Notstromaggregat Deutz Mwm 1400 Kva Tbd d'occasion à vendre (5 353)

État: bon (utilisé), Démarreur, moteur de démarrage, moteur diesel, moteur d'entraînement, diesel marin, groupe électrogène diesel, générateur diesel - Fabricant : Bosch, démarreur issu du groupe électrogène MWM RHS 518V16 - Type : Bosch Tension : 24V 9ch Kdjdpfxjivfgbo Algel - Dents : 11 - Dimensions : 445/150/H210 mm - Poids : 26 kg

État: très bon (occasion), Cartouche filtrante -1227 6605 -Quantité : 9 filtres disponibles Kdedpfsb A Iwmsx Algel -Prix/vente : en lot complet -Poids : 1,5 kg/pièce -Poids total : 13,5 kg

État: bon (utilisé), Moteur diesel, moteur de propulsion, diesel marin, pompe d'injection, pompe à carburant, pompe d'injection à étages de puissance, groupe électrogène diesel, générateur diesel -coude : du groupe électrogène MWM RHS 518V16 -dimensions : voir photos -Dimensions totales : 800/210/H70 mm Kdsdpfx Asivqmlslgsl -Poids : 8,7 kg

État: d'occasion, Filtre à carburant -117 4422 -nombre : 20x filtres disponibles Kdedpfx Aeb A Iwpolgjl -Prix pour les 20 pièces : filtre 80 euros

État: très bon (occasion), Filtre à air - Type : 6.0690.16.7.0110 Kdsdpfx Ajb A Iwljlgjl - Quantité : 8 pièces disponibles - Prix : par pièce

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2016, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de courant d'entrée: triphasé, poids total: 1 000 kg, fréquence d'entrée: 50 Hz, puissance nominale (apparente): 250 kVA, type de courant de sortie: triphasé, Équipement: Plaque signalétique disponible,

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 1991, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de courant d'entrée: triphasé, poids total: 1 410 kg, fréquence d'entrée: 50 Hz, puissance nominale (apparente): 500 kVA, type de courant de sortie: triphasé, Équipement: Plaque signalétique disponible, Garantie de 6 mois Kodpjwnfx Uefx Algjdl

État: bon (utilisé), Buses, injecteurs, buses pour moteur diesel -Type : 214 5079 -Quantité : 10 pièces disponibles -Prix : par pièce Kdjdpfxjb A Hx De Algol -Poids : 0,4 kg

État: bon (utilisé), Buses, injecteurs, buses pour moteurs diesel Kdsdpfx Asb A N R Hslgol - Type : - Quantité : 10 pièces disponibles - Prix : à l’unité - Poids : 0,4 kg

État: bon (utilisé), Buses, injecteurs, buses pour moteur diesel Kedpfx Alsb A Sgijgsdl - Type : - Quantité : 12 pièces disponibles - Prix : par pièce - Poids : 0,3 kg

État: nouveau, Année de construction: 2023, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 1 470 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 230 l, couleur: beige, puissance: 27,21 kW (37,00 ch), courant de sortie: 47 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, puissance nominale: 17 kW (23,11 ch), puissance nominale (apparente): 22 kVA, puissance continue: 20 kW (27,19 ch), puissance continue (apparente): 20 kVA, longueur totale: 2 800 mm, largeur totale: 1 063 mm, hauteur totale: 1 703 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Cummins, type de refroidissement: eau, AVS-groupe électrogène diesel DW 20 CU 15 AK14A Puissance PRP : 16 kW / 20 kVA Puissance ESP : 17,6 kW / 22 kVA Moteur : Cummins 4B3.9G11 Niveau d’émission : - Régime : 1 500 tr/min Régulateur de régime mécanique Tension de service : 12 V Refroidissement : refroidissement par eau Alternateur : Stamford PI114D Tension : 400/231 V Kjdpfx Ajwu D Unelgjdl Tableau de commande : InteliLite AMF Type : groupe capoté protégé contre les intempéries, insonorisé • Arrêt d’urgence • Radiateur avec ventilateur mécanique • Châssis de base avec réservoir de carburant intégré (230 L) et poches pour chariot élévateur • Régulation de la tension et de la fréquence selon la norme ISO 8528-5 • Groupe utilisé exclusivement en utilisation stationnaire Veuillez noter que, conformément à la réglementation européenne en vigueur, ces groupes ne sont pas homologués pour une utilisation mobile. Les groupes sont vendus comme produits de seconde main (B-stock). Cela signifie que les groupes peuvent présenter des défauts visuels tels que de la rouille superficielle ou de la corrosion sur le carter. Cependant, ces défauts ne nuisent en rien à la fonctionnalité et aux performances des groupes. En acceptant cette offre, vous reconnaissez explicitement les caractéristiques décrites des groupes et leur état correspondant.

État: nouveau, Année de construction: 2024, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 565 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 38 l, couleur: beige, puissance: 12,06 kW (16,40 ch), courant de sortie: 21 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, puissance nominale: 11,6 kW (15,77 ch), puissance nominale (apparente): 15 kVA, puissance continue: 10,4 kW (14,14 ch), puissance continue (apparente): 13 kVA, longueur totale: 1 850 mm, largeur totale: 850 mm, hauteur totale: 900 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Perkins, type de refroidissement: eau, AKSA AP 15 Perkins Puissance PRP : 10,4 kW / 13 kVA Puissance ESP : 11,6 kW / 14,5 kVA Moteur : Perkins 403A-15G1 Niveau d’émissions : 2 Régime moteur : 1 500 tr/min Régulateur de vitesse mécanique Tension de service : 12 V Refroidissement : refroidi à l’eau Alternateur : Stamford ou équivalent Tension : 400/231 V Régulateur de tension : AS540 Armoire de commande : DSE 6120 - Automatisme de secours Chargeur de batterie 5 ampères Kedpfx Alswu Dbusgjdl Type : Groupe électrogène capoté ; protection contre les intempéries, insonorisé Interrupteur d’arrêt d’urgence Radiateur avec ventilateur mécanique Châssis de base avec réservoir de carburant intégré (38 L) et plots antivibratiles Préchauffage du liquide de refroidissement Régulation de la tension et de la fréquence selon ISO 8528-5 Groupe conçu uniquement pour une utilisation stationnaire Veuillez noter que ces groupes électrogènes ne sont pas autorisés pour une utilisation mobile conformément à la réglementation européenne en vigueur. Les groupes sont vendus en tant que produits de catégorie B. Catégorie B signifie que les groupes peuvent présenter des défauts d’aspect tels que de la rouille superficielle ou de la rouille sur l’enveloppe. Ces défauts n’affectent en rien la fonctionnalité ni la performance des groupes électrogènes. En acceptant cette offre, vous reconnaissez expressément les caractéristiques décrites des groupes électrogènes et leur état associé.

État: bon (utilisé), Moteur diesel, moteur de propulsion, diesel marin, pompe d'injection, pompe à carburant, pompe d'injection à étages de puissance, groupe électrogène diesel, générateur diesel -Fabricant : Bosch, pompe d'injection du groupe électrogène MWM RHS 518V16 Kdedpfjivfgfex Algjl -Pompe d'injection : Bosch EP/RSUV300-750P9/332/1R PE8P120/520RS190 -Pompe d'alimentation : Bosch FP/K 22 P11 -Arbre : Ø20 - 25 mm / M18x1,5 -Composants individuels : voir photos -Dimensions : 1000/170/H290 mm -Poids : 41 kg

Année de construction: 1972, État: bon (utilisé), Groupe électrogène, groupe de secours, générateur, unité, génératrice, groupe électrogène, générateur de secours, groupe de production d'électricité -Fabricant : PILLER/MWM -Puissance : 730 kVA 50 Hz -Moteur : MWM Type TbRHS 518V16 Puissance 850 ch Vitesse 1500 tr/min -Générateur : PILLER NKTB 4-1158 -Remarque : sans commande Ksdpfxjivql Ij Algedl -Composants individuels : voir photos -Dimensions de transport : 6 mètres de chargement -Poids total : 8600 kg

État: d'occasion, Année de construction: 2013, taille du pneu avant: 600/70R30, taille de pneu arrière: 710/70R38, Équipement: frein à air comprimé, i-Monitor 2, phares de travail LED/Xénon, pompe hydraulique 160 l/min, / siège suspendu chauffant, ISOBUS, système de guidage parallèle Agrosky, article 3445629 / Kodsr Nxydopfx Algjdl

État: d'occasion, Année de construction: 2019, Équipement: frein à air comprimé, Inclut : bras supérieur avant, axe, crochet d’attelage avant, bras supérieur arrière automatique, dispositif d’attelage K80, réservoir diesel 1/4, réservoir AdBlue 1/2. Kdjdpfstdm Dyox Algjl

État: d'occasion, Année de construction: 2013, taille du pneu avant: 600/70R30, taille de pneu arrière: 620/70R42, Équipement: frein à air comprimé, Poids de roue Kdsdpfxjtgpgcj Algel

État: d'occasion, kilométrage: 34 100 km, puissance: 92 kW (125,09 ch), première immatriculation: 10/1957, type de carburant: diesel, poids à vide: 5 670 kg, poids maximal de charge: 1 820 kg, poids total: 7 490 kg, dimension des pneus: 8.25-20 EHD, configuration d'essieux: 4x4, prochaine inspection (TÜV): 06/2023, efficacité énergétique: F, Émissions de CO₂: 601 g/km, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 6, longueur totale: 2 350 mm, largeur totale: 2 800 mm, taille du pneu avant: 8.25-20 EHD, taille de pneu arrière: 8.25-20 EHD, Équipement: transmission intégrale, Emplacement du véhicule : Bovenden, Ksdpfx Aovhlhdslgedl Klöckner H-Deutz TLF 16/53, TLF 16/25 A3500/6 Année de fabrication : 1957 La vente aux professionnels ou à l’exportation s’effectue avec une TVA de 19 % en sus. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.

État: non examiné (utilisé), Année de construction: 1971, Fonctionnalité: non vérifié, puissance: 992,92 kW (1 349,99 ch), type de carburant: diesel, nombre de cylindres: 16, type de refroidissement: eau, Moteur MWM 16 cylindres provenant de la mise à la casse d’un bateau fluvial. Fonctionnel lors de son démontage. Environ 11 ans de stockage. Fonctionnement non testé. Chargement possible. Vente uniquement aux professionnels et sans aucune garantie. Kdodpow Aphcofx Algol

État: bon (utilisé), Année de construction: 1994, heures de fonctionnement: 7 430 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 38 000 kg, type de carburant: hybride, puissance: 1 500 kW (2 039,43 ch), fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, fabricant de moteurs: Wärtsilä, Groupe électrogène diesel – 1,5 MWe / 50 Hz Wartsila Vasa 4R32 LN-E Ce groupe électrogène diesel Wartsila a été utilisé exclusivement à des fins d’essais par VTT Technical Research Centre of Finland et n’a totalisé que 7 430 heures de fonctionnement depuis sa mise en service. À l’origine, il a été construit comme un moteur diesel conventionnel capable de fonctionner avec divers fuels lourds dont la viscosité peut atteindre 730 cSt à 50°C. Par la suite, le moteur a été modernisé par Wartsila afin de répondre aux spécifications du modèle LN-E de leur série 32, et il a été équipé de systèmes d’alimentation en carburant appropriés, de culasses, de pistons et de chemises pour un fonctionnement en mode dual fuel (DF) et gas diesel (GD). La mise à niveau comprenait également l’installation de bagues anti-polissage, une augmentation de la puissance du moteur, et la mise en place d’un système de contrôle entièrement nouveau. L’unité a servi pour des essais de différents carburants et composants pour le compte de Wartsila. Elle a été exclusivement entretenue par Wartsila et demeure en bon état technique. Au fil des ans, Wartsila a remplacé différents composants et mis à jour les systèmes de commande. Actuellement, le moteur peut fonctionner selon trois modes distincts : - Comme moteur diesel conventionnel utilisant du fioul lourd (HFO) ; - Comme moteur Wartsila 32DF (Dual Fuel) utilisant du gaz naturel et du gazole léger ; - Comme moteur Wartsila GD (Gas Diesel), où le gaz est comprimé à haute pression et injecté dans le cylindre, enflammé par une dose pilote de gazole léger. Pour basculer entre ces modes, certains composants tels que le turbocompresseur, les chemises de cylindre, les pistons et les culasses doivent naturellement être remplacés. Kjdpjyfflzefx Algjdl Tous les composants nécessaires ainsi qu’un important stock de pièces détachées supplémentaires (certaines neuves) sont inclus dans le même lot. Une description plus détaillée peut être fournie sur demande. Un support technique pour l’installation sur site peut également être fourni sur la base d’un accord distinct. La machine est actuellement située à Kotka et peut être expédiée par voie maritime vers tout port de destination approprié. Les devis sont disponibles sur demande.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, tension d'entrée: 400 V, puissance nominale (apparente): 300 kVA, tension secondaire: 200 V, Transformateur triphasé 300 kVA (3 x 400 V -> 3 x 200 V) à vendre Kdodow Ev N Ejpfx Algel Fabricant : Trafó-Print Kft. Type : BT23.300k Puissance : 300 kVA Primaire : 3 x 400 V Secondaire : 3 x 200 V

État: très bon (occasion), Année de construction: 1988, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de courant d'entrée: triphasé, hauteur du produit (max.): 650 mm, longueur du produit (max.): 3 000 mm, largeur du produit (max.): 1 350 mm, poids total: 2 300 kg, fréquence d'entrée: 50 Hz, puissance nominale: 59 kW (80,22 ch), température: 220 °C, largeur de passage: 1 400 mm, Tunnel de rétraction : Fabricant : Kuper ST/I-1400 Année de construction : env. 1988 Capacité maximale : Largeur : 1350 mm Hauteur : 650 mm Longueur de travail : 3000 mm 2 ventilateurs centrifuges pour soufflage Puissance de chauffage : 59 kW Plage de température : 230 °C Kdodpfx Alext Idbogsl Convoyeur à bande sans fin Vitesse de passage : 5 m/min Longueur : 3500 mm Largeur : 2350 mm Hauteur : 1850 mm

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Redresseur de tuyaux d'un âge inconnu. Généralement en bon état. Kdodpenyh Iqsfx Algel

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2026, puissance: 286 kW (388,85 ch), type de carburant: diesel, vitesse de rotation (min.): 1 900 tr/min, Données techniques du moteur Deutz type BF6M1015C Caractéristiques générales Nombre de cylindres: 6 Alésage/course: 132 mm / 145 mm Cylindrée: 11,91 litres Taux de compression: 16,5 Régime nominal maximal: 2100 tr/min Vitesse moyenne du piston: 10,15 m/s Puissances pour moteurs d’engins de chantier Groupe I : Puissance: 300 kW Régime: 1900 tr/min Pression moyenne effective: 14,4 bar Groupe III : Puissance: 273 kW Régime: 1900 tr/min Kjdpfx Alsyzaayjgedl Pression moyenne effective: 13,1 bar Paramètres complémentaires Couple maximal: 1980 Nm Au régime: 1200 tr/min Régime minimum au ralenti: 550 tr/min Poids (selon DIN 70020, partie 7A): 850 kg Ces données techniques synthétiques offrent une vue d’ensemble complète des caractéristiques et performances du moteur BF6M1015C.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, DÉTAILS TECHNIQUES DÉTAILS DE LA MACHINE Données électriques Tension : 380 V Fréquence : 50 Hz Phases : 3 & N Consommation de courant : 10 / 16 A Kodpfx Aey Iwydslgodl Puissance moteur Puissance du moteur principal : 12,5 HP Puissance du moteur de la pompe : 0,05 HP Puissance totale : 12,55 HP Le vendeur ne peut garantir les données techniques suivantes. Une inspection sur place est donc recommandée ! Diamètre de passage au-dessus du banc : 535 mm Diamètre de passage au-dessus du chariot transversal : 356–370 mm Diamètre de passage dans le creux : 815 mm Alésage de broche : 90 mm Nez de broche : D1-11 Camlock Cône de la contre-pointe : cône Morse MK5 Plage de vitesses de broche : 18–1400 tr/min Nombre de vitesses de broche : 16 Puissance moteur : env. 9,3 kW Alimentation électrique : triphasée