Demmeler,Severt,Sideros, Robotix M 2000 3-Achs L-Manipulator d'occasion à vendre (121 502)
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Schwebheim
728 km
Remorque surbaissée
stp 3 Achs Satteltieflader Platofür Fertigteile oder Baumaschinen
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 7 420 kg, poids maximal de charge: 37 580 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2002, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 245/70 R 17,5, taille de pneu arrière: 245/70 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, 56 œillets d’arrimage, longueur de la zone de chargement en position haute : environ 3 850 mm, longueur de la zone de chargement en position basse : environ 9 600 mm, hauteur de chargement : 880 mm, 4 longerons centraux, 8 poches de longeron dans le châssis extérieur, supplément pour rampes en aluminium : 900 €, -- sous réserve d’erreurs typographiques, d’erreurs et de modifications, images d’illustration --, plus de données sur : !, plus de détails : !
Pgsdpfe Agfndjx Akuou
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Aumühle
917 km
Plate-forme en acier d'un étage d'environ 1500 m² STOW
Stahlbaubühne 1-stöckig ca.1500 m² STOWL 40,5 m B 37,8 m Auflast 500 kg/m²
Appel
État: très bon (occasion), Environ 1 500 m² de plateforme en acier à un seul niveau
Article d’occasion, en bon état, voir les photos
Fabricant : STOW
Longueur : environ 58,5 m
Largeur : environ 54,6 m
Hauteur du bord inférieur : 3,4 m
Hauteur du bord supérieur : 3,7 m
Charge admissible : 500 kg/m²
Construction à profilés en C et en forme de sigma
Fixation par vis et écrou
Espacements réglables dans le sens de la longueur
Revêtement du sol : panneau de particules de 38 mm, fortement compressé, système à rainure et languette
Face inférieure blanche, face supérieure revêtement gris
Prix négociable : offre sur demande !
Vente partielle possible !
Démonté et prêt à être chargé
L’article est en stock.
Frais de transport sur demande.
Visite possible sur rendez-vous.
Autres informations sur demande.
Plus de 5 000 mètres linéaires de rayonnages à palettes en permanence en stock
provenant de nombreux fabricants.
(Sous réserve de modifications et d’erreurs dans les données techniques, les informations
et les prix, ainsi que de vente préalable ! Voir nos CGV, tous les prix hors TVA, départ usine)
Lenox Trading – Solutions de stockage de qualité et rayonnages à charges lourdes, d’occasion et neufs
Texte descriptif :
Vous recherchez des rayonnages de stockage de haute qualité à acheter ? Lenox Trading est l’un des plus grands distributeurs de matériel de stockage neuf et d’occasion dans la région DACH (Autriche, Allemagne, Suisse), avec environ 100 employés.
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• Plus de 10 000 mètres linéaires de rayonnages, livraison rapide
• 20 000 m² de plateformes de stockage et de plateformes en acier, disponibles immédiatement
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Que vous souhaitiez acheter des rayonnages à palettes, des rayonnages à charges lourdes, des rayonnages haute densité, des rayonnages à tablettes, des rayonnages à pneus ou des rayonnages pour conteneurs IBC, nous livrons et installons dans toute l’Europe avec notre propre équipe ! Y compris la planification CAO, le transport, le démontage et l’installation.
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🏭 MARQUES DE PREMIER PLAN D’OCCASION ET PROVENANT DE VENTES DE LIQUIDATION :
• SSI Schäfer (Schäfer Lagertechnik, R 3000, PR 60, PR 300)
• Jungheinrich (Type MPB, Type E, rayonnages à charges lourdes Jungheinrich)
• Wezsuisse Euronorm, Bito RK 4209, Schäfer EK 113, Schäfer RK 521, Schäfer LF 533, Familog SP 6428, R-KLT 4315, RL-KLT 6147, Schäfer KLT 3214, UTZ SILAFIX 3Z, EF 3120, EF 6420
• Rayonnages à bras cantilever (Elvedi Kragarmregale, Schäfer, Ohra)
• Stow, Meta, Bito, Galler, Nedcon, Voest (Vöst), SLP, Palflex, Ramada, Bauer, Ohrner
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Lors des opérations de démontage et de déblaiement, nous proposons un véritable service complet :
1. Achat forfaitaire : achat de marchandises, d’équipements et de stocks complets, y compris le déblaiement complet.
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Nos services complets sont assurés par nos propres employés : catalogage, préparation du bureau, inspection, remise des marchandises, logistique, démantèlement et remise en état.
Que vous ayez découvert nos rayonnages à charges lourdes ou que vous recherchiez un rayonnage à charges lourdes galvanisé / un système de rayonnages à charges lourdes, nous vous garantissons les meilleures conditions. Contactez-nous
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Schwebheim
728 km
Remorque porte-engins surbaissée
MösleinT 3-8,20 P VB H1 Blatt 3 Achs Tieflader mit gerader Ladefläche 8,10 m, Neufahrzeug
Appel
État: nouveau, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 100 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Longueur de la surface de chargement 8 100 mm, hauteur de chargement en charge env. 900 mm, 20 anneaux d'arrimage de 10 t chacun, 14 poches à ranchers dans le châssis extérieur, rampes de montée (env. 3 000 x 750 mm), rampes de montée réglables latéralement, assistance à ressort pour rampes monobloc, plancher bois de 70 mm d’épaisseur, coffre de rangement avec couvercle pour chaînes ou sangles d'arrimage, marquage de contour conforme à la réglementation, frein de stationnement à ressort accumulateur, véhicule galvanisé à chaud par immersion.
Pgsdpfxj Afc Hlj Akuou
Suppléments : panneaux de signalisation avec éclairage et gyrophare = prix : 800 €, élargissement à 3 m = prix : 1 100 €, rampes hydrauliques monoblocs = 500 €. Également disponible en longueur de surface de chargement de 9 m + élargissement en stock.
Sous réserve d’erreurs, omissions et modifications. Photos d’exemple. Plus de données : !, Plus de détails : !

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Schwebheim
728 km
Remorque surbaissée
Müller-MitteltalTS 3 RM 30,0 3 Achs Satteltieflader Radmulden
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 9 290 kg, poids maximal de charge: 32 710 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2017, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5 ---/140J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 ---/140J, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 ---/140J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, 2 paires d’évidements de roues, œillets de fixation, -- erreurs d’impression, erreurs et modifications réservées, images d’illustration –, plus d’informations disponibles sur : !, pour plus de détails : !
Pjdpe Aa Rcdsfx Akuogu
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Siedlce
1 596 km
Compresseur à vis
CORMAKLUFT 2000 VSD+PM 13 BAR
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2026, Les compresseurs à vis de la marque polonaise CORMAK sont une garantie de qualité et de fiabilité. Notre expérience de plusieurs années dans la vente de compresseurs nous a permis de développer des modèles offrant un excellent rapport qualité-prix. Le modèle présenté est parfaitement adapté aux ateliers de maintenance de camions ou aux petites entreprises de production. Il se caractérise par une grande capacité (2000 l/min) par rapport à ses dimensions, ce qui permet de faire fonctionner plusieurs appareils simultanément. Son niveau sonore très faible (74 dB) rend son utilisation confortable. Grâce à ses composants de haute qualité, le compresseur est conçu pour un fonctionnement continu et peut être utilisé dans l’industrie.
Compresseur à vis CORMAK LUFT 2000 VSD+PM 13bar – une puissance compacte pour votre entreprise – ÉCONOMIE D’ÉNERGIE
Vous recherchez une solution professionnelle pour alimenter des outils pneumatiques dans un atelier, une cabine de peinture ou sur une ligne de production ? Le compresseur à vis CORMAK LUFT 2000 VSD+PM est la solution idéale, même dans les environnements exigeants des ateliers de maintenance de camions. Avec une puissance de 15 kW et une capacité réelle impressionnante de 2000 l/min, cet appareil assure un débit constant d’air comprimé à haute pression, essentiel pour une utilisation efficace des clés à chocs avancées à couple élevé, des outils pneumatiques lourds ou pour le gonflage des pneus de camions.
Pedpfezmgc Aex Akusgu
Ce modèle, alimenté en 400V, est conçu pour un fonctionnement continu, ce qui le rend idéal pour les applications exigeantes telles que les petits ateliers, les centres de réparation de pneus ou l’artisanat. Investir dans un compresseur à vis CORMAK est un pas vers une amélioration significative du confort de travail : dites adieu aux compresseurs à piston bruyants et profitez d’un fonctionnement plus silencieux et plus stable.
Le LUFT 2000 VSD+PM se distingue par un système de transmission directe fiable et robuste, éliminant les vibrations et la nécessité de régler une transmission par courroie. Cette solution éprouvée garantit un fonctionnement stable et une longue durée de vie, assurant un transfert direct de la puissance du moteur au module à vis.
La pression maximale générée par ce compresseur à vis est de 13 bars. Un contrôle total des paramètres de fonctionnement de l’appareil est assuré par un panneau de commande électronique intuitif de la série MAM, qui vous donne accès aux informations clés sur le compresseur, ce qui augmente la flexibilité et le contrôle des processus.
Un onduleur (également appelé variateur de fréquence) est un appareil électronique avancé qui révolutionne le fonctionnement des compresseurs à vis. Son utilisation permet de réguler en douceur la vitesse de rotation du moteur du compresseur en fonction des besoins actuels en air comprimé.
Les compresseurs à vis haut de gamme de Cormak, tels que le modèle LUFT 2000 VSD+PM, sont basés sur des modules à vis technologiquement avancés, qui contribuent à leur efficacité et à leur fiabilité. En misant sur des solutions éprouvées et des innovations, Cormak veille à ce que chaque module soit perfectionné dans les moindres détails afin de répondre aux exigences des utilisations les plus intensives.
Paramètres techniques :
Puissance du moteur : 15 kW / 20 CV
Tension : 400V/50Hz
Capacité 0-6 bars : 2100 l/min
Capacité à 6 bars : 2000 l/min
Capacité à 8 bars : 1700 l/min
Capacité à 10 bars : 1600 l/min
Diamètre de la sortie (G
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Sottrum
916 km
Balayeuse de voirie
DulevoDULEVO 2000 3 Besen- 4x4Allrad- 4 Radlenkung Klima
Appel
État: d'occasion, heures de fonctionnement: 1 216 h, kilométrage: 8 947 km, puissance: 75 kW (101,97 ch), première immatriculation: 07/2020, poids total: 5 350 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 4x4, poids maximal de charge: 1 150 kg, poids à vide: 4 200 kg, empattement: 1 900 mm, freins: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, vitesse maximale: 50 km/h, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, capteurs de stationnement, climatisation, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, système d'antidémarrage, transmission intégrale, * Véhicule allemand
* Documentation et carnets de contrôle disponibles
* Seulement 8.947 km d’origine
* UNIQUEMENT 1.216 heures de fonctionnement totales
* État, voir photos
* DULEVO 2000
* 4 x 4 transmission intégrale
* Direction intégrale enclenchable
* Système de balayage à 3 balais frontaux de 800 mm de largeur
* Largeur de balayage : de 1.800 mm à 3.000 mm, et jusqu’à 3.400 mm avec le troisième balai
* Nettoyeur haute pression avec flexible et lance à l’arrière
* Dispositif de pré-arrosage
* Largeur de pulvérisation : 1.120 mm
* Conteneur à déchets : 2,38 m³
* Réservoir d’eau propre : 463 litres
* Vidange hydraulique à grande hauteur, inclinable jusqu’à 45°
* Idéal pour trottoirs, pistes cyclables, ruelles étroites, etc.
* Cabine confort pour 2 personnes
* Climatisation
* EasyDrive (transmission hydrostatique) (SN)
* Moteur diesel VM 4 cylindres
* Puissance : 75 kW / 102 ch
Podpfow Emh Sjx Akujgu
* Homologué pour 40 km/h
* Pare-brise panoramique chauffant et teinté
* Sièges à suspension confort
* Caméra de recul
* Disposition ergonomique de tous les éléments de commande
* Graissage centralisé
* Gyrophares
* Empattement : 1.900 mm
* PTAC : 5.350 kg
* Poids à vide : 4.200 kg
* Véhicule d'entretien auto-moteur pour le nettoyage des voiries
Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique (TÜV), nous pouvons vous proposer une offre via nos ateliers partenaires.
Notre offre est généralement SANS nouveau contrôle technique (TÜV), sans nouvelle DGUV, sans nouveau contrôle technique SP, sans nouvelle UVV.
D'autres camions sont disponibles sur notre site Internet :
Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc.
Remarque :
Nous vous proposons et recommandons vivement une visite et une inspection du matériel afin d’éviter tout malentendu sur la nature et l’adéquation de la marchandise. Les visites et essais sont possibles à tout moment, sur rendez-vous, et sont expressément souhaitées.
Toutes les informations sont fournies sans engagement. Nous ne garantissons pas l'exactitude ni l’absence d’erreur dans l’annonce. L’acheteur est tenu de vérifier personnellement l’état et l’équipement du bien/du véhicule.
Modifications, vente préalable et erreurs réservées.
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Langelsheim
866 km
Tapis roulant
CarnehlCHKS/HH Stahl Mulde Liftachse 33 m³
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 2206, poids à vide: 6 623 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2012, prochaine inspection (TÜV): 10/2027, volume de l'espace de chargement: 33 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65/22.5, empattement: 1 310 mm, couleur: rouge, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, Benne en acier Carnehl, châssis en acier, 33 m³, essieu relevable, bâche enroulable, plateforme, essieux SAF avec freins à disque, jantes en aluminium, remorque allemande.
Psdo Agbzuspfx Akuogu
Vente uniquement aux professionnels et sans aucune garantie.
Nous livrons dans n'importe quel port maritime allemand.
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Bovenden
821 km
Remorque forestière à grumes
Schwarzmüller3-Achs Holzauflieger, Liftachse, MEHRFACH
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 150 kg, poids maximal de charge: 32 850 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: noir, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : en cours de livraison / en transit, 3 essieux, essieux SAF, suspension pneumatique, 1er essieu relevable, système de levage et d’abaissement, ABS (système antiblocage), protection en U, protection latérale en aluminium, supports, coffre de rangement, traverses.
Superstructure : semi-remorque à bois à 3 essieux avec 8 supports de traverses Ecco Steel, état neuf ! 3 essieux SAF de 9 t, freins à disque, 1er essieu relevable, timon König de 2 pouces remplaçable, hauteur de selle à vide d’environ 1 150 mm, distance avant libre minimale d’environ 2 240 mm à partir du centre de l’attelage, châssis léger en acier à grains fins à haute résistance.
Hauteur de chargement d’environ 1 540 mm !
Pgsdpfxsz Ebx He Akusu
Prix, modèle 2021, à partir de 25 900,00 EUR net jusqu’à NEUF, en stock, pour 29 900,00 EUR net ! Les informations relatives aux accessoires sont données à titre indicatif, sous réserve de modifications, de ventes intermédiaires et d’erreurs.
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Pramet
878 km
Semi-remorque plateau
Hangler3-Achs Plateau Auflieger Mega-Z Tele
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: VAHXXX3S4TPRS0047, poids à vide: 9 800 kg, poids maximal de charge: 38 200 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur de l’espace de chargement: 2 530 mm, longueur totale: 21 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 200 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: rouge, Année de construction: 2026, Attention : photos d'archives !
#Châssis semi-remorque transport
- Construction soudée en acier de qualité avec châssis caisson fermé, extensible de max. 7500 mm
- Verrouillages pneumatiques à 850 / 1000 / 1150 / 1300 / 1500 mm et 12x tous les 500 mm
- Axes de verrouillage renforcés + séparation du châssis avant/arrière ; commande pneumatique par distributeur sur la semi-remorque et interrupteur en cabine du tracteur
- Cadre extérieur fermé et renforcé en profilés U pliés, pour transport d'engins de chantier jusqu'à 24 t
- Cadre extérieur préparé pour élargisseurs latéraux coulissants jusqu'à 3000 mm de largeur
- Plaque d'attelage avec pivot 2" interchangeable, pour tracteurs 2 et 3 essieux
- Incl. appui intermédiaire pour la partie de châssis sortie
- Appui arrière télescopique
- Anti-encastrement intégré à la tôle arrière
- 4 paires de verrous conteneurs encastrés dans le plancher pour 1x 40 ft ou 2x 20 ft
- 1 support de roue de secours
- 11 paires de poches à ranchers encastrées à fleur dans le cadre extérieur, pour ranchers 80x50 mm, avec ouverture pour sangles ou chaînes
- 3 rails de fourreaux à ranchers sur toute la largeur, soudés à l'extérieur des longerons, 1x en zone du col, 2x dans le plateau
- 20 ranchers amovibles l=80 / p=50 / L=1500 mm
- Fourreaux au sol pour 20 ranchers derrière la face avant
- Coffre à rampes transversal sur le châssis derrière les essieux
#Points d'arrimage
- 3 paires d'anneaux d'arrimage dans le cadre latéral
- 13 paires d'anneaux d'arrimage rabattables dans le profil du cadre latéral
- 1 paire d'anneaux d'arrimage rabattables dans l'appui intermédiaire
#Essieux + suspension
- Essieux SAF à freins à tambour
- Suspension pneumatique avec montée/descente
- Écartement des essieux décalé 1360/1410 mm
- Dernier essieu suiveur, verrouillage automatique en marche arrière via feu de recul, plus verrouillage supplémentaire sur la semi-remorque
- 1er essieu relevable automatique, aussi commandable électriquement depuis le camion et par bouton sur la semi-remorque, incl. descente forcée et aide au démarrage
- Manomètre de coussins d'air
#Freinage
- Freinage pneumatique à 2 conduites
Pgsdpfx Akj Aawmvjuou
- Frein de stationnement à ressort
- 2 têtes d'accouplement avant à détrompeur
- EBS avec prise EBS à l'avant
- Valve montée/descente + fonction Auto-Reset
- Système de stabilité du véhicule
- Détection de la charge par essieu via signal EBS CAN-bus, affichage en cabine
#Roues et pneus
- Roues jumelées
- TPMS – surveillance de la pression des pneus selon ECE R 141, affichage tracteur via EBS
#Électricité
- 24 V, feux multifonctions
- Éclairage latéral LED jaune couplé aux clignotants
- 2 feux de position avant blancs
- 2 feux d'encombrement arrière blanc/rouge
- Prises avant à détrompeur : 2x 7 broches et 1x 15 broches
- 2 phares de travail LED suppl. à l'arrière
- 1 gyrophare amovible
- 1 prise 7 broches à l'arrière
- 6 prises latérales 7 broches
- 2 phares de travail suppl. encastrés en haut de la face avant
- 2 paires de panneaux latéraux de largeur hors gabarit, extensibles jusqu'à 3500 mm
#Face avant
- Face avant en acier d'env. 1200 mm de haut avec montants d'angle robustes en acier
- Incl. 2 trous d'arrimage en haut, intérieur et extérieur, dans les coins de la face avant
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Schwebheim
728 km
Remorque porte-engins surbaissée
MösleinT 3-8,20 P VB H1 Blatt 3 Achs Tieflader mit gerader Ladefläche 8,10 m, Neufahrzeug
Appel
État: nouveau, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 100 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Longueur de la surface de chargement 8 100 mm, hauteur de chargement en charge env. 900 mm, 20 anneaux d'arrimage de 10 t chacun, 14 poches à ranchers dans le châssis extérieur, rampes de montée (env. 3 000 x 750 mm), rampes de montée réglables latéralement, assistance à ressort pour rampes monobloc, plancher bois de 70 mm d’épaisseur, coffre de rangement avec couvercle pour chaînes ou sangles d'arrimage, marquage de contour conforme à la réglementation, frein de stationnement à ressort accumulateur, véhicule galvanisé à chaud par immersion.
Suppléments : panneaux de signalisation avec éclairage et gyrophare = prix : 800 €, élargissement à 3 m = prix : 1 100 €, rampes hydrauliques monoblocs = 500 €. Également disponible en longueur de surface de chargement de 9 m + élargissement en stock.
Sous réserve d’erreurs, omissions et modifications. Photos d’exemple. Plus de données : !, Plus de détails : !
Pedpo Aa Ra Aefx Akuegu
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Schwebheim
728 km
Remorque semi-ouverte
MösleinST 3-Plato 9,4 3 Achs Satteltieflader Plato 45 t GGfür Fertigteile, Baumaschinen oder Container
Appel
État: nouveau, poids à vide: 8 050 kg, poids maximal de charge: 36 950 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, GALVANISATION À CHAUD, version renforcée, suspension pneumatique avec essieu élévateur, manomètre de charge d'essieu pour la charge de l'essieu, longueur de la plateforme haute d'environ 4 180 mm, longueur de la plateforme basse d'environ 9 400 mm, hauteur de chargement d'environ 900 mm, hauteur de la paroi avant d'environ 1 600 mm, 14 x logements pour longerons dans le châssis extérieur, 3 x traverses de longerons, 24 x points d'arrimage, 4 paires de dispositifs de verrouillage pour conteneurs, pour 2 x conteneurs ISO de 20 pieds ou 1 x conteneur ISO de 40 pieds, supplément pour les rampes en aluminium = prix : 2 200 €, -- Erreurs d'impression, erreurs et modifications réservées, images d'illustration –, plus de données sur : !, plus de détails : !
Pgsdpfxe Aawd Uo Akueu
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Triptis
872 km
Semi-remorque bâchée
FLIEGL3-Achs Mega Gardine Bahnverladbar
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902035352, poids à vide: 6 460 kg, poids maximal de charge: 32 540 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 40 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Attention : les images sont des images d’archive !
#Châssis, sellette et transport combiné
Construction soudée en acier à grain fin, sellette avec une cheville de roi remplaçable de 2"
Version pour transport combiné rail/route
Code de sécurité pour arrimage de chargement de transport combiné rail/route XL, comprenant 4 bords de prise
Hauteur totale du véhicule au point le plus haut, avec suspension pneumatique dégonflée, maximum 4000 mm en cas d’utilisation sur un wagon à poches, sur un support de 880 mm, code ferroviaire P400
Bâche avec protection des bords de prise intégrée dans la bâche, conforme aux spécifications "DB"
PRO SLIDE, plaque de guidage supplémentaire à l’avant à gauche et à droite, devant la cheville de roi
"Châssis de poussée robuste", renforcement du cadre extérieur vers les traverses pour une charge latérale intensive
1 paire de pieds de support à engrenages à l’arrière, avec partie inférieure droite et commande unilatérale à droite (FR)
4 paires d’œillets de levage, marqués en jaune
Butée de palette, version robuste, fixée des deux côtés
Compartiment pour 32 lattes d’arrimage, des deux côtés (16 pièces de chaque côté), sous le plancher
1 boîte à documents, 36x26x4 cm
#Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF
En tant qu’essieu pour transport combiné, avec sécurité par câble d’acier pour protéger contre l’affaissement, ou construction alternative
"Essieux/châssis mesurés au laser", réduisant l’usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux circuits
Passage des conduites de couleur pour faciliter l’entretien
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant + raccords pneumatiques type C + CA (GB)
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant
Avec vanne de levage et d’abaissement
Système de stabilité du véhicule
Indicateur d’usure des plaquettes de frein via le centre d’information de la remorque et affichage des données du véhicule telles que les charges sur les essieux, le kilométrage et les messages de diagnostic/système
Système de surveillance de la pression des pneus via l’EBS
#Roues et pneus
445/45 R19,5", fabricant Continental
Jantes en acier, couleur argent
Y compris capuchons de protection pour les boulons de roue
#Électricité
Pgjdpfx Akezl D Rzouju
24 volts, 4 x 3 feux à chambre + 1 feu de recul rond + 1 feu de brouillard arrière rond
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à code couleur à l’avant
2 projecteurs de travail à LED supplémentaires à l’arrière
#Plancher
Panneaux stratifiés d’environ 30 mm d’épaisseur, sur des longerons longitudinaux pour une résistance élevée aux charges ponctuelles pour une charge d’essieu de chariot élévateur allant jusqu’à 7100 kg
"Protection du plancher Premium", plancher scellé sur tout le pourtour
#Montants centraux
3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d’insertion et une longue poche en bas
3 paires de positions de montants
#Lattes d’arrimage
5 rangées de lattes d’arrimage en V en aluminium
#Bâche
Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées
Y compris 3 poches à documents de chaque côté
Verrous de tension en acier inoxydable
#Toit
Toit coulissant, hayon arrière relevable, avec bâche coulissante de l’arrière vers l’avant, barre de toit en L pour l’industrie automobile, largeur intérieure entre les barres de toit d’environ 2 490 mm, couleur de la bâche : blanche
Bâche de toi
Réussite :
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Bovenden
821 km
Remorque surbaissée
BlumhardtBLUMHARDT P 528/803-01, 3-Achs Satteltieflader,
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 10 600 kg, poids maximal de charge: 22 500 kg, poids total: 33 100 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/1984, longueur de l'espace de chargement: 11 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 730 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 7.50R15, couleur: gris, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, 3 essieux, essieux SAF, suspension à ressorts à lames, points d’arrimage, rampes d’accès en 2 parties, rampes mécaniques, protection latérale en aluminium, supports, pneumatiques jumelés.
Pgedpfxji Rp A Ns Akuou
Superstructure : Semi-remorque à plateau bas 3 essieux avec rampes d’accès mécaniques en 2 parties. Longueur utile du plateau : environ 8900 mm ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !
Réussite :
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Schwebheim
728 km
Remorque surbaissée
MösleinSTO 3 Schwebheim 3 Achs Satteltieflader Plato
Appel
État: nouveau, poids à vide: 7 200 kg, poids maximal de charge: 31 800 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Longueur du sommier surélevé env. 4.180 mm, longueur du sommier bas env. 9.400 mm, cloison avant env. 800 mm de haut, 14 logements pour ranchers dans le cadre extérieur, 8 ranchers amovibles, 3 lattes transversales pour ranchers, 24 anneaux d’arrimage, 4 paires de verrous pour conteneurs. -- Sous réserve d’erreurs typographiques, d’omissions et de modifications, photos d’illustration --. Plus de données sous: !, Plus de détails: !
Pjdpfo Aazggex Akujgu
Réussite :
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Schwebheim
728 km
Remorque porte-engins surbaissée
MösleinT 3-9,20 F Blatt 3 Achs Tieflader mit gerader Ladefläche 9 m, Neufahrzeug
Appel
État: nouveau, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Longueur de la surface de chargement : 9 000 mm, hauteur de chargement en charge env. 900 mm, 20 anneaux d’arrimage de 10 t chacun, 16 poches à ranchers dans le cadre extérieur, rampes d’accès (env. 3 000 x 750 mm), rampes d’accès réglables latéralement, compensateur à ressort pour rampes monobloc, plancher bois de 70 mm d’épaisseur, coffre de rangement avec couvercle pour chaînes ou sangles d’arrimage, marquage de contour selon la réglementation, frein de stationnement à accumulateur à ressort, véhicule galvanisé à chaud par immersion,
Suppléments pour :
Pjdpfx Aks Aa Ra Nousgu
tableaux d'avertissement avec éclairage et gyrophare = Prix : 800 €,
largueur portée à 3 m = Prix : 1 100 €,
rampes hydrauliques monobloc 500 €.
Aussi disponible avec longueur de surface de chargement de 8,10 m + élargissement en stock.
-- Sous réserve d’erreurs d’impression, d’omissions et de modifications, photos d’exemple --
Plus de données sur : !, More Details: !
Réussite :
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Schwebheim
728 km
Remorque porte-engins surbaissée
MösleinT 3-9,20 F Blatt 3 Achs Tieflader mit gerader Ladefläche 9 m, Neufahrzeug
Appel
État: nouveau, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Longueur de surface de chargement : 9 000 mm, hauteur de chargement (chargé) env. 900 mm, 20 anneaux d'arrimage de 10 t chacun, 16 logements de ranchers dans le cadre extérieur, rampes d'accès (env. 3 000 x 750 mm), rampes d'accès latéralement réglables, ressort de levage pour rampes monoblocs, plancher bois 70 mm d'épaisseur, coffre de rangement avec couvercle pour chaînes d'arrimage ou sangles d'arrimage, marquage de contour conforme à la réglementation, frein de stationnement à accumulateur à ressort, véhicule galvanisé par immersion à chaud, incl. indicateurs de charge par essieu, supplément pour : panneaux d'avertissement lumineux et gyrophare = Prix : 800 €, élargissement à 3 m = Prix : 1 100 €, rampes hydrauliques d'une seule pièce 500 €, également disponible avec une longueur de surface de chargement de 8,10 m + élargissement en stock. -- Sous réserve d'erreurs de saisie, de modifications et d’illustrations d'exemple -- Plus de données sur : !, Plus d’informations : !
Pjds Aa N Ufopfx Akusgu
Réussite :
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Essen
680 km
Remorque surbaissée
DINKEL3-Achs-Jumbotieflader - 2tlg. Rampen
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 35 800 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez notre gamme complète de véhicules, avec ceux disponibles immédiatement et ceux livrables à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet sur demande.
Châssis, profilé : cadre en acier spécial, constitué d’aciers à haute résistance à grains fins, assemblé par soudure électrique aux points de jonction, et doté d’un cadre extérieur de dimensions adéquates. Disposition à trois essieux. Protection des roues au-dessus des essieux, avec système de suppression des projections. Toutes les pièces en acier sont sablées. Protection latérale de type « crash bar » en aluminium anodisé, montée. Charge ponctuelle accrue d’environ 30 000 kg sur environ 5 000 mm. Conception spéciale dans la zone de profilage pour une longueur de caisse maximale en combinaison avec un profilé en aluminium. Supports de stabilisation au lieu des vérins télescopiques, rayon de pivotement arrière maximal de la motrice : 2 100 mm.
Surstructure spéciale avec élargissement des ridelles arrière : DINKEL - Surstructure spéciale. Traverse de toit autoportante en aluminium, profil d’environ 100 x 100 mm, ridelle coulissante avec volets en plastique. Possibilité d’élargir les ridelles arrière jusqu’à environ 4 200 mm (uniquement pour le chargement et le déchargement). Trois ridelles coulissantes de chaque côté avec système d’absorption de la tension des sangles. Verrous supplémentaires des ridelles centrales dans la traverse de toit et en position de stationnement, à l’aide d’un câble de traction et d’un verrou à ressort.
Pgedpfx Akez Dmnwjuju
DINKEL - Toit relevable réglable mécaniquement en hauteur. Hauteur du toit relevable d’environ 400 mm, pouvant être actionnée des deux côtés ou d’un seul côté, sans ouvrir le côté opposé ni les portes. Réglage de hauteur supplémentaire d’environ 480 mm par intervalles d’environ 40 mm, avec réglage de la hauteur dans les ridelles.
Recouvrement avant sur le panneau frontal pour le transport sous bâche, hauteur totale jusqu’à 4 400 mm. Sur le côté, quatre rangées de traverses en aluminium empilables d’environ 150 mm, avec des poches de 450 mm en bas et des poches individuelles en haut. Dans la partie supérieure, seulement 3 rangées de traverses à insertion. Espacements uniformément répartis.
Plancher : environ 27 mm d’épaisseur, constitué de panneaux en hêtre stratifié spécialement imperméable, surface rugueuse. En zone des roues, tôles d’acier. Adapté au passage de chariots élévateurs conformément à la norme DIN. Le cadre extérieur est au niveau de la surface.
Freins : système de freinage pneumatique WABCO avec EBS conformément à la norme CE 71/320/CEE, incluant le PREV (soupape de sécurité de stationnement). Cylindres de frein à accumulation de ressort comme frein de stationnement. Wabco Smart Board avec compteur kilométrique et indicateur de charge de l’ensemble.
Y compris le système de surveillance de la pression des pneus WABCO.
Essieux : 3 x 10 000 kg, essieux SAF/Sauer avec freins à tambour pour applications de chargement lourd. Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement, course totale d’environ 230 mm. Troisième essieu en essieu suiveur à articulation, avec verrouillage électrique et mécanique.
Pneumatiques jumelés : 235/75 R 17,5, -12 plis. Marque premium de notre choix, y compris les supports de roue.
Éclairage : conformément à la norme CE, y compris les feux latéraux à LED. Feux de position à LED. 2 feux de recul supplémentaires. 2 feux de travail à l’avant, à l’intérieur, en haut.
Réussite :
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Schwebheim
728 km
Remorque porte-engins surbaissée
Müller-MitteltalT3 3 Achs Tieflader mit ABS
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 5 750 kg, poids maximal de charge: 24 250 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/1993, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75R17,5 141/140J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 141/140J, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 141/140J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, , Véhicule client, , -- Erreurs d'impression, erreurs et modifications réservées, images d'illustration --, plus d'informations disponibles à l'adresse suivante : !, plus de détails : !
Pgodpfxe Agfpfj Akuju
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Sottrum
916 km
Remorque benne trilibérale
Soete 3 Achs 2S Kipper+Tieflader Pritsche Rampen
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2020, longueur de l'espace de chargement: 5 750 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 150 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, empattement: 1 000 mm, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, freins: autre, * Remorque allemande
* 1ère main
* État : voir photos
* Remorque spéciale à triple essieu (essieu Tridem) avec plateau de chargement divisé
* Partie avant équipée d’une rehausse grillagée basculante électriquement des deux côtés
* Derrière : plateau/plateforme/rabatteur à rampes d’accès
* Grande surface de chargement plateau avec plancher en contreplaqué antidérapant et anneaux d’arrimage DIN
* Idéale pour le paysagisme, le secteur du bâtiment, etc.
* Dimensions surface de chargement : 3,75 m x 2,15 m x 0,35 m avec rampes aluminium rabattables
* Charge utile : 2 230 kg
* Surface basculante : 2,00 m x 2,15 m x 0,90 m
* Système de basculement électrique avec télécommande filaire
* Homologation 100 km/h
* Plancher de benne en acier
* Essieu Tridem
* Poids total autorisé en charge : 3 500 kg
* Poids à vide : 1 270 kg
* Charge utile : 2 230 kg
Si un nouveau contrôle technique (TÜV) est souhaité, nous vous soumettrons volontiers une offre issue de nos ateliers partenaires.
Pgedpjxnqv Aefx Akuju
Notre offre s'entend généralement SANS nouveau contrôle technique TÜV, sans nouvelle DGUV, sans nouveau contrôle technique SP, sans nouveau contrôle UVV.
Vous trouverez d’autres camions sur notre site Web à l’adresse suivante :
Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc
Remarque :
Nous proposons et recommandons fortement une visite et un contrôle du bien afin d’éviter tout malentendu sur sa condition et sa conformité. La visite et les contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et vivement souhaités.
Toutes les informations sont données sans garantie. Nous ne pouvons être tenus responsables d’erreurs ou d’informations incorrectes dans l’annonce. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement des biens/véhicules.
Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées.
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Schwebheim
728 km
Remorque surbaissée
MösleinST 3-Plato 9,4 3 Achs Satteltieflader Plato 45 t GGfür Fertigteile, Baumaschinen oder Container
Appel
État: nouveau, poids à vide: 8 050 kg, poids maximal de charge: 36 950 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, GALVANISATION À CHAUD, version renforcée, suspension pneumatique avec essieu élévateur, manomètre de charge d'essieu pour la charge de l'essieu, longueur de la plateforme haute d'environ 4 180 mm, longueur de la plateforme basse d'environ 9 400 mm, hauteur de chargement d'environ 900 mm, hauteur de la paroi avant d'environ 1 600 mm, 14 x logements pour longerons dans le châssis extérieur, 3 x traverses de longerons, 24 x points d'arrimage, 4 paires de dispositifs de verrouillage pour conteneurs, pour 2 x conteneurs ISO de 20 pieds ou 1 x conteneur ISO de 40 pieds, supplément pour les rampes en aluminium = prix : 2 200 €, -- Erreurs d'impression, erreurs et modifications réservées, images d'illustration –, plus de données sur : !, plus de détails : !
Podpfx As Aa N R Tekuegu
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Schwebheim
728 km
Remorque porte-engins surbaissée
MösleinTT 31 31 t GG Tridem- Tieflader 3 Achs, gelenktNeufahrzeug
Appel
État: nouveau, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Châssis : galvanisé à chaud, plancher en bois d’une épaisseur de 70 mm, 18 œillets d’arrimage, 12 poches pour longerons, 2 rampes de 3 110 mm de long x 760 mm de large, rampes hydrauliques monobloc, hauteur de chargement : 880 mm, indicateurs de charge par essieu inclus.
Autres options possibles, avec supplément : dernier essieu directionnel, panneaux d’avertissement + éclairage et feu tournant, élargissement à 3 m avec longerons en bois, translation hydraulique des rampes.
Podpfs Afc E Ijx Akujgu
Disponible également avec attelage K80 !
-- Erreurs d’impression, fautes et modifications réservées, images d’illustration --, plus de données sur : !
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par Machineseeker

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Petershagen
838 km
Semi-remorque benne
SCHMITZ CARGOBULLSKI 24 SL 7.2 3-Achs Alu Mulde 27m³ Sofort Verfü
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 30 649 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Schmitz Cargobull SKI 24 SL 7.2 | Semi-remorque benne basculante 3 essieux | Benne aluminium 27 m³
Données techniques : Poids total autorisé : 36 000 kg (technique 39 000 kg)
* Poids à vide : env. 5 351 kg (+/- 3 %)
* Volume : env. 27,2 m³
* Longueur intérieure du châssis : env. 7 500 mm
* Largeur intérieure du châssis : env. 2 440 mm
* Hauteur des ridelles : env. 1 500 mm
* Charge sur sellette : 12 000 kg
* Charge sur essieux : 24 000 kg
* Pneus : 6x 385/65 R22.5 sur jantes acier
Châssis & carrosserie : Châssis allégé de nouvelle conception
* Châssis standard 7.2 en acier à grains fins, soudé
* Protection anti-encastrement relevable, adaptée aux finisseurs routiers
* Pivot d’attelage 2'' conforme SAE, interchangeable
* Protection latérale en Schmitz Granit
* Garde-boues plastique avec supports de feux séparés
* Bavettes avec logo Schmitz
Essieux & suspension : 3 x trains roulants SCB 9 t ROTOS, freins à disque Ø 430 mm
* Relevage essieu automatique/pneumatique sur le 1er essieu avec assistance au démarrage
* Suspension pneumatique SCB MRH4-KU35
Hydraulique : Vérin hydraulique HYVA 170–250 bar (basse et haute pression)
* Étape la plus fine chromée dure
* Flexible hydraulique avec raccord vissé (1'' femelle, max. 250 bar)
* Support et position de stationnement sur la plate-forme de travail
Système de freinage : Circuit double pneumatique avec raccords standard
* EBS 2S/2M y compris programme de stabilité
* Réservoirs d’air en acier
Pgjdpfx Aey Iii Rekueu
* Vérins à membrane double à ressort accumulateur
* Fonction de levage et d’abaissement avec auto-reset
* Manomètre de charge
Électronique & sécurité : Alimentation EBS via ISO 7638 + CAN
* Abaissement automatique lors du bennage
* 2 cales de roues avec support
TrailerConnect® : Unité de contrôle TrailerConnect CTU avec batterie
* Module CTU 1 (localisation & données techniques, 12 mois)
* Archivage des données (12 mois)
* Système de contrôle de pression des pneus
Éclairage : Installation 24V avec feux multifonctions
* 2 prises 7 broches + 1 prise 15 broches
* Feux de gabarit latéraux LED avec fonction clignotant
* Feux de position avant blancs
* 2 feux de recul LED à l’arrière
* Feux de balisage LED
Benne & superstructure : Benne rectangulaire alu 7 500 mm, hauteur 1 500 mm, épaisseur des parois intérieures 3,5 mm
* Fond alu : arrière 8 mm / avant 7 mm
* Paroi avant inclinée à 20°, avec supports renforcés pour vérin frontal
* Plate-forme de travail avec accès avant gauche et échelle d’accès à la benne
* Porte arrière alu inclinée avec joint périphérique
* 4 verrous à crochets mécaniques, avec verrous de tension additionnels
* Trappe à grain centrale avec couvercle
* Renfort arrière
Bâche & arceaux : Bâche PVC à enroulement argent (RAL 9006) avec butées latérales
* Armature de bâche droite avec arceaux transversaux pivotants/amovibles
* Barre de manœuvre de bâche (version courte)
Peinture : Benne basculante : gris clair RAL 7035
* Châssis : gris Novagrau
* Roues : argent RAL 9006
* Moyeux de roues : noir, revêtement KTL
* Bandes réfléchissantes rouges (arrière) et blanches (latérales)
Homologation : Véhicule avec papiers allemands
* Homologation CE avec CoC
* Plaque « A » pour transport de déchets
Nous restons à votre disposition pour tout renseignement supplémentaire.
Réussite :
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Schwebheim
728 km
Camion benne
MANTGS MAN TGS 26.500 3 Achs Abroller
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 130 100 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 01/2018, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 725 kg, poids maximal de charge: 14 275 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22,5 156/L, configuration d'essieux: 3 essieux, empattement: 4 800 mm, carburant: diesel, freins: intarder, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, taille du pneu avant: 315/80R22,5 156/L, taille de pneu arrière: 315/80R22,5 /150K, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, frein à air comprimé, régulateur de vitesse, système de navigation, Remorque à benne basculante Meiler, type : RS 21.67.
Erreurs, omissions et modifications réservées. Photos à titre d’illustration.
Pour plus d’informations : !
Pjdpfx Akjz Td T Deusgu
Réussite :
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Triptis
872 km
Semi-remorque avec walkingfloor
Fliegl3-Achs Schubbodenauflieger 92m³
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902030059, poids à vide: 7 452 kg, poids maximal de charge: 27 548 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 655 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 005 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", couleur: noir, Les images présentées sont des photos d’archives, le véhicule peut éventuellement encore être en service !
Poids et dimensions :
Poids total adm. / technique : 35 000 / 39 000 kg
Charge utile adm. / technique env. : 27 548 / 31 548 kg
Charge sur essieux adm. / technique : 24 000 / 27 000 kg
Charge d’appui adm. / technique : 11 000 / 12 000 kg
Poids à vide (version de base) env. : 7 452 kg +/- tolérance de fabrication
Longueur totale env. : 13 800 mm
Largeur totale max. : 2 550 mm
Hauteur totale env. : 4 005 mm
Longueur intérieure env. : 13 460 mm
Largeur intérieure env. : 2 470 mm
Hauteur intérieure avant env. : 2 655 mm
Hauteur intérieure arrière env. : 2 853 mm
Volume env. : 92 m³
Hauteur d’attelage env. : 1 130 mm
Dimension d’encastrement du pivot d’attelage env. : 1 640 mm
Dimension angle avant env. : 2 040 mm
Châssis semi-remorque pour transporteur
Structure soudée en acier à grains fins, conception allégée, jusqu’aux béquilles de support, platine d’attelage avec pivot d’attelage 2'' interchangeable
Préparation de points d’arrimage au sol (max. 13 paires)
Béquille 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, section inférieure droite, sans compensation de coulissement
Échelle extensible arrière
Arrêt de portes latéral
Cales de roue avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier avec bavettes Fliegl larges
Garde-boue rabattable pour l’unité d’éclairage
Passages de roue quart de cercle
Protection arrière
Essieux + Suspension
Essieux à disque BPW
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation par 3x freinage
Système de freinage
Frein pneumatique double circuit
Routage des lignes coloré pour un service simplifié
Frein de parking à ressort accumulateur
Pgsdpfowk Dc Rsx Akuju
2 têtes d’attelage à l’avant, impossibles à inverser, sans liaison
EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Roues 385/55 R22,5''
Électricité
24 volts, feux multicambres, éclairage latéral à LED jaune
2 feux de position blancs avant
2 feux de gabarit blanc/rouge arrière
2 prises 7 pôles impossibles à inverser à l’avant, sans câble de connexion
Hydraulique SB
Vérin hydraulique avec dispositif de coulissement intégré dans le plancher. Hydraulique à deux circuits.
Remarque : Un système hydraulique à deux circuits est nécessaire !
Débit recommandé :
Débit : 110 l/min
Pression : 250 bars
Volume minimum du réservoir d’huile : 100 l
Benne SB
Benne à caisse en aluminium de haute qualité, résistante à l’abrasion. Parois avant et latérales en profilés creux alu, renforcées tout autour en haut par un profilé spécial soudé, en bas avec cadre spécial soudé.
Cloison coulissante pour un meilleur déchargement des marchandises, bâche renforcée en bas.
Paroi arrière en profilés creux alu, à double battant 1/2 à 1/2, encadrement spécial en U avec butée et joint caoutchouc, 2 verrous extérieurs à poignée tournante, verrouillage en haut et en bas. Paroi arrière avec verrouillage de sécurité mécanique, commande sur la gauche à l’arrière dans le sens de la marche. Traverse supérieure pivotante.
Plateforme de service avec montée à échelle des deux côtés à gauche/droite et garde-corps, pour ouverture/fermeture de la bâche à enrouler.
Barres transversales amovibles et pivotantes pour bâche, supports de bâche à l’avant sur la paroi frontale et à l’arrière sur la paroi arrière.
Bâche à rouleau, rabattable d’un côté, avec 2 sangles de tension longitudinales, 3 sangles à c
Réussite :
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Annonce
Babenhausen
651 km
Semi-remorque frigorifique
SCHMITZ CARGOBULLSCB*S3T * DOPPELSTOCK * LIFTACHSE * 2,50 M BREIT
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 419 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, SCHMITZ-CARGOBULL SCB?S3T – REMORQUE À DEUX NIVEAUX – ESSIEU HYDRAULIQUE – CAISSE À PALETTES – 2,50 M DE LARGEUR – LARGEUR TOTALE – ----HISTORIQUE DU VÉHICULE
* VÉHICULE ALLEMAND
* VIDÉO DISPONIBLE SUR DEMANDE
* APRÈS LA LIVRAISON, LE VÉHICULE A ÉTÉ IMMÉDIATEMENT RECOUVERT D'UN FILM BLEU
ÉQUIPEMENT DU VÉHICULE
* TYPE : SCB?S3T
* FREINS À DISQUE
* ESSIEU HYDRAULIQUE
* ESSIEUX SCHMITZ
* SUSPENSION PNEUMATIQUE
* CAISSE À PALETTES
* ÉPAISSEUR DES PAROIS : 9 MM
* PLANCHER EN ALUMINIUM
* GRUPPE FRIGORIFIQUE SCHMITZ
* DIESEL : 4 603 HEURES DE FONCTIONNEMENT
Pedoz R Hicopfx Akusgu
* ALIMENTATION ÉLECTRIQUE : 241 HEURES DE FONCTIONNEMENT
* PROCHAIN ENTRETIEN APRÈS 2 100 HEURES DE FONCTIONNEMENT
* DIMENSIONS DES PNEUS : AVANT : 385 / 65 R 22,5
* 13,40 M DE LONGUEUR
* 2,50 M DE LARGEUR TOTALE
* 2,65 M DE HAUTEUR
* VENTE À L’EXPORTATION UNIQUEMENT AVEC UN ACOMPTE (DÉPÔT) MINIMUM DE 500 €
* VENTES À L’EXPORTATION UNIQUEMENT AVEC UN DÉPÔT MINIMUM DE 500 € - 2000 €
DÉCLARATION D’EXPORTATION DOUANE EXW EN 10 MINUTES (EXPORTATEUR AGRÉÉ) : 5 JOURS, 15 JOURS, 30 JOURS, PLAQUE D’IMMATRICULATION ET 15 JOURS POUR L’AUTRICHE
NORMES EURO 1
FICHE TECHNIQUE (DATA TECNICI) – RÉSERVATIONS DE VÉHICULES : VEUILLEZ UTILISER UNIQUEMENT LA FONCTION DE COURRIEL.
LES RÉSERVATIONS ORALES NE SONT PAS VALABLES.
Pour les ventes aux pays de l’UE et aux pays tiers, un acompte d’au moins 500,00 € / 1 000,00 € est demandé.
Modifications, erreurs et vente préalable réservées !
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La vente est effectuée exclusivement selon nos conditions générales de vente – voir la page d’accueil.
Remarque importante – Information importante : Bien que tous les détails de notre offre soient soigneusement vérifiés, il est possible que des erreurs s’y glissent. Certaines de ces erreurs sont causées par des erreurs de transmission dans les systèmes des différents fournisseurs de plateformes. Par conséquent, nous souhaitons souligner que toutes les informations sont données sans garantie et ne constituent pas une revendication légale.
Aspect juridique : Cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du BGB. Il s’agit plutôt d’informations relatives à l’initiation du contrat. Les informations fournies ici sont données sans garantie et ne constituent donc pas des caractéristiques garanties.
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