 – Amplificateur servo 2 axes Beckhoff AX5203-0000-0200 EtherCAT Version à 2 axes Année de fabrication 2016 N° 4 – PC embarqué Beckhoff CX5020 avec station d'E/S EtherCAT et TwinSAFE PC embarqué Beckhoff CX5020 Boîtier de jonction EtherCAT Beckhoff EK1122 Logique TwinSAFE Beckhoff EL6900 Plusieurs modules TwinSAFE (notamment EL1904) Chedpozrgw Rofx Anfeb Plusieurs modules d'entrée/sortie numériques EtherCAT Beckhoff Station d'E/S EtherCAT entièrement assemblée, comprenant un total de 24 modules Beckhoff L'ensemble complet est préféré à la vente. Prix total : 6 490 € (négociable) La vente de composants individuels est également possible, sur accord préalable. Prix indicatifs pour la vente à l'unité : N° 1 – PC industriel Beckhoff C5102 : 1 990 € (négociable) N° 2 – PC à écran tactile Beckhoff CP2712 : 1 490 € (négociable) N° 3 – Amplificateur servo Beckhoff AX5203 : 1 490 € (négociable) N° 4 – Station EtherCAT/TwinSAFE Beckhoff CX5020 : 2 790 € (négociable)

État: d'occasion, kilométrage: 1 335 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, CAMION MAN TGS 33.520 BL 6x4 CH Châssis neuf avec immatriculation journalière, version 33t, transmission 6x4, empattement 3,60 m, 520 ch, avec prise de force (PTO), climatisation, chauffage autonome, attelage AHK avec axe de 50 mm, avec garantie constructeur MAN, et bien plus encore. Garantie constructeur MAN jusqu’au 16/12/2026 Garantie MAN ATS jusqu’au 16/12/2027 PTAC commercial 33 tonnes Poids total autorisé 26 000 kg Charge totale admissible verticale 28 000 kg Tech. Plus Kilométrage transféré env. 1 335 km Type de construction mi-hauteur Cabine NN courte Moteur diesel, puissance 382 kW (520 ch) et couple de 2 650 Nm Transmission 6x4 Empattement 3 600 mm, porte-à-faux arrière de 800 mm Blocages de différentiel sur les essieux arrière Boîte automatique MAN TipMatic 12.28 OD Prise de force dépendante de la boîte, type NTX/10c, sans bride, f=1,15, position env. 3h30 Frein-moteur haute performance MAN EVBec, à niveau réglable Fonction de boîte MAN EfficientRoll Fonction de boîte oscillation libre Fonction de boîte MAN Idle Speed Driving Boîte pour part d'entraînement accrue en service routier Programmes de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency, jusqu’à 70 000 kg Programme camion MAN TipMatic Offroad, jusqu’à 70 000 kg Programme de manoeuvre MAN TipMatic Manoeuvre, mode manœuvre Assistance au démarrage MAN EasyStart Direction MAN ComfortSteering Assistant de freinage complet Codpfx Aox Txxljnfohb Assistant de freinage d’urgence EBA Alerte de franchissement de ligne LDW Détecteur d’attention MAN AttentionGuard ABS Offroad avec logique tout-terrain supplémentaire EBS, ASR, ESP Essieu avant à lames et essieux arrière à suspension pneumatique Essieu avant 9 000 kg, essieu arrière 13 000 kg Capacité portante ressort avant 9 500 kg Stabilisateurs et amortisseurs sur essieux avant et arrière Rapport de pont i=4,00 Attelage mâchoire ROCKINGER Type 500 G 6B pour charge remorquée jusqu’à 24 000 kg Tech. Plus 44 000 kg de poids total roulant admissible Tech. Plus Climatronic Chauffage additionnel à eau 4 kW Régulateur de vitesse Volant multifonction Pare-soleil Trappe de toit 2 projecteurs LED de travail derrière la cabine 2 gyrophares sur le toit de la cabine Feux de jour LED Feux arrière et feux de gabarit à LED 2 feux de gabarit et clignotants latéraux à LED Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants Lève-vitres électriques Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, accessible de l’extérieur porte ouverte Siège conducteur confort, chauffant et à suspension pneumatique Revêtements de siège confort Intégration smartphone MAN SoundSystem Advanced Système média navigation MAN Advanced 7 pouces Véhicule neuf avec immatriculation journalière le 16/12/2025 et garantie constructeur MAN Prix NET HORS TVA, + 19 % de TVA. Nous vous proposons volontiers des financements attractifs. Toutes informations sans garantie. Sous réserve d’erreurs ou de vente intermédiaire. Numéro interne de véhicule : 2571

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, CAMION MAN TGS 33.520 BL 6x4 CH Châssis neuf avec immatriculation journalière, version 33t, transmission 6x4, empattement 3,60 m, 520 ch, avec prise de force (PTO), climatisation, chauffage autonome, attelage AHK avec axe de 50 mm, avec garantie constructeur MAN, et bien plus encore. Garantie constructeur MAN jusqu’au 16/12/2026 Garantie MAN ATS jusqu’au 16/12/2027 PTAC commercial 33 tonnes Poids total autorisé 26 000 kg Charge totale admissible verticale 28 000 kg Tech. Plus Kilométrage transféré env. 1 335 km Type de construction mi-hauteur Cabine NN courte Moteur diesel, puissance 382 kW (520 ch) et couple de 2 650 Nm Transmission 6x4 Empattement 3 600 mm, porte-à-faux arrière de 800 mm Blocages de différentiel sur les essieux arrière Boîte automatique MAN TipMatic 12.28 OD Prise de force dépendante de la boîte, type NTX/10c, sans bride, f=1,15, position env. 3h30 Frein-moteur haute performance MAN EVBec, à niveau réglable Fonction de boîte MAN EfficientRoll Fonction de boîte oscillation libre Fonction de boîte MAN Idle Speed Driving Boîte pour part d'entraînement accrue en service routier Programmes de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency, jusqu’à 70 000 kg Programme camion MAN TipMatic Offroad, jusqu’à 70 000 kg Programme de manoeuvre MAN TipMatic Manoeuvre, mode manœuvre Assistance au démarrage MAN EasyStart Direction MAN ComfortSteering Assistant de freinage complet Assistant de freinage d’urgence EBA Alerte de franchissement de ligne LDW Détecteur d’attention MAN AttentionGuard ABS Offroad avec logique tout-terrain supplémentaire EBS, ASR, ESP Essieu avant à lames et essieux arrière à suspension pneumatique Essieu avant 9 000 kg, essieu arrière 13 000 kg Capacité portante ressort avant 9 500 kg Stabilisateurs et amortisseurs sur essieux avant et arrière Rapport de pont i=4,00 Attelage mâchoire ROCKINGER Type 500 G 6B pour charge remorquée jusqu’à 24 000 kg Tech. Plus 44 000 kg de poids total roulant admissible Tech. Plus Climatronic Chauffage additionnel à eau 4 kW Régulateur de vitesse Volant multifonction Pare-soleil Trappe de toit 2 projecteurs LED de travail derrière la cabine Chedpfx Ansx I T Tajfob 2 gyrophares sur le toit de la cabine Feux de jour LED Feux arrière et feux de gabarit à LED 2 feux de gabarit et clignotants latéraux à LED Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants Lève-vitres électriques Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, accessible de l’extérieur porte ouverte Siège conducteur confort, chauffant et à suspension pneumatique Revêtements de siège confort Intégration smartphone MAN SoundSystem Advanced Système média navigation MAN Advanced 7 pouces Véhicule neuf avec immatriculation journalière le 16/12/2025 et garantie constructeur MAN Prix NET HORS TVA, + 19 % de TVA. Nous vous proposons volontiers des financements attractifs. Toutes informations sans garantie. Sous réserve d’erreurs ou de vente intermédiaire. Numéro interne de véhicule : 2571

État: d'occasion, kilométrage: 1 335 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, CAMION MAN TGS 33.520 BL 6x4 CH Châssis neuf avec immatriculation journalière, version 33t, transmission 6x4, empattement 3,60 m, 520 ch, avec prise de force (PTO), climatisation, chauffage autonome, attelage AHK avec axe de 50 mm, avec garantie constructeur MAN, et bien plus encore. Garantie constructeur MAN jusqu’au 16/12/2026 Garantie MAN ATS jusqu’au 16/12/2027 PTAC commercial 33 tonnes Poids total autorisé 26 000 kg Charge totale admissible verticale 28 000 kg Tech. Plus Kilométrage transféré env. 1 335 km Type de construction mi-hauteur Cabine NN courte Chjdsx I T Ukepfx Anfeb Moteur diesel, puissance 382 kW (520 ch) et couple de 2 650 Nm Transmission 6x4 Empattement 3 600 mm, porte-à-faux arrière de 800 mm Blocages de différentiel sur les essieux arrière Boîte automatique MAN TipMatic 12.28 OD Prise de force dépendante de la boîte, type NTX/10c, sans bride, f=1,15, position env. 3h30 Frein-moteur haute performance MAN EVBec, à niveau réglable Fonction de boîte MAN EfficientRoll Fonction de boîte oscillation libre Fonction de boîte MAN Idle Speed Driving Boîte pour part d'entraînement accrue en service routier Programmes de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency, jusqu’à 70 000 kg Programme camion MAN TipMatic Offroad, jusqu’à 70 000 kg Programme de manoeuvre MAN TipMatic Manoeuvre, mode manœuvre Assistance au démarrage MAN EasyStart Direction MAN ComfortSteering Assistant de freinage complet Assistant de freinage d’urgence EBA Alerte de franchissement de ligne LDW Détecteur d’attention MAN AttentionGuard ABS Offroad avec logique tout-terrain supplémentaire EBS, ASR, ESP Essieu avant à lames et essieux arrière à suspension pneumatique Essieu avant 9 000 kg, essieu arrière 13 000 kg Capacité portante ressort avant 9 500 kg Stabilisateurs et amortisseurs sur essieux avant et arrière Rapport de pont i=4,00 Attelage mâchoire ROCKINGER Type 500 G 6B pour charge remorquée jusqu’à 24 000 kg Tech. Plus 44 000 kg de poids total roulant admissible Tech. Plus Climatronic Chauffage additionnel à eau 4 kW Régulateur de vitesse Volant multifonction Pare-soleil Trappe de toit 2 projecteurs LED de travail derrière la cabine 2 gyrophares sur le toit de la cabine Feux de jour LED Feux arrière et feux de gabarit à LED 2 feux de gabarit et clignotants latéraux à LED Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants Lève-vitres électriques Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, accessible de l’extérieur porte ouverte Siège conducteur confort, chauffant et à suspension pneumatique Revêtements de siège confort Intégration smartphone MAN SoundSystem Advanced Système média navigation MAN Advanced 7 pouces Véhicule neuf avec immatriculation journalière le 16/12/2025 et garantie constructeur MAN Prix NET HORS TVA, + 19 % de TVA. Nous vous proposons volontiers des financements attractifs. Toutes informations sans garantie. Sous réserve d’erreurs ou de vente intermédiaire. Numéro interne de véhicule : 2571