Boîte Chaude Pour L'asphalte d'occasion à vendre (17 584)

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 10 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, Capacité de charge: 15.000 kg TVA/marge: TVA déductible Dedpfxozblvfe Apnecn

État: d'occasion, TVA/marge: TVA déductible Djdpfxezbmcae Apnecn

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 7 200 mm, largeur totale: 2 500 mm, Capacité de charge: 12.000 kg TVA/marge: TVA déductible Djdpfx Aszbmcgspnocn

Année de construction: 2023, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: H34008-HW, Installation de soudage pour la soudure des fonds de boîtes métalliques, avec périphérie complète ! Le prix neuf de la machine était de 800 000 CHF ! L’installation comprend les composants suivants : - Can Man X7-300 WeldCenter (numéro de série : H34008-HW) - Système de transfert et de stockage de tôles PowerFEED (numéro de série : H31723) & PowerSTORE (numéro de série : H31503) Dsdjymxlqopfx Apnjcn - Four à induction PowerCURE (numéro de série : H33620-HS) - Aimant palettiseur Goudsmit Magnetics TPLC12804 - Contrôleur d’étanchéité BASCO PRE 1024 GLX - Refroidisseur d’eau glacée Hyfra SIGMA 28-S Vous trouverez plus de détails sur la configuration de la ligne dans le document joint. Can Man X7-300 WeldCenter DÉTAILS TECHNIQUES (selon le fabricant) - Capacité de production : 100 – 600 pièces/min - Vitesse de bande : 10 – 100 m/min - Épaisseur de tôle : 0,10 mm – 0,28 mm Dimensions du corps de la boîte - Dimensions min. : Ø 52 x 50 (hauteur) mm - Dimensions max. : Ø 153 x 320 (hauteur) mm Aimant palettiseur Goudsmit Magnetics TPLC12804 DÉTAILS TECHNIQUES - Diamètre du produit : 65 mm – 230 mm - Poids du produit : max. 5 kg - Dimensions palette : 1 200 x 800 mm DÉTAILS DE LA MACHINE - Dimensions de l’aimant : 1 226 x 826 mm Pneumatique - Pression de service : 6 – 8 bars - Consommation d’air : 8 L/cycle Température ambiante : -20°C – 40°C Interface robot : Présente Système de vide : Intégré ÉQUIPEMENTS - Interface pour bras robotisé - Système de vide intégré pour la manutention des tôles entre les rangées de boîtes - Plaque magnétique (2x) - Raccord de vide (1x) - Durite pneumatique (3x) - Boîte de connexion pour capteurs Refroidisseur d’eau glacée Hyfra SIGMA 28-S DÉTAILS DE LA MACHINE Dimensions & poids - Dimensions (L x l x H) : 715 x 715 x 1 554 mm - Poids : 210 kg ÉQUIPEMENTS - Capacité du réservoir 120L - Compresseur scroll - Châssis en acier inoxydable - Remplissage automatique d’eau - Vanne de dérivation - Indicateur de niveau d’eau - Manomètre sur l’arrivée d’eau - Pompe avec protection contre la marche à sec - Vanne à boisseau sphérique pour la vidange du réservoir - Alarme de défaut avec affichage digital - Condenseur haute efficacité - Filtres à cellules métalliques

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 4,3 kW (5,85 ch), type d'engrenage: autre, type de carburant: essence, couleur: rouge, poids à vide: 150 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, classe d'émission: aucun, type de mât: autre, freins: autre, Année de construction: 2026, Équipement: faible niveau de bruit, TICAB, lance thermique à air chaud HL-1 | Outil thermique professionnel pour l’asphalte – Équipement pour la réparation des routes, le colmatage des fissures et la préparation des surfaces. Un outil thermique pour l’asphalte indispensable pour les entrepreneurs routiers, les équipes de pavage, les municipalités, les entreprises de services publics et les professionnels de l’entretien des surfaces qui recherchent des applications thermiques efficaces et des résultats d’adhérence améliorés. La lance thermique à air chaud TICAB HL-1 est une lance thermique à gaz haute performance conçue pour la préparation des surfaces en asphalte, le nettoyage des fissures, le préchauffage des joints, l’élimination des mauvaises herbes, l’adoucissement de l’asphalte et le réchauffage du bitume. Principales caractéristiques : • Flamme à haute température pour un chauffage uniforme de l’asphalte, du bitume et des joints. • Lance thermique à air chaud / outil thermique pour l’asphalte, pour le réchauffement de l’asphalte, la préparation des fissures et l’adoucissement des surfaces. • Construction robuste conçue pour les applications d’entretien routier intensif. • Idéale pour le préchauffage avant réparation, l’assouplissement de l’ancien matériau bitumineux, le séchage des surfaces et la fusion du bitume. Dcodpfx Apex U Ayvenen • Conception à gaz pour une utilisation mobile et flexible sur les chantiers. • Compacte, légère et facile à manipuler pour un travail de précision dans les espaces restreints. Applications : • Élimination des mauvaises herbes et nettoyage des surfaces avant l’entretien. • Préparation des surfaces en asphalte avant le colmatage des fissures ou la réparation. • Préchauffage des joints et des bords de l’asphalte pour améliorer l’adhérence du mastic. • Adoucissement de l’ancien asphalte, réchauffage du bitume et préparation du matériau. • Routes municipales, autoroutes, parkings, allées, trottoirs, pistes cyclables et zones industrielles. Pourquoi choisir le TICAB HL-1 : Le HL-1 combine une puissance de chauffage élevée, une mobilité et une précision pour offrir une préparation supérieure des surfaces en asphalte et une préparation optimale pour le colmatage des fissures. Il est conçu pour améliorer l’adhérence du mastic, accélérer les processus de réparation et améliorer la qualité globale de l’entretien des revêtements, ce qui en fait un choix privilégié pour les entrepreneurs et les équipes municipales qui privilégient des résultats de réparation routière efficaces et professionnels. Contactez-nous dès maintenant pour connaître les prix, les options de livraison et les spécifications techniques complètes. Améliorez dès aujourd’hui votre processus de préparation et de réparation de l’asphalte !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: gaz, couleur: vert, poids à vide: 120 kg, classe d'émission: aucun, type de mât: autre, freins: autre, suspension: autre, Année de construction: 2026, Équipement: faible niveau de bruit, TICAB MIRA-1 : Chauffeur d’asphalte | Solution portable et professionnelle pour un chauffage rapide et durable de l’asphalte, idéale pour les réparations routières. Conçu pour une précision et une fiabilité optimales, le MIRA-1 assure un chauffage uniforme et contrôlé, améliorant ainsi l’adhérence des matériaux, prolongeant la durée de vie des réparations et réduisant le temps de réparation global. Améliorez l’efficacité et la qualité de vos projets d’entretien routier grâce au chauffeur d’asphalte TICAB MIRA-1, une solution compacte mais puissante, conçue pour le ramollissement professionnel de l’asphalte, le réchauffage des enrobés, le chauffage du bitume et la préparation des surfaces. C’est l’outil idéal pour la préparation du colmatage des fissures, le rebouchage des nids-de-poule et l’entretien préventif des revêtements. ✅ Idéal pour : Parkings et allées Réparations routières et autoroutières Trottoirs et infrastructures municipales Découpes pour les réseaux et restauration des surfaces 🔧 Pourquoi choisir le MIRA-1 ? Portable et facile à transporter Augmente la résistance et la durabilité des réparations Chauffage rapide et uniforme de l’asphalte Réduit le temps de travail et le gaspillage de matériaux Facile à utiliser, résultats professionnels Dodpfx Apjx U Aztsnjcn Conçu pour les entreprises de pavage, les municipalités et les équipes d’entretien routier qui exigent efficacité, mobilité et performances constantes. 📩 Contactez-nous dès aujourd’hui pour connaître les prix, les options de livraison et les spécifications techniques détaillées.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type d'engrenage: autre, couleur: orange, classe d'émission: aucun, freins: autre, suspension: autre, Année de construction: 2026, cabine conducteur: autre, Équipement: chenilles en acier, faible niveau de bruit, phares antibrouillard, transmission intégrale, Le TICAB RA 800, recycleur d’asphalte, est une mini-usine d’asphalte professionnelle conçue pour la production d’asphalte à chaud, le recyclage de l’asphalte, la réparation des nids-de-poule, le colmatage des fissures, le réaménagement des chaussées, les réparations localisées et l’entretien des revêtements routiers. Cet appareil polyvalent réutilise l’asphalte recyclé pour produire de l’asphalte à chaud de haute qualité directement sur le site, ce qui permet d’économiser des matériaux, de l’énergie et des coûts. Il est idéal pour les municipalités, les entreprises de travaux, les sites industriels, les autoroutes, les parkings et les projets d’entretien des routes urbaines. Caractéristiques principales : Dcjdpfxsx U Sv Te Apnon • Mini-usine d’asphalte et recycleur d’asphalte RA 800 pour la production d’asphalte à chaud et le recyclage de l’asphalte sur site. • Compact, mobile et facile à utiliser sur les chantiers, les routes municipales, les autoroutes, les aires de stationnement, les allées, les pistes cyclables et les revêtements industriels. • Système de chauffage au diesel avec contrôle précis de la température pour une qualité constante de l’asphalte à chaud. • Construction durable et robuste pour une utilisation intensive à long terme. • Compatible avec les émulsions bitumineuses, les couches d’accrochage et l’asphalte recyclé. • Capacité de production : jusqu’à 800 kg/h pour les réparations de taille moyenne. • Conçu pour les entreprises de travaux routiers, les entreprises de pavage, les municipalités et les travaux de génie civil. Applications : • Recyclage de l’asphalte et traitement de l’asphalte recyclé. • Production et transport d’asphalte à chaud. • Réparation des routes, colmatage des nids-de-poule, comblement des fissures et réaménagement des chaussées. • Routes municipales, autoroutes, parkings, allées et surfaces industrielles. Pourquoi choisir le TICAB RA 800 : Le recycleur d’asphalte TICAB RA 800 combine les capacités d’une mini-usine d’asphalte avec l’efficacité du recyclage sur site, ce qui permet aux entreprises de travaux et aux municipalités de produire de l’asphalte à chaud de haute qualité, de réduire les coûts des matériaux et d’entretenir durablement les revêtements routiers. Compact, fiable et polyvalent, le RA 800 est le choix idéal pour tous les projets de réparation, de réaménagement et d’entretien des revêtements routiers. Contactez-nous dès maintenant pour connaître les prix, les options de livraison et les spécifications techniques complètes. Commencez dès aujourd’hui à produire et à recycler l’asphalte de manière efficace !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 15,5 kW (21,07 ch), type d'engrenage: autre, type de carburant: essence, couleur: vert, poids total: 4 000 kg, Année de construction: 2026, Équipement: faible niveau de bruit, hydraulique, transmission intégrale, TICAB MP-1100 : Finisseur d’asphalte | Machine professionnelle pour la construction et l’enrobage de chaussées Conçu pour assurer une application uniforme et fluide de l’asphalte avec une efficacité maximale, le MP-1100 est le choix idéal pour les entrepreneurs, les municipalités et les entreprises d’infrastructures à la recherche d’un équipement d’enrobage durable et rentable. Améliorez votre productivité en matière d’enrobage grâce au finisseur d’asphalte TICAB MP-1100, une solution fiable et performante, conçue pour les projets professionnels de construction et de réparation de routes, de réfection de chaussées en asphalte et d’entretien des revêtements. Disponible avec un châssis à roues ou à chenilles pour répondre aux exigences spécifiques de votre chantier, le MP-1100 offre une maniabilité, une précision et des performances exceptionnelles pour un large éventail d’applications d’enrobage. Avantages clés ✔ Disponible en configuration à roues ou à chenilles pour une flexibilité maximale sur le chantier. ✔ La technologie d’enrobage de précision garantit des surfaces d’asphalte lisses et uniformes. ✔ Compatible avec l’asphalte chaud (HMA). ✔ Conception compacte avec une puissance élevée, idéale pour les zones urbaines et les espaces confinés. ✔ Productivité élevée avec une réduction des besoins en main-d’œuvre. ✔ Fonctionnement simple et faibles coûts d’entretien. ✔ Construction robuste et résistante pour une longue durée de vie. Dcedpfjx U Ah Tjx Apnsn ✔ Conçu pour les environnements exigeants de construction et de réparation de routes. Applications idéales • Construction et réhabilitation de routes • Construction et réfection de parkings • Enrobage d’asphalte pour les autoroutes et les routes municipales • Projets d’enrobage d’allées • Enrobage de cours industrielles et de sols d’usines • Projets de développement commercial et d’infrastructures • Entretien des rues et réparation de l’asphalte Pourquoi choisir le TICAB MP-1100 ? Le TICAB MP-1100 combine précision, durabilité et efficacité opérationnelle dans une seule machine polyvalente. Conçu pour des performances et une fiabilité à long terme, le MP-1100 est un investissement judicieux pour les entrepreneurs routiers et les professionnels de l’enrobage qui exigent une qualité constante et un rendement maximal de leur investissement. Que vous construisiez de nouvelles routes, que vous refassiez des revêtements existants ou que vous réalisiez des projets de réparation municipaux, ce finisseur d’asphalte offre des résultats de qualité professionnelle tout en contribuant à réduire les coûts d’exploitation et à accroître la rentabilité des projets. Demandez un devis dès aujourd’hui Contactez-nous pour connaître les prix, les spécifications techniques, les options de personnalisation et les modalités de livraison dans le monde entier. Découvrez comment le TICAB MP-1100 peut vous aider à optimiser vos opérations d’enrobage.

État: bon (utilisé), Boîte de vitesses, réducteur à engrenages cylindriques, réducteur angulaire, réducteur à vis sans fin, réducteur à engrenages coniques - Fabricant : Marzorati, type de boîte A 150 avec filtre magnétique - Arbres : Ø 32 x 45 mm - Dimensions : 310/275/H200 mm Dodsxaz Rzepfx Apnecn - Poids : 19,6 kg

État: bon (utilisé), Année de construction: 2021, Réducteur, engrenage cylindrique, renvoi d’angle, engrenage à vis sans fin Djdpfx Apeyh E E Ronjcn - Fabricant : Nord, type de réducteur SK 1SI40F - Rapport de réduction : i = 15,00 - Arbre creux : Ø 18 x 83 mm - Couple max. M2 : 49 Nm - Dimensions : 150/120/H150 mm - Poids : 2,7 kg

État: bon (utilisé), Clous de coffrage, clous de coffrage, clous en bande, clous en bande, clous à tête de compression -Fabricant : Paslode, clous en bande reliés en papier, 2 boîtes / environ 8000 pièces. -Type : 2,8 x 70 lisse brillant .: 090082 -Prix/Livraison : complet -Dimensions de transport : 300/260/H210 mm -Poids total : 29 kg Dsdpsv D Nu Hjfx Apnscn

Année de construction: 1988, État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 11801, Presse à gaufrer/à estamper Gietz FSA 720. format 720x520 mm, format minimum de feuille 297x210, détection de double feuille, pression 120 t, vitesse max 5000 feuilles/h, hauteur de pile 950 mm avec max 700 kg, hauteur de pile à la livraison 700 mm, dimensions de la machine 380x280x195 cm Dedpfx Apewnqrgjnocn Numéro de machine : 11801

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, DEMAG P2000 / P1600 25 t Dedpfov Uvvfox Apnjcn Moteur principal de levage 36/24 K6P 36/20 K6P, translation lente FG 35, guide-câble, tambour de câble, carter, réducteur de levage Bien en dessous du prix neuf constructeur État irréprochable Convient également pour P1000 / P1200 P600 P400 P200 Info : Nous avons plus de 20 000 pièces détachées DEMAG en stock ! Plus de 20 000 pièces de rechange DEMAG en entrepôt ! Consultez aussi mes autres offres en stock !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, largeur de travail: 3 000 mm, Presse à chaud MANNI - Dimensions de la table : 3000x1300 mm Dcjdsx Rqtispfx Apnon - 6 vérins - Complète avec chaudière à eau chaude alimentée par déchets de bois

État: d'occasion, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 9 000 h, * Vögele Super 1900-3i finisseur d'asphalte * Année de fabrication : 2019 * 9000 heures * 142 kW * 22150 kg Djdpfxezlir Rj Apnecn * Table : 26AB / AB600-3 TP2 table compacteuse * Largeur de pose hydraulique : 6 m * Nivellement automatique * Graissage centralisé * Extensions : 2 x 75 cm & 2 x 25 cm * Largeur de travail totale : 8 m

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 125 kW (169,95 ch), type de carburant: diesel, couleur: bleu, poids total: 24 000 kg, poids en ordre de marche: 20 000 kg, Année de construction: 2017, Équipement: système de graissage centralisé, Finisseur sur pneus Vögele Super 1803-3i Année de fabrication : 2017 7 000 heures 125 kW Environ 20 000 kg Lubrification centralisée Nivellement Tapis de vibration AB500-3 TV, environ 4 000 kg Dcedpfxjzliw Hj Apnon Largeur d’installation hydraulique : 500 cm Extensions : 2 x 75 cm et 2 x 25 cm, largeur totale de 700 cm 20 km/h, autorisation pour la circulation sur route

État: très bon (occasion), CTS – Armoire d’essais de choc thermique TSS-70/350-A Données de l’appareil Fabricant : CTS GmbH Type : TSS-70/350-A Année de fabrication : 10/2017 Modèle : Armoire d’essais de choc thermique Groupe frigorifique : refroidi à l’eau Description Armoire d’essais de choc thermique d’occasion de la marque CTS. Adaptée aux essais de choc thermique et aux essais de variation de température. Utilisation dans l’industrie, la recherche et le contrôle qualité. Domaines d’application Essais de matériaux Essais de vieillissement Essais d’électronique et de composants Essais de choc thermique Secteur automobile et contrôle qualité Plages de température Chambre chaude : +50 °C à +220 °C Chambre froide : -70 °C à +100 °C Données électriques 400 V / 3/N / 50 Hz Puissance : 19,8 kW Courant : 46,5 A Raccordement : CEE 63A Système de refroidissement Pré-refroidissement : R452A, 7,2 kg Étage de refroidissement : R23, 2,8 kg Équivalent CO₂ : 15,41 t / 41,59 t Refroidissement à l’eau Pression / Protection PS : 25 bar PT : 27,5 bar IP 54 Équipement Commande à écran tactile Régulation par microprocesseur Fonctionnement programmé Affichage numérique des valeurs nominales/réelles Système à 2 zones Châssis à roulettes pour un remplacement rapide Fenêtre d’observation Coffret électrique intégré Raccordements pour l’eau de refroidissement Conception technique Chambre chaude et chambre froide séparées Chambre d’essai en acier inoxydable Modèle industriel Dimensions Dimensions : Dimensions extérieures (H x L x P) : environ 2450 x 2160 x 2200 mm Dimensions intérieures (H x L x P) : environ 610 x 850 x 680 mm Poids : environ 2500 kg Documentation Déclaration de conformité Certificats d’essai Manuel d’utilisation Schéma électrique et schéma des tuyauteries Liste des pièces de rechange Maintenance avant livraison (en option) Vérification du fonctionnement Maintenance du fluide frigorigène Test d’étanchéité Essai de fonctionnement avec protocole État Occasion. État visuel, voir les photos. Contenu de la livraison Armoire d’essais TSS-70/350-A Documentation (dans la mesure du possible) Visite possible sur rendez-vous. Chargement et transport organisables sur demande. Dcjdoy H Hk Aopfx Apnon Sous réserve de modifications et de vente préalable. Pour toute question, n’hésitez pas à nous contacter.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Plage de diamètre des boîtes : 52 mm – 99 mm Plage de hauteur des boîtes : 50 mm – 140 mm Nombre d’emplacements : 15 Capacité : jusqu’à 200 boîtes par minute Dcodpfxoyyq D He Apnon

Année de construction: 2001, État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 15026, Format : 720 x 1040 mm Dedpswabbvefx Apnjcn La machine est une machine d'estampage à chaud de feuilles, par exemple pour les hologrammes. Il se compose d'un chargeur, d'une unité d'impression, d'une livraison - voir. Photos-. Au total, 70 machines ont été construites. La machine est actuellement entièrement fonctionnelle avec le nouveau système de contrôle. Les coûts pour pouvoir utiliser fonctionnellement sont estimés à environ 150 000 à 200 000 EUR (démontage, transport, montage, mise en service, formation, documentation pour le nouveau système de contrôle)

Année de construction: 2017, État: d'occasion, Régulateur à paliers, régulation électronique, système de commande, ajustement d’azimut, boîte d’orientation -Fabricant : Bilfinger, dispositif d’ajustement d’azimut électrique portable, par exemple pour les éoliennes -Type : IBN Box NES -Démarreur moteur : Siemens Sirius Eo3, 4 unités Dcodpfx Aohbwdcjpnen -Disjoncteur de protection : Siemens 5SY4202-7, 2 unités -Composants individuels : voir les photos -Quantité : 8 x IBN Box disponibles -Prix : par unité -Dimensions : 400 / 300 / H 475 mm -Poids : 14 kg

État: Comme neuf (machine d'exposition), Année de construction: 2026, heures de fonctionnement: 1 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, largeur totale: 1 900 mm, longueur totale: 3 720 mm, hauteur totale: 1 990 mm, pression: 500 barre, pression de service: 500 barre, carburant: diesel, poids total: 1 800 kg, vitesse de rotation (max.): 2 100 tr/min, longueur du tuyau haute pression: 50 000 mm, capacité du réservoir d'eau: 300 l, poids à vide: 1 800 kg, température: 95 °C, capacité du réservoir de carburant: 100 l, type de refroidissement: eau, longueur de tuyau: 25 000 mm, puissance: 45 kW (61,18 ch), pression d'eau: 500 barre, capacité de la pompe: 40 l/min, Équipement: Plaque signalétique disponible, Le HDT60, dans sa version remorque à eau chaude, couvre une plage de pression de 400 à 500 bar avec un débit de 33 à 40 l/min. La pompe est entraînée par un moteur turbodiesel à 4 cylindres refroidi par eau. Pour une durabilité et une résistance à la corrosion accrues, le châssis, situé à l’intérieur de la remorque, est fabriqué en acier galvanisé à chaud. De plus, le châssis est apprêté puis peint, ce qui lui confère une esthétique très attrayante. Le châssis peut être facilement retiré pour faciliter la maintenance. Le CD60, dans sa version remorque, peut être configuré avec de nombreuses options, telles qu’une chaudière à eau chaude, un enrouleur de tuyau à commande électrique, une télécommande, etc. Similaire, mais pas un modèle Dynajet, Falch, Hammelmann, Kamat, Kärcher, Oertzen, Uraca, Woma, etc. Modèles disponibles : ----- Modèle Pression Débit HDT60-400 400 bar 40 l/min HDT60-500 500 bar 33 l/min Spécifications générales : ----- Moteur d’entraînement : Kioti turbodiesel 4 cylindres, refroidi par eau, Stage V (sur demande, version Tier 0 sans additif). Puissance du moteur d’entraînement : 45 kW Régime du moteur d’entraînement : 2100 tr/min Réservoir de carburant : 100 l Consommation maximale de carburant : 6,8 l/h Réservoir d’eau : 300 l Puissance du brûleur : 2 x 105 kW Température maximale de l’eau : 95 °C Dimensions et poids à vide : 3720 x 1900 x 1990 mm (1 800 kg) • Détection automatique de la pression pour une mise en service et une utilisation simplifiées. • Fonctionnement automatique au ralenti pour une meilleure économie de carburant. • Détection de surpression pour une sécurité accrue et une protection de la pompe. Accessoires standards inclus dans la livraison de chaque machine : • Tuyau haute pression de 50 m et tuyau basse pression de 25 m • Pistolet haute pression avec vanne de blocage • Lance double avec poignée latérale Dodpfx Ashgbkujpnscn • Porte-buse avec buse(s) • Télématique pour la surveillance à distance. Surveillance à distance par télématique. Accessoires optionnels : • Tuyaux haute pression de longueurs spéciales • Raccords de tuyau spéciaux • Soupape de décharge pneumatique "Tumble Box". • Gamme de pistolets de pulvérisation : manuel, électrique et hydraulique. • Nettoyeur de surfaces • Kits de pièces de rechange • Commande et diagnostic sans fil avec télécommande • API Ethernet pour la commande et le diagnostic. Alternativement, disponible en version skid ou/et à eau froide.

Année de construction: 2026, État: nouveau, Chauffage d'étable et/ou séchage du foin, ainsi que systèmes et cabines de séchage du foin : montage en conteneurs, prêt à l'emploi (utilisation immédiate, possibilité de location), installation dans des conteneurs ou sur site en Suisse, en Autriche ou dans le sud de l'Allemagne. Puissance de 80 kW à 500 kW, et sur demande, plus de 500 kW. Générateurs d'air chaud disponibles en stock, neufs et d'occasion ! Chauffage à granulés de bois 200 kW, 19 000 m³/heure. Renseignez-vous sur nos prix attractifs ! * Occasion !!! En stock : 1 unité de 200 kW dans un conteneur avec une capacité de stockage de 3 tonnes. * Neuf !!! En stock : 2 unités de 200 kW avec brûleur à granulés de bois. Dcodokytn Hjpfx Apnon Lanox.eu, Pays-Bas

État: très bon (occasion), Année de construction: 2007, Four à air chaud à double tambour et à spirale, en provenance directe d'une usine fermée, utilisé pour la précuisson des hamburgers et des nuggets. Ces machines sont conçues pour la cuisson, le gril et la vapeur d'une large gamme de produits. Le degré de cuisson, de gril ou de vapeur est déterminé par la température de l'air, la vitesse de l'air, l'humidité de l'air et la durée pendant laquelle le produit est dans le système. Dcedjmrrwfjpfx Apnon Chauffage électrique. Bande de 96m x 600mm. La machine a été utilisée de 2007 à 2016 lorsque le contrat a été transféré à une autre usine. La machine est en très bon état, nous avons également tout le reste utilisé dans l'usine - formeuses, friteuses, machines d'enrobage, filtres, congélateurs en spirale, lignes d'ensachage, etc. Veuillez noter que les photos montrent probablement deux fours différents, les deux sont très similaires.

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2022, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Boîtier de couplage 932 Dsdpfx Apolddwkjnscn M1 - NC - M1 État neuf, fabriqué en 2022.

État: nouveau, Année de construction: 2025, Dimensions (Longueur/Largeur/Hauteur) : 800 x 1170 x 2300 mm Poids : 650 kg Puissance totale requise : 1,05 kW Four à air chaud MARTINA 120 Les fours à air chaud MARTINA constituent une solution idéale pour la valorisation énergétique dans les entreprises industrielles et artisanales de transformation du bois. Ils ont été développés pour le chauffage de grandes surfaces utiles, telles que les halls d’ateliers et les locaux de travail des entreprises artisanales et industrielles. Ces systèmes à air chaud ne nécessitent pas de longues phases de préchauffage et chauffent en très peu de temps l’atelier de menuiserie, de charpenterie, ou d’autres sites de production. Le bois massif et ses dérivés, par exemple les chutes de panneaux, copeaux, sciure, pellets ou briquettes, servent de combustible. Les fours à air chaud MARTINA sont conformes à la directive européenne 98/37CE, au décret présidentiel italien n°459 du 24 juillet 1996 ainsi qu’à la directive de sécurité de l’annexe 89/392 CE. Tous les fours de la série MARTINA 15 – 30 – 55 – 85 – 120 – 180 – 240 – 350 respectent les deux niveaux d’exigences d’émission de la 1ère BImSchV. - Fonctionnement automatique et mode ventilation continue - Puissance thermique : 145 kW - Puissance thermique en Kcal : 125 000 - Consommation de combustible : 30 kg/h - Débit d’air : 9 000 m³/h - Profondeur du foyer : 950 mm - Porte de chargement : 460 x 440 mm - Ventilateur d’air chaud : 1,05 kW / 230 V - Dépression chambre de combustion : 0,2-0,3 mbar - Tirage requis à puissance nominale : 0,18 mbar - Volume chauffable : env. 2 500 m³ - Surface chauffable : env. 500 m² - Encombrement : largeur 800 mm, profondeur 1170 mm, hauteur 2300 mm - Poids : 650 kg - Diamètre du conduit de fumée (raccord) : 200 mm Dcjdpfsvz Hhxjx Apnon - Diamètre conseillé du conduit de cheminée : 250 mm - Rendement : 85-90 % - Tirage cheminée : 16 Pa - Température des fumées : 287 °C - Buses de soufflage d’air chaud : 2 x Ø 220 mm - Pour plus d’informations, veuillez consulter la fiche technique jointe Les deux buses pour l’air chaud sortant se situent à l’arrière du four, en partie basse. La longueur maximale autorisée par buse pour la distribution d’air est de 20 mètres.