Hoet Trailers Transporteur De Bois d'occasion à vendre (62 140)

État: d'occasion, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), configuration d'essieux: 6x4, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: air, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, - Système de freinage Hsdpfx Aioyfrqqj Isn Mercedes-Benz Arocs 2651 L 6x4 Porteur de bois courts Grue de manutention : Palfinger Epsilon TZ 12-98, structure EBERT pour bois courts, env. 6 750 mm entre la paroi frontale et la grue, A1D Essieu avant 8,0 t, A1Y Essieu avant, version droite, A2F Essieu arrière, couronne 233, planétaire, 13,4 t, A5P Rapport de pont i = 3,714, B1B Système de freinage électronique avec ABS et ASR, B2A Freins à disque sur essieu avant et arrière, B2D Freins à disque avec protection partielle, B2X Frein de stationnement électronique, B2Z Frein de stationnement supplémentaire sur l’essieu avant, B3K Ralentisseur secondaire à huile, B4A Surveillance de la condensation pour le système d’air comprimé, B4M Réservoir d’air comprimé en acier, B5A Frein de remorque à deux conduites, raccords de frein à gauche, C2R Empattement 4 800 mm, C4L Porte-à-faux 2 550 mm, C6Q Stabilisateur essieu avant, D0S Prise d’air comprimé dans la cabine, D1C Siège conducteur à suspension confort, D1N Siège fonction passager, D2N Dossier, déverrouillage, siège conducteur, D2Y Contrôle des ceintures, D3B Lit confort en bas, D3Q Revetement de siège velours, D4T Rideau transversal devant lit(s), D4Y Store pare-soleil latéral côté conducteur, D5Y Tapis caoutchouc côté conducteur et passager, D6F Climatisation, D6I Valorisation de la chaleur résiduelle, D6M Chauffage additionnel à eau chaude cabine, D7A Isolation thermique renforcée, D7G Couvercle de coffre conducteur et passager, D7J Tiroirs sous le lit, D7K Tiroir sous la tablette, D7R Volets de rangement au-dessus du pare-brise, D7Y Compartiment à bagages en haut contre la paroi arrière, D8N Toit relevable électrique, D8X Boîte à siège abaissée de 40 mm, E0D Capteur batteries Hella, E0F Batteries Exide, E1C Batteries 2 x 12 V/220 Ah à faible entretien, E1M Alternateur 28 V/150 A, E3M Prise 24 V/15 A derrière le siège, E3R Prise puissance 24 V/25 A côté passager, E3W PSM 2e génération, E4C Fonctions additionnelles pour carrossiers, E5H Interrupteur feux de nuit, E5K Interrupteur MirrorCam au niveau du lit, E6A Prise remorque 24 V, 15 pôles, E7F Télécommande pour suspension pneumatique, E9G Préequipement pour appareils électriques, F0F Module latéral, véhicule N3, F1E Cabine L StreamSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm, F5L Pare-soleil extérieur transparent, F5Y Garnissage de montant A, F6D Pare-brise teinté avec filtre, F6I Rétroviseur avant chauffant, F6Q Klaxon à air comprimé, F6T MirrorCam, F6V Support MirrorCam chromé, couvercle inférieur couleur cabine, F7B Pare-chocs coins acier, F7D Pare-chocs centre avec œillets de remorquage, attelage, F7Y Accès cabine gauche/droite mobile, F8E Système de fermeture à verrouillage centralisé, F8F Système de fermeture confort, F8V Capteur de lumière, F8W Capteur de pluie, G0K Mode de conduite éco/puissance, G0T Predictive Powertrain Control, G2F Boîte G 330-12/11,63-0,77, G5A Embrayage monodisque, G5G Mercedes PowerShift 3, G5L PowerShift Advanced, I2H Pneus sans chambre 315/80 R 22,5 AR, I2P Pneus sans chambre 385/65 R 22,5 AV/AVL/NVL, I4I Formule de roues 6x4, I5F 26,0 tonnes, I6I Site de production Wörth, I6X Suspension pneumatique essieu arrière, J1M Tachygraphe numérique 2e génération, version 2, ADR, J1S Fabricant tachygraphe VDO, J2G Radio numérique, J2K Haut-parleurs système 2 voies, J2U Système de navigation, J3U Pré-équipement Fleetboard Manager App, J3V Truck Data Center 7, J3Z Système de pesage d’essieux, J6C Cockpit multimédia interactif, J6Y Remote Online, J6Z Préequi

État: d'occasion, puissance: 419 kW (569,68 ch), configuration d'essieux: 6x6, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, - Système de freinage Iveco S-Way AS300X57 Z/P HR ON+ Camion grumier court, configuration d’essieux 6x4 (avec essieu avant à entraînement hydraulique 6x6), transmission tandem à roues extérieures Medium (HR), freins à disque, cabine conducteur Version Active Space, grande cabine, suspension pneumatique essieu arrière, boîte de vitesses automatisée 12 rapports HiTroniX, motorisation 570 C13 Cursor 13 570ch Euro VI, empattement 4800 mm, cabine AS avec toit surélevé, isolation de toit cabine, toit ouvrant électrique transparent sur cabine surélevée MLL, suspension pneumatique pour la cabine, antibrouillards, phares avant halogènes, rétroviseurs électriques chauffants et réglables, pare-chocs hybride, protection anti-encastrement avant, siège passager statique, lit inférieur une pièce, double boîte thermo-isolée, tachygraphe digital 4.0, antidémarrage électronique et 2ème clé véhicule, siège conducteur luxe à suspension pneumatique chauffant, réglages quadruples, soutien lombaire et appuie-tête à ceinture trois points intégrée, 2 barres stabilisatrices arrière renforcées, version climat tempéré, sortie d'échappement à gauche, batteries 170 Ah, batteries horizontales sur le châssis, ressort arrière sans cale, alternateur 2160 W (24 V x 90 A), compresseur d’air 2 cylindres 630 cm³, amortisseurs arrière, prise remorque 24 V 15 pôles, rapport de pont arrière : 4,23, pré-filtre à carburant avec séparateur chauffant, régulateur adaptatif de distance (ACC), commutateur ECO (basculement mode Power/Eco pour optimiser le TCO avec des réglages moteur/boîte économes), analyse de style de conduite (DSE), logiciel boîte de vitesses ECO-Roll, interface VDI (Vehicle Data Interface) télématique (FMS) v3.0, pré-équipement télépéage (OBU), pré-équipement télématique (boîtier télématique), aide au démarrage en côte (Hill Holder), programme électronique de stabilité (ESP), assistant de maintien de voie (LDWS), assistant de freinage d’urgence, HI-TRACTION, mode Rocking (désenlisement), compartiments à bagages gauche/droite, tuyau de gonflage 15m, grille de protection phares, climatisation automatique, volant cuir multifonctions, pare-soleil enrouleur, chauffage stationnaire diesel/eau 4kW, essieu avant 8 000 kg / 1er essieu arrière 10 500 kg / 2e essieu arrière 10 500 kg, roue de secours, stabilisateur avant renforcé, ressort à lame parabole avant renforcé, réservoir AdBlue 80 L, attelage Ringfeder 50 mm 190 kN, réservoir carburant 550 L, interface CAN-Bus CAN-OPEN pour gestion carrosserie, infotainment avec navigation, indicateur de charge essieux, effet de maintien du frein de stationnement sur l'essieu avant, feux arrière LED, ralentisseur/intarder pour boîte ZF, feux de gabarit latéraux, pneus 385/65 R22.5, 315/80 R22.5, peinture du pare-chocs hybride couleur cabine, réservoir d'air aluminium, avertisseur derrière pare-chocs, pare-soleil transparent. BENNE CÔTÉS ALU COURTE – STRUCTURE ALUMINIUM POUR GRUMES Hedpfx Aisyfq Dvj Isn Grue : Palfinger-EPSILON Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91 - Grue de manutention bois entièrement hydraulique Marque : EBERT ALUCAR Dimensions: env. 6 750 mm entre la paroi frontale et la grue - 4 banquettes ExTe D5 montées avec colliers ExTe, butées Alucar comme sécurités mécaniques, points d’arrimage ExTe (crochets ou anneaux) - 8 ranchers aluminium ExTe D-5 télescopiques ou C-5 télescopiques Livré complet avec attaches de rancher ExTe - Châssis auxiliaire aluminium Alucar HD, hauteur 195 mm, double échancrure…

État: d'occasion, kilométrage: 300 km, puissance: 419 kW (569,68 ch), configuration d'essieux: 6x4, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, - Système de freinage Iveco X-Way AS300X57ZP ON+ 6x4 transporteur de bois court Hedpfxjyfqhue Ai Ijn Configuration des essieux : 3 essieux, 2 essieux moteurs, essieu moteur type Tandem Medio Semplice Riduzion, freins à disque / à disque, cabine conducteur Version Active Space, grande cabine, suspension pneumatique sur l'essieu arrière, boîte de vitesses 12 rapports HiTroniX automatisée, motorisation Cursor 13 570 ch Euro VI, empattement 4800 mm, utilisation polyvalente, pour route et usage léger tout-terrain, poids total autorisé en charge 26–30 tonnes, cabine AS avec toit surélevé, toit relevable électrique, vitré, suspension pneumatique de la cabine, lit inférieur monobloc, fermeté/sensation de couchage souple, siège conducteur luxe, à suspension pneumatique, chauffant, réglable de multiples façons, accoudoir droit, soutien lombaire et appui-tête, avec ceinture de sécurité à 3 points intégrée, suspension pneumatique sur l’essieu arrière, rapport de l’essieu arrière : 3,40, logiciel de transmission ECO-Roll fonction roue libre, aide au démarrage en côte (Hill Holder) pour un démarrage confortable en pente, programme de stabilité électronique (ESP), assistant de maintien de voie (LDWS), assistant de freinage d'urgence (AEBS), mode rocking (mode balancement), climatisation entièrement automatique, volant en cuir avec touches multifonctions pour la radio, téléphone, menus, store pare-soleil pour fenêtre latérale, côté conducteur et passager, chauffage stationnaire diesel/eau 4KW, grand réfrigérateur y compris glacière thermo-isolante, variante poids : essieu avant 8.000 kg, 1er essieu arrière 10.500 kg (techniquement possible 11.500 kg), 2e essieu arrière 10.500 kg (techniquement possible 11.500 kg), réservoir AdBlue 80 litres, attelage 50 mm, 200 kN, attelage marque Ringfeder, réservoir à carburant 550 litres à gauche, aluminium, porte-à-faux arrière 1990 mm, traverse arrière, D-Value : 200 kN, feux arrière LED, ralentisseur/intarder pour boîte ZF ou boîte automatique Allison, couleur : vert mousse IC 099 RAL 6005, pneumatiques 385/65 R22.5 – 315/80 R22.5, pare-soleil transparent, monté à l'extérieur du toit de cabine, carrosserie pour transport de bois court SCHEMEL, grue : grue de chargement bois Palfinger-EPSILON Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91, entièrement hydraulique, marque EBERT, dimensions env. 6.750 mm entre paroi avant et grue - 4 supports ExTe D5 – déplaçables avec fixation par serrage et cliquets d’arrimage ou contre-appui pour la sécurisation du chargement, 8 ranchers EXTE D5 téléscopiques, cadre auxiliaire spécial profilé Z, 200 mm de haut au centre du châssis avec tôle striée fermée, paroi avant soudée avec profils spéciaux aluminium internes d’env. 2.600 mm de haut, 4 x ¼ garde-boue avec bâche à ressort couvrant les essieux arrière, feux arrière et support rehaussés avec marchepied pour un meilleur accès, montage des feux de gabarit latéraux, accès à la grue, connexion pneumatique DUO-Matic, couverture sur coffret batteries et réservoir d'air en tôle aluminium antidérapante des deux côtés, raccordements électriques et hydrauliques (démarrage/arrêt moteur depuis le siège de la grue), caisse à outils en aluminium à marches pour tronçonneuse, etc., caisse à outils inox, support pour chaînes à neige, support pour balai et pelle sur la paroi avant, structure sablée, galvanisée à la flamme, apprêtée à l'époxy & peinte en qualité acrylique, remplissage huile, homologation TÜV – vérification UVV – contrôle du tachygraphe. Sur demande, nous vous soumettons un

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), configuration d'essieux: 6x2, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: air, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Système de freinage Hodoyfqbuspfx Ai Ien Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel est à votre disposition (par téléphone). Mercedes-Benz Arocs 2751 L 6x2/4 HAD porte-bois court Grue : Palfinger Epsilon TZ12, siège élevé avec toit, A1D essieu avant 8,0 t, A1H entraînement hydraulique auxiliaire (HAD), A1Y essieu avant, version droite, A2G essieu arrière, couronne dentée 300, planétaire, 13,4 t, A4T essieu suiveur, 8 t, directeur, déchargeable, relevable, B1B système de freinage électronique avec ABS et ASR, B1F chauffage, unité d'alimentation en air comprimé électronique, B1H alimentation et gestion électroniques de l'air comprimé, moyenne, B2D frein à disque sur essieu avant et arrière, B2X frein de stationnement électronique, B3H ralentisseur secondaire à eau, C2R empattement 4800 mm, C7A protection antiencastrement arrière (ECE), C7F protection antiencastrement avant (ECE), aluminium, CLW refroidissement de l’huile de direction, D0A volant en cuir, D0S prise d’air comprimé dans la cabine, D1C siège conducteur suspendu confort, D1N siège passager fonctionnel, D3B lit confortable en bas, D3M matelas PremiumComfort en bas, D4Q miroir de rasage, D4T rideau devant le(s) lit(s), D4Y store pare-soleil latéral côté conducteur, D5F éclairage d'ambiance LED conduite et vie, D5Y tapis caoutchouc conducteur et passager, D5Z moquette tunnel moteur, D6G climatisation automatique, D6I récupération de chaleur résiduelle, D6M chauffage additionnel à eau chaude cabine, D6V isolation phonique et thermique cabine, D7G couvercle de rangement conducteur/passager, D7J tiroirs sous le lit, D7K tiroir sous rebord, D7R compartiments de rangement au-dessus du pare-brise, D7Y espace bagages en haut du panneau arrière, D8M toit ouvrant électrique en verre, E2J disjoncteurs, E3B prise 12 V/15 A pour accessoires, E3L prise 24 V/15 A espace pieds passager, E3Q prise supplémentaire 24 V/15 A espace pieds passager, E5K interrupteur MirrorCam près du lit, E6A prise remorque 24 V, 15 broches, E9G préparation pour équipements électriques, F0T étoile Mercedes éclairée, F1I cabine longue StreamSpace 2,50 m plancher plat, F2A variante plancher plat, F2H largeur cabine 2,50 m, F2P cabine 765 mm hauteur fixée, F3B suspension cabine confort à ressorts acier, F3W basculement cabine mécanique/hydraulique, F4H paroi arrière cabine sans fenêtre, F4X trappe extérieure gauche rangement, F5L pare-soleil extérieur transparent, F6D pare-brise teinté avec bande filtrante, F6I miroir avant chauffant, F6Q avertisseur pneumatique, F6T MirrorCam, F7B pare-chocs coins acier, F7D pare-chocs parties centrales avec œillets de remorquage et crochet d’attelage, F7T rallonge de porte, F7Y accès cabine conducteur/passager mobile, F8B 2 clés télécommande, F8E fermeture centrale à distance, F8H2 clé télécommande supplémentaire, F8V capteur de lumière, F8W capteur de pluie, G0A chaîne cinématique 44 t à 68 t, G0R bras de support boîte de vitesses pour démontage aisé, G0T Predictive Powertrain Control, G5G Mercedes PowerShift 3 Advanced, J2G radio numérique, J2U système de navigation, J3U prédisposition pour Fleetboard Manager App, J3V Truck Data Center 7, J3Z système de pesée de l'essieu, J6C cockpit multimédia interactif, J6Y Remote Online, J6Z prédisposition portail d’applications Mercedes-Benz Truck, J8H suppression caméra de recul, fin du tracteur, J8Y prédisposition Truck Data Center 7, J9A prédisposition CB-radio 12 V, emplacement DIN, J9D prédisposition enregistrement de la taxe poids lourds, K0T réser

État: d'occasion, kilométrage: 490 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), configuration d'essieux: 6x4, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: air, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute demande relative au véhicule, veuillez contacter M. Seidel (par téléphone au…). Mercedes-Benz Arocs 2651 L 6x4 transporteur de bois court SCHEMEL–KURZHOLZ–AUFBAU, marque : EBERT, dimensions : env. 6 750 mm entre la cloison frontale et la grue, 4 jambières EXTE D6 – réglables avec fixation à serrage et tendeurs à cliquet ou supports pour la sécurisation du chargement, avec 8 poteaux EXTE D5 – télescopiques, cadre auxiliaire spécial à profil Z de 200 mm de hauteur fermé au centre du châssis avec tôle à damiers, cloison avant en construction soudée avec profilés aluminium spéciaux intégrés d'env. 2 600 mm de haut, bâche en 4 parties rabattable et télescopique, adaptée au transport de bois, chaînes à flexibles et lignes d'alimentation haut de gamme avec échelle d'accès pour une montée facilitée, installation des feux de gabarit latéraux, accès à la grue, doubles raccords pneumatiques, protection au-dessus du caisson de batterie et des réservoirs d'air avec tôle aluminium antidérapante des deux côtés, connexion électrique et hydraulique (démarrage/arrêt moteur depuis le siège de la grue), robinet d'arrêt d'huile, carénage pivotant Zul pour tronçonneuse, support pour chaînes à neige, support pour balai et pelle sur la cloison avant, structure apprêtée et peinte couleur noir châssis en époxy et finition acrylique, rempli d’huile, contrôle technique approuvé – conformité UVV – test tachygraphique. Équipé de : grue de chargement Palfinger-EPSILON Y CRANE ON 2 M 12 Z91 – grue de chargement de bois entièrement hydraulique M12Z. Grue Epsilon repliée latéralement, équipement HIC/HD4/04, base et colonne peintes en RAL 7021 gris anthracite, conduites hydrauliques protégées, interrupteur de fonctionnement intégré et indicateur d’intervalle de maintenance. MZ91_2 système de bras en Z de 9,1 m, portée : 9,1 m, couple net de levage : 107 kNm, performance maximale : 107 kNm. HHC_2 siège surélevé avec commande manuelle amovible, y compris dispositif de rotation mécanique sur la colonne de grue (sans couronne d’orientation), B1B système de freinage électronique avec ABS et ASR, B1F chauffage, unité d’alimentation en air comprimé électronique, B1H alimentation et contrôle d'air électronique, moyen, B2A freins à disque sur essieux AV et AR, B2X frein de stationnement électronique, B2Z frein de stationnement supplémentaire sur l’essieu avant, B4A surveillance de la condensation pour système d’air comprimé, B4M réservoir d’air en acier, B5A frein remorque deux conduites, raccords frein à gauche, C2R empattement 4 800 mm, C4L porte-à-faux arrière 2 550 mm, C6J servopompe de direction non régulée, C6Q stabilisateur essieu avant, C6U stabilisateur additionnel essieu arrière/suiveur, D0A volant cuir, D0S raccord d’air comprimé dans la cabine, D1C siège conducteur à suspension confort, D1N siège passager fonctionnel, D2N dossier de siège conducteur à déverrouillage, D3B couchette confort inférieure, D4T rideau tranversal devant le(s) lit(s), D4Y store latéral conducteur, D5F éclairage d’ambiance LED, D6G climatisation automatique, D6M chauffage d’appoint à eau cabine, D7A isolation thermique supplémentaire, D8N toit ouvrant électrique, E3R prise de courant 24 V/25 A sous siège passager, E5H interrupteur lumière de nuit, E5K interrupteur MirrorCam au lit, E6A prise remorque 24 V 15 broches, E6Z avertisseur de recul, E7F télécommande filaire suspension pneumatique, E9G pré-équipement appareils électriques, F0F module latéral, N3 véhicule, F0T étoile Mercedes Hjdpfx Aioyfpwnj Ijn

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), configuration d'essieux: 6x2, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, = Autres options et équipements = - Système de freinage Hjdpfx Aeyfpn Tei Ion = Remarques = Essieu avant 9,0 t, Hydraulic Auxiliary Drive (HAD), essieu arrière 13,4 t, essieu suiveur 8,0 t directionnel et relevable, système de freinage électronique avec ABS et ASR, retarder, frein de remorque à deux lignes, empattement 4.800 mm, stabilisateur sur essieu avant, protection anti-encastrement arrière, protection anti-encastrement avant, raccord d'air comprimé dans la cabine, siège conducteur à suspension pneumatique, siège passager fonctionnel, store pare-soleil latéral côté conducteur, climatisation, chauffage autonome à eau chaude, disjoncteurs de sécurité, convertisseur de tension 24 V / 12 V, prise de courant 24V / 25A au pied du passager, module spécial paramétrable PSM, prise remorque 24V / 15 broches, cabine M StreamSpace 2,30 m, suspension cabine confort, pare-soleil, miroir avant chauffant, klaxon à air comprimé, accès cabine mobile, verrouillage centralisé de confort, Mercedes PowerShift 3, configuration d’essieu 6x2 avec HAD, 26t. Suspension pneumatique sur essieu arrière, radio/CD avec Bluetooth, système de mesure de la charge par essieu, pré-équipement CB, pré-équipement péage, réservoir principal 510 L, réservoir AdBlue 60 L, Euro 6, compresseur à air 2 cylindres, refroidisseur d’huile de boîte, attelage de remorque, assistant de stabilité, régulateur de vitesse, et bien plus encore… Caisse avec volets hydrauliques, longueur : 6.200 mm, volume : 41 m³, caisse avec revêtement KTL, Grue : Palfinger Q170L avec 2 stabilisateurs hydrauliques, cabine élévatrice avec chauffage autonome, double télescopage entièrement hydraulique (portée de 11,50 m !), refroidisseur d’huile, rotateur. Équipements optionnels : - Grapin à bois Epsilon FG53 - GMT 050 avec ou sans TTC - Système de changement rapide entre grappin d’abattage et grappin à bois - tiroir coulissant pour charges lourdes pour grappin à bois / grappin d’abattage - gouttière avant au-dessus de la cabine avec support de grue Domaine d’application : préparation et transport des résidus de coupe. Sur demande, nous vous proposons une offre de leasing ou de financement. M. Ebert (tél.) se tient à votre disposition. Plus d’informations sur notre site internet. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! ESP, chauffage autonome Cabine conducteur : longue distance = Informations supplémentaires = Cabine : High sleeper cab Cylindrée moteur : 12 800 cc PTAC : 26 000 kg Dimensions de l’espace de chargement (LxLxH) : 6200x2500x0 Veuillez contacter Tobias Ebert pour toute information complémentaire.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: f044065451f6d849ee7a5b9f8, poids à vide: 5 kg, poids maximal de charge: 29 kg, poids total: 35 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385 / 65 r 22,5, Informations complémentaires Châssis semi-remorque pour transport Construction soudée en acier, version renforcée, uniquement 2 longerons en profil en I double avec tôle acier/antidérapante entre les longerons, selle d’attelage avec pivot d’attelage interchangeable. Garde-boue pour feux arrière. 1 coffre à outils en acier, intégré entre les longerons 8 paires d’anneaux d’arrimage, vissés ou soudés au cadre, au choix du fabricant Béquille d’appui double vitesse 24 t, commande d’un côté, pied droit, sans compensation de poussée 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier galvanisé Garde-boue demi-coques Avec bavettes anti-projection conformes EG 1 support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation 8 supports de ranchers bois au choix du fabricant, boulonnés sur le cadre, avec 2 ranchers télescopiques chacun de 1800 à 2800 mm, charge max. par paire 7 t Essieux et suspension Hsdpfx Aoi Rivwsi Ion Essieux SAF à freins à disque, diamètre du disque 430 mm Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement, câble de sécurité sur les essieux 1er essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, actionnement par 3 x freins (l’aide au démarrage fonctionne jusqu’à un dépassement de charge par essieu de 30% et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h) Empattement décalé mm (transport combiné) jusqu’à PTRA 44 t Roues et pneus 385 / 65 R 22,5 Au choix du fabricant Jantes acier, finition usine argent Système de freinage Frein pneumatique à deux lignes Frein de stationnement à ressort accumulateur Détection charge essieu via EBS-Canbus, affichage au tableau de bord (le camion doit être pré-équipé, pas d'installation camion, pas de balance homologuée) 2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans conduite de liaison EBS, Système de freinage électronique avec prise EBS avant, sans câble de liaison Attention : ce véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules garantissant l’efficacité de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs avant 2 feux de gabarit blanc/rouge arrière 2 prises sécurisées 7 broches et 1 prise 15 broches à l’avant, sans câble de liaison Paroi avant/coins Paroi avant acier/grillage, env. 2 300 mm de haut, vissée sur le châssis Homologation / plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Conformité EG 2007/46 Prévu pour support de plaque une ligne Bandes réfléchissantes de contour selon ECE R 048, blanc latéral, rouge arrière Peinture Châssis couleur DB 7350 gris nova Pieds d’appui laqués noir Paroi avant galvanisée à chaud Attention : photos d’archive !

État: nouveau, poids à vide: 6 400 kg, poids maximal de charge: 11 600 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 10 540 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 773 mm, volume de l'espace de chargement: 72 m³, dimension des pneus: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), couleur: blanc, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, hayon élévateur, Poids à vide : 6 400 kg, poids total autorisé : 18 000 kg, espace de chargement (L l H) : 10 540 mm x 2 490 mm x 2 773 mm. Dimension des pneus : 235/75 R17.5, volume utile : 72 m³, 1er essieu : , hayon élévateur aluminium vertical Dhollandia 2 000 kg en fermeture arrière, système de freinage électronique EBS, direction forcée, prises de connexion 1x15 et 2x7 broches, coffret à batterie. Retrouvez l'ensemble de notre offre de véhicules sur . Besoin d'un financement ? Avec notre Value Added Service, nous vous proposons des solutions de financement personnalisées, des prestations Full Service et de la télématique. Nous serons ravis de vous conseiller. Hsdpfx Asyivhzji Ien

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 08/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 540 mm, longueur totale: 14 000 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 / R22.5, empattement: 9 210 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2016, Configuration des essieux Dimension des pneus : 385 / 65 / R22.5 Marque des essieux : SAF Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil de pneu gauche : 50 % ; profil de pneu droite : 50 % Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil de pneu gauche : 50 % ; profil de pneu droite : 50 % Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; directionnel ; profil de pneu gauche : 50 % ; profil de pneu droite : 50 % Poids Poids à vide : 8 830 kg Charge utile : 33 170 kg PTAC : 42 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : VeDeCar Carrosserie Carrier Vector 1550 Hodpfx Aoy It D Ssi Ion Moteur frigorifique : diesel et électrique (4 432 heures diesel ; 2 039 électriques) Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 1 Contrôle technique : validé jusqu’en 09.2026 État technique : bon État visuel : bon Sécurité du produit Fabricant : Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 10/2012, longueur de l'espace de chargement: 13 720 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 620 mm, longueur totale: 13 830 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 / R22.5, empattement: 8 910 mm, couleur: vert, Année de construction: 2012, Équipement: hayon élévateur, Configuration des essieux Dimension des pneus : 385 / 65 / R22.5 Marque des essieux : Valx Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maxi essieu : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 30 % ; Profil pneu droit : 30 % Essieu arrière 2 : Charge maxi essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 30 % ; Profil pneu droit : 30 % Poids Poids à vide : 8 400 kg Charge utile : 24 600 kg PTAC : 33 000 kg Fonctionnel Hayon élévateur : Dhollandia DHSLU.40, porte arrière, 2 500 kg Marque de la carrosserie : System Trailers Plywood Box Entretien Hsdpey It D Eefx Ai Ion Contrôle technique : valide jusqu'à 10/2026 État État général : moyen État technique : moyen État visuel : moyen Sécurité du produit Fabricant : Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 1 essieu, charge admissible sur essieu (essieu 1): 6 600 kg, première immatriculation: 03/2002, longueur de l'espace de chargement: 10 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, longueur totale: 10 250 mm, largeur totale: 2 300 mm, hauteur totale: 850 mm, suspension: air, empattement: 7 120 mm, couleur: autre, Année de construction: 2002, Configuration essieu Freins: freins à tambour Suspension: suspension pneumatique Essieu arrière: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 6600 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 70%; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70% Poids Poids à vide: 4.030 kg Capacité de charge: 4.070 kg PBV: 8.100 kg Pratique Hauteur du plancher de chargement: 85 cm Entretien, historique et condition APK (CT): valable jusqu'à nov. 2026 État technique: très bon État optique: très bon Identification Numéro d'immatriculation: OG-87-VX = Information sur la société = Pour plus de photos, voir: Pourquoi achetez-vous chez Thomas Trucks? Ce choix est simple. Thomas Trucks est l'une des sociétés commerciales indépendantes du monde entier dans le domaine des véhicules utilitaires d'occasion. Ici, vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de camions, tracteurs, remorques et remorques d'occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, les années de construction et les gammes de prix. Ici, vous trouverez toujours un bon véhicule au bon prix! Thomas Trucks a toujours: - des prix compétitifs - bon service - Stock spacieux, changeant rapidement - Qualité connue Hodpfx Ajy Ignksi Isn - Affaires décentes - Nous parlons plusieurs langues - Entrée et transport d'accompagnement - Plaque d'immatriculation (exportée) rapidement arrangée - Services techniques professionnels - et plus Visitez le site Web: et consultez notre gamme complète et nos offres compétitives. Nous sommes ouverts 6 jours par semaine. Avez-vous besoin d'aide pour exporter, importer ou expédier votre véhicule? Contactez notre équipe de vente. La vente de votre véhicule actuel à nous est également possible. Nous faisons de notre mieux pour afficher les données aussi précisément que possible. Toutefois, aucun droit ne peut être dérivé de ces données. Nous pouvons également organiser un financement pour vous aux Pays-Bas.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, couleur: argenté, Année de construction: 2026, Disponible immédiatement = Plus d'informations = Informations générales Année de fabrication : 2026 Hsdpfxsy D Ty Se Ai Ion Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65 Marque des essieux : BPW Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profil du pneu gauche : 100 % ; Profil du pneu droit : 100 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profil du pneu gauche : 100 % ; Profil du pneu droit : 100 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profil du pneu gauche : 100 % ; Profil du pneu droit : 100 % Poids Poids à vide : 8 593 kg Charge utile : 33 407 kg PTAC : 42 000 kg Informations complémentaires Veuillez contacter Mark van der Steen pour plus d'informations.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: XL913GC4207082093, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 09/2007, longueur totale: 13 880 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, état des pneus: 40 pourcentage, empattement: 9 010 mm, couleur: autre, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieu Directeur - Essieu Relevable - Freins à tambour - Suspension Pneumatique = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 385/65 Sculptures des pneus: 40% Freins: freins à tambour Hodpfjygv Atsx Ai Ien Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Marque essieux: BPW Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Poids Poids à vide: 7.710 kg Capacité de charge: 34.290 kg PBV: 42.000 kg Pratique Trappe de chargement: D`Hollandia, soupape arrière Identification Numéro d'immatriculation: OJ-40-ZV

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 06/2018, longueur de l'espace de chargement: 13 390 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 590 mm, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 / R22.5, empattement: 8 910 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2018, Équipement: hayon élévateur, Configuration des essieux Dimension des pneus : 385 / 65 / R22.5 Marque des essieux : SAF Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 50 % ; profil pneu droit : 50 % Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 50 % ; profil pneu droit : 50 % Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; directionnel ; profil pneu gauche : 70 % ; profil pneu droit : 70 % Poids Poids à vide : 10 040 kg Charge utile : 31 960 kg PTAC : 42 000 kg Hedpfeyyl Tcex Ai Ion Fonctionnel Hayon élévateur : Dhollandia DHSMT.30, rabatable sous le châssis, 2 500 kg Marque de la carrosserie : VeDeCar Thermo King SLXi Spectrum Groupe frigorifique : diesel et électrique (4 396 heures diesel ; 5 heures électrique) Épaisseur des parois : 50 mm Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 3 Contrôle technique : valable jusqu'à 07.2026 État technique : bon État visuel : bon Sécurité du produit Fabricant : Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

État: nouveau, poids à vide: 995 kg, poids maximal de charge: 2 505 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 410 mm, couleur: noir, hauteur de construction: 800 mm, largeur de travail: 2 430 mm, Automatisme de marche arrière, rampe d'accès, plate-forme basculante, galvanisation à chaud, remorque multifonction / compartiment pour rampes / préparation pour fonction basculante / plancher d’arrimage perforé, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * Remorque multifonction / compartiment pour rampes / préparation pour fonction basculante / plancher d’arrimage perforé DONNÉES TECHNIQUES - Marque : Brian James - Modèle : Connect 476 - Type de véhicule : plateau surélevé - État du véhicule : neuf - Première immatriculation : sans - Contrôle technique : 2 ans à partir de la première immatriculation - Dimensions intérieures (L x l x h) : 600 x 241 x 0 cm - Dimensions extérieures (L x l x h) : 770 x 243 x 80 cm - Hauteur de chargement du plancher : 65 cm - PTAC : 3 500 kg - Poids à vide : 995 kg - Charge utile : 2 505 kg - Châssis : plateau surélevé (roues sous le plancher) - Pneumatiques : 195/60R12C - Suspension : essieu à suspension caoutchouc AL-KO - Roue jockey : oui - Homologation 100km/h : en option, possible ultérieurement DESCRIPTION - Remorque multifonction la plus polyvalente pour le transport de marchandises professionnelles et de véhicules de tout type. - Chaque option disponible est facilement montable ou démontable, permettant une adaptation optimale pour presque chaque domaine d’utilisation. - Plancher d’arrimage en acier perforé combiné à un plancher multiplex de 18 mm : grande antidérapance et résistance extrême à l’usure, mêmes en conditions d’utilisation les plus exigeantes. - Possibilité d’insertion sur les 4 coins pour ridelles, arceaux de bâche, extensions ou réhausse frontale. - Véhicule conçu pour post-équipement de toutes options : immense potentiel d’évolution – fonctions de basculement hydraulique, treuils, rampes, etc., installables à tout moment. - Châssis très robuste soudé en acier - Bord pour rampes d’accès réglable pour différentes largeurs de voie - De nombreux points d’arrimage emboutis dans le châssis assurent une sécurisation professionnelle du chargement - Compartiments intégrés pour rampes pour une installation facile - Flancs latéraux noirs - Châssis entièrement galvanisé par trempage - Crochets à filet robustes sous la plate-forme - Roue de secours facilement accessible sur la flèche - Automatisme de marche arrière - Dispositif d’attelage et frein de stationnement AL-KO - Tête d’attelage en fonte d’acier avec serrure de sécurité haute sécurité intégrée AL-KO - Flèche en V renforcée très robuste - Prise 13 broches - Feux de recul - Éclairage de sécurité à LED grand format - Éclairage LED complet : extrêmement lumineux, durable et fiable - Clignotants LED dynamiques bien visibles même par mauvais temps - Protection robuste des feux arrière - Feu antibrouillard arrière intégré - Différents feux de position avant, latéraux, arrière - Roue jockey renforcée pour charges lourdes - Garantie châssis 5 ans Options complémentaires disponibles sur demande : fonction basculante, rampes, béquilles, coffre, ridelles, rampe d’accès, treuils, rehausses Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. Possibilité de financement sur mesure ! Textes et photos protégés par le droit d’auteur ! Plus de 800 remorques immédiatement disponibles ! Plus de 30 ans de spécialisation : Distributeur Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberté / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix – atelier, réparation, livraison possible dans toute l’Allemagne en supplément ! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dinxper Hodpfxeu Htuto Ai Ion

État: nouveau, poids à vide: 965 kg, poids maximal de charge: 2 535 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 270 mm, couleur: noir, hauteur de construction: 800 mm, largeur de travail: 2 290 mm, Automatisme de marche arrière, rampe d'accès, plateau basculant, galvanisation à chaud, remorque multifonction / logement pour rampes / préparation pour fonction basculante / plancher à trous pour arrimage, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * Remorque multifonction / logement pour rampes / préparation pour fonction basculante / plancher à trous pour arrimage DONNÉES TECHNIQUES - Marque : Brian James - Modèle : Connect 476 - Type de véhicule : Plateau surélevé - État du véhicule : Neuf - Première immatriculation : sans - Contrôle technique : 2 ans à partir de la première immatriculation - Dimensions intérieures (L x l x h) : 600 x 227 x 0 cm - Dimensions extérieures (L x l x h) : 770 x 229 x 80 cm - Hauteur de chargement du plancher : 65 cm - PTAC : 3 500 kg - Poids à vide : 965 kg - Charge utile : 2 535 kg - Châssis : plateau surélevé (roues sous la structure) - Pneumatiques : 195/60R12C - Essieu : AL-KO à suspension caoutchouc - Roue jockey : Oui - Homologation 100 km/h : Optionnelle, rétrofitable DESCRIPTION - Remorque multifonction la plus polyvalente pour le transport de marchandises professionnelles et de véhicules de tout type. - Chaque option disponible est facilement installable ou démontable, offrant ainsi une adaptation parfaite à chaque besoin d’utilisation - Plancher en acier perforé combiné à un plancher multiplex 18 mm : très antidérapant et extrêmement résistant à l’usure, même dans les conditions d’utilisation les plus difficiles. - Emplacements d’insertion aux 4 coins pour ridelles, arceaux de bâche, rehausses de ridelles ou réhaussement de la face avant - Encore évolutive après achat : forte capacité d’équipement ultérieur : fonctions de basculement hydraulique, treuils, rampes, etc. - Châssis en acier soudé très robuste - Bord de pose de rampe réglable pour différentes largeurs de voie - Nombreux points d’arrimage poinçonnés directement dans le châssis pour une sécurisation professionnelle du chargement - Logements de rampes intégrés pour un équipement ultérieur facile - Panneaux latéraux couleur noire - Châssis entièrement galvanisé en bain chaud - Crochets à filet stables sous le plateau - Roue de secours accessible, montée sur la flèche - Automatisme de marche arrière - Dispositif d’attelage AL-KO avec frein de stationnement - Tête d’attelage en fonte d’acier avec antivol de sécurité intégré AL-KO - Flèche en V renforcée très stable - Prise 13 pôles - Feux de recul - Éclairage LED de sécurité grand format - Éclairage LED complet : très lumineux, durable et fiable. - Clignotants LED dynamiques bien visibles par mauvais temps - Protection robuste des feux arrière - Feu antibrouillard intégré - Divers feux de gabarit avant, latéraux et arrière - Roue jockey renforcée pour charges lourdes - 5 ans de garantie châssis Accessoires adaptables - n'hésitez pas à demander ! - Fonction basculante - Rampes - Béquilles - Caisse de rangement - Ridelles - Porte-arrière - Treuils - Rehausses Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. Nous vous proposons volontiers une solution de financement adaptée ! Descriptions et photos protégées par droits d’auteur ! Plus de 800 remorques immédiatement disponibles chez nous ! Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberté / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Distributeur agréé & atelier réparation - Livraison possible dans toute l’Allemagne (en supplément) ! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389 46399 Bocholt - Sous réserve d’erreurs Hjdpou Skubsfx Ai Ion

État: nouveau, poids à vide: 875 kg, poids maximal de charge: 2 625 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 130 mm, couleur: noir, hauteur de construction: 800 mm, largeur de travail: 2 150 mm, Automatisation de marche arrière, rampe d'accès, plateau basculant, galvanisation à chaud, remorque multifonction / trémie pour rampe / préparation pour fonction basculante / plancher d’arrimage perforé, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * Remorque multifonction / trémie pour rampe / préparation pour fonction basculante / plancher d’arrimage perforé DONNÉES TECHNIQUES - Marque : Brian James - Modèle : Connect 476 - Type de véhicule : Plateau surélevé - État du véhicule : Neuf - Première immatriculation : Aucune - Contrôle technique : 2 ans à compter de la première immatriculation - Dimensions intérieures (L x l x h) : 500 x 213 x 0 cm - Dimensions extérieures (L x l x h) : 665 x 215 x 80 cm - Hauteur du plancher de chargement : 65 cm - PTAC : 3 500 kg - Poids à vide : 875 kg - Charge utile : 2 625 kg - Châssis : Plateau surélevé (roues sous la structure) - Pneus : 195/60R12C - Essieu : Essieu à suspension caoutchouc ALKO - Roue jockey : Oui - Homologation 100 km/h : En option, possible en rétrofit DESCRIPTION - Remorque multifonction la plus adaptable pour le transport de marchandises industrielles et de véhicules de tous types. - Chaque option disponible peut être montée ou démontée de manière flexible, offrant une adaptation parfaite à chaque domaine d’utilisation. - Plancher d’arrimage en acier perforé combiné à un plancher multiplex 18 mm, offrant une excellente adhérence et une résistance à l’usure même dans les conditions les plus dures. - Possibilité d’insérer panneaux latéraux, structures de bâche, rehausses latérales ou surélévation avant sur les 4 coins. - Prévu après achat pour toutes les options : énorme potentiel d’équipement ultérieur : fonctions de basculement hydraulique, treuils, rampes, etc. peuvent être ajoutés à tout moment. - Châssis acier soudé très robuste - Bord d’appui pour rampes d’accès réglable pour différentes largeurs de voie - De nombreux points d’arrimage emboutis directement dans le châssis garantissent un arrimage professionnel des charges - Trémies de rampe intégrées permettant une installation ultérieure aisée des rampes d'accès Hedpfx Aisu Htuaj Ien - Flancs latéraux couleur noire - Châssis entièrement galvanisé par bain à chaud - Crochets à filet robustes sous le plateau - Roue de secours facilement accessible montée sur le timon - Automatisation de marche arrière - Dispositif de timon ALKO avec frein de stationnement - Tête d’attelage en fonte d’acier avec antivol haute sécurité intégré ALKO - Timon en V renforcé très solide - Prise 13 broches - Feu de recul - Éclairage LED de sécurité de grande dimension - Éclairage LED complet : extrêmement lumineux, durable et fiable - Clignotants LED dynamiques très visibles même par mauvais temps - Protection renforcée des feux arrière - Feu antibrouillard intégré - Divers feux de gabarit avant, latéraux et arrière - Roue jockey renforcée pour charges lourdes - Garantie châssis 5 ans Équipements complémentaires disponibles en rétrofit (sur demande) - Fonction basculante - Rampes - Supports - Coffre de rangement - Panneaux latéraux - Rampe rabattable - Treuils - Rehausses Nous pouvons vous proposer un financement adapté ! Descriptions et photos protégées par droits d’auteur ! Plus de 800 remorques disponibles immédiatement ! Depuis plus de 30 ans, spécialiste/réparateur/concessionnaire agréé Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. Atelier – Livraison possible dans toute l’Allemagne (supplément de pri

État: nouveau, poids à vide: 135 kg, poids maximal de charge: 615 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, charge admissible sur essieu (essieu 1): 750 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 600 mm, longueur totale: 4 645 mm, largeur totale: 1 754 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 155/70 R13, vitesse maximale: 100 km/h, frein de remorque: remorque non freinée, Année de construction: 2025, Remorque simple essieu 750 kg (charge utile env. 600 kg) pour transport de jet ski ou bateaux jusqu’à 3,6 m de longueur Fabricant : Thomas Trailers BT-750-JET Remorque neuve, 2 ans de garantie constructeur 3 ans contrôle technique (HU) lors de la première immatriculation Homologation 100 km/h* Documents d’immatriculation (certificat COC et attestation 100 km/h du fabricant) Disponible immédiatement ! Financement possible ! Livraison sur demande et avec supplément ! Hodpfx Asx Uq Dioi Ijn Châssis soudé, galvanisé à chaud Peinture gris anthracite Essieu à suspension caoutchouc KNOTT, position réglable Version WPS – moyeux étanches et sans entretien Pneumatiques 155/70R13 sur jantes acier Supports de planches garnis, longueur 180 cm, réglables Treuil à sangle KNOTT, réglable 4 anneaux d'arrimage, position réglable Roue jockey Prise électrique 13 broches Éclairage LED, rabattable sur les côtés, étanche Feux de position LED blanc/rouge Ailes en plastique Données techniques : PTAC : 750 kg Poids à vide : env. 135 kg Charge utile : jusqu’à 615 kg Charge sur timon : 50 kg Longueur totale : env. 4645 mm Largeur totale : env. 1754 mm Largeur entre les ailes : env. 1355 mm Largeur du châssis : env. 1235 mm Jantes aluminium + 200,00 EUR. Remorque disponible immédiatement. Livraison possible avec supplément ! Remorque également disponible en d’autres coloris. Prix affiché incluant 19% de TVA. Remorques bateau non freinées de 500 kg et 750 kg disponibles immédiatement. Remorques freinées de 1.300 kg à 2.500 kg disponibles immédiatement. Offre et informations complémentaires sur demande : Bureau Tél. +49 (0) 2254/83718-20 Sous réserve de modifications, d’erreurs et de vente préalable. Certaines photos montrent des équipements optionnels avec supplément. *Veuillez respecter la réglementation en vigueur concernant les restrictions de poids et de vitesse.

État: d'occasion, null L : 1450, l : 800, H : 1830 (mm). Produit : Conteneur roulant. Type : Chariot de transport de meubles. Version : Emboîtable. Groupe : Chariots de transport pour meubles. Matériau : Acier. Fond : Bois. Couleur : bleu. Finition de surface : laquée. Longueur intérieure (mm) : 1230. Hedpfxjy R Sr Ts Ai Isn Largeur intérieure (mm) : 730. Hauteur intérieure (mm) : 1600.

État: d'occasion, De € 233,45 maintenant à € 233,45. Maintenant avec 5 % de remise. Un chariot de transport de meubles d'occasion, également appelé chariot à meubles ou Corlet, est conçu pour le transport sûr et efficace dʼobjets encombrants tels que meubles, appareils électroménagers et autres grands articles. Avec ses généreuses dimensions de 2000 x 1150 x 1840 mm et ... Hjdpfjyccx Hjx Ai Ijn

État: d'occasion, Un chariot de transport de meubles d'occasion est conçu pour le transport sûr, efficace et peu encombrant de biens grands ou volumineux. Avec ses dimensions généreuses de L 2000 × l 1130 × H 2200 mm et une capacité de 4185 litres, ce chariot offre toute la capacité nécessaire pour le transport de meubles, l’usage interne Hedpjyccxtofx Ai Ien

État: d'occasion, Ce chariot de transport de meubles d'occasion est conçu pour le transport sûr et efficace de meubles lourds et encombrants, mais il est également possible de transporter d'autres marchandises dans ce chariot. Avec des dimensions de 1150 mm de largeur, 1300 mm de longueur et 1880 mm de hauteur, le chariot offre un espace suffisant. Hjdpfxox Ahqyo Ai Isn

État: d'occasion, Un chariot de transport de meubles d’occasion de la marque propre Kruizinga, également appelé Corlet, est un véhicule de transport spécialement conçu, principalement utilisé dans l’industrie du meuble pour déplacer facilement et efficacement des objets lourds et encombrants. Dimensions extérieures : 2000x1150x1800 mm (LxlxH) et une capacité de 3380 litres. Hsdpfx Aow Sxrhoi Ion

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: non vérifié, poids à vide: 18 940 kg, poids maximal de charge: 71 630 kg, poids total: 18 940 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/1992, largeur de l’espace de chargement: 3 100 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 245/70R22.5, empattement: 1 360 mm, couleur: bleu, Année de construction: 1993, poids en ordre de marche: 90 300 kg, Noteboom OSBDAZ-66 Gondole porte-engins 90T Plateau surbaissé Hsdpfxsxgh Exj Ai Ien Chargement et déchargement avant 4 essieux directeurs

État: très bon (occasion), Année de construction: 1995, Convoyeur à bande silencieux. Longueur 7,0 m. Largeur de bande 350 mm. Avec grattoir. Entraînement 1,5 KW. Le même ruban est également disponible avec une longueur de 6,0 m disponible. Les deux ceintures ont 3 ans. Hjdpfjwl Htbjx Ai Ien