Maping Co Fastbind 2 Practic d'occasion à vendre (95 036)

État: très bon (occasion), Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 421 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Équipement: Marquage CE, Machine de moulage par injection Multiplas V4 (neuve 2024) Nous proposons à la vente une presse à injecter verticale, bien entretenue, de l’année 2024, actuellement en utilisation dans une installation de production propre et soigneusement maintenue, située en périphérie d’Oslo, Norvège. Prix : 25 000 EUR Cette presse à injecter verticale Multiplas garantit un positionnement précis, améliorant la qualité globale de vos produits. Grâce au contrôle précis de la vitesse d’injection, de la pression et de la température, vous pouvez fabriquer des pièces de haute qualité avec des tolérances serrées, tout en minimisant les rebuts et en maximisant le rendement. Les presses à injecter horizontales traditionnelles nécessitent beaucoup d’espace au sol, ce qui limite votre capacité de production. En revanche, les presses verticales utilisent l’espace vertical de manière efficace, vous permettant d’optimiser l’implantation de votre atelier et d’augmenter la densité de machines. Avec un encombrement réduit, vous pouvez optimiser la disposition et augmenter la productivité. Les presses à injecter verticales excellent dans le moulage de pièces complexes et précises. Leur unité de fermeture et d’injection verticale permet une intégration aisée dans les procédés de surmoulage ou de moulage multi-composants, vous offrant la possibilité de fabriquer des produits variés avec différentes propriétés de matériaux. Informations générales : • Fabricant : Multiplas Enginery Co. LTD • Modèle : Multiplas V4, V2C-50T Ijdpfsw S Ewqox Ah Noth • Numéro de série : sur demande • Année de fabrication : 2023, livraison 2024 • Heures de fonctionnement : 421 • Dimensions (L/l/H) : 2,3 x 1,5 x 3,7 m • Poids : 3,4 t • Fonctionnement : pleinement opérationnelle • État : très bien entretenue Équipements complémentaires : • Vis et fourreau TPU • Certificat CE • Couleur RAL 9002 • Transformateur 400V • Guide d’installation • Manuel de la machine Caractéristiques techniques : • Diamètre de vis : 35 mm • Volume d’injection théorique : 154 cm³ • Capacité d’injection (PVC) : 145 g • Pression d’injection : 1 383 kg/cm² • Débit d’injection : 69 cm³/sec • Capacité de plastification (PVC) : 53 kg/h • Vitesse de rotation de la vis : 186 tr/min • Puissance de chauffage : 3,9 kW • Force de fermeture : 55 t • Épaisseur minimum de moule : 350 mm • Course d’ouverture : 300 mm • Épaisseur d’ouverture maxi : 650 mm • Force de l’éjecteur : 1,8 t • Puissance électrique : 10/7,5 hp/kW • Capacité du réservoir d’huile : 160 L • Capacité de refroidissement : 230 l/h • Dimensions : 2,3 x 1,5 x 3,7 m • Poids : 3,4 t Visible sur place. Plus de photos et vidéos disponibles sur demande. La machine est disponible immédiatement à la vente.

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 1 000 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, hauteur totale: 1 600 mm, largeur totale: 1 600 mm, longueur totale: 15 000 mm, poids total: 6 440 kg, L'équipement a très peu servi, est quasiment comme neuf et compte moins de 1 000 heures de fonctionnement. Machine à coller les emballages à trois coins avec dispositif automatique de formage et de collage du fond de boîte à colle froide. - Format maximum : ouverture 98 cm - Vitesse de ligne : 0-300 m/min, réglable en continu - Épaisseur du carton : 280-700 g/m² - Types de boîtes : boîte fond automatique (crash-lock), boîte droite, boîte à double paroi. - Méthode de pliage : 1er pli à 180°, 3e pli à 135°, 2e & 4e plis à 180°, plateau rotatif pour autres modèles. Autres spécifications : - Équipée de capteurs. - Commande via écran tactile affichant toutes les informations importantes sur l'état de la machine. - Les courroies sont réglées de façon centralisée par des molettes. - Les courroies peuvent être écartées pour faciliter l'accès lors d’une intervention afin de débloquer les boîtes. - Courroies séparées, réglables, pour empilage et évacuation. - L'espacement entre les produits est réglable par accouplement. - Pupitre de commande à distance avec câble pour réglage facile du format. - Plateau rotatif spécial permettant le collage d’autres types de boîtes, comme les boîtiers CD. Iedpfx Ajwqcrqjh Njth - Type de boîte : fond automatique, boîte droite, boîte double paroi - Méthode de pliage : 1er pli à 180°, 3e pli à 135°, 2e & 4e plis à 180°, plateau rotatif pour autres modèles. - Système d’alimentation : alimentation vibrante automatique, - Unité de meulage - Section de correction - Section de pré-finition - Motorisation pour changement de format - Puissance électrique : 11,5 kW - Dimensions extérieures : 15 000 x 1 600 x 1 600 mm - Poids : 6 440 kg

État: bon (utilisé), Année de construction: 2013, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, vitesse de rotation (min.): 4 500 tr/min, course d'avance axe Z: 500 mm, type de carburant: électrique, carburant: électricité, profondeur de col de cygne: 500 mm, Année du modèle : 2013 Diamètre du plateau : 12'' Nombre d'axes : 2 Iedpfx Ahox Nhx To Nsth Longueur : 500 mm Diamètre du col de cygne : 500 mm Vitesse de broche (tr/min) : 3000 Types de matériaux usinables : acier, aluminium, titane, graphite, cuivre, invar, composite, Delrin, Peek

État: bon (utilisé), Année de construction: 2013, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, vitesse de broche (min.): 4 000 tr/min, course de déplacement axe Z: 500 mm, Année modèle : 2012 Diamètre du mandrin : 10" Nombre d’axes : 2 Longueur : 500 mm Diamètre du passage : 400 mm Vitesse de broche (tr/min) : 4 000 Types de matériaux usinables : acier, aluminium, titane, graphite, cuivre, invar, composite, delrin, peek Iodox Nmm Ajpfx Ah Noth

État: bon (utilisé), Année de construction: 2010, vitesse de broche (min.): 1 500 tr/min, course de déplacement axe Z: 650 mm, Année du modèle : 2010 Itodex N A A Tspfx Ah Noh Diamètre du plateau : 17" Nombre d'axes : 2 Longueur : 650 mm Diamètre du mandrin : 650 mm Vitesse de broche (tr/min) : 1500 Type de matériaux usinables : Acier, Aluminium, Titane, Graphite, Cuivre, Invar, Composite, Delrin, Peek

État: bon (utilisé), Année de construction: 2013, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, vitesse de broche (min.): 3 000 tr/min, course d'alimentation axe Y: 500 mm, Année du modèle : 2013 Diamètre du mandrin : 10" Nombre d'axes : 3 Itedpfx Ahsx Nmuaj Nsh Course longitudinale : 500 mm Diamètre du col de cygne : 400 mm Vitesse de broche (tr/min) : 3000 Types de matériaux usinables : acier, aluminium, titane, graphite, cuivre, invar, composite, delrin, peek

État: bon (utilisé), Année de construction: 1995, vitesse de broche (min.): 4 000 tr/min, course de déplacement axe Z: 250 mm, profondeur de col de cygne: 300 mm, Année du modèle : 1995 Diamètre du mandrin : 8'' Nombre d’axes : 3 Longueur : 250 Diamètre du col : 300 mm Vitesse de broche (tr/min) : 4000 Ijdpfx Ahsx Nuxge Nsth Types de matériaux usinables : Acier, aluminium, titane, graphite, cuivre, invar, composite, delrin, peek

État: bon (utilisé), Année de construction: 2014, vitesse de broche (min.): 2 000 tr/min, course de déplacement axe Z: 500 mm, Année du modèle : 2014 Diamètre du plateau : 15" Nombre d’axes : 3 Longueur : 500 mm Diamètre du col de cygne : 450 mm Vitesse de broche (tr/min) : 2000 Iodpjx Nwphjfx Ah Njth Types de matériaux usinables : Acier, aluminium, titane, graphite, cuivre, invar, composite, Delrin, Peek

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, type de commande: Commande NC, degré d'automatisation: automatique, type d'actionnement: hydraulique, fabricant de contrôleurs: Nanjing Estun, modèle de contrôleur: E21S, largeur de travail: 3 200 mm, angle de coupe (min.): 0,5 °, fréquence des courses (min.): 15 tr/min, fréquence de course (max.): 15 tr/min, épaisseur de tôle (max.): 8 mm, épaisseur de tôle aluminium (max.): 10 mm, épaisseur de tôle laiton (max.): 10 mm, épaisseur de tôle cuivre (max.): 10 mm, épaisseur de tôle acier (max.): 8 mm, épaisseur de tôle inox (max.): 4 mm, hauteur de la table: 850 mm, réglage de la butée arrière: motorisé, butée arrière: 600 mm, vitesse de la butée arrière axe R: 40 mm/s, puissance: 7,5 kW (10,20 ch), tension d'entrée: 400 V, courant d'entrée: 30 A, fréquence d'entrée: 50 Hz, type de courant d'entrée: triphasé, tension de commande: 400 V, capacité du réservoir d'huile: 220 l, poids total: 7 000 kg, longueur totale: 3 950 mm, largeur totale: 1 700 mm, hauteur totale: 2 150 mm, nombre de bras de support: 3, durée de la garantie: 24 mois, Équipement: Marquage CE, Plaque signalétique disponible, arrêt d'urgence, barrière immatérielle de sécurité, commande à pied, documentation / manuel, protection des doigts, QC11K-8/3200 Cisaille guillotine Le bâti adopte une structure soudée tout en acier, offrant une force et une rigidité suffisantes. Les contraintes internes sont éliminées par normalisation et traitement par vibration à haute fréquence afin de garantir la précision globale du bâti de la machine. Des aléseuses et fraiseuses au sol de grande dimension, d’origine allemande, sont utilisées pour l’usinage de précision selon une méthode de traitement en une seule passe, assurant ainsi une précision d’usinage exceptionnelle. La machine est équipée d’un système hydraulique à structure oscillante, avec dispositif de retour du porte-outil supérieur alimenté par vérins à azote, permettant une vitesse de retour rapide. Le système hydraulique intègre un circuit logique commandé par des valves séquentielles, garantissant un fonctionnement stable, un faible niveau sonore et une maintenance aisée. Le déplacement du porte-outil est contrôlé par des valves hydrauliques pour une gestion précise. Le dispositif de serrage de la matière comprend un circuit intégré et des vérins de serrage parallèles indépendants. En cas de tôles non planes, les vérins peuvent se dilater et se rétracter librement pour assurer un maintien efficace du matériau. La force de serrage est ajustable en fonction de la matière et de l'épaisseur de la tôle, évitant d’endommager sa surface. Le réglage motorisé permet un ajustement rapide de l’écartement des lames, facilitant l’adaptation aux besoins de coupe de tôles de différentes épaisseurs et matières. Le contrôle s’effectue via un système numérique (NC), permettant des coupes à course prédéfinie. Un dispositif d’alignement optique facilite la coupe de suivi de ligne tracée pour une précision accrue. Le système de commande électrique est centralisé et fiable avec les fonctionnalités principales suivantes : - Toutes les installations électriques sont intégrées à la structure de la machine et pilotées via les boutons du panneau de commande. Itodpsy Uquhefx Ah Neh - Une pédale de commande permet une utilisation directe et pratique de la fonction de coupe. - Les composants électriques principaux proviennent de Schneider, garantissant qualité et fiabilité. - Des disjoncteurs protègent le circuit de commande contre les courts-circuits. - Les disjoncteurs thermiques et magnétiques des moteurs assurent la protection contre les surcharges et les courts-circuits. Le système hydraulique est conçu pour la sécurité et la fiabilité : - Le collecteur du système hydraulique est équipé d’une soupape de sécurité à action directe permettant un réglage précis de la pression. - Un clapet anti-retour de tuyauterie est spécifiquement monté à la sortie de la pompe pour protéger cette dernière contre les chocs hydrauliques. - Les lames supérieure et inférieure sont fabriquées en matériaux de haute qualité et complètement traitées thermiquement, assurant dureté et longue durée de vie. - La table de travail à billes roulantes et le dispositif de support avant facilitent l’alimentation tout en prévenant les rayures des pièces pendant l’opération. Le dispositif de butée arrière CNC est équipé de moteurs servo haute performance, d’entraînements, de vis à billes de précision et de guidages linéaires, atteignant une précision de positionnement de ≤±0,1 mm. Pour le système électrique CNC : la butée arrière est commandée par le système CNC simple E21S. L’utilisateur saisit directement la valeur souhaitée et la butée arrière se positionne automatiquement après confirmation. La transmission s

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 22 kW (29,91 ch), tension d'entrée: 400 V, courant d'entrée: 30 A, fréquence d'entrée: 50 Hz, type de courant d'entrée: triphasé, force de pressage: 315 t, course: 800 mm, vitesse de fonctionnement: 120 mm/s, vitesse de marche arrière: 100 mm/s, largeur de la table: 1 160 mm, longueur de la table: 1 260 mm, hauteur de la table: 600 mm, largeur de la plaque du vérin: 1 160 mm, longueur de la plaque de serrage: 1 260 mm, table de distance jusqu'au vérin: 1 250 mm, dégagement entre les colonnes: 1 160 mm, force de rétraction: 30 t, capacité du réservoir d'huile: 510 l, longueur totale: 2 000 mm, largeur totale: 1 250 mm, hauteur totale: 3 500 mm, poids total: 13 000 kg, Équipement: Marquage CE, barrière immatérielle de sécurité, documentation / manuel, YQ32-315T Presse hydraulique Cette série de presses constitue des presses hydrauliques universelles, largement utilisées dans la fabrication de machines, l’industrie automobile, la fabrication de moteurs, d’appareils électriques, d’équipements de l’industrie légère, et d’autres secteurs. Elles conviennent aux opérations de formage telles que l’emboutissage, le pliage, le refoulement, l’extrusion à froid et le découpage. Ces machines sont également adaptées pour le redressage, le montage par pression, ainsi que le moulage par compression de produits en poudre, en abrasif, en plastique et en matériaux isolants. La pression de travail, la vitesse d’avance et la course peuvent toutes être ajustées dans la plage de paramètres spécifiée selon les exigences du procédé. Équipée d’un groupe hydraulique indépendant et d’un système électrique propre, la presse adopte une commande centralisée par boutons poussoirs et supporte trois modes de fonctionnement : manuel, semi-automatique et automatique. Deux modes de pressage sont disponibles : à limite de pression ou à limite de course. Ijdpsy Uiyvjfx Ah Noth Séquence de fonctionnement : Démarrage moteur → Descente rapide à vide du vérin principal → Pressurisation à basse vitesse → Maintien sous pression (temps de maintien réglable) → Décompression → Remontée du coulisseau → Arrêt de travail → Arrêt général Bâti principal Le bâti principal adopte une structure verticale à trois poutres et quatre colonnes, constitué d’une traverse supérieure, d’un coulisseau et d’une traverse inférieure, assemblés par quatre colonnes serrées au moyen d’écrous formant un châssis fermé et rigide. Tous les composants structurels majeurs du bâti principal sont réalisés en tôles d’acier soudées avec procédé de soudage sous protection gazeuse CO₂. Après le soudage, l’ensemble du bâti subit un traitement de détente vibratoire pour éliminer les contraintes internes résiduelles. Les composants clés sont usinés sur des équipements avancés tels que fraiseuses à portique, aléseuses-fraiseuses à banc fixe grande dimension et grands tours de précision, garantissant la haute précision générale de la machine. La précontrainte du bâti principal est assurée par des écrous hydrauliques. Le coulisseau est relié à la tige du vérin principal, et se déplace verticalement en étant guidé par les colonnes. Des rainures en T sont prévues sur la face inférieure du coulisseau et sur la face supérieure de la table mobile pour le montage des outils. Les colonnes sont fabriquées en acier au carbone 45 qualité supérieure, avec traitement de chromage dur en surface ; les douilles de guidage sont réalisées en matériau composite offrant une excellente résistance à l’usure et des propriétés auto-lubrifiantes.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, type de commande: Commandé par automate programmable (PLC), degré d'automatisation: automatique, type d'actionnement: hydraulique, fabricant de contrôleurs: Siemens, modèle de contrôleur: PLC, nombre de rouleaux: 4, diamètre du rouleau (inférieur): 190 mm, diamètre du rouleau (supérieur): 210 mm, diamètre du rouleau latéral: 170 mm, diamètre du rouleau: 210 mm, longueur du rouleau: 2 050 mm, largeur de travail: 2 000 mm, réglage en hauteur du rouleau: 700 mm, hauteur de travail: 700 mm, épaisseur de tôle (max.): 8 mm, épaisseur de tôle acier (max.): 8 mm, épaisseur de tôle inox (max.): 5 mm, épaisseur de tôle aluminium (max.): 10 mm, épaisseur de tôle laiton (max.): 15 mm, épaisseur de tôle cuivre (max.): 15 mm, poids total: 5 000 kg, longueur totale: 4 600 mm, largeur totale: 1 400 mm, hauteur totale: 1 700 mm, puissance: 5,5 kW (7,48 ch), tension d'entrée: 400 V, courant d'entrée: 30 A, fréquence d'entrée: 50 Hz, nombre d'affichages numériques: 1, durée de la garantie: 24 mois, Équipement: arrêt d'urgence, commande à pied, dispositif de cintrage conique, documentation / manuel, rouleaux trempés, Cintreuse de tôles à quatre rouleaux W12-8X2000 Itsdpfxoy Ugtaj Ah Neh Cette machine est équipée de fonctions de pré-cintrage des extrémités de tôle et de roulage CNC. Elle permet l’introduction de la tôle en un seul passage, réalisant le pré-cintrage et le cintrage du flan sans avoir à retourner la tôle. Le rouleau supérieur de travail fait office de rouleau d’entraînement principal, tandis que le rouleau inférieur et les deux rouleaux latéraux sont entraînés par des vérins hydrauliques. Leurs courses de levage sont pilotées par la CNC, ce qui permet un nivellement automatique avec une précision d’affichage synchrone de ±0,1 mm. L’inclinaison et la remise en position du boîtier de palier d’inclinaison adoptent une structure de transmission hydraulique, et le rouleau supérieur dispose d’un mécanisme d’équilibrage facilitant le déchargement de la pièce finie. La machine est équipée d’un pupitre de commande indépendant mobile pour un repositionnement flexible à tout moment, ainsi que de dispositifs d’interverrouillage pour garantir un fonctionnement sûr et fiable. Matériau des rouleaux de travail Les rouleaux de travail sont fabriqués en acier allié premium 42CrMo à haute résistance, forgés, ébauchés puis traités thermiquement (trempe et revenu), avec une dureté globale de HB 240–300. Après usinage de finition, ils subissent une trempe superficielle par induction moyenne fréquence donnant une dureté superficielle HRC 47–58. Les rouleaux répondent à la norme JB/ZG4289-86 pour l'acier à cylindres, garantissant une rigidité uniforme et un fléchissement maîtrisé de (1/700–1/1000)L. Remarque : L désigne la distance entre axes des deux montants latéraux. L’ensemble du processus de fabrication respecte rigoureusement le schéma standard de fabrication des rouleaux, assurant pleinement les performances mécaniques globales des rouleaux de travail. Rotation des rouleaux de travail et système d’entraînement Le rouleau supérieur assure l’entraînement de la machine à 4 rouleaux. Il est entraîné par un moteur hydraulique indépendant accouplé directement à la boîte d’engrenage renforcée, sans transmission intermédiaire, pour une efficacité énergétique maximale. Le moteur hydraulique dispose d’un dispositif de freinage instantané, permettant un positionnement précis de l’arbre du rouleau lors des opérations de pré-cintrage. Roulement à rouleaux sphériques à double rangée Excellente performance d’autocentrage La bague extérieure adopte une structure sphérique, autorisant l’assemblage bague intérieure/rouleaux à s’orienter sur un angle de 1,5° à 3°. Ceci compense automatiquement les défauts d’alignement dus aux erreurs de montage ou à la flèche d’arbre, empêchant le grippage et l’usure anormale. Charge lourde et résistance aux chocs Le contact linéaire entre les rouleaux et les chemins de roulement permet de supporter des charges radiales extrêmement élevées ainsi que des charges axiales bidirectionnelles, parfaitement adapté aux sollicitations sévères des rouleaux de cintreuses. Haute durabilité Fabriqués en acier à roulement à haute résistance, trempés et traités thermiquement. Associés à un système de lubrification spécialement conçu, ils assurent un fonctionnement stable et durable dans des conditions difficiles, tout en réduisant considérablement les arrêts de maintenance.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 7,5 kW (10,20 ch), tension d'entrée: 400 V, courant d'entrée: 30 A, fréquence d'entrée: 50 Hz, type de courant d'entrée: triphasé, force de pressage: 100 t, course: 200 mm, vitesse de fonctionnement: 140 mm/s, vitesse de marche arrière: 130 mm/s, largeur de la table: 60 mm, longueur de la table: 3 200 mm, hauteur de la table: 850 mm, profondeur de col de cygne: 500 mm, largeur de la plaque du vérin: 50 mm, longueur de la plaque de serrage: 3 200 mm, table de distance jusqu'au vérin: 460 mm, dégagement entre les colonnes: 2 700 mm, force de rétraction: 10 t, capacité du réservoir d'huile: 230 l, longueur totale: 3 800 mm, largeur totale: 1 800 mm, hauteur totale: 2 750 mm, poids total: 7 300 kg, Équipement: Marquage CE, barrière immatérielle de sécurité, documentation / manuel, Cette machine-outil est conçue et fabriquée avec la technologie la plus récente, garantissant robustesse, rigidité et sécurité opérationnelle. Elle adopte une structure soudée en tôle d’acier de haute qualité, avec un bâti massif à haute rigidité. La surface de la machine est revêtue d’une couche primaire antirouille ainsi que d’une finition importée, assurant un état optimal de l’équipement sur la durée. La machine-outil se compose principalement du bâti, du coulisseau supérieur, du système de butée arrière, du vérin de coulisseau, du dispositif de commande synchrone, des matrices, du système hydraulique, du système de commande et d’autres composants. Affichage détaillé du produit Section du bâti Elle adopte une structure de type châssis, composée de montants verticaux de la table de travail, de panneaux latéraux gauche et droit, et de traverses de liaison. L’ensemble est soudé d’une seule pièce avec des tôles d’acier, offrant une rigidité et une résistance élevées, ainsi qu’une excellente résistance à la déformation en torsion. Les contraintes internes sont éliminées par des procédés tels que le grenaillage de surface, assurant la stabilité à long terme de la précision globale de la machine. Lors du pliage, la déformation du coulisseau supérieur et de la table de travail est minimale, ce qui garantit une excellente rectitude et cohérence angulaire des pièces. Matrice et dispositif de serrage Le système est composé d’une matrice supérieure et inférieure, se distinguant par une grande précision, une qualité supérieure et une longue durée de vie. La matrice supérieure est montée sur le coulisseau et fixée de manière sûre grâce à un dispositif de serrage rapide de haute précision. La matrice inférieure adopte une conception concentrique à double V, permettant des changements de matrice rapides et aisés, réduisant l’effort de l’opérateur et améliorant significativement l’efficacité de production. Dispositif de compensation de flèche de l’ouverture du col de cygne Un encodeur linéaire est installé de chaque côté de la machine afin de mesurer et de transmettre la distance précise entre le coulisseau et la table de travail inférieure. Les encodeurs sont reliés à la table par des cadres en C, éliminant ainsi l’influence de la déformation du bâti sur la position du coulisseau. Les données de position sont transmises au système CNC, qui pilote les électrovalves proportionnelles hydrauliques pour garantir la synchronisation précise des deux vérins. Système de butée arrière Il est équipé de la toute dernière butée arrière conçue en Belgique, offrant une précision et une stabilité exceptionnelles. Entraînée par des servomoteurs et vis à billes, elle présente une grande vitesse et une remarquable précision de positionnement. La structure unique à double guidage linéaire offre une excellente répétabilité à long terme. Le positionnement multi-étages élargit la plage de travail et offre une valeur ajoutée supérieure. La conception modulaire permet de configurer les axes, de X simple à multiples axes. Dispositif de compensation mécanique Iodpfx Ahoy Uc Nko Njth Il adopte une cale de compensation mécanique intégrée, entraînée par moteur pour un réglage précis. Elle ajuste automatiquement l’alignement de la table, compensant la flèche induite par les efforts de pliage. Le système garantit une précision constante sur toute la longueur de la pièce, assure un réglage fiable et reproductible, élimine la nécessité d’une correction manuelle et améliore significativement la préci

État: très bon (occasion), Appareil de régulation de température Wittmann Nous vous proposons ici un appareil de régulation de température Wittmann. Appareil de régulation de température Wittmann DISCO 2 Singulus 3X415V 50/60Hz 16A 5kW Type : TR7B7D7D0X_09_00 État : d'occasion Contenu de la livraison : (voir photo) (Sous réserve de modifications et d'erreurs dans les données techniques et les informations fournies !) Itsdezd Ruwjpfx Ah Neh Si vous avez d'autres questions, nous serons heureux d'y répondre par téléphone.

État: d'occasion, kilométrage: 100 271 km, puissance: 62 kW (84,30 ch), première immatriculation: 11/2010, type de carburant: diesel, poids à vide: 1 762 kg, poids maximal de charge: 1 038 kg, poids total: 2 800 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 000 mm, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 190 g/km, consommation de carburant (urbaine): 9,4 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 6 l/100km, consommation de carburant (mixte): 7,2 l/100km, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur totale: 4 892 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 300 mm, Année de construction: 2010, hauteur de construction: 1 970 mm, Équipement: ABS, airbag, contrôle de traction, filtre à particules, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Le Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI est une fourgonnette d’occasion robuste, conçue pour une utilisation professionnelle exigeante. Il est équipé d’un moteur 2.0 TDI développant 62 kW (84 ch), associé à une boîte de vitesses manuelle. La norme antipollution Euro 5 assure que ce véhicule diesel est relativement respectueux de l’environnement. Mis en circulation pour la première fois en novembre 2010 et affichant un kilométrage de 100 271 km, ce véhicule offre une base solide pour de nombreuses années d’exploitation supplémentaires. Particulièrement pratique, il dispose de deux portes latérales coulissantes permettant un accès flexible de chaque côté à la zone de chargement. L’immatriculation en tant que véhicule utilitaire (camion) offre des avantages fiscaux, tandis que la vignette Crit’Air verte autorise la circulation dans les zones environnementales. L’espace de chargement est équipé d’un plancher en bois, idéal pour le transport sécurisé des marchandises. Avec une émission de CO2 de 190 g/km, ce transporteur est raisonnable en termes de consommation pour sa taille et sa puissance. Ce véhicule a eu un seul propriétaire précédent et présente une faible consommation mixte de 7,2 l/100 km. Ses dimensions sont de 4 892 mm de longueur, 1 904 mm de largeur et 1 970 mm de hauteur, avec un poids total autorisé en charge de 2 800 kg, ce qui le rend extrêmement fonctionnel. Ce T5 est peint dans une couleur jaune genêt distincte, augmentant la visibilité et assurant une forte reconnaissance. Vente réservée aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’exportation. Sous réserve d’erreur et de vente préalable. Itodey Dvp Aspfx Ah Neh

État: d'occasion, kilométrage: 124 468 km, puissance: 62 kW (84,30 ch), première immatriculation: 11/2010, type de carburant: diesel, poids à vide: 1 762 kg, poids maximal de charge: 1 038 kg, poids total: 2 800 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 000 mm, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 190 g/km, consommation de carburant (urbaine): 9,4 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 6 l/100km, consommation de carburant (mixte): 7,2 l/100km, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur totale: 4 892 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 300 mm, Année de construction: 2010, hauteur de construction: 1 970 mm, Équipement: ABS, airbag, contrôle de traction, filtre à particules, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Le Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI, année de fabrication 2010, offre une performance fiable avec une puissance de 62 kW (84 ch) issue d’un moteur diesel 2.0 litres et répond à la norme d’émissions Euro 5. Affichant un kilométrage de 124 468 km, ce véhicule se présente en bon état général. Ce fourgon est proposé dans la couleur distinctive jaune genêt et est équipé d’une boîte manuelle à 5 vitesses. L’utilitaire est doté de deux portes latérales coulissantes facilitant le chargement, ainsi que d’une plaque en bois pratique dans l’espace arrière. Conçu pour une utilisation professionnelle, il bénéficie d’une homologation en tant que camion (VL). La consommation mixte est de 7,2 l/100 km, avec des émissions de CO2 à 190 g/km*. Itsdpfey Dvp Njx Ah Neh L’habitacle offre deux places assises et le véhicule dispose d’une vignette Crit’Air 4 (verte). L’empattement est de 3 000 mm et le poids total autorisé en charge atteint 2 800 kg, faisant du T5 un choix fiable pour divers besoins de transport. Le véhicule est visible sans rendez-vous. Livraison possible dans toute l’Allemagne moyennant supplément. Vente exclusivement aux professionnels (agriculture, professions libérales, PME et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreur ou de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 106 742 km, puissance: 81 kW (110,13 ch), première immatriculation: 10/2015, type de carburant: diesel, poids à vide: 1 521 kg, poids maximal de charge: 745 kg, poids total: 2 266 kg, empattement: 2 682 mm, carburant: diesel, consommation de carburant (urbaine): 7,7 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 5,6 l/100km, consommation de carburant (mixte): 6,4 l/100km, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 4 408 mm, Année de construction: 2015, hauteur de construction: 1 870 mm, Équipement: ABS, airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, porte coulissante, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Équipement de série 3ème feu stop, Airbag côté passager, Airbag côté conducteur, Système antiblocage des roues (ABS), Type de transmission : transmission intégrale, Contrôle de la répartition de la force de traction (ASR), Rétroviseur extérieur asphérique, à gauche, Rétroviseur extérieur convexe, à droite, Rétroviseur extérieur, Version : véhicule utilitaire, Revêtement de sol avant (moquette), Assistance au freinage, Ciel de toit confort à l’avant, Préparation pour barres de toit/galerie de toit, Blocage électronique du différentiel (EDS), Programme électronique de stabilité (ESP), Système d’aide à la conduite : Détection de la fatigue, Système d’aide à la conduite : Freinage multicollision, Pare-brise en verre feuilleté teinté, Clé à télécommande (1) rabattable, Véhicule sans système Start/Stop, Boîte de vitesses à 6 rapports, Filtre d’habitacle : filtre à poussière et à pollen, Carrosserie/structure : fourgon, Calandre noire avec baguette chromée en bas, Volant (3 branches), Colonne de direction (volant) réglable mécaniquement, réglage en hauteur/longueur, Homologation poids lourd, Moteur 2,0 L - 81 kW TDI, Régulateur de couple moteur (MSR), Affichage multifonction Plus, Pack non-fumeur, Charge utile standard, Empattement 2682 mm, Kit de réparation de pneu (Tire Mobility Set), Filtre à particules, Faibles émissions conformes à la norme Euro 5, Essuie-glaces avec intervalle, Phares halogènes H4, Porte coulissante à droite, Airbags latéraux avant avec unité d'airbag de tête, Protections de carrosserie latérales, Direction assistée à commande électronique (Servotronic), Ceintures de sécurité avant avec prétensionneurs, réglables en hauteur, Siège avant gauche réglable en hauteur, Siège avant droit, Revêtement/garnissage de siège : tissu, Jantes en acier 6x15, Feux de jour, Trousse de premiers secours et triangle de signalisation, Vitrage athermique teinté vert, Système d’avertissement pour les ceintures de sécurité avant, Antidémarrage (électronique), Verrouillage centralisé à distance Équipement spécial Attelage de remorque, Système audio Composition Audio (écran monochrome, interface carte SD, prise AUX-IN), Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, Galerie de toit, Pack électrique, Système d’aide à la conduite : Programme de stabilisation de la remorque, Système d’aide à la conduite : Assistance au démarrage en côte, Lève-vitres électriques avant, Boîte à gants verrouillable et éclairée, Boîte à gants avec fonction de refroidissement, Hayon avec vitrage, Lunette arrière chauffante, Essuie-glace arrière, Climatisation, Séparation de la cabine de chargement, haute, avec fenêtre, Haut-parleurs (2), Interface multimédia USB (iPhone / iPod) avec prise AUX-IN, Chauffage auxiliaire Itsdpfxezdvxhs Ah Neh L’équipement a été déterminé à l’aide d’une requête VIN, des erreurs peuvent survenir pour des raisons techniques. COC disponible. Vente uniquement aux entreprises (agriculture, professions libérales, petites et moyennes entreprises) ou à l’exportation. Erreur et vente intermédiaire réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 103 603 km, puissance: 62 kW (84,30 ch), première immatriculation: 10/2014, type de carburant: diesel, poids à vide: 1 762 kg, poids maximal de charge: 1 038 kg, poids total: 2 800 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 000 mm, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 190 g/km, consommation de carburant (urbaine): 9,4 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 6 l/100km, consommation de carburant (mixte): 7,2 l/100km, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur totale: 4 892 mm, Année de construction: 2014, hauteur de construction: 1 970 mm, Équipement: ABS, airbag, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Le Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI Euro 5 est un utilitaire d'occasion fiable, idéal pour un usage professionnel. Affichant 103 603 km au compteur depuis sa première immatriculation en octobre 2014, ce véhicule propose robustesse et fiabilité, tout en étant spécifiquement conçu pour répondre aux exigences des entreprises. Le T5 est équipé d’un moteur diesel économique de 62 kW/84 ch combiné à une boîte manuelle à 5 rapports, ce qui en fait un choix rentable pour les missions de transport quotidiennes. Dans sa teinte distinctive jaune genêt (R1032), ce Transporter offre une fonctionnalité optimale grâce à ses cinq portes et son aménagement intérieur modulable permettant d’accueillir jusqu’à trois personnes. La traction avant garantit une bonne stabilité de conduite et la norme antipollution Euro 5, avec des émissions de CO2 de seulement 190 g/km, souligne ses qualités écologiques. Le système Parktronic fait également partie de l’équipement, facilitant les manœuvres dans les zones urbaines restreintes. Itjdpfox Nzpxex Ah Noh Ce véhicule dispose d’une construction robuste, avec des dimensions de 4 892 mm de longueur, 1 904 mm de largeur et 1 970 mm de hauteur, ainsi qu’un empattement de 3 000 mm, offrant ainsi un généreux volume de chargement pour divers besoins logistiques. La consommation mixte s’établit à 7,2 l/100 km, et il bénéficie de la vignette écologique verte de la classe 4, ce qui en fait une solution adaptée tant aux trajets urbains qu’aux parcours longue distance. Vente réservée aux professionnels (agriculteurs, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreur ou de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 103 831 km, puissance: 62 kW (84,30 ch), première immatriculation: 10/2012, type de carburant: diesel, poids à vide: 1 762 kg, poids maximal de charge: 1 038 kg, poids total: 2 800 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 000 mm, prochaine inspection (TÜV): 11/2024, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 190 g/km, consommation de carburant (urbaine): 9,4 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 6 l/100km, consommation de carburant (mixte): 7,2 l/100km, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur totale: 4 892 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 501 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 300 mm, Année de construction: 2012, hauteur de construction: 1 970 mm, Équipement: ABS, contrôle de traction, filtre à particules, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Le Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI est un véhicule utilitaire d’occasion fiable, reconnu pour ses caractéristiques fonctionnelles. Il est équipé d’un moteur diesel de 2,0 litres développant une puissance de 62 kW (84 ch) et conforme à la norme antipollution Euro 5. Ce fourgon dispose de deux places assises et de deux portes latérales coulissantes, offrant un accès supplémentaire et une grande flexibilité pour le compartiment de chargement. Il bénéficie en outre d’une homologation en tant que poids lourd, ce qui le rend idéal pour un usage professionnel. Itsdow H Sy Iopfx Ah Neh Le véhicule affiche un kilométrage de 103 831 km et a été immatriculé pour la première fois en octobre 2012. Le contrôle technique est valable jusqu’en novembre 2024. Avec une consommation mixte de 7,2 l/100 km et des émissions de CO₂ de 190 g/km, ce Transporter se montre à la fois économique et respectueux de l’environnement. Il est doté d’une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports assurant une expérience de conduite optimale. Ce T5 Transporter est peint dans un jaune Ginster distinctif et n’a eu qu’un seul propriétaire précédent. Avec des dimensions de 1 970 mm de hauteur, 1 904 mm de largeur et 4 892 mm de longueur, ainsi qu’un empattement de 3 000 mm, il offre un volume de chargement généreux. Le poids total autorisé en charge s’élève à 2 800 kg. Vente réservée aux professionnels (agriculteurs, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreurs ou de vente intermédiaire.

État: d'occasion, kilométrage: 116 800 km, puissance: 62 kW (84,30 ch), première immatriculation: 10/2014, type de carburant: diesel, poids à vide: 1 762 kg, poids maximal de charge: 1 038 kg, poids total: 2 800 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 000 mm, prochaine inspection (TÜV): 02/2025, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 190 g/km, consommation de carburant (urbaine): 9,4 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 6 l/100km, consommation de carburant (mixte): 7,2 l/100km, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur totale: 4 892 mm, Année de construction: 2014, hauteur de construction: 1 970 mm, Équipement: ABS, airbag, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Le Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI est un véhicule utilitaire d’occasion robuste et polyvalent, équipé de deux places assises et conforme à la norme antipollution Euro 5. Animé par un moteur diesel 2,0 litres développant 62 kW (84 ch) et associé à une boîte manuelle à 5 rapports, ce fourgon permet des déplacements efficaces avec une consommation mixte de 7,2 l/100 km. La première immatriculation remonte au 27 octobre 2014, le véhicule affiche un kilométrage de 116 800 km et reste en circulation jusqu’en février 2025. Ijdpow H Syzsfx Ah Noth Avec sa carrosserie jaune "Genêt" et ses dimensions généreuses (1 970 mm de hauteur, 1 904 mm de largeur, 4 892 mm de longueur), le T5 Transporter convient parfaitement à un usage professionnel. La charge utile maximale est soutenue par un poids total autorisé en charge de 2 800 kg, tandis que la traction avant garantit une motricité optimale. À noter la présence du système Parktronic qui facilite les manœuvres de stationnement. Une livraison nationale est possible moyennant un supplément. Vente exclusivement réservée aux professionnels (secteurs agricole, professions libérales, TPE/PME et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Module de mémoire Ram Siemens Teleperm M 6DS1837-8EA E Stand 2 SN CO960610 utilisé 100% fonctionnel Itjdpfxjxahx Sj Ah Noh

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 1FT5064-0AF01-2 - Z AC-VSA-Motor SN:ECO81723301001 + Heidenhain ROD 426 1000 27S12-03 Codeur Id. 295 434-LU SN:10809047A , Z= G51 : préparé pour système codeur,d'occasion, traces d'utilisation normales, 100% fonctionnel, livraison selon photos Itsdpfx Aevabkfoh Nsh

État: nouveau, Hydac 3206365 CO - unité avec moteur G 80C4 3030923 SN : 13-Z180034, bloc de vannes, soupape de sécurité DB4E-CE, pressostat EDS 3446-2-0250-000, accumulateur de pression SBO200-1E1/112U-200AK - 135 bar et contrôle de niveau de liquide - avec instructions et certificat, non utilisé, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Itjdpfxonkqz Rj Ah Nsh

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Galil DMC 1540-72 Commande servo pour contrôle 2 axes SN : KK-3092, d'occasion, en bon état, 100 % fonctionnel, livraison conforme aux photos. Itedpfx Ahox Erphe Noh

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Moteur principal asynchrone Indramat 2 AD 100B-B05OA1-AS01-B2N1 sans encodeur SN : 6697, d’occasion, en bon état de conservation, 100 % fonctionnel, livraison conforme aux photos. Isdpoy Npd Dofx Ah Noth

État: prêt à l'emploi (d'occasion), HOLZ-HER / ELTE PE5.14 / 2 Broche moteur SN:27.95 + Heuco PS 2000-E , le condensateur d'antiparasitage est endommagé, voir photo,d'occasion, traces d'utilisation normales, 100% fonctionnel, livraison selon photos Iedpfxerrqrrs Ah Noth