Jöst 17612 d'occasion à vendre (469)

État: très bon (occasion), kilométrage: 514 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 09/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 330 l, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 500 kg, Année de construction: 2018, Équipement: AdBlue, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - Servofrein - Réfrigérateur - Cabine couchette - Boîte à outils = Remarques = Boîte de vitesses : Automatique Nombre de rapports : 12 Modèle de boîte de vitesses : Volvo I-Shift / Automatique / 12 rapports / 2600 Nm Couleur : Bleu Empattement : 300 cm Capacité de charge : 70.000 kg Hsdsuu E Sfepfx Anfjt Fabricant : Volvo Type : FH13 500 ch 6x4 VIN : YV2RT40D0JA825417 Année de fabrication : 2018 Kilométrage : 514.000 km Moteur : 500 ch / Diesel 12,8 l / EURO 6 / SCR + EGR / VEB+ Transmission : Volvo I-Shift / Automatique / 12 rapports / 2600 Nm 1er essieu : 8.000 kg / Suspension pneumatique / 385/65R22,5 2ème essieu : 10.500 kg / Suspension pneumatique / moteur / 315/70R22,5 3ème essieu : 10.500 kg / Suspension pneumatique / moteur / 315/70R22,5 Empattement : 3.000 mm Rapport de pont : i = 2,83 Poids à vide : 9.600 kg PTAC : 29.000 kg PTRA : 70.000 kg Équipements : Réservoirs à carburant 330 L Réservoir AdBlue, 65 L Système électrique 24 volts Sellette Jost JSK 2 pouces Sellette coulissante à commande pneumatique Coupe-batterie principal Projecteurs de travail Boîtes à outils entre les roues arrière Tandem relevable Couvre-châssis Cabine : Cabine couchette FH Globetrotter Aide au maintien de la voie Régulateur de vitesse adaptatif Alerte collision frontale & freinage d’urgence Machine à café Trappe de toit 2 x Lits Sièges en cuir confortables Intérieur spécifique Réfrigérateur Compartiments de rangement Chauffage moteur et cabine autonome Radio CD / Bluetooth = Informations complémentaires = Informations générales Matériau utilisable : Sol Informations techniques Cylindrée moteur : 12.777 cc Boîte de vitesses Transmission : I-Shift, 12 vitesses, automatique Configuration des essieux Suspension : Pneumatique Essieu avant : Dimension pneus : 385/65R22,5 ; Charge max. essieu : 8.000 kg ; Directrice Essieu arrière 1 : Dimension pneus : 315/70R22,5 ; Jumelés ; Charge max. essieu : 10.500 kg Essieu arrière 2 : Dimension pneus : 315/70R22,5 ; Jumelés ; Charge max. essieu : 10.500 kg Poids Poids à vide : 9.600 kg Charge utile : 70.000 kg PTAC : 29.000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Volvo État État technique : très bon État optique : très bon Dommages : aucun Informations financières Prix : Sur demande

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 300 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2024, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, volume de l'espace de chargement: 30 m³, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Citerne à lisier SANH SCHWARTE-JANSKY "GÜLLE-TAXI" à 3 essieux LoF Remorque-citerne à lisier en acier inoxydable V2A, capacité 30 000 litres Première immatriculation : Hedpoy U A R Usfx Anfet Pompe à lobes rotatifs VOGELSANG type VA 186-260Q, débit max. 6 000 l/min, carters remplaçables Arrêt automatique de la pompe, niveau de remplissage du réservoir facilement ajustable par le conducteur Conduite de rinçage DN150 avec 3 sorties (devant chaque cloison anti-vagues et devant la paroi avant) 2 x cloisons anti-vagues 3 trous d’homme, DN500 Entonnoir d’aspiration 8" à l’arrière en haut Goulottes à tuyaux inox, à gauche et à droite, env. 6 000 mm de long Bec orientable arrière en 6" avec raccord Perrot Dispositif de vidange d’air du tuyau produit Toutes les vannes sont actionnées pneumatiquement, avec fonction de surveillance Commande des vannes par radiocommande Tuyauterie complète en inox V2A Essieux SAF tout-terrain avec freins à tambour 1er essieu : essieu relevable 3ème essieu : essieu suiveur directionnel Système WABCO Trailer-EBS avec programme de stabilité RSS Pneumatiques 6x 560/60 R 22.5 Poids à vide prêt-à-l’emploi env. 7 700 kg Hauteur d’attelage env. 1 350 mm Béquilles à manivelle JOST Coffre de rangement inox à gauche, 500 x 600 x 500 mm 4 projecteurs de travail LED LA LOCATION, c’est la nouvelle façon d’acheter ! Disponible immédiatement en formule full-service chez nous.

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), configuration d'essieux: 4x2, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, - Système de freinage Pour toute question concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition (tél. …). Iveco X-Way 500 4x2 Tracteur routier Hedpfxeywdfle Anfst Configuration des essieux : 2 essieux, propulsion arrière, cabine conducteur. Version AS MY, niveau d’émission Europe, motorisation Cursor 13 500 ch Euro VI, boîte automatisée 12 rapports HiTroniX, PTAC autorisé 18-20 t, freins à disques, usage polyvalent, pour route et léger tout-terrain, configuration véhicule ON+, empattement 3 650 mm, plaque signalétique moteur, régime moteur 1650 tr/min, norme d’émission EURO VI E, pneus DRIVE T. 315/80R22,5, limiteur de vitesse 90 km/h, toit surélevé électrique, transparent pour version MLL toit haut, pare-chocs avant pour châssis avec PTAC supérieur à 7 490 kg, trousse de secours, pare-chocs hybride, pare-brise non chauffant, logo IVECO standard gris clair, rétroviseurs extérieurs à réglage et chauffage électriques, isolation standard du toit de cabine, homologation COC, bloc d’instruments 10 pouces, climatisation entièrement automatique, tachygraphe numérique 4.1, siège passager statique, poids d’essieu avant 8 000 kg / essieu arrière 11 500 kg (techniquement 13 000 kg possible), batteries 225 Ah, alternateur intelligent 2 880 W (24V x 120A), régulé, suspension pneumatique sur essieu arrière, suspension à lames paraboliques à l’avant, batteries en porte-à-faux châssis, 2 cales de roue, SR-SOLO LIGHT 17x, plaques pour réservoir d’air standard, amortisseurs arrière, version climat tempéré, compresseur d’air bi-cylindre 630 ccm, cric, prise de charge batterie, stabilisateur AV et AR, sortie d’échappement latérale gauche, filtre à air sous cabine, coupe-circuit mécanique châssis côté droit, frein remorque à 2 circuits, selle d’attelage EG, prise remorque 24 volts 15 broches, rapport de pont arrière : i 2,85, porte-à-faux arrière 1 047 mm, Connectivity Box 4G incl. contrat de service TCO, système de contrôle de pression des pneus (TPMS) capteurs internes, 4 emplacements DIN supérieurs, interface VDI télématique (FMS) version 4.0, logiciel de boîte ECO-Roll (roue libre), régulateur de distance ACC, assistant de maintien de voie (LDWS), système d’alerte fatigue conducteur, triangle de présignalisation conforme directive ECE-27, aide au démarrage en côte (Hill Holder), programme électronique de stabilité (ESP), système de surveillance de recul avec caméra, système de surveillance angle mort (BSIS) côté droit, assistant intelligent de vitesse (ISA), feux de gabarit latéraux, surveillance avant (MOIS), assistant de freinage d’urgence (AEBS), frein de stationnement pneumatique, pré-équipement anti-démarrage éthylotest (ALC) avec faisceau, jantes aluminium Alcoa forgées mates, prise de force NH/4C avec raccord pompe, bascule cabine électrique, pare-chocs hybride peint couleur cabine, cabine AS toit standard (MY24), coffre gauche et droit, lit inférieur monobloc, fermeté/sensation couchage – souple, avec tête ajustable, cendrier console centrale, anti-démarrage électronique et 3ème clé, commande tableau pour essieu relevable de la semi-remorque, sellette d’attelage marque Jost, hauteur sellette : 150 mm + plaque montage, hauteur : 50 mm, réservoir carburant 480 litres, gauche, aluminium, réservoir AdBlue 135 litres avec marchepied intégré (châssis CM et tracteur 4x2), 145 litres sans marchepied, module d’extension…

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: euro2, Année de construction: 2025, Équipement: blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires = Hodpfx Aneyt Dd Sofet - Transmission intégrale - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Climatisation - Prise de force (PTO) = Remarques = MAN TGS 40.480 6x6 BB SA EURO 2 (220 tonnes) TRACTEUR LOURD Moteur diesel MAN D2676 LF03, puissance de 353 kW (480 ch), couple de 2 300 Nm, norme Euro 2 Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD Suspension à lames / lames Extension du programme de conduite MAN TipMatic, jusqu'à 90 000 kg, transport d'articles lourds Pneus essieu avant Continental 14,00R20 HCS, tout-terrain, sans chambre à air Pneus essieu arrière Continental 14,00R20 HCS, tout-terrain, sans chambre à air Essieu avant, 9 000 kg, essieu AP sans transmission intégrale, droit, directionnel Essieu arrière, 16 000 kg, essieu AP avec transmission intégrale, droit Rapport de transmission de l'essieu, i=4,83 Climatisation, Climatronic Combiné d'instruments Professional, écran 12,3 pouces Volant multifonctionnel, réglable en hauteur et en inclinaison 1 couchette, matelas de 70 mm, avec filets de rangement Régulateur de vitesse (FGR) Attelage de remorquage sur traverse arrière, ROCKINGER SK5 Attelage de selle JOST JSK 38 G 3,5 pouces avec support cardan Pour toute question complémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski نحن نتكلم العربية = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2025 Essieu avant : Blocage de différentiel ; Directionnel Essieu arrière 1 : Blocage de différentiel Essieu arrière 2 : Blocage de différentiel PTAC : 40 000 kg Prix : Sur demande Contactez Denis Omeragic pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, kilométrage: 511 494 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 09/2021, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Numéro de véhicule pour demandes clients : 223 ----Systèmes d'assistance * Régulateur de distance adaptatif * Assistant de maintien de voie * Aide au démarrage en côte * Limiteur de vitesse : 90 km/h ----Extérieur * Carrosserie intégrale * Sellette d’attelage : Jost, déflecteur de toit * Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants * Indicateur de charge par essieu * Prise de contact 1x15 broches * Toit relevable * Cabine suspendue ----Sécurité * Intarder * Assistant de freinage d’urgence * Programme électronique de stabilité ESP * Antidémarrage * Protection anti-encastrement avant ----Intérieur * Volant multifonctions en cuir * Pare-soleil ----Confort * Siège confort conducteur/passager : soutien lombaire * Siège conducteur/passager à suspension pneumatique * Siège conducteur réglable en hauteur * Accoudoir passager * Chauffage et ventilation de siège conducteur/passager * Soutien lombaire conducteur/passager ----Autres équipements * HI-MATIC * ECOSWITCH * Interface VDI pour systèmes télématiques * Eco * Générateur intelligent * Pré-équipement OBU * ECO-Fleet * Analyse du style de conduite (DSE) et détection de la fatigue du conducteur (DAS) * ECO-ROLL ----Données techniques : * Empattement : 3 790 mm * Charge utile : 11 194 kg * Dimension des pneus : 315/70 R22,5 * Profil des pneus : env. 30%-90% ----Véhicule allemand ! * 33 850 euros net, hors TVA * Contrôle technique/Homologation TÜV jusqu’à 11/2026 * Pour une exportation vers des pays tiers ou l’UE, un dépôt de garantie est exigé. Celui-ci sera remboursé après dédouanement ou livraison réussie. Hsdpfsyz Ey Eox Anfst * Livraison possible dans le monde entier – veuillez nous demander une offre personnalisée ! * Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion ! * Financement/leasing possible même dans des cas difficiles * Cette description sert uniquement à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. * Les informations communiquées ne sont pas exhaustives. Les descriptions/données/photos sont données à titre indicatif et ne constituent pas des caractéristiques garanties. * Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreur ou d’omission manifeste. * L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement du véhicule avant l’achat. * Sous réserve de modifications de prix, d’erreurs de saisie, d’erreurs et de vente intermédiaire. * Cher client, merci de votre compréhension, nous privilégions la vente de ce véhicule aux professionnels ou aux revendeurs en raison de son âge et de son kilométrage. Merci beaucoup. * Nous parlons : * Grec / Miláme Elliniká Tel : +49.162.6567750 * Russe / My govorim na Russkom Tel : +49.171.2767737 * WhatsApp/Viber : Tel : +49.162.6567750 * E-mail : * Numéro interne : 223

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 550 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2024, Année de construction: 2024, 1405. GW261178054 Panier roue de secours, timon réglable, béquilles Jost Hsdpfjy N Id Njx Anfst

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 636 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, volume de l'espace de chargement: 60 m³, Châssis fabriqué avec une structure autoportante en aluminium, avec renforts appropriés dans la traverse inférieure pour une stabilité et une résistance exceptionnelles, châssis des composants en aluminium, hauteur du châssis de 140 mm ! (max. 39 tonnes) Essieux et suspension "Frein à disque 22,5" Ensembles d'essieux Jost, 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique DC, levage et abaissement, Wabco Smartboard, indicateur électronique d'usure des freins (BVA) pour affichage sur le système de gestion du véhicule (sans équipement de système de gestion du véhicule), 1er et 3ème essieux levables séparément avec assistance au démarrage (sans équipement de système de gestion du véhicule), 3ème essieux équipé en plus d'Optiturn, suspension pneumatique ECAS, surveillance de la pression des pneus Wabco Trailerpulse avec capteurs ZF montés sur les jantes. Pneumatiques et roues 6 roues avec des pneus de taille 385/65 R 22.5, choix du fabricant, jantes en aluminium Alcoa DuraBright-11, 75x22.5 ET 120, boulons König vissés dans une plaque de 10 mm d'épaisseur. Supports de selle Supports de levage en aluminium, 2 x 10 tonnes de capacité de support, pour la suspension pneumatique, nous utilisons des pieds pivotants. Système de freinage conforme à la norme CE, système de freinage à double circuit, système EBS Wabco avec système RSS (Roll Stability Support), système de freinage à accumulation pneumatique agissant sur deux essieux, avec commande à l'arrière, système de réservoir d'air en aluminium, modulateur Premium. Hsdsfakkcspfx Anfst Installation électrique conforme aux directives du STVZO, avec 2 feux à LED à cinq chambres de type Aspöck Europoint LED intégrés dans la partie arrière en aluminium, système 24 volts avec 1 prise à 5 pôles et 2 prises à 7 pôles, avec feux de gabarit latéraux à LED, 2 projecteurs de travail à LED séparés à l'arrière, 2 projecteurs de travail à LED sur le côté, à partir du 1er, à la hauteur des supports de selle, 1 projecteur de travail à LED à l'intérieur, à l'avant, à gauche, commande extérieure. Superstructure/benne "Superstructure entièrement soudée à l'intérieur" Charge sur le mur frontal 17 250 dN, murs arrière et latéraux 10 250/13 400 dN, benne en aluminium, parois latérales avec des profilés en aluminium de 30 mm d'épaisseur (2 à 3 mm), 600 mm de large, entièrement soudées avec des traverses inférieure et supérieure, profilés de plancher entièrement soudés à l'intérieur, plancher constitué d'un système de plancher coulissant monté sur des traverses en aluminium de 140 mm, charge au sol d'environ 7 tonnes/m2, traverses montées étroitement (environ 350 mm), mur frontal en aluminium avec profilé de plancher de 600 mm, 2 à 3 mm d'épaisseur, en version droite, profilés d'angle spéciaux en aluminium en version biseautée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes papillon en aluminium de 50/30 mm d'épaisseur, avec 4 verrouillages à crémaillère dans le cadre arrière en aluminium soudé, fixés sur des paliers en téflon et inox, paroi latérale en aluminium suspendue dans la traverse supérieure renforcée en aluminium, avec une "bâche en Kevlar pour une décharge complète, joint de brosse latéral et bâche supplémentaire en Kevlar sur le côté, trémie de déversement intégrée avec plaque de recouvrement rabattable dans la partie inférieure, commande extérieure à gauche, à l'arrière, fenêtre de vue à l'arrière, à gauche, 1 curseur d'échantillonnage dans les portes arrière, donc 2 pièces, porte de service à l'avant, à gauche. Installation

État: bon (utilisé), Année de construction: 2008, BFR Wisskirchen PLS 315 Remorque bâchée 3 essieux avec rampes Fabricant : BFR Wisskirchen Modèle : PLS315 Hsdpfx Ajwbn E Rsnfst Contrôle technique (TÜV) : NEUF Code type : W09PLS3158BW47786 Pneumatiques : 205/65R17,5 127/125J Année de construction : 2008 Dimensions hors tout (mm) : L 9300-9900, l 2550, H 3700 Poids à vide : 4 860 kg Poids total autorisé en charge : 15 000 kg Charge max. par essieu : 5 500 kg Rampes : Capacité de charge par rampe pour véhicules à deux essieux avec répartition de charge de 40 % / 60 % Écartement d'essieux 1,50 m : 4 620 daN (Kp) Écartement d'essieux 2,00 m : 4 620 daN (Kp) Informations issues du certificat d'immatriculation : CHARGE AXIALE AUT. AVEC ATTELAGE TYPE SKL8, D-106K N, HOMOL M2939*96/53/CE (B) MIN-9 250, (B) MAX-9 850MM. ESSIEUX BPW NRZ 5506-1, 30.63.500.178. SELLETTE JOST HE 1300-22. NE PEUT ÊTRE ATTELÉ AU VÉHICULE TRACTEUR QU’AVEC DISPOSITIF DE PRISE ISO 7538-1. RAMPE ALTEC TYPE AVS150 AVANT ET AVS170 ARRIÈRE... AUTORISÉ SELON CERTIFICAT TYPE LORS DE L'UTILISATION. Un financement par notre banque est possible. komplett-konzept.leasingo.de Retrouvez d’autres amortisseurs, neufs et d’occasion, dans notre boutique ! Frais de port internationaux sur demande !

État: d'occasion, kilométrage: 407 270 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 09/2020, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: acier, Équipement: climatisation, régulateur de vitesse, Couleur : Blanc, Suspension à lames paraboliques, Intarder, Sellette d'attelage : Jost, Programme électronique de stabilisation ESP, Climatisation automatique, Siège conducteur pneumatique, Siège conducteur réglable en hauteur, Accoudoir conducteur, Siège conducteur chauffant, Alerte de franchissement de ligne, Assistance au stationnement arrière, Volant multifonction en cuir, Soutien lombaire conducteur, Jantes en alliage léger : ALCOA DIAMANT, Phares antibrouillard, Rétroviseurs électriques et chauffants, Contrôle de la pression des pneus, Immobilisateur, Barre anti-encastrement avant, Pare-soleil, Support d'extincteur, Indicateur de charge par essieu, Aide au démarrage en côte, Prise de raccordement 2x7 broches, Toit de moyeu, Système télématique, Limiteur de vitesse, Climatisation poste de conduite, Assistant de freinage d'urgence, Suspension de cabine, SUSPENSION PNEUMATIQUE CABINE, INTERFACE DONNÉES FMS, COUPLEUR REM./SE 7 PÔLES, SÉPARATION ÉLECTRIQUE BATTERIE ADR, SUSPENSION PNEUMATIQUE CABINE, INTERFACE DONNÉES FMS, COUPLEUR REM./SE 7 PÔLES, SÉPARATION ÉLECTRIQUE BATTERIE ADR. Véhicule industriel Iveco S-Way AS440S46T Tracteur routier COULEUR : BLANC ANNÉE : 2020-09 KM : 407 270 EMPATTEMENT : 3 800 PTAC : 18 000 CYLINDRÉE : 11 120 Euro 6 CARBURANT : DIESEL Hodpfx Ansvw Emfjfet

État: d'occasion, kilométrage: 397 067 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 03/2017, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Boîte de vitesses MAN 12+2 GZ 2700DD MAN TipMatic avec ralentisseur 3500, ACC, ESS, EBA2, ASR, volant multifonction réglable en hauteur et en inclinaison, MAN BrakeMatic, rétroviseur grand angle et trottoir chauffant et réglable électriquement, siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire, ajustement des épaules et chauffage, radio MAN Media Advanced 12V avec écran couleur 7'' et préparation navigation + carte SD de navigation, sellette d'attelage JOST JSK 42, hauteur de construction 150 mm avec graissage intégré, déport de sellette 585 mm, plateau de sellette 40 mm. Hodpfxsnz Ik Tj Anfjt

État: d'occasion, kilométrage: 416 297 km, puissance: 412 kW (560,16 ch), première immatriculation: 03/2016, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2025, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volant multifonction, MAN Brakematic, dispositif de basculement cabine hydraulique/électrique, système de surveillance de la pression des pneus, feux xénon, avec éclairage d’angle, système audio MAN, navigation SD Europe de l’Ouest, prise AUX-USB au tableau de bord, sellette d’attelage Jost, JSK 42 position de sellette 585 mm, indicateur de verrouillage dans la cabine. Hodpon Al Spofx Anfot

État: d'occasion, kilométrage: 320 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 09/2021, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2024, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Cabine couchette Spoiler de toit, garde-boue latéraux, habillage latéral 2 couchettes Cabine suspendue sur coussins d'air Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement, chauffants Empattement : 3 800 mm Boîte de vitesses Optidriver AT2612F, automatique à 12 rapports Optibrake+ (frein moteur renforcé) Prise de force (PTO) Jantes en aluminium AV : 385/55 AR : 315/70 Blocage de différentiel intégré Rapport de pont AR : 2,31 Essieu avant 7,5 t Essieu arrière 13 t, suspension pneumatique Système antiblocage des roues (ABS) Contrôle de traction (ASR) Assistance au démarrage en côte (Hill Start Aid) Contrôle de stabilité et protection anti-renversement (ESC) Assistant de freinage d'urgence Feu stop d’urgence Frein de stationnement automatique (EPB) Pare-soleil Siège conducteur à suspension pneumatique, soutien lombaire réglable, extension d’assise réglable, siège chauffant, ventilation de siège, deux accoudoirs Siège passager à suspension pneumatique Réfrigérateur 24 L sous la couchette Chauffage autonome 2 kW Climatisation électronique régulée Système de navigation (TomTom) Radio : FM/DAB+ Interface de gestion de flotte FMS Gateway 3.0 Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) et système de freinage d’urgence avancé (AEBS) Feux arrière à LED Sellette d’attelage Jost JSK42C Capteur de lumière et de pluie Éclairage statique d’intersection Projecteurs principaux halogènes Réservoir aluminium 405 L, côté droit Réservoir aluminium 650 L, côté gauche Hodpfxotxfy Ej Anfet Réservoir AdBlue 100 L, côté droit Prise d’air avec flexible et pistolet Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable.

État: nouveau, poids maximal de charge: 50 400 kg, poids total: 65 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, y compris ceux disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. COL DE CYGNE * Col de cygne au design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, arrière biseauté env. 1 000 mm x 10° * Pour tracteurs (TLP) : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 * Paroi frontale amovible en acier, env. 400 mm de hauteur * Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises * Groupe électro-hydraulique 3 kW pour le contrôle des fonctions hydrauliques, hors treuils hydrauliques * 1 paire de ridelles latérales amovibles en aluminium, env. 400 mm de hauteur, finition anodisée * 1 ridelle arrière amovible en aluminium, env. 400 mm de hauteur, finition anodisée * Revêtement en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur sur le col de cygne, revêtement en tôle striée sur la sellette * Pivot d’attelage 2 pouces * Adaptation à l'arrière du col de cygne pour rampes d’accès en alu * Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) Hjdpfxetx Nwne Anfet SURFACE DE CHARGEMENT * Surface de chargement extensible, longueur env. 8 800 mm, avec biseau à l’arrière, env. 500 mm x 10° * Cavité dans la surface de chargement et dans le biseau pour le manche du godet d’excavatrice env. 3 850 x 750 x 210/290 mm (L x l x h) * Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 * Essieux et suspension BPW, 1er essieu directeur à l’avant, tous les autres essieux à direction hydromécanique forcée * 1er essieu avec blocage de marche arrière électromagnétique activable manuellement ou via marche arrière * Charge technique sur essieu : 12 000 kg avec suspension pneumatique et vanne de levage/abaissement * Pneumatiques 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés * Béquilles mécaniques à boîte à deux vitesses et manivelle, JOST Module B - charge d’essai statique = env. 50 000 kg * Plancher en bois dur d’environ 50 mm d’épaisseur continu sur la surface de chargement et interrompu entre les essieux (augmentant le coefficient de friction) * 1 table intermédiaire, env. 300 mm de large, pour tube d’extension à grande section * Extensions (galvanisées) extensibles d’env. 230 mm de chaque côté (sans lames en bois) * Logements de roues avec barres d’escalade carrées env. 15 x 15 mm devant les essieux, ouverts jusqu’à la traverse transversale du col de cygne, env. 700 x 410 mm (l x p) * Couvercles ALU pour logements de roues utilisables comme ponts pour l’extension OU comme planches d’élargissement * Éléments en aluminium verrouillables sur tubes d’allongement des extensions * Profils en U extensibles pour positionner les couvercles alu : - sur la partie fixe derrière le col de cygne - sur la table intermédiaire - sur la surface de chargement extensible * Logements de roues avec barres d’escalade carrées env. 15 x 15 mm entre le 1er et le 2e essieu, env. 1 480 x 700 x 410 mm (L x l x p) * Couvercles ALU pour logements de roues utilisables comme ponts pour l’extension OU comme planches d’élargissement * Éléments en aluminium verrouillables sur tubes d’allongement des extensions * 1 paire de béquilles arrière mécaniques * Correction de trajectoire depuis l’avant et l’arrière par télécommande filaire, avec contrôle d’alignement des essieux, sans installation dans le TLP RAMPES DE CHARGEMENT HYDRAULIQUES * Une paire de rampes acier en deux parties, type : DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, d'env. 4 350 mm de long et env. 900 mm de large * P

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 461 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 860 mm, Année de construction: 2026, Description technique Col de cygne : Col de cygne avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10°. 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN). Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm. Plateau de chargement : Plateau de chargement hydraulique relevable et abaissable après le col de cygne, longueur env. 2 800 mm, avec biseau arrière d'env. 1 000 mm x 8°. 6 paires d'anneaux d'arrimage repliables vers l'extérieur (LC 5 000 daN). 2 paires d'anneaux d'arrimage repliables vers l'extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire d'anneaux d'arrimage repliables vers l'intérieur sur la poutre centrale à l'avant (LC 10 000 daN). Plancher caillebotis C40/4 (charge ponctuelle 2,3 tonnes sur une surface de 20 x 20 cm), tôle striée au niveau des essieux. Rampes en acier en deux parties : Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, env. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm avec plancher caillebotis C40/5 (charge ponctuelle 8 tonnes sur une surface de 20 x 20 cm). Rampe avec parties rabattables hydrauliquement et système de levage hydraulique. Charge maximale par paire : 40 000 kg Selon le règlement 1230/2012/UE, les rampes d'une longueur inférieure à 300 mm en position de transport ne sont pas prises en compte dans la longueur totale du véhicule de 16 500 mm. Béquilles : Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses 2 rapports pour une capacité de levage de 24 t (50 t à l'épreuve). Pneumatiques : Pneumatiques 235/75 R17.5 3PMSF selon le choix du fabricant. TPMS : Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141. La transmission des données au véhicule moteur se fait via l'interface EBS normalisée ISO 11992. Pour un affichage correct, le véhicule moteur doit pouvoir transmettre et afficher ces données. Hedjw Dl Hwjpfx Anfet Essieux : Essieux et suspensions BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur directionnel. Charge technique par essieu : 12 000 kg Blocage magnétique anti-recul, activable via la marche arrière et manuellement. Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement. Outils pour essieux. Système de freinage : Installation de freinage WABCO conforme à la réglementation européenne avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison avec le tracteur routier. Installation électrique : Installation électrique conforme à la réglementation européenne, éclairage LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Tous les feux de gabarit latéraux LED clignotent avec les clignotants. ASPÖCK-UNIBOX installée sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 broches. Connexion conforme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Construction acier : Construction en acier à grains fins haute résistance. Qualité d'acier : – S355J2+N/S355MC (limite élastique 355 MPa) – S690QL/S700MC (limite élastique 690 MPa) Structure bâchée : Structure bâchée ??? 3 960 mm??? - Paroi avant galvanisée avec dispositif de tension pour rideaux coulissants. - Toit de marque "EDSCHA" coulissant vers l'avant sur profilés de toit en aluminium (fixé avant et arrière). - Sur la surface de chargement, 3 paires de ranchers coulissants. - La structure se dilate hydrauliquement à l'arrière d'env. 750 mm à gauche et à droite. - Toit coulissant avec traverse de portail relevable. - Bâche coulissante avec réserve de 700 mm en longueur avec sangles tous les env. 600 mm. Hauteur bord supérieur de la structure env. 3.960 mm (chargée). - Circuler avec le toit coulissant ouvert n'est pas autorisé et endommage la bâche. Peinture : Toute la structure en acier est automatiquement grenaillée après soudage avec une machi

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis Hedpsyh S Aiefx Anfjt Exécution avec châssis continu renforcé, nouvelle superstructure réalisée en construction autoporteuse avec des renforts correspondants dans la ceinture inférieure pour une stabilité et une rigidité particulièrement élevées, traverses transversales de 140 mm de hauteur en version renforcée (pour charges au sol élevées), renfort supplémentaire par plaque nodale dans la zone avant de la ceinture inférieure/cadre du véhicule, châssis en acier galvanisé jusqu'à la structure de soutien (construction semi-remorque max. 39 000 kg) Essieux et suspension "Frein à disque 22,5" Essieux Jost (DCA), version 3x9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, fonction levée et abaissement, centre d'information Wabco Smartboard, indicateur d'usure de frein électronique (BVA) lisible dans le tracteur (affichage), 1er essieu avec aide au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans équipement tracteur), (sur demande, essieux 1 et 3 relevables) Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus taille 385/65 R 22.5 au choix du fabricant (Br-Go-Co) sur jantes en acier argentées, 11,75x22.5 ET 120 Béquilles d'appui Vérins mécaniques à deux vitesses, capacité de charge 2x20 t avec semelle pivotante Système de freinage Conforme à la norme CE - Système EBS électronique Wabco avec RSS (Roll Stability Support) et modulateur Premium, système de frein de stationnement à ressorts sur deux essieux, commande à l'arrière, réservoirs d'air en aluminium Installation électrique Conforme aux directives des normes CE 91/633 et 97/28 avec 2 feux arrière cinq chambres type Aspöck Europoint 3 intégrés dans la traverse arrière en aluminium, système 24V avec une prise 15 pôles et 2x7 pôles, feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l'arrière, feux de position à l'avant 2x blanc, à l'arrière 2x rouge, 2 projecteurs de recul LED séparés intégrés dans la protection anti-encastrement Superstructure/Benne "Superstructure intérieure entièrement soudée" Parois latérales renforcées, charge frontale 17 250 daN, parois latérales et arrière 13 400/10 400 daN Benne en aluminium, parois latérales en profilés de planche ALU de 30 mm d'épaisseur (2-3 mm) 600 mm de large, entièrement soudés avec ceinture inférieure et supérieure, profils de planche intérieurs entièrement soudés, plancher en système à fond mouvant posé sur traverses en ALU de 140 mm, capacité chariot élévateur env. 9 t/m2, traverses montées rapprochées (env. 350 mm), cloison avant ALU avec profilé de planche de 600 mm, 2-3 mm d'épaisseur, exécution droite, profils d'angle spéciaux en ALU version biseautée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes battantes ALU 50/30 mm avec 2 verrous à barres rotatives dans le cadre arrière ALU soudé, fixés sur paliers téflon et inox, portes sécurisées en position ouverte par une chaîne latérale chacune, plaques d'usure dures sur les parois latérales env. 2 000x1 500x4 mm entièrement soudées, cloison d'évacuation résiduelle mobile avec bâche Kevlar env. 1 800 mm de long, en plus joint latéral en bâche Kevlar, porte de service dans la cloison avant avec échelle pivotante vers l'intérieur Système hydraulique "Cargo-Floor" fond mouvant Système fond mouvant au sol avec profilés ALU mobiles hydrauliquement sur profilés carrés ALU avec env. 880 glissières PE-HD en plus de paliers anti-soulèvement, type CF épaisseur 10 mm, hydraulique avec course de travail d'env. 200 mm, demi-raccords fixes sur la cloison avant, raccord hydraulique séparé sous le véhicule avec demi-raccords

État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 910 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2025, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 475 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 737 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, 3 essieux STAS semi-remorque Walkingfloor 91,5 m³ Hedpsyih R Sjfx Anfot VÉHICULE NEUF et inutilisé Mise en circulation 11/2025 Dimensions intérieures (LxlxH) : 13 500 x 2 475 x 2 650/2 825 mm Empattement : 1 310 mm Poids à vide : 8 090 kg Hauteur de sellette : 1 150 à 1 180 mm Châssis en acier, galvanisé à chaud Essieux SAF avec grands freins à disque, 430 mm ; version renforcée "CD" WABCO Trailer-EBS avec contrôle de stabilité RSS WABCO Smartboard avec affichage de la charge sur essieu 1er essieu relevable >> 3ème essieu directionnel Réservoirs d’air en aluminium Pneumatiques : 6x 385/65 R 22.5 Béquilles de sellette JOST pleine charge Éclairage ASPÖCK Full-LED 4 projecteurs de travail LED Coffre à outils à l’arrière à gauche Parois latérales, soudures intérieures des profils réalisées sur toute la longueur CARGOFLOOR plancher mobile, 21 lames, épaisseur du matériau 10 mm, strié Commande avec télécommande radio Plaque de fermeture arrière en acier inoxydable Arceaux : 3 pièces, version renforcée pour déchets Bâche de toit enroulable version renforcée Panama 900 g 12 paires d’anneaux d’arrimage au sol Trappe de nettoyage dans la paroi avant Traverse arrière pivotante, déverrouillage par le bas ! Idéal pour le transport de balles LOUER, c’est le nouvel achat. Disponible immédiatement également en FULL-SERVICE LOCATION chez nous.

État: nouveau, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. - Essieu directeur avant, électro-hydraulique - Suspension pneumatique arrière, système Tridem, 2 essieux moteurs - Cabine conducteur Globetrotter XL sécurité FH - Empattement 3 900 mm - Émissions selon Euro 6 avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement - Moteur diesel 12,8 L, 551 ch / 405 kW, 2 652 Nm - Frein moteur à régulateur de pression d’échappement (y compris gestion moteur pour I-Shift) - Boîte automatisée 12 vitesses I-Shift AT2612 (prise directe), couple d’entrée max. : 2 652 Nm - Deux rapports rampants supplémentaires, lent et très lent - Deux rapports marche arrière supplémentaires Hsdpoyhkqhofx Anfjt - Essieu relevable - Essieu moteur RTH2610B. Réduction moyeu à double essieu. 4 planétaires - Différentiels autobloquants longitudinaux et transversaux - Rapport de réduction essieu moteur : 3,46 : 1 - Climatisation à régulation automatique, capteur solaire, capteur de brouillard, capteur qualité d’air et filtre à charbon actif - Suspension pneumatique essieu(s) avant - Suspension pneumatique arrière - Réservoir AdBlue, contenance utile 90 litres, hauteur 710 mm - Pneus AV 385/55R22.5 - Pneus AR 315/70R22.5 - Pneus essieu relevable 385/55R22.5 - Commande boîte/I-Shift via module au siège conducteur - Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance, Économie - Prise de force PTER-DIN côté moteur, prédisposée pour pompe selon DIN 5462 - Programme électronique de stabilité (ESP) - Radio : AM/FM et DAB/DAB+ (analogique et numérique) - Surveillance de recul / caméra de recul - Deuxième affichage conducteur, écran tactile couleur 9 pouces - Sellerie cuir “Robust” : siège en cuir (beige/raven), intérieur vinyle gris assorti - Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant, ceinture intégrée, Millennium Silver Metallic - Phares principaux LED avec feux de route adaptatifs - Feux de jour LED, feux brouillard LED “V-Light” à l’avant - Sellette d’attelage forte charge Jost JSK 38-C, pivot d’attelage 3,5" (90 mm) - 1. Modification spéciale : climatisation de stationnement PARK COOL - 2. Modification spéciale : interrupteur de niveau de conduite cabines - 3. Modification spéciale : réservoirs de ressorts renforcés - 4. Modification spéciale : réservoir carburant spécial PCA 20025, 860 L derrière la cabine - 5. Modification spéciale : rapport AR 3.33 CAPQ-25000817-01 – KIT DE CONVERSION POUR KING PIN 2" – TRANSPORT LOURD (PTAC > 100 TONNES) – ÉVACUATION VERTICALE LATÉRALE POUR EASP1/EASP5 - CB radio, en plus de TCO, avec kit mains-libres Stabo/Albrecht - Pistolet pneumatique monté à gauche du siège conducteur - Éclairage “Jumbo” Globetrotter - Réservoir d’eau 7 L dans le coffre latéral - Prise NATO sur arceau avec interrupteur - Arceau Lightfix avec 4 projecteurs LED, incl. 2 gyrophares

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 140 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement ou à court terme sur notre site web. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : - Col de cygne avec angles avant biseautés à environ 45° et biseau arrière d'env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur, env. 30 mm d’épaisseur Plateau de chargement : - Plateau télescopique avec biseau arrière d'env. 1000 mm x 8° - Entre le 1er et le 2ème essieu, une paire de cuvettes à roues fixes intégrées, env. 1610 x 970 x 400 mm (L x l x H) - Comprend un couvercle amovible en 3 parties, galvanisé, sur les cuvettes à roues (largeur env. 670 mm - charge ponctuelle max. 5 t/pièce) - 1 paire d'anneaux d’arrimage encastrés à l'avant du plateau (LC 10 000 daN) - 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrochage de sangles (LC 2 000 daN) Béquilles : - Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte à 2 vitesses pour capacité de levage de 24 t (testé à 50 t) Pneumatiques : - Pneus 235/75 R17.5 3PMSF, marque à notre choix - Système TPMS de contrôle de la pression conformément à ECE R 141 - Transmission des données vers le tracteur via l’interface EBS standardisée selon ISO 11992 - Pour un affichage correct, le tracteur doit être capable de transmettre et d’afficher ces données. Essieux : - Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 3ème essieu autovireur - Charge par essieu technique : 12 000 kg - Blocage de recul électromagnétique à activer automatiquement en marche arrière et manuellement - Suspension pneumatique avec valve de levage/abaissement. Outils pour essieux Système de freinage : - Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison vers le tracteur routier Installation électrique : - Système électrique conforme aux normes de l'UE - Éclairage LED ASPÖCK-NORDIK (ASS3), 24 volts - Tous les feux de gabarit latéraux LED clignotent avec les clignotants - ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Hedpfxew Tpq Dj Anfet Structure en acier : - Structure en acier réalisée en aciers fins à haute résistance. - Qualité de l’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : - Toute la structure acier est grenaillée automatiquement après soudure par machine à turbines - Second traitement au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement - Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour une protection anticorrosion optimale - Finition par 2 couches de laque 2K, teinte unie RAL 3002 rouge carmin, arrière métallisé et peint en RAL 9010 (blanc pur) - Pas de peinture métallisée possible - Système de peinture testé en brouillard salin selon ISO 9227-NSS - Traitement des cavités internes avec cire spéciale Comprend les accessoires suivants : - Support pour panneaux d’avertissement à gauche et à droite sur le col de cygne et à l’arrière, avec prise - Un support pour roue de secours devant la paroi avant (sans roue de secours) - Pivot d’attelage 2 pouces - Paroi avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut - Sur la barre de connexion galvanisée à l’avant, raccords pneumatiques rouge-jaune - Supports pliabl

État: d'occasion, kilométrage: 428 917 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 07/2018, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Hauteur de sellette 1,21 m. MOTEUR DE BASE NEUF !! Système hydraulique Meiller haute pression 275 bar / basse pression 150 bar, blocage de différentiel, volant multifonctions, assistance au freinage d'urgence, ABS, ASR, ESP, pare-soleil, pack aérodynamique, siège conducteur et passager confort, glacière, MAN Radio Truck Advanced 12V avec écran 7", navigation avec carte SD, système Lane Guard, klaxons à air comprimé, régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop and Go, Rio Box, sellette JOST JSK 42, hauteur de montage 185 mm, avance de sellette 585 mm, plateau de sellette 40 mm - Jost. Hjdpfx Asw Ttckenfet

État: d'occasion, kilométrage: 455 754 km, puissance: 303 kW (411,96 ch), première immatriculation: 05/2016, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Euro 6, cabine SpaceCab, boîte de vitesses AS-Tronic, ACC, LGS, ADR, prise de force Véhicule allemand Intérieur / extérieur cabine : * Cabine SpaceCab * Pare-soleil * Siège conducteur confort * Siège chauffant * Radio CD * Toit vitré électrique * Préparation OBU * Climatisation * Chauffage autonome * Volant multifonction en cuir * 2 couchettes Châssis / moteur / carrosserie / équipements spéciaux : * Moteur 460 ch / 340 kW EURO 6 * Boîte ZF AS-Tronic * Frein moteur MX * Prise de force * Blocage de différentiel * ADR (EX/II, EX/III, FL, OX, AT) * Réservoir de carburant aluminium env. 620 l * Réservoir AdBlue plastique * Régulateur de distance ACC * Laneguard (LGS) * Projecteurs de travail * Sellette d’attelage Jost Hedpjwyrcqefx Anfst * Pneus AV 385/55 R 22,5, profil restant 8 mm * Pneus AR 315/70 R 22,5, profil restant 4-5 mm ---- Offre sans engagement départ site Bocholt, sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Vente exclusivement à professionnels ou à l’export.

État: d'occasion, kilométrage: 289 754 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 01/2017, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2024, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Isolation de cabine NORDIC Certificat de faible bruit pour l'Autriche et plaque L Pas de document COP Vignette environnementale pour l'Autriche disponible Volant multifonction réglable en hauteur et en inclinaison, MAN BrakeMatic, ESS, EBA2, ASR, ACC, suspension cabine pneumatique, rétroviseurs grand angle et trottoir chauffants et réglables électriquement, rétroviseur latéral droit avec assistance électrique de manœuvre, feux de jour LED, radio MAN Media Truck Advanced 12V avec écran couleur 7" et préparation navigation + Navi SD Attelage sellette JOST JSK 42 hauteur 150mm avec lubrification intégrée, décalage sellette 585mm, plaque sellette 40mm Hedpfjx Epnhjx Anfst

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 990 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2024, volume de l'espace de chargement: 52 m³, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Type de châssis : V-Chassis Charge sur la sellette nationale (t) : 12 Charge par essieu nationale (t) : 8 Empattement (mm) : 1310-1310 Hauteur de sellette (mm) : 1150 Largeur du châssis (mm) : 1400 Largeur de chargement (mm) : 2475 Série de châssis : 090 PTAC technique admis : 39=12+9+9+9 Hauteur intérieure avant (mm) (IHF) : 2165 Hauteur intérieure arrière (mm) (IHB) : 2165 Volume (m³) : 51,8 Largeur totale (mm) : 2550 Empattement total (mm) (WB) : 6800 Longueur totale (mm) : 10656 Châssis Matériau du châssis : aluminium Dimension des pneus : 385/65R22.5 Longueur utile de chargement (mm) : 9665 Fabricant des essieux : JOST (sélection STAS) Déport (ET) : 120 Option essieu 1 avec essieu relevable et aide au démarrage Activation de l’aide au démarrage via bouton-poussoir dans le camion (montage du bouton non inclus) et par trois pressions sur la pédale de frein Option essieu 3 avec essieu relevable et Optiturn Activation du contrôle supplémentaire de l’essieu relevable via Smartboard Wabco Indicateur d’usure des garnitures de frein connecté Surveillance de la pression des pneus Wabco Trailerpulse Suspension pneumatique ECAS avec vanne de levage et d’abaissement Abaissement automatique de la suspension pneumatique lors du basculement, commande manuelle via Smartboard, ainsi que commutateur sur le châssis Raccord pneumatique type "Palm" européen Fabricant pneus : au choix Jantes : Alcoa Dura Bright Type de pneus : usage régional Écrous de roue : ouverts Capuchons d’écrous de roue : chromés avec logo STAS Béquilles de soutien : Weweler à engrenage acier, type Weweler, avec pieds compensateurs, commande d’un côté et 2 vitesses Commande protection anti-encastrement : manuelle Bavettes de protection anti-encastrement : noires avec logo STAS, montées sur toute la largeur Fixation des bavettes : fixe Capotage de la protection anti-encastrement Poignée sur la protection anti-encastrement Console de commande EBS sur la gauche du sens de marche, avant les essieux Coffre à outils Position : à gauche dans le sens de marche, devant les essieux Matériau : plastique Hsdpfx Ajupqi Esnfjt Dimensions : 860x520x500 mm Garde-boue Domar STAS avec liseré blanc Nombre de bavettes garde-boue : 2 pcs Type de bavette garde-boue : Clear Pass Éclairage Fabricant : Aspöck Type : ECOLED II Projecteurs de travail (commande par interrupteur) : 2 feux de recul LED à l’arrière à gauche et à droite, sur la dernière traverse du châssis (pilotés par le signal de marche arrière) Position projecteurs de travail (commande par interrupteur) : 2 feux de recul LED à l’avant à gauche et à droite, montés dans la zone des béquilles Fabricant du vérin de benne : Hyva (sélection STAS) Type de vérin de benne : Vérin hydraulique à grande enveloppe Angle de basculement du vérin : normal ±47° Modèle vérin : Hyva - FC 169 Course vérin : 7130 Pression max vérin : 250 Traitement de surface des sections du vérin : standard Couplage hydraulique rotatif Taille du raccord hydraulique : 1 Raccord hydraulique : femelle Flexible hydraulique : 2.500 mm Type de Smartboard : standard Prise d’air du côté gauche dans le sens de marche, sur le support de feu Échelle d’accès en aluminium 3 m dans le sens de marche à droite Fixation : crochet à l’arrière pour accès Support balai et pelle, 3 pos., montés côté gauche du châssis Deux cales en plastique avec supports Dispositif d’arrêt châssis-superstructure : plots en caoutchouc (hors FSS 74 etamp, 86) Console air & électricité, montée à droite dans le sens de marche Superstruct

État: d'occasion, kilométrage: 313 455 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 05/2017, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 11/2024, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, re-immatriculé de 357 à 1357 le 30.10.20 ACC, ralentisseur, Efficient Roll, ESS, EBA2, dispositif de basculement électrique, toit relevable électrique, glacière, éclairage d’angle, feux de jour LED, capteur de luminosité, feux arrière LED, USB/AUX, navigation SD Europe, capteur de pluie, avertisseur pneumatique, CB, pack fumeur, sellette d'attelage Jost JSK 42MK162-Z9J hauteur d'appui 162 mm, avance de sellette 485 mm Hsdpfx Aovm Imyonfst

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 937 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Kässbohrer - Remorque surbaissée avec col de cygne hydraulique Disponible immédiatement ! CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES : * Hauteur d’attelage : 1 250 mm * Longueur extérieure : 13 190 mm * Longueur du col de cygne : 3 950 mm * Longueur de la plateforme : 9 240 mm * Hauteur de la plateforme : 875 mm * Empattement : 8 480 mm * Écartement des essieux : 1 360 mm * Charge sur essieux : 30 000 kg * Essieux BPW avec suspension pneumatique et freins à tambour, capacité de charge de 10 tonnes * Poids à vide : 11 063 kg * Largeur totale : 2 550 mm * PTAC (60 km/h) : 52 800 kg * PTAC (80 km/h) : 48 000 kg CHÂSSIS : * 2 essieux fixes à l’avant, 1 essieu suiveur directionnel à l’arrière * Système de levage manuel de l’essieu avant dépendant de la surcharge * Pneumatiques 12x 245/70R17.5 * Suspension pneumatique, 1 manomètre de charge SUPERSTRUCTURE : Réalisée en acier S700 MC de haute qualité et haute résistance * Col de cygne avec coins verticaux à 90° * Vérins Jost à l’avant * Béquilles escamotables à l’arrière * Plancher en caillebotis Hjdpfx Anjyhi H Iofjt RAMPE : * Capacité de la rampe d’accès : 40 tonnes * 2 rampes hydrauliques, adaptées pour le glissement/pliage hydraulique, surface en acier galvanisé, longueur 4 200 mm et largeur 850 mm, angle de rampe 9°, capacité de charge 40 000 kg et hauteur de 3 510 mm en position fermée * Rampe du col de cygne hydraulique, 2 800 mm de long, angle de 10° ARRIMAGE DE CHARGES : * Anneaux d’arrimage 6x2 sur le col de cygne, capacité 6 tonnes ; 6x2 sur la plateforme, capacité 6 tonnes ; 8x2 sur le cadre extérieur, capacité 6 tonnes * 8x2 poches à ranchers DIVERS : * 1 gyrophare * 1 projecteur de travail * 2x2 panneaux de surlargeur avec éclairage * SmartBoard Pour toute information complémentaire, n’hésitez pas à nous contacter.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 321 085 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 02/2024, type de carburant: diesel, poids total: 8 177 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 380 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2023, nombre de cylindres: 6, cylindrée: 12 777 cm³, position du volant: gauche, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, Caractéristiques Régulateur de vitesse prédictif I-See - Informations topographiques basées sur la carte Globetrotter XL Système de batterie à énergie unique (2 batteries) Nouveau moteur diesel D13K500, 500 ch, 2500 Nm, SCR et EGR Boîte de vitesses automatisée I-shift à 12 rapports - PTAC 60 tonnes Boîte de vitesses manuelle à changement de vitesse - I-Shift ou Powertronic Frein moteur Volvo - Ralentissement D13K-375kW/D16-500kW Système de freinage d'urgence avancé (AEBS) Assistance à l'attention du conducteur Confort du conducteur Climatisation à commande électrique avec capteur solaire Confort 4 : suspendu - ceinture dans le siège Confort 4 : suspendu - ceinture dans le siège Lit supérieur rabattable et réglable en hauteur 700 x 1900 mm Couchette inférieure de 815 mm de large au centre 1,8 kW Air-air Réfrigérateur/congélateur de 33 litres monté sous la couchette avec séparateurs Spécifications techniques Tachygraphe intelligent Continental VDO 4.1 version 2 - exigence légale à partir du 21R22.5 Sellette d'attelage fixe ou coulissante en fonte Jost JSK 37 3800 mm 2.31:1 RÉSERVOIR DE CARBURANT CÔTÉ DROIT DE 610 LITRES RÉSERVOIR DE CARBURANT CÔTÉ GAUCHE DE 610 LITRES Hjdjzpv Dnspfx Anfjt 65 litres sous/derrière la cabine Logiciel Eco Torque - Mode économie amélioré. Régulateur de vitesse optimisé pour l'économie de carburant pour I-Save Technologie Affichage des informations de couleur secondaire. Passerelle du système de gestion de flotte - requise pour la télématique et l'adaptation des concess Extérieur Phares à LED En forme de V Feux antibrouillard avant - blanc Feux d'angle statiques - fonctionne avec un clignotant à basse vitesse pour éclairer la direction Déflecteur d'air de toit Déflecteur d'air latéral de cabine - tracteur long Informations sur les pneus Avant gauche - 5 mm Avant droit - 5 mm Arrière gauche intérieur - 5 mm Arrière gauche extérieur - 5 mm Arrière droit intérieur - 5 mm Arrière droit extérieur - 5 mm