Central 3/8"-1" d'occasion à vendre (116 733)

Année de construction: 1998, État: bon (utilisé), Radiateur standard, système de refroidissement huile-air, refroidisseur d’huile, échangeur de chaleur, refroidisseur de compresseur, refroidisseur d’huile hydraulique -Fabricant : Hydac, système de refroidissement huile-air avec filtre -Type : OKAF-R2 S /1.4 / 8 / M / SO 32 -Boîtier de filtre de ligne : MF 160, filtre MFP 160GA101 -Pression : max. 6 bar -Moteur : 0,37 kW Lrodpfxsz Syx Ts Ak Dsu -Dimensions : 470/365/H480 mm -Poids : 30 kg

État: d'occasion, kilométrage: 186 028 km, puissance: 205 kW (278,72 ch), première immatriculation: 10/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 650 kg, poids maximal de charge: 5 340 kg, poids total: 11 990 kg, dimension des pneus: 265/70 19,5, état des pneus: 60 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 800 mm, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, longueur totale: 7 000 mm, volume de l'espace de chargement: 34 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 050 mm, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 186 028 h, taille du pneu avant: 265/70 19,5, taille de pneu arrière: 265/70 19,5, Équipement: ABS, attelage de remorque, béquet, cabine, hayon élévateur, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares antibrouillard, porte coulissante, régulateur de vitesse, Numéro de référence pour les demandes : 41910 Iveco, EuroCargo * Année de fabrication : 2013 * ABS, système antiblocage des roues * Attelage de remorque * EBS, système de freinage électronique * Lève-vitres électriques * Cabine * Hayon élévateur * Suspension pneumatique * Direction assistée * Sièges chauffants * Régulateur de vitesse * Ordinateur de bord * Tachygraphe numérique * Autoradio CD * Préparation pour OBU (unité de bord) * Vitres et rétroviseurs électriques * Réservoir AdBlue * Déflecteur de toit * Feux antibrouillard * Siège à suspension confort * Type de transmission : Manuelle * Suspension : ressorts à lames / pneumatique * Poids total : 11 990 kg * Poids à vide : 6 650 kg * Charge utile : 5 340 kg * Poids total autorisé : 11 990 kg * État des pneus, essieu 1 : 70 % - 70 % - Taille des pneus : 265/70 R19,5 * État des pneus, essieu 2 : 50 % | 50 % - 50 % | 50 % - Taille des pneus : 265/70 R19,5 * Empattement : 4800 mm * Tailles des pneus : 265/70 R19,5 * Dimensions intérieures : L = 7000 mm, l = 2430 mm, H = 2050 mm * Volume intérieur* : 35 m³ * Nombre de places palettes : 17 * Carrosserie : Saxas * Hayon élévateur : BÄR * Capacité de charge : 1500 kg * Carrosserie Krone * 3 sièges Exclusion de responsabilité : Lodpfx Akj Aavr Rs Deru Modifications, ventes préalables et erreurs réservées. Vous trouverez davantage de photos et de vidéos sur notre site web. Nos services complets comprennent, par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financements rapides et simples * Demande de tous les documents (d'exportation) * Commande de plaques d'immatriculation d'exportation / plaques douanières * Préparation des véhicules : nouvelles bâches, lettrages, peintures, etc. * Chargement professionnel / arrimage de la cargaison * Contrôles techniques, service d'immatriculation * Transport de véhicules utilitaires N'hésitez pas à contacter notre personnel qualifié, qui se fera un plaisir de vous conseiller.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 008244, Type de bord utilisé : bord mince, bord épais, bois massif Système d’adhésif : EVA Usinage d’assemblage : oui Unité multifonction : oui Vitesse d’avance maximale : 18 m/min Épaisseur de plaque maximale : 60 mm Unités de travail : 8 Lrsdex Swgfjpfx Ak Deu

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Code Ferwood : RS0003547 - Code fabricant : 3-008-23-1410 - État : Comme neuf (article d’exposition) - Fonctionnalité : Entièrement fonctionnel - Machine compatible : - Si vous êtes intéressé, nous proposons un service de révision, contactez-nous. 4KG 46X39X27 Lsdpfeyrn I Eox Ak Deru

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Lodpfx Akjz N Np Ao Doru Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Lrsdpfoz N Nrdsx Ak Deu Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Lodpfx Aksz N Nrke Doru Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unités d’essieu oscillant hydraulique BWP et télécommande. Poids total techniquement possible : 219 000 kg Charge utile : 175 620 kg Suspension hydraulique et remorque surbaissée à 8 essieux directionnels Goldhofer type STHP (3+5) composée de 4 modules lourds avec col-de-cygne détachable, plateau surbaissé télescopique pour pelle jusqu’à 5 m de rallonge avec 4 puits de roues, ABS, charge utile technique jusqu’à 175 620 kg possible. Composition des 4 modules lourds séparés : 1er Module : Col-de-cygne hydraulique universel type STH – Compatible avec modules lourds à ponts roulants, plates-formes traversables. – Poids à vide : 5 900 kg – Charge sur sellette autorisée à l’avant : 35 000 kg – Longueur env. 4,10 m – Hauteur sur sellette env. 1,30 m – Pivot d’attelage 3,5'' – Parois latérales amovibles en aluminium – Entièrement hydraulique et mobile 2ème Module : Goldhofer THP/ST3 – Châssis lourd 3 essieux Lrodoz N Np Njpfx Ak Deu – Poids total technique en solo : 108 000 kg – charges à l’essieu max : 36 000 kg à 5 km/h. – Poids à vide : 10 350 kg – Charge utile technique jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. – Essieux pendulaires hydrauliques x8, pneus 215/75/R17.5 – Charge à l’essieu : 25 t à 20 km/h – Largeur : 3 m – Entre-axe : 1,5 m – Angle braquage max. ±60° – Direction forcée intégrale hydro-mécanique 2 circuits dans le châssis, angle braquage max : 60° par essieu – Réservoir d'huile hydraulique intégré – Attelages à plaques optimisés avant/arrière pour combinaisons longitudinales – Essieux pendulaires simple pneumatique – total 8 roues / ligne d’essieu – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Essieux BPW avec freins à tambour, ABS, charge technique possible 34 t/essieu à 5 km/h 3ème Module : Surbaissé modulable extensible – pont pour pelle – Année : 2002 – Dimensions utiles : env. 7,50 m (long), 3,00 m (large) et 0,40 m (haut) – Hauteur de construction : 350 mm – Extensible d’env. 5,00 m – Poids à vide : 11 900 kg – 4 puits de roue avec module d’extension à l’avant – Hauteur totale zone puits : env.150 mm – Charge max : 80 t surbaissée, 175,6 t en module total STHP 8 (3+5) – Attelages à plaque hydraulique avant et arrière avec adaptateur à griffes 4ème Module : Goldhofer THP/ET5 – Module lourd 5 essieux – 1re immatriculation : 04.01.2002 – Poids total technique possible : 115 000 kg – charge max/essieu : 23 000 kg à 5 km/h – Poids à vide : env. 14 200 kg – Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg – Essieux pendulaires hydrauliques simple pneumatique, 4 pneus/essieu, 20 x 285/70 R19.5 – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Télécommande radio pour direction des essieux Remarques : Jusqu’à 3 combinaisons de train possibles avec les 4 modules lourds ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Essai du surbaissé possible sur place. Certificat constructeur Goldhofer actuel disponible pour cette configuration spéciale surbaissée. Prix NET plus 19% TVA. Toutes informations sans garantie. Soumis à erreurs et vente préalable. Numéro interne véhicule : 2285 Annonce aussi disponible en allemand intégral / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique Lodpoz N Nqmefx Ak Djru 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unités d’essieu oscillant hydraulique BWP et télécommande. Poids total techniquement possible : 219 000 kg Charge utile : 175 620 kg Suspension hydraulique et remorque surbaissée à 8 essieux directionnels Goldhofer type STHP (3+5) composée de 4 modules lourds avec col-de-cygne détachable, plateau surbaissé télescopique pour pelle jusqu’à 5 m de rallonge avec 4 puits de roues, ABS, charge utile technique jusqu’à 175 620 kg possible. Composition des 4 modules lourds séparés : 1er Module : Col-de-cygne hydraulique universel type STH – Compatible avec modules lourds à ponts roulants, plates-formes traversables. – Poids à vide : 5 900 kg – Charge sur sellette autorisée à l’avant : 35 000 kg – Longueur env. 4,10 m – Hauteur sur sellette env. 1,30 m – Pivot d’attelage 3,5'' – Parois latérales amovibles en aluminium – Entièrement hydraulique et mobile 2ème Module : Goldhofer THP/ST3 – Châssis lourd 3 essieux – Poids total technique en solo : 108 000 kg – charges à l’essieu max : 36 000 kg à 5 km/h. – Poids à vide : 10 350 kg – Charge utile technique jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. – Essieux pendulaires hydrauliques x8, pneus 215/75/R17.5 – Charge à l’essieu : 25 t à 20 km/h – Largeur : 3 m – Entre-axe : 1,5 m – Angle braquage max. ±60° – Direction forcée intégrale hydro-mécanique 2 circuits dans le châssis, angle braquage max : 60° par essieu – Réservoir d'huile hydraulique intégré – Attelages à plaques optimisés avant/arrière pour combinaisons longitudinales – Essieux pendulaires simple pneumatique – total 8 roues / ligne d’essieu – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Essieux BPW avec freins à tambour, ABS, charge technique possible 34 t/essieu à 5 km/h 3ème Module : Surbaissé modulable extensible – pont pour pelle – Année : 2002 – Dimensions utiles : env. 7,50 m (long), 3,00 m (large) et 0,40 m (haut) – Hauteur de construction : 350 mm – Extensible d’env. 5,00 m Lrodpfez N Nq Hjx Ak Deu – Poids à vide : 11 900 kg – 4 puits de roue avec module d’extension à l’avant – Hauteur totale zone puits : env.150 mm – Charge max : 80 t surbaissée, 175,6 t en module total STHP 8 (3+5) – Attelages à plaque hydraulique avant et arrière avec adaptateur à griffes 4ème Module : Goldhofer THP/ET5 – Module lourd 5 essieux – 1re immatriculation : 04.01.2002 – Poids total technique possible : 115 000 kg – charge max/essieu : 23 000 kg à 5 km/h – Poids à vide : env. 14 200 kg – Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg – Essieux pendulaires hydrauliques simple pneumatique, 4 pneus/essieu, 20 x 285/70 R19.5 – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Télécommande radio pour direction des essieux Remarques : Jusqu’à 3 combinaisons de train possibles avec les 4 modules lourds ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Essai du surbaissé possible sur place. Certificat constructeur Goldhofer actuel disponible pour cette configuration spéciale surbaissée. Prix NET plus 19% TVA. Toutes informations sans garantie. Soumis à erreurs et vente préalable. Numéro interne véhicule : 2285 Annonce aussi disponible en allemand intégral / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Lsdjz N Npvepfx Ak Deru Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Ljdpfoz N Nqasx Ak Deru Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: très bon (occasion), Indramat Fabricant : Siemens Modèle : 1/1X113-008 Lredpfjfuv Slox Ak Dsu Contrôle : TDM 1.2-50-300-W1

État: d'occasion, Boîte de vitesses à avance réglable (boîte de vitesses DISCO) Lenze, type 12 602 20 1 3 2/81 Caractéristiques techniques : Ledpfx Aozrxvfok Dsru - P1 : 3,0 kW - n1 : 1 500 tr/min - M2 : 444-800 Nm - n2 : 52-8,7 tr/min

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Lsdoz N Nrqjpfx Ak Deru Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, kilométrage: 141 000 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 01/2010, poids total: 3 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: vert, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, largeur de l’espace de chargement: 2 025 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 850 mm, hauteur de l'espace de chargement: 340 mm, Année de construction: 2009, longueur totale: 6 180 mm, largeur totale: 2 100 mm, hauteur totale: 2 350 mm, nombre de sièges: 7, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, filtre à particules, verrouillage centralisé, 1ère main. Véhicule municipal allemand utilisé quotidiennement pour l'entretien des espaces verts. Seulement 141 000 km au compteur. Entretien régulier effectué dans l'atelier propre de l'administration. Cabine double avec 7 places et 4 portes. Poids à vide : 2 660 kg. Lodpfxjxthduj Ak Dsru Poids total autorisé en charge (PTAC) : 3 500 kg. Moteur diesel Iveco de 3,0 litres, 2 998 cm³, 170 ch / norme Euro 5 + EEV. Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. Vitesse maximale : 156 km/h. Chauffage stationnaire (eau chaude). Attelage à boule Rockinger avec une capacité de remorquage de 2 800 kg (remorque freinée) ou 750 kg (remorque non freinée). Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique. ABS et ASR. Verrouillage centralisé (1 clé à télécommande et 1 clé sans télécommande sont fournies, les deux sont d'origine IVECO). Radio/cassette. Airbags pour le conducteur et le passager avant (l'indicateur du tableau de bord signale « Airbag défectueux ». Selon l'appareil de diagnostic, la cause du problème est un prétensionneur de ceinture défectueux sur le siège central avant). Suspension : ressort à lames transversal à l'avant, ressorts paraboliques renforcés à l'arrière. Empattement : 3 450 mm. Carrosserie : benne basculante de SAXXAS, fabrication allemande, avec les dimensions suivantes : 2,85 m de long / 2,20 m de large / 0,34 m de haut. Benne basculante à trois côtés à commande électrohydraulique. Plancher en acier, avec 6 points d'arrimage encastrés. Boîtes de rangement en plastique sur les deux côtés pour le petit matériel. Gyrophare jaune sur le toit de la cabine. Cette offre est valable uniquement pour les entreprises commerciales et les professions libérales de tout type, ainsi que pour les administrations. Toute vente intermédiaire et toute erreur dans les informations sont réservées. Le prix d'achat est soumis à la TVA sur la différence, conformément à l'article 25a de la loi sur la TVA (UStG), car il s'agit d'un véhicule administratif. Par conséquent, il n'y a pas de TVA supplémentaire de 19 % ajoutée au prix d'achat, mais la TVA ne peut pas non plus être déduite du prix d'achat, ni séparément.

État: d'occasion, kilométrage: 55 577 km, puissance: 94 kW (127,80 ch), première immatriculation: 03/2003, type de carburant: diesel, prochaine inspection (TÜV): 10/2028, couleur: argenté, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, * 9 900 € * Citroën Jumper 2.8 Hdi Long L2h1, 55 577 km, toit ouvrant, attelage, norme Euro 3 * 2 sièges * Boîte de vitesses à 5 rapports * Accoudoir * Airbag conducteur * Toit ouvrant * Régulateur de vitesse * Volant multifonction * Jantes en acier * USB * Porte latérale coulissante à droite * ABS * ESP * Attelage, capacité de remorquage : 2 000 kg * Empattement : 320 cm * Poids à vide : 1 853 kg * Charge utile : 10 kg * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 2 900 kg * Homologation poids lourd Lodjz Ncy Hjpfx Ak Dsru * Numéro de véhicule : 5 HORAIRES D’OUVERTURE Du lundi au vendredi, de 9 h 00 à 17 h 00 (sur rendez-vous) COORDONNÉES Téléphone : WhatsApp E-mail : Plaques d’immatriculation pour le transport et les douanes (numéro d’exportation) disponibles chez nous. Erreurs, fautes de frappe et vente sous réserve. Les spécifications techniques et les équipements doivent être vérifiés séparément. Les caractéristiques du véhicule doivent correspondre à celles qui ont été inspectées sur place et confirmées par écrit lors de l’achat. Merci de prendre rendez-vous.

État: d'occasion, kilométrage: 346 975 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 10/2012, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, longueur totale: 7 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 500 mm, volume de l'espace de chargement: 36 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 390 mm, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, M-Benz Atego 818 L SAXAS, carrosserie type fourgon Numéro de châssis : L698683 Châssis / Composants : * Empattement : 4 260 mm * Suspension à ressorts à lames / suspension pneumatique * Pneumatiques : 255/75 R17.5 * Profondeur de bande de roulement restante : AV ~90 %, AR ~60 % * Réservoir de carburant diesel 180 L // plastique * 1 réservoir Ad-Blue * Attelage fixe à boulon de 40 mm * Attelage à boule Cabine : * Cabine S * 3 places * Climatisation * Trappe de toit * Autoradio CD Carrosserie : * Fourgon SAXAS, aménagement intérieur * Type : MKD 61 M, année de construction : 09 / 2012 * Dimensions : 6,10 m x 2,44 m x 2,39 m * 3 barres d’arrimage par côté Moteur / Boîte de vitesses : * 177 CV / 130 kW // 4 249 cm³ // Euro 5 * Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses * Frein moteur Poids : Lsdpfx Akjz Nb Dde Deru * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 7 490 kg * Poids à vide : 5 270 kg * Charge utile : 2 220 kg Autres : * Véhicule allemand * Contrôle technique valable jusqu’au 07/2027 * Butée d’embrayage, volant moteur et embrayage neufs = facture disponible. ---- De nouvelles inspections techniques / contrôles de sécurité ou des modifications de poids (allègement/alourdissement) sont possibles sur demande. Nous serons heureux de vous aider à obtenir des plaques d’immatriculation temporaires pour l’exportation / le transport. De plus, le transport de vos véhicules achetés au sein de la République fédérale est possible. Contactez-nous ! ---- Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe ! ---- Aucune responsabilité n’est acceptée pour les erreurs d’impression et d’écriture, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs ! ---- Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Grâce à notre longue expérience dans le domaine de la préparation et de la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. La force particulière de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur une superficie de 11 000 m², vous trouverez une grande variété de véhicules. La philosophie de notre entreprise se caractérise par l’équité et la sériosité. Puisque la satisfaction du client nous tient à cœur, nous offrons à nos clients un excellent ensemble de services complets et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagnera lors de l’achat ou de la vente de véhicules. Convainquez-vous ! Nos services pour vous : Chargement des véhicules Nous vous aiderons volontiers à charger vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aiderons volontiers à organiser des transports spéciaux. Plaques d’immatriculation temporaires / plaques d’exportation Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d’immatriculation temporaires / des plaques d’exportation. Réalisation des formalités douanières Nous vous aiderons volontiers à effectuer les formalités douanières.

État: d'occasion, kilométrage: 346 975 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 10/2012, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 3, longueur totale: 7 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 500 mm, volume de l'espace de chargement: 36 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 380 mm, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, M-Benz Atego 818 L SAXAS fourgon Numéro de châssis : L698683 Châssis / Composants : * Empattement : 4 260 mm * Suspension à ressorts / pneumatique * Pneumatiques : 255/75 R17,5 * Profondeur de la bande de roulement restante : Avant : 90 %, Arrière : 60 % * Réservoir diesel : 180 L // plastique * 1 réservoir Ad-Blue * Attelage fixe à boulon de 40 mm * Attelage à boule Cabine : * Cabine S * 3 places * Climatisation * Trappe de toit * Autoradio CD Carrosserie : * Fourgon SAXAS * Type : MKD 61 M, année de fabrication : 09/2012 * Dimensions : 6,10 m x 2,44 m x 2,39 m Lrodpfx Akoz Nb Dke Deu * 3 barres d’arrimage de chargement par côté Moteur / Boîte de vitesses : * 177 ch / 130 kW // 4 249 cm³ // Euro 5 * Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses * Frein moteur Poids : * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 7 490 kg * Poids à vide : 5 270 kg * Charge utile : 2 220 kg Autres : * Véhicule allemand * Contrôle technique valide jusqu’au 07/2027 * Butée d’embrayage, volant moteur, embrayage : neufs, facture disponible. ---- De nouvelles inspections techniques / contrôles de sécurité ou des modifications de poids (allègement/alourdissement) sont possibles sur demande. Nous serons heureux de vous aider à obtenir des plaques d’immatriculation temporaires pour l’exportation / le transport, et nous pouvons également organiser le transport de vos véhicules achetés à l’intérieur de la République fédérale d’Allemagne. Contactez-nous !---- Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe !---- Aucune responsabilité n’est assumée pour les erreurs d’impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. Tous droits réservés !---- Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Grâce à notre longue expérience dans la préparation et la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. La force particulière de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur une surface de 11 000 m², vous trouverez une grande variété de véhicules. La philosophie de notre entreprise se caractérise par l’équité et la fiabilité. Étant donné que la satisfaction du client nous tient à cœur, nous offrons à nos clients un excellent ensemble de services complets et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagne lors de l’achat ou de la vente de véhicules. Convainquez-vous par vous-même ! Nos services pour vous : Chargement des véhicules Nous vous aiderons volontiers à charger vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aiderons volontiers à organiser des transports spéciaux. Plaques d’immatriculation temporaires / plaques d’exportation Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d’exportation / plaques d’immatriculation temporaires. Démarchements douaniers Nous vous aiderons volontiers à effectuer les formalités douanières.

État: comme neuf (occasion), Commandes de soudage de remplacement pour machines à souder par résistance Dalex et autres T 8036 T 8036 S3 MPS 8043/1 MPS 8043 IQ Toutes les commandes sont disponibles en stock ! --- Plus d'informations sur notre site internet Lrodpfx Akoyrx Ngj Dou

État: d'occasion, kilométrage: 68 000 km, puissance: 107 kW (145,48 ch), première immatriculation: 09/2007, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 11/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, verrouillage centralisé, * Premier propriétaire * Seulement 68 000 km * État impeccable * Courroie de distribution remplacée à 63 500 km en 2021 * Contrôle technique valide jusqu’en 2027/11 * Moteur 107 kW * L3H2 * Capteurs de stationnement * Climatisation * 3 places * Vitres électriques * Rétroviseurs extérieurs électriques * Accoudoir * La rampe ne fait pas partie de l’offre, mais peut être achetée sur demande. Équipement spécial : Aide au stationnement électronique, pack confort électrique, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, pack Fairway, système audio : radio avec lecteur CD, préparation pour téléphone portable, portes à battantes arrière (angle d’ouverture de 270 degrés), paroi de séparation de la zone de chargement avec fenêtre Lrjdpfx Aks Aaub Ro Dsu Autres équipements : Airbag côté conducteur, compte-tours, suspension renforcée, carrosserie/superstructure : fourgon à plancher haut standard, réservoir de carburant : 100 litres, moteur 2,5 litres - 107 kW diesel dCi FAP KAT, empattement 4 078 mm, porte coulissante côté droit pour la zone de chargement/les passagers, sièges dans la cabine : siège double passager.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, première immatriculation: 05/1988, largeur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, empattement: 8 920 mm, couleur: blanc, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique = Remarques = Remorque aménagée Vogelzang - 8 couchages - Bar - Douche/WC - Télévision - Réfrigérateur Année de fabrication : 19-05-1988 Numéro de châssis/VIN : 050388 OH-50-28 APK/TÜV : 26-05-2027 Remorque aménagée 8 couchages Bar Lredpfsz A S Duex Ak Dsu Coin salon Toilettes Douche Batteries Groupe électrogène Télévision Réfrigérateur Système d'eau chaude 29 900 €, TVA incluse = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 1988 Plaque d'immatriculation : OH-50-28 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65R22.5 Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Profondeur des rainures des pneus (côté gauche) : 70 % ; Profondeur des rainures des pneus (côté droit) : 70 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Profondeur des rainures des pneus (côté gauche) : 70 % ; Profondeur des rainures des pneus (côté droit) : 70 % Poids Poids à vide : 7 730 kg Charge utile : 24 270 kg PTAC : 32 000 kg Entretien, historique et état APK (contrôle technique) : valide jusqu'au 05.2027 État technique : bon État esthétique : bon

État: très bon (occasion), kilométrage: 213 244 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 11/2009, configuration d'essieux: 4x2, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 4 560 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 740 mm, Équipement: ABS, climatisation, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - 3 chaises - Lecteur radio/CD - Visière Solaire = Plus d'informations = Lrodpfx Asy Dczfjk Deu Année de construction: 2009 Cabine: simple PBV: 9.000 kg État technique: très bon État optique: très bon Prix: Sur demande

État: d'occasion, Année de construction: 1975, Diamètre du rouleau 440 mm Projection 420 mm Hauteur de la pièce 200 mm Vitesse de coupe 20 - 1550 m/min Surface de serrage de la table 560 x 560 mm Longueur de la lame de scie 3250 mm Puissance totale requise 1,5 kW Poids de la machine environ 0,8 t Encombrement environ 1,2 x 0,8 x 2,1 m Scie à ruban avec - Machine à souder les lames de scie - Meule Lrsdpfjvu Hb Eex Ak Dsu - lames de scie à ruban -Documentations

État: d'occasion, Pneus, pneus pleins, pneus pour chariots élévateurs -Fabricant : Vorwerk Rota, pneus pleins en caoutchouc 3 pièces -Taille du pneu : 18x7-8 Jante 4.33 R-8 532/272-1 -Cercle de trous : Ø 148 x 18 mm -récessus : Ø 110 mm -prix/dépôt : complet -poids : 22 kg/pièce Lrjdpfx Aksurn Tto Dju