Zeiss Smm C (4 Supports De Mesure) d'occasion à vendre (103 570)

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, première immatriculation: 06/1992, longueur totale: 9 980 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/60 R22.5, empattement: 6 900 mm, couleur: autre, Année de construction: 1992, Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/60 R22,5 Marque des essieux : SAF Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : charge maximale sur l’essieu : 10 000 kg ; profondeur des sculptures du pneu à gauche : 20 %; profondeur des sculptures du pneu à droite : 20 % Essieu arrière 2 : charge maximale sur l’essieu : 10 000 kg ; directionnel ; profondeur des sculptures du pneu à gauche : 20 %; profondeur des sculptures du pneu à droite : 20 % Tsdpfsz A A Nnjx Adkjc Poids Poids à vide : 7 020 kg Charge utile : 27 980 kg PTAC : 35 000 kg État Dommages : aucun Identification Numéro d’immatriculation : OB-73-XY

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 600 kg, Informations complémentaires Châssis Structure soudée en acier à grains fins, galvanisée à chaud, plateforme plane sans rebord latéral, inclinaison de la surface de chargement vers l’arrière d’environ 8° vers le bas. Longerons en profilés d’acier, châssis en acier galvanisé à chaud, avec plaque en acier inoxydable au point de flexion, servant de guide-câble, au même niveau que le sol. Pour camions avec empattement : 2ème essieu 1 795 mm / 2 à 3ème essieu 4 105 mm et 3 à 4ème essieu 1 350 mm Attelage Attelage à boule D24,8 : (hauteur du sol à la partie supérieure d’environ 480 mm), charge d’attelage 2 800 kg, y compris montage et électricité avec prise à 7 pôles Accessoires/Modifications 2 supports pour cales, protection latérale en aluminium, rabattable – reprise du camion ! Protection anti-encastrement en acier, garde-boue à quart de cercle avec rabat anti-salissure – reprise du camion ! Boîtier de rangement Tedpfok Unitex Adkec Boîtier à outils en plastique, avec tiroir et plateau, l=650 / h=520 / p=670 mm, verrouillable avec un cadenas 1 support pour 3 bidons d’essence 1 boîtier de rangement en acier inoxydable, l=600/h=400/p=500 mm, avec porte polie, y compris verrouillable, comprenant une vanne de commande et un groupe hydraulique. Boîtier de commande avec joint de porte tout autour et manchons d’étanchéité à l’arrière Électricité Adaptation des feux arrière existants, 2 projecteurs LED supplémentaires, encastrés dans le panneau avant, commandés par les feux de position avec interrupteur sur le panneau avant extérieur, côté gauche, 1 projecteur LED, à l’arrière, avec caméra de recul intégrée, y compris écran plat couleur, écran avec support à ventouse et alimentation en 24 volts, diviseur de tension 24/12 V, 1 prise 7 pôles 12 V = adaptateur de prise Plancher Mega Grip, grille antidérapante galvanisée à mailles croisées, grilles en acier 50/4, y compris avec une largeur de maille de 50 mm. Surface supérieure avec denture antidérapante, installée sur toute la surface de la plateforme principale Points d’arrimage 12 paires de points d’arrimage suspendus de manière pivotante à l’extérieur du châssis - chacun de 10 tonnes. 1 à l’avant et le dernier à l’arrière. 1 point d’arrimage au centre à l’arrière pour fixer le câble du treuil 12 points d’arrimage encastrés au centre du plancher, chacun de 5 tonnes. Panneau avant Panneau avant en tôle d’acier, hauteur 1 500 mm. Fixe avec des colonnes d’angle à la hauteur du panneau avant. 2 x 12 supports de suspension pour chaînes d’arrimage montés à gauche et à droite sur le panneau avant Treuil Treuil électrique, 24 volts, force de traction d’environ 6 350 kg, monté au centre sur le panneau avant (encastré avec rampe de chargement), commande avec télécommande radio, longueur du câble minimum 35 m x 9,5 mm, avec fenêtre de passage de câble, avec plaque de pression du câble, y compris protection contre la surcharge, embrayage de débrayage du câble, interrupteur manuel avec levier de commande d’environ 5 m Rapport d’essai du treuil, rapport d’essai de l’ingénieur civil, manuel d’utilisation Rampes d’accès Longueur 3 500 mm - en 2 parties (2 000 mm + 1 500 mm), largeur 850 mm, capacité de charge 20 000 kg / paire (également lors du chargement avec les rampes), rabattable électro-hydrauliquement et déplaçable latéralement - y compris groupe hydraulique électro-hydraulique. Angle de montée d’environ 8° lorsque l’essieu arrière est abaissé Supports de rampe en grilles d’acier galvanisées à chaud, avec denture antidérapante.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT44001000966, poids à vide: 9 400 kg, poids maximal de charge: 30 600 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2010, longueur de l'espace de chargement: 7 145 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 12 120 mm, largeur totale: 27 500 mm, hauteur totale: 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: rouge, Les photos présentées sont des images d'archives ! Tsdoyxq A Hopfx Adkjc Poids total autorisé / technique : 24 000 / 40 000 kg Charge utile autorisée / technique env. : 14 600 / 30 600 kg Charge par essieu autorisée / technique : 24 000 / 40 000 kg Poids à vide (version de base) env. : 9 400 kg +/- tolérance de fabrication Longueur totale env. : 12 120 mm Largeur totale max. : 2 750 mm Longueur du coude env. : 2 850 mm Longueur de la plateforme surbaissée dans la zone des couloirs de roulage, y compris le biais arrière env. : 7 145 mm Longueur du biais arrière env. : 850 mm Largeur du châssis env. : 2 750 mm Hauteur de chargement en plate-forme surbaissée, chargée env. : 900 mm Hauteur d'attelage env. : 950 mm Longueur du timon env. : 1 700 mm Châssis remorque surbaissée Construction soudée en acier Plateau tournant avec couronne à billes renforcée Supports arrière rabattables 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium 1 coffre à outils en plastique Élargisseurs extensibles jusqu'à 3 250 mm (hors biais arrière) (la voie des machines/conduits transportés ne doit pas dépasser la largeur extérieure du châssis de 2 750 mm) Compartiment de rangement central pour madriers Madriers 70 mm pour une largeur portée jusqu'à 3 000 mm 2 paires de logements de ranchers encastrés dans le plancher du plateau surbaissé Anneaux d’arrimage pour surbaissée : - 2 paires sur le coude, chacun 5 t - 1 paire sur le biais arrière - 4 pièces encastrées au centre du plancher - 2 paires de profils clé dans la zone de roulement pour rails longitudinaux et arrimage - 6 paires de champignons d’arrimage intégrés dans le châssis extérieur du plateau surbaissé, chacun 10 t - 5 paires de logements de ranchers intégrés dans le châssis extérieur du plateau surbaissé - 4 paires d’anneaux d’arrimage 10 t supplémentaires - 1 sur le coude - 3 encastrés dans le plancher du plateau surbaissé Dispositif d’attelage remorque avec plateau tournant Timon avec œillet de traction 50 mm certifié Essieux et suspension Essieux à freins à tambour Suspension parabolique avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge essieux avant/arrière (compensation à bascule) Roues et pneus 235/75 R 17,5" Jantes acier jumelées, finition usine argent Freinage Système de frein à air bi-conduite Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d'accouplement interchangeables à l’avant, avec conduites vers le tracteur, ABS et ALB, prise ABS à l’avant, câble de connexion inclus Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs assurant l’efficacité de l’ABS ! Plancher Coude avant en tôle acier / tôle larmée Puis plancher en bois tendre 70 mm, tôle acier/tôle larmée dans la zone de passage des roues Biais arrière en bois tendre 70 mm Rampes de chargement Rampes acier 2 800 mm de long, 750 mm de large, déplaçables latéralement, recouvertes de bois Commandées hydrauliquement par prise de force du véhicule tracteur Instructions d’utilisation Pour une charge par essieu de 10 000 kg, une autorisation dérogatoire est requise, seulement pour charges indivisibles ! Remarque ! Pour longueur/largeur hors normes, une autorisation permanente spéciale est obligatoire. Pour toute demande de dérogation dans le transport exceptionnel réglementé, un indicateur de charge sur essieu est exigé pour les véhicules à suspension pneumatique ! Ceci concerne toutes les dérogations au § 34 StVZO (dépassement du poids total ou de charge par essieu), qui requièren

État: nouveau, poids maximal de charge: 45 250 kg, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, incluant les véhicules disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Châssis, profilé : Cadre en acier spécial composé d’aciers à haute résistance et à faible taille de grain, soudé électriquement aux points de connexion, avec un cadre extérieur bien dimensionné. Configuration à 4 essieux. Protection des roues au-dessus des essieux avec système de suppression des projections. Toutes les pièces en acier sont sablées. Protection latérale anti-choc en aluminium anodisé montée. Charge ponctuelle accrue d’environ 30 000 kg sur environ 4 000 mm. Conception spéciale dans la zone de profilage pour une longueur de plancher maximal possible en combinaison avec des supports latéraux AluLeg, au lieu de vérins télescopiques, rayon de pivotement arrière maximal du tracteur : environ 2 100 mm. Superstructure spéciale avec élargissement des traverses arrière : DINKEL – superstructure spéciale. Ceinture de toit autoportante en aluminium, profil d’environ 120 x 100 mm, bâche coulissante avec volets en plastique. Traverses arrière élargissables à environ 4 200 mm (uniquement pour le chargement et le déchargement). Trois traverses coulissantes de chaque côté avec réduction de la tension grâce à des élastiques. Verrouillages supplémentaires des traverses centrales dans la ceinture du toit et position de stationnement, à l’aide d’un câble de traction et d’un verrou à ressort. DINKEL – toit relevable réglable mécaniquement en hauteur. Hauteur du toit relevable d’environ 400 mm, actionnable des deux côtés ou d’un seul côté, sans ouvrir le côté opposé et les portes. Réglage de la hauteur supplémentaire d’environ 480 mm par incréments d’environ 40 mm avec réglage de la hauteur dans les traverses. Recouvrement avant sur le pare-chocs avant pour une utilisation sur route avec bâche jusqu’à une hauteur totale d’environ 4 400 mm. Sur les côtés, quatre rangées de lattes en aluminium empilables d’environ 150 mm, avec des poches de 450 mm en bas et, au-dessus, 4 rangées de poches individuelles. Dans le plancher supérieur, seulement 3 rangées de lattes à insertion. Espacements uniformément répartis. Plancher : environ 27 mm d’épaisseur, panneaux de contreplaqué de hêtre spécialement collés pour une résistance à l’eau, surface rugueuse. Tôle d’acier dans la zone des passages de roues. Adapté au passage de chariots élévateurs conformément à la norme DIN. Cadre extérieur aligné avec la surface. Freins : système de freinage pneumatique WABCO avec EBS selon la norme CE 71/320 CEE, incluant PREV (soupape de sécurité de maintien/détente du frein de stationnement). Cylindre de frein à accumulateur à ressort comme frein de stationnement. Wabco Smart Board avec compteur kilométrique et indicateur de charge de l’agrégat. Incluant : surveillance de la pression des pneus WABCO. Tsdpfxjz Dmn Rj Adkoc Essieux : 4 x 10 000 kg SAF/Sauer avec freins à tambour, version pour plancher abaissé. Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement, course totale d’environ 230 mm. Troisième et quatrième essieux en essieux suiveurs à articulation à friction avec verrouillage électrique et mécanique. Pneus jumelés : 235/75 R 17,5, -16 couches. Marque de notre choix, incluant supports de roue électriques. Sans roue électrique. Éclairage : selon la norme CE, incluant feux de position à LED. Feux de position à LED. 2 feux de recul supplémentaires, 2 projec

État: d'occasion, Appareil de pré-réglage d’outils GILDEMEISTER-DE VLIEG, type EGS 5045 / Microset DPS 100 N° de fabrication : 83-10-102 Année de fabrication : 2002 Course axe X : environ 400 mm Course axe Z : environ 400 mm Montage d’outil sur la table rotative : Ø 50 mm Diamètre du cercle de trous des montages d’outils sur la table rotative : Ø 340 mm Cône intérieur sur la table rotative : Ø 245 mm Plaque de montage d’outils, servant de table rotative avec 8 trous de montage, Ø 50 mm Diamètre de centrage de la plaque de montage d’outils : Ø 102 mm Bride rotative avec diamètre de centrage : Ø 102 mm Bride rotative avec diamètre extérieur : Ø 155 mm Bride rotative avec 3 trous de fixation M10, cercle de trous : Ø 130 mm Tjdpshbal Defx Adkoc Raccordement secteur : 230 volts, 50 Hz - Électronique de mesure Microset DPS 100 - Table rotative avec 8 emplacements pour outils - Interfaces : 1 x RS232, 2 x systèmes de mesure (X/Z) - Projecteur de profil avec écran de Ø 100 mm, grossissement 20 x et deux disques de matage circulaire - Disque de matage fixe avec réticule - Mouvement de l’axe via réglage rapide manuel avec serrage pneumatique - Réglage fin via volants - Table rotative rotative avec serrage pneumatique - Structure métallique avec 3 tiroirs Encombrement L x l x H : 1100 x 1000 x 800 mm Poids : 400 kg Bon état

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2014, couleur: autre, Année de construction: 2014, Trappe de chargement: Oui Tjdpfx Adozuckrskjc = Plus d'informations = Essieu arrière 1: Essieu relevable; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50% Essieu arrière 2: Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50% Essieu arrière 3: Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50% Poids à vide: 18.580 kg

État: d'occasion, poids maximal de charge: 44 980 kg, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2024, prochaine inspection (TÜV): 09/2025, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et ceux disponibles à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Châssis, profilé * Cadre en acier spécial, constitué d'aciers à haute résistance et à granulométrie fine, soudé électriquement aux points de jonction, avec un cadre extérieur bien dimensionné. * Configuration à 4 essieux. Protection des roues au-dessus des essieux avec système de réduction des projections. * Toutes les pièces en acier sont sablées. * Protection latérale anticollision en aluminium anodisé, montée. * Charge ponctuelle accrue d'environ 30 000 kg sur environ 4 000 mm. * Conception spéciale dans la zone de profilage pour une longueur de plancher maximal en combinaison avec des supports de charge en AluLeg, au lieu de vérins télescopiques, avec un rayon de pivotement arrière maximal d'environ 2 100 mm pour le tracteur. Superstructure spéciale avec élargissement des traverses arrière * Ceinture de toit autoportante en aluminium / profil d'environ 120 x 100 mm, bâche coulissante avec rabats en plastique. * Traverses arrière élargissables jusqu'à environ 4 200 mm. * Trois traverses coulissantes de chaque côté avec système d'absorption de la tension des sangles. * Verrous supplémentaires pour les traverses centrales dans la ceinture de toit et en position de stationnement, à l'aide d'un câble de traction et d'un loquet à ressort. * Toit relevable réglable mécaniquement en hauteur. Hauteur du toit relevable d'environ 400 mm, utilisable des deux côtés ou d'un seul côté, sans ouvrir le côté opposé et les portes. * Réglage supplémentaire de la hauteur d'environ 480 mm par incréments d'environ 40 mm, avec réglage de la hauteur dans les traverses. * Recouvrement avant sur la paroi avant pour une utilisation avec une bâche, hauteur totale d'environ 4 400 mm. * Quatre rangées de traverses en aluminium empilables, d'environ 150 mm de large, avec des logements de 450 mm en bas et quatre rangées de logements individuels au-dessus. * Sur le pont supérieur, seulement 3 rangées de traverses à insérer. Les espacements sont uniformément répartis. Plancher * Planches de contreplaqué de hêtre de haute qualité, d'environ 27 mm d'épaisseur, résistantes à l'eau, avec une surface rugueuse. * Tôle d'acier dans la zone des passages de roues. * Conçu pour être utilisé avec un transpalette conformément à la norme DIN. * Le cadre extérieur est de niveau avec la surface. Freins * Système de freinage pneumatique WABCO avec EBS selon la norme CE 71/320, y compris PREV (soupape de sécurité de maintien/relâchement du frein de stationnement). Tjdpfxjlthgus Adksc * Cylindres de frein à ressort comme frein de stationnement. * Wabco Smart Board avec compteur kilométrique et indicateur de charge de l'agrégat. Essieux * 4 x 10 000 kg SAF/Sauer avec freins à tambour, conception pour remorque basse. * Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement, course totale d'environ 230 mm. * Troisième et quatrième essieux en tant qu'essieux suiveurs à friction avec verrouillage électrique et mécanique. Pneumatiques jumelées * 235/75 R 17,5, -16 plis, y compris supports de roue de secours. Sans roue de secours. Peinture * Châssis en RAL 3002, rouge, couleur unie. * Traverses centrales, essieux revêtement par électrophorèse noir. * Traverses d'angle en acier galvanisé à chaud. * Pièces en plastique, noir. * Pièces galvanisées à chaud, non peintes. * Jantes e

État: d'occasion, poids à vide: 9 580 kg, poids maximal de charge: 30 420 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2025, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5 --/140J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 --/140J, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 --/140J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Suspension pneumatique avec fonction de levage et d'abaissement, balances de charge par essieu, longueur totale de la plateforme de chargement env. : 9.100 mm, partie surbaissée env. : 6.900 mm de long, hauteur de chargement (chargé) env. : 890 mm, 24 anneaux d'arrimage de 10 t chacun, 12 logements pour ranchers dans le châssis extérieur, rampes de montée (env. 3.100 x 760 mm), rampes de montée réglables latéralement, plancher en bois de 68 mm d'épaisseur, caisse de rangement avec couvercle pour chaînes ou sangles d'arrimage, marquage de contour conforme à la réglementation, gyrophare, frein de stationnement à accumulateur de ressort, incl. indicateurs de charge par essieu, véhicule galvanisé par immersion à chaud, -- Sous réserve d’erreurs typographiques, d’erreurs et de modifications, photos types --, Plus d'informations sur : !, Plus de détails sur : ! Todpsz Hamfofx Adkoc

État: très bon (occasion), Compresseur d’air industriel à piston RENNER de haute qualité, fabriqué en Allemagne, livré avec un réservoir d’air de 270 litres et un sécheur d’air réfrigéré RENNER RKT+ 0035. Idéal pour les ateliers de menuiserie, les machines CNC, les ateliers automobiles et les applications industrielles nécessitant de l’air comprimé propre et sec. Caractéristiques : * Marque : RENNER Kompressoren * Année : 2019 Tsdpfx Adozmub Tokoc * Réservoir d’air : 270 litres * Pression maximale : 11 bars * Moteur : WEG W22 Premium IE3 * Puissance du moteur : 4 kW (5,5 CV) * Alimentation électrique : 380–400 V, triphasé * Sécheur d’air réfrigéré intégré : RENNER RKT+ 0035 * Fabriqué en Allemagne Le sécheur RKT+ 0035 assure le séchage de l’air comprimé avec un débit d’air allant jusqu’à 0,58 m³/min (35 m³/h) et est spécialement conçu pour les installations de compresseurs RENNER. État : * Ensemble complet. * Bon état de fonctionnement. * Prêt à être utilisé immédiatement. * L’inspection et les essais sont les bienvenus.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Moteur de broche CA Fanuc A06B-1022-B101 Modèle 22 SN : C-760564, d'occasion, bon état, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos ATTENTION : Veuillez vous renseigner séparément sur les frais d'emballage et d'expédition ! ATTENTION : Veuillez vous renseigner sur les frais d'emballage et de transport séparément ! Tedpfsv A Nmyex Adkec

État: d'occasion, kilométrage: 451 000 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, poids total: 7 490 kg, première immatriculation: 07/2008, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 410 mm, classe d'émission: Euro 4, couleur: jaune, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2008, longueur totale: 8 020 mm, largeur totale: 2 420 mm, hauteur totale: 2 750 mm, Équipement: ABS, filtre à particules, Véhicule allemand, utilisé jusqu'à récemment, radié le 06/2026. Tedpfxezfdgve Adksc Moteur Euro 4 BLUETEC 4 / Vignette environnementale verte. Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. 3 places assises. Suspension : ressorts à lames. Plateau coulissant Eurotechnik / Valinski avec télécommande radio. Longueur du plateau : 6,00 m, dont environ 5,60 m utilisables. Largeur totale : 2,41 m. Largeur intérieure utile : 2,32 m. La surface principale du plateau a une hauteur d'environ 1,15 m (= hauteur de la zone de chargement). Certificat d'inspection valide jusqu'au 09/2026. Treuil à câble RAMSEY RPH8000-7, déplaçable latéralement, force de traction 3500 kg. 2 prises pour démarrage externe (12 V et 24 V). Divers coffres de rangement en plastique. Homologation en tant que « véhicule utilitaire divers pour dépannage ». Poids à vide selon le certificat d'immatriculation : 5480 kg. Poids total autorisé en charge : 7490 kg. Peut être conduit avec l'ancienne catégorie de permis de conduire III. Tout titulaire d'un permis de conduire allemand qui a obtenu ce permis pour voitures particulières avant 1999 et qui le possède encore peut conduire immédiatement l'Atego. Attelage pour remorque avec boule d'attelage pour voitures particulières, capacité de remorquage de 3500 kg pour remorques freinées / 750 kg pour remorques non freinées. Empattement : 4250 mm. Dimensions totales du véhicule : longueur 8,02 m / largeur 2,42 m / hauteur 2,75 m. Contrôle technique expiré le 05/2026. Problèmes connus, sans prétention à l'exhaustivité : pneus avant à la limite de l'usure. Le voyant de contrôle du frein du véhicule s'allume. Direction avec fuite. Défaut ABS. Échappement avec fuite. L'Atego démarre immédiatement et tourne bien. Il roule bien et de manière fiable. Nous avons nous-mêmes transporté le dépanneur sur une longue distance sur l'autoroute pendant l'été 2026 sans problème. Cette offre est valable uniquement pour les entreprises, les travailleurs indépendants et les administrations/services d'urgence de tout type. La vente à des particuliers est exclue. Les erreurs et les ventes entretemps restent réservées. Prix net pour le dépanneur à plateau coulissant Mercedes Atego 816 Bluetec4, tel qu'illustré : 24 900 € !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 800 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2008, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 90 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, Koegel SP24-3, Double étage Structure intérieure / extérieure : * Carrosserie fourgon * Fret sec * Double étage, 20 traverses * Portes à deux battants arrière * Hauteur intérieure env. 2 650 mm * Plancher antidérapant en contreplaqué * Rail d’arrimage * Échelle d’accès * Feux de recul * Feu antibrouillard arrière Châssis / autres équipements : * Essieux SAF * Freins à tambour * Suspension pneumatique * Fonction de levage et d’abaissement * ABS, EBS * Pneumatiques : 385/65 R 22.5 * Profondeur de sculpture restante env. 2 à 8 mm Tsdsucbiujpfx Adkoc ---- Offre sans engagement, départ site de Bocholt. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Vente réservée aux professionnels ou à l’export.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 12 800 kg, poids maximal de charge: 44 200 kg, poids total: 57 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Tjdpfx Asi Ri Hnodksc Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis, plateau bas, semi-remorque Construction en acier soudé, plaque de selle avec 2 timons et 2 positions de timon interchangeables 24 tonnes. Vérin de levage à double étage, commande d'un seul côté Support arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium 1 boîte à outils en plastique, avec plancher intérieur, l=620/h=360/p=440 mm, verrouillable avec un cadenas Extensions escamotables jusqu'à 3 000 mm Compartiment de rangement pour planches en bois sur le col de cygne, à l'avant, transversalement Planches en bois de 70 mm pour l'extension à 3 000 mm Télescopie Châssis central tubulaire composé de segments de châssis télescopiques imbriqués et solidement soudés. Extensible jusqu'à 6 000 mm maximum et verrouillable tous les 1 000 mm environ Verrouillage par goupille mécanique Avec table coulissante Points d'arrimage pour plateau bas 2 paires d'anneaux d'arrimage de 5 tonnes à l'avant sur le col de cygne, 11 paires de points d'arrimage encastrés en haut et sur les côtés du châssis extérieur, 10 tonnes chacun, 2 sur le col de cygne, 9 répartis sur la surface du plateau bas, le premier point d'arrimage à 250 mm de l'avant et le dernier à 250 mm maximum de l'arrière, espacement des points d'arrimage ne dépassant pas 1 000 mm. 8 paires de poches pour longerons encastrées dans le châssis extérieur, 70 x 40 mm à l'intérieur (transformables en anneaux d'arrimage de 5 tonnes, non inclus) 3 paires de points d'arrimage rabattables supplémentaires, encastrés dans la surface du plateau bas, 10 tonnes chacun, 1 à l'avant du plateau bas, 1 devant le 1er essieu et 1 derrière le 3e essieu Essieux et suspension Essieux à freins à tambour SAF Les essieux/le châssis sont mesurés au laser, réduisant l'usure des pneus et la consommation de carburant. Les 2 derniers essieux sont braqués en déport, avec blocage automatique de la marche arrière via le feu de recul et fonction de blocage manuelle via un bouton sur le véhicule. Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement Roues et pneus 235 / 75 R 17,5, marque Fulda Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent métal Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits Frein de stationnement à ressort Système de stabilité du véhicule Détection de la charge sur l'essieu via le signal EBS-Canbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion installé (pas de balance calibrée) 2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l'ABS ! Électricité 24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 1 feu gyrophare LED avec support, commandé par les feux de position (le phare est amovible) 2 paires de panneaux d'avertissement à double éclairage LED et extensibles jusqu'à 3 000 mm 2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison Plancher Col de cygne avec revêtement en acier/tôle antidérapante Boîte de rangement encastrée dans la pen

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Servomoteur Indramat MAC090B-0-PD-4-C/110-A-0/WI520LV / 235450, numéro de série : MAC0290-85049 + Heidenhain ROD 1424.003-1250, occasion, en bon état, 100% fonctionnel, contenu de la livraison conforme aux photos. Tjdpox Etyzsfx Adkec

État: d'occasion, kilométrage: 164 000 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 02/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 15 690 kg, poids maximal de charge: 10 310 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 000 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 4, Équipement: ABS, cabine, climatisation, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, * Véhicule allemand * Rare en version 4 places * État selon photos * Carrosserie du fabricant haut de gamme Haller avec système d'identification C-Trace * Économies de coûts grâce à la vidange automatique des conteneurs à déchets et à l'optimisation des processus logistiques * Haller type M21 x2C * Caisson à déchets avec presse * Volume du caisson : 21 m³ Tsdpfevhpv Eox Adkoc * Système de basculement Zoeller * Type Delta 2301 Premium * Convient à tous les conteneurs de 80 à 1 300 litres * Cabine L-Confort avec 4 places et accès surbaissé * Climatisation * Chauffage d’appoint * Sièges chauffants * Suspension à lames et pneumatique + relevage et abaissement * Essieu directeur suiveur relevable * Système de graissage centralisé * Frein moteur * Blocage de différentiel * Volant multifonction * Régulateur de vitesse * Caméra de recul * Siège conducteur confort, à suspension pneumatique * Kit mains libres * Rétroviseurs électriques chauffants * Lève-vitres électriques * Pare-soleil * Empattement : 4 000 + 1 350 mm * PTR : 26 000 kg * Poids à vide : 15 690 kg Si vous souhaitez une nouvelle réception TÜV, nous vous soumettrons volontiers une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre s'entend en principe SANS nouveau TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouvelle inspection périodique, sans nouvelle vérification UVV. Vous trouverez d'autres camions sur notre site internet. Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et un contrôle du véhicule, afin d’éviter toute mauvaise appréciation de l’état et de l’adéquation du bien par l’acheteur. Visites et contrôles possibles à tout moment sur rendez-vous et expressément souhaités. Toutes les indications sont données sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité pour des erreurs ou inexactitudes dans l’annonce. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement du véhicule/matériel. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.

État: nouveau, GMN HSP150 x 381 9kW 800Hz 24000t/min 400V - HSK C-6 Broche HF / broche à haute fréquence SN : 367488, neuve dans son emballage d’origine ouvert, 100 % fonctionnelle, contenu de la livraison conforme aux photos. ATTENTION : Veuillez demander séparément les frais d’emballage et de transport ! Todjy Nqaajpfx Adkoc

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Moteur à aimant permanent Indramat MAC112D-1-ED-4-C/180-A-0/WI517LV/S011, numéro de série MAC112-99152, d'occasion, présentant des traces d'usure normales, 100 % fonctionnel. Contenu de la livraison conforme aux photos. Les réductions de vente convenues ne s'appliquent pas à cet article. Veuillez demander le prix séparément ! ATTENTION : Veuillez demander séparément les frais d'emballage et d'expédition ! Tsdpfxoi D Iq Dj Adkoc

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Indramat MAC071C-0-GS-4-C / 095-A-0 / WI520LV, moteur à aimant permanent, numéro de série : MAC071-72403, encodeur rotatif Heidenhain ROD 1424.003-129, ID 250 040 03. Occasion, présentant des traces d'usure importantes, mais 100 % fonctionnel. Contenu de la livraison tel que présenté sur les photos. Tjdpfx Aoi D Il Rsdkjc

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 42,5 kW (57,78 ch), type de carburant: diesel, poids en ordre de marche: 600 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 1997, heures de fonctionnement: 11 900 h, Équipement: cabine, dispositif de changement rapide, fourches à palettes, godet standard, Chargeuse sur pneus Zettelmeyer ZL602C Année de fabrication : 1997 11 900 heures Moteur Deutz de 42,5 kW, 4 cylindres Environ 6 000 kg Fourche + godet + système de changement rapide Todpfxez Hc E Rs Adkoc

État: d'occasion, poids maximal de charge: 7 370 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2017, longueur de l'espace de chargement: 5 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, volume de l'espace de chargement: 6 m³, longueur totale: 6 880 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 470 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, Remorque à trois côtés basculante, tandem, deux essieux Wörmann Type : EURO 119.51/242 Châssis / Composants : * 2 essieux Gigant avec freins à tambour * Suspension à ressorts à lames * Pneumatiques : 235/75 R.22.5 * Profondeur restante des sculptures : av. ~90/80 %, arr. ~90/80 % * 1 coffre de rangement en PVC * Timon de remorque Zandt Cargo, réglable en hauteur * Type : ZDZ 13 HKV 2-1700 * Œillet de 40 mm * Support avant Haacon * 2 supports arrière manuels Todpoz Hry Defx Adkoc Structure : * Remorque à trois côtés basculante * Benne : 5 150 mm x 2 430 mm x 500 mm * Environ 6,5 m³ * Ridelles de 500 mm * 8 points d’arrimage par côté * Compartiment de rangement sous la benne, à l’arrière Poids : * Poids total : 10 500 kg * Charge utile : 7 370 kg * Poids à vide : 3 130 kg Autres : * 1 ancien propriétaire * Véhicule allemand * Possibilité de réaliser un contrôle technique / inspection de sécurité (HU/SP) sur demande ---- De nouveaux contrôles techniques / inspections de sécurité ou des modifications de poids (allègement / alourdissement) sont possibles sur demande. Nous serons heureux de vous aider à obtenir des plaques d’immatriculation temporaires / d’exportation. De même, le transport de vos véhicules achetés au sein de la République fédérale est possible. Contactez-nous ! ---- Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe ! ---- Aucune responsabilité n’est assumée pour les erreurs d’impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. Nous nous réservons le droit d’apporter des modifications. !---- Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Grâce à notre longue expérience dans le domaine de la remise en état et de la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. La force particulière de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur une superficie de 11 000 m², vous trouverez une grande variété de véhicules. Notre philosophie d’entreprise est caractérisée par l’équité et la fiabilité. Étant donné que la satisfaction de nos clients nous tient à cœur, nous leur offrons un excellent ensemble de services et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagnera dans l’achat ou la vente de véhicules. Convainquez-vous ! Notre service pour vous : Chargement des véhicules Nous vous aiderons volontiers à charger vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aiderons volontiers à organiser des transports spéciaux. Plaques d’immatriculation journalières / plaques d’exportation Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d’exportation / plaques d’immatriculation temporaires. Déroulement des formalités douanières Nous vous aiderons volontiers à gérer les questions douanières.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 100 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2018, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, volume de l'espace de chargement: 47 m³, Équipement: ABS, Spier AGL 290, caisse de 47 m³, système de chargement en continu LBW N° de référence pour les demandes : 0826856 * Fabricant de la superstructure : Spier * Type : AGL 290 * Poids à vide : 4 900 kg * Caisse * Système de chargement en continu * ABS * EBS * Duomatic * Déflecteur latéral gauche/droit * Suspension pneumatique à deux essieux * Essieux BPW-Eco Plus * Protection anti-encastrement en aluminium * Freins à tambour * Plateau élévateur : Zepro mammutlift, jusqu'à une charge maximale de 1 500 kg Dimensions (espace de chargement/surface de chargement) Longueur de l'espace de chargement : 7 300 mm Largeur de l'espace de chargement : 2 490 mm Hauteur de l'espace de chargement : 2 600 mm Tsdpfjz H D Ersx Adkoc Pneus : * Essieu avant : 435 / 50 R 19,5, suspension pneumatique / 35 % * Essieu arrière : 435 / 50 R 19,5, suspension pneumatique / 35 % ----Prix : 11 900 € + 19 % de TVA Pour toute question supplémentaire, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : Nous parlons : allemand, anglais, français et ????? Erreurs de frappe, erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Indramat MAC 090C-0-GD-4-C/110-A-1/WI578LV/S001 servomoteur triphasé, numéro de série : 68558, d'occasion, en bon état, 100 % fonctionnel, livraison selon photos. Tsdpfsy T Uncjx Adkjc

État: d'occasion, poids maximal de charge: 37 530 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2012, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, largeur totale: 3 000 mm, hauteur totale: 3 780 mm, Équipement: ABS, * Col de cygne avec ridelles rabattables * Longueur du plateau surbaissé : 11 950 mm - 15 450 mm * Plateau surbaissé extensible par paliers jusqu’à 3 500 mm * Plateau surbaissé élargissable de 460 mm * Rampes de chargement hydrauliques coulissantes (en 2 parties) * Emplacements pour ranchers * Wabco SmartBoard * 4 essieux avec jumelage de pneus * 1er essieu relevable * 3e et 4e essieux suiveurs Todpfx Ajy T Dyzsdkjc * Cales de roue ----* Dimension des pneus : 235/75R17,5 * Poids total technique : 58 000 kg * Poids à vide : 12 470 kg * Longueur totale : 13 700 - 17 200 mm * Largeur totale : 2 540 - 3 000 mm * Contrôle technique périodique à effectuer : 05/2026 ----Numéro de véhicule : 12062----Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire----Publicités et divers marquages supprimés numériquement.----Nous sommes à votre disposition pour toutes les démarches liées à l’achat d’un véhicule : conseils avisés et accompagnement personnalisé. Faites-nous simplement part de vos souhaits et suggestions, nous nous en occupons. Nous pouvons également vous proposer, en supplément, les services suivants : ----* Reprise de votre ancien véhicule * Contrôle technique/HU/SP * Gestion complète de l’export * Intermédiation pour le financement * Demande de plaques export * Transport du véhicule * Immatriculation du véhicule * Dépannage et transport de véhicules ----?VOTRE ÉQUIPE VTS

État: nouveau, puissance: 154 kW (209,38 ch), type de carburant: diesel, nombre de sièges: 28, type d'engrenage: automatique, couleur: blanc, freins: retardeur, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Iveco Daily City véhicule neuf avec COC, également disponible avec moteur GNC, frein additionnel Telma Poids total autorisé : 7 200 kg - Iveco Daily Urbano - Autobus urbain / interurbain sur châssis Iveco C70 - Essieu arrière à suspension pneumatique - Telma - Longueur 8,40 m, largeur 2,40 m, hauteur 3,16 m - Carrosserie en fibre de verre - Structure en acier galvanisé - Climatisation avant - Climatisation Diavia dans l’espace passagers Madrid 15 kW (double AC) - Vitrage double - Portes arrière larges dans la zone arrière surbaissée (électriques) - Porte avant simple électrique avec marche d’accès abaissée - Hauteur d'accès avant et arrière sans abaissement max. 300 mm - Capacité totale : 34 personnes (24 places assises (sièges inclinables ou sièges urbains disponibles) + 10 places debout (dont 4 sièges rabattables)) - Emplacement pour fauteuil roulant / poussette - Chauffage par convecteurs dans le compartiment passagers - Chauffage stationnaire Iveco à eau avec programmateur - Éclairage intérieur blanc/orange ou blanc/bleu - Barres de maintien avec poignées - 2 coffres latéraux + compartiment roue de secours - Peinture extérieure blanche - En option : phares LED, peinture personnalisée, afficheurs de destination, moniteur intérieur, Wi-Fi, etc. - ... Véhicule éligible à des subventions dans la plupart des Länder et conforme à l’article 30d alinéa 4 StVZO Tjdpszyvp Sjfx Adkoc Il s’agit ici d’un véhicule d’exemple. Ce modèle n’est pas en stock. Délai de livraison d’environ 6 mois. Version arrière surbaissée à partir de 164 990,00 euros. Versions scolaires à partir de 149 990,00 euros possibles.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2014, couleur: bleu, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique - Graissage centralisé = Informations complémentaires = Informations générales Matériau utilisable : Béton Configuration des essieux Essieu arrière 1 : Directionnel Poids Poids à vide : 8 620 kg Fonctionnel Marque de la superstructure : DE BUF ST2 Pompe haute pression : Oui Installation d’eau : Oui Réservoir d’eau : 600 l Tuyaux : Oui État État technique : très bon État visuel : très bon DAF CF 510 6X4 TRACTEUR AVEC SEMI-REMORQUE 2 ESSIEUX AVEC MALAXEUR À BÉTON DE BUF 12 M³ EURO 6 L PACK 510 CH TRANSMISSION 6X4 SUSPENSION PNEUMATIQUE EMPATTEMENT 320 CM CABINE CF COUCHETTE AVEC CLIMATISATION ET RÉFRIGÉRATEUR BOÎTE MANUELLE FREIN MOTEUR 252 923 KM SEMI-REMORQUE DE BUF 2 ESSIEUX AVEC MALAXEUR À BÉTON 12 M³ 2 ESSIEUX ESSIEUX SAF DERNIER ESSIEU DIRECTIONNEL VOLUME DE TAMBOUR 12 M³ 2X RÉSERVOIR D’EAU CAPACITÉ 625 L CAPACITÉ 60 L TUYAU D’EAU SYSTÈME DE GRAISSAGE CENTRALISÉ SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM, FACEBOOK ET TIKTOK POUR VOIR NOS VIDÉOS DE CAMIONS/VÉHICULES UTILITAIRES ET MACHINES EN VENTE. Todpfx Adev Um I Eokoc NOUS PARLONS ALLEMAND WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL