Gunther Pih57M Injector d'occasion à vendre (162)

État: d'occasion, Injecteur PSM 24 Dorit Nombre d'aiguilles : 24 Nombre de têtes d'aiguille : 1 Diamètre de l'aiguille : 4 mm Courses par minute : 48 Hauteur maximale du produit : 200 mm Itsdpfx Ajwktctop Hsn Capacité horaire maximale : 800-1 200 kg Tension : 400 V / 50 h Dimensions (emballé) : 130 x 85 x 210 cm

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 33 793 h, force de serrage: 4 000 kN, diamètre de la vis: 80 mm, poids total: 31 000 kg, longueur du produit (max.): 10 259 mm, Machine de moulage par injection hydraulique fabriquée en 2016. Cette Engel Victory 3550/400 tech dispose d'une force de serrage de 4 000 kN et d'une unité d'injection dotée d'une vis de 80 mm de diamètre. Elle est équipée d'un système de serrage entièrement hydraulique sans colonnes et d'un système d'automatisation avancé avec des tapis roulants. Si vous recherchez des capacités de moulage par injection de haute qualité, pensez à la machine Engel Victory 3550/400 tech que nous proposons à la vente. Contactez-nous pour plus de détails. • Unité d'injection : 3550 • Rapport L/D : 25 • Unité de commande : ENGEL CC300 (écran tactile Full HD de 21,5 pouces) • Système d'entraînement : ECODRIVE SHV3-HSI, 2 systèmes de pompes, accumulateur • Raccordement électrique : 3 x 400 V + N + PE, 50 Hz • Puissance nominale connectée : env. 282 kW • Système de fermeture : sans colonnes, système de fermeture ENGEL entièrement hydraulique • Centrage : 160 mm • Course d'éjection : 250 mm • Tire-noyaux hydrauliques : 2 sur le plateau mobile, 2 sur le plateau fixe • Circuits de vide/d'air comprimé : 4 sur le plateau mobile avec buse Venturi et pressostat • Vanne pneumatique : vanne 2/2 voies R 1/4" sur le plateau fixe • Commande pneumatique des vannes du moule : quadruple FESTO, jusqu'à 16 bars • Chauffage du moule : 32 zones de régulation, puissance de chauffage max. 43 kW • Entraînement de la vis : électromoteur, à vitesse régulée, max. 150 tr/min, puissance nominale 47 kW, couple 3 700 Nm • Rayon de la buse : 15 mm • Alésage de la buse : 6 mm • Force de contact de la buse : env. 150 kN • Course de dosage : 390 mm • Équipement MuCell : pack MuCell Advanced ; rapport L/D du cylindre 24/25 ; vis MuCell G25 Ø 80 mm ; alésage de l'injecteur de gaz ; capteur de pression de la masse fondue ; interface RS-485 vers l'installation de gaz SCF ; raccordement d'arrêt d'urgence • Régulation de la température du moule : 3 distributeurs ENGEL flomo de 8 zones chacun (24 circuits surveillés au total) • Capacité du réservoir hydraulique : réservoir principal env. 690 l ; réservoir d'aspiration env. 290 l • Interface robot : Euromap 67 / AN-146 • Langues : tchèque et allemand Iodoz Dgpbspfx Ap Hstn Équipement supplémentaire • Robot GEKU inclus

État: d'occasion, Gobelet avec système de refroidissement Isdjtrgunjpfx Ap Hetn Fabricant : Gunther Modèle : GPA 300K Fabriqué en acier inoxydable Volume : 300 litres Capacité : 200kg Dimensions : 1950x1000x2100mm 1950x1000x2100mm Puissance électrique : 2.5kW

État: d'occasion, kilométrage: 810 661 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 11/2009, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 500 kg, poids maximal de charge: 4 500 kg, poids total: 13 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, largeur totale: 2 550 mm, nombre de cylindres: 6, cylindrée: 7 146 cm³, puissance nominale: 206 kW (280,08 ch), Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Principales caractéristiques Référence interne : 25236M Numéro de châssis : VF6 44A HL0 Numéro d’origine : 2.896.941 Modèle de véhicule : Midlum 280.16 fourgon/semi-remorque, injecteur défectueux Marque du véhicule : Renault Catégorie de produit : Fourgon Occasion / Neuf / Véhicule de démonstration : Occasion Kilométrage : 810 661 Norme antipollution : Euro 5 Mise en circulation : 23.11.2009 Dernier contrôle technique : 03.11.2022 Carburant : Diesel État général du véhicule : 4 Cylindrée en cm³ : 7146 Puissance du moteur : 280 Type de transmission : Boîte de vitesses manuelle Itjdpfx Aoz Hp Dyop Hjn Nombre de cylindres : 6 Suspension : Suspension pneumatique à ressorts en acier Cabine Équipement du véhicule : ABS, lecteur CD, blocage de différentiel, EBS, ESP, radio, régulateur de vitesse Taille de la cabine : 1 Nombre de sièges : 2 Climatisation : Climatisation Essieux et pneumatiques Configuration des essieux : 4x2 Essieu 1 : 285 / 70 R 19.5 / 8 mm, freins à disque, suspension à ressorts Essieu 2 : 285 / 70 R 19.5 / 10 mm, freins à disque, suspension pneumatique Nombre d’essieux : 2 Poids et dimensions Poids total autorisé en charge (PTAC) : 13 tonnes Poids total roulant autorisé (PTRA) : 29 tonnes Charge utile : 4 500 kg Poids à vide : 8 500 kg Largeur du véhicule : 2 550 mm Superstructure Modèle de superstructure : Fourgon + semi-remorque Année de fabrication de la superstructure : 2009 Plate-forme élévatrice Marque de la plate-forme élévatrice : TRÖSCH Longueur de la plate-forme élévatrice : 1 800 Charge utile de la plate-forme élévatrice : 2 tonnes Année de fabrication de la plate-forme élévatrice : 2009

État: d'occasion, kilométrage: 280 000 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), première immatriculation: 08/2019, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur totale: 5 963 mm, largeur totale: 2 010 mm, hauteur totale: 2 660 mm, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Conformément à nos « Conditions générales de vente » sans aucune garantie, nous pouvons vous proposer le véhicule suivant, sous réserve de disponibilité jusqu’à la conclusion de la vente, sous réserve d’erreur, de fautes de frappe et de vente intermédiaire : Iveco 35S16 SV fourgon (véhicule n° 11) Première immatriculation : 15.08.2019 280 000 km Moteur 2 287 cm³ 115 kW / 160 ch Euro 6 Poids total autorisé en charge : 3 500 kg CT valide jusqu’au 09/2027 Poids à vide : 2 397 kg Charge utile : 1 103 kg Longueur totale : 5 963 mm x largeur totale : 2 010 mm x hauteur totale : 2 660 mm Projecteurs supplémentaires Pneus : 225/55R16, usure d’environ 60 % à l’avant, 30/40 % à l’arrière Attelage à boule Portes arrière doubles (1/2 et 1/2) Porte latérale coulissante, côté passager, endommagée 6 paires d’œillets de sanglage dans la zone de chargement Parois latérales recouvertes de PVC jusqu’en haut Plancher en bois Cloison de séparation Verrouillage centralisé avec télécommande 1+2 places 2 vitres électriques, rétroviseurs, rétroviseurs chauffants Volant multifonction Boîte de vitesses entièrement automatique Climatisation Radio/CD Caméra de recul avec écran Régulateur de vitesse Compartiment de rangement supérieur Dernières réparations : Entretien du 06.06.2025, révision, radiateur d’eau, nouveau tuyau de liquide de refroidissement, nouveau turbocompresseur d’échappement Entretien du 23.09.2025, révision, conduite de carburant, recharge de climatisation, couvercle de filtre, électrovanne de turbocompresseur, rotule de barre stabilisatrice + biellette de suspension arrière, étriers de frein avant remplacés et plaquettes de frein avant neuves Entretien du 24.02.2026, révision, régénération du filtre à particules, toutes les injecteurs neufs, poulie de vilebrequin neuve, nouveau boîtier de soupapes Prix : 6 000,00 € (hors taxes) Ijdpfjz R Ha Iox Ap Hjtn Toutes les informations sont données sans aucune garantie. Nos « Conditions générales de vente » s’appliquent. Le tribunal compétent pour les deux parties, pour tout litige dont le montant est inférieur à 10 000 €, est le tribunal de district de Ludwigslust, et pour tout litige dont le montant est supérieur, le tribunal régional de Schwerin. Sous réserve d’erreur, de fautes de frappe et de vente intermédiaire. --

Année de construction: 2026, État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, tension d'entrée: 220 V, capacité du réservoir d'huile: 5 l, numéro de machine/véhicule: GDI-6000, Équipement: Marquage CE, Il est doté d'une conception ergonomique personnalisée. (Le compartiment est également une boîte de transport de marchandises.) Corps en aluminium, rail de test et compartiment pour bouteilles, résistants aux conditions climatiques froides et chaudes. Tubes de test spéciaux flexibles, 6X150 (mg). De 1 à 6 injecteurs, connexion facile grâce à des éléments de fixation, les injecteurs sont connectés en un temps record. Grâce au compartiment de collecte des gouttes d'injecteur, vous pouvez effectuer une détection précise de la pulvérisation directionnelle. Chaque test dure un maximum de 90 secondes. Grâce à un système de 200 bars spécialement conçu pour le GDI-6000 (mesure électronique), les pressions sont mesurées avec précision. Le GDI-6000 atteint une pression maximale de 200 bars. Grâce à cette pression, les tests d'étanchéité sont observés très clairement. Grâce à la possibilité d'imprimer un reçu, vous pouvez fournir les résultats des tests aux services et aux organisations qui en font la demande. Grâce à la BASE DE DONNÉES, les quantités (mg) que doivent fournir plus de 6000 types d'injecteurs sont visibles sur l'écran tactile de 7 pouces. Grâce au MODE NEW-ENJ+, vous pouvez créer et enregistrer vous-même des injecteurs et des injections qui ne figurent pas dans la page de la BASE DE DONNÉES. Grâce au MODE OHM-TEST, vous pouvez mesurer les valeurs (test OHM) de l'injecteur. AUTO-1 : Faible vitesse, (4000 tr/min) AUTO-2 : Vitesse moyenne, (5000 tr/min) AUTO-3 : Vitesse élevée, (7000 tr/min) TEST D'ÉTANCHÉITÉ : Grâce au mode "Leaking Out", vous pouvez effectuer des tests d'étanchéité (fuite) des injecteurs de manière précise et sous pression. Grâce au MODE MANUEL, vous pouvez effectuer les tests de vitesse, de puissance et de temps souhaités en réglant les paramètres RPM, PULSE et TIMER. Ijdpfjz D H Dfex Ap Hjtn

État: d'occasion, kilométrage: 1 249 970 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 01/2015, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Conformément à nos « Conditions générales de vente », sans aucune garantie, nous vous proposons aujourd’hui, sous réserve de disponibilité jusqu’à la conclusion de la vente, sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente entre temps, le véhicule suivant : Volvo FH 500 6x2 Globe XL, tracteur routier (Châssis n° 864) Première immatriculation : 08.01.2015 1 249 970 km Moteur 12 777 cm³ 375 kW/510 ch Norme Euro 6, B, M, N CT valable jusqu’au 06/2027, contrôle technique valable jusqu’au 12/2027 PTAC : 27 000 kg, poids à vide : 9 147 kg, charge utile : 17 853 kg Longueur totale : 6 761 mm x largeur totale : 2 518 mm x hauteur totale : 3 795-4 000 mm Toit ouvrant 6 feux de travail sur le toit Déflecteur de toit, déflecteurs latéraux, pare-soleil Feux de jour à LED Feux supplémentaires Suspension individuelle des roues avant Suspension pneumatique complète Pneumatiques : 1) 355/55R22,5, usure d’environ 50 %, 2) 295/60R22,5, usure d’environ 40/40 %, 3) 355/50R22,5, usure d’environ 50 % 3e essieu : essieu relevable Itedoz S R U Espfx Ap Hen En plus, 2 jeux de pneumatiques montés sur jantes en acier : jeu 1 : usure 30 %, 80 %, 30 %, 80 %, jeu 2 : usure 30 %, 30 %, 70 %, 70 % Échelle amovible derrière la cabine Extincteur + coffre ADR derrière la cabine Système hydraulique à 2 circuits pour benne à bascule et plancher coulissant Platine d’attelage réglable Verrouillage centralisé avec télécommande Couchette avec 1 lit 2 vitres électriques, rétroviseurs, chauffage des rétroviseurs Volant multifonction VEB (système de freinage électronique) i-Shift (transmission automatisée) Grand écran avec GPS + radio USB + AUX Prise 12 V + prise 24 V Interrupteur de l’essieu relevable Climatisation, chauffage de stationnement Régulateur de vitesse adaptatif avec assistance au freinage d’urgence, assistance au maintien de voie Réfrigérateur + compartiment de rangement sous le 1er lit Meubles intégrés à l’arrière en haut Téléviseur à écran plat Dernier entretien le 28.06.2016 à 1 248 682 km 03/2026 : système de dosage AdBlue, tuyaux neufs, injecteurs AdBlue neufs 12/2025 : moyeu de roue de l’essieu arrière gauche et droit neufs 11/2025 : tous les capteurs NOX + catalyseur avec filtre à particules neufs Prix : 29 500,00 € (net) Toutes les informations sont données sans aucune garantie. Nos « Conditions générales de vente » s’appliquent. Le tribunal compétent pour les deux parties pour tout litige d’une valeur inférieure à 10 000 € est le tribunal de district de Ludwigslust, et pour tout litige d’une valeur supérieure, le tribunal régional de Schwerin. Erreurs, fautes de frappe et vente entre temps réservées.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2011, Injecteur multi-aiguilles Metalbud Nowicki MH-75 SAS Metalbud Nowicki propose une gamme d’injecteurs équipés du SYSTÈME SAS. Ce système offre un contrôle accru du processus d’injection. Les injecteurs de viande avec SYSTÈME SAS sont conçus pour les applications d’injection les plus complexes. L’injecteur multi-aiguilles Metalbud Nowicki MH-75 SAS convient pour les muscles et morceaux de viande rouge avec ou sans os, la volaille ainsi que les pièces de viande blanche avec ou sans os. Avantages du SYSTÈME SAS : - Taux élevé de répétabilité sur l’ensemble du processus de fonctionnement. - Plage de taux d’injection étendue, de faibles niveaux jusqu’à 10 % et de hauts niveaux jusqu’à 120 %, avec une faible déviation du niveau d’injection de 0,5 à 2 % et des capacités de production élevées en kg/h. - Vitesse maximale d’injection jusqu’à 60 cycles par minute. - Injection des viandes crues de différentes épaisseurs sans extrusion de la saumure. - Programmation préalable du moment d’injection : possibilité de déterminer la couche de produit à injecter ; la synchronisation du transporteur avec la tête d’injection permet de nombreuses combinaisons de motifs d’injection. - Système de filtration multi-étapes. Itsdjw Eb S Ejpfx Ap Hen - Démontage facile de la tête d’injection. Fabricant : Metalbud Nowicki Modèle : MH-75 SAS Année : 2011 Nombre d’aiguilles : 75 Nombre de têtes : 1 Largeur de bande : 370 mm Vitesse maximale d’injection : 60 cycles/minute Capacité maximale : 3 000 kg/h Volume d’injection : 5 à 100 % Dimensions machine (LxlxH) : 2 650 x 1 900 x 2 100 mm Poids machine : 1 000 kg.

État: nouveau, Année de construction: 2025, Cabines de sablage INJECTOR Les avantages et les applications des cabines de sablage à injection Les cabines de sablage à injecteur utilisent un système Venturi à air comprimé pour créer un vide qui aspire les médias de sablage abrasifs dans le flux d'air. Le média de sablage abrasif est ensuite éjecté de la buse de sablage à grande vitesse, où il frappe la surface à nettoyer ou à préparer. Le sablage par injecteur est généralement utilisé pour des applications plus légères. Nos cabines de sablage à injecteur SAPI, y compris les modèles Elk, Ram et Buffalo, utilisent un système d'aspiration à air comprimé qui aspire l'abrasif vers l'avant de la buse, où il rencontre le flux d'air, puis « projette » le mélange sur la pièce. Ces cabines sont idéales pour les applications plus légères et offrent des solutions efficaces et rentables. Iedpfx Apewf Dwwj Hetn ----- La cabine de sablage à injecteur Widder 70/100 est une solution robuste et fiable pour les exigences exigeantes en matière de préparation de surface. Dotée d'une grande surface de travail, d'une porte latérale droite et d'un système d'extraction de poussière efficace, cette cabine est conçue pour être utilisée avec différents types de supports de sablage et peut accueillir des pièces de petite à moyenne taille. Idéal pour les applications industrielles telles que les ateliers et les ateliers de métallurgie. ----- La cabine de sablage à injecteur Elch 100/130 de SAPI est une solution compacte et polyvalente pour les pièces moyennes à grandes. Equipée d'une grande fenêtre de visualisation, de 2 portes latérales et d'un système de filtration efficace, cette cabine permet une surveillance facile du processus de sablage et assure un environnement de travail propre et sûr. L'Elch est conçu pour être utilisé avec une large gamme de supports de sablage. Leur conception conviviale et leur processus de sablage efficace en font un choix idéal pour les applications plus légères dans des secteurs tels que l'automobile, l'aérospatiale et la fabrication. ----- La cabine de sablage à injecteur Büffel 140/180 est une machine de sablage robuste conçue pour les applications exigeantes. Il est doté d'un système Venturi à air comprimé qui aspire l'abrasif dans le flux d'air et l'expulse de la buse de sablage à grande vitesse. La cabine Buffalo est également disponible avec un système de filtration intégré qui aide à réduire la poussière et à améliorer la qualité de l'air pendant le processus de sablage. Grâce au rabat avant, même le chargement de pièces lourdes est possible sans problème à l'aide d'un chariot élévateur ou d'une grue. Grâce à sa construction robuste et à ses performances de sablage efficaces, la cabine de sablage à injecteur Büffel 140/180 est un choix idéal pour les applications industrielles qui nécessitent des débits élevés et des temps d'arrêt minimes.

État: d'occasion, kilométrage: 1 055 628 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), première immatriculation: 11/2006, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 36, type d'engrenage: automatique, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, classe d'émission: Euro 4, couleur: blanc, freins: retardeur, Équipement: ABS, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Conformément à nos « Conditions générales de vente », sans aucune garantie, nous vous proposons aujourd’hui, sous réserve de disponibilité jusqu’à la conclusion de la vente, sous réserve d’erreurs, d’erreurs typographiques et de vente entre-temps, le véhicule suivant : Mercedes Benz Citaro (siège supplémentaire) (Véhicule n° 187) Première immatriculation : 14.09.2006 1 055 628 km Moteur : 6 374 cm³ 210 kW / 286 ch Euro 4 CT valable jusqu’au 11/2026, contrôle technique valable jusqu’au 02/2027 PTAC : 19 000 kg, à vide : 10 990 kg, charge utile : 9 010 kg Longueur totale : 12 000 mm x largeur totale : 2 550 mm x hauteur totale : 3 100 mm Pneus : 275/70R22,5, usure de 30 % sur les quatre pneus Double porte à l’avant et à l’arrière Cabine de conducteur avec porte Rampe Boîte de vitesses entièrement automatique Microphone Vitres manuelles 2 rétroviseurs électriques et chauffants Chauffage stationnaire + 2ème chauffage Ralentisseur Frein d’arrêt aux arrêts Système de commande LAWO via la caisse Bouton d’arrêt d’urgence Prise 12 V Barres rouillées Itjdpfxez H Eclj Ap Hjn 03.05.2024 : pompe à eau + thermostats neufs, galet tendeur près de la pompe à eau neuf, articulation supérieure de la suspension avant gauche et droite neuve, amortisseur avant droit neuf, capuchon de protection du pivot de la suspension avant gauche et droite neuf, 20.06.2024 : coussin d’air avant gauche de l’essieu arrière neuf, 08.10.2024 : joints des protections neufs, 6 injecteurs neufs, soupapes réglées, 28.01.2025 : pivot de suspension avant gauche réparé, capuchon supérieur de protection du pivot de la suspension avant droite neuf, 30.02.2025 : boîtier de refroidissement neuf, 30.05.2024 : étrier de frein arrière droit neuf, 24.01.2025 : tous les étriers de frein révisés, 28.04.2024 : régulateur de pression d’air neuf, 30.01.2025 : alimentation complète en air pour AdBlue neuve, 14.04.2026 : tous les thermostats neufs. Diverses traces d’usure, correspondant à l’âge du véhicule. Dernière inspection le 30.01.2025 à 999 732 km, prochaine inspection à 1 059 732 km. Prix : 3 000,00 € (net) Toutes les informations sont fournies sans aucune garantie. Nos « Conditions générales de vente » s’appliquent. Le tribunal compétent pour les deux parties est le tribunal de première instance de Ludwigslust pour les litiges d’un montant inférieur à 10 000 €, et le tribunal régional de Schwerin pour les litiges dépassant ce montant. Erreurs, erreurs typographiques et vente entre-temps réservées.

État: bon (utilisé), kilométrage: 225 505 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 09/2023, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70 R22,5, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Équipement: ABS, Port USB, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Régulateur de vitesse adaptatif - ADR - Réservoir de carburant en aluminium - Déflecteur de toit - FCW (Système d’alerte de collision frontale) - Limiteur de vitesse - LDWS (Système d’avertissement de franchissement de ligne) - Jantes en alliage léger - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Radio - Cabine couchette - Extensions d’ailes latérales - Pare-soleil - Climatisation stationnaire - VEB = Notes = Conforme à la norme ADR 5 nouveaux injecteurs Climatisation stationnaire Chauffage stationnaire Réfrigérateur Climatisation Régulateur de vitesse adaptatif Jantes en alliage léger FCW PTO = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Année du modèle : 2026 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 777 cm³ Configuration des essieux Dimensions des pneus : 315/70 R22,5 Marque des essieux : Anders Freins : Freins à disque Essieu avant : Charge maximale sur l’essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Usure des pneus (gauche) : 40 % ; Usure des pneus (droite) : 40 % ; Suspension : Suspension à ressort parabolique Essieu arrière : Pneus jumelés ; Charge maximale sur l’essieu : 11 500 kg ; Usure des pneus (gauche, intérieur) : 45 % ; Usure des pneus (gauche, extérieur) : 45 % ; Usure des pneus (droite, intérieur) : 45 % ; Usure des pneus (droite, extérieur) : 45 % ; Suspension : Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 7 273 kg Charge utile : 11 727 kg PTAC : 19 000 kg Intérieur Ijdpfx Asz I S H Hep Hstn Intérieur : gris Nombre de sièges : 2 Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 1 État technique : bon État esthétique : bon Sécurité du produit Fabricant : Nijwa Used Trucks Vormerij 12 7621HL BORNE, NL

État: d'occasion, Type : PI 21 Nombre d’aiguilles : 21 Diamètre des aiguilles : 4 mm Largeur maximale du produit : 250 mm Cadence par minute : 15 à 55 cycles/min. Type de mécanisme de passage : crémaillère à engrenages Hauteur de passage du produit : 220 mm Pression de la saumure : 0,5 à 4,0 bar Puissance électrique : 1,5 kW Dimensions de la machine en cm : Largeur : 70 Longueur : 140 Hauteur : 176 Itedpfx Aeh Dm Spop Hjn Délai de livraison : 30 jours ouvrables après réception de l’acompte.

État: d'occasion, Injecteur Inject Star Type : PI 36 Nombre d’aiguilles : 36 Diamètre de l’aiguille : 4 mm Type de mécanisme de guidage : crémaillère à engrenages Itjdpfx Ajkqyhnop Hsn Puissance électrique : 3 kW Dimensions de la machine en cm : 50 x 160 x 200 cm

État: d'occasion, kilométrage: 47 650 km, puissance: 90 kW (122,37 ch), première immatriculation: 07/2014, poids total: 5 400 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, largeur de l’espace de chargement: 1 600 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2014, longueur totale: 4 705 mm, largeur totale: 1 620 mm, hauteur totale: 2 200 mm, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Multicar M30 FUMO-Carrier H, benne basculante, transmission hydrostatique 4x4, empattement court, moteur diesel 3.0, 90 kW/122 ch, norme Euro 5, avec système hydraulique communal de grande capacité, couleur orange communale RAL 2011. Première immatriculation : 07.04.2014 Kilométrage : 47 650 km Heures de fonctionnement du véhicule : 4 501 h Heures de fonctionnement du système hydraulique : 3 747 h * Moteur Iveco 3.0 90 kW/122 ch, norme Euro 5, avec filtre à particules diesel (DPF) * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 5 400 kg * Cabine standard * Climatisation * Benne basculante sur trois côtés avec protection pour travaux de terrassement * Attelage à boule – charge remorquable : 3 500 kg (attelage à timon disponible en option) * Transmission intégrale commutable avec blocage différentiel mécanique et boîte de transfert * Système hydraulique communal de grande capacité avec toutes les options disponibles * Deuxième circuit hydraulique pour le système hydraulique avant * Blocage de l’essieu avant (pour les travaux de tonte) * Kit de montage pour console d’instruments avec alimentation électrique * Gyrophares orange * Rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement * Vitres électriques * Barre lumineuse + projecteurs supplémentaires * 2 projecteurs de travail à LED à l’arrière * Radio avec lecteur CD * Siège conducteur confort ISRI * Siège passager suspendu réglable ISRI * Plaque de montage avant pour équipements – système de changement rapide SWV 500 * Pneus hiver robustes (état neuf) Équipement pour déneigement en option (avec supplément) : * Nouveau chasse-neige professionnel pour utilisation communale, largeur : 2,00 m ou 2,20 m. Véhicule immédiatement prêt à l’emploi et en parfait état, provenant d’un premier propriétaire. Très bon état général. Contrôle technique (HU/AU) et entretien général, y compris vidange d’huile, effectués avant la vente. Le véhicule n’a pas été utilisé pour le déneigement en hiver, ce qui signifie qu’il n’y a pas de corrosion. Moteur avec culasse entièrement neuve, 4 injecteurs, démarreur, alternateur et compresseur de climatisation neufs. Votre interlocuteur pour ce véhicule : Daniel Seidler Tél. : Isdpfezxvivjx Ap Hetn Portable : (également WhatsApp) E-mail : Sous réserve d’erreurs et de modifications.

État: très bon (occasion), Machine d’essai des matériaux / Machine d’essai universelle Type : BT2-FA005TN.A50.002 N° d’article, machine de base : 1004473 Z005 TN, table d’essai AllroundLine Il s’agit d’une machine d’essai de table ZwickRoell Z005 TN AllroundLine, dotée d’un équipement complet. L’installation a été spécialement configurée pour les essais mécaniques et fonctionnels sur les injecteurs automobiles et les systèmes d’injection. De plus, le système est équipé de supports d’échantillons pneumatiques, d’un système de reconnaissance des couleurs visuel, d’une balance de précision et d’une gamme complète d’accessoires spécifiques au produit. Données techniques : Machine d’essai : Force d’essai maximale du cadre de charge : 5 kN Hauteur totale de la chambre d’essai : 1 164 mm Hauteur de la chambre d’essai en bas, sans éléments intégrés : 1 030 mm Hauteur de la chambre d’essai en haut, sans éléments intégrés : 1 015 mm Largeur de la chambre d’essai : 440 mm Vitesse du curseur : de 0 0005 à 3 000 mm/min Vitesse de retour : max. 3 000 mm/min Déviation de la vitesse d’entraînement : max. 0,05 % Résolution de la course de l’entraînement : 0,959431 nm Précision de la répétabilité du positionnement : ± 2 µm Contrôle : adaptatif Cycle de contrôle : 1 000 Hz Capteur de force : Type : Xforce HP Force nominale : 0,5 kN / 500 N Itodjzwvu Nepfx Ap Hen Adapté aux forces de traction et de compression statiques et dynamiques Classe de précision 1 à partir de 1 N Classe de précision 0,5 à partir de 5 N Force d’utilisation maximale : 150 % de la force nominale Force limite : 150 % de la force nominale Force de rupture : 300 % de la force nominale Indice de protection : IP54 Filetage de raccordement : M28 × 1,5 Boulon de raccordement : Ø 20 mm Électronique de mesure et de contrôle : Électronique de machine ZwickRoell testControl II Module de mesure DCSC pour capteurs de force à jauges de contrainte Taux d’acquisition des valeurs mesurées : 400 kHz Transmission des valeurs mesurées à l’ordinateur : 500 Hz Correction automatique du point zéro Correction du temps de propagation du signal de mesure Interface Ethernet vers l’ordinateur Amplificateur de mesure pour jauges de contrainte en pont complet Plage de mesure : de 0,2 à 165 % de la valeur mesurée nominale Taux d’acquisition des valeurs mesurées du module DCSC : max. 10 kHz Technologie de mesure de force conformément aux normes ISO 7500-1 et ASTM E4 Dispositif d’essai pour injecteurs automobiles : N° d’article : 3002956 Force d’essai maximale : 200 N Dimensions : env. 396 × 235 × 309 mm Poids : env. 20 kg Supports d’échantillons pneumatiques : N° d’article : 3001461 Force d’essai maximale : 200 N Ouverture maximale : 40 mm Fermeture bilatérale et symétrique Morsets interchangeables Dimensions du cadre de charge : Hauteur sans profilés de support : 1 314 mm Hauteur avec profilés de support : de 1 528 à 2 108 mm Largeur sans profilés de support : 680 mm Largeur avec profilés de support : 856 mm Largeur, électronique de machine incluse : 1 044 mm Profondeur avec profilés de support : 650 mm Profondeur, électronique de machine incluse : 690 mm Poids : Cadre de charge avec électronique de machine : env. 161 kg Profilés de support : env. 31 kg Machine avec éléments intégrés typiques : env. 226 kg + Système de mesure laser / Système de reconnaissance des couleurs visuel de Keyence + Balance de précision : N° d’article : 085770 Charge maximale : 220 g Lisibilité : 0,1 mg Répétabilité à 200 g : 0,1 mg Linéarité : 0,25 mg Interface RS232 pour la transmissi

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, tension d'entrée: 400 V, Injecteur Schröder 40 aiguilles, testé en atelier, fonctionne Isdpfx Apeyi Sggo Hetn

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 15 000 kg, largeur totale: 2 476 mm, dimension des pneus: 445 / 45 R 19,5", couleur: noir, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, Châssis tandem 15t, suspension à lames, essieux GIGANT Iodpjyh Ac Hjfx Ap Hstn Châssis tandem TAXO, PTAC 15 000 kg, suspension à lames T-carry 110, 15t – châssis (PTAC max. 18 000 kg) Dimensions : Entraxe des longerons (centre du ressort) : 1 300 mm Voie : 2 040 mm Largeur totale du véhicule : env. 2 476 mm Largeur maximale : 2 550 mm Hauteur de montage : 598 mm (avec pneumatiques 445/45 R19,5") Finition : Cadre du châssis, ensembles de ressorts, essieux et pièces rapportées Apprêté et peint en RAL 7021 (gris noir), jantes argentées Système de freinage : Knorr (ABS) selon la directive CE, sans régulation ALB Frein de stationnement avec cylindre accumulateur à ressort Pneumatiques : 445/45 R 19,5", jantes à 10 trous, ET 120 Indice de charge : 160 (4 500 kg) Indice de vitesse : J Électricité : Câble ABS et câble d'alimentation

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, longueur totale: 2 250 mm, largeur totale: 1 015 mm, hauteur totale: 1 980 mm, durée de la garantie: 24 mois, poids total: 850 kg, tension d'entrée: 400 V, type de courant d'entrée: Climatisation, longueur de la bande transporteuse: 1 630 mm, raccordement à air comprimé: 6 barre, hauteur du produit (max.): 230 mm, capacité du réservoir: 160 l, largeur de construction: 420 mm, pression d'air: 7 barre, nombre d'injections: 55, largeur de bande transporteuse: 405 mm, Équipement: documentation / manuel, REISCHL RPI 62/123 – Injecteur haute précision avec Smart-HMI & maintenance à distance Le RPI 62/123 est bien plus qu’un injecteur classique : il associe une mécanique robuste à un logiciel de pointe – pour une efficacité maximale dans la transformation alimentaire. ⭐ Vos avantages en un coup d'œil Utilisation intuitive – aucune formation requise, prêt à l’emploi immédiatement Maintenance à distance mondiale – intervention en quelques minutes, pas d’arrêts prolongés Rapports automatiques – contrôle qualité continu & documentation par simple pression d’un bouton Pérennité – modularité évolutive, ajouts et options installables à tout moment 🚀 Pourquoi choisir le RPI ? D’autres injecteurs fonctionnent, mais sont souvent compliqués et difficiles à entretenir. 👉 Le RPI, quant à lui, est aussi simple d’utilisation qu’un smartphone et aussi interconnecté qu’une ligne industrielle moderne. Isdpfx Apjw Rf Sro Hotn « Intervention SAV ? Au lieu de 3 jours d’arrêt, nous intervenons à distance en 30 minutes. » « Nouveaux besoins ? Ajoutez simplement un module – nul besoin de changer de machine. » 🔧 Points forts techniques Patron de piquage : 62/123 aiguilles Domaines d’application : viande, volaille, poisson, protéines végétales Système d’amenée précis pour une distribution homogène de la saumure Entraînement économique LEAN Têtes à aiguilles de précision avec système de pont interchangeable rapide Suspension pneumatique individuelle de chaque aiguille pour produits avec os Pompe centrifuge inox à triple filtration (mécanique/automatique) Conception hygiénique : séparation totale du circuit de pompe ↔ électromécanique Facile à nettoyer, maintenance rapide, longue durée de vie 📍 Convient pour Lignes de production moyennes à grandes Transformateurs de viande, volaille, poisson et protéines Entreprises soucieuses d’une qualité constante et d’un contrôle numérique

État: d'occasion, kilométrage: 90 744 km, puissance: 103 kW (140,04 ch), première immatriculation: 07/2022, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 05/2028, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, volume de l'espace de chargement: 10 m³, longueur de l'espace de chargement: 3 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 930 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, Numéro du véhicule pour les demandes des clients : 107 ----Moteur de remplacement, y compris les injecteurs, à 67 255 km – le 02.06.2025, effectué par un partenaire de service Fiat ----Équipement spécial : * Rangement dans le pavillon du cockpit * Compartiment de rangement dans le tableau de bord (verrouillable) * Tableau de bord Techno * Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement * Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement * Interrupteur de coupure de batterie * Pare-brise chauffant * Régulateur de vitesse (régulateur de vitesse) incluant un limiteur de vitesse * Portes arrière à battants (angle d’ouverture 260 / 270 degrés) * Portes arrière à battants avec vitrage * Lunette arrière chauffante * Essieu arrière renforcé (suspension) * Chargeur à induction pour smartphone (charge sans fil) * Système d’infodivertissement avec écran tactile de 10 pouces, système de navigation, DAB, interface Bluetooth et Apple CarPlay / Android Auto * Climatisation automatique * Combiné d’instruments numérique * Réservoir de carburant : 90 litres * Cloison de séparation de la zone de chargement avec fenêtre * Éclairage LED de la zone de chargement * Volant et pommeau de levier de vitesses en cuir * Feux de brouillard avec éclairage dynamique en virage * Roue de secours de taille normale (y compris le support pour roue de secours) * Système de verrouillage et de démarrage Keyless Go * Direction assistée à commande électronique (Servotronic) * Sièges dans le cockpit : siège conducteur chauffant * Chauffage de stationnement * Prise dans la zone de chargement/passagers * Caméra de recul * Traction Plus (contrôle électronique de traction incluant l’ESP) * Prise USB * Garniture dans la zone de chargement/passagers : mi-haute (jusqu’à la hauteur de la ceinture) ----Équipement de série : * Airbag côté conducteur * Système antiblocage (ABS) * Type de transmission : transmission avant * Assistance au freinage * Programme électronique de stabilité (ESP) * Système d’aide à la conduite : contrôle adaptatif de la charge (LAC) * Vitres électriques avant * Boîte de vitesses automatique – (9 rapports) * Carrosserie/superstructure : fourgon à toit haut standard * Variante de carrosserie : toit haut * Aération du carter moteur chauffée * Amélioration du modèle Isdpfjzxan Nsx Ap Hstn * Moteur 2,2 litres – turbodiesel Multijet de 103 kW * Empattement 3 450 mm * Kit de réparation de pneus * Filtre à particules diesel * Faibles émissions selon la norme d’émissions Euro 6d * Porte coulissante de la zone de chargement/passagers à droite * Direction assistée * Sièges dans le cockpit : double siège passager * Système Start/Stop * Vitrage légèrement teinté * Antidémarrage (électronique) * Verrouillage centralisé avec télécommande ----Données techniques : * Empattement : 3 450 mm * Dimensions de la zone de chargement : L : 3 000 mm, l : 1 800 mm, H : 1 930 mm * Charge utile : 1 325 kg * Taille des pneus : 225/75R16C * Profil des pneus : environ 30 % – 80 % ----Véhicule allemand ! * 16 800 euros nets, TVA en sus * Contrôle technique (TÜV) valide jusqu’en mai 2028 * En cas d’exportation vers des pays tiers ou l’UE, un acompte sera retenu. Celui-ci sera remboursé à l’acheteur après le dédouanement ou la livraison. * Livraison possible dans le monde entier – veuillez nous demander une offre personnalisée ! * Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion ! * Financement/leasing possible, même dans les cas diffici

État: d'occasion, kilométrage: 849 701 km, puissance: 165 kW (224,34 ch), première immatriculation: 01/1992, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 37, type d'engrenage: mécanique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, cuisine intégrée, salle de bains, * Notre numéro interne : 1179 * MB O 303 - 9 R (immatriculation allemande) – véhicule très rare (9 R avec climatisation, ...) * Deuxième propriétaire allemand * C L I M A T I S A T I O N * Trajet de transfert (environ 350 km) sans problème ni incident * ABS et ASR * 18 places debout pour service de ligne * Véhicule déclassé seulement en mars 2026 ! * Homologué pour 100 km/h * WC * Cuisine de bord * Véhicule déjà rénové par le précédent propriétaire, d’où son bon état. * Véhicule : filmé / habillé avec publicité d’entreprise. * Volant d’origine dans le coffre * Sièges supplémentaires présents / détachés, livrés dans le coffre * Diverses factures disponibles : * Tambours de frein remplacés en 2018 * Soupape de suspension pneumatique * Boîte de vitesses remplacée * Support moteur 06/2023 Itedpfx Aey A A Shep Hjn * Capteur de réserve 06/2023 * Injecteur 03/2020 * Dépose de boîte mécanique / cloche d’embrayage / boîte de remplacement / butée d’embrayage et disque d’entraînement remplacés 03/2020 * Remplacement de l’accouplement d’arbre de transmission MB 09/2023 * Dépose et pose d’essieu 09/2023 * Véhicule en très bon état de marche ! * Début de corrosion présent sur le véhicule * Remarque : Le client a l’obligation de vérifier par lui-même l’état et l’équipement du véhicule/produit ! Toutes les informations sont données sans garantie. Vente intermédiaire réservée. Nous attirons votre attention sur nos CGV.

Année de construction: 2026, État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, capacité utile du réservoir: 5 l, numéro de machine/véhicule: GDI-ECO, Équipement: Marquage CE, TECHNOMAKS GDI-6000 Le TECHNOMAKS GDI-6000 est un appareil de test et de nettoyage à haute pression conçu pour effectuer les tests, les analyses et le nettoyage professionnel des injecteurs utilisés dans les systèmes d'injection directe d'essence. Grâce à son boîtier ergonomique spécialement conçu, à son rail de test en aluminium et à son réservoir de test durable, il est adapté à une utilisation dans les ateliers professionnels. Les 6 tubes de test spéciaux d'une capacité de 150 mg, situés sur l'appareil, sont résistants à différentes conditions de température et possèdent une structure flexible. Avec le GDI-6000, de 1 à 6 injecteurs peuvent être testés simultanément. Grâce à des dispositifs de connexion pratiques, les injecteurs peuvent être connectés au système en peu de temps. Un compartiment d'observation spécial pour la pulvérisation et l'éclosion permet de contrôler de manière détaillée les caractéristiques de pulvérisation, la direction et l'état de fuite des injecteurs. Chaque test peut être effectué en un maximum de 90 secondes. Le système de mesure de la pression électronique, spécialement développé pour l'appareil, peut atteindre une pression de fonctionnement maximale de 200 bars. Grâce aux tests effectués sous haute pression, les problèmes de goutte et de fuite qui se produisent dans les injecteurs peuvent être observés plus clairement. Grâce à l'imprimante intégrée, les résultats des tests peuvent être imprimés et présentés au client ou à l'organisme concerné. BASE DE DONNÉES DE PLUS DE 6000 INJECTEURS Le GDI-6000 dispose d'une vaste base de données contenant les valeurs de test de référence de plus de 6000 injecteurs. Les valeurs de la quantité de carburant que l'injecteur doit fournir peuvent être affichées sur l'écran tactile de 7 pouces. MODE NEW-ENJ+ Pour les injecteurs qui ne figurent pas dans la base de données, l'utilisateur peut créer ses propres paramètres de test et enregistrer les nouvelles informations sur l'injecteur dans le système. MODE TEST OHM Permet de contrôler les valeurs de résistance électrique des injecteurs. Ainsi, les valeurs OHM des bobines d'injecteur peuvent être mesurées pendant le test. MODES DE TEST AUTOMATIQUES AUTO-1 : Test à basse vitesse de 4 000 tr/min AUTO-2 : Test à vitesse moyenne de 5 000 tr/min AUTO-3 : Test à haute vitesse de 7 000 tr/min Permet de simuler différents régimes moteur et de comparer la quantité de carburant et les performances de pulvérisation des injecteurs dans diverses conditions de fonctionnement. TEST DE GOUTTE / FUITE Grâce au mode « Leaking Out », les injecteurs sont contrôlés sous haute pression. Les problèmes de fuite, de goutte et de perte sous pression dans la buse de l'injecteur peuvent être observés. MODE DE TEST MANUEL Les valeurs RPM, PULSE et TIMER peuvent être réglées manuellement par l'utilisateur. De cette façon, des scénarios de test spéciaux peuvent être créés en utilisant le régime, la durée de l'impulsion et la durée du test souhaités. Itodpfx Asz D S Ezop Hen MODES DE NETTOYAGE PROFESSIONNEL CLEANING 1 : Effectue un nettoyage à pression en faisant fonctionner les injecteurs à différents régimes entre 1 000 et 7 000 tr/min. CLEANING 2 : Permet d'appliquer un nettoyage à pression plus intense dans les canaux de passage du carburant et sur les buses des injecteurs en augmentant la durée pendant laquelle les injecteurs restent ouverts. LAVAGE INVERSE : En utilisant des dispositifs de connexion inversés spéciaux, le liquide est appliqué à l'injecteur

État: nouveau, Année de construction: 2025, pression: 12 barre, Les machines de sablage innovantes sans poussière combinent la puissance du sablage conventionnel avec un système d'aspiration qui capture toute la poussière et les matériaux enlevés pendant le travail. Cela élimine non seulement le besoin de travaux de nettoyage importants, mais protège également l'opérateur et les personnes à proximité des effets nocifs des particules en suspension dans l'air. Avec une sableuse sans poussière, vous pouvez effectuer le nettoyage et la préparation de surface plus rapidement et plus efficacement. Et grâce aux commandes intuitives et à la conception conviviale, ces machines sont faciles à utiliser, même pour les débutants en sablage. ✅ PR50 Iodpfx Aoupzn Eep Hstn Machine de sablage sans poussière Grâce à ses possibilités d'application polyvalentes, le PR 50 peut traiter une grande variété de surfaces, du métal dur au verre délicat. Notre PR 50 est un excellent choix pour toute personne travaillant dans les secteurs de l’automobile, de la construction ou du nettoyage, pour n’en nommer que quelques-uns. Grâce à sa taille compacte et à sa conception pratique, il est facile à utiliser et à transporter. Même pour ceux qui débutent dans le sablage.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2006, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Injecteur à viande en acier inoxydable avec bande transporteuse en maille plastique Fabricant : Fomaco A/S, Danemark Itsdpfx Ajw D Hz Nep Hsn Modèle : FGM 88 SC Numéro de machine : 10354-2006 Année de fabrication : 2006 Alimentation : 3×400 V / 50 Hz Consommation électrique : 29 A Protection (fusible max.) : 63 A Pression d’air de service : 6 bar Nombre d’aiguilles : 88 Type de bande : bande à mailles plastiques Largeur de la bande : 720 mm Dimensions totales : 2300 mm (L) × 1150 mm (l) × 2240 mm (h)

État: très bon (occasion), Machine d’essai des matériaux / Machine d’essai universelle Type : BT2-FZ1.0TN.D16.001 Système de base : zwickiLine Z1.0 TN Système spécial d’essai des matériaux à plusieurs axes avec couple : 1 kN / 2 Nm Données techniques : Plage d’essai : Force d’essai axiale maximale (Fmax) : 1 kN Moment d’essai maximal configuré (Mmax) : 2 Nm Types d’essai : traction, compression et torsion Entraînement axial / traverse : Vitesse de la traverse : 0,0005 à 2 000 mm/min Vitesse de retour maximale : 2 000 mm/min Déviation de vitesse : max. 0,05 % Résolution de la course : 0,0554 µm Précision de la répétabilité du positionnement : ±2 µm Régulateur : adaptatif Cycle de régulation : 1 000 Hz Chambre d’essai : Hauteur de la chambre d’essai avec traverse inclinée vers le haut : 235 à 1 065 mm Hauteur de la chambre d’essai avec traverse inclinée vers le bas : 90 à 920 mm Profondeur de la chambre d’essai : 105 mm Dimensions de la machine de base : Hauteur du cadre de charge sans traverse supérieure : env. 1 289 mm Largeur avec l’électronique de la machine : env. 411 mm Profondeur avec l’électronique de la machine : env. 622 mm Poids de la machine de base : env. 76 kg Type : Entraînement de torsion N° d’article : 1023835 Moment d’entraînement maximal : 20 Nm Vitesse de rotation : 0,01 à 20 tr/min Précision de la vitesse d’entraînement réglée : 0,05 % Cycle de régulation : 1 000 Hz Force d’essai axiale admissible sur l’entraînement de torsion : ±5 kN Connexion au réseau de l’entraînement de torsion : 230 V / 1 phase / N / PE Fréquence du réseau : 50 / 60 Hz Puissance absorbée à pleine charge : env. 2,3 kVA Capteur de couple : N° d’article : 069536 Couple nominal : 2 Nm Couple limite : 150 % du couple nominal Classe de précision 1 à partir de : 0,008 Nm Classe de précision 0,5 à partir de : 0,02 Nm Indice de protection : IP65 Capteur de force : Type : Zwick / Roell Xforce HP N° d’article : 069531 Force nominale : 1 kN / 225 lbf Force d’utilisation maximale : 150 % de Fnom Classe de précision 1 à partir de : 2 N Classe de précision 0,5 à partir de : 10 N Indice de protection : IP54 Électronique de mesure et de contrôle : Zwick / Roell testControl II Fréquence d’acquisition des valeurs mesurées : 400 kHz Transmission des valeurs mesurées vers le PC : 500 Hz Extensible en option jusqu’à : 2 000 Hz Cycle de régulation : 1 000 Hz Interface PC : Ethernet Correction de la durée de transmission du signal de mesure : pour tous les canaux Indice de protection de l’électronique : IP32 Dispositif de protection : Dispositif de protection frontal pivotant Verrouillage surveillé électriquement Écran de protection en polycarbonate transparent Épaisseur du matériau de l’écran de protection : 6 mm Dimensions du dispositif de protection : Hauteur : env. 1 237 mm Largeur : env. 435 mm Profondeur : env. 238 mm Outils d’essai / accessoires : Support universel pneumatique pour systèmes de crampes Force de serrage maximale : 200 N Alimentation en air comprimé : 8 bars, filtré et non huilé Pince pneumatique à 3 doigts Force de serrage maximale : 50 N Alimentation en air comprimé : 8 bars, filtré et non huilé Unité d’alignement Capteur de couple 2 Nm Capteur de force Xforce HP 1 kN Entraînement de torsion Dispositif de protection frontal Électronique de la machine Zwick/Roell Logiciel : Itedpfxezwvtxs Ap Hsn Logiciel d’essai Zwick / Roell testXpert III Version : 1.2 + Mesureur universel ALMEMO 2450 Capteur d’humidité/température FHAD4641 + Balance de précision Mettler Toledo Type : Mettler WXSE + Système

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, longueur totale: 1 650 mm, largeur totale: 740 mm, hauteur totale: 1 905 mm, durée de la garantie: 24 mois, poids total: 400 kg, tension d'entrée: 400 V, hauteur du produit (max.): 230 mm, capacité du réservoir: 80 l, largeur de construction: 320 mm, nombre d'injections: 55, largeur de bande transporteuse: 305 mm, Équipement: documentation / manuel, RPI 46 – Injecteur compact de haute précision Le RPI 46 est l’injecteur idéal pour les entreprises agroalimentaires qui accordent de l’importance à la stabilité des procédés, à une utilisation aisée et à une qualité constante. Une mécanique robuste est associée à une commande intelligente – utilisable de manière flexible pour la viande, la volaille, le poisson ou les protéines végétales. Points forts techniques Schéma de piquage : 46 aiguilles Construction robuste et conception compacte Hygienic Design : fermetures à came et pieds réglables Entraînement mécanique direct de la tête d’aiguilles et du tapis (au-dessus de la zone de salaison) Têtes d’aiguilles de précision avec système de pont de changement rapide Suspension mécanique/pneumatique indépendante de chaque aiguille (adaptée aux produits avec os) Itodpfxow N Nnnj Ap Hen Séparation complète du circuit de pompe et de l’électromécanique Pompe centrifuge en acier inoxydable et système de triple filtration (mécanique ou automatique) Différents entraînements de tapis pour des schémas de piquage flexibles Mécanique d’écoulement optimisée, surveillance de la pression, pompes à fréquence variable → reproductibilité exacte, quel que soit le produit ou le taux d’injection Nettoyage et maintenance faciles grâce à un design industriel hygiénique et à une bonne accessibilité Panneau graphique de haute qualité avec fonction API intégrée IHM intuitive – utilisation sans formation longue