Orma De 30/18 d'occasion à vendre (51 457)

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Control Techniques 3130.0417, carte de commande pour l’entraînement latéral, modèle 7004-0318, version ISS B, d’occasion, 100 % fonctionnelle. Dcodpfx Afsi D Um Njdsk

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Servomoteur AC Fanuc A06B-0218-B200 SN : C148F2F0D avec codeur d'impulsions A860-2000-T301, d'occasion, en bon état, 100 % fonctionnel, livraison conforme aux photos. Djdey Nn T Ropfx Afdjck

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Moteur Niedermeier NCR180M-4 SN 20130612 122, d'occasion, légères traces d'usure, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon photos ATTENTION : Veuillez vous renseigner séparément sur les frais d'emballage et d'expédition ! ATTENTION : Veuillez vous renseigner sur les frais d'emballage et de transport séparément ! Dodpjqlw Svsfx Afdsck

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Servomoteur AC Fanuc A06B-2218-B000 SN : C301F26F4 avec codeur de pulses A860-2050-T321 Djdpfx Aex Nlufsfdeck

État: d'occasion, kilométrage: 266 500 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), première immatriculation: 07/2020, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 9 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, volume de l'espace de chargement: 38 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), Cabine et confort* Cabine M ClassicSpace, largeur 2,30 m, tunnel 320 mm * Siège conducteur confortable (siège à suspension), siège passager fonctionnel * Revêtements de siège en velours (siège conducteur et passager) * Climatisation * Chauffage auxiliaire à eau chaude, récupération de chaleur résiduelle * Lève-vitres électriques des deux côtés * Volant multifonctionnel * Pare-soleil extérieur (transparent) * Éclairage d’entrée dans le revêtement de porte * Porte-bouteilles, kit fumeur ----Sécurité et systèmes d’assistance* Système de freinage électronique avec ABS et ASR * Freins à disque sur les essieux avant et arrière * Frein moteur haute performance * Assistance de contrôle de stabilité (ESP) * Assistance de contrôle de roulis * Assistance de maintien de voie * Assistance de maintien de distance * Assistance d’attention * Assistance au changement de direction * Active Brake Assist 5 * Contrôle de la pression des pneus * Régulateur de vitesse, limiteur de vitesse (90 km/h) * Clignotants d’urgence en cas de freinage d’urgence * Avertissement sonore du frein de stationnement ----Éclairage et visibilité* Phares bi-xénon * Feux de jour à LED * Phares antibrouillard * Feux arrière à LED, éclairage d’ambiance, feu de gabarit à LED * Système de nettoyage des phares * Commutation automatique des feux de croisement/feux de route et des feux de virage * Rétroviseur avant (chauffant) * Rétroviseur de proximité * MirrorCam * Capteur de lumière * Capteur de pluie ----Transmission et châssis* Moteur OM936, R6, 7,7 l, 220 kW (299 ch), 1200 Nm, Euro VI D * Boîte de vitesses G 140-8/9,30-0,79, Mercedes PowerShift 3 * Essieu avant à suspension pneumatique (8,0 t), essieu arrière à suspension pneumatique (13,0 t) * Blocage du différentiel de l’essieu arrière * Freins à disque sur les essieux avant et arrière ----Multimédia Dcodpfx Afozhh Dkodsk * Cockpit multimédia (entièrement numérique) tactile * Radio tactile numérique * DAB+ / * Système de haut-parleurs 2 voies * Tachygraphe numérique (2e génération, ADR), ordinateur de voyage * FleetBoard Eco & Support * Truck Data Center 7 * Système de caméra de recul ----Superstructure : * Titgemeyer GETO Sider Curtainsider, année de fabrication 2020 * Certificat CODEXL selon ADR DIN EN12642 et VDI 2700 * 1 rail coulissant Adaico 2.5 XL de chaque côté * Ridelles (800 mm) * Toit de sécurité * Rampe élévatrice BÄR -----* Dimension des pneus avant : 315/70R22,5 * Dimension des pneus arrière : 315/70R22,5 * Réservoir de carburant : 500 * Réservoir AdBlue : 60 * Poids total technique : 20500 * Poids à vide : * Poids tractable autorisé : * Longueur totale : 7330 * Empattement : 5200 * Inspection technique (TÜV) / approbation (SP) à effectuer : ----Numéro du véhicule / Vehicle : 12245----Sous réserve d’erreurs et de vente préalable----Publicités et divers marquages ont été supprimés numériquement.-----Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l’achat d’un véhicule et vous conseillerons à chaque étape. Faites-nous part de vos souhaits et suggestions et nous nous en occuperons. Nous pouvons notamment vous proposer les services suivants moyennant un supplément :----Reprise de votre ancien véhicule. Contrôle technique (TÜV) / Approbation (SP). Traitement complet des exportations. Intermédiation pour le financement. Demande de plaques d’exportation. Transport de véhicules. Immatriculation de véhicules. Sauvetage et transport de véhicules.----VOTRE ÉQUIPE VTS

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: IC1106, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 1 590 h, capacité de charge: 3 000 kg, type de carburant: électrique, type de mât: autre, 4758358 Dcsdpfjw Un E Nox Afdek Numéro de série : 91632059 Transport international possible / Livraison internationale disponible

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 450 kW (611,83 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: hybride, couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, hydraulique, La centrale mobile de concassage et de criblage CONSTMACH JC-3 constitue une solution puissante et efficace, conçue pour le traitement de roches extrêmement dures telles que le granit, le basalte et le gabbro, à forte abrasivité et à haute teneur en silice (SiO₂). La JC-3 est fabriquée à partir de matériaux durables, d’une ingénierie de premier ordre et d’une qualité de fabrication irréprochable afin de garantir une performance pérenne. Son design compact à double châssis facilite le transport et permet une mise en service rapide sur site. Le premier châssis dispose d’une trémie d’alimentation vibrante, d’un concasseur à mâchoires CJC-110, d’une bande de contournement, d’une bande d’alimentation, d’un châssis mobile à assistance hydraulique et d’un système de suppression des poussières. Le second châssis accueille un concasseur à cône METSO HP 300 ou équivalent, un crible vibrant à 3 ou 4 étages, une bande de retour, des bandes de stockage repliables et un système d’automatisation avancé. Le système de contrôle automatisé PLC, intégrant des composants électroniques de marques SIEMENS – SCHNEIDER, permet une exploitation entièrement automatique. L’intégration d’un groupe électrogène diesel est également disponible en option. La JC-3 offre une capacité de production de 250–300 tonnes/heure et peut traiter des matériaux d’une granulométrie maximale de 1 100 x 850 mm. Trois ou quatre fractions de produits différentes peuvent être obtenues simultanément. Si une production accrue de matériaux fins ou de produits cubiques est requise, l’installation peut être convertie en configuration JCV-3 grâce à une station mobile de fabrication de sable V-80 équipée d’un concasseur VSI. Spécifications techniques de l’installation mobile de concassage et de criblage JC-3 - Capacité de production : 250–300 tph Djdpfsxqg Ruox Afdsck - Taille d’alimentation maximale : 1 100 x 850 mm - Configuration principale : concasseur à mâchoires + concasseur à cône + crible vibrant - Puissance totale installée : 450 kW - Besoins en groupe électrogène : 800 kVA - Poids total de l’installation : 100 tonnes (deux châssis) - Dimensions de l’installation : 1er châssis 13×3,4×4,5 m / 2ème châssis 20×4,4×4,5 m - Type de châssis : double châssis sur roues équipé de vérins hydrauliques Pourquoi choisir l’installation mobile de concassage et de criblage à mâchoires JC-3 ? La CONSTMACH JC-3 garantit un rendement maximal sur vos chantiers grâce à sa capacité de production élevée, son temps de mise en place réduit et ses performances de concassage supérieures. Son système d’automatisation convivial assure un contrôle total avec un minimum d’intervention humaine, tandis que la robustesse du châssis permet des années d’utilisation sans interruption. Grâce à la puissance d’ingénierie CONSTMACH, à la disponibilité des pièces de rechange et au service après-vente, la JC-3 rentabilise pleinement votre investissement. Si vous recherchez puissance, fiabilité et mobilité dans une seule unité, la JC-3 est le choix idéal. Qui sommes-nous chez Constmach ? Constmach est un fabricant de machines de référence, proposant une large gamme d’équipements adaptés aux besoins des industries du BTP et des mines. Notre portfolio comprend des machines de fabrication de blocs en béton, des centrales à béton fixes et mobiles, des concasseurs de roches, des installations de concassage et de criblage, des machines de lavage de sable, des unités de production de sable, des centrales d’enrobage, des systèmes de convoyage à band

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, dimensions extérieures 2500x1300 mm réglage progressif de la vitesse d'avance année de fabrication 2017 Dcodexcw Afepfx Afdjk puissance du moteur 0,75 kW

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, dimensions extérieures 2500x1300 mm réglage progressif de la vitesse d'avance année de fabrication 2017 Dcodpfx Afoxcwr Hedok puissance du moteur 0,75 kW

État: très bon (occasion), Machine robuste conçue pour le poinçonnage de trous dans l'acier, l'aluminium et d'autres métaux. Grâce à son système de commande par pédale, elle offre une utilisation confortable et sûre. Sa conception compacte la rend adaptée aussi bien aux ateliers de métallerie qu'aux usines de production. Caractéristiques techniques : Fabricant : Mubea (Muhr und Bender) Modèle : KL30 Année de fabrication : 1975 Numéro de machine : 38601 Pays de fabrication : Allemagne (Allemagne de l'Ouest) Alimentation : 3 × 220/380 V Fréquence : 50 Hz Puissance du moteur : 1,5 kW Courant nominal : 5,8 / 3,4 A Indice de protection : IP44 Commande : pédale Capacité de poinçonnage : Ø 30 mm dans une tôle d'épaisseur 8 mm Ø 20 mm dans une tôle d'épaisseur 12 mm (Paramètres conformes à la plaque signalétique du fabricant pour un matériau d'une résistance d'environ 45 kp/mm².) État : Machine d'occasion. État visuel conforme aux photos. Djdpfx Ajzkmi Defdsck Construction industrielle robuste et lourde. Idéale pour les ateliers de métallerie, la production de structures en acier et les ateliers de travail des métaux.

État: d'occasion, kilométrage: 138 200 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 03/2023, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 46 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 380 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 530 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), Hayon élévateur Bär 1.500 kg, 1.800 mm. * Groupe frigorifique Thermo King T-1000 R, diesel + 380 V, enregistreur de température. * Entretien effectué selon carnet d'entretien ----Fourgon frigorifique grand froid Lamberet. ATP/FRC. ----* Boîte de vitesses automatique 12 rapports * Fourgon avec portes arrière et hayon élévateur * MAN EasyStart (antidémarrage en pente) * MAN EVBec (= frein de décompression assisté électroniquement) * Essieu avant à suspension pneumatique * Blocage de différentiel sur l’essieu arrière * Régulation antipatinage (ASR) * Essieu arrière à suspension pneumatique * Système antiblocage (ABS) * Assistant de freinage d'urgence (EBA) * Frein de remorque à double circuit (CE) * Retarder * Programme électronique de stabilité (ESP) * Freins à disque * Assistant de freinage intégral * Alerte vigilance MAN AttentionGuard * Toit coulissant/levant électrique, version vitrée * Coupure principale batterie Dcjdpfxsx Dn R Ns Afdjk * Alerte franchissement de ligne (LDW) * Pare-soleil extérieur transparent * Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement * Lève-vitres électriques pour portières conducteur et passager * Cabine TN – la flexible (étroite, longue, hauteur normale) * Suspension cabine sur coussins d’air * Verrouillage centralisé avec télécommande radio * Antidémarrage (transpondeur) * Boîte MAN TipMatic 12 28 OD * Climatisation automatique * Chauffage d’appoint à eau chaude * Réservoir 590 litres * Phares antibrouillard * Moteur conforme Euro 6, E * Moteur avec AdBlue * Plancher de chargement en aluminium * Attelage remorque à crochet "Maul" * Siège conducteur à suspension pneumatique * Éclairage d’angle * Couchette du bas * Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec fonction Stop & Go * Rails d’arrimage * Réfrigérateur tiroir sous le lit * EBS * Sans roue de secours ----Vente exclusivement aux professionnels ! Aucune garantie sur les informations ! Sous réserve de vente préalable ! Seules nos conditions générales de vente s’appliquent ! Nous pouvons volontiers vous proposer une offre de leasing ou de financement.

État: d'occasion, kilométrage: 133 000 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 08/2009, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, nombre de sièges: 3, longueur totale: 7 200 mm, largeur totale: 2 360 mm, hauteur totale: 3 670 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, filtre à particules, Première main. Véhicule de collectivité parfaitement entretenu et suivi régulièrement jusqu'à sa mise hors service. Camion allemand avec contrôles techniques récents. DGUV valide jusqu'en 12/2026 et contrôle technique (TÜV) jusqu'en 11/2026. Inspection complète réalisée par un technicien de service Ruthmann en décembre 2025, juste avant la sortie de flotte, avec déclaration de « prêt à l'emploi ». Lors de cette inspection (12/2025), tous les entretiens, graissages et petites réparations (enseignes, claviers à membrane, etc.) ont été effectués. Le véhicule servait récemment à l'entretien de l’éclairage public. Un véhicule neuf vient d’être acquis, mais le Steiger restait opérationnel jusqu’au bout. La dernière visite technique du camion a eu lieu à 132 918 km, validée « sans défauts notables » jusqu’en novembre 2026. Châssis MAN TGL 8.180 avec suspension à lames avant et arrière. Moteur Euro 4. Boîte manuelle 6 rapports ZF Ecolite. Homologation : « Machine de travail automotrice – nacelle élévatrice ». Poids à vide seulement 5 835 kg, permettant d’emporter du matériel lourd dans les coffres à matériel. PTAC : 7 490 kg. Empattement : 3 600 mm. Siège conducteur version confort à suspension pneumatique. 3 places assises au total. Gyrophares jaunes. Dcsdpfjyrk A Sex Afdek Traces d’usage liées aux années mais pas de dommages significatifs. Il s’agit d’un camion en excellent état de fonctionnement. Toute la documentation d’origine RUTHMANN est disponible (manuel d’utilisation, liste des pièces détachées, carnet de contrôle, rapports d’inspection des dernières années). Hauteur de travail environ 13 m. Portée latérale : 8,20 m. Charge utile du panier : 200 kg (2 personnes et matériel). Dimensions du panier : 1 300 mm long / 1 000 mm large / 1 100 mm haut. Panier en matière plastique. Isolation jusqu’à 1 000 volts. Soufflette à air comprimé dans le panier. Offre réservée aux professionnels et aux collectivités. Vente sous réserve de disponibilité et d’erreurs éventuelles. Le prix net pour ce Ruthmann Steiger en excellent état est de 23 900 € !

État: d'occasion, kilométrage: 222 882 km, puissance: 180 kW (244,73 ch), première immatriculation: 06/1995, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro1, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 659 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), * Mercedes Benz 1824 4x4 avec grue PK 13000, treuil et benne trilatérale Meiller * Diesel - Cylindrée : 9 572 cm³ - 180 kW / 245 ch - Euro 1 - Pastille rouge Dedpfx Aox In S Rjfdsck * Véhicule allemand - Carte grise allemande - disponible immédiatement - de première main * Poids à vide : 10 685 kg - PTAC : 18 000 kg * Toit ouvrant - Régulateur de vitesse - Attelage Rockinger - Véhicule disponible de suite et prêt à être retiré * Merci de prendre rendez-vous pour une visite * Contact : M. Andreas Vogel * Les informations fournies sur Internet sont des descriptions sans engagement. * Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties. * Le vendeur n’est pas responsable des erreurs de saisie ou de transmission des données. * Sous réserve de modifications, d’erreurs et de vente préalable.

État: très bon (occasion), kilométrage: 308 221 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 05/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Éclairage LED - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Avertisseur pneumatique - Système multimédia - Filtre à particules - Caméra de recul Dedszbrhnjpfx Afdock - Jupes latérales - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Graissage centralisé - Attelage = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu avant : Directeur Essieu arrière 1 : Jumelé Essieu arrière 2 : Jumelé Essieu arrière 3 : Essieu relevable ; directeur Poids Poids à vide : 18 400 kg Fonctionnalités Mât : Télescopique (6 sections) Longueur du mât : 1 850 m Capacité de levage : 9 400 kg Hauteur de levage : 1 850 cm Grue : HIAB X-HIPRO 302 E-6, derrière la cabine Marque du carrossage : HIAB X-HIPRO 302 E-6 Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon MERCEDES-BENZ AROCS 3251 8X4 TRIDEM AVEC GRUE HIAB X-HIPRO 302 E-6 EURO 6 | PACK 510 ch TRACTION 8X4 TRIDEM, LE DERNIER ESSIEU EST RELEVABLE ET DIRECTEUR EMPATTEMENT 390 CM SUSPENSION PNEUMATIQUE CABINE COUCHETTE AROCS AVEC CLIMATISATION, CAMÉRA, RÉFRIGÉRATEUR, MICRO-ONDES, TV INTÉRIEUR SPÉCIAL EN CUIR BOÎTE AUTOMATIQUE ATTELAGE REMORQUE NOMBREUSES BOÎTES À OUTILS JANTES ALCOA PLATEAU OUVERT LONGUEUR 555 CM OEILLETS D’ANCRAGE ET POTEAUX RONG GRUE HIAB X-HIPRO 302 E-6 6x EXTENSIONS HYDRAULIQUES 2x STABILISATEURS RADIOCOMMANDE CAPACITÉ MAX DE LEVAGE : 9 400 KG CAPACITÉ MAX À 1 610 CM : 1 220 KG HAUTEUR DE TRAVAIL MAX : 18,5 MÈTRES REFROIDISSEUR D’HUILE POUR GRUE 5e + 6e FONCTION ROTATEUR LUBRIFICATION CENTRALE SUR LA GRUE SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

État: nouveau, Année de construction: 2026, L'ensemble de rouleaux de transport WL9 + WF9 est un système professionnel conçu pour le déplacement sûr de charges lourdes dans les usines, les ateliers de production, les centres logistiques et les ateliers. Grâce à une capacité de charge totale allant jusqu'à 18 000 kg, cet ensemble est idéal pour l'installation et le déplacement de machines lourdes, de structures en acier ou d'équipements technologiques. Sa construction robuste et ses rouleaux en polyuréthane de haute qualité garantissent une utilisation sûre, un fonctionnement silencieux et une protection de la surface de transport. Principaux avantages de l'ensemble de transport WL9 + WF9 : * Capacité de charge élevée : capacité statique allant jusqu'à 9 000 kg par unité (WL9 et WF9), soit un total de 18 tonnes. * Rouleaux avec revêtement en polyuréthane : résistants à l'abrasion et aux dommages, ne laissant aucune trace sur le sol. * Faible hauteur de chargement : seulement 110 mm, ce qui permet de glisser la plateforme sous la charge sans avoir à la soulever à une hauteur importante. * Fonctionnement fluide et silencieux : grâce au revêtement flexible et à la disposition précise des rouleaux de diamètre Ø80 mm. * Stabilité et sécurité : grâce aux surfaces porteuses sélectionnées et à la disposition des points d'appui. * Entraxe réglable des chariots : le connecteur WF9 permet de régler la largeur dans une plage de 0 à 640 mm. Conception et technologie : durabilité et fonctionnalité combinées dans un seul ensemble. L'ensemble WL9 + WF9 est composé d'une plateforme mobile (WL9) et d'un châssis de transport (WF9), conçus pour fonctionner sans problème dans des conditions industrielles exigeantes. La construction est basée sur des composants en acier renforcé et des rouleaux de précision, qui garantissent une répartition uniforme de la charge et un guidage stable des objets transportés. Caractéristiques des composants : * WL9 : plateforme mobile avec un point d'appui et une surface porteuse de Ø160 mm. Équipée d'une barre de poussée de 1000 mm de long pour permettre une manipulation précise de la charge. * WF9 : châssis de transport avec deux points d'appui et une large surface porteuse de 200 × 180 mm. Comporte un connecteur permettant d'adapter l'entraxe aux dimensions de l'objet à transporter. * Rouleaux Ø80x70 mm : présents dans les deux éléments, fabriqués en polyuréthane résistant pour une longue durée de vie et une absorption des vibrations. Équipement standard : Dcsdpevxrxksfx Afdek * 1 × plateforme mobile WL9 * 1 × châssis de transport WF9 * Connecteur de 1500 mm (pour le réglage de l'entraxe des chariots) * Barre de poussée (WL9, longueur 1000 mm) Caractéristiques techniques de l'ensemble WL9 + WF9 Paramètres techniques WL9 CAPACITÉ STATIQUE 9000 kg CAPACITÉ DYNAMIQUE 5400 kg DIMENSION DES ROULEAUX Ø80x70 mm NOMBRE DE ROULEAUX 8 HAUTEUR DE CHARGEMENT 110 mm SURFACE PORTEUSE PAR ÉLÉMENT Ø160 mm POINTS D'APPUI 1 LONGUEUR DE LA BARRE DE POUSSEE 1000 mm DIMENSIONS (L x l) 540x440 mm Paramètres techniques WF9 CAPACITÉ STATIQUE 9000 kg CAPACITÉ DYNAMIQUE 5400 kg DIMENSION DES ROULEAUX Ø80x70 mm NOMBRE DE ROULEAUX 8 HAUTEUR DE CHARGEMENT 110 mm SURFACE PORTEUSE PAR ÉLÉMENT 200x180 mm POINTS D'APPUI 2 LONGUEUR DU CONNECTEUR 1500 mm LARGEUR DE L'ENTRAXE DES CHARIOTS 0-640 mm

État: d'occasion, kilométrage: 980 000 km, type de carburant: diesel, Année de construction: 2018, DAF XF 530, année 2018, norme Euro 6, boîte de vitesses automatique, retardateur, déflecteur, carénages, deux réservoirs, pneumatiques à 80 % d’usure, cabine avec deux couchettes, climatisation de stationnement, 980 000 km. Véhicule exceptionnel, intérieur en parfait état, châssis intact, jamais repeint, véhicule national. Possibilité de financement ou de location longue durée sur place. Dcsdpfx Afsziu I Sjdok

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 370 kg, poids maximal de charge: 1 630 kg, poids total: 2 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, Informations produit "Anssems PLT2 2000 330x180 PRO Plateau surélevé" Remorque plateau surélevé du fabricant ANSSEMS, modèle PLT2 2000.330x180 PRO. En configuration standard, cette remorque plateau double essieu freinée d’Anssems est équipée de ridelles en aluminium entièrement rabattables et amovibles, de solides verrous excentriques, d’anneaux d’arrimage intérieurs, de rails profilés pour l’ajout d’accessoires ou d’éléments de sécurisation de la charge, d’un châssis acier, d’une roue jockey et d’un timon en V. Nous proposons également une large gamme d’accessoires pour remorques Anssems : bâches hautes, bâches plates, crochets filet, réhausses grillagées, réhausses de ridelles, stabilisateurs arrière, coffres, sangles et antivols. ----- Nous vous proposons également : · Financement · Leasing (uniquement professionnels) · Conseil personnalisé · Livraison dans toute l’Allemagne (hors îles) · Accessoires Djdpfswuq S Hsx Afdjck · Remorques de location · Pièces détachées · Service d'immatriculation pour DH – HB – DEL · Service après-vente · Réparation · Passage du contrôle technique TÜV pour remorques voiture PKW-Anhänger-Center Ahrens Moordeicher Landstraße 37 28816 Stuhr près de Brême Horaires d’ouverture : lundi – vendredi 08h00 – 17h00

État: nouveau, poids à vide: 680 kg, poids maximal de charge: 1 920 kg, poids total: 2 600 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, dimension des pneus: 165r13c, Benne trilatérale PW2.3E du fabricant de remorques Cheval Liberté, également connu sous le nom de Debon. Ce plateau surélevé en version benne trilatérale, grâce à ses ridelles rabattables et amovibles, se charge aisément par les côtés comme à l’arrière. Le déchargement du chargement de cette remorque basculante s’effectue par un système d’hydraulique électrique. La remorque pour voiture est équipée de ridelles en aluminium rabattables sur trois côtés et toutes amovibles, plancher acier sur bois, système d’hydraulique électrique avec batterie, roue jockey automatique, cadre en H, anneaux d’arrimage, châssis soudé galvanisé à chaud et timon en V. Dsdpfx Afoi Awrqjdjck En option, différents accessoires sont disponibles : rehausses grillagées, rehausses pleines, bâche haute, bâche plate, filet d’arrimage, chargeur, rampes de chargement et béquilles arrière.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 950 kg, poids maximal de charge: 23 050 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, longueur totale: 9 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés sur mesure, en fonction des demandes du client. Châssis – Semi-remorque à essieu central Construction en acier à grain fin, soudée Pied de support à engrenages à l'avant Support arrière hydraulique Calages avec supports Protection latérale en aluminium sans protection anti-encastrement Protections anti-éclaboussures à l'arrière, sur toute la largeur Protections anti-éclaboussures devant chaque essieu et protections anti-éclaboussures à l'arrière de chaque essieu Coffre à outils en plastique, avec fond amovible, l = 620/h = 360/é = 440 mm, verrouillable avec un cadenas Extensions escamotables jusqu'à 3 000 mm Compartiment de rangement pour planches de bois au centre + planches de bois de 70 mm pour l'extension à 3 000 mm Dedpfx Aozcv D Njfdock Anneaux d'arrimage pour plateau Anneaux d'arrimage encastrés dans le cadre extérieur, 5 tonnes chacun (transformables en supports pour sangles) Piliers d'arrimage en haut et sur le côté dans le cadre extérieur, 10 tonnes chacun Dispositif d'attelage – Semi-remorque à essieu central Timon avec timon de 50 mm homologué Essieux et suspension Essieux à frein à tambour "Mesure au laser des essieux/châssis" : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Dernier essieu à direction suiveuse, avec blocage automatique de marche arrière via la lumière de recul et fonction de blocage supplémentaire sur le véhicule via un bouton manuel. Suspension pneumatique 1er essieu : essieu élévateur automatique, également abaissable manuellement, actionnable par un bouton sur le véhicule Levage de l'essieu sous la hauteur de conduite recommandée, donc pas de garantie pour les dommages aux pneus Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits. Disposition des conduites colorées pour faciliter l'entretien. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec conduites de liaison vers le véhicule tracteur EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement Hauteur de conduite en combinaison avec l'essieu élévateur ; lorsque l'essieu élévateur est levé, la hauteur de chargement ou la hauteur totale augmente de 50 mm Système de stabilité de conduite du véhicule Centre d'information pour remorque, pour afficher les données du véhicule telles que la charge des essieux, le kilométrage et les messages de diagnostic/système. Détection de la charge des essieux via le signal EBS-CAN bus, pour affichage sur l'écran dans la cabine Roues et pneus 235/75 R17,5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d'usine Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED avec résistance, éclairage LED jaune latéral, éclairage de plaque d'immatriculation à LED 2 feux de position blancs à l'avant, à LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière, à LED 2 connecteurs à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de liaison projecteur de travail à LED supplémentaire, à l'arrière Feu tournant à LED avec support Panneaux d'avertissement, éclairés par LED et escamotables jusqu'à 3 000 mm Plancher Revêtu ensuite d'un plancher en bois tendre de 70 mm, avec revêtement en acier/tôle à damiers dans la zone des passag

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 900 kg, poids maximal de charge: 8 900 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 8 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 000 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les exigences du client. Châssis de remorque à essieu central Structure soudée en acier à grain fin Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil « Load-Lock » pour la fixation des sangles d'arrimage 3 paires d’œillets d’arrimage à l’extérieur, dans le plancher, 5 tonnes chacun 1 œillet à l’avant, dans les coins, 1 à l’avant et 1 dans la partie inclinée à l’arrière 6 paires d’œillets d’arrimage à l’extérieur, dans le plancher/châssis extérieur, 5 tonnes chacun Pied de support à engrenages à l’avant Support arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier galvanisé Pare-éclaboussures à l’arrière sur toute la largeur (non compatible avec le support pour chariots élévateurs) Garde-boue quart de cercle 1 coffre à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable Dispositif d’attelage de remorque à essieu central Timon avec timon d’attelage 40 mm testé Timon réglable en hauteur à l’aide d’une vis sans fin, course de réglage maximale 300 mm Essieux + suspension Essieux GFA ou BPW au choix du fabricant, avec roulement à billes oblique et frein à came en S « Mesure laser de l’alignement des essieux/du châssis » : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressorts paraboliques avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d’essieu mécanique (compensateur à bascule) Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Disposition des conduites de couleur pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à commande manuelle 2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, avec conduites de raccordement vers le véhicule tracteur ABS et ALB 24 volts, avec connecteur ABS à l’avant, avec câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! Roues et pneus 235/75 R17,5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent Électricité 24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant, en LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 connecteurs à 7 pôles à sécurité intégrée à l’avant, avec câble de raccordement Plancher Plancher en acier/plaque à damiers pour une capacité de charge ponctuelle élevée Remarque : légère ondulation du plancher due à la déformation par soudure possible ! Djdpfx Afezcqpaodeck Longueur de la caisse d’environ 6 200 mm Inclinaison arrière à environ 900 mm Paroi avant / raidisseurs d’angle à l’avant Profilé creux en aluminium de 25 mm, 400 mm de haut Parois latérales Profilé creux en aluminium de 25 mm, 400 mm de haut, rabattable et amovible Paroi arrière / raidisseurs d’angle à l’arrière 1 paire de raidisseurs en acier fixée au châssis et avec support pour verrouiller les rampes d’accès, largeur d’entrée d’environ 2 430 mm Rampes d’accès Rampes en acier, 2 300 mm de long, 510 mm de large, coulissantes latéralement avec poignée de maintien sur les rampes recouvertes de bois (zone avant en acier/plaque à damiers) avec vérin à gaz pour utilisation par une seule personne Conseils d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible, mais en fonction de la charge, le poids total peut ne pas être atteint tout en resp

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 300 kg, poids maximal de charge: 13 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 740 mm, longueur totale: 8 685 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 970 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. Châssis : remorque à essieu central Structure en acier à grain fin, soudée Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles d'arrimage. Remarque : pour accrocher les sangles en combinaison avec les ridelles, les ridelles doivent être ouvertes ! Anneaux d'arrimage "Vario-Lash" pour utilisation dans le profil "Load-Lock", 2,5 tonnes chacun, fournis séparément Pieds de support avant avec partie inférieure droite et commande unilatérale à droite (FR) Support arrière télescopique Échelle escamotable à l'arrière Verrouillage de porte latéral Calages avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Passes-roues quart de cercle à l'avant et à l'arrière de chaque essieu Protection anti-collision à l'arrière Boîte à outils en plastique, avec tiroir et plateau, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, verrouillable avec un cadenas Configuration de l'attelage : remorque à essieu central, selon les souhaits du client Essieux + suspension Essieux à frein à disque SAF, avec disque de 430 mm de diamètre "Alignement laser des essieux/du châssis" pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites. Disposition colorée des conduites pour faciliter la maintenance. Frein de stationnement à accumulation de ressort Raccord Duomatic à l'avant, avec câble de liaison vers le véhicule tracteur EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Avec soupape de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/65 R22,5", marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent Électricité 24 volts, feux à chambre multiple, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de liaison Plancher Panneaux stratifiés, d'environ 30 mm d'épaisseur, pour une résistance élevée aux charges ponctuelles Dedpfx Aozcqh Nsfdock Longueur de la benne d'environ 6 900 mm Paroi avant / montants d'angle avant Hauteur 2 580 mm, montants d'angle en acier, version pleine, dispositif de fixation pour la bâche sur la paroi avant Montants intermédiaires Montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion et une poche longue en bas Lattes d'insertion Série de lattes d'insertion en V en aluminium Paroi arrière / montants d'angle arrière Montants d'angle arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec barre ronde et tendeur de bâche Portes arrière, à deux vantaux, avec 2 verrous à tringles internes par vantail Bâche Bâche avec sangles horizontales et verticales cousues Tendeurs en acier inoxydable Possibilité d'ajouter une inscription client sur les bâches latérales et la porte arrière Toit Toit fixe avec bâche et arceaux, couleur de la bâche : blanc Baguette de pluie optimale à l'arrière, en haut de l'arceau d'extrémité, au-dessus des portes Pays d'homologation / plaques Allemagne Avec approbation et certificat Dekra (selon la section 13 de la directive CE - FGV) Certificat de fixation

État: remis à neuf (d'occasion), capacité de la batterie: 775 Ah, tension de la batterie: 48 V, hauteur totale: 785 mm, longueur totale: 832 mm, largeur totale: 631 mm, Batterie de chariot élévateur testée pour votre chariot - 48V 5PZS 775Ah - DIN A + 1 an de garantie + Système d’appoint Aquamatik inclus + Comprend déchargeurs finaux et connecteur REMA 320 (autres connecteurs possibles sur demande) + Capacité : min. 90-100% (Protocole de capacité C5 fourni à la livraison) + Année de livraison : 2024 Dimensions : Longueur 832 mm Largeur 631 mm Hauteur 785 mm Poids : env. 1 150 kg Compatible avec les modèles suivants, entre autres : Linde E 16 - 335-00 Linde E 16 - 386-00 Linde E 16 CH - 1275-00 Linde E 16 H - 386-00 Linde E 16 H - 386-02 - changement latéral Linde E 16 P - 322-00 Linde E 16 P - 335-00 Linde E 16 PH - 1275-00 Dedsy Rnpbepfx Afdsck Linde E 16 PH - 386-00 Linde E 16 PH - 386-02 - changement latéral Linde E 18 - 386-02 - changement latéral Linde E 18 P - 322-00 Linde E 18 P - 335-00 Linde E 18 PH - 386-00 Linde E 18 PH - 386-02 - changement latéral Linde E 18 Z - 322-00 Linde E 20 P - 335-00 Linde E 20 PH - 1275-00 Linde E 20 PH - 386-00 Linde E 20 PH - 386-02 - changement latéral Linde E 20 PH EVO - 386-02 Linde EG 16 - 1275-02 - changement latéral Linde EG 16 H - 1275-02 - changement latéral Linde EG 16 P - 1275-02 - changement latéral Linde EG 16 PH - 1275-02 - changement latéral Linde EG 20 PH - 1275-02 - changement latéral Linde R 20 - 1120-00 Linde R 20 G - 1120-00 Crown SC 3013 Tailles de batteries courantes disponibles, n’hésitez pas à nous consulter. Transport possible.

État: d'occasion, kilométrage: 369 435 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 07/2020, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 612 kg, poids maximal de charge: 10 388 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 600 mm, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, freins: retardeur, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, airbag, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, ordinateur de bord, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, système de navigation, verrouillage centralisé, * Véhicule allemand * Première main Dcjdpfx Ajx Uqkijfdok * État : voir photos * Retarder * Cabine conducteur de luxe à suspension pneumatique * 2 sièges confort à suspension pneumatique * Sièges chauffants * Réfrigérateur * Climatisation automatique * Chauffage stationnaire * Volant multifonctions * Airbag * Système de maintien de voie * Assistant d’angle mort avec caméra * Contrôle technique (TÜV) jusqu’à 08-2026 * Vitres électriques * Toit panoramique vitré électrique * Rétroviseurs électriques chauffants * Blocage de différentiel * Spoiler * Phares de travail * Charge sur sellette : 20 000 kg * PTAC combiné : 44 000 kg * Empattement : 3,60 m * PTAC : 18 000 kg * Poids à vide : 7 612 kg Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique (TÜV), nous vous transmettrons volontiers une offre de nos partenaires ateliers. Notre offre est généralement SANS nouveau contrôle technique TÜV, sans nouvelle vérification DGUV, sans nouveau contrôle technique SP, sans nouvelle inspection UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site internet sous Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite ainsi qu'un contrôle du véhicule afin d'éviter toute mauvaise interprétation sur l'état et l'adéquation par l'acheteur. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités. Toutes les indications sont fournies sans garantie. Aucune responsabilité n’est acceptée pour toute erreur ou omission dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du bien/véhicule. Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 93 193 km, puissance: 191 kW (259,69 ch), première immatriculation: 06/2000, type de carburant: diesel, poids à vide: 16 600 kg, poids maximal de charge: 1 400 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 550 mm, freins: autre, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: aucun, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 5 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, heures de fonctionnement: 12 174 h, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, direction assistée, grue, Véhicule allemand, machine automotrice de travail, donc exempt de péage et libre accès à toutes les zones environnementales. État : voir photos. Seulement 93 193 km d'origine et 12 174 heures de fonctionnement. Documentation complète et carnets de contrôles disponibles. Grue du fabricant haut de gamme Cormach, type 30000. Hauteur du crochet : 35 mètres. Capacités : 31,5 m = 230 kg, 25 m = 350 kg, 21 m = 590 kg, 17 m = 1250 kg, 10 m = 1880 kg, 6,5 m = 2890 kg. Grue principale jusqu'à 17 mètres, jusqu'à 31,5 m avec flèche Jib. Treuil électrique pour charges lourdes, commande à distance radio, commande par siège surélevé, 4 stabilisateurs hydrauliques, attelage de remorque, capacité de remorquage 15 000 kg, poids total roulant avec remorque 33 000 kg. ABS, siège confort à suspension pneumatique, ridelles alu, dimensions de la plateforme : longueur 5 350 mm, largeur 2 350 mm, hauteur 350 mm. Roue de secours, vitres électriques. Empattement : 4 550 mm, poids total autorisé : 18 000 kg, poids à vide 16 600 kg, charge utile 1 400 kg. Si une nouvelle homologation TÜV est souhaitée, nous pouvons volontiers vous proposer une offre de nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement SANS nouvelle homologation TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouvelle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site Web sous Nous parlons : allemand, anglais, polonais, turc. Dcedpfx Afovhqi Tsdsk Note : Nous proposons et recommandons fortement une visite et un contrôle du véhicule afin d’éviter tout malentendu sur son état et son adéquation. Visite et essais possibles à tout moment sur rendez-vous et vivement souhaités. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreurs ou d’inexactitudes dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du véhicule/matériel. Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 279 000 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), première immatriculation: 07/2017, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Mercedes Antos 1830 ensemble Jumbo avec système de transbordement Véhicule de distribution locale Euro6c Boîte automatique Carrosserie à rideaux coulissants Wecon Dimensions carrosserie : L7,70m x l2,50m x h3,00m Attelage Portes battantes Dcedpfjylgdxox Afdek Climatisation Remorque Wecon Carrosserie à rideaux coulissants Dimensions carrosserie : L7,70m x l2,50m x h3,00m Traversant Suspension pneumatique EMPLACEMENT : Suisse / 9425 Thal