Volvo Fm 340 6X2*4 Euro 5 Ffg Elephant 10 M3 d'occasion à vendre (106 465)

État: usagé, kilométrage: 498 304 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 07/2007, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: climatisation, Volvo FM 400 - Système Ampliroll Meiller - 6x2 - Essieu directeur + relevable Isdpfxjwrbvwe Ad Aoia - Boîte de vitesses manuelle - 1 couchette - Anneau de traction 40 mm - Norme Euro 5 Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire. Numéro interne du véhicule : 10728.

État: usagé, kilométrage: 378 741 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 10/2015, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 625 kg, poids maximal de charge: 14 375 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: noir, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Constructeur : Volvo - Type/Modèle : FM 500 6x2 - 378 741 km parcourus - 3 compartiments - Première mise en circulation : 28.10.2015 - Kilométrage : 378 741 km - Nombre d’essieux : 3 - Classe d’émissions : Euro 6 - Cabine : M - Boîte de vitesses : automatique - Suspension : lame-air - Essieu relevable - Freins : à disque - Climatisation - Longueur : 9 150 mm - Largeur : 2 530 mm - Hauteur : 3 200 mm - Poids à vide : 11 625 kg - Carrossier : Schwarte Jansky - Matière du réservoir : inox - Volume total du réservoir : 16 000 L - Compartiments du réservoir : 3 - Désignation de l’installation : Schwarte Jumbo Max - Pompe à impeller - Ebner ARS Smart - Prélèvements d’échantillons - Nettoyage CIP. Iodeti Dtaspfx Ad Ajia

État: usagé, kilométrage: 539 900 km, puissance: 278 kW (377,97 ch), première immatriculation: 12/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 770 kg, poids maximal de charge: 13 230 kg, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 600 mm, freins: frein moteur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Volvo FM370 6X2*4 plateau avec grue Mise en circulation : 12/2013 Isdpfovikzfsx Ad Aoia Seulement 539 900 km Norme antipollution Euro 6 Cabine Globetrotter avec 1 lit Boîte de vitesses I-Shift Frein moteur VEB Climatisation Suspension pneumatique sur l’essieu arrière Poids total en charge : 28 000 kg 3ème essieu directionnel et relevable Pneus 385/55 R22.5, profil env. 50% Pneus 315/70 R22.5, profil env. 50% Empattement : 4 600 mm Longueur totale du plateau : 6 900 mm Longueur utile de chargement : 6 200 mm Poids à vide : 14 770 kg Grue Kennis Hyva K14 R 60-2 La grue peut se déplacer sur l’ensemble du plateau et être utilisée à différents endroits. Le chargement est donc possible, par exemple, derrière la cabine ou à l’arrière du véhicule. Grue repliable. Année modèle de la grue : 2014 Commande depuis un siège en hauteur (top seat control) 5ème et 6ème circuits hydrauliques Rotateur inclus Fourche à palettes incluse Moteur HATZ diesel séparé 2 extensions hydrauliques 3,40 m / 4 100 kg 4,70 m / 2 900 kg 6,00 m / 2 200 kg Véhicule de première main en très bon état d’entretien. Export/prix net : 39 900 euros Toutes les informations sont données sans garantie, sous réserve d’erreurs.

État: usagé, kilométrage: 539 900 km, puissance: 278 kW (377,97 ch), première immatriculation: 12/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 770 kg, poids maximal de charge: 13 230 kg, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 600 mm, freins: frein moteur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Volvo FM370 6X2*4 Plateau avec grue Isdpfx Ajviky Usd Aoia Première mise en circulation : 12/2013 Seulement 539.900 km Norme antipollution Euro 6 Cabine Globetrotter avec 1 lit Boîte de vitesses I-Shift Frein moteur VEB Climatisation Suspension pneumatique sur l’essieu arrière Poids total autorisé : 28.000 kg 3ème essieu directeur et relevable Pneus 385/55 R22.5, profil env. 50 % Pneus 315/70 R22.5, profil env. 50 % Empattement : 4.600 mm Plateau longueur totale : 6.900 mm Longueur de chargement : 6.200 mm Poids à vide : 14.770 kg Grue Kennis Hyva K14 R 60-2 La grue peut se déplacer sur toute la longueur du plateau et être utilisée partout sur celui-ci. Ainsi, par exemple, le chargement derrière la cabine ou à l'arrière du véhicule est possible. La grue est repliable. Année de construction de la grue : 2014 Commande en siège élevé (top seat control) 5ème et 6ème fonctions hydrauliques Rotateur inclus Fourche à palettes incluse Moteur séparé HATZ Diesel 2 rallonges hydrauliques 3,40 m / 4.100 kg 4,70 m / 2.900 kg 6,00 m / 2.200 kg Véhicule de première main, en très bon état d'entretien. Export/prix net : 39.900 euros Toutes les indications sont sans garantie, sous réserve d’erreurs.

État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: XLRAS48MS0G016873, kilométrage: 935 800 km, puissance: 302 kW (410,61 ch), première immatriculation: 07/2014, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 7 360 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 610 mm, Année de construction: 2014, Équipement: hayon élévateur, État Révisé: × XLRAS48MS0G016873 = Plus d'informations = Informations générales Cabine: simple Numéro d'immatriculation: 1BYV196 Configuration essieu Essieu avant: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Direction Iijdpfsytygvex Ad Aea Poids Poids à vide: 13.045 kg Capacité de charge: 12.955 kg PBV: 26.000 kg Pratique Superstructure extensible: Oui Condition État technique: très bon État optique: très bon

État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: XLRAS85MC0E854827, kilométrage: 792 487 km, puissance: 299 kW (406,53 ch), première immatriculation: 06/2009, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 6 700 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 930 mm, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 030 mm, Année de construction: 2009, Équipement: grue, Grue Nombre d'extensions hydrauliques: 5 Nombre d'extensions manuelles: 1 Télécommande: ✓ XLRAS85MCOE854827 = Plus d'informations = Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.902 cc Configuration essieu Essieu avant: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées Iiedpfxsyrtuko Ad Aoa Essieu arrière 2: Essieu relevable; Direction Poids Poids à vide: 18.795 kg Capacité de charge: 9.305 kg PBV: 28.000 kg Poids de traction max.: 50.000 kg Pratique Grue: HMF 4220 K4, année de construction 2009, derrière la cabine Hauteur du plancher de chargement: 103 cm Superstructure extensible: Oui Condition État technique: très bon État optique: très bon Dommages: aucun Informations financières Prix: Sur demande Identification Numéro d'immatriculation: BV-ZV-65

État: bon (utilisé), kilométrage: 1 160 023 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 03/2013, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 700 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 700 l, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 5, longueur totale: 9 450 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 050 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 650 mm, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Options et équipements supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Blocage de différentiel - Prise de force (PTO) Iijdpfx Adoyzagms Asa = Informations complémentaires = Boîte de vitesses : GR, 12 rapports, automatique Essieu avant : directeur Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 470 cm³ Poids à vide : 13 640 kg Charge utile : 12 360 kg Poids total autorisé : 26 000 kg État technique : bon

État: usagé, numéro de machine/véhicule: YV2VBL0CX7B462503, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 03/2007, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 6 850 mm, carburant: diesel, couleur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, longueur totale: 11 150 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Plus d'options et d'accessoires = - Radiolecteur CD = Plus d'informations = Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 7.146 cc Configuration essieu Charge max. sur essieu avant: 8000 kg Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 11500 kg Essieu arrière 2: Essieu relevable; Charge maximale sur essieu: 7500 kg Poids Poids à vide: 10.520 kg Capacité de charge: 16.580 kg Iisdpfjyy Ac Iex Ad Aja PBV: 27.000 kg Poids de traction max.: 50.000 kg Identification Numéro d'immatriculation: BS-TV-43

État: très bon (occasion), Année de construction: 2011, couleur: autre, kilométrage: 780 761 km, puissance: 246 kW (334,47 ch), première immatriculation: 05/2011, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, configuration d'essieux: 6x2, longueur totale: 8 150 mm, largeur totale: 2 550 mm, nombre de sièges: 2, cabine conducteur: cabine couchette, empattement: 5 500 mm, classe d'émission: Euro 5, carburant: diesel, numéro de machine/véhicule: YV2VH80C4BB586531, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Équipement: grue, Grue Nombre d'extensions hydrauliques: 2 Télécommande: ✓ Rotateur: ✓ Capacité du compteur: 4.4 m Kilo capacité: 5525 kg = Plus d'informations = Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 7.146 cc Configuration essieu Charge max. sur essieu avant: 8000 kg Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 11500 kg Essieu arrière 2: Essieu relevable; Charge maximale sur essieu: 7500 kg Iijdpfeyxpxtjx Ad Aja Poids Poids à vide: 13.650 kg Capacité de charge: 12.450 kg PBV: 26.000 kg Pratique Grue: HMF 1683 K2, année de construction 2007, derrière la cabine Entretien APK (CT): valable jusqu'à sept. 2026 Condition État technique: très bon État optique: très bon Dommages: aucun Identification Numéro d'immatriculation: 98-BTH-1

État: bon (utilisé), kilométrage: 907 683 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 01/2016, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 7 570 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, Année de construction: 2016, Équipement: AdBlue, béquet, hayon élévateur, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Projecteurs de travail arrière - Projecteurs de travail avant - Déflecteur de toit - Feux de route - Pare-brise - Cabine - Dispositif de réchauffement automatique = Remarques = Volvo FM13.460 Globetrotter 6x2*4 – Groupe frigorifique Carrier Supra 1150 U MT – Hayon élévateur Zepro Année modèle : 2016 KM : 907683 YV2XTY0CGA785594 Dimensions caisse : 757 - 247 - 270 Carrier Supra 1150 U MT Hayon élévateur Zepro Essieu directeur Cabine Globetrotter Marque du groupe frigorifique : Carrier = Informations complémentaires = Boîte de vitesses Boîte : I-Shift, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Suspension : pneumatique Iodpfeyx A D Njx Ad Ajia Essieu avant : Dimension des pneus : 385/55R22.5 ; Charge maxi essieu : 9 000 kg ; Directrice ; Profil pneus gauche : 40 % Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/70R22.5 ; Jumelés ; Charge maxi essieu : 11 500 kg ; Profil pneus intérieur gauche : 40 % ; Profil pneus extérieur gauche : 40 % ; Profil pneus intérieur droit : 40 % ; Profil pneus extérieur droit : 40 % Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 385/55R22.5 ; Charge maxi essieu : 7 500 kg ; Directrice ; Profil pneus gauche : 40 % ; Profil pneus droit : 40 % Poids PTAC : 28 000 kg Fonctionnalité Hayon élévateur : Zepro, porte arrière Plage de température de la réfrigération : -20 °C à +20 °C État État technique : bon État esthétique : bon Informations complémentaires Pour toute information complémentaire, veuillez contacter VAEX The Truck Traders.

État: bon (utilisé), kilométrage: 864 164 km, puissance: 302 kW (410,61 ch), première immatriculation: 01/2011, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 300 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 1 700 l, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants - Blocage de différentiel Iiodpfx Adeytglle Aja - Sièges à suspension pneumatique - Cabine couchette - Graissage centralisé = Informations complémentaires = Boîte de vitesses : ZF S-16, 16 rapports, boîte manuelle Essieu avant : Directionnel ; Marque des essieux : DAF Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 902 cc Poids à vide : 9 160 kg Charge utile : 16 840 kg PTAC : 26 000 kg État technique : bon Contactez Vitali Lenda pour plus d'informations.

État: usagé, kilométrage: 448 000 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 02/2010, type de carburant: diesel, poids total: 27 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, Fabricant : Volvo Modèle : FM 420 6x2?4 EEV Interconsult 12 700 L. Inox / Edelstahl Année : 2010 État : Très bon Numéro de série : YV2JG10CXAA691507 Réf. n° : 588068 Date de 1ère immat. : 24-02-2010 Puissance : 420 ch Kilométrage : 448 000 km Boîte de vitesses : I-shift Norme Euro : Euro 5 EEV Réservoir diesel : 1 Capacité du réservoir : 330 l Caméra de recul : ? Climatisation : ? Nombre de couchages : 1 Type de cabine : L2H1 Radio : ? Freins à disque : ? ABS : ? Frein moteur : ? WEB Dimension pneus : 385/65 - 295/80 - 385/65 Reste de bande de roulement : 40 - 40 - 30% Suspension avant : Ressorts Suspension arrière : Pneumatique Empattement : 4 300 mm Boîte à outils : ? Hydraulique : ? Poids total : 27 500 kg Poids à vide : 14 815 kg Capacité de charge : 12 685 kg Constructeur cuve : Interconsult Capacité cuve : 12 790 l (11 290 + 1 500) Pompe haute pression : Pattisoli HPP-EL Débit haute pression : 102 l / 160 bar Iiodpfx Aeynq Efed Asa Pompe à vide : Jurop PR250 Débit pompe à vide : 1 550 m³/h Télécommande : ? Chauffe-eau : ?

État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: XLEG6X20005292932, kilométrage: 1 351 099 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 06/2012, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 050 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, longueur totale: 6 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2012, XLEG6X20005292932 = Plus d'informations = Essieu arrière 1: Essieu relevable Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 11.705 cc Poids à vide: 8.510 kg Capacité de charge: 17.990 kg PBV: 26.500 kg Ijdeymrz Sjpfx Ad Ajia État technique: très bon État optique: très bon Numéro d'immatriculation: BZ-VV-56

État: bon (utilisé), kilométrage: 636 530 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 12/2013, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70R22.5, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, Année de construction: 2013, Équipement: béquet, chauffage de stationnement, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Projecteurs de travail arrière - Projecteurs de travail avant - Rétroviseurs chauffants - Pare-brise - Cabine couchette - Chauffage autonome - Fonction de préchauffage automatique = Remarques = Scania R480 Topline 6x2/4 - Euro 5 - Opti Cruise - Essieu directeur Année-modèle : 01-12-2013 Kilométrage : 636 530 km Numéro de châssis : YS2R6X20002092227 Topline Euro 5 Essieu directeur Opti Cruise = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 PTAC : 26 000 kg Iisdpfsyvfk Esx Ad Aea Boîte de vitesses Boîte : Opti Cruise, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/70R22.5 Essieu avant : Jantes alu; directeur; profil pneus gauche : 50 %; profil pneus droite : 50 %; suspension à lames Essieu arrière 1 : Jantes alu; directeur; profil pneus gauche : 40 %; profil pneus droite : 40 %; suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Jumelé; jantes alu; profil pneus gauche intérieur : 50 %; profil pneus gauche extérieur : 50 %; profil pneus droite intérieur : 50 %; profil pneus droite extérieur : 50 %; suspension pneumatique Fonctionnel Marque de la carrosserie : Scania État État technique : bon État visuel : bon Informations supplémentaires Veuillez contacter VAEX The Truck Traders pour plus d'informations.

État: usagé, kilométrage: 517 000 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 06/2009, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, climatisation, Constructeur : MAN Modèle : TGS 26.400 6x2/4 19 000 l. citerne ADR Iiedpeyxcbzefx Ad Asa Année : 2009 État : Bon Numéro de série : WMA18SZZ69W135653 Réf. : 1558090 Date d'immatriculation : 26-06-2009 Puissance : 400 ch Kilométrage : 517 000 km Boîte de vitesses : Automatique Norme Euro : 5 Réservoir diesel : 1 Contenance réservoir : 450 l Climatisation : ? Radio : ? Freins à disque : ? ABS : ? Frein moteur : ? Taille des pneus : 315/70R22,5 Usure pneus: 80 - 60 - 80 % Suspension avant : Ressorts Suspension arrière : Pneumatique Caisse à outils : ? Poids total : 2 kg Poids à vide : 9 500 kg Charge utile : 16 500 kg Fabricant citerne : Eurotank Capacité citerne : 19 000 l Nombre de compartiments : 3 Remplissage par le bas : ?

État: bon (utilisé), kilométrage: 366 415 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 03/2011, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 300 mm, carburant: diesel, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Sièges à suspension pneumatique - Radio/lecteur CD - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Graissage centralisé = Remarques = SCANIA P320 6X2-4, BENNE À ORDURES ZOELLER MEDIUM XL 23M3, IMMATRICULATION ALLEMANDE, LE CAMION EST EN BON ÉTAT DE FONCTIONNEMENT. POUR PLUS D'INFORMATIONS, VEUILLEZ NOUS CONTACTER. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Essieu avant : directeur ; Profil pneus gauche : 80 % ; Profil pneus droit : 80 % ; Suspension : lame Isdpfoxzz Ivsx Ad Aoia Essieu arrière 1 : jumelé ; Profil pneus gauche intérieur : 70 % ; Profil pneus gauche extérieur : 70 % ; Profil pneus droit intérieur : 70 % ; Profil pneus droit extérieur : 70 % ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : directeur ; Profil pneus gauche : 40 % ; Profil pneus droit : 70 % ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 15 120 kg Charge utile : 10 880 kg PTAC : 26 000 kg État État technique : bon État visuel : bon Autres informations Veuillez contacter Gerrit Haverhoek ou Piet Haverhoek pour plus d'informations.

État: usagé, kilométrage: 378 000 km, puissance: 243 kW (330,39 ch), première immatriculation: 03/2014, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, Fabricant : Mercedes Modèle : Econic 2633 6x2*4 Hvidtved Larsen SLP309 Euro 5 Année : 2014 État : Très bon Numéro de série : WDB9576601V234612 Réf. n° : 568018 Date de 1ère immatriculation : 18-03-2014 Dernière observation : 30-07-2025 Puissance (ch) : 330 Kilométrage : 378 000 km Boîte de vitesses : Automatique Allison Norme Euro : Euro 5 EEV Réservoir diesel : 1 Capacité du réservoir : 400 l Caméra de recul : ? Climatisation : ? Rinçage : ? Iijdpfx Ajxu Taked Asa Radio : ? Freins à disque : ? ABS : ? Frein moteur : ? Dimensions pneus : 385/65 - 315/80 - 295/80 Usure pneus (%) : 100 - 80 - 50 % Suspension avant : Pneumatique Suspension arrière : Pneumatique Coffre à outils : ? Système hydraulique : ? Poids total : 26 000 kg Poids à vide : 15 900 kg Charge utile : 10 100 kg Fabricant de la superstructure : Hvidtved Larsen SLP 309 Capacité de la cuve : 9 000 l Pompe HP : Uraca P3-10 Débit haute pression : 127 l/min 160 bar Heures pompe HP : 1 420 Pompe à vide : CVS Vacustar 1600 Débit pompe à vide : 26 667 l/min Heures pompe à vide : 3 621 Télécommande : ? Chauffe-eau : ?

État: usagé, kilométrage: 744 000 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 07/2013, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, Fabricant : Scania Modèle : P320 6x2*4 Euro 6 NTM 21 m³ Année : 2013 État : Bon Numéro de série : YS2P6X20002086121 Réf. n° : 738042 Date d'immatriculation : Moteur : DC9 Puissance : 320 ch Km : 744 000 Boîte de vitesses : Opticruise (GRS895) Norme Euro : 6 Réservoir diesel : 1 Capacité réservoir : 300 L Caméra rétro-surveillance : ? Caméra de recul : ? Chauffage cabine : ? Climatisation : ? Type de cabine : CP16L Radio : ? Ijdpoxzmzusfx Ad Ajia Réfrigérateur : ? Freins à disque : ? ABS : ? Frein moteur : ? Dimension des pneus : 315/70R22.5 - 315/70R22.5 - 365/55R22.5 Taux d'usure pneus : 30% Suspension avant : Pneumatique Suspension arrière : Pneumatique Empattement : 3 900 mm Coffre à outils : ? Système hydraulique : ? Poids total : 26 000 kg Poids à vide : 15 200 kg Charge utile : 10 800 kg Carrossier : NTM KGH-HB 21 m³

État: usagé, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2007, Année de fabrication : 2007 Iodpfx Asy Avaxed Aeia

État: usagé, kilométrage: 518 000 km, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2008, Année de fabrication : 2008 Isdpfsy Avalox Ad Asia

État: nouveau, kilométrage: 300 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 330 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, FMX 540 6x2 Châssis. CHH-MED, essieu directeur hydraulique, simple monte. Utilisation - Adapté à de bonnes routes - Transport en distribution - Topographie majoritairement plate - Température ambiante jusqu'à +40°C, au-delà de +40°C max. 25 h/an - Température ambiante jusqu'à -25°C, en-dessous de -25°C max. 25 h/an - Hauteur du centre de gravité (carrosserie et charge) env. 0,5 - 1 m au-dessus du dessus du châssis - Routes propres, max. 10% souillées - Châssis plateau sans préparations - Poids total roulant, technique : 60 t (respecter la capacité d’attelage !) - Véhicule pour superstructures spéciales - Véhicule pour grue derrière la cabine - Rétroviseurs pour largeur de carrosserie 2 600 mm Composants principaux - Nouveau modèle - Hauteur de châssis : MED (moyenne) – veuillez consulter VBI/WIS pour les dimensions exactes - Essieu suiveur électrohydraulique, simple monte - Cabine de sécurité longue distance FMX - Empattement : 3 200 mm - Émissions selon Euro 6 étape E, avec SCR, filtre à particules et recyclage des gaz d’échappement - Moteur diesel 12,8 l, 551 ch/405 kW, 2 652 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+), puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) - Conforme aux prescriptions de freinage ADR. - I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (prise directe), couple maxi : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge d'essieu : 13 t, PTRA : 70 t - Pneus AA 315/80R22.5 - Rapport de pont moteur 3,08 : 1 - Gasoil Packs d’équipements - Pack confort conducteur - Verrouillage centralisé à télécommande sur clé - Deux accoudoirs au siège conducteur - Climatisation avec régulation automatique de température et capteur solaire - Accoudoirs revêtus de vinyle - Toit ouvrant et issue de secours, ouverture manuelle (verre teinté) - Info et média avec navigation - Réception radio AM/FM (analogique) - Prise USB Superstructure : - Sellette coulissante et autolubrifiante (type Jost JSK), montée sur le sous-châssis - Cache du support avant avec logo FASSI (gravé/tôle lisse) - Caméra de recul complètement installée. Superstructure : - Réalisation de tous travaux nécessaires au montage de grue sur le châssis, démontage et remontage des accessoires, échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. - Pour tous les travaux sur le châssis et la superstructure, les directives du constructeur du châssis sont respectées et appliquées avec la meilleure qualité. - Montage complet d’un sous-châssis spécial en acier à grains fins, développé et produit en interne, pour la grue et la superstructure. Le sous-châssis, soudé et boulonné au châssis principal, assure une rigidité à la torsion extrême et une parfaite stabilité du véhicule-grue. La conception du sous-châssis constitue un élément de différenciation. Réalisé de la plus haute qualité et peint en couleur du châssis. - Montage/fixation de la grue et de la traverse principale sur le sous-châssis. Installation de toutes les connexions hydrauliques et électriques. Emplacement : avant - Plateau en construction acier/soudée, amovible Ijdpfx Asy D Dapod Ajia - Dimensions env. 330 cm de long, 248 cm de large - Superstructure peinte teinte RAL (couleur châssis) - Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marches intégrées, ranchers Kinngripp amovibles - Plancher standard en tôle larmée acier soudée 4 mm, peint RAL (couleur châssis) - 6 anneaux d’arrimage encastrés 2 000 daN chacun par côté, dans profilé perforé à disposition flexibl

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, MX 540 6x2 Châssis CHH-MED, essieu suiveur hydraulique dirigé, suspension indépendante. Utilisation : Pour routes en bon état Transport de distribution Topographie principalement plate Température ambiante jusqu’à +40°C, en cas de températures supérieures à +40°C max. 25 h/an Température ambiante jusqu’à -25°C, en dessous de -25°C max. 25 h/an Hauteur du centre de gravité (superstructure et charge) env. 0,5 - 1 m au-dessus du sommet du châssis Routes propres, max. 10 % souillées Châssis à plateau sans prééquipements Poids total en charge technique : 60 t (respecter la charge de traction de la sellette !) Véhicule pour superstructures spéciales Véhicule pour grue derrière la cabine Rétroviseurs adaptés à une largeur de superstructure de 2 600 mm Composants principaux : Nouveau modèle Hauteur de châssis : MED (moyenne), dimensions précises à vérifier dans la documentation constructeur Essieu arrière à direction électrohydraulique, roue simple Cabine longue sécurité grand routier FMX Empattement 3 200 mm Émissions conformes Euro 6 Step E, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement Moteur diesel 12,8 l, 551 ch/405 kW, 2 652 Nm Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). Puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) Respecte les réglementations ADR concernant le freinage Boîte automatique I-Shift AT2612F à 12 vitesses (rapport direct), couple d’entrée max. 2 652 Nm Iijdpoy D Daiofx Ad Aoa Essieu relevable Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge 13 t, PMA 70 t Pneus 315/80R22.5 Rapport de pont 3,08 : 1 Carburant diesel Packs d’équipements : Pack confort conducteur Verrouillage centralisé télécommandé Deux accoudoirs sur le siège conducteur Climatisation automatique avec capteur solaire Accoudoirs en vinyle Toit ouvrant et issue de secours, ouverture manuelle (verre teinté) Pack infos et média avec navigation Radio AM/FM (analogique) Port USB Superstructure : – Sellette coulissante et autolubrifiante (type Jost JSK), montée sur faux-châssis – Cache support frontal avec LOGO FASSI (gravé/tôle acier lisse) – Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires pour le montage de grue, démontage et remontage d’accessoires, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du châssis. – Respect total des directives de montage du constructeur pour tous travaux sur châssis et superstructure, avec qualité d’exécution maximale. – Montage complet du faux-châssis spécial en acier à grains fins, développé et produit en interne pour grue et superstructure. Le faux-châssis soudé et boulonné au châssis principal garantit une rigidité à la torsion maximale et une stabilité optimale du véhicule grue. La conception du faux-châssis est exclusive. Finition de haute qualité, peinture couleur châssis. – Montage/assemblage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccords hydrauliques et électriques. Emplacement : avant – Plateforme en construction acier/soudée, amovible – Longueur env. 330 cm, largeur env. 248 cm – Plateau peint, teinte RAL (couleur châssis) – Ridelles aluminium amovibles marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marches d’accès, ridelles latérales avec système Kinngripp amovible. – Plancher standard avec tôle acier striée soudée de 4 mm peinte en RAL (couleur châssis) – 6 anneaux d’arrimage escamotables 2 000 daN de chaque côté, sur rails perforés avec positionnement flexible – 4 supports d’arrimage pour chaînes 6 500 daN (2 à l’avant, 2 à

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, MX 540 6x2 Châssis CHH-MED, essieu suiveur hydraulique dirigé, suspension indépendante. Utilisation : Pour routes en bon état Transport de distribution Topographie principalement plate Température ambiante jusqu’à +40°C, en cas de températures supérieures à +40°C max. 25 h/an Température ambiante jusqu’à -25°C, en dessous de -25°C max. 25 h/an Hauteur du centre de gravité (superstructure et charge) env. 0,5 - 1 m au-dessus du sommet du châssis Routes propres, max. 10 % souillées Châssis à plateau sans prééquipements Poids total en charge technique : 60 t (respecter la charge de traction de la sellette !) Véhicule pour superstructures spéciales Véhicule pour grue derrière la cabine Rétroviseurs adaptés à une largeur de superstructure de 2 600 mm Composants principaux : Nouveau modèle Hauteur de châssis : MED (moyenne), dimensions précises à vérifier dans la documentation constructeur Essieu arrière à direction électrohydraulique, roue simple Cabine longue sécurité grand routier FMX Empattement 3 200 mm Émissions conformes Euro 6 Step E, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement Moteur diesel 12,8 l, 551 ch/405 kW, 2 652 Nm Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). Puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) Respecte les réglementations ADR concernant le freinage Boîte automatique I-Shift AT2612F à 12 vitesses (rapport direct), couple d’entrée max. 2 652 Nm Essieu relevable Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge 13 t, PMA 70 t Pneus 315/80R22.5 Rapport de pont 3,08 : 1 Carburant diesel Packs d’équipements : Pack confort conducteur Verrouillage centralisé télécommandé Deux accoudoirs sur le siège conducteur Ijdpfxey D A U Se Ad Aeia Climatisation automatique avec capteur solaire Accoudoirs en vinyle Toit ouvrant et issue de secours, ouverture manuelle (verre teinté) Pack infos et média avec navigation Radio AM/FM (analogique) Port USB Superstructure : – Sellette coulissante et autolubrifiante (type Jost JSK), montée sur faux-châssis – Cache support frontal avec LOGO FASSI (gravé/tôle acier lisse) – Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires pour le montage de grue, démontage et remontage d’accessoires, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du châssis. – Respect total des directives de montage du constructeur pour tous travaux sur châssis et superstructure, avec qualité d’exécution maximale. – Montage complet du faux-châssis spécial en acier à grains fins, développé et produit en interne pour grue et superstructure. Le faux-châssis soudé et boulonné au châssis principal garantit une rigidité à la torsion maximale et une stabilité optimale du véhicule grue. La conception du faux-châssis est exclusive. Finition de haute qualité, peinture couleur châssis. – Montage/assemblage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccords hydrauliques et électriques. Emplacement : avant – Plateforme en construction acier/soudée, amovible – Longueur env. 330 cm, largeur env. 248 cm – Plateau peint, teinte RAL (couleur châssis) – Ridelles aluminium amovibles marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marches d’accès, ridelles latérales avec système Kinngripp amovible. – Plancher standard avec tôle acier striée soudée de 4 mm peinte en RAL (couleur châssis) – 6 anneaux d’arrimage escamotables 2 000 daN de chaque côté, sur rails perforés avec positionnement flexible – 4 supports d’arrimage pour chaînes 6 500 daN (2 à l’avant, 2 à

État: nouveau, kilométrage: 300 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 330 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, FMX 540 6x2 Châssis. CHH-MED, essieu directeur hydraulique, simple monte. Utilisation - Adapté à de bonnes routes - Transport en distribution - Topographie majoritairement plate - Température ambiante jusqu'à +40°C, au-delà de +40°C max. 25 h/an - Température ambiante jusqu'à -25°C, en-dessous de -25°C max. 25 h/an - Hauteur du centre de gravité (carrosserie et charge) env. 0,5 - 1 m au-dessus du dessus du châssis - Routes propres, max. 10% souillées - Châssis plateau sans préparations - Poids total roulant, technique : 60 t (respecter la capacité d’attelage !) - Véhicule pour superstructures spéciales - Véhicule pour grue derrière la cabine - Rétroviseurs pour largeur de carrosserie 2 600 mm Composants principaux - Nouveau modèle - Hauteur de châssis : MED (moyenne) – veuillez consulter VBI/WIS pour les dimensions exactes - Essieu suiveur électrohydraulique, simple monte - Cabine de sécurité longue distance FMX - Empattement : 3 200 mm - Émissions selon Euro 6 étape E, avec SCR, filtre à particules et recyclage des gaz d’échappement - Moteur diesel 12,8 l, 551 ch/405 kW, 2 652 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+), puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) - Conforme aux prescriptions de freinage ADR. - I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (prise directe), couple maxi : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge d'essieu : 13 t, PTRA : 70 t - Pneus AA 315/80R22.5 - Rapport de pont moteur 3,08 : 1 - Gasoil Packs d’équipements - Pack confort conducteur - Verrouillage centralisé à télécommande sur clé - Deux accoudoirs au siège conducteur - Climatisation avec régulation automatique de température et capteur solaire - Accoudoirs revêtus de vinyle - Toit ouvrant et issue de secours, ouverture manuelle (verre teinté) - Info et média avec navigation - Réception radio AM/FM (analogique) - Prise USB Iedpfxey D Daco Ad Asia Superstructure : - Sellette coulissante et autolubrifiante (type Jost JSK), montée sur le sous-châssis - Cache du support avant avec logo FASSI (gravé/tôle lisse) - Caméra de recul complètement installée. Superstructure : - Réalisation de tous travaux nécessaires au montage de grue sur le châssis, démontage et remontage des accessoires, échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. - Pour tous les travaux sur le châssis et la superstructure, les directives du constructeur du châssis sont respectées et appliquées avec la meilleure qualité. - Montage complet d’un sous-châssis spécial en acier à grains fins, développé et produit en interne, pour la grue et la superstructure. Le sous-châssis, soudé et boulonné au châssis principal, assure une rigidité à la torsion extrême et une parfaite stabilité du véhicule-grue. La conception du sous-châssis constitue un élément de différenciation. Réalisé de la plus haute qualité et peint en couleur du châssis. - Montage/fixation de la grue et de la traverse principale sur le sous-châssis. Installation de toutes les connexions hydrauliques et électriques. Emplacement : avant - Plateau en construction acier/soudée, amovible - Dimensions env. 330 cm de long, 248 cm de large - Superstructure peinte teinte RAL (couleur châssis) - Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marches intégrées, ranchers Kinngripp amovibles - Plancher standard en tôle larmée acier soudée 4 mm, peint RAL (couleur châssis) - 6 anneaux d’arrimage encastrés 2 000 daN chacun par côté, dans profilé perforé à disposition flexibl

État: très bon (occasion), kilométrage: 945 000 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), première immatriculation: 01/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 10x4, empattement: 7 450 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 820 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, attelage de remorque, climatisation, direction assistée, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Commande à 2 pédales - Régulateur de vitesse adaptatif - Système d’alarme - Réservoir de carburant en aluminium - Servo-frein - Faible niveau sonore - Climatisation - Réfrigérateur - Intérieur cuir - Sellerie cuir - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Radio/lecteur CD - Capteur de pluie - Gyrophare - Caméra de recul - Cabine couchette - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Éclairage au xénon - Graissage centralisé - Attelage = Remarques = 10x4 Euro 6 Benne à bras amovible 40 tonnes VDL S-40-6400 Verrouillage de container Attelage remorque Véhicule néerlandais Contrôle technique valable jusqu’au 06/02/2027 En très bon état ! Prêt à l’emploi. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 777 cm³ Configuration des essieux Essieu avant 1 : charge max. essieu 10 000 kg Iedpfoyzr Shsx Ad Ajia Essieu avant 2 : charge max. essieu 10 000 kg Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; charge max. essieu 10 000 kg Essieu arrière 2 : charge max. essieu 11 500 kg Essieu arrière 3 : charge max. essieu 11 500 kg ; directionnel Poids Poids à vide : 17 580 kg Charge utile : 35 420 kg PTAC : 53 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : VDL S-40-6400 Intérieur Sellerie : cuir Entretien, historique et état Contrôle technique : valide jusqu’à 02/2027 État technique : très bon État esthétique : très bon Identification Immatriculation : 58-BJD-6