Enrouleur, Dérouleur, Enrouleur 8 T d'occasion à vendre (87 617)

État: nouveau, Année de construction: 2022, 57 mètres linéaires. Rayonnage grande capacité 80 cm Profondeur , Rayonnage d'atelier , Rayonnage de stockage , Rayonnage grande capacité , Stockage manuel , Rayonnage à tablettes , Stockage de petites pièces Données : - Hauteur : env. 200 cm - profondeur : env. 80 cm - Longueur : env. 57 mètres linéaires Étagère Offre composée de : - 031 x cadre env. 200 x 80 cm , démonté. - 180 x traverse env. 185 cm. - 090 x tablette d'appui env. 184,5 x 79,5 cm. Nodpfx Ake Adz Dmj Dedc - 180 x poutre / répartiteur de charge. - Goupilles de sécurité incluses. - Modèle : BLT , Type WR20/80 - Charge : 400 Kg de charge par tablette, pour une charge uniformément répartie. - Niveaux : 3 x niveaux de stockage. - Panneau de particules, naturel. - Montant bleu. - Traverse inférieure galvanisée. - Marchandise neuve en stock. - autres quantités disponibles ! Le prémontage des cadres peut être effectué par nos soins moyennant un petit supplément de 6€/net par pièce. -- IMMÉDIATEMENT DISPONIBLE EN PLUSIEURS EXEMPLAIRES-- Prix : 5737,00 € net plus TVA légale en vigueur. Vous recevrez une facture avec TVA. Transport : La livraison est effectuée sur demande par notre partenaire transporteur, les coûts dépendent du code postal. Montage : Notre personnel formé se tient volontiers à votre disposition pour le montage et le démontage professionnel de votre équipement d'entreprise si nécessaire. Notre recommandation : Faites-nous part de vos besoins... Nous vous aidons volontiers à réaliser vos projets, de la planification au montage en passant par la commande.

État: nouveau, Année de construction: 2022, 57 mètres linéaires. Rayonnage grande capacité 80 cm Profondeur , Rayonnage d'atelier , Rayonnage de stockage , Rayonnage grande capacité , Stockage manuel , Rayonnage à tablettes , Stockage de petites pièces Données : - Hauteur : env. 200 cm - profondeur : env. 80 cm - Longueur : env. 57 mètres linéaires Étagère Offre composée de : - 031 x cadre env. 200 x 80 cm , démonté. - 180 x traverse env. 185 cm. - 090 x tablette d'appui env. 184,5 x 79,5 cm. - 180 x poutre / répartiteur de charge. - Goupilles de sécurité incluses. - Modèle : BLT , Type WR20/80 - Charge : 400 Kg de charge par tablette, pour une charge uniformément répartie. - Niveaux : 3 x niveaux de stockage. - Panneau de particules, naturel. - Montant bleu. - Traverse inférieure galvanisée. - Marchandise neuve en stock. - autres quantités disponibles ! Le prémontage des cadres peut être effectué par nos soins moyennant un petit supplément de 6€/net par pièce. -- IMMÉDIATEMENT DISPONIBLE EN PLUSIEURS EXEMPLAIRES-- Prix : 5737,00 € net plus TVA légale en vigueur. Vous recevrez une facture avec TVA. Transport : La livraison est effectuée sur demande par notre partenaire transporteur, les coûts dépendent du code postal. Montage : Njdpfx Ake Adz Ths Dodc Notre personnel formé se tient volontiers à votre disposition pour le montage et le démontage professionnel de votre équipement d'entreprise si nécessaire. Notre recommandation : Faites-nous part de vos besoins... Nous vous aidons volontiers à réaliser vos projets, de la planification au montage en passant par la commande.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Njdez N Nrqepfx Ak Dedc Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: nouveau, M&S Gruseck GmbH Nouvelles trommels de criblage du leader du marché – 100 % FABRIQUÉ EN ALLEMAGNE ! Nsdjxnyykepfx Ak Dsdc Trommel de criblage adaptée pour une Doppstadt SM620 Perforation carrée décalée (QV) 80 mm Épaisseur de tôle = 10 mm !!! Plus de 500 trommels de criblage fabriqués par an parlent d’eux-mêmes !!! - Qualité haut de gamme ! - Toujours testées ! Concentricité garantie en fonctionnement ! - Meilleur rapport qualité-prix - Délais de livraison courts ! - Perforations estampées pour des résultats de criblage parfaits ! - Différents types de perforations (carrée, ronde, nid d’abeille, etc.) ! - Petits ponts pour une surface de criblage optimale ! - Différentes épaisseurs de tôle ! - Différents matériaux possibles (min. S355) ! - Les demandes spécifiques des clients ne sont pas un problème pour nous, mais notre spécialité ! - Tous les tambours sont peints ! - Grand choix en stock ! - Convient à toutes les cribleuses courantes !

État: nouveau, M&S Gruseck GmbH NOUVEAUX tambours de criblage du leader du marché - 100% FABRIQUÉS EN ALLEMAGNE ! Tambour de criblage compatible avec un Doppstadt SM718 Perforation carrée décalée (RV) 80 mm Épaisseur de la tôle = 10 mm !!! Plus de 500 tambours de criblage fabriqués chaque année prouvent notre expertise !!! - Qualité supérieure ! - Contrôlé en permanence ! Fonctionnement parfaitement équilibré ! - Meilleur rapport qualité-prix - Délais de livraison courts ! - Perforations embouties pour des résultats de criblage parfaits ! - Différentes perforations (carré, rond, nid d’abeille, etc.) ! - Petits entretoises pour une surface de criblage optimale ! - Différentes épaisseurs de tôle ! - Plusieurs matériaux possibles (min. S355) ! - Les demandes spécifiques des clients ne sont pas un problème, mais notre spécialité ! - Tous les tambours sont peints ! - Large choix en stock ! - Pour toutes les machines de criblage courantes ! Nedpjxnyzuofx Ak Dsdc

État: nouveau, M&S Gruseck GmbH NOUVEAUX tambours de criblage du leader du marché – 100 % FABRIQUÉS EN ALLEMAGNE ! Tambour de criblage adapté à une Doppstadt SM518 Perforation carrée rectiligne (QG) 20 mm Épaisseur de tôle = 6 mm !!! Plus de 500 tambours de criblage fabriqués chaque année font foi !!! - Qualité supérieure ! - Toujours contrôlés ! Fonctionnement parfaitement équilibré ! - Meilleur rapport qualité-prix - Délais de livraison courts ! Njdpfx Asxnyhhsk Dedc - Perforations embouties pour des résultats de criblage parfaits ! - Différents types de perforation disponibles (carré, rond, nid d’abeille, etc.) ! - Petits ponts pour une surface de criblage optimale ! - Différentes épaisseurs de tôle ! - Différents matériaux possibles (au moins S355) ! - Les demandes spéciales des clients ne sont pas un problème pour nous – c’est notre spécialité ! - Tous les tambours sont peints ! - Large choix en stock ! - Conviennent à toutes les machines de criblage courantes !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) Nodpfjz N Nqmjx Ak Djdc 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unités d’essieu oscillant hydraulique BWP et télécommande. Poids total techniquement possible : 219 000 kg Charge utile : 175 620 kg Suspension hydraulique et remorque surbaissée à 8 essieux directionnels Goldhofer type STHP (3+5) composée de 4 modules lourds avec col-de-cygne détachable, plateau surbaissé télescopique pour pelle jusqu’à 5 m de rallonge avec 4 puits de roues, ABS, charge utile technique jusqu’à 175 620 kg possible. Composition des 4 modules lourds séparés : 1er Module : Col-de-cygne hydraulique universel type STH – Compatible avec modules lourds à ponts roulants, plates-formes traversables. – Poids à vide : 5 900 kg – Charge sur sellette autorisée à l’avant : 35 000 kg – Longueur env. 4,10 m – Hauteur sur sellette env. 1,30 m Ndsdpfxez N Nq He Ak Doc – Pivot d’attelage 3,5'' – Parois latérales amovibles en aluminium – Entièrement hydraulique et mobile 2ème Module : Goldhofer THP/ST3 – Châssis lourd 3 essieux – Poids total technique en solo : 108 000 kg – charges à l’essieu max : 36 000 kg à 5 km/h. – Poids à vide : 10 350 kg – Charge utile technique jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. – Essieux pendulaires hydrauliques x8, pneus 215/75/R17.5 – Charge à l’essieu : 25 t à 20 km/h – Largeur : 3 m – Entre-axe : 1,5 m – Angle braquage max. ±60° – Direction forcée intégrale hydro-mécanique 2 circuits dans le châssis, angle braquage max : 60° par essieu – Réservoir d'huile hydraulique intégré – Attelages à plaques optimisés avant/arrière pour combinaisons longitudinales – Essieux pendulaires simple pneumatique – total 8 roues / ligne d’essieu – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Essieux BPW avec freins à tambour, ABS, charge technique possible 34 t/essieu à 5 km/h 3ème Module : Surbaissé modulable extensible – pont pour pelle – Année : 2002 – Dimensions utiles : env. 7,50 m (long), 3,00 m (large) et 0,40 m (haut) – Hauteur de construction : 350 mm – Extensible d’env. 5,00 m – Poids à vide : 11 900 kg – 4 puits de roue avec module d’extension à l’avant – Hauteur totale zone puits : env.150 mm – Charge max : 80 t surbaissée, 175,6 t en module total STHP 8 (3+5) – Attelages à plaque hydraulique avant et arrière avec adaptateur à griffes 4ème Module : Goldhofer THP/ET5 – Module lourd 5 essieux – 1re immatriculation : 04.01.2002 – Poids total technique possible : 115 000 kg – charge max/essieu : 23 000 kg à 5 km/h – Poids à vide : env. 14 200 kg – Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg – Essieux pendulaires hydrauliques simple pneumatique, 4 pneus/essieu, 20 x 285/70 R19.5 – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Télécommande radio pour direction des essieux Remarques : Jusqu’à 3 combinaisons de train possibles avec les 4 modules lourds ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Essai du surbaissé possible sur place. Certificat constructeur Goldhofer actuel disponible pour cette configuration spéciale surbaissée. Prix NET plus 19% TVA. Toutes informations sans garantie. Soumis à erreurs et vente préalable. Numéro interne véhicule : 2285 Annonce aussi disponible en allemand intégral / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Détails techniques : Longueur de ponçage : 2500 mm Largeur de ponçage : 800 mm Hauteur de la pièce : 800 mm Mouvement de table horizontal : course longitudinale : 2700 mm Mouvement de table horizontal : course transversale : 800 mm Vitesse de la table : longitudinale : 1 - 35 / transversale : 0 - 3 m/min Avance : verticale : 0,001 / transversale : 0,0025 mm/course dimensions du plateau magnétique : 2500 x 800 mm avance automatique de la meule : 0,001 mm distance table - centre de la broche : 900 mm vitesse de rotation de la broche porte-meule : k.A. tr/min dimensions de la meule : 400 x 76 x 127 mm Puissance totale requise : 36 kW Poids de la machine env. : 13,5 t Dimensions de la machine env. LxlxH : 7,5 x 2,8 x 2,7 m Dimensions de l'installation de refroidissement LxLxH : 1,8 x 1,0 x 0,92 m Dimensions de l'hydraulique : 1900 x 800 x 1500 mm Dimensions de transport machine : L : 8,0 x l : 2,4 x H : 2,85 m La machine se trouve actuellement au service technique ! Équipement : -disque abrasif actuel tendu = Ø 340 x 81 mm -groupe hydraulique -dispositif de dressage -espace de travail séparé (porte coulissante sur 2 côtés) Nedevbgr Ropfx Ak Dsdc -éclairage intérieur de la machine Accessoires : div meules Ø 400 ; Ø 310 ; Ø 300 ainsi que Ø 200 mm div. inserts magnétiques et cartouches filtrantes

État: d'occasion, kilométrage: 127 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 03/2016, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, freins: retardeur, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: filtre à particules, grue, Grue : Ndodoz S S H Njpfx Ak Djc ----- Frein ralentisseur – Climatisation – Essieu directeur – Attelage de selle et bras – Fassi 990, année 2015 – 8 extensions et flèche télescopique – Support avant – 8 200 heures d’utilisation de la grue – Boîte de vitesses manuelle. Suspension : À ressorts à lames et pneumatique.

État: nouveau, M&S Gruseck GmbH NOUVEAUX tambours de criblage du leader du marché – 100 % FABRIQUÉS EN ALLEMAGNE ! Tambour de criblage compatible avec un Terra Select T40 Perforation carrée décalée (QV) 25 mm Épaisseur de tôle = 6 mm !!! Plus de 500 tambours de criblage fabriqués par an, une référence de qualité !!! - Qualité haut de gamme ! - Contrôlés systématiquement ! Parfaite concentricité en fonctionnement ! - Meilleur rapport qualité-prix ! - Délais de livraison courts ! - Perforations embouties pour un résultat de criblage parfait ! - Différents types de perforations (carrée, ronde, nid d’abeille, etc.) ! - Fines entretoises pour une surface de criblage optimale ! - Plusieurs épaisseurs de tôle disponibles ! - Plusieurs matériaux possibles (au moins S355) ! - Les demandes spéciales des clients sont notre spécialité ! - Tous les tambours sont peints ! - Grand choix en stock ! - Compatibles avec toutes les cribleuses courantes ! Ndjdpfx Akoxvqn Ie Dec

État: d'occasion, longueur totale: 4 000 mm, largeur totale: 2 200 mm, hauteur totale: 2 100 mm, Année de fabrication : 2004 Couleur : Gris Poids : 9 800 kg - Année de fabrication : 2004 - Documentation disponible : Oui - Marquage CE : Oui - Numéro de série : B8820 Nodpfx Aeyf Hpzok Dsdc - Commande : CNC - Type d’entraînement : Hydraulique - Puissance [kW] : 15,0 - Épaisseur maximale de la tôle [mm] : 8 - Largeur de travail maximale [mm] : 3100 - Type de butée : Électrique - Profondeur de la butée [mm] : 1000 - Système de support de tôle : Pneumatique - Protection des doigts : Fixe - Réglage de l’angle : Motorisé - Réglage de l’écart de coupe : Motorisé - Type de table : Table à roulements à billes - Dimensions de transport : 4000 mm x 2200 mm x 2100 mm (L x l x H) - Poids de transport [kg] : 9800 kg - Colis de transport [nombre] : 1 Informations financières TVA : Le prix indiqué est majoré de la TVA. TVA/Régime de franchise en base : TVA déductible pour les entreprises. Livraison et reprise possibles à tout moment pour tout équipement industriel. Lukas van Rossum

État: nouveau, poids à vide: 7 300 kg, poids maximal de charge: 23 700 kg, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Châssis : galvanisé à chaud, plancher en bois de 70 mm d'épaisseur, 18 points d'arrimage, 12 poches pour longerons, 2 rampes de 3 110 mm de long x 760 mm de large, profil antidérapant sur le côté extérieur des rampes et de la partie arrière inclinée, rampes hydrauliques monobloc, hauteur de chargement : 880 mm, indicateurs de charge par essieu inclus. Autres options possibles avec supplément : dernier essieu directionnel, panneaux d'avertissement + éclairage et feux clignotants, élargissement à 3 m avec longerons en bois, déplacement hydraulique des rampes. Ndedpfx Ao Adpd Uek Doc Également disponible avec attelage K80 ! -- Erreurs d'impression, erreurs et modifications réservées, images d'illustration --. Plus de détails sur : !

État: d'occasion, tapis à mailles en inox roule de droite à gauche Nodpfx Akszzk U Ej Dodc tout inox 0,18 kW largeur du convoyeur ± 1.000 mm dimensions : ± 3.750 x 2.100 x 1.300 mm mobile

État: nouveau, M&S Gruseck GmbH NOUVEAUX tambours de criblage du leader du marché - 100% FABRIQUÉS EN ALLEMAGNE ! Tambour de criblage adapté à un Doppstadt SM518 Perforation carrée décalée (QV) 10 mm Épaisseur de tôle = 6 mm Plus de 500 tambours de criblage fabriqués par an parlent d’eux-mêmes ! - Qualité supérieure ! - Toujours testés ! Fonctionnement parfaitement rond en service ! - Meilleur rapport qualité-prix Ndedexnylaepfx Ak Dec - Délais de livraison courts ! - Perforations poinçonnées pour des résultats de criblage parfaits ! - Différents types de perforations (carrée, ronde, nid d’abeille, etc.) ! - Petits ponts pour une surface de criblage optimale ! - Différentes épaisseurs de tôle disponibles ! - Plusieurs matériaux possibles (min. S355) ! - Les demandes spécifiques des clients ne posent aucun problème – c’est notre spécialité ! - Tous les tambours sont peints ! - Large choix disponible en stock ! - Adapté à toutes les cribleuses courantes !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, longueur du conteneur: 7,5 pied, couleur: gris, poids total: 15 000 kg, poids maximal de charge: 13 055 kg, poids à vide: 1 945 kg, volume de l'espace de chargement: 10,4 m³, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 6 000 mm, Prix sur demande. Le prix indiqué est valable départ de l'entrepôt situé à 33106 Paderborn ! Des réductions de prix sont possibles pour les commandes de plusieurs conteneurs. Livraison possible dans toute l'Europe, selon accord préalable. *Possibilité de location avec option d'achat !* 3 unités disponibles immédiatement en entrepôt, RAL 7043. 5 unités disponibles à court terme, autres couleurs RAL selon votre choix. Description technique : D'autres modèles et tailles sont disponibles en entrepôt à Paderborn. Vous pouvez consulter notre stock sur notre site web. Conteneur à benne basculante conforme à la norme DIN : * Dimensions intérieures : 6000 x 2300 x 750 mm * Volume utile : 10,4 m³ Nsdj Aa Ur Nopfx Ak Djdc * Poids à vide : 1945 kg * Fonds : acier S235, épaisseur 5 mm * Parois latérales : acier S235, épaisseur 3 mm * Paroi avant inclinée vers le haut * Tous les panneaux et profilés sont soudés en continu * Porte à deux battants avec verrou de sécurité * Échelle standard conforme à la norme UVV, fixée par vis, galvanisée * 8 points d'arrimage dans le plancher, capacité de charge jusqu'à 2,5 tonnes * Conteneur testé et homologué conformément à la règle DGUV 114-010 * Jonction fond-paroi latérale à 90° * Entretoises en profilé U 90x55x4 mm * Espacement entre les entretoises : 750 mm * Diamètre des crochets : 50 mm, acier S355 * Hauteur des crochets : 1570 mm * Cadre supérieur en tube rond, diamètre 89 mm * Crochets de filet * Toutes les pièces mobiles sont graissables * Rouleaux de guidage en acier : 159 × 6,3, longueur 300 mm * Marquages d'avertissement conformément à la norme DIN 67520 * Apprêt phosphaté de zinc à l'intérieur et à l'extérieur, peinture à la résine synthétique à l'extérieur (80-100 μ) * Poids total autorisé : 15 000 kg * Conteneur, conteneur de stockage, conteneur à benne basculante, conteneur à crochet, conteneur grande capacité Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps. Les photos sont données à titre d'exemple. Le prix indiqué est par pièce, TVA de 19 % en sus. Pour toute question, n'hésitez pas à nous envoyer un message ou à nous contacter par téléphone.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: blanc, Équipement: ABS, programme électronique de stabilité (ESP), SUSPENSION INTÉGRAL DOUBLE POSITION SELLETTE MEGA ET NORMAL DESCRIPTIF COMPLET SUR DEMANDE Nodpfxe Adzdao Ak Dodc

État: d'occasion, kilométrage: 374 800 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 09/2018, type de carburant: diesel, poids total: 8 600 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 8 150 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 248 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 488 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 440 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), MERCEDES BENZ ATEGO 818 – CHAUFFAGE STATIONNAIRE – 1,5 T DE PLATE-ÉLÉVATRICE – CLIMATISATION ----HISTORIQUE DU VÉHICULE 1ER PROPRIÉTAIRE VÉHICULE ALLEMAND VIDÉO DISPONIBLE SUR DEMANDE ----Véhicule Mercedes-Benz Atego * Type : 967PKX2 * Classe de véhicule : N2 * Carrosserie : Camion avec bâche et ridelles avec élévateur * Première immatriculation : 10.09.2018 * Fabricant : Daimler / Mercedes-Benz * Kilométrage : 374 800 km * Heures moteur : 8 230 h * 2 essieux * 4 roues * Direction à droite : Non Moteur et performances – Moteur diesel * Moteur à 4 cylindres en ligne * Cylindrée : 5 132 cm³ * Puissance : 130 kW / environ 177 ch * Régime nominal : 1 800 tr/min * Désignation du moteur : OM934LA.6-7 * Moteur à allumage par compression / 4 temps * Fonctionnement avec un seul type de carburant * Norme d'émission : Euro VI * AdBlue * Boîte de vitesses automatique / mécanisée Poids Masse totale autorisée : 8 600 kg * Masse totale techniquement autorisée de l'ensemble du véhicule : 12 100 kg * Masse du véhicule en état de marche : 4 007 kg * Masse minimale après achèvement : 3 680 kg * Charge par essieu avant : 3 600 kg * Charge par essieu arrière : 5 700 kg * Charge remorquée non freinée : 750 kg Dimensions Longueur du véhicule : 7 779 mm * Largeur du véhicule : 2 600 mm * Empattement : 4 220 mm * Dépassement arrière maximum : 2 179 mm Dimensions intérieures / zone de chargement Longueur : 6 248 mm * Largeur : 2 488 mm * Hauteur : 2 440 mm Pneumatiques et essieux Essieu 1 / essieu avant : * Pneumatiques : 235/75 R17,5 * Suspension à ressorts à lames * Charge par essieu : 3 600 kg * Essieu 2 / essieu arrière : * Pneumatiques : 235/75 R17,5 * Double pneumatique * Suspension pneumatique * Charge par essieu : 5 700 kg * Spécifications des pneus – essieu avant : 235/75 R17,5 128/-- G * Spécifications des pneus – essieu arrière : 235/75 R17,5 ---/121 G * Jantes : 17,5 × 6,75 Carrosserie Bâche et ridelles * Bâches latérales / rideaux * Côté droit et côté gauche * Élévateur / plateau élévateur * Élévateur BÄR * Capacité de levage de l'élévateur : 1 500 kg * Véhicule classé comme camion N2 Équipement Chauffage stationnaire * Sièges chauffants * Climatisation * Lève-vitres électriques * Rétroviseurs extérieurs chauffants * Toit ouvrant manuel * FleetBoard EcoSupport * Assistance au maintien dans la voie * Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) * Alerte de distance * Aide au démarrage en pente Autres données techniques Vitesse maximale : 90 km/h * Carburant : diesel * AdBlue * Niveau sonore à l'arrêt : 87 dB(A) à 1 350 tr/min * Niveau sonore en marche : 77 dB(A) * Prise de freinage pour remorque : Non Immatriculation / Documents Immatriculation allemande * Première immatriculation : 10.09.2018 * Certificat de conformité CE disponible * COC délivré le 27.06.2018 * Classe d'émission : Euro VI ----EXPORTATION / REMARQUE Nodpfx Aks Abnf Se Djdc VENTE À L'EXPORTATION UNIQUEMENT AVEC UN ACOMPTE (CAUTION) MIN. 500 € – 2 000 € POUR LES VENTES VERS L'UE ET LES PAYS TIERS, UN ACOMPTE D'AU MOINS 500,00 € / 1 000,00 € EST EXIGÉ. DÉCLARATION D'EXPORTATION EXW POSSIBLE EN 10 MINUTES (EXPORTATEUR AgréÉ). POSSIBILITÉ D'OBTENIR DES PLAQUES D'IMMATRICULATION POUR 5, 15 ET 30 JOURS, AINSI QUE DES PLAQUES D'IMMATRICULATION AUTRICHIENNES POUR 15 JOURS. LES RÉSERVATIONS DE VÉHICULES DOIVENT ÊTRE EFFECTUÉES UNIQUEMENT VIA LA FONCTION DE COURRIEL. LES RÉSERVATIONS VERBALES NE SONT PAS VALABLES. MODIFICATIONS, ERREURS ET VENTE PRÉALABLE RÉSERVÉES.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 6FC5203-0AF52-0AA0 face avant panneau opérateur SN T-U32018414, 12,1" TFT, largeur : 19", d'occasion, en bon état, 100% fonctionnel, contenu de la livraison conformément aux photos. Nedjz Acx Ejpfx Ak Djdc

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Nodpfx Aksz N Np Ao Dsdc Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Ndjdpjz N Nrdofx Ak Dec Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Ndsdsz N Nrkspfx Ak Doc Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, kilométrage: 314 180 km, puissance: 425 kW (577,84 ch), première immatriculation: 12/2021, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 178 kg, poids maximal de charge: 108 822 kg, poids total: 120 000 kg, dimension des pneus: 315/80 22,5, état des pneus: 80 pourcentage, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 250 mm, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 314 180 h, taille du pneu avant: 315/80 22,5, taille de pneu arrière: 315/80 22,5, nombre de lits: 1, Équipement: ABS, airbag, blocage de différentiel, cabine, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, Numéro de véhicule pour les demandes : 41537 Mercedes-Benz, 2658 * Année de fabrication : 2021 * ABS, système antiblocage des roues * EBS, système de freinage électronique * ESP * Lève-vitres électriques * Cabine * Climatisation automatique * Boîte réfrigérée * Suspension pneumatique * Filtre à particules * Ralentisseur / Intarder ZF * Carnet d'entretien * Couchette * Sièges chauffants * Chauffage de stationnement * Régulateur de vitesse * Antidémarrage * Ordinateur de bord * Blocage du différentiel * Transport longue distance > 7,5 tonnes * Tachygraphe numérique * Autoradio CD * Radio CB * Système audio * Assistance au maintien de la distance * Pré-équipement OBU * Réfrigérateur * Airbag * Vitres et rétroviseurs électriques * Verrouillage centralisé à distance * Klaxon à air comprimé * 2 couchettes * 2 réservoirs de carburant diesel * Réservoir AdBlue * Phares antibrouillard * Siège à suspension confort * Volant multifonction * Pare-soleil * Assistance au maintien de la trajectoire Ndodpfxez Hithj Ak Djc * Type de transmission : Automatique * Suspension : Feuille / Pneumatique * Poids total autorisé en charge : 120 000 kg * Poids à vide : 11 178 kg * Charge utile : 108 822 kg * Poids total autorisé en charge : 120 000 kg * État des pneus, essieu 1 : 70 % -- 70 % - Taille des pneus : 315/80 R22,5 * État des pneus, essieu 2 : 70 % -- 80 % - Taille des pneus : 315/80 R22,5 * État des pneus, essieu 3 : 80 % -- 80 % - Taille des pneus : 315/80 R22,5 * Empattement : 3250 mm * Tailles des pneus : 315/80 R22,5 * 2858 LS 6X4, poids lourd 120 tonnes, assistance à la vigilance * Active Brake Assist * Superstructure spéciale derrière la cabine * Laserlight * Coffres en acier inoxydable et marchepieds * Attelage lourd 35 tonnes * Pneus avant 385/65 R 225 - Arrière 315/80 R 225 * Les véhicules ont suivi un contrat de maintenance. Toutes les révisions ont été effectuées chez Mercedes. * Nous pouvons vous envoyer une description de la construction si vous le souhaitez. Clause de non-responsabilité : Sujet à modifications, vente préalable et erreurs. Vous trouverez d'autres photos et vidéos sur notre page d'accueil. Nos services complets comprennent, par exemple : * Achat / Vente / Location de véhicules utilitaires * Financements rapides et simples * Demande de tous les documents (d'exportation) * Commande de plaques d'immatriculation d'exportation / plaques douanières * Préparation du véhicule : Nouvelles bâches, lettrages, peintures, etc. * Chargement / arrimage professionnel de la cargaison * Contrôles techniques, service d'immatriculation * Transfert de véhicules utilitaires N'hésitez pas à contacter notre personnel qualifié, nous serons ravis de vous conseiller. Numéro de référence pour les demandes : 41537 Mercedes-Benz, 2658 * Année de fabrication : 2021 * ABS, système antiblocage des roues * EBS, système de freinage électronique * ESP * Lève-vitres électriques * Cabine * Climatisation automatique * Boîte réfrigérée * Suspension pneumatique * Filtre à particules * Ralentisseur / Intarder ZF * Carnet d'entretien * Couchette * Sièges chauffants * Chauffage de stationnement * Régulateur de vitesse * Antidémarrage * Ordinateur de bord * Blocage du différentiel * Transport longue distance > 7,5 tonnes * Tachygraphe numérique * Autoradio CD * Radio CB * Système audio * Assistance au maintien de la distance * Pré-équipement OBU (unité embarquée) * Réfrigérateur * Airbag * Vitres et rétroviseurs électriques * Verrouillage centralisé

État: d'occasion, kilométrage: 90 000 km, puissance: 81 kW (110,13 ch), première immatriculation: 07/2022, type de carburant: diesel, poids total: 3 000 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 8, longueur totale: 5 080 mm, largeur totale: 1 956 mm, hauteur totale: 1 935 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Voici un Renault Trafic Life bien entretenu, équipé du moteur diesel 2,0 litres, très apprécié dans le monde entier, que nous mettons en vente. Ndjdpfx Ajz E Aqwek Dsc * Le véhicule est en bon état ! * Véhicule allemand * Norme Euro 6d * Première main * Entretien suivi (carnet d'entretien) * Homologation M1 (voiture particulière) Équipement : * Finition Life * 8 places (2+3+3) * Climatisation avant et arrière * Régulateur de vitesse * Phares à LED * Capteurs de stationnement arrière * Pack Style * Rétroviseurs extérieurs chauffants * Rétroviseurs extérieurs électriques * Lève-vitres électriques * Verrouillage centralisé * etc. Données techniques : Poids total autorisé : 3000 kg * Poids à vide : environ 2100 kg * Charge utile : 900 kg * Poids remorquable : 2000 kg Pourquoi choisir nos services ? Financement attractif grâce à notre banque partenaire. * Livraison de votre véhicule dans toute l'Allemagne * Reprise de votre ancien véhicule à des conditions équitables * Plaques d'immatriculation provisoires (5 jours/immatriculation douanière) généralement le jour même * Service de navette depuis l'aéroport ou la gare Tous les véhicules sont préparés et nettoyés professionnellement et sont hygiéniquement irréprochables ! Les particularités : désinfection de l'intérieur et du système de ventilation par traitement à l'ozone. Polissage en deux étapes de la carrosserie * Le cas échéant, correction de la peinture et réparation des petits défauts. Tous nos véhicules ont également été soumis à un entretien approfondi. Bien entendu, cela comprend de nouveaux liquides, filtres et autres dépenses dont vous n'avez pas à vous soucier. Sur demande, nous pouvons présenter le véhicule à un organisme de contrôle indépendant ou à l'atelier de votre choix. Nous sommes heureux d'avoir suscité votre intérêt et nous sommes à votre entière disposition 24 heures sur 24. Si vous avez des questions, des commentaires ou des demandes particulières, n'hésitez pas à nous contacter ! Vous trouverez de plus amples informations ainsi qu'un aperçu de notre philosophie d'entreprise sur : Équipement spécial : Accoudoirs pour les sièges arrière, Aide au stationnement arrière, Fenêtre dans le compartiment de chargement/passagers : - coulissante, à gauche, Portes arrière à deux battants avec vitrage (angle d'ouverture de 180 degrés), Pack Visibilité, Roue de secours en état de rouler, Porte coulissante côté droit du compartiment de chargement/passagers avec fenêtre coulissante, Pack Style, Calandre avec insert chromé, Rétroviseurs extérieurs de la couleur de la carrosserie, Pare-chocs de la couleur de la carrosserie, Vitrage arrière teinté, Chauffage auxiliaire Équipement supplémentaire : Airbag côté passager, Airbag côté conducteur, Système antipatinage (ASR), Système audio : radio CONNECT R&GO, Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, Rétroviseurs extérieurs de la couleur de la carrosserie, Batterie 85 Ah, Revêtement de sol : caoutchouc dans la cabine, Revêtement de sol : caoutchouc dans le compartiment de chargement/passagers, Ordinateur de bord, Compteur de régime, Activation automatique des feux de croisement, Répartition électronique de la force de freinage, Couverture de coffre / stores, Boîte à gants éclairée, Boîte à gants avec fonction de refroidissement, Lunette arrière chauffante, Essuie-glace arrière, Intérieur : bouches d'aération aspect chrome, Filtre à pollen, Carrosserie/superstructure : combinaison standard, Combiné d'instruments numérique, Réservoir de c

État: d'occasion, kilométrage: 260 800 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 06/2020, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur totale: 7 670 mm, largeur totale: 2 240 mm, hauteur totale: 3 170 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, MAN TGE 3.180 châssis long Maxi ---- * Pneus jumelés avec une autorisation de 3,5 tonnes - Conduite avec un permis de conduire de catégorie B * Le véhicule possède des documents d'immatriculation autrichiens * Vente uniquement avec les documents d'immatriculation autrichiens * Châssis de 5,00 m pour des carrosseries longues, telles que des dépanneuses, des plateaux ou des fourgons * La dernière carrosserie (plateau) avait une longueur de chargement de 5,02 m ---- ? Première main ? Carnet d'entretien disponible, entretien conforme au carnet ? Entretien régulier selon les prescriptions du fabricant ? Dernière révision effectuée le 03/2026 à 234 933 km ? NEUF : Pneus arrière ? NEUF : Freins arrière ----AIDE À LA CONDUITE ET SÉCURITÉ ? ABS ? ESP ? ASR ? Régulateur de vitesse ? Assistance au maintien de voie (fonctionne actuellement) ? Assistance frontale (alerte de collision, alerte de distance et assistance au freinage d'urgence) ? Caméra de recul ? Airbag conducteur MULTIMÉDIA ET CONNECTIVITÉ ? Radio : tuner ? CD ? USB (1x) ? AUX ? Bluetooth audio ? Lecteur de carte SD ? Kit mains libres Bluetooth ? Système de navigation ? Écran tactile CONFORT ET INTÉRIEUR ? Climatisation ? Volant multifonction ? Ordinateur de bord ? Verrouillage centralisé avec télécommande ? Lève-vitres électriques ? Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement ? Rétroviseurs extérieurs chauffants ? Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement ? Prise 12 volts ? Accoudoir du siège conducteur (2x) ? Siège double passager ? Siège conducteur à suspension confort - siège ergoComfort ? Volant réglable en hauteur et en inclinaison PROPULSION ET TECHNIQUE ? Norme d'émission Euro 6D ? Boîte de vitesses automatique ? Transmission arrière ? Configuration 4x2 ? Fonction de démarrage/arrêt du moteur ? Pneus jumelés (3,5 tonnes) ÉCLAIRAGE ET VISIBILITÉ ? Feux de jour ? Allumage automatique des phares Nsdpez E Dnqefx Ak Dodc CARROSSERIE ET ESPACE DE CHARGEMENT ? Cloison ? Déflecteur de toit DIMENSIONS ET POIDS ? Empattement : 4 490 mm (empattement extra long) ? Variante : L5 ? Longueur du châssis : 4,60 m + 0,40 m d'extension, soit 5,0 m au total ? La dernière carrosserie (plateau) avait une longueur de chargement de 5,02 m ? Poids total autorisé : 3 500 kg ? Poids à vide en tant que châssis : environ 2 260 kg (pas encore pesé) ? Charge remorquable freinée (possible techniquement selon les documents) : 3 500 kg (pas d'attelage installé) ---- ? Documents COC non disponibles ? Immatriculation en tant que camion ? N1 ? TVA déductible ---- * Nous parlons allemand et anglais. Grec / ?????: * Nous vous faisons volontiers une offre de rachat pour votre véhicule * E-mail : * Site web : ---- Erreurs, ventes intermédiaires et erreurs de saisie réservées.