Steen St600 d'occasion à vendre (59)

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 04/2019, longueur totale: 14 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 385/65R22.5, empattement: 9 100 mm, couleur: gris, Année de construction: 2019, Configuration d'essieux Dsdpfx Aeygw Tgjbneuu Dimension des pneus : 385/65R22.5 Marque des essieux : SAF CD Freins : freins à disque Essieu arrière 1 : Charge max.: 9 000 kg ; Profondeur du pneu gauche : 60 % ; Profondeur du pneu droit : 60 % ; Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Charge max.: 9 000 kg ; Profondeur du pneu gauche : 50 % ; Profondeur du pneu droit : 50 % ; Suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 3 : Charge max.: 9 000 kg ; Profondeur du pneu gauche : 60 % ; Profondeur du pneu droit : 60 % ; Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 7 300 kg Charge utile : 34 700 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 42 000 kg Entretien, historique et état Contrôle technique : valable jusqu'à 02/2027 Dommages : aucun Identification Immatriculation : OX-46-BJ Informations complémentaires Veuillez contacter Mark van der Steen ou Bob Beukers pour de plus amples informations.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 04/2019, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, empattement: 9 100 mm, couleur: gris, Année de construction: 2019, = Options et équipements supplémentaires = - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Configuration des essieux Marque des essieux : SAF CD Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Charge max. essieu : 9 000 kg ; Profondeur de sculpture gauche : 60 % ; Profondeur de sculpture droite : 60 % Dedpfx Aboylm I Densuu Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Charge max. essieu : 9 000 kg ; Profondeur de sculpture gauche : 60 % ; Profondeur de sculpture droite : 60 % Essieu arrière 3 : Dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Charge max. essieu : 9 000 kg ; Profondeur de sculpture gauche : 60 % ; Profondeur de sculpture droite : 60 % Poids Poids à vide : 7 300 kg Charge utile : 34 700 kg PTAC : 42 000 kg Entretien Contrôle technique : valable jusqu’à 12/2026 Identification Numéro d’immatriculation : OV-51-ZK Informations complémentaires Veuillez contacter Mark van der Steen pour plus d’informations.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/65R225, couleur: argenté, Année de construction: 2026, Entièrement équipé : - Essieu relevable - Plancher en aluminium 10 mm - Petite porte dans la paroi avant - Traverse pivotante = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2026 Marque des essieux : BPW Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 385/65R225 ; essieu relevable ; profil de pneu gauche : 100 % ; profil de pneu droit : 100 % Dusdoyyn I Aepfx Abnsu Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 385/65R22,5 ; profil de pneu gauche : 100 % ; profil de pneu droit : 100 % Essieu arrière 3 : Dimension des pneus : 385/65R22,5 ; profil de pneu gauche : 100 % ; profil de pneu droit : 100 % Poids à vide : 8 022 kg Charge utile : 33 978 kg PTAC : 42 000 kg Veuillez contacter Mark van der Steen pour plus d'informations.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/65R22,5, couleur: argenté, Année de construction: 2026, Plus d'informations Mark van der Steen = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2026 Dujdpfx Absyv H D Ujneu Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65R22,5 Marque des essieux : SAF CD Essieu arrière 1 : Profil pneu gauche : 100% ; Profil pneu droit : 100% Essieu arrière 2 : Profil pneu gauche : 100% ; Profil pneu droit : 100% Essieu arrière 3 : Essieu relevable ; Profil pneu gauche : 100% ; Profil pneu droit : 100% Poids Poids à vide : 6 923 kg Charge utile : 38 077 kg Poids total en charge (PTAC) : 45 000 kg Informations supplémentaires Veuillez contacter Mark van der Steen pour plus d'informations.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 13 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 750 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, couleur: blanc, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires = - Système de freinage électronique (EBS) - Suspension pneumatique = Remarques = Dujdjxdhvxepfx Abneu Dewagtere Bandwagen agricole 53 & 60 m³, disponible également avec ventilateur pour oignons. Plus d’informations : Mark van der Steen = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2026 Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65R22,5 Marque des essieux : SAF Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : profil pneu gauche : 100 % ; profil pneu droit : 100 % Essieu arrière 2 : profil pneu gauche : 100 % ; profil pneu droit : 100 % Essieu arrière 3 : essieu relevable ; profil pneu gauche : 100 % ; profil pneu droit : 100 % État État technique : très bon État visuel : très bon Informations supplémentaires Veuillez contacter Mark van der Steen pour plus d'informations.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, couleur: blanc, Année de construction: 2026, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique = Remarques = Délai de livraison Dewagtere 53m³ : 6 mois, autres versions comme 60m³ sur demande Dedpfx Aox Rwqhebneuu Pour plus d'informations : Mark van der Steen = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2026 Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Marque d'essieu : SAF ; Profil du pneu gauche : 100 % ; Profil du pneu droit : 100 % Essieu arrière 2 : Profil du pneu gauche : 100 % ; Profil du pneu droit : 100 % Essieu arrière 3 : Marque d'essieu : SAF ; Profil du pneu gauche : 100 % ; Profil du pneu droit : 100 % Poids Poids à vide : 5 600 kg Charge utile : 36 400 kg PTAC : 42 000 kg Informations complémentaires Veuillez contacter Mark van der Steen pour plus d'informations.

État: d'occasion, Année de construction: 1997, Ligne 3 machines Stenner MHS9 de 1997 Duedsw Nrhkepfx Abnou

État: d'occasion, Année de construction: 1999, Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, STENNER ST9 BAND RESAW 1999 11KW engine belt wheel width 900mm cutting band width 75mm Dodpsxiydljfx Abneuu saw tension indicator manual cutting height adjustment manual cutting width adjustment machine dimensions: width 170cm, length 110cm, height 230cm weight +- 1600kg

Année de construction: 1970, État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Stenner RESAW VHL48 fabrication Stenner Royaume-Uni S/NJ2103 année 1970 (photos originales à venir) Dimensions et données principales : Diamètre des poulies de scie : 48"= 1220mm Largeur de la face de la poulie de scie - standard 5" (127 mm) Largeur de la face de la poulie de scie - en option 5 1/2" (140 mm) Largeur maximale de la scie - standard 5 1/2" (140 mm) Largeur maximale de la scie-en option 6" (150 mm)A Longueur minimale de la scie 25" 8" (782 mm) Hauteur maximale du guide de scie supérieur au-dessus de la table 28" (710 mm) Hauteur de la table à partir du niveau du sol 31 1/2" ( 800 mm 9 Hauteur hors tout à partir du niveau du sol 9,1" (2 770 mm) Largeur hors tout 8,1" (2460 mm) Vitesse des poulies de scie, tr/min. 8 000 (2 440 m/min) Plage de puissance 30 kW Taille des poulies rapides et lâches 20"x6 1/2" Vitesses d'avance, standard ; f.p.m. ou m/min. 0-140 (0-42,6 m) Spécifications d'expédition : Machine standard : Poids net, livres. 3583kg La VHL 48 est une scie à ruban de conception avancée intégrant de nombreuses nouvelles fonctionnalités résultant d'une étude approfondie des besoins des utilisateurs-exploitants et de la nécessité pour fournir un sciage rapide et précis associé à une facilité d'utilisation, réduit fatigue de l’opérateur, faible maintenance et sécurité accrue. La conception s'adresse pleinement pour ces facteurs essentiels qui contribuent à un niveau de efficacité opérationnelle. La machine est principalement conçue pour les ateliers de rabotage et de menuiserie. La fine scie à ruban donne à la machine un bois haut taux de récupération ; la perte due au trait de scie étant très faible. Comparée à une scie circulaire à bras radial, la VHL est plus rapide, consomme moins d'énergie et utilise moins d'énergie pour une classe de travail donnée. général Le VHL est fabriqué uniquement comme une machine à gauche, c'est-à-dire les poulies de scie tournent dans le sens inverse des aiguilles d'une montre lorsque l'on regarde dans le sens de l'avance. L'entraînement est normalement agencé pour donner une vitesse de scie de 8 000 pieds par minute. (2440 m l/min.) Entraînement principal L'entraînement principal est appliqué à l'axe de la poulie de scie inférieure qui est préparé pour courroies en V, courroies plates ou courroies plates, poulies rapides et lâches adaptées à l'unité d'entraînement proposée. Moteurs électriques complets, jusqu'à 40 H.P. et pour la plupart des alimentations actuelles. peut être fourni ; ils comprennent deux poulies en V, un jeu de courroies en V, un protège-courroie, moteur avec glissières, démarreur et bouton d'arrêt principal monté sur la base de la machine à proximité de la position du scieur. rouleaux horizontaux Les rouleaux horizontaux mesurent 6 po (152 mm) de diamètre et étendent toute l'ouverture du côté de la clôture et 6" (152 mm) au-delà de la table du côté ouvert ; Dedpjvuhumofx Abneuu ce sont normalement des rouleaux libres qui tournent librement. Ils peuvent être fournis à entraînement hydraulique en option, soit avec la machine, soit après l'installation ; les rouleaux sont ensuite entraînés en synchronisme avec les rouleaux d'alimentation principaux, par un moteur séparé. Le lecteur est disposé de manière à ce que le rouleau côté ouvert à l'extrémité de sortie tourne dans le sens sens inverse pour faciliter le retour du bois au scieur. Le rouleau dans l'avant de la scie est mobile latéralement pour permettre un changement rapide de la scie.