Système De Sectionnement d'occasion à vendre (61 285)

État: très bon (occasion), Année de construction: 2012, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 110362L0 / 110363L0, PKM Packaging GmbH / KOCH Pac-Systeme GmbH – Ligne de conditionnement pharmaceutique entièrement automatique Une ligne de conditionnement entièrement automatique de haute qualité, fabriquée par PKM Packaging GmbH / KOCH Pac-Systeme GmbH (année de construction 2012), est à vendre. Elle est destinée aux produits pharmaceutiques, aux dispositifs médicaux, aux produits de diagnostic, aux produits de soins de santé et aux produits cosmétiques. La ligne se compose de deux modules machines interconnectés et assure l’ensemble du processus de conditionnement secondaire : du montage automatique des boîtes en carton, en passant par le chargement et le groupement des produits, jusqu’à la fermeture, l’étiquetage, le marquage, le contrôle du poids et la mise au rebut des emballages défectueux. Équipement : * Monte-cartons automatique * Groupeur * Fermoir de cartons * Balance de contrôle Mettler Toledo Garvens XS3 (7–700 g / 0,1 g) * Système d’impression et de distribution d’étiquettes BLUHM * Marquage à jet d’encre Wolke m600 * Systèmes de caméras et d’inspection * Interface utilisateur moderne avec écran tactile * Automate programmable (PLC) avec gestion des recettes, gestion des utilisateurs et diagnostic des erreurs * Technologie d’entraînement servo avec EtherCAT * Enceinte de protection complète avec surveillance de sécurité Dwsdpfozmp Tqjx Aizjb Données techniques * Fabricant : PKM Packaging GmbH / KOCH Pac-Systeme GmbH * Année de construction : 2012 * Numéros de machine : 110362L0 / 110363L0 * Tension de fonctionnement : 400 V CA * Fréquence : 50 Hz * Puissance absorbée : 6 kW + 3 kW * Pression de l’air comprimé : 6 bars * Indice de protection de l’armoire électrique : IP44 Formats d’emballage utilisés récemment L’installation a été utilisée récemment pour les dimensions de boîtes en carton présentées en annexe. Les plans de découpe joints montrent les découpes et les formats de carton utilisés le plus récemment. Une adaptation à d’autres formats de boîtes en carton est possible en fonction de la taille de l’emballage et du type de produit. Valeur d’investissement initiale * Balance de contrôle Garvens (Mettler Toledo) – 27 695,00 € * Installation de conditionnement en carton KOCH VM0059 – 794 497,34 € * Installation de conditionnement en carton PKM VM0059 – 266 061,66 € * Autres composants et intégration Investissement total pour la ligne de conditionnement : environ 1 351 161,00 € Contenu de la livraison * Ligne de conditionnement complète * Monte-cartons * Groupeur * Fermoir de cartons * Convoyeurs et tapis roulants * Balance de contrôle * Systèmes d’étiquetage et de marquage * Technologie de caméras et d’inspection * Armoires électriques * Documentation technique comprenant les schémas électriques, les schémas pneumatiques, les dessins et les nomenclatures. L’installation est en très bon état et est actuellement installée dans une usine pharmaceutique. Les visites sont possibles sur rendez-vous. Nous vous fournirons volontiers des vidéos de fonctionnement, des documents techniques et des informations sur le démontage, l’emballage et l’expédition dans le monde entier, sur simple demande.

État: d'occasion, poids à vide: 6 442 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 780 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, couleur: rouge, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Poids à vide : 6 442 kg, poids total autorisé : 38 000 kg, arrimage des charges avec certificat, dimensions de l’espace de chargement (L x l x h) : 13 620 mm x 2 480 mm x 2 780 mm, taille du pneu : 385/65 R22.5, certificat DIN EN 12642 (code XL), volume de l’espace de chargement : 93 m³, premier essieu : , deuxième essieu : , troisième essieu : , suspension pneumatique, dispositif anti-encastrement, système de freinage électronique EBS, support pour extincteur, coffre à outils, support pour roue de secours (2 x), châssis boulonné, toit coulissant, prise de raccordement 1 x 15 et 2 x 7 broches, protection anti-projection, système télématique, disques de frein : essieu 1 : 44,00 mm, plaquettes de frein : essieu 1 : 10 % d’usure, disques de frein : essieu 2 : 44,00 mm, plaquettes de frein : essieu 2 : 10 % d’usure, disques de frein : essieu 3 : 44,00 mm, plaquettes de frein : essieu 3 : 10 % d’usure. Vous trouverez un aperçu de tous nos véhicules disponibles sur notre site web. Vous avez besoin d’un financement ? Nous proposons des financements personnalisés, ainsi que des offres de services complets ou des services télématiques. Nous serons heureux de vous conseiller personnellement. Dedpfx Aijzvz Hzszjwb

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2018, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: W25-M5-18-17210, nombre d'axes: 7, Le bras de mesure a été calibré pour la dernière fois en octobre 2024. Le scanner laser a été calibré en avril 2024. DÉTAILS TECHNIQUES Système de mesure : FARO Quantum M ScanArm Plage de mesure : 2,5 m Axes : 7 Méthode de mesure : Mesure tactile des coordonnées et numérisation 3D Tête de numérisation laser : FARO LLP HD, révision 3.2 DÉTAILS DE LA MACHINE Domaines d’application : Contrôle dimensionnel, comparaison de pièces CAO, contrôle de premier prototype (FAI), contrôle de production, contrôle d’outils et de gabarits, ainsi que rétro-ingénierie Hauteur du support de mesure : 750 - 1 000 mm Poids du support de mesure : 17,25 kg Portée : 350 mm ÉQUIPEMENT Tête de numérisation laser FARO LLP HD, révision 3.2 Palpeurs tactiles Support de mesure MetrologyWorks Kodiak HDP-KCF Construction du support de mesure : fibre de carbone/aluminium Anneau de montage du support de mesure : 3"-8 Valise de transport FARO d’origine Batteries Alimentation Câbles Accessoires de montage Documentation de calibrage Djdpfx Ajzx N Rgjizewb Documentation technique Manuel Remarque : l’ordinateur portable et le logiciel PolyWorks ne sont pas inclus dans l’offre.

État: d'occasion, poids à vide: 7 012 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 780 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, couleur: rouge, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, hayon élévateur, Poids à vide : 7 012 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 38 000 kg, arrimage des charges avec certificat, espace de chargement (L x l x H) : 13 620 mm x 2 480 mm x 2 780 mm, taille du pneu : 385/65 R22,5, certificat DIN EN 12642 (code XL), volume de l’espace de chargement : 93 m³, 1er essieu : , 2e essieu : , 3e essieu : , suspension pneumatique, dispositif anti-encastrement, hayon : Dhollandia, système de freinage électronique EBS, porte-extincteur, coffre à outils, porte-roue de secours (2 x), châssis boulonné, toit coulissant, fiche de raccordement 1 x 15 et 2 x 7 broches, dispositif anti-projection, système de télématique, disques de frein essieu 1 : 44 mm, plaquettes de frein essieu 1 : 10 % d’usure, disques de frein essieu 2 : 44 mm, plaquettes de frein essieu 2 : 10 % d’usure, disques de frein essieu 3 : 44 mm, plaquettes de frein essieu 3 : 10 % d’usure. Vous trouverez un aperçu de tous nos véhicules disponibles sur notre site web. Besoin d’un financement ? Nous proposons des financements personnalisés, ainsi que des offres de services complets ou de services de télématique. Nous serons heureux de vous conseiller personnellement. Dwjdpezwagpjfx Aizob

État: d'occasion, Année de construction: 1999, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 3 kW (4,08 ch), tension d'entrée: 400 V, débit volumique: 2 780 m³/h, AL‑KO Mobil‑Jet 200, 3 kW, 400 V, année de fabrication 1999, 2 780 m³/h, diamètre de raccordement 200 mm, en état de fonctionnement/peut être mis en démonstration. Dodpozx Swijfx Aizswb Le retrait et le chargement sont à la charge de l’acheteur. Possibilité, sur demande, de fournir des tuyaux en complément. Prix : 1 900,00 EUR, hors taxes, départ entrepôt.

État: d'occasion, poids à vide: 6 840 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2016, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, couleur: bleu, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, hayon élévateur, Poids à vide : 6 840 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 38 000 kg, arrimage des charges avec certificat. Taille du pneu : 385/65 R22,5, certificat DIN EN 12642 (code XL), 1er essieu : , 2e essieu : , 3e essieu : , suspension pneumatique, dispositif anti-encastrement, hayon : Dhollandia, système de freinage électronique EBS, support pour extincteur, support pour roue de secours, châssis boulonné, toit coulissant, compteur kilométrique par essieu, fiche de raccordement 2 x 7 broches, disques de frein, essieu 1 : 36,00 mm, plaquettes de frein, essieu 1 : 60 % d’usure, disques de frein, essieu 2 : 35,00 mm, plaquettes de frein, essieu 2 : 60 % d’usure, disques de frein, essieu 3 : 35,5 mm, plaquettes de frein, essieu 3 : 60 % d’usure, contrôle technique valide jusqu’au 09/2026. Vous trouverez un aperçu de tous nos véhicules disponibles sur notre site web. Besoin d’un financement ? Nous proposons des solutions de financement personnalisées, ainsi que des contrats de service complet ou des services télématiques. Nous serons heureux de vous conseiller personnellement. Djdpfxsyrkd Ne Aizswb

État: non examiné (utilisé), Bluhm Systeme – Laser de marquage Nous vous proposons ici un laser de marquage Bluhm Systeme. Bluhm Systeme – Laser de marquage, laser à fibre e-SolarMark FL. Sans garantie de fonctionnement (non testé). Introduction : Les modèles e-SolarMark FL10W et 30W sont des lasers de classe IV, conformément aux normes IEC 825 et EN 60825 (normes pour les applications auprès des clients finaux). Ils sont conçus pour être intégrés dans une installation ou utilisés séparément avec un boîtier de protection. Après l'installation, le système laser doit répondre aux exigences d'un produit de classe de protection, conformément aux normes mentionnées ci-dessus. L'e-SolarMark est un système laser destiné au marquage et à la gravure de plastiques, de métaux et de films, en position statique ou en mouvement. Spécifications techniques Description de l'e-SolarMark : Le système e-SolarMark se compose de deux composants principaux : 1. L'unité de marquage avec tête laser (tête de balayage) et lentille de mise au point. 2. L'unité de commande comprend l'alimentation, le système de commande électronique et le micrologiciel pour le fonctionnement du système, ainsi que des emplacements d'E/S à l'intérieur. L'e-SolarMark comprend une tête de balayage galvanométrique fixe, équipée d'une lentille pour une zone de marquage carrée avec des dimensions standard de 70 x 70 mm. Spécifications laser en configuration standard : Type de laser : laser à fibre Puissance de sortie du laser : modèle FL2 : 19 W ; typique Longueur d'onde : 1062 nm, typique Modulation interne : 20 à 80 kHz Dwsdozgci Eopfx Aizsb Description de la tête de balayage : Tête de balayage : deux scanners à miroirs galvanométriques avec revêtement diélectrique dur et hautement réfléchissant. F-Theta Types de lentilles et leurs caractéristiques : Lentille – zone de marquage : 70 x 70 mm à 300 x 300 mm Distance focale B : 192 mm Conditions d'environnement de travail : Humidité relative : jusqu'à 80 %, sans condensation Température de fonctionnement : 5 à 40 °C Température de fonctionnement recommandée : 15 à 25 °C Dimensions (L x H x P) : Unité laser : 122 x 108 x 495 mm Unité de commande : 520 x 380 x 215 mm Longueur du câble (unité de marquage/unité de commande) : 3 m Poids de l'unité de marquage : 5 kg Poids de l'unité de commande : 15 kg Tension d'alimentation : 115/230 VCA, 50/60 Hz, monophasé. Consommation d'énergie (modèle FL2) : 450 W Type : e-SolarMark FL État : d'occasion / utilisé Contenu de la livraison : (voir photo) (Sous réserve de modifications et d'erreurs dans les données techniques et les informations fournies !) Pour toute autre question, n'hésitez pas à nous contacter par téléphone.

État: d'occasion, poids à vide: 7 653 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 830 mm, volume de l'espace de chargement: 95 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, couleur: bleu, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, hayon élévateur, Poids à vide : 7 653 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 38 000 kg, arrimage des charges avec certificat, dimensions de la zone de chargement (L x l x h) : 13 620 mm x 2 480 mm x 2 830 mm. Taille des pneus : 385/65 R22,5, certificat DIN EN 12642 (code XL), volume de la zone de chargement : 95 m³, premier essieu : , deuxième essieu : , troisième essieu : , suspension pneumatique, dispositif anti-encastrement, essieu avant et arrière relevables, coffre à palettes, hayon : Dhollandia, système de freinage électronique EBS, support d’extincteur, châssis boulonné, toit coulissant, connecteur 1x15 et 2x7 broches, déflecteur anti-éclaboussures, contrôle technique valide jusqu’au 05/2026. Disques de frein, essieu 1 : 37,5 mm, plaquettes de frein, essieu 1 : état neuf. Disques de frein, essieu 2 : 43,2 mm, plaquettes de frein, essieu 2 : usure de 80 %. Disques de frein, essieu 3 : 37,8 mm, plaquettes de frein, essieu 3 : usure de 5 %. Dwjdpfey T S Hpex Aizjb Vous trouverez un aperçu de tous nos véhicules disponibles sur notre site web. Vous avez besoin d’un financement ? Nous proposons des solutions de financement personnalisées, ainsi que des offres de services complets ou de services télématiques. Nous serons ravis de vous conseiller personnellement.

État: d'occasion, largeur totale: 30 000 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A : Remorque télescopique à plancher bas pour le transport de wagons                                 Homologation          Aspects techniques 1 Vitesse :      80 km/h                65 km/h Charge sur la selle :                23 000 kg              26 000 kg Charge par essieu arrière :        10 000 kg              11 000 kg Poids total :      83 000 kg              92 000 kg Charge utile :                  52 500 kg              61 500 kg Poids à vide : (sans accessoires) :          30 500 kg Col de cygne : Longueur : 4 000 mm Largeur : 2 480 mm Hauteur de construction : 235 mm Hauteur de la selle : 1 350 mm Déport avant : 1 420 mm Déport arrière : 2 700 mm Tire-fond 3,5 pouces Inclinaison : incliné de 10 degrés Coins avant : inclinés à 45 degrés Revêtement du plancher : bois de sapin 50 mm Supports de selle : mécaniques Largeur avec ridelles : 2 550 mm Col de cygne STZ hydraulique avec poutres extérieures, élevable et abaissable hydrauliquement avec supports à tube télescopique mécaniques et vérin de stabilisation hydraulique Direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits) en construction plate (hauteur de construction 235 mm) avec éléments de guidage réglables et cylindres de direction THP. Plateforme : Type : plateforme Élevable : non Longueur : 13 000 mm Largeur : 3 000 mm Revêtement du plancher : tôle/bois de sapin 50 mm Creux pour les roues : non Élargissements : non Extensible : extensible de manière simple Longueur 1 : 10 000 mm Hauteur de chargement (chargé) Hauteur de chargement 1 : 815 mm Plateforme extensible, conçue comme une construction à tubes intérieurs et extérieurs, avec une section de plateforme fixe de 1 070 mm de long à l'avant. Dwedpfx Aijyfvf Sozeb Sur la section fixe de la plateforme, un système d'attache à boulons intégré pour connecter les longerons d'extension de passerelle à trémie. Les rails Vkt. soudés servent de voie de roulement dans les écartements de voie de 1 000 mm (écartement de rail de 1 015 mm) et 1 435 mm (écartement de rail de 1 450 mm). Verrouillage des étapes d'extension par cylindre à ressort et douilles coniques. Hauteur de la plateforme sur le tube central du châssis (tube extérieur) d'environ 815 mm (+/- 130 mm) Hauteur de la plateforme sur les éléments de rail encastrés d'environ 790 mm (+/- 130 mm) Châssis arrière : Forme du châssis : standard Hauteur de chargement (chargé) : 815 mm Largeur : 3 000 mm Empattement : 1 360 mm Revêtement du plancher : tôle Élargissements : non Creux pour les roues : non Creux pour excavatrice : non Essieux : Nombre d'essieux : 6 Essieu élévateur : voir les accessoires Type d'essieu : bras de direction profilé Compensation de l'essieu : hydraulique Marque de l'essieu : BPW/Eco Configurations de conduite : 1 Déplacement de l'essieu (1) +/- : 130/130 mm Déplacement de l'essieu (2) +/- : 0/0 mm Vanne de levage/descente : oui 1er essieu pneumatiquement élevable avec soufflet de levage Direction : Nombre d'essieux directeurs : 6 Configuration des essieux directeurs : tous directeurs Angle de braquage max. : 45° Type de direction : direction hydraulique à 2 circuits Pneumatiques : Dimensions : 235/75 r 17,5 143/141 J Type de pneu : jumelés Type de jante : à disque Centrage de la jante : centrage au milieu Frein : code conforme à la norme européenne : oui AGS : oui ALB : oui ABS : oui avec spirale de connexion ABS : non Frein de stationnement : accumulateur à ressort EBS : non ECAS : non Remarque : calcul de freinage n° : GH 4324S Remarque sur le châs

Année de construction: 2019, État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, 2 systèmes de marquage laser Videojet pour l’apposition de la date/du numéro de lot, avec 1 système d’extraction des vapeurs laser AD Oracle. Date de fabrication : 2019. Le marquage de la surface du produit est réalisé par l’effet d’un rayonnement laser intense sur le matériau du produit. Le faisceau laser est focalisé sur la surface du produit et chauffe la couche supérieure du matériau, ce qui provoque un changement de couleur ou une vaporisation de la couche supérieure de pigment. Modèle du système de marquage laser : 3340 IP54, système de marquage laser. Numéros de série du système de marquage laser : V1098/498 et V1908/499. Dwedpfx Aezyu Igoizjb Spécifications électriques du système de marquage laser : 100-240 V / 50-60 Hz / 1 phase. Modèle du système d’extraction des vapeurs : AD Oracle. Numéro de série du système d’extraction des vapeurs : 50067797003. Spécifications électriques du système d’extraction des vapeurs : 115-230 V / 50-60 Hz - 1 phase.

État: d'occasion, L’article est livré avec un assortiment de pièces de rechange, notamment : segments de soufflet, feuilles de graphite, émetteur de condensateur, bagues de centrage de différentes dimensions, émetteur de Pirani, vannes en ligne, divers câblages et bien plus encore. Djdpfx Aszgv R Njizowb

État: très bon (occasion), Système de tête de fraisage universel « HURON » Support de broche ISO 40 Réglable sur 2 niveaux Dedpfx Aisv R U Ncszewb Conception : surélevée, pour installation ultérieure sur des fraiseuses conventionnelles, NC ou CNC ou des perceuses de tout type Machines-outils Siegfried Volz Rue Rüschebrink 151-153 DE - 44143 Dortmund - Wambel

Année de construction: 2011, État: d'occasion, Fonctionnalité: non vérifié, Système de soudage US avec USV 20L - Générateur à ultrasons Martin Walter MW 2000 WMI - L’imprimante qui était initialement installée est manquante - Deux tuyaux d’air présentent des fuites - Une caméra d’inspection est manquante Dsdpfx Aezlnb Rsizowb - Livraison possible moyennant un supplément.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 23 kW (31,27 ch), fréquence d'entrée: 50 Hz, poids total: 2 850 kg, Le Revent VC70A est un refroidisseur sous vide spécialement conçu pour les produits de boulangerie, permettant de refroidir très rapidement les pains et autres produits immédiatement après cuisson. Contrairement à un refroidissement traditionnel sur chariot à température ambiante ou en cellule froide, le VC70A crée une dépression contrôlée à l’intérieur de la chambre. Lorsque la pression diminue, une petite partie de l’humidité contenue dans le produit s’évapore à basse température. Cette évaporation extrait très rapidement la chaleur présente au cœur du produit, permettant un refroidissement rapide et homogène. Cette technologie permet donc de réduire fortement le temps entre la sortie du four et les étapes suivantes de production : tranchage, emballage, surgélation ou expédition. Dsdpfxszy Nv Se Aizswb Revent indique également que le procédé permet de réduire le temps global de cuisson/refroidissement, tout en améliorant ou préservant le volume, la structure de la mie, la croûte et les arômes du produit. Il est adapté aussi bien aux produits entièrement cuits qu’aux produits précuits. Principaux avantages : - Refroidissement extrêmement rapide des produits après cuisson - Réduction importante du temps de refroidissement par rapport au refroidissement traditionnel - Possibilité de réduire le temps passé dans le four pour certains produits, la cuisson résiduelle se poursuivant pendant la phase de mise sous vide - Augmentation de la capacité de production des fours - Réduction du nombre de chariots et de la surface nécessaire au refroidissement - Refroidissement homogène jusqu’au cœur du produit - Meilleur contrôle avant tranchage ou emballage - Préservation du volume et de la structure du pain - Amélioration de la qualité de la croûte et de la mie - Réduction des pertes et des produits rejetés - Convient aux productions industrielles et semi-industrielles. Caractéristiques techniques – Revent VC70A Fabricant : Revent International AB Modèle : VC70A Type : Vacuum Cooling System / Refroidisseur sous vide Charge maximale : 70 kg par cycle Capacité : 1 chariot Espace utile maximal : 820 × 1000 mm Configuration : 1 porte frontale Pompe à vide : 22 kW Alimentation : 400 V / 50 Hz / triphasé Intensité indiquée : 52 A Sur certains produits, le refroidissement peut être ramené à quelques minutes seulement au lieu de plusieurs dizaines de minutes avec une méthode conventionnelle. La durée exacte dépend naturellement du produit, de son poids, de sa cuisson et de la température finale recherchée. En résumé Le Revent VC70A n’est ni un four ni une cellule de refroidissement classique. Il s’agit d’un équipement de process permettant de retirer rapidement la chaleur du produit grâce au vide. Il est particulièrement intéressant pour les boulangeries industrielles souhaitant augmenter le débit des fours, raccourcir le cycle de production et emballer ou traiter les produits beaucoup plus rapidement après cuisson. Machine disponible pour inspection.

État: d'occasion, Année de construction: 1978, Installation de prémix pour la production de boissons à forte et faible carbonatation. Les étapes techniques du procédé sont : dégazage de l'eau, carbonatation de l'eau, dosage du jus de fruit en flux partiel dans l'eau carbonatée. Le mélange s'effectue dans la section de mélange menant au réservoir d'équilibrage. L'eau utilisée est stérilisée par filtration via deux filtres à particules lors de l'entrée. Machine (complément) : Installation d'intermix avec unité de carbonatation Capacité en eau : 22 575 l/h Capacité en jus de fruit : 4 907 l/h Commande / Contrôle : pupitre de commande, manuel Matériau : châssis en acier noir peint, parties en contact avec le produit en acier inoxydable Position : autoportante Structure de base : châssis ouvert sur pieds sphériques Équipement : réservoir de dégazage, réservoir d'imprégnation, réservoir d'équilibrage, système de régulation de dosage CO₂, tuyauterie interne, pompes et vannes, armoire électrique, 2 filtres à trappe pour la microfiltration de l'eau à l'entrée. Dwodpfxjx T Aqfs Aizjb

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2023, longueur de la pièce (max.): 4 200 mm, largeur de la pièce (max.): 1 200 mm, hauteur de la pièce (max.): 1 200 mm, Pas de prix de réserve – vente garantie au plus offrant ! DÉTAILS TECHNIQUES DONNÉES CONCERNANT LE BOIS SCIÉ Paquets à tronçonner, longueur maximale : 4 200 mm Paquets à tronçonner, longueur minimale : 2 500 mm Paquets à tronçonner, largeur maximale : 1 200 mm Paquets à tronçonner, hauteur maximale : 1 200 mm Paquets après tronçonnage, longueur maximale : 4 000 mm Paquets après tronçonnage, longueur minimale : 700 mm Chutes (déchets), longueur maximale : 300 mm DÉTAILS DE LA MACHINE DONNÉES DE LA MACHINE Dwedpfx Aszwt T Asizjb Type de machine : ES 121 SHK 4 m Année de fabrication : 2023 Tension de fonctionnement : 400 V Fréquence du réseau : 50 Hz ÉQUIPEMENT Chaîne de scie, numéro d’article 10004788, longueur 1 900 mm Guide, numéro d’article 11003322, longueur 1 900 mm Manuel d’utilisation, numéro d’article 50002270

État: d'occasion, Largeur du matériau : 300 mm Poids de la bobine : 3 t Djdpfxocdrmmj Aizswb Épaisseur du matériau : 2 – 4 mm Machine de redressage, 7 rouleaux, fabricant : Schleicher, type : RM 6-95/160 Largeur de la bande : 300 mm Épaisseur de la bande : 2 – 4 mm Section de redressage : 1200 mm² Tension : 220/380 V, 50 Hz Puissance : 3,1 kW Bobine avec rouleau de pression, fabricant : Schleicher, type : H-3 Charge maximale : 3 t Largeur de la bande : 400 mm Tension : 220/380 V, 50 Hz Puissance : 3,92 kW sans système de commande

État: d'occasion, kilométrage: 234 962 km, puissance: 250 kW (339,91 ch), première immatriculation: 05/1998, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 750 mm, carburant: diesel, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: euro2, suspension: acier, largeur totale: 2 500 mm, Année de construction: 1998, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, grue, = Autres options et équipements = - Attelage à mâchoire - Radio - Projecteurs = Remarques = Camion néerlandais d'origine. Grue Hiab. Type : 140 AW Année : 1998 2,00 m – 6 000 kg 4,30 m – 2 950 kg 6,30 m – 2 050 kg 8,20 m – 1 550 kg Système pour conteneur VDL Type : LBS 25-570 25 000 kg 570 cm Suspension à lames intégrale. Réduction de moyeux / essieu renforcé. = Informations complémentaires = Informations techniques Dwjdpewzr Aaefx Aizeb Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Freins : freins à tambour Suspension : suspension à lames Essieu avant : dimension pneu : 385/65R22.5 ; directionnel ; profil pneu gauche : 50 % ; profil pneu droit : 50 % Essieu arrière 1 : dimension pneu : 315/80R22.5 ; jumelé ; profil pneumatique intérieur gauche : 50 % ; profil extérieur gauche : 50 % ; profil intérieur droit : 50 % ; profil extérieur droit : 50 % Essieu arrière 2 : dimension pneu : 315/80R22.5 ; profil gauche : 30 % ; profil droit : 30 % Poids Poids à vide : 13 810 kg Charge utile : 13 190 kg PTAC : 27 000 kg Fonctionnel Grue : Hiab Identification Numéro de type : R114.340 6x2 / GRUE HIAB + 25T = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR L’EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, toutefois aucun droit ne peut être tiré des textes affichés.

État: d'occasion, poids à vide: 6 462 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 780 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, couleur: rouge, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Poids à vide : 6 462 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 38 000 kg, arrimage des charges avec certificat, dimensions de la zone de chargement (L x l x h) : 13 620 mm x 2 480 mm x 2 780 mm, taille des pneus : 385/65 R22,5, certificat DIN EN 12642 (code XL), volume de la zone de chargement : 93 m³, 1er essieu : , 2e essieu : , 3e essieu : , suspension pneumatique, dispositif anti-encastrement, système de freinage électronique EBS, support pour extincteur, coffre à outils, porte-roue de secours (2x), châssis boulonné, toit coulissant, connecteur 1x15 et 2x7 broches, protection anti-éclaboussures, système de télématique, disques de frein de l’essieu 1 : 44,00 mm, plaquettes de frein de l’essieu 1 : 10 % d’usure, disques de frein de l’essieu 2 : 44,00 mm, plaquettes de frein de l’essieu 2 : 10 % d’usure, disques de frein de l’essieu 3 : 44,00 mm, plaquettes de frein de l’essieu 3 : 10 % d’usure. Vous trouverez un aperçu de tous nos véhicules disponibles sur notre site web. Besoin d’un financement ? Nous proposons des solutions de financement personnalisées, ainsi que des offres de services complets ou des services de télématique. Nous serons ravis de vous conseiller personnellement. Dodpfxszkcfzo Aizewb

État: d'occasion, Année de construction: 2014, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: S120598-5-10, Système de stockage STOPA – Longueur 66,15 m – 850 emplacements pour palettes – Année 2014 – Excellent état Nous proposons à la vente un système de stockage industriel haute performance pour palettes de la marque STOPA, numéro de série S120598-5-10. Longueur totale du système : 66,15 mètres Nombre total d’emplacements pour palettes : 851 Emplacements réellement utilisables : environ 500 Dimensions d’un plateau : 3000 x 1500 mm Nombre de tours : 33 Emplacements par tour : 29 Stations de chargement/déchargement : 11 Hauteur de plafond requise pour l’installation : minimum 9,4 m Année de fabrication : 2014 État : Très bon – propre et bien entretenu Le système est actuellement démonté et stocké en intérieur, dans un entrepôt à Piaseczno, province de Mazovie, Pologne. Il n’est pas possible de réaliser un test en fonctionnement, mais le système était pleinement opérationnel au moment du démontage. Dodpfjw Eb N Dsx Aizowb Documentation technique complète disponible. Assistance possible pour le chargement et le transport. Motif de la vente : changement de concept de la configuration d’entrepôt. Il s’agit d’une solution haut de gamme pour les entreprises souhaitant étendre ou moderniser leur capacité de stockage de palettes avec un système fiable et à grande capacité. Veuillez nous contacter pour plus de renseignements, des photos ou pour organiser une visite.

État: d'occasion, poids à vide: 7 653 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 830 mm, volume de l'espace de chargement: 95 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, couleur: bleu, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, hayon élévateur, Poids à vide : 7 653 kg, poids total autorisé : 38 000 kg, arrimage des charges avec certificat, dimensions de la zone de chargement (L x l x h) : 13 620 mm x 2 480 mm x 2 830 mm, taille des pneus : 385/65 R22,5, certificat DIN EN 12642 (code XL), volume de la zone de chargement : 95 m³, 1er essieu :, 2e essieu :, 3e essieu :, suspension pneumatique, dispositif anti-encastrement, essieu avant et arrière relevables, coffre à palettes, hayon : Dhollandia, système de freinage électronique EBS, support d’extincteur, châssis boulonné, toit coulissant, fiche de raccordement 1x15 et 2x7 broches, protection anti-projection, disques de frein essieu 1 neufs, plaquettes de frein essieu 1 neuves, disques de frein essieu 2 neufs, plaquettes de frein essieu 2 neuves, disques de frein essieu 3 neufs, plaquettes de frein essieu 3 neuves. Contrôle technique valable jusqu’au 10/2026. Vous trouverez un aperçu de tous nos véhicules disponibles sur notre site web. Vous avez besoin d’un financement ? Nous proposons des financements personnalisés, ainsi que des offres de services complets ou des services télématiques. Nous serons heureux de vous conseiller personnellement. Dedpfxsyzufqo Aizjwb

État: d'occasion, puissance: 152 kW (206,66 ch), couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, direction assistée, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (au numéro de téléphone). Iveco Eurocargo ML80E21K 4x2, benne basculante Superstructure : Hyva 05-32-K-DIN-BF, 2 timons d'attelage, blocage de différentiel sur l'essieu moteur, commutable, interrupteur de sectionnement de batterie mécanique sur le châssis, à droite, batteries 143 Ah, recommandé pour le fonctionnement d'une rampe de chargement et d'une prise de force auxiliaire, avertisseur sonore de marche arrière, désactivable, préparation pour système de péage (OBU), comprenant l'antenne et le câblage sur le tableau de bord sans l'unité réceptrice, soupape de sécurité du frein de stationnement, générateur 2160 watts (24 volts x 90 ampères), recommandé pour le fonctionnement d'une rampe de chargement, convertisseur de tension 24/12 volts (10,5 ampères), préparation électrique pour éclairage de la zone de chargement, régulateur de vitesse adaptatif (ACC), assistance au démarrage en pente (Hill Holder), pour un démarrage confortable en montée, radio Iveco DAB+, Bluetooth, microphone intégré, mini-port USB/AUX, écran LCD, trappe de toit, version mécanique, pare-soleil pour vitre latérale, côté conducteur, paroi arrière de la cabine avec fenêtre, recommandé pour les superstructures ouvertes afin de surveiller la circulation arrière, banquette côté passager confort pour 2 personnes, accoudoir pour le siège central, plan de travail et porte-gobelet lorsque le siège central est rabattu, accoudoir à droite sur le siège conducteur, réglable en inclinaison, pare-chocs en acier, version monobloc (version lourde : 3 pièces), système de verrouillage électronique du moteur et 3e clé de véhicule, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, siège conducteur HI-Comfort, réglable de plusieurs façons, suspension pneumatique, appuie-tête intégré et ceinture de sécurité intégrée réglable en hauteur, support lombaire, avec fonction de refroidissement ou de chauffage à 3 niveaux, grille de protection pour les phares, feu rotatif orange sur le toit, à gauche et à droite, intérieur résistant à la saleté (facile à nettoyer), pare-soleil transparent, installé à l'extérieur sur le toit de la cabine, filtre à pollen pour la cabine, climatisation avec réglage manuel, préparation pour support d'appareils mobiles, avec plaque de base renforcée sur le tableau de bord, sans support, protection anti-encastrement arrière, tubulaire Recommandé pour une utilisation comme benne basculante, version benne basculante, connexions à haute résistance pour la fixation du cadre auxiliaire, prise d'attelage pour fonctionnement en 12 volts, 13 pôles, prise d'attelage pour fonctionnement en 24 volts, 15 pôles, version de poids essieu avant : 3 600 kg / essieu arrière : 5 800 kg, traitement Tectyl Protection contre les projections de pierres, attelage à boule, fabricant Orlandi, poids de remorquage maximal 3 500 kg avec freinage par inertie, attelage, 40 mm, 120 kN, automatique, attelage, fabricant Rockinger, version remorque pour fonctionnement avec remorque avec système de freinage continu, réservoir d'air en version aluminium, nombre dépendant de la version de suspension et de la version remorque, attelage de manœuvre et de remorquage à l'avant, cache-radiateur sous le pare-chocs pour une utilisation intensive en tout-terrain, masse totale 7 490 kg (version de poids essieu avant : 3 600 kg / essieu arrière : 5 800 kg), traverse transversale arrière, valeur D : 120 kN Dsdeyfqr Tepfx Aizewb adapté aux remorques à

État: d'occasion, poids à vide: 5 696 kg, poids maximal de charge: 32 304 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2019, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, couleur: blanc, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, Poids à vide : 5 696 kg, poids total autorisé en charge : 38 000 kg, dimensions de la zone de chargement (L x l x H) : 7 500 mm x 2 440 mm x 1 500 mm. Taille du pneu : 385/65 R22,5, volume de la zone de chargement : 27 m³, premier essieu : , deuxième essieu : , troisième essieu : , suspension pneumatique, dispositif anti-encastrement rétractable, essieu avant relevable, système de freinage électronique EBS, support pour extincteur, porte battante s’ouvrant vers l’extérieur, dispositif de déchargement des céréales, toit coulissant, vérin hydraulique (basse pression), connecteur 1x15 et 2x7 broches, dispositif anti-éclaboussures, jantes en aluminium, disques de frein : épaisseur restante de l’essieu 1 : 44 mm, usure des plaquettes : 10 %. Disques de frein : épaisseur restante de l’essieu 2 : 44 mm, usure des plaquettes : 90 %. Disques de frein : épaisseur restante de l’essieu 3 : 44,1 mm, usure des plaquettes : 50 %. Kilométrage : -, vous trouverez un aperçu de tous nos véhicules disponibles sur notre site web. Besoin d’un financement ? Nous proposons des solutions de financement personnalisées, ainsi que des offres de services complets ou de services télématiques. Nous serons ravis de vous conseiller personnellement. Dwedewiklpjpfx Aizob

État: d'occasion, poids à vide: 7 012 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 780 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, couleur: rouge, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, hayon élévateur, Poids à vide : 7 012 kg, poids total autorisé : 38 000 kg, arrimage des charges avec certificat, volume de chargement (L x l x h) : 13 620 mm x 2 480 mm x 2 780 mm, taille des pneus : 385/65 R22,5, certificat DIN EN 12642 (code XL), volume de chargement : 93 m³, premier essieu : , deuxième essieu : , troisième essieu : , suspension pneumatique, dispositif anti-encastrement, hayon : Dhollandia, système de freinage électronique EBS, support pour extincteur, coffre à outils, porte-roue de secours (2 x), châssis boulonné, toit coulissant, connecteur 1 x 15 et 2 x 7 broches, protège-éclaboussures, système télématique, disques de frein essieu 1 : 44 mm, plaquettes de frein essieu 1 : 10 % d’usure, disques de frein essieu 2 : 44 mm, plaquettes de frein essieu 2 : 10 % d’usure, disques de frein essieu 3 : 44 mm, plaquettes de frein essieu 3 : 10 % d’usure. Vous trouverez un aperçu de tous nos véhicules disponibles sur notre site web. Besoin d’un financement ? Nous proposons des financements personnalisés, ainsi qu’une offre de services complets ou un service télématique. Nous serons ravis de vous conseiller personnellement. Dedpfezr Rxlsx Aizjwb

État: d'occasion, longueur de l'espace de chargement: 190 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 30 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 8 150 mm, largeur totale: 30 000 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A : Remorque télescopique à plancher bas pour le transport de wagons                                 Homologation          Aspects techniques 1 Vitesse :      80 km/h                65 km/h Charge sur la selle :                23 000 kg              26 000 kg Charge par essieu arrière :        10 000 kg              11 000 kg Poids total :      83 000 kg              92 000 kg Charge utile :                  52 500 kg              61 500 kg Poids à vide : (sans accessoires) :          30 500 kg Col de cygne : Longueur : 4 000 mm Largeur : 2 480 mm Hauteur de construction : 235 mm Hauteur de la selle : 1 350 mm Déport avant : 1 420 mm Déport arrière : 2 700 mm Tire-fond 3,5 pouces Inclinaison : incliné de 10 degrés Coins avant : inclinés à 45 degrés Revêtement du plancher : bois de sapin 50 mm Supports de selle : mécaniques Largeur avec ridelles : 2 550 mm Col de cygne STZ hydraulique avec poutres extérieures, élevable et abaissable hydrauliquement avec supports à tube télescopique mécaniques et vérin de stabilisation hydraulique Direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits) en construction plate (hauteur de construction 235 mm) avec éléments de guidage réglables et cylindres de direction THP. Plateforme : Type : plateforme Élevable : non Longueur : 13 000 mm Largeur : 3 000 mm Revêtement du plancher : tôle/bois de sapin 50 mm Creux pour les roues : non Élargissements : non Extensible : extensible de manière simple Longueur 1 : 10 000 mm Hauteur de chargement (chargé) Hauteur de chargement 1 : 815 mm Plateforme extensible, conçue comme une construction à tubes intérieurs et extérieurs, avec une section de plateforme fixe de 1 070 mm de long à l'avant. Sur la section fixe de la plateforme, un système d'attache à boulons intégré pour connecter les longerons d'extension de passerelle à trémie. Les rails Vkt. soudés servent de voie de roulement dans les écartements de voie de 1 000 mm (écartement de rail de 1 015 mm) et 1 435 mm (écartement de rail de 1 450 mm). Verrouillage des étapes d'extension par cylindre à ressort et douilles coniques. Hauteur de la plateforme sur le tube central du châssis (tube extérieur) d'environ 815 mm (+/- 130 mm) Hauteur de la plateforme sur les éléments de rail encastrés d'environ 790 mm (+/- 130 mm) Châssis arrière : Forme du châssis : standard Hauteur de chargement (chargé) : 815 mm Largeur : 3 000 mm Empattement : 1 360 mm Revêtement du plancher : tôle Élargissements : non Creux pour les roues : non Creux pour excavatrice : non Essieux : Nombre d'essieux : 6 Essieu élévateur : voir les accessoires Dwodpfxeyfvypj Aizob Type d'essieu : bras de direction profilé Compensation de l'essieu : hydraulique Marque de l'essieu : BPW/Eco Configurations de conduite : 1 Déplacement de l'essieu (1) +/- : 130/130 mm Déplacement de l'essieu (2) +/- : 0/0 mm Vanne de levage/descente : oui 1er essieu pneumatiquement élevable avec soufflet de levage Direction : Nombre d'essieux directeurs : 6 Configuration des essieux directeurs : tous directeurs Angle de braquage max. : 45° Type de direction : direction hydraulique à 2 circuits Pneumatiques : Dimensions : 235/75 r 17,5 143/141 J Type de pneu : jumelés Type de jante : à disque Centrage de la jante : centrage au milieu Frein : code conforme à la norme européenne : oui AGS : oui ALB : oui ABS : oui avec spirale de connexion ABS : non Frein de stationnement : accumulateur à ressort EBS : non ECAS : non Remarque : calcul de freinage n° : GH 4324S Remarque sur le châs