Hegla V-H500 d'occasion à vendre (39 033)

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 320 549 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 03/2023, type de carburant: diesel, poids total: 8 287 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 380 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2023, nombre de cylindres: 7, cylindrée: 12 777 cm³, position du volant: gauche, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, Caractéristiques Régulateur de vitesse prédictif : I-See. Informations topographiques basées sur la carte. Globetrotter XL Cab, couchette extra haute. Système de batterie à énergie unique (2 batteries). Moteur diesel D13K500, 500 ch, 2500 Nm, SCR et EGR. EURO 6. Boîte de vitesses automatisée I-Shift à 12 rapports - PTAC 60 tonnes. Boîte de vitesses à commande manuelle - I-Shift ou Powertronic. Frein moteur Volvo - Ralentissement D13K-375kW/D16-500kW. Système de freinage d'urgence avancé (AEBS) Assistance à l'attention du conducteur Confort du conducteur Climatisation à commande électrique avec capteur solaire. Siège conducteur confortable et suspendu avec ceinture. Siège passager suspendu confortable avec ceinture de sécurité montée sur le siège. Couchette supérieure pliable réglable en hauteur 700 x 1900 mm. Couchette inférieure de 815 mm de large au centre. Aux. chauffage de cabine : 1,8 kW air-air. Réfrigérateur/congélateur sous couchette de 33 litres avec séparateurs. Hnsdeyuun Depfx Ah Tjr Spécifications techniques Tachygraphe intelligent Continental VDO 4.1 version 2 - exigence légale à partir du 21/08/2023 Pneus avant - 315/60 R22.5. Pneus arrière - 315/60 R22.5. Sellette d'attelage fixe coulée SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20. Empattement 3800 mm. Réservoirs de carburant à capacité maximale RÉSERVOIR DE CARBURANT DE 570 LITRES (150 GALLONS US), CÔTÉ DROIT RÉSERVOIR DE CARBURANT DE 900 LITRES, CÔTÉ GAUCHE AVEC MARCHEPIEDS 65 litres sous/derrière la cabine Logiciel Eco Torque - Mode économie amélioré. Régulateur de vitesse optimisé pour la consommation de carburant avec I-Save. Technologie Affichage des informations de couleur secondaire. Passerelle FMS pour le système de gestion de flotte. Extérieur Phares à LED En forme de V Feux antibrouillard avant - blanc Déflecteur d'air de toit Déflecteur d'air latéral de cabine - tracteur long Informations sur les pneus Avant gauche - 5 mm Avant droit - 5 mm Arrière gauche intérieur - 5 mm Arrière gauche extérieur - 5 mm Arrière droit intérieur - 5 mm Arrière droit extérieur - 5 mm

État: d'occasion, kilométrage: 706 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 06/2020, type de carburant: diesel, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, FH500 I-Save Boîte de vitesses automatique RÉDUCTEUR Climatisation I-Park Cool Réfrigérateur Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) Assistant de maintien de voie Hedpfx Aszmbqnsh Tjnr Système hydraulique de basculement 2 réservoirs de carburant diesel Bon état Homologation française

État: d'occasion, kilométrage: 730 476 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 12/2015, type de carburant: diesel, poids total: 44 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, 5 exemplaires disponibles 4 essieux 8x2 1x 2015, 832 000 km, prix 44 000€ 1x 2015, 731 559 km, prix 44 000€ 1x 2015, 770 246 km, prix 44 000€ 1x 2016, 728 135 km Prix 38 900€ Sous réserve d’erreurs de saisie, de modifications, d’erreurs et de ventes intermédiaires. Les informations fournies dans nos annonces, sur internet, sur les étiquettes de prix et les images sont des descriptions non contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’assume aucune responsabilité pour les erreurs de saisie ou de transmission de données. Hnedpfxjzfykws Ah Tsr

État: nouveau, TC 165 x 750V L’illustration montre le MIOTAL® TC 180 x 1000 Distance entre pointes : 750 mm Hauteur entre pointes : 165 mm Diamètre de tournage sur le banc : Ø 330 mm Largeur du banc : 190 mm Course du chariot transversal : 160 mm Course du chariot supérieur : 90 mm Montage de la broche : DIN 55029 (Camlock) D 1 - 4 Alésage de la broche : Ø 40 mm Diamètre maximal du mandrin : Ø 200 mm Vitesse de la broche, réglable en continu : 30 - 2000 tr/min Nombre d’étages de vitesse mécanique : 3 Puissance du moteur : 2,2 kW Avance longitudinale Z : (40) 0,044 - 1,96 mm/tr Avance transversale X : (40) 0,022 - 0,98 mm/tr Pas de vis métrique : (32) 0,4 - 7,0 mm Pas de vis en pouces : (32) 4 - 56 fils/pouce Pas de vis en module : (32) 0,4 - 7,0 Pas de vis diamétral : (32) 7,5 - 112 Diamètre du cône de la poupée fixe : Ø 40 mm Cône intérieur de la poupée fixe : MK 3 Course du mandrin : 100 mm Réglage latéral : ± 10 mm Poids, environ : 650 kg Caractéristiques : - Protocole d’acceptation conforme à la norme DIN - Guides précis, trempés et rectifiés - Tête de broche robuste avec lubrification par circulation d’huile, broche à roulements de précision, engrenages trempés et rectifiés pour une qualité durable - Frein électromagnétique de broche (TC), variateur de fréquence avec dispositif de freinage électrique (modèles V) - Bâti de machine à rigidité torsionnelle élevée, en fonte de qualité MEEHANITE, recuit sans contrainte et avec plusieurs nervures pour une stabilité maximale - Équipement électrique de SIEMENS/SCHNEIDER - Protection contre les surcharges pour le système d’entraînement d’avance - Bouton d’impulsion pour la broche principale - Conformité aux normes CE / IEC, ainsi que documentation et service après-vente en allemand Équipement de base (accessoires standard) : - Socle de machine avec paroi arrière de protection contre les éclaboussures - Mandrin à 3 mors - Porte-outil à 4 positions - Pédale avec dispositif de freinage mécanique - Système de refroidissement - Protection du mandrin et capot de broche conformément aux normes de sécurité européennes CE - 1 Porte-outil fixe pour broche principale - 1 Porte-outil fixe MK3 - 1 Protocole de test - Dispositifs de protection et équipement électrique conformes à la norme CE - Douille de réduction pour la broche principale, outil d’utilisation Hnsdpfx Asir Igwoh Ter Options disponibles pour ce tour : - Affichage numérique à 3 axes - Système de porte-outil à changement rapide Multifix Également disponible en version à boîte de vitesses

État: bon (utilisé), kilométrage: 315 841 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 09/2023, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315 / 70 / R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, suspension: acier-air, longueur totale: 5 990 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, blocage de différentiel, béquet, climatisation, climatisation de stationnement, filtre à particules, historique complet d'entretien, phares antibrouillard, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, Informations générales Nombre de portes : 2 Cabine : Globetrotter XL Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 777 cm³ Transmission Boîte de vitesses : Volvo I-Shift, 12 vitesses, automatique Configuration des essieux Dimensions des pneus : 315 / 70 / R22,5 Marque des essieux : Volvo Hnodpfxjzmdz No Ah Ter Freins : Freins à disque Essieu avant : Charge maximale sur l’essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 40 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit : 40 % ; Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu arrière : Pneus doubles ; Blocage du différentiel ; Charge maximale sur l’essieu : 11 500 kg ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche, intérieur : 40 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche, extérieur : 40 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit, intérieur : 40 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit, extérieur : 40 % ; Réduction : simple réduction ; Suspension : Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 7 884 kg Charge utile : 11 116 kg PTAC (poids total autorisé en charge) : 19 000 kg Intérieur Intérieur : gris, Alcantara Nombre de sièges : 2 Environnement Classe d’émission : Euro 6e Historique Nombre de propriétaires : 2 État État technique : bon État optique : bon Nombre de clés : 2 (2 télécommandes) Sécurité du produit Fabricant : Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL = Options et accessoires supplémentaires = - Prise 12 V - Réservoir de carburant en aluminium - Accoudoir - Kit mains libres - Verrouillage centralisé à distance - Cache-bagages - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Filtre à particules - Radio - Radio avec prise en charge MP3 - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Webasto - Boîte à outils - Éclairage au xénon

État: d'occasion, kilométrage: 297 350 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 11/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), Grue à bois Palfinger Epsilon, modèle S260L97 avec grappin à bois Palfinger FG57X. Commande au sol et siège surélevé, couple de levage [kNm] 229, dépose au-dessus de la cabine. * Entretien complet, carnet d'entretien à jour ---- ----* Volvo Dynamic Steering (VDS) * Boîte de vitesses automatique 12 rapports * VEB+ (frein moteur Volvo+) * Essieu arrière à suspension pneumatique * Système antiblocage (ABS) * Ralentisseur * Programme de stabilité électronique (ESP) * Freins à disque * Détecteur de fumée en cabine * Alerte franchissement de ligne avec assistance de direction (LSS-DWC) * Cabine L (longue) * Pare-soleil extérieur transparent * Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement * Réfrigérateur en cabine * Capteur de pluie * Lève-vitres électriques pour portes conducteur et passager * Verrouillage centralisé avec télécommande radio * Antidémarrage (transpondeur) * Prise de force moteur * Deux vitesses lentes arrière supplémentaires * Boîte Volvo I-Shift * Climatisation automatique * Chauffage d’appoint à air chaud * Siège conducteur chauffant * Isolation phonique cabine * Moteur 6 cylindres * Passerelle télématique 4G * Réservoir 285 litres * Réservoir 170 litres * Réservoir AdBlue 90 litres * Gyrophares gauche et droite * Moteur conforme Euro 6 * Régulateur de vitesse Hnjdpfjxl Iinjx Ah Tjr * Prises de force doubles * Détection de remorque avec capteur LED * Siège conducteur à suspension pneumatique * Couchage inférieur * Pack confort conducteur * Système EBS * Sans roue de secours ----Vente réservée aux professionnels ! Sans garantie sur les informations fournies ! Vente intermédiaire réservée ! Seules nos conditions générales de vente s'appliquent ! Nous vous proposons volontiers une offre de leasing ou de financement.

État: très bon (occasion), Je propose à la vente un alimentateur de laboratoire professionnel BEHA NG 310 P10 (UNIWATT), conçu pour les applications de maintenance, de laboratoire, d'enseignement et de test d'appareils électroniques. L'appareil a été vérifié et est parfaitement fonctionnel. Il est équipé de deux sorties réglables indépendamment, de 0 à 30 V / 3 A, ainsi que d'une sortie stabilisée supplémentaire de 5 V / 3 A en courant continu. L'alimentation dispose d'écrans numériques et permet de mesurer la tension et le courant. Le boîtier présente des traces d'utilisation normales, visibles sur les photos. Il est vendu dans l'état exact présenté sur les photographies. Caractéristiques techniques : • Fabricant : CH. BEHA GmbH • Modèle : NG 310 P10 • Tension d'alimentation : 230 V CA, 50/60 Hz • Consommation de courant : 2,2 A • Sorties : 2 × 0–30 V CC / 3 A 5 V CC / 3 A • Entrée de mesure : 0–100 V CC Hnodpfezrttfox Ah Ter • Indicateurs numériques de tension et de courant • Référence catalogue : FW031003300D • Pays de fabrication : Allemagne État : • Occasion • Vérifié – parfaitement fonctionnel • Traces d'utilisation normales • Vendu tel qu'il est sur les photos Alimentation de laboratoire robuste et de haute qualité de la célèbre entreprise allemande BEHA, idéale pour les ateliers d'électronique, les centres de réparation, les laboratoires, les écoles et les travaux de recherche et développement. Grâce à ses deux canaux réglables indépendants et à sa sortie supplémentaire de 5 V, elle est parfaitement adaptée aux tests, à l'alimentation et au démarrage de circuits électroniques.

État: bon (utilisé), Année de construction: 1999, L’installation est réglable électriquement et comporte un total de 24 compartiments. 2 compartiments avec une portée de 210 mm et 22 compartiments avec une portée de 150 mm. Dimensions extérieures : Hauteur : 3520 mm Largeur : 8630 mm Profondeur : 3520 mm État : bon, d’occasion. Hnedpfx Ahszn U Ate Tor

État: d'occasion, kilométrage: 490 194 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 01/2023, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, Volvo FH 500 Globetrotter XL VEB+ ADR + PDF * Véhicule allemand * EURO 6 E * Frein VEB+ * Suspension à lames / pneumatique * Cabine XL * I park Cool (climatisation de poste à l’arrêt) * Chauffage autonome * 2 couchages * Réfrigérateur * Régulateur de distance ACC * Assistant de changement de direction * Assistant de freinage d’urgence * Trappe de toit Hnedey Hn E Iopfx Ah Ter * Double réservoir * Système de navigation * Ailerons de toit et latéraux * Volant multifonctions * Phares à LED * PDF/double prise de force * Boîte de vitesses automatique * Blocage de différentiel * Verrouillage centralisé avec télécommande * ADR/GGVS Sous réserve de vente préalable et d’erreurs ! Vente exclusivement selon nos CGV. Remarque importante – Information importante : Malgré une vérification minutieuse de tous les détails dans notre offre, des erreurs peuvent survenir. Elles peuvent parfois provenir d’erreurs de transmission dans les systèmes des différentes plateformes. Par conséquent, nous attirons votre attention sur le fait que toutes les indications sont fournies sans garantie et ne constituent pas un engagement contractuel. Mentions légales : Cette annonce ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du BGB. Elle vise uniquement à fournir des informations pour l’initiation d’un contrat. Les informations fournies ici le sont sans garantie et ne représentent donc pas des caractéristiques contractuelles garanties.

État: d'occasion, heures de fonctionnement: 270 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 5 000 kg, puissance nominale (apparente): 300 kVA, type de refroidissement: air, Fabricant : MG 300 SS Puissance : 300 kVA Moteur diesel à 12 cylindres Heures de fonctionnement : 270 h Dimensions : 3 900 x 2 150 x 1 700 mm Hnodpfx Ajzp Irqjh Tsr

État: nouveau, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 1 h, Type de châssis : articulé Marque du moteur : électrique Capacité de levage : 400 kg Contenance de la benne : 0,2 m³ Dimensions de la zone de chargement : 326 x 109 x 2185 cm Vitesse maximale : 18 km/h État des pneus avant : 100 Hnsdpfx Ajkhml Ioh Tsr État des pneus arrière : 100 Pour plus d’informations, veuillez contacter Robert Vijn. = Options et accessoires supplémentaires = - Attelage rapide automatique/hydraulique - Interrupteur de déconnexion de la batterie - Fourche de chargement - Couleur d’origine - Godet standard - Hydraulique supplémentaire

État: nouveau, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 1 h, Informations techniques Forme du châssis : articulé Marque du moteur : électrique Vitesse maximale : 20 km/h Fonctionnel Capacité de levage : 1 100 kg Hnodpfspitbbex Ah Tsr Marquage CE : oui État État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon Informations complémentaires État des pneus avant : 100 État des pneus arrière : 100 Conditions de livraison : EXW Informations complémentaires Veuillez contacter Robert Vijn pour plus d'informations. = Autres options et équipements = - 3e circuit hydraulique - Coupe-batterie - Fourches de levage - Couleur d'origine - Gyrophare - Attache rapide - Godet standard - Hydraulique supplémentaire

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2010, RHV-C&V GmbH & Co. KG capsuleuse pour bocaux en verre type : LW560 Hnedpfxeyxgxws Ah Tsr numéro : 10172/4184 année de construction : 09/2010 convoyeur en acier inoxydable, largeur de bande : 120 mm

État: d'occasion, Fabricant : Bosch Rexroth Gamme de produits : IndraControl V Hsdezcgv Njpfx Ah Tsnr Type : VDP40.3BIN-D1-NN-MX Numéro de référence : R911171444 Type d’appareil : Pupitre de commande et d’affichage / Panneau opérateur Taille de l’écran : 15 pouces TFT Résolution : 1024 × 768 pixels Clavier à membrane : Intégré Interfaces USB : Présentes Tension d’alimentation : 24 V CC Indice de protection face avant : IP65 Indice de protection de l’appareil : IP20 Bosch Rexroth IndraControl V, pupitre de commande et d’affichage VDP40.3BIN-D1-NN-MX – R911171444 Occasion, non testé quant à sa fonctionnalité.

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle - Essieu suiveur à commande électrohydraulique, pneumatiques simples - Cabine de couchage FH - Empattement 5600 mm - Émissions d'échappement conformes à la norme Euro 6, niveau E Hodpfx Aszl Itteh Tsnr - avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d'échappement - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage 510 ch / 375 kW (D13K) - Conforme aux réglementations de freinage ADR - I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (rapport direct), couple d'entrée maximum : 2 652 Nm - Essieu élévateur - Essieu arrière RSS1370A, simple réduction, charge maximale de l'essieu 13 t, Poids brut du véhicule (PTAC) 70 t - Pneus AA 315/70R22.5 - Rapport de transmission de l'essieu moteur 2,85 : 1 - Pack confort pour le conducteur (siège, climatisation, etc.) - Climatisation avec réglage automatique de la température et capteur solaire - Pack info et multimédia avec navigation - Réception radio : AM/FM - Prise USB, 3 prises - 8 haut-parleurs - Instruments High : écran d'information numérique pour le conducteur, 12 vues, 4 affichages - Deuxième écran d'information pour le conducteur, écran tactile couleur 9 pouces - Système de navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur de batterie sur l'écran (volts, ampères et état de la batterie avec fonction d'avertissement) - Interrupteur principal sur le châssis - Réservoir d'aluminium de 330 L à droite, forme en D, 710 mm de haut, 830 mm de long - Réservoir de carburant, garde au sol normale - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utilisable 64 litres - Bouchon de réservoir verrouillable - Remplissage du réservoir, protection anti-débordement - Échappement orienté vers l'arrière - 2 cales de roue pliables, montage pour le transport - Feux de marquage à l'arrière et sur les côtés - Traverse de remorque avec valeur D = 190 kN pour le schéma de trous G-150/G-260 - Traverse de remorque jusqu'à l'extrémité du châssis 85 mm - Longueur du châssis à l'arrière 4395 mm, mesurée à partir de l'essieu moteur/du 1er essieu moteur - Attelage de remorque Rockinger 400 G-150 (Veuillez tenir compte de la valeur D / charge maximale de remorquage !) - Raccordement électrique pour semi-remorque/remorque, 15 pôles - Raccordement semi-remorque/remorque Duomatic - Connexions de remorque au centre - Frein de remorque stationnaire (actif jusqu'à 7 km/h) - Protection anti-encastrement à l'arrière, aluminium, fixe, fine - 4 pneus AV 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de résistance au roulement : C, essieu directeur - 4 pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe de résistance au roulement : C, essieu moteur - 2 pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de résistance au roulement : C, essieu suiveur - Pompe de purge électrique - Commande de la transmission/I-Shift via l'unité de commande sur le siège du conducteur - Mode de conduite I-Shift : standard, performance et économie - Retour automatique en mode économie - Pas d'interventions manuelles en mode automatique, sans rétrogradation forcée - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur d'huile de transmission, de base, eau/huile - Compresseur d'air 2 cylindres, 1100 l/min, pour les véhicules/combinaisons avec des besoins en air accrus - Prise d'air à l'avant avec filtre à air normal - Alternateur 150 A/4200 W - Bruit extérieur selon ECE R51.03 Phase 2, avec certificat de réduction du bruit et panneau L - C

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle - Essieu suiveur à direction électro-hydraulique, pneumatiques simples - Cabine de couchage FH - Empattement 5600 mm - Émissions d'échappement conformes à la norme Euro 6, niveau E - avec système SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d'échappement - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage 510 ch / 375 kW (D13K) - Conforme aux réglementations de freinage ADR - Boîte de vitesses automatisée I-Shift AT2612F, 12 rapports (rapport direct), couple d'entrée maximum : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370A, simple réduction, charge maximale sur essieu 13 t, Poids total roulant autorisé (PTRA) 70 t - Pneus AA 315/70R22.5 - Rapport de transmission de l'essieu moteur 2,85 : 1 - Pack confort pour le conducteur, incluant des équipements axés sur le bien-être - Climatisation avec réglage automatique de la température et capteur solaire Hodpfozl Irpjx Ah Tenr - Pack Info & Médias avec système de navigation - Réception radio : AM/FM - Prise USB, 3 ports - 8 haut-parleurs - Instruments de bord de haute qualité : écran d'information numérique pour le conducteur, 12 vues possibles - Deuxième écran d'information pour le conducteur, écran tactile couleur 9 pouces - Système de navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur de batterie sur l'écran (Volts, Ampères et état de la batterie avec fonction d'alerte) - Interrupteur principal sur le châssis - Réservoir d'aluminium 330 litres à droite, forme en D, 710 mm de haut, 830 mm de long - Réservoir de carburant, garde au sol normale - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utilisable 64 litres - Bouchon de réservoir verrouillable - Bouchon de remplissage, protection anti-débordement - Échappement orienté vers l'arrière - 2 cales de roue pliantes, montage pour le transport - Feux de signalisation arrière et latéraux - Traverse de remorque avec une valeur D = 190 kN pour le schéma de trou G-150/G-260 - Traverse de remorque jusqu'à l'extrémité du châssis : 85 mm - Longueur du châssis arrière : 4395 mm, mesurée à partir de l'essieu moteur/du premier essieu moteur - Attelage de remorque Rockinger 400 G-150 (Respectez la valeur D/charge remorquable maximale !) - Prise électrique pour semi-remorque/remorque, 15 pôles - Prise pour semi-remorque/remorque Duomatic - Prises pour remorque au centre - Frein de remorque stationnaire (actif jusqu'à 7 km/h) - Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4 pneus avant 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de résistance au roulement : C, essieu directeur - 4 pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe de résistance au roulement : C, essieu moteur - 2 pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de résistance au roulement : C, essieu suiveur - Pompe de dégazage électrique - Commande de la boîte de vitesses/I-Shift via une unité de commande sur le siège du conducteur - Modes de conduite I-Shift : standard, performance et économie - Retour automatique en mode économique - Pas d'interventions manuelles en mode automatique, sans "kickdown" - Régulateur de vitesse - Refroidisseur d'huile de boîte de vitesses, de base, eau/huile - Compresseur d'air 2 cylindres, 1100 l/min, pour véhicules/combinaisons nécessitant un débit d'air plus important - Prise d'air avant avec filtre à air standard - Alternateur 150 A / 4200 W - Bruit extérieur conformément à la norme ECE R51.03 Phase 2, avec certificat de r

État: bon (utilisé), Cylindre de serrage, vérin hydraulique de serrage, serre-flan hydraulique, serre-flan pneumatique, vérin pneumatique, vérin de serrage pour mandrin de serrage puissant, vérin hydraulique - Fabricant : WV Lenze, cylindre de serrage course 25 mm - Type : 63 TGL 30-7312 - Arbre Ø 32 mm - Quantité : 4x cylindres de serrage disponibles - Prix : par pièce Hnjdpfowzia Aex Ah Tor - Dimensions : Ø 90 x 160 mm - Poids : 5,2 kg/pièce

État: très bon (occasion), À vendre : moteur-réducteur Mannesmann Demag AF06-L-M-0-145-1 avec moteur triphasé Demag ZBA90 A4 B020. L'appareil est entièrement fonctionnel, testé et prêt à l'emploi. L'état visuel est bon, avec des traces normales d'utilisation. Hnodpfx Ajzpbufjh Tor Remarques : * Une des pattes de montage a été coupée, ce qui n'affecte ni le fonctionnement ni le montage correct du moteur-réducteur. * Un petit éclat est présent sur le couvercle en plastique du moteur, ce qui n'affecte pas le fonctionnement de l'appareil. Caractéristiques techniques : * Fabricant : Mannesmann Demag AG * Modèle de réducteur : AF06-L-M-0-145-1 * Modèle de moteur : Demag ZBA90 A4 B020 * Puissance : 1,1 kW * Alimentation : 3 × 400 V CA, 50 Hz * Tension du frein : 180 V CC * Courant nominal : 2,80 A * Vitesse de rotation du moteur : 1400 tr/min * Vitesse de sortie : environ 23 tr/min * Rapport de transmission : i = 60,1 * Couple du frein : 20 Nm * Cos φ : 0,75 * Indice de protection : IP54 * Classe d'isolation : F * Masse : 21,2 kg

État: très bon (occasion), À vendre : motoréducteur SEW-EURODRIVE WA20/T DT71D6/BMG/TH avec frein électromagnétique intégré 24 V CC. L’appareil est entièrement fonctionnel, testé et prêt à l’emploi. Son état technique est très bon. Le boîtier présente des traces d’usure normales, sous forme de légères rayures et éraflures, qui n’affectent pas le fonctionnement de l’appareil. Caractéristiques techniques : Fabricant : SEW-EURODRIVE Modèle de réducteur : WA20/T Type de moteur : DT71D6/BMG/TH Puissance : 0,25 kW Alimentation : 3 × 230/400 V Δ/Y Fréquence : 50 Hz Courant nominal : 1,48 / 0,85 A Vitesse du moteur : 880 tr/min Hjdpozn Npzefx Ah Tsnr Vitesse de sortie : 45 tr/min Couple : 37 Nm Rapport de réduction : i = 19,50 Indice de protection : IP54 Classe d’isolation : F Frein : 24 V CC Couple de freinage : 5 Nm Masse : 11,66 kg

État: très bon (occasion), À vendre : motoréducteur SEW-EURODRIVE WA20/T DR63M6/BR/TH avec moteur triphasé et frein électromagnétique 24 V CC. L'appareil est entièrement fonctionnel, testé et prêt à l'emploi. Son état technique est très bon, il présente des traces normales d'utilisation et de légères éraflures sur le boîtier. Caractéristiques techniques : Hnedpezn Ngasfx Ah Tor Fabricant : SEW-EURODRIVE Modèle du réducteur : WA20/T Type de moteur : DR63M6/BR/TH Puissance : 0,12 kW Alimentation : 3×230/400 V Δ/Y Fréquence : 50 Hz Courant : 1,00 / 0,57 A Vitesse du moteur : 900 tr/min Vitesse de sortie : 15 tr/min Couple : 32 Nm Rapport de réduction : i = 60,00 Indice de protection : IP54 Classe d'isolation : F Frein : 24 V CC Masse : 9,46 kg

État: nouveau, À vendre : un moteur électrique triphasé neuf, jamais utilisé, de marque LOHER, modèle ANGA-355LB-04A, d’une puissance de 270 kW. Le moteur provient d’un stock de magasin (NOS – New Old Stock). Il n’a jamais été monté ni utilisé. Son état technique et visuel est très bon, présentant éventuellement de légères traces de stockage. Fabriqué en Allemagne, il se caractérise par une construction robuste et de qualité industrielle. Il est parfaitement adapté à l’entraînement de pompes, de ventilateurs, de compresseurs, de concasseurs, de convoyeurs et d’autres machines industrielles. Caractéristiques techniques : Fabricant : LOHER Modèle : ANGA-355LB-04A Puissance : 270 kW Vitesse de rotation : 1490 tr/min Fréquence : 50 Hz Tension : 400/690 V (Δ/Y) Plage de tension : 380–420 V Δ / 655–725 V Y Facteur de puissance (cos φ) : 0,85 Indice de protection : IP55 Classe d’isolation : F Type de montage : IM B3 Norme : EN 60034 / IEC 38 Hnodpfxozn Awxe Ah Ter Pays de fabrication : Allemagne

État: très bon (occasion), À vendre : motoréducteur Mannesmann Demag S040-B5-21-3/ avec moteur triphasé UMF71BX-6-Z d'une puissance de 0,25 kW. L'appareil est entièrement fonctionnel, testé et prêt à l'emploi. Son état technique et visuel est bon, présentant les traces d'usure normales dues à son utilisation. Grâce à sa transmission robuste et à son moteur fiable, ce motoréducteur est parfaitement adapté à l'entraînement de convoyeurs, de doseurs, de machines de production et d'autres équipements industriels. Caractéristiques techniques : Fabricant : Mannesmann Demag Type de transmission : S040-B5-21-3/ Type de moteur : UMF71BX-6-Z Puissance du moteur : 0,25 kW Alimentation : 3 × 220/380 V, 50 Hz Vitesse du moteur : 890 tr/min Vitesse de sortie : environ 64 tr/min Rapport de réduction : i = 14 Courant : 1,56 / 0,90 A Facteur de puissance : cos φ 0,73 Indice de protection : IP54 Classe d'isolation : B Lubrification : huile synthétique Pays de fabrication : Allemagne Hnsdpfoznxa Aex Ah Ter

État: très bon (occasion), À vendre, un motoréducteur SEW-EURODRIVE WF30DT63L4 avec un moteur électrique triphasé d’une puissance de 0,25 kW. L’appareil est en parfait état de fonctionnement, testé et prêt à l’emploi. Son état technique et visuel est bon. On observe des traces d’usure normales, dues à son utilisation. La robuste transmission SEW-EURODRIVE assure un fonctionnement fiable et convient parfaitement aux convoyeurs, aux alimentateurs, aux machines d’emballage, aux lignes de production et à d’autres applications industrielles. Caractéristiques techniques : Hsdoznw Ewspfx Ah Tjnr Fabricant : SEW-EURODRIVE Type : WF30DT63L4 Puissance du moteur : 0,25 kW Alimentation : 3 × 230Δ / 400Y V Vitesse du moteur : 1300 tr/min Vitesse de sortie : 47 tr/min Couple : 33 Nm Fonctionnement : S1 Courant : 1,19 / 0,68 A Fréquence : 50 Hz Facteur de puissance : cos φ 0,81 Indice de protection : IP54 Classe d’isolation : B Exécution : IM B5A Masse : 10,63 kg Lubrification : huile synthétique SEW PG460 Pays de fabrication : Allemagne

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle - Essieu suiveur à direction électrohydraulique, pneumatiques simples - Cabine de couchage FH - Empattement 5600 mm - Émissions d'échappement conformes à la norme Euro 6, niveau E, - avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d'échappement - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch/375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) - Conforme aux réglementations ADR en matière de freinage - I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (rapport direct), couple d'entrée maximum : 2 652 Nm - Essieu levable - Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge axiale de 13 tonnes, PTC de 70 tonnes - Pneus AA 315/70R22.5 - Rapport de transmission de l'essieu moteur 2,85 : 1 - Pack confort pour le conducteur avec carburant diesel - Climatisation avec réglage automatique de la température et capteur solaire - Pack info et multimédia avec navigation - Réception radio : AM/FM - Prise USB, 3 ports - 8 haut-parleurs - Instruments High : écran d'information numérique pour le conducteur, 12 vues avec 4 affichages - Deuxième écran d'information pour le conducteur, 9 écrans tactiles, écran couleur - Système de navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur de batterie sur l'écran (tension, ampérage et état de la batterie avec fonction d'alerte) - Interrupteur principal sur le châssis - Réservoir d'aluminium de 330 litres à droite, forme en D, 710 mm de hauteur, 830 mm de longueur - Réservoir de carburant, garde au sol normale - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utilisable de 64 litres - Bouchon de réservoir verrouillable - Remplissage du réservoir, protection anti-débordement - Orientation de l'échappement vers l'arrière Hnodpfeywfxyjx Ah Tsr - 2 cales de roue pliables, montage pour le transport - Feux de signalisation à l'arrière et sur les côtés - Traverse de remorque avec une valeur D = 190 kN pour le schéma de trous G-150/G-260 - Traverse de remorque jusqu'à l'extrémité du châssis : 85 mm - Longueur du châssis à l'arrière : 4 395 mm, mesurée à partir de l'essieu moteur/du 1er essieu moteur - Attelage de remorque Rockinger 400 G-150 (tenez compte de la valeur D/charge maximale de la remorque !) - Raccordement électrique pour semi-remorque/remorque, 15 pôles - Raccordement semi-remorque/remorque Duomatic - Raccordements de remorque au milieu - Frein de remorque stationnaire (actif jusqu'à 7 km/h) - Protection anti-encastrement à l'arrière, aluminium, fixe, mince - 4 pneus AV 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, indice de résistance au roulement : C, essieu directeur - 4 pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, indice de résistance au roulement : C, essieu moteur - 2 pneus essieu suiveur 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, indice de résistance au roulement : C, essieu suiveur - Pompe de dégazage électrique - Commande de la transmission/I-Shift via l'unité de commande sur le siège du conducteur - Mode de conduite I-Shift : Standard, Performance et Economy - Retour automatique en mode Economy - Aucune intervention manuelle en mode automatique, sans rétrogradation - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur d'huile de transmission, de base, eau/huile - Compresseur d'air 2 cylindres, 1100 l/min, pour les véhicules/combinaisons nécessitant un débit d'air accru - Aspiration d'air à l'avant avec filtre à air normal - Alternateur 150 A/4200 W - Bruit extérieur conforme à la norme ECE R51.03, phase 2, avec certificat de r

État: très bon (occasion), À vendre, un moteur-réducteur SEW-EURODRIVE RF43 DT71D4 avec un moteur triphasé d'une puissance de 0,37 kW. L'appareil est entièrement fonctionnel, testé et prêt à l'emploi. Son état technique est très bon, et il présente visuellement des traces d'usure normales dues à son utilisation. Le moteur-réducteur est équipé d'un réducteur à roue droite avec une bride de montage B5, ce qui le rend parfaitement adapté aux entraînements de convoyeurs, de doseurs, de machines de production et d'autres équipements industriels. Caractéristiques techniques : Fabricant : SEW-EURODRIVE Type de réducteur : RF43 Type de moteur : DT71D4 Puissance : 0,37 kW Hjdpfxjznv Hao Ah Tenr Alimentation : 3×220/380 V, 50 Hz Vitesse du moteur : 1380 tr/min Vitesse de sortie : 22 tr/min Couple de sortie : 137 Nm Type de construction : IM B5 Degré de protection : IP54 Classe d'isolation : B Facteur de puissance : cos φ 0,70