Volvo Camion Poids Lourd d'occasion à vendre (76 541)

État: d'occasion, kilométrage: 849 825 km, puissance: 280 kW (380,69 ch), première immatriculation: 08/1996, type de carburant: diesel, poids total: 26 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: euro2, Excellent état !! Top !!! Mercedes-Benz SK 2638 6x2 essieu relevable directionnel à suspension à lames/pneumatique ----* CB radio * Radio CD * Pare-soleil ----* Essieu directeur/lifté * Frein moteur * Suspension à lames/pneumatique ----* Pneus : 315/80R22,5 à l'avant - 295/65R22,5 & 315/80R22,5 à l'arrière * Poids à vide : 8 220 kg * Charge utile : 18 280 kg * Réservoir de carburant : 600 L ----- Sous réserve d'erreurs et de vente préalable Numéro de véhicule : 5682 Guedpfxsvhv Hdj Akxob

État: nouveau, kilométrage: 450 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Mercedes-Benz Arocs 2653 Tracteur routier avec grue de chargement HMF 4020K Numéro interne du véhicule : 8948 Cabine : Big Space, cabine L 2,50 m plancher plat Suspension : lames/air Moteur : OM 471 / 390 kW (530 ch) EURO 6 E Boîte de vitesses : G 281-12 Boîte automatique Essieux : Essieu avant 9,0 t Gedpfxovhucwj Akxoub Essieux arrière 13 t Châssis : Réservoir carburant 430 litres côté gauche Traverse arrière avec dispositif d'attelage Sellette JOST (graissage manuel) Freins : Freins à disque Système de freinage électronique avec ABS et ASR Frein de stationnement électronique Frein de stationnement additionnel sur l’essieu avant Ralentisseur à eau secondaire Cabine : Cabine L Big Space 2,50 m plancher plat Cabine suspendue sur coussins d’air Prolongateurs de porte Rétroviseur avant chauffant Toit ouvrant vitré électrique Capteur de pluie Capteur lumineux Pare-soleil extérieur transparent Intérieur cabine : Lit confort en bas Volant cuir Tapis de tunnel Store pare-soleil électrique pour pare-brise Tachygraphe digital Avertisseur de recul Cockpit multimédia Pré-équipement MB App Pré-équipement gestion de flotte Mercedes-Benz Pré-équipement Fleet Board Manager Système de navigation Éclairage d’ambiance LED Chauffage stationnaire Climatisation automatique Électricité : Allumage automatique feux route/croisement/direction Phares antibrouillard, feux de jour LED Feux arrière à LED 2 gyrophare LED Projecteurs de travail LED arrière Étoile Mercedes éclairée Assistant de maintien de voie Assistant de distance Assistant d’attention Assistant de signalisation routière Régulateur de vitesse Active Brake Assist 5 Grue : HMF 4020 K-7 RCS Télécommande radio 6 extensions hydrauliques Double articulation Système de stabilité EVS 4 stabilisateurs entièrement hydrauliques Grand radiateur d’huile Projecteur de travail Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Numéro interne du véhicule : 8948

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Véhicule : MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive Type de véhicule : Plateau et châssis, adapté pour montage de grue Couleur du châssis : Blanc pur RAL 9010 Couleur de la cabine : Noir graphite RAL 9011 Moteur • Type : MAN D2676 LF85 • Puissance : 346 kW (470 ch) • Couple : 2 400 Nm • Norme d’émissions : Euro 6d Boîte de vitesses • MAN TipMatic 12 rapports, automatique • Embrayage monodisque renforcé (430 mm) • Programmes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Dégagement Châssis • Empattement : 3 900 mm • Porte-à-faux : 1 950 mm • Entre-essieux principal (arrière/suiveuse) : 1 350 mm • Hauteur de cadre au-dessus de la cabine : jusqu’à 4 000 mm • Épaisseur des longerons : 8 mm • Bout de cadre : droit Essieux • Essieu avant : 9 200 kg, directionnel, HydroDrive sans pont • Essieu arrière : 13 000 kg, HY, non directionnel, sans entraînement • Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable, non moteur • Rapport de pont : i = 3,70 Suspension pneumatique • Suspension pneumatique régulée électroniquement (ECAS) sur l’essieu suiveur • Réglage automatique du niveau • Capacités de charge par essieu : AV 9 500 kg / AR 13 000 kg / SU 8 000 kg Freins • Système de freinage électronique (EBS) • ABS, ASR • Frein moteur haute performance MAN EVBec (par paliers) • Freins à disque sur tous les essieux • Frein de stationnement électronique Pneus et jantes • Essieu avant : 385/55 R22,5, jantes acier 11.75x22.5 • Essieu arrière : Goodyear 315/70 R22,5, jantes acier 9.00x22.5 • Essieu suiveur : Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Cabine • Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard • Sièges confort : à suspension pneumatique, chauffants, avec accoudoir • Volant multifonctions • Verrouillage centralisé • Climatisation automatique Climatronic • Lit de repos inférieur confort • Espaces de rangement dans la console de siège et coffres • Style intérieur : Moon Grey • Stores pare-soleil, toit ouvrant • Divers compartiments • Prises USB Guedpfoxwra Iox Akxob • Éclairage LED Charges admissibles • PTAC : 26 000 kg • Charges par essieu : AV 9 000 kg / AR 11 500 kg / SU 7 500 kg • PTRA technique : max. 30 000 kg Réservoirs • Réservoir de carburant : 400 l • Réservoir AdBlue : 60 l Systèmes d’assistance • ESP, ASR, régulateur de vitesse • Assistant de freinage d'urgence • Alerte franchissement de ligne • Chronotachygraphe numérique • Système de navigation Advanced (7 pouces) • MAN SmartSelect Interfaces pour équipements spéciaux • Précâblage pour montage de grue • Attelage : RINGFEDER type 4040G150A • Diverses connexions électriques et pneumatiques Particularités • HydroDrive : traction avant hydraulique pour une meilleure motricité • Équipements de confort pour le conducteur • Interfaces et prédispositions d’usine pour interventions communales, chantier et administrations, ainsi que équipements flexibles --- Grue de chargement FASSI F545RA.2 xe-dynamic • Type : F545RA.2 xe-dynamic • Conforme à la directive CE EN 12999 HD5S2 • Couleur : RAL 3020 rouge signalisation, vérins noirs Rotation • Rotation continue illimitée Hydraulique • Vérins hydrauliques double effet • Tiges chromées dur Cinémtique • Double système de bielles avec PROLINK • Flèche articulée sur-étendue jusqu’à 15° Sécurité contre les surcharges • Protection électronique contre les surcharges FX500 • Contrôle de stabilité FSC • LMB II • Arrêt d'urgence et alarme visuelle Vannes & filtres • Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge • Filtre haute pression • Réservoir hydraul

État: d'occasion, kilométrage: 530 565 km, puissance: 426 kW (579,20 ch), première immatriculation: 04/2017, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, D 38 2 gyrophares halogènes sur le toit de la cabine, à gauche et à droite, indicateur de charge par essieu numérique, climatisation stationnaire, radio MAN Media Truck Advanced 12 V avec écran couleur 7" et préparation pour navigation, sellette d’attelage JOST JSK 37 C, hauteur de construction 185 mm avec graissage intégré, capacité d’appui sur sellette 20 tonnes. Gsdpfx Asq Hzu Sskxjub

État: d'occasion, kilométrage: 674 880 km, puissance: 500 kW (679,81 ch), première immatriculation: 03/2011, type de carburant: diesel, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, Vous trouverez l'ensemble de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. * Pneus : 385/65 R 22.5 / 315/80 R 22.5 * Prise OTAN * Jost SJK 38 C avec dispositif de déplacement Gusdpfx Aswkl U Iekxjb * Plateforme derrière la cabine * 4 projecteurs de travail sur la tour derrière la cabine * 1 coffre de rangement à gauche et à droite * 1 coffre de rangement sur la tour derrière la cabine * 1 projecteur de travail à l'entrée gauche et droite * 2 gyrophares sur le toit * Klaxons pneumatiques sur le toit * Rampe de phares avec 2 feux supplémentaires sur le toit de la cabine * Réservoir AdBlue * Retarder * Sièges en cuir * Toit ouvrant électrique * Boîte automatique ZF * WSK (boîte à convertisseur de couple) * Climatisation automatique * Chauffage stationnaire * Système de navigation * ABS

État: d'occasion, kilométrage: 100 000 km, puissance: 471 kW (640,38 ch), première immatriculation: 04/2019, type de carburant: diesel, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Veuillez noter les photos : véhicule présentant des traces d'utilisation ! Véhicule immédiatement disponible avec les équipements suivants : * Semi-remorque hydraulique à 3 niveaux * Pack électricité Allemagne * Pack multimédia MAN Navigation Plus * Moteur D3876LF09 - 640 ch / 471 kW EURO6 * Radiateur pour transport exceptionnel sur châssis derrière la cabine * Déflecteur contre la projection de poussière * Raccord pour commande externe du régime (ZDR) * Module de commande pour échange de données externe (KSM) avec * Interface gestion flotte 2.0 (FMS) avec fonctionnalités superstructure * Régulation variable de la vitesse des fonctions Brakeomat * Grille de protection contre les projections devant le radiateur * Démarrage et arrêt moteur sous capot avant * Certificat de faible niveau sonore pour l’Autriche et L-plaque * Document COP * Attestation d’émissions selon la norme Euro * Certificat CEMT * Documentation nationale d’homologation Allemagne * Déclaration du fournisseur * Attestation spéciale pour l'exploitation en charges lourdes ou en service communal * Fiche d’informations constructeur carrosserie * Attention : confort de conduite réduit à cause des ressorts avant * Ressorts arrière paraboliques 16 t * Transmission d’essieu AP i=4,33 * Roues disque 10 trous 11,75-22,5s * Bouchon de réservoir AdBlue verrouillable, 1 pièce * Volant multifonctions en cuir pour cabine * Pare-chocs acier en trois parties * Traverse arrière pour transport exceptionnel et attelage standard normal et surbaissé * Plaque de support pour col de cygne (remorque surbaissée) * Attelage enregistreur à l’avant * Attelage remorque ROCKINGER 56 EU monté en bas * Sellette d’attelage JOST JSK 38 C-1 3,5’’, hauteur 190 mm * Plaque de sellette avec dispositif de déplacement pour JOST JSK 38C * Signal de freinage d’urgence (ESS) * Raccord de freinage avant à 2 conduites * Raccord de freinage supplémentaire à 2 conduites à l’extrémité du châssis * Frein de stationnement avec serrage pneumatique des freins VA * Coffre accessible de l’intérieur et de l’extérieur – déverrouillage du volet de l’intérieur * Extension de porte * Dispositif de basculement cabine hydraulique/électrique * Pack aéro pour cabine avec toit haut incl. déflecteur de toit séparé et carénages latéraux * Suspension cabine à air pour cabine * Rétroviseurs bordure de trottoir droit et gauche, chauffants et réglables électriquement * Module de commande confort à la couchette supérieure, siège conducteur confort pneumatique et climatisé avec soutien lombaire et chauffage * Siège passager statique, réglable en longueur, inclinaison et hauteur * Climatisation de parc R134A * Accoudoirs pour siège conducteur * Prise d’air comprimé dans la cabine * Flexible et pistolet à air comprimé Gjdpfsv Emdhjx Akxjub * Éclairage intérieur rouge/blanc dans le toit de cabine, à intensité variable * Lampe col de cygne dans la couronne de toit côté conducteur * Lampes de lecture pour conducteur et passager * Éclairage d’ambiance * Matelas pour couchette inférieure avec zones de fermeté différenciée * Rideau tout autour * Rideau transversal * Store pare-soleil sur les deux portes * Glacière entièrement escamotable sous la couchette * 2 tiroirs extractibles dans la partie centrale du tableau de bord * Panneau de commutateurs constructeur pour ajout ultérieur de 4 interrupteurs supplémentaires * Chronotachygraphe numérique marque CONTI * Pré-équipement interface de données téléchargement à distance pour chronotachygraphe numérique * Langue 2 « anglai

État: nouveau, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 540 8x2 avec grue EFFER Camion : FH 8x2R NLA, suspension pneumatique ? Profil d’utilisation : transport longue distance ? Topographie principalement plate ? Poids total roulant technique : 60 t (respecter la capacité de traction de l’attelage !) ? Rétroviseurs adaptés à une largeur de carrosserie de 2600 mm Principaux composants ? Hauteur de châssis : MED (moyenne) ? Essieu suiveur dirigé électro-hydrauliquement, roues simples ? Suspension pneumatique sur essieu arrière : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur ? Cabine de sécurité Globetrotter FH ? Empattement : 4 900 mm ? Émissions selon Euro 6, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement ? Moteur diesel 12,8 l, 551 ch / 405 kW, 2 652 Nm ? Frein moteur Volvo+ (VEB+) (conformité ADR) ? I-Shift AT2612, boîte automatisée 12 rapports (prise directe), couple max. d’entrée : 2 652 Nm ? Essieu relevable ? Essieu arrière RSS1370C, charge sur essieu 13 t, PTR 70 t, blocage de différentiel ? Rapport de pont : 3,08:1 Châssis ? Suspension pneumatique sur essieu(x) avant ? Élévation de la suspension avant : base (plus de garde au sol, débattement réduit) ? Charge technique max. essieux avant doublés : 20 t ? Charge technique max. essieux arrière : 23 t ? Premier essieu suiveur : 10,0 t ? Direction dynamique Volvo (VDS) avec assistant de stabilité ? Freins à disque, disques pleins ? Système de freinage électronique EBS, pack Medium ? Batteries AGM, 2 x 210 Ah ? Réservoir carburant 275 l côté gauche (plastique) ? Réservoir AdBlue utilisable 57 l (entre essieux avant) Remorque / attelage ? Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respectez le D-Value / charge max. remorquable) ? Prise électrique 15 broches pour semi/remorque (ADR possible) ? Connexion Duomatic Roues et pneus ? Jantes alu Dura-Bright EVO (polies) ? Pneus AV : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Pneus AR : 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) ? Pneus NLA : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Contrôle de la pression pneumatique avec capteurs internes Grue Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Treuil Superstructure * Réalisation de tous les travaux châssis nécessaires pour l’installation de la grue, y compris adaptation du cadre véhicule * Respect des directives de montage du constructeur du châssis pour l’ensemble des interventions * Montage complet du châssis auxiliaire spécial en acier à grain fin, conçu et fabriqué par nos soins * Châssis auxiliaire soudé et boulonné pour une rigidité en torsion et une stabilité maximale (caractéristique propre) * Fourniture/montage d’un support avant * Montage/fixation de la grue et du support principal avec installation complète des connexions hydrauliques et électriques * Utilisation comme tracteur routier possible via sellette d’attelage amovible/déplaçable Jost (JOST JSK SL), carrosserie amovible * Plateau amovible en acier soudé à structure surélevée (env. 4 250 mm x 2 480 mm, dimensions ouvertes) * Équipement plateau : serrages conteneur, poches Multisafe/Multifix, anneaux d’arrimage escamotables (2 500 daN / 6 500 daN) Gedox Rk Dnepfx Akxeub * Ridelles aluminium amovibles et protection arrière rabattable, y compris support frontal/supplémentaire Plus d’informations sur demande.

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 367 kW (498,98 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, Tatra Phoenix 6x6x6 traction intégrale avec grue Fassi équipée d’un jib et d’un treuil Véhicule neuf avec immatriculation journalière 07/2024 Cabine longue distance Plateau amovible Utilisation possible comme tracteur routier Données techniques du Tatra à venir prochainement Grue : Fassi F545RA2.27 Contrôle de stabilité Télécommande V7 Jib / bras articulé additionnel L214, à 4 extensions Treuil V20 avec câble de 60 m AWC Gedpfxoxmn Its Akxjub Stabilisation avant Stabilisation à 5 points etc. Informations complémentaires à suivre prochainement.

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette d'attelage Jost, entièrement carénée en V2A Poids de transaction 35 t Empattement principal 2.980 mm Empattement entre essieux avant 1.795 mm Empattement entre essieu arrière et essieu suiveur 1.350 mm Silencieux d'échappement latéral droit Sortie d'échappement vers le sol 2 batteries, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour exigences électriques accrues Capacité du réservoir de carburant 390 l, côté gauche Capacité du réservoir AdBlue 35 l, côté droit Compresseur d'air, 1 cylindre, 360 ccm, avec système d'économie Traitement de l'air comprimé, régulé pneumatiquement Réservoirs d'air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) Système antiblocage (ABS) Assistant de freinage complet Freins à disque sur essieu avant Freins à disque sur 2e essieu avant Freins à disque sur essieu arrière Freins à disque sur essieu suiveur Signal de freinage d’urgence, activation des feux de détresse Feux de gabarit latéraux à LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, puissance 382 kW (520 ch), couple 2.650 Nm, norme Euro 6e Filtre à carburant chauffant, jusqu’à classe de propreté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur huile/eau, capteur d’eau, chauffé (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 treuil + panier 2 personnes (disponible en option contre supplément) Rotation illimitée Tous les vérins hydrauliques double effet Tiges de vérins chromées dur Système de double genouillère avec PROLINK (flèche articulée extensible jusqu’à 12°) Limiteur électronique de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC, incl. LMB II Arrêt d'urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide), système XP (Extra Puissance), système FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires, affichage pression (en bar et %) et alerte 90%/100% sur écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 distributeurs montés sur la colonne de grue Commande d'urgence pour la grue Filtre haute pression livré monté Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile monté à la base de la grue Gujdpfx Aswmh Hrokxsb Stabilisateurs hydrauliques, extension hydraulique bilatérale, largeur de stabilisation 8,84 m Stabilisateurs commandés par radio avec distributeur proportionnel Systèmes IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de vitesse en fonction de la charge Coloris standard RAL 3020 rouge signalisation, tous les vérins peints en noir Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) Position de transport : replié transversalement au sens de marche Attention : tension d'alimentation à respecter / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II 1 Boîte de connexion IE742 Base en construction basse Béquilles relevables hydrauliquement à 180°, des deux côtés Commande pour accessoire treuil / xhe-dynamic Commande pour 2 accessoires avec 2 conduites hydrauliques / xhe-dynamic Préparation pour pompe à cylindrée variable (LS) Projecteurs de travail commandables via écran (fonction noir/blanc) 1 projecteur de travail LED sur flèche articulée LED pour 2 béquilles, non montées (grue) LED pour 2 béquilles, non montées (supports additionnels) Distributeur rotatif électrique GR.15 avec 15 contacts glissants FUNK-V7-RCS Télécommande radio V7 RCS Télécommande radio Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, MAN 35.520 tracteur routier avec plateau amovible et grue Guodpfx Akjwd Aqajxeb * Hydrodrive * 3 essieux directionnels * Plateau amovible, y compris logements pour ridelles amovibles et verrouillage de conteneur * Sellette d’attelage réglable * Cabine longue distance * Suspension pneumatique * Attelage de remorque * Grue Fassi F800 RA2.28 année 2007, entièrement révisée * Contrôle UVV * Extension à 8 volets * Stabilisation avant 360° – 100 % * Sans surveillance d’appuis * Préparation pour treuil – livraison avec treuil possible sur demande (+ 13 000 €) * Coffre de rangement * etc. * Plus d’informations et la liste complète de l’équipement sont disponibles sur demande

État: d'occasion, kilométrage: 1 138 690 km, première immatriculation: 03/2010, Tracteur routier IVECO AS440S50, année 2010, Euro 5, 1 138 690 km, couleur blanche, boîte de vitesses automatique. Gsdeyq E Ndspfx Akxjub

État: bon (utilisé), puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 07/1998, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, longueur totale: 7 500 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 250 mm, Année de construction: 1998, Équipement: blocage de différentiel, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium Gujdpfjygxbxex Akxeb - Blocage de différentiel - Klaxon à air comprimé = Informations complémentaires = Suspension : suspension à lames Essieu avant : directionnel ; Profil du pneu gauche : 40 % ; Profil du pneu droit : 40 % Essieu arrière 1 : jumelé ; blocage de différentiel ; Profil du pneu intérieur gauche : 30 % ; Profil du pneu extérieur gauche : 30 % ; Profil du pneu intérieur droit : 30 % ; Profil du pneu extérieur droit : 30 % ; Réduction : ponts planétaires extérieurs Essieu arrière 2 : jumelé ; blocage de différentiel ; Profil du pneu intérieur gauche : 30 % ; Profil du pneu extérieur gauche : 30 % ; Profil du pneu intérieur droit : 30 % ; Profil du pneu extérieur droit : 30 % ; Réduction : ponts planétaires extérieurs Nombre de cylindres : 6 État technique : bon État visuel : bon Veuillez contacter Andre, Henri ou Andre pour plus d'informations.

État: d'occasion, kilométrage: 434 219 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 01/1988, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R22,5, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, longueur totale: 9 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, Année de construction: 1988, Équipement: attelage de remorque, = Options et équipements supplémentaires = - Roue de secours = Informations complémentaires = Dimension des pneus : 315/80 R22.5 Essieu avant : Directeur ; Suspension : Suspension à lames Essieu arrière 1 : Roues jumelées Poids à vide : 12 000 kg Numéro de référence : 88 Gujdey Ra Iiepfx Akxsb

État: d'occasion, kilométrage: 741 546 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 11/2004, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70 R22,5, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, classe d'émission: Euro 3, suspension: autre, longueur totale: 6 100 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 650 mm, Année de construction: 2004, Équipement: phares antibrouillard, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Hydraulique de benne - Prise de force (PTO) Gujdpfsy Ra Hlox Akxob = Informations complémentaires = Dimension des pneus : 315/70 R22,5 Essieu avant : Directionnel ; Suspension : Suspension parabolique Essieu arrière 1 : Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Roues jumelées ; Suspension : Suspension pneumatique Poids à vide : 10 860 kg Charge utile : 15 140 kg PTAC : 26 000 kg Numéro de référence : 23

État: bon (utilisé), Système d'extraction de gaz d'échappement Nederman d'occasion, très peu utilisé, pour poids lourds et voitures particulières. Expédition impossible. Merci de ne pas envoyer de demandes par e-mail ! Gedpfx Ajy N Au Aokxeub Pour toute question, nous sommes à votre disposition par téléphone. Visite et enlèvement uniquement sur rendez-vous téléphonique préalable. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs.

État: très bon (occasion), kilométrage: 998 500 km, puissance: 456 kW (619,99 ch), première immatriculation: 08/2011, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: intarder, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, longueur totale: 8 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 150 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), airbag, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Régulateur de vitesse adaptatif - Projecteurs de travail arrière - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Limiteur de vitesse - Hydraulique de benne - Réfrigérateur - Klaxon à air comprimé - Radio/lecteur CD - Gyrophare - Groupes de flexibles - Pare-soleil - Chauffage autonome - Prise de force (PDF) - Graissage centralisé = Informations complémentaires = Suspension : Suspension à lames Essieu avant : Direction assistée ; Profil pneu gauche : 50 % ; Profil pneu droit : 50 % Essieu arrière 1 : Jumeaux ; Profil pneu gauche intérieur : 50 % ; Profil pneu gauche extérieur : 50 % ; Profil pneu droit intérieur : 50 % ; Profil pneu droit extérieur : 50 % ; Réduction : Essieux planétaires extérieurs Essieu arrière 2 : Jumeaux ; Blocage de différentiel ; Profil pneu gauche intérieur : 50 % ; Profil pneu gauche extérieur : 50 % ; Profil pneu droit intérieur : 50 % ; Profil pneu droit extérieur : 50 % ; Réduction : Essieux planétaires extérieurs Nombre de cylindres : 8 État technique : très bon État esthétique : très bon Guodpfxjy Ndnde Akxeb

État: très bon (occasion), kilométrage: 534 062 km, puissance: 537 kW (730,12 ch), première immatriculation: 02/2020, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: semi-automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 7 250 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Alarme - Réservoir de carburant en aluminium - Déflecteur de toit - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Hydraulique de benne - Climatisation - Réfrigérateur Guedpfjyx Acfjx Akxsb - Intérieur cuir - Sellerie cuir - Suspension pneumatique intégrale - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Radio/CD - Caméra de recul - Cabine couchette - Jupes latérales - Casquette pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Préchauffage automatique - Coffre à outils - Prise de force (PDF) SCANIA S730 V8 NGS | 8X4 | ​​Poids lourd 180 Tonnes | 534 062 km | 2020 | Hydraulique | Ralentisseur | Suspension pneumatique intégrale | Sellette coulissante | King of the Road | Sièges en cuir | Sièges chauffants/ventilés | Climatisation de stationnement | Système de navigation | Caméra de recul | Réfrigérateur | Cabine couchette | Climatisation | ACC | Régulateur de vitesse | Boîte semi-automatique | Euro 6-D | Contrôle technique valable 02-2027 | Camion belge *Poids lourd en direct de l’usine Scania* Numéro de châssis : YS2S8X40002169225 EXPORTATION Transport par camion : Plaques de transit autrichiennes avec assurance pendant 21 jours + 550 € Transport par bateau : Acheminement vers le port (Anvers/Rotterdam/Amsterdam) + 300 € Acheminement vers le port de Zeebrugge + 400 € Plus d’informations sur le camion : Vidéo du camion (YouTube) : Plus sur Geerts Trucks & Trailers : Chaîne YouTube Geerts Trucks & Trailers : Instagram Geerts Trucks & Trailers : Facebook Geerts Trucks & Trailers : TikTok Geerts Trucks & Trailers : LinkedIn Geerts Trucks & Trailers : Suivez-nous et abonnez-vous à notre chaîne pour découvrir nos derniers véhicules ! Aucun droit ne peut être déduit d’éventuelles erreurs d’annonce. Geerts Trucks & Trailers s’efforce toujours de fournir des informations correctes. Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Cylindrée moteur : 16 353 cm³ Configuration des essieux Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant 1 : Taille des pneus : 385/65R22.5 ; Charge max. essieu : 9 000 kg ; Directeurs ; Marque des pneus : GOODYEAR ; Profil pneu gauche : 70% ; Profil pneu droit : 70% Essieu avant 2 : Taille des pneus : 385/65R22.5 ; Charge max. essieu : 9 000 kg ; Directeurs ; Marque des pneus : GOODYEAR ; Profil pneu gauche : 70% ; Profil pneu droit : 70% Essieu arrière 1 : Taille des pneus : 315/80R22.5 ; Double monte ; Différentiel bloquant ; Charge max. essieu : 13 000 kg ; Marque des pneus : ALBOURGH ; Profils pneus int. gauche : 50% ; ext. gauche : 50% ; int. droit : 50% ; ext. droit : 50% ; Réduction : Essieux planétaires extérieurs Essieu arrière 2 : Taille des pneus : 315/80R22.5 ; Double monte ; Différentiel bloquant ; Charge max. essieu : 13 000 kg ; Marque des pneus : DEBICA ; Profils pneus int. gauche : 50% ; ext. gauche : 50% ; int. droit : 50% ; ext. droit : 50% ; Réduction : Essieux planétaires extérieurs Poids Poids à vide : 12 828 kg Charge utile : 29 052 kg PTAC : 41 880 kg Intérieur Sellerie : Cuir Maintenance, historique et état Contrôle technique (APK) valable jusqu’à 02.2027 État technique : très bon État esthétique : très bon...

État: très bon (occasion), kilométrage: 525 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 09/2014, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385 65 R 22.5, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 580 l, freins: frein moteur, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 7 090 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, climatisation, régulateur de vitesse, réservoir de carburant secondaire, = Options et accessoires supplémentaires = - Servo-frein - Réfrigérateur Gsdpfx Aksuu Hc Ejxeub - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil - Boîte à outils = Informations complémentaires = Boîte de vitesses Boîte de vitesses : Mercedes Powershift 3, automatique Configuration des essieux Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65 R 22.5 ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Suspension : à lames Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/70 R 22.5 ; Double monte ; Charge maximale par essieu : 13 000 kg ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/70 R 22.5 ; Double monte ; Charge maximale par essieu : 13 000 kg ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 10 705 kg Charge utile : 68 000 kg PTAC : 33 000 kg État État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun Informations financières Prix : Sur demande

État: très bon (occasion), kilométrage: 680 000 km, première immatriculation: 05/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 7 650 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 950 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, AdBlue, blocage de différentiel, climatisation, phares antibrouillard, retardeur, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Blocage de différentiel - Intarder - Hydraulique de benne - Suspension pneumatique - Radio/lecteur cassette - Prise de force (PDF) = Informations complémentaires = Essieu avant : directionnel ; profil du pneu gauche : 70 % ; profil du pneu droit : 70 % ; suspension à ressorts à lames Essieu arrière 1 : jumelé ; blocage de différentiel ; profil du pneu intérieur gauche : 40 % ; profil du pneu extérieur gauche : 40 % ; profil du pneu intérieur droit : 40 % ; profil du pneu extérieur droit : 40 % ; réduction : essieux à réducteurs extérieurs ; freins : freins à tambour ; suspension pneumatique Gjdpfsy Inl Dsx Akxsub Essieu arrière 2 : jumelé ; blocage de différentiel ; profil du pneu intérieur gauche : 40 % ; profil du pneu extérieur gauche : 40 % ; profil du pneu intérieur droit : 40 % ; profil du pneu extérieur droit : 40 % ; réduction : essieux à réducteurs extérieurs ; freins : freins à tambour ; suspension pneumatique Nombre de cylindres : 6 État technique : très bon État visuel : très bon

État: très bon (occasion), kilométrage: 440 000 km, puissance: 460 kW (625,43 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R 22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 5 250 mm, carburant: diesel, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 kg, Année de construction: 2015, Équipement: AdBlue, Numéro de châssis : WDB9634261L933624 Type : Camions Année : 2015 Marque : Mercedes-Benz PTAC : 41 000 kg PTRA : 155 000 kg Émission : Euro 6 Kilométrage : 440 000 km Moteur : EURO 6 / 15,6 L / 460 kW / 625 ch / 3 000 Nm / Diesel / 6 cylindres en ligne Boîte de vitesses : Automatique Essieu avant : 9 000 kg / Suspension à lames / Pneus 385/65R22,5 Deuxième essieu : 8 000 kg / Suspension pneumatique / Pneus 385/65R22,5 Troisième essieu : 13 000 kg par essieu / Suspension à lames / Réducteurs de moyeu / Pneus 315/80R22,5 Quatrième essieu : 13 000 kg par essieu / Suspension à lames / Réducteurs de moyeu / Pneus 315/80R22,5 Empattement : 5 250 mm Cabine : Grand cabine Régulateur de vitesse 2 couchages Réfrigérateur coulissant Sièges confort Compartiments de rangement Radio CD / Bluetooth Trappe de toit Équipements : Sellette Jost JSK 38-C1 Sellette sur cadre coulissant Réservoir de carburant Réservoir AdBlue Gyrophares orange Projecteurs de travail Coffres à outils en inox Gjdpfx Akjxannaoxsub = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2015 Configuration des essieux Essieu avant : Dimension pneus : 385/65R 22.5 ; Charge maximale : 9 t ; Directeur ; Suspension : lames Essieu arrière 1 : Dimension pneus : 385/65R 22.5 ; Charge maximale : 8 t ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension pneus : 315/80R22.5 ; Jumelés ; Charge maximale : 13 t ; Réduction : réducteurs externes ; Suspension : lames Essieu arrière 3 : Dimension pneus : 315/80R22.5 ; Jumelés ; Charge maximale : 13 t ; Réduction : réducteurs externes ; Suspension : lames Poids Charge utile : 155 000 kg PTAC : 41 000 kg État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande Informations complémentaires Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour plus d’informations.

État: bon (utilisé), kilométrage: 83 600 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 02/2006, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, carburant: diesel, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, retardeur, régulation électrique des vitres, = Options et équipements supplémentaires = - Suspension à lames - Cabine couchette - Pare-soleil - Graissage centralisé = Informations complémentaires = Suspension : à lames Essieu avant : directionnel ; profil pneu gauche : 40 % ; profil pneu droit : 40 % ; réduction : essieux planétaires extérieurs Essieu arrière 1 : jumelé ; blocage de différentiel ; profil pneu gauche intérieur : 30 % ; profil pneu gauche extérieur : 30 % ; profil pneu droit intérieur : 30 % ; profil pneu droit extérieur : 30 % ; réduction : essieux planétaires extérieurs Essieu arrière 2 : jumelé ; blocage de différentiel ; profil pneu gauche intérieur : 30 % ; profil pneu gauche extérieur : 30 % ; profil pneu droit intérieur : 30 % ; profil pneu droit extérieur : 30 % ; réduction : essieux planétaires extérieurs Poids total en charge : 26 000 kg État technique : bon État visuel : très bon Guodpjy H Hclefx Akxob

État: très bon (occasion), kilométrage: 270 300 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385 / 65 R 22.5 160K, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 960 l, freins: intarder, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, Année de construction: 2014, = Autres options et équipements = - Prise de force (PTO) = Remarques = Boîte de vitesses : Boîte manuelle Modèle de boîte de vitesses : ZF MAN Couleur : Blanc Capacité de charge : 160 000 kg Marque : MAN Type : TGX 41.540 8x4/4 BLS VIN : WMA87XXZZ7EL068815 Année : 2014 Kilométrage : env. 270 000 km Moteur : Diesel | 540 CV 397 kW | EURO 5 Transmission : Boîte ZF avec ZF Intarder Essieu avant : 9 000 kg | Suspension à lames paraboliques | 385 / 65 R 22.5 160K Deuxième essieu : 7 500 kg | Suspension pneumatique | 385 / 65 R 22.5 160K Essieux arrière : 13 000 kg | Suspension pneumatique | Moteur | 315 / 80 R 22.5 156/150 K PTAC : 41 000 kg PTRA : 160 000 kg Gusdpfjvccmgox Akxjb Équipements : Réservoir de carburant 960L Réservoir AdBlue 75L Circuit électrique 24 volts Sellette JOST JSK38C 3,5 pouces Sellette coulissante à commande pneumatique Hydraulique PTO Coupe-batterie Gyrophares orange 2x extincteurs Attelage arrière Ringfeder Attelage avant renforcé (Heavy Push Coupler) Cabine Cabine XXL Volant multifonction Régulateur de vitesse Pare-soleil 2 x couchage Sièges confort Climatisation Compartiments de rangement Chauffage Webasto = Informations complémentaires = Informations générales Année : 2014 Boîte de vitesses Boîte : Boîte ZF, manuelle Configuration des essieux Essieu avant : Dimensions pneumatiques : 385 / 65 R 22.5 160K ; Charge max. : 9 000 kg ; Directionnel ; Suspension : lames paraboliques Essieu arrière 1 : Dimensions pneumatiques : 385 / 65 R 22.5 160K ; Charge max. : 7 500 kg ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Dimensions pneumatiques : 315 / 80 R 22.5 156/150 K ; Jumelé ; Charge max. : 13 000 kg ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 3 : Dimensions pneumatiques : 315 / 80 R 22.5 156/150 K ; Jumelé ; Charge max. : 13 000 kg ; Suspension : pneumatique Poids Charge utile : 160 000 kg PTAC : 41 000 kg État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande Plus d’informations Contactez Stefan Schaapveld pour plus de renseignements.

État: très bon (occasion), kilométrage: 308 000 km, puissance: 412 kW (560,16 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22,5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 2 600 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, AdBlue, climatisation, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Intarder - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Klaxon à air - Suspension parabolique - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil - Coffre à outils = Remarques = Modèle de transmission : Boîte de vitesses MAN TipMatic 12 30 OD / Convertisseur-coupleur avec ralentisseur Couleur : Rouge Guedpfx Ajuu Hdiekxob Détails : Fabricant : MAN Modèle : TGX 41.560 8x4/4 BLS Numéro de châssis : WMA87XZZ0FL071136 Année : 2015 Kilométrage : env. 308 000 km Moteur : 560 ch / 412 kW / EURO 6 / SCR - 2 700 Nm CR (D3876LF01) Transmission : Boîte de vitesses MAN TipMatic 12 30 OD / Convertisseur-coupleur avec ralentisseur Premier essieu : 8 000 kg / Suspension parabolique / Pneus 385/65R22,5 Deuxième essieu : 7 500 kg / Suspension pneumatique / Directionnel / Pneus 385/65R22,5 Essieux arrière : 13 000 kg / Suspension pneumatique / Réduction de moyeu / Jumelés / 315/80R22,5 Empattement : 2 600 mm + 1 440 mm + 1 420 mm PTAC : 42 000 kg PTRA : 180 000 kg Équipement : Réduction de moyeu sur essieux arrière Sellette JSK 38C sur cadre coulissant Coffres à outils Danbox derrière la cabine Disjoncteur principal Pare-buffles avec projecteurs Boîte de vitesses automatique Intarder Barre de poussée Cabine : Cabine XXL avec toit surélevé Régulateur de vitesse Climatisation 1 x Lit Coffre isotherme Sièges confort Radio CD/Navigation = Informations complémentaires = Informations générales Année : 2015 Transmission Boîte de vitesses : MAN TipMatic 12 30 OD, automatique Configuration des essieux Essieu avant : Dimensions pneus : 385/65R22,5 ; Charge maximale essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Suspension : parabolique Essieu central : Dimensions pneus : 385/65R22,5 ; Charge maximale essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : Dimensions pneus : 315/80R22,5 ; Jumelés ; Charge maximale essieu : 13 000 kg ; Réduction : ponts planétaires extérieurs ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Dimensions pneus : 315/80R22,5 ; Jumelés ; Charge maximale essieu : 13 000 kg ; Réduction : ponts planétaires extérieurs ; Suspension : pneumatique Poids PTAC : 41 000 kg État État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun Informations financières Prix : Sur demande Informations complémentaires Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour de plus amples informations.

État: très bon (occasion), kilométrage: 264 500 km, puissance: 460 kW (625,43 ch), première immatriculation: 03/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 300 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 900 l, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, Année de construction: 2018, Équipement: AdBlue, retardeur, = Autres options et équipements = - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Boîte de vitesses Boîte de vitesses : Powershift 3 / G 280-16/11,7-0,69, automatique Configuration des essieux Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65R22,5 ; Charge maxi essieu : 8 000 kg ; Directionnel Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/80R22,5 ; Double monte ; Charge maxi essieu : 13 000 kg Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/80R22,5 ; Double monte ; Charge maxi essieu : 13 000 kg Poids Charge utile : 180 000 kg PTAC : 33 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Mercedes État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Godpfx Aksuu E Tvexoub Prix : Sur demande Informations supplémentaires Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour plus d'informations.

État: très bon (occasion), kilométrage: 350 000 km, puissance: 552 kW (750,51 ch), première immatriculation: 04/2014, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 700 l, freins: retardeur, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, Année de construction: 2014, Équipement: AdBlue, retardeur, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Téléviseur - Réfrigérateur - Radio/lecteur CD - Radio/lecteur cassette - Cabine couchette - Prise de force (PTO) = Remarques = Modèle de boîte de vitesses : Volvo I-Shift Couleur : Jaune Empattement : 390 cm Capacité de chargement : 200 000 kg Fabricant : Volvo Type : FH 16 750 8x4/4 Tracteur de transport exceptionnel N° de châssis : YV2RZZ0D7EA759630 Année : 2014 Kilométrage : 350 000 km Moteur : 750 ch / 16,1 l Diesel / Euro 5 / SCR / 3 350 Nm / Retarder Transmission : Volvo I-Shift / Automatique / 12 rapports / VEB+ Essieu avant : 10 000 kg / Suspension à lames / Pneus 385/65R22.5 Deuxième essieu : 9 000 kg / Suspension pneumatique / Directeur / Pneus 385/65R22.5 Troisième essieu : 13 000 kg / Suspension acier / Moteur / Réduction de moyeu / Pneus 315/80R22.5 Quatrième essieu : 13 000 kg / Suspension acier / Moteur / Réduction de moyeu / Pneus 315/80R22.5 Empattement : 3 900 mm PTAC : 45 000 kg PTRA : 200 000 kg Équipement : Projecteurs de travail à LED Réservoir diesel 700 L Réservoir AdBlue 90L Châssis coulissant pneumatique SAF SK-HD 38.36 : D=260 Guodeuu Hc Sjpfx Akxob Prise de force hydraulique Réservoir hydraulique 100L Gyrophare orange Poussée lourde à l’avant Feux extractibles pour convois exceptionnels EBS Cabine grand volume Coffres à outils intégrés Cabine Tachygraphe homologué CE Casiers de rangement Couchage Radio / USB / Bluetooth Isolation cabine supplémentaire Trappe de toit Téléviseur Micro-ondes Réfrigérateur coulissant Sièges en cuir Extincteur = Informations complémentaires = Boîte de vitesses : Volvo I-Shift, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Essieu avant : dimension pneu 385/65R22.5 ; charge maxi essieu avant : 10 000 kg ; direction assistée ; suspension à lames Essieu arrière 1 : dimension pneu 385/65R22.5 ; essieu relevable ; charge maxi : 9 000 kg ; direction assistée ; suspension pneumatique Essieu arrière 2 : dimension pneu 315/80R22.5 ; jumelé ; charge maxi : 13 000 kg ; réduction moyeux extérieurs ; suspension à lames Essieu arrière 3 : dimension pneu 315/80R22.5 ; jumelé ; charge maxi : 13 000 kg ; réduction moyeux extérieurs ; suspension à lames Poids Poids à vide : 13 580 kg Charge utile : 200 000 kg PTAC : 45 000 kg État État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun Informations financières Prix : Sur demande Pour plus d’informations, veuillez contacter Stefan Schaapveld.