Danfoss Bb230As d'occasion à vendre (176)

État: d'occasion, Année de construction: 2020, Aperçu Ce système automatique d’enlèvement de bouchons à vis (dévisseuse) de RINK a été fabriqué en 2020 et est conçu pour retirer automatiquement les bouchons à vis des bouteilles en verre réutilisables avant qu’elles ne soient introduites dans le processus de lavage des bouteilles. La machine a été installée dans une ligne d’embouteillage de bouteilles en verre réutilisables, avec une capacité d’environ 2 000 caisses par heure. Ce type de système est généralement placé avant la machine de lavage des bouteilles afin de garantir que les bouteilles, dépourvues de bouchons, entrent dans le processus de nettoyage. La machine est configurée pour des bouteilles GDB de 0,75 litre, conditionnées en caisses de 12 bouteilles, et comprend des dispositifs d’adaptation pour différents types de caisses. Le système fonctionne avec un transport de caisses à flux transversal et une direction d’alimentation des caisses de gauche à droite. L’installation comprend un système d’évacuation des bouchons et un groupe de soufflage pour retirer les bouchons des bouteilles. La machine a été construite avec des composants électriques modernes et est livrée avec la documentation technique appropriée. Caractéristiques techniques Fabricant : RINK Type de machine : Système automatique d’enlèvement de bouchons à vis (dévisseuse) Ijdpfxeytphco Apwetk Modèle : KM 790 / 4K-3K QL Année de fabrication : 2020 Capacité : environ 2 000 caisses par heure Application : Enlèvement automatique des bouchons à vis des bouteilles réutilisables avant le lavage des bouteilles Format des bouteilles : - Bouteille GDB de 0,75 litre (hauteur d’environ 295 mm) Formats des caisses : - Caisse Pool N2 pour 12 bouteilles (400 × 266 × 333 mm) - Caisse individuelle pour 12 bouteilles (395 × 295 × 355 mm) Transport des caisses : - Transport de caisses à flux transversal - Direction d’entrée : gauche → droite Hauteur de transport : environ 700 mm (réglable jusqu’à 750 mm maximum) Dimensions : - Longueur : 2 700 mm - Largeur : 1 400 mm - Hauteur : 2 950 mm Poids : environ 3 000 kg Équipement électrique : - Convertisseur de fréquence Danfoss - Équipement électrique standard Équipement supplémentaire : - Système de transport des bouchons - Groupe de soufflage - Documentation technique disponible État : Occasion Disponibilité : Sur demande

État: d'occasion, Année de construction: 2000, Aperçu Cette machine de soufflage linéaire a été fabriquée en 2008 par la société italienne KOSME (groupe Krones). La machine est en bon état de fonctionnement et restera en production jusqu’à la fin novembre 2025. Par la suite, elle sera démontée et extraite par le toit. Données techniques - Capacité : - 10 200 bouteilles par heure Isdpfx Apjyb Tbpewotk - Heures de fonctionnement : - ~50 000 h - Formats : - Type de col : 29/21 (peut être modifié en 1881 ou autre) - Préformes utilisées : R-PET de Plastipak et Resilux - Nombre de moules : - 6 (les moules ne sont pas inclus dans la livraison) - Équipement et caractéristiques : - Système de changement rapide pour les moules - Four linéaire Kosme - 8 modules de chauffage - Dispositif de basculement des préformes Kosme avec système de convoyage - Rail d’alimentation des préformes Kosme - Armoire électrique Kosme - Entraînement Kosme-Danfoss-VLT - Panneau de commande à écran tactile Kosme - Ensemble de pièces de rechange (liste disponible sur demande) - Historique de la maintenance : - Maintenance Kosme FBA - Maintenance complète Kosme effectuée en octobre 2024 - Maintenance continue effectuée par des techniciens internes Contenu de la livraison - Machine de soufflage KOSME KSB 6R - Dispositif de basculement des préformes avec système de convoyage - Rail d’alimentation des préformes - Armoire électrique - Entraînement et panneau de commande - Liste des pièces de rechange (sur demande)

État: d'occasion, Année de construction: 2008, Aperçu Cette machine d’extrusion-soufflage a été fabriquée en 2008 par la société italienne KOSME (groupe Krones). La machine est en bon état de fonctionnement et restera en production jusqu’à la fin du mois de novembre 2025. Ensuite, elle sera démontée et extraite par le toit. Données techniques - Performance : - 10 200 bouteilles par heure - Heures de fonctionnement : - ~50 000 h - Formats : - Type de col : 29/21 (peut être modifié en 1881 ou autre) - Préformes utilisées : R-PET de Plastipak & Resilux - Nombre de moules : - 6 (les moules ne sont pas inclus dans la livraison) - Équipement et caractéristiques : - Système de changement rapide pour les moules - Four linéaire Kosme - 8 modules de chauffage - Dispositif de basculement des préformes Kosme avec système de convoyage - Rail d’alimentation des préformes Kosme - Armoire électrique Kosme - Entraînement Kosme-Danfoss-VLT - Panneau de commande à écran tactile Kosme - Jeu de pièces de rechange (liste disponible sur demande) - Historique de la maintenance : - Maintenance Kosme FBA - Maintenance complète Kosme en octobre 2024 - Maintenance continue par des techniciens internes Contenu de la livraison Iodoyb Tbispfx Apwjtk - Machine d’extrusion-soufflage KOSME KSB 6R - Dispositif de basculement des préformes avec système de convoyage - Rail d’alimentation des préformes - Armoire électrique - Entraînement et panneau de commande - Liste des pièces de rechange (sur demande)

État: d'occasion, Année de construction: 2015, Présentation La machine d’étiquetage a été fabriquée en 2015 par la société allemande Krones. Elle est toujours en service et se trouve chez une entreprise allemande spécialisée dans les produits minéraux. L’ancien propriétaire ayant investi dans une nouvelle machine, celle-ci est donc à vendre. La machine est équipée de dispositifs de préhension qui permettent de traiter de nombreux formats et de réduire les temps de changement. Elle dispose également de chargeurs d’étiquettes automatiques, ce qui permet de réduire davantage les temps d’arrêt. Données techniques - Performances : jusqu’à 50 000 bouteilles par heure - Type de construction : - Rotative - Sens de fonctionnement : antihoraire (gauche à droite) - Machine modulaire - Hauteur du convoyeur : 1 150 mm - Type d’étiquette : colle à froid - Position de l’étiquette : - Face avant/col - Manchons thermorétractables - Corps - Dos - Étiquette de scellage - Formats de bouteilles : - Bouteille Vichy de 0,25 l - Bouteille GDB de 0,5 l - Bouteille GDB de 0,7 l - Bouteille gastro de 0,75 l - Nombre de groupes : 3 - Diamètre primitif : 1 800 mm - Nombre de plateaux : 45 - Diamètre de division : 125,6 mm - Alignement des plateaux grâce à des servomoteurs Danfoss - Détection des bouteilles endommagées ou renversées à l’entrée - Étoile d’arrêt à l’entrée - Rouleaux de colle en acier - Préparée pour l’alignement des bouteilles par reconnaissance visuelle (caméra) - Système de pose d’étiquettes thermocollantes pour étiquettes de scellage de Robatech Iodpov I Tnxjfx Apwjtk - Buse de colle thermofusible montée sur le poste d’étiquetage - Siemens S7 - Documentation technique disponible Contenu de la livraison - Codeuse de dates - Pompes à colle Unipump H (à contrôle thermique)

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec grue de chargement Fassi F1150 Iodpfjzmkxhox Apwjtk Description du véhicule : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette d'attelage Jost, entièrement carénée en V2A Poids de transaction 35 t Empattement principal 2.980 mm Empattement entre essieux avant 1.795 mm Empattement entre essieu arrière et essieu suiveur 1.350 mm Silencieux d'échappement latéral droit Sortie d'échappement vers le sol 2 batteries, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour exigences électriques accrues Capacité du réservoir de carburant 390 l, côté gauche Capacité du réservoir AdBlue 35 l, côté droit Compresseur d'air, 1 cylindre, 360 ccm, avec système d'économie Traitement de l'air comprimé, régulé pneumatiquement Réservoirs d'air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) Système antiblocage (ABS) Assistant de freinage complet Freins à disque sur essieu avant Freins à disque sur 2e essieu avant Freins à disque sur essieu arrière Freins à disque sur essieu suiveur Signal de freinage d’urgence, activation des feux de détresse Feux de gabarit latéraux à LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, puissance 382 kW (520 ch), couple 2.650 Nm, norme Euro 6e Filtre à carburant chauffant, jusqu’à classe de propreté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur huile/eau, capteur d’eau, chauffé (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 treuil + panier 2 personnes (disponible en option contre supplément) Rotation illimitée Tous les vérins hydrauliques double effet Tiges de vérins chromées dur Système de double genouillère avec PROLINK (flèche articulée extensible jusqu’à 12°) Limiteur électronique de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC, incl. LMB II Arrêt d'urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide), système XP (Extra Puissance), système FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires, affichage pression (en bar et %) et alerte 90%/100% sur écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 distributeurs montés sur la colonne de grue Commande d'urgence pour la grue Filtre haute pression livré monté Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile monté à la base de la grue Stabilisateurs hydrauliques, extension hydraulique bilatérale, largeur de stabilisation 8,84 m Stabilisateurs commandés par radio avec distributeur proportionnel Systèmes IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de vitesse en fonction de la charge Coloris standard RAL 3020 rouge signalisation, tous les vérins peints en noir Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) Position de transport : replié transversalement au sens de marche Attention : tension d'alimentation à respecter / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II 1 Boîte de connexion IE742 Base en construction basse Béquilles relevables hydrauliquement à 180°, des deux côtés Commande pour accessoire treuil / xhe-dynamic Commande pour 2 accessoires avec 2 conduites hydrauliques / xhe-dynamic Préparation pour pompe à cylindrée variable (LS) Projecteurs de travail commandables via écran (fonction noir/blanc) 1 projecteur de travail LED sur flèche articulée LED pour 2 béquilles, non montées (grue) LED pour 2 béquilles, non montées (supports additionnels) Distributeur rotatif électrique GR.15 avec 15 contacts glissants FUNK-V7-RCS Télécommande radio V7 RCS Télécommande radio Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec une grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette d’attelage Jost, habillage complet en inox V2A Poids brut technique : 35 t Empattement principal : 2 980 mm Empattement entre essieux avant : 1 795 mm Empattement entre essieux arrière et essieu suiveur : 1 350 mm Silencieux d’échappement latéral à droite, sortie au sol 2 batteries 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour demandes électriques accrues Réservoir de carburant, capacité 390 l, à gauche Réservoir AdBlue, capacité 35 l, à droite Compresseur d’air à 1 cylindre, 360 cm³, système d’économie d’énergie Traitement d’air comprimé à régulation pneumatique Réservoir d’air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) ABS Assistant de freinage d’urgence Freins à disque sur l’essieu avant Freins à disque sur deuxième essieu avant Freins à disque sur essieu arrière Freins à disque sur essieu suiveur Signal d’urgence, activation des feux de détresse Feux de gabarit latéraux LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ch), couple de 2 650 Nm, norme Euro 6e Filtre à carburant chauffant, pour carburants jusqu’à classe de pureté 25 Ijdpfxewllmmj Apwjtk Préfiltre à carburant avec séparateur huile/eau, avec capteur d’eau, chauffant (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 Treuil + panier 2 personnes (disponible en option, avec supplément) Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de vérins chromées dures Système de double articulation avec PROLINK (bras articulé extensible jusqu’à 12°) Dispositif électronique de coupure de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC avec LMB II Arrêt d’urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Flink), XP (Extra Power), FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS à leviers linéaires, affichage des valeurs de pression (bar et %) et avertissement 90% + 100% sur l’écran Bloc de commande Danfoss D900 à 4 distributeurs monté sur la colonne de la grue Commande de secours de la grue Filtre haute pression livré raccordé Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d’huile, monté à la base de la grue Stabilisateurs hydrauliques télescopiques latéraux, portée 8,84 m Commande par radio des stabilisateurs, bloc proportionnel Système IMC (Intégral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) : régulation de vitesse selon la charge Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation, tous vérins peints noir Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) Position route : bras replié transversalement au sens de marche Attention : respecter la tension de bord / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II Boîtier de raccordement IE742 Souche basse Béquilles hydrauliques relevables à 180° / des deux côtés Commande pour fonction additionnelle – treuil / XHE-dynamic Commande pour 2 fonctions additionnelles avec 2 passages de flexibles / XHE-dynamic Prééquipement pour fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Projecteur de travail commandé via l’afficheur (fonction N/B) 1 projecteur LED monté sur le bras articulé Prédispo LED pour les 2 béquilles (non montés) – (grue) Prédispo LED pour les 2 béquilles (non montés) – (supports additionnels) Collecteur rotatif électrique GR.15 à 15 contacts glissants Télécommande radio V7-RCS Télécommande Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions à leviers linéaires ou joysticks. V7S avec éc

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.520 - EURO 6 avec F805, incluant le prolongateur de flèche L436 et le treuil V20 !!! Itedpsyxa Dtefx Apwjk Boîte de vitesses Tipmatik - automatique 8x4 Trois essieux directeurs Essieu directeur/élévateur Stabilisation avant d'environ 14 000 KG Plateau avec ridelles 6200x2550x600 mm Marches Plancher en tôle antidérapante Ridelles amovibles 9 éclairages à LED Marquages de largeur dépassant les dimensions standard, extensibles jusqu'à 3500 mm de largeur Démarrage/Arrêt Feux rotatifs 8 poches pour longerons 6 points d'arrimage à 6500 daN Coffres à outils Attelage Compartiments de rangement Coffres Verrouillage pour conteneur de 20 pieds Profilé latéral perforé avec points d'arrimage à 2500 daN Grue : FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 avec stabilisation hydraulique à 4 points, avec 6 extensions hydrauliques sur le bras principal, prolongateur de flèche L436 avec 6 extensions hydrauliques, treuil à câble, télécommande radio à croix V7, arrêt d'urgence, surveillance de stabilisation FSC II, AWC (contrôle automatique du treuil), accessoires complets pour le fonctionnement du treuil, poulie basculante, raccord rapide entre le bras principal et le prolongateur de flèche, et plus encore... SÉRIE TECHNO !! NOUVEAU MODÈLE DE GRUE Angle de rotation illimité Tous les vérins hydrauliques à double effet Tiges de piston chromées Système à double levier avec PROLINK (bras d'extension pouvant dépasser de 10°) Dispositif électronique de coupure de surcharge avec FX800 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/2 incluant LMB II Arrêt d'urgence, ainsi que alarme optique (90 % et 100 %) Vannes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Flink) + système XP (Extra Power) + système FL (Full Lift) Télécommande radio RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et en %) et alerte à 90 % + 100 % sur l'écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 électrovannes montées sur le pilier de la grue Commande d'urgence pour le contrôle de la grue Filtre haute pression livré avec raccordement Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile montés sur le socle de la grue Stabilisation hydraulique, extensible des deux côtés, portée de stabilisation de 10,00 m, Stabilisation commandée par radio Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation – tous les vérins peints en noir Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de la vitesse en fonction de la charge Crochet de charge et étriers de fixation (courts/500 mm) Position de transport : plié transversalement par rapport à la direction de marche Attention : tenir compte de la tension d'alimentation / 12V ou 24V, standard 24V" Contrôle de stabilité FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S Radio maxi – 8 leviers linéaires Bloc de commande proportionnel pour la stabilisation Pieds de stabilisation hydrauliques à pivotement vertical à 180° / des deux côtés Préparation pour fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Système de commande pour 2 fonctions supplémentaires avec 2 conduites de tuyaux / hxp-techno Prolongateur de flèche supplémentaire (Jib) L436, extensible hydrauliquement à 6 reprises Jib Double Power (JDP) Raccord multiple avec passe-câble pour Jib monté pour 2 fonctions Système de commande pour fonction supplémentaire – treuil à câble Treuil à câble type V20 – 2 000 daN, 60 m de câble (12 mm) avec LMB et guide de câble permanent Guide de câble permanent monté pour fonctionnement avec prolongateur de flèche supplémentaire (Jib) A

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27, jib L214 et treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A, double réduction simple, type hypoloïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale essieu avant : 10,0 t (technique) Charge maximale essieu arrière : 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium 330 L à droite Réservoir AdBlue – capacité utile : 64 litres Attelage remorque Rockinger 50, pour œillets de traction de 50 mm de diamètre Prise électrique remorque 15 pôles Euro 6, niveau E – diagnostic embarqué Cabine conducteur couleur blanc signalisation Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, grands angles des deux côtés, miroir de quai côté passager. Miroir avant Pare-soleil extérieur Phares principaux LED Système de nettoyage des phares Allumage automatique entre feux de jour et croisement Réglage automatique de la portée des phares Feux de jour LED, type « V » Antibrouillards LED avant Itedpfox A Npdsx Apwsk Éclairage statique d’intersection LED Deux gyrophares LED orange, montés sur le toit de la cabine à l’avant Passages de toit cabine des deux côtés Pré-câblage pour phares de toit, max. 280 W 2 trompes à air comprimé sur le toit, commandées au volant Antenne de toit et préparation CB Arceau avant de toit pour accessoires Emblèmes/désignation de type montés d’usine Plaquette d’émission (Euro…) Plaque « L » (véhicule à faible émission sonore -96) Plateau acier/soudé, structure fixe, conception rabaissée. Longueur env. 4800 mm, largeur env. 2480 mm Ridelles aluminium amovibles Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, par côté (D et G) Ridelles aluminium amovibles Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, par côté (D et G) Anneaux d’arrimage rabattables de 2500 daN et 6500 daN par côté, sur rails perforés à implantation flexible 6 logements de ridelles par côté (3/côté) Extension hydraulique du plateau jusqu’à env. 1200 mm, galvanisé, charge utile jusqu’à 3000 kg, extractible avec éclairage et protection de marche arrière, aussi bas que possible, commande radio Paroi avant robuste en cadre soudé avec logements encastrés pour ridelles Tôles de protection et ailes en tôle larmée, sablées et thermolaquées, peintes couleur carrosserie Coffres à outils entre les essieux arrière en tôle larmée 5 coffres à outils BROSSBOX en tôle larmée naturelle, ventilés. Taille et disposition selon l’empattement ou espace disponible. Sablés, thermolaqués et peints couleur carrosserie. Montage d’une protection anti-encastrement arrière et supports additionnels, installation de toutes connexions hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Disposition des prises/air comprimé F545RA.2.27 xe-dynamic » unité de base Treuil type V 20 pour fonctionnement à double brin, avec poulie rabattable et accessoires. Rotation illimitée Tous cylindres hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dures Double système de levier avec PROLINK (flèche coudée extensible à 15°) Dispositif électronique de coupure de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II, y compris LMB II Coupure d’urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Vannes limiteuses de pression et maintien de charge Systèmes XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) Radiocommande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage valeurs pression (bar et %) et avertissement 90%+100% à l’écran Bloc distributeur Danfoss D850 avec 4 valves de commande sur la colonne de grue Commande d’urgence pour la grue Filtre haute pression fourni avec

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 352 kW (478,59 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule : MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Type de véhicule : plateau avec châssis nu, adapté pour montage grue Couleur cabine : noir Avec immatriculation provisoire 2025 Moteur - Type : MAN D2676 LF85 - Puissance : 352 kW (480 ch) - Couple : 2 400 Nm - Norme d’émissions : Euro 6d Boîte de vitesses - MAN TipMatic, automatique 12 rapports - Embrayage monodisque renforcé (430 mm) - Programmes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idling, Oscillation Châssis - Empattement : 3 600 mm - Porte-à-faux : 1 950 mm - Distance principale (entre essieu arrière et essieu suiveur) : 1 350 mm - Hauteur de cadre au-dessus de la cabine : jusqu’à 4 000 mm - Epaisseur longerons : 8 mm - Extrémité du cadre : droite Essieux - Essieu avant : 9 200 kg, directionnel, HydroDrive sans transmission - Essieu arrière : 13 000 kg, essieu HY, non directionnel, sans transmission - Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable, non entraîné - Rapport de pont : i = 3,70 Suspension pneumatique - Suspension pneumatique pilotée électroniquement (ECAS) sur essieu suiveur - Nivellement automatique - Capacités de charge ressorts : AV 9 500 kg / AR 13 000 kg / Essieu suiveur 8 000 kg Freins - Système de freinage électronique (EBS) - ABS, ASR - Frein moteur haute performance MAN EVBec (à plusieurs niveaux) - Freins à disques sur tous les essieux - Frein de stationnement électronique Pneumatiques et jantes - Essieu avant : 385/55 R22.5, jantes acier 11.75x22.5 - Essieu arrière : Goodyear 315/70 R22.5, jantes acier 9.00x22.5 - Essieu suiveur : Michelin 315/70 R22.5, Alcoa mat Cabine conducteur - Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard - Sièges confort pneumatiques, chauffants, avec accoudoir - Volant multifonction - Verrouillage centralisé - Climatisation Climatronic - Lit confort en bas - Rangement dans la console de siège et coffres - Aménagement intérieur : Moon Grey - Stores pare-soleil, toit ouvrant - Divers rangements - Ports USB - Éclairage LED Charges admissibles - Poids total technique : 26 000 kg - Charges essieux : AV 9 000 kg / AR 11 500 kg / Essieu suiveur 7 500 kg - Charge remorquable technique : max. 30 000 kg Réservoirs - Gasoil : 400 l - AdBlue : 60 l Systèmes d’assistance - ESP, ASR, régulateur de vitesse - Assistant de freinage d’urgence - Avertisseur de franchissement de ligne - Tachygraphe numérique - Système de navigation avancé (7 pouces) - MAN SmartSelect Interfaces pour carrosseries - Pré-équipement pour montage grue - Attelage : RINGFEDER type 4040G150A - Diverses connexions électriques et pneumatiques Particularités - HydroDrive : transmission avant hydraulique pour une meilleure traction - Équipements confort pour conducteurs - Interfaces et pré-équipements usine pour véhicules services publics, chantiers, collectivités, et superstructures modulaires --- Grue de chargement FASSI F545RA.2 xe-dynamic - Type : F545RA.2 xe-dynamic - Conforme à la directive CE EN 12999 HD5S2 - Couleur : RAL 3020 rouge signalisation, vérins noirs Rotation - Rotation illimitée Hydraulique - Vérins hydrauliques double effet - Tiges de piston chromées dur Cinémtique Itjdpfxsy Sqqwe Apwjk - Système bi-bielle avec PROLINK - Flèche articulée extensible à 15° Sécurité contre surcharge - Arrêt électronique anti-surcharge FX500 - Contrôle de stabilité FSC - LMB II - Arrêt d’urgence et alarme visuelle Valves & filtres - Soupapes de limitation et maintien de pression - Filtre haute pression - Réservoir hydraulique séparé 180 l avec filtre et refroidisseur d'huile à la

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27 et jib L214 avec treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A. Rapport simple double essieux, de type hypoïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale essieu avant : 10,0 t (technique) Charge maximale essieu arrière : 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium 330 L à droite Réservoir AdBlue capacité utile 64 litres Attelage Rockinger 50 pour anneaux d’attelage de 50 mm de diamètre Prise électrique pour remorque 15 broches Norme Euro 6, niveau E – diagnostic embarqué Cabine conducteur couleur Blanc signalisation Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, rétroviseurs grand angle des deux côtés, miroir de rampe côté passager. Rétroviseur avant Pare-soleil extérieur Phares principaux à LED Lave-phares Allumage automatique entre feux de jour et feux de croisement Réglage automatique de la portée des phares Feux de jour LED, "V-Licht" Projecteurs antibrouillard LED à l’avant Éclairage directionnel statique à LED Iodpsx A Nn Tjfx Apwjtk Deux gyrophares LED (orange) montés à l’avant du toit de la cabine Passage de câbles à travers le toit cabine des deux côtés Précâblage pour phares sur le toit, max. 280 W 2 avertisseurs pneumatiques sur le toit, commandés depuis le volant Antenne de toit et prééquipement CB Arc de toit pour accessoires à l’avant Badges/typage montés d'usine Plaque d’émission (Euro...) Plaque "L" (véhicules à faibles émissions sonores -96) Plateau en acier/structure soudée, fixation fixe, construction basse Longueur env. 4 800 mm Largeur env. 2 480 mm Ridelles alu amovibles marque Suer hauteur 600 mm, finition anodisée par côté (R & G) Anneaux d’arrimage escamotables 2 500 daN et 6 500 daN par côté, dans rails perforés à disposition variable 6 poches pour ranchers (3 de chaque côté) Extension hydraulique du plateau d’env. 1 200 mm, galvanisée, charge jusqu’à 3 000 kg, extractible avec éclairage et protection anti-choc, insertion la plus basse possible, commande radio Panneau avant robuste en cadre soudé avec poches pour ranchers encastrées Bavettes et ailes en tôle striée, sablées et thermolaquées, couleur véhicule Coffres à outils entre les essieux arrière en tôle striée 5 coffres à outils, tôle striée naturelle, fabricant BROSSBOX avec ventilation. Taille et disposition selon empattement et place disponible. Sablés, thermolaqués, couleur véhicule Montage sabot antirapprochement à l’arrière et supports additionnels, avec l’installation de tous les branchements hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Positionnement prises/pneumatique F545RA.2.27 xe-dynamic » Appareil de base Treuil type V 20 pour fonctionnement double brin avec poulie rabattable et accessoires Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dures Système de double articulation avec PROLINK (flèche secondaire extensible jusqu’à 15°) Dispositif d’arrêt électronique de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II incl. LMB II Arrêt d’urgence et alarme optique (90% et 100%) Soupape de limitation de pression et valves de maintien de charge XF System (Extra Rapide) + XP System (Extra Power) Radio commande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et %) et avertissement 90% + 100% sur l’écran Bloc distributeur Danfoss D850 avec 4 valves de commande montées sur la colonne de grue Commande manuelle de secours Filtre haute pression livré monté en tuyauterie Réservoir hydrauli

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27 et Jib L214 et treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Itodpox A Nntofx Apwjk Essieu moteur RTS2370A. Réduction simple à double essieu, type hypoïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale sur l’essieu avant 10,0 t (technique) Charge maximale sur l’essieu arrière 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium droit 330 L Réservoir AdBlue, capacité utile 64 litres Attelage Rockinger 50 pour anneaux de traction de 50 mm Ø Prise électrique remorque 15 broches Euro 6, étape E – Diagnostic embarqué Couleur cabine blanc signal Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, grands angles bilatéraux, rétroviseur d’accostage côté passager. Rétroviseur avant Pare-soleil extérieur Projecteurs principaux à LED Lave-phares Commutation automatique entre feux de jour et feux de croisement Correcteur automatique de portée des feux Feux de jour LED, “V-light” Projecteurs antibrouillard avant LED Feux de virage LED statiques Deux gyrophares LED (orange) fixés à l’avant du toit de cabine Passage de câbles sur le toit cabine, des deux côtés Câblage pour projecteurs sur le toit, max 280 W 2 trompes à air comprimé sur le toit, pilotées depuis le volant Antenne de toit et pré-équipement CB Arc de toit pour accessoires, avant Badges et désignations de type montés d’usine Plaque d’émissions (Euro ...) Plaque L (véhicules à faible bruit -96) Plateau en construction acier/soudée, fixe, surbaissée. Longueur env. 4 800 mm Largeur env. 2 480 mm Ridelles aluminium démontables Suer, hauteur 600 mm, anodisées pour chaque côté (droite et gauche) Points d’arrimage escamotables de 2 500 daN et 6 500 daN de chaque côté, dans un profil perforé à positionnement variable 6 poches pour ranchers (3 de chaque côté) Rallonge hydraulique du plateau, env. 1 200 mm, galvanisée, charge utile jusqu’à 3 000 kg, extractible avec éclairage et protection anti-encastrement, très encastrée, commande à distance par radio Paroi avant robuste en cadre soudé avec poches pour rangement des ranchers escamotées Plaques de revêtement, ailes en tôle striée, sablées, thermolaquées et peintes couleur véhicule Coffres à outils entre les essieux arrière avec tôle striée 5 coffres à outils, tôle striée naturelle, fabricant BROSSBOX avec ventilation. Taille et disposition selon l’empattement/disponibilité d’espace Sablés, thermolaqués et peints dans la couleur du véhicule Montage d’une protection anti-encastrement arrière et d’un support additionnel, avec installation de toutes les connexions hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Disposition des prises/pneumatiques F545RA.2.27 xe-dynamic » Appareil de base Treuil type V 20, fonctionnement en double brin, avec poulie rabattable et accessoires Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dur Double système de levier d’articulation avec PROLINK (flèche sur-articulée jusqu’à 15°) Arrêt électronique de surcharge avec FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II avec LMB II Arrêt d’urgence et alarme visuelle (90 % et 100 %) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) Radiocommande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage des pressions (en bar et en %) et avertissement 90 % + 100 % sur l’afficheur Bloc de commande Danfoss D850 avec 4 distributeurs montés sur la colonne de grue Commande d’urgence pour la gestion de la grue Filtre haute pression livré monté

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 352 kW (478,59 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule : MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Type de véhicule : Plateau et châssis, adapté à la pose de grue Couleur cabine : noir Avec immatriculation journalière 2025 Moteur Type : MAN D2676 LF85 Puissance : 352 kW (480 ch) Couple : 2 400 Nm Classe d'émissions : Euro 6d Boîte de vitesses MAN TipMatic automatique 12 rapports Embrayage monodisque renforcé (430 mm) Programmes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Freischaukeln Châssis Empattement : 3 600 mm Porte-à-faux : 1 950 mm Distance entre essieux (arrière et essieu suiveur) : 1 350 mm Hauteur du châssis au-dessus de la cabine : jusqu'à 4 000 mm Épaisseur des longerons du châssis : 8 mm Extrémité du châssis : droite Essieux Essieu avant : 9 200 kg, directionnel, HydroDrive sans transmission Essieu arrière : 13 000 kg, essieu HY, non directionnel, sans transmission Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable, non moteur Rapport de pont : i = 3,70 Suspension pneumatique Suspension pneumatique électronique (ECAS) à l’essieu suiveur Réglage automatique du niveau Capacités de charge : AV 9 500 kg / AR 13 000 kg / SU 8 000 kg Freins Système de freinage électronique (EBS) ABS, ASR Frein moteur haute performance MAN EVBec (à plusieurs niveaux) Freins à disque sur tous les essieux Frein de stationnement électronique Pneus et jantes Essieu avant : 385/55 R22.5, jantes acier 11.75x22.5 Essieu arrière : Goodyear 315/70 R22.5, jantes acier 9.00x22.5 Essieu suiveur : Michelin 315/70 R22.5, Alcoa mat Itodpfx Apjy Sqq Dewjk Cabine Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard Sièges confort : à suspension pneumatique, chauffants, accoudoir Volant multifonction Verrouillage centralisé Climatisation Climatronic Couchage confortable en bas Rangements dans la console et les coffres de siège Finition intérieure : Moon Grey Pare-soleil, toit ouvrant Divers espaces de rangement Prises USB Éclairage LED Charges admissibles Poids total technique : 26 000 kg Charges sur essieux : AV 9 000 kg / AR 11 500 kg / SU 7 500 kg Charge remorquable technique : max. 30 000 kg Réservoirs Réservoir de carburant : 400 l Réservoir AdBlue : 60 l Aides à la conduite ESP, ASR, régulateur de vitesse Assistant de freinage d’urgence Alerte de franchissement de ligne Tachygraphe digital Système de navigation Advanced (7 pouces) MAN SmartSelect Interfaces pour carrosseries Pré-équipement pour grue Attelage remorque : RINGFEDER type 4040G150A Diverses prises électriques et pneumatiques Particularités HydroDrive : transmission hydraulique de l’essieu avant pour une traction accrue Équipements de confort conducteur Interfaces et pré-équipements usine pour utilisation spéciale (administrations, construction, services municipaux) et carrosseries modulables FASSI Grue de chargement F545RA.2 xe-dynamic, unité de base Type : F545RA.2 xe-dynamic Conforme à la directive CE EN 12999 HD5S2 Couleur : RAL 3020 rouge signalisation, vérins noirs Rotation Rotation sans fin Hydraulique Vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dur Ciné matique Système bi-bielle avec PROLINK Bras articulé surarticulable jusqu’à 15° Sécurité anti-surcharge Coupure électronique de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FSC LMB II Arrêt d’urgence et alarme optique Vannes & Filtres Vannes de limitation de pression et de maintien de charge Filtre haute pression Réservoir hydraulique séparé 180 l avec filtre et refroidisseur d’huile sur support Pilotage Télécommande radio FASSI RCH/RCS Affichage des pressions Bloc de commande

État: d'occasion, Tapis à rouleaux, convoyeur à rouleaux, bande transporteuse à rouleaux, ligne à rouleaux, station de retournement, module de retournement Itodog N Tuzopfx Apwjk - Tapis à rouleaux : avec entraînement hydraulique - Largeur des rouleaux : 500 mm - Diamètre des rouleaux : 50 mm - Distance entre les axes : 70 mm - Moteur hydraulique : Danfoss, type OMM 12,5 - Dimensions globales : 1200/700/H180 mm - Poids : 41 kg

État: bon (utilisé), Groupe froid, circuit d’eau de refroidissement, échangeur de chaleur, refroidissement pour machine à souder par points, poste à souder par points, installation de soudure par points, pince à souder par points -Groupe froid : unité de refroidissement complète -Compresseur : Danfoss, type : MTZ22JC4A Isdpfelpi Tqox Apwstk -Pompe : Lowara, type CEA70/5, 0,55 kW -Dimensions totales : 740/710/H930 mm -Poids : 196 kg

État: très bon (occasion), Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 7 000 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 2522105, poids total: 8 000 kg, longueur totale: 4 000 mm, largeur totale: 210 mm, hauteur totale: 2 000 mm, température ambiante (min.): 35 °C, température ambiante (max.): 35 °C, Compresseur à deux étages Mayekawa (MYCOM) N2520LMC-LBM – 490 kW, NH₃, seulement 7000 h À vendre : compresseur à deux étages Mayekawa (MYCOM), modèle N2520LMC-LBM, conçu pour les installations de réfrigération industrielles utilisant de l’ammoniac (NH₃). L’appareil n’a fonctionné qu’environ 7000 heures. Il est livré avec un coffret de commande et un démarreur progressif Danfoss. Le système est équipé d’un refroidissement par thermosiphon. Principales caractéristiques : Fabricant : Mayekawa (MYCOM) Modèle : N2520LMC-LBM Type : compresseur à deux étages Fluide frigorigène : ammoniac (NH₃) Capacité de refroidissement : 490 kW Capacité du refroidisseur d’huile : 179 kW Paramètres de fonctionnement : -40°C / +35°C Heures de fonctionnement : seulement environ 7000 h Refroidissement : thermosiphon Coffret de commande : inclus Démarreur progressif : Danfoss – inclus Puissance du moteur : la documentation jointe indique une puissance nominale de 315 kW. Avantages du compresseur à deux étages La compression à deux étages est particulièrement avantageuse pour les basses températures d’évaporation et les taux de compression élevés. • Rendement élevé à basse température : cette solution est très efficace à des températures de l’ordre de -40°C. • Capacité de refroidissement élevée : 490 kW – le compresseur peut être utilisé dans de grandes installations de réfrigération industrielles. • Meilleures conditions de fonctionnement du compresseur : la compression se fait en deux étapes, ce qui réduit la charge sur chaque étage par rapport à un système à une seule étape pour un taux de compression total similaire. • Température de refoulement plus basse : la compression à deux étages permet de limiter la température de refoulement, ce qui a un effet positif sur le fonctionnement et la durabilité du système. • Bon rendement énergétique à forte compression : particulièrement important dans les installations fonctionnant à basse température. • Idéal pour la réfrigération industrielle : notamment les congélateurs, les chambres froides, les usines de transformation alimentaire, les entrepôts frigorifiques et les installations technologiques. Inclus L’ensemble vendu comprend : compresseur Mayekawa (MYCOM) N2520LMC-LBM, coffret de commande, démarreur progressif Danfoss, système de refroidissement d’huile utilisant un thermosiphon. Itsdszudabjpfx Apwsk Seulement 7000 heures de fonctionnement L’un des principaux atouts de cet appareil est son faible nombre d’heures de fonctionnement : environ 7000 heures. Le compresseur offre une capacité de refroidissement de 490 kW et est conçu pour fonctionner avec du NH₃ dans des conditions industrielles exigeantes. Mayekawa (MYCOM) N2520LMC-LBM | 490 kW | NH₃ | -40/+35°C | 7000 h | refroidissement par thermosiphon | refroidisseur d’huile 179 kW | coffret de commande | démarreur progressif Danfoss N’hésitez pas à me contacter pour obtenir des informations détaillées, la documentation technique, des photos et la possibilité de voir l’appareil.

Année de construction: 2016, État: d'occasion, Fabricant : IMMEQUIP Engineering Modèle : CEMH 360 Année : 2016 Largeur bande : 36 cm Type : Cutter / Laminoir Structure & conception : Châssis mécano-soudé tout inox 304L Montage sur 4 roulettes pivotantes avec freins Convoyage : Tapis d’entrée – Motorisation : 0,25 kW – triphasé 400V – Guidage produits par peigne inox Convoyage : Tapis de sortie – Motorisation : 0,37 kW – triphasé 400V – Rampe de soufflage intégrée Bloc de coupe – Roue de coupe Ø350 mm – 3 flasques porte-couteaux (45° et 90°) – 3 Couteaux acier trempé rectifié (Z30C13 – 40/42 HRC) – Possibilité d’en ajouter Itjdpfx Aoy Hdqaopwjk – Vitesse rotation : 72 tr/min – Motorisation : 0,37 kW – triphasé 400V – Guidage par roulements inox – Kit de coupe possible : 90° et 45° Kit orientation produit : 1 ensemble symétrique avec chacun x1 cellule, x1 volet d’arrêt, 1 vérin pneumatique Fonction laminage – Rouleau inox creux Ø140 x 350 mm non motorisé – Réglage d’écartement : manuellement – Racleur réglable anti-colmatage Alimentation : Triphasé 400V – 50 Hz Variateurs Danfoss VLT Écran opérateur (HMI) Pilotage complet de la machine Buzzer + voyant de mise sous tension Arrêts d’urgence (dont 1 côté bloc coupe) Dossier électrique disponible

État: bon (utilisé), Tête d'attelage, unité de commande, module de commande, direction, unité de direction, calculateur de direction, orbitrol de direction -Fabricant : Toyota, unité de commande de direction avec unité de direction pour chariot élévateur -Calculateur de direction : orbitrol de direction Danfoss OSPC 100 ON 150N1066 Iedpfx Ajzg U Hcjpwotk -Dimensions : voir photos -Prix/livraison : ensemble complet -Dimensions pour le transport : 620/370/H355 mm -Poids : 16,5 kg

État: bon (utilisé), Année de construction: 2019, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, capacité de refroidissement: 174 kW (236,57 ch), type de courant d'entrée: triphasé, type de refroidissement: air, poids total: 1 660 kg, tension d'entrée: 400 V, largeur totale: 1 100 mm, longueur totale: 4 700 mm, hauteur totale: 2 240 mm, durée de la garantie: 6 mois, REFROIDISSEUR À AIR KTK JWA FC 172 S/K/P PS 174 KW Capacité de refroidissement : 174,0 kW / 49,47 tonnes (15/10 — 35 °C) Année de fabrication : 2019 Options : Module hydraulique. Refroidissement gratuit. Circuit réfrigérant : 2 unités. Échangeur de chaleur : à plaques Condenseur : Cuivre / Aluminium Compresseurs : 4 unités. Danfoss DSH184A4ALB (à spirale) Type de réfrigérant : R410A Nombre de ventilateurs : 4 unités (variateur de fréquence) Module hydraulique : 1 unité, pompe à eau Lowara PLM90B14S2/330 E3 Dimensions : 4,7 x 1,1 x 2,24 m Poids : 1 660 kg Heures de fonctionnement : 4 174 / 4 174 / 4 174 / 4 174 h État : Occasion, testé, entièrement opérationnel ÉTAT, TESTS ET PRÉPARATION Le refroidisseur / kaltwassersatz / subit sept étapes d’inspection technique et de vérification des paramètres de fonctionnement. Il est également testé dans notre propre centre d’essais, avec raccordement à l’eau (ou au glycol) et réglage des paramètres en fonction de vos exigences. Après les tests, vous recevrez un rapport détaillé indiquant les performances de fonctionnement et l’état général du refroidisseur. Itedpfxszvbi As Apwok Le refroidisseur / kaltwassersatz / est prêt pour le transport et la mise en service. Nos ingénieurs vous aideront à effectuer les calculs de capacité de refroidissement, à sélectionner le schéma de refroidissement approprié et à configurer les options d’équipement requises. GARANTIE ET ASSISTANCE La qualité de l’équipement est confirmée par une garantie allant de 6 à 36 mois. Notre entreprise peut également proposer : - le remplissage du réfrigérant ; - le remplacement de l’huile et des filtres ; - l’assistance technique. LOGISTIQUE - Livraison possible dans le monde entier - Assistance pour le chargement, la documentation d’exportation et la coordination logistique Obtenez une consultation détaillée. Des photos, des vidéos et un rapport d’essai complet peuvent être fournis immédiatement sur demande.

Année de construction: 2021, État: d'occasion, Fabricant : IMMEQUIP Engineering Modèle : CEMH-LAM360 Année : 2021 Type : Cutter / Laminoir Structure & conception : Châssis mécano-soudé tout inox 304L Montage sur 4 roulettes pivotantes avec freins Dimensions Ijdey Dvpvopfx Apwstk Longueur totale : 3550 mm Hauteur tapis entrée : 1025 mm (±15 mm réglable) Hauteur tapis sortie : 737 mm Largeur bandes : 360 mm Convoyage : Tapis d’entrée - Bande NEOBELTING silicone blanc - Température max : 90°C en continu - Vitesse : 17 m/min - Motorisation : 0,25 kW – triphasé 400V - Guidage produits par peigne inox Convoyage : Tapis de sortie - Bande NEOBELTING silicone blanc - Vitesse : 43 m/min - Motorisation : 0,37 kW – triphasé 400V - Rampe de soufflage intégrée Bloc de coupe - Roue de coupe Ø350 mm - 3 flasques porte-couteaux (45° et 90°) - 3 Couteaux acier trempé rectifié (Z30C13 – 40/42 HRC) - Possibilité d'en ajouter - Vitesse rotation : 72 tr/min - Motorisation : 0,37 kW – triphasé 400V - Carter inox avec rouleau presseur réglable - Guidage par roulements inox - Kit de coupe possible : 90° et 45° Kit orientation produit : 2 ensemble symétrique avec chacun x1 cellule, x1 volet d'arrêt, 1 vérin pneumatique Fonction laminage - Rouleau inox creux Ø140 x 350 mm non motorisé - Réglage d’écartement : manuellement - Racleur réglable anti-colmatage Alimentation : Triphasé 400V – 50 Hz Variateurs Danfoss VLT Écran opérateur (HMI) Pilotage complet de la machine Buzzer + voyant de mise sous tension Arrêts d’urgence (dont 1 côté bloc coupe) Dossier électrique disponible

État: d'occasion, kilométrage: 730 552 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 05/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 590 l, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 68 000 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Feux de route - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Système radio / multimédia - Gyrophare - Freins à disque - Toit ouvrant - Cabine couchette - Chauffage de siège - Pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Chauffage autonome - Système de préchauffage automatique - Boîte à outils - Pare-brise Numéro interne pour demandes clients : 4-264 MAN TGX 26.500 6x4 camion complet pour grumes courtes avec grue de chargement TajfunLiv 150Z 9,6 Description du véhicule : Camion : MAN TGX 26.500 6X4 BL empattement 4500 mm Moteur D2676LF51 – 500 ch / 368 kW EURO6 SCR – 2500 Nm C-R OBD-C Logiciel de boîte pour usage tout-terrain (TipMatic OFFROAD) Boîte de vitesses ZF 12 TX 2821 OD MAN TipMatic avec ZF-Intarder Prise de force auxiliaire 2 NA NTX/10 sans bride f=0,96 en haut et NTX/10 avec bride f=1,31 en bas Frein de stationnement avec serrage pneumatique des freins AV Cabine conducteur toit surélevé moyen « XLX » 2440 mm de large, 2280 mm de long Packs équipement : Pack Confort 1 conducteur Pack multimédia MAN Navigation Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire, réglage des épaules et chauffage Chauffage additionnel à air EBERSPÄCHER D4S Climatisation AC R134A sans CFC avec régulation automatique de la température 1 couchette avec espace de rangement (cadre alu) Matelas pour couchette inférieure Radio MAN Media Truck Advanced 12V avec écran 7" et préparation navigation Carte SD navigation EUROPE COMPLÈTE Fonction mains libres « Comfort » pour 2 téléphones mobiles (compatible MFL & Bluetooth®) Structure : Superstructure à ranchers OptiPa 4 ranchers ExTe D5 avec 8 supports de chargement télescopiques ExTe en aluminium Paroi frontale en acier robuste Accès côté passager Caisse d’accès côté conducteur Caisse à outils côté passager Deux supports pour chaînes à neige Bâche de protection des pneus NEUVE Grue : TajfunLIV 150Z 9,6 Grue forestière entièrement hydraulique TAJFUN LIV Classification selon EN12999 Déclaration de conformité Version CE Couleur : noir Portée 9,60 m (double extension), couple de levage 141 kNm Flexibles intérieurs dans les extensions télescopiques Entraînement rotatif Plage de rotation 425° Bloc de commande PARKER H170CF Stabilisateurs télescopiques Pieds stabilisateurs relevables à 45° Plaques de stabilisateur fixes Commande des stabilisateurs via distributeur électrohydraulique Danfoss PVG 32 Point mort sur la cabine conducteur Système à deux circuits Levier à genouillère sur le vérin de levage Protection du vérin de levage Compteur d’heures de fonctionnement Projecteur sur bras articulé Catalogue de pièces de rechange et mode d’emploi en allemand Rotateur à rotation continue 10 t Siège chauffant Projecteurs de travail LED Interrupteur d’inclinaison Fonction Démarrage/Arrêt - Commande linéaire à leviers (4+2) - Grapin GO53x Cette offre est sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications. Informations générales Cabine : Longue distance Isdpfxeylnpco Apwstk Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 419 cc PTAC : 26 000 kg Configuration des essieux Freins : Freins à disque Essieu avant : dimension pneumatiques : 385/65-22,5 ; directionnel ; suspension à lames Essieu arrière 1 :

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Bluetooth - Radio DAB Itsdpfeylxrzsx Apwok - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Éclairage LED - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Gyrophare - Caméra de recul - Freins à disque - Toit ouvrant - Cabine couchette - Sièges chauffants - Pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Système de préchauffage automatique - Boîte à outils - Pare-brise Numéro interne pour demandes clients : Véhicule de référence -> 3-150 MAN TGX 33.520 6x4 BLS avec grue de chargement FASSI F485RA.2.28 xe-dynamic Grue de chargement et carrosserie : F 485RA.2.28 xe-dynamic Rotation illimitée Tous les vérins hydrauliques à double effet Système de bielles doubles avec PROLINK Contrôle de stabilité FASSI FSC incl. LMB II Télécommande radio, Fassi V7S radio maxi-6 leviers linéaires et écran couleur Système FL (Full Lift) : vanne grande vitesse activable pour les extensions Portée max. 20,95 m avec une capacité de levage de 1 325 kg (extensible en option jusqu'à 24,95 m) Système électronique de limitation de surcharge FX900 Bloc de commande Danfoss D850 Projecteurs de travail Commande supplémentaire pour treuil / xe-dynamic Carrosserie grue type PAVIC compact pour tracteur routier Palier à rotule sur la superstructure pour permettre l'utilisation séparée d'une plate-forme de lest (plate-forme de lest 3600 x 2480 x 800mm, environ 14 500 € HT) Véhicule : MAN TGX 33.520 6x4 BL Tracteur Poids total roulant technique autorisé 73 000 kg Moteur D2676LF78 - 520 ch EURO 6e - 2 650 Nm C -R OBD-D MAN TipMatic 12.28 OD, avec ralentisseur 35 Programme de conduite MAN TipMatic Performance, jusqu'à 70 000 kg Extension programme de conduite MAN TipMatic, de 70 000 à 90 000 kg, transport exceptionnel Programme MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg Essieu arrière Hypoid HYD-1370/HY-1350 Blocage de différentiel sur les essieux arrière Réservoir à carburant 370l à droite et 60l AdBlue Transmission 6x4 Empattement 3 300 + 1 350 mm Suspension lame/air Système de suspension pneumatique ECAS Porte-à-faux arrière du châssis 750 mm Attelage ROCKINGER 400G150A Attelage remorque pour tirer une remorque à sellette tournante (modification usine) Sellette JOST JSK 37 C, hauteur 185 mm avec lubrification intégrée Avancée sellette 1 125 mm Plaque de sellette 40 mm, marque JOST (charge d'appui jusqu'à 36 t) Cabine GM : Spacieuse (large, longue, hauteur moyenne) Toit ouvrant vitré électrique Panneau de commande MAN EasyControl, 2 fonctions, accessible depuis l’extérieur porte ouverte Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire, adaptation des épaules et chauffage 2 couchettes Glacière escamotable sous la couchette Compartiment de rangement à l’arrière de la cabine avec lampe col de cygne et module de commande Système multimédia MAN Navigation Professional 12,3 pouces Commande d’infotainment MAN SmartSelect avec pavé tactile et touches d’accès direct Intégration smartphone Alerte de franchissement de ligne LDW Affichage numérique de la charge par essieu (ALM) en cabine pour essieux sur suspension pneumatique

État: d'occasion, Année de construction: 2025, Aperçu Cette machine rotative de remplissage et de capsulage à contre-pression a été fabriquée en 2025 par la société italienne Framax. La Cantastic 6000-EP est conçue pour le remplissage et le capsulage de canettes de bière, de boissons non alcoolisées et de boissons alcoolisées prêtes à consommer. Elle est actuellement en service et peut être inspectée sur demande. Données techniques - Performance : - environ 70 canettes/min (500 ml) - environ 100 canettes/min (250 / 330 ml) - Formats : 250 ml / 330 ml / 500 ml (canettes standard, slim et élégantes) - Application : Remplissage et capsulage de canettes (bière, boissons non alcoolisées, boissons prêtes à consommer) - Configuration : 10 vannes de remplissage / 2 têtes de capsulage - Système de remplissage : remplissage à contre-pression - Pression de remplissage : environ 0,15 – 0,4 MPa - Température de remplissage : environ 1 – 4 °C - Gestion du CO₂ : pré-nettoyage et insufflation de gaz inerte, système de réduction de l’oxygène - Système de capsulage : taille de capsule 202 (200 en option), alimentation manuelle des capsules - Système de contrôle : automate programmable Siemens S7-1200 avec écran tactile HMI - Système d’entraînement : onduleur (Danfoss), entraînement unifié - Alimentation : - Consommation électrique : environ 5 kW - Air comprimé : environ 0,4 Nm³/h à ≥ 0,4 MPa - Alimentation en CO₂ : ≥ 0,3 MPa - Consommation d’eau : environ 0,2 m³/h - Dimensions : environ 3 153 × 1 980 × 2 350 mm - Poids : environ 5 500 kg Contenu de la livraison - Monobloc de remplissage et de capsulage | Framax | Cantastic 6000-EP | Non inclus dans la livraison | Remplisseuse rotative à contre-pression avec capsuleuse intégrée Ijdpfx Apszbhi Ijwstk - Système de contrôle | Siemens | S7-1200 | Non inclus dans la livraison | Automate programmable avec écran tactile HMI - Système d’entraînement | Danfoss | Non inclus dans la livraison | Non inclus dans la livraison | Onduleur - Corps de vanne de remplissage | Non inclus dans la livraison | Non inclus dans la livraison | Non inclus dans la livraison | 1 jeu - Rouleaux de capsulage | Non inclus dans la livraison | Non inclus dans la livraison | Non inclus dans la livraison | 1 jeu (n° 1 et n° 2) - Porte-capsule | Non inclus dans la livraison | Non inclus dans la livraison | Non inclus dans la livraison | 1 pièce - Joints de rebord de canette | Non inclus dans la livraison | Non inclus dans la livraison | Non inclus dans la livraison | 10 pièces - Joints de vanne de remplissage | Non inclus dans la livraison | Non inclus dans la livraison | Non inclus dans la livraison | 10 jeux

État: d'occasion, Installation de polissage vibratoire à cuve circulaire WALTHER TROWAL, type CLS-980 SA N° de commande : 15 207   Année de fabrication : 1972 Diamètre de la cuve : 1 850 mm Hauteur extérieure totale de la cuve : environ 1 150 mm Récipient de travail / volume brut : max. 980 litres Volume utile : environ 490 litres Diamètre maximal possible de la pièce à usiner : environ 300 mm (mesuré en diagonale) Surface de la grille : 3 400 cm² Vitesse de rotation : 1 000 à 1 700 tr/min, réglable en continu Puissance du moteur : 22 kW Raccordement au réseau : 400 V, 50 Hz - Durée de fonctionnement réglable manuellement et par minuterie - Vitesse de rotation du moteur réglable en continu grâce au variateur de vitesse DANFOSS, type VLT 3032 (onduleur) - Masses excentriques réglables manuellement - Récipient avec revêtement en caoutchouc - Couvercle insonorisé avec ouverture pneumatique - Vanne de séparation manuelle - Dispositif de séparation de tamis intégré après la vanne de séparation - Raccordement pour liquide - Ouverture de sortie des matériaux 470 x 300 mm - Armoire électrique et variateur de vitesse pour montage mural - Couvercle de cloison avec tamis - 1 caisse de corps abrasifs pyramidaux Encombrement (L x l x H) : 3 000 x 3 000 x 2 550 mm Itodpfjdzqn Dex Apwjk Dimensions de transport (L x l x H) : 2 300 x 3 000 x 2 550 mm Poids à vide : 2 500 kg Bon état Description du fonctionnement : Les pièces à usiner et les corps abrasifs sont mis en mouvement par les vibrations produites, ce qui permet de les agiter en douceur. Le mouvement relatif constant entre les pièces à usiner et les corps abrasifs permet de les ébavurer et de les polir.

État: d'occasion, Unité de refroidissement refroidisseur à eau ARO type VWK 31/1-S Fabr. N° Année de fabrication 2007 capacité de refroidissement 3500 watts Température ambiante max. 32°C réfrigérant R407C quantité de remplissage de réfrigérant 0,98 kg Pression de service du compresseur frigorifique max. 29,5 bar Capacité du réservoir d'eau environ 8 litres Isdpevw A T Nsfx Apwjtk Volume de refoulement de la pompe de circulation 27 litres/min. (1620 litres/h) Raccords d'eau à raccord rapide Rectus Type 26 Raccordement au réseau 230 Volt, 50 Hz, 2,2 kW - Réglage de la température via le contrôleur de thermostat DANFOSS - pompe de circulation intégrée (250 watts) Espace requis L x l x H 700 x 550 x 520 mm poids 75 kg bon état

État: bon (utilisé), Année de construction: 2011, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, capacité de refroidissement: 380,9 kW (517,88 ch), type de courant d'entrée: triphasé, type de refroidissement: air, poids total: 4 147 kg, tension d'entrée: 400 V, largeur totale: 2 300 mm, longueur totale: 5 350 mm, hauteur totale: 2 450 mm, durée de la garantie: 6 mois, REFROIDISSEUR À AIR TRANE CGAM140 380,9 KW Capacité de refroidissement : 380,9 kW / 108,3 tonnes (12/7 — 35 °C) Année de fabrication : 2011 Options : Module hydraulique. Circuit frigorifique : 2 unités. Échangeur de chaleur : à plaques Condenseur : Cuivre / Aluminium Compresseurs : 4 unités. Danfoss CSHN315 (à spirale) + 2 unités. Danfoss CSHN250 (à spirale) Type de réfrigérant : R410A Nombre de ventilateurs : 8 unités (avec variateur de fréquence) Module hydraulique : 2 pompes à eau Wilo, réservoir tampon de 762 l, vase d’expansion de 60 l. Dimensions : 5,35 x 2,3 x 2,45 m Poids : 4147 kg Heures de fonctionnement : 7343/3545/6326/7990/5866/6489 h. État : Occasion, testé, entièrement opérationnel ÉTAT, TESTS ET PRÉPARATION Ijdpfezqzrgox Apwstk Le refroidisseur / kaltwassersatz / est soumis à sept étapes d’inspection technique et de vérification des paramètres de fonctionnement. Il est également testé dans notre propre station d’essai, avec raccordement à l’eau (ou au glycol) et réglage des paramètres en fonction de vos exigences. Après les tests, vous recevrez un rapport détaillé sur les performances et l’état général du refroidisseur. Le refroidisseur / kaltwassersatz / est prêt à être transporté et mis en service. Nos ingénieurs vous aideront à calculer la capacité de refroidissement, à sélectionner le schéma de refroidissement approprié et à configurer les options d’équipement requises. GARANTIE ET ASSISTANCE La qualité de l’équipement est confirmée par une garantie allant de 6 à 36 mois. Notre entreprise peut également proposer : - recharge du réfrigérant ; - remplacement de l’huile et des filtres ; - assistance technique. LOGISTIQUE - Livraison possible dans le monde entier - Assistance pour le chargement, la documentation d’exportation et la coordination logistique Obtenez une consultation détaillée. Des photos, des vidéos et un rapport complet sur les tests peuvent être fournis immédiatement sur demande.