Tête De Rabotage En Aluminium Brück Z4 d'occasion à vendre (44 997)

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 25 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 241115, course d'avance axe X: 40 000 mm, durée de la garantie: 6 mois, longueur totale: 10 000 mm, hauteur totale: 3 350 mm, type de courant d'entrée: triphasé, Équipement: Marquage CE, table papillon semi-automatique pour basculement mur ossature bois format maxi 4000x10000mm - Hauteur de travail 700mm - 3 positions 0°-80°-92° - Déplacement possible jusqu'à 40ml - 2 télécommandes - Rails et guidages au sol - 4 roues motrices -Motorisation LENZE Ljdpfx Aoznvx Njk Doru -Automate LENZE -Groupe hydraulique et armoire de commande embarqué - Enrouleur de câbles -Interface Homme Machine - Garantie constructeur 6 mois -Installation et mise en service possible

État: d'occasion, Paire d'équerres de bridage en fonte Diamètre des perçages : Ø 27 mm Largeur : 575 mm Profondeur : 2000 mm Lrsdpez H I Anefx Ak Dou Hauteur totale : 4000 mm Poids unitaire : environ 6 T

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 125 kW (169,95 ch), couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, La centrale à béton fixe CONSTMACH Stationary-60 est une solution idéale pour les projets de béton prêt à l’emploi de moyenne envergure et sur le long terme. Dotée d’un système de contrôle entièrement automatisé, cette centrale assure une efficacité élevée et une production continue. Sa capacité à produire tous types de béton lui permet de s’adapter aisément aux différentes exigences des chantiers. Grâce à son ossature en acier robuste, à sa fabrication conforme CE et à ses faibles besoins en entretien, il s’agit d’un modèle de centrale plébiscité par les professionnels. La Stationary-60 peut être configurée avec un malaxeur à axe vertical (pan), un malaxeur à axe simple, double ou planétaire, selon les besoins du projet. Elle peut fonctionner avec des silos à ciment de capacité comprise entre 50 et 500 tonnes, et le remplissage du ciment s’effectue facilement grâce à la trémie d’alimentation intégrée. De plus, ce modèle peut être équipé en fonction des conditions climatiques afin de garantir une production de béton efficace : systèmes de chauffage pour les régions froides, groupes de refroidissement pour les climats chauds. Les systèmes d’alimentation en granulats prémélangés éliminent la nécessité de rampes et offrent une flexibilité d’utilisation sur site. En cas d’espaces réduits, les systèmes de déversement par benne facilitent l’installation. Ledpexqgzysfx Ak Doru Fiche technique de la centrale à béton fixe FIXED 60 Capacité de production : 60 m³/h Poids : 38 tonnes (hors silo à ciment) Puissance totale installée : 125 kW Besoins en groupe électrogène : 200 kVA Options de malaxage : Pan – Axe unique – Double axe – Planétaire Surface de travail requise : 700 m² Trémies de stockage granulats : 4 x 20 m³ Trémie de pesage granulats : 1,5 m³ Convoyeur à bande d’alimentation granulats : 800 x 22 000 mm Volume de béton frais du malaxeur : 1 m³ Trémie de pesage ciment : 600 kg Trémie de pesage d’eau : 300 litres Trémie de pesage adjuvants : 30 litres Compresseur : 500 litres - 5,5 kW Silo à ciment : de 50 à 500 tonnes au choix Type de commande : Entièrement automatique Pourquoi choisir la centrale à béton Stationary 60 ? La centrale à béton CONSTMACH FIXED 60 se distingue dans le secteur par ses performances et sa durabilité. Avec des composants conçus pour durer, des standards de fabrication de haute qualité et un système d’automatisation performant, elle garantit une production ininterrompue. Son adaptabilité à divers climats, son efficacité énergétique et sa structure modulaire assurent un excellent retour sur investissement. Le solide service technique de CONSTMACH, son vaste réseau de pièces détachées et son expérience à l’international font de la Stationary-60 bien plus qu’une simple centrale : c’est un partenaire pour le long terme. Si vous cherchez une centrale à béton fiable, haute capacité et économique, la Stationary-60 de CONSTMACH est le choix idéal. Que faisons-nous chez Constmach ? Constmach est un leader dans la fabrication de machines dédiées au BTP et à l’industrie minière, proposant une large gamme de produits. Notre portefeuille inclut des machines de fabrication de blocs béton, centrales à béton fixes et mobiles, concasseurs, installations de concassage et de criblage, laveuses de sable, machines de fabrication de sable, centrales d’enrobage, systèmes de convoyeurs à bande, concasseurs à mâchoires et unités de concassage mobiles. Grâce à des standards de qualité élevés, une approche innovante et des solutions axées sur le client, Co

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 55 kW (74,78 ch), couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, La centrale à béton mobile CONSTMACH MOBICOM 45 représente une solution de production innovante, alliant haute performance et conception compacte. Grâce à une structure nécessitant un temps de préparation réduit et des coûts d’installation minimaux sur chantier, c’est le choix idéal pour les projets à localisation fréquente. L’ensemble de l’équipement est conçu pour tenir dans un seul conteneur de 40 pieds, éliminant le besoin d’autorisations spéciales ou d’équipements de transport particuliers pour le déplacement routier. L’installation rapide s’effectue sans recours à une grue mobile et le transfert d’un chantier à l’autre est facilité via un simple camion. La position du malaxeur, proche du sol, permet un transfert direct du béton produit vers le camion malaxeur grâce à un convoyeur à bande. La MOBICOM 45 peut être équipée, selon les besoins de l’utilisateur, d’un malaxeur planétaire, à axe simple ou à cuve. La faible hauteur de chargement du silo à agrégats permet le remplissage direct au godet, sans rampe. Le système d’automatisation avancé repose sur des composants électroniques des marques SIEMENS et SCHNEIDER ; tout le processus est contrôlé précisément par un logiciel évolué basé sur PLC. L’installation est compatible avec un silo à ciment ou un système à ciment en sacs, ce qui la rend parfaitement adaptable à divers scénarios de production. Mobicom 45 – Caractéristiques Techniques de la Centrale à Béton Mobile - Capacité de production : 45 m³/h - Dimensions en position transport : 8 (L) x 2,3 (l) x 2,5 (H) mètres - Poids : 9,5 tonnes - Puissance totale installée : 55 kW - Groupe électrogène requis : 80 kVA - Types de malaxeurs : planétaire – simple arbre – cuve - Surface d’exploitation nécessaire : 200 m² - Trémie de stockage d’agrégats : 4 x 6 m³ - Trémie de pesage d’agrégats : 1 m³ - Bande transporteuse des agrégats : 800 x 15 250 mm - Volume béton frais malaxeur : 0,75 m³ - Trémie de pesage ciment : 450 kg - Cuve de pesage d’eau : 300 litres - Cuve de pesage additif : 20 litres - Compresseur d’air : 300 litres, 4 kW - Silo à ciment : capacités de 50 à 200 tonnes - Type de commande : entièrement automatique Pourquoi Choisir la Centrale à Béton Mobile Mobicom 45 ? Chez CONSTMACH, la qualité, la rapidité et la fiabilité de la production du béton sont nos priorités. La MOBICOM 45 s’installe rapidement sur site grâce à son design compact, et réduit vos coûts de production grâce à un rendement élevé. Ses dimensions conformes aux normes internationales de transport facilitent les transferts entre différents projets. Elle garantit des performances maximales grâce à des matériaux durables, une technologie d’automatisation avancée et des besoins d’entretien réduits. Avec la garantie CONSTMACH, vous bénéficiez non seulement d’une machine, mais aussi d’une solution professionnelle qui améliore la continuité et la rentabilité de votre production. Lsdpfx Aexqgzgek Dsru Qui sommes-nous chez Constmach ? Constmach est un constructeur leader de machines pour les secteurs du BTP et de l’exploitation minière, proposant une large gamme de produits adaptés à leurs besoins. Notre portefeuille inclut : machines de fabrication de blocs béton, centrales à béton fixes et mobiles, machines de concassage de pierre, installations de concassage et de criblage, machines de lavage de sable, machines de fabrication de sable, centrales d’enrobage, convoyeurs à bandes, concasseurs à mâchoires et centrales de concassage mobiles. Forts de nos normes de qualité élevées, de not

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/2010, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 20 000 kg, poids total: 22 500 kg, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, longueur de l'espace de chargement: 4 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 080 mm, Année de construction: 2010, Emplacement du véhicule : Bovenden, plancher à rouleaux, hayon, ridelles à battant. Lredpfx Aksi Rppye Dsu Carrosserie : parois latérales en aluminium continues, ridelles à battant, ressorts, identique au modèle Iveco AT 260S42/6x2, châssis de 850 mm de large à l'avant et de 770 mm de large à l'arrière, volume de 13 m³, les informations relatives aux accessoires sont données à titre indicatif, sous réserve de modifications, de vente entre deux et d'erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 128 118 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 11/2008, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 200 kg, poids total: 18 000 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2008, Camion pour chariots élévateurs à caisses mobiles ATL Kamag Wiesel WBH 25 Moteur endommagé ! Le moteur a tourné / faible puissance Diagnostic : éclats de métal dans le filtre à carburant et le préfiltre Moteur démonté, posé sur palette ! Année de construction : 2008 Poids à vide : 8 200 kg Poids total autorisé : 18 000 kg Dimensions (LxLxH) : 9 300 mm x 2 550 mm x 2 900 mm Norme Euro 3 Première main Lodpjqxuadofx Ak Doru Kilométrage selon le propriétaire précédent : 128 118 km Une vidéo de cette offre est disponible sur demande. Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules sur notre site. Recevez toutes nos nouvelles entrées de véhicules par email – abonnez-vous à notre NEWSLETTER ! Erreurs et coquilles possibles, vente sous réserve !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, La microsilice, également appelée fumée de silice ou fumée de silice condensée, est un sous-produit de la production de silicium métallique ou d'alliages de ferrosilicium. Les broyeurs de poudre de microsilice sont utilisés pour traiter la poudre de microsilice pour diverses applications, notamment la production de béton à haute performance, de matériaux réfractaires et d'autres produits spécialisés. Les broyeurs jouent un rôle crucial dans la réduction des particules de microsilice à la finesse souhaitée. Voici quelques aspects clés liés aux broyeurs de poudre de microsilice : 1. Types de broyeurs : - Broyeur à billes : Un broyeur à billes traditionnel est couramment utilisé pour le broyage de la microsilice. Il s'appuie sur les forces d'impact et d'attrition pour réduire la taille des particules. Il est efficace pour le broyage à sec et à l'état humide. - Broyeur à rouleaux verticaux (VRM) : La technologie VRM est connue pour son efficacité énergétique et sa capacité à broyer des matériaux selon une distribution granulométrique étroite. Elle convient au broyage de la microsilice. 2. Processus de broyage : - Le processus de broyage consiste à introduire les particules de microsilice dans le broyeur. Les éléments broyants (billes ou rouleaux) à l'intérieur du broyeur écrasent et broient les particules de microsilice en une fine poudre. 3. Distribution de la taille des particules : - Le contrôle de la distribution de la taille des particules est crucial pour obtenir les propriétés souhaitées dans le produit final. Le broyeur doit être équipé de mécanismes permettant de contrôler et de surveiller la distribution de la taille des particules. 4. Conception et composants du broyeur : - La conception du broyeur, y compris le type de support de broyage, les revêtements et la chambre de broyage, influe sur l'efficacité et les performances du processus de broyage de la microsilice. 5. Classification de l'air (en option) : - Dans certains cas, des systèmes de classification de l'air sont intégrés au processus de broyage pour séparer les particules fines des particules plus grossières, ce qui permet d'obtenir un produit plus uniforme. 6. Systèmes de contrôle : - Les broyeurs de pointe sont souvent équipés de systèmes de contrôle automatisés permettant de réguler divers paramètres tels que le débit d'alimentation, la vitesse de rotation du broyeur et la finesse du produit. 7. Manutention des matériaux : - Des systèmes de manutention efficaces sont essentiels pour transporter la microsilice vers et depuis le broyeur. Il peut s'agir de systèmes de transport pneumatiques ou mécaniques. 8. Systèmes de refroidissement : - Les processus de broyage génèrent de la chaleur et des systèmes de refroidissement efficaces sont souvent intégrés pour maintenir la température dans une fourchette contrôlée. 9. Dépoussiérage : Ljdpfoq Nxp Sox Ak Dsru - Le broyage de poudre de microsilice peut produire des poussières en suspension dans l'air. Des systèmes de dépoussiérage sont nécessaires pour maintenir un environnement de travail propre et sûr. 10. Assurance qualité : - Les broyeurs de microsilice doivent être équipés de dispositifs d'assurance qualité, tels que l'analyse en ligne de la taille des particules, afin de garantir l'homogénéité du produit final. Lors du choix d'un broyeur de poudre de microsilice, il convient de tenir compte de facteurs tels que la capacité de production, l'efficacité énergétique et la distribution granulométrique req

Année de construction: 2023, État: nouveau, À l'aide de modèles boulonnés, soudés et horizontaux, les silos sont utilisés pour stocker le ciment, les cendres volantes, la bentonite et d'autres matériaux en vrac. Lsdpogau U Rsfx Ak Dsru Silos soudés Les silos soudés sont privilégiés pour les faibles capacités de stockage. Ils peuvent être assemblés et mis en service en 2 heures à l'aide d'une grue. Ils sont particulièrement adaptés aux solutions locales où les coûts de transport peuvent être considérés comme négligeables. Semix est en mesure de fabriquer des silos soudés dans une gamme de 50 à 150 tonnes. Silos boulonnés Les silos boulonnés sont préférés en raison de leur compacité, ce qui facilite leur transport. Ils peuvent être transportés dans des conteneurs afin de réduire les coûts de transport. Grâce à leur modularité, Semix est en mesure de fabriquer des silos boulonnés dans une gamme de 100 à 2000 tonnes. Semix fournit un superviseur technique pour garantir l'assemblage correct du silo boulonné. Semix a réalisé avec succès l'installation de silos boulonnés au Pérou, en Israël, en Allemagne et au Royaume-Uni.

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : châssis en H, barres de toit Équipement : - Châssis soudé - 6 points d’ancrage - Châssis en H à l’avant Prix net : 2.079,83 € / Prix brut : 2.475,00 € Numéro d’article : AZL113251337.01 Données techniques : • Marque : Hapert Trailers • Modèle : Azure L-1 • Type de véhicule : Remorque plateau • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à partir de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x H) : 250 x 130 x 37 cm • Dimensions extérieures (L x l x H) : 382 x 178 x 132 cm • Hauteur de chargement du plancher : 54 cm • Poids total autorisé en charge : 1.350 kg • Poids à vide : 330 kg • Charge utile : 1.020 kg • Châssis : plateau bas (roues à côté de la superstructure) • Pneumatiques : 185R14C • Suspension : essieu à ressorts en caoutchouc KNOTT • Roue de support : oui, automatique, 500 kg • Homologation 100 km/h : en option, possibilité de la faire installer DESCRIPTION • Parois latérales en aluminium anodisé avec profilé extérieur • Les accessoires tels que les boutons pour bâche, les crochets ou les œillets peuvent être fixés à l’aide de vis à tête de marteau sans perçage. • Plancher en bois sérigraphié, continu, sans joint, antidérapant et étanche • Hayon arrière en aluminium, design Hapert éprouvé • Câbles de maintien des parois latérales sur le hayon arrière • Charnières pour le hayon arrière soudées sur le châssis Ledpfx Ajzu N Rxek Deru • Fermetures excentriques robustes pour le hayon arrière, encastrées dans le profilé de la paroi latérale • Châssis en acier soudé, très robuste • Châssis entièrement galvanisé à chaud • Barre de timon en V renforcée et vissée • Ailes en acier • Possibilité d’insérer des supports pour bâche, une grille, des éléments de paroi latérale ou un renfort de paroi avant dans les 4 coins • De nombreux renforts transversaux robustes, permettant une charge ponctuelle élevée • Renforts latéraux des parois latérales soudés (stabilité latérale accrue) • Châssis en H à l’avant amovible (galerie de paroi avant) • Barre de toit percée, 6 cm de large, sur trois côtés (barre de protection Combi), utilisable également avec des barres de maintien et des sangles d’arrimage - trous ronds 25 mm, trous oblongs 54 x 25 mm • 6 points d’arrimage encastrés à l’intérieur, sur le bord latéral (1000 DaN/kg), certifié TÜV ! • Essieu à ressorts en caoutchouc KNOTT, sans entretien • Système de recul automatique • Dispositif d’attelage KNOTT et frein de stationnement • Prise à 13 pôles • Feux de recul • Éclairage de sécurité de grande taille • Feu antibrouillard intégré • Éclairage encastré dans le châssis arrière • Roue de support automatique, au centre _____ Les accessoires peuvent être installés dans notre atelier spécialisé !! - N’hésitez pas à nous faire part de vos demandes ! _____ - Financement ou leasing possible - Livraison possible dans toute l’Allemagne - Tous les prix incluent la TVA - Envoi du certificat d’immatriculation possible à l’avance ou mise à disposition de plaques de transfert (Allemagne) - Exportation possible avec plaques d’exportation, incluant la déclaration en douane Les descriptions et les images sont protégées par le droit d’auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1.200 remorques disponibles immédiatement ! Nous sommes revendeurs et réparateurs agréés depuis plus de 30 ans pour les marques Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Un

État: très bon (occasion), Longueur : 25 000 mm Ledpsh Rmthsfx Ak Djru Largeur : 82 mm

Année de construction: 2023, État: nouveau, A l'aide des types boulonnés, soudés et horizontaux, les silos sont utilisés pour stocker le ciment, les cendres volantes, la bentonite et d'autres matériaux en vrac. Silos Soudés Les silos soudés sont préférés pour les faibles capacités de stockage, ils peuvent être assemblés et opérés en 2 heures à l'aide d'une grue. Il est préféré pour les solutions locales où les frais de transport peuvent être négligés. Semix est capable de fabriquer des silos soudés dans une gamme entre 50 et 150 tonnes. Ledpfxegavane Ak Djru Silos Boulonnés Les silos boulonnés sont préférés en raison de leur compacité pour le transport. Il peut être transporté avec des conteneurs pour éviter les frais de transport. Grâce à sa modularité, Semix est capable de fabriquer des silos soudés dans une gamme entre 100 et 2000 tonnes. Semix fournit un superviseur mécanique pour l'assemblage correcte du silo boulonné. Semix a réussi à installer des silos boulonnés au Pérou, en Israël, en Allemagne et au Royaume-Uni.

État: d'occasion, tout inox contrôle PLC vitesse réglable 2 sens de rotations couvercle pneumatique et clapet de déchargement 4 kW estrade d’inspection couvercle de sécurité Lodpfx Aksz Sy H Do Dsru approuvé par le CE dimensions hors tout (lo x la x h) : 1.750 x 950 x 1.900 mm hauteur de chargement 1.730 mm Easy clean

État: très bon (occasion), Plusieurs pièces disponibles en stock. Lrodpfjh Rmt Nsx Ak Dsu Dimensions : 12 500 mm à 13 200 mm Largeur : 82 mm

État: d'occasion, poids total: 15 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2005, longueur de l'espace de chargement: 6 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 740 mm, volume de l'espace de chargement: 12 m³, Équipement: ABS, Camion plateau Samro avec parois latérales, destiné au transport de matériaux de construction Numéro de référence pour les demandes : 1026906 * Fabricant de la superstructure : Samro * Type : RT20C1F1A * Poids total autorisé : 15 990 kg * Poids à vide : 4 380 kg * ABS * EBS * Suspension pneumatique à 2 essieux * Protection anti-encastrement en aluminium * Parois latérales * Freins à tambour Dimensions (espace de chargement/plateforme de chargement) * Longueur de l'espace de chargement : 8 300 mm * Largeur de l'espace de chargement : 2 470 mm * Hauteur de l'espace de chargement : 400 mm Pneus : * Essieu avant : 385 / 65 R 22,5, suspension pneumatique / 60 % d'usure * Essieu arrière : 385 / 65 R 22,5, suspension pneumatique / 60 % d'usure Ljdpfj Adwc Sox Ak Dsru ----Prix : 3 900 € + 19 % de TVA Pour toute question complémentaire, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : Nous parlons : allemand, anglais, français et ????? Erreurs de frappe, erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 13 501 h, capacité de charge: 1 600 kg, hauteur de levage: 4 625 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 150 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 3 400 kg, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, déplacement latéral, éclairage, Mât triplex à levée totale, hauteur de construction : 2150 mm, hauteur de levée : 4625 mm, déplaceur latéral intégré, longueur des fourches : 1200 mm, projecteurs de travail à LED à l’avant et à l’arrière, gyrophare bleu, commande manuelle à pédale unique, batterie 48V/625Ah, modèle 2018, pneus SE, manuel d’utilisation inclus. Lrsdpfotvw Rhsx Ak Dsu État technique au moment de la vente : Le chariot élévateur a été entièrement remis à neuf ! Une grande révision a été effectuée récemment ! (courroie de distribution et pompe à eau également remplacées) Le chariot élévateur a passé avec succès la vérification UVV, sans aucun défaut ! Le chariot élévateur a été repeint ! Livraison : en parfait état ! 20 ans d’expérience professionnelle ! VISITE ET ESSAI : Sur rendez-vous, à tout moment pendant les heures d’ouverture : du lundi au vendredi. De 8h00 à 18h00. Le samedi, de 8h00 à 13h00. TRANSPORT : Un camion-plateau ou un camion à ridelles est disponible à un prix avantageux.

État: d'occasion, tout inox mélangeur à double palettes intermeshing mixer contenu utile : 2.000 L dimensions (lo x la x h) : ± 4.100 x 1.500 x 2.700 mm 1 trappe de vidange à l’avant 18 kW Lsdpfxoz Nd Itj Ak Doru

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 660 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2010, prochaine inspection (TÜV): 04/2010, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur totale: 13 880 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 150 mm, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, ES-GE 3-SAL 39-NA ? Semi-remorque à plateforme à 3 essieux | Essieu relevable/roulant | 14 treuils | 39 t Numéro d’identification du véhicule (VIN) : W09GLS3398EE32096 Châssis / Composants : * 3 essieux Gigant * Essieu 1 : essieu relevable * Suspension pneumatique * Freins à disque * ABS * Raccord pneumatique à 2 conduites * Raccord électrique ABS * Raccord électrique à 15 pôles * 2 raccordements électriques à 7 pôles * Supports Georg Fischer (GF), type GL ME 2516 Superstructure / Équipement : * Semi-remorque à plateforme * Superstructure de plateforme robuste avec plancher en bois * Paroi avant fixe * Supports de longerons * Longerons escamotables sur la paroi avant * 14 treuils pour la fixation de la cargaison (7 de chaque côté) * 4 panneaux d’élargissement * 1 caisse pour palettes Dimensions de la superstructure : * Longueur : environ 13 600 mm * Largeur : environ 2 550 mm Poids : * Poids total autorisé : 39 000 kg * Poids à vide : 6 340 kg * Charge utile : 32 660 kg * Charge admissible sur la sellette : 12 000 kg * Charge par essieu : 3 x 9 000 kg Pneumatiques : Lrodpfj Abbkbsx Ak Deu * Dimensions des pneus : 385/65 R22,5 * Essieu 1 : environ 30 / 60 % * Essieu 2 : environ 40 / 80 % * Essieu 3 : environ 30 / 10 % Autres informations : * Véhicule allemand * Contrôle technique (HU) : 04/2027 * Contrôle des émissions (SP) : 10/2027 Un nouveau contrôle technique/des émissions, ainsi que des modifications du poids du véhicule, sont possibles sur demande. Nous ne vous laissons pas seul, même après l’achat : Nous vous aidons à obtenir une plaque d’immatriculation temporaire ou d’exportation. Un transfert de votre véhicule à l’intérieur de l’Allemagne est également possible. N’hésitez pas à nous contacter – nous serons heureux de vous aider ! Nous parlons allemand, anglais et russe. Toutes les informations sont données sans garantie. Modifications, erreurs, fautes de frappe et de mise en page, ainsi que vente préalable réservées. À propos de nous : Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Depuis de nombreuses années, nous sommes synonymes d’expérience, de fiabilité et de compétence dans le domaine de la remise en état et de la vente de véhicules utilitaires. Notre force réside dans l’achat et la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur notre terrain d’environ 11 000 m², vous trouverez une large gamme de véhicules pour répondre à différents besoins. Nous ne nous concentrons pas seulement sur le véhicule, mais aussi sur le service qui l’accompagne. L’équité, la sérieux et la satisfaction du client sont notre priorité absolue. C’est pourquoi nous vous accompagnons personnellement et de manière fiable, du premier contact jusqu’à la livraison de votre véhicule. Convainquez-vous par vous-même. Nous nous réjouissons de votre demande ! Nos services pour vous : Chargement du véhicule Nous vous aidons à charger vos véhicules achetés. Transports spéciaux Nous vous aidons à organiser des transports spéciaux. Plaques d’immatriculation temporaires ou d’exportation Nous vous aidons à obtenir des plaques d’immatriculation d’exportation ou temporaires. Formalités douanières Nous vous apportons également notre aide dans les questions douanières. Transfert du véhicule Sur demande, nous organisons le transfert de votre véhicule à l’intérieur de l’Allemagne.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 660 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2010, prochaine inspection (TÜV): 04/2010, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur totale: 13 880 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 150 mm, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, ES-GE 3-SAL 39-NA ? Semi-remorque à plateforme à 3 essieux | Essieu relevable/roulant | 14 treuils | 39 t Numéro d’identification du véhicule (VIN) : W09GLS3398EE32096 Châssis / Composants : * 3 essieux Gigant * Essieu 1 : essieu relevable * Suspension pneumatique Lsdpfx Ako Abbiwo Deru * Freins à disque * ABS * Raccord pneumatique à 2 conduites * Raccord électrique ABS * Raccord électrique à 15 pôles * 2 raccordements électriques à 7 pôles * Supports Georg Fischer (GF), type GL ME 2516 Superstructure / Équipement : * Semi-remorque à plateforme * Superstructure de plateforme robuste avec plancher en bois * Paroi avant fixe * Supports de longerons * Longerons escamotables sur la paroi avant * 14 treuils pour la fixation de la cargaison (7 de chaque côté) * 4 panneaux d’élargissement * 1 caisse pour palettes Dimensions de la superstructure : * Longueur : environ 13 600 mm * Largeur : environ 2 550 mm Poids : * Poids total autorisé : 39 000 kg * Poids à vide : 6 340 kg * Charge utile : 32 660 kg * Charge admissible sur la sellette : 12 000 kg * Charge par essieu : 3 x 9 000 kg Pneumatiques : * Dimensions des pneus : 385/65 R22,5 * Essieu 1 : environ 30 / 60 % * Essieu 2 : environ 40 / 80 % * Essieu 3 : environ 30 / 10 % Autres informations : * Véhicule allemand * Contrôle technique (HU) : 04/2027 * Contrôle des émissions (SP) : 10/2027 Un nouveau contrôle technique/des émissions, ainsi que des modifications du poids du véhicule, sont possibles sur demande. Nous ne vous laissons pas seul, même après l’achat : Nous vous aidons à obtenir une plaque d’immatriculation temporaire ou d’exportation. Un transfert de votre véhicule à l’intérieur de l’Allemagne est également possible. N’hésitez pas à nous contacter – nous serons heureux de vous aider ! Nous parlons allemand, anglais et russe. Toutes les informations sont données sans garantie. Modifications, erreurs, fautes de frappe et de mise en page, ainsi que vente préalable réservées. À propos de nous : Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Depuis de nombreuses années, nous sommes synonymes d’expérience, de fiabilité et de compétence dans le domaine de la remise en état et de la vente de véhicules utilitaires. Notre force réside dans l’achat et la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur notre terrain d’environ 11 000 m², vous trouverez une large gamme de véhicules pour répondre à différents besoins. Nous ne nous concentrons pas seulement sur le véhicule, mais aussi sur le service qui l’accompagne. L’équité, la sérieux et la satisfaction du client sont notre priorité absolue. C’est pourquoi nous vous accompagnons personnellement et de manière fiable, du premier contact jusqu’à la livraison de votre véhicule. Convainquez-vous par vous-même. Nous nous réjouissons de votre demande ! Nos services pour vous : Chargement du véhicule Nous vous aidons à charger vos véhicules achetés. Transports spéciaux Nous vous aidons à organiser des transports spéciaux. Plaques d’immatriculation temporaires ou d’exportation Nous vous aidons à obtenir des plaques d’immatriculation d’exportation ou temporaires. Formalités douanières Nous vous apportons également notre aide dans les questions douanières. Transfert du véhicule Sur demande, nous organisons le transfert de votre véhicule à l’intérieur de l’Allemagne.

État: d'occasion, tout inox 2 trappes de vidange à l’avant 2 directions de mélange couvercle de sécurité Ljdsz Nxh Uopfx Ak Dsru dimensions hors tout (lo x la x h) : ± 2.200 x 1.000 x 2.100 mm

État: bon (utilisé), Dimensions : Ljdpfxjh Rmrns Ak Djru Longueur : 12 500 mm Largeur : 350 mm Plusieurs exemplaires en stock.

État: d'occasion, tout inox Ljdpfxez I N Rvo Ak Djru largeur du convoyeur : 650 mm dimensions hors tout : (lo x la x h) : ± 2.900 x 1.250 x 2.500 mm Hauteur d’entraîneurs 30 mm hauteur de déchargement : ± 1.000 mm hauteur de chargement ± 2.400 mm mobile

État: d'occasion, poids maximal de charge: 17 500 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2019, longueur de l'espace de chargement: 7 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, GOLDHOFER TU 3 EXPERT 3657 | REMORQUE PLATEAU 3 ESSIEUX | BPW | RAMPES D'ACCÈS | 30 T (CAPACITÉ TECHNIQUE) N° DE SÉRIE : WG0TU0034K0040302 DONNÉES DU VÉHICULE Lrjdpfx Aoz S R Sdek Deu Fabricant : Goldhofer * Type : TU 3 expert 3657 * Kilométrage : 18 402 km * Type de véhicule : Remorque plateau 3 essieux * Première immatriculation : 20.08.2019 * Année de construction : 2019 * Couleur : Bleu ciel, RAL 5015 * Poids total autorisé : 24 000 kg * Poids total possible sur le plan technique : 30 000 kg * Poids à vide selon le fabricant : env. 6 500 kg (sans accessoires) * Charge utile théorique à 6 500 kg de poids à vide : env. 17 500 kg SURFACE DE CHARGEMENT / DIMENSIONS Longueur du plateau : env. 5 700 mm * Plateforme de chargement avant, surélevée : env. 2 000 mm * Longueur totale de la surface de chargement utilisable : env. 7 700 mm (sur deux niveaux de chargement) * Largeur de la surface de chargement : env. 2 550 mm * Hauteur de chargement du plateau, chargé : env. 835 mm * Plancher de la surface de chargement en bois de mélèze * Préparation pour l'élargissement de la surface de chargement * Inclinaison arrière : env. 800 mm * Châssis extérieur ouvert RAMPES D'ACCÈS 2 rampes d'accès * Longueur des rampes : env. 2 850 mm * Largeur des rampes : env. 720 mm * Système de levage mécanique des rampes * Les rampes sont déplaçables latéralement * Système de verrouillage mécanique des rampes * Revêtement des rampes en bois de mélèze * Support arrière mécanique CHÂSSIS / SYSTÈME DE FREINAGE * 3 essieux BPW/ECO * Suspension à ressorts à lames avec compensation mécanique des essieux * Freins à tambour * ABS * EBS * Pneus jumelés * Pneumatiques : 245/70 R17,5 * Attelage pneumatique Duomatic PROFILS DES PNEUMATIQUES * Essieu 1 : env. 60 % * Essieu 2 : env. 40 % * Essieu 3 : env. 40 % ÉQUIPEMENTS SUPPLÉMENTAIRES * 10 paires d'arrimages * 6 paires de poches de sangles * 1 boîte à outils en PVC * Barre d'attelage réglable en hauteur * Œillet d'attelage 50 mm * Couverture en aluminium sur le renfort * Pièces galvanisées CONTRÔLES * Contrôle technique : 10/2026 * Inspection périodique : Un nouveau contrôle technique et une inspection périodique, ainsi que des modifications de poids (augmentation ou diminution), sont possibles sur demande.----Même après l'achat, nous ne vous laissons pas seul : Nous vous aidons à obtenir des plaques d'immatriculation pour l'exportation ou des plaques temporaires. Le transport de votre véhicule à l'intérieur de l'Allemagne est également possible. N'hésitez pas à nous contacter – nous serons heureux de vous aider ! Nous parlons allemand, anglais et russe. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Modifications, erreurs, erreurs d'impression et d'écriture, ainsi que vente intermédiaire réservées.----À propos de nous : Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Depuis de nombreuses années, nous sommes synonymes d'expérience, de fiabilité et de compétence dans le domaine de la préparation et de la vente de véhicules utilitaires. Notre point fort réside dans l'achat et la vente de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Sur notre terrain d'environ 11 000 m², vous trouverez une large gamme de véhicules pour différents types d'applications. Chez nous, ce n'est pas seulement le véhicule qui compte, mais aussi le service qui l'accompagne. L'équité, la sérénité et la satisfaction du client sont nos priorités. C'est pourquoi nous vous accompagnons personnellement et de manière fiable – du prem

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/1996, type de carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 680 mm, Année de construction: 1996, Emplacement du véhicule : Bovenden, portes à battants Type de carrosserie : caisse fourgon aménagée. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES : SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente entre deux et d’erreurs ! Ljdpfx Asi Nw H Iok Doru

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, La Ligne de Nems Bretinov est une solution industrielle conçue pour automatiser plusieurs étapes essentielles de la fabrication des nems. Grâce à l'association de plusieurs modules spécialisés, elle permet d'optimiser le flux de production tout en garantissant une qualité constante des produits finis. Ainsi, les opérations de préparation des feuilles sont réalisées avec davantage de régularité et de précision. Cette ligne intègre notamment un système de ramollissage des feuilles, une table de pliage ainsi qu'une table de dépilage manuel. En effet, chaque poste répond à une fonction spécifique afin de fluidifier les opérations de production. Par conséquent, les opérateurs gagnent en efficacité tout en réduisant les manipulations répétitives. De plus, la standardisation des étapes contribue à améliorer la qualité finale des nems. Lredpfxezclr Ae Ak Dsu Ensuite, la conception inox de l'ensemble facilite le nettoyage et répond aux exigences d'hygiène de l'industrie agroalimentaire. En parallèle, les différents modules peuvent être intégrés dans un atelier existant ou dans une ligne de production dédiée aux produits asiatiques. Par ailleurs, leur fabrication récente garantit une technologie moderne et une excellente fiabilité opérationnelle. Enfin, cette Ligne de Nems Bretinov représente une solution particulièrement intéressante pour les fabricants souhaitant augmenter leur capacité de production tout en conservant une qualité homogène. Dans le cadre d'un équipement d'occasion récent, elle permet également de réduire significativement l'investissement par rapport à une installation neuve. Caractéristiques techniques: Table de pliage Bretinov Marque : Bretinov Équipement : Table de pliage Modèle : P003 Numéro de série : S519 Version : 3 Année : 2023 Ramollisseur Bretinov Marque : Bretinov Équipement : Ramollisseur Modèle : P002 Numéro de série : S518 Version : 2 Année : 2023 Table de dépilage manuel Bretinov Marque : Bretinov Équipement : Table de dépilage manuel Modèle : P021 Numéro de série : S517 Version : 1 Année : 2023 gM7rdcKs

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2005, heures de fonctionnement: 500 h, Machine de sublimation pour l'effet bois sur des profils en aluminium. La machine dispose de 11 emplacements pour les profils et est totalement fonctionnelle et prête à l'emploi. Ljdpju Td Izofx Ak Djru