Ravne 3700 d'occasion à vendre (399)

État: très bon (occasion), Année de construction: 2019, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Détails techniques Diamètre de tournage : 820 mm Longueur de tournage : 6 000 mm Commande : Siemens Si 840 D sl Puissance totale requise : 155 kW Poids de la machine env. : 65 t Encombrement env. : 16 350 x 3 700 x 3 850 mm Informations complémentaires Prix d’acquisition : EUR 1 550 000 Enregistrement du temps à partir de février 2025 Heures de fonctionnement = 38 601 h Broche principale = 1 958 h Broche de fraisage = 1 760 h Commande CNC Si 840D sl Aire de travail 6 000 mm Hauteur de travail 1 390 mm Diamètre de pivotement sur le chariot de lit/lit 820 mm Course du chariot axe X : +850…-25 mm Course du chariot axe Z : 6 820 mm Axe C, plus petit incrément +/-0,001° Broche pièce Tête de broche selon DIN 55026 A15 Alésage traversant 160 mm Diamètre du roulement avant 240 mm Boîte à deux vitesses, programmable en continu Puissance d’entraînement à 100/60 % DC : 78/87 kW Plages de vitesse 2 Csdpfx Adoyymvleqogt Plage I : 10-501 tr/min Plage II : 10-1 750 tr/min Couple I, 60 % DC : 8 000 Nm Couple II, 60 % DC : 2 308 Nm Axe C Couple de maintien avec frein de broche sans jeu : 3 000 Nm Vitesse 0-50 tr/min Couple max. (100/60 % DC) : 3 700/4 430 Nm Lunette Plage de serrage : 70-425 mm Tête de tournage, perçage, fraisage Diamètre du roulement avant : 110 mm Interface HSK100/C8 Magasin d’outils Emplacements de stockage : 2 magasins, système de puces Baluff Diamètre max. de l’outil (chaque pos./chaque 2e pos.) : 125/200 mm Longueur max. de l’outil : 600 mm Poids outil : 25 kg Contre-pointe Diamètre de la broche : 180 mm Course : 170 mm Cône intérieur MK6 Force axiale réglable manuellement : 5-30 kN Réglage de hauteur de la pointe de broche : +/-0,15 mm Autres : Capteur de surveillance des collisions ACS 3-ARTIS Convoyeur de copeaux Dispositif de refroidissement, réservoir de 980 l et autres

État: d'occasion, Année de construction: 2004, longueur totale: 4 600 mm, largeur totale: 2 200 mm, hauteur totale: 3 000 mm, Poids : 21 500 kg Prix : Sur demande - Année de fabrication : 2004 - Documentation disponible : Non - Marquage CE présent : Oui - Certificat CE présent : Non - Numéro de série : 12.2235 - Commande : CNC - Marque du système de commande : Delem - Puissance [kW] : 33,5 - Nombre d’axes [pcs] : 6 : Y1+Y2+X+R+Z1+Z2 - Force de pression [t] : 300 - Largeur de travail max. [mm] : 4 300 Cgedpoyvt Dzofx Adqjt - Distance entre montants [mm] : 3 700 - Système de bombage : commandé CNC - Support de poinçon : hydraulique - Type de support d’outils : standard WILA - Outils inclus : Oui - Options : protection anti-pincement - Dimensions de transport : 4 600 mm x 2 200 mm x 3 000 mm (L x l x h) - Poids de transport [kg] : 21 500 kg - Colis de transport [pcs] : 1 Informations financières TVA : Le prix indiqué s’entend hors TVA TVA/régime de taxation différentielle : TVA déductible pour les professionnels Livraison et reprise possibles à tout moment pour tout matériel industriel Lukas van Rossum

État: d'occasion, Centre d'usinage vertical Daewoo (Doosan) ACEVC500 La machine peut être vue en fonctionnement dans notre entrepôt de Gussago BS. Machines-outils Mimu Gussago BS Italie Le centre d'usinage est une machine-outil équipée d'une commande numérique capable d'effectuer de multiples opérations mécaniques. avec une seule configuration sur plusieurs surfaces de la même pièce à usiner. Il est généralement équipé de plusieurs axes de mouvement et d'un système d'échange automatique d'outils et parfois plusieurs palettes Cgjdpfjtzgaqjx Adqet type CNC: Heidenhain Tours de broche: 12000

État: bon (utilisé), Année de construction: 2012, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 18,5 kW (25,15 ch), tension d'entrée: 400 V, courant d'entrée: 37 A, fréquence d'entrée: 50 Hz, type de courant d'entrée: triphasé, force de pressage: 175 t, course: 265 mm, vitesse de fonctionnement: 10 mm/s, vitesse de marche arrière: 100 mm/s, largeur de la table: 104 mm, longueur de la table: 3 700 mm, hauteur de la table: 900 mm, profondeur de col de cygne: 410 mm, dégagement entre les colonnes: 3 100 mm, capacité du réservoir d'huile: 250 l, longueur totale: 5 300 mm, largeur totale: 2 700 mm, hauteur totale: 2 750 mm, poids total: 13 100 kg, Équipement: Marquage CE, barrière immatérielle de sécurité, 2012 Durma AD-R 37175 Presse Plieuse CNC – 175 Tonnes x 3700 mm | Commande CNC Advantage | Outils Inclus Presse plieuse CNC Durma AD-R 37175 d'occasion, année 2012, à vendre. Capacité de 175 tonnes, longueur de pliage 3700 mm, commande CNC Advantage, jeu d'outils compris. Fabricant : Durma Modèle : AD-R 37175 Presse Plieuse CNC Commande : Durma CNC Advantage Control Année : 2012 Capacité : 3,7 m x 175 T État : Bon Description Presse plieuse hydraulique CNC Durma AD-R 37175 de 2012 – une machine haute performance et de haute précision, idéale pour le pliage efficace et précis de tôles. Ce modèle présente un excellent rapport qualité/prix pour les ateliers recherchant une presse plieuse CNC fiable de 175 tonnes bénéficiant de la robustesse reconnue de Durma. Fabriquée par Durmazlar (Durma), leader mondial reconnu dans les machines pour le travail de la tôle, la série AD-R est réputée pour sa construction robuste, sa simplicité d’utilisation et son excellent rapport performance/prix. 🔧 Caractéristiques principales Capacité de pliage : 175 tonnes Longueur de pliage : 3700 mm Commande CNC Advantage Durma (programmation graphique 2D) Machine 3 axes (Y1, Y2, X - motorisés) Axe R manuel via les butées arrière Butée arrière motorisée avec guidages linéaires et système à vis à billes Système de bridage type Europe Jeu complet d’outils supérieurs et inférieurs inclus Supports d’outils supérieurs inclus (fournis, non visibles sur les photos) ⚙️ Données techniques Force de pliage : 175 tonnes Cgjdpfx Adey Ir D Dsqjt Longueur de pliage : 3700 mm Distance entre montants : 3100 mm Course : 265 mm Ouverture (Daylight) : 530 mm Profondeur de gorge : 410 mm Largeur de table : 104 mm Hauteur de table : 900 mm Vitesses Descente rapide Y : 120 mm/sec Vitesse de travail : 10 mm/sec Remontée Y : 100 mm/sec Butée arrière Course axe X : 650 mm Vitesse axe X : 500 mm/sec Butées arrière : 2 doigts (réglables en hauteur) Général Puissance moteur : 18,5 kW Capacité réservoir hydraulique : 250 litres Dimensions (L x l x H) : 5300 x 2700 x 2750 mm Poids : 13 100 kg 💡 Aperçu de la machine La série Durma AD-R est conçue pour le pliage de précision, une maintenance réduite et une fiabilité à long terme, idéale pour les ateliers de fabrication et les environnements industriels. Grâce à une grande ouverture, une course généreuse et une structure rigide, cette machine est parfaitement adaptée à une large gamme de travaux de tôlerie, allant de la petite fabrication au pliage intensif. Le système de commande CNC Advantage offre : Programmation graphique 2D Séquençage automatique des pliages Calcul facile des pièces Sauvegarde et transfert des programmes via USB Interface utilisateur conviviale pour des réglages et une utilisation rapides 🏭 Pourquoi choisir cette machine ? Excellent rapport qualité/prix pour une presse plieuse CNC Structure européenne robuste Idéale pour la transformation de l’acier, les ateliers tôlerie, les sociétés d’ingénierie Livrée complète avec outillage – prête à l’emploi Commande numérique fiable et simple – facile pour les opérateurs 📦 Livré avec la machine Jeu complet d’outils supérieurs et inférieurs Supports d’outils supérieurs (inclus) Bras d’appui coulissants Système de butée arrière Remarque : *Les spécifications sont mentionnées de bonne foi mais non garanties*

État: d'occasion, Année de construction: 2004, Détails techniques : Diamètre de la vis : 105 mm Poids d'injection dans le polystyrène : 4727 g/PS Force de fermeture : 2300 kN Dimensions du panneau : 2830 x 2400 mm Course d'ouverture : 3700 mm Hauteur d'installation : 1100-1800 mm Volume d'injection : 5195 ccm Pression d'injection max. : 2296 bar Dimensions : 14,2 x 4,15 x 2,84 mm Poids total : 143 t Largeur du longeron : 2000 x 1600 mm Robot System Tire-noyaux Régulateur de canaux chauffants - La machine est en très bon état. - Additionally complete cutters available. - Une bande transporteuse et des systèmes robotisés(Modèle 2012) Cgodpfotrbcbex Adqjt *

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3 700 mm, n° de châssis : sera communiqué ultérieurement. ? Pour l’équipement détaillé du véhicule, veuillez consulter les documents joints. ? Pompe à huile : LEDUC ? Plateau d’attelage coulissant auto-lubrifiant (type Jost JSK), monté sur le faux-châssis ? Cache de support avant avec logo de l’entreprise (décor gravé/tôle d’acier lisse) Superstructure : Système interchange de grue : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée pour installer un plateau d’attelage sur le châssis. La combinaison grue et superstructure avec plateau d’attelage est également possible. Le véhicule dispose de deux plateaux d’attelage, chacun longitudinalement coulissant. ? Montage/fixation de la grue et de la poutre principale sur le faux-châssis. Installation de l’ensemble des connexions hydrauliques et électriques. Position de montage : avant ? Plateau acier/soudé, démontable ? Longueur env. 3,80 m, largeur env. 2,48 m ? Plateforme peinte, teinte RAL (couleur châssis) ? Ridelles aluminium amovibles marque Suer hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches d’accès, poteaux Kinngripp amovibles ? Planche de plateforme standard en tôle à damier acier soudée 4 mm peinte RAL (couleur châssis) ? 6 anneaux d’arrimage rétractables 2 500 daN par côté, intégrés dans un rail à perforations à disposition flexible ? 4 supports de chaînes d’arrimage 6 500 daN (2 à l’avant, 2 à l’arrière de la structure) ? Paroi frontale renforcée, châssis soudé, tôle acier soudée 4 mm avec 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux repliables soudés pour sangles d’arrimage ? Habillage, ailes en tôle aluminium à damier (sablées, thermolaquées et peintes) ? Poches Multifix à ranchers, 2 rangées espacées d’env. 80 cm de la face avant et de l’arrière ? Supports (pour patins, plaques de grue) en acier galvanisé Cjdjy E A Sajpfx Adqjgt ? Renfort supplémentaire sous le châssis ? Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du renfort, avec installation hydraulique et électrique ? Connexions Duomatic & rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque et à l’arrière pour remorque ? Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27 rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques ? Vous trouverez l’équipement détaillé de la grue dans les documents joints. ? Série 5450 ? La première réception TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue sont effectuées selon les prescriptions techniques et les diagrammes de charges du fabricant FASSI Équipement supplémentaire et accessoires de grue : ? 5 plaques de calage grue avec supports, disposés selon le plan de fabrication ? AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) ? Manuel d’utilisation, carnet d’entretien et registre de contrôle grue Éclairage : ? 2 x LED AS intégrés dans la paroi frontale ? 2 x gyros LED sur le pavillon FH ? 2 x feux FLASH dans le capot moteur ? 2 x LED sous la structure arrière, gauche et droite, disposition à convenir ? 4 x LED AS, 2 à gauche et 2 à droite sous la structure, au niveau des pieds de stabilisation ? 4 x bandes LED jaunes, une sur chaque pied de stabilisateur N’hésitez pas à nous contacter pour toute information complémentaire.

État: d'occasion, kilométrage: 128 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, poids maximal de charge: 9 925 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 700 mm, couleur: argenté, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, contrôle de traction, hydraulique, Cette offre est sans engagement. Sous réserve d’erreur et de vente préalable. En cas d’indication d’une devise étrangère, le taux appliqué correspond au cours du jour. La devise valable est celle du lieu de situation du véhicule. Utilisation de la chaleur résiduelle, moteur OM471, 6 cylindres en ligne, 12,8 l, 390 kW (530 ch), 2 600 Nm, configuration d’essieux 4x2, Predictive Powertrain Control, essieu avant à suspension pneumatique, système de contrôle de la pression des pneus, empattement 3 700 mm, réservoir 680 l + 120 l AdBlue, aluminium, avec marche d’accès, réservoir additionnel 290 l aluminium, cabine conducteur L, largeur cabine 2,50 m, GigaSpace, klaxons à air comprimé, toit cabine conducteur, MirrorCam, volant en cuir, concept intérieur Style-Line, lit confort, supérieur, large, ajustable verticalement, lit confort, inférieur, matelas PremiumComfort supérieur, miroir de rasage, éclairage d’ambiance LED, vie à bord et conduite StyleLine, climatisation automatique, siège conducteur à suspension, climatisation, siège passager à suspension confortable, système de freinage électronique avec ABS et ASR, capteur de pluie, assistant de maintien de voie, assistant de régulation de distance, assistant de vigilance, assistant de signalisation routière, prise de force simple. Cgedpfxey E A Alo Adqjt

État: prêt à l'emploi (d'occasion), * Marque : Nordberg * Modèle : table d'alimentation avec trémie * Table d'alimentation : 5000 x 1100 mm Cgjdpfx Adeywmkksqet * Dimensions de la trémie : 5500 x 3700 x 2500 mm * Entraînement : moteur électrique 22 kW

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). Cgjdpey Ei R Aofx Adqet • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Description du véhicule Châssis – Véhicule neuf : – NOUVEAU MODÈLE 2025 • Constructeur/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Selle d’attelage avec dispositif de coulissement et auto-lubrification (type Jost JSK), montée sur le cadre auxiliaire • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des composants additionnels, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du châssis véhicule. • Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont effectués selon les directives des fabricants du châssis respectif, et ce, dans la meilleure qualité. • Montage complet d’un cadre auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Ce cadre auxiliaire soudé et boulonné au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une sécurité maximale pour les opérations de levage. La structure même du cadre auxiliaire constitue l’unicité de ce véhicule. Exécution de haute qualité, peint dans la couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal sur le cadre auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : avant. • Plateau fabriqué en acier/soudé, amovible. • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Structure du plateau peinte, teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles aluminium amovibles marque Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches, ranchers Kinngripp amovibles. • Planche de plateau standard en tôle striée en acier soudé de 4 mm, peinte RAL (couleur châssis). • 6 points d’arrimage encastrés de 2500 daN chacun par côté, sur rail perforé, disposition flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes 6500 daN (2 à l’avant, 2 à l’arrière de la structure). • Paroi avant robuste en cadre soudé, tôle acier soudée 4 mm et 5 crochets accessoires, hauteur env. 1300 mm, acier peint avec 2 crochets rabattables pour sangles d’arrimage, soudés. • Tôles d’habillage, garde-boues en aluminium strié (sablé, thermolaqué et peint), merci d’indiquer teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, aluminium strié (sablé, thermolaqué et peint), merci d’indiquer teinte RAL, dimensions et disposition selon empattement ou espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX, entre la grue et la paroi frontale. • Poches Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacement par rapport à la paroi avant et arrière env. 80 cm. • Supports (pour palettes d’appui, patins de grue) en acier galvanisé. Cgodpfsy Ei R Njx Adqjt • Stabilisateur additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement arrière et du stabilisateur additionnel, avec installation de raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et Rouge/Jaune à l’avant pour la semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour la remorque. Grue neuve, type FASSI F545 RA 2.27, rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires grue : • 5 plaques de calage grue avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit FH • 2 feux stroboscopiques dans le capot moteur • 2 LED sous la structure à l’arrièr

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. Cgedpfx Aoy Ei Rvsdqjt • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) Cgedpjydggqefx Adqet • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le

État: bon (utilisé), kilométrage: 816 515 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 10/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2015, Équipement: AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), béquet, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Déflecteur de toit - EPS - Faible niveau sonore - Avertisseur pneumatique - Filtre à particules - Radio/lecteur CD - Toit ouvrant - Cabine avec couchette - Porte latérale - Siège chauffant - Chauffage autonome Essieu avant : directionnel ; Suspension : à lames Essieu arrière : Suspension : pneumatique Poids à vide : 7 576 kg Charge utile : 11 424 kg PTAC : 19 000 kg État technique : bon État visuel : bon Référence : 99 Numéro de véhicule : 99 Mercedes Benz Actros 1845 StreamSpace / Climatisation de stationnement / Eu6 / Modèle 2016 .: WDB9634031L977578 Suspension : lames / air Boîte de vitesses : automatique Climatisation Climatisation de stationnement Frein moteur Régulateur de vitesse Chauffage autonome Assistant de distance Assistant de maintien de voie Norme antipollution EURO 6 Équipement spécial : Prise remorque 15 pôles 7+7 pôles, système audio : radio-CD, avertisseur pneumatique, cabine conducteur : largeur 2,50 m, suspension : lames avant 7,5 t, 2 lames, extincteur, écran d’information 12,7 cm avec affichage supplémentaire, arrière intégral, couchette confort supérieure large, aspiration d’air derrière la cabine, déflecteurs de toit (verrouillables) et latéraux, plaque de montage / plateau 40 mm pour selle, support moteur renforcé, matelas PremiumComfort inférieur, hauteur du châssis abaissée de 25 mm, roue de secours, avertisseur de recul sonore (signal externe), sièges en cabine : accoudoir siège passager, siège passager à suspension standard, dossier rabattable siège passager, siège conducteur à suspension confort, prise 12V au plancher passager, prise 24V au plancher passager supplémentaire Autres équipements : Cgodjy Aa Tcspfx Adqjt Norme EURO 6, configuration d’essieu : 4x2, charge essieu avant 7,5 t, Actros 4, prise remorque 24V / 15 pôles, projecteurs de travail, échappement côté droit, rétroviseurs ext. réglables et chauffants électriquement, différentiel essieu arrière, réservoir d’air acier, groupe pneumatique moyen, système d’assistance à la conduite : Attention Assist (capteur de fatigue), système d’assistance au freinage : freinage actif d’urgence, système d’assistance : assistant de maintien de voie, cabine conducteur : L StreamSpace, cabine conduite : suspendue acier, confort, suspension : lames/air, ressort avant aluminium, lève-vitres électriques, pare-brise teinté avec bande pare-soleil, alternateur 100 A, boîte 12 vitesses - type : G 211-12, réservoir AdBlue : 60 L, différentiel essieu arrière 440, carrosserie/châssis : tracteur routier, couchette confort inférieure, fermeture centralisée confort, interface de communication, aile en 3 parties, réservoir carburant : 570 L aluminium, calandre, pompe de direction assistée régulée, compresseur à 2 étages, moteur 12,8 L - 330 kW R6 diesel (OM 471), frein moteur, encapsulage compartiment moteur, empattement 3 700 mm, rétroviseur de rampe, récupération de chaleur résiduelle, freins à disque essieux avant et arrière, revêtement de siège/tissu, dossier de siège conducteur rabattable, convertisseur 24V/12V 10A, garde-boue avant, stabilisateur essieu avant, trappe de rangement ext. gauche, prise 24V cabine conducteur, tachygraphe / appareil de contrôle CE, rallonge de porte cabine conducteur, habillage bas de caisse aérodynamique, protection anti-encastrement avant, préparation CB, préparation péage, essieu avant cintré, pompe à eau régulée, PTAC 18,00 t, chauffage additionnel (eau) Aucune responsabilité pour erreurs d’écriture ou

État: bon (utilisé), kilométrage: 762 463 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 06/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2017, Équipement: AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), béquet, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, rétroviseur électrique, système de navigation, - Réservoir de carburant en aluminium - Amplificateur de force de freinage - Déflecteur de toit - EPS (système de direction assistée électronique) - Faible niveau sonore - Intarder - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Radio/lecteur CD - Toit coulissant - Cabine couchette - Porte latérale - Siège chauffant - Chauffage autonome Essieu avant : directionnel ; suspension : ressort à lames Essieu arrière : suspension pneumatique Poids à vide : 8 017 kg Charge utile : 10 983 kg Poids total autorisé en charge : 19 000 kg Cgodpfey Aa D Usx Adqst État technique : bon État esthétique : bon Numéro de référence : 35 Numéro de véhicule : 35 Mercedes Benz Actros 1848 Big Space / Ralentisseur / Climatisation de stationnement / Euro 6 N° de châssis : WDB96340310167626 Suspension : lames / air Boîte de vitesses : automatique Climatisation Climatisation de stationnement Ralentisseur Frein moteur Régulateur de vitesse Chauffage autonome Assistant de maintien de distance Assistant de maintien de voie Norme d'émissions EURO 6 Équipements spéciaux : Prise remorque 15 broches, 7 + 7 broches, Système audio : radio CD (Bluetooth), klaxons pneumatiques (2) sur le toit de la cabine, suspension avant 7,5 t, 2 lames, extincteur, compartiment à bagages haut à l'arrière, arrière intégré, climatisation automatique, réservoir de carburant supplémentaire 330 L aluminium à droite, réfrigérateur / glacière, admission d'air derrière la cabine, déflecteurs de toit (verrouillables) et latéraux, étoile Mercedes éclairée, plaque de montage / plateau de selle 40 mm pour attelage, frein moteur renforcé, module spécial paramétrable, matelas PremiumComfort en bas, contrôle de pression des pneus, ralentisseur, interface pour système de gestion de flotte, tiroirs sous la console, disjoncteur, sièges dans la cabine : accoudoir siège passager, siège conducteur pneumatique confort, pare-soleil extérieur, prise 12V côté passager, prise supplémentaire 24V côté passager Autres équipements : Norme d’émissions EURO 6, configuration d’essieu : 4x2, charge essieu avant 7,5 t, Actros 4, prise remorque 24V / 15 broches, projecteurs de travail, échappement côté droit, rétroviseurs extérieurs à réglage et chauffage électriques, blocage de différentiel essieu arrière, réservoir d'air comprimé acier, ensemble d’air comprimé moyen, système d’assistance : attention-assist (détection de somnolence), système d’assistance : freinage d’urgence (Active Brake-Assist), système d’assistance : assistant de maintien de voie, cabine : L BigSpace, cabine sur ressorts acier, confort, suspension : lames / air, support de suspension avant aluminium, vitres électriques, pare-brise teinté, alternateur 100 A, boîte de vitesses 12 rapports type G 281-12, réservoir d'urée (AdBlue) 60 L, couronne essieu arrière 440, affichage d'information 10,4 cm, carrosserie / structure : tracteur routier, lit confort en bas, fermeture centralisée confort, interface de communication, ailes en 3 parties, réservoir de carburant 570 L aluminium, volet de radiateur, pompe d’assistance à la direction régulée, compresseur d'air à deux étages, moteur 12,8 L - 350 kW R6 Diesel (OM 471), encapsulation du compartiment moteur, empattement 3 700 mm, rétroviseur d’approche, utilisation de la chaleur résiduelle, freins à disque avant et arrière, revêtement / garniture de siège : tissu, siège passager fonctionnel, dossier de siège conducteur rabattable, convertisseur de tension 24V / 12V 10 A, bavettes à l’avant, stabilisateur essieu avant, trappe de rangement

État: d'occasion, kilométrage: 360 858 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 01/2023, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 314 kg, poids maximal de charge: 9 686 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 385/55 R22,5, empattement: 3 700 mm, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de lits: 2, longueur totale: 25 000 mm, largeur totale: 39 220 mm, hauteur totale: 61 580 mm, Année de construction: 2022, taille du pneu avant: 315/70 R22,5, Équipement: ABS, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, régulateur de vitesse, système de navigation, Climatisation stationnaire, ABS, projecteurs de travail, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, téléphone de voiture avec kit mains libres pour mobile, blocage de différentiel, vitres électriques à gauche et à droite, cabine conducteur Gigaspace, siège conducteur à suspension pneumatique, suspension à lames et pneumatique, radio CB, transmission automatique Powershift, climatisation automatique + climatisation stationnaire, réfrigérateur, volant en cuir, avertisseurs pneumatiques, volant multifonction, système de navigation, feux antibrouillard, divertissement : système de navigation avec écran, empattement 3700, cabine couchette, 2 couchages, siège conducteur chauffant, pare-soleil, kit spoiler, chauffage d’appoint à eau chaude, capacité du réservoir 570 + 430 litres diesel + 100 litres AdBlue, pré-équipement téléphone, régulateur de vitesse, Safety Package -1, frein supplémentaire Retarder, moteur Euro 6, formule d’essieu 4x2, cabine montée confort à suspension pneumatique, capteur de lumière, capteur de pluie, toit ouvrant électrique, lit confort supérieur, matelas Premium Comfort, store pare-soleil électrique, cockpit multimédia, DAB, éclairage d’ambiance LED, feux arrière LED, phares LED, Predictive Powertrain Control, assistant de maintien de voie, assistant de distance, assistant d’attention, assistant de signalisation, assistant de changement de direction, Active Brake Assist 5, Climate Package, Economy Package, Driving Package, Sight Package, ensemble chrome. Cedpsyvv H Eofx Adqsgt

État: très bon (occasion), kilométrage: 305 029 km, puissance: 150 kW (203,94 ch), première immatriculation: 05/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 195/75R16, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 200 l, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 2 100 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 3 700 kg, Année de construction: 2015, Équipement: airbag, climatisation, filtre à particules, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, rétroviseur électrique, Informations générales Csdpowbhpiefx Adqogt Nombre de portes : 2 Cabine : simple Informations techniques Nombre de cylindres : 4 Cylindrée moteur : 2 998 cm³ Configuration des essieux Dimension des pneus : 195/75R16 Freins : freins à disque Suspension : suspension à lames Essieu avant : Charge maximale par essieu : 2 100 kg ; Directionnel ; Profil des pneus gauche : 30 % ; Profil des pneus droit : 30 % Essieu arrière : roues jumelées ; Charge maximale par essieu : 3 700 kg ; Profil pneu intérieur gauche : 20 % ; Profil pneu extérieur gauche : 20 % ; Profil pneu intérieur droit : 20 % ; Profil pneu extérieur droit : 20 % Poids Poids à vide : 2 200 kg Charge utile : 1 300 kg PTAC : 3 500 kg État État technique : très bon État visuel : très bon Informations complémentaires Veuillez contacter Moussa ou Youssef pour plus d’informations. = Autres options et équipements = - Limiteur de vitesse - Climatisation - Volant multifonctions - Filtre à particules - Radio/CD - Roue de secours - Pare-soleil - Tachygraphe - Roues jumelées = Remarques = Vidéo du véhicule de travail : Iveco Daily 50C21 BE Tracteur très bien entretenu 3.0D 204 ch Poids tractable : 10 000 kg 305 000 km

Année de construction: 1962, État: prêt à l'emploi (d'occasion), numéro de machine/véhicule: 62110, largeur de travail maximale : 2040 mm pour les tôles jusqu'à : 4,5 mm largeur d'ouverture barre de serrage supérieure : 320 mm ajustement de la joue de flexion : 120 mm entraînement de la barre de serrage : 2,2 kW puissance sous les joues : 2,2 kW connexion électrique : 5 kW Csdpfx Adefnryysqjgt poids : 3700 kg l'espace nécessaire : 3250 x 1000 x 1900 mm

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2003, Presse Corpus fabriquée en 2003. Cette PRIESS U HORSTMANN KP-5-CNC + ZWA-1-CNC + Buffer présente des dimensions de pièces avec une hauteur d'armoire allant de 300 mm à 2500 mm, une largeur de 300 mm à 1300 mm, et une profondeur de 160 mm à 700 mm. Elle nécessite une hauteur de pièce minimale de 3 700 mm et fonctionne à une hauteur de travail de 930 mm. Si vous cherchez à obtenir des capacités de traitement de placage de haute qualité, considérez la machine PRIESS U HORSTMANN KP-5-CNC + ZWA-1-CNC + Buffer que nous avons à vendre. Contactez-nous pour plus d'informations. • Dimensions des pièces • Hauteur de l'armoire : 300-2500 mm • Largeur de l'armoire : 300-1300 mm (des largeurs inférieures sont possibles manuellement à l'aide d'éléments de remplissage) • Profondeur de l'armoire : 160-700 mm • Épaisseur maximale des côtés : 56 mm (y compris les ferrures) • Exigences opérationnelles • Alimentation électrique : 400 V ±10%, 50 Hz, triphasé, environ 10 kW • Air comprimé : 6-7 bars, sec et sans huile • Espace/ergonomie : Hauteur minimale de la pièce 3700 mm ; hauteur de travail 930 mm • Configuration visuelle (couleurs RAL) • Machine et armoire de commande : RAL 7032 Kieselgrau • Supports et protections : RAL 3000 Feuerrot • Moteurs et hottes d'aspiration : RAL 9005 Mattschwarz Équipement supplémentaire • Système tampon • Convoyeurs à rouleaux (Roba) • Roba_11 : ~2800 mm de longueur, 700 mm de largeur utile ; entraînement par courroie ronde divisée ; deux moteurs de 0,55 kW ; 60 m/min ; 1 butée fixe + 1 butée centrale contrôlable • Roba_12 : longueur ~2800 mm, largeur utile 700 mm ; moteur 0,55 kW ; 60 m/min ; commandes primaires de l'opérateur (marche/arrêt, arrêt d'urgence) • Rouleaux : Ø60 mm, revêtus de plastique ; pas de 128 mm • Hauteur de travail : 930 mm (±20 mm) • Transporteurs transversaux (QF) • QF_11 et QF_12 : 8 courroies dentées ; moteurs de 0,55 kW avec convertisseurs de fréquence • Vitesse : 40 m/min à 50 Hz • Fonctionnement : Inclinaison pneumatique (hoch schwenkbar) • Largeur transversale totale : ~1720 mm • Unité ZWA-1-CNC Cgodpfx Aoyvhlmjdqet • Dimensions de la pièce : hauteur de l'armoire 300-2500 mm ; largeur 300-1200 mm ; profondeur 160-700 mm • Fonctionnement : Alimentation électrique et en air comprimé via la presse à carcasse en aval • Hauteur de travail : 930 mm • Espace : Hauteur minimale de la pièce : 3700 mm • Construction : Cadre solide, résistant à la torsion, avec guides de précision pour la table de levage

État: d'occasion, kilométrage: 510 000 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 04/2020, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Mercedes-Benz 1848 Actros TRR 4x2 !!! 2 tracteurs identiques en stock !!! Suspension : Pneumatique intégrale Empattement : 3,70 m Équipements spéciaux : Système de pesée de charge par essieu, Charge admissible essieu avant 8,0 t, Projecteurs de travail, Projecteurs arrière en haut de la cabine, Pack équipement : Safety, Pack équipement : Visibilité, CB radio, Cockpit multimédia interactif, Klaxon à air, Assistant de changement de direction (Sideguard Assist), Véhicule sans caméra de rétroviseur MirrorCam, Boîte de vitesses 12 rapports - Type : G 281-12, Toit ouvrant manuel (acier), Arrière intégral, Ailes en 3 parties, Réservoir carburant : 510 L aluminium, côté gauche, Réfrigérateur, Volant multifonction (cuir), Compresseur d'air 2 cylindres, Selle d’attelage 40 mm pour sellette 20 t, Frein moteur renforcé, Prise de force MB 131-2c, Csdsxfxgkopfx Adqsgt Porte-à-faux arrière 1050 mm, Pack fumeur, Système de surveillance de pression des pneus, Retarder, Sellette d’attelage : entretien réduit, verrou graissé, Carénages latéraux aérodynamiques, Sellerie passager velours, Sellerie conducteur tissu Dinamica, Siège conducteur suspendu climatisé, Pare-soleil extérieur, Store pare-soleil vitres latérales, Trappe de rangement extérieure gauche, Prise 24V supplémentaire côté passager, Rideau cabine couchette Autres équipements : Norme d’émission EURO 6, Rangement au-dessus du pare-brise avec volet, Configuration d’essieux : 4x2, Actros 5, Cabine Actros L, Rétroviseurs d’approche/champ frontal chauffants, Prise remorque électrique et frein bas, Prise remorque 24V/15 pôles, Marchepied cabine côté gauche, Échappement latéral droit, Pack équipement : Powertrain 2, Batterie 220 Ah, Batteries côte à côte, Blocage de différentiel essieu arrière, Augmentation du couple 12ème rapport, Prise d'air comprimé dans la cabine, Réservoir d'air comprimé acier, Unité d'air comprimé avec contrôle condensats, Unité d'air comprimé moyenne, Allumage automatique feux de croisement (capteur lumière), Assistant fatigue (Attention Assist), Assistant de freinage d’urgence autonome (Active Brake Assist 5), Assistant de maintien de voie, Cabine : accès rigide, Cabine : Pack intérieur chrome, Cabine : basculante hydraulique, Cabine L ClassicSpace 2,30 m, tunnel 170 mm, Cabine : suspension acier, confort, Feux de contour à LED, Suspension pneumatique intégrale, Lève-vitres électriques, Pare-brise teinté, Sans vitre arrière cabine, Alternateur 100 A régulé, Limiteur de vitesse, Réservoir AdBlue 60 L, Essieu arrière avec lubrification active non régulée, Couronne essieu arrière 440, Lit confort en bas, Fermeture centralisée confort, Direction assistée à pompe électronique régulée, Déssiccateur d’air chauffant, Moteur 12,8 L – 350 kW 6 cylindres en ligne Diesel (OM 471), Type moteur OM 471, Empattement 3700 mm, Rétroviseur rampe, Récupération chaleur résiduelle, Freins à disque avant et arrière, Feux de gabarit latéraux LED clignotants, Siège passager fonctionnel, Dossier siège conducteur rabattable, Garde-boue avant, Stabilisateur essieu avant, Coffres de rangement avec couvercle derrière conducteur et passager

État: d'occasion, Année de construction: 2006, BOTTERO 520 LAM-37 - Année 2006 Table de découpe pour verre feuilleté Plateau fixe avec abattant Coussin d'air Longueur de coupe maximale : 3700 mm Longueur de coupe minimale : 250 mm Épaisseur : 3-10 mm (monolithique) 2+0,38+2 min. (feuilleté) Codpfxoyzrk Ro Adqogt 8+4,56+8 max. (feuilleté) Vitesse : 100 m/min Puissance installée de base : 15 kW

État: d'occasion, kilométrage: 5 970 km, puissance: 129 kW (175,39 ch), première immatriculation: 05/2024, type de carburant: diesel, poids à vide: 3 655 kg, poids maximal de charge: 3 835 kg, poids total: 7 490 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 400 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur totale: 5 700 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 500 mm, heures de fonctionnement: 90 h, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, hydraulique, ordinateur de bord, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, - Fuso 7C18 City Multibenne disponible sous environ 6 semaines, châssis déjà sur site - Châssis actuellement en blanc, peinture dans toute couleur RAL souhaitée possible au tarif forfaitaire avantageux Fuso - Mitsubishi Canter Fuso 7C18 City Multibenne - Multibenne urbain avec capacité de levage de 6 t - Pour bennes amovibles jusqu'à 3,5 m - Flèche articulée pour angle de levage faible - Verrouillage hydraulique - Peinture, par exemple, en vert jaunâtre RAL 6018 ou autre couleur RAL souhaitée - Commande depuis la cabine, unité de commande filaire montée sur le montant A - Consoles de montage en acier galvanisé à chaud et peintes poudre noir - Protection latérale double, anodisée et peinte poudre en couleur du véhicule - Ailes plastiques renforcées avec tôle antidérapante aluminium - Éclairages de gabarit latéraux LED haute performance Cgedsy Dghijpfx Adqot - Plaque de protection pour feux arrière - Climatisation - Blocage de différentiel - Siège confort - 1x coffre de rangement derrière la cabine, galvanisé à chaud et peint poudre en couleur souhaitée - PTAC : 7490 kg, Poids à vide : 3790 kg, Charge utile : 3700 kg - Empattement : 3400 mm - Pneus M+S Continental - Caméra de recul, gyrophares, support de pelle en option - Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! - Plus d'infos et autres photos XXL sur notre site web : Équipement : Climatisation, clim auto, boîte auto, TVA récupérable, ASR, ABS, carnet d’entretien, radio, ordinateur de bord, rétroviseurs chauffants, antidémarrage électronique, fermeture centralisée avec télécommande, attelage, feux antibrouillard, direction assistée, compte-tours, différentiel à blocage, vitrage teinté, chronotachygraphe, cabine : accès rapproché, siège conducteur à suspension pneumatique, lève-vitres électriques, prise de force, première main, norme antipollution Euro 6, diesel, propulsion arrière, très bon état, HSN 7149, hydraulique, filtre à particules, contrôle technique et antipollution seront faits avant vente, location possible, vignette Crit'Air 4 (verte).

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, diamètre de tournage au-dessus du chariot transversal: 420 mm, alésage de broche: 105 mm, diamètre de tournage: 660 mm, hauteur de pointe: 330 mm, longueur de tournage: 2 000 mm, longueur totale: 3 500 mm, largeur totale: 1 400 mm, hauteur totale: 1 600 mm, vitesse de broche (max.): 1 600 tr/min, vitesse de broche (min.): 36 tr/min, poids total: 3 700 kg, OPPORTUNITÉ DISPONIBLE EN STOCK POUR LIVRAISON IMMÉDIATE !!! NOUVEAU "CE". TOUR AVEC EMBRAYAGE MÉCANIQUE AFFICHEUR NUMÉRIQUE 3 AXES ET BOÎTE D'ENGRENAGES TYPE SEMI-NORTON. ÉQUIPÉ D'UN JOYSTICK POUR L'ENGAGEMENT DES AVANCES RAPIDES. BÂTI MONOBLOC EN FONTE. Hauteur des pointes : 330 mm Diamètre max sur le banc : 660 mm Diamètre max sur le chariot : 420 mm Diamètre max dans l’évidement : 870 mm Hauteur de l’outil : 32 mm Distance entre pointes : 2000 mm Passage de barre : 105 mm Nez de broche : Camlock D1-8 Cgedpfx Aeyyn Ddedqjt Vitesse de broche : (12) tr/min 36 ÷ 1600 Avances longitudinales : 0,063 ÷ 2,52 mm/tour Avances transversales : 0,027 ÷ 1,07 mm/tour Filetages métriques : (22) 1 ÷ 14 mm Filetages en pouces : (26) 2 ÷ 28 TPI Cône contre-pointe : CM 5 Moteur : 400 V 50 Hz 7,5 kW Pompe de refroidissement : 400 V 50 Hz 90 W Dimensions : 3500 x 1400 x 1600 mm Poids net : 3700 kg FOURNITURE INCLUSE : Mandrin auto-centrant 3 mors réversibles Ø320 mm Plateau 4 mors indépendants Ø400 mm Bride Ø600 mm Lunette mobile Lunette fixe Contre-pointe tournante CM 5 Comparateur de filetage Protection vis-mère Protection tourelle Protection broche Pare-éclaboussures arrière Tourelle à changement rapide type C Lampe LED Système de refroidissement Frein électromécanique à pédale Chariot contre-pointe à blocage rapide Engrenages du chariot à bain d'huile Pieds de mise à niveau réglables

État: d'occasion, kilométrage: 411 000 km, première immatriculation: 05/2019, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, Climatisation ? Cabine conducteur ClassicSpace ? Vitrage coloré ? Volant multifonctions ? Régulateur de vitesse ? Protection anti-encastrement non présente ? Suspension pneumatique essieu avant ? Système d’échappement relevé (derrière la cabine) ? Réservoir principal gauche – réservoir additionnel gauche ? Siège conducteur à suspension pneumatique ? Radio ? Caméra de recul ? Climatisation manuelle ? Pare-soleil extérieur ? Lève-vitres électriques conducteur et passager ? Suspension pneumatique essieu arrière ? Configuration des essieux : 4x2 – Charge essieu avant 8,0 t ? Prise remorque 24V / 15 broches ? Antos – échappement à droite ? Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement ? Système de freinage électronique (EPB) avec ABS+ASR ? Blocage de différentiel essieu arrière ? Réservoir d’air comprimé acier ? Unité d’air comprimé moyenne ? Système d’aide à la conduite : assistant de freinage (Active Brake-Assist) ? Système d’aide à la conduite : assistant de maintien de voie ? Système d’aide à la conduite : assistant de stabilité ? Cabine conducteur : hauteur de pose 600 mm – largeur 2,30 m ? Cabine conducteur : basculement hydraulique ? Cabine conducteur : suspension acier, standard ? Cabine conducteur : renforcée (Suède) ? Plancher cabine avec tunnel moteur 170 mm ? Variante cabine : ClassicSpace ? Suspension : air / air (intégrale) ? Lève-vitres électriques ? Pare-brise teinté ? Alternateur 100 A ? Régulateur de vitesse ? Boîte de vitesses 12 rapports – type : G 211-12 ? Réservoir AdBlue : 60 L ? Toit ouvrant manuel (acier) ? Pignon principal essieu arrière 440 ? Carrosserie intégrale arrière ? Système de fermeture centralisée confort ? Aile en 3 parties ? Réservoir carburant : 390 L aluminium ? Pompe d’assistance de direction non régulée ? Frein moteur ? Isolation compartiment moteur ? Rétroviseur de rampe ? Roue de secours ? Récupération de la chaleur résiduelle ? Sellette d’attelage : lubrification manuelle ? Sellette d’attelage : standard ? Commande Mercedes-Benz PowerShift ? Freins à disque essieu avant et arrière ? Siège passager fonction ? Garde-boue avant ? Trappe de rangement extérieure gauche ? Prise 24V dans la cabine ? Tachygraphe / appareil de contrôle CE ? Habillage sous-châssis profilé aérodynamiquement ? Protection anti-encastrement avant ? Pré-équipement péage ? Essieu avant coudé ? Pompe à eau régulée ? Verrouillage centralisé avec télécommande ? PTAC 18,00 t ? Norme d’émissions EURO 6 ? Airbag côté conducteur ? Système audio : radio CD (Bluetooth) ? Batterie 220 Ah ? Prise d’air comprimé dans la cabine ? Système d’aide à la conduite : régulation de distance ? Système d’aide à la conduite : Attention Assist (détection de fatigue) ? Cabine conducteur : M ClassicSpace ? Écran d’info 12,7 cm avec fonction vidéo ? Climatisation ? Réservoir carburant : section basse ? Réservoir carburant : section étroite ? Prise d’air derrière la cabine ? Compresseur d’air à 2 étages ? Moteur 10,7 L – 290 kW R6 Diesel (OM 470) ? Phares antibrouillard à LED ? Feux de jour et feux de virage ? Empattement 3700 mm ? Avertisseur de recul sonore (signal extérieur) ? Sellette d’attelage : hauteur 150 mm ? Couchette inférieure ? Disjoncteur automatique ? Revêtement/assise siège conducteur velours ? Sièges cabine : accoudoir siège passager ? Sièges cabine : siège conducteur suspendu confort ? Sièges cabine : dossier siège conducteur rabattable ? Pare-soleil extérieur ? Jantes acier 9.00x22.5 (sur essieu arrière) ? Prise 24V supplé Cgodpjyf Szpofx Adqst

État: d'occasion, kilométrage: 169 554 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 02/2025, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 306 kg, poids maximal de charge: 9 694 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 385/55 R 22.5, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de lits: 2, longueur totale: 25 440 mm, largeur totale: 39 320 mm, hauteur totale: 61 290 mm, Année de construction: 2024, taille du pneu avant: 315/70 R 22.5, Équipement: ABS, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, régulateur de vitesse, système de navigation, Climatisation de stationnement, ABS, alarme antivol, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, téléphone de bord avec kit mains libres pour mobile, siège conducteur ventilé, freins à disque, becquet de toit réglable, blocage de différentiel, compte-tours, lève-vitres électriques gauche + droite, cabine conducteur Globetrotter XL, siège conducteur à suspension pneumatique, suspension mixte lames-pneumatique, 12 rapports, faible niveau sonore, boîte de vitesses I-Shift, système relevage et abaissement, climatisation automatique + climatisation de stationnement, réfrigérateur, volant en cuir, avertisseurs à air comprimé, volant multifonctions, système de navigation, phares antibrouillard, sellerie cuir, système multimédia : GPS avec écran, empattement 3700 mm, cabine couchette, 2 couchages, siège conducteur chauffant, pare-soleil, pack spoiler, chauffage de stationnement standard, capacité des réservoirs 610 litres + 365 litres, prééquipement téléphone, régulateur de vitesse, pack sécurité : régulateur de distance + freinage d’urgence assisté + assistant de maintien de voie, ralentisseur complémentaire, moteur Euro 6, formule d'essieu 4x2, phares LED, régulateur de distance, turbocompound, pack confort conducteur, jantes alu, caméra de recul. Codpsyr S Hlofx Adqegt

État: très bon (occasion), Données techniques : Longueur de travail : 3100 mm Largeur entre montants : 2560 mm Force de pressage : 220 t Commande CNC : OPERATOR II grafic Axes commandés : Y1/Y2 ; X1/X2 ; R1/R2 ; Z1/Z2 Simulation de pliage Bombage automatique Butée arrière motorisée réglable Profondeur de col de cygne : 650 mm Course : 200 mm Hauteur de travail : 960 mm Surveillance laser : FIESSLER Puissance moteur : 17 kW Label CE Dimensions (L x l x h) : env. 3700 x 2400 x 2900 mm Cjdjyzm Nhjpfx Adqsgt Poids : env. 15 tonnes Accessoires : 1 jeu d’outils : 1 poinçon supérieur 120 mm 1 matrice inférieure à dés : V 50, 35, 22, 16 État : Très bon état, révision complète prévue en 2026. Le vendeur décline toute responsabilité en cas d’erreurs de saisie ou de transmission de données. État visuel, technique et usure conformes à l’âge ; machines d’occasion vendues sans aucune garantie.