Câble D'acier Pour La Traction De La Corde 3 À d'occasion à vendre (110 215)

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : compartiment supérieur, lanterneau de toit Équipement : - Parois en aluminium - Plancher en aluminium - Combinaison rampe/porte Prix net : 15 042,02 € / Prix brut : 17 900,00 € Numéro d’article : CM3A3511111.11 Données techniques : • Marque : Cheval Liberte • Modèle : Maxi 3 • Type de véhicule : remorque à chevaux • État du véhicule : véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x H) : 420 x 210 x 230 cm • Dimensions extérieures (L x l x H) : 527 x 234 x 272 cm • Hauteur de chargement du plancher : 35 cm • Poids total autorisé : 3 500 kg • Poids à vide : 1 280 kg • Charge utile : 2 220 kg • Châssis : châssis bas (roues à côté de la structure) • Pneumatiques : 185R14C • Suspension : ressort hélicoïdal Pullman2 • Roue de soutien : oui, automatique • Homologation 100 km/h : oui DESCRIPTION • Châssis Pullman2, suspension individuelle à ressort hélicoïdal • y compris amortisseur de chocs de roue (100 km/h) • Plancher en aluminium Fodpfx Aezupxvepdopn • Parois en aluminium • Possibilité d’attacher à l’extérieur • Possibilité d’attacher à l’intérieur • Barre d’attache en acier inoxydable montée à droite + adaptée aux mangeoires • Barre de séparation continue à l’arrière • Séparations réglables avec séparation de tête • Séparation amovible • Séparations transparentes en PVC • Ailes individuelles, plastique (noir) • Compartiment à selle XXL avec éclairage, filet de rangement, porte-selle réglable en hauteur, compartiment à selle accessible, miroir de maquillage, porte-bride, loquet de porte • Grande porte de compartiment à selle verrouillable • Roue de secours avec support dans le compartiment à selle • Fenêtres teintées et coulissantes • Caoutchouc collé et scellé sur le plancher • Crochets pour filet à foin • Protection contre les coups sur les parois latérales (plastique GRP) • Poignée de manœuvre • Stores en toile utilisés comme filet • Dispositif de levage, amortisseur à gaz sur le hayon • Marchepied à l’arrière • 3ème feu stop sur le hayon • Éclairage avec feux de recul • Prise 13 poles : les équipements spéciaux suivants sont inclus dans le prix : • 2 lanternes de toit • Compartiment supérieur à l’intérieur, à gauche _____ Accessoires pouvant être installés dans notre atelier spécialisé !! - N’hésitez pas à nous faire part de vos souhaits ! _____ - Financement ou location possible - Livraison possible dans tout le pays - Tous les prix sont TVA comprise - Envoi du certificat d’immatriculation possible à l’avance ou possibilité de fournir une plaque d’immatriculation temporaire (Allemagne). - Plaque d’immatriculation d’exportation possible avec déclaration douanière Les descriptions et les images sont protégées par le droit d’auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement pour vous ! Nous sommes des concessionnaires et des ateliers de réparation spécialisés pour les marques Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix depuis plus de 30 ans. - Erreurs, omissions et ventes intermédiaires réservées -

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Les rayonnages à palettes d'occasion de SSI Schäfer comptent parmi les solutions les plus prisées pour un stockage efficace et sécurisé. Ce système de rayonnage lourd est idéal pour les entrepôts, les entreprises industrielles et logistiques qui ont besoin de rayonnages robustes et durables pour le stockage de palettes Europe. La construction éprouvée PR600 offre une capacité de charge élevée, une flexibilité maximale et convient parfaitement au stockage de marchandises lourdes. Acheter d'occasion signifie ici : une qualité de marque contrôlée à un prix particulièrement attractif – disponible immédiatement pour une nouvelle installation, une transformation ou une extension de votre système existant. Personnalisable : les cadres (type P120) peuvent être adaptés à la hauteur souhaitée – de manière précise et professionnelle dans notre atelier. Nous livrons des solutions de rayonnage sur mesure pour chaque exigence de stockage. DÉTAILS DU PRODUIT - Hauteur : env. 9,85 cm - Profondeur : env. 105 cm - Longueur : env. 10 100 cm - Charge par niveau : 3 000 / 3 500 kg (selon modèle) - Largeur par travée : 270 cm (3 × EPAL) - Lisses : 270 cm, type INP100 ou CE110 (profil en caisson) - Coloris lisses : bleu - Type de cadre : P120, galvanisé, prémonté - Niveaux : sol + 4 - Emplacements palettes : 540, y compris espaces au sol - Exécution : occasion, SSI Schäfer PR600 - Disponibilité : immédiatement disponible en stock, plusieurs exemplaires disponibles CONTENU DE LA LIVRAISON : - 037 × cadres env. 9,85 × 1,05 m, galvanisés, prémontés - 288 × lisses env. 270 cm (INP100 ou CE110) - 576 × goupilles de sécurité Prix : 11 844,00 € HT 14 094,36 € TTC Vous recevez une facture avec TVA indiquée. LIVRAISON, MONTAGE & CONTRÔLE : - Livraison dans toute l’Allemagne par notre transporteur partenaire – frais de port selon code postal - Montage et démontage professionnel par des équipes qualifiées, en option - Contrôles des rayonnages selon DIN EN 15635 par des inspecteurs certifiés - Contrôle de rayonnages lourds d'autres fabricants également possible PLANIFICATION & CONSEIL : Notre service de planification vous établira volontiers une offre sans engagement – adaptée à vos besoins. Pour toute nouvelle installation, transformation ou extension, nous vous conseillons avec compétence dans la configuration de votre rayonnage. SHOWROOM : Visitez notre showroom ! Sur place, vous pouvez découvrir l’ensemble de nos rayonnages à palettes, rayonnages de stockage et autres solutions. Plusieurs systèmes sont montés et directement accessibles. Nos conseillers techniques sont à votre disposition pour toute question ou conseil personnalisé – nous serons ravis de vous accueillir ! Fpjdpfx Apoz I Nd Asden Vous n’avez pas encore trouvé la solution qui vous convient ? Visitez notre site web pour un aperçu rapide de nombreuses offres et variantes d’articles ! VOUS ÊTES INTÉRESSÉ(E) OU AVEZ DES QUESTIONS ? Contactez-nous simplement par message ou téléphone. Notre numéro figure sur la page de notre entreprise. ☎️ Nous sommes joignables par téléphone du lundi au vendredi, de 8 h 00 à 16 h 00. Vous pouvez également nous envoyer un message avec votre nom et votre numéro, nous vous rappellerons dans les plus brefs délais.

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 450 h, capacité de charge: 1 600 kg, hauteur de levage: 4 350 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 1 920 mm, Fabricant + modèle : LINDE L 16 (1173) * EX * Proplan 3G / Zone 2 * Mât : 3F4350 ID : 26103.0657 Cat. : Démo Fedoz E Sldepfx Apdjpn Mât : 3F4350 Hauteur en position basse : 1920 mm Hauteur de levage : 4350 mm Capacité : 1600 kg Année : 2017 Heures : 450 heures Capacité : Batterie NEUVE * 24 V / 375 Ah * - Date de fabrication : 2025 Options : * EX * Proplan !!!!! Système / Certificat = ATEX 16 Proplan 3001 X Type = Catégorie 3G (autorisé en ZONE 2) Groupe de gaz = IIB Classe de température = T4

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Fedpoz N Nrkjfx Apdopn Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Fsdpez N Nrdsfx Apdepn Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Fjdpfx Ajz N Np Ajpdspn Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) Fpedpjz N Nqmofx Apden 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Fpjdpfx Ajz N Nrqopdsn Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Fodjz N Nqaopfx Apdjpn Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Fedsz N Npvjpfx Apdopn Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, kilométrage: 362 729 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), première immatriculation: 05/2009, type de carburant: diesel, poids à vide: 4 790 kg, poids maximal de charge: 2 700 kg, poids total: 7 490 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 300 mm, freins: frein moteur, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 350 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, cabine, hayon élévateur, ordinateur de bord, * Véhicule allemand * État : voir les photos * Carrosserie à caisse récente * Très rare avec homologation ADR * Plateau élévateur Bär Cargobull * Type BC1000 * Capacité de charge de 1 000 kg * Dimensions intérieures de la caisse : longueur 6,00 m x 2,45 m x 2,35 m * Plancher en bois * Rails d’arrimage à gauche et à droite * Anneaux d’arrimage conformes à la norme DIN * Attelage * Charge remorquable de 3 500 kg * Suspension à ressorts à lames à l’avant et à l’arrière * Cabine avec 3 sièges * Siège confort à suspension pneumatique * Ordinateur de bord * Rétroviseurs électriques * Frein moteur électrique * ABS et ASR * Aide au démarrage en côte * Support pour roue de secours Fjdpfx Aoz Ak Tqepdepn * Roue de secours * Boîtier de rangement * Empattement de 4,30 m * PTAC : 7 490 kg * Poids à vide : 4 970 kg * Charge utile : 2 470 kg Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique, nous vous soumettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement proposée SANS nouveau contrôle technique, sans nouvelle certification DGUV, sans nouvelle autorisation SP, sans nouvelle évaluation UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre page d’accueil : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une inspection et un contrôle des marchandises afin d’éviter toute idée fausse concernant leur état et leur aptitude. Les inspections et les contrôles sont possibles à tout moment, sur rendez-vous, et sont vivement conseillés. Toutes les informations sont données sans garantie. Nous ne sommes pas responsables des erreurs ou des informations incorrectes contenues dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement des marchandises/véhicules. Modifications, vente préalable et erreurs réservées.

État: d'occasion, poids à vide: 6 140 kg, poids maximal de charge: 36 860 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2019, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5, taille de pneu arrière: 235/75R17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, 8 x dispositifs de verrouillage de conteneur, poches pour traverses, points d’ancrage pour sangles, supplément pour rampes : 1 500 €, le véhicule est proposé pour le compte du client, -- erreurs et omissions réservées, images d’illustration --, plus d’informations : !, plus de détails : ! Fodpfx Asz I Sibepdopn

État: d'occasion, Les rayonnages à palettes d’occasion de SSI Schäfer figurent parmi les solutions les plus populaires pour un stockage efficace et sûr. Ce système de rayonnages à charges lourdes est idéal pour les entrepôts, les entreprises industrielles et logistiques qui ont besoin de rayonnages stables et durables pour le stockage de palettes européennes. La conception éprouvée PR600 offre une capacité de charge élevée, une flexibilité maximale et convient parfaitement au stockage de marchandises lourdes. L’achat de matériel d’occasion signifie ici : une qualité de marque testée à un prix particulièrement attractif, disponible immédiatement pour une nouvelle installation, une rénovation ou une extension de votre système de rayonnages existant. Personnalisable : les cadres de rayonnage (type P120) peuvent être adaptés à la hauteur souhaitée – avec précision et conformément aux normes, dans notre atelier. Nous vous proposons des solutions de rayonnage sur mesure pour chaque besoin de stockage. DÉTAILS DU PRODUIT - Hauteur : environ 490 cm - Profondeur : environ 105 cm - Longueur : environ 3090 cm - Charge par niveau : 3000 / 3500 kg (selon la version) - Largeur de la travée : 270 cm (3 × EPAL) - Traverse : 270 cm, type INP100 ou CE110 (profilé en caisson) - Couleur des traverses : bleu - Type de cadre : P120, galvanisé, pré-assemblé - Niveaux : sol + 2 - Nombre de places pour palettes : 99, y compris les places au sol - Version : produit d’occasion SSI Schäfer PR600 - Disponibilité : disponible immédiatement en stock, plusieurs unités disponibles Fodsz Iz I Tepfx Apdopn CONTENU DE LA LIVRAISON : - 12 × cadres d’environ 4,90 × 1,05 m, galvanisés, pré-assemblés - 44 × traverses d’environ 270 cm (INP100 ou CE110) - 88 × goupilles de sécurité Prix : 2768,00 € HT 3293,92 € TTC Vous recevrez une facture avec la TVA indiquée. LIVRAISON, MONTAGE ET CONTRÔLE : - Livraison dans toute l’Allemagne par notre transporteur partenaire – les frais de transport dépendent du code postal - Montage et démontage professionnel par des équipes formées, en option - Contrôles de rayonnages conformément à la norme DIN EN 15635 par des experts certifiés - Contrôle également possible des rayonnages à charges lourdes existants d’autres fabricants PLANIFICATION ET CONSEIL : Notre service de planification se fera un plaisir d’établir un devis sans engagement – adapté à vos besoins. Que ce soit pour une nouvelle installation, une rénovation ou une extension, nous vous conseillerons en toute compétence sur la configuration de vos rayonnages. SHOWROOM : N’hésitez pas à nous rendre visite dans notre showroom ! Sur place, vous pourrez vous faire une idée complète de nos rayonnages à palettes, de nos rayonnages d’entrepôt et d’autres solutions. De nombreux systèmes sont installés et peuvent être découverts directement. Nos conseillers techniques sont à votre disposition pour répondre à vos questions et vous fournir des conseils personnalisés – nous nous réjouissons de votre visite ! Vous n’avez pas encore trouvé ce qui vous convient ? Visitez notre site web, vous y trouverez un aperçu rapide de nombreuses offres et variantes d’articles ! ÊTES-VOUS INTÉRESSÉ OU AVEZ-VOUS DES QUESTIONS ? Contactez-nous simplement par message ou par téléphone. Vous trouverez notre numéro de téléphone sur la page de notre entreprise. ☎️ Vous pouvez nous joindre par téléphone du lundi au vendredi, de 08h00 à 16h00. Vous pouvez également nous envoyer un message avec votre nom et votre numéro, et nous vous contacterons dans les

État: d'occasion, kilométrage: 134 050 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 08/2023, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur totale: 6 946 mm, largeur totale: 2 035 mm, hauteur totale: 2 282 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 110 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Numéro de véhicule interne : 4965 ----Pourquoi choisir Autonext ? Plus de 400 voitures et véhicules utilitaires disponibles immédiatement. L’un des plus grands salons automobiles de la région. Plus de 1 000 clients satisfaits chaque année – excellentes évaluations des clients. Financement et reprise attractifs possibles. L’ensemble de l’offre de véhicules est disponible sur : Autonext : la mobilité simplifiée. Chat WhatsApp : ### Offre : financement à partir de 4,99 % ### ----Obtenez dès maintenant une vue d’ensemble claire : grâce au lien YouTube, vous pouvez voir le véhicule entièrement, à l’extérieur et à l’intérieur : Bon état général et bien entretenu Première main, véhicule allemand, non-fumeur Carnet d’entretien rempli sans lacune, entretien effectué uniquement chez Mercedes-Benz Prochain entretien dans 401 jours Freins avant en parfait état Pneus toutes saisons avant en parfait état Maxi Nombre de sièges : 3 Hayon élévateur Climatisation réglée (Tempmatik) Suspension confort Becquet de toit Longueur de la plateforme de chargement : 4,40 m Fodpfx Ajzm D Trjpdepn Hauteur de la plateforme de chargement : 2,10 m Largeur de la plateforme de chargement : 2,11 m ---- Équipement spécial : * 2ème batterie (batterie auxiliaire) * Aide au démarrage en côte * Attelage : faisceau électrique pour prise de remorque * Rétroviseurs extérieurs sans clignotant intégré * Console de commande côté passager (sans compartiment de rangement dans la console centrale droite) * Clignotants avant latéraux * Générateur 250 A * Barre de connexion pour connexions électriques (boîtier de siège du conducteur) * Climatisation réglée (Tempmatik) * Suspension confort * Pack de chargement tableau de bord (prises USB et prise 12 V supplémentaires) * Système de ceinture de sécurité avec avertisseur sonore (côté passager) * Sièges en cabine : siège double côté passager * Relais de séparation pour batterie supplémentaire * Prise USB centrale sous le tableau de bord (fonction de charge uniquement) Équipement standard : Préparation radio, haut-parleurs à deux voies à l’avant, compartiment de rangement au-dessus du pare-brise, compartiment de rangement sous le tableau de bord côté passager, point d’attelage arrière, feux de freinage adaptatifs, airbag côté conducteur, système antiblocage (ABS), système de contrôle de la traction (ASR), type de transmission : propulsion arrière, indicateur de niveau de liquide lave-glace, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, des deux côtés, indicateur de température extérieure, assistant de freinage, garniture de toit en cabine, allumage automatique des feux, distribution électronique de la force de freinage (EBV), programme électronique de stabilité (ESP), système d’aide à la conduite : assistant de maintien de trajectoire en cas de vent latéral, suspension : stabilisation de niveau I, vitres électriques avant, mesure acoustique extérieure, boîte de vitesses à 6 rapports – TSG (Eco Gear), carrosserie/superstructure : plateau standard, démarrage sans clé, module de communication (LTE) pour les services numériques, réservoir de carburant : réservoir principal de 71 litres, volant (colonne de direction réglable mécaniquement), réglage de la portée des phares, homologation Poids lourd, feux de marquage latéraux, système d’appel d’urgence Mercedes-Benz, moteur 2,0 L – 110 kW CDI CAT, filtre à particules, empattement de 4 325 mm, faibles émissions conformément à la norme anti-pollution Euro 6d, système de ceinture de sécurité avec avertis

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Le trancheur pour cordons bleus AERA optimise la préparation industrielle avec efficacité. Conçu pour offrir une découpe rapide et précise, il utilise plusieurs trancheurs à ruban pour garantir des résultats uniformes. En outre, le convoyeur de garnissage traite les produits avant leur découpe, tandis que la plieuse à cordons bleus façonne chaque produit parfaitement. Avec son système de commande pneumatique et ses racleurs de bande, le trancheur assure des performances élevées. De plus, le chariot de coupe en titane, équipé d’un graissage automatique, réduit les besoins en maintenance. En conclusion, le modèle AERA améliore à la fois la qualité et l’efficacité de la production tout en respectant les exigences industrielles. COMPOSITION : CONVOYEUR DE GARNISSAGE Dimensions hors tout (L x l x h): 6400 x 1000 x 970mm. Poids : 970 Kg Hauteur de plan de glissement : 960 +/- 50mm. Piétements tubulaire inox et vérins Bande synchrone largeur 600mm. Enroulement en lyre Système de détente rapide de la bande à commande pneumatique Pilotage par servo-moteur avec gestion d’un registre de positionnement. Racleurs de bande TRANCHEUR Dimensions hors tout (L x l x h): 1880 x 1030 x 2460mm Poids : 1000 Kg Bâti inox : 20 mm Cartérisation par panneau Inox avec capteur de sécurité magnétique et verrouillage pneumatique pendant la marche. Compositions : Le trancheur est équipé de 4 magasins constitués de : 4 convoyeurs à bandes à picots synchrone commandées par un servomoteur 4 goulottes définies en fonction des produits à trancher Commande pneumatique de dégagement des goulottes par rapport aux courroies pour le chargement CHARIOT DE COUPE La coupe est assurée par une lame ruban sur 2 volants en titane 200 montés sur une pièce transversale en titane Le guidage du chariot de coupe est réalisé par des rails et galets “Hepco inox” Le mouvement de coupe est piloté par un Servo- réducteur Sew Usocome, un arbre traversant et deux systèmes bielles manivelles. Les volants sont entraînés par un motoréducteur Sew Usocome équipés d’un arbre de transmission et d’une poulie expansible permettant une tension constante de la courroie trapézoïde d’entrainement. Un système de tension à limiteur de couple permet de régler correctement la tension sur la lame ruban. Fjdpfx Asu Ivciopdjpn Le graissage de la lame de coupe est assuré par un pistolet automatique alimenté par un réseau d’eau à basse pression. CONVOYEUR DE DÉPOSE : La réception et la distribution des tranches est assurée par un convoyeur à bande polyuréthane deux plis motorisée par un servo- réducteur Sew Usocome. Dépose des produits par un sabre de diamètre de 16 mm en bout de convoyeur. Système de détente rapide de bande. Sole ajourée pour faciliter son nettoyage. Convoyeur entièrement réalisé en inox.

État: d'occasion, Les rayonnages pour palettes d’occasion de SSI Schäfer sont parmi les solutions les plus populaires pour un stockage efficace et sûr. Ce système de rayonnage à charges lourdes est idéal pour les entrepôts, les entreprises industrielles et logistiques qui ont besoin de rayonnages robustes et durables pour le stockage de palettes européennes. La conception éprouvée PR600 offre une capacité de charge élevée, une flexibilité maximale et est parfaitement adaptée au stockage de marchandises de poids important. L’achat d’occasion signifie ici : une qualité de marque testée à un prix particulièrement attractif – disponible immédiatement pour la construction, la rénovation ou l’extension de votre système de rayonnage existant. Personnalisable : les montants de rayonnage (type P120) peuvent être adaptés à la hauteur souhaitée – avec précision et conformément aux normes, dans notre atelier. Nous fournissons des solutions de rayonnage sur mesure pour chaque besoin de stockage. DÉTAILS DU PRODUIT - Hauteur : environ 490 cm - Profondeur : environ 105 cm - Longueur : environ 1410 cm - Charge par niveau : 3000 / 3500 kg (selon la version) - Largeur du champ : 270 cm (3 × EPAL) - Traverse : 270 cm, type INP100 ou CE110 (profilé en caisson) - Couleur des traverses : bleu - Type de montant : P120, galvanisé, pré-assemblé - Niveaux : sol + 2 - Emplacements pour palettes : 45, y compris les emplacements au sol - Version : article d’occasion SSI Schäfer PR600 - Disponibilité : disponible immédiatement en stock, plusieurs unités disponibles Fpodpfx Aez Iz Nqepdon CONTENU DE LA LIVRAISON : - 06 × montants d’environ 4,90 × 1,05 m, galvanisés, pré-assemblés - 20 × traverses d’environ 270 cm (INP100 ou CE110) - 40 × goupilles de sécurité Prix : 1340,00 € hors taxe 1594,60 € toutes taxes comprises Vous recevrez une facture avec la TVA indiquée. LIVRAISON, MONTAGE ET CONTRÔLE : - Livraison dans toute l’Allemagne par notre entreprise de transport partenaire – les frais de transport dépendent du code postal - Montage et démontage professionnel par des équipes qualifiées, en option - Contrôles des rayonnages conformément à la norme DIN EN 15635 par des inspecteurs certifiés - Contrôle également possible des rayonnages à charges lourdes existants d’autres fabricants PLANIFICATION ET CONSEIL : Notre service de planification est heureux de vous proposer une offre sans engagement – adaptée à vos besoins. Qu’il s’agisse d’une construction, d’une rénovation ou d’une extension, nous vous conseillons en toute compétence sur la configuration de vos rayonnages. SALON D’EXPOSITION : N’hésitez pas à nous rendre visite dans notre salon d’exposition ! Sur place, vous pourrez vous faire une idée complète de nos rayonnages pour palettes, de nos rayonnages d’entrepôt et d’autres solutions. De nombreux systèmes sont installés et peuvent être découverts directement. Nos conseillers techniques se tiennent à votre disposition pour répondre à vos questions et vous fournir des conseils personnalisés – nous serons ravis de votre visite ! Vous n’avez pas encore trouvé ce qui vous convient ? Visitez notre site web, où vous trouverez un aperçu rapide de nombreuses offres et variations d’articles ! ÊTES-VOUS INTÉRESSÉ OU AVEZ-VOUS DES QUESTIONS ? Contactez-nous simplement par message ou par téléphone. Vous trouverez notre numéro de téléphone sur la page de notre entreprise. ☎️ Vous pouvez nous joindre par téléphone du lundi au vendredi, de 08h00 à 16h00. Vous pouvez également nous envoyer un message avec votr

État: bon (utilisé), kilométrage: 883 277 km, puissance: 323 kW (439,16 ch), première immatriculation: 10/2010, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, Année de construction: 2010, Équipement: AdBlue, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - EPS (système d’assistance à la direction) - Intarder - Hydraulique de benne - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Porte latérale - Chauffage autonome - Coffre à outils = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu avant : directeur ; suspension à lames Essieu arrière 1 : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : essieu relevable ; suspension pneumatique Fpodpfsw Shpisx Apden Poids Poids à vide : 13.569 kg Charge utile : 12.431 kg PTAC : 26.000 kg Fonctionnel Grue : Hiab 144 B-3, année 2006, montée à l’arrière du châssis État État technique : bon État visuel : bon Garantie Garantie : Aucune responsabilité pour les erreurs d’impression et de transcription, sous réserve de modification, de vente préalable et d’erreurs ! Informations complémentaires Veuillez contacter Emad Al Shogran pour plus d’informations. Numéro du véhicule : 73 Renault Lander 430 / 6X2 / Lames - Air / Hiab 144 B-3 avec télécommande / Ensemble complet / Euro 5 / Essieu relevable .: VF624CPD000002987 Suspension : lames / air Boîte de vitesses : automatique Climatisation Frein moteur Régulateur de vitesse Euro 5 Essieu relevable GRUE : Marque : Hiab Type : 144 B-3 Année : 2006 avec télécommande Longueur : 6,69 m Largeur : 2,48 m Remorque : Marque : Samro No châssis : VK1CD18MHPEA00061 Mise en circulation : 22.10.2010 Poids à vide : 4.000 kg Poids total : 18.000 kg 2 essieux Longueur : 6,85 m Largeur : 2,48 m = Informations sur l’entreprise = Aucune responsabilité pour les erreurs d’impression et de transcription, sous réserve de modification, de vente préalable et d’erreurs ! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tél. : Mobile : Mme Sabine Faust Email.

État: d'occasion, poids à vide: 11 300 kg, poids maximal de charge: 29 700 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2006, suspension: air, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, * Semi-remorque allemande * Plateforme surbaissée spéciale pour le transport de véhicules utilitaires et engins de chantier * Fabriquée par Estepe, fabricant haut de gamme des Pays-Bas (Estepe type E0PL 24-41) * La longue expérience dans la construction de ce type de porte-engins spécialisés pour le transport de camions et de machines de construction a permis de prendre en compte tous les détails * Équipée bien sûr d’un plateau surbaissé extensible, de rampes hydrauliques et d'une plateforme hydraulique * Treuil spécial avec télécommande, etc. * Essieux BPW * 3ème essieu relevable * Suspension pneumatique avec fonction de levage/abaissement * Graissage centralisé * PTAC : 41 000 kg * Poids à vide : 11 300 kg * Charge utile : 29 700 kg Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique (TÜV), nous vous transmettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Notre offre comprend généralement SANS nouveau contrôle TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouvelle inspection SP, sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site internet à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite ainsi qu’un examen de la marchandise, afin d’éviter toute mauvaise appréciation de la part de l’acheteur concernant l’état ou la compatibilité. Les visites et examens sont possibles à tout moment sur rendez-vous et vivement souhaités. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreurs ou d’inexactitudes dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement des marchandises/véhicules. Fpodpfx Aortbb Sepdon Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 11 280 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2006, prochaine inspection (TÜV): 04/2025, longueur de l'espace de chargement: 7 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, volume de l'espace de chargement: 17 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, * Groupe hydraulique intégré (24 V) * 2 plateaux intermédiaires avec grille de séparation (2 par étage) * Ventilateur * Abreuvoir à tétine * Coulisses latérales manuelles ----* Essieux BPW ECO, roues jumelées * Frein à tambour * Timon accessible à pied (réglable en hauteur) * Portes de chargement * Trappe d'alimentation * Boîtier de rangement ----Dimensions : 1er étage : 7,4 x 2,45 x 1,0 = 18,13 m² ; 2e étage : 7,4 x 2,40 x 1,0 = 17,76 m² ; 3e étage : 7,4 x 2,35 x 1,0 = 17,39 m² ----* Dimensions des pneus : 245/70R17,5 * Poids total autorisé en charge : 18 000 kg * Poids à vide : 6 720 kg * Longueur totale : 9 550 mm * Contrôle technique/Période d'inspection à venir : expirée ----Numéro du véhicule : 11797----Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps----Les publicités et divers marquages ont été supprimés numériquement. -----Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l'achat d'un véhicule. Faites-nous part de vos souhaits et de vos suggestions, et nous nous occuperons du reste. Nous pouvons notamment vous proposer les services suivants moyennant un supplément : ----Reprise de votre ancien véhicule * Contrôle technique/Période d'inspection * Gestion complète des exportations * Intermédiation pour l'obtention de financements * Demande de plaques d'immatriculation pour l'exportation * Transport de véhicules * Immatriculation de véhicules * Dépannage et transport de véhicules Fedpfjy Aiq Rox Apdopn ----? VOTRE ÉQUIPE VTS

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 700 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 150 l, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: climatisation, régulation électrique des vitres, - Caisse à outils - Radio/CD - Roue de secours Frans Mercedes-Benz Accelo 915 4x2 Plateau à ridelles | 150 ch | Euro 3 Le Mercedes-Benz Accelo 915 4x2 à plateau avec ridelles rabattables est conçu pour la distribution urbaine, le transport régional, la construction, l’agriculture et le transport général de marchandises. Son châssis compact 4x2, son moteur OM904 éprouvé et son plateau ouvert à ridelles rabattables offrent une solution de transport flexible. Fpedpjy Rt T Sjfx Apdon Points clés - Mercedes-Benz Accelo 915 4x2 - Moteur Mercedes-Benz OM904 4,2L Euro 3 - 150 ch (110 kW) / 580 Nm - Boîte manuelle Eaton FSO-4505-A - Variante d’environ 9 tonnes - Empattement env. 4.400 mm - Plateau avec ridelles rabattables - Longueur de carrosserie env. 5-6 mètres - Charge utile jusqu’à env. 4,5 tonnes - Ridelles en aluminium - Plancher de chargement bas - Suspension à ressorts à lames paraboliques - Système de freinage ABS - Réservoir de 150 litres - Cabine de jour Mercedes-Benz avec climatisation Conçu pour le Transport Flexible de Marchandises L’Accelo 915 combine des dimensions compactes avec une plateforme de chargement facilement accessible. Les ridelles rabattables permettent de charger et décharger par les côtés ou l’arrière, facilitant la manutention avec chariots élévateurs, grues, transpalettes et chargement manuel. Le plateau ouvert convient aux matériaux de construction, marchandises palettisées, produits agricoles, bois, machines et équipements commerciaux. Le châssis compact 4x2 et le plancher relativement bas facilitent également les manœuvres et l’utilisation dans les villes, entrepôts, chantiers et sites à accès limité. Applications - Distribution urbaine et régionale - Transport général de marchandises - Transport de matériaux de construction - Transport agricole - Marchandises palettisées et logistique d’entrepôt - Transport de machines légères et équipements Caractéristiques techniques Véhicule : Mercedes-Benz Accelo 915 Carrosserie : Plateau à ridelles Configuration : 4x2 Moteur : OM904 4,2L Euro 3 Puissance : 150 ch / 110 kW Couple : 580 Nm Transmission : Eaton FSO-4505-A manuelle Empattement : Env. 4.400 mm Variante de poids : Env. 9,0 tonnes Charge utile : Jusqu’à env. 4,5 tonnes Suspension : Ressorts à lames paraboliques Freins : ABS Réservoir : Env. 150 litres Cabine : Cabine de jour Mercedes-Benz Pourquoi Schaften Automotive ? Schaften Automotive est spécialisée dans la fourniture de camions Mercedes-Benz, MAN, IVECO et Scania neufs d’usine pour les marchés internationaux. Nous accompagnons nos clients dans l’approvisionnement des véhicules, la documentation d’exportation, les solutions de carrosserie sur mesure, le transport international et la livraison mondiale. Grâce à notre vaste expérience dans les véhicules heavy-duty, de construction, miniers et de transport, nous proposons des solutions complètes aux clients en Afrique, au Moyen-Orient et sur d’autres marchés d’exportation. Contactez notre équipe pour la disponibilité, les options d’exportation et la livraison mondiale. Année de construction: 2025 Freins: freins à tambour Suspension: suspension à lames...

État: nouveau, poids maximal de charge: 35 450 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 740 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 500 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Kässbohrer K.SLA_RJ 3 / 1N ? 18/24 | Remorque surbaissée extensible | Logement pour roues | Rampes | 3 essieux Hauteur de col de cygne basse, Pneumatiques petits! 770 mm hauteur de chargement Fabricant : Kässbohrer Modèle : K.SLA_RJ 3 / 1N ? 18 / 24 Type de véhicule : Remorque surbaissée Jumbo extensible avec logements pour roues Pays d'immatriculation : Allemagne Année de fabrication : 2026 Couleur : RAL 3020 Rouge signalisation --- Fiche technique --- Dimensions * Longueur extérieure : 13 190 mm * Longueur de la plate-forme : 9 240 mm * Extension : 3 500 mm * Longueur du col de cygne : 3 950 mm * Hauteur de la plate-forme : 770 mm * Hauteur d'accouplement : 1 150 mm * Largeur totale : 2 550 mm + 600 mm de sur-largeur latérale * Empattement : 7 800 mm * Espacement des essieux : 2 260 mm * Position verrouillage : 500 mm * Porte battante arrière : 2 300 mm --- Poids --- * Poids à vide : env. 12 556 kg * PTAC (80 km/h) : 48 000 kg * PTAC (60 km/h) : 52 800 kg * Charge admissible par essieux : 24 000 kg * Capacité par essieu : 8 000 kg * Capacité sellette : 15 000 kg --- Train roulant / Essieux --- * 3 essieux BPW * Suspension pneumatique * 2 essieux avant fixes * 1 essieu suiveur arrière * Essieu relevable sur le 1er essieu (sensible à la surcharge) * Commande automatique du relèvement des essieux depuis le tracteur * Suspension pneumatique avec manomètre de charge * Système électronique de suspension pneumatique ECAS --- Système de freinage / Électricité --- * WABCO EBS 4S/3M * ABS * RSS Stabilisation active * Système de freinage électropneumatique double circuit * Éclairage conforme ECE R48 * Système d'éclairage Aspöck * Prises : * 24N (ISO 1185) * 24S (ISO 3731) * 15 broches ADR (ISO 12098) --- Roues / Pneus --- * Dimension : 205/65 R17.5 * 12 roues * Jantes acier * Pneus M+S * Pneus hiver 3PMSF * Système de contrôle de pression des pneus * Porte-roue de secours en frontal --- Châssis / Structure --- * Châssis acier haute résistance S700 MC * Sellette 2" (boulonnée) * Col de cygne avec coins verticaux à 90° * Métallisation partielle Zn/Al, protection contre la corrosion Fpjdpfxsyrkpxs Apdon * Plancher bois dur 45 mm * Tôle anti-dérapante sur les roues --- Plateau / Extension latérale --- * Extension latérale jusqu'à 300 mm * Supports pour profilés 100x100 mm * Extensions latérales en acier galvanisé * Planches en bois dur (3 x 100 mm) * Coffre de rangement pour extensions --- Logements pour roues / Douve pour pelle --- * Logement pour roues pour transport véhicules * Douve pour pelle à l’arrière * Largeur : 750 mm * Profondeur : 310 mm * Longueur : 3 000 mm * Ponts de logement pour roues en bois dur --- Rampes --- * Rampes de chargement pliables * Capacité : 40 t * Longueur : 2 750 mm * Largeur : 850 mm * Système coulissant hydraulique * Surface des rampes en bois dur * Sécurisation des rampes par chaîne de tension --- Sécurisation du chargement --- * Points d’arrimage : * Col de cygne : * 2 × 2 pièces 5 t * 1 × 2 pièces 10 t * Plateau extérieur : * 3 × 2 pièces 5 t * 4 × 2 pièces 10 t * Sous le cadre extérieur : * 2 × 2 pièces 8 t * Plateau : * 4 × 2 pièces 6 t * Dispositifs complémentaires : * 5 × 2 poches pour ranchers * 3 × 2 poches alignées pour ranchers * 8 × 2 ranchers amovibles * Verrouillages conteneur pour conteneurs 20 ft / 30 ft --- Équipement / Accessoires --- * Boîte à outils (700 × 400 × 360 mm) * Gyrophare * Phare de travail arrière * Panneaux d’avertissement télescopiques à LED * B

État: d'occasion, kilométrage: 82 940 km, puissance: 174 kW (236,57 ch), première immatriculation: 08/2022, type de carburant: diesel, poids total: 3 100 kg, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 6, longueur totale: 5 140 mm, largeur totale: 1 928 mm, hauteur totale: 1 901 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, Numéro de véhicule interne : 96134A Lignes et packs d’équipement * AVANTGARDE * Pack BlueEFFICIENCY * Ligne de design et d’équipement Avantgarde Extérieur * Système de verrouillage actif de la porte coulissante * Attelage de remorque : faisceau électrique pour prise de remorque * Type de transmission : propulsion arrière * Rétroviseurs extérieurs asphériques, des deux côtés * Rétroviseurs extérieurs à réglage et chauffage électrique, des deux côtés * Rétroviseurs extérieurs avec clignotant intégré * Baguettes de protection avec inscription Mercedes-Benz (éclairée) * Vitres des portes arrière/hayon avec système de lave-glace * Vitre dans le compartiment de chargement/passagers : fixe, à l’arrière * Vitre dans le compartiment de chargement/passagers : fixe, à l’avant gauche * Vitre dans le compartiment de chargement/passagers : fixe, à l’avant droite * Réservoir d’AdBlue (urée) : 24 litres * Feux arrière à LED * Hayon ouvrable * Lunette arrière chauffante * Système d’éclairage intelligent à LED * Carrosserie/superstructure : fourgon * Carrosserie/superstructure : long * Réservoir de carburant : réservoir principal de 57 litres * Jantes en alliage léger * Jantes en alliage léger 7x17 (5 branches) * Empattement 3 200 mm * Essuie-glaces avec capteur de pluie * Porte coulissante, compartiment de chargement/passagers, à gauche * Pare-chocs / moulure de pare-chocs latérale + poignée sur le hayon, peints * Feux de jour * Poids total autorisé en charge 3,10 t Intérieur * Éclairage d’ambiance * Accoudoirs, compartiment passagers * Indicateur de température extérieure * Éclairage dans la poignée de maintien à l’arrière avec spot de lecture * Revêtement de sol : moquette dans l’habitacle * Revêtement de sol : moquette dans le compartiment de chargement/passagers * Revêtement de toit / ciel de toit en tissu gris * Poignée de maintien à l’arrière * Éclairage d’entrée * Lève-vitres électriques (avant et arrière) * Poignées de maintien à l’arrière * Filtre à charbon actif * Climatiseur à régulation (Tempmatik) * Éclairage de confort dans le compartiment passagers/chargement * Système d’airbags latéraux (windowbag) * Volant (en cuir) * Console centrale avec compartiment de rangement * Rétroviseur intérieur * Garniture des sièges : système de verrouillage rapide pour les rails des sièges * Garniture des sièges / revêtement : cuir Lugano * Sièges dans l’habitacle : siège passager avant confort * Sièges dans l’habitacle : siège conducteur confort * Sièges dans le compartiment de chargement/passagers : 1re rangée, 1 siège individuel à gauche * Sièges dans le compartiment de chargement/passagers : 1re rangée, 1 siège individuel à droite * Sièges dans le compartiment de chargement/passagers : 2e rangée, 1 siège individuel à gauche * Sièges dans le compartiment de chargement/passagers : 2e rangée, 1 siège individuel à droite * Pare-soleil avec miroir (éclairé) * Prise (12 V) dans le compartiment de chargement/passagers * Canal d’air chaud vers le compartiment de chargement/passagers Multimédia * Indicateur du niveau de liquide lave-glace * Tuner DAB (réception radio numérique) * Kit mains libres Bluetooth Fjdpfx Apjzbfifodjpn * Combiné d’instruments avec écran couleur * Module de communication Mercedes me connect (services basés sur Internet) * Système d’appel d’urgence Mercedes-Benz * Système multimédia MBUX (écran tactile 7 pouces) * Préparation pour système de navigation (pour système multimédia MBUX) * Indicateur d’intervalle d’entretien Assyst * Point d’accès Wi-Fi Confort et

État: comme neuf (occasion), 800 m² de surface d’entrepôt, système de rayonnage Schäfer R3000, 3 niveaux. Produit d’occasion, en parfait état, comme neuf, voir photos. Système de rayonnage à 3 niveaux Schäfer. Comprend un ascenseur. Fabricant : SCHÄFER R3000 Planification CAO et montage 3 niveaux Vente partielle possible. Prix négociable : sur demande ! Les produits sont en stock. Transport et montage possibles sur demande. Visite possible sur rendez-vous. Informations complémentaires sur demande. Plus de 5000 mètres linéaires de rayonnages pour palettes disponibles en permanence en stock, provenant de nombreux fabricants. (Sous réserve de modifications et d’erreurs dans les données techniques, les spécifications et les prix, ainsi que de vente entre-temps. Voir nos conditions générales de vente, tous les prix sont hors TVA, départ entrepôt). Lenox Trading – Solutions de stockage et rayonnages à charges lourdes de qualité, neufs et d’occasion. Texte descriptif : Fsdpfjhzw Ivjx Apdspn Vous recherchez des rayonnages de stockage de haute qualité à acheter ? Lenox Trading est l’un des plus grands revendeurs de matériel de stockage neuf et d’occasion dans la région DACH (Autriche, Allemagne, Suisse) avec environ 100 employés. ⚡ DISPONIBILITÉ IMMÉDIATE : • Plus de 10 000 mètres linéaires de rayonnages disponibles immédiatement. • 20 000 m² de surfaces d’entrepôt et de plateformes métalliques disponibles immédiatement. • Rotation hebdomadaire de 30 à 50 camions pour un choix maximal. 📦 NOTRE ASSORTIMENT (ACHAT EN LIGNE À PRIX INTÉRESSANT) : Que vous souhaitiez acheter des rayonnages pour palettes, des rayonnages à charges lourdes, des rayonnages en hauteur, des rayonnages à tablettes, des rayonnages pour pneus ou des rayonnages pour conteneurs IBC, nous livrons et installons dans toute l’Europe avec notre propre équipe ! Y compris la planification CAO, le transport, le démontage et le montage. 🏭 MARQUES DE PREMIER CHOIX, PRODUITS D’OCCASION ET LIQUIDATION D’ENTREPRISE : • SSI Schäfer (Schäfer Lagertechnik, R 3000, PR 600, PR 300) • Jungheinrich (Type MPB, Type E, rayonnages à charges lourdes Jungheinrich) • Wezsuisse Euronorm, Bito RK 4209, Schäfer EK 113, Schäfer RK 521, Schäfer LF 533, Familog SP 6428, R-KLT 4315, RL-KLT 6147, Schäfer KLT 3214, UTZ SILAFIX 3Z, EF 3120, EF 6420 • Rayonnages à bras porteurs (Elvedi Kragarmregale, Schäfer, Ohra) • Stow, Meta, Bito, Galler, Nedcon, Voest (Vöst), SLP, Palflex, Ramada, Bauer, Ohrner 🔨 NOTRE AUTRE ACTIVITÉ : VENTES AUX ENCHÈRES EN LIGNE ET LIQUIDATION Pour les travaux de démontage et de déblaiement, nous proposons un véritable service complet : 1. Achat forfaitaire : rachat de marchandises, d’équipements et de stocks complets, y compris le nettoyage complet des locaux. 2. Vente aux enchères avec commission : organisation de ventes aux enchères pour le compte du client. Notre service complet est assuré par nos propres employés : catalogage, préparation du bureau, inspection, remise des marchandises, logistique, démontage et remise des locaux en parfait état. Que vous ayez découvert nos rayonnages à charges lourdes ou que vous recherchiez un rayonnage à charges lourdes galvanisé / un système de rayonnage à charges lourdes, nous vous garantissons les meilleures conditions. Contactez-nous pour une offre sans engagement !

État: nouveau, poids à vide: 7 500 kg, poids maximal de charge: 25 500 kg, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 940 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: bleu, Année de construction: 2021, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : en cours d’acheminement / en transit, 3 essieux, sellette d’attelage, suspension pneumatique, élévation et abaissement, 2e essieu levable, ABS (système antiblocage), points d’arrimage, rampes mécaniques, supports arrière, protection latérale en aluminium, pneus jumelés. Superstructure : Remorque plateau 3 essieux avec rampes d’accès pneumatiques et freins à tambour, 2e essieu levable ! Fpedpfx Aexc Nz Hspdon Longueur des rampes : environ 2800 mm ! Véhicule neuf issu du stock ! Non homologué pour la circulation dans l’UE ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente entre deux et d’erreurs !

État: d'occasion, poids à vide: 14 200 kg, poids maximal de charge: 33 800 kg, poids total: 48 000 kg, première immatriculation: 05/2019, longueur de l'espace de chargement: 9 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 450 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: jaune, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : en cours de livraison/en transit, 3 essieux, essieux BPW, suspension pneumatique, 2e et 3e essieux à direction forcée, ABS (système antiblocage), points d’arrimage, rampes d’accès en 2 parties, rampes hydrauliques, supports arrière. Fpjdpfx Aszhalyopdon Superstructure : semi-remorque à plancher bas à 3 essieux Doll avec logements de roues (hauteur de 450 m), 2e et 3e essieux à direction hydraulique, commande radio. Un dispositif de décharge d’essieu est monté sur le 1er essieu, caméra de recul, longueur du plancher bas de 5 500 mm, hauteur de chargement de 850 mm, plancher bas de 600 mm, logements de roues de 450 mm, galvanisation à chaud, déplacement latéral hydraulique des rampes (longueur de 4 800 mm), télécommande radio (fonctions de direction), logements de roues pour des entraxes de 3 300 à 3 800 mm, logement pour pelle mécanique/espace pour grue d’environ 3 500 mm de long avec 3 paires d’anneaux d’arrimage pouvant supporter 10 000 daN chacun, 2 paires d’anneaux d’arrimage de 5 000 daN intégrés dans le cadre extérieur de la plateforme du train de roulement arrière. 6 paires d’anneaux d’arrimage pivotants de 10 000 daN intégrés dans le cadre extérieur de la plateforme du plancher bas, (2 paires dans le cadre extérieur de la plateforme du train de roulement et 4 paires dans le cadre extérieur de la surface de roulement séparée de la plateforme du plancher bas). 1 paire d’anneaux d’arrimage pivotants de 13 400 daN montée à côté du cadre central à gauche/à droite, devant le premier essieu, (devant la surface de roulement séparée). 1 paire d’anneaux d’arrimage pivotants de 10 000 daN dans l’appui avant fixe, soudés dans le cadre extérieur ouvert. 1 paire d’anneaux d’arrimage pivotants de 13 400 daN soudés dans la courbure vers le plancher bas sur le cadre principal, écartement de 3 m, équipement d’usine. Données susceptibles d’être modifiées, sous réserve, car en cours de livraison ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées.