Schröder Autres d'occasion à vendre (27 336)

Année de construction: 2021, État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, longueur totale: 3 900 mm, hauteur de levage: 5 600 mm, hauteur de construction: 1 920 mm, largeur de construction: 1 840 mm, Autre État technique : Neuf Nwodpfx Asyafdgokuen

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, puissance: 47 kW (63,90 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: rouge, poids total: 5 600 kg, poids à vide: 5 020 kg, poids maximal de charge: 580 kg, hauteur de levage: 4 100 000 mm, configuration d'essieux: 4x4, nombre de sièges: 1, première immatriculation: 11/2021, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 838 h, cabine conducteur: autre, empattement: 2 000 mm, vitesse maximale: 20 km/h, Équipement: fourches à palettes, godet standard, ordinateur de bord, phares supplémentaires, transmission intégrale, Emplacement du véhicule : Bovenden, 1 siège à suspension pneumatique, pot d'échappement surélevé, blocage du différentiel, projecteur de travail, feu tournant. Empattement : 2000 mm, moteur Kubota à 4 cylindres refroidi par eau, transmission hydrostatique, vitesse avant/arrière : 0 à 20 km/h ! Hauteur de déversement de la benne : environ 2465 mm ! Hauteur de levage maximale : environ 4100 mm ! Longueur totale : environ 5485 mm ! Hauteur totale : environ 2480 mm ! Largeur totale : environ 1725 mm ! Environ 1180 heures de fonctionnement ! Nedpfx Asv Nba Sjkuswn Fourches à palettes disponibles en option avec un supplément de prix ! LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES À TITRE INDICATIF, sous réserve de modifications, de vente entre deux dates et d'erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 2 102 km, type d'engrenage: autre, type de carburant: électrique, couleur: jaune, poids total: 1 440 kg, poids à vide: 836 kg, nombre de sièges: 1, première immatriculation: 09/2020, classe d'émission: aucun, suspension: autre, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 2 102 h, longueur totale: 1 813 mm, cabine conducteur: autre, empattement: 1 035 mm, hauteur de construction: 1 420 mm, carburant: électricité, Le tracteur Jungheinrich EZS 130 offre une combinaison convaincante de technologies modernes, d’une conception compacte et d’une performance de transport interne efficace. Mis en service pour la première fois en septembre 2020, ce véhicule se présente comme une solution attrayante pour les entreprises à la recherche d’un tracteur électrique fiable et pratique pour un usage quotidien. Nwedsy Dvppjpfx Akuen Particulièrement intéressant est le faible nombre d’heures de fonctionnement, qui s’élève à seulement 2 102 heures. Ainsi, le Jungheinrich EZS 130 représente une excellente opportunité pour les entreprises qui souhaitent utiliser un véhicule relativement peu exploité. La conception éprouvée de Jungheinrich fait de ce tracteur un partenaire fiable pour les tâches de transport les plus diverses dans les entrepôts, les usines de production et les centres logistiques. Grâce à sa conception compacte et agile, le EZS 130 est idéal pour la circulation des matériaux au sein de l’entreprise, en particulier lorsque des marchandises, des conteneurs sur roulettes ou d’autres biens à transporter doivent être déplacés de manière efficace et sûre. Le véhicule contribue à un déroulement harmonieux des opérations et peut aider à optimiser les itinéraires de transport dans les opérations quotidiennes. Ceux qui recherchent un tracteur électrique moderne avec un faible nombre d’heures de fonctionnement et une année de fabrication attrayante trouveront dans le Jungheinrich EZS 130 une option particulièrement intéressante. Il s’agit d’un outil polyvalent pour les entreprises qui accordent de l’importance à l’efficacité, à la praticité et à la technologie éprouvée. Vente uniquement aux entreprises (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’exportation. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: nouveau, Diamètre // mm Nwsdjuap Ugspfx Akujn Coupes (nombre) / Poids / kg BW-FIXATOREN BWF RK 5 - NEUF 17 pièces disponibles immédiatement Prix par pièce : 300,00 € HT. État : NEUF Compris dans la livraison : 1x Fixateur BWF RK V

État: d'occasion, Année de construction: 1970, Diamètre / mm Coupes (nombre) / Poids / kg Cette poupée mobile provient du tour à vilebrequins Froriep D1.050x10.000. Elle est vendue individuellement et peut être utilisée à diverses fins, par exemple comme contre-broche ou pour d'autres applications. Nwjdjtnmmbepfx Akusn Hauteur de pointe : 500 mm

État: d'occasion, kilométrage: 19 000 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 05/2000, poids total: 7 495 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, largeur de l’espace de chargement: 2 290 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 870 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, Année de construction: 2000, longueur totale: 6 430 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 2 960 mm, nombre de sièges: 9, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, 1ère main. Petit camion de pompiers volontaires, prêt à être utilisé dans la caserne jusqu'à la livraison du nouveau véhicule en été 2026. Kilométrage total d'origine d'un peu moins de 19 000 km. Contrôle technique du 01.09.2026 effectué avec succès et validation immédiate. Valable jusqu'au 09/2027. Dernière révision à 18 138 km, "sans défaut constaté". Révisions effectuées uniquement dans l'atelier agréé Iveco/Fiat sur place, et cela a été fait de manière constante jusqu'à présent. 9 places assises. Chauffage stationnaire WEBASTO AirTop 32 S. Camion de pompiers LF 8/6 avec superstructure MAGIRUS datant de 2000. Réservoir d'eau de 600 litres. Avec chauffage de réservoir. Pompe arrière FP 8/8 avec 118 heures de fonctionnement. Mât d'éclairage entre la superstructure et la cabine. Alimentation 24 volts et air comprimé au niveau du marchepied côté conducteur. Moteur Iveco, 4 cylindres en ligne, moteur diesel de 3 908 cm³, Euro 2. Il démarre et fonctionne parfaitement. Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. Blocage du différentiel sur l'essieu arrière. Vitesse maximale de 86 km/h, selon les documents. Nwjdpfx Aozpgphskuon Châssis de camion robuste avec suspension à ressorts à lames. Direction assistée. ABS et ASR. Radio. Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique. Poids à vide, selon les documents : 5 035 kg. Poids total autorisé : 7 495 kg. Dimensions totales du véhicule : Longueur : 6 430 mm / Largeur 2 400 mm / Hauteur 2 960 mm. La superstructure du compartiment mesure environ 2,87 m de long / 2,29 m de large / 1,60 m de haut. Toit accessible avec une grande boîte à outils à gauche. Le couvercle de la boîte s'ouvre facilement grâce à des ressorts à gaz. Attelage interchangeable avec une capacité de remorquage de 2 000 kg (freinée) ou 1 500 kg (non freinée) (boule et timon). Pneumatiques : MICHELIN avec symbole de flocon de neige, DOT 2020. Taille : 205/75R17,5. État : 6 pneus en très bon état. Batteries : 2 nouvelles batteries en 2025. Préparation pour radio numérique. Le système d'alerte sonore et visuelle avec phares avant est fonctionnel. La sirène Martin a été retirée et n'est plus présente. Le camion de pompiers présente de légères traces d'usure et est globalement bien entretenu. Le véhicule nous a été remis en état de fonctionnement après sa mise hors service. L'Iveco avec la superstructure MAGIRUS-Weisweil est immédiatement disponible. Les manuels d'instructions avec schémas électriques et certains documents sont inclus. Le carnet d'entretien n'a été rempli qu'au début, mais tous les documents originaux importants d'Iveco sont disponibles. Il y a 2 clés de véhicule Iveco d'origine, qui fonctionnent facilement et de manière uniforme dans les 4 portes ainsi que dans le contacteur d'allumage. Les verrous et les trappes du compartiment sont tous faciles à ouvrir. L'Iveco a récemment reçu quelques pièces neuves. Selon le maire, ce véhicule n'a jamais été impliqué dans un accident. Le véhicule est expressément proposé ici comme un "véhicule d'intervention". Si le véhicule n'est plus utilisé comme véhicule d'intervention à l'avenir, les signaux spéciaux devront être complètement démontés et tous les marquages du véhicule devront être retirés. Cette offre s'adresse uniquement aux commerçants et aux travailleurs indépendants de toutes sortes, ainsi qu'aux autorités et aux services d'urgence de toutes sortes. La vente à des particuliers est exclue. La vente intermédiaire et les erreurs restent réservées à tout mome

État: d'occasion, kilométrage: 431 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 03/2026, poids total: 17 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 17,5 tonnes, 4x4, châssis spécial pour benne à chargement latéral, immatriculé le 03/2026. Charge utile 9,3 tonnes, longueurs de conteneur d'environ 4,0 mètres à environ 5,50 mètres, empattement 4,50 m, transmission intégrale 4x4 avec 3 différentiels à blocage, pneus simples, châssis surélevé, boîte de vitesses automatique, climatisation, chauffage de stationnement, système de contrôle de la pression des pneus, attelage, etc. Avec garantie constructeur MAN. Équipement : Cabine TN à double cabine et 3 sièges Châssis surélevé Empattement 4 500 mm Pneus simples Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch Euro 6 e Transmission 4x4 Blocage de différentiel sur les essieux avant et arrière Poids à vide 8 135 kg Charge utile 9 365 kg pour un PTAC de 17 500 kg Benne à chargement latéral Hiab XR 10 S Longueurs de conteneur d'environ 4,00 m à environ 5,50 m Protection arrière hydraulique rétractable Verrouillage intérieur hydraulique Hauteur du crochet 1,57 m Unité de commande de la benne à chargement latéral avec rallonge de câble 2 supports de benne supplémentaires sur le châssis 2 commandes à deux niveaux pour le chargement et le déchargement Boîte de transfert MAN G102 avec rapports routiers et tout-terrain Gestion électronique du blocage de la boîte de transfert (VSM) Boîte de vitesses automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Prise de force OPN0L, usage moyen, norme ISO 21308 Fonction de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency Programme de conduite MAN TipMatic Offroad Programme de conduite MAN TipMatic Emergency Climatisation Chauffage d'appoint à eau, 4 kW Attelage à rotule Ringfeder type RF40/G150B avec raccordements pneumatiques PTAC autorisé 28 000 kg Charge remorquable 16 845 kg Charge remorquable pour remorque à essieu central 16 000 kg Suspension à lames sur les essieux avant et arrière Essieu avant de 9 000 kg, essieu planétaire extérieur, enclenchable, avec blocage de différentiel Essieu arrière HP-1333, 13 000 kg, pneus simples sur l'essieu arrière, avec blocage de différentiel Rapport de pont, i=6,00 Stabilisateur pour les essieux avant et arrière Amortisseurs sur les essieux avant et arrière Système de freinage électronique EBS Frein moteur haute performance MAN EVBec Système anti-dérapage MAN EasyStart Freins à tambour sur les essieux avant et arrière ASR ESP ABS Assistance au freinage d'urgence EBA Détection frontale Nwodpfx Aksz D N Ugeuen Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) avec affichage de la température des pneus Avertisseur d'attention MAN AttentionGuard Préparation pour système d'antidémarrage alcool Régulateur de vitesse Volant multifonction Réservoir de carburant de 150 litres Trappe de toit Feux de jour LED Feux arrière LED Protection contre les projections de pierres pour les phares avant Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et chauffants Pack sièges conducteur Premium à suspension pneumatique, pack sièges passager Plus Siège conducteur à suspension pneumatique avec support lombaire et réglage des épaules Siège central à suspension pneumatique avec système de ceinture intégré, décalé vers l'arrière Siège passager à suspension pneumatique Véhicule neuf, immatriculé le 03/2026, avec garantie constructeur MAN. Prix NET, plus 19 % de TVA. Nous serons heureux de vous proposer des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données sans garantie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Numéro de véhicule interne : 2562

État: d'occasion, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 183 h, Équipement: transmission intégrale, JCB 1T-2, benne basculante, modèle 2023, avec seulement 183 heures d'utilisation ! ----* Fabricant : JCB * Type : 1T-2S5, benne basculante à déversement élevé * Année de fabrication : 2023 * Heures d'utilisation indiquées : environ 183 * Benne basculante * Puissance : 16,1 kW * Charge utile : environ 1 000 kg * Poids en état de marche : 1 440 kg * Éclairage conforme aux normes StVZO * État impeccable * Moteur diesel Perkins Nodpfx Akjz E Uadjuewn * Vidéo disponible sur demande (via WhatsApp) * Autres photos disponibles sur demande ! * Prix : 12 900 €, net + 19 % de TVA ----Pour toute question, veuillez appeler : Erik Kortum : WhatsApp ?Toutes les informations sont données à titre indicatif et ne constituent pas une garantie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. ?

État: nouveau, Dans tous les calculs économiques et dans la vie publique, le transport des déchets constitue un facteur essentiel. Dans ce contexte, ce n’est pas tant le poids que le volume qui importe. L’augmentation constante des coûts de transport de ces déchets représente un problème économique croissant. L’élimination des grandes quantités de polystyrène expansé ou de films d’emballage est particulièrement importante dans le secteur de la vente. Le RÉDUCTEUR DE VOLUME permet ici une réduction du volume allant jusqu’à 80 %. Les bouteilles de tout type et de toute taille, par exemple les bouteilles de mousseux, peuvent être facilement broyées sans dispositif d’écrasement. Il est également possible de déballer des denrées alimentaires périmées. De plus, des produits hors spécification, tels que des médicaments, supports de données ou contrefaçons, peuvent être rendus inutilisables. Les restes alimentaires et déchets de nourriture, voire des os, peuvent être broyés, collectés avec le VR60 et transformés en électricité et chaleur dans des installations de biogaz. Pensez aussi, par exemple, à un automate de consigne pour bouteilles. Les bouteilles en PET y sont compactées et, grâce au code-barres existant, consignées sous clé jusqu’à leur évacuation. Grâce à l’utilisation du RÉDUCTEUR DE VOLUME, les codes-barres des bouteilles PET pourraient être rendus illisibles, ce qui permettrait une réduction massive du volume. Les bouteilles broyées pourraient alors être stockées dans un grand conteneur, évitant ainsi un ramassage quotidien dans les points de reprise. Les couteaux verticaux exempts d’usure du broyeur garantissent un fonctionnement silencieux et sans colmatage. TOUS LES AVANTAGES EN UN COUP D’ŒIL Broyeur sans rotation Pas d’enroulement du matériau grâce aux couteaux non rotatifs Alimentation automatique par le mouvement des couteaux Blocage et arrêts évités grâce à la réversion automatique des couteaux en forme de V Changement de composants rapide grâce au système modulaire Commande intelligente par automate compact (API) Fonctionnement par bouton unique Évacuation du matériau possible en option via convoyeur Module broyeur intégrable dans des installations existantes Faible usure des couteaux et coûts de maintenance grâce à l’acier hautement résistant à l’abrasion d’une dureté nominale de 600 HBW Nodpfx Akeyr I H Ujuown VR60 EN DÉTAIL Dimensions : 90 cm x 70 cm x 85 cm Poids : env. 190 kg Puissance absorbée : 3 kW Alimentation : triphasé 400 V

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 12195, Entrée : 600 x 600 mm Nwsdpoyr Tnqefx Akusn Entraînement : 2 x 37 kW

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule communal neuf, MAN TGS 18.360 BL 4x4, benne à ordures tout-terrain Meiller, équipé pour le service hivernal Küpper-Weisser Garantie du fabricant MAN jusqu'au 02.12.2026 Équipement : Kilométrage d'environ 441 km de transport Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) technique pour le service hivernal : 22 000 kg Charge maximale de l'essieu avant : 9 000 kg Charge maximale technique de l'essieu avant en mode service hivernal, jusqu'à 62 km/h : 10 000 kg Charge maximale de l'essieu arrière : 11 500 kg, charge maximale technique de l'essieu arrière : 13 000 kg Hydraulique pour service hivernal à 2 circuits, avec raccords rapides, Küpper-Weisser Plaque de montage avant type F1/C, conforme à la norme DIN EN 15432-1, avec raccordements hydrauliques Éclairage pour service hivernal Préparation pour éclairage supplémentaire à l'arrière du véhicule Pare-brise chauffant Préparation pour 2 pompes hydrauliques sur le moteur, 11 cm et 22,5 cm (pour montage externe) Cabine TGS NN, longueur moyenne, avec fenêtre arrière Empattement : 3 900 mm Moteur Euro 6 e Transmission 4x4 Essieu avant de type planétaire extérieur, entraîné, commutable Haute garde au sol Blocage de différentiel sur les essieux avant et arrière Benne à ordures à 3 côtés Meiller, dimensions d'environ 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m de haut Paroi avant de 0,80 m de haut Ridelles M-Jet, acier HB 450, 2,5 mm Plancher de la benne en acier HB 400, 4 mm Anneaux d'arrimage entièrement encastrables dans le plancher Parois de la benne basculante, pivotantes et rabattables, avec fermetures profondes Paroi arrière de la benne basculante, pivotante avec fermeture automatique Boîte de répartition MAN G172 avec rapports pour la route et le tout-terrain MAN TipMatic 12.26 OD Fonction de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving Nodpfx Aoyv Tt Nskuswn Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu'à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Manoeuvre, mode de manœuvre Climatisation, Climatronic Chauffage auxiliaire à eau, 4 kW Attelage de remorque, type RF40/G150A Ringfeder avec raccords pneumatiques Raccord hydraulique de basculement à l'arrière Suspension à lames à l'essieu avant et à ressorts pneumatiques à l'essieu arrière Essieu avant AP 9 tonnes, essieu arrière AP 13 tonnes Barre stabilisatrice pour les essieux avant et arrière Direction assistée MAN Comfort Steering Système de blocage au démarrage MAN EasyStart Système d'assistance au freinage d'urgence Avertisseur de franchissement de ligne LDW EBS ASR ESP ABS Offroad avec logique tout-terrain supplémentaire Régulateur de vitesse Frein moteur haute performance MAN EVBec, à plusieurs étages Réservoir d'aluminium de 390 litres, à droite Pare-soleil 2 feux de signalisation rotatifs et 2 projecteurs de travail Boîte à outils dans la cabine Avertisseur de marche arrière, sonore, désactivable lorsque la marche arrière est engagée Caméra de recul Volant multifonction Panneau de commande MAN EasyControl, 2 fonctions pouvant être actionnées de l'extérieur lorsque la porte est ouverte Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Vitres électriques Système multimédia MAN Advanced 7 pouces Système audio MAN Intégration smartphone Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, avec support lombaire, réglage de l'épaule et chauffage Revêtement des sièges de qualité supérieure Véhicule communal neuf, immatriculation du jour le 02.12.2025

État: d'occasion, kilométrage: 441 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 12/2025, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule municipal neuf, MAN TGS 18.360 BL 4x4, benne basculante à quatre roues motrices, équipé pour le service hivernal par Küpper-Weisser. Garantie constructeur MAN jusqu'au 02.12.2026. Équipement : Nsdpfx Aksyv Tuaeujwn Kilométrage d'environ 441 km (trajet de livraison). Poids total autorisé de 18 000 kg. Poids total autorisé en service hivernal : 22 000 kg. Charge autorisée sur l'essieu avant : 9 000 kg. Charge autorisée sur l'essieu avant en service hivernal, jusqu'à 62 km/h : 10 000 kg. Charge autorisée sur l'essieu arrière : 11 500 kg, charge autorisée technique sur l'essieu arrière : 13 000 kg. Système hydraulique pour service hivernal à 2 sections avec raccords rapides, Küpper-Weisser. Plaque de montage avant, modèle F1/C, conforme à la norme DIN EN 15432-1 avec raccordements hydrauliques. Éclairage pour service hivernal. Préparation pour éclairage supplémentaire à l'arrière du véhicule. Pare-brise chauffant. Préparation pour 2 pompes hydrauliques sur le moteur, 11 cm et 22,5 cm (pour montage externe). Cabine TGS NN, longueur moyenne, avec fenêtre arrière. Empattement de 3 900 mm. Moteur Euro 6 e. Transmission 4x4. Essieu avant de type planétaire externe, entraîné, enclenchable. Conception à hauteur importante. Blocage du différentiel sur les essieux avant et arrière. Benne basculante 3 faces Meiller, dimensions : environ 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m de hauteur. Paroi avant de 0,80 m de hauteur. Ridelles M-Jet, acier HB 450, 2,5 mm. Plancher de la benne en acier HB 400, 4 mm. Points d'arrimage entièrement encastrables dans le plancher. Parois latérales de la benne basculante, pivotantes et rabattables, avec verrous profonds. Paroi arrière de la benne basculante, pivotante avec verrouillage automatique. Boîte de transfert MAN G172 avec mode route et mode tout-terrain. Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12.26 OD. Fonction de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving. Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu'à 70 000 kg. Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg. Programme de conduite MAN TipMatic Manoeuvre, mode de manœuvre. Climatisation, Climatronic. Chauffage auxiliaire à eau, 4 kW. Attelage AHK, type Ringfeder RF40/G150A avec raccordement pour air comprimé. Raccordement hydraulique de basculement à l'arrière. Suspension à ressorts à lames sur l'essieu avant et suspension pneumatique sur l'essieu arrière. Essieu avant AP 9 tonnes, essieu arrière AP 13 tonnes. Stabilisateur pour l'essieu avant et arrière. Direction assistée MAN Comfort Steering. Blocage de démarrage MAN EasyStart. Assistance au freinage d'urgence. Avertissement de franchissement de ligne (LDW). EBS ASR ESP. ABS pour tout-terrain avec logique de tout-terrain supplémentaire. Régulateur de vitesse. Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable. Réservoir d'aluminium de 390 litres à droite. Pare-soleil. 2 feux de signalisation rotatifs et 2 phares de travail. Boîte à outils dans la cabine. Avertisseur de marche arrière, acoustique, désactivable lorsque la marche arrière est engagée. Caméra de recul. Volant multifonction. Panneau de commande MAN EasyControl, 2 fonctions, utilisables de l'extérieur lorsque la porte est ouverte. Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement. Vitres électriques. Système multimédia MAN Advanced 7 pouces. Système audio MAN. Intégration pour smartphone. Siège conducteur confortable à suspension pneumatique avec support lombaire, réglage de l'épaule et chauffage. Revêtements de siège de qualité sup

État: d'occasion, Diamètre / mm Nwedpsytyb Hefx Akusn Nombre de coupes / Poids / kg

État: nouveau, Année de construction: 2025, Actuellement, nous disposons de 3 exemplaires de ce modèle. Groupe électrogène diesel JCB G45QS : 44,8 kVA SPÉCIFICATION DE CONSTRUCTION ----* Portes d’accès maintenance verrouillables * Fenêtre de visualisation du panneau de contrôle * Mousse ignifuge haute densité * Pack CE * Point de levage central * Poches pour fourches * Batterie de démarrage 12V * Pompe de vidange d’huile de carter Njdsy Aiqqepfx Akuewn * Cache à clé à douille * Pupitre de commande Deep Sea Electronics * Réservoir de carburant à double paroi intégré SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES * Puissance principale : 41 kVA * Longueur : 2250 mm * Largeur : 840 mm * Hauteur : 1350 mm * Poids : 1070 kg * Capacité totale de carburant : 77 L * Consommation de carburant : 7,06 L/h * Niveau sonore : 66 dB(A) ----11917, 11916, 11915 Numéro de véhicule : Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: nouveau, Année de construction: 2025, Nous disposons actuellement de 4 exemplaires de ce modèle. Groupe électrogène JCB G65QS Diesel : 60KVA & DSE 7310 Nwodpfx Asy Aiqwokuen G65QS * Puissance nominale : 60KVA * Garantie 3 ans ou 8 800 heures * Moteur JCB DieselMax * Optimisation de la consommation de carburant * Pack de prises : 1 x 63A, 1 x 32A & 2 x 16A * Vanne 3 voies * Point de levage central * Poches pour fourches * Pompe de puisard moteur * Butées de choc * Tableau de commande DeepSea 7310 * Protection contre les fuites à la terre * Certification CE ----11914+11913+11912+11911 Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 950 km, type d'engrenage: automatique, type de carburant: électrique, couleur: rouge, poids total: 3 025 kg, poids à vide: 2 340 kg, poids maximal de charge: 1 500 kg, hauteur de levage: 3 010 mm, dimension des pneus: 18X7-8, nombre de sièges: 1, première immatriculation: 11/2014, classe d'émission: aucun, suspension: autre, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 950 h, longueur totale: 2 580 mm, cabine conducteur: autre, hauteur de construction: 2 060 mm, carburant: électricité, capacité de charge: 1 500 kg, Le Toyota 7FBEST 15 est un chariot élévateur à trois roues d’occasion, particulièrement adapté aux environnements nécessitant une grande maniabilité. Ce chariot a été mis en service pour la première fois en novembre 2014 et affiche un total de 950 heures de fonctionnement. Il fonctionne électriquement et est équipé d’une batterie Pb-Gel d’une capacité de 24 V, 10,9 kWh, 800 Ah. Le chariot élévateur offre une hauteur de levage maximale de 3 mètres et possède des dimensions compactes : 2 580 mm de longueur, 990 mm de largeur et 2 055 mm de hauteur. Son poids total autorisé est de 3 025 kg. Il est également doté d’une transmission automatique. Veuillez noter que le chargeur n’est pas inclus dans la livraison. Les visites sont possibles sans rendez-vous du lundi au vendredi de 08h00 à 17h00 et le samedi de 9h00 à 14h00. Une livraison peut être organisée en Allemagne moyennant des frais supplémentaires. Plus d’informations sont disponibles sur le site internet du vendeur. Njdpfju I R Sfex Akuewn Vente réservée aux professionnels (agriculteurs, professions libérales, PME et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 3 990 km, type d'engrenage: automatique, type de carburant: électrique, couleur: rouge, poids total: 3 025 kg, poids à vide: 2 340 kg, poids maximal de charge: 1 500 kg, hauteur de levage: 3 010 mm, dimension des pneus: 18X7-8, nombre de sièges: 1, première immatriculation: 11/2014, classe d'émission: aucun, suspension: autre, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 3 990 h, longueur totale: 2 580 mm, cabine conducteur: autre, hauteur de construction: 2 060 mm, carburant: électricité, capacité de charge: 1 500 kg, Le Toyota 7FBEST 15 est un chariot élévateur d’occasion à trois roues avec motorisation électrique, qui se distingue par son efficacité et sa compacité pour une utilisation polyvalente dans différents secteurs professionnels. Ce modèle, fabriqué en 2014, affiche 3 990 heures de service. Grâce à un mât duplex offrant une hauteur de levage allant jusqu’à 3 mètres, il garantit une manutention fiable des charges. Équipé d’une batterie Pb-gel de 24V et 10,9 kWh, ce chariot propose des performances solides, adaptées aux périodes de fonctionnement moyennes à longues. Le Toyota 7FBEST 15 dispose d’une transmission automatique et offre une place assise pour l’opérateur. Ses dimensions sont de 2 580 mm de longueur, 990 mm de largeur et 2 055 mm de hauteur, avec un poids total autorisé de 3 025 kg. Sa couleur rouge assure une excellente visibilité sur le lieu de travail, accroît la sécurité et facilite le repérage du véhicule. Cette machine constitue une solution fiable et éprouvée pour les professionnels ayant des besoins de transport et de levage dans les entrepôts ou sur les chantiers. Veuillez noter que le chargeur n’est pas inclus dans l’offre. La vente s’effectue exclusivement auprès de professionnels ou pour l’exportation. Une visite sans rendez-vous est possible afin de vérifier personnellement la qualité et la fonctionnalité du chariot. Vente uniquement aux professionnels (secteur agricole, professions libérales, PME et grandes entreprises) ou pour l’exportation. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Njder Uzq Uepfx Akuewn

État: d'occasion, Année de construction: 2019, Tension d'alimentation / V Poids / kg Dimensions L-l-H / mm État : Comme neuf Type : Retourneur de fût SV-Ex Nwsdpfeypwd Dex Akujn Réf. article : 147724 Année de fabrication : 2019 Capacité de charge : 300 kg

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 5 400 kg, hauteur de levage: 2 490 mm, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 2 081 h, longueur totale: 5 550 mm, hauteur de construction: 2 500 mm, type de transmission: Diesel Motor, largeur de construction: 1 950 mm, Autres Classe de vitesse : 25 État technique : normal État de la batterie : normal Nedpfx Akowlxgajuswn

État: d'occasion, Année de construction: 2010, HAKO Citymaster 2000, moteur endommagé. + équipé de 2 systèmes de balayage Poids à vide : 2900 kg Puissance du moteur : 75 kW Réservoir d’eau : 330 l Nsdpfszwynaex Akuewn Nous serons également heureux de vous accompagner dans le domaine du financement/leasing, grâce à nos partenaires. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Erreurs et modifications réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 992 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 10/2026, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2027, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Nouveau véhicule municipal MAN TGS 18.360 BL 4x4, camion-benne à quatre roues motrices équipé d'une benne basculante Meiller. Équipement pour le service hivernal avec système hydraulique communal et plaque de montage avant. Nouvelle grue de chargement Palfinger PK 9.501 SLD avec extension hydraulique à quatre vérins, télécommande radio et système de rotation et de pince à 5 + 6 circuits de commande. Garantie complète du fabricant MAN à partir du jour de la première immatriculation, pendant 24 mois ou jusqu'à 100 000 km. Équipement du camion : Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg PTAC technique : 22 000 kg PTAC technique majoré possible : 23 000 kg Charge maximale autorisée sur l'essieu avant : 9 000 kg Charge maximale autorisée sur l'essieu avant (technique majorée) : 10 000 kg, augmentation de la capacité de charge sur l'essieu avant pour le service hivernal, jusqu'à une vitesse maximale de 62 km/h (y compris les pneus jusqu'à 15 %). Charge maximale autorisée sur l'essieu arrière : 11 500 kg Charge maximale autorisée sur l'essieu arrière (technique) : 13 000 kg Système hydraulique communal à deux circuits Plaque de montage avant de type F1 Éclairage pour le service hivernal Pare-brise avant chauffant Cabine TGS NN de longueur moyenne avec fenêtre arrière Empattement : 3 900 mm Moteur Euro 6 e Transmission 4x4 Essieu avant de type planétaire extérieur, entraîné, commutable Blocage de différentiel sur les essieux avant et arrière Benne basculante tri-bennes Meiller Trigenius D212, dimensions approximatives : 4,20 m x 2,45 m x 0,60 m de hauteur Paroi avant de 0,80 m de hauteur Ridelles M-Jet, acier HBW 450, 2,5 mm Plancher de la benne en acier HBW 450, 4 mm Arrimage de la cargaison avec points d'ancrage au sol et sur les ridelles Ridelles de la benne basculante, inclinables et rabattables Paroi arrière de la benne basculante, inclinable et rabattable, avec verrou pneumatique Boîte de transfert MAN G172 avec rapports routier et tout-terrain Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.26 OD Fonction de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving (fonctionnement au ralenti) Fonction de la boîte de vitesses "Freischaukeln" (bascule automatique) Programme de conduite MAN TipMatic Performance jusqu'à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu'à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Manoeuvre, mode de manœuvre Climatisation, Climatronic Chauffage auxiliaire à eau, 4 kW Attelage de remorque Rockinger de type 400 G 150A avec raccords pneumatiques Raccord hydraulique pour la benne basculante à l'arrière Suspension à lames à l'essieu avant et à air à l'essieu arrière Essieu avant de 9 000 kg, essieu AP Essieu arrière HP-1352, 13 000 kg, essieu AP Nwodpfx Akjzthumeujn Stabilisateur pour les essieux avant et arrière Blocage de démarrage MAN EasyStart Système de contrôle de la pression des pneus TPM avec affichage de la température des pneus Affichage de la pression des pneus pour la remorque Préparation pour un système d'éthylotest Système d'alerte d'attention MAN AttentionGuard Assistant de freinage d'urgence EBA Plus, assistant de freinage d'urgence Avertissement de franchissement de ligne LDW LCS, assistance au changement de voie et à l'aide au virage Détection d'obstacles avant MAN Avertissement de distance Reconnaissance des panneaux de signalisation EBS ASR ES Régulateur de vitesse Frein moteur haute performance MAN EVBec, à plusieurs étages Réservoir d'aluminium de 310 l

État: nouveau, Diamètre / mm Nombre de dentures Poids / kg Broche pour pièce à usiner JUNKER/JUKOMET 9 Nedezfqmvjpfx Akujwn État : Neuf Fourni avec protocole d’essai Référence : 9

État: d'occasion, kilométrage: 8 329 km, puissance: 2 kW (2,72 ch), type d'engrenage: autre, type de carburant: électrique, couleur: jaune, poids total: 1 340 kg, poids à vide: 904 kg, hauteur de levage: 1 800 mm, première immatriculation: 10/2020, classe d'émission: aucun, suspension: autre, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 8 329 h, cabine conducteur: autre, carburant: électricité, capacité de charge: 2 000 kg, Le Jungheinrich ESD 220 est un transpalette à conducteur accompagnant électrique, puissant et polyvalent, conçu pour optimiser la manutention des marchandises et assurer un flux de matériaux fluide dans un environnement d'entrepôt professionnel. Sa conception robuste et orientée vers la pratique en fait un outil fiable pour les tâches exigeantes dans les entrepôts, la logistique et le transport interne. Mise en service initiale en octobre 2020, l'ESD 220 bénéficie d'une année de fabrication attrayante et relativement moderne. Ses 8 329 heures de fonctionnement témoignent du fait que le véhicule a déjà été largement testé dans le cadre d'une utilisation quotidienne et a prouvé sa valeur pratique. Par conséquent, l'ESD 220 est particulièrement adapté aux entreprises qui privilégient une technologie éprouvée et un équipement de travail performant pour une utilisation professionnelle intensive. Ses applications vont de la manutention efficace des palettes à la préparation et au stockage des marchandises à différentes hauteurs. En particulier, pour les tâches de transport et de stockage répétitives, le Jungheinrich ESD 220 peut contribuer à optimiser les processus de travail et à assurer un flux de matériaux interne fiable. Toute entreprise à la recherche d'un transpalette à conducteur accompagnant électrique performant, doté d'une année de fabrication moderne et d'une vaste expérience pratique, trouvera dans ce Jungheinrich ESD 220 une solution intéressante et économique. Un véhicule de travail polyvalent pour les entreprises qui accordent de l'importance à la technologie Jungheinrich fiable, à une disponibilité élevée et à des processus d'entreposage efficaces. Vente uniquement aux entreprises (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l'export. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Nsdpfx Aey Ihqyekuown

État: d'occasion, Diamètre / mm Nombre de coupes / Poids / kg Njdpfxey Suq Uj Akujwn

État: nouveau, Diamètre // mm Nwjdpsy S Dy Sofx Akusn Coupes (nombre) / Poids / kg OTT JAKOB 1K-GDR_-A raccord tournant 9525002510 1149011 État : NEUF, dans l'emballage d'origine