Bilz Hss d'occasion à vendre (323)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 600 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2025, prochaine inspection (TÜV): 01/2026, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Longueur totale sans goulotte : 8 801 mm Longueur totale avec goulotte : 8 962 mm Longueur intérieure : 7 410 mm Largeur totale : 2 550 mm Largeur intérieure : 2 346 mm Hauteur intérieure : 1 515 mm Voie : 2 040 mm Distance : pivot d’attelage à l’axe 2 : 4 800 mm Porte-à-faux arrière sans goulotte : 1 296 mm Porte-à-faux arrière avec goulotte : 1 457 mm Hauteur du plancher : 1 464 mm Hauteur max. benne basculée : 8 272 mm Poids total : 36 000 kg Poids total technique : 39 000 kg Charge par essieu : 8 000 kg Charge d’appui sur sellette : 12 000 kg Volume de chargement : 26 m³ Désignation constructeur pour homologation : NW-3 nd Poids à vide : 6 376 kg Le poids a été indiqué avec une tolérance de +/-3 % nd Le constructeur se réserve le droit de modifier les caractéristiques techniques du véhicule Châssis Châssis Super Light, droit, longerons avec zone de sellette encastrée Ijdeutz Uyepfx Af Hjif Construction soudée, optimisée en poids, en acier à haute résistance S700 Suspension pneumatique Protections latérales en profilés aluminium conforme ECE 73 2 cales de roue en plastique Empattement : 1 310 mm Distance pivot d’attelage à l’axe 2 : 4 800 mm Protection anti-encastrement arrière en acier Protection anti-encastrement arrière repliable Essieux et suspension Hauteur d’attelage à vide : 1 200 mm Nombre d’essieux : 3 Essieux rigides Essieux à disques SAF 3x9 000 kg 22,5 INTRADISC CD 1er essieu relevable Béquilles SAF Hercules à 2 vitesses, charge totale Garde-boues Garde-boues PVC complets – 6 pièces Bavettes en caoutchouc avec logo Wielton derrière le troisième essieu Jantes 6x jantes acier 22,5-11,75 ET-120, capuchons de protection pour écrous de roue Pneumatiques 6x pneus 385-65-22,5 au choix du fabricant Autres équipements de châssis Échelle aluminium L = 2 840 mm Pelle et balai sur châssis, au-dessus des garde-boues Coffre à outils – 44 L (monté à l’avant du châssis, côté gauche) Réservoir à eau 30 L (monté au centre sur le châssis, côté gauche) Superstructure Volume : 26 m³ Paroi frontale inclinée à 20° Porte arrière pendulaire acier Hauteur intérieure : 1 515 mm Plancher 4,5 mm, parois latérales 4,5 mm Hardox Fermetures par leviers en bas – 2 pcs Autres équipements de la superstructure Poste de commande sur le châssis, accès à gauche (côté conducteur) Bâche Bâche PVC à enroulement 680 g/m² avec fermeture rapide et tube enrouleur aluminium (en cas de parois arrière verticale, avec triangle d’extension avant et arrière, tube central soudé dans la bâche) Bâche PVC à enroulement Freinage/pneumatique Réservoirs d’air en acier Manomètre de pression avec ressort Abaissement automatique lors du basculement Système de freinage Wabco 2S/2M Peinture châssis Peinture châssis RAL 7021 (gris noir) Peinture superstructure Toutes les pièces acier sont grenaillées deux fois avant peinture Peinture superstructure RAL 7001 (gris argent) Couleur de la bâche RAL 9006 (aluminium blanc) Hydraulique Vérin hydraulique HYVA montage œillet supérieur Kit de connexion hydraulique 1 Électricité Éclairage full LED Feu de recul LED – 1 pc 2x7 pôles + 1x15 pôles avec connexion EBS, sans câblage vers la tête tractrice Éclairage full LED Aspöck – ECOLED II, avec feux de position latéraux clignotants Systèmes additionnels Commande de l’essieu relevable depuis la cabine Système de surveillance de pression et température des pneus (Fertigbremse), développé pour semi-remorques et remorques, fabricant ABERG Connect. Capteurs TPMS montés sur les jantes, appareil connecté à l’EBS

État: nouveau, poids maximal de charge: 28 620 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, volume de l'espace de chargement: 29 m³, longueur totale: 9 520 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 270 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Reisch 3-essieux, benne ronde en acier Steelpipe-R HD, 29 m³ | Hardox 450 | Essieu relevable | Alcoa À vendre, une nouvelle semi-remorque à benne basculante Reisch Steelpipe-R HD avec une capacité de 29 m³. La benne est entièrement réalisée en Hardox 450 : fond de 5 mm, parois latérales de 4 mm. Équipement : Reisch Steelpipe-R HD * Capacité de chargement : 29 m³ * Longueur du châssis : 8 080 mm * Largeur du véhicule : 2 550 mm * Hauteur de la sellette : 1 200 mm * Hauteur intérieure de la paroi avant : 1 650 mm * Poids à vide : environ 6 340 kg * Châssis en acier MC700 * Châssis métallisé * Benne en argent clair RAL 9006 * Fond en Hardox 450, 5 mm * Parois latérales en Hardox 450, 4 mm * Vérin de basculement HYVA, 250 bar * Essieux SAF Intra-CD * Freins à disque * 1er essieu relevable * Système pneumatique KNORR * Réservoir d'air en aluminium de 120 l * Jantes en aluminium Alcoa LVL ONE * Pneus Dunlop SP247 385/65 R22.5 * Éclairage Aspöck ECO LED III * 2 projecteurs de travail à LED à l'arrière * ABS / EBS * Suspension pneumatique * Protection anti-encastrement en aluminium * Bâche 650 g/m² en argent Iisdpfozuqhxsx Af Hof * Fermeture rapide de la bâche * Balai et pelle Pour plus d'informations, n'hésitez pas à nous contacter.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 710 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2016, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, avec ceux disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Iijdpfx Asy Dy Ehsf Hsf Châssis en forme de coin. Charge ponctuelle accrue d’environ 25 000 kg sur environ 5 000 mm. Treuil de support télescopique de 24 000 kg avec vitesse normale et vitesse rapide. Points d’arrimage de 5 000, 6 000 kg et 10 000 kg. 8 poches de rails de fixation (pour 2 parois frontales). Courroie de toit en aluminium avec couverture coulissante. Longerons arrière élargissables jusqu’à environ 3 500 mm, uniquement pour le chargement et le déchargement. Trois longerons coulissants de chaque côté. Longerons d’extrémité élargissables longitudinalement dans le sens de la marche. Paroi frontale complète, conçue comme un espace de rangement avec un système d’étagères intégré, fermée à l’intérieur. Toit relevable DINKEL, réglable mécaniquement en hauteur, hauteur du toit relevable de 400 mm, utilisable des deux côtés ou d’un seul côté. Réglage de la hauteur supplémentaire de 480 mm par incréments de 40 mm (12 x 40 mm) avec réglage de la hauteur dans les longerons. Semi-remorque pouvant circuler sous une bâche jusqu’à une hauteur totale d’environ 4 400 mm (ouvert à l’arrière au-dessus du plancher de chargement). Traverse supérieure du portail avec couverture coulissante, coulissante. Quatre rangées de lattes d’aluminium empilables de 150 mm de chaque côté (seulement 2 rangées de lattes dans la couchette supérieure), poches de 450 mm en bas, 4 rangées de poches au-dessus, espacements uniformément répartis. Système de freinage pneumatique WABCO avec EBS selon la norme CE 71/320 CEE, y compris PREV. Suspension pneumatique en version ECAS, avec fonction de levage et d’abaissement. Wabco Smart Board avec indicateur de charge de l’unité et indicateur de hauteur de levage. 3 essieux SAF de 10 000 kg avec freins à tambour. 3e essieu en tant qu’essieu suiveur à articulation à friction. 1er essieu relevable. Pneumatiques 235/75 R 17,5. Plateforme de chargement à levage pour charges lourdes Dhollandia, type DHLSU, capacité de charge de 9 000 kg, distance de charge de 1 000 mm, plateforme en acier d’environ 3 000 x 2 500 mm. Support supplémentaire hydraulique, ajustement automatique au sol. Plan de chargement avec fonction rampe pour inclinaison de la plateforme, pour utilisation comme rampe d’accès, capacité de charge maximale de 13 500 kg. Peinture du châssis en gris mb-novagrau. Carrosserie blanche. Bâches avec inscription du client !

État: nouveau, poids maximal de charge: 35 585 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 950 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 347 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2027, Équipement: ABS, Semi-remorque à trois essieux LOGO 14XL conçue spécialement pour une utilisation sur et hors route ! * Suspension pneumatique électronique * 3 essieux individuels, marque SAF, 9 tonnes avec freins à disque * Premier essieu relevable, troisième essieu directionnel * Commande à distance pour le fonctionnement du verrouillage du châssis et du frein * Supports mécaniques * Plateau : 8x ExTe D7 (position 1 avec doubles poches, position 2 coulissante et avec poches plates pour traverses, ainsi qu'un système de verrouillage rapide à coins) * Traverses : 14x traverses télescopiques ExTe D7, 2x traverses télescopiques ExTe D10 * Pneumatiques : 385/65 R 22,5 sur jantes en acier * Système de freinage EBS * Feux arrière à LED avec réflecteur triangulaire intégré * 4 projecteurs LED (1 800 lumens) * Réservoir d'air en aluminium * 1 câble de grappin * 1 attelage de manœuvre * Châssis et plateau en RAL 9011, noir graphite * Toutes les pièces montées conformément à la réglementation CE Différents équipements supplémentaires disponibles. Informations complémentaires sur demande. Les illustrations peuvent différer de l'original. Les informations sont données sans garantie. Contact : Niclas Lott Ijdpfx Afjgqc Eao Hsif Tél. :

État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 480 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2026, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, Équipement: ABS, Extrait des équipements : Châssis : structure soudée en profilés d’acier de haute qualité avec traverses de profil continues, conçue pour supporter des charges ponctuelles élevées. Nez inférieur, largeur d’environ 700 mm, cadre extérieur en profil UNP, plaque de protection d’environ 8 mm, hauteur du col avant d’environ 130 mm. Système d’attelage : boulon roi de 2 pouces. Protection anti-encastrement : version boulonnée, conforme aux normes CE. Protection latérale anti-encastrement : conforme aux normes CE, en profilés d’aluminium, anodisée. Supports de selle : 2 supports de selle de 12 t avec pied de nivellement et commande unilatérale sur le côté droit. Essieux : 3 essieux pneumatiques de 9 t, freins à disque 22,5 ?. Course totale d’environ 180 mm, dispositif de levage et d’abaissement via une vanne à tiroir rotative. Système de freinage : système de frein pneumatique à double circuit conforme aux normes CE, avec EBS et RSS, régulation automatique en fonction de la charge, cylindres de stockage à ressort en tant que frein de stationnement, têtes d’attelage à sécurité anti-inversion montées solidement sur le longeron avant, sans ligne de raccordement au véhicule tracteur. Pneumatiques : 6 pneumatiques 385/55 R22,5 160J sur jante en acier 11,75 X 22,5 ET 120, marque de notre choix. Contrôle de la pression des pneus (TPMS) via le système CAN-Bus de l’EBS. Ailes : conforme aux normes CE. Support de roue de secours : non fourni. Arrimage de la cargaison : - 9 paires d’anneaux d’arrimage rabattables, répartis uniformément, force de traction d’environ 5,0 t. - 9 paires d’anneaux d’arrimage rabattables, répartis uniformément, force de traction d’environ 2,0 t. - Dans le cadre extérieur, des trous tous les 400 à 600 mm environ pour accrocher les sangles d’arrimage. Iijdszrq U Hopfx Af Hof Paroi avant : construction en acier renforcée, fixe, d’environ 1 400 mm de haut. Revêtement intérieur avec un panneau sérigraphié d’environ 9 mm d’épaisseur (environ 1 250 mm de haut). Plancher : plancher en bois dur en Z d’environ 28 mm d’épaisseur, encastré dans le cadre extérieur avec des profilés en acier Omega galvanisés. Éclairage : conforme aux normes CE, 24 volts, avec feux à chambre multiple, feux de position latéraux à LED, feux de position blancs à LED à l’avant, feux de gabarit arrière à LED, feux d’éclairage de la plaque d’immatriculation. Feux de position latéraux à LED. 1 prise 15 broches et 2 prises 7 broches sur le longeron avant. Équipements : - 2 cales de roue avec support. - Panneaux d’avertissement ECE 70. - Support pour feu rotatif, y compris le feu rotatif. - 2 tampons de pare-chocs en caoutchouc à l’arrière. - Échelle d’accès à l’arrière à droite, rabattable et extensible (sans plateforme). - 1 bac ouvert en tôle perforée, transversalement par rapport à la direction de la marche, d’environ 600 x 450 x 2 430 mm, galvanisé, derrière les essieux. Peinture : Paroi avant : RAL 3002, rouge carmin. Châssis : galvanisé à chaud. Cadre extérieur : galvanisé à chaud + RAL 3002, rouge carmin. Longerons centraux : RAL 3002, rouge carmin. SSV : aluminium anodisé. Protection anti-encastrement : blanc (RAL 9016, blanc circulation). Pièces rapportées : galvanisées/revêtement par électrophorèse noir. Jantes : argentées. Contour : complet, jaune. Y compris accessoires spéciaux. Premier essieu relevable, avec un système de levage entièrement automatique et dépendant de la charge. 10 paires de poches de longeron dans le cadre extérieur, réparties uniformément. 4 

État: d'occasion, kilométrage: 45 923 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 05/2021, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Tacographe numérique R4.0, direction à droite, compatible TollCollect, ASR, ESS, régulation moteur EDC, BreakMatic, boîte MAN RIO, siège conducteur à suspension pneumatique pour un confort optimal, éclairage d'accès pour le conducteur et le passager, pare-soleil, feux de jour à LED, essieu suiveur orientable et relevable, radio MAN Media Truck avec carte de navigation Europe, écran couleur de 7 pouces, verrouillage centralisé, lève-vitres électriques, assistance au freinage 2, signal d'arrêt d'urgence (ESS), système d'assistance au maintien de voie, fonction mains libres pour 2 téléphones portables, chargement latéral HS Speedline PPK, Evo Lift. Assistance au virage MEKRA (sur le côté droit, avec protection anti-encastrement pour l'EvoLift vertical). Extension de garantie de 36 mois et entretien inclus. Iiodpfxog Rd Naj Af Hef

État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 620 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 640 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 90 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, * Installation du système SafeServer * Certifié DEKRA selon les normes VDI 2700 et DIN EN 12642 Code XL * Certificat pour les boissons * Certificat pour la bière en fût * Certificat pour le papier recyclé * Certificat pour les produits chimiques (IBC) * 4 rangées de fixations de charge * Anneaux d’arrimage sur le cadre extérieur * Dimensions de l’espace de chargement : 13 640 x 2 480 x 2 650 mm * Châssis Kögel * Double porte-battante à l’arrière * Essieux SAF * Essieu relevable Iisdpfx Ajzn Dzxsf Hof * Suspension pneumatique intégrale * Freins à disque

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 384 kW (522,09 ch), première immatriculation: 08/2007, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 900 kg, dimension des pneus: 275/80 22,5, configuration d'essieux: 6x4, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, nombre de lits: 2, longueur totale: 8 950 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, Tachygraphe, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, phares supplémentaires, réfrigérateur, régulateur de vitesse, réservoir de carburant secondaire, AVEC HOMOLOGATION POUR CAMPING-CAR (FAIBLES IMPÔTS ET ASSURANCE), MAIS PEUT ÊTRE RECONVERTI EN TRACTEUR SANS PROBLÈME !!! Iodpfx Aey S Sbkef Heif Freightliner Coronado Detroit Diesel Série S60 Boîte de vitesses automatique avec embrayage pour le démarrage et les manœuvres. 2 couchages, le supérieur étant rabattable. Prise/convertisseur pour camping. État des pneus : excellent. Caméra avant. Intérieur typique du Coronado, avec tout le confort souhaité. Le camion est équipé de trop d'options pour toutes les énumérer. – N'hésitez pas à poser d'autres questions par e-mail ou par téléphone. – Prix comprenant les documents allemands. – Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps. – Financement et reprise possibles, toutes propositions sont les bienvenues. – HYDRAULIQUE KIPPHY EN OPTION !!! – . – NOS CAMPING-CARS SONT DÉDOUANÉS ET IMPÔTÉS EN ALLEMAGNE ET COMPRENNENT UN CERTIFICAT D'IMMATRICULATION EUROPÉEN. CHEZ NOUS, LE NOM EST SYNONYME DE QUALITÉ. – Votre camion de rêve ne figure pas dans notre vaste sélection de camions américains en Europe ? Votre entreprise ou votre couleur préférée ne figurent pas parmi les options ? Pas de problème… nous disposons de 500 autres camions ou camping-cars aux États-Unis et au Canada, neufs et d'occasion, de toutes marques. De plus, nous travaillons avec l'une des meilleures entreprises de peinture d'Allemagne. N'hésitez pas à nous demander conseil et à demander un devis gratuit. Nous nous réjouissons de votre appel ou de votre demande de rendez-vous. Veuillez noter que les rendez-vous ne sont possibles que sur rendez-vous.

État: d'occasion, poids à vide: 12 640 kg, poids maximal de charge: 28 360 kg, poids total: 41 000 kg, première immatriculation: 06/2023, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur de l'espace de chargement: 9 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 910 mm, volume de l'espace de chargement: 22 m³, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: autre, kilométrage: 86 347 km, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R 17.5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Disponible à la location à partir de 4 semaines – contactez O. Schinke. Location – veuillez contacter M. Schinke. Longueur de la plateforme : 3 800 mm, longueur de chargement : 9 400 mm, largeur de chargement : 2 550 mm, rampe d’accès : 1 300 mm. Rampes de chargement arrière : 2 950 x 1 700 x 900 mm, angle d’inclinaison d’environ 11 degrés, levage hydraulique des rampes, déplacement hydraulique des rampes. Aide à la lubrification, Smart-Board, élargissement du plan de chargement. Support de roue de secours, roue de secours incluse, coffre de rangement. 1 support avant : support télescopique en alliage d’aluminium pour le décrochage. 2 pattes de support arrière pliables avec support de ressort. Pour actionner les composants hydrauliques, un système hydraulique de camion approprié avec alimentation et retour d’air est nécessaire (non inclus dans la livraison). Également disponible à la location à long terme ! Contactez-nous – nous vous ferons une offre personnalisée. Iijdpfx Afszhknre Hjf * ABS * Direction des bras d’essieu sur les 2e et 3e essieux. * Protection anti-collision latérale. * Plaques en caoutchouc-métal sur les rampes de chargement. * Boîte à outils en plastique. * Essieu relevable simple. * Bordures de plateforme. * Levage hydraulique des rampes. * Déplacement hydraulique des rampes. * Support de roue de secours. * Feu rotatif. * Essieux SAF. * Smart Board. * Supports. * Pack d’avertissement. * Système de lubrification centralisée. Nous nous réservons explicitement le droit de vendre entre-temps, car nous proposons également cet article sur d’autres plateformes. Les informations sur les accessoires sont données à titre indicatif, sous réserve de modifications, de vente entre-temps ou d’erreurs. Nous vous recommandons vivement de visiter et d’inspecter le véhicule afin qu’il n’y ait pas de fausses idées sur son état et son aptitude. Les visites et inspections sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont explicitement souhaitées. Nous nous occupons de toutes les formalités et livrons le véhicule avec les plaques d’immatriculation de transport souhaitées, moyennant un supplément. Les photos sont parfois retouchées et servent uniquement à donner un premier aperçu. Si vous êtes intéressé, veuillez nous contacter et demander des photos récentes.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 26 800 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2010, prochaine inspection (TÜV): 04/2023, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 100 mm, Équipement: ABS, * Benne ronde en acier * 24 m³ * Essieux BPW ECO Plus avec freins à tambour * Système EBS-E Wabco pour remorques * Plateforme avec bâche enroulable ----* Dimensions des pneus : 445/65R22,5 Iedsyyt Inspfx Af Hoif * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 34 000 kg * Poids à vide : 5 200 kg * Longueur totale : 8 500 mm * Contrôle technique (SP) : expiré ----Numéro de véhicule : 11981----Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps----Les publicités et divers marquages ont été supprimés numériquement. -----Nous sommes à votre disposition pour vous accompagner dans toutes les formalités liées à l’achat d’un véhicule. N’hésitez pas à nous faire part de vos besoins et suggestions, et nous nous chargerons du reste. Nous pouvons notamment vous proposer les services suivants, moyennant un supplément : ----Reprise de votre ancien véhicule Contrôle technique (TÜV/SP) Gestion complète de l’exportation Intermédiation pour l’obtention de financements Demande de plaques d’immatriculation pour l’exportation Transport de véhicules Immatriculation de véhicules Dépannage et transport de véhicules ----Votre équipe VTS

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 760 kg, poids total: 37 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2008, longueur de l'espace de chargement: 7 670 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 257 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 420 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, * Benne en acier * Fonctionnement normal et fonctionnement avec trémie * Essieux SAF avec freins à tambour * Système EBS pour remorques Wabco * Échelle d'accès à gauche * Coffre de rangement à droite * Cales de roue ----* Dimensions des pneus : 385/65R22,5 * Poids total autorisé en charge : 37 000 kg * Poids à vide : 8 240 kg * Longueur totale : 8 450 mm ----Numéro du véhicule : 11901----Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire----Les publicités et divers messages ont été supprimés numériquement. -----Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l’achat d’un véhicule et nous vous conseillerons et vous aiderons dans toutes vos démarches. N’hésitez pas à nous faire part de vos besoins et de vos suggestions, et nous nous occuperons du reste. Nous pouvons notamment vous proposer les services suivants, moyennant un supplément : ----Reprise de votre ancien véhicule Inspection technique / contrôle de sécurité Gestion complète de l’exportation Iedpfx Ajzah Syof Hjif Intermédiation pour l’obtention de financements Demande de plaques d’immatriculation pour l’exportation Transport de véhicules Immatriculation de véhicules Récupération et transport de véhicules ----Votre équipe VTS

État: d'occasion, poids maximal de charge: 25 620 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2012, longueur de l'espace de chargement: 13 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 120 mm, volume de l'espace de chargement: 70 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 750 mm, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, * Superstructure à parois latérales pivotantes, système Ewers * Dimensions de la zone de chargement : 13 350 x 2 480 x 2 120 mm * Plateau élévateur Dautel, capacité : 2 500 kg * 4 rangées de dispositifs d’arrimage de la cargaison * Certifié Dekra Iiedjzlvzrepfx Af Hef * Direction Trideck * Caisse pour transpalette * Essieux MB * Freins à disque * Suspension pneumatique * Anneaux d’arrimage sur le cadre extérieur

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, volume de l'espace de chargement: 51 m³, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, KEMPF SKM 36/3 SHL-Light – Benne basculante en acier à 3 essieux, véhicule neuf Date de livraison prévue : février 2026 --- Informations générales Type : SKM 36/3 SHL-Light * Conception : semi-remorque benne basculante à 3 essieux avec cuve acier angulaire conique * PTAC : 36 000 kg * Charge sur essieux : 3 x 8 000 kg * Charge sur sellette : env. 12 000 kg * Hauteur d’attelage nominale : 1 200 mm (technique : 1 200 / 1 260 mm) * Longueur utile : env. 9 000 mm * Largeur de chargement : avant 2 280 mm / arrière 2 330 mm * Hauteur de cuve : env. 2 400 mm * Volume cuve : env. 51,1 m³ * Hauteur totale : env. 3 805 mm jusqu’au bord de chargement (chargée) --- Châssis Châssis soudé KEMPF en acier à grain fin, grenaillé * Structure conique avec renflement (env. 80 mm) * Toutes pièces rapportées galvanisées à chaud * Couleur châssis : noir profond (RAL 9005) * Couleur cuve : aluminium blanc (RAL 9006) * Couleur bâche : argent (Mehler 911) * Bandes réfléchissantes latérales (blanc) et arrière (rouge) selon directive CE --- Essieux, pneumatiques & suspension SAF INTRADISC plus Integral (version off-road) * Freins à disque Ø 430 mm * Contrôle laser du châssis (usure optimisée des pneus & consommation) * Essieu relevable (automatique avec abaissement forcé à vide) * Suspension pneumatique avec soufflets 300 mm et dispositif de levage/abaissement * Dégonflage rapide de la suspension * Manomètre de charge avec graduation en tonnes à l’avant gauche * Pneus : 385/65 R 22.5 Isdpfx Afjxn Eckj Hjif * Jantes : Alcoa Ultra ONE en aluminium, Dura-Bright EVO, 11.75 x 22.5, ET 120 --- Système de freinage & sécurité Frein électronique (Knorr EBS) avec RSP (programme de stabilité anti-renversement) * ABS 4S/2M avec alimentation feux stop * Surveillance pression pneus conformément ECE R141 (RDKS/TPMS) * Module d’information remorque TIM G2 avec indicateur d’usure frein * Avertisseur sonore de recul * Protection arrière rabattable (ECE R58.03) avec aide au relèvement par ressort * Crochet d’attelage amovible (droite) * Plaque réfléchissante (200 x 1 130 mm) --- Hydraulique Vérin frontal Hyva (circuit hydraulique simple, 190 bar) * Tige de piston chromée dure * Raccord hydraulique : Edbro 1" raccord vissé * Pression de la tractrice ajustable si nécessaire --- Benne / Superstructure Cuve conique en acier angulaire (élargie vers l’arrière) * Matériau : acier HARDOX (HB 450 / HB 500) * Fond : 5 mm HARDOX, sur toute la surface * Parois : bas 4 mm / haut 3 mm HARDOX avec arêtes renforcées * Paroi avant : inclinée à 20°, 3,2 mm HARDOX * Porte arrière : - À deux battants (1/3 gauche, 2/3 droite) - Non pendulaire, verrouillage manuel par crochets - Étanchéité céréalière avec joint - Trappe 400 x 400 mm à commande manuelle - Porte arrière env. 40 mm plus basse (bâche peut rester ouverte) * Vibrateur pneumatique, commande arrière gauche * Passerelle avec rambarde (conformité UVV), échelle à gauche, accès deux marches * Accès intérieur par marche frontale * Support pour pelle et balai sur la paroi frontale --- Bâche & arceaux Bâche enroulable PVC de qualité (680 g/m²), couleur argent * 3 arceaux cintrés (1 fixe en acier, 2 télescopiques alu) * Manivelle à droite, fermeture centrale à gauche * Protection bâche en alu, pivotante et fermée * Accessoires : crochets inox/barre de manœuvre --- Éclairage & électricité Équipement LED complet selon norme CE/ADR * Feux LED trois compartiments avec anneaux chromés * Feu de brouillard arrière LED, éclairage plaque LED * Feux latéraux

État: d'occasion, première immatriculation: 10/2006, Année de construction: 2006, DINKEL, semi-remorque spéciale à 5 essieux / 5 m de largeur et 3,5 m de hauteur sous bâche !! Pour les transports spéciaux, par exemple les transports de machines !! • La largeur de la semi-remorque est réglable électriquement jusqu’à 5 mètres. Isdpfozmf Udox Af Heif • Hauteur intérieure : 3 200 mm (3 500 mm possible !) • Toit escamotable EDSCHA • Toit relevable électrique/hydraulique • Châssis anodisé/galvanisé ! • 5 essieux SAF à doubles pneumatiques • Direction possible sur une seule voie (électrique) • Suspension pneumatique • Le premier essieu est relevable • Le quatrième et le cinquième essieu sont directeurs • Pneumatiques : 205/65 R 17.5 • Freins à disque • PTAC admissible : 49 000 kg - Contrôle technique (TÜV/HU) et expertise (SP) sur demande et moyennant un supplément : neuf ! - Véhicule allemand ! - Premier propriétaire ! Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! = Informations complémentaires = Poids à vide : 10 600 kg Prix : sur demande

État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 620 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 640 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 90 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, * Installation du système SafeServer * Certifié DEKRA selon les normes VDI 2700 et DIN EN 12642 Code XL * Certificat pour les boissons * Certificat pour la bière en fût * Certificat pour le papier recyclé * Certificat pour les produits chimiques (IBC) * 4 rangées de fixations de charge * Anneaux d’arrimage sur le cadre extérieur * Dimensions de l’espace de chargement : 13 640 x 2 480 x 2 650 mm * Châssis Kögel * Double porte-battante à l’arrière * Essieux SAF * Essieu relevable * Suspension pneumatique intégrale Isdpozk Stzofx Af Hsif * Freins à disque

État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 070 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2024, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, volume de l'espace de chargement: 92 m³, Équipement: ABS, Extrait de l'équipement. Équipement complet disponible sur demande. Véhicule La semi-remorque est basée sur un châssis autoportant en acier S700 de haute qualité. Le châssis s'étend des supports jusqu'à l'arrière. Timon de roi de 2 pouces, monté sur une plaque de selle d'environ 10 mm d'épaisseur, en acier St 52-3. Plaques de selle pour une pression maximale sur la selle de 15 000 kg. Essieux 3 essieux Knapen HD de 9 t, fixes, avec freins à disque d'environ 430 mm, 10 trous, déport de 120. Console de commande standard avec manomètres et commandes pour la suspension pneumatique, position : à gauche, devant les essieux. 1er essieu en tant qu'essieu élévateur, entièrement automatique via EBS, comprenant un dispositif d'aide au démarrage (3 freins). Télécommande sans fil. Pneus et jantes 6 jantes en acier. 6 pneus 385/65 R22,5. Composants supplémentaires Supports en acier avec base inclinable, charge de support maximale : 50 t, charge de levage maximale 24 t. 6 ailes demi-rondes. Tapis anti-projection montés derrière le 3e essieu. Plaque d'éclairage standard + clapet de protection. Traverse arrière. Un pare-boue fixe est monté sous le pare-chocs. Pare-chocs conforme à la norme R58-03. Hauteur d'environ 375 mm, garde au sol d'environ 450 mm. Boîte à outils en plastique avec charnière en bas, dimensions d'environ 1 000 x 500 x 500 mm, position : à gauche, derrière les essieux. Protection latérale en aluminium, de conception ouverte, pliable conformément aux réglementations de la CEE. Une longue échelle, montée derrière la protection latérale ou sous la semi-remorque. Une échelle escamotable avec une plate-forme pour faciliter l'accès, montée à l'arrière de la semi-remorque. 2 cales de roue, position : 2 x à gauche. Support pour balai et pelle, monté à droite, devant les essieux. Plancher Système CARGOFLOOR CF 500 SL-C. Le système CARGOFLOOR est équipé d'une commande électronique. Planches de plancher en aluminium lisse, d'environ 10 mm, 21 planches. Les planches de plancher sont équipées de capuchons d'extrémité en aluminium. Une plaque en acier inoxydable à l'arrière, sous le plancher, pour une protection supplémentaire contre l'usure. Paroi avant La plus grande plate-forme du marché est montée sur la paroi avant. 2 échelles sur la paroi avant, position : à gauche et à droite. Une porte est montée dans la paroi avant pour faciliter l'accès à l'avant de la semi-remorque, position : à gauche, s'ouvrant vers l'extérieur. Paroi de séparation mobile Pour un déchargement complet, la semi-remorque est équipée d'une paroi de séparation mobile en aluminium, avec une brosse pour empêcher la contamination des rails. Garde au sol d'environ 100 mm. Parois latérales Profil supérieur extra-résistant avec rails pour la paroi de séparation mobile. Profil supérieur avec encoche pour la fixation des joints d'étanchéité de la bâche. Iedpfszkx H Iox Af Hjif Les parois latérales sont constituées d'une partie intérieure d'environ 3 mm et d'une partie extérieure d'environ 2 mm. Les parois latérales sont soudées en continu sur toute leur hauteur (côté intérieur) pour une résistance maximale et une contamination minimale. La soudure est réalisée par un processus de soudage de haute qualité et entièrement automatique. Y compris la bâche de protection latérale, côté gauche. Arrière Les portes arrière sont entièrement soudées à partir de profilés de paroi et de cadre pour une résistance accrue. Les portes sont équipées d'un verrou de sécurité pneumatique pour plus de sécurité

État: d'occasion, poids à vide: 4 120 kg, poids maximal de charge: 13 880 kg, poids total: 18 000 kg, première immatriculation: 09/2005, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, suspension: air, couleur: blanc, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Remorque à deux essieux Samro, plateforme Mise en service : 09/2005 Suspension pneumatique EBS, ABS Essieux BPW Freins à disque Pneus 265/70 R19.5, configuration à pneus jumelés Plateforme de chargement : 6 300 mm Ijdpszl El Hsfx Af Hjif Ridelles : 800 mm Timon réglable Poids à vide : 4 120 kg Prix d’exportation/prix net : 4 900 euros Toutes les informations sont données sans garantie, sous réserve d’erreurs ou d’omissions.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 000 kg, poids maximal de charge: 32 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Réduisez vos coûts de transport ! Sur demande, nous livrons jusqu'à trois plateaux empilés pour un gain de place. Vous bénéficierez ainsi de coûts de transport nettement inférieurs. Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. #Châssis, sellette, transport Structure en acier à grain fin, sellette avec timon de 2" remplaçable Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil « Load-Lock » pour l'accrochage des sangles d'arrimage 24 tonnes, cric de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite, avec compensation de poussée Remarque : Angle libre de la base du support ou rayon de pivotement libre vers l'arrière d'environ 1930 mm Échelle escamotable à l'arrière Butée de porte latérale 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier galvanisé Passes-roues en quart de cercle à l'avant et à l'arrière du groupe d'essieux avec bavettes anti-projection conformément à la norme CE Protection anti-collision à l'arrière 2 supports pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation 1 roue de secours, même marque que le pneumatique d'origine, jante en acier 1 boîte à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable #Essieux + suspension Essieux à freins à disque BPW avec disque de 430 mm de diamètre « Mesure au laser des essieux/du châssis » : réduit l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu : essieu relevable automatique, avec descente forcée et assistance au démarrage, commande « 3 pressions sur le frein » (l'assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de charge de l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h) #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Disposition des conduites de couleur pour faciliter l'entretien. Isdpfx Ajzmtc Aof Hsif Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de raccordement EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule #Roues et pneus Jantes en acier 385/65 R22.5 », argent métallisé #Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, sans câble de raccordement #Plancher Panneaux sérigraphiés d'environ 30 mm d'épaisseur, montés sur 8 longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée, charge sur essieu de chariot élévateur jusqu'à 7 900 kg Dans la partie arrière, revêtement en tôle d'acier/antidérapante posé sur une longueur d'environ 300 mm #Paroi avant / Renforts d'angle avant Hauteur de 1350 mm, renforts d'angle en acier en version volumique, dispositif de fixation pour bâche latérale sur la paroi avant « Crash-Blocker », en bas, à l'intérieur, à une hauteur d'environ 140 mm, avec protection anti-collision en acier #Pays d'homologation / Plaques Allemagne Approbation selon la norme CE 2007/46 Service d'assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7 Option : livraison en pac

État: bon (utilisé), Fraises cylindriques à dents frontales, fraises cylindriques, fraises, fraises à attachement - Fabricant : Reishauer, fraises cylindriques à dents frontales avec rainure longitudinale, 2 pièces - Type : Comol 80x45x27 Orion 63x40NF Sp450 HSSE - Alésage : Ø 27 mm - Prix/remise : lot complet - Dimensions de transport : 145/80/H45 mm - Poids : 1,2 kg Isdpfx Afjy A Eqas Hsif

État: bon (utilisé), Fraises à engrenages, fraises modules, fraises-mères, fraises de profil de dent, tête de fraisage module, fraises cylindriques à face, fraises cylindriques, fraises, fraises-mères, fraise-mère pour arbre à clavette, fraise-mère pour engrenages, fraise-mère à ergots, fraises pour crémaillères - Fabricant : Reinecker, 2 pièces fraises-mères - Type : Mod.3 Ø 70 mm / Ø 67 mm KHSS-E - Alésage : Ø 27 mm Isdpoy D Nkmjfx Af Hoif - Prix / Offre : complet - Dimensions de transport : 135/70/H70 mm - Poids : 2,1 kg

État: très bon (occasion), Année de construction: 2016, Pompe à pistons axiaux, pompe hydraulique, pompe à huile, pompe à engrenages, pompe à vis -Fabricant: Universal Hydraulics, pompe hydraulique pompe à vis -Type : HSSPA-3/26.6-A-V-R-V4-01 Iedpfx Afjvt Scle Hjif -Moteur : moteurs AC 3 kW -Dimensions : 760/250/H300 mm -Poids : 39kg

État: bon (utilisé), Fraise à surfacer cylindrique, fraise cylindrique, fraise, fraise à attacher - Fabricant : Reishauer, fraise à surfacer cylindrique avec rainure longitudinale, 2 pièces - Type : 75 x 75H Sp 5000 KHSS-E 75x75x27 Isdpfx Afsy A Embo Heif - Alésage : Ø 27 mm - Matériau de coupe : HSS-E - Prix/livraison : complet - Dimensions de transport : 150/75/H75 mm - Poids : 2,9 kg

État: nouveau, Dimensions de la table : 2500 x 780 mm Puissance moteur : 7,5 kW Diamètre de la broche selon besoins mm Vitesse(s) de rotation : 1 500 - 10 000 tr/min FIMAL toupie à arbre inclinable TX 160 L Commande 4 axes : hauteur de broche, inclinaison, réglage parallèle de la butée d’usinage et réglage motorisé de l’insert de table, y compris pupitre de commande supérieur avec démarrage automatique étoile-triangle du moteur de toupie. Écran tactile, gestion des outils et contrôle des programmes sous Windows. Butée d’usinage avec réglage parallèle motorisé (1er axe), réglage manuel via volant avec affichage numérique pour la mâchoire avant de butée, dispositif de rotation électrique pour la butée complète, levier de serrage rapide pour la fixation, mâchoires de butée en aluminium et dispositif de pression. Réglage motorisé de la hauteur de broche (2ème axe). Réglage motorisé de l’inclinaison de la broche (3ème axe) : -45° à +45°. Insertion de table réglable au diamètre de l’outil de toupillage (en remplacement des anneaux d’insertion de table), réglage motorisé de l’insert de table (4ème axe). Vitesses de toupillage : 1 500/3 000/4 500/6 000/8 000/10 000 tr/min (indication via écran tactile). Équipements électriques et dispositifs de sécurité conformes à la norme CE. Dimensions de la table : 1 200 x 780 mm. Dimensions maximales de l’outil sous la table : d= 320 mm, H= 50 mm. Moteur : 7,5 kW / 10 CV / 50 Hz. Version "L" avec allonges de table des deux côtés et support de pièce escamotable. Avec bouton d’arrêt d’urgence. Rotation droite/gauche selon norme CE. Butée de fraisage pour travaux courbes. Option avec supplément : Avance à rouleaux 4 roues type VSA 2048 L Vitesse d’avance régulière sans perte de puissance Rotation droite et gauche Isdpfxoxpi D Io Af Hoif Fourni avec support, orientable et réglable individuellement pour usage horizontal et vertical. Huit vitesses possibles, sélection par commutateur et boîte de vitesses. Supplément : 1 149,00 euros Frais de transport, installation et 4 heures de formation inclus : Supplément : 1 400,00 euros (données techniques selon le constructeur – sans garantie)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902024934, poids à vide: 3 900 kg, poids maximal de charge: 31 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 90 pourcentage, couleur: blanc, Les images sont des images d’archive ! Véhicule de démonstration. Châssis, semi-remorque à benne basculante Construction en acier à grain fin, soudée, de conception légère, plaque d’attelage avec timon de 2" interchangeable. Châssis sans support pour les supports de transmission latéraux. Extrémité avant incurvée, support télescopique central, le détachement avec chargement n’est pas possible, à l’état détaché, le véhicule doit être incliné vers l’arrière. Cales de stabilisation avec support, protection anti-encastrement, rabattable, passages de roues semi-carlés avec nouveau support. Avec bavettes anti-projections uniquement sur le dernier essieu. Barre de bâche avec support, crochet de remorquage à l’arrière. Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF, diamètre de disque 370 mm (version la plus légère). « Essieux/train roulant mesurés au laser » pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, « stabilisateur de basculement » commutable sur le 3ème essieu, suspension pneumatique, manomètre de coussin, 1er essieu : essieu élévateur automatique, également actionnable électriquement depuis le camion, avec aide au démarrage, sans installation sur le camion (l’aide au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de la charge par essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse maximale de 25 km/h). Iiedpfxozl E Egj Af Hsf Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits. Disposition colorée des conduites pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort. 2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de liaison, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement, système de stabilité du véhicule. Abaissement automatique de la benne basculante avec vanne de blocage. Roues et pneus 385/65 R22.5 », marque Fulda, jante en aluminium polie, marque au choix du fabricant. Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED avec résistance, éclairage LED jaune latéral, éclairage du numéro d’immatriculation à LED (Remarque : pour certains véhicules tracteurs, des diagnostics erronés peuvent se produire, même si la fonction est assurée). 2 feux de position blancs à LED à l’avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à LED à l’arrière, 1 prise à 15 pôles à l’avant, sans câble de liaison, projecteur de travail à LED supplémentaire à l’arrière, actionné par le feu de recul. Hydraulique Cylindre basse pression, max. 170 bar, avec raccord vissé HDK, pièce fixe, diamètre 48 mm (sans raccord de tuyau). Actionnement hydraulique via la prise de force du camion, raccord hydraulique avec tuyau et raccord vissé HDK, diamètre = 48 mm avec écrou moleté. Benne Benne en caisson d’aluminium, fabriquée à partir de matériaux de haute qualité et résistants à l’abrasion. Paroi frontale inclinée de 5 mm d’épaisseur, avec logement de cylindre extérieur. Parois latérales en profilés à chambre creuse de 30 mm, soudées proprement, avec profil supérieur évitant l’accumulation de matériaux. Support de pelle et de balai à l’extérieur sur la paroi frontale. Intérieur avec marche sur la paroi frontale. Greenline – forme conique et aérodynamique de la benne, « membrane » – paroi arrière, paroi arrière en tant que volet à clapet, fixée à l’extérieur avec un verrouillage à double crochet. Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque : résiste

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 228 kg, poids maximal de charge: 29 772 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 350 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. #Châssis, semi-remorque à benne basculante Structure soudée en acier à grain fin, plaque d'attelage avec boulon roi interchangeable de 2 pouces Extrémité avant incurvée "Brevetée" Cric de levage à deux vitesses de 24 tonnes, commande unilatérale Rayon de pivotement libre vers l'arrière d'environ 2100 mm en position arrière et d'environ 2600 mm en position avant ! 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement, pliable pneumatiquement Aile semi-coulissante avec bavette anti-projection uniquement sur le dernier essieu Crochet de remorquage à l'arrière (sauf sur le modèle Revolution) #Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Essieux en version tout-terrain "Mesure laser des essieux/du châssis" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique Manomètre pour coussin d'air 1er essieu, essieu de levage automatique, également actionnable électriquement depuis le camion, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage "Mécanisme d'essieu de levage galvanisé à chaud" Garantie de 10 ans contre la corrosion #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Agencement des conduites de couleur pour faciliter la maintenance. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité de la conduite du véhicule Abaissement automatique de la benne avec vanne de verrouillage "TPMS" Système de surveillance de la pression des pneus selon la norme ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via l'EBS Détection de la charge axiale via le signal EBS-CAN bus #Roues et pneus 385/65 R22,5" #Électricité 24 volts, feux à chambres multiples à LED, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à LED à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à LED à l'arrière 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à code couleur à l'avant 2 projecteurs de travail à LED supplémentaires, intégrés à l'arrière #Hydraulique Cylindre basse pression max. 170 bars, plus petite section traitée thermiquement à la dure, avec raccord vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm Actionnement hydraulique via la prise de force du camion Raccord hydraulique avec tuyau et raccord vissé HDK DN = 48 mm avec écrou moleté #Bennes Benne ronde en acier, design "Stone Master", en acier HB 400/450 à haute résistance à l'usure. Face avant inclinée avec support extérieur pour cylindre hydraulique Intérieur avec marchepied sur la face avant Greenline - forme de benne conique et aérodynamique Ijdpfx Ajzl Ez Ujf Hjif Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la face avant. "Membrane" - paroi arrière Paroi arrière en tant que hayon arrière hydraulique avec grande ouverture vers le haut, environ 2 200 mm de hauteur de passage Bâche de protection pour hayon arrière. Paroi arrière avec joint en caoutchouc Remarque ! Résistant à la chaleur jusqu'à max. 170 °C ! Parois latérales d'une épaisseur de 4 mm, fond d'une épaisseur de 4/5 mm, construction optimisée en termes d'usure et de poids. Fliegl S.T.E.P. - plateforme d'accès pivotante à l'avant avec échelle rabattable pour accès latéral à gauche, uniquement en combinaison avec l